述职报告
2010年即将过去，在一年的工作中我学到了很多也收获很多也有很多不足之处，在今后的工作中我会更加努力认真的完善，完成领导交给的各项工作。
在即将过去的一年里，检修车间全体干部职工在机务分公司党委的正确领导下克服了重重困难顺利地完成了上级交给我们的各项任务。在车间领导的安排布置下及车间各位职工的大力支持下，克服了人员减少、小辅修任务增多以及维修外委机车等众多困难，较好地完成了领导交给的各项任务。而作为检修车间负责设备工作的一名干部，在分公司党委和车间的领导下，我在工作中积极要求进取，用心工作、努力学习、克服困难，基本圆满的完成了公司及车间交给的各项任务，现在我将本年度的思想及工作情况简要的总结如下：
一、思想政治情况：
思想的好坏、政治水平的高低直接决定着各项工作的成败。在这一年中，我自始至终把思想政治学习放在首位。我认真学习了邓小平理论以及江泽民同志三个代表的重要思想，积极投入到深入学习实践科学发展观的过程中去。深刻领会其基本内涵和精神实质，确保在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致。通过加强学习，提高了对上级政策、方针的理解、领悟能力，同时也提高了自己的思想政治素养和理论水平，为更好的开展工作奠定了坚实地理论基础。
二、本职工作完成情况：
经过了一年的工作和和学习，我在检修车间学到了很多东西，包括技术和管理的各方面经验，以及车间员工优秀的思想品德和政治素养。从去年8月份我成为检修车间一般干部分管车间设备及技术的相关工作，在工作中我认真负责细心学习，积极向老师傅请教完善自己的相关知识、技术及管理经验。而今年从年初开始我就制定了全年的工作目标和工作重点，加强对车间内设备保养维护和自检自修的管理，尤其是重点设备的修、管、用，在车间的领导和协助下制定了一系列的制度与规定，车间对设备保养和维修坚持自己能做的自己做的原则。全年利用空闲时间对所有设备进行了例行保养。车间自己处理修复重点设备临时故障5起。包括：3月23日，对水阻试验台进行检查发现问题，电脑无法开启，极板升降上升无效，限位器老化，3月29日更换限位器两个。4月，喷油器试验台（新）
1、2泵压力偶尔不足，喷油器试验台（旧）
1、2泵压力不足，更换内部阀件弹簧后恢复。7月，检修车间仪表组转速速度表试验台及其它几个试验台，出现显示屏母表显示不准和花屏的故障，更换显示屏后修复9月23日，对加热水箱出现的故障进行检修，维修后一切正常。10月，对打风机一直以来存在的故障进行了维修，更换了新的干燥器和排污阀，修复。其它设备在使用过程中出现的不算严重的故障，车间都进行了自检自修，只有确实车间缺少设备技术力量进行维修的设备故障，第一时间上报公司联系解决。对车间设备临时发生的故障以及出现的问题，我都在现场积极组织维修，而我在组织设备自检自修的工
作中不但锻炼了自己的管理组织能力而且学到了大量的技术，提高了自身的工作水平增加了工作经验。
同时今年车间，新添置设备5台，分别是：2010年6月添置FX-5型救援设备一套。2010年7月添置拆装活塞连杆用液压扳手及液压泵站一套。2010年7月添置JZDF-2型电动放风阀试验台一台。2010年7月添置CZDF-2型常用制动阀试验台一台。2010年12月添置4D机车电动盘车机一台。关于每台新购置设备我都认真熟悉使用和维护保养流程。尤其对于FX-5型救援设备，我更是从头开始认真的学习了使用、维护、保养的各项规定及说明和操作方法，同时协助车间组织了两次救援演练，使救援队的全体成员充分熟悉了设备的性能和使用方式，随时可以投入到救援工作中去。
同时对于设备的日常使用维护工作我也十分重视，只有良好的设备状况才能保证车间的安全生产。我在今年的工作期间在车间原有的基础上又完善了和细化了原有和新购设备的操作规程和维修保养等制度，同时完善了设备“修、管、用”的各项制度，完善了车间设备包保到人制度，在没有有正式设备维修人员的基础上在车间和职工们全力支持下保障了设备的良好运行，保证了机车检修的顺利完成。
在技术方面，我一方面完善自身的能力，跟随车间老师傅们认真学习机车检修的方方面面的同时利用业余时间进行相关技术的学习和攻关，组织了车间几次技术培训考试。同时今年车间承担了部分有关监控器的工作，为了配合更好的完成相关工作，我跟相关人员组织学习了监控器部分阀件的工作原理和常见故障分析，以及如何对监控
器阀件进行维修，为了充分掌握1-8#阀、3阀及电动放风阀的作用原理和维修方式，我自己动手进行配件分解和维修，同时找来各种相关资料进行学习，同车间电器组人员进行分析研究，掌握了部分故障的维修方式和试验设备的使用以及配件是否合格的校验过程。同时今年检修车间对三新人员加大了管理力度，我们组织了每个新进员工与老师傅们签订了师徒合同，同时组织他们进行技术、安全的学习考试，考试合格方可单独作业。
在日常工作中我尽心尽力，今年全年共进行机车小辅修143台次，处理临碎修751件次，其中由于重大抢修任务加班加点的就达38次。每次遇到重大临修我基本都会到场参加抢修，如遇加班加点也都坚守一线与车间的全体干部职工们一起争分夺秒的努力工作。
三、存在的不足和今后的努力方向
自从去年8月份走上这个岗位，我虽然经过了分公司党委的殷切栽培和自身的努力取得了一定的成绩但是在工作中仍然存在着这样和那样的问题：
1、工作缺乏主动性预见性，很多时候都是出现问题去解决
没有在日常工作中做到预见问题，杜绝问题。
2、
3、很多时候工作安排不合理，有很多顾此失彼的现象。 工作中很多时候缺乏理性的思考和合理的布局。
这些问题在今后的工作中我会努力克服，不断地提高自己的业务技术水平，虽然年底我遵照公司的指示调往质量技术中心，但是在今
后的工作中我仍然会继承和学习检修车间的优良传统，在今后的工作中我要努力做到：
1、提高工作的主动性和预见性，争取做到杜绝问题的发生，
而不是发现问题再去解决。
2、
3、
今年地方铁路实现了与国铁的合资合作，而我在来年也要在质量技术中心的新岗位上进行工作我感到自己的担子更重了，在新的一年里我决心更加努力工作，努力学习提高自身的水平，变压力为动力，充分利用自身优势，认真改进自身不足，加强工作的能力，在新的岗位上继续发扬检修人不怕吃苦不怕受累特别能战斗的精神，学习好贯彻好上级领导工作精神，在明年的工作中我决心在新的工作岗位上努力学习、认真工作，尤其要加强技术学习，争取以最快的速度最短的时间适应新的岗位、新的工作和新的职责，在2010年再创优异成绩，为机务分公司做出应有贡献。
检修车间
张淼
2010年12月19日 加强工作创新，加强自身素质。 在工作当中多动脑，多想多做，把工作做好。
