一建市政案例总结
一、施工总平面图布置原则：
1．满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可能减少施工用地。
2．合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，避免二次搬运，充分利用场地。
3．因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，且应满足施工流程的要求，减少各工种之间的干扰。
4．在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本，可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。
5．施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内。
6．施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。
二、施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”：
(1)五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人（经理）以及联系电话。
(2) 一图：施工现场总平面图。可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、项目部组织机构及主要管理人员名单图等
三、施工准备阶段的内容：
1、组织准备：施工组织机构、确定作业组织、组织培训并应保存培训记录
2、技术管理的准备工作：1.编制施工组织设计
2、熟悉设计文件
3、技术交底
4、测量放样
3、技术交底与培训：项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底；技术交底资料应办理签字手续并归档
4、物资准备：经招标程序选择并评价分包方和供应商，保存评价记录
5、现场准备：对设计技术交底、交桩给定的工程测量控制点进行复测；按照交通疏导（行）方案修建临时施工便线、导行临时交通；按施工组织设计中的总平面布置图搭建临时设施。
四、施工组织设计：
l 施工组织设计必须有上一级技术负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批手续。
l 施工组织设计主要内容：
（一）工程概况与特点
（二）施工平面布置图
（三）施工部署和管理体系
（四）施工方案及技术措施
（五）施工质量保证计划
（六）施工安全保证计划
（七）文明施工、环保节能降耗保证计划以及辅助、配套的施工措施
五、施工方案：
l 施工方案确定程序：
项目部总工组织编制，经项目部负责人讨论优化，在项目负责人（经理）批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施
l 施工方案主要内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。重点分项工程、关键工序、季节施工还应制定专项施工方案。
六、专项方案：
l 专项方案确定程序
专项方案应由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签认后实施
l 专项方案内容：1．工程概况2．编制依据3．施工计划4．施工工艺技术5．施工安全保证措施6．劳动力计划7．计算书及相关图纸 l 专项方案专家论证的主要内容：1．专项方案内容是否完整、可行；2．专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；3．安全施工的基本条件是否满足现场实际情况
七、技术交底程序：
开工前，项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。
交底内容：工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防措施
八、对查出的安全隐患要做到“五定”，即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。
九、施工现场安全资料：
(1)施工企业的安全生产许可证，项目部专职安全员等安全管理人员的考核合格证，建设工程施工许可证等复印件；
(2)施工现场安全监督备案登记表，地上、地下管线及建（构）筑物资料移交单，安全防护、文明施工措施费用支付统计，安全资金投入记录；
(3)工程概况表，项目重大危险源识别汇总表，危险性较大的分部分项工程专家论证表和危险性较大的分部分项工程汇总表，项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案；
(4)安全技木交底汇总表，特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表，施工现场检查表； (5)违章处理记录等相关资料。
十、项目职业健康安全过程控制
施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点，必须采取有针对性的控制措施。项目施工安全生产中必须把好安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关 十
一、施工现场预防职业病的主要措施：
(1)为保持空气清沽或使温度符合职业卫生要求而安设的通风换气装置和采光、照明设施；(2)为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施；(3)防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施；(4)为职业卫生而设置的对原材料和加工材料消毒的设施；(5)减轻或消除工作中的噪声及振动的设施 十
二、工程竣工报告
1．由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位。
2．在施工单位自行检查验收合格基础上，申请竣工验收。
3．工程竣工报告应含主要内容：(1)工程概况；(2)施工组织设计文件；(3)工程施工质量检查结果；(4)符合法律法规及工程建设强制性标准情况；(5)工程施工履行设计文件情况；(6)工程合同履约情况。
十三、工程竣工验收报告：
（一）报告主要内容包括：
1．工程概况；2．建设单位执行基本建设程序情况；3．对工程勘察、设计、施工、监理等单位的评价；4．工程竣工验收时间、程序、内容和组织形式；5．工程竣工验收鉴定书；6．竣工移交证书；7．工程质量保修书。
十四、招标
l 资质审查的内容还应包括：①信誉；②技术；③拟投入人员；④拟投入机械；⑤财务状况⑥资质条件⑦业绩
l 投标文件附表内容：
(1)拟投入主要施工设备表；(2)拟配备本项目的试验和检测仪器设备表；(3)劳动力计划表；(4)计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图）；(5)施工总平面图；(6)临时用地表。 十
五、总承包与分包关系：
l 安全管理：
(1)实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。 (2)分包方安全生产责任应包括：分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。 l 进度关系：
1．分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。 2．承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。
3．总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题
l 质量关系：
承包方对工程施工质量和质量保修工作向发包方负责。分包工程的质量由分包方向承包方负责。承包方对分包方的工程质量向发包方承担连带责任。分包方应接受承包方的质量管理。 十
六、项目负责人主持（编制）：
质量保证计划、选择发包方和供货商、编制施工组织设计、安全生产例会和定期安全检查、项目职业健康安全生产的第一责任人、项目职业健康安全风险控制措施计划编织 项目技术负责人：质量内部审查、主持对设计图纸的学习与审核、安全技术交底、质量问题判定、预应力张拉施工、大型设备验收（小型由施工员）
二、道路施工技术
一、冬季面层施工 l 混凝土面层冬季施工
1．搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
2．当昼夜平均气温在-5～5℃时，应将水加热至60℃后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥。
3．混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
4．混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。
5．混凝土板浇筑前，基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
6．尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到O℃前达到设计强度。 7．养护时间不少于28d。 l 沥青混凝土面层冬季施工
1．城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。
2．必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度,（但不超过175℃）。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
二、水泥混凝土面层高温施工的规定
1．严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。 2．加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
三、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定
四、路基压实试验段试验目的：
(1)预沉量值。(2)选用压实机具。(3)确定压实遍数。(4)确定每层虚铺厚度。 (5)选择压实方式。
五、沥青路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
三、桥梁施工技术
一、沉桩施工：
l 沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥
l 在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩：在沉桩过程中，若遇到贯人度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施。
l 在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯人度的关系？
首先明确沉桩时以控制桩尖设计标高为主，贯入度为辅；当桩尖标高已达到设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯人度接近控制贯人度；当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击lOOmm左右（或30～50击），如无异常变化，即可停止，若桩尖标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研究决定。
二、钻孔灌注桩：
l 钻孔垂直度不符合规范要求
（一）主要原因
1．场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降；2．钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大；3．钻头翼板磨损不一，钻头受力不均；4．钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均。
（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施
1.压实、平整施工场地；2．安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整；3．定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；4．在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进；5．在复杂地层钻进加设扶正器。 l 钻孔塌孔与缩径
（一）主要原因
塌孔与缩径产生的原因基本相同，1.主要是地层复杂;2.钻进速度过快;3.护壁泥浆性能差;4.成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。
（二）预防措施
1.钻（冲）孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m／h以内;2.泥浆性能主要控制其密度为1.3～1.4g／cm
3、黏度为20～30s、含砂率≤6%，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂处理，可控制泥浆的密度和含砂率;3.没有特殊原因，钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。 l 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮 1．主要原因：
(1)混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架；
(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架； (3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。 2．预防措施：
除认真清孔外，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。当混凝土面上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。
l 桩身混凝土夹渣或断桩
1．主要原因：
(1)初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；(2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；(4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包人混凝土内。 2．预防办法： 导管的埋置深度宜控制在2～6m之间。混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌人量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋置深度≥2m。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。
l 桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求: (超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定)不准。 预防措施：
对于桩径≤lOOOmm的桩，超灌高度不小于桩长的4%；对于桩径>lOOOmm的桩，超灌高度不小干桩长的5%。对于大体积混凝土的桩，桩顶lOm内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆简-式取样法测定。
l 混凝土灌注堵管原因：灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大
堵管预防措施：导管在安装前专人负责检查，采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查；导管使用前做水密承压和接头抗拉试验；导管底部至孔底距离应为300～500mm；完成二次清孔后，应立即开始灌注砼，若因故推迟，按程序进行清孔。
三、脚手架、模板、支架：
l 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：
(1)设计结构预拱度；(2)支架和拱架承受荷载的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降。
l 在支架上现浇混凝土连续梁时，支架应满足哪些要求，有哪些注意事项？（着重预拱度） ①支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3，受载后挠曲的杆件弹性挠度不大于L/400 (L为计算跨度)。
②支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求。
③整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。
l 支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术（着重施工技术）
1．支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。2．应有简便可行的落架拆模措施。3．各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。4．安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。5．支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。 6．浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施
四、大体积混凝土：
l 混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度、浇筑温度、散热温度三者的叠加。
l 大体积混凝土防开裂产生原因：1．水泥水化热影响；2．内外约束条件的影响；3．外界气温变化的影响；4．混凝土的收缩变形；5．混凝土的沉陷裂缝。 l 防开裂预防措施： 1．优化混凝土配合比
(1)选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量。(2)充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。(3)严格控制集料的级配及其含泥量。(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能。加入外加剂后，可延长混凝土的凝结时间。(5)控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可。
2．浇筑与振捣措施: 采取分层浇筑混凝土， (1)全面分层：(2)分段分层：(3)斜面分层： 3．养护措施
(3)采用内部降温法来降低混凝土内外温差，通人冷却水。 (5)大体积混凝土湿润养护时间应符合有关规定。
五、桥梁拆除：
l 专家论证应考虑的问题：1．安全性的保证 2．施工的可行性 3．对交通的影响 4.对环境的影响
l 桥梁拆除备案内容：(1)施工单位资质登记证明；(2)拟拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；(3)拆除施工组织方案或安全专项施工方案；(4)堆放、清除废弃物的措施
四、轨道交通施工技术
一、基坑：
l 控制基坑变形的主要方法有：
(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体；(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 l 坑底稳定控制 1．保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。 2．适时施作底板结构。 l 基坑失稳的症状表现：
1．围护结构变形明显加剧。2．支撑轴力突然增大。3．围护结构或止水帷幕出现渗漏。4．开挖暴露出的基底出现明显异常。包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时。5．围护结构发生异常声响。6．边坡出现失稳征兆时。 l 基坑边坡稳定影响因素
(1)没有按设计坡度进行边坡开挖；
(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；
(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力； (4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；
(5)基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡．使土体失去稳定性。 l 基坑边坡稳定措施：
1．根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。 2．必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。
3．基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。
4．严格禁止在基坑边坡坡顶1～2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。
5．基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。 6．暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施
当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。 l 基坑开挖安全技术措施：
1．基坑边坡和支护结构的确定方法2.尽量减少基坑坡顶荷载3.做好降水措施，确保基坑开挖期间的稳定4.控制好边坡5.严格按设计要求开挖和支护6.及时分析监测数据，做到信息化施工
二、铁道线路加固方法与措施
1．小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。
2．大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
3．在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。
三、浅埋暗挖法“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测） 盾构掘进控制四要素：开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆
四、防水施工原则：
1．《地下工程防水技术规范》地下工程防水应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。2．《地铁设计规范》遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”
五、给排水工程施工技术
一、装配式水池构件
l 装配式水池壁板现浇缝施工技术
预制安装水池满水试验能否合格，除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键；必须控制其施工质量，具体操作要点如下： 1.壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。 2．浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。
3．浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm．并应采用机械振捣，配合人工捣固。
二、水池满水试验： l 必备条件
1．池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。
2．现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。
3．设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。 4．池体抗浮稳定性满足设计要求。
5．试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏。 6．各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求 l 抗浮措施
(1)基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑； (2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，积水随即排除。 (3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。(4)引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，
三、现浇水池防止裂缝：（与大体积混凝土防止开裂相似）
1.连续级配减少含泥量；2.选用水化热低的水泥；3.加入缓凝剂减水剂减少水泥用量；4.配合比满足设计要求；5.控制坍落度120+20mm；6.模板支架满足设计要求，防止沉陷性裂缝产生；7.降低混凝土入模温度减少内外温差；8.合理设置后浇带；9.采取延长拆模时间和外保温等措施；10.地下部分结构拆模及时回填。
六、管道工程施工技术
一、施焊的单位应符合下列要求：
①有负责焊接工程的焊接技术人员、检查人员和检验人员；②有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠；③有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备；④保证焊接工程质量达到设计和规范规定的标准。5焊工应持有有效合格证，并应在合格证准予的范围内焊接
二、按《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28规定，热力管道焊缝质量检验应按对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验的次序进行。按CJJ 28规定，当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时，只要其中有一种探伤检验不合格，该道焊缝即判定为不合格
