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工作会发言稿

发布时间:2020-03-03 22:49:31 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

凝心聚力 强基固本 实现突破 转型升级

全面提升企业综合实力

——2015年度公司工作总结报告

各位同事、朋友们!

2015年已经过去,我们即将挥别羊年,迎来猴年的新春,今天我们在这里召开2015年年会,主要是对我们过去一年工作的回顾,对所取得的成绩和经验进行总结,以期在来年的工作中继续发扬并做得更好,同时,也是对工作中存在的差距、失误以及不足向大家明确指出来,在今年的工作中必须得到纠正和改进,并对新的一年的工作进行安排和布置,下面,由我代表公司向大会作总结报告。

一、工作回顾

2015年是国家“十二五”计划的收官之年,全国经济下行压力加大,增速放缓回落,也是公司发展较为困难的一年,面临在建项目偏少,资金紧张,个别项目信誉危机突出,项目运转偏紧的困境,公司上下团结一心,共克时艰,全年顺利参建并完成了昆明小新村转体大桥、天津西南环线小孙庄特大桥、重庆梁忠高速公路黑滩沟大桥、柴家沟大桥剩余工程,襄阳麻竹高速公路预制梁架设和配套桥面系工程,广西苹果合格铝厂钢管拱安装工程,还需跨年施工的在建项目有西藏波密县康玉乡公路改建工程、日喀则扎德路延伸段工程,达州金南大桥南岸主桥工程、江津江习路笋溪河大桥工程,汕头广梅汕铁路梅溪河特大桥主桥钢管拱安装工程、广州南沙蕉门车行桥的收尾工程,全年总体施工完成情况良好,具体的有:波密县康玉乡公路改建工程完成绝大部分路基土石方和部分沙砾垫层和挡护工程,日喀则扎德路延伸段完成河道筑岛和搅拌站安装以及部分临建,南沙蕉门车型桥完成主体工程,汕头广梅汕铁路梅溪河特大桥36—39#墩3*68米系杆拱桥完成3跨栈桥施工,江津笋溪河大桥完成锚碇基础和主塔承台基础施工,达州金南大桥主塔剩余6段就达到封顶转序条件。天津小孙庄特大桥、昆明转体桥、苹果钢管拱桥等顺利转入质量保修期。

公司全年完成产值10895万元,其中劳务产值8450万元,建安产值2445万元,虽然项目偏少,但单个项目的规模明显较以往大,从财务报表看,效益虽没有达到预期的理想,但项目的亏损面大大减少,实现了一定的盈利,局面得到明显好转,现将公司一年来的生产经营和项目管理情况总结如下:

(一)施工生产攻坚克难 项目管理问题不断 2015年全公司的生产任务虽然不是特别繁重,但是同样面临如下几场硬仗,公司根据各个项目自然条件、难易程度的不同,实时组建和调整适合现场要求的管理团队,结合劳务班组的特长和技能水平安排了适合项目特点的班组,大部分项目的施工进度都满足了合同工期和节点目标要求,首先就是广州南沙蕉门车行桥,该桥的技术难度大,施工组织和方案复杂、我们的目标就是要在广东市场一炮打响并立足,根据项目策划安排,前期投入对项目进展至关重要,但由于资金紧张,周转材料购买组织困难,加之钻孔桩基础进度推迟,对承台基础的施工难度估计不足,深基坑施工的安全风险加剧,项目管理团队信心不足,工作比较被动,5.1节以后,公司及时调整了项目管理领导班子,加大了支持力度,积极开辟渠道组织材料设备进场,进一步优化施工组织设计和安排,以陈总为首的公司主要领导多次驻守现场,及时解决处理遇到的各种技术难题和管理问题,特别是积极参与了深基坑和大型吊装方案的制定和评审,经过全体参建人员的共同努力,于12.28日全桥顺利合拢,并召开了现场技术观摩交流会,取得了预期的效果,蕉门桥成功的管理实践证明了我公司在复杂的桥梁施工技术和施工管理方面迈出了具有里程碑意义的一步,在业主监理和总包单位留下了良好印象,充分展示了我们公司的实力,为今年汕头、梅州和深圳的市场开拓赢得了信誉。西藏波密县康玉乡公路改建工程项目是公司有史以来规模最大,管段最长,管理跨度最宽,自然条件最差的一个项目,我们于7月初进场,在差不多半年的时间里,经历了水灾、冰雪灾害和前期资金紧张等问题的影响,因前期投入不足,决心不够,算小账、思路不够开阔、导致进度迟缓,质量滑坡,在市交通局组织的检查中受到了严厉的批评,为此,项目部积极调整思路,多上设备,多开工作面,重点抓住海拔4200米—5200之间的高海拔地段的挡护结构和土石方施工,其余地段实现了全面开花,两位项目副经理亲自驻守在高海拔的野外帐篷,靠前指挥,不辞劳苦,下决心破解困局,在后来的质检站复查中挽回了信誉,消除了不利影响,为年后的路面施工转序创造了条件,也为年前的日喀则扎德路延伸段新项目赢得了市场份额。达州金南大桥是公司承揽的第一座斜拉桥,主塔施工结构复杂,技术要求高,又遭遇了洪水损失,和对岸队伍的激烈竞争,项目团队积极应对,不辞劳苦,在确保安全的前提下,将水灾影响降到最低,尽快恢复生产,加快进度,保持定力,坚定信心不动摇,刚刚有点超越对岸的趋势,又出现了上塔柱预应力安装出错的问题,前后处理耗时近20天,增加了成本不说,还拖延了进度。江津笋溪河大桥是公司第一座悬索桥施工,工程规模大,自然条件差,雨水多、总包单位硬件投入不足,项目策划欠周,前后更换了3任项目经理和有关负责人,政府的安全质量监管非常严格,我们面临着严峻的挑战,自进场以来,就一直不顺,过程中还受火灾和雨雪天气影响,是公司近几年来最具挑战性的工程,目前,实际施工已有4个多月,过程中出现了锚碇大体积混凝土开裂、墩柱外观质量差、钢筋制作安装不规范,现场凌乱、文明施工、安全隐患、质量通病突出、进度滞后严重等问题,特别是我们管理团队跟总包单位沟通存在明显问题,相互之间缺乏尊重和理解,情绪对立、空气紧张,弥漫着悲观和消极的气氛,总包单位主要领导约谈了公司法人,要求更换班组和项目负责人、还要求公司主要领导驻守现场等严重的问题,这说明该项目的问题非常突出了,为此,公司将调整有关班组和人员,整治管理中存在的各种问题,跟总包继续加强沟通协调和磨合,彻底转变观念、彻底扭转被动局面,否则,我们原来积累的好印象、好口碑就丧失殆尽了,再这样继续下去,就有可能遭遇滑铁卢、打败仗,丢市场、失信誉。天津项目虽然已经完工,但过程中出现了监理不信任我们的技术人员、挂篮预压过程中掉了下来、造成设备损坏、人员受伤等严重问题,项目成本超出测算预期,暴露出我们的技术管理和安全管理严重缺位,成本控制不严等问题,没有达到当初独立组建项目管理机构,探索试水大包项目总结经验的目的和效果。昆明转体桥的施工受总包和跨高速公路的影响,原本半年的工程,硬是做了一年才完成,当然,客观原因不是我们主观努力就能克服和解决的,但完工收尾时间太长,还有一些遗留问题在班组退场了都没处理好,害得另外找人擦屁股,致使结算时间推迟,临近年关了才把决算办下来,债权债务成立时间拖延,尾款回收困难。襄阳麻竹高速项目,原本是一个较单纯的小项目,但在过程中出现了一例桥面系作业的工人高空坠落死亡事故,又受跨铁路既有线方案和主跨架梁的拖延,桥面系主材混凝土超耗1000多立方,无法核销问题的影响,究其原因,是没有及时跟总包单位计量,过程中没有进行主材核销,也没按公司项目管理办法进行过程控制,更没法及时发现并无法采取纠正和预防措施,致使结算年前也办不了,成本亏损,效益流失。重庆梁忠高速公路项目,前后出了不少的安全事故,工程持续时间长,除了对自然条件和难度估计不足外,成本和效益根本不是当初预测的状况,最突出的是支座、预应力材料和主材签收跟项目部的调拨单不对应,从我们工地调出的,帐还挂在我们这边,没有签收和核销,其他队伍用了我们的材料,且还有节约,导致结算时扣我们的款,我们还没办法申述,这暴露出我们项目的技术管理和物资管理的严重缺失。

除了前面几个项目外,苹果合格铝厂一个小项目组织管理工作比较好,在安全威胁大,工期紧、人员少、工艺新的条件下,项目机构不等不靠,主动适应,忙而有序,快速完成高难度的吊装施工任务,积累了同类桥梁的施工技术经验,还取得了不错的效益。整个项目的管理显得比较紧凑,管理行为比较规范,执行公司各项规章制度坚决有力,管理效率得到明显提升,是近年来不多的一个管理上的亮点,希望在后续继续发扬。

(二)质量基本稳定 安全风险剧增

去年一年来,总体而言,公司所担负的所有施工项目的工程质量都没有什么大问题,特别是桥梁结构施工方面,基本做到了满足规范要求,前面也罗列了一些,但随着政府监管行为越来越到位,我们的质量意识和观念必须更新和转变,在这里大家必须知道的是,从社会发展进程而言,质量标准和规范没有最高,只有更高,企业标准应高于行业标准,行业标准应高于国家标准,施工规范和国家标准是最低标准,是合格产品的最低要求,江津项目就是最明显的例子,所以,我们的很多人不习惯,包括我们的管理和技术人员都不习惯,更不要说我们的班组和工人了,在政府监管更严苛的条件下,我们必须积极响应和执行,否则,就叫我们反复的整改甚至停工,进而对我们进行更严格的监管,我们就反反复复的折腾,进度停滞不前,成本不断增大,效益不断下滑,这种局面大家愿意见到吗?有些人说,我们不干了,不挣这个钱了,当然可以,但公司不能不干,我们是一家有理想、有良心、有发展诉求和发展愿景的企业,习近平总书记在中央经济工作会议上明确指出,要对供给侧进行结构性改革,我们是提供建筑产品和服务的供给侧企业,为什么要改,因为我国的低端供给过剩,高端供给不足,满足不了社会发展和进步的要求,为什么国人要到日本买去马桶盖,要到香港去买奶粉,说明社会供给结构严重失衡,全国的大小建筑企业千千万,干工程的人万万千,但随着对工程和建筑产品的要求提高,如果不转变观念,还是跟小包工头一样,再在一些质量通病上反复,光有技术有什么用,人家需要的是更好更优质的建筑产品和服务,这一点,希望我们在座的各位,特别是班长们,更要引起高度重视,同时,也要求我们的管理人员,不能让班组的水平就代表了我们公司的水平,更不能代表总包单位的水平了,如果是这样的话,就说明你的管理水平就有严重问题了,今年要以江津项目为突破口,不能再被动的抓质量工作了,要彻底把质量搞上去,把规范作业搞上去,达到全面带动提升公司工程质量上台阶的目的,当然,做得好的项目要进一步发扬和鼓励。

各个项目管理团队在抓施工进度和工期的同时,在安全管理方面有所滑坡,全年出现了多起重伤和一起死亡事故,特别是高空作业的防护方面,大家的安全意识和防护措施须进一步加强,首先,必须从施工安全技术方案入手,现场的施工组织必须要从安全要求来着手安排,比如达州金南大桥和江津笋溪河大桥的高墩,以及大跨度的悬灌梁和大型吊装安装工程的施工,我们在安全投入和设施完善上比前几年都大,在高墩采用先进的模板系统,在搭建操作平台的同时,安全兜网和围栏围网都要及时跟上,必须从安全角度考虑了安装和拆除的方案的可行可靠,避免冒险冒进耍猴戏,从技术措施和资源配置上来保证防护的安全有效,支架和脚手架的施工基本没有出现以前那种为节省点人工和单排架的情况,但工人栓安全绳的习惯没养成,防护意识不强,高处坠落和物体打击事故频发,这些问题的出现,不是偶然的,这跟我们长期的安全教育不足和管理松懈分不开的,也跟班组负责人不作为有很大的关系,今年必须引起高度重视,因为安全事故造成的损失会跟你们的经济效益直接挂钩。

(三)班组管理松散须加强 物资管理松懈须提升 一年来,公司所属项目的班组管理有滑坡现象,除了广州南沙和广西平果项目稍好点外,其他项目对班组的管理都比较松散,认为都是多年在公司干的老班组,老面孔,老工人,不敢管,不愿管,认为人员是班长组织的,采取无为而治的办法,对班组和工人缺乏手段,对制定的单价或工作内容,计量规则不执行,对班组反应的合理述求不理睬,采取拖,推、等的办法,去年提出的项目成本管理核算办法没有有效的执行,公司也疏于了监管和督促检查落实,一个工程项目刚开工和收尾阶段,没法进行量化管理,赚不到钱,个别班组就以此作为理由和核算标准,提出过高的单价,有过高的心理预期,想一口吃个胖子,过程中不接受跟公司协商好了的单价,不接受工费发放支付办法,这种思想是要不得的,2016年的会有较多的新开项目,必须在劳务班组的管理上下功夫,采取前期筹建和后期收尾以实际用工考核加班组管理费的模式,正常阶段能计量的实行量化管理,这样班组的费用是透明的,合理的,打破那种抱着蒙和赖的思想,对那种成熟的、管理好的,效率高的、市场化程度高的、有信誉有契约精神的班组,我们可以在单价上区别对待,实行优质优价,对那种非特殊情况动不动就以做不出来为理由,而不是从自身队伍和管理上找原因的班组,完善退场机制,实行优胜劣汰,不然,即使是我们的单价再高,也会被拖累。 我们的现场管理团队要在班组管理上沉下去,要关心工人的生产生活条件,为他们扫清障碍、提供便利,充分调动他们的积极性,让他们提高效率,甩开膀子干,同时,要做好广大员工的思想政治工作,要跟工人群众多交流、多交心、多沟通,了解他们的想法和心声,疏导不利情绪,化解矛盾,化解隔阂,弘扬正能量,形成一个团结战斗的集体,营造积极向上的生产生活氛围。

一年来,公司提出了精细化管理思路,但具体举措没跟上,特别是项目现场的物资管理上存在不少问题,首先,购置无计划性,有些人说,我每次都提了计划的,那我要问你,天天提计划,那叫啥子计划,不超前的计划就不是计划,搞工程项目管理是一项系统性的工作,要做好物资采购计划,就必须得按施组的总体安排,清理出我们的结构物所需的大宗物资总控量台账,对零星材料有个消耗所占的产值比例。其次,对库存有清楚的了解,实行动态的库存管理,有些项目完工了,甚至不可能损耗的支座和锚具剩一大堆,零料库存一大堆,破旧玩意儿一大堆,业务部门审批把关也不严,项目队长心理也不清楚,只要现场一喊,就打电话通知采购员买回来,队长心中无数,技术负责人心中无数,物资怎么能管好,都像这样的话,西藏的工程就压根儿没法搞了,因为西藏的物资种类不齐,很多都要从内地发货,路途都得好几天甚至十几天,还经常受自然灾害影响物流,那工程还干不干呢?这充分说明了超前计划的重要性,为此,公司准备今年启用物资管理软件,计划审批采购入库核销报销全过程一律软件管控,流程管理,网上采购、物流配送,形成物资规范管理的长效机制,配强现场库管,弱化现场采购,倒逼我们的物资管理,进而倒逼我们的项目现场管理规范化,具体的情况下午唐国旭部长要专门来讲这个问题。

(四)成本管控不平衡 经济效益待提升

企业的目的最终是赚钱,公司今年的有些项目盈利丰厚,有些亏损严重,除了项目的先天的含金量和客观原因外,主要体现在咱们的管理上,不同的项目团队,管理的方式不同,导致的结果差别很大,项目间横向比较,成本管控极不平衡,首先就在于我们的主要负责人的成本意识不足,虽然也有奖励措施和激励机制,但是,大家主要还停留在如何把施工生产进度给抓上去,没有在各个环节有成本控制意识,更不要说团队的其他人员了,管得好的项目的主要负责人也多是一种自发的成本责任意识,而不是按公司制定的《现场管理控制手册》的要求来卡控,这就导致了项目完工再算账,过程中除了财务报表外,稍好点就是朱容经管的项目,报表还算及时,很多都是干到哪儿黑就到哪儿歇,从结算的几个项目来看,凡是亏损了的,总包给我们的补偿都十分有限,因为总包单位也有严格控制成本的措施和流程,基本游戏规则就是合同,而且我们根本就没有争取索赔的筹码,根据统计,近年来,咱们的效益仍停留在较低的水平,还要压5%的质保金,在过程中若能按照《现场管理控制手册》进行分析评价,就会及时发现并采取有效的策略,做好施工日志和记录或者签证,也能降低不少风险。算起来个别项目要赢很多钱,结果干下来只有微利或保本,就是我们的过程控制手段不规范,事前虽有项目策划,但事中无严格执和风险预警,事后无止损手段和措施,这跟我前面讲的安全质量、班组管理和物资管理息息相关,这需要我们在今年花大力气来改进,达到提升企业综合效益的根本目的。

二、2016年公司面临的市场形势分析

各位同事、朋友们,十八届五中全会明确分析判断,2016年全球经济衰退还在继续,中国经济经济增长速度会明显放缓,甚至是6.7%左右的增长都是可以接受的,这就说明了那种过去依靠投资拉动经济增长的粗放型增长方式一去不返了,而是以去杠杆化,扩大内需,改善民生和创新驱动激发市场活力,那对我们建筑市场的带来哪些影响呢?

(一)市场竞争更加激烈

由于市场的大环境改变,调结构、去库存,特别是房地产市场萎缩,大宗商品价格大跌,国际原油已跌破30美元1桶,中央制度反腐,建筑市场的人为干预会逐步减少,行业垄断壁垒会逐步打破,除了国企央企外,有实力的地方企业、私营企业也会转移到市政公用,公路铁路道路桥梁水利水电等工程项目的竞争中来,以前跟着盖房子的劳务企业和班组也会跟随转移,在新的竞争机制体制下,上游企业乐见让更多的中小企业参与到二级市场的竞争中来,随着中央第六次西藏工作座谈会的召开,西藏的建设会有更大的市场,同时,进入西藏中小企业也越来越多,我们只有提升自身的综合实力,才会有更广阔的市场和竞争力。

(二)准入条件的提升

现在类似于我们公司这种企业,一方面要在劳务市场跟班组同台竞争,又不甘心只在二级市场上小打小闹,要想走出去做强做大,以我们目前的实力必须借助熟人、朋友或其他企业的平台和帮助,即使是劳务招募,总包单位的总部也进行了后台控制,走招投标程序,必须响应其相关条件不说,还得缴纳投标保证金和履约保证金,公司全年要承揽这么多的任务,光保证金就是相当大的一笔钱,这一条就把很多队伍挡在门外,当然准入条件不只这一方面,对于企业资质,人才、技术能力、业绩,财务状况、资信等级等都提出了新的更高的要求。

(三)信息化管理带来的机遇和挑战

信息化技术的发展,推动了移动互联时代的到来,电子商务的兴起,对我们的甲方和客户的企业管理手段和管理行为带来了质的飞跃和提升,现如今,工程项目精细化管理全面铺开,带来了一场管理上的深刻革命,传统的管理手段和方式已不适用,新的管理方式带来的思想冲击的影响必将是深远的,据中铁二局的业内人士讲,光他们子公司的网上物资采购一项,就能降低8%的采购成本,公司通过网络化和软件进行合同管理、劳务招募、以及计量计价支付等后台控制和资金集中管理,又能降低几个点的成本。

由于现代信息化手段,缩短了时空距离,这就给广大中小企业提供了平台,只要在有关上游企业的电子商务平台上注册,就有可能成为其合格分包商和供应商,比如我们在中电建集团注册,所有中电建集团的下属企业都可以在网上查询到我们公司的情况,就算以前咱们不认识,也有可能促成项目的合作,如今企业微信和微网站的建立,为中小企业插上信息化的翅膀,在竞争中就会赢得市场先机,淘宝京东就是明显的例子,为此,公司将在今年启用《物资管理软件系统》等现代办公手段,开通视频会议来研究解决项目管理的重大问题,来对项目现场管理和经济活动效果进行分析,为继续深化推行《项目现场控制管理手册》提供信息和技术支撑。

三、下一步的工作安排和部署

针对面临的机遇和挑战,根据国家宏观经济和行业走势以及企业发展需求,2016年公司的发展目标是:全面提升公司财务、资金、物资、技术、人力、项目综合管理实力,从既能在劳务市场占领优势,转型过渡到又能参与专业化、较为复杂、规模较大的综合项目的施工。要抓住中国经济新常态下消化建材过剩产能,对基础设施建设持续投入的历史机遇,必须提高企业的盈利水平和公司的资金实力;促进更复杂的桥梁施工技术发展,独立承担大型路基土石方等路桥工程;进一步优化人力资源特别是班组管理,打造最好最优化的项目管理团队;重点解决补齐班组管理、物质管理、成本控制三大管理短板,今年是公司的管理制度的“执行年”,公司要对各项目的执行情况进行过程督查,发现问题,及时整改和问责,突破安全、文明施工、质量、进度和产值所表现出来的一般水平的现状,达到同类型企业中的领先水平。

2016年主要工作目标是: 完成施工产值超过2亿元;2016年计划承揽施工任务超过2亿元,实现安全无死亡事故和重大责任性事故,无大的质量事故,新引进大专以上的毕业生5—10人,保证安全质量状况稳定可控。

总体工作思路是:坚持以科学发展观为指导,以公司改革和转型为发展战略,紧紧把握市场机遇,继续强化项目基础管理,扎实推进项目集约化精细化管理,培养好建设好管理团队和劳务班组,全面提高项目的综合管理水平,进一步提高公司的年度管理绩效。

要集中解决当前项目管理中存在的突出问题,从投标揽活开始,以《项目现场管理控制手册》为标尺,对项目进行成本测算和风险评估,凡毛利率过低、进度付款比例少、交纳大额保证金、规模偏小的项目原则上不接,对合同条件苛刻、总包管理协调水平差、项目主要负责人口碑不好的项目不接,避免先天不足的项目,进场前要对项目进行系统策划,从施工方案的制定和审批是否与经济技术指标挂钩、成本控制如何与现场组织更好的结合、物资、财务与资金管理如何更有效、“项目现场控制管理手册”是否实施切实推行、劳务组织与人力资源管理如何更好的适应等方面入手,结合新形势新任务新要求努力推动公司管理再上台阶。否则,我们将不能成功转型,将继续留在劳务市场领域与小班组同台竞争,而没法适应更大更优质项目的管理要求。

主要工作措施是:

1、转变观念,高扬改革龙头,加强对项目管理团队进行《项目现场管理控制手册》和《物资管理软件》的教育培训,使我们的主要负责人明白项目到底该怎么管,成本又该如何控制,在观念上和管理习惯上来践行《项目现场管理控制手册》。

2、以流程控制总揽项目过程管理,从合同评审、合同交底、竣工决算、财务、资金、物质计划、采购、点收入库、领用核销、机械物质调拨、技术方案申报审批、安全质量管理等环节进行全方位的覆盖,管理流程的重要性很多人还不清楚,比如:出了交通和安全事故,我们的人连最起码的报保险都不晓得,最起码的请示报告制度都不晓得,所以,必须打造标准化管理流程,形成良好的管理习惯,避免项目管理的随意性。

3、培养优秀的劳务班组,加强对劳务班组的管控力度,以价格杠杆、合同、技术和管理资源为抓手,对现有成熟班组的市场化进程进行深化,发现一批,培养一批、成熟一批,保持有稳定的劳动力来源,坚决控制那种无担待、无信誉、无实力的班组进入。

4、严抓材料机具、设备采购、班组招募程序。严格劳务班组的计件管理,新项目先商谈签定劳务计件单价及合同协议后再进场,凡是劳务班组单独领用的材料、机具必须严格按照规定管理,对管理不善导致超耗、损坏的,要从计件款额中按比例扣除,强化班组风险意识,我们要有走出去,引进来的机制,补充我们的劳动力来源。

5、全面推进质量安全责任的量化管理,落实质量保证金和安全保证金制度,强化项目管理者和作业班组的责任,坚决遵守施组和技术规范的标准化管理,那种过程中违规违章不制止,蛮干不讲规矩的人员、班组和行为必须得到惩罚,事前不安排布置交代,违背施工纪律,上去就乱整,出了事故又不担责的情况不允许再出现。

7、抓好关键项目的管理:着重抓好江津笋溪河大桥、波密康玉乡公路、达州金南大桥、汕头梅溪河大桥、日喀则扎德路延伸段工程的施工管理,严格新上项目的技术方案和资源投入的策划审核机制,按照审核后的技术和施组方案来组织实施,搞好南沙蕉门桥的收尾,特别是收尾安全管理,继续跟踪西藏和广东的后续新任务,搞好天津小孙庄大桥的二次经营,抓好在建项目的基础上,继续搞好中电建集团、中铁十一局、西藏万年实业日喀则、林芝地区等有信誉的市场和成熟客户的任务追踪,继续超前介入可能中标的潜在项目,全面提升新项目的质量和规模。

8、搞好人才培养:企业的发展需要补充新的血液,这关系到公司的可持续发展,为此,我们要对年轻人的职业发展和职业规划有一个系统的安排,对近年来新进的大学生和后起之秀进行合理使用,发挥他们的聪明才智,给他们合适的岗位锻炼,要相信他们,帮助他们,培养他们、依靠他们,把担子加上去,全面实施3个留人的战略,1是事业留人,要给年轻人想干事,能干事,干好事的平台,塑造他们的事业心和责任感,正确理解工作与事业的关系,尽量不做游击队员。2是待遇留人,年轻人有干事的愿望,更有赚钱的愿望,合理的薪酬待遇预期和工资增长机制,是一个人干好事业的动力,为此,我们将在以工作能力和岗位为基础的待遇机制下,对年轻人的工资和生活待遇给予适当的倾斜,建立工资增长的长效机制,原则上每年工资增长水平要超过国家宏观经济的增长水平,高于同行业或同类企业的平均水平。3是感情留人,要让我们的员工有一个良好的工作生活成长环境和氛围,对公司有一种家一般的感觉,对领导和同事有亲人般的感情,能把自己当作为大家庭的一员,遇到困难首先愿意跟公司商量,公司将对员工进行力所能及的帮助,希望我们的年轻人要相信公司,不要自己把自己当成外人,要沉得住气,要学到真东西真本事,要积极融入公司这个大家庭,我们的企业就会朝气蓬勃,充满活力。

随着公司的发展壮大,公司的前景越来越好,也将会有更多的同仁加入我们这个大家庭,我相信,通过几年的锻炼和培养,我们项目管理的第二梯队就会被发掘出来。

各位同事,朋友们,要顺利完成好公司今年的工作,最积极的因素还是人,是在座的各位同仁,关键的又是管理团队和班组负责人,下面,需要特别再次强调执行力问题:目前,我们的部分人员的作风漂浮,为了工作而工作,个别人素质偏低而自身预期又高,缺乏跟公司同心同德共谋发展的长远眼光。部分项目管理者和员工对企业缺乏责任心和忠诚度,经常出现因为责任心不够而出现的低级失误,给企业带来不应有的损失,这些情况让我们感到有点失望。希望能好好反思一下,不辜负领导和同事们的期望。

各位同事,朋友们,过去一年的工作已经结束,今年的各项工作目标已经有计划,有安排,今年是广东市场和西藏市场扩大份额,效益翻身的一年,面对机遇和挑战,唯有我辈携诸公一道和衷共济、奋发有为,咱们的目标才能实现。

各位同事,朋友们,“羊随新风辞旧岁,六猴送安迎新春”,2016年是国家“十三五”计划的开局之年,也是公司通过加强管理,提升企业综合实力,达到转型升级的关键一年,更是我们的“执行年”,在此,需要我们全体员工继续振奋精神,凝心聚力,强基固本,练好内功,全面提升公司综合实力!这是我们企业持续发展的基础。2016年是充满希望又让人满怀期待的一年,咱们就让2015年所有的遗憾,成为2016年惊喜的铺垫吧!

谢谢大家!

2016年2月

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