6月份停车检修个人总结
2013年停车检修原计划在6月15日至7月3日期间内实施，其中除因1#炉提前检修、2#炉于17日停炉外，其余各单位检修项目截止6月30日全部完成。从组织各单位审核确定检修项目至6月30日期间问题及总结如下：
一、计划安排阶段
自4月25日开始下发通知各单位梳理编制检修计划，至5月31日签批确定，总共耗时36天，且签批后各单位计划还有部分变动。整个计划编制过程中存在问题如下：
1、计划编制总体进度较缓，在一定程度上影响各单位检修材料计划的上报。
2、各单位上报检修计划时不按要求格式填写，并且填写不完整（计划项中的材料项）导致反复多次，既增加工作量又影响总体进度。
3、初期组织编制检修计划时多次强调，此次列入检修的项目必须为停车才能实施的项目，而运行中可以实施的检修项不能列入，原则上尽可能的减少集中工作量，缩短检修时间以保证公司年度生产计划顺利完成，且为后续检修中的意外情况留有一定时间余量。但后续落实发现各单位不按要求执行，仍有部分为日常检修项目，且实际检修中各单位均存在计划不到的检修项目，例如脱硫塔的检修难度增加、废锅的吊装更换、2#炉旋风分离器检修及电缆头制作需延长停车时间等。
二、检修材料的准备
1、各单位上报的停车检修材料计划中含有部分日常检修材料，没做到专项任务专项计划，加之总体材料计划较多，采购中心接到计划后无法区分轻重缓急，导致延误部分材料的到货时间。
2、各单位上上报计划较迟，且部分材料为特殊材料需一定的供货周期，导致在停车前不能按时到货。各单位上报材料计划延迟与检修项目计划确定时间较迟也有一定关系。
3、各单位上报给装备部的停车检修材料不完全，部分材料未报，装备部对未报材料部分跟踪不到到货情况，且个别单位在检修中材料迟迟未到的情况下不联系装备部沟通，导致个别项目检修进度迟缓。
4、建设管理部在4月底就确定与一期管线碰口方案、计划等事项，但部分材料计划在5月底才上报，虽然此次必需材料从各单位找到借用且管线碰口任务顺利完成，但总体上各段工作衔接不好。
三、检修中各部门协调配合方面
检修前各单位人员提出人员需求，装备部召开专门会议讨论确定后进行安排，苯加氢焦油深加工协调人员也按时到厂。检修过程中，各单位需装备部人员现场协调等事宜，装备部人员都能随时在场解决，不存在推诿扯皮等现象，表现较好。调度中心协调此次各单位检修中所需吊车、板车等车辆协调安排工作做的非常好，是一大亮点，均按照原定作业计划安排妥当，没有影响各单位作业进度。
四、苯加氢焦油检修中存在问题
此次苯加氢焦油检修主要以两大工段的换热器清洗、塔器检查、焦油改制沥青反应釜侧线改造、焦油扩建项目与一起公用工程24项接口甩头为主。实际检修中存在的主要问题有：
1、苯加氢有三台换热器封头打开后发现管程管道内大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻类，锈渣等。其余换热器主要污垢为水垢和锈渣，并结合附着在管板及管道内壁。
2、改制沥青反应釜侧线改造所需阀门迟迟未到货，导致侧线改造项目仍存有问题。
3、此次检修对部分管道、阀门、容器等重点部位进行测厚，发现部分管道拐点、流速温度较高等部分减薄量较大，加之部分弯头在制作过程中就存在壁厚差问题，存在一定隐患。
4、焦油蒸馏工段一台真空循环泵机组中的一个汽液分离罐因封头焊缝部位腐蚀需更换封头，现场判断此罐为压力容器，而现场施工人员对此认识不够，现场要求更换时做好切口平整并打磨坡口，焊接及检测均按照压力容器相关规定进行。
5、检修人员水平参差不齐，技术水平好的人员较少，说明平时不重视对检维修人员的培训。
五、以上四个方面为个人参与此次停车检修从计划编制到苯加氢检修中存在的主要问题。虽然此次检修任务在规定时间内完成，但检修质量不高，所拥有的各项资源并未充分发挥，以及沟通配合等方面存有问题。针对以上问题，以及为以后检修工作水平的提高，提出以下建议：
1、下一次化工板块停车检修前期计划编制需提前，检修项目的确定至具体停车时间之间至少留出一个月到一个半月的时间，充分留给各单位上报材料计划时间及采购中心采购到货时间，保证能在停车前材料到货，以及各单位外协检修项目能及时招标或联系外单位等工作，不能影响检修进度及质量。
2、前期准备阶段的各项要求，各单位参会人员不重视，不能完全将各项具体要求传达至下属各部门执行人员，造成工作要求、思想不能统一，配合出现偏差。以后再有此类要求，装备部要形成会议纪要等文件签发，对不按要求执行的进行处罚，坚决做到思想统一，步调一致。
3、对有工作联系的其他部门要加强沟通，沟通要注意及提高方式方法。明确双方工作范围及职责，互相配合不影响工作。
4、对此次检修中各部门或人员配合好的方面进行学习，继续保持并提高。
5、根据苯加氢此次换热器打开的情况看，腐蚀及堵塞比较严重，如果不加以改善循环水水质问题，离下次再清洗时间不远。建议此次检修结束后，从源头查找原因，提出解决方案。
6、苯加氢焦油此次测厚问题，需在此次检修完后，组织专门人员参照实际运行工艺参数等进行计算，对存在隐患的部分做到心中有数，并及早提出备用方案。
7、苯加氢此次检修曝露出检修力量薄弱，建议加强对自身人员的培养，要善于发现人才培养人才，不能遇事就外找。
8、装备部各分片专工此次检修过程中存在对现场情况不完全掌握，项目落实不完全，与各单位人员产生矛盾等情况。个人认为，装备部作为一监管部门，首先要有服务意识，做好服务工作，其次才是技术指导等工作，作为一名管理技术人员，要善于协调各方面的事务、化解各方面的矛盾。建议装备部全体人员多学习，多进行各方面的培训，提高自身综合素质，提高自身技术水平，提高执行力，才能做好一名管理、技术人员。
