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铁路局面试演讲稿范文(精选多篇)

发布时间:2023-01-24 18:08:15 来源:演讲稿 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:铁路局职工的面试自我介绍

我是XX职业技术学校09级4班的学生,我的名字叫好范文,今年18岁,来自于榨菜之乡涪陵。下面便是本人的自我介绍:

我平时喜欢唱歌、打羽毛球,在班里边我担任班长一职,积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动,我获得了校2009年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖,同时我也是校礼仪队的一员。

对于列车员,从小我就有着一份特殊的感情,因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工,儿时,每当一列列火车从我身边飞驰而过,我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服,驰骋在祖国的大川江河。

今天,终于有机会来实现我儿时的梦想。如果有幸当选,我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。请各位领导相信我,我一定会做一名优秀的列车员。

推荐第2篇:铁路局

铁路局:

先介绍铁路体制

一个铁路局大体包括车(务)、机(务)、工(务)、电(务)、辆五个系统。 具体分:

1.车务段、车站(特等站、

一、

二、三•••)。2.机务段。 3.供电段。 4.桥工段。

5.工务(机械)段。6.电务段。

7.车辆段(客车车辆段、货车车辆段)。8.客运段。

9.其他产业(旅游服务、房地产等)

运输专业的一般被分到车务系统(一般都是车站),铁路局的大领导一般都是这个系统出来的。 再谈待遇 铁路局待遇

现状:全路18个铁路局待遇差别很大。发达地区的铁路局收入多些,上海局本科1年后可以拿到3000-4000.西部的局本科是2000左右。

建议:去发达地区的铁路局,例如上海北京等,要知道等以后铁道部撤了,各个局的收入差距就拉开了。(个人意见,未考虑城市生活品质等诸多因素,同学们自己判断~)

以武汉铁路局为例进行剖析:

见习工资:1800元,扣三金一险后拿到手1500元左右,包住(单身宿舍),不包吃。 定岗工资:

以“某同学”为例,9月份刚定岗股级干部,9月份应得工资1700,扣三金一险290,拿到手1410元。外加干部津贴900元。干部津贴根据所在车间不同而有差异,最少是620,最多的900多,接近1000。1410+900=2310元,这是其定岗后的工资,这个工资明年会减少一点,因为明年三金一险扣得多一点,对于以后要买房的人来说扣得越多越好,因为扣多少,奖金每个月都有点但是不多都是几百几百的,年终奖1500元。除了基本的公积金和养老保险外,铁路系统内部还设立了补充养老保险,补充医疗保险,具体怎么操作也不是很清楚。上面说的都是真实拿到手里的工资,不包括扣除的。铁路局每一个职工的工资差别不是很大,少的1000多,多的也就3000多(站段级领导工资单也就是这么多),工资高扣得也多,最后到手的也是2000多。领导和普通职工收入差距就在于从来没有见过的那部分所谓“奖金”,工资条也是不显示的,奖金是打到另一张卡上的。

谈干部身份:

1.铁路院校招聘进去的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。

2.下的“干部令”只是纯技术干部,不占用铁路上所谓的“干部编制”,所以下令没有限制,人事处也承认是干部,但只是有干部身份,没有干部岗位,没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级••••)。助理工程师同比股级待遇。 相对来说是“幸福”的

比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生,通过自己的努力比本科生混的好的多的是,他们往往目标明确,比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令,随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为我们这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们,往往更容易迷茫,目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势,很多人很容易被遗忘。

谈发展

本科生在铁路发展还是可以的

首先是路局比较重视,基层单位也重视。据统计某局1460名大学生,最终由140人走上了站段领导岗位,也就是你又0.1机会过上年薪15万以上的生活。但是大部分人还是靠死工资的。

而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科,无形中给我们创造更多的机会。

设计院

以铁一院为例,93年时铁一院待遇还很一般和铁路局的平均工资差不多,直到2000年,开始了大规模的提升,这也是得益于国家增加的铁路投资。我以这几年效益最好的时候运输专业的正式员工工资说吧,工资是2000元,扣完三险一金到手1500元,每个季度奖金20000,年底奖金2-7万,这些奖金主要是看项目。但是这些奖金要上20%的税,也就是说实际到手12万。以后的发展就不好说了,2012年后大型的项目会减少,毕竟铁路基建不能长久。铁四,铁三,大概也是这个数目吧。

推荐第3篇:铁路局安全与责任演讲稿

文章标题:铁路局安全与责任演讲稿

铁路演讲稿=安全与责任

朋友们,当你行走在路上,看到街头那春风拂面的笑容时,你是否因为他们其乐融融的美好生活而心生快感?当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时,你是否因为他们心情舒畅的尽享天伦之乐而惬意满足?当你看到甜蜜的爱侣相拥漫步在花园时,你是否会因为他们的幸福与美满而送上美好祝愿?当我们欣赏眼前这一幕幕美景时,我们可曾想过?没有嫣然绽开的花蕾,哪有飘香可人的温馨?没有安全稳定的环境,哪有这舒心宁静的绿色家园?

生活如此,我们的事业同样如此。安全保证着铁路国民经济大动脉的畅通,保护着我们在铁路跨越式发展的道路上驰骋前进。今天,我们在这里聚首,畅谈“安全”这一永恒的主题。那么,安全到底是什么?在我来看,安全就是在平凡的岗位上立足本职,尽忠尽责。

责任是什么?责任是一种使命、一种义务。一种保持铁路持续稳步发展的使命,一种保证国家和人民生命财产安全的义务。回首百年,责任在铁路发展历程中无处不在。一代代铁路人胸中无限恪守的职责,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与责任到底有着怎样的联系,安全为什么需要我们在平凡的岗位上尽职尽责。我想说:

责任是一种激情。一种为国家、为民族、为事业奋斗不息的激情。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

责任是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻,它激励我们在危难面前挺身而出,用行动去阻止事故的发生。

责任又是一种志气。当我们饱尝事故教训的苦涩失败后,没有因此输掉重塑安全辉煌的决心,而是坚信自己的实力,从头做起,顽强而不可战胜。

责任还是一种斗志,一种勇于进取、敢于胜利的精神。这种精神足以让我们在安全难题面前游刃有余,把一线工人的能力和水平显现得淋漓尽致。

责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

朋友们,我们都是来自铁路运输生产战线最前沿的战士,对自己的事业与未来都曾有着一份美好的憧憬。我们曾向往驾驶万吨巨龙驰骋祖国大地,在轰轰烈烈的事业中实现自己人生的价值。然而,我们现在是平凡的,我们的岗位也是平凡的。但是,我想告诉大家,惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要责任不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的责任,安全生产更加依靠我们的责任,让我们在苦过、累过的日子里,继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

《铁路局安全与责任演讲稿》来源于xiexiebang.com,欢迎阅读铁路局安全与责任演讲稿。

推荐第4篇:铁路局公告

招标公告

进场登CG1101254记号:

工程名祭台村(西铁局-公安处)城中村改造项目施工称:

招标单西安铁路局(职工住房建设指挥部)、铁路工程公安局第一公安处位:

招标代

理单陕西万隆金剑造价工程师事务所有限责任公司

位:

1#楼:地上26层,地下一层,剪力墙结构,面积22365.0㎡;2#楼:地招标内上26层,地下一层,高层部分剪力墙结构,建筑面积23330.91㎡;地容:下设备用房部分框架结构,建筑面积569.98㎡;地下车库2389.5㎡,

售票大厅2074.3㎡。总建筑面积50729.69㎡,施工图全部内容。发标方公开招标式:

资格审资格后审

查条投标单位资质 施工单位具备房屋建筑工程施工总承包二级或以上资质 件:项目经理要求 建筑工程 专业壹级注册建造师

报名开

始时2011.12.05 09:00:00

间:

报名结

束时2011.12.09 17:00:00

间:

报名地西安建设工程交易中心点:

联系李梅梅人:

联系电15398053354话:

报名时施工单位携带授权委托书原件

详细内投标保证金:50万元,保证金由投标人基本账户转账至交易中心投标保容:证金专户。

工程地址 西安市南二环路以北,铁安一路以西

推荐第5篇:关于铁路局

这是原文:看到一个 关于铁路局的介绍相当完善,再多说两句,免得有更多人不了解铁路局而走弯路刚进路局,非相关不十分了解,可能多有不对之处,供参考,偶上交大就业网,看到铁路局招娉,防大家不了解路局而走弯路,说几句实在话,

本人13届,去兰州铁路局。进去之后就跟你之前想的完全不一样,,特别是对于咱们北交的的学生,来到铁路局之后你的竞争对手不是西南交大,而是兰交大,大连交大,石家庄铁道学院,以及其他二三本院校的铁路职工子弟,你的学历没有重点与三本之别,只有是不是子弟之别,现在铁路局基本是靠资历靠公开考试招聘上岗,但是有时间限制,就是说一般要在基层三年往上,而且如果你不是子弟,那你就已经输在了起跑线,因为所有的子弟分到兰州,或者好的城市,好的段。

只要是本科学历,全都是第一年见习期,就是分到最基层的车间,和个人一起,第二年转为助理工程师,然后定岗到你所在的车间,至少不会出你的站段,虽然铁路局最经发展很快,用人很缺,但是这里并不是你越有能力越有技术就越会走的快,在这里,不需要技术,需要一张文凭,然后接下来就是熬时间等机会,相对国内其他路局,兰州铁路局是最有希望往上爬的一个局,因为,明年兰新二线通车,是200公里动车组,需要新的管理岗位人员,然后兰渝铁路开通,所有的都是新站新段,需要大量的管理人员,再过两年,宝兰客运专线开通,所有的新车站,新管理方式,需要一大批人,所以最近几年进兰州铁路局的大学生,五年后基本全会上管理岗,应该说,是所有路局中机会最好的一个局,但就算是这样,我不推荐咱们交大的学生去铁路局,原因如下:

1,工作条件极差,除非你能直接去局机关(有关系),另一条路就是三年后往局机关考,工资应该4000左右,但是奖金特别高,据说在4000左右,相比其他站段,工资略低,但站段奖金几乎可以忽略,但是竞争非常激烈,作为当年高考比人家高五六十分的北交学生,现在你不一定能考过人家,当时分配时,我旁边一西南交大的姑娘,快急哭了,生怕分到嘉峪关去,在听到兰州车务段后,不知有多庆幸,可想而知铁路站段的的工作环境,

2.工作种类:基本上去了之后会有 车务段(交运专业),机务段(机械相关专业,机车专业)工务段(土木桥梁,铁道工程等,机械)供电段(电气相关)电务段(可能也是通信相关)还有直属车站,货运中心,以及其他附属段,如房建段,供水段,,,,

工作方式,最好的应该是分到直属车站,因为直属车站都是大城市,不会再分到下面的小地方或艰苦的地方,比如兰州车站,那肯定只在兰州市,

车务段,客运段:咱们学校的几个交运的都分到车务段或客运段了,车务段就是大家最熟悉的车站工作人员,客运段多是列车员,分下去之后见习期基本就是跟着跑火车。每人一节车厢,就是咱们坐火车扫地的,那么你想想,你的工作,如果你是个姑娘,大晚上熬夜会不会成为黄脸婆,那么多乘客你烦不烦,没有乘客的尊重,没有正常的作息,以后的成长空间就是从硬座车厢调到硬卧再到软卧,其他高铁是怎样我就不清楚了,但是姑娘们,想想你们最美好的年华就要那样消耗掉吗,那么男人们,先从扫地开始做起,接下来的真正走上管理岗路还长,还要看机会,早一年去的就已经排在你前面了,不论他是兰交大还是大连交大,华东交大,或者其他普通学院,铁路熬得是资历,不是能力,

机务段:下面还会有好多个车间,就是火车头,以维修火车头为主,没有正常时间,因为铁路的工作时间为“天窗”(此时间段此地没有列车通过)所以具体你的工作时间还的看你的站段车间,很多车间在郊区,荒凉的地方,住的地方别想有多好,男人吃点苦没关系,应该的。但是最重要的是,苦也吃了。前途却看不见,你往上可能先混到一个最小的管理岗,如果到车间主任或书记那至少得三四年(运气好,)车间主任没五年不可能,而且你前面已经有那么多了,如果你想改善环境那就去段机关,但是你去了就会发现一个段机关里人太多,熬个五六年可能回到副科,但是现在的社会,副科算个屁,比例可能就是10:1,而且你不一定能竞争过人家二本的学校学生,因为咱们学校的学生普遍思想比较不积极表现,因为不喜欢虚假的那一套东西,但是国企老风气就是那样,比如,咱们学校没有人去入党,但是别的那些铁路学校学生给辅导员走后面才弄个预备,应该说咱们的学生思想普遍比较开放,比较不爱与人争,不适合这种混的国企,

工务段:线路的保养与维护,桥梁隧道检修,也有机修车间,那些车间基本全在偏僻的地方,一个车间可能就一两个大学生,全段可能二三十个大学生,大段会四五十个,工作人员全是大老粗,你想想你每天与谁交流,说句实话,我现在连那些二三本的同事都不太愿意说,因为思想观念差距太大,你在北京四年来增加的人生观价值观到了那里就会发现简直差距太大,前途,如果幸运,路局工务处缺人,可能会调走,但基本上会三四年一直在本站段呆着,甚至是本车间,现在调动不多,还会是竞争上岗,资历够了就考么,考上去也是个小官。很小,

供电段、通信段、电务段:这个不太清楚。但是据说很多其他局的大学生去了之后就是个信号员,那么多的电气化铁路,全线都得时时维修,还的是在天窗,时间会大多在晚上,凌晨,这个特别累,信号工基本上一干就是几年,什么你学的那些高深技术,都是扯淡,全浪费,你只要会认识灯亮不亮,旗子怎么转,至于前途,跟其他差不多,你想想一个局能有几个段,几个车间,在你之前排了几十个甚至几百个大学生了,关键你能力再强没用,太强的人不一定听话,

货运中心,这个是铁路局改革来的新一个种类,据说这个比较好,可能前途会好点,说白了就是铁路的物流公司么,现在铁路做门对门的货运,就是跟民间物流公司竞争么,以后可能会当上经理,发比财,这个难说

其他的段就不说了,建房子等等,估计挣的钱不会比房地产公司多。

说说铁路待遇福利,兰州局应该是工资较高的一个局,见习期三千多,转正定岗四千过,一个月卡上能到账三千多。然后就是分房,虽然铁路局会分房,但是也看资历,积分制,基本上没有突出贡献,一年一分,在你前面有多少个二三十分的在排队你自己猜测,这个分房也得自己交钱买,大概会是当地市场价的三分之

一左右,但是得先结婚再排队,30岁前基本就别想了,至于奖金,除非你能弄到机关,不然就是出力气拿个一千不到,如果把你分到一个小段上,找对象都是麻烦。

铁路局有一特点就是稳定,就算你瞎干胡干,只要别出特别严重的事故,不会辞退你,包养老

预计: 铁路局的工资肯定会逐年上涨,工作条件随着设备的改进会随之改进,职工的待遇可能会逐渐赶上石油电力银行行业,但没发生的事谁都不知道,在兰州局应该说空间很大,因为铁路上的一个职位顶多干四年五年,一般两三年,所以要是耐得住寂寞或赶上好运气能在四十岁爬到段长的位子,

但是请咱们北交大的学生慎重考虑要不要去铁路局,铁路局最大的不好处在于,你进去后再想跳到其他公司就比较难,因为你在铁路局扛大锤,扫车厢,不是练技术,不是设计师

建议大家考虑下其他大型工业国企,虽然表面上工资一般,但奖金高,上班时间合理,我一同学在兰州一核能厂,每个周末都是自驾游,爽了一逼,工资我估计7000往上,

另外对于想回家乡工作的同学给与支持,在家乡这边你回来无论是创业还是上班,都过得会不错,机会很多,而且最近几年的发展速度实在是太快,以后会很难说,

也去你的机会会更多,说多少废话,把钱挣了才是真牛逼!留北京的一定要珍惜北京的文化,生活环境,

推荐第6篇:中国铁路局

全国共有18个铁路局

东北:哈尔滨铁路局;沈阳铁路局;

华北:北京铁路局;太原铁路局 ;呼和浩特铁路局 ;

华中:郑州铁路局;武汉铁路局 ;西安铁路局 ;

华东:济南铁路局 ;上海铁路局 ;南昌铁路局 ;

华南:广铁(集团)公司 ;南宁铁路局 ;

西南:成都铁路局 ;昆明铁路局 ;

西北:兰州铁路局 ;乌鲁木齐铁路局 ;青藏铁路公司

管辖范围:哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。

沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部,内蒙古自治区东南部,黑龙江省南部,河北省东北部分地区。

北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。

太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线,西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。

呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山,南沿黄河,由西向东穿越自治区二盟(阿拉善、锡林郭勒)、六市(呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布).

郑州铁路局辖京广、陇海、京

九、焦柳、侯月、太焦、新焦、宁西等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽.

武汉铁路局辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省。

西安铁路局线路覆盖陕西全省,辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。

济南铁路局京沪铁路中段、京九铁路的北段、陇海铁路的东端。

上海铁路局主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。

南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸,西至湘赣省界,北至湖北、安徽省界,南至赣粤省界。

广州铁路(集团)公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路.

南宁铁路局管辖分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。

成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省(部分)、重庆市三省一市。

昆明铁路局管辖跨越云南、四川、贵州三省 兰州铁路局跨越甘肃、宁夏两省(区)。 乌鲁木齐铁路局管辖兰新线和南疆线2条干线。

青藏铁路公司管辖跨甘肃、青海、西藏自治区三省区,东至兰青线的海石湾站与兰州局交界,西(南)抵西藏自治区省会拉萨。

推荐第7篇:铁路局货票

计划号码或运输号码:_________________

货物运到期限:_______________________

发站承运日期:_______年_____月_____日

发站

到站

(局)

车种

车号

货车

标重

承运人/托运人 装车

名称

施封号码

承运人/托运人 施封

住址

电话

铁路货车篷布号码

名称

集装箱

号码

住址

电话

经由

运价

里程

货物

名称

件数

包装

货物重量(公斤)

计费

重量

运价号

运价率

现 付

托运人确定

承运人确定

费别

金 额

运费

装费

取送

车费

过秤费

合计

记事

合计

经办人(签字):_________

附件

1.货物运输变更事项

受理站

电报号

变更

事项

运杂费收据号码

处日

理期

站戳

经办人盖章

2.关于记录事项

编制站

记录号

记录内容

3.交接站日期(盖章)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

推荐第8篇:铁路局货票

计划号码或运输号码:_________________

货物运到期限:_______________________

发站承运日期:_______年_____月_____日

发站

到站(局)车种车号货车标重承运人/托运人 装车托运人名称施封号码承运人/托运人 施封住址电话铁路货车篷布号码收货人名称集装箱号码住址电话经由运价里程货物名称件数包装货物重量(公斤)计费重量运价号运价率现 付托运人确定承运人确定费别金 额运费装费取送车费过秤费合计记事合计经办人(签字):_________

附件

1.货物运输变更事项

受理站

电报号变更事项运杂费收据号码处日理期站戳经办人盖章 2.关于记录事项

编制站记录号记录内容3.交接站日期(盖章)

1.2.3.4.5.6.

推荐第9篇:铁路局自我鉴定

铁路局自我鉴定

时光飞逝,光阴荏苒, 转眼间我在济南铁路局广播电视大学的专业学习就要过去了,铁路局自我鉴定。在老师的教导下和自己的努力下,我顺利的完成了三年的学业。回顾这这几年来,既忙碌,又充实,有许多值得总结和反思的地方。通过对铁道运输专业的学习,我深刻感受到作为铁道运输专业的高等学府,济南铁路局广播电视大学在教学管理上是十分规范和严谨的,学校的教学计划安排合理、规范,实施教学计划认真负责,特别是考试管理十分严格,这在目前许多社会上开办成人高等教育的学校里是不多见的。这使我深深体会到:掌握知识是为了更好地做人这个看似简单但又十分深刻的道理。为此作为一名济南铁路局广播电视大学的大学生,我感到光荣和自豪,同时还肩负有一种历史的使命感。

我原来的专业并不是铁道运输专业,虽然我从事铁道运输工作,但是铁路的跨越式发展使自己在工作领域、实践中也越来越感到原有知识的匮乏和不足,而正因为现在的工作越来越需要,更重要的是我一直对铁道运输有较为浓厚的兴趣,希望能系统、全面地了解它、掌握它,自我鉴定《铁路局自我鉴定》。首先是我端正了学习态度,虽然象我这样的成教学员,平时都有一份繁忙的工作,但我还是凭着一种对知识的渴求和对铁道运输专业的热爱,坚持上课,认真作业,遇有不懂的地方能勤于请教。古话说的好,授人以鱼不如授人以渔,我来这里的目的就是要学会“渔”,但说起来容易做起来难,我换了好多种方法,在学习时,以“独立思考”作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。随着学习的进步,我学到了很多专业知识,我的心智也有了一个质的飞跃。

期间,为完成学业,交出一份满意的答卷,我付出了比过去读书时更大的代价和努力,因为毕竟已不能和做学生时的自己相比,论记忆力,体能,闲暇时间,自己也觉得能将学习坚持下来很不容易,所以我特别珍惜为求知而坐在教室里的时间和机会。本着积极的求学态度,为了自己的兴趣,为了学习知识而来学习,这一点和我们许许多多同学一样,所以我们相聚在一起,在良好的学习氛围和环境里,坚持了下来,迄今为止,各学科的成绩均的良好水平,将所学付诸实践这是我三年学习生活的心得,也是我圆满完成学业的必备条件。

如今适逢祖国经济大发展、铁路大动脉在交通运输中的作用越来越大,我个人也处在激烈竞争的人生跑道上拼搏,我一定抓住时代发展的机遇,不要让它与我擦肩而过。就让我把从路局电大毕业作为我人生道路上另一个新的起点,奋进、努力、再拼搏!与时俱进,争创自己美好的明天。同时再一次由衷地感谢三年来陪伴我学习成长的电大各位师长,同学们!

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我原来的专业并不是铁道运输专业,虽然我从事铁道运输工作,但是铁路的跨越式发展使自己在工作领域、实践中也越来越感到原有知识的匮乏和不足,而正因为现在的工作越来越需要,更重要的是我一直对铁道运输有较为浓厚的兴趣,希望能系统、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了学习态度,虽然象我这样的成教学员,平时都有一份繁忙的工作,但我还是凭着一种对知识的渴求和对铁道运输专业的热爱,坚持上课,认真作业,遇有不懂的地方能勤于请教。古话说的好,授人以鱼不如授人以渔,我来这里的目的就是要学会“渔”,但说起来容易做起来难,我换了好多种方法,在学习时,以“独立思考”作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。随着学习的进步,我学到了很多专业知识,我的心智也有了一个质的飞跃。

期间,为完成学业,交出一份满意的答卷,我付出了比过去读书时更大的代价和努力,因为毕竟已不能和做学生时的自己相比,论记忆力,体能,闲暇时间,自己也觉得能将学习坚持下来很不容易,所以我特别珍惜为求知而坐在教室里的时间和机会。本着积极的求学态度,为了自己的兴趣,为了学习知识而来学习,这一点和我们许许多多同学一样,所以我们相聚在一起,在良好的学习氛围和环境里,坚持了下来,迄今为止,各学科的成绩均的良好水平,将所学付诸实践这是我三年学习生活的心得,也是我圆满完成学业的必备条件。

如今适逢祖国经济大发展、铁路大动脉在交通运输中的作用越来越大,我个人也处在激烈竞争的人生跑道上拼搏,我一定抓住时代发展的机遇,不要让它与我擦肩而过。就让我把从路局电大毕业作为我人生道路上另一个新的起点,奋进、努力、再拼搏!与时俱进,争创自己美好的明天。同时再一次由衷地感谢三年来陪伴我学习成长的电大各位师长,同学们!

第11篇:铁路局感谢信

感谢信

###铁路局党委宣传部:

本人于2011年11月23日乘坐####次(广州到####)列车由广州返回####时,由于在广州火车站过安检的时候着急检票上车,上车后发现把电脑落在了安检处。

所以,情急之下我赶紧联系了所在车厢的列车员。随后,列车员带我找到了本次列车的列车长寻求帮助。

后来,在包头客运段包广车队第三包乘组长王栋车长,及相关工作人员的帮助下,与广州车站公安局取得联系,经核实电脑确实落在了安检处。 为了不耽误我用电脑,经列车工作人员探讨决定:电脑由24日####次列车的工作人员带到####,到时我去车站联系相关工作人员取电脑即可。

就这样, 25日早上,我在####站拿到了丢失的电脑。庆幸之余,我不得不对列车工作人员充满了感激之情。虽然我的电脑不是特别值钱,丢了可以再买。但是,电脑里面有很多我以前保存的珍贵资料。这些资料的丢失,对我来说将是一个很大的遗憾和损失。

列车工作人员这种“视旅客为亲人,想旅客之所想,急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩,同时也值得我们整个社会提倡和学习。特写此感谢信以表自己的感激之情。

此致

敬礼

失主:###2011年11月26日

第12篇:铁路局知识

中国共有18个铁路局,具体情况如下。

机务段

哈尔滨铁路局:哈尔滨机务段(哈局哈段)、三棵树机务段(哈局三段)、齐齐哈尔机务段(哈局齐段)、牡丹江机务段(哈局牧段)

沈阳铁路局:沈阳机务段(沈局沈段)、苏家屯机务段(沈局苏段)、锦州机务段(沈局锦段)、吉林机务段(沈局吉段)、通辽机务段(沈局辽段)

北京铁路局:北京机务段(京局京段)、丰台机务段(京局丰段)、怀柔北机务段(京局怀段)、唐山机务段(京局唐段)、石家庄机务段(京局石段)

太原铁路局:太原机务段(太局太段)、湖东机务段(太局湖段)、侯马北机务段(太局侯段)

呼和浩特铁路局:包头西机务段(呼局包段)、集宁机务段(呼局集段)

济南铁路局:济南机务段(济局济段)、济南西机务段(济局西段)

郑州铁路局:郑州机务段(郑局郑段)、新乡机务段(郑局乡段)、洛阳机务段(郑局洛段)

上海铁路局:上海机务段(上局沪段)、南京东机务段(上局宁东段)、杭州机务段(上局杭段)、合肥机务段(上局合段)、徐州机务段(上局徐段)、阜阳机务段(上局阜段)

武汉铁路局:武昌南机务段(武局南段)、江岸西机务段(武局江段)、襄樊北机务段(武局襄段)

南昌铁路局:南昌机务段(南局南段)、向塘机务段(南局向段)、福州机务段(南局福段)

广州铁路集团公司:广州机务段(广铁广段)、株洲机务段(广铁株段)、怀化机务段(广铁怀段)、龙川机务段(广铁龙段)、三水机务段(广铁三段)、海口机务段(广铁海段)

南宁铁路局:柳州机务段(宁局柳段)、南宁机务段(宁局邕段)

成都铁路局:成都机务段(成局成段)、重庆西机务段(成局重段)、贵阳机务段(成局贵段)、六盘水机务段(成局六段)

昆明铁路局:昆明机务段(昆局昆段)、开远机务段(昆局开段)

西安铁路局:西安机务段(西局西段)、新丰镇机务段(西局新段)、安康机务段(西局安段)、西延公司延安北机务段(西局延段)

兰州铁路局:兰州西机务段(兰局兰段)、嘉峪关机务段(兰局嘉段)、迎水桥机务段(兰局迎段)

乌鲁木齐铁路局:乌鲁木齐机务段(乌局乌段)、库尔勒机务段(乌局库段)

青藏公司:西宁机务段(青藏宁段)

车辆段

哈尔滨铁路局:三棵树车辆段(哈局三段)、(哈局三段(牧))、(哈局三段(齐))、(哈局三段(佳))、(哈局三段(加))

沈阳铁路局:沈阳车辆段(沈局沈段)、(沈局沈段(连))、(沈局沈段(通))、长春车辆段(沈局长段)、(沈局长段(辽))、(沈局长段(白))、(沈局长段(赤))

北京铁路局:北京车辆段(京局京段)、(京局京段(西))、(京局京段(津))、(京局京段(庄))

太原铁路局:太原车辆段(太局原段)、(太局原段(同))

呼和浩特铁路局:包头车辆段(呼局包段)、(呼局包段(呼))

济南铁路局:济南车辆段(济局济段)、(济局济段(青))

郑州铁路局:郑州车辆段(郑局郑段)、(郑局郑段(洛))、(郑局郑段(新))

上海铁路局:上海车辆段(上局沪段)、(上局沪段(杭))、合肥车辆段(上局合段)、(上局合段(浦))、(上局合段(徐))

武汉铁路局:武昌车辆段(武局武段)、(武局武段(樊))、(武局武段(信))

南昌铁路局:南昌车辆段(南局昌段)、(南局昌段

(九))、(南局昌段(鹰))、(南局福段)

广州铁路集团公司:广州车辆段(广铁广段)、(广铁广段(牌))、长沙车辆段(广铁沙段)、(广铁沙段(衡))、(广铁沙段(怀))、肇庆车辆段(广铁肇段)

南宁铁路局:南宁车辆段(宁局南段)、(宁局南段(桂))、(宁局南段(湛))

成都铁路局:成都车辆段(成局成段)、(成局成段(南))、(成局成段(攀))、重庆车辆段(成局渝段)、贵阳车辆段(成局贵段)

昆明铁路局:昆明车辆段(昆局昆段)

西安铁路局:西安车辆段(西局西段)、(西局西段(安))、(西局西段(宝))

兰州铁路局:兰州车辆段(兰局兰段)、(兰局兰段(嘉))、(兰局兰段(银))

乌鲁木齐铁路局:乌鲁木齐车辆段(乌局乌段)

青藏公司:西宁车辆段(青藏宁段)

地方铁路:周口公司、新长公司、萧甬公司、合九公司、金温公司、泉州公司、福龙公司、威局威段、集通公司、广深铁路、神华公司、广梅汕公司、广九铁路

第13篇:济南铁路局

济南铁路局

直属站:

济南站徐州北站 地址: 山东省济南市内 地址: 江苏省徐州市鼓楼区 邮编: 250001 邮编: 221004 车务段:客运段:机务段:车辆段:

青岛站 烟台站

连云港站 青岛西站 潍坊站 兖州站 徐州站 济南西站 日照站

淄博站

兖州车务段 青岛西车务段徐州车务段 淄博车务段 临沂车务段 烟台车务段

济南车务段

济南客运段

青岛客运段

徐州客运段

济南机务段 济南西机务段

济南车辆段

济南西段 徐州车辆段 青岛北车辆段 石臼所车辆段

地址: 山东省青岛市南区泰安路 地址: 山东省烟台市芝罘区北马路 地址: 江苏省连云港市新浦区 地址: 山东省胶州市李哥庄镇 地址: 山东省潍坊市潍城区 地址: 山东省兖州市新兖镇 地址: 江苏省徐州市津浦西路 地址: 山东省济南市张庄片区 地址: 山东省日照市石臼所街 地址: 山东省淄博市

地址: 兖州市兖岚路61号

地址: 山东省青岛市胶州市李哥庄镇地址: 江苏省徐州市环城路202号 地址: 山东省淄博市张店区山泉路三号 地址: 山东省临沂市临沂市市辖区 地址: 山东省烟台市芝罘区 地址: 山东省济南市天桥区标山南路2号

地址:山东省济南市天桥区车站街103号 地址:山东省青岛市泰安4路号 地址: 江苏省徐州市云龙区复兴南路251号

地址: 山东省济南市二七新村

地址:

山东省济南市槐荫区济西南路1号

地址:山东省济南市火车站 地址:山东省济南市西郊

地址:徐州泉山区

地址:山东省青岛市市北区孟庄路4号 地址: 山东省日照市石臼所

邮编: 266001 邮编: 264000 邮编: 222002 邮编: 266316 邮编: 261011 邮编: 272000

邮编: 272100 邮编: 266316 邮编: 221005

邮编: 264000 邮编: 250033

邮编: 250001

250117

邮编: 266021

第14篇:铁路局货票

计划号码或运输号码:_________

货物运到期限:_________

发站承运日期:_________年_________月_________日

┌──────┬───┬───┬──┬───┬┬──┬┬───────┐

│ 发站 ││到 站 ││车 种││货车││承运人/托运人│

│││(局)││车 号││标重││装车│

├───┬──┼───┴───┴──┼───┼┴──┴┼───────┤

││名称││施 封││承运人/托运人│

││││号 码││施封│

│托运人├──┼───┬───┬──┼───┼────┼───────┤

││住址││ 电话 ││铁路货│││

││││││车篷布│││

││││││号 码│││

├───┼──┼───┴───┴──┼───┼────┴───────┤

││名称││集装箱││

││││号 码││

│收货人├──┼───┬───┬──┼───┼─────┬────┬─┤

││住址││电话 ││经 由││运价里程│ │

├───┴──┼─┬─┼───┴──┼───┼──┬──┼────┴─┤

││件│包│货物重量│││││

││ │ │(公斤)││运价│运价│现付 │

│货物名称│ │ ├──┬───┤计 费││││

││ │ │托运│承运 │重 量│号 │率 ├──┬───┤

││数│装│ 人 │ 人││││││

││ │ │确定│确定 ││││费别│金 额 │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┬─┤

││ │ ││││││运费│ │ │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

││ │ ││││││装费│ │ │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

││ │ ││││││取送│ │ │

││ │ ││││││车费│ │ │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

││ │ ││││││过秤│ │ │

││ │ ││││││ 费 │ │ │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

││ │ │││││││ │ │

├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤

││ │ │││││││ │ │

│合计│ │ │││││├──┼─┼─┤

││ │ │││││││ │ │

├──────┼─┴─┴──┴───┴───┴──┴──┼──┼─┼─┤

│记事││合计│ │ │

└──────┴────────────────────┴──┴─┴─┘

经办人(签字):_________

附件

1.货物运输变更事项

┌────┬────┬──────┬─────────┐

│受理站 │电报号 │变更事项│运杂费收据号码│

├────┼────┼──────┼─────────┤

│││││

├──┬─┴────┴──────┴─────────┤

│处理││

│站日││

│期戳│经办人盖章│

└──┴───────────────────────┘

2.关于记录事项

┌─────┬─────┬──────┐

│ 编制站│ 记录站│ 记录内容 │

├─────┼─────┼──────┤

││││

││││

││││

││││

││││

└─────┴─────┴──────┘

3.交接站日期(盖章)

┌──────┬────────┬────────┬───────┬────────┬───────┐

│1.│ 2.│ 3.│4.│5.│6.│

│││││││

│││││││

└──────┴────────┴────────┴───────┴────────┴───────┘

第15篇:面试演讲稿

人间四月天,我与南望山有个约会

尊敬的评委老师:

上午好!我叫***,出生于*年*月,*年*月本科毕业于****大学汉语言文学专业,将于年内在母校参加论文答辩完成硕士研究生学业。现在的我,是一名高中语文教师,就职于武汉市**区第四高级中学。在这所市级示范公办高中的三尺讲坛,我已经度过了四个春夏秋冬。该校号称“田野中的学校”,生活条件相对艰苦,然而它却是一个能让人静下心来搞教学抓教研的好地方。

2012年,我辅导的多名学生在武汉市中学生语文竞赛中获得一等奖;2013年,我辅导的学生在“我的中国梦”全国中学生读书征文活动中取得优异成绩,并因此获得写作指导省级二等奖。此外,我在2013年新洲区第十三届教师五项技能竞赛中荣获优秀奖;在湖北省2013年“让梦想与现实同步”征文活动中,我的作品《当我仰望星空的时候》荣获三等奖。在2015年12月全区教研室视导中,我主讲的《声声慢》荣获区优质课一等奖。

“路漫漫其修远兮”,我的从教之路算是刚刚开始。在这里,我自感已具备了作为教育工作者所应有的基本品行:首先,我能够做到精心备课,认真对待每一堂课;其次,我能用心对待每一个学生,充分发挥“皮格马利翁效应”,鼓励学生做最好的自己;再次,我能在工作之余研读教学教育方面的书籍,在反思中提高、成长;最后,四年的教学生涯告诉我:教师是一种帮学生找到灵魂并且能让自己的灵魂得到安放的职业。正因如此,我热爱这份职业,并希望在这条路上走出灿烂,走出辉煌。

著名教育家陶行知先生说:“先生不应该专教书,他的责任是教人做人。”而语文教师可以说是最有底气、最有义务承担起教人做人责任的。其次,语文是所有学科中与生活联系最紧密的学科,语文即生活,生活即语文,语文教师可以在教学中充分联系现实,联系社会,联系生活,让学生切身感受到语文的无处不在。再次,正所谓“学高为师,身正为范”,语文教师要想为学生做好示范,就必须努力提升自身的人格魅力,言传身教,以身作则。因此,这也从客观上促使语文教师对自己的精神世界和人生境界上升到更高的层次。最后,能担任一名初中语文教师,会更有挑战性,更有意义。初中生处于心智发展还不够成熟的阶段,处于偏感性、易叛逆的阶段,若语文教师能够依据初中生的阶段性特点对症下药,成功地成为他们人生的引路人,成为他们心灵的导师,那将是一件多么值得骄傲的事情!

初次走进附校的校园,南望山下,郁郁葱葱;东湖之滨,波光粼粼,顿感心旷神怡。从桂子山上的求学生涯,到道观河畔的教坛初试,期待着加入附校教师团队,做一名有尊严的附校人,为附校荣誉和自身价值而奋斗。我的演讲到此结束。谢谢各位评委!

第16篇:面试演讲稿

姓名:* * * 班级:交通土建三班 学号:*******

各位尊敬的考官,早上好。

今天能在这里参加面试,有机会向各位考官请教和学习,我感到十分的荣幸,同时通过这次面试也可以把我自己展现给大家,希望你们能记住我,下面介绍一下我的基本情况。我叫***,现年22岁,汗族,本科文化,平时我喜欢看书和上网流览信息,性格活泼开朗,能关心身边的人和事,和亲人朋友融洽相处,能做到理解和原谅,我对生活充满信心。在学习和生活中我体会到了生活的美好,在学校和社会的一些公益活动中积累了一定的人际交往能力,和同学及长辈的交流中吸取他们的一些坚忍不拔的意志与顽强拼搏的精神。我在平时的积累与锻炼中我肯定我能够在工作中不断地克服困难、积极进取。加入贵公司设计的行列是我多年以来的一个强烈愿望,同时我认识到人和工作的关系是建立在自我认知的基础上,而我感觉到我的工作热情一直没有被激发到最高,我热爱我的专业与工作,但每个人都是在不断地寻求取得更好的成绩,我的自我认知让我觉得建筑设计是一个正确的选择,这些就坚定了我想进入贵公司的信心和决心。所以我参加了这次面试,如果这次能录用,我相信自己能够在贵公司得到锻炼和有获得发展的机会。

建筑设计是一种神圣而高尚的职业,它追求的是安全可靠美观的最大化,建筑设计的理念是沟通与融合、创新与进步、成就与体验、传承与未来、和谐与发展。我觉得一个设计师应该具备的一个基本素质是:善于发现美,会判断什么是好的设计.艺术 和设计是两个相通的门类.当代艺术观念对当代设计也起着不可忽视的推动作用.同时在探 索艺术中形成的思考方式和独特的审美能力,也影响我们的设计 .柯布西耶,一个绘画的 狂热者,却是一个引领建筑潮流的先锋人物,。 他说:\"自由地画, 通过线条来理解体积的概念, 构造表面形态......首先要用眼睛看,仔细观察,你将有所发现......最终灵感降临\".绘画的灵 感成了他创作的源泉.他的绘画从最初的纯粹主义转变为立体构成主义,也使他的建筑风格 转移到更加理性的立体主义中,他在艺术中领悟到的思想和美,在他的建筑中得到完美的结 合.因此只有提高自己欣赏的层次,你才能在这个艺术波动的年代立于不败之地.所以我们不要放弃绘画”。所以我认为,不能简单的看待这个问题,应当根据实际情况,具体问题具体分析,我想把我的学识在历练与升入的学习中,在超越自我中让其好好发挥。

第17篇:面试演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委,大家好!

首先十分感谢公司能够给予我这次展示自我的舞台,我将十分珍惜这次锻炼自己,提高自己的机会,勇敢的走上台来,接受大家的评判。

我叫***,今年*岁,本科学历,中共党员,是**公司**部***职务。自**年**月入职以来,先后担任过***、***、***等职位,**年*月到**部,工作至今。

今天我竞聘的岗位是***。从***的职责来看,是***职责的拓展、**主任的助手,担负着公司内部管理、发展支撑、内外关系协调等多项工作。从我自身素质和能力看,我认为能够胜任此项工作。

1、我的敬业精神比较强,工作认真负责,勤勤恳恳。*年的**生活,培养了我严明的组织纪律性、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风,这是干好一切工作的基础。

2、我思想比较活跃,接受新事物比较快,爱学习、爱思考、经常关注省市公司信息,了解公司动态及发展方向。

3、我具备一定的文字综合能力。本身具有教好的文字基础,加之长期以来工作的锻炼,尤其是近年来公司领导对我的信任和培养,使我具备此方面的能力和优势。现负责公司内各种文件的起草、会议纪要的撰写等工作。

4、我诚实、守信、正派的做人宗旨,使能够与大家团结共事,具有良好的组织协调能力。长期组织公司大小会议,协调跨部门工作

事宜。另外作为工会干事还经常在工会主席的领导下,积极组织人员参加各种文娱活动,曾多次荣获市公司团体一等奖。

最后就是我在**部工作时间里,几乎所有工作我都在不同时期不同程度地实践过,工作中经常与市公司相关主管沟通、请教、学习,积累了丰富的管理经验。尤其是对口市公司**、**、**部门方面的相关工作更是得心应手、轻车熟路。

以上决定了我能够更快地进入**岗位角色,迅速开展工作。如果我能够竞聘成功,我将继续保持良好的工作作风,发挥先进工作经验,并适度进行开拓创新,更好的完成公司交给我的各项任务。

虽然我关注竞聘结果,渴望取得成功,但我更重视参与的过程。如果竞聘失败,我会以平和的心态去面对。我相信,无论在什么工作岗位上,只要付出足够的努力,就一定会获得成功!

我的演讲完毕,谢谢大家!

第18篇:面试演讲稿

大家好,我们是哈尔滨工业大学土木工程学院筑梦08就业小组面试小组,我们的小组成员有:接下来,我们将进行面试技巧的介绍,首先有情我们的同学对整体面试技巧进行介绍。

大学生面试技巧主要分为以下三点:

1、应试者语言运用的技巧

面试场上你的语言表达艺术标志着你的成熟程度和综合素养。对求职业应试者来说,掌握语言表达的技巧无疑是重要的。那么,面试中怎样恰当地运用谈话的技巧呢?

(1)口齿清晰,语言流利,文雅大方。交谈时要注意发音准确,吐字清晰。还要注意控制说 话的速度,以免磕磕绊绊,影响语言的流畅。为了增添语言的魅力,应注意修辞美妙,忌用 口头禅,更不能有不文明的语言。

(2)语言要含蓄、机智、幽默。说话时除了表达清晰以适当的时候可以插进幽默的语言, 使谈话增加轻松愉快的气氛,也会展示自己的优越气质和从容风度。尤其是当遇到难以回答 的问题时,机智幽默地语言会显示自己的聪明智慧,有助于化险为夷,并给人以良好的印象。

(3)语气平和,语调恰当,音量适中。面试时要注意语言、语调、语气的正确运用。打招呼时宜用上语调,加重语气并带拖音,以引起对方的注意。自我介绍时,最好多用平缓的陈述语气,不宜使用感叹语气或祈使句。声音过大令人厌烦,声音过小则难以听清。音量的大小要根据面试现场情况而定。两人面谈且距离较近时声音不宜过大,群体面试而且场地开阔时声音不宜过小,以每个用人单位都能听清你的讲话为原则。

(4)注意听者的反应。求职面试不同于演讲,而是更接近于一般的交谈。交谈中,应随时注意听者的反应。比如,听者心不在焉,可能表示他对自己这段话没有兴趣,你得设法转移话题;侧耳倾听,可能说明由于自己音量过小使对方难于听清;皱眉、摆头可能表示自己言语 有不当之处。根据对方的这些反应,就要适时地调整自己的语言、语调、语气、音量、修辞, 包括陈述内容。这样才能取得良好的面试效果。

2、应试者回答问题的技巧

(1)把握重点,简捷明了,条理清楚,有理有据。一般情况下答问题要结论在先,议论在 后,先将自己的中心意思表达清晰,然后再做叙述。否则,长篇大论,会让人不得要 领。面试时间有限,神经有些紧张,多余的话太多,易走题,反倒会将主题冲淡或漏掉

(2)讲清原委,避免抽象。用人单位提问总是想了解一些应试者的具体情况,切不可简单地仅以“是”和“否”作答。应针对所提问题的不同,有的需要解释原因,有的需要说明程度。不讲原委,过于抽象的回答,往往不会给主试者留下具体的印象。

(3)确认提问内容,切忌答非所问。面试中,如果对用人单位提出的问题,一时摸不到边际,以致不知从何答起或难以理解对方问题的含义时,可将问题复述一遍,并先谈自己对这一问题的理解,请教对方以确认内容。对不太明确的问题,一定要搞清楚,这样才会有的放矢,不致答非所问。

(4)有个人见解,有个人特色。用人单位有时接待应试者若干名,相同的问题问若干遍,类似的回答也要听若干遍。因此,用人单位会有乏味、枯燥之感。只有具有独到的个人见解和个人特色的回答,才会引起对方的兴趣和注意。

(5)知之为知之,不知为不知。面试遇到自己不知、不懂、不会的问题时,回避闪烁,默不作声,牵强附会,不懂装懂的做法均不足取,诚恳坦率地承认自己的不足之处,反倒会赢得主试者的信任和好感。

3、知己知彼

事先了解一些企业背景 也就是先在家做一些调查。具体了解的问题可包括:企业所

在国家背景、企业所处整体行业情况、企业产品、企业客户群、企业竞争对手、企业热门话题以及企业的组织结构。若有可能最好再多了解些这个企业老板和部门经理的情况。这些足

以显示出您对该企业的热爱和向往。在当今这个信息时代,您不妨到企业的主页中转转,说不定会有意外的发现。当然尽管您暗地里为自己灌输了这么多企业的信息,可千万别一古脑全给人家, 自然而然的流露出来才能达到您真正的目的,不要有卖弄之嫌,他们了解的一定比您知道的更深刻,随时会给您打分

第19篇:面试演讲稿

各位老师:

大家好!我是语文()号,今天我说课的内容是(》),下面我将从说教材、说教学目标、说教法学法、说教学过程四个方面对本课进行说明。

一、教材简析

《》是人教版语文教科书()一篇课文。本单元以人生为主题,选文兼顾诗文、兼顾中外、兼顾古今。新课程教材按专题兼顾文体的编排方式,有利于学生面对同样问题的不同思考,培养多角度理解和探究性阅读的能力,同一主题的内容易于融会贯通。通过本单元的阅读,学生将看到作家对人生的体验和感悟,领悟到作家由此生发的对人生的认识和思考,从而,体会人生、感悟人生,提高自己的文化素养,陶冶情操,从小树立自己的理想。

,文章用生动形象的比喻,用贴切符实的意想,整齐有力的句式阐述理想之于人生的决定意义,使文章在形式和内容上取得完美统一。

从编者意图看,是想让学生从这首哲理诗中体会人生、树立理想。

二、说教学目标

在新课程标准中,提出知识与能力,过程与方法,情感态度与价值观三维目标,因此,根据“知、过、情”三个维度,我将本课的教学目标确定为:

1.知识与能力:本文是首哲理诗,意象丰富,通过梳理文章思路,理解主要内容, 品味和推敲重要词句在语言环境中的作用和意义。

2.过程和方法:采用预习导学法,锻炼学生自主学习能力;采用朗读入境法,感悟诗歌的魅力,体验作品中的情感,并实现自己情感上的认同,

3.情感态度和价值观:感受诗歌意境、感悟理想之于人生的意义,建立理想意识,培养学的综合语文素养。

由于本文是一首的哲理诗,意象丰富,意境深远,意义深刻,而七年级学生对诗歌的感悟能力不高,对理想的意识朦胧,因此,将本文的教学难点、重点确定为:

教学重点:体会诗中意象的意义、感悟诗中意境,

教学难点:领会文章主旨,感悟人生,树立理想。

三、教法、学法

语文课程标准在“实施建议”中指出,“阅读教学的重点是培养学生具有感受、理解、欣赏和评价的能力。阅读时学生个性化的行为,不应以教师的分析来代替学生的阅读实践。教师的教,要注重培养学生自主学习的意识和习惯,让学生在积极主动地参与中实现语言的积累和情感的熏陶。学生的学, 应积极倡导自主、合作、探索的学习方式。所以本课的教和学的设计,诸如主问题的提出、各环节的安排、多媒体的使用等应以让学生看、听、读、说等实践活动为核心,并在教师的指导下,通过合作交流把个体的、片面的认识趋于完整。

围绕教学目标,将教法、学法的具体操作过程设计一下以下四点,以便顺利地突破教学重点,降低学习难度。

1.预习导学法

首先让学生充分预习,教学不能打无准备之仗,面对新课文,学生首先得拥有自主学习的主动权和自主体验的情感体验权。

2.情境教学的方法

借助图片和多媒体课件,借助课文语言入境,感受作家在文章中的情感;拟采用现场采访的形式,以艺术人生“入境,有利于学生形成自己个性化的理解,以致形成情感上的认同。

3.小组合作探索的学习方法

精心设计活动,以探究、体验、和发现为核心,注重启发性和趣味性,着力体现课改纲要中“改变学生的学习方式,注重学生的学习过程”这一理念,还给学生时间和空间,还给学生提问权和评价权。

4.情读体验法

个性化的朗读展示个性化的理解,可以是情感认同后属于自己独特的见解。

通过这些操作,和学生一起与课文对话,一起在知识中诗意的安居,一起体验文学的魅力。

四、教学过程

立足目标,依据教学重点、教学难点,我设计教学过程的理念:一是以生为本,以学定教;二是以文为本,关注实践。围绕这个理念,我将教学过程设计为五个板块,板块一:预习交流; 板块二:引导质疑,确立难点;板块三:研读课文,突破难点;板块四:体验写法,再现情境;板块五:美文推荐,延伸拓展。和学生一起展开这次语文学习之旅。

(一)板块一:预习交流

在这板块,用导语:理想多么诱人的 字眼,理想是什么?读了这首诗你对理想的内涵也许会有新的理解”导入新课,导语采用设问句的形式激起学生学习的兴趣,解决重点词句,交流作家信息,检验学生自主学习的成果,以培养学生自主学习的意识和习惯。

(二)板块二:引导质疑,确立难点

在这一板块中,将落实“以生为本,以学定教”这一理念

在不少的课堂教学中,我们往往习惯以自己对教材的主管理解,直接提出关键性的问题,让学生围绕关键问题阅读理解,这样就会步步牵着学生。在这篇课文的教学设计中,我不想自己去设计问题,而是把质疑、探究问题的主动权还给学生。在初读的基础上,老师引导学生再次走进文本,读自己印象最深、体会最深的句子,说说自己的疑问,学生可能会提出这些问题,为什么诗人说理想是石,是火,是灯,是路?黎明又是什么等等?

当学生提出众多问题时,教师可以有意识地将问题进行梳理和筛选:

如:“可望不可即是什么意思?””濯洗是什么意思?”是词语类问题,比较简单教师可以引导学生通过查看字典或者联系上下文的方式解决。

又如“黎明,是指什么?”“文章有哪些理想?”这类问题仅限于文章表层,可 引导学生通过联系上下文,比较阅读来找到答案。

像这样,在对学生的问题进行梳理和筛选中,启发学生与文本进行深入的对话,使学生萌生自己独立的思考,最终确定牵一发而动全身的核心问题:“诗人指的理想是什么?”然后再从这个问题开展教学流程,这样学生的思维就从肤浅走向深刻。

现在已经确定了这个核心问题,但是具体怎么突破呢,请看我的第三板块。

(三)板块三:研读课文,突破难点

这一板块主要围绕以人为本,关注实践的理念。

随着新课标对语文实践的重视,阅读教学也将“语言实践”推到了重要位置,教学过程中,我始终坚持学生学习语言的能力应在听说读写的语言训练中培养的原理,根据学生的心理特点,设计语言训练。

1.首先我关注的是以读为本。

在这个环节中,教师主要是围绕难点,以读为途径,探究三个问题。

探究一:你怎么理解“理想既是一种获得,又是一种牺牲?”这两句诗的含义。

对于这个问题的解决,不是教师口头传授的,而是让学生通过自主阅读,从文中

寻找答案,这个问题的答案,对学生来说并不难,只是在表述上会显得比较具体,繁琐的他们可能会说理想的实现之路很漫长,在这条路上有收获,但也有付出和必要的牺牲·····等等,此时,教师就可以引导学生慢慢进行概括和缩减,最后把内容集中到:树立理想,拥有信念是获得,而这一切有事以牺牲个人利益为前提的,因此是牺牲。

探究二:诗人的理想是什么?

引导学生读课文,这时,学生就会关注到许多“是字句”他们可能会找出这几个句子“理想

是石,是火,是灯,是路,是温饱,是文明,是安定。”然后通过不同形式的读,读出诗人在意象中所寄予的感情。然后领悟到诗人的理想就是崇高的社会理想,是为社会进步,为多数人谋福利的理想。

这个教学设计其实隐含了一种学法的指导,就是在诗歌中,通过意象,领悟诗歌主旨,另外,还是个写法的渗透,让学生领悟到以后我们在写作文的时候可以通过比喻的修辞方法,来表现文章,使文章具有艺术感染力。

探究三:为什么要树立理想?

一下子让学生回答这个问题是很难的,所以,我在这里设计了两个环节,一是读文找句子,二是情境模拟,这两个环节是糅合在一起的。

第一处学生找:想如果给你带来荣誉,那只不过是它的副产品。

当学生谈完看法后,教师马上进行对话:树立理想就是为了这所谓的副产品吗?让学生谈谈理由。

第二处学生找:理想使忠厚者遭遇不幸,理想使不幸者绝处逢生。教师再进行对话,既然使忠厚者遭遇不幸,那为什么还要树立理想?

学生找:凡的人因理想而伟大,还是让学生谈谈理由。

这个交流汇报的过程,其实就是模拟了这样一个情况,当在实现理想的路途中,会遇到许多困难,心中可能会有动摇,让学生深入与课文对话,明白无论多少困难,都要坚持理想,知道理想的决定性作用。

2.关注实践

实践一:象丰富,学生通过学习,已经明白了意象的意义,现在引导学生展开想象 模仿课文中的句式,运用修辞,补写一段理想的小诗。

通过这一想象点的训练,不仅培养学生运用语言的能力,以激发学生的创造力,而且锻炼了学生的写作能力

实践二:本文是首诗,句式整齐,读起来朗朗上口,进行一个简短的诗歌朗诵比赛,谁读出了诗歌的情感,诗歌的韵味。

(四)板块四:美文推荐,延伸拓展

临下课,我为学生布置了拓展阅读作业,让他们在课外的阅读中去思考、去感悟,这样,树立理想这一时代弘扬的主题,才会潜移默化的印在他们心中。

以上,是我对理想这一文章的理解和认识,当然这只是教学设计,只是一个弹性化的方案,具体的课堂教学要根据学生的实际情况动态生成变化。我的说课到此结束,谢谢各位评委老师。

第20篇:面试演讲稿

尊敬的各位领导:

大家下午好!

我叫XXX,今年XX岁,XX年毕业于大庆广播电视大学财务会计专业,XXX年通过参加管理局统一招工考试,分配到公共汽车公司客车修理厂工作,XX年X月由于工作需要被分配到XXXXXX队担任统计和调度职务至今。

在参加工作的十年时间里,我始终把“耐得平淡、舍得付出、默默无闻”作为自己做人做事的准则,始终以敬业、务实、耐心的态度投入到本职工作中,2012-2015连续三年获得XXXX“先进员工”荣誉称号。在这十年的时间里,我始终不忘初心,坚持梦想,执着会计领域。于是,利用业余时间刻苦钻研财经知识,努力夯实专业基础,2014年,我顺利地从哈尔滨商业大学会计学专业毕业。

这些年的踏实工作与勤奋学习,为我今天能够站在这里奠定了基础,与此同时,经过几年来在统计岗位上的磨练,当我再次重新审视自己选择的专业时,让我对它有了全新的、更为深刻的认知。会计工作不仅仅是一份职业,也不仅仅只是简单的记账、算账,更是一份细心加一份耐心加一份责任心,它是领导进行战略决策的重要依据,也是一个企业发展的必要保障。

作为一名财务工作者,必须要具备崇高的思想境界、无私的敬业精神和过硬的业务素质。崇高的思想境界体现为廉

1 洁自律。廉洁自律是财会人员必备的人格品质和道德准则,是维护会计职业声誉的基石。财会人员只有既保持廉洁,又加强自律,自觉养成“日省吾身”的习惯,才能切实在思想上筑牢拒腐防变的坚强防线,才能正确行使职责,保证单位各项经济活动正常进行,为单位的长足发展理好财,当好家。 无私的敬业精神体现为细致严谨。所谓细致严谨,就是要有高度的责任感和严谨的工作态度,这是对工作负责,也是对自己负责。财会工作具有事务性和突发性的特点,因此,在财务战线上,工作人员要发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神,应当始终做到不计得失、不讲报酬、尽职尽责,保质保量完成各项工作任务。过硬的业务素质体现为融会贯通。会计专业是一门活到老学到老的学科,要树立终身学习的习惯。不但要学习政策方针,思想上与时俱进,更要学习专业技能,更新专业知识,增强工作能力;要“在工作中学习,在学习中工作”, 坚持学以致用,注重融会贯通,用新的知识、新的思维和新的启示武装头脑,从而更好地适应新时期新形势财务工作的需要。

铁路局面试演讲稿范文
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