学院专班姓学宁 波 工 程 学 院 行业参观与调研 实习报告名称：交通与物流学院业：级：名：号：
行业调研与参观实习报告
一、行业调研与参观的意义
经过一年半的物流专业的学习,我们对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了稍微浅显的理论基础,但这些仍然还是很零碎，还没有形成一个统一的知识体系。并且，对于实际的物流工作上的一些操作，管理之类方面的问题，更是没有什么概念。
这次的行业调研与参观让我们更深入地了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过行业调研与参观将所学到的专业理论知识与实际相结合,在实践中提高运用知识的能力，以提高我们的专业综合素质和能力，并且通过对物流公司的运营状况的一个整体的了解，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础，积累经验。
二、行业调研与参观的内容
这次的行业参观我们首先去的是宁波龙星物流有限公司。
里面的工作人员首先给我们作了公司情况的一个简单的介绍，让我们了解了公司的一些成立情况，还有介绍了龙星公司的组织结构，经营范围，让我了解到龙星公司也是一个第三方物流公司，尤其是仓储，更是其主营业务。在操作优势上，龙星公司拥有宁波首家货架式仓库，有报表、查询能力，全程监控系统等等，并且，龙星的企业文化也很好：和谐 进取 责任是其企业文化，这个就贴在它的办公楼的墙壁上，和我们的这次校企活动就是他们企业回馈社会的一个方式。
之后，工作人员还带着我们去参观了龙星的监控室，在那里，我们可以全方位的监控每一批货物的进出，可以在出错后找到出错的地方，这对与企业的正确率有了很大的提高。而后，我们也在露天看到了集装箱的堆放。
下午，我们去了宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头。车子一路开过去，放眼都是堆积成小山的集装箱和在岸边一排的貌似钢铁搭成的高塔。下了车，工作人员为我们介绍起了这个集装箱码头。
在岸边，那一排高塔一样的橘黄色钢铁搭成的东西就是我们在课本上学过的桥吊。在这个集装箱码头，一共有16座桥吊，12座是单吊具的，4座是双吊具的，通过介绍我知道了每个吊具都是可以伸缩的，可以吊起一个40英尺的大集装箱或者两个20英尺的小集装箱，而每一座桥吊都可以吊起60吨的货物。并且，除了我们可以具体看见的桥吊外，公司还拥有总长1258米岸线的4个大型专业
集装箱深水泊位，拥有目前世界上最先进的集装箱码头计算机实时管理系统和现代化的专业集装箱码头配套设施设备和拥有104万平方米纵深的后方陆域。而且公司于2005年10月份通过ISO9001质量、ISO14001环境管理以及OHSAS18001职业健康安全管理等“三合一”管理体系认证，成为国内沿海港口中第一个通过“三合一”管理体系认证的集装箱码头公司。
不过很可惜的是，我并没有看到这些桥吊的工作情景，这也是一个遗憾吧。 在这次的行业参观中，我们最后参观的物流企业是离学校很近的宁波中通物流（集团）公司。
和龙星物流公司一样，中通物流公司的工作人员也给我们介绍了他们的企业。在介绍中，我了解到中通物流公司是1996年创办的，以基地平台，网络平台，信息平台这三大平台为依托，实现跨越式成长。他们拥有注资子公司厂家如宁波市大众物流有限公司，宁波菱通物流有限公司，宁波海客飞龙有限公司等等，并且还有一个大中专物流实习基地。中通物流公司是一家集公路网络快运，第三方物流，货运代理，专项物流服务等为一体的物流公司。其中，还以介绍案例的方式让我们更好地了解他们公司的第三方物流等的工作形式。
在企业文化建设上，中通公司创办了独局特色的《中通物流报》，还送至其他院校传播；在校企合作上，中通物流公司和浙江纺院合作设立了中通奖学金等等。
在企业基本方面介绍完之后，还为我们介绍了他们的管理架构，了解到他们公司管理的三大要素是标准化、简单化、可复制。然后还为我们介绍了他们公司未来的发展思路与目标。
之后，我们参观了中通物流公司装卸货物的场地。
参观了这些物流企业之后，我很想知道在实际工作中我们究竟能做些什么工作，因此，接下去在学校物流实验中心的实践操作很让我期待。
虽然在之前有参观过这个物流实验中心，可那次是纯参观，并没有什么深刻的印象，这次不一样，老师给了我们实践的机会。
首先我们做的是货物的出库。打开软件后，先查看仓库信息，然后选货出口，最后保存，虽然步骤看上去非常简单，但当自己亲自操作后，看到全自动堆垛机将货物取出，放到出货口，然后看到货物经过感应器，由顶升机将其正确地传到出货口，心里感觉有些莫名的激动，比参观要强烈的多。之后还有做入库的操作，相对与出库，入库的操作就软件上来说要复杂一些，首先要设置入库作业，输入条形码，然后添加入库请求，生成入库单，返回主页面，最后导入入库作业，设置货物，执行之后保存。在做入库操作的时候，老师说合理地安排货物的存放位置，使货柜最大限度的利用起来是一项很重要的工作，也是我们今后应该要学习
的方面，在这次的操作后，我深刻地体会到了这点。最后我们用软件操作的是分拣货物。这个相对来说就比较人工化了点，没有之前两个操作那么自动化。
在软件操作了之后，我们体验了一次开叉车的工作。在参观龙星物流公司的时候我也看到过工人在进行叉车作业，印象中这个并不是很难，可以说很简单，而近距离看到了叉车后我更是认为开叉车很容易，因为叉车没有汽车的离合器之类复杂的东西，只是油门和刹车，可没想到现实和理想总是相差很远，在操作中根本没有办法让车子按照自己的意愿行驶，更别说是将货物叉起来了。
经过这次在实验中心的实践中，我更清楚地了解了物流专业知识今后应用的方向，也让我切身体会了实际工作中的一些操作，让我受益匪浅。
在参观，实践后，我们还听了朱美燕老师的讲座。
这次朱老师的讲座题目是《树立现代营销理念学好专业应对挑战》。首先，朱老师用几个简短的小故事先告诉我们了几个道理：想要什么也不干，必须坐得非常高；狗屎运可以使你抵达顶峰，但不能使你永远呆在那里；不是每个把你从屎堆里拉出来的都是你的朋友等等，让我觉得实在是真理啊。而让我印象最深的一句是：理念正确，方向一定正确，速度慢一点，总能达到目标；理念错误，方向有了偏差，行动越迅速，损失越大。
之后，朱老师还介绍了现代营销理念的四条核心内容，以及文化传播模式。在讲到一位富人的遗嘱的时候，我明白了穷人缺少的最重要的东西是“野心”，然后，他有为我们讲了成功企业家的特质就是创新，而企业家的人格要素是：成功欲，创业冲动，冒险精神，创新精神，市场意识和使命责任感。最后，他用毛泽东的一首《沁园春.雪》结束了这次的讲座。
虽然看起来这次的讲座主题和我们物流管理专业几乎没有什么联系，但是，道理一通百通。我觉得朱老师讲的这些为人处世，积极进取的道理更让我内心激动，让我有所感触。而且，朱老师整场讲座妙语连珠，时时让大家捧腹大笑，更是让我们能够在笑过后，深深回味其中的含义，让我感到这场讲座意义深刻，对我今后的意义也非常大。
当这场两个小时的讲座结束时，为期两个礼拜的行业调研与参观也就此拉下了帷幕。
三、总结
经过这两周的参观调研与实践，我收获了很多。以往对于物流管理概念的认识，仅仅只有书本上那些冷冰冰，硬邦邦的方块字的概念，不知道实际工作中的操作过程是什么样子的。但是通过这次的行业参观，对于物流企业运营管理，我有了稍微深入的了解；经过这次的物流实验中心的亲身实践，对于物流操作，我有了一些体会与感想。这次的参观调研让我意识到书本上的理论和知识与现实有
很大的差距，因此，在大学期间我们不仅仅要学会课本上的理论知识，使自己具备扎实的专业理论基础，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。同时我还学到了一些书本上无法学到的东西，而这些东西是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的助力。提高了我对于专业知识的学习兴趣。
但是，我仍然觉得这次行业参观与调研就我个人而言还存在着许多遗憾，我只认识了本专业企业的一些皮毛，初步了解了物流企业的管理工作情况，但是，我还未能亲自在实际情况下进行实践、工作。我非常希望今后能够有机会亲自在物流公司实习，工作，增加物流专业的工作经验。
