推荐第1篇：路政队工作总结
路政员年终工作总结
时光转瞬即逝，紧张、充实的XX年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
路政支队二大队年度工作总结一、工作完成情况：
1、全力协助，保障了公路的顺利通车。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。
二、主要作法：
大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
推荐第2篇：路政安全生产工作总结
阿盟公路路政管理支队
2012年安全生产工作汇报
半年来，路政支队在上级部门的大力支持与指导下，贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神，本着重实际、重实效的原则，紧紧围绕“安全生产”主题，开展安全生产宣传，加强安全生产隐患排查治理等活动；进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生，现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，精心组织实施
支队始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任；同时认真安排，紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题，确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
（一）严格按照安全生产规程操作，落实安全生产责任制，明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
（二）支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯
彻落实情况，全面排查安全隐患，发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队（治超站）及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作；严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品；严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事，严禁离开工作驻地。
（三）加强治超现场安全，支队详细制定治超现场操作规范，落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位，制定闯卡、滋事事件应对办法，严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架，最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查，及时查处并纠正违规操作，确保治超现场稳定。
（四）支队利用gps督促各大队（治超站）严格按照机械管理规定进行驾驶，确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里／小时；雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里／小时（雪天车辆必须安装防滑链）；其它情况车速不得超过100公里／小时。
（五）发生重大突发性事故，立即启动应急预案，按照《阿盟公路路政管理支队重大突发性应急预案》的要求做好
（六）加强施工路段的安全管理，发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的，及时告知养护部门或施工方，下达《路面安全告知书》，限期整改。安全保障工作。
（七）各大队继续开展桥梁隐患排查工作，将排查工作常态化，发现安全隐患，及时采取有效措施，并通知养护部门进行维护，确保将安全隐患消除在萌芽状态。
（八）加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度，大力宣传违法行为对交通安全带来的危害，维护好公路的完好、安全和畅通。
（九）支队加强票据管理，严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽，开具格式规范，审验工作细致。
三、加强检查，及时整改
加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查；对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正，发现不安全因素要求立即整改。同时，督促检查各大队安全隐患自查工作，一是要加强治超执法过程中的安全管理，尽可能避免激化矛盾，防止路政执法人员人身安全受到伤害；二是要加强路政巡查过程中的安全管理，保证路政巡查车完好，防止发生安全事故；三是要加强大队日常工作生活的安全管理，落实责任，加强检查，防止发生其它安全事故；四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生；五是要建立安全生产隐患排查的长效机制，定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理，确保交通安全畅通
（一）支队始终坚持“逢超必卸”的原则，严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求，严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶，加大路面治理工作，把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
（二）支队加强了公路两侧控制区的治理活动，一是对故意在公路上摆放浮石，影响行车安全的车辆加大了处罚力度；二是对煤炭运输车辆（含运输其它散装货物车辆）不加盖逢布的，责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。通过开展以上活动，确保了道路行车安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生，逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年，支队继续将安全生产作为头等大事来抓，高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作，进一步加大安全隐患排查力度，认真查处存在的隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。篇二：xx路政大队上半年安全工作总结 xx路政大队上半年安全工作总结 半年来，xx路政大队深入学习贯彻《安全生产法》，结合高速公路管理运行实际和系统设备运行情况，在安全工作中，本着“安全第
一、预防为主”的安全工作指导方针，认真贯彻执行上级安全生产会议精神，做到在思想上高度重视、组织上有力保障、工作中狠抓落实，完善各项安全生产规章制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保阳阳高速安全、畅通、方便快捷的高速公路。现将上半年的各项工作总结如下：
一、高度统一，出色完成春运工作以及“清明”、“五一”、“端午”小长假工作 1.统一思想，随时应对各种突发状况。今年春运和“清明”、“五一”、“端午”节假日期间，车流量与同期相比均有较大的增长。为做好节假日期间各项工作，我队在节前召开工作会议，进行教育和动员，统一路政人员的认识，使他们在思想上高度重视，提前进入备战状态，同时根据工作妥善安排人员，保证节假日期间人手充足，不缺岗漏岗，真正做到“24小时在岗备勤”，应对随时可能出现的各种突发状况。
二、加强桥涵检查、宣传教育工作、确保道路安全
健全的一条高速公路是需要有很好的管理队伍去保护、保障和维护的，同时也确保道路的安全畅通，才能达到更好的管理效果，桥涵治理是一项难度高、责任大、反复性相当强的工作。上半年对辖区内每月的检查桥涵工作如下，检查了辖区内桥涵407座，；发现桥涵下有杂物的及时作了清理，有大量杂物不能清理的已及时上报有关部门
对其清理，清理桥下杂物67处，共953平方米。桥涵下的限高标志牌被盗现象减少，对桥涵下存有安全隐患的情况已做好登记并及时上报。 同时也对附近村民进行宣传教育，尽力使其认识到违章行为的危害性。对于被雨水冲毁路段的边坡，对其冲毁倒塌的边坡，进行准确勘查的记录，并加以拍照，及时上报有关部门进行修复，更好地保障道路的安全畅通。
三、加强路面管理，保障道路畅通
按照公司的管、养要求，积极开展公路养护和管理，以社会提供一个良好的行车环境。我大队加强公路巡查管理工作，认真记录路政巡查工作日志，确保巡查效果、力度。巡查中发现一些村民在边坡放牛的情况进行驱赶并进行教育，并采取有针对性的专项防治工作，特别是针对xx方向xx收费站出口匝道和xx方向xx立交桥下经常有麽托车搭客员进入高速公路，威胁行车安全，影响公路的畅通， 路政员对其违章进入高速搭客人员进行了多次、耐心教育工作。保证了路况的稳定和保障了道路的安全畅通。安全月期间还组织人员进行安全大检查，对车容车况、标志牌、反光锥及勘察工具等装备进行检查，加强路面桥头跳车，路面坑洼检查工作，做到及时发现问题及时报送相关部门解决。
四、加强隧道的安全管理
我队每月定期定时对隧道进行检查，特别在节假日前，都会对隧道的灯光、消防、报警器等设备进行彻底检查，在检查中，发现隧道隧道多处地方缺少水泥板，应急通道门损坏，灭火器被盗等问题，针
对这些采取相应的安全防范措施，并上报工程养护部。
五、强化安全管理，完善安全设施
我队坚持文明执法、严格执法。加强路政巡查工作，严格坚持执行路政巡查制度，保证了巡查时间、质量。在路政巡查工作中做好跟踪检查落实，做到人员到位、检查到位、落实到位，对辖区内的损坏设施及恶意破坏设施及时进行登记并及时下单养护公司进行维修。
六、加强施工现场监督管理
加强养护施工现场安全管理工作，做好安全监管、指导工作，上半年中路政大队共许可施工13次，监督检查施工现场共195次，发出整改通知书15份，在检查过程中严格按xx公司的施工养护管理办法和《公路养护作业规程》操作，对存在的安全隐患及时制止并纠正，对不符合规范的施工单位签发整改通知书，将施工对行车安全的影响降到最低。保证了无一起安全责任事故发生。
七.举行应急预案演练，确保突发事件快速的处理。
为提高队员的办案能力和执法水平，确保道路的安全畅通，除定期组织队员进行业务学习，强化队员理论水平外， 4月27日，我大队组织织贡中队进行了危险化学物品泄露应急预案演练，6月23路政大队xx路政队参加公司组织的xx公司2011年应急演练，通过演练不仅检验了队员们的业务水平，同时也提高了快速反应能力和处理突发事件的能力，确保突发事件能得到安全、快速的处理。
八、加强对车辆的检查
同时加强车辆的安全管理，巡查车辆不经批准，不得驶离巡查路线并做好巡查签到工作，同时加强驾驶员的安全教育工作，在今年上半年公司组织驾驶员考试中路政大队所有驾驶员合格通过，加强车辆的检查，不带故障出车，巡查时不得超过80km，在保证安全的前提下赶赴事故现场，在事故车辆150m前布设反光锥，路政人员上路时必须着装整齐，穿反光衣，在保证安全的前提下处理各种事故。
在过去的半年里，路政大队安全工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，按照各项工作目标和任务，稳步推进，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们认识到安全工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，在接下来的半年时间，我们将更加虚心学习，将安全工作逐步推向规范化、法制化，争取把工作做到更好。 xx路政大队
二0一一年六月二十七日篇三：路政安全生产总结
路政安全生产总结
一季度，大队在支队和有关部门的正确领导和大力支持下，坚持以 “三个代表”重要思想、党的十七大、十七届三中全会重要思想为指针，紧紧围绕社会治安综合治理目标要求，积极探索综治工作措施，共同推动综治工作深入开展，有效地维护了大队的稳定。
一、领导重视，齐抓共管，是搞好社会综合治理工作的根本保证
为了切实搞好大队社会治安综合治理，广泛深入地推进“和谐平安路政”建设这一重要目标，大队领导把综合治理工作列入总体工作的重要议事日程，按照综治工作总体计划和创建目标，明确提出“高度重视综合治理工作，坚持谁主管、谁负责”的制度，切实做到“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”。
二、增强教育，提高认识，是搞好社会综合治理工作的关键环节
为进一步提高全体职工的思想政治素质和遵纪守法的自觉性，大队定期召开会议，认真学习贯彻党的十七大、十七届三中全会会议精神，杜绝“法轮功”、“黄” “毒” “赌”等丑恶现象及交通事故、火灾事故、治安案件、刑事案件在我大队发生。
三、健全制度，落实目标，是搞好社会综合治理工作的有效措施
大队始终坚持“安全第一”的原则，突出“预防为主、防重于治、防治结合”，通过齐抓共管，使路政安全管理工作得到了进一步加强，为综治工作的顺利开展打好基础，确保了第一季度综治目标的实现。
1、落实综治工作目标，制定2010年社会治安综合治理工作安排，明确了责任范围和工作目标；
2、坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”原则，明确“条、块”关系及各自的责任、义务，消除“条、块”分割、脱节现象，充分调动两个方面的积极性，使综合治理的各项措施落实到基层，及时消除不稳定因素，把问题解决在萌芽状态，实现大队治安秩序呈现良好状态。
3、加大了综合治理考核力度，年初制订《社会治安综合治理工作计划》，严格考核，奖惩兑现，有效地促进了综治工作的开展。
4、深入开展2010年“综治宣传月”活动，宣传方式主要以悬挂标语、散发《拒绝毒品珍爱生命》、《参与禁毒斗争构建和谐社会》、《防范新型毒品的危害》等宣传材料为主，并在沿线乡、镇粘贴宣传海报，解答群众对毒品、公路法律法规等方面的疑问，入户散发宣传册等灵活多样的形式进行禁毒、公路法律法规宣传，出动10车次，60人次，悬挂标语2块，粘贴宣传海报20多份，发放宣传资料100多份，提供咨询服务1000多人次。
5、为确保职工的人身安全，保障各项工作顺利开展，大队多次对职工进行消防安全教育，增强了职工的消防意识，下班及节假日做到文件清理入柜，电源切断，并定期检查消防设施，及时消除了火灾隐患；定期组织驾驶员学习交通安全法，确保行车安全。 通过大队全体职工的共同努力，开创了综合治理新局面，并取得了一定成绩，同时，我们也清醒地认识到所面临的新形势、新任务和新要求，这需要我们不断地去探索、创造好的经验。在今后的工作中，大队将进一步加强各个方面各个层次的综治宣传力度，加大责任书的落实力度，按照“无事当有事抓，小事当大事抓”的维稳工作思路，巩固基层基础，推动综治工作深入进行，促进综治工作再上新台阶。篇四：交通运输路政大队安全工作总结
路政管理大队安全工作总结
二o一0年，大队安全生产工作在县交通局的领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展和“安全发展”统领安全生产工作，紧紧围绕 “贯彻法规、落实责任、健全机制、强化监管”这条主线，夯实安全基础，扩大教育培训，大力整治隐患，创新工作方法，在抓落实上狠下功夫，安全生产工作取得了较好成绩，全年无事故发生，使公路交通安全工作继续保持稳定、趋于好转态势，为创造“平安xx”、实现xx经济社会又快又好发展作出了新的贡献。
一、加强领导、落实责任
（一）在大队安全生产领导小组的组织领导下，根据年度安全工作的态势，按照省、市、县有关安全生产工作的安排部署，结合大队实际，制定了《二0一二年安全工作计划》，周密制定了各项安全活动方案。
（二）坚持党政一把手对安全生产负总责、分管领导具体抓安全生产工作的制度，认真贯彻落实安全生产责任制。
（三）年初，大队安全第一责任人与安全生产第
二、第三责 任人、各中队室站负责人签定了安全目标责任书，明确了各自的工作责任和工作目标。
（四）党政一把手坚持每月召开一次安全生产工作例会，认真研究分析单位的安全生产态势，采取有针对性的安全措施，狠抓各项措施的落实，着力解决好安全生产方面存在的问题。
（五）加强安全生产的监管力度，根据各中队室站的工作目标任务，采取切实有效的措施，加强对各中队室站安全工作的督促检查，确保各项制度的贯彻落实，确保无事故发生。
二、加强安全教育，增强安全意识
一是在单位内部加强学习教育。大队每月组织干部职工进行一次集中学习安全生产法律法规、安全生产知识的活动，选取一些典型事故案例，教育和警示全体干部职工，使其紧绷安全生产这根线。
二是加大对外宣传力度。大队精心组织，选派业务骨干，深入公路沿线乡镇、村社，进行交通安全法律法规及安全知识的宣传。“安全活动月”期间，在县交通局的组织领导下，大队选派人员，分别深入到各个片区，开展了安全法律法规宣传和咨询活
动。
三是搞好安全生产培训。大队通过以会代训的形式，今年对全体干部职工进行了11次安全生产知识的培训，并选派3人分别参加了省、市、县组织的培训。
今年，大队出动宣传车80台次，宣传人员360余人次，开展咨询活动25次，发放宣传资料13000余份（册），制作宣传展板31块，悬挂宣传横幅57幅。
三、突出工作重点，确保安全畅通
（一）坚持勤上路巡查，及时清排路障。大队职工出勤上路的巡查率平均达到95%，省道公路保证每天有人在路上巡查排障，县道公路保证每周3天有人在路上巡查排障，每发现一处路障都及时清除。今年，大队共清排路障2300余处，约8900余平方米。 交通环境。
（三）整治规范公路沿线作业场所。大队分别在4月下旬、9月下旬两次组织人员、集中力量，对所辖公路沿线作业场所进行了清理整治并使其规范。通过整治，规范占道经营场所14处、加水洗车点16处、摆摊设点27处，全县省、县道公路无违法占道经营场所。
（四）清理整治公路沿线标志。大队对所辖公路沿线的标志、广告进行了4次清理整治，对影响路容路貌的交通警示标志修复11套、校正4套，拆除非公路标志3套，拆除横幅广告24幅。
（五）有效控制了在公路上打场晒粮的违法行为。大队结合xx的具体情况，在收割季节前夕，组织人员180余人次，深入省、县道公路沿线24个乡镇的村社，向广大农民朋友耐心细致地宣传在公路上打场晒粮的危害性，与乡镇、村社领导共同商讨解决无打场晒粮场地农户的实际困难。通过全体干部职工的辛勤努力，有效地控制了在公路上打场晒粮的行为，全县公路无因打场晒粮而引发交通事故。
（六）彻底排查安全隐患，采取措施实施整改。大队坚持集
中排查和日常排查相结合的原则，共计排查公路交通隐患46处，落实整改大队职责范围的7处，不属大队职责范围的其它隐患及时上报了县交通局。
四、加大安全经费投入，确保工作顺利开展
为切实保证安全生产工作顺利开展，有效保护国家财产、人民生命财产的安全，大队在工作经费十分紧缺的情况下，仍然挤出资金投入到安全生产工作上，制作安全宣传展板、横幅、印发宣传资料投入资金xx万元，公路交通综合治理投入资金xx万元。
五、存在的主要问题
一是安全生产经费严重不足，许多安全设施、器材缺乏，工作开展较为被动。
二是有的干部职工对安全生产工作的重要性认识还不够充分，安全意识和安全生产责任心还有待进一步提高和加强。篇五：路政大队安全生产工作总结
路政大队安全生产工作总结 2011年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：
一、安全工作管理情况
1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。
二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护 要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。2011年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。 ⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群
众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。
⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
三、加强检查，及时整改
大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。
推荐第3篇：路政管理所安全生产工作总结
路政管理所安全生产工作总结
“MsoNormal” style=““ align=“center”>路政管理所安全生产工作总结 “MsoNormal” style=““>
“MsoNormal” style=““>2011年我路政管理所安全生产工作在县交委的领导下,在委安全法规科的指导下,始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，从安全生产的组织机构建设、宣传教育培训、管理检查和责任落实四个方面着手，大力夯实安全基础，扎实开展各项安全工作，通过建立健全“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的管理体制，使路政管理所安全管理工作逐步走上规范化、制
度化和法制化的轨道。现将我所2011年上半年安全生产工作汇报如下： “MsoNormal” style=““>
一、主要安全工作完成情况
“MsoNormal” style=““>为确保路政管理所安全生产工作任务的顺利完成，
一、明确安全生产工作的指导思想，
二、认真按照县交委2011年安全工作要点，结合我所工作的实际，以遵循《安全生产法》、《道路交通安全法》、《刑法修正案》为切入点，以扎实开展各项安全生产活动，营造良好的安全生产氛围，夯实安全生产基础管理。
“MsoNormal” style=““>加强组织领导，完善规章制度
“MsoNormal” style=““>为加强我路政管理所安全生产工作的组织领导，增强安全生产管理与职责，年初所成立2011年安全生产工作领导小组，明确全所安全生产第一责任人、安全生产直接负责人，路政安全管理科负责具体落实，同时明确了全年安全经费10万元，做到全
所安全工作做到年度有计划、有措施、有落实、层层分解目标责任，形成横到边，纵到底的安全管理格局，
“MsoNormal” style=““>全面落实各级安全生产目标责任制
“MsoNormal” style=““>我所与各科室、养护站、班组签订2011年安全生产目标责任书48份，驾驶员、筑机安全行车责任书20份，将安全生产目标作为基层考核的重要内容，严格按照“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全的原则，做到职责明确，责任到人，对全所以科室、站、班组、工程队负责人为责任人，强化各级安全生产工作的职责。把安全生产工作的责任真正落实到基层班组和每个人上，做到领导重视，广大干部职工齐抓共管，职责明确，责任到人、安全氛围。
“MsoNormal” style=““>认真开展安全生产宣传教育培训工作
“MsoNormal” style=““>组织全所广大干部职工开展安全生产宣传教育培训，
使全所人员的安全意识，普遍提高了广大干部职工安全技术和安全文化水平。一是围绕《安全生产法》为中心的安全生产法律法规的安全知识培训学习，发放安全培训资料、文件，本月我所将以常识问答考核等方式进行考核，开展“安康怀”知识竞赛、消防知识考核及演练。二是注重对所各在建工程临聘人员的安全生产教育培训工作，从国家法律、单位规章、安全生产基本常识对临聘人员进行培训。三是充分利用各种会议、专栏、简报等形式开展安全宣传。今年以来我所共召开安全例会7次；工程施工临聘人员安全生产教育培训会2次，受教育人员共计43人，发放宣传资料105份;出安全简报5期，悬挂安全宣传横幅72条。营造了浓厚的安全生产氛围。 “MsoNormal” style=““>突出重点，确保道路畅通
“MsoNormal” style=““>今年上半年，我所紧紧围绕“安全生产，确保畅通、文明养路、文明施工”的总体要求：一是加强
春季工作的组织领导，成立了春季安全大检查领导小组。在季节安全活动工作中，所领导组织相关科室开展安全检查，实行边检查边整改相结合的原则，对各养护站、班组、工程施工现场、所重点部位民爆物品存放点、油池、车库等进行排查，认真查找各类事故隐患，对全所管养道路做到不留死角，对隐患及时上报、整改。到目前为止，共查出各类隐患26处，已整治15，计划本月全部处置完毕。
“MsoNormal” style=““>为确保管养桥梁安全，今年以来，我所完成了赶梨路龙洞子桥、210线大河坝、观音桥、龙滩坝桥等12座桥梁安保设施隐患整改工作,目前正在实施通惠桥、花儿岩桥安保设施。
“MsoNormal” style=““>制定应急预案，建立应急机制
“MsoNormal” style=““>为增强职工的安全意识，提高我所人员的事故防范和应急处治能力，我所进一步修订完善了
《******防汛、防地质灾害应急抢险预案》和《******消防应急抢险预案》。同时我所加大应急抢险处治力度，针对易发生滑坡、坍塌等险情路段进行重点巡查；共组织清理国道210线桥河段、篆郭路、东丁路、雷圆路等路段垮塌土石方约800立方；出动机具设备10台次，设置警示标志5处，及时上报危岩治理工作方案和经费请示资料1份。
“MsoNormal” style=““>加大道路基础安全投入
“MsoNormal” style=““>今年以来，我所为确保突发道路隐患能及时得到治理，向各班组放发警示标志160块，安全警示锥42个。设置道警示标志53块，道路***安全广角镜1个，维修改造收费标志牌6块；修复损坏护栏136米。 “MsoNormal” style=““>加强消防、民爆物品的管理
“MsoNormal” style=““>为了加强机关防火安全管理，每月由所办公室、路政安全科组织对机关办公楼、车库消防器
材进行检查。同时为强化车库管理员的防火意识和提高灭火救火技能，今年二月，由路政安全科人员对车库管理员进行消防培训。
“MsoNormal” style=““>强化民爆物品的管理，我所指定专人负责民爆物品的存放，专人保管，并作好领发登记制度，做好现场监管炸药用量、计量的监护，对民爆物品的存放、护送、爆破安全，制定了“谁主管，谁负责”的原则，强调24小时保管制度。全年消防、民爆物品无一大小安全事故发生，保证了全所养建生产的顺利进行。
“MsoNormal” style=““>加强车辆、筑路机械管理
“MsoNormal” style=““>我所现有各类车辆、筑机25台,今年各项工程相继开工,养护建设生产工作特别繁重,给安全管理带来一定难度。为确保今年安全目标任务的完成,我们分解目标责任，把安全责任落实到每一个驾驶员、操作手头上，还制定车辆管理制度，并严格执行，要
求管车部门和安全科经常对车辆、筑机进行检查。同时加强对驾驶员、筑机手的安全教育培训工作，到目前为止，我所已举办驾驶员、筑机手安全例会1次。 “MsoNormal” style=““>
二、下一步工作打算
“MsoNormal” style=““>今年上半年以来，我所虽然在安全生产管理和安全检查工作上做出了一定成绩，但安全生产形势依然严峻，全所安全生产工作还需进一步加强。一是宣传工作将继续深入开展。二是各项规章制度还须进一步完善。三是检查工作还需进一步加强力度。在下一步的工作中，我们一定按照安全生产管理的目标，严格按照“严、细、实”的标准，进一步落实安全生产制度及责任再落实，认真做好全所养建管安全任务，切实抓好各项安全管理工作。
“MsoNormal” style=““>按照党中央提出安全生产工作具有极端的重要性的重要精神。抓好安全生产工作，一是我们的职责，二抓好安全生产工作，是保障
人民群众生命财产安全的有力保证，有助于维护社会秩序和社会稳定。三必须树立正确的思想观，要以对人民群众生命财产高度负责的精神。做好安全生产工作，同时我们必须以更大的决心和使命感，扎实工作，努力做好安全生产工作，促进安全生产形势进一步好转。 “MsoNormal” style=““>根据2011年管理所的安全生产实际情况，为进一步搞好全所的养建管安全生产工作，有效推支全面工作，防止各类大小安全及重特大事故、消防事故的发生，其主要有以下要点：
“MsoNormal” style=““>防护栏安装 “MsoNormal” style=““>今年我县新增护栏90.7公里，安设线路具体为一**路、石嬴路、南石路、郭高路、永福路、东柴路、石梨路、石万路、永升路、沾文路、***隆路、石永路、蒲永路、***兴路、古骑路。
“MsoNormal” style=““>中小学、幼儿园附近硬化道路人行横道施划
“MsoNormal” style=““>按照县交委82号文件要求，今年我所须对全县道路中小学、幼儿园附近通行机动车的硬化道路人行横道施划率达96%，未硬化道路标志设置率达100%。
按照“畅、洁、绿、美、安”要求，加大力度治理国道210线、省道303线道路隐患，迎接国家***运输部验收。
推荐第4篇：路政队个人工作总结
.2012 年工作总结
时间如梭,岁月如流.时间转瞬即逝,不知不觉已近年终。目前为止今年的所有工作已基本完成。我认真的思考总结这了3个多月以来的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结：
一、注重学习理论，提高自身政治素质
我平时注重学习贯彻党的各项精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党中央的各项指导思想和路线方针、政策，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到建设和谐社会的工作之中。
二、加强业务学习，提升工作能力
我因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作形势的要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我认真学习了公路路政管理的相关法律法规，重点加强了业务理论和实践能力的学习，在这3个多月来的工作之余认真学习了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》等路政管理和执法方面的相关政策、法规、文书，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高了自身的业务知识能力水平。
三、保护路产，维护路权，努力完成了各阶段重点工作
回顾我加入路政队伍的这短短3个多月的时间里，经历了10月份的超限运输劝返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作为公路路政队的一名路政人员责任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权，在每天的巡查工作中要能发现问题，解决问题，同时，坚决贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定, 提高路政管理水平将保畅放在工作的重要位置。
四、遵守制度，廉洁自律
在日常工作期间，我能遵守单位的各项规章制度，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为和日常生活。规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和业务能力，认真完成本职工作及领导交办的任务，也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致、服务群众。
总的来说，我在进入**地方公路管理站这一集体的这短短3个多月时间里，在工作方面有所提高，但是离一个合格的优秀路政员要求还有很大的差距和不足。在今后的工作中还要认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力。提高自身素质，保护好路产、维护好路权、避免路产损失，认真做好一名路政执法人员应做的本职工作。为完成十八大的各项路线方针和工作任务而努力奋斗！
路政员：
二〇一二年十二月2
推荐第5篇：路政安全生产总结
路政安全生产总结
一季度，大队在支队和有关部门的正确领导和大力支持下，坚持以 “三个代表”重要思想、党的十七大、十七届三中全会重要思想为指针，紧紧围绕社会治安综合治理目标要求，积极探索综治工作措施，共同推动综治工作深入开展，有效地维护了大队的稳定。
一、领导重视，齐抓共管，是搞好社会综合治理工作的根本保证
为了切实搞好大队社会治安综合治理，广泛深入地推进“和谐平安路政”建设这一重要目标，大队领导把综合治理工作列入总体工作的重要议事日程，按照综治工作总体计划和创建目标，明确提出“高度重视综合治理工作，坚持谁主管、谁负责”的制度，切实做到“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”。
二、增强教育，提高认识，是搞好社会综合治理工作的关键环节
为进一步提高全体职工的思想政治素质和遵纪守法的自觉性，大队定期召开会议，认真学习贯彻党的十七大、十七届三中全会会议精神，杜绝“法轮功”、“黄” “毒” “赌”等丑恶现象及交通事故、火灾事故、治安案件、刑事案件在我大队发生。
三、健全制度，落实目标，是搞好社会综合治理工作的有效措施
大队始终坚持“安全第一”的原则，突出“预防为主、防重于治、防治结合”，通过齐抓共管，使路政安全管理工作得到了进一步加强，为综治工作的顺利开展打好基础，确保了第一季度综治目标的实现。
1、落实综治工作目标，制定2010年社会治安综合治理工作安排，明确了责任范围和工作目标；
2、坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”原则，明确“条、块”关系及各自的责任、义务，消除“条、块”分割、脱节现象，充分调动两个方面的积极性，使综合治理的各项措施落实到基层，及时消除不稳定因素，把问题解决在萌芽状态，实现大队治安秩序呈现良好状态。
3、加大了综合治理考核力度，年初制订《社会治安综合治理工作计划》，严格考核，奖惩兑现，有效地促进了综治工作的开展。
4、深入开展2010年“综治宣传月”活动，宣传方式主要以悬挂标语、散发《拒绝毒品珍爱生命》、《参与禁毒斗争构建和谐社会》、《防范新型毒品的危害》等宣传材料为主，并在沿线乡、镇粘贴宣传海报，解答群众对毒品、公路法律法规等方面的疑问，入户散发宣传册等灵活多样的形式进行禁毒、公路法律法规宣传，出动10车次，60人次，悬挂标语2块，粘贴宣传海报20多份，发放宣传资料100多份，提供咨询服务1000多人次。
5、为确保职工的人身安全，保障各项工作顺利开展，大队多次对职工进行消防安全教育，增强了职工的消防意识，下班及节假日做到文件清理入柜，电源切断，并定期检查消防设施，及时消除了火灾隐患；定期组织驾驶员学习交通安全法，确保行车安全。
通过大队全体职工的共同努力，开创了综合治理新局面，并取得了一定成绩，同时，我们也清醒地认识到所面临的新形势、新任务和新要求，这需要我们不断地去探索、创造好的经验。在今后的工作中，大队将进一步加强各个方面各个层次的综治宣传力度，加大责任书的落实力度，按照“无事当有事抓，小事当大事抓”的维稳工作思路，巩固基层基础，推动综治工作深入进行，促进综治工作再上新台阶。
推荐第6篇：路政安全生产工作计划
永州路政中队2011安全生产年度计划 2011年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作计划：
（一）进一步落实安全生产主体责任
认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。
（二）积极开展安全生产宣传培训
为加强高速公路安全管理，营造良好的安全行车环境。全面增强中队队员的安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入场前安全施工培训。严格落实对中队队员的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高队员的事故防范能力。做好“春运”、“迎国检”、全国“安全生产月”、“十一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。
（三）不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。
（四）及时排查隐患，积极落实整改。
由中队负责人牵头，每月分别对、路面、服务区、公路大桥、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。
（五）积极完善各类预案。
针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和完善。
（六）积极采取措施，确保安全畅通。
路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。
（七）快速修复安全设施，确保设备正常运转。
加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害时立即通报邵永公司养护部进行修复，保障好路面的安全畅通。
二ο一一年一月一日篇2：2009年武鸣路政大队安全管理工作计划[1] 武鸣路政执法大队
2009年安全管理工作计划
为了更好地开展武鸣路政执法大队安全生产的各项管理工作，加强管辖路段的安全监督管理，落实上级各项安全生产工作的要求,确保武鸣路政执法大队各项工作的顺利开展，根据大队管辖路段的实际特点，特拟定武鸣路政执法大队2009年安全管理工作计划：
一、成立武鸣路政执法大队安全组织机构，实行大队长负责制，加强路政大队的安全监督管理。
二、加强大队各项安全工作的检查和定期召开安全例会作为安全生产工作监督的重要手段，加强武鸣路政执法大队的安全生产工作。
三、加强路政队员的安全生产教育，提高路政员的安全生产意识。
1、做好日常高速沿线村委学校的安全宣传工作，提高沿线村民和学生的安全防护意识，确保高速公路沿线治安的稳定。
2、配合宁安分公司开展好6月份全国安全生产月安全生产宣传工作。
四、严抓安全隐患源头，努力做好各项安全防范工作。
1、加强管辖路段施工队伍、小修队、养护工等人员的安全教育培训工作，提高路上施工人员的安全防范意识。
2、加强管辖路段施工队伍的安全检查监督，杜绝违章施工现象的发生。
3、加大高速公路管辖路段的巡查力度，防止公路设施偷盗治安
案件发生。
4、做好大队食品卫生管理，杜绝食物中毒事故的发生。
5、加强路政大队巡查车辆的安全检查，杜绝车辆带病上路，确保车辆技术状态的良好。
6、做好各重大节假日前的安全检查工作，排查安全隐患，确保万无一失。
7、针对恶劣天气和路面保障物的时间性，路政、养护相互配合共同做好巡查工作。
五、开展1至2次应急预案演练，提高路政队员的突发事件处置能力。
六、联合管辖路段的相关职能部门开展形式多样的专项整治，确保高速公路良好的行车环境。
七、配合好宁安分公司开展好各项安全生产工作。
八、完成上级交办的其他任务。
武鸣路政执法大队 二00九年一月二日篇3：2012年路政安全生产责任书 **路政大队 **路政中队 2012年度安全生产目标责任书
为进一步明确责任主体，全面落实安全生产责任制。根据上级安全生产工作要求和路政大队工作实际，特签订本责任书。
一、责任主体
1、责任单位：**路政中队
2、责任人：**路政中队中队长
二、责任目标
1、无安全生产责任事故发生（含：公伤、交通、火灾、爆炸、触电、溺水、食物中毒等责任事故）；无因操作不当造成机械设备损坏；无安全败诉、盗抢、治安、刑事等案件发生；无因巡查不力引发的责任事故发生；确保政治安全，无党纪、政纪处分；确保安全稳定，杜绝重特大事故发生；
2、隐患整改率达100%；
3、持证上岗率达100%。
三、具体要求
1、安全机构健全，安全制度落实，防范措施到位，责任人明确。以严格的工作要求和勤勉的工作作风，将安全工作抓出实效。
2、日常管理上做到：坚持每月召开一次安全会议，坚持每月进行一次安全检查，坚持每季组织一次安全知识培训。积极参加大队组织的各项安全活动，确保每项活动有经费、有组织、有过程、有总结。
3、切实抓好重点时段、恶劣天气公路安全畅通。积极应对暴雨、强风、强降雪、冰冻等恶劣天气的发生，做好抗灾、避灾、减灾准备工作，承担紧急情况下交通秩序维护及公路阻断信息报送任务。
4、加大红线控管，严厉打击超限超载、漏撒污染路面、占道设摊摆点经营、干道两侧红线控制区违章等破坏侵害路产路权的行为，及时清理非公路标牌和清除枯树病树对车辆通行形成的安全隐患。
5、路政执法人员要做到优质服务，文明执法，着装整齐，证件齐全。严格执行有关规定和安全操作规程，禁止追堵车辆、禁止用身体拦车。遇过站（点）车辆恶意闯行，蓄意闹事等突发事件，要在确保工作人员安全情况下，妥善处置。临时执勤点必须设置在线形宽阔之处，做到警示标志齐全、设置合理。严禁双向拦截车辆，严禁单向拦截车辆超过3辆。
四、考核与奖惩
路政大队安全领导小组定期对各中队的安全工作进行督导和检查。全年安全工作措施得力，实现安全责任目标，给予中队*****元奖励；若未能实现安全责任目标的，其经济损失 ****至*****元的，取消奖励；若发生较大安全责任事故，经济损失突破*****元或出现较大社会影响除按局《安全生产管理办法》处理外，给予你中队****元以内的处罚。
五、本目标责任书自签字之日起生效至次年签订安全目标责任状止。
六、本责任书一式两份，路政大队、弥勒路政中队各一份。
路政大队： **路政中队：
代表签名： 代表签名： 二o一二年 月 日篇4：高速公路管理处安全生产工作计划
永州路政中队2011安全生产年度计划 2010年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作计划：
一、路政工作计划
（一）狠抓队伍建设，树立路政品牌。
一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训，不断提高队伍执法服务水平。二是树立服务意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员服务意识培训，使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识，把微笑服务在路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑服务作为根本，把管理作为手段，学会“换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期的抽查，加强对这些装备的管理。
（二）强化监督管理是保障形象的有效机制
要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。
（三）加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传；对桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜。
（四）严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。
中队必须全面和超额完成路政大队下达的2011年路政工作任务和各项指定性计划指标，必须达到路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率100%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标计划。
（六）务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。
二、安全工作计划
（一）进一步落实安全生产主体责任
认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。
（二）积极开展安全生产宣传培训
（三）不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。
加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场整改。
（四）及时排查隐患，积极落实整改。
由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、服务区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。
（五）积极完善各类预案。
针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪铲冰等应急预案进行修订和完善。
（六）积极采取措施，确保安全畅通。
路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。
（七）快速修复安全设施，确保设备正常运转。加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及时修复，对影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害及时通报养护中心，做到快速修复，保障好路面的整洁。
合安公路管理处
二οο九年十二月十六日篇5：路政支队2012年安全生产工作汇报 阿盟公路路政管理支队
2012年安全生产工作汇报
半年来，路政支队在上级部门的大力支持与指导下，贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神，本着重实际、重实效的原则，紧紧围绕“安全生产”主题，开展安全生产宣传，加强安全生产隐患排查治理等活动；进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生，现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，精心组织实施
支队始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任；同时认真安排，紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题，确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
（一）严格按照安全生产规程操作，落实安全生产责任制，明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
（二）支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯
彻落实情况，全面排查安全隐患，发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队（治超站）及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作；严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品；严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事，严禁离开工作驻地。
（三）加强治超现场安全，支队详细制定治超现场操作规范，落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位，制定闯卡、滋事事件应对办法，严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架，最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查，及时查处并纠正违规操作，确保治超现场稳定。
（四）支队利用gps督促各大队（治超站）严格按照机械管理规定进行驾驶，确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里／小时；雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里／小时（雪天车辆必须安装防滑链）；其它情况车速不得超过100公里／小时。
（五）发生重大突发性事故，立即启动应急预案，按照《阿盟公路路政管理支队重大突发性应急预案》的要求做好
（六）加强施工路段的安全管理，发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的，及时告知养护部门或施工方，下达《路面安全告知书》，限期整改。安全保障工作。
（七）各大队继续开展桥梁隐患排查工作，将排查工作常态化，发现安全隐患，及时采取有效措施，并通知养护部门进行维护，确保将安全隐患消除在萌芽状态。
（八）加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度，大力宣传违法行为对交通安全带来的危害，维护好公路的完好、安全和畅通。
（九）支队加强票据管理，严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽，开具格式规范，审验工作细致。
三、加强检查，及时整改
加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查；对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正，发现不安全因素要求立即整改。同时，督促检查各大队安全隐患自查工作，一是要加强治超执法过程中的安全管理，尽可能避免激化矛盾，防止路政执法人员人身安全受到伤害；二是要加强路政巡查过程中的安全管理，保证路政巡查车完好，防止发生安全事故；三是要加强大队日常工作生活的安全管理，落实责任，加强检查，防止发生其它安全事故；四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生；五是要建立安全生产隐患排查的长效机制，定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理，确保交通安全畅通
（一）支队始终坚持“逢超必卸”的原则，严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求，严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶，加大路面治理工作，把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
（二）支队加强了公路两侧控制区的治理活动，一是对故意在公路上摆放浮石，影响行车安全的车辆加大了处罚力度；二是对煤炭运输车辆（含运输其它散装货物车辆）不加盖逢布的，责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。通过开展以上活动，确保了道路行车安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生，逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年，支队继续将安全生产作为头等大事来抓，高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作，进一步加大安全隐患排查力度，认真查处存在的隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
推荐第7篇：路政安全生产责任书
**路政大队**路政中队
2012年度安全生产目标责任书
为进一步明确责任主体，全面落实安全生产责任制。根据上级安全生产工作要求和路政大队工作实际，特签订本责任书。
一、责任主体
1、责任单位：**路政中队
2、责任人：**路政中队中队长
二、责任目标
1、无安全生产责任事故发生（含：公伤、交通、火灾、爆炸、触电、溺水、食物中毒等责任事故）；无因操作不当造成机械设备损坏；无安全败诉、盗抢、治安、刑事等案件发生；无因巡查不力引发的责任事故发生；确保政治安全，无党纪、政纪处分；确保安全稳定，杜绝重特大事故发生；
2、隐患整改率达100%；
3、持证上岗率达100%。
三、具体要求
1、安全机构健全，安全制度落实，防范措施到位，责任人明确。以严格的工作要求和勤勉的工作作风，将安全工作抓出实效。
2、日常管理上做到：坚持每月召开一次安全会议，坚持每月进行一次安全检查，坚持每季组织一次安全知识培训。积极参加大队组织的各项安全活动，确保每项活动有经费、有组织、有过程、有总结。
3、切实抓好重点时段、恶劣天气公路安全畅通。积极应对暴雨、强风、强降雪、冰冻等恶劣天气的发生，做好抗灾、避灾、减灾准备工作，承担紧急情况下交通秩序维护及公路阻断信息报送任务。
4、加大红线控管，严厉打击超限超载、漏撒污染路面、占道设摊摆点经营、干道两侧红线控制区违章等破坏侵害路产路权的行为，及时清理非公路标牌和清除枯树病树对车辆通行形成的安全隐患。
5、路政执法人员要做到优质服务，文明执法，着装整齐，证件齐全。严格执行有关规定和安全操作规程，禁止追堵车辆、禁止用身体拦车。遇过站（点）车辆恶意闯行，蓄意闹事等突发事件，要在确保工作人员安全情况下，妥善处置。临时执勤点必须设置在线形宽阔之处，做到警示标志齐全、设置合理。严禁双向拦截车辆，严禁单向拦截车辆超过3辆。
四、考核与奖惩
路政大队安全领导小组定期对各中队的安全工作进行督导和检查。全年安全工作措施得力，实现安全责任目标，给予中队*****元奖励；若未能实现安全责任目标的，其经济损失
****至*****元的，取消奖励；若发生较大安全责任事故，经济损失突破*****元或出现较大社会影响除按局《安全生产管理办法》处理外，给予你中队****元以内的处罚。
五、本目标责任书自签字之日起生效至次年签订安全目标责任状止。
六、本责任书一式两份，路政大队、弥勒路政中队各一份。
路政大队：**路政中队：
代表签名：代表签名：
二O一二年 月 日
推荐第8篇：公路路政中队安全生产工作总结
公路路政中队安全生产工作总结
今年，在上级的正确领导下，我队深入学习贯彻各级领导安全生产的重要精神，认真落实上级有关安全生产的部署，坚持安全第
一、预防为主、综合治理 的方针，牢固树立安全发展理念，切实履行一岗双责和企业安全生产主体责任，夯实安全生产工作基础，深化道路交通安全三年行动和道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战各项工作落实。在全队上下的共同努力下，圆满地完成了安全各项任务，确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下：
一、做好主体责任落实，细化安全责任
为加强安全管理，一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标，我队签订了《安全生产目标责任状》及《综治责任状》，同时还进一步把安全生产目标细化，分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行一岗双责，根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责，使安全生产的职责进一步明确，真正落实到岗、到人，使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化，严肃查处三违行为，确实落实主体责任。
二、做好隐患治理，完善行车环境
今年，我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓，有力的保障了路面良好通行环境：
（一）为加强安全生产工作力度，我队积极落实相关制度，深化隐患排查治理，在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查，规范路面作业，营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行两次全面、深入排查，共计排查并通知整改路面隐患163处。
（二）为进一步消除安全隐患，我队在上级领导的部署下，结合工作实际，相继开展了消防安全五大活动、高速公路安全隐患排查工作、安全生产月、道路交通安全三年行动以及道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战等专项整治行动。在专项整治行动中，我队领导高度重视，成立了工作小组，细化任务分工，使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行，圆满的完成了各项任务，有效的完善了高速公路的行车环境。
三、做好宣教培训，提高全员安全意识
宣传教育工作是安全生产工作的一个重要组成，凡事必先想到安全，这是安全生产的保障。今年，我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动，特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机，加大对内对外的宣传教育力度，在全队范围内形成关爱生命、关注安全、人人讲安全的良好氛围，增强了大家安全第
一、预防为主的意识。主要有：
1、安全工作逢会必讲，明确工作与安全生产之间的因果关系，当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全，结合实例对大家进行安全正反面教育，时时刻刻绷紧安全这根弦，使安全生产工作能够警钟长鸣。
2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点，为提高队员的安全意识及技能，我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训，保证具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握相应安全操作技能，提高队员的安全防范意识；第二是开展岗位练兵活动，规范施救现场作业，提高清障施救效率，为搞好安全生产打下了坚实的基础。
3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过营区、服务区的宣传栏等进行安全宣传，时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意识；对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传，让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计，今年我队悬挂横幅共计6幅、宣传牌7面，各类宣传单600多份，桥下及涵洞内喷刷宣传标语12处。
推荐第9篇：公路路政中队安全生产工作总结
公路路政中队安全生产工作总结
在全队上下的共同努力下，圆满地完成了安全各项任务，确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下
一、做好主体责任落实，细化安全责任
为加强安全管理，一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标，我队签订了《安全生产目标责任状》及《综治责任状》，同时还进一步把安全生产目标细化，分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行”一岗双责”，根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责，使安全生产的职责进一步明确，真正落实到岗、到人，使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化，严肃查处”三违”行为，确实落实主体责任。
二、做好隐患治理，完善行车环境
今年，我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓，有力的保障了路面良好通行环境
（一）为加强安全生产工作力度，我队积极落实相关制度，深化隐患排查治理，在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查，规范路面作业，营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行两次全面、深入排查，共计排查并通知整改路面隐患163处。
（二）为进一步消除安全隐患，我队在上级领导的部署下，结合工作实际，相继开展了消防安全”五大活动”、高速公路安全隐患排查工作、”安全生产月”、”道路交通安全三年行动”以及”道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战”等专项整治行动。在专项整治行动中，我队领导高度重视，成立了工作小组，细化任务分工，使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行，圆满的完成了各项任务，有效的完善了高速公路的行车环境。
三、做好宣教培训，提高全员安全意识
宣传教育工作是安全生产工作的一个重要组成，凡事必先想到安全，这是安全生产的保障。今年，我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动，特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机，加大对内对外的宣传教育力度，在全队范围内形成”关爱生命、(m.depeat.com)关注安全、人人讲安全”的良好氛围，增强了大家”安全第
一、预防为主”的意识。主要有
1、安全工作逢会必讲，明确工作与安全生产之间的因果关系，当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全，结合实例对大家进行安全正反面教育，时时刻刻绷紧安全这根弦，使安全生产工作能够警钟长鸣。
2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点，为提高队员的安全意识及技能，我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训，保证具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握相应安全操作技能，提高队员的安全防范意识；第二是开展岗位练兵活动，规范施救现场作业，提高清障施救效率，为搞好安全生产打下了坚实的基础。
3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过营区、服务区的宣传栏等进行安全宣传，时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意识；对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传，让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计，今年我队悬挂横幅共计6幅、宣传牌7面，各类宣传单600多份，桥下及涵洞内喷刷宣传标语12处。
推荐第10篇：百色路政大队安全生产工作总结
百色大队2017年安全生产工作总结
今年，在上级的正确领导下，我队深入学习贯彻各级领导安全生产的重要精神，认真落实上级有关安全生产的部署，坚持\"安全第
一、预防为主、综合治理\"的方针，牢固树立安全发展理念，切实履行\"一岗双责\"和安全生产监管责任，夯实安全生产工作基础，深化\"平安高速\"和\"安全生产活动月\"各项工作落实。在全队上下的共同努力下，圆满地完成了安全各项任务，确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下：
一、做好主体责任落实，细化安全责任
为加强安全管理，一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标，我队签订了《安全生产目标责任状》及《队员责任状》，同时还进一步把安全生产目标细化，分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行\"一岗双责\"，根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责，使安全生产的职责进一步明确，真正落实到岗、到人，使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化，严肃查处\"三违\"行为，确实落实主体责任。
二、做好隐患治理，完善行车环境
今年，我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓，有力的保障了路面良好通行环境：
（一）为加强安全生产工作力度，我队积极落实相关制度，深化隐患排查治理，在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查，规范路面作业，营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行1次全面、深入排查，共计排查并通知整改路面隐患24处。
（二）为进一步消除安全隐患，我队在上级领导的部署下，结合工作实际，相继开展了消防安全\"防汛抗洪宣传月\"、高速公路安全隐患排查工作、\"安全生产月\"、\"平安交通\"以及\"岁末年初安全生产专项行动\"等专项整治行动。在专项整治行动中，我队领导高度重视，成立了工作小组，细化任务分工，使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行，圆满的完成了各项任务，有效的完善了高速公路的行车环境。
三、做好宣教培训，提高全员安全意识
宣传教育工作是安全生产工作的一个重要组成，凡事必先想到安全，这是安全生产的保障。今年，我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动，特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机，加大对内对外的宣传教育力度，在全队范围内形成\"关爱生命、关注安全、人人讲安全\"的良好氛围，增强了大家\"安全第
一、预防为主\"的意识。主要有：
1、安全工作逢会必讲，明确工作与安全生产之间的因果关系，当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全，结合实例对大家进行安全正反面教育，时时刻刻绷紧安全这根弦，使安全生产工作能够警钟长鸣。
2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点，为提高队员的安全意识及技能，我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训，保证具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握相应安全操作技能，提高队员的安全防范意识；第二是开展岗位练兵活动，规范施救现场作业，提高清障施救效率，为搞好安全生产打下了坚实的基础。
3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过收费站、服务区的宣传栏等进行安全宣传，时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意识；对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传，让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计，今年我队悬挂横幅共计8幅、宣传牌4面，各类宣传单900多份，桥下及涵洞内喷刷宣传标语6处。
百色路政执法大队 2017年12月5日
第11篇：采煤队安全生产工作总结
2011年度安全生产工作总结
综采一队
2011-12-1
52011年以来，我队认真贯彻落实上级有关安全生产的一系列重要指示、指令，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，以强化现场管理为重点，以强化职工教育为突破口，狠抓采面质量标准化工作，狠抓现场监督检查，狠抓区队各级管理人员安全生产责任制的落实，营造安全氛围，实现了区队全年安全生产。现就2011年安全生产工作总结如下：
一、安全生产平稳发展
今年，我队干部职工按照集团公司及我矿安全管理相关要求，突出以人为本的管理理念，坚持以管理为重点，以现场为阵地，以培训为手段，以提高职工安全素质为中心的原则，扎实地搞好安全工作。一是狠抓职工安全思想教育，教育职工在安全生产上要对自己负责，对家庭负责，对企业负责，牢固树立“不安全不生产”的原则，实施安全意识、知识、技能和事故应急处理的教育，不断提高职工生产意识和自主保安能力。二是完善各项管理制度，认真落实各级人员的安全生产责任制，通过抓管理层、执行层、操作层安全责任的落实，营造了一个人人抓安全、人人保安全、人人管安全的良好氛围。三是以现场管理为重点，围绕现场抓管理，围绕问题抓整改，管理干部以现场为阵地，发扬“严、细、实”的工作作风，使各项安全工作做到有目标、有安排、有措施、有奖惩。重点抓好采面顶板、端头支护、上下拐头土袋墙、煤层注水、一通三防等重点工作的管理，有效地改善了作业环境。四是加大反“三违“力度，对在工作中违章操作的职工，经批评教育不改者，停工反思，及时清除各种安全隐患，有效地遏止
了“三违”现象的发生，实现了全队安全生产。
二.采面质量标准化水平进一步提高
我们认真执行质量标准化标准，加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，严格要求各生产班组按质量标准进行作业，作业人员从支柱角度，质量、支架结构及浮煤的清扫，每一道工序必须现场立即整改，直到达到质量要求，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作，验收员对各班组进行质量验收，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的责任人，按责任大小给予相应的经济处罚。由于采取了严格的质量管理，杜绝了采面质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了采面工程质量和质量标准化管理水平，为安全生产奠定了坚实的基础。
三.强化培训，提高职工素质
加强教育培训，提高职工素质，是实现安全生产的有效途径。我们结合本队实际情况，制定了详细的教育培训计划，加强教育培训，夯实安全工作基础。在安全教育培训上，我队坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导职工从思想上，行为上提高控制不安全因素能力。在教育内容上，突出抓好职工“安全第一”的意识，提高职工自身安全防范技能使职工安全意识不断增强，理论素质提高，技术操作逐步规范，培养出了一支作风硬、素质高、安全好的新型采煤队伍。
四.加强班组安全建设
加强班组安全建设，认真落实和贯彻相关安全技术措施，坚持按措施生产的原则，加强职工对措施及煤矿的三大规程的学习，从根本上提高职工的安全意识和技能，杜绝不安全行为的产生。搞好“每日一题”的落实及“每日一题”月考试情况；开好每周一“安全例会”及班队长会议，把队干的思想意识转变过来，然后层层抓好，最大力度的做好安全工作。抓好“三述三化”工作的开展与落实，对职工进行随时抽查，以保证全员牢固掌握并执行，提高言行一致性，防止不安全行为发生；并且做好安全教育及培训工作，定期开展安全教育培训班，提高职工的安全意识。军事化从严从细抓实抓牢以强化劳动组织纪律入手，从日常言谈举止抓起，坚持做到二人成排，三人成纵，上下班统一行动打旗排队，做好班前讲评，班后点验，真正达到步调一致，令行禁止。
一年来，经过全队干部职工的共同努力，我们在安全生产方面取得了一定成绩，但也存在着一些问题，如班组整体素质，工作缺乏创新，职工操作不规范，煤质管理考核不细，针对这些问题，我们将采取有效措施，逐步加以解决。新的一年即将开始，未雨绸缪，我们会认真总结2011年工作的不足，力争让各项工作跨上一个新台阶，为2012年安全生产工作的顺利开展奠定一个坚实的基础。
第12篇：百色路政大队第一季度安全生产工作总结
百色路政大队2017年第一季度安全生产工作总结
根据百色高速公路管理处安全办相关要求，百色路政大队结合自身安全形势开展大队安全生产的各项管理工作，现将百色路政大队第三季度安全工作进行总结：
（一）领导重视，全面部署。
“一年之计在于春”，我大队高度重视安全生产工作，在总结2016年安全生产工作的基础上，精心筹划2017年安全生产工作。一是迅速调整充实安全生产领导机构和人员，由吕庆锋副大队长主要负责大队安全工作，贺小龙为大队安全专员，进一步明确领导分工和职责；二是制定了2017年安全生产工作方案，明确了工作目标、工作任务、工作措施；三是签订了安全生产工作责任状，层层分解落实工作任务。
（二）迅速行动，检查和整改并进。
1—3月份，特别是元旦、春节、“三月三”、清明、“两会”期间，我大队根据管理处的统一部署，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，迅速行动，全面开展行业安全生产隐患大排查行动。一是组织开展安全生产自查，对辖区桥梁、边坡、隧道等进行隐患排查，没有发现安全隐患；二是领导带班值守和安全零报告制度落实，均能按要求报告值班情况，并能及时处理安全生产的相关工作；三是检查了大队辖区施工安全生产情况。大队会同施工单位落实各项安全保障措施，完善警示标识标牌，对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工和安全通行；四是检查了工作场所和住宿及车辆的安全，及时对老化车辆进行保养和维修，确保了日常工作的安全。
（三）对内严抓思想，安全检查和安全例会为安全工作的重要手段
大队领导坚持进行每月一检查每月一培训的落实工作：检查车辆技术状况4次、检查宿舍和办公室安全3次、开展安全例会3次、进行安全培训3次，从源头上保证大队安全，达到人员有安全防范意识。
百色路政大队经过认真开展安全生产工作，在一季度取得了不错的成绩，没有因为违章违规引发交通事故，没有发现违章施工，治超工作取得较大成绩，超限车辆明显减少。但同时也发现几点不足: 一是大队巡查车辆桂AGG832老化严重，随时会影响到大队人员的人身安全；二是施工人员安全意识不强，摆放安全标示不规范；三是超限车辆依然很多，治理工作依然严峻。
（四）出现的问题
宿舍经常不关门，被黄副主任点名批评，大队加强自身安全防范意识。
（五）下一步工作计划
鉴于以上问题，百色大队将会在接下去的工作中，做出针对性治理方案，继续加强排查，消除隐患，加强施工监管工作，积极加强治理超限超载工作，加强司机的宣传教育工作，加强巡查及时掌握路况信息，对即将到来的“安全生产月”认真落实，达到实效，提高安全责任生产能力和意识，继续落实安全生产工作长效机制。
2017年4月1日
百色路政执法大队
第13篇：路政支队安全生产工作汇报
阿盟公路路政管理支队
2012年安全生产工作汇报
半年来，路政支队在上级部门的大力支持与指导下，贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神，本着重实际、重实效的原则，紧紧围绕“安全生产”主题，开展安全生产宣传，加强安全生产隐患排查治理等活动；进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生，现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，精心组织实施
支队始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任；同时认真安排，紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题，确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
（一）严格按照安全生产规程操作，落实安全生产责任制，明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
（二）支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯 - 1 -
彻落实情况，全面排查安全隐患，发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队（治超站）及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作；严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品；严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事，严禁离开工作驻地。
（三）加强治超现场安全，支队详细制定治超现场操作规范，落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位，制定闯卡、滋事事件应对办法，严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架，最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查，及时查处并纠正违规操作，确保治超现场稳定。
（四）支队利用GPS督促各大队（治超站）严格按照机械管理规定进行驾驶，确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里／小时；雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里／小时（雪天车辆必须安装防滑链）；其它情况车速不得超过100公里／小时。
（五）发生重大突发性事故，立即启动应急预案，按照《阿盟公路路政管理支队重大突发性应急预案》的要求做好
（六）加强施工路段的安全管理，发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的，及时告知养护部门或施工方，下达《路面安全告知书》，限期整改。安全保障工作。
（七）各大队继续开展桥梁隐患排查工作，将排查工作常态化，发现安全隐患，及时采取有效措施，并通知养护部门进行维护，确保将安全隐患消除在萌芽状态。
（八）加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度，大力宣传违法行为对交通安全带来的危害，维护好公路的完好、安全和畅通。
（九）支队加强票据管理，严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽，开具格式规范，审验工作细致。
三、加强检查，及时整改
加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查；对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正，发现不安全因素要求立即整改。同时，督促检查各大队安全隐患自查工作，一是要加强治超执法过程中的安全管理，尽可能避免激化矛盾，防止路政执法人员人身安全受到伤害；二是要加强路政巡查过程中的安全管理，保证路政巡查车完好，防止发生安全事故；三是要加强大队日常工作生活的安全管理，落实责任，加强检查，防止发生其它安全事故；四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生；五是要建立安全生产隐患排查的长效机制，定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理，确保交通安全畅通
（一）支队始终坚持“逢超必卸”的原则，严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求，严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶，加大路面治理工作，把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
（二）支队加强了公路两侧控制区的治理活动，一是对故意在公路上摆放浮石，影响行车安全的车辆加大了处罚力度；二是对煤炭运输车辆（含运输其它散装货物车辆）不加盖逢布的，责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。通过开展以上活动，确保了道路行车安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生，逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年，支队继续将安全生产作为头等大事来抓，高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作，进一步加大安全隐患排查力度，认真查处存在的隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
第14篇：路政队考勤制度7
北京公联洁达工程养护有限公司
路政队考勤管理制度
为了规范路政队考勤管理，严肃工作纪律，提高工作效率，结合我部门实际情况，特制定本制度。本规定适用于路政队所有工作人员
一、出勤管理
1、路政队全体员工采取综合计时工作制，严格按照排班表进行出勤。白班早7:30-晚18:00，夜班晚22:30-次日早4:30（时间如有变动按上级规定作相应调整），具体工作由办公室负责组织监督实施。
2、备勤人员须提前到队部备勤。
3、下班后外出或回家时，应按时接班。
4、全体人员需严格按照上级安排开展一课制制度，白班（7:30）夜班（19:00）到会议室开会。
5、办公室，实行一班制，夜间须有办公室工作人员值班。白班早7:00-晚19:00，值班时间晚19:00-次日早7:00。
6、按照规定参加队部相关会议，如出现迟到、早退及无故缺席现象（扣除绩效工资，扣除办法以《路政队绩效考核管理办法》为准）。
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二、请假管理
员工休假，须经相关领导同意，并填写请销假单后办理必要手续后，方可离岗。员工请假，相关领导根据员工请假的原因及生产、管理的具体情况和安排，酌情决定批准与否和准假天数。
1、年假
（1）公司安排员工休年假，但是员工当年因本人原因未提出休假申请的，均视为放弃当年年休假。
（2）员工休年假需提前一个月申请。
（3）员工累计工作（以档案或社保等证明为依据）已满1 年不满10 年的，年休假5 天；已满10 年不满20 年的，年休假10 天；已满20 年的，年休假15 天。年休假不含公休日、节假日。
（4）员工在本单位工作第二年（工作次年1 月1 日）开始享受国家规定范围的带薪年假（年假五天必须一次休完）。
2、事假
员工因个人或家庭原因需要请假的可以请事假，事假为无薪假（按日工资标准乘以请假天数扣除工资，绩效工资的扣除办法以《路政队绩效考核管理办法》为准）。
3、病假
员工非因工作原因申请病假为无薪假（按日工资标准乘以请
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假天数扣除工资，绩效工资的扣除办法以《路政队绩效考核管理办法》为准）。
4、婚假
员工本人结婚，给予婚假3 天；符合晚婚条件的（女23 周岁，男25 周岁），另给予奖励假7 天。（不含法定节假日）
5、丧假
(1) 员工直系亲属亡故，给予丧假3 天；员工配偶直系亲属亡故，给予丧假2天。
(2)员工隔代直系亲属亡故，给予丧假3 天；员工配偶隔代直系亲属亡故，给予丧假1 天。
6、旷工
（1）旷工按其日岗位工资标准乘以旷工天数扣减岗位工资，绩效工资扣减方式参见《路政队绩效考核管理办法》为准）。
（2）连续旷工超过3 工作日或年累计旷工超过7 工作日，按自动离职处理。
7、在获准的假期结束时，若因特殊情况不能按时到岗，须及时与上级主管联系，申请续假，经批准后，可以延长休假时间。未经批准的，请假和续假均按旷工处理。
三、加班管理
1、员工严格按照排班出勤，当月考勤及加班数据自行审核，并确认签字，如有异议当日说明。
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2、当月出勤在满勤全额36小时加班及4个公休加班的情况下，如产生连班将计为存休，依此累计每季度将休假一次。各班组需调整排班合理安排员工进行休假。
3、剩余加班天数将计为加班费发放。注：本制度从2015年7月21日开始执行。
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路政队 2015-7-21
第15篇：高速公路路政队职责
高速公路路政队职责
（一）路政大队职责
1、贯彻执行上级相关的各项规章、制度，制定、完成本大队的工作措施、指标；
2、负责管理和保护本路段的路产、路权，依法对高速公路路产损坏案件进行处理；
3、负责路政管理政策、法规和规定的宣传和实施；
4、负责辖区路段的日常路政巡查工作，保障和维护高速公路的安全畅通；
5、依据法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染和破坏路产的行为；
6、管理高速公路两侧建筑控制区和广告标牌设置控制区，及时发现违章建筑和违章设置的标志牌等设施，并告知属地交通行政综合执法局查处；
7、代转报行政许可项目；并对已批准项目的实施情况进行监督检查；
8、负责监督公路养护、工程施工的现场秩序；
9、负责路政案件的调查、询问、取证，查阅并制作有关文件、档案、资料和原始凭证；
10、负责填报路政工作的月、季、半年和年度报表，上报季度、半年和年度工作总结，负责有关档案资料的管理、立卷、归档和保存；
11、负责路政车辆、装备器材的管理和使用；
12、完成上级交办的其他工作。
（二）路政中队职责
1、严格遵守法律、法规，认真贯彻关于高速公路管理的方针政策和公司各项规章制度；
2、在大队的统一领导、指挥下搞好路政管理、交通管理、行政管理工作；
3、根据大队的指导思想、工作目标、考核指标，制定本辖区的工作指标和完成工作指标的措施；
4、负责管理和保护辖区路段的路产、维护路权；
5、负责路政管理法规的宣传和路政巡查工作，及时处理路政案件，重大事件及时向大队领导汇报；
6、依法组织查处管辖区违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏高速公路路产的行为；
7、管理高速公路两侧的不准建筑区，及时发现、制止违章建筑和违章设置的标牌等设施，并告知属地交通行政综合执法局处理；
8、对上跨下穿高速公路的各种设施的施工、维修、广告设置及超限运输车辆通行进行监督、检查；
9、负责对已损坏的路面、公路设施等及时通知养护部门修复；
10、维护高速公路养护、施工现场的秩序，负责恶劣天气时各种临时标志的设置与撤换；
11、负责上报路政队的数据统计、工作总结、工作计划及做好有关档案资料的整理、立卷、归档和保存；
12、负责路政巡查装备器材的管理和使用；
13、负责追查交通肇事或碰损公路设施、标志后逃逸的车辆；
14、在紧急情况下行使上级主管部门临时交予的关闭交通、侦查、追踪等其它职责。
第16篇：公路路政管理大队一季度安全生产工作总结
XX年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：
一、安全工作管理情况
1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。
二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。XX年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。
⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。
⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
三、加强检查，及时整改
大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。
第17篇：路政安全
高速公路安全管理
高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高、通行能力大等特点。
高速公路每天都在发生大大小小安全事故，导致这么多事故的发生原因有很多，最主要的问题还是安全巡检力度不够，工作还是没有做到位，我们要的是保障高速公路上人员和车辆的安全，不是频发的事故。
公路安全管理主要应该从护栏建设、绿化带建设、道路维护、设立安全标语等。加强道路巡查、设立健全完整的巡查系统、有效全面的对公路周边设施进行安全巡检管理。
道路周边建设主要是对人、动物进行很好的提醒阻拦作用，让其不能随意进入到公路影响车辆的正常行驶及人身安全。
由于公路长时间承受车辆对其的损害，对道路的定期维护工作也不能忽视，定期及时对道路进行维修，做到有问题及时发现和修护，保障车辆的行驶安全。
定期对公路周边的山体、隧道进行巡查，检查是否有落石和墙体的松动，放落网是否完整，排水沟是否有堵塞等。
TOBTO智能高速公路安全管理系统
该软件采用B\\S架构设计，可以单机版也可以网络版应用，安装使用非常方便。系统拓展性很强，可以和TOBTO所有系统兼容。 功能包括：路段安全位置管理；
人员巡查组织管理
信息卡管理 巡检路线精准管理
考勤考核在线管理
系统权限管理 移动便携智能终端：
该智能终端采用掌心型设计，体积小、质量轻、便携、易用，内置可充电锂电池，电池容量大，一次充电可连续使用数日。读卡采用非接触读卡方式，安全、可靠。 实施效果
道路巡检系统的投运极大地促进了道路巡逻的自觉性，保证了巡逻到岗率，规范了巡逻人员的日常工作内容，各级管理人员通过软件随时可以查询分析巡逻人员的到位、巡检情况，以便进行统计考核。应用现代IT技术手段堵塞了传统管理上的漏洞，解决了道路巡逻管理上的问题，有效地提升了道路管理水平。
第18篇：××队安全工作总结
2011年度安全工作总结 及2012年工作计划
×××队
2011-11-13
2011年度安全工作总结及2012年工作计划
“生命诚宝贵，安全无小事”。今年以来，在各级领导的大力支持和帮助下，我队认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“以人为本”的理念，紧紧围绕全年“四个零”安全工作目标和矿安全工作总体安排，深入开展“百日安全”、“安全月”、“后一百天”等安全活动，强化人本管理， 加大教育培训力度，提高全员素质；狠抓现场管理，落实安全生产责任制，大力推行质量标准化；加强安全管理制度建设，营造了浓厚的安全氛围，消除了人身事故和二级以上非人身事故，促进了我队安全形势的持续稳定发展。
第一部分 2011年度安全工作总结
一、贯彻上级精神，落实制度责任，强化现场管理
今年的掘进工作中有80%采用炮掘，设备相对简单，在掘进过程中依照年初队部与矿党政签定的承包责任合同书以及矿安全工作奋斗目标，全队职工统一思想，绷紧安全之弦，对于所承接的工程，结合实际生产条件，制定有针对性和可操作性的措施和规程，将规定细化到具体的操作细节和过程中，保证了工程施工过程中有章可依。完善队部管理制度，加大跟班队长和班组长现场的监管力度，从日工作考核方面加大责任考核奖罚力度，特别对炮掘期间的火工品管理加重责任担子，交接班的班组长、跟班队长和放炮员必须同时对火工品进行清点和交接，做到万无一失，保证人人都参与到安全管理中，从根源上克制事故的发生。班组长做为班组安全生产第一责任人，严格要求将其制度责任落实到实际工作中去，以充分发挥模范带头作用，在施工现场讲安全，抓安全，认真组织，精心协作，全力抓生产任务的同时，还加强对出勤不正常人员和情绪化人员的沟通工作，确保了所有进入生产系统的人员的安全和生产任务的完成。
加强设备的日常管理，对所用设备全部实行承包制，根据当月生产中设备的运行情况给包机人奖惩制，鼓励包机人开动脑筋，积极想好办法解决生产中的设
1 备故障影响，督促操作司机及时发现和处理设备故障问题，避免小问题引出大事故。特别是东215回风斜巷2#刮板机的使用和管理中，及时更换磨损严重的刮板和马蹄环，缺失螺栓即刻补齐，班班派专人掏回煤坑，设备运转正常，保证了巷道的安全施工。在全年的生产中，设备这一块运行正常，没有出现任何安全问题。
二、倡导精细作业，提高验收标准，大搞质量标准化
按照大矿发【2011】1号文件和相关规定，严格按照《作业规程》和安全技术措施中的要求进行施工，依照《质量标准化标准（掘进专业）》制定验收标准验收工程质量。在顶板管理方面，严格执行短掘短支，煤体松软时坚持“挖一打一注一挂一紧一”的原则，及时支护，有效的控制顶板，杜绝了空顶作业，并画轮廓线掘进，严格按照设计要求标定锚杆位置，合理布置间、排距。使用彩条布进行辅助支护，减少了松散煤体的漏煤量，杜绝了托板贴帮顶不实的现象，大幅度提高了锚杆的预紧力，从而更好的保证了巷道支护质量；及时设矿压观测点，并做好日常监测工作，保证后巷顶板安全；严格按照《质量标准化标准（掘进专业）》中文明生产的要求，做到电缆上钩、管路上架、道轨上尺、皮带架杆上线，控制中腰线，巷帮刷齐；材料工具码放整齐，挂牌管理；增加电气设备抽查频率，杜绝电器失爆和金属间的快速滑动摩擦，预防产生火花，积极完善各种安全设施，提升各部位接地极埋设质量，杜绝了设备供电方面的隐患。加强生产区域的喷雾和所辖区域的降尘管理，班班派人降尘，搞文明生产，将岩、煤尘浓度将到允许的标准，给人一个舒适的工作环境。
三、有效统筹生产，合理安排任务，提高工程质量
在每个月的月头，根据生产任务及条件，结合人员出勤情况，将当月的生产任务进来合理统筹计划后，分配到各班组，上旬适当的增加些进尺任务，在月底稳固进尺，避免全月搞突击赶任务的弊端，给每个小班都保证足够的施工时间，从过程中抓工程质量，从各个工序中进行过程的安全化，提高工程质量，确保安 2 全生产。并且每月召开一次安全生产专题会议，总结上一月生产中存在的问题和成功的经验，讨论预见下一月的安全生产重点，按照矿下达的月计划，分解任务，明确目标整改问题，运用成功的生产经验。提高班前会质量，队长和书记分别跟班监督，及时反馈工作面的实际情况，每天对前一天的安全生产、工程质量进行分析，指出优点，纠正不足，通报进尺，并将发现的安全生产隐患点一一指出来，按照三大规程和矿上的相关规定，规范操作人员的行为。同时将松软煤层掘进的有关理论及时运用到生产中，形成安全—生产—环境为一个整体的良性循环。另一个主要方面对锚杆的支护和煤层的应力分布关系在生产中引起足够的重视，对注锚杆、挂网和紧螺母一体化进行积极应用，有效的提高了掘进工程质量。
四、安全工作中的不足
（一）个别班组在生产中还是组织不得力，工作不积极，协调不合理。经过班组调整，有一个生产班的人员配备上有明显偏差，劳动力低于其他两个班，技术水平也相对低，从班组生产组织和劳动力协调方面增加了许多难度，导致班组长产生消极的思想，除了自己卖力干之外，在组织和协调方面有所放松，给安全生产埋下隐患。
（二）对生产环节或设备的小故障引起的生产影响不积极采取办法进行处理，抱有观望的态度，消极怠工，在细节中对整个生产布局造成影响。个别职工受界外影响，出现出勤不出力的行为，对设备的使用和保养产生排斥感，甚至有些人出现“希望设备坏”的思想，设备一旦出现故障影响生产，他们就产生心理快感，并不采取办法进行处理，同时思想放松，也给安全生产埋下隐患。
（三）工作面多时间为钻爆法掘进，条件比较艰苦，个别人员明显怠工，不关心安全，或存侥幸，或存蒙混心态，导致正常的生产组织受到限制，造成文明生产不够彻底，物料存放混乱，还埋下安全隐患等原因，全年前十个月的六十次质量标准化检查相继有九次不达标，并且在生产过程中出现“三违”3人次。
（四）主要是出勤不正常的人员，在工作中积极性不够，有些故意游说是非， 3 搅乱正常的生产和人员心理，给安全生产带来极大的负面影响，这些职工的职业素质有待培养，以提升他们的安全意识和责任意识，以更好的状态投入到安全生产中去。
第二部分 2012年度安全工作计划
2011年已接近尾声，这是一段承前启后的时间，在保证做好今年的收尾工作的同时，还要为2012年的安全工作做一计划。
我队的职工大多为季节工，所受的教育程度较低，再加上2011年八月份增加了一部分新工人，他们的思想还没有从社会模式中完全转变过来，这一点在日常的工作中有很明显的表现。2012年，我们将针对新工人增加、岗位工不足、员工素质不高的情况，我队要以加强职工教育培训、提高员工素质为切入点，加大员工素质教育，采取各种形式，强化员工素质教育，实现“以素质保安全”。
1、开展了事故案例剖析教育。我们将利用周一和周五学习时间，把我矿近几年发生的事故讲解给职工，按照各专业组织员工，进行深入剖析，找出事故发生的深层次原因，让职工从中接受教训。
2、加强安全责任教育。每月召开班组长安全会议，利用多种形式，对班组长以上安全责任者进行安全法律法规、事故案例分析、安全职责等方面的教育，不断增强“安全第一”的安全意识和抓好安全工作的使命感、责任感。
3、加强对特殊工种和转岗工的教育。积极联系职教人员，对特殊人员进行脱产培训，强化知识能力，做到持证上岗。对转岗工实行强制培训，做到“四个不准”，即：不经培训不准上岗、考试不合格不准上岗、不写安全保证书不准上岗、身体不适者不准上岗。
4、继续树立“安全第
一、生产第二”的思想观念，从零开始，把过去的作为镜子、作为动力，抓好今后每一天、每一时和每一分钟的安全工作，确保安全生产。
4 对矿上的建议：
1、建议加强监督采购供应部门对材料进库前的质量验收，质量不合格的配件及材料坚决不能入库，更不能发放和投入到生产中去。
2、建议对于易损件采用单件采购库存，避免附带件随从，减少无谓的资金投入，以便生产连队更好的维护设备。
第19篇：永州路政中队安全生产工作计划
永州路政中队2011安全生产年度计划
2011年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作计划：
（一）进一步落实安全生产主体责任
认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。
（二）积极开展安全生产宣传培训
为加强高速公路安全管理，营造良好的安全行车环境。全面增强中队队员的安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入场前安全施工培训。严格落实对中队队员的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高队员的事故防范能力。做好“春运”、“迎国检”、全国“安全生产月”、“十一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。
（三）不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。
（四）及时排查隐患，积极落实整改。
由中队负责人牵头，每月分别对、路面、服务区、公路大桥、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。
（五）积极完善各类预案。
针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和完善。
（六）积极采取措施，确保安全畅通。
路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。
（七）快速修复安全设施，确保设备正常运转。
加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害时立即通报邵永公司养护部进行修复，保障好路面的安全畅通。
二Ο一一年一月一日
第20篇：路政大队安全生产一岗双责制度
***高速公路路政管理大队 安全生产工作一岗双责制度
为进一步落实大队安全生产工作“一岗双责”，加强管理，严密防范，最大限度杜绝并妥善处理突发事件，大队每个岗位负责人，既要对自身工作岗位负责，也要对本职范围内的各项安全工作负责。现结合大队实际制定安全生产工作“一岗双责” 制。
一、大队安全生产领导小组职责：领导小组的主要负责人是第一责任人，对安全生产工作负总责。
二、分管安全生产工作的各副组长：协助主要负责人工作，负责全校的安全管理工作，负责全大队职工安全。
三、各大队各科室、中队负责人：为工作岗位职责范围内安全工作具体责任人。加强对职工安全教育，提高安全意识，把安全工作细化到员工的日常生活的每个环节；正确、及时处理偶发事件，上班期间发现问题及时处理解决，遇安全事故，在实施救护工作的同时，及时向支队领导汇报；对有安全隐患的人、事、物，要采取积极行动，把问题解决在萌芽状态，不能解决的，应及时报告大队领导；关心职工健康状况。
四、工作制度
（一）领导小组每个成员必须认真做好所承担的安全稳定工作，大队各科室、中队负责人对自己所承担的工作要认真负责，落实岗位责任制。
（二）督导检查制度：大队各科室、中队负责人对本单位所承担的工作随时进行检查，及时发现问题、解决问题、清除隐患。
（三）例会制度：每月召开安全工作会议，分析总结，通报大队安全工作情况，随时改进工作方法，使安全工作落实到实处。
（四）责任追究制度：对安全管理工作做出突出成绩的教职工给予表彰奖励，对因忽视安全工作、不履行或不正确履行安全职责而导致安全事故的，要根据有关规定，实行责任追究，在年度考核中实行“一票否决”。
