编号：
毕业综合实践报告
报 告 题 目 设 计 者 指 导 教 师 院 系 班 级 学科、专业
刘振平
刘晓东
机 电 工 程 系 12 级 1 班
汽车运用技术
北京工业大学通州分校
2015年5月
：浅析国内二手车评估体系：：：：：
北京工业大学通州分校毕业综合实践报告
摘要
本文首先介绍了二手车的现状，通过的分类、特点、职能以及作用，我们就会对二手车有个大致的认识，随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20%～30%的速度递增.但是与国外成熟的二手车市场相比,我国二手车市场仍处于初级阶段.本文拟通过对国内外二手车评估体系的比较,针对我国二手车市场的实际情况,对我国的二手车评估体系的建设进行探讨.
关键词： 二手车市场 / 评估体系 / 国内外 / 汽车产业 / 组成部分 / 汽车市场 / 速度 / 成熟
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目录
第1章 绪论………………………………………………………………………………3 1.1论文选题背景 ………………………………………………………………………3 1.2 解决问题……………………………………………………………………………3 第2章 国外二手车评估体系概述………………………………………………………4 第3章 我国二手车市场存在的问题……………………………………………………5 第4章对我国二手车评估体系的建议……………………………………………………5 1.1加强对二手车鉴定评估师素质的培养及再教育……………………………………5 1.2建立独立的第三方鉴定评估机构……………………………………………………5 1.3建立统一的二手车鉴定评估标准……………………………………………………6 1.4建立相应的监督机制…………………………………………………………………6 1.5建立二手车鉴定评估信息系统………………………………………………………6
结 论 …………………………………………………………………………………6 致 谢 …………………………………………………………………………………6
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1.绪论
1.1 论文选题背景
在汽车工业发达国家，二手车市场已经是一个十分成熟 ， 的市场，二手车交易在气车交易中占有相当大的比重。例如美国２００４年二手车交易量达到新车交易量的２．５倍。国外二手车市场比新车市场活跃，在经营理念、经营方式以及经营管理上都比中国先进。中国二手车交易在税收、估价、置换、检测等方面与国外比较存在着1.2 解决问题
（１）完善二手车评估体系，规范行业评估行为。建立科学的价值评估体系。第一，对评估师进行严格培训和职业技能鉴定。第二，建立一套完善的评估制度和标准，提高评估的准确性。第三，在全国选择有一定影响的二手车交易市场和品牌汽车供应商，制定全国二手车价格指南。（２）引进新型营销模式。在推出二手车交易市场、二手车经营公司、二手车品牌经营公司和二手车经纪公司等多元化经营主体的同时，引入拍卖、租赁、置换、连锁经营等新型营销模式。（３）加快二手车市场信息网络建设。市场信息网络平台的建设，其作用主要有两个方面：一是通过区域性联网，可加快信息传递，实现信息资源共享，有利于促进二手车的异地流通和网上旧车拍卖；二是通过网络平台可实现旧车各种信息的查询，从而杜绝问题车、非法车进入二手车市场，有助于提升二手车市场的信誉。（４）规范售后服务标准。从发达国家看，主要是通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为，通过技术质量认证，保证售出的二手车的质量。同时，通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内享受与新车相同的服务待遇。应努力提高二手车交易市场的管理、服务水平。（５）完善二手车信贷体系。二手车的消费群体多为中、低收入者，相当一部分是具有超前消费观念、初出校门的大学毕业生。二手车信贷体系的建立和完善，可使这些人尽快实现自己的“汽车梦”，也有助于将潜在购买力转换成现实的市场。 较大的差距。
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2、国外二手车评估体系概况
日本 根据日本评估协会的规定，要想获得二手车的评估资格，必须是二手车的销售店，销售店要向评估协会申请实施评估业务，经过评估协会对其进行审查合格后，发给《评估业务确认书》，并在店内挂上“评估业务实施店”的标牌。销售店要有通过评估协会组织的技能考试的专业评估师，评估师分为大型评估师和小型评估师。评估师的资格有效期为3年，通过进修可以晋升。对二手车的价格，日本通行的计算方法的公式是：评估价格：基本评估价—标准维修费用及标准杂费—各公司调整点—加减点。其中：基本评估价是根据评估协会发行的指导手册，通过二手车行情信息系统推算出来的。
美国 在美国，人们对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目一般包括合格的质量要求、严格的检测标准、质量改进保证、过户保证以及比照新车销售推出的送货方案等。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与新车一样利.率的购车贷款。美国对二手车的定价做法一般是为拥有的品牌车编制一本《价格总目录》，《目录》包括汽车出厂的年代、品牌、型号、行驶里程等。销售店的工作人员只需翻查《目录》就可大致给出比较合理的价格。另外影响车价的因素还有很多，譬如是否出过事故、有无大修记录和车体有无划痕等，这些因素都会使车价上下浮动。为了避免二手车市场信息不准确，购买二手车有一定的试用期限，以避免消费者上当。例如，通用公司规定车龄7年以内的二手车有1—2年的全美质量保证，与新车无异。而且，所有销售店出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书才能上路行驶。这些做法是美国二手车市场兴旺的重要原因。
墨西哥
墨西哥二手车市场受到有关部门的严格监督和管理，除了要遵守经营普通商品的有关法律法规外，还必须遵守特定行业的管理法规，其中最具约束力的就是有一个专门关于旧车经营者必须遵守的旨在保护消费者利益的法规。根据规定，旧车经营者必须向消费者提供所售车辆的机械性能和行驶合法性能的详细情况，与消费者签订正规的销售合同，以防止销售过程中欺诈和误导行为的发生。《法规》还规定，旧车经营者必须对所购车辆250多个关键部位进行严格的机械性能检测和检修，销售的车辆内外表要良好、安全可靠、车辆证件手续要齐全。在签订合同时，必须要标明所售旧车的具体车况和合法性，包括车型、车身颜色、车牌、车号、发动机号、行驶里程、机械性能、车税和车证等；合同还要有对保质期、保修条件、违约处罚等项目的具体说明，并在车辆管理部门备案。墨西哥有专门从事旧车收购、检修和销售业务的场所，买卖经营合法规范，所售车辆安全可靠，货真价实。
瑞士
瑞士的二手车评估系统称做优诺泰斯评估系统，该系统由二手车协会制定，任何二手车的估价都由这一套科学的评估系统来确定。二手车的销售价格首先经过技术检测部门的技术人员进行测定，列出测试清单，然后对此车估价，销售商根据二手车的估价和原销售价格，最终确定二手车的实际销价。二手车车主可以得到一张保修单，享受2年的
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保修期。这种承诺不仅在瑞士，而且在全欧洲通行。如果2年内车主转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样做，既解除了车主购买二手车的后顾之忧，在某种程度上又促进了二手车的销售。
3、我国二手车市场存在的问题
首先，由于我国二手车市场存在着严重的信息不对称，导致二手车价值评估随意性较大，这是制约我国二手车市场发展的最主要原因。在二手车交易中，消费者是信息的弱势群体，不能全面获得车辆的技术状况、价格、行驶距离、修复经历等信息。而卖方为了获取利益，常常隐瞒二手车的缺陷。目前，我国很多二手车市场没有评估定价的能力和设施，二手车商家往往无法出具车的维修历史及详细车况检测报告，消费者在购买二手车时，则会面临质量、价格欺诈和购买非法车辆等风险。在交易过程中，“私卖公、高估价，公卖私、低估价”的现象时有发生，不仅扰乱了市场秩序，造成国有资产和税收的流失，影响了司法公正和相关业务的正常开展，而且也使消费者的合法权益得不到保障，有效需求受到抑制，同时还使走私车、拼装车、报废车重新流人社会成为可能，为“暗箱操作”创造了条件。
此外，我国在二手车鉴定评估方面没有可以依据的评估标准与规范，在鉴定评估过程中，很少使用检测设备，主要靠评估人员的肉眼观查，随意性很大。大多数二手车交易市场以评估价格作为收取交易费的依据，评估定价常常与实际交易价相差很大，很难保证评估结果的公正。
4、对我国二手车评估体系建立的建议
1.加强对二手车鉴定评估师素质的培养及再教育: 要规范二手车市场鉴定评估行为就需要培养大批合格的二手车鉴定评估师，截止到2004年6月，全国共有二手车鉴定评估师8000多人，其中高级鉴定评估师500多人，这一数量对于我国庞大的二手车市场来说是严重不足的。另外，二手车市场发展十分迅速，评估方法及评估标准不断更新，需要建立二手车鉴定评估师的再培训制度，取消职业资格终身制，使二手车鉴定评估师不断接受再教育以适应市场的发展。
2.建立独立的第三方鉴定评估机构: 要维护二手车交易双方的利益，就必须使二手车鉴定评估更加公开、透明。国家相关部门已经在湖北、天津等15个省市开展了二手车鉴定评估与二手车交易市场的分离试点工作，并取得了良好的效果。但是由于历史原因，有些地区相关单位仍然不愿退出二手车的鉴定评估，一些新成立的机构虽然形式上与交易独立，事实上仍存在密切的关系。因此，建立真正意义上的完全独立的第三方鉴定评估机构对二手车鉴定评估的公正、公平、透明具有重要意义。
3.建立统一的二手车鉴定评估标准: 我国目前的二手车鉴定评估，人为因素起主导作用。二手车鉴评估行业不统
一、不规范、不科学。很多二手车市场仍然采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估。因此，建立一套真正适合我国二手车市场的评估标准及方法尤为重要。这需要科研机构、监管部门和生产企业联合起来制定评估标准，从根本上
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4.建立相应的监督机制: 建立包括法律规范和准则规范在内的二手车鉴定评估规规范我国的二手车鉴定评估业务。
范体系，指导行业行为向合法化、合理化、有效化方向发展；在适当时机建立自上而下的二手车鉴定评估协会，实施行业自律管理。
5.建立二手车鉴定评估信息系统: 长期以来，我国二手车鉴定评估基本用手工来处理信息资料，鉴定评估人员要花费大量的时间收集、整理、分析、贮存各种信息资料。将计算机技术和信息技术应用到鉴定评估工作中去，建立二手车鉴定评估信息系统，可以方便、快捷地处理有关信息，减轻鉴定评估人员的劳动强度，提高工作效率，把工作重点转移到对信息的分析、判断、决策等创造性工作中。
此外，二手车鉴定估价信息系统是在分析手工鉴定估价工作的基础上，反复探索鉴定估价中信息处理的规律而建立起来的，反映了鉴定估价工作的实践经验，具有一定的科学性。利用二手车鉴定信息系统，可以克服目前二手车鉴定估价中在很大程度上依赖鉴定估价人员的个人水平和经验，减少手工处理信息过程中易于出现的错误，并可用不同的评估方法互相校验鉴定估价结果，从而提高鉴定估价结果的准确性。
通过对国内外二手车评估体系进行对比，可以清楚地了解二手车评估体系的发展方向，建立起真正符合我国国情的二手车鉴定评估体系，对于活跃二手车市场，促进二手车市场健康成长，对汽车产业的快速发展具有重要意义。
总结
中国二手车价值评估起步晚，在评估中存在许多问题。价格评估涵盖了经济学、汽车工程学、法学、工程数学等内容，涉及面广，专业技术要求高，需要研究技术检查规范标准，对各种用途的车辆采用标准的、统一的技术检查的主体和操作流程，提高对二手车价值评估的质量。研究设计网络化、信息化、科学化的二手车价值评估系统，并编写二手车价值评估培训教材，对评估员进行比较系统的规范化培训。综上所述，在可以预见的将来，国内经济将高速增长，人们生活水平和汽车消费水平将进一步提高，二手车流通行业将迅猛发展。因此，在本世纪最初的二十年间，中国二手车行业必将进入一个高速、持续发展的黄金时代，无论是交易数量和交易金额都将快速成长，以满足不断增长的汽车消费需求，适应新时期经济发展的需要。
再次特别感谢刘晓东老师的悉心指导和帮助，，，谢谢。
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