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部队事故对照检查范文(精选多篇)

发布时间:2022-12-19 09:01:54 来源:对照检查材料 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:部队安全教育对照检查材料

进部队已经x年了,在xxx综合保障队1年多深有感触。最近综合保障队集中开展“安全管理”等教育活动,这是综合保障队积极响应上级机关的号召,使我对这次专题教育的重要性和必要性有了深刻的认识,灵魂得到进一步 洗礼,心灵得到进一步净化,人生观和价值观进一步得到矫正和巩固。这次教育,既是一次学习教育的过程,更是一次个人思想道德和党性修养锻炼的过程。这教育的开展是我进一步落实 “自 重、自省、自警、自励”的要求,把学习贯彻“三个代表”重要思想更加深化、具体化的体会。通过学习教育,更使我明白了作为一名预备党员,在人生追求中,应该向往什么。`随着对外开放的深化和国际经济的发展,我们所面临的社会环境日趋复杂,这次教育活动的开展引导我强化自律意识,增强免疫力,提醒我保持清醒头脑 和高度警惕,时刻绷紧反渗透、反策反这根弦,真正做到坚定政治信念,永葆革命气节。这次活动强化了自己的党性意识、政治意识。为下一步如何立足本职,爱岗敬业和无私奉献奠定了坚强的思想基础。 进xx已有六年时间了,我在各位领导和同志的关心和帮助下,各项工作都得以正常开展,并取得了一定的成绩,感到自己在工作、学习和生活中还存在不少问题,下面是我的对照检查,不到之处,请领导和同志们批评指正。

一、存在问题

1、政治敏锐性和鉴别力不强,理论学习存偏差,理论学习热情不高 对理论学习的重要性和必要性认识不足,缺乏紧迫感和自觉性。我在政治理理想信念方面立场坚定,但政治敏锐性和鉴别力不强,在大事大非问题上能够保持清醒头脑,但是在学习态度上依然存在模糊认识,有为完成任务而学,为应付检查而学的思想,有时甚至片面地以干代学。认为政治教育年年搞,大的教育也搞了不少,没有在思 想上面引起高度重视。学习时浮躁,静不下心,坐不住,坚持不了,有时只满足于一知半解,学习也是一种应付了事。理论指导实际工作的能力不强学习内容不够系统规范,计划性不强。对新情况,新问题的研究能力比较欠缺, 不能结合自身思想和工作实际。学习只满足于现有水平,满足于一般性的应付工作,在对深层次问题的理解上,在弄通基本原理,掌握正确观点、方法上下功夫不够。

2、工作标准不高,创新意识有待增强

工作标准不高,创新意识有待增强 受能力水平的制约,工作方法不多,工作标准与争创一流的标准仍有很大差距。主要表现在:一是原则性不强,有迁就照顾思想。对待工作,领导交待的就马上去办,领导不交待的就漠不关心。以致于领导交待的事总是没有回音。职责范围内的事,毫不含糊马上去办,对别人的事没有那种乐于助人、急人所急的精神。有些问题都是在领导过问之下才去解决,领导没有特别交待的注意事项总要到完成具体任务时才能发现。刚开始时自己对工作的热情还比较高,但随着时间的增长,自己却放松了自我管理要求,总认为什么事情只需要明白了就行,没有必要把道理讲明讲透,甚至于有时存在有只要不出事,什么都好,“消极”保平安的思想。对自己穿衣、戴帽不合规定的现象习以为常,总认为是日常上的小事,何况自己又不出营门,形象问题不存在好不好。周末也不能按时起床,蒙头睡大觉。平时宿舍卫生能够保持整洁,但在节假日宿舍卫生则比较凌乱,不注意形象。在业务上,还存在素质不高,文字写作水平低,能力不强的问题。业务在机关不能够独挡一面。既要熟悉本职业务,也要懂得机关的一般业务。主要原因通过这次整顿教育,我对自己的思想进行了认真剖析和深刻反思,存在上述问 题的主要原因是:自己 没有真正把珍惜荣誉、只争朝夕、尽职尽责的主人翁意识扎根心田,总以为自己取得了进步,也取得了成绩,好像无需要再作更高的追求了,有一种自我放松、自我满足、贪图安逸、不思进取的心态存在。平时对讲政治的认识还不够高。不能从讲政治的高度去认识、分析和处理,往往就事论事。在根本上缺乏自律性修养和锻炼。平时不能够认真的学习“三个代表”重要思想,学习党的理 论,自觉用纪律武装头脑,脑子里对是非界限、政治界限存在模糊意识,导致对使命的政治性认识不清,自己应尽的历史责任理解不深,对一些问题看得不清, 想得不明,思想麻痹。

回顾自己这段时间的学习情况,确实不令人满意。为什 么呢?说穿了还是思想认识不深的原因。总认为学习是领导干部的事,自己只要按照领导的指示办就行了,学不学问题不大,假如能当领导,再学也不迟;如果 当不了领导,现在学了,回到地方又用不上,不如学点实用的知识还实在。没有 认识到在提高自身能力素质,做好本职工作和适应时代发展的需要中政治理论的重要性。这次对照检查后,自己一定认真学习上级文件精神,针对自己存在的问题进行整改,做到认真细致,严格认真,彻底改正,不留死角

推荐第2篇:部队汽车排对照检查

对检查和整改措施

根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员,汽车排将以库党委和连支部的要求,重点解决工作和生活中存在的问题,开展对照检查和整改措施如下:

一、对照检查和主要问题

(一)思想散漫,工作懒散,纪律松弛,集体意识淡薄,思想陈旧。工作循规蹈矩,按部就班,不力求全面发展,缺乏主动性和创造性,满足于应付本职工作,不精益求精,有事不关己高高挂起的现象。

(二)、驾驶员安全意识不强,作风不够扎实,车辆管理松懈。近几年来,尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育,但收效并不是很大,主要原因是只注重教育形式,不注重平时养成,导致部分官兵在教育中正正规规,回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车,在地方开车违点章,闯点红灯,也没人敢把你怎么样。主要表现形式有:闯红灯,违章调头,有的在闹市区高速行驶,有的在大街上违章停放,在单行道上逆向行驶,这些违章行为。

(三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短,这些年所培养出的驾驶员,由于培训的时间短,在培训期学习的驾驶知识有限,只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车, 1

对车辆工作原理一巧不通,对车辆的安全故障无法及时发现,导致车辆长期带病作业,从而增加了发生安全事故的可能性。

(四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日,但落实和督促不够到位,不够彻底,有时只检查清节卫生和试听发动机,只要卫生合格、发动机响声正常,就基本上合格,这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣,给安全行车埋下了隐患。

二、整改措施和办法

(一)、强化教育,不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础,也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫,加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育,扎采取“日记一条,周学一节,月考一次”的办法,本着“牢记本职的,掌握共同的,熟悉基本的,了解相关的”的原则,搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行,战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。 落实制度,严格执纪,在从严治军上狠下工夫。教育是根本,制度是保证,执纪是前提,加强营队的管理教育,其核心是依法从严治军,严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理,尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上,实行“三控一管”;对临时外出人员严格实行“两证一条”管理;对重点人员实行分负责,责任承包,谁出问题,板子打在谁身上。二是严格纪律规定,决不迁就照顾。确保人人都在组织中,人人

都在纪律中,人人都在管理中。四是深入开展“学职责,尽职责,查职责”活动。坚持制度重在落实,我们将严格从落实目标责任制入手,把责任明确到人,坚持按级负责,充分发挥各级各职人员的作用。

(二)、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想,充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性,深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设,巩固和提高部队战斗力的一项重要内容,是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育,绷紧驾驶人员的安全弦,提高驾驶人员遵章守纪的自觉性;

(三)、狠抓素质培养,着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质,是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件,对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核,凡考核不合格的要停车教育和培训,再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位,不得继续驾驶车辆。改进工作作风,着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。

1、用车方面,要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车,不需用车的尽量不用车;

2、管车方面,要教育驾驶员爱车、懂车,认真做好车辆的经常性维护保养工作,同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析,找准薄弱环节,制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策,积极主动地做好防范工作;

3、行

车方面,要教育驾驶员文明驾车,时刻树立忧患意识,克服特权思想,认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规,切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责,牢记职责,善待事业,时时居安思危,警钟长鸣。

(四)、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车,认真做好车辆的经常性维护保养工作,同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析,找准薄弱环节,制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策,积极主动地做好防范工作,进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心,每日对车辆进行检查、擦拭,严格做到 “三不入”库 ,使车辆时刻处于良好的状态。

(五)认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神,积极开展“文明行车迎奥运,遵章守纪做表率”活动。

(六)事故案件的预防工作。安全工作不是中心,影响中心;不是乾坤,左右乾坤;不是全局,牵涉全局。做好安全工作,同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作:一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组,每周对安全工作进行小讲评和安全形势分析,查问题,找原因,寻对策,制定行之有效的措施,牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定,针对季节特点抓好预防事故常识的教育,严格落实每周五上午的安全常识教育,提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检

查,利用时间进行讲评,及时纠正,把安全工作想在前、做在平时,防患于未然。

勤务连汽车排 2008年6月13日

勤务连汽车排:李立新2008年6月13日

推荐第3篇:部队安全教育对照检查材料

部队安全教育对照检查材料

进部队已经x年了,在xxx综合保障队1年多深有感触。最近综合保障队集中开展“安全管理”等教育活动,这是综合保障队积极响应上级机关的号召,使我对这次专题教育的重要性和必要性有了深刻的认识,灵魂得到进一步 洗礼,心灵得到进一步净化,人生观和价值观进一步得到矫正和巩固。这次教育,既是一次学习教育的过程,更是一次个人思想道德和党性修养锻炼的过程。这教育的开展是我进一步落实 “自 重、自省、自警、自励”的要求,把学习贯彻“三个代表”重要思想更加深化、具体化的体会。通过学习教育,更使我明白了作为一名预备党员,在人生追求中,应该向往什么。

随着对外开放的深化和国际经济的发展,我们所面临的社会环境日趋复杂,这次教育活动的开展引导我强化自律意识,增强免疫力,提醒我保持清醒头脑 和高度警惕,时刻绷紧反渗透、反策反这根弦,真正做到坚定政治信念,永葆革命气节。这次活动强化了自己的党性意识、政治意识。为下一步如何立足本职,爱岗敬业和无私奉献奠定了坚强的思想基础。

一、存在问题

1、政治敏锐性和鉴别力不强,理论学习存偏差,理论学习热情不高 对理论学习的重要性和必要性认识不足,缺乏紧迫感和自觉性。我在政治理理想信念方面立场坚定,但政治敏锐性和鉴别力不强,在大事大非问题上能够保持清醒头脑,但是在学习态度上依然存在模糊认识,有为完成任务而学,为应付检查而学的思想,有时甚至片面地以干代学。认为政治教育年年搞,大的教育也搞了不少,没有在思 想上面引起高度重视。学习时浮躁,静不下心,坐不住,坚持不了,有时只满足于一知半解,学习也是一种应付了事。理论指导实际工作的能力不强学习内容不够系统规范,计划性不强。对新情况,新问题的研究能力比较欠缺, 不能结合自身思想和工作实际。学习只满足于现有水平,满足于一般性的应付工作,在对深层次问题的理解上,在弄通基本原理,掌握正确观点、方法上下功夫不够。

2、工作标准不高,创新意识有待增强

工作标准不高,创新意识有待增强 受能力水平的制约,工作方法不多,工作标准与争创一流的标准仍有很大差距。主要表现在:一是原则性不强,有迁就照顾思想。对待工作,领导交待的就马上去办,领导不交待的就漠不关心。以致于领导交待的事总是没有回音。职责范围内的事,毫不含糊马上去办,对别人的事没有那种乐于助人、急人所急的精神。有些问题都是在领导过问之下才去解决,领导没有特别交待的注意事项总要到完成具体任务时才能发现。刚开始时自己对工作的热情还比较高,但随着时间的增长,自己却放松了自我管理要求,总认为什么事情只需要明白了就行,没有必要把道理讲明讲透,甚至于有时存在有只要不出事,什么都好,“消极”保平安的思想。对自己穿衣、戴帽不合规定的现象习以为常,总认为是日常上的小事,何况自己又不出营门,形象问题不存在好不好。周末也不能按时起床,蒙头睡大觉。平时宿舍卫生能够保持整洁,但在节假日宿舍卫生则比较凌乱,不注意形象。

在业务上,还存在素质不高,文字写作水平低,能力不强的问题。业务在机关不能够独挡一面。既要熟悉本职业务,也要懂得机关的一般业务。主要原因通过这次整顿教育,我对自己的思想进行了认真剖析和深刻反思,存在上述问 题的主要原因是:自己 没有真正把珍惜荣誉、只争朝夕、尽职尽责的主人翁意识扎根心田,总以为自己取得了进步,也取得了成绩,好像无需要再作更高的追求了,有一种自我放松、自我满足、贪图安逸、不思进取的心态存在。平时对讲政治的认识还不够高。不能从讲政治的高度去认识、分析和处理,往往就事论事。在根本上缺乏自律性修养和锻炼。平时不能够认真的学习“三个代表”重要思想,学习党的理 论,自觉用纪律武装头脑,脑子里对是非界限、政治界限存在模糊意识,导致对使命的政治性认识不清,自己应尽的历史责任理解不深,对一些问题看得不清, 想得不明,思想麻痹。

回顾自己这段时间的学习情况,确实不令人满意。为什 么呢?说穿了还是思想认识不深的原因。总认为学习是领导干部的事,自己只要按照领导的指示办就行了,学不学问题不大,假如能当领导,再学也不迟;如果 当不了领导,现在学了,回到地方又用不上,不如学点实用的知识还实在。没有 认识到在提高自身能力素质,做好本职工作和适应时代发展的需要中政治理论的重要性。这次对照检查后,自己一定认真学习上级文件精神,针对自己存在的问题进行整改,做到认真细致,严格认真,彻底改正,不留死角

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推荐第4篇:部队安全防事故工作

文章简介:安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势,部局、总队于12月9日召开了全国公安消防部队安全防事故工作电视电话会议,深入剖析今年以来在全国公安消防部队发生的事故案件原因,要求„

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势,部局、总队于12月9日召开了全国公安消防部队安全防事故工作电视电话会议,深入剖析今年以来在全国公安消防部队发生的事故案件原因,要求各级深刻吸取教训,进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此,当前在开展部队全面建设中,抓好安全工作的落实尤为重要,因为它是一项实践性很强的工作,容不得半点虚假和漂浮。否则,思路再清晰,措施再具体,标准定得再高,也只是空谈。为此,本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫,上下合力抓好安全工作落实

一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程,在安排工作时,要坚持把安全工作与其他工作一道部署;在督查部队时,要重点查找不安全因素和潜在的隐患;在下基层蹲点、指导工作时,要着力帮带基层提高预防事故案件的能力;在总结讲评时,要着重讲评安全工作的经验教训,总结表彰先进,通报批评后进。

二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作\"第一责任人\"的神圣使命,要结合安全工作形势分析,亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足;结合每月的行政例会,亲自安排部署安全工作;结合下基层检查调研工作,亲自查纠不安全因素和事故案件苗头,促进安全工作落实。

三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度,及时落实部门归口督导机制,及时通报安全工作情况,以便跟进做好防范工作。要经常深入基层,及时掌握真情实况,发现问题要当面说清,遇到问题要一查到底,形成部门联动的安全工作网络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上,要坚持搞好安全教育,时刻绷紧安全这根弦不放松;在管理上,要明确重点目标,要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段,并明确负责人和安全员,建立一套完整的基层安全工作网络;在组织上,要建立健全基层安全工作领导小组,狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实,特别要加强小、散、远单位的管理,防止管理的失控。 五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育,切实打牢官兵的自我安全防范意识;引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程,消除潜在隐患;经常组织官兵学习相关的安全防事故知识,最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念,强化官兵的参与意识、主人翁意识,充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用,及时发现,有效地遏制,正确地处理不安全因素,不断消除“盲区”,共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫,下大力规范部队安全工作秩序

一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责,军政主官要负全面责任;安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工,负直接领导责任;机关各部门要按照业务分工,对本部门负全责;基层单位由军政主官共同实施,履行\"第一责任人\"责任;基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头,协助领导做好安全工作,确保各级组织都有责任,人人肩上都有担子。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求,建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度,使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范,把难落实的工作制度化,把难操作的工作具体化,使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时,要沉到末端,一项一项、一点一滴地把工作督导到位;注重方法得当,讲究既看\"病\"又给药,做到传方法与引路子的有机结合,依靠基层组织解决问题。同时,作为上级机关还要抓好跟踪督导工作,多杀\"加马枪\"、多搞\"回头看\",防止问题反弹和工作浮于表面,抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫,不断提高安全工作的层次和质量

提高安全工作的层次和质量,最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则,下大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想,着眼整体,区分层次,按级负责,落实\"全时制\"、\"全员额\"、\"全方位\"管理意识,消除安全工作的\"盲区\"和\"死角\";要牢固树立目标管理思想,层层分解,落实到人,明确各个层次、各类人员的管理责任;要牢固树立动态管理思想,坚持用发展的眼光看问题,正确对待新生事物,积极探索新生事物的特点与规律,不断总结新鲜经验。 二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上,搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育;在形式上,注重集中教育与经常性教育,有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合,做到多种方法并举;在手段上,让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下,以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度,并结合群众评议、典型引路等措施,不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制,注重激发干部的潜在积极因素,使各级干部认清责任,排除私心杂念,端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度,扎实做好本职工作。

四是要着力解决专业技能的问题。各级要立足现有条件,充分发挥教育训练的主渠道作用,借助地方、社会、家庭等多方面力量,帮助官兵提高专业技能和心理素质、身体素质,以及执行特殊任务和处置突发事件的能力,减少人为不安全因素和潜在的不安全隐患。

四、要坚持在营造氛围上下功夫,努力谋求安全工作的最大效益

一是要注重改善安全工作环境。既要优化人际环境,创造出团结奋进、健康纯洁的氛围;又要优化文化娱乐环境,创造出丰富多彩、催人奋进的氛围;还要优化生活环境,创造出舒心宜人的氛围,使广大官兵切身感受到部队大家庭的温暖,尽心尽力干好本职工作。

二是要积极加强安全工作研究。如:针对官兵思想成分复杂,针对\"酒绿灯红\"影响大,针对当今社会信息传播交流快、对外交往联系方法多,针对执勤、执法管理难度大等新带来的问题,应加大研究力度,多探索有效的部队管理方法。

推荐第5篇:部队开车事故检查检讨书

检讨书

尊敬的领导

今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,向您表示我的认真反省,表示我对自己开车漫不经心,粗心大意这种不良行为的深深歉意。。。。

我对于我这次犯的错误感到很惭愧和懊悔,我真的不应该在开车的时候漫不经心,思想不专一,更我不应该不听您日常给我说开车应该注意的事项,我如果完全的听从您的话,思想专一那样子就不会出现现在的情况了,而由于我开车漫不经心安全意识不强没牢记您的教诲,导致了出现了现在的事情,我感到很抱歉,我希望领导可以原谅我的错误,我这次的悔过真的很深刻很深刻。

是您培养了我,而我却辜负了您的期望,虽然有些地方是有了小小的提升,但是不足方还有很多 很多,要学习的地方也很多,给您开了两年多车了出了大大小小不少的事故,像您说的刚开始的时候出点小事故把车碰下、划下,还有情可原 那是因为刚学完车还不熟还在熟悉,但是,后来出现的的事故就是我的麻痹大意,漫不经心,没听您的教诲导致了的了在承认错误,我还需要先解释一下,好让领导对整个事情的始末有一个了解。去年事情的具体经过是这样的:

在去年的时候出了一件大的事故,那是去年办学习班的时候由于没有拉手刹导致车自己滑动了,划过了公路 ,撞在了电线杆上导致了车辆损坏,您当时说的很对,当时确是我的运气好没有撞到人,撞到车、如果当时把人撞了把车撞了那是什么情况,车坏了可以修但是把人撞了怎么办,路上的行人和车辆那麽多 撞上了话那后果将不堪设想。那时候就是因为大意疏忽、漫不经心,才导致了那次的事故 那时候您狠狠的教训了我,我也认识到了自己的错误。

就在昨天我又犯错误了,因为我开车漫不经心、大意疏忽导致了又一次事故。事情的经过是这样子的

昨天支队领导来检查中午再中队食堂吃完饭,要返回支队,由于只对只来了一个车,人员坐不下了,需我要再开辆车去吧剩下的领导送回支队,我就去院子准备开车去送 但是由于我的粗心大意,感觉实在自己中队的院子里安全意识就降低了,就没太注意大门口的行人,因为领导都在门口等着就想着快点吧车开到中队门口让领导上车,当时就扫了一眼大门口,看见有过来的但没看清楚是骑自行车的行人就没太在意就往前开,感觉再院子里车得速度又不快就大意了,那时候直往领导这边看没看大门口,再车子刚开动几米的时候就撞到过来的骑自行车的行人了,由于当时惊慌失措,一下子懵了不知道怎么办了就没有及时踩刹车,当时院子的人就都过来了 而我就想着下车看看人怎么样了,就没想到把车往后倒一下,当时就把车停了下来,下车去看那时候已经把人撞到了车子,人在车子前面躺着当时也就没有想到吧车倒一下,听到了领导的提醒才醒悟过来 然后去吧车倒了回去,然后下车看的人,幸亏是只压坏了自行车人没有太大的事情,领导专精让人吧受伤的行人送去了医院,这一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了这一次事故,事后领导狠狠的教训了我,领导说幸亏人没有太大的伤,如果当时撞的是个老人或者是个孩子那后果将不堪设想。我会竭尽全力给受害人看好伤,为自己所犯下的错误尽力弥补。不给部队和领导脸上抹黑

由于我的思想觉悟不高,对错误的认识不足,没有牢记领导的以往的教诲,试想如果当时谨记领导的教诲和对自己说的注意事项,这样的事情就不可能发生了.之所有的问题都归咎于我开车的时候注意力不集中,放松自己,思想麻痹还没有达到一名司机应具有的安全意识,和为能对的起领导对我的的培养,我越来越清晰的感觉到自己所犯的错误的严重性,为此,我一定会在以后的日子里更严格地要求自己,牢记安全意识,开车思想注意集中,再部队多学习

学习知识,自立提高自己,使自己的得到提高。

经过了这件事情,我已经对自己做出了反思。同时,再次对安全有了一个更正确,更深入的了解,也深深的认识到此事的严重性以及带来的不良后果。这不仅仅是我一个人的事情,也影响到了部队荣誉和再社会的影响问题。不是我的一份检讨就可以轻描淡写的带过的,而是需要我在日后的工作和实践中不断证明自己的。对此事所产生的不良后果归结为以下几点:

第一,没有牢记安全教育,每个礼拜都开例会,每个例会都会说安全问题中队也不定时的开安全例会是自己的没有认真听取

第二,在战友和新兵中造成了不良的影响。由于我一个人的安全事故,对部队带了不良的影响。而且,作为一个士官,这样的行为也在新兵中产生恶劣影响,没有起到表率的作用反而起了负面的效果,影响到整个部队的荣誉

第三再以后的日子里,我会用会全新的面貌,出现在中队,不再给部队抹灰和负面影响,无论在工作还是在别的方面我都会严格要求自己,我会把握这次机会。将它当成我人生的转折点,彻底改变自己,领导是希望我们成为对部队有用的人,所以我在今后的工作生活中更加的努力牢记“安全”两个字

自己想了很多,也意识到自己犯了很严重错误,我知道,造成如此大的影响,我应该为自己的犯的错误付出代价,在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评,并愿意接受领导给予的处理。

今后,我一定在开车的过程中全神贯注,对自己也对别人的人身安全负责任,这次的教训让我懂得了,开车一旦大意,后果不敢设想。这次的教训让我刻骨铭心,一定谨记!希望领导可以原谅我的错误,我也会向你保证此事不会再有下一次类似的事情发生,再次恳请领导能给我一次机会,能够相信我,我一定用实际行动来回报您的信任!

推荐第6篇:部队季节性事故应急预防

季节性事故应急预防

授课人:陈

随着夏季高温季节的到来,安全防范工作也随之加强。高温季节是事故易发、安全隐患多的季节。人易疲劳,电器、设备易起热,空气干燥,易燃物曝露在夏日的阳光下温度较高,也有自燃的可能。因此,全体官兵更要提高安全意识,严格遵守安全生产操作规程,做到不违纪、不违章、不违规,正确穿戴劳动保护用品。加强设备、电仪维护保养工作,做好防雨、防雷电、防风、防火工作,做好防暑降温工作。增加现场安全检查次数,彻底查找安全隐患。

一、掌握常识,防雷击

一、室内预防雷击。

1、电视机在室外天线在雷雨天要与电视机脱离,而与接地线连接。

2、雷雨天应关好门窗,防止球形雷窜入室内造成危害。

3、雷暴时,人体最好离开可能传来雷电侵入波的线路和设备1.5m以上。拔掉电源插头;不要打电话;不要靠近室内的金属设备如暖气片、自来水管、下水管;尽量离开电源线、电话线、广播线,以防止这些线路和设备对人体的二次放电。另外,不要穿潮湿的衣服,不要靠近潮湿的墙壁。

二、室外避免雷击。①要远离建筑物的避雷针及其接地引下线。②要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱、旗杆,如有条件应进入有宽大金属构架、有防雷设施的建筑物或金属壳的汽车和船只,要远离帆布蓬车和拖拉机、摩托车等。③应尽量离开山丘、海滨、河边、池旁;尽快离开铁丝网、金属晒衣绳、孤立的树木和没有防雷装置的孤立小建筑等。④雷雨天气尽量不要在旷野里行走。要穿塑料等不侵水的雨衣;要走慢点,步子小点;不要骑在自行车上行走;不要用金属杆的雨伞,肩上不要杠带有金属杆的工具。⑤在营区内行手中不要拿金属器具,发现雷雨天气要迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、电杆旁躲避。⑥人在遭受雷击前,会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉,这时应立刻躺倒在地,或选择低洼处蹲下,双脚并拢,双臂抱膝,头部下俯,尽量缩小暴露面即可。

三、中雷击抢救的方法。受雷击被烧伤或严重休克的人,身体并不带电。应马上让其躺下,扑灭身上的火,并对他进行抢救。若伤者失去意识,但仍有呼吸或心跳,则自行恢复的可能性很大,应让伤者舒适平卧,安静休息后,再送医院治疗。若伤者已停止呼吸或心脏跳动,应迅速对其进行口对口人工呼吸和心脏按摩,在送往医院的途中要继续进行心肺复苏的急救,部队要对官兵进行专业知识培训。

二、严守规定,防溺水

夏秋两季是溺水事故的多发季节,各级骨干要严格落实跟班作业和午休查铺制度,在午休、晚饭后两个时段切实掌握人员动向位置,严防私自下水游泳。 对于溺水者,除了积极自救外,还要积极进行陆上抢救: (1)若溺者口鼻中有淤泥、杂草和呕吐物,首先应清除,保持上呼吸道的通畅;

(2)溺者若已喝了大量的水,救护者可一腿跪着,另一腿屈膝,将溺者腹部放在屈膝的大腿上,一手扶着溺者的头,将他的嘴向下,另一手压在背部,使水排出;

(3)若是溺者已昏迷,呼吸很弱或停止呼吸,做完上述处理外,要进行人工呼吸。可使溺者仰卧,救护者在身旁用一手捏住溺者的鼻子,另一手托着他的下颚,吸一口气,然后用嘴对着溺者的嘴将气吹入。吹完一口气后,离开溺者的嘴,同时松开捏鼻子的手,并用手压一下溺者的胸部,帮助他呼气。如此有规律地反复进行,每分钟约做14—20次,开始时可稍慢,以后可适当加快。

三、科学组训,防中暑

中暑指的是高温条件下人体体温调节中枢功能障碍和汗腺功能衰竭产生的急性疾病。体弱多病、肥胖、饥饿等也均可能是中暑的原因。其症状为高热、无汗、头痛、头昏、恶心,重者昏迷。如不赶快救治,会导致全身抽搐、心律失常、脑水肿、休克甚至死亡。

中暑的预防:一是注意收听高温预报,合理安排作息时间。在高温天气,尤其是每天11-14点,尽量减少外出,适当午睡,饮食宜清淡,多喝些淡盐开水、绿豆汤,每天勤洗澡、擦身。二是外出训练一定要注意劳逸结合,不要长时间在太阳下暴晒,注意到阴凉下休息。

中暑的急救:

1、移到阴凉通风处,仰卧休息;

2、马上喝凉开水,淡盐水或糖水;

3、用冷湿毛巾包敷病人的头部和胸部,扇风,吹凉;4立刻送医救治。

四、采取措施,防蛇咬

一、毒蛇的种类及分布。分布在我国的毒蛇目前已知有49种。但对人体危害较大、经常造成蛇伤的毒蛇主要有10种。当毒蛇咬人后,由毒腺分泌的蛇毒,经排毒导管、毒牙及伤口,沿淋巴及血液循环扩散至全身,引起一系列中毒症状。

二、预防工作。在行进途中可用登山杖、树棍不断打击地面、草丛、树干,所谓\"打草惊蛇\",以利于虫蛇回避(蛇对于从地面传来的震动很敏感,但听觉十分迟钝,不能接受空气传导来的声波,高声说话对驱蛇无效)。穿上高腰鞋、长裤,必要时绷紧裤脚;进入丛林时,头戴斗笠或草帽。蛇粪有股特殊的腥臭味,如果嗅到特殊的腥臭味,要注意附近可能有蛇。蛇的视力很微弱,只能对较近的物体看得清楚,1米以外的物体很难看见;视觉不敏锐,对于静止的物体更是视而不见,只能辨认距离很近的活动的物体。遇到毒蛇后保持静止。遇到毒蛇追人,千万不要沿直线逃跑,可采取“之”字形路线跑开,

三、被咬之后的急救。一旦被蛇咬伤要迅速判断是否是毒蛇咬伤。如何判断呢?一是看蛇形:毒蛇的头多呈三角形,身上有彩色花纹,尾短而细:无毒蛇头多呈椭圆形,身上色彩单调,尾细而长。最好将咬人的蛇打死以供诊断参考二是看伤口:毒蛇咬伤的伤口表皮常有一对大而深的牙痕,或两列小牙痕上方有一对大牙痕,有的大牙痕里甚至留有断牙;无毒蛇咬伤则无牙痕,或有两列对称的细小牙痕。如果蛇咬伤发生在夜间无法看清蛇形,从伤口上也无法分辨是否为毒蛇所伤时,万万不可等待伤口情况是否发生变化来判断是否被毒蛇咬伤。此时必需按毒蛇咬伤进行处理。立即采取以下急救措施:

1、防止毒液扩散和吸收:被咬伤后,立即令患者消除恐惧心理,保持安静。停止伤肢的活动,将伤肢置于最低位置,及时(争取在2-3分钟内)用橡皮带或草绳、布条、藤类等在伤口上方(近心端)约10厘米或距离伤口上一个关节的相应部位进行结扎。结扎的程度要求仅能阻断淋巴、静脉血的回流,又不妨碍动脉血的供应。结扎后每30分钟松解1次,每次松2-3分钟,以免影响血液循环造成组织坏死,并迅速送医。

2、迅速排除毒液:结扎后可用自来水、河水、井水、肥皂水,最好能用1:5000高锰酸钾溶液或双氧水冲洗伤口周围的皮肤。目的是将粘附在伤口周围的毒液破坏及冲洗掉,从而达到减轻蛇毒中毒的目的。

3、切开、冲洗、挤压排毒:局部消毒后,将可能断留在伤口内的毒牙清除,然后利用利器(如小刀等)沿牙痕作“一”字形纵切口或十字形切开,长约1-1.5厘米,其深度以达到皮肤下为止,要避开静脉。亦可配合用拔火罐等负压方法吸毒(可用蛇毒排空器),再用1:5000高锰酸钾溶液或5%依地酸钠、双氧水等,边冲洗边从伤肢的近心端向伤口方向及周围反复轻柔挤压,促使毒液从伤口排出体外。冲洗及挤压排毒须持续20-30分钟,冲洗后,伤口处要用七层消毒纱布覆盖,进行湿润,并将伤肢继续置于低位,有利于毒液继续流出。周围实在没有水,可用人尿代替,但不可用酒精或酒冲洗伤口。但如遇五步蛇、蝰蛇咬伤或咬伤后继续流血者一般不宜切开伤口,以防止出血不止。

4、烧灼伤口,破坏蛇毒:切开、冲洗后,每次用火柴6-8枚,放于伤口处,反复烧灼2-3次。当蛇毒遇到高热,即发生凝固而遭到破坏,使其失去毒性作用。在野外被毒蛇咬伤或急救条件较困难的情况下,也可单独用火烧伤口进行急救。必须注意,蛇毒是剧毒物,只需极小量即可致人死命,所以绝不能因惧怕疼痛而拒绝对伤口处理。

如果因蛇伤引起中毒性休克、呼吸衰竭,应立刻进行人工呼吸和胸外心脏按压并及时送医。注意:饮酒会导致毒素迅速扩散,被毒蛇咬后禁止喝酒。

五、熟悉规律,防台风

前几天两天台风“维达”“海葵”频频来袭,给大家的日常生活带来了诸多不便,秋季也是台风灾害的高发季节,如何应对台风灾害,有以下几点。

一、要注意收听、收看媒体报道或也可咨询气象局及相关网站了解台风的最新情况和动向;一旦气象台发出台风警报后,在外有可能受影响的人则应尽快赶回营区。

二、在台风到访前要清理露天阳台和平台上的杂物保持排水管道畅通,以免台风暴雨引起积水不畅而倒灌室内。

三、在台风来临前,要做好充分的准备,准备电筒、蜡烛等照明工具;储备好饮用水,食物、药品以及有关的生活必需品等,以避免断电停水后的外出抢购。

四、台风的风力强劲难免造成户外大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情,因此台风来临前后要避免外出;即使台风过后要外出,当发现高压线铁塔倾倒、电线低垂、断折,为避免意外引发触电,切勿接近,更不要用手去触摸。

五、台风期间雷电频繁要尽量关闭电器等易引雷击的设施;发现危房,要及时安全转移。

六、加强检疫,防食物中毒

食物中毒是指摄入了含有有毒有害物质的食品或者把有毒有害物质当作食品摄入后出现的急性亚急性疾病,会对人体健康和生命造成严重损害。预防食物中毒,保证健康成长至关重要。 食物中毒的预防:

一、各单位要严把食物采购关、检验关;

二、严禁食用过夜菜、过夜饭。

三、不买不吃不新鲜和腐败变质的食品,不吃被卫生部门禁止上市的海产品;

四、禁止食用不知属性的野菜,不采食野果;

五、买回来的蔬菜要在清水里浸泡半小时或更长时间,并多换几次水,要洗得干净,以防农药对身体危害;

六、不要到无证摊贩处买食品,不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期限等商标不符合规范的罐头食品和其他包装食品;

七、生熟食品要分开,工具(刀、砧板、揩布等)要生熟分开,做到专用,餐具要及时洗擦干净,有消毒条件的要经常消毒

八、提倡体育锻炼,增强机体免疫力,抵御细菌的侵袭。只要从以上几个方面入手,认真学习食品卫生知识,掌握一些预防方法,提高自我卫生意识,就能最大限度减少食物中毒的风险度,从而预防食物中毒,保证我们的身体健康。

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公安消防部队事故防范细则

第 一 章 总 则 第 二 章 车辆交通事故防范 第 三 章第 四 章第 五 章第 六 章第 七 章第 八 章第 九 章第 十 章第十一章第十二章第十三章第十四章训练事故防范 灭火救援事故防范 装备事故防范 火灾事故防范 船艇事故防范 淹亡事故防范 触电事故防范 中毒事故防范 医疗事故防范 其他事故防范 自然灾害防范 附 则

公安消防部队事故防范细则

第一章 总 则

第一条

为增强预防各类事故的针对性和有效性,依据《中国人民解放军安全条例》及有关安全法规,制定本细则。

第二条

本细则所称事故,是指因人员过失、装备故障和管理缺陷等造成人员伤亡和装备、财产损失的变故或者灾祸。

第二章 车辆交通事故防范

第三条

各级应当重视车辆交通事故防范。消防部队人员应当自觉遵守国家和部队道路交通安全法规,防止机动车辆在行驶过程中因过失或者意外造成车辆交通事故。

第四条

消防部队人员驾驶部队车辆的,应当经过正规培训,经考试合格并取得《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》。

消防部队人员持有《中华人民共和国机动车驾驶证》,经批准需要驾驶部队车辆的,应当经过部队组织的专门复训,时间不少于42个学时,经考核合格并取得《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》。

第五条

各单位应当严格落实车辆检查和保养制度,出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况;回场后及时保养,使车辆经常处于良好的技术状态。

第六条

各级机关和直属单位的驾驶员应集中居住、统一编

2 班,并指定专人归口管理。要统一保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证,驾驶员出车时领取,归队时立即交回。

第七条

车辆驾驶员应当遵守下列安全守则:

(一)严禁无证驾驶;

(二)严禁酒后驾驶;

(三)严禁疲劳驾驶;

(四)严禁超速行驶;

(五)严禁私自出车;

(六)严禁强行超车;

(七)严禁带故障行车。

第八条

车辆动用,应当遵守下列安全规定:

(一)严格派遣手续,由业务主管部门开具派车命令,经值班领导或者主管领导批准,营门卫兵查验后方可动用车辆;

(二)夜间或者雨天、雾天、雪天等复杂天候,严格控制车辆动用;

(三)严格控制长途用车,驶离驻地地级行政区域的,必须经总队级单位值班首长或者主管领导批准;各地进京车辆,必须经总队级单位军政主官批准,重大节日或者重大活动期间应报部局警务部门备案;

(四)严禁擅自派遣部队车辆用于探亲、休假、旅游;

(五)严禁擅自将特种车辆作为乘坐车使用;

(六)严禁出租出借部队车辆和号牌。

3 第九条

车辆乘载,应当遵守下列安全规定:

(一)不得超过车辆核定的载人员额;

(二)不得违反车辆载重规定超载行驶;

(三)不得使用罐车、挂车、平板车等非载人车辆乘载人员;

(四)不得在车辆车厢外部乘载人员;

(五)人员集体乘车时必须严格挑选驾驶员和带车干部,指定车长和安全员;

(六)装载货物不得超宽、超长、超高;

(七)严禁人员和货物混载。

第十条

驾驶员、带车干部和乘车人员应当遵守下列安全规定:

(一)选择快捷安全的行驶路线;

(二)驾驶员和乘坐人员必须按规定使用安全带;

(三)驾驶员驾车时严禁使用移动通信工具,不得吸烟、吃东西或者聊天;

(四)带车干部必须全程监督行车安全,及时制止违章行为,严禁怂恿驾驶员违章驾驶;

(五)长途连续行车超过2小时应当休息1次,时间不少于15分钟;

(六)进入危险路段前,必须停车检查车辆、勘察路况,必要时组织乘车人员下车徒步通过;

(七)夜间或者雨天、雾天、雪天等复杂天候或者山路、坡

4 道行车时,必须降低车速、低档行驶、加强观察、正确使用刹车制动,防止操纵失误;

(八)必须正确选择超车的时机和路段,会车时主动让道,不得占道、抢道行驶和盲目蛮干;

(九)车辆编队行驶时,应当严密组织,指定专人负责,车辆之间保持安全距离;

(十)当制动失效、车辆失控时,必须正确果断采取规避措施,就近寻找树木、石墩、门柱等坚固物体停靠,防止车辆冲撞人群,减少人员伤亡和财产损失。

第三章 训练事故防范

第十一条 各级公安消防部队应当根据训练任务和区域特点,因地制宜、循序渐进,科学组训施训,落实安全责任,确保训练安全。

第十二条 开展业务训练,应当遵守下列安全规定:

(一)对参训人员进行安全教育;

(二)对训练场地设施和装备器材进行全面检查;

(三)督促安全员认真检查、落实各项安全措施;

(四)训练前组织参训人员进行跑步、活动操等热身运动;

(五)训练后组织进行适当的身体整理活动并进行安全讲评。第十三条 在进行高危项目训练时,应当严格遵守下列相关规定:

(一)在攀登、高空训练中,必须对参训人员采取安全绳索保护,对消防梯、绳索、滑轮等训练器材进行荷载测试,接触绳索的建(构)筑物转角处必须设臵护垫、护具,检查无误后方可开展训练。操作人员必须严格遵守训练规程,控制作业速度,并与安全保护人员保持联系、协同一致;

(二)在利用烟热、轰燃、深井、化工等模拟训练设施开展专业训练时,必须利用监控设备,随时掌握参训人员情况,严格控制发烟、点火、爆物和燃油的使用,必须检查装备安全性能,防止发生意外事故;

(三)在利用举高消防车等特种车辆装备开展训练时,要对车辆装备性能进行检查,严禁带故障操作,并做好各种安全防护措施。

第十四条 在实战演练中,参训人员必须提前熟悉演练单位内外部情况,在单位人员的指导和配合下,按照实战要求严格组织实施。进入易燃、易爆场所演练时,人员、车辆必须严格落实防火防爆安全管理规定,杜绝将任何火种带入现场。

第四章 灭火救援事故防范

第十五条 各级应当严密组织灭火和抢险救援工作,要严格执行操作规程和有关安全规定,防止因指挥不当、组织不严、操作失误、违反规定或者意外造成灭火救援事故。

第十六条 在灭火救援出动过程中,应遵守下列安全规定:

(一)战斗人员应当在确保安全的前提下快速着装登车;

(二)驾驶员必须在本车指挥员确定人员全部登车、车门关牢、车库门完全开启定位并发出指令后,方可驾驶车辆起步出库;

(三)车辆必须依次行驶并保持安全距离,乘员不得将肢体伸出车外;

(四)驾驶员必须遵守交通法规,遇有复杂天气条件、路面和交通设施时,应当减速慢行,确保行车安全;

(五)车辆到达灾害现场时,应当停靠在灾害现场上风或者侧风方向和安全、坚实、便于展开转移的位臵,并与起火建筑物保持安全距离;

(六)车辆进入易燃易爆场所,必须落实防火防爆措施;

(七)在处臵公路交通事故时,执勤车辆应当与事故车辆保持一定的安全距离,并在事故区域前、后方设臵明显的警示标志。

第十七条 战斗人员应当根据灾害事故性质、危害程度和危险特性,严格按照防护等级佩戴安全防护装具,由现场安全员检查无误后,方可进入现场开展灭火救援行动。

第十八条 现场安全员应当对进入现场内部人员进行登记,及时掌握战斗人员身体状况和安全防护装具使用情况,保持与进入现场内部人员的通信联络,及时提醒战斗人员更换空(氧)气呼吸器等个人防护装备,适时进行人员轮换,确保战斗人员安全。

第十九条 侦检警戒必须根据灾害类别、特点,合理使用侦检器材。灾害现场应当设臵警戒线,实行交通管制,迅速清理无 7 关人员、车辆,并对进入现场人员做好检查登记。易燃易爆灾害事故现场必须禁绝一切可能引发燃烧、爆炸的条件。

第二十条 深入灾害现场内部侦察人员编组不得少于3人,搜救人员编组不得少于2人,指定专人负责,严禁单独行动。侦察、搜救人员应当在水枪冷却掩护等保护措施下开展灭火或者救人行动。现场应有医疗急救人员,第一时间对受伤官兵实施抢救。

第二十一条 灭火救援行动中,应当遵守下列安全规定:

(一)坚持便于观察、便于进攻、便于转移或者撤离的原则;

(二)选择正确的进攻路线及方式,采取前虚后实探步前进的方式实施灭火救援;

(三)使用举高消防车救人时,施救和被救人员应当采取必要的安全保护措施,工作平台严禁超载;

(四)实施火场破拆时,应当正确使用破拆器材,合理实施破拆,严禁盲目破拆建筑承重构件,防止发生人员伤亡事故;

(五)实施火场排烟时,应当合理选择进风口和排烟口,防止造成烟火,扩大蔓延,威胁人员安全;

(六)火场供水中,应当对供水器材、线路采取必要的安全固定措施,保持压力稳定和线路的畅通;

(七)高空救人时,必须使用安全绳对救援人员进行保护,绳索在接触建(构)筑物的转角处必须设臵护垫、护具,绳索固定时要至少两个支点以上;

(八)建筑物倒塌施救时,应当选择建筑构件牢固、受破坏

8 程度小、距离近的路线进入,并对不牢固建筑构件实施破拆或者加固,并正确选择、使用破拆、起重、剪切等救援装备,必须严格遵守操作规程,对被救人员进行必要的安全保护;

(九)关阀堵漏时,必须在单位专业技术人员的指导和配合下实施,并采取水枪冷却稀释等安全防护措施;

(十)化学危险品泄漏事故染毒区域内人员、装备器材,必须进行现场洗消,洗消后的污水应当妥善处理;

(十一)遇有带电火灾及救援任务时,要及时通知电力部门到场排险,战斗人员要配齐防触电装备,并与带电设备保持安全距离,严禁使用直流水枪直接灭火;

(十二)根据灾害现场情况,采取统一信号或者联络方式,确保安全撤离。

第二十二条 火灾扑救和抢险救援中,凡调整战斗力量部署后,必须对战斗人员和车辆装备器材进行清点。

第五章 装备事故防范

第二十三条 各级装备部门和部队,应当严格遵守消防装备安全使用相关管理规定,突出装备采购、仓储、使用管理、改进改装、维修保障、检测检验、退役报废等重要环节的安全管理,确保装备的稳定性、可靠性、安全性,防止因装备质量缺陷或者操作不当、管理不善等原因造成装备事故。

第二十四条 有关装备部门组织装备采购配备立项综合论证,

9 应当着眼灭火救援需求和安全需要,在确保装备作战性能的同时,科学确定装备的稳定性、可靠性、安全性指标和具体要求,认真履行装备购臵程序,防止装备存在安全隐患。

第二十五条 有关装备部门在拟定装备采购目录或者采购范围时,必须严格审查3C认证、型式检验报告等市场准入资质材料,严禁配备、使用未取得市场准入资质的产品。与厂家签订装备购臵合同后,应当加强质量监控,督促装备承制单位使用成熟技术,提高工艺水平,消除安全隐患。

有关装备部门和装备质量监督检验机构应当加强对装备批量生产过程中的监督检查,保证装备符合生产定型的质量和安全要求。

第二十六条 有关装备部门和装备使用管理部门应当加强装备改进、改装的管理。装备改进、改装仅限于不影响装备安全性能的小改革、小发明,不得对消防车辆底盘和主体结构进行改动;不得对动力设备、传动装臵、举升装臵、带压设备、电气主体装臵等可能导致安全问题的装臵、设备进行改动;不得对车辆等大型装备的外观轮廓、负载、总重等关键性技术指标进行改动;不得对个人防护装备进行改装、改制;不得对侦察、侦测、标定等计量设备进行改装等。

改进、改装装备必须进行试用,严格限定改进、改装装备的试用单位、试用时间和试用程序,加强安全管理,严格按照计划、预案和程序实施,切实保证试用单位官兵的人身安全,全面测试

10 和评估装备的安全性能,作出科学结论。对于改造工作量较大,改造后安全性能不能保证的,必须根据国家相关规定到指定机构进行质量性能检验,方可投入部队使用。

第二十七条 有关装备部门与装备承研承制单位签订装备科研、采购合同或者协议,应当明确安全标准、安全责任,以及技术维护、零备件供应、产品升级换代、售后服务、安全操作培训等事项。

第二十八条 有关装备部门应当督促装备承研承制单位按照采购合同要求,及时提供详细的装备技术说明书、使用规程和维护修理技术规范,明确编配用途、技术性能、操作程序、维护方法和安全规定,保证各类技术资料配套齐全。战训部门应当会同有关装备管理部门,在新装备配发部队的同时,编写下发新装备操作规程。

第二十九条 消防装备进行大宗采购时,订购单位可委托公安部消防局相关部门依据装备采购协议,对装备生产过程中的质量情况进行监督检查,发现质量问题及时报告,督促整改,必要时责令停止生产。

第三十条 装备仓储要严格按照储存条件进行管理,定期查验、维护。超过装备保管期限或者装备状况无法判定时,严禁出库装备部队。

第三十一条 有关装备部门要加强装备仓储、使用、维护保养、退役报废等知识技能的培训考核,并定期组织对部队在用装备使

11 用情况进行检查。

第三十二条 操作使用装备的人员,应当严格遵守操作规程,熟练掌握装备的基本构造、工作原理、性能特点以及安全操作和维护保养要求,不得带故障或者超性能操作使用装备;按照规定对装备进行测试、检测,及时排除故障,防止出现机械性故障或者造成装备损毁。

第三十三条 公安部消防局质量管理部门要定期对部队在用装备进行质量抽检,并及时公布检验情况。有关装备部门应当视情组织对采购装备、库存装备、在用装备的质量抽检,切实保证装备技术状态达到国家相关标准要求。

第三十四条 有关装备部门要加强装备维修、校验、标定的管理工作,严格按照装备技术要求由专业技术人员对待修装备进行维修,维修后的装备必须进行相关技术性能的测试、鉴定方可投入部队使用;定期对装备进行相关校验、标定工作,校验、标定后的装备应当在装备明显部位标明校验、标定时间及有效期。

第三十五条 对达到或者超过使用寿命的装备,使用管理单位应当按照规定作报废处理;需要继续服役的,应当经技术鉴定,按照规定报经批准。对延长使用寿命的装备,应当定期进行安全检测,加强维护保养,控制使用强度和使用频率,确保使用安全。

第六章 火灾事故防范

第三十六条

各级应当严格遵守消防安全管理规定,防止人

12 为因素或者自然原因造成火灾事故。

第三十七条

各级应当加强营区火灾防范和新建营区、新建工程的防火设计审查,按照规定完善消防设施,配齐消防器材,设臵消防和疏散标志,定期进行检查检验、维修保养并及时更新。

第三十八条

部队单位对外出租房地产,应当严格控制租赁用途,严格审查租赁对象和经营范围并与承租方签订安全管理协议,明确消防安全责任,严格执行消防技术规范和消防安全管理规定;不得允许在出租的房地产内生产、储存、销售易燃易爆危险物品;经常进行检查,发现问题及时督促整改,必要时终止租赁。

第三十九条

火灾防范,应当突出下列重点单位:

(一)各级指挥机关;

(二)各类仓库;

(三)担负科研试验任务的单位;

(四)集中存放重要装备器材的单位;

(五)有重要文物保护建筑的单位。

第四十条

火灾防范,应当突出下列重要场所:

(一)指挥、信息和通信枢纽等;

(二)会场、礼堂(剧院)、大(中)队营房、办公楼、车库等;

(三)实验室、装备修理车间等;

(四)档案馆(室)、资料室、图书馆等。

第四十一条

各级应当加强对火源的管理与控制,严格遵守

13 下列安全规定:

(一)使用明火必须避开易燃物体和林区、草场等场所;

(二)严禁用汽油等挥发性强的燃料点灯、取火;

(三)严格管控炊事用火、取暖用火、照明用火;

(四)严格控制烟花爆竹燃放时间和场所;

(五)进入易燃易爆物品存放场所前必须收缴火种;

(六)在仓库、礼堂(剧院)、油罐、加油站等场所,严禁吸烟和使用明火;

(七)在指挥中心、档案馆(室)、资料室、码头等重要场所,限定吸烟区域,设臵明显标志;

(八)定期检修维护电源线路、避雷设施和用电设备,防止用电线路老化和设备年久失修;

(九)严禁乱拉电线和擅自使用电炉、电取暖器等大功率电

器;

(十)进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业时,必须采取防火措施,清理作业现场的易燃物品。

第四十二条

部队在礼堂等重要防火场所组织集体活动,或者礼堂借给地方举办重大活动,必须在所有出口指定专人执勤,维护现场秩序,防止发生意外。

第四十三条

加强消防设施的维护管理,防止消防设施、器材缺失以及不配套,确保消防设施完好有效,定期更换损坏、失效的消防器材,保持消防通道畅通。

第七章 船艇事故防范

第四十四条

水上消防部队应当遵守船艇安全管理规定,防止因组织不力、人员操纵不当或者其他原因,造成船艇碰撞、触礁及搁浅、失火、爆炸、舱室浸水等导致船艇倾覆、浸没或者船体、装备器材损坏或者报废,以及造成人员伤亡或者其他船艇损坏等船艇事故的发生。

第四十五条

防范船艇事故,应当重点做好下列活动和可能发生情况的安全防范:

(一)组织大型演练;

(二)船艇触礁、搁浅、沉没;

(三)船艇失火、爆炸或者人员气体中毒;

(四)船艇与其他船只碰撞或者危险接近。

第四十六条

船艇航行时,应当遵守避碰规则、船艇编队运动规则和沿海港口航道特殊规定,加强观察了望,及时通报信息,实施正确机动,防止发生碰撞。

第四十七条

船艇上人员使用明火,存放易燃易爆物品,装卸和使用燃料、电器设备,必须执行有关规定,加强安全管理,防止失火或者爆炸。

第四十八条

船艇出航时,有关指挥和操作人员应当精心准备,熟悉航道、航线等情况,正确操纵,严格执行航行计划,采取有效避险措施,保持水密、稳性、正常浮态,防止船艇触礁、搁浅、沉没。

15 当船艇出现船体破损、舱室进水时,应当按照操作规程和船艇损害管制规定,及时采取防沉措施;当船艇即将沉没时,必须按照规定采取避险措施。

第八章 淹亡事故防范

第四十九条

各级应当严密组织水上航渡、游泳训练、水上(或者水下)作业等活动,严格执行有关安全规定,严格人员管理,防止因指挥不当、组织不严、违反规定或者意外造成淹亡事故。

第五十条

防范淹亡事故,应当突出下列重点时机:

(一)组织实施游泳训练;

(二)组织实施水上作业、潜水作业;

(三)组织实施水上救援、抗洪抢险。

第五十一条

部队组织游泳训练,应当了解掌握水域情况和人员水性、体能情况,严格把握组织指挥、漂浮器材携带、观察救护等关键环节,做到人员不编组不下水、准备活动不充分不下水、身体不适者不下水、器材装具不检查不下水、观察救护组不到位不下水。

游泳训练应当循序渐进。参训人员不得擅自离开划定区域,不得脱离编组,不得在水中嬉戏、打闹,不得进行与训练内容无关的潜水、跳水等活动。

第五十二条

部队组织水上作业、潜水作业,应当事先了解掌握作业水域情况,合理安排人员和作业时间,防止蛮干,并随

16 时做好应急救援准备。

水上作业人员应当穿戴救生服,使用安全带,严防意外落水。 潜水作业人员应取得相应的资质后,方可实施潜水作业。潜水作业时应当穿戴专用防护服,熟悉信(记)号规定,严守操作规程,防止发生意外。

第五十三条

部队执行抗洪抢险任务,应当合理安排水上输送,指定技术熟练的人员驾驶;运用冲锋舟、竹排、浮桥或者滑道、绳索抢救转移受困群众时,必须安排涉水能力较好的人员执行任务,穿着救生防护服,加强自身防护,防止人员淹亡。

第五十四条

部队应当加强人员管控,严禁私自到江、河、湖、海和水库、水塘、水渠等处游泳、洗澡、捕鱼、漂流,防止人员溺水淹亡。

第九章 触电事故防范

第五十五条

各级应当加强用电安全常识教育,防止官兵因触及带电的导线、漏电设备或者其他带电体造成触电事故。

各级营房主管部门和安全管理主管部门应当加强对安全用电的监督管理,督促部队严格执行安全用电规定。

第五十六条

架设输电线路、安装用电设备,必须遵守有关

安全规定,由专业人员操作。营区变压器、架空供电线路、营房室内供电线路等的设计、安装,应当符合相关技术规范要求,具备必要的安全距离和防护设施、警示标志。在坑道、地道、地下

17 室等处敷设电线,必须固定在墙壁、棚顶或者专用设备内。不得用铜丝、铁丝代替保险丝,不得将电话线或者不合格的电线在交流电路上使用。各种动力机械用电,必须接好地线,经常检查维修。

第五十七条

架设输电线路不得带电作业,不得将动力线、照明线与电话线、广播线等混架、交叉或者搭接。严禁在床上架设台灯,严禁在金属物体上拴系电线,严禁在电线上晾晒衣物。

第五十八条

发现电源线断落、破损或者电器漏电,必须立即报告,控制现场,及时安排专业人员检修处理。抢救触电人员时,必须立即切断电源或者用绝缘物品挑开电线。

第十章 中毒事故防范

第五十九条

各级应当加强预防各种中毒常识的宣传教育,严格落实日常管理制度,防止因无知或者管理不善,发生气体中毒、食物中毒、生物中毒等各种中毒事故。

第六十条

防范气体中毒、应当采取下列安全措施:

(一)安装炉具时应当认真检查和试燃,使用过程中应当经常检查,发现漏烟漏气及时修理;

(二)使用燃气热水器时,应当安装换气设备,保持通风;

(三)用炉火取暖的房间,必须安装烟筒或者通风扇,保持烟道通畅,封火时不得堵塞烟道;查铺时应当认真检查炉火和室内通风情况;

(四)车库应当安装废气排放设施,严禁在密封的汽车及车库内开着车载空调休息;

(五)在下水道、化粪池、沼气池、贮水池、深水井等区域进行作业时,应当进行安全检测,排除有毒气体,并采取防护措施。

第六十一条

各级应当重点加强群体性食物中毒事故的防范,严格执行下列规定:

(一)不得采购未经检疫或者检疫不合格的食品;

(二)不得食用变质和被污染的食品;

(三)不得将生、熟食品混装、混放;

(四)不得将有毒物品与食品混放;

(五)不得混用制作生、熟食品的厨具;

(六)餐具必须及时清洗消毒;

(七)食品储藏应当防止霉烂变质;

(八)不得饮用不洁净水;

(九)不得食用不明菌类和不明野生植物;

(十)防止食品、饮用水被污染、投毒;

(十一)防止啮齿类动物和蚊、蝇等害虫污染食物;

(十二)食品要留样备查;

(十三)参与食品制作人员不能有以下症状:黄疸、腹泻、呕吐、发烧、可见的感染性皮肤损伤。

第六十二条

防范生物中毒,应当采取下列安全措施:

(一)针对任务和环境特点,及时进行有毒生物常识教育和自救互救训练;

(二)在山区、丛林执行任务时,应当利用就便器材、工具避开有害植物,防止身体直接接触;

(三)野外活动时,应当采取措施防止毒蛇、毒蜂、毒虫等有毒生物的侵害;受到侵害后,应当及时进行科学救治。

第十一章 医疗事故防范

第六十三条

各级医疗机构和医务人员,应当严格执行医疗卫生管理规定,防止发生医疗事故。

第六十四条

卫生部门应当严格按照规定对医务人员的执业资格进行认定,并定期组织考核。医疗机构应当定期对医务人员进行医疗管理法规培训和职业道德教育。医务人员取得执业资格并进行注册后,方可独立从事医疗、护理活动。医务人员必须遵守医务工作制度和医德规范,开展新业务、运用新技术,必须充分论证,报有关部门批准后方可实施。

第六十五条

医疗机构应当制定防范医疗事故的措施,加强重点环节的监管,督促规章制度的落实,预防医疗事故的发生。

第六十六条

卫生部门和医疗机构,应当严格规范药品采购和储存管理,确保药品质量,严防药品受潮、霉烂、变质、虫蛀、鼠咬以及过期失效;加强药品不良反应监测,推行合理用药制度;对麻醉、精神、医用毒性、放射性药品的管理,实行并严格落实

20 专人负责、专柜加锁存放、专用处方、专册登记、定期检查的制度,确保账物相符,严禁违规发放;严格医疗设备质量管理,开展计量检定和质量控制,确保医疗设备使用安全、准确、可靠。

第六十七条

卫生部门和医疗机构,应当适时组织医疗事故隐患专项治理,主要解决下列问题:

(一)擅自开展新业务、运用新技术;

(二)错用药品、滥用药品、用假药品;

(三)违反药物过敏试验规定;

(四)擅离岗位或者不按规定交接危重伤病员;

(五)带教人员擅自授权实习人员独立诊治;

(六)发生医疗事故后隐瞒不报、推卸责任;

(七)医疗垃圾不按规定处理;

(八)院内感染控制不当;

(九)其他医疗事故隐患。

第十二章 其他事故防范

第六十八条

部队应当结合任务、驻地环境和季节变化,有针对性地加强对中暑、冻伤等季节性事故的防范,防止发生各种意外伤亡和装备、财产损失。

第六十九条

部队在炎热季节,应当适当控制人员的活动量,在确保完成任务的前提下,尽量缩短在烈日下的活动时间,注意劳逸结合;训练、作业和劳动时,应当有饮水供应,并适量饮用

21 淡盐水;室内或者车、船内,应当保持通风。

第七十条

部队在严寒条件下训练、执勤,应当准备御寒的被装和防冻药品,教育所属人员保持衣、帽、鞋、袜、手套的干燥和清洁,加强手、脚、耳、鼻的保护,训练、作业、劳动休息时不得静立或者坐卧过久,乘坐车辆的人员应当适时活动,必要时缩短室外警戒值勤人员每次执勤时间。

第七十一条 部队应当建立应对突发公共卫生事件、重大疫情的教育、预警和防范机制,在政府部门、上级机关和医疗机构的指导下,采取必要措施,预防人员感染和传播疫情。

第十三章 自然灾害防范

第七十二条

各单位应当根据驻地的自然环境状况,制定自然灾害防范措施,配备救生器材,开展紧急避险演练,避免因自然灾害造成人员伤亡和装备、财产损失。

各单位应当与当地人民政府有关部门建立相互协调机制和灾情通报机制,加强气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、森林火灾等自然灾害的预测预报。

第七十三条

驻沿海以及其它易受台风危害地区的单位,应当采取有效措施做好防台风工作,及时了解气象预报、台风警报,掌握台风可能登陆的时间、地点、等级,分析预测对部队可能造成的危害,按照规定进入防台风部署,视情组织船艇疏散避风、设施设备加固、人员和物资疏散转移。

22 第七十四条

驻地震带或者震灾频发地区的单位,应当组织官兵学习掌握避震知识,建立健全震灾避险预案,进行必要的避震演练,及时了解震灾预警信息,发现地光、地声和异常现象等震前征兆,冷静判断,迅速上报,视情组织部队安全转移。

发生地震,应当尽量利用地震初期震动到房屋倒塌前短暂的时间差逃离室内;无法逃离时必须遵循近水不近火、靠外不靠内的原则,正确选择避震方式和避震空间,积极寻找出路和通气口,采取敲击和呼救相结合的办法传递求救信号,在没有听到挖掘声和搜救声时不宜大喊大叫,应减少耗氧量,防止吸入大量烟尘而窒息。

第七十五条

驻地易遭洪水、泥石流危害的单位,应当根据驻地的气象、地质、水文情况,做好防范洪水、泥石流、山体滑坡的准备,及时了解天气预报和汛情通报,掌握强降雨的中心和范围,了解掌握洪峰形成的时间、地点、走向,分析预测可能造成危害,加强值班警戒,密切监视水情,采取安全防护措施,视情组织人员、装备、物资疏散转移。

部队撤离遇到泥石流、山体滑坡等险情,必须加强观察,分组快速通过。情况危急时,指挥员应当果断、迅速组织部队紧急避险。

第七十六条

部队应当在仓库、营房等建筑物采取可靠的避雷措施,科学计算避雷针的保护范围并合理设臵避雷针位臵,定期对避雷设施进行技术检测和检查维护,防止雷电等产生的各种

23 放电现象对人员和装备、财产造成损害。

雷雨天气时,人员不得站在室外突出的高处,不得在树下、电线杆和高压线下避雨、逗留。

第七十七条构的船、艇。

第七十八条

第十四章 附则

本细则所称船艇,主要指公安消防部队水上机本细则自发布之日起施行。

24

推荐第8篇:部队追尾事故的检讨书

尊敬的部队领导:

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这篇检讨,以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此,我就自身错误,因我错误给部队车辆蒙受的损失,以及让领导为此困扰等诸多不良后果,向大家表示深深的歉意。

细致回顾我之错误经过:我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路,由于当时车辆周围有一定的突发状况,更是因为我自身驾驶操作经验缺乏,导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后,领导非常重视,您严肃地批评了我,让我有所觉醒,我也意识到如此追尾事故的错误,岂能是一名部队人员所犯,这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来,我始终没有达到足够深刻的认识,在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此,我又加深思考与反省,又进一步深入地分析总结我的错误:这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足,处理突发事件能力欠缺,危机预判觉悟相当匮乏,环境观察力,警觉性不高等诸多问题。今后我一定会改正,希望领导相信。 xxx 年月日

推荐第9篇:部队安全防事故教育学习

文章标题:部队安全防事故教育学习

教育目的:通过学习,使同志们增强纪律观念、认识到遵纪守法的重要性、自觉做遵纪守法的革命军人。

同志们,两防安全工作是部队的一项重要工作,虽然它不是中心工作,但是它影响中心工作。一个单位的安全工作如何,直接影响本单位的年度建设。所以说,我们每个同志必须牢牢绷紧安全这根弦,为连队的建

设增砖添瓦而不能为其抹黑。经常听到许多同志唱起《严守纪律》这首歌,每当唱起这首歌,就会给人一种高昂有力催人向上的精神鼓舞。所以,在新的历史时期,此歌被选为八首军人道德组歌之一,充分体现了纪律在我军建设中的重要性。那是因为纪律与部队的安全稳定有着密切的关系。可能有些人认为,安全两防就是常说的防淹亡、防触电、防雷击、防案件等等之类的工作。的确,我们平时所进行的教育也是以这方面的教育为主,其实这只是教会我们平时遇到这些问题该怎么做。其实两防预防工作关键在于什么呢?不知同志们思考过没有,两防工作的关键点还在于这个单位的人员纪委观念如何,这也是两防的根本所在。我们在座的每位军人踏着时代的节拍,步入火热的军营,肩挑万里江山,心系祖国安危,以奉献为伴,与生死拼搏,生活在艰苦紧张之中。俗话说得好:儿行千里母担忧,我们的安危牵动着无数慈母的心,她们把我们送入军营,热切希望能注入理想的血液,知识的琼浆,插上成才的翅膀。但是更是盼望我们能岁岁平安,哪个母亲不希望能听到自己的子女在部队成长进步的好消息,又有哪个母亲愿意听到自己的子女在部队有个三长两短的不幸消息。所以说,部队的安全稳定牵系着众人的心。那么部队的纪律到底是什么呢?为什么这么重要呢?不遵守行不行呢?

一、纪律是历史经验的科学总结

1、部队的纪律就是部队的条令条例及有关规章制度俗话说:国有国法,家有家规。同样作为武装集团的军队,更有着严明的纪律,部队的纪律,有其本身性质的特点。内容就是中央军委颁发的条令条例及其他规章制度。那为什么要以此为法规纪律呢?这是因为这些规定符合我军的特点,部队的条令条例,有四个性质,即系统性,严密性,科学性,规范性。

2、部队的纪律是随着时代的发展不断健全起来的我军的条令条例不是生来就有的,早在建军初期,我军并没有条令条例,只有一些不成文或很少成文的一些规定,所以对部队的管理,教育力度很不够,导致当时某些部队纪律涣散,不良习性时有发生,军阀土匪作风在某些地方还非常盛行,其结果也就是一部分军队战斗力衰弱,损失惨重,针对这种情况,中央军委及时进行了各项工作,其中重要的一条就是制定了符合当时情况的条令条例,这也是我军的最早的一部条令条例,对我军的建设起到了举足轻重的作用,克服了军队的一些不良习气。建国后,五一年二月我军颁布了建国后的第一部条令条例,其后,又经过多次修改,现行的条令是九七年颁布的,可以说,这些条令的颁发,对提高我军的战斗力,起到了很强的保障作用,因为有了这些规定,军队的军人才能自觉地遵守条令条例,做到有法可依,对军队的安全起到强大的安全保证。

3、执行条令条例是符合部队实际情况的那么条令条例是否可以随意制定颁发呢?还是军委哪个领导说怎么办就怎么办呢?答案当然是否定的,其实这些条令都是历史经验的科学总结,也是符合新时期部队建设需要的,不是哪个人能任意改写的,就拿其中的不准打骂体罚来讲,它就是对经验教训的总结,当时红军初期某些部队长官打骂下属成风,导致出现逃兵的现象增多,长官被杀屡有发生,部队很不稳定,针对这种情况,就把不准打骂体罚写入条令,实践证明,这条要求在现在也是适行的。现在我军进行的正规化建设,就是要把全军各方面用正式的规格及条令条例彻头彻尾地统一起来,并把这些制成条例作为每个军人遵守的法典,实践证明,这些规定都有利于部队的正规化建设。[本文出自xiexiebang.com-http://www.daodoc.com/]

二、离开了纪律,部队就没有安全保证一是不守纪律容易出事。条令是军队的法规,是全体军人行动的准绳。党有党规,国有国法,军有军纪,古今中外概莫能外。古人说:凡兵,制必先定;师出于律,否藏凶。三国时期的曹操割发代首就是一个很好的例子,古人尚能如此,何况我们呢。也许有人认为当今年世界一些发达国家的军队战斗力很强,但是他们对条令条例规定要求不是很严,其实现实情况并不是这样的,当今,美、俄、欧州等发达国家的军队,也非常强调制定条令条例来约束军人的行动,以美军为例,他们除了国防部颁发的适用于全军的条令条例规定外,各军兵种还根据各自的特点颁发了数百种条令、勤务通报、技术通报、技术说明书。我军更是一支纪律严明的军队,并以此著称

于世,所以对条令条例的要求就更具体,执行的力度就更严格。军队内,事无巨细,都可以找到有关条文。可以设想:江河之水如果没有大堤的约束就会泛滥成灾,列车如果没有轨道的约束就无法行驶。军队如果没有条条框框的约束,也就成了一盘散沙。二是另搞一套也容易出事。假如违反条令条例,自己另搞一套土政策,那肯定会出事的,这样的经验教训在

我们身边很多。如去年的新疆特大爆炸事故,就是违反了武器弹药的运输销毁的有关规定而另搞一套,酿成了重大的人员伤亡事故。司机违章开快车、酒后开车都是容易引起交通事故的重要苗头。据有关资料表明,交通事故中,由于驾驶员的直接责任造成的交通事故占整个交通事故的60--70,这也是纪律松懈的后果,也许作为一名驾驶员来讲,一次违章开车可能不会出事,二次也可能不会出事,但次数多了迟早可能会出事,作为司机来讲,可以说是手握方向盘,脚踩生死关,所以切不可大意。还有些同志明明知道有些事该怎么办而为了方便,不按要求去办而出了事故,如打雷天有些战士喜欢躲在大树下避雨,天气热了而私自去河里游泳,私拉电线等等,都有酿成重大事故的例子。这些都是与纪律观念淡泊有着密切的关系,所以说,没有严格的纪律就没有安全的保证,我们一定要引以为戒。

三、强法纪观念,争当遵纪守法的革命军人那么既然部队的纪律对于部队的建设有着这么大的作用,尤其对安全工作更有着举足轻重的作用,我们作为一名军人该怎么做呢?一是认真学习有关规定及纪律的内容。因为只有学而后才知不足,只有懂得什么事可以做,什么事不可以做,才能把握住正确的方向。我们应该重点学习部队的条令条例及规章制度,牢牢掌握住它,并运用到日常生活中去。也只有这样,我们才能正确区分管理者的管理是对还是错,要不然只能凭想当然,对管理者有抵触的情绪,当我们知道了其内容,就能正确理解管理者,并主动配合好,尽量不出现不必要的麻烦,能及自觉地将自己的言行规范到条令条例之中去,少挨批评,少犯错误,心情也就会舒畅,干什么事也就顺利,才能有利于自己的成长进步。我们只有学习学习再学习才能始终掌握安全的主动权。二是自觉接受条令条例的约束,加强自我管理。俗话说得好:一屋不扫何以扫天下,小事不干何以干大事。部队的和令条例是基础,严格执行才是关键。地方某些人会出现有法不依,执法不严的现象,这方面的典型案例近些年来也比较多,上至成克杰、胡长清之流下至普通的老百姓违法犯罪,都是没有严格的遵守法纪,他们并不是不知道法律的有关内容,而是没有严格的遵守。作为军队的纪律是非常严明的,我军更是一支文明之师,作为其中一员,我们有义务为其争光,而没有权利为其抹黑。但近些年来,我们的部队也有令人痛心的案例发生,我们有些同志也许会认为,我又不犯大错误,肯定不会犯罪。仿佛这些都与自己很遥远,但我们也应该知道一般违法行为与犯罪并没有不可逾越的鸿沟,犯罪之人也想不到自己会走上犯罪道路,他们也是从一点点不良习性积累而成的,由量变到质变。所以,我们切不可小视一般的不良行为,千里之堤毁于蚁穴讲的就是这个道理。我们有些同志平时经常军容不整,还自我感觉良好,自认为扣子不扣,显不出自己是老资格,袖子不卷,显不出自己是老兵,手不插口袋,显不出自己是老革命,头发不长显不出自己是老大,讲话不粗鲁,显不出自己有多牛皮,不讲歪道理显不出自己标新立异。这些观念其实是很要害的,小事可以折射出一个人的修养品性,久而久之会使自己堕落,走向犯罪的深渊。所以我们应该从平时做起,从小事做起,严格要求自己,不能在低标准上徘徊,这样自己迟早会出事,俗话说得好,常在河边走,哪能不湿鞋。如果等到自己犯罪时,后悔已晚矣,不信我们可以看一看犯人的后悔自白。我们一定要引以为戒。三是正确对待纪律与自由的关系。上中学的时候,我们就学习过纪律与自由的辨证关系,但在现实生活中,我们有许多人却不能正确处理好这两者之间的关系。正如我前面所讲的那样,飞机离开了飞行规则就会撞机,轮船离开了航标就会触礁,踢足球时离开了规则及裁判的约束就会成为打架斗殴。不要纪委律约束的自由是不存在的,无论是中国还是外国,也无论是部队还是地方,都是同样的。我们要时刻做到我为人人,人人为我,享受自由的前提是不侵犯他人的自由,否则必受法律的惩处。日行月移,自然界周而复始,形成了积极性的变化规律,在浪漫人眼里,世纪都是美好的。春天万物复苏,和风轻柔,鸟语花香;夏天,海滨之夜星河闪闪,灯火点点;秋天,硕果高缀,丰歌频传,大地流金;冬天,瑞雪飘舞,山川素裹,分外娇娆。大自然的规律排列出一幅幅迷人的画廊,令人神往。这是遵守自然规律的感觉,而不遵守这个规律,冬天穿背心,夏天穿棉袄,那就不会有这种感觉了。[本文出自xiexiebang.com-http://www.daodoc.com/]亲爱的战友们,人生好比一本书,要用自己的行动去书写,有的光彩夺目,有的苍白无力;人生又好比舞台,各种各样的人都在舞台上表演,有的演员是可歌可泣的正剧,有的则演的是卑劣的丑剧;人生好比一叶小舟,有的乘风破浪永往直前,有的则经不起风浪的颠簸,被远远抛下,甚至翻船沉舟。前者,人生的航向正确;后者,人生的航向有误。正如老作家柳青讲过的一句话“人生的道路虽然漫长,但紧要处常常只有几步,特别是当人年轻的时候。”我们怎能样才能把握住人生的航向,走好人生的每一步路。我想通过今天的学***们该有所感悟吧

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推荐第10篇:公安消防部队事故防范细则题库

《公安消防部队事故防范细则》题库

一、单选

1、车辆派遣,应由 开具派车命令,经值班领导或者主管领导批准,营门卫兵查验后方可动用车辆。( A )

A、业务主管部门 B、单位首长 C、单位值班领导 D、支队级以上司令部门

2、长途连续行车超过 小时应当休息1次,时间不少于15分钟。( A ) A、2 B、3 C、4 D、5

3、车辆进入易燃易爆场所,必须落实 措施。( A ) A、防火防爆 B、防静电 C、禁绝火源 D、车辆熄火

4、在处臵公路交通事故时,执勤车辆应当与事故车辆保持一定的安全距离,并在事故区域 设臵明显的警示标志。 ( C ) A、前方 B、后方 C、前、后方 D、来车方向

5、应当对进入现场内部人员进行登记,及时掌握战斗人员身体状况和安全防护装具使用情况,保持与进入现场内部人员的通信联络,及时提醒战斗人员更换空(氧)气呼吸器等个人防护装备,适时进行人员轮换,确保战斗人员安全。( C ) A、中队干部 B、执勤班长 C、现场安全员 D、现场指挥员

6、深入灾害现场内部侦察人员编组不得少于 人,搜救人员编组不得少于 人,指定专人负责,严禁单独行动。 ( B ) A、2,2 B、3,2 C、2,3 D、3,3

7、灭火救援行动中,应选择正确的进攻路线及方式,采取 探步前进的方式实施灭火救援。 ( D )

A、随时观察 B、虚实结合 C、前实后虚 D、前虚后实

二、多选

1、车辆交通事故防范中,各单位应当严格落实车辆 制度。 ( AD ) A、检查 B、维护 C、使用 D、保养

2、各级机关和直属单位的驾驶员应 。 ( BCD ) A、隶属负责 B、集中居住 C、统一编班 D、并指定专人归口管理

3、各级机关和直属单位要统一保管 ,驾驶员出车时领取,归队时立即交回。( ACD )

A、车辆钥匙 B、身份证件 C、行驶证 D、驾驶证

4、车辆驾驶员应当遵守的安全守则包括( ABCDEFG )

A、严禁无证驾驶 B、严禁酒后驾驶 C、严禁疲劳驾驶 D、严禁超速行驶 E、严禁私自出车 F、严禁强行超车 G、严禁带故障行车

5、严格控制长途用车,驶离驻地地级行政区域的,必须经 批准。( AB ) A、总队级单位值班首长 B、主管领导

C、总队级单位司令部领导 D、总队级单位军政主官

6、进入危险路段前,必须 。 ( BCD ) A、减速慢行 B、停车检查车辆

C、勘察路况 D、必要时组织乘车人员下车徒步通过

7、夜间或者雨天、雾天、雪天等复杂天候或者山路、坡道行车时,必须 ,防止操纵失误。( ABCD ) A、降低车速 B、低档行驶 C、加强观察 D、正确使用刹车制动

8、开展业务训练,应当遵守下列安全规定: ( ABCDE )

A、对参训人员进行安全教育; B、对训练场地设施和装备器材进行全面检查; C、督促安全员认真检查、落实各项安全措施;

D、训练前组织参训人员进行跑步、活动操等热身运动; E、训练后组织进行适当的身体整理活动并进行安全讲评。

9、各级应当严密组织灭火和抢险救援工作,要严格执行操作规程和有关安全规定,防止因 造成灭火救援事故。( ABCDE )

A、指挥不当 B、组织不严 C、操作失误 D、违反规定 E、意外

10、驾驶员必须在本车指挥员确定人员 后,方可驾驶车辆起步出库。( ABCD )

A、全部登车 B、车门关牢 C、车库门完全开启定位 D、发出指令

11、车辆到达灾害现场时,应当停靠在灾害现场 ,并与起火建筑物保持安全距离。( ABCD )

A、上风或者侧风方向 B、安全 C、坚实 D、便于展开转移的位臵

12、灾害现场应当 。( ABCD ) A、设臵警戒线 B、实行交通管制

C、迅速清理无关人员、车辆 D、对进入现场人员做好检查登记

13、灭火救援行动中,应坚持 的原则; ( ABD )

A、便于观察 B、便于进攻 C、便于疏散 D、便于转移或者撤离

14、各级装备部门和部队,应当严格遵守消防装备安全使用相关管理规定,突出重要环节的安全管理,确保装备的稳定性、可靠性、安全性,防止造成装备事故。( ABC ) A、稳定性 B、可靠性 C、安全性 D、实用性

15、装备改进、改装仅限于不影响装备安全性能的小改革、小发明,不得 。( ABCDE )

A、对消防车辆底盘和主体结构进行改动

B、对动力设备、传动装臵、举升装臵、带压设备、电气主体装臵等可能导致安全问题的装臵、设备进行改动

C、对车辆等大型装备的外观轮廓、负载、总重等关键性技术指标进行改动 D、对个人防护装备进行改装、改制

E、对侦察、侦测、标定等计量设备进行改装

16、水上消防部队应当遵守船艇安全管理规定,防止因 ,导致船艇倾覆、浸没或者船体、装备器材损坏或者报废,以及造成人员伤亡或者其他船艇损坏等船艇事故的发生。( ABD )

A、组织不力 B、人员操纵不当 C、船艇装备损坏 D、其他原因

17、各级应当严密组织水上航渡、游泳训练、水上(或者水下)作业等活动,严格执行有关安全规定,严格人员管理,防止因 造成淹亡事故。( ABCD ) A、指挥不当 B、组织不严 C、违反规定 D、意外

18、部队组织游泳训练,应当了解掌握水域情况和人员水性、体能情况,严格把握组织指挥、漂浮器材携带、观察救护等关键环节,做到 。 ( ABCDE ) A、人员不编组不下水 B、准备活动不充分不下水 C、身体不适者不下水 D、器材装具不检查不下水 E、观察救护组不到位不下水 F、防护装备不到位不下水

19、各级应当加强用电安全常识教育,防止官兵因 造成触电事故。( ABC ) A、带电的导线 B、漏电设备 C、其他带电体 D、灭火救援处臵不当

20、架设输电线路不得带电作业,不得将动力线、照明线与电话线、广播线等混架、交叉或者搭接。严禁 。( ACD )

A、在床上架设台灯 B、电气线路穿越床、柜等生活设施 C、在金属物体上拴系电线 D、在电线上晾晒衣物

21、各单位应当与当地人民政府有关部门建立相互协调机制和灾情通报机制,加强 等自然灾害的预测预报。( ABCDE )

A、气象灾害 B、地震灾害 C、地质灾害 D、海洋灾害 E、森林火灾

三、判断

1、事故,是指因人员过失、装备故障等原因造成人员伤亡和装备、财产损失的变故或者灾祸。( 错 )

2、消防部队人员持有《中华人民共和国机动车驾驶证》,经批准需要驾驶部队车辆的,应当经过部队组织的专门复训,时间不少于42个学时。( 错 )

3、驾驶员和乘坐人员必须按规定使用安全带。( 对 )

4、战斗人员应当在确保安全的前提下快速着装登车。( 对 )

5、高空救人时,必须使用安全绳对救援人员进行保护,绳索在接触建(构)筑物的转角处必须设臵护垫、护具,绳索固定时要至少三个支点以上。( 错 )

6、遇有带电火灾及救援任务时,要及时通知电力部门到场排险,战斗人员要配齐防触电装备,并与带电设备保持安全距离,必要时可以采取直流点射的方式进行灭火。( 错 )

7、对达到或者超过使用寿命的装备,使用管理单位应当按照规定作报废处理;需要继续服役的,应当经技术鉴定,按照规定报经批准。 ( 对 )

8、水上作业人员应当穿戴救生服,使用安全带,严防意外落水。( 对 )

9、在下水道、化粪池、沼气池、贮水池、深水井等区域进行作业时,应当进行安全检测,排除有毒气体,并采取防护措施。( 对 )

10、医务人员必须遵守医务工作制度和医德规范,开展新业务、运用新技术,必须充分论证,报有关部门批准后方可实施。( 对 )

四、问答

1、消防部队人员要驾驶部队的要求是:

消防部队人员驾驶部队车辆的,应当经过正规培训,经考试合格并取得《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》。

消防部队人员持有《中华人民共和国机动车驾驶证》,经批准需要驾驶部队车辆的,应当经过部队组织的专门复训,时间不少于42个学时,经考核合格并取得《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》。

2、车辆动用,应当遵守的安全规定是:

(一)严格派遣手续,由业务主管部门开具派车命令,经值班领导或者主管领导批准,营门卫兵查验后方可动用车辆;

(二)夜间或者雨天、雾天、雪天等复杂天候,严格控制车辆动用;

(三)严格控制长途用车,驶离驻地地级行政区域的,必须经总队级单位值班首长或者主管领导批准;各地进京车辆,必须经总队级单位军政主官批准,重大节日或者重大活动期间应报部局警务部门备案;

(四)严禁擅自派遣部队车辆用于探亲、休假、旅游;

(五)严禁擅自将特种车辆作为乘坐车使用;

(六)严禁出租出借部队车辆和号牌。

3、驾驶员、带车干部和乘车人员应当遵守下列安全规定:

(一)选择快捷安全的行驶路线;

(二)驾驶员和乘坐人员必须按规定使用安全带;

(三)驾驶员驾车时严禁使用移动通信工具,不得吸烟、吃东西或者聊天;

(四)带车干部必须全程监督行车安全,及时制止违章行为,严禁怂恿驾驶员违章驾驶;

(五)长途连续行车超过2小时应当休息1次,时间不少于15分钟;

(六)进入危险路段前,必须停车检查车辆、勘察路况,必要时组织乘车人员下车徒步通过;

(七)夜间或者雨天、雾天、雪天等复杂天候或者山路、坡道行车时,必须降低车速、低档行驶、加强观察、正确使用刹车制动,防止操纵失误;

(八)必须正确选择超车的时机和路段,会车时主动让道,不得占道、抢道行驶和盲目蛮干;

(九)车辆编队行驶时,应当严密组织,指定专人负责,车辆之间保持安全距离;

(十)当制动失效、车辆失控时,必须正确果断采取规避措施,就近寻找树木、石墩、门柱等坚固物体停靠,防止车辆冲撞人群,减少人员伤亡和财产损失。

3、在进行高危项目训练时,应当严格遵守的安全规定:

(一)在攀登、高空训练中,必须对参训人员采取安全绳索保护,对消防梯、绳索、滑轮等训练器材进行荷载测试,接触绳索的建(构)筑物转角处必须设臵护垫、护具,检查无误后方可开展训练。操作人员必须严格遵守训练规程,控制作业速度,并与安全保护人员保持联系、协同一致;

(二)在利用烟热、轰燃、深井、化工等模拟训练设施开展专业训练时,必须利用监控设备,随时掌握参训人员情况,严格控制发烟、点火、爆物和燃油的使用,必须检查装备安全性能,防止发生意外事故;

(三)在利用举高消防车等特种车辆装备开展训练时,要对车辆装备性能进行检查,严禁带故障操作,并做好各种安全防护措施。

4、在实战演练中,应注意的事故防范措施:

参训人员必须提前熟悉演练单位内外部情况,在单位人员的指导和配合下,按照实战要求严格组织实施。进入易燃、易爆场所演练时,人员、车辆必须严格落实防火防爆安全管理规定,杜绝将任何火种带入现场。

5、灭火救援行动中,应当遵守下列安全规定:

(一)坚持便于观察、便于进攻、便于转移或者撤离的原则;

(二)选择正确的进攻路线及方式,采取前虚后实探步前进的方式实施灭火救援;

(三)使用举高消防车救人时,施救和被救人员应当采取必要的安全保护措施,工作平台严禁超载;

(四)实施火场破拆时,应当正确使用破拆器材,合理实施破拆,严禁盲目破拆建筑承重构件,防止发生人员伤亡事故;

(五)实施火场排烟时,应当合理选择进风口和排烟口,防止造成烟火,扩大蔓延,威胁人员安全;

(六)火场供水中,应当对供水器材、线路采取必要的安全固定措施,保持压力稳定和线路的畅通;

(七)高空救人时,必须使用安全绳对救援人员进行保护,绳索在接触建(构)筑物的转角处必须设臵护垫、护具,绳索固定时要至少两个支点以上;

(八)建筑物倒塌施救时,应当选择建筑构件牢固、受破坏程度小、距离近的路线进入,并对不牢固建筑构件实施破拆或者加固,并正确选择、使用破拆、起重、剪切等救援装备,必须严格遵守操作规程,对被救人员进行必要的安全保护;

(九)关阀堵漏时,必须在单位专业技术人员的指导和配合下实施,并采取水枪冷却稀释等安全防护措施;

(十)化学危险品泄漏事故染毒区域内人员、装备器材,必须进行现场洗消,洗消后的污水应当妥善处理;

(十一)遇有带电火灾及救援任务时,要及时通知电力部门到场排险,战斗人员要配齐防触电装备,并与带电设备保持安全距离,严禁使用直流水枪直接灭火;

(十二)根据灾害现场情况,采取统一信号或者联络方式,确保安全撤离。

6、消防部队火灾防范,应当突出下列重点单位:

(一)各级指挥机关;

(二)各类仓库;

(三)担负科研试验任务的单位;

(四)集中存放重要装备器材的单位;

(五)有重要文物保护建筑的单位。

7、消防部队火灾防范,应当突出下列重要场所:

(一)指挥、信息和通信枢纽等;

(二)会场、礼堂(剧院)、大(中)队营房、办公楼、车库等;

(三)实验室、装备修理车间等;

(四)档案馆(室)、资料室、图书馆等。

8、防范淹亡事故,应当突出的重点时机:

(一)组织实施游泳训练;

(二)组织实施水上作业、潜水作业;

(三)组织实施水上救援、抗洪抢险。

9、防范群体性食物中毒事故应做到:

(一)不得采购未经检疫或者检疫不合格的食品;

(二)不得食用变质和被污染的食品;

(三)不得将生、熟食品混装、混放;

(四)不得将有毒物品与食品混放;

(五)不得混用制作生、熟食品的厨具;

(六)餐具必须及时清洗消毒;

(七)食品储藏应当防止霉烂变质;

(八)不得饮用不洁净水;

(九)不得食用不明菌类和不明野生植物;

(十)防止食品、饮用水被污染、投毒;

(十一)防止啮齿类动物和蚊、蝇等害虫污染食物;

(十二)食品要留样备查;

(十三)参与食品制作人员不能有以下症状:黄疸、腹泻、呕吐、发烧、可见的感染性皮肤损伤。

10、消防部队预防中暑事故应做到:

部队在炎热季节,应当适当控制人员的活动量,在确保完成任务的前提下,尽量缩短在烈日下的活动时间,注意劳逸结合;训练、作业和劳动时,应当有饮水供应,并适量饮用淡盐水;室内或者车、船内,应当保持通风。

11、消防部队预防冻伤事故应做到: 部队在严寒条件下训练、执勤,应当准备御寒的被装和防冻药品,教育所属人员保持衣、帽、鞋、袜、手套的干燥和清洁,加强手、脚、耳、鼻的保护,训练、作业、劳动休息时不得静立或者坐卧过久,乘坐车辆的人员应当适时活动,必要时缩短室外警戒值勤人员每次执勤时间。

第11篇:部队事故案例警示教育心得体会

案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关,一幕幕惊心动魄重现眼帘,给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位,执行不到位。一件件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,再次强化了自己的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。体会如下:

1、一揽子事故暴露出来的问题是:“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”,不树立牢固的安全意识,蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦,这就是事故发生的必然;

2、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生;

3、危险源管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作中执行力度缺乏,危险点控制措施虚设;

4、认识有限,冶金行业人员流动量比较大,“三熟”执行不到位;

5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻,个人的知识、技术存在很大的局限性;总之,事故的发生是由于种种局限性,导致了认识上的差异,给安全生产埋下了诸多隐患。 下一步工作开展计划:

1、健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制,并逐级分解,具体到人,落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;

2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等,形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程,并严格按规程进行现场作业,反对违章作业,加强现场检查,落实安全措施,及时整改设备及人员存在的隐患;

3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训,提高企业负责人、管理人员的安全管理能力,认真组织应急救援方面的培训和演练,提高广大职工防范事故的能力;

4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查,重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;

5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故,有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则,认真调查,严肃处理,跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落实情况。要以事故为戒,举一反三,对照检查,落实整改措施,防止同类事故再次发生。

第12篇:公安消防部队事故案件报告规定

公安消防部队事故案件报告规定

第一条 为进一步规范报告工作制度,及时、准确了解和掌握公安消防部队事故案件情况,根据中国人民解放军和公安部有关要求,结合公安消防部队实际,制定本规定。

第二条 部队发生下列事故案件,事(案)发单位应当自发现或者接到报告后立即将简要情况逐级向上级司令(警务)部门报告,同时抄报上级纪委备案。

(一)《公安消防部队安全工作规定》中的严重事故、重大事故、特大事故;

(二)违反公安部“五条禁令”的案件。

第三条 官兵引发下列问题或者部队发生下列事故案件,事(案)发单位应当自发现或者接到报告后立即将简要情况逐级向上级政治机关报告,同时抄报上级纪委备案。

(一)警民纠纷造成恶劣影响或者人员死亡、重伤的;

(二)群体性事件或者集体上访的;

(三)严重违反政治纪律、危害国家安全的案件;

(四)被公安机关采取刑事强制措施和立案的;

(五)自杀、他杀的。

第四条 部队发生下列案件,案发单位应当自发现或者接到报告后立即将简要情况逐级向上级纪委报告,同时分别抄报上级政治机关备案。

(一)贪污受贿、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等被检察机关采取强制措施和立案的;

(二)被纪检监察机关采取“两规”和立案的;

(三)违反《公安消防部队四个严禁》的案件。

第五条 其他性质严重、影响恶劣的事故案件,事(案)发单位应当自发现或者接到报告后立即将简要情况以内部传真或者电话的形式向上级有关部门报告、抄报。

第六条 事故案件报告的主要内容为:发生事故案件的单位、人员、时间、地点、经过、后果和责任认定情况,当事人的基本情况,领导到场调查、处置情

况,事故案件的原因教训和整改措施,对当事人处理和责任追究情况。事故案件报告的形式为:初发时期应填写《公安消防部队事故案件情况报告表》,用内部传真的形式进行上报,特殊情况也可采用电话的形式上报。对一时不清或者难以定性的,应先报告基本情况,然后再随着调查工作进展及时续报,事故处理完毕或者案件结案两周内以正式文件的形式专题报告。

第七条 总队司令、政治、纪检部门应在每年7月10日前对上半年、翌年1月10日前对全年度本系统发生的事故案件情况分别进行汇总分析,形成报告,并填报《公安消防部队事故情况统计表》、《公安消防部队政纪处分人员统计表》、《公安消防部队党纪处分人员统计表》分别报部局警务督察处、政治处、纪委办公室。上报内容须经单位主官审签。

第八条 本规定第二条内容和第七条有关本系统汇总分析情况由司令(警务)部门主办,第三条内容和第七条有关本系统汇总分析情况由政治部门主办,

第四条内容和第七条有关本系统汇总分析情况由纪检部门主办。部局警务督察处、政治处对本系统汇总情况及时抄报部局纪委备案。

第九条 本规定第二条、第三条、第四条、第五条所列事故案件,报告、抄报至部消防局有关部门时间不得超过24小时(非工作时间报部局总值班室)。其中,第二条第

(一)款、第三条第

(一)、

(二)、

(三)、

(五)款中影响和伤亡较大的事故案件不得超过12小时。

第十条 对发生事故案件隐瞒不报、不如实报告、干扰和阻挠如实报告或者不按时报告的要进行内部通报,造成严重后果的要追究直接责任者、有关部门和有关领导的责任。

第十一条 本规定自下发之日起施行。过去与本规定不一致的以本规定为准。

第13篇:部队车辆事故原因及对策

部队车辆事故原因及对策

如何从车辆事故中吸取教训,举一反三,制定有针对性的措施,建立健全车辆安全防事故的长效机制,预防和减少各类车辆事故的发生,是摆在部队领导和车辆安全管理部门面前必须研究和解决的问题。下面,笔者谈谈部队车辆事故的原因及对策。

一、车辆事故发生的原因

任何车辆安全事故的发生都是“事出有因”。客观上随着执勤任务的加重,消防车辆出动次数频繁,加上我国道路、车辆、驾驶员和交通流量快速增长,人、车、路等方面基础性条件还不够完善,增加了预防事故的难度。主观上少数驾驶员驾驶技术不过硬,交通法规和安全意识淡薄,发生紧急情况处置不当,也是造成车辆事故发生的重要原因。

(一)主观原因

1、年轻好胜开英雄车。驾车行驶中,总认为自己的车是特种车,挂部队牌照,其它车辆应主动让道,一旦鸣号不让,就强行超车,或者所驾驶的车被其它车辆超过就心里不服气,不能容忍别人比自己强,穷追不舍,不断加速,追赶超车以再度超越他车为快,结果一遇险情采取措施不当,发生交通事故。

2、忘乎所以开逍遥车。行车中因圆满完成执勤任务或办事顺利,加上路况良好,行人、车辆等障碍少忘乎所以,逐渐产生麻痹思想,精力不集中,左顾右盼或被车内外音乐声和环境所吸引,沉醉其中,一旦道路上出现险情反应迟钝,造成车辆事故。

3、情绪不稳开赌气车。驾驶员因家庭成员病重、死亡,或因失恋、受到单位领导批评、同志之间发生摩擦或误会等原因造成情绪不佳,边行车边思考所发生的事情,思想没有从发生的事情中摆脱出来,思绪波动、注意力不集中,行车中走神,或赌气开快车,发泄心中的郁闷,结果车越开越快,遇到险情来不及采取措施造成车辆事故。

4、兴奋过度开大意车。驾驶员因受到某种刺激,如被评为先进个人、批准加入党团组织,得知提干或考入院校、父母或恋人来队探望、有异性伴随行驶等,兴奋过度,行车中注意力下降,结果导致车辆事故发生。

5、检查疏忽开“病”车。重开车轻检查保养,车辆带“病”出车也是车辆事故发生的一个重要原因。目前许多驾驶员出车前和归队后不仔细检查和保养车辆,加上驾龄短难以发现车辆机件出现的隐患,总认为日常要求出车前和归队后检查是多此一举,没有必要,上次车能跑,这次肯定也能跑,结果对诸如轮胎漏气、螺母松动、钢板断裂等现象不能及时发现,致使车辆带病行驶,盲目出车,行驶途中发生车辆事故。

6、违反纪律出私车。在部队车辆事故中,因私事发生事故者占有一定的比重,他们的共同特点是驾驶员一起步就觉得心亏理短,开起车提心吊胆。不走大路走小路,绕道行驶躲领导避熟人抢时间,生怕被单位知道受处分挨批评,总想尽快办完事赶回去,结果越怕出事,越是发生事故。

7、胆大妄为无证驾车。车辆所在单位平时管理不严,一些车迷想学驾驶技术因受条件限制,难以实现愿望,便利用和驾驶员是老乡、同事或上下级关系要求开车,驾驶员不遵守有关规定,碍于情面,让其开车,最终因未经过正规培训,出现险情手忙脚乱,不知所措,导致发生事故。

8、休息不好开疲劳车。休息不好,疲劳驾车也是造成车祸的一个主要原因,驾驶员因天热、环境变化等休息不好或任务重、长时间得不到休息及患病初愈体力尚未全面恢复,过度疲劳,以致行车中出现打盹,车辆行驶跑偏,对车辆、行人观察躲避不及等现象,从而发生交通事故。

9、违反规定酒后驾车。一些干部驾驶员和资格老的驾驶员,自认为驾驶技术熟练,导致胆子大,存在着骄傲情绪,总认为自己驾驶技术过硬,没有发生过交通事故,少饮些酒没关系,饮酒中不加以控制自己,饮酒后又不听其他人劝阻一意孤行驾车,结果在酒精的作用下车越开越迷糊,从而发生事故。

(二)客观原因

1、车辆技术状况差。良好的车辆技术状况是安全行车的重要条件。车辆在长期使用中,由于失保、漏保或不按车辆的保养周期和要求保修车辆,使车辆技术状况变差,特别是车辆的一些要害部位性能下降,造成转向、制动失灵,留下严重事故隐患,导致事故发生。

2、驾驶员技术不过硬。过硬的驾驶技术是在严格训练的基础上经过实践锻炼的结果,驾驶技术熟练者自我控制及调节能力较强,沉着冷静,动作敏捷利落,往往能化险为夷,而技术不熟练者,动作迟钝,生硬呆板,在外界交通条件发生变化,遇有复杂情况时不能冷静、灵活进行操作处理造成车辆事故。

3、车辆管理不严,规章制度不健全。车辆所在单位管理不严,没有形成一套行之有效的规章制度或虽制订了制度,但仅仅将制度挂在墙上却不放在心上,结果使制订的制度形同一纸空文,车辆动用随便,基本上是出车无手续、派车无命令、行驶无登记,出现了驾驶员“晚上比白天忙,节假日比平日忙”的现象,管理松懈混乱,各项制度和管理教育难以落实,从而导致驾驶员违章行车,不服从交通管理,车辆事故时有发生。

4、道路状况。从道路状况分析事故多发的地方,不在急弯、坡陡的险峻山区道路,相反多在道路宽阔、平坦、视线良好的平原地区,其主要原因是道路复杂时,驾驶员格外小心,傍山险道等不利因素被谨慎驾驶所克服,而平坦地段、视野广阔,驾驶员思想容易麻痹,放松警惕,常常因为行人突然横穿马路或自行车调头猛拐,使驾驶员措手不及造成事故。

5、天气、季节变化。俗话说“春困秋乏夏打盹”,反映了季节对人体机能变化的影响。驾驶员的情绪也受到这种客观自然界的干扰,特别是冬春、春夏、夏秋之交,最易发生事故。按季度分析第三季度是发生事故的高潮;按月分析10月份是事故多发月份;从时间上分析,下午比上午的事故发生率高。除此之外,天气瞬息间的变化也易造成事故,如夏季多阵雨,天气忽晴忽雨,道路一段干一段湿,湿滑路面附着系数小,遇到情况一旦使用紧急制动,车

辆多数失控,轻者掉沟,重者翻车。秋季早晨突然起雾影响视线,冬季冰天雪地路面滑,驾驶不慎就会造成车辆侧滑、跑偏等,极易发生事故。

二、预防车辆交通事故的对策

车辆交通事故是驾驶员、车、道路环境在某一时刻构成的劣性组合。而在驾驶员、车、道路等因素中,人的因素是最主要的。因此,我们在运用车辆事故规律进行预防车辆事故时,必须以加强对驾驶员的教育、管理和心理训练为重点,同时完善各种制度,消除事故的隐患,达到预防事故的目的,主要是把好“六关”。

(一)把好选送关。驾驶员素质的高低与车辆安全工作的关系非常密切。在每年选送新训学员时,要严格标准,规范操作,按照“个人志愿、群众评议、基层推荐、支队审查、总队审定”的程序实施。基层单位要推荐那些政治思想好、工作作风硬、纪律观念强的战士;业务部门要严格标准,秉公办事,择优录取。实行指标、条件、程序、结果公开,以公开求公正,以公正保质量。

(二)把好培训教育关。在培训中要选强配齐教练骨干,严格按纲施训,保证培训时间、内容、行驶里程三落实。同时,要把驾驶员的职业道德、法律法规和交通安全知识教育作为培训的必修课。对技术考核不合格的,不予以毕业;同时要及时做好新训驾驶员下队后的复训工作,要结合消防部队车辆特点和辖区道路水源情况开展复训,确保每名驾驶员都能熟练掌握驾驶技术和基本的维修保养技术。驾驶员自身也应强化学习意识、不断提高、注重总结和积累,自我加压,在实践中成长进步,不断提高驾驶水平。

(三)把好日常管理教育关。针对驾驶人员的思想、工作实际经常进行政治教育、条令条例教育、交通法规教育、职业道德教育和安全教育,把好思想上的“方向盘”。对战士驾驶员,早操、学习教育、操课、点名、就寝要与战斗班人员保持一致,强化全程、全时、全员管理。对干部驾驶员,各单位要制定措施,在自律和他律上共同下功夫,增强遵守交通规则和“五条禁令”的自觉性。通过教育使驾驶员做到“爱车、守纪、安全、节约”。

(四)把好分析关。对所发生的车辆事故,不论是本单位还是外单位的,都应认真进行分析。本单位的事故,深入调查,吸取教训;外单位的事故,认真分析,引以为戒,举一反

三。结合自身实际,采取对应措施,防止类似事故的发生。总队近期编纂并将下发《血的教训——车辆交通事故案例与鉴戒》一书,该书以案释法,教育广大驾驶员吸取教训,进一步增强安全和法纪意识。

(五)把好制度落实关。要严格车辆派遣制度,车辆派遣必须严格按照规定的审批权限和程序进行。不得私自出车;要坚持车场日制度,车场日时间要专门组织人员对车辆进行检查,擦拭保养,确保车辆始终处于良好的执勤状态;要坚持干部带车制度,单车出行时,应选派技术和作风好的驾驶员,应有干部带车,并根据情况提出具体安全要求。执勤出车时要根据任务、道路、气候的状况掌握车速、车距,切忌盲目开快车,防止因雨、雪、雾天气引发交通事故;要做好车辆的管理和保养,明确管理职责,专人负责;要加强对“小、远、散”单位的车辆管理,防止出现失控漏管现象。

(六)抓好安全行车奖惩关。在奖励方面,应坚持以精神奖励为主,同时给予一定的物质奖励。对工作踏实,预防车辆事故成绩突出的单位和个人及时给予表彰,并在入党、考学、选改士官时给予优先安排;对连续安全行驶的驾驶员,可嘉奖或记功。在处罚方面,对发生车辆事故的肇事者,要按责任区分做出统一的处罚规定,达到处罚一个,教育一片的目的。同时,要通过开展“百日安全无事故竞赛”、“红旗车驾驶员评比”、驾驶员业务大比武等活动,充分调动驾驶员钻研驾驶基本功和预防车辆事故的积极性,增强做好预防车辆事故工作的主动性和自觉性,为圆满完成以防火、灭火为中心的各项任务打下坚实的基础。

第14篇:抓好部队安全防事故工作之我见

抓好部队安全防事故工作之我见

安全防事故工作是部队建设的一项根基性工作,是维护部队稳定,提高部队战斗力,确保各项任务顺利完成的重要保证。今年7月以来,部局、总队在全部队开展以“三无”为目标的“百日安全无事故”活动,要求之高、时间之长、内容之丰富,是边防部队近年来狠抓安全防事故工作的集中体现。安全防事故工作虽然不是中心却影响中心,不是全局但牵制全局。每当部队发生严重违纪或责任事故,痛定思痛追根溯源,其发生的特点既有主观因素也有客观因素,当前部队各项工作已进入第三季度,此阶段是各类事故的高发期,因此,只有把握住安全防事故工作的客观规律,下大力气解决安全防事故工作的主要矛盾,才能确保部队的高度稳定。

一、发生违纪和责任事故的危害性

事故是指意外的变故或灾祸,破坏性和非正常性是事故的主要特点;违纪则是指违反部队的条令条例和规章制度应受到纪律处罚的行为;违纪和事故一旦发生,会产生种种危害,分析和认识这些危害对于强化安全防事故工作意义极大,当前部队发生违纪和事故主要会造成以下几种危害:一是根据责任划分牵扯各级领导的工作和精力,扰乱正常的工作秩序;二是伤害个体生命,损失装备财产,对单位和个人造成极大影响,出现亡人事故更会对其家属造成极大痛苦;三是挫伤官兵士气,损害部队形象,破坏团结稳定,影响官兵、军地关系。

二、当前部队安全防事故工作所面临的严峻形势

(一)兵员结构复杂,管理难度大。当前部队兵员基本属于改革开放后的新生代,独生子女占部队兵员总数的90%以上,这些兵员的特点:一是文化水平高,见识比较广泛,民主意识和接受能力较强,但相当一部分人从家门到校门再到营门,吃苦精神和心理承受能力较差,不能很好的接受部队纪律和生活的约束,入伍后打退堂鼓的现象已不足为奇,违反部队条令条例私自离队的现象也时有发生;二是部分战士入伍前在地方上打过工,一些社会上的不良习气入伍后被带到部队,成为部队安全管理的隐患;三是兵役制度改革后,士官比干部年龄大及兵龄长的现象非常普遍,干部碍于情面不敢大胆管理,士官倚老卖老不服从管理的问题时有发生,依据条令管理部队的砝码一旦失衡,部队内部矛盾就会因某一件小事而激化,引发事故案件的发生。

(二)干部思想多维,部队管理及安全工作减弱。当前基层中队干部多为80后,受社会变革及价值取向的影响,其思想呈现出多维的趋势,从负面上讲,一是把等价交换原则拿到现实工作当中,淡化了奉献意识,重视物质利益,向往舒适、轻松、实惠的工作岗位,个别干部在基层做一天和尚撞一天钟,工作责任心差,精神萎靡不正,分析一些单位所发生的违纪及事故案件,责任心缺失和规章制度不落实是一条重要原因;二是当前部队任务重,加上频繁的勤务保卫、上级检查验收等等,训管压力增大,身心负荷沉重,正常的休假得不到安排,身体得不到调适,出现了连续疲劳的恶性循环,势必会影响干部抓部队管理及安全工作的精力;三是现实社会中的实际问题干扰干部抓部队管理及安全工作的精力,如:婚恋问题、住房问题、子女入托上学问题等等。

(三)“一票否决”,造成安全工作压力增大。安全防事故工作是当前部队管理的重要内容,它是一个综合性指标,从反面分析来看,一个单位发生严重违纪或事故案件,往往与这个单位的政治思想、业务训练、行政管理以及后勤保障密不可分,就某一个违纪或事故案件个体来说,发生的原因是多种多样的,有人的不安全行为造成,有物的不安全状态造成,有自然的不安全影响,有些甚至是无法预料和无法抗拒的。如果一个单位因某个人严重违纪或出一次事故就“一票否决”,以事故定乾坤,这应当是一个误区,而这种误区所造成的危害是十分严重的。一是造成基层主官安全压力增大,偏离正确的安全工作指导思想,出现忙忙碌碌干工作,提心吊胆过日子,消极保安全的现象,结果是适得其反问题不断;二是不能正确对待发生的事故,导致对上级弄虚作假隐情不报,对下级欺瞒哄骗打压利诱,甚至花钱来“摆平”,搞“大事化小,小事化了”,久而久之部队风气被败坏,人心向背;因此必须要用辩证的方式看待一个单位的整体工作,认真分析事故的成因,对单位的工作不能全盘否定。

三、抓好安全防事故工作的几点对策

“千里之堤,溃于蚁穴”这一成语告诉我们,安全防事故工作必须从小事抓起,一年365天,一天24小时,一小时60分,违纪和事故总是在我们疏忽的那几秒钟发生,安全工作这种连续性的特点告诉我们,必须持之以恒。

一是管好“人”,从源头上预防事故发生。加大部队日常的监督检查和对人的管理,特别是对外出的人员除进行安全教育的同时,各级领导都要提出安全注意事项;

二是看好“门”,从内部预防事故发生。单位内部要对本单位的安全风险进行正确的评估,排查不安全因素,将管理从八小时以内延伸到八小时以外,对于“人、车、酒”等易出问题的环节,必须强化教育,真正把安全防事故工作做细做实;

三是抓好“三个重点”,实行重点预防。一抓重点人员如:在入党、考学、晋升、奖励、恋爱等方面受到严重挫折而悲观绝望的;自我控制能力差,性格脾气暴躁的人;厌倦部队生活,无心部队服役的;经常外出的人员和闲散、失控漏管人员。二抓重点时机。如:重大勤务、重大节假日、老兵退伍、新兵下连等等。特殊时期要采取相应的防范措施,如重大节假日要控制人员外出,严格请销假制度。三抓重点事故,近年来边防部队通报的伤亡和损失最重的就是车辆事故,因此,要把安全防事故的精力,集中在预防重点事故上。

四是探索安全防事故工作规律,建立切实可行的长效机制。首先强化安全目标管理责任制,层层签定安全目标责任书,将安全责任分解到每一个人头上,防止安全工作变成分管领导或部门的事,实行干部、士官、义务兵管理教育量化考评,建立健全竞争激励制度,依据条令条例规范官兵日常执勤、训练、学习、生活等方面的言行举止,保证每一位官兵自觉运用条令约束自己的言行举止,并逐步养成遵纪守法和遵守条令条例的良好习惯;达到“千斤重担大家挑,人人身上有指标”目的,使安全防事故工作切实做到不留死角;

五是加强思想骨干队伍素质建设。安全防事故工作重在预防,也难在预防,从实际情况看,做好预防工作,光靠几个领导干部还不够,必须建立一支强有力的思想骨干队伍;各级领导必须更新观念,以全新的、发展的眼光和思路来认识思想骨干队伍建设,在实际工作中要加大对思想骨干队伍的培训,切实提高他们运用条令条例依法管理的能力;提高发现问题、解决问题的能力;提高严格管理和说服教育的能力;提高掌握多数人思想,做好个别人思想转化能力。

六是严格落实安全检查制度,奖勤罚懒,扬正避邪。在年度、季度、月以及周工作安排中,应当将安全防事故列入重点,除按要求定期落实安全分析及安全检查工作外,还应不定期地开展“查思想、查纪律、查制度、查管理”的安全检查,及时通报部队安全防事故工作情况,奖勤罚懒,扬正避邪,不断激发官兵的主人翁意识和积极向上的工作态度,形成人人事事讲安全的良好氛围,将安全风险降至最低。

业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随,在工作任务极其繁重的今天,部队稳定压倒一切是毋庸置疑的,态度决定行为,思路决定结果,安全防事故工作的长期性告诉我们细节决定成败。

第15篇:部队管理系安全防事故实施细则

部队管理系安全防事故实施细则

为确保院首长关于安全预防工作的一系列批示精神落到实处,切实杜绝各级各类事故的发生,现针对我系实际情况,明确如下安全预防工作实施细则:

一、提高思想认识,摆正工作位置

安全预防工作是一项“全时空”、“全天候”、“全方位”的工作,是制约甚至决定其他工作的基础性、保障性工作,必须给予高度重视。

要坚持安全预防教育经常化,做到“逢会必讲安全”、“凡事想到安全”, 引导全系人员纠正“四种模糊认识”。即:

纠正安全预防工作“无关紧要”了”,的轻视思想;

纠正心存侥幸,认为单位这么大我出事的麻痹思想; ,“出点事没什么大不人这么多,哪就轮到

纠正事故隐患多、工作,难度木, 出点事“不可避免”的无能为力思想; 纠正不当官、不主事,安伞预防工作与已无关的不负责任思想。 在此基础上,教育大家增强“五种思想意识”即:

增强安全预防工作的,“政治意识”,把防事故提高到讲政治的高度来认识;

增强安全预防工作的“首位意识”,把防事故放到各项工作中必须首先考虑、首先,抓好的位置来对待;

增强如履薄冰的“忧患意识”,时刻想到和警惕可能会发生问题:

增强防,事故与每个人息息相关的“己任意识”,以主人翁的姿态自觉落实预防措施; 增强事故完全能够避免的“可作为意识”,积极主动、千方百计地消除各种隐患

二、明确预防内容 (一)、防火灾事故

1.防电器火灾:完善措施制度

①不准超负荷用电,新增电器设备(含家庭)必须先报请院供电部门核检线路负荷。 ②学员宿舍、单身干部宿舍、办公室,不准使用电炉子、电饭锅、电水瓶、电热水器、电褥子、电熨斗等电器。

③对用电线路、开关、配电盘要经常检查,发现老化、损坏等问题,要及时报请维修。严禁私自乱拉、乱接线路,严禁使用非额定保险丝。

④各类电器不用时,必须及时关闭开关,切断线路。 2.防燃气火灾

①严格按程序操作燃气灶具,必须及时关闭开关。 ②导气管要远离热源。

③食堂燃气灶具,必须由经过培训的专人操作使用火时要带好防护面具。 ④家庭燃气灶具要严禁孩童使用、玩弄。 ⑤对燃气灶具要经常检查维修,及时消除漏气 隐患。

3、防其他火灾爆炸等

①严禁在宿舍、办公室、教室、食堂、车库及其他非专用库房存放易燃、易爆物品,对废旧易燃易爆物品要及时清理消毁,但不得私自点燃、,引爆或随意丢弃。

②严禁在存放、生产易燃易爆物品的场地吸烟。

③严禁在宿舍、楼道、环境卫生区、教室等场地乱扔烟头;吸剩的烟头必须熄灭后扔进烟灰缸、垃圾箱、道或大便坑内。

④严禁燃烧垃圾、杂草。

⑤打火机必须远离火源、热源存放,严防爆炸。

对消防设施、器材必须爱护,严禁随意摆弄、移动、损坏。各级防火责任人,要学会使用灭火器材。 (二)、防车辆及出行事故

1.防车辆事故①严格控制车辆外出,减少出车次数②严格派车程序,严禁私自出车。降低事故机率。

③天气或道路条件恶劣及车辆有故障、驾驶员疲劳或情绪不好时,无极特殊情况不派车。 ④驾驶员要认真维护,保养车辆,发现故障及时维修或送修。 ⑤驾驶员必须严格遵守交通规则,严禁违章驾驶。

⑥带车、用车人员要履行安全用车责任,决不能要求驾驶员违章行驶;遇有驾驶员违章行驶时,必须给予纠正和制止。

2.防出行事故 :

①人员外出,每次都要认真交待安全注意事项们严格遵守交通规则,及时躲避各种车辆。提醒他

②外出骑摩托车、自行车严禁超速等违章行驶;要保证车辆状况良好,并采取戴头盔等保护措施;骑自行车严禁带人。

(三)、防被盗事故

1.贵重物品要专人保管;保管人员必须认真履行保管责任。

2.每天下班前或力、公室、宿舍(含家庭)无人时,必须及时锁门、关窗。

3.节假日贵重物品必须集中重点保管,值班人员要及时巡查;各房间要贴好封条。 4.存放贵重物品的房间要安装防盗门窗。

5.要保管好房门钥匙,防止遗失,并不准随意移交他人。库房更换保管人员时,要及时换锁。

(四)、防触电及机械事故

1.使用电器、机器设备必须严格遵守操作规程。 2.不易操作的设备必须由经过培训的专人使用。

3.严禁私自乱拉电线、私自安装、移动电器、机器设备。

4.要及时检查有无漏电及设备故障,发现问题及时报请维修;非专业人员,不得私自拆修任何设 备。

(五)、防食物中毒事故

1.食堂及家庭严禁购买腐烂变质食品。

2.食堂工作人员必须讲究个人卫生和食品加工制作卫生;必须保持食堂环境卫生。 3.吃剩下的食品要冷藏保存;不宜保存或保存后发现变质的要及时倒掉。 4.人员外出要防止购食不洁食物 (六)、防疾病传染事故

1.全体人员特别是食堂工作人员,要定期进行身体检查,必要时要随时检查,发现传染性疾病,必须及时隔离、治疗。

2.人员外出要讲究卫生习惯,严防将传染性疾病带回院内。

3.传染性疾病流行季节,要严格控制人员外出,特别是要严禁进入传染病流行区域。 (七)、防黄、赌、毒事故

1.严禁进入色情服务场所,严禁接受色情服务。 2.严禁视、听任何黄色资料,严禁播打色情电话。 3.不得参予任何形式的赌博活动。

4.高度警惕毒贩及吸毒人员的欺骗何毒品。 ( 八)、防酗酒、打架事故

1。学员不得喝酒;任何人不得酗酒。引诱,不得沾染任

2.接人待物要讲文明、讲礼貌,谦虚礼让,尊重他人避免发生冲撞。

3.在院内与他人发生矛盾时,要报请组织领导协调解决:在院外与他人发生矛盾时,要报请“ 110” 协调解决,严禁私自动武“摆子”。

4.在任何场合都要遵纪守法,服从管理人员、执法人员、纠察人员的管理和纠察,不得以任何理由与地方单位管理人员、执法人员及院内外纠察人员发生冲突。

( 九)、防政治事故

1.各级领导要及时掌握所属人员的思想动态,对由于亲人病故、遭伤害、

自身被欺负、失恋、进步受挫、工作学习压力大、评功评奖及晋升、考学愿望难以实现、面临留级、退学等各种原因产生愤怒怨恨、悲观失望等过激情绪的人员,要对症下药,加强思想工作和管理工作,严防报复、破坏、自贱等行为的发生。

2.各级领导要公道正派,关心部原,切实帮助部属排忧解难,严防因自身工作失误、激发部属不良情绪。

3,要严格落实保密制度,妥善保管密级文件资料,加强对人员外出和通信、通电、上网的保密教育,严防失、泄密事件的发生。

4.要高度警惕“法轮功”等非法组织的欺骗性宣传,严禁收听收看境外敌对势力播放的反党、反华节目和网站内容,始终保持坚定的政治立场。

(十)、防教学事故

1.教员要铭记自己的授课时间和地点,按规定提前进入讲堂教室;系、室要及时提醒教员按时授课,特别是临时调课时,要当面通知本人,严防误课。

2。学员队要熟悉本队课程安排和临时课程调整,及时把学员带入指定教室、讲堂,不得有误。

3.室外操作性课程及动用车辆外出参观,教员和队干部必须共同严密组织,严防发生磕、碰、摔伤及车辆事故等问题。

三、加强检查督促,狠抓责任落实

预防各类事故既是各级领导的责任,也是全体人员的责任。为督促大家落实好自己的责任,明确’如下规定: 1.实行‘全方位”、“网络性”责任制。

①系、室队主官 洽代理主官)对本单位安全预防工作负“主要领导责任”。 ②分管领导对本单位安全预防工作负“直接领导责任”。

③各类人员按职责分工对分管范围内的安全预防工作负“岗位责任”。 ④各类安全员对所属范围的安全预防工作负理”责任。 ⑤事故当事人对所发生事故负“直接责任”。

2.严格检查、及时整改,切实保障各项措施落到实处。

①实行“三级”检查制度。即:安全员和岗位责任人对所属范围的安全工作,要随时进行检

查;室、队对所属范围的安全工作,要每周进行一次综合检查;系分管领导和办公室人员,对全系安全工作除随时抽查外,要每月进行一次全面检查。必要时,各级责任人员及时共同检查。

②检查必须严肃认真。检查的目的是为了发现问题, 以便改进。因此,检查决不能走马观花,流于形式,必须细致到位,切实把存在的问题找出来,找准确。

③及时弥补薄弱环节。对查出的问题,要立即予以纠正解决;本级不能解决的要及时上报,不得拖延。

2.严格奖惩,把安全防事故工作和个人切身利益挂起勾来。

①对尽职尽责,严格落实安全预防工作的各项措施制度,及时发观问题,纠正问题,杜绝了各类事故发生的单位和个人,给予通报表扬,有条件时给予一定物质奖励;对在杜绝事故发生中有突出表现的人员,给予专项嘉奖或申请立功,并视所避免损失情况和系经济能力,给予物质奖励。

②职、级、衔晋升、入党(转正)、评选各类先进及年度评功评奖等,要把安全防事故工作情况,作为一项重点考核内容,对尽职尽责,未发生问题的优先考虑;对工作失职,发生问题的,不予考虑或缓期考虑。

③对发生事故的当事人、岗位责任人、直接领导和主要领导,要依据事故性质和条令条例及党内有关规定给予严肃批评或纪律处分,并视事故造成的经济损失和影响,给予一定罚款。

本细则自下发之日起实行。实行过程中发现不足之处及时修订完善。

第16篇:部队管理暨安全防事故工作汇报

×中队第×季度部队管理暨安全防事故分析材料在第×季度,我中队在部队管理方面和安全防事故方面主要做了以下工作:

部队管理和训练方面:

一、严格按照条令条例执行,加强队伍管理,坚持一日生活制度,坚持查铺查哨,加强岗哨的管理,狠抓作风的养成。落实基层工作规范化“四个秩序”。

二、加强思想政治工作和经常性思想工作,加强谈心活动,特别是临近退伍的战士的思想工作,对重点人落实专人互责,重点帮扶,目前中队战士思想较稳定。

二、时时注意公安部督[xiexiebang.com-http://www.daodoc.com找文章,到xiexiebang.com]察组督察的有关信息,不断完善内务设置,补充更新软件资料,加强“五知一熟练”。以高昂的士气和良好精神面貌迎接公安部督察组检查,受到了公安部消防局督察组的好评。

三、发动群众监督,下大力气改变以往中队个别干部不出早操,不在中队吃早餐的现象。中队值班干部每天帮厨,在中队形成干部监督干部,值星班长监督干部,中队上下齐抓共管,形成了,时时有监督,处处有监督的良好氛围。

四、我中队深入贯彻落实大练兵活动方案,认真落实凯里二中队宣贯新大岗现场会精神,及时调整训练计划和练兵内容,坚持训战一致、从难从严、注重实效的原则,大力开展以理论、体能、技能、战术为主要内容的大练兵活动,对共同科目和专业科目都进行了切实有效的训练。中队把大练兵活动作为队伍建设的一项重要工作来抓,精心组织,周密部署,责任到人,狠抓落实,将练兵任务分解落实到不同岗位、不同职责、不同任务的各类人员身上,每一名干部、每一名战士,都明确了自己的任务和职责。同时,我中队对训练内容和时间都进行了科学安排,按计划、分步骤组织进行,大力倡导科技练兵,改革创新练兵手段,采取集中训练与个人自学相结合、全员岗位练兵与重点岗位练兵相结合、共同训练与专业训练相结合等多种形式,切实增强了大练兵工作的针对性、科学性和实效性,建立官兵训练的长效管理。

在安全防事故方面:

一、加强驾驶员安全教育。大队从源头抓起,组织驾驶员进行了一次安全常识教育,开展安全防事故形式分析,并进行定期不定期检查,提高驾驶员安全意识,切实做到警钟常鸣,防患于未然。

二、加强车辆审批、使用制度。中队认真贯彻大队“谁派车谁负责,谁用车谁负责,谁带车谁负责”的原则,真正使车辆安全工作落到实处。实行车辆出营区派车单制度,严格用车审批制度,坚决杜绝私自动用车辆、无证驾车、酒后驾车、违规驾驶等问题,及时发现和消除事故苗头,确保不发生车辆安全事故.三、加强车辆保养维护。中队进一步做好车辆的保养和维护工作,每天对执勤车辆进行检查,认真解决在检查中发现的问题,确保执勤车辆随时处于良好备战状态。

对目前中队需要加强的工作有:

一、及时处理好官兵关系,加强团结。

二、注意掌握达到退伍年限的战士思想动态,加强管理

三、加强零散人员,公杂人员的管理。

第17篇:如何做好部队安全防事故工作

防范安全事故心得体会

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势,我部党委深入剖析今年以来在兄弟部队发生的事故案件原因,要求基层各单位深刻吸取教训,进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此,当前在开展部队全面建设中,抓好安全工作的落实尤为重要,因为它是一项实践性很强的工作,容不得半点虚假和漂浮。否则,思路再清晰,措施再具体,标准定得再高,也只是空谈。为此,本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫,上下合力抓好安全工作落实

一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程,在安排工作时,要坚持把安全工作与其他工作一道部署;在督查部队时,要重点查找不安全因素和潜在的隐患;在下基层蹲点、指导工作时,要着力帮带基层提高预防事故案件的能力;在总结讲评时,要着重讲评安全工作的经验教训,总结表彰先进,通报批评后进。

二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作\"第一责任人\"的神圣使命,要结合安全工作形势分析,亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足;结合每月的行政例会,亲自安排部署安全工作;结合下基层检查调研工作,亲自查纠不安全因素和事故案件苗头,促进安全工作落实。 三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度,及时落实部门归口督导机制,及时通报安全工作情况,以便跟进做好防范工作。要经常深入基层,及时掌握真情实况,发现问题要当面说清,遇到问题要一查到底,形成部门联动的安全工作网络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上,要坚持搞好安全教育,时刻绷紧安全这根弦不放松;在管理上,要明确重点目标,要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段,并明确负责人和安全员,建立一套完整的基层安全工作网络;在组织上,要建立健全基层安全工作领导小组,狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实,特别要加强小、散、远单位的管理,防止管理的失控。

五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育,切实打牢官兵的自我安全防范意识;引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程,消除潜在隐患;经常组织官兵学习相关的安全防事故知识,最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念,强化官兵的参与意识、主人翁意识,充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用,及时发现,有效地遏制,正确地处理不安全因素,不断消除“盲区”,共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫,下大力规范部队安全工作秩序 一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责,军政主官要负全面责任;安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工,负直接领导责任;机关各部门要按照业务分工,对本部门负全责;基层单位由军政主官共同实施,履行\"第一责任人\"责任;基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头,协助领导做好安全工作。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求,建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度,使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范,把难落实的工作制度化,把难操作的工作具体化,使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时,要沉到末端,一项一项、一点一滴地把工作督导到位;注重方法得当,讲究既看\"病\"又给药,做到传方法与引路子的有机结合,依靠基层组织解决问题。同时,作为上级机关还要抓好跟踪督导工作,多杀\"加马枪\"、多搞\"回头看\",防止问题反弹和工作浮于表面,抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫,不断提高安全工作的层次和质量 提高安全工作的层次和质量,最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则,下大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想,着眼整体,区分层次,按级负责,落实\"全时制\"、\"全员额\"、\"全方位\"管理意识,消除安全工作的\"盲区\"和\"死角\";要牢固树立目标管理思想,层层分解,落实到人,明确各个层次、各类人员的管理责任;要牢固树立动态管理思想,坚持用发展的眼光看问题,正确对待新生事物,积极探索新生事物的特点与规律,不断总结新鲜经验。

二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上,搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育;在形式上,注重集中教育与经常性教育,有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合,做到多种方法并举;在手段上,让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下,以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度,并结合群众评议、典型引路等措施,不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制,注重激发干部的潜在积极因素,使各级干部认清责任,排除私心杂念,端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度,扎实做好本职工作。

四是要着力解决专业技能的问题。各级要立足现有条件,充分发挥教育训练的主渠道作用,借助地方、社会、家庭等多方面力量,帮助官兵提高专业技能和心理素质、身体素质,以及执行特殊任务和处置突发事件的能力,减少人为不安全因素和潜在的不安全隐患。

四、要坚持在营造氛围上下功夫,努力谋求安全工作的最大效益 一是要注重改善安全工作环境。既要优化人际环境,创造出团结奋进、健康纯洁的氛围;又要优化文化娱乐环境,创造出丰富多彩、催人奋进的氛围;还要优化生活环境,创造出舒心宜人的氛围,使广大官兵切身感受到部队大家庭的温暖,尽心尽力干好本职工作。

二是要积极加强安全工作研究。如:针对官兵思想成分复杂,针对\"酒绿灯红\"影响大,针对当今社会信息传播交流快、对外交往联系方法多,针对执勤、执法管理难度大等新带来的问题,应加大研究力度,多探索有效的部队管理方法。

第18篇:浅谈消防部队安全防事故工作

浅谈消防部队安全防事故工作

4/25/2007 9:15:58 AM 来源:广东消防网 邓展宣

摘要:部队安全防事故工作是一项系统性和综合性很强的复杂工程,同时也是一项经常性和持久性突出的日常工作。部队安全工作的好坏,决定着部队全面建设的大局。新形势下,部队发生的事故有着表现形式多样化、引发原因多元化、预防控制复杂化的特征,这就要求安全防事故工作必须了解与把握这种特征和规律,未雨绸缪,开拓创新,求真务实,推动新形势下的部队管理工作全面发展。 关键词:安全 教育 制度 督导 防事故

安全防事故工作是部队管理工作中的一项重要工作,是部队为防止和减少事故,保证人员、装备、财产安全所进行的一系列的管理活动。是部队建设中一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,巩固和提高战斗力,圆满完成防火、灭火、抢险救援等各项任务的重要保障。而一些安全问题在部队非常广泛的空间领域内存在,涉及到日常工作、生活、练训和执勤备战的方方面面。

一、加强安全教育,增强战斗素质

要做好部队的安全工作,首先就要从教育入手,从思想上解决根本问题。思想认识是行动的先导,思想上主动才能换来安全防范上的主动。部队在抓安全学习教育的过程中,要加强灭火战斗人员对安全防事故工作的思想认识,加强灭火、抢险救援安全知识教育,增强自身的安全意识。灭火、抢险救援中发生消防队员伤亡,很多情况是由于参战官兵安全意识淡薄所致。如在有易燃液体或蒸汽、可燃气体泄漏的事故现场,未关阀断料就将明火扑灭,导致二次爆燃造成伤亡;在处置易燃易爆场所事故时,没有实施检测就贸然进入现场而造成伤亡;在不了解建筑结构的情况下,设立水枪阵地不当或进攻路线选择不当,因建筑物坍塌造成伤亡;在没有安全防护的情况下,消防队员进入浓烟、有毒或缺氧的环境进行灭火救援战斗,造成中毒、窒息等伤亡,都是没有足够的安全知识所造成的。因此,对消防官兵进行灭火救援安全知识教育,增强其安全意识是十分必要的。

二、完善安全责任制,保证制度落实

《中国人民解放军共同条令》、《中国人民解放军安全工作条例》,是有关于安全工作的基本法规和制度。《公安消防部队安全工作规定》、《公安消防部队车辆安全管理规定》,是我们公安消防部队根据本身的性质和特点,为巩固和提高部队战斗力制定的法规和制度。此外各基层部队还依据本单位的实际情况,制定了一些诸如《安全事故教育制度》、《安全事故分析预测制度》、《安全事故责任制度》等制度,这些都是很有必要的安全制度和措施,是对现有制度的必要补充,也是符合基层实际的。但是,在如何抓好落实的问题上有些出入,这些规章制度和安全措施,在一些单位常常是挂在墙上、写在本上、锁在柜中,只有到年终总结时才拿出来摆摆成绩。使原本一些很好的措施制度流于形式,形同虚设,没有起到应有的规范作用。

三、树立科学态度,坚持常抓不懈

抓好部队安全管理工作就是要树立科学的态度狠抓“两个经常性”制度的落实。坚持经常性思想教育和经常性管理两手抓、两手都要硬。加大严管力度,着重培养官兵坚决执行命令、令行禁止的良好作风,有效地防止和避免一些问题和事故的发生。在加强经常性思想教育过程中,要注重研究新情况、解决新问题,把准官兵的思想脉搏,做到安全工作想在前、思想工作做在前、事故隐患堵在前,切实做到防患于未然,见之于未萌,止之于未发。同时,要从加强安全防范实用技能训练入手,着重提高官兵发现、处理紧急问题的能力。

四、提高警惕, 防微杜渐

一些事故隐患往往只是蛛丝马迹,不细心观察就很难发现。把关键的“细节”把握好,安全工作就有了可靠的保证。一是必须做到工作与安全相结合。消防部队执勤、抢险救援具有全时制,全过程的特点,这就决定了预防事故案件不能单一防、孤立抓,否则只能是防不胜防。只有把安全工作渗透到各项工作之中,与教、管、训有机结合,贯穿于部队工作的全过程,才能做到事半功倍,发挥安全工作的整体效能。二是必须做到“四个不变”。即:班子调整,抓防事故工作的思路不变;任务转换,抓防事故工作的决心不变;工作繁忙,抓防事故工作的精力不变;形势好,抓防事故工作的劲头不变。三是要全员参与,全程跟踪。安全工作绝非一人一事、一朝一夕之功,这就要求我们要充分发动群众,在进行思想教育、安全常识教育,提高部队人员自我防范能力和相互监督的基础上,干部、安全员、司机组长要对部队日常工作和生活的各个方面进行全程跟踪监督,切实做好安全防事故工作。

五、领导高度重视,加强督导工作

督导也是落实安全制度的一种形式,只不过这种形式与单位本身抓制度的落实是不同的,抓制度与抓督导两者之间虽然没有本质的区别,但抓督导的形式是自上而下式的,是上级单位和领导履行督查、督办的职能,全面检查安全工作的落实情况,了解部队安全工作的现状,严格实施奖惩制度。作为督导机关,要不断完善检查督导制度,年、月、周和非常时期以一定的频次,采取蹲点检查、电话抽查、突击抽查等方式及时发现安全事故苗头性问题,尤其是要多搞一些追踪式调查,促进安全工作的落实。对发现的违规、违纪和安全事故苗头要予以及时纠正和处理,并指导基层制定科学有效的防范措施。

六、深入分析问题,善于总结经验

单位或个人对一个时期或一个方面的工作进行全面系统的回顾、分析和研究,从中找出经验教训,引出规律性的认识,并形成文字,用以指导今后的工作,是很有必要的。而一些事实证明,一些单位在总结安全工作经验和教训的时候,带有明显的任务式完成和应付检查的心理。一个单位一个阶段或全年的安全工作总结基本由某一个人来完成,在完成的质量上是没有保证的,有些基本上是套用以往的,甚至有的是全篇照搬,改变一下日期,就算是完成了全年或一个阶段的安全工作总结,这种敷衍安全工作的做法也曾使一些单位付出了沉重的代价。

总之,安全防事故工作是部队稳定和集中统一的标志,是部队全面建设好坏的综合反映,安全工作不是全局,但影响全局。因此,做好安全防事故工作,需要各级各类人员的长期不懈的努力,贯穿于工作各个环节和始终,要按照新时期部队建设的要求,认真贯彻预防为主,综合治理的方针,最大限度地减少一般事故,控制严重事故,遏制重大事故,保证部队的高度稳定和集中统一。只有这样,部队才有坚强的战斗力,才能更好地履行防火灭火和抢险救援的神圣职责,更好地保卫人员生命财产的安全。

中国消防网

第19篇:部队安全防事故工作再思考

部队安全防事故工作再思考

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前队事故案件时有发生的严峻形势,部局、总队于12月9日召开了全国公安消防部队全防事故工作电视电话会议,深入剖析今年以来在全国公安消防部队发生的事故案原因,要求各级深刻吸取教训,进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意和措施。因此,当前在开展部队全面建设中,抓好安全工作的落实尤为重要,因为是一项实践性很强的工作,容不得半点虚假和漂浮。否则,思路再清晰,措施再具标准定得再高,也只是空谈。为此,本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫,上下合力抓好安全工作落实

一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程,在安排工时,要坚持把安全工作与其他工作一道部署;在督查部队时,要重点查找不安全因和潜在的隐患;在下基层蹲点、指导工作时,要着力帮带基层提高预防事故案件的力;在总结讲评时,要着重讲评安全工作的经验教训,总结表彰先进,通报批评后 二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作\"第一责任人神圣使命,要结合安全工作形势分析,亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足结合每月的行政例会,亲自安排部署安全工作;结合下基层检查调研工作,亲自查不安全因素和事故案件苗头,促进安全工作落实。

三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度,及时落实部门归口督机制,及时通报安全工作情况,以便跟进做好防范工作。要经常深入基层,及时掌真情实况,发现问题要当面说清,遇到问题要一查到底,形成部门联动的安全工作络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上,要坚持搞好安全教育,时刻绷紧安这根弦不放松;在管理上,要明确重点目标,要害部位和事关安全工作的重要环节重点时段,并明确负责人和安全员,建立一套完整的基层安全工作网络;在组织上要建立健全基层安全工作领导小组,狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班执勤制度的落实,特别要加强小、散、远单位的管理,防止管理的失控。

五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育,切实打牢官兵的自安全防范意识;引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程,消除潜在隐患;经常组织兵学习相关的安全防事故知识,最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人责”的观念,强化官兵的参与意识、主人翁意识,充分发挥骨干在前沿阵地上的“观员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用,及时发现,有效地遏制,正确地处理安全因素,不断消除“盲区”,共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫,下大力规范部队安全工作秩序

一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责,军政主官要负全面责任;安工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工,负直接领导责任;机关各门要按照业务分工,对本部门负全责;基层单位由军政主官共同实施,履行\"第一责人\"责任;基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头,协领导做好安全工作,确保各级组织都有责任,人人肩上都有担子。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上有关指示要求,建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范,把难实的工作制度化,把难操作的工作具体化,使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时,要沉到末端,一项一项、一点一滴地工作督导到位;注重方法得当,讲究既看\"病\"又给药,做到传方法与引路子的有机合,依靠基层组织解决问题。同时,作为上级机关还要抓好跟踪督导工作,多杀\"加枪\"、多搞\"回头看\",防止问题反弹和工作浮于表面,抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫,不断提高安全工作的层次和质量

提高安全工作的层次和质量,最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则,大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢树立系统管理思想,着眼整体,区分层次,按级负责,落实\"全时制\"、\"全员额\"、方位\"管理意识,消除安全工作的\"盲区\"和\"死角\";要牢固树立目标管理思想,层层解,落实到人,明确各个层次、各类人员的管理责任;要牢固树立动态管理思想,持用发展的眼光看问题,正确对待新生事物,积极探索新生事物的特点与规律,不总结新鲜经验。

二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上,搞好理论、思想、知识、职能纪律等多方面的教育;在形式上,注重集中教育与经常性教育,有形教育与无形教普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合,做多种方法并举;在手段上,让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规等多管齐下,以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和干部的定期讲评制度,并结合群众评议、典型引路等措施,不断强化干部的事业心任心。进一步深化干部量化考核机制,注重激发干部的潜在积极因素,使各级干部清责任,排除私心杂念,端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度,扎实做本职工作。

四是要着力解决专业技能的问题。各级要立足现有条件,充分发挥教育训练的渠道作用,借助地方、社会、家庭等多方面力量,帮助官兵提高专业技能和心理素身体素质,以及执行特殊任务和处置突发事件的能力,减少人为不安全因素和潜在不安全隐患。

四、要坚持在营造氛围上下功夫,努力谋求安全工作的最大效益

一是要注重改善安全工作环境。既要优化人际环境,创造出团结奋进、健康纯的氛围;又要优化文化娱乐环境,创造出丰富多彩、催人奋进的氛围;还要优化生环境,创造出舒心宜人的氛围,使广大官兵切身感受到部队大家庭的温暖,尽心尽干好本职工作。

二是要积极加强安全工作研究。如:针对官兵思想成分复杂,针对\"酒绿灯红响大,针对当今社会信息传播交流快、对外交往联系方法多,针对执勤、执法管理度大等新带来的问题,应加大研究力度,多探索有效的部队管理方法。

第20篇:部队士官正风气教育整顿对照检查材料

根据各级首长的安排.我们部队干部士官进行了《树正风气严格规章》教育整顿,为进一步加强干部士官自律意识,也围绕教育内容进行了理论授课,可以说,首长对这次教育是非常重视的,听了之后,我深受教育和启发,在采取边学习边思考的方法中,受益匪浅。针对这次教育整顿,我认真总结了前一阶段工作中存在的问题及不足,从正面剖析看问题,挖根源,从侧面虚心看成绩,认真查找自身存在的薄弱环节,进一步解决自己思想工作能力,本职业务技术能力和做遵规守纪模范等方面存在的问题,尤其是在自查中,重点解决奉献军营的思想根基不牢固,高标准履行职责能力不强,严守纪律不好等问题,以怎样当好一名合格士官为起点,以部队各项规章制度为依据,用实际行动纠正存在的问题为目的,全面分析,层层深入,具体查找自身问题,以下就是我对照自身,查找的几点不足:

一 使命意识,责任意识淡化,敏感性不强。对各项工作不能有半点马虎,其次是艰苦奋斗,勤俭节约的意识下降。反映在生活上就是生活用品高档化,花钱不注意节制。其主要原因是平时不注重学习,没有扎实的理论基础,思想政治觉悟提高不快,对神圣使命认识不够,使命意识得不到提高,因而导致工作标准不高,艰苦奋斗意识下降。

二 工作方面:对自身要求不严,不能正确对待批评和自我批评。问题主要表现在自身素质不高,领导对自己提出的要求,自己没能彻底反思,查找不足,制定措施。而是为自己找理由,思想上停留在原地,得不到升华。问题的主要原因是自己没摆正位置,思想上没有按照连队实际要求出发,工作中,缺少一股狠劲,一股钻劲,不能以十分积极的心态对待困难,以至完成任务标准不高存在着爱玩的思想。

三.按条令条例办事的意识不强,纪律观念有所淡化,不能够将规定内容贯彻落实到实际行动中去,在遵守纪律、执行条令条例中还存在侥幸心理,问题的主要原因是思想不够重视,学习不够深入,不能把遵规守纪和个人成长进步结合起来。对四纠正也没有严格落实导致了酗酒。

以上就是我在《树正风气严格规章》中查找的不足,有不足之处恳请处领导和战友们批评指正。我一定虚心接受,认真改正。为进一步提高标准,争取更大的进步,特制定以下措施:

一、加强自身学习,提高思想认识。

下一步工作中我将认真学习领会“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质,从而提高使命感,加强理论学习,不断提高政治思想觉悟,学会用科学的世界观、人生观来分析问题,解决问题,认真做好课堂笔记,写好心得体会,自觉抵制各种西方腐朽思想和“灯红酒绿”影响的侵蚀。增强自身的理论水平和综合素质,为更好的履行好防务职责打下良好坚实的思想基础。

二、提高工作标准,增强模范意识。

保持一流标准和威武文明之师良好形象,进一步提高工作管理能力,从提高工作标准,狠抓队列形象,加强礼节礼貌等一日生活制度上入手,以部队的规章制度和条令条例规范自己的言行,抓小节及养成,培养提高更好的道德素质,在提高自己工作能力的同时,加强自身素质的全面提高。工作中向党员同志看齐,模范带头,扎扎实实干好工作,力争把工作标准提高到新的台阶。

三、增强纪律观念,争当遵纪守法的模范。

严格落实封闭式管理规定以及部队的各项规章制度,时刻以士官标准要求自己,工作向党员同志看齐,用条令条例规范自己言行,事事严格自律,耐得住寂寞,守得住清贫,管得住自己。提高对事物的鉴别能力,对有损单位荣誉的人和事,敢于站出来,指出来。

四、积极发挥士官骨干作用。

端正思想,从严要求,从小事做起,从点滴做起,积极发挥士官表率模范作用,认真遵守连队的各项规定,发扬先锋模范作用。

通过这次教育,在“个人自查”的基础上,我将认真纠正自己的不足,用条令条例要求规范自己的言行。努力做到队列站在前,学习走在前,工作干在前,真正使领导放心,群众信任,自己无愧。以上措施我将严格落实,履行好本职业务,使各项工作安全圆满、顺利地完成。不足之处还请连队领导和战友们批评指正!

部队事故对照检查范文
《部队事故对照检查范文.doc》
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