导游词范文十堰（精选多篇）

推荐第1篇：十堰导游词

十堰位于武当山北麓中低山区，汉江南岸，属北亚热带季风气候，历年平均气温15.2摄氏度，年平均降雨量828毫米。十堰是我国重要的汽车生产和科研基地，我省西北重要经济，政治，文化和科技中心。总面积1190平方公里，城区203平方公里。总人口40.69万，城市人口29.33万。是鄂豫川陕边境的对外开放城市。

十堰在商代至元代，属郧阳府郧县管辖，清代中期，这里的人们为谋生计，先后在百二河与犟河上筑起堤坝，以蓄水灌溉农田，称堤坝谓之堰，两河之上筑坝共十道，故名十堰。

十堰市是鄂西北旅游中枢城市之一。它东有以“仙山琼阁”而饮誉海内外的道教武当山；南有神秘莫测的天然动植物园——神农架；西有竹溪县境内的楚国长城遗址；北有烟波浩渺的汉江。市内有以林海、云海、峰峦、瀑布制胜的赛武当自然风景保护区，有白马寺、回龙寺、清真寺等宗教名寺。

十堰是闻名海内外的汽车城。世界三大卡车厂之一的东风汽车公司、我国四大轮胎厂之一的东风轮胎厂，都建在这里。“汽车产业开发开放试验区”对世界开放。现与南通市、美国奇里科绥市建立了友好关系。十堰汽车工业为主体，橡胶，轻纺，电子，食品等工业也随之发展。

十堰是一座独具风彩的“百里花园城”。青山环抱、空气清新、交通方便、市容整洁、秩序安定、风气文明、住房宽敞、舒适宜人。文教卫生体育事业长足发展，文娱设施星罗棋布。

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推荐第2篇：十堰城区导游词

十堰城区导游词

各位游客朋友们：

大家好！首先我代表车城旅行社欢迎大家的到来！我是你们的导游，我叫曾平，大家叫我小平子就可以了。在接下来的时间里，将由我为您解读十堰这座山清水秀，鸟语花香的园林城市，带您感受我们十堰的热情，领略十堰的精彩。这位是我们的司机李师傅，他有多年的开车经验，乘坐他的车，请大家放心。旅途过程中，大家有什么需要的或要求请尽管提出，我们将尽力满足。希望能用我们的热心、耐心和细心换来你的放心、开心。愿我们的服务能够让你度过一段愉快美好的旅程。

俗语说的好：“一日之计在于晨”，我们今天的快乐之旅便在这个生机盎然的早晨拉开了序幕。朋友们不妨透过车窗先从直观上感受一下车城十堰的秀外慧中，同时我将从不同的角度带大家去追溯它的灿烂文化，体会蕴含在城市之中的现代文明。

大家应该都有所了解，十堰因车而建，因车而兴。她既是“东风车”的故乡，号称“东方底特律”的汽车城，也是一座灵山秀水环抱、四季景色诱人的山城、旅游城、生态园林城。以前，很多游客都会问我这样的问题：十堰是不是因为有十道堰而得名的呢？的确如此。早在清朝中叶，当地人就在境内拦河筑坝蓄水灌溉，共筑十道堰塘，于是“十堰”便作为行政区划的专业名一直沿用至今。1967年，国家为建设第二汽车制造厂（现东风汽车公司），设立了郧县十堰办事处，1969年12月经国务院批准成立十堰市，1973年升格为省辖市。1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰。

十堰地处湖北省的西北部，汉江中上游。东与湖北襄阳接壤，西与陕西安康毗邻，南与神农架和重庆万州交界，北与河南南阳和陕西商洛相连。在中国“雄鸡”型版图中正处于“鸡心”部位，素有“秦巴山区腹地”之美称，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区政治、经济、文化中心，是华中、西南、西北三大经济板块的结合部。十堰市辖五县一市两区和一个经济技术开发区，即郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、张湾区、茅箭区、丹江口市和白浪经济技术开发区。

十堰的山隽秀静美，十堰的水多情娓婉，悠悠的汉江水养育了这方水土，使得这里人杰地灵，十堰历史源远流长，文化博大精深。在峰峦纵横的秦巴腹地、在气势恢宏的武当山下、在激浊扬清的汉江之滨，镶嵌着一颗璀璨的明珠，它就是驰名中外的汽车城——十堰市。你看窗户外面清风拂面、云淡天高，您知道这说明什么？这说明今天老天爷很眷顾远道而来的朋友们，希望好天气能为您带来好的心情，让我们所到之处留下的更多的欢声笑语！

十堰具有悠久的历史和灿烂的文化。这里是中华民族的重要发祥地。1991年，考古工作者在郧县曲远河畔发掘的两个完整的南方古猿头骨化石，定名为“郧县人”。人类学家认为，这一发现填补了亚洲人类发展“链条”上空缺的一环，被列为当年“世界考古十大发现”之首。现今的城区，于清朝因人们在百二河和犟河拦河筑坝十处以便灌溉，由此得名十堰。这里是道教和“武当拳”的发祥地，武当道教已有上千年的历史，武当山古建筑群被联合国列入世界文化遗产名录。 十堰共有各类文物点2063处，其中国宝级文物保护单位6处，准国宝级文物保护单位1处，省级文物保护单位79处，市、县级文物保护单位107处。 其中国家一级文物958件，居全省首位；二级、三级文物分别为359件和5012件。特别是古人类考古发现、恐龙蛋化石群、恐龙骨骸遗存在全国乃至世界都有一定的影响。

十堰旅游资源更是得天独厚，十堰是“长江三峡—神农架—古隆中—武当山—丹江口水库—古城西安”黄金旅游线上的一颗璀璨明珠，境内有列入世界文化遗产名录并获得5A级旅游区称号的道教圣地武当山，有号称亚洲第一大人工湖的丹江口水库，有轰动中外的郧县猿人遗址，有恐龙蛋化石群和恐龙骨骼化石，是世界罕见的恐龙故乡。有温泉、瀑布、天池、峡谷、溶洞，有原始森林，有现代汽车都市。十堰这个地方，山川秀丽，景色宜人，是一块令人流连忘返的风水宝地。

十堰是生态屏障。由于秦岭、巴山两大山脉在十堰交汇，构成了我国南北气候的地理分界线。可以抵御北方沙尘暴南下东移，阻止南方酸雨北上西进，因此，十堰是一个生态调节器，是我国的生态心脏。

十堰是南水北调水源头。位于十堰境内的丹江口水库，是南水北调中线工程的水源区和取水处。南水北调中线工程，供水直达京、津、冀、豫四省市，年调水130亿立方米。南水北调中线工程建设，将使十堰成为“世界水都，亚洲天池”，给十堰带来新的发展机遇。

十堰是一座新型的汽车工业城市，解放前这里没有什么工业可言，仅有少数手工作坊。六十年代末，第二汽车制造厂在十堰的兴建，拉开了工业从无到有、从小到大，一跃发展成为全国闻名的现代化汽车工业城。大家可能好奇为什么把汽车厂选在这交通不便，沟壑纵深的崇山峻岭之中呢？这是为了备战的需要。今天市场经济的发展，东风汽车公司的各工厂以改制为独立的公司，但仍保持着原有的军事代码。六十年代苏联跟中国的关系非常紧张，中央提出了“深挖洞”、“广积粮”、“备荒备战”等口号，中央规划了“三线”建设。抗战时日本鬼子打到老河口就没再往这边打了，因为易守难攻，所以这里基本上成了大后方，这是把汽车厂建在十堰的最深刻原因。

十堰这个当年荒僻的小山村因为第二汽车制造厂的建设而成为一座现代化的工业城市。它走过了三十多年的发展过程，城市建设从零开始，城镇面貌发生了翻天覆地的变化，昔日的偏僻山区小镇变成了享誉海内外的现代化汽车城。十堰被称为“山城、新城、车城”。也是中国第

一、世界第三大卡车生产地，年产卡车、客车、专用车、改装车、微型车40余万辆。目前，东风公司已与世界30多个国家和地区的200多个厂家建立了贸易合作关系，继在武汉与法国雷诺公司合资兴建了神龙汽车公司之后，2003年东风汽车公司进入国际化合资重组的道路，在美丽的东湖之滨，东风公司与日产倾历打造的汽车产业巨舰——东风汽车有限公司宣告成立，它的诞生令人瞩目，相信扬帆启航的“新东风”一定会托起东风明天美好的阳光。作为东风公司中、重型载重车生产、研发基地的十堰，此项协议的签订，表明我国汽车市场的进一步完善，也为十堰的未来发展注入了新的血液，十堰的前景会越来越辉煌。

今天的十堰，高楼林立，街道整齐、绿荫掩映、风景宜人、四季芬芳、形成了城在山中，房在林中，三季有花。四季常绿的山林风景型园林城市，也是我国内陆地区唯一的国家级园林城市，进入90 年代以来，十堰市两个文明建设取得了丰硕成果，更是被评为了全国宜居城市，可谓山美、城美、人更美。

想必现在大家已经对东风汽车充满了好奇吧，现在我们就到东风汽车总装厂的生产线上去一览汽车神奇的生产流程吧。

好了，朋友们，说话间，我们到了东汽总装厂，请随我参观汽车装配线。 大家请放眼望去，三条装配线，分别长200米，220米，250米，象三条长龙。这是第一道工序，组装车架，大家请看工人师傅们，忙而不乱，有条不紊，把各种零件装上车架：油箱、车灯、电线、制动、车轮、发动机等等，这是最后一道大工序：吊装车身。好，朋友们，车下线了，大家数一下，隔几分钟，下线一辆汽车，对了，3分钟，5分钟、5分钟。 几位朋友问，这辆车为什么停这儿，还用铁链围着，上面还有大红花，猜猜看这是怎么回事！ 不！不是生产的第一辆车，是江泽民主席视察东汽时刚好赶上这辆车下线，他兴致勃勃地坐上去看，车一试就响，一开就走。为了纪念江主席对东汽的关怀，就把这辆车停这儿了，它是东汽公司的骄傲！东汽全体员工以它为荣，决心用实际行动回报党中央的关怀，生产出更多更好的东风车，让东风车跑遍全国，跑遍全球，让十堰享誉世界。

朋友们，走进了十堰，你会为它的远古神奇而惊叹，为它飞速的发展而震撼，是的，十堰就像一杯千年美酒，醇香且令人回味；十堰就像一首诗，简约且令人回味。短短的一天，我们只能从外观感受它今天的魅力，要读懂十堰的山山水水，我们期待着您再次走进这片土地，去领略它的独特魅力。

好了，游客朋友们，今天就为大家讲解到这儿了。谢谢大家对我工作的支持和配合，同时，请大家对我工作中的不足之处提出宝贵的意见并多多包涵。也许我不是一个很好的导游，但你们却是我最好游客。欢迎您下次再来十堰，来感受这里的美丽的山水风光和热心厚道的人。最后祝大家在今后的日子里身体健康，工作顺利，平安幸福，万事如意！

推荐第3篇：湖北十堰武当山导游词

各位团友：

大家早上好！今天起了一大早，辛苦了，不知道各位有没有调整好生物钟呢？一日之计在于晨，现在我们就来学习一下“三个代表”清醒清醒头脑。

首先，我代表xx旅行社感谢大家的信任！本社是一家重合同、守信用，追求卓越服务的旅行社，相信各位的选择是没有错的！那正所谓“我选择，我喜欢！”希望大家虽然出门行万里路，也能感觉到家的温馨。

其次，我代表坐在我旁边的这位“三好司机”向大家问好！我们的司机姓赵，他可是位长相好、脾气好、而且技术一流好的司机，有他的娴熟驾驶，这一路上大家肯定玩的放心，玩的开心！相信我们赵师傅的，就来点掌声哈~~~

最后，我代表本人向各位鞠躬了！我叫xx。大家可以叫我“x导”或者“小x”。在接下来的几天里，希望大家多多配合支持小x，虽然我不是最优秀的导游，但一定是最用心的导游。有事您说话，x导会尽全力满足您的要求！

那么呢，这一路上呀，我希望呢大家把一颗“安心”交给小x，把“放心”暂时保存在x师傅那，我和师傅呢也会努力送大家一颗“开心”的。

出门在外老婆交待：少喝酒、多吃菜、听老婆话、跟导游走……

接下来呢我就给大家说一下我们行程中要注意的事项：

1、武当山早晚温差大，海拔不同温差也大，大家要带一件保暖衣服。

2、景区内全境禁烟。在非吸烟区内吸烟会处以最低500元罚款。

3、带上垃圾袋，不污染景区环境，同时注意保护野生动植物。

最后呢请大家记一下我的电话，135********，是全球通的哦，随时随地好沟通嘛……

那这两天我们将去哪些好玩的地方呢，在这里小x就简单的为大家介绍一下这几天的安排。今天全天游览紫霄福地----紫霄宫和“挂在悬崖山的故宫”-----南岩宫，明天我们将游览金顶以及太子坡景区。

今天我将带领大家一起游览道教圣地武当山，让我们一起去领略她秀丽的自然风光和浓郁的道教文化吧。

武当山位于湖北十堰市境内。面临碧波荡漾的南水北调源头丹江口水库，背依苍莽千里的原始森林神农架，景区面积方圆八百里，实测为312平方公里。秦汉以后置郡县皆以武当为名。

武当山它头戴三顶桂冠：“国家AAAA级风景名胜区”、“中国道教第一山”和“世界文化遗产”。它融风光旖旎的自然景观、规模宏大的古建筑群、历史悠久的道教文化和饮誉中外的武当拳于一体。分为：玄岳门、太子坡、南岩、金顶、琼台和五龙宫六大景区。

武当山四季景色各异，春季繁花似锦、夏季青山耸翠，秋季金桂飘香、冬季白雪皑皑。不管我们什么时候来，都可以欣赏它美的一面。有一句俗话说“天下名山佛占尽”，而在武当山却是道教一统天下。传说武当山金顶原来被无量佛占着，后来真武大帝修仙得道，出外云游到此，看到这里群峰林立，主峰天柱峰高耸入云，周围七十二峰俯首相向，形成了“七十二峰朝大顶”的奇观。真武大帝相中了这块宝地，便到天柱峰找无量佛商量借地，并提出只借八步即可。无量佛见他所要不多就答应了，没想到真武大帝法力无边，他从天柱峰顶走了八步，一步100里，八步竟占走了整个武当，从而赢得了永久居住权，武当山也因此成为道家的场地。

武当道观从唐贞观年间开始修建，到明永乐年间达到高峰。这里的建筑充分利用自然，采用皇家的建筑方式统一布局，集中体现了我国古代建筑艺术的优秀传统，于1994年被列入“世界文化遗产”之列，成为全世界的瑰宝。明成祖朱棣大力推崇武当道教，调集军民工匠30余万在此大兴土木，按照道教中“玄天上帝”真武修炼的故事，用十余年的时间建起了三十三个大型建筑群落。建筑线自古均州城至天柱峰顶，连绵四十华里，面积一百六十万平方米，宫观庵堂两万余间。他在这里祀奉北方神真武大帝，以佑护他这个北方起兵夺位的皇帝。据说真武大帝高大的身材，圆圆的脸庞，批发赤足的形象就是按永乐皇帝的模样塑造出来的。所以民间流传有 “真武神，永乐相”的说法。皇家的大力推崇是武当山名声大震，成为我国的道教名山，吸引着各地的游人香客到此观光朝拜。

另外，这里不仅是道教的香火胜地，还是武当拳的故乡。中国武林历来有“北宗少林，南尊武当”的说法，许多人都是未识武当山而先知武当拳。武当拳的创始人相传是明代著名道士张三丰，这点我想喜欢武侠的朋友可能通过小说大略了解了一些。据说他在这里修炼的时候看到鹤与蛇争斗的情景，受到启发，领悟出了太极十三式，他也因此被尊为武当派的开山祖师。

我们的汽车现在行驶在十武高速上，双向四车道的十武高速公路为全封闭、全立交，全长27.8公里，属银武高速公路的一部分，属山区重丘路。大家现在看到的是老营镇，也叫武当山镇。明代大建武当山道场时，是工匠的大本营，故称为老营。自明代以来这里流传着两句顺口溜“南岩景致紫霄杉，到了老营不想家”，可想当时的繁荣景象。可对老营来说，却是个不光彩的传诵。正如民谚：“老营有个翠花街(街，当地人读“该”音)，十家就有九家歪，只有一家到还好，床下拉出道士来。”这里的“翠花街”，是指由妓院组成的一条专业街。

在民国以前，老营基本无民房，而在玉虚宫北天门外，古道东边的台地上有一条街道遗址，建筑小巧玲珑，小青砖墙，带墀头，封火山，木屋架，小青瓦屋面，一般都是面阔三小间，中间为客厅，两边为卧室，各住一人，很像北京长春宫的嫔妃居室，比良房小。这里能容纳四五百人。这就是闻名遐迩的老营翠花街。明代，这里异常热闹，到清代已经衰败了，现在全部塌圮了，仅存遗址。

当时朝廷为了使货币迅速回收，便在武当山工地周围开办了具有十分规模的妓院，让工匠们的钱花在妓院里，再到工地去挣。这些妓院分官办与民办两种。著名的“翠花街”便是官办。翠花原是一个善良姑娘的名字，她因为父伸冤，一连告倒 5任朝廷命官。她的官司虽然赢了，但按当时法律，告倒朝廷命官也应当治罪，于是便被官府打入官妓。老百姓为了永远记住她，便把这妓院一条街称做“翠花街”。而五龙宫、南岩宫等处的妓院所在地，被人们称“混帐坡”，这当然是人们鄙视妓女行当的正常现象。

武当山是道教圣地，永乐为什么要建设有辱道教圣地的翠花街呢?谁曾想，永乐皇帝也有他的“苦衷”——其实；对大修武当山需要多少年，永乐皇帝也不知道。那就得设法留住三十万民夫和工匠。从永乐十年(1412年)七月十一日大修武当山开始，朱棣就明确告诉人们，修武当是长期的劳动。

住在山上的三十万民夫工匠都是男人，是自由人，挣足了银两就想回家，时常有人逃跑。四川河南的匠人多，初开始，隆平侯张信、驸马都尉沐听、工部侍郎郭琎，对逃跑者总是杀一儆百，但却越跑越多。三人无奈，只好奏明永乐皇帝。帝王总比百姓聪明，就想了个一举两得的办法——官办妓女院，既能留住民夫工匠，又可回收大量银钱，就山使用。如此，民夫工匠们没有钱了，就只得乖乖地去干活。于是就把全国各地年青貌美的犯妇全部押解到武当山来充做妓女，这便有了武当山各处的“翠花街”。 这些年青女犯大都出身官宦之家，无非是犯了明代的王法，遭受灭九族之灾，真乃逼良为娼……《今古传奇》刊登的《天地人——血雨腥风武当山》中描述的武当山翠花街妓女悲惨的生活情景，就来源于此。翠花街虽早已被历史湮灭，但今人仍须努力从道德观念和法律意识上，彻底清除其遗毒，建设真正符合天道人伦的现代文明。

大家可知武当山镇也是陈世美的故乡，大家知道的是陈世美被包公斩了。但是大家谁了解陈世美幕后真正的故事呢？下面我给大家讲讲《铡美案》的由来。

在中国的历史上，确实存在陈世美这样一个人。传统戏剧中的陈世美,自报家门是“湖广均州人氏”。他出身在清朝时期的一个仕官家庭，成年后，便做了一名清正廉洁、大公无私、待人谦和的官员。

一日，朋友上门拜访，并希望寻得一官半职，陈世美爽快答应并帮助了这位朋友。很快这件事就在当地传开，于是同窗、好友、亲威纷纷上门寻求帮助，由于人数太多实在无法应付，陈世美便吩咐管家将这等人士统统拒之门外。

不久后，一位曾在科考时帮助了陈世美的同窗也来到了陈府，管家在不知名的情况下也将他扫地出门。事后，他非常记恨陈世美，于是执笔将当时社会上发生的一些小人所为之事统统记于陈世美头上。

后来此传记被一戏班子所得，于是把他改编成戏剧，在各地上演，于是便有了《秦香莲》——陈世美休妻之说。

有一次，戏班照常在台上演着秦香莲的故事：陈世美叫一名韩琪的人到小庙里杀秦香莲，由于韩琪不忍心下手，于是放走了秦香莲，并自刎。后来秦香莲在逃跑中倒在了血泊里……。

戏本已到此结束，可是台下却呼声大起：杀了陈世美、杀了陈世美！

戏班主见此情形焦急万分，正当不知如何是好的时候，另出一戏《黑炭包公》，主演包青天角色的戏子款款走来，于是他灵机一动，叫包公披上官服上台铡了陈世美。

众所周知，包公出生于宋朝，而陈世美出生于清朝，叫包公与陈世美同台演出，岂不闹了一个大大的笑话？

此时，主演包青天角色的戏子急了，说道，这包公与陈世美不属于同一个朝代，如何去铡了他？

戏班主这时也顾不得那么多，直喝道：这陈世美可是附马爷，一人之上，万人之下，除了你包黑炭，谁又有这胆子去斩他？

道亦如此，戏子只好披挂上阵将陈世美处死，以至后来就有了《铡美案》——包公铡陈世美的典故。

世代相传后，陈世美的后代一直不服于这种说法，在传到第8代后，陈的子孙曾将这出戏的道具、人马掀了个底朝天，但都无济于事，陈世美还是背上了千古骂名！

可见，我们对陈世美的误解，实在难以让他含笑九泉呐！

好了，陈世美的故事就说到这，我们今天的主要目的是到武当山一看究竟。

……

好了，讲了这么多，我看大家都有些迫不及待了，现在我们已经到了武当山脚下。请各位带好随身物品下车。

大家现在所看到的是武当山大门，这是进入武当山景区的第一道门。建于1988年，为六柱五孔仿古石雕牌坊，由136个构件卯榫建成。高11.9米，宽21.6米，栏柱为八角形，底座前后嵌有抱鼓。额坊刻有“武当山”三个遒劲大字，录自玉虚宫明永乐年间《御制大岳太和山道宫》碑上。相传，为明成祖朱棣亲书。栏板、檐、椽刻卷云图案，气势雄伟壮观，是游人留影纪念的理想之地。现在给大家十分钟时间照相，一会大家到游客中心门口集合。

好了，大家请随我转乘景区环保车，开始我们的武当朝圣之旅。……

磨针井

现在大家看到的就是磨针井停车场。磨针井，也叫纯阳宫，是一座纤巧玲珑、布局紧凑的道院，周围峰峦拱拥，翠林环绕，竹铺凉云，梅送暗香，被誉为：“竹月梅风巧相映”的胜境。是以武当道教关于真武修仙故事为主体内容修建的。

磨针井，建于清康熙年间（1662---1722），清咸丰二年（1852）重建；1981年湖北省政府拨款修葺，恢复了原貌。磨针井占地5000平方米，庙房52间，建筑面积1543平方米。中国有句名言“铁杵磨成针，功到自然成”，说的是唐朝诗人李白的故事。在磨针井，讲的确是真武大帝在武当山修炼的故事。磨针井里的铁杵、井以及供奉的神像，壁画都是围绕“铁杵磨针”的故事建造的。那么，道教又为什么要修此庙呢？这个问题留给大家，希望大家在参观完武当山风景区后能够得到答案。我们现在来到的就是磨针井道院，大家请看祖师殿前埋着两根碗口粗、半米高的铁针，乌黑发亮。相传，净乐国太子（真武大帝幼年）得到玉清元祖紫气元君（女神仙）的指点，到武当山学道，因感年久不成，欲出山还家，紫气元君为启发他再坚信心，就变为一位老妇，坐在溪涧边磨铁杵，太子问：“干什么”？老妇说：“磨针”。太子说：“这要磨到什么时候”？老妇说：“功到自然成”。太子悟到了这个道理，返身回山修炼，终于得道飞升。 相传，净乐国太子入武当山学道修炼，意志不坚，欲出山还俗。走到这里，其师紫气元君化为姥姆以“铁杵磨针”点化后，复回山中修炼，终于得道升天，成为北方的真武大帝。殿前这两根大铁杵象征着老妇所磨的铁杵，这个宗教故事表现了中国人对事业持之以恒的不懈追求精神。

现在大家看到的是祖师殿，祖师殿面阔三间，殿内悬挂“峻极于天（此匾形容武当山高入云霄，一柱擎天。在此比喻玄帝的恩德永远像武当山那样美好，它可与天同埒[liè]）”匾额。原供有太子塑像，现殿内供奉陈抟像，为明代木雕，像高1.02米，通高1.1米，头戴太山冠，身着道袍，端庄挺坐。四壁绘有《真武修真图》壁画，线条古朴高雅，构图巧妙，人物刻画传神，山水云树有致，具有浓厚的地方民画风格，生动的反映了真武上山修炼的曲折故事。殿上悬挂“保合太和（意思是武当山天地阴阳平衡，能使万物顺利繁育生衍）。”匾额。殿旁栏台高举，拱拥姥姆亭一座，重檐雕脊、亭亭玉立、轻俏典雅。亭中有井，井上神龛供奉铁铸饰金姥姆磨针像，手捧铁杵，头微侧偏，笑迎过往游客，以高超的铸造艺术，渲染真武修真的故事。祖师殿前，是一座四合院式道院，幽静雅适。在姥姆亭墙壁上，嵌着一块直角化石碑，化石形如竹笋，状如墨鱼之脊，有半透明弯月状纹。据考证，距今约4.5亿年，与三叶虫同为古生海洋动物，有较高的科研价值。

我们现在来到的是武当山太子坡停车场，大家现在见到的是一座古朴饰栏望柱石拱桥，这便是复真桥。从复真桥拾级而上，是一座耸立于云端的山门，门为砖石结构，歇山顶式建筑，下为石雕琼花须弥座，红墙翠瓦，门楣砖雕匾额刻着明永乐十七年（1419）驸马都蔚沐昕亲笔提写的“太子坡”三个大字。

太子坡，又名复真观，背依狮子峰，右为天池，雨时飞瀑千丈，左为下十八盘，环境清幽，景色秀丽。因“铁杵磨针”的传说，在此修建了一座道院，取太子回心转意再度修行的意思，把这座道观改为复真观。国内的很多建筑都是坐西朝东的，而太子坡却是坐东朝西，这是比较少见的。

复真观，明永乐十年（1412）敕建，清康熙元年（1662）、二十三年（1684）、二十九年（1690）曾三度重修，1983年湖北省政府拨款维修，恢复了原貌，占地面积1.6万平方米，有庙房105间，建筑面积2000多平方米，基本保持了当年的规模，是全山最大的道观。整个建筑布局依山就势，高低错落有致，富有韵律感。

门内依山势的回转起伏，建夹墙复道，曲曲弯弯，犹如波浪起伏，称之为“九曲黄河墙”。九曲黄河墙跟北京天坛的回音壁有异曲同工的效果。建“九曲黄河墙”取曲径通幽之意。从进门到出门，布局独特，古往今来，有“一里四道门”之称。进入二道门，便走进了“复真观”。复真观，砖木结构，硬山顶式建筑，绿琉璃瓦屋面，抬梁式木构架，前为廊。这里有一幅“复见天心虚危应宿峰峰碧，真成神武旗剑扬烟处处玄”（上联署“甲申季秋”，下联落款“监院洪永寿敬立”。虚危应宿：指二十八星宿中的北方七宿各自归位，道教所崇拜的圣神是北方之神。旗剑扬烟：特指真武神。此联的大意是为了表达真武神的功绩，武当山到处都布满了祭祀真武的庙宇，青山作证，有关真武的故事处处可闻，人人皆知。）的对联，二道门内为方石墁地的院落，南边建有石砌祭坛，上边安置一口大钟，击打则万山回应，北边建有造型精巧的砖雕焚帛炉，中间为高大的照壁，镶嵌有“福”、“寿”、“禄”三个大字。在这里，香客、信士在烧完香后，闭上眼睛，用手去摸照壁上的“福寿禄”三个字中的任何一个，摸到“福”字，预示着福如东海；摸到“寿”字，预示着健康长寿，摸到“禄”字，预示着坚实稳固。然后在到祈福坛上撞吉祥金钟，按摸到字的个数，每个字撞三次，便能完成心愿。现在我们来到的是龙虎殿，殿上悬有“体慧长春”（ 体：世界的本源；慧：指悟道，泛指智慧。匾意为玄帝的智慧无穷，思想和精神长存而不失，赖以永年。其精神永葆青春活力，像春天般永远激励每一个信士，遇事要不懈地女里，从中吸取经验教训，才能增长智慧和才干。）匾额一块。为什么武当山的道观都建有龙虎殿呢？这是因为武当山的建筑都按照五行四象学说建造（左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武）：“东为青色，西为白色，南为红色，北为黑色。”龙虎殿是守门神殿，殿内青龙、白虎神像都很威严，店内建有“王灵官”的塑像。相传，王灵官是真武的舅舅，甘愿为真武把门，他长有三只眼睛，手拿兵器。王灵官塑像边有一幅对联。上联为：“天知地知未有不知善报恶报迟早要报”；下联为：“好大胆敢来见我快回头切莫害人”。紫霄宫有王灵官的塑像，金顶为他建有专门的殿堂。龙虎殿门框上有一幅对联：“五百羽林仪仗分列铁骑鸣处震威远，三千世界名山独峙炉烟霭时流祚多”（上联署“公议诚心胜会”，下联署“众信士顿首百拜敬献。”五百羽林：指真武大帝的五百名官兵；三千世界：道教以为宇宙有亿万世界，极言宇宙世界广大无边。此联意思为真武大帝五百名随从官兵，威武雄壮，所到之处威声显赫，远近皆知，天下名山很多，世界有亿万，但惟独武当山的名气耸立在这些名山的顶峰，这里的香火旺盛，灵气十足，香炉里的烟雾飞向哪里，哪里就会降临福气，闻到香味，就会带来更多的好运。）

进入龙虎殿后看到的是一个院落，大院中建有饰栏泓池，人们称其为“滴泪池”。相传，太子开始入山修炼时，其母善胜皇后一直从山下追到山上，追不上太子，悲痛欲绝，在此滴泪成池。人们为了纪念真武大帝修行的决心和善胜皇后爱子的慈心，便把这个池子叫做滴泪池。在这里每天上午11：00、下午3：30可以观看中国武当功夫团表演的武当武术。大家看到饰栏高台拱拥的是正殿---祖师殿，殿悬“云岩初步”（云岩：比喻山势高险深邃；初步：起步。匾意为玄天上帝最初在此修炼，初学道法。暗喻玄帝修炼之艰辛，条件之苦，在这种恶劣条件下，仍坚持修道，学习道行。）匾额。祖师殿为砖木结构，单檐硬山式建筑，绿琉璃瓦屋面，抬梁式木构架，前后为廊，单翘重昂斗拱11组，正面为全开式格扇门。全部柱、梁、枋、门、窗饰彩画，雕梁画栋，涂彩饰金，极为壮观。祖师殿北侧门外是一处幽静雅适的院落，依岩建有五云楼、皇经堂和藏经阁。因有五层，故俗称五层楼。五云楼，修建在崖壁之上，明永乐十年(1412)敕建，清康熙年间重修。

明朝建五层楼已经很少见，更少见的是五层楼只有一根柱子支撑，在这五层楼的顶层，还是由这根柱子撑起了十二根大梁，这根立柱如何独立将五层楼及十二根大梁支撑近600年而完好无损呢？还是有着其它的寓意呢？

大家现在所见到的就是古代木构建筑杰作“一柱十二梁”，其间有梁坊12根交叉迭搁，下以1根柱子支撑，结构奇特，设计周密，技艺精湛，巧夺天工。传说，这根立柱代表了明朝的武当道教就是国家的中流砥柱的意思。前国家政协主席李瑞环在此停留三十多分钟，连连赞叹：“这是中国古代建筑史上的奇迹”。大家试着数数一根柱子上是否架着十二根横梁？从五层楼往上走，大家看到的是皇经堂和藏经阁。皇经堂前有颗桂花树，树高约5米，胸径0.5米，树龄三百多年，每年仲秋，桂花怒放，香气袭人，有“十里桂花香”之说，是太子坡的一大胜景。沿正殿后的夹墙复道攀登数10级石阶，来到的便是观内的最高处太子殿，殿内供奉着太子童年塑像。殿门上有一幅对联：“赤脚常怀赤心爱民如保赤子，青衿每放青眼恩德堪配青天”（上联：真武神披发赤足，常怀忠心，爱护天下百姓和保护婴儿一般。下联为：读书人对真武大帝十分喜爱，其恩德和品行可与天同鉴。）这里是道教朝圣和古建筑修学旅游的胜地。在太子殿前凭栏俯视沟壑，曲涧流碧；纵览群山，千峰竞秀；远眺金顶，烟云迷离，大家可以看到“鸟向日边度，人从天上回”的奇景。

我们现在来到的是紫霄宫停车场。从汉江之滨的均州静乐宫到武当山金顶，整整70千米的山路，“五里一庵十里宫”，一线串珠共经过9宫8观、1道神门、16道天门、36座古桥、72岩庙；更为壮观的是这条道路全部是青石墁地的台阶和青石护栏组成，被称为“神道”。它的建筑风格、规模及长度在中国是独一无二的，堪称为人间第一神道。明朝曾动用30万劳工，花费十三年才完成这一惊世之作，他的意图何在？如此壮观的古神道又是为谁而建呢？

早在唐朝，中国就有“七十二福地”、“三十六洞天”之说，紫霄宫是唯一享有洞天福地的道教福地。紫霄宫位于武当山神道旁，背依展旗峰，面对照壁、三台、五老、蜡烛、落帽、香炉诸峰。右边建有雷神洞，左边是禹迹池、蓬莱第一峰宝珠峰。周围山势天然形成一把“二龙戏珠”的宝椅，紫霄宫建筑如同打坐修炼的道人稳镇其中。有“云外清都”（“清都”：传说是天帝举止的地方。意思是在援外天上，玄帝在仙界居住的寓所。）之誉。中国古建筑专家罗哲文、郑孝X称其为“中国风水学的大全”。福地到底象征着什么？它与古建筑又有着什么样的联系？为什么值殿的又都是美貌的道姑呢？武当山不解之谜太多，希望大家在游览完武当山后能够找到一个合理的答案。1982年紫霄宫被国务院列为全国重点文物保护单位。1984年作为全国重点宗教活动场所开放，现在紫霄宫是武当山道教协会所在地。

紫霄宫于宋徽宗宣和年间（1119-1125年）创建；元代重建，名为“紫霄元圣宫”，明永乐十一年（1413年）扩建，现有庙宇182间，建筑面积8553平方米，整体建筑凭借山势，采取欲扬先抑、先疏后密，首尾相顾、遥相呼应的手法建成，数百级的台阶依山叠砌，层层崇台气象森严，极具皇家道场的气派，是武当山现存最完整的宫观之一。主要名胜有龙虎殿、十方堂、紫霄殿、佳音杉、父母殿、东宫、西宫、太子岩等。

穿过金水桥，沿石阶而上，我们现在来到的是龙虎殿，龙虎殿是紫霄宫第一重山门，殿外为八字墙，墙上以琉璃琼花、孔雀等图案镶嵌，殿内阴森恐怖，正中神龛上供奉王灵官，披甲执鞭，面容威严，两侧分别供奉青龙、白虎泥塑神像，怒目圆睁，龇牙咧嘴，身着X甲，手持戈戟，高大威武，形象生动传神，使人望而生畏。这两尊神像为元代著名雕塑家刘元一的传世作品，是武当山泥塑艺术珍品。出龙虎殿后门，我们现在看见石栏蹬道两旁对称耸立着两座赑屃驮御碑亭，明永乐年间兴建，1998年修复如初，亭为重檐歇山顶式屋顶，红墙翠瓦，四方各开拱门一孔，亭内置赑屃驮御碑。在武当山个大宫观中，有2座气势恢弘的御碑亭，存放着12座赑屃，其背上都驮着巨大的石碑，碑上铭刻着永乐及嘉靖等皇帝的圣旨，世人称为“赑屃驮御碑（也叫龟驮碑）”。这些石雕赑屃驮御碑高达9米多高，重达百吨，是闻名的武当绝景。巨大的赑屃驮御碑是怎样运上山的？又是怎样安装的呢？赑屃驮御碑碑文分别为明成祖〈下大岳太和山道士〉、〈御制大岳太和山道宫〉（与玉虚宫碑文同）。为什么武当道庙都建有碑亭呢？皇帝为啥造这么大的石龟来驮圣旨？这有个来历。传说，燕王朱棣初次起兵反朝廷时，被建文皇帝打败。敌兵紧紧追过来，渐渐逼近，眼看就要捉住他。朱棣扬鞭策马，落荒而逃，翻山过岭，又饥又渴，人困马乏，再也没力气了。这时候，他骑的火焰驹突然一停，前腿抬起，“咴咴”一声惊叫，差一点把他摔下来。天啊，前边竟是一条汹涌的大江，拦住了去路！身后人喊马叫，刀光剑影，越来越近了。眼看已是绝境，朱棣不禁仰天长叹道：“难道我真该死在这里吗？天啊，你若有情，就救救我吧！”

呼声刚落，大江便翻动起来，江心里现出一个漩涡，溅起很高的浪花，随着哗哗啦啦的涛声，从江中现出了一个大乌龟。它伸长脖子说道：“来来来，站到我背上，渡你过江。”

朱棣正惊魂不定，还在犹豫，那火焰驹已飞身一跃，到了龟背上，站得稳稳的，闪也没闪，晃也没晃。大龟摇着头，摆着尾，四个脚爪扒啊扒，眨眼间便游到了对岸

朱棣回头见敌兵像热锅上的蚂蚁，只是在对岸团团转，却过不来河，便舒了口气，对乌龟表示感谢。那大龟说话了：“圣上登基以后，请封我一官半职吧。”告别了朱棣，就沉到水里去了。

这时候，军师姚广孝领兵接迎了朱棣，朱棣便把这乌龟驮他过江的事告诉了他，问他大乌龟是什么神。姚广孝说：“那龟不叫龟，是龙王的第八子，它出来护驾，可见你要坐天下了。”

后来，朱棣果然百战百胜，赶跑了朱允文，自立为永乐皇帝。他论功行赏，对当年追随他的文武人员，都封了官，独独忘了那大乌龟。姚广孝提醒了皇帝，可是所有的官职都已封完了。皇帝说：“乌龟救过我的命，功劳最大，就封它给我驮圣旨吧。”

大乌龟便立刻驮了圣旨，到了武当山。它看这里山川峻秀，鸟语花香，是个好地方，便没有再离开。

永乐皇帝怕它淋着冻着，就让工匠们给它就地建起了御碑亭。

沿数百级台阶拾级而上，来到的便是十方堂，原为十方丛林。是云游道士挂单的地方。相传，在明朝时，香客信士在此朝拜真武；只有皇帝遣臣到武当山祭祀时，才能到紫霄大殿。因此，也称为朝拜殿。清末改名为十方堂。殿内正中神龛上供奉元代铜铸鎏金真武像，两侧分别供奉吕洞宾像和张三丰像，在神龛壁上彩绘着古代的二十四孝图，孝文化在道教的地位由此可见一斑。[二十四孝：“孝”是儒家伦理思想的核心，是千百年来中国社会维系家庭关系的道德准则，是中华民族的传统美德,是中华民族传统文化之精髓。元代郭居敬辑录古代24个孝子的故事，编成《二十四孝》，成为宣扬孝道的通俗读物。

穿过十方堂，映入大家眼帘的是一座幽静雅适的青石墁地院落，在三层饰栏崇台上的就是主殿紫霄大殿。紫霄殿进深五间，重檐九脊，翠瓦丹墙。殿门前分别挂有“协赞中天”（ “协”，协作；“赞”，佑助；“中天”，指紫薇北极大帝，即道教四御之一，为协助玉皇大帝执掌天经地纬、日月星辰和中天之神，为四时气候之神。另一种说法，道经《北斗本命延生经》谓中天北斗中，三界诸神相互协作，管理好中天事宜。）、“云外清都”、“始判六天”（“始”，初，最早；“判”，分开；“六天”，《云笈七签》云：玄武称其天帝则可分判六天，即赤虚天、泰玄都天、清皓天、泰玄天、太玄苍天、泰清天。）三块匾额。殿内飞金流碧，富丽堂皇，店内额坊（悬有“仁慈远被”（匾意为“您离武当山再远，即便在天涯海角，相隔千山万水，神灵的仁爱慈善也会降临于您。）及“泽被群生”匾额。“泽被群生”意为真武施放出的恩惠使所有的人都能够享受，恩赐覆盖宇宙，惠赐全民。）、斗拱、天花均绘有彩色图案，中央屋顶藻井浮雕二龙戏珠，四周绘有八卦图案，象征道教“道生一，一生二，二生三，三生万物”的基本思想。整个大殿由36根杉木巨柱支撑，暗意：36天罡甘愿做真武部下，为真武大帝效劳。殿中三层石雕须弥座上的神龛局部饰有四条金龙、两只金凤、龙翔凤舞，姿态生动，三层须弥座崇台在我国古代属于建筑的最高等级。神龛内供奉真武神老年、中年、青年塑像和文武仙人坐像，（真武中年像高4.8米，身着帝服，为武当山尚存最大泥塑像。）两旁侍立金童玉女、君将等，神案上陈列着御制香炉、烛台、宝瓶等供器，均为铜铸重彩，浑然一体，神态各异，是我国明代艺术珍品。大殿右侧供奉着一根数丈长的杉木，长约10米，直径约0.3米。相传，这根杉木是根神杉，从别处飞来的，因此也叫“飞来杉”。他能发出一种特殊的声音，在一头轻轻敲击，另一端可听到清脆的响声。所以呀，人们有称它为“响灵杉”。由于敲击的人多了，杉木的两端已形成了深达数厘米的小坑。这根杉木为何会传响声？道教到底又崇尚她什么呢？“紫霄听杉”也就成为武当山的一道奇观。大殿左侧神龛中供奉着一尊明末清初纸糊贴金真武神像，（由于弥足珍贵，现已被收藏。）高0.89米，宽0.26米，神态自若，衣X清晰，线条流畅，手法细腻，这是我国迄今发现最早、保存最完好的“纸糊神像”，曾被误认为是铜铸鎏金神像。至今这尊神像不仅表面没有脱落，而且内部也没有丝毫损伤或虫蛀现象，它集聚了我国古代纸糊、雕塑、贴金、彩绘、防腐等工艺的精髓，对研究我国古代纸糊工艺有很高的价值。大殿四周神龛内，陈列着数以百计的元、明、清时代铸造的各种神像和供器，堪称我国铜铸艺术的宝库。大家现在来到的是紫霄大殿后的父母殿。大家现在看到的父母殿是清代重建的。父母殿崇台高举，秀雅俏丽，殿内正中的神龛上供奉真武神的父母像，也就是净乐国王明真大帝和善胜皇后琼真上仙像。左边神龛内供奉的是观音娘娘，右边神龛内供奉的是三霄娘娘、送子娘娘等，称为百子堂，是昔日善男信女求子女的地方。据说还十分灵验。

在父母殿右侧门额上方书有“红三军司令部”几个字。1931年5月，贺龙将军率领红三军驻扎在武当山。道总徐本善带领道众夹道欢迎，组织太子坡、中观等宫观道众热情接待，协助部队安排好五百多名伤病员治疗和休息。红三军司令部和后方医院设在紫霄宫。贺龙与徐本善结为良友，习练太极拳。撤离武当山时，贺龙为答谢道友们对红三军的支援，代表全军赠送给徐本善2斤黄金，并题一幅楹联：“伟人东来气尽紫，樵歌南去云腾霄”。父母殿曾是贺龙将军的卧室和办公室，至今还保存着将军当时用过的办公桌椅、床铺等物，简陋朴素。

紫霄大殿前，分别是福寿堂和六十元辰殿。福寿堂的神龛上供奉着财神、寿星和药王孙思邈。在神龛两旁置两株明代铁制烛台，俗称“铁树开花灯”，工艺精巧，是我国发现最早的锻画珍品，被列为国家一级文物。烛台高2.65米，最大直径0.95米。锻铁零件焊接成铁树开花状，饰以重彩，底部为三龙鼎峙，上为多棱角花团，中部一根铁杆撑着上部的两个球形花团，制作精美，象征着玉枝翠叶琼花，繁茂美满，数只孔雀嬉闹其中，一条游龙穿游在花丛里，象征吉祥如意。殿内还陈列着许多神像、供器、法器、道衣，以及道教经书等珍贵文物。六十元辰殿内供奉着三目四首八臂的斗姆元君神像，四周悬挂着六十位星辰画像。

紫霄大殿顶脊上，装饰着鸱吻吞脊，饰以各种珍禽异兽；飞檐装有两对飞龙、四只彩凤，显得庄严神奇。屋脊上正中有个宝瓶，闪闪发光。宝瓶上有四根银丝伸向四方，各由一个娃娃牢牢牵着。这四个娃娃叫“四个苦娃”，是姜子牙的四个儿子。相传，姜子牙封完神后，他的四个儿子也让其父为他们封神，于是姜子牙便封他们为“神上神”，专干扶紫霄殿脊宝瓶的差使。无论是酷暑严寒，还是风雨雷电，这四个娃娃都监守岗位，确保宝瓶不动摇，真不愧为“神上神”。紫霄宫庭内外，四时花卉，长开不败。初春，绛桃展瓣柳舒眉；仲夏，牡丹芍药竞相妍；秋日，丹桂飘香金菊艳；隆冬，傲寒红梅斗雪天。大家现在不妨在看看紫霄宫，看它的建筑布局是否像现代的飞行器呢？据《武当山志》记载，明朝大修武当山时，外星人曾多次光临武当山，这种状如车轮的怪物在志书上绘有图并作了详细记载，而且与当今所发现的不明飞行物（UFO）雷同。外星人为何频频光临武当山？是与“神”有关还是与“景”有关呢？

推荐第4篇：湖北十堰武当山的导游词

武当山，是著名的山岳风景旅游胜地。风景区主要由金顶景区、紫霄景区、五龙景区、南岩景区、太子坡景区、老营景区等组成。下面小编为你整理了湖北十堰武当山的导游词，希望能帮到你！

各位团友：

大家早上好！今天起了一大早，辛苦了，不知道各位有没有调整好生物钟呢？一日之计在于晨，现在我们就来学习一下“三个代表”清醒清醒头脑。

首先，我代表xx旅行社感谢大家的信任！本社是一家重合同、守信用，追求卓越服务的旅行社，相信各位的选择是没有错的！那正所谓“我选择，我喜欢！”希望大家虽然出门行万里路，也能感觉到家的温馨。

其次，我代表坐在我旁边的这位“三好司机”向大家问好！我们的司机姓赵，他可是位长相好、脾气好、而且技术一流好的司机，有他的娴熟驾驶，这一路上大家肯定玩的放心，玩的开心！相信我们赵师傅的，就来点掌声哈~~~

最后，我代表本人向各位鞠躬了！我叫xx。大家可以叫我“x导”或者“小x”。在接下来的几天里，希望大家多多配合支持小x，虽然我不是最优秀的导游，但一定是最用心的导游。有事您说话，x导会尽全力满足您的要求！

那么呢，这一路上呀，我希望呢大家把一颗“安心”交给小x，把“放心”暂時保存在x师傅那，我和师傅呢也会努力送大家一颗“开心”的。

出门在外老婆交待：少喝酒、多吃菜、听老婆话、跟导游走……

接下来呢我就给大家说一下我们行程中要注意的事项：

1、武当山早晚温差大，海拔不同温差也大，大家要带一件保暖衣服。

2、景区内全境禁烟。在非吸烟区内吸烟会处以最低500元罚款。

3、带上垃圾袋，不污染景区环境，同時注意保护野生动植物。

最后呢请大家记一下我的电话，135********，是全球通的哦，随時随地好沟通嘛……

那这两天我们将去哪些好玩的地方呢，在这里小x就简单的为大家介绍一下这几天的安排。今天全天游览紫霄福地----紫霄宫和“挂在悬崖山的故宫”-----南岩宫，明天我们将游览金顶以及太子坡景区。

今天我将带领大家一起游览道教圣地武当山，让我们一起去领略她秀丽的自然风光和浓郁的道教文化吧。

武当山位于湖北十堰市境内。面临碧波荡漾的南水北调源头丹江口水库，背依苍莽千里的原始森林神农架，景区面积方圆八百里，实测为312平方公里。秦汉以后置郡县皆以武当为名。

武当山它头戴三顶桂冠：“国家AAAA级风景名胜区”、“中国道教第一山”和“世界文化遗产”。它融风光旖旎的自然景观、规模宏大的古建筑群、历史悠久的道教文化和饮誉中外的武当拳于一体。分为：玄岳门、太子坡、南岩、金顶、琼台和五龙宫六大景区。

武当山四季景色各异，春季繁花似锦、夏季青山耸翠，秋季金桂飘香、冬季白雪皑皑。不管我们什么時候来，都可以欣赏它美的一面。有一句俗话说“天下名山佛占尽”，而在武当山却是道教一统天下。传说武当山金顶原来被无量佛占着，后来真武大帝修仙得道，出外云游到此，看到这里群峰林立，主峰天柱峰高耸入云，周围七十二峰俯首相向，形成了“七十二峰朝大顶”的奇观。真武大帝相中了这块宝地，便到天柱峰找无量佛商量借地，并提出只借八步即可。无量佛见他所要不多就答应了，没想到真武大帝法力无边，他从天柱峰顶走了八步，一步100里，八步竟占走了整个武当，从而赢得了永久居住权，武当山也因此成为道家的场地。

武当道观从唐贞观年间开始修建，到明永乐年间达到高峰。这里的建筑充分利用自然，采用皇家的建筑方式统一布局，集中体现了我国古代建筑艺术的优秀传统，于1994年被列入“世界文化遗产”之列，成为全世界的瑰宝。明成祖朱棣大力推崇武当道教，调集军民工匠30余万在此大兴土木，按照道教中“玄天上帝”真武修炼的故事，用十余年的時间建起了三十三个大型建筑群落。建筑线自古均州城至天柱峰顶，连绵四十华里，面积一百六十万平方米，宫观庵堂两万余间。他在这里祀奉北方神真武大帝，以佑护他这个北方起兵夺位的皇帝。据说真武大帝高大的身材，圆圆的脸庞，批发赤足的形象就是按永乐皇帝的模样塑造出来的。所以民间流传有“真武神，永乐相”的说法。皇家的大力推崇是武当山名声大震，成为我国的道教名山，吸引着各地的游人香客到此观光朝拜。

另外，这里不仅是道教的香火胜地，还是武当拳的故乡。中国武林历来有“北宗少林，南尊武当”的说法，许多人都是未识武当山而先知武当拳。武当拳的创始人相传是明代著名道士张三丰，这点我想喜欢武侠的朋友可能通过小说大略了解了一些。据说他在这里修炼的時候看到鹤与蛇争斗的情景，受到启发，领悟出了太极十三式，他也因此被尊为武当派的开山祖师。

我们的汽车现在行驶在十武高速上，双向四车道的十武高速公路为全封闭、全立交，全长27.8公里，属银武高速公路的一部分，属山区重丘路。大家现在看到的是老营镇，也叫武当山镇。明代大建武当山道场時，是工匠的大本营，故称为老营。自明代以来这里流传着两句顺口溜“南岩景致紫霄杉，到了老营不想家”，可想当時的繁荣景象。可对老营来说，却是个不光彩的传诵。正如民谚：“老营有个翠花街(街，当地人读“该”音)，十家就有九家歪，只有一家到还好，床下拉出道士来。”这里的“翠花街”，是指由妓院组成的一条专业街。

在民国以前，老营基本无民房，而在玉虚宫北天门外，古道东边的台地上有一条街道遗址，建筑小巧玲珑，小青砖墙，带墀头，封火山，木屋架，小青瓦屋面，一般都是面阔三小间，中间为客厅，两边为卧室，各住一人，很像北京长春宮的嫔妃居室，比良房小。这里能容纳四五百人。这就是闻名遐迩的老营翠花街。明代，这里异常热闹，到清代已经衰败了，现在全部塌圮了，仅存遗址。

当時朝廷为了使货币迅速回收，便在武当山工地周围开办了具有十分规模的妓院，让工匠们的钱花在妓院里，再到工地去挣。这些妓院分官办与民办两种。著名的“翠花街”便是官办。翠花原是一个善良姑娘的名字，她因为父伸冤，一连告倒 5任朝廷命官。她的官司虽然赢了，但按当時法律，告倒朝廷命官也应当治罪，于是便被官府打入官妓。老百姓为了永远记住她，便把这妓院一条街称做“翠花街”。而五龙宫、南岩宫等处的妓院所在地，被人们称“混帐坡”，这当然是人们鄙视妓 nv 行当的正常现象。

武当山是道教圣地，永乐为什么要建设有辱道教圣地的翠花街呢?谁曾想，永乐皇帝也有他的“苦衷”——其实；对大修武当山需要多少年，永乐皇帝也不知道。那就得设法留住三十万民夫和工匠。从永乐十年(1412年)七月十一日大修武当山开始，朱棣就明确告诉人们，修武当是长期的劳动。

住在山上的三十万民夫工匠都是男人，是自由人，挣足了银两就想回家，時常有人逃跑。四川河南的匠人多，初开始，隆平侯张信、驸马都尉沐听、工部侍郎郭琎，对逃跑者总是杀一儆百，但却越跑越多。三人无奈，只好奏明永乐皇帝。帝王总比百姓聪明，就想了个一举两得的办法——官办妓 nv 院，既能留住民夫工匠，又可回收大量银钱，就山使用。如此，民夫工匠们没有钱了，就只得乖乖地去干活。于是就把全国各地年青貌美的犯妇全部押解到武当山来充做妓 nv ，这便有了武当山各处的“翠花街”。 这些年青女犯大都出身官宦之家，无非是犯了明代的王法，遭受灭九族之灾，真乃逼良为娼……《今古传奇》刊登的《天地人——血雨腥风武当山》中描述的武当山翠花街妓 nv 悲惨的生活情景，就来源于此。翠花街虽早已被历史湮灭，但今人仍须努力从道德观念和法律意识上，彻底清除其遗毒，建设真正符合天道人伦的现代文明。

大家可知武当山镇也是陈世美的故乡，大家知道的是陈世美被包公斩了。但是大家谁了解陈世美幕后真正的故事呢？下面我给大家讲讲《铡美案》的由来。

在中国的历史上，确实存在陈世美这样一个人。传统戏剧中的陈世美,自报家门是“湖广均州人氏”。他出身在清朝時期的一个仕官家庭，成年后，便做了一名清正廉洁、大公无私、待人谦和的官员。

一日，朋友上门拜访，并希望寻得一官半职，陈世美爽快答应并帮助了这位朋友。很快这件事就在当地传开，于是同窗、好友、亲威纷纷上门寻求帮助，由于人数太多实在无法应付，陈世美便吩咐管家将这等人士统统拒之门外。

不久后，一位曾在科考時帮助了陈世美的同窗也来到了陈府，管家在不知名的情况下也将他扫地出门。事后，他非常记恨陈世美，于是执笔将当時社会上发生的一些小人所为之事统统记于陈世美头上。

后来此传记被一戏班子所得，于是把他改编成戏剧，在各地上演，于是便有了《秦香莲》——陈世美休妻之说。

有一次，戏班照常在台上演着秦香莲的故事：陈世美叫一名韩琪的人到小庙里杀秦香莲，由于韩琪不忍心下手，于是放走了秦香莲，并自刎。后来秦香莲在逃跑中倒在了血泊里……。

戏本已到此结束，可是台下却呼声大起：杀了陈世美、杀了陈世美！

戏班主见此情形焦急万分，正当不知如何是好的時候，另出一戏《黑炭包公》，主演包青天角色的戏子款款走来，于是他灵机一动，叫包公披上官服上台铡了陈世美。

众所周知，包公出生于宋朝，而陈世美出生于清朝，叫包公与陈世美同台演出，岂不闹了一个大大的笑话？

此時，主演包青天角色的戏子急了，说道，这包公与陈世美不属于同一个朝代，如何去铡了他？

戏班主这時也顾不得那么多，直喝道：这陈世美可是附马爷，一人之上，万人之下，除了你包黑炭，谁又有这胆子去斩他？

道亦如此，戏子只好披挂上阵将陈世美处死，以至后来就有了《铡美案》——包公铡陈世美的典故。

世代相传后，陈世美的后代一直不服于这种说法，在传到第8代后，陈的子孙曾将这出戏的道具、人马掀了个底朝天，但都无济于事，陈世美还是背上了千古骂名！

可见，我们对陈世美的误解，实在难以让他含笑九泉呐！

好了，陈世美的故事就说到这，我们今天的主要目的是到武当山一看究竟。

……

好了，讲了这么多，我看大家都有些迫不及待了，现在我们已经到了武当山脚下。请各位带好随身物品下车。

大家现在所看到的是武当山大门，这是进入武当山景区的第一道门。建于1988年，为六柱五孔仿古石雕牌坊，由136个构件卯榫建成。高11.9米，宽21.6米，栏柱为八角形，底座前后嵌有抱鼓。额坊刻有“武当山”三个遒劲大字，录自玉虚宫明永乐年间《御制大岳太和山道宫》碑上。相传，为明成祖朱棣亲书。栏板、檐、椽刻卷云图案，气势雄伟壮观，是游人留影纪念的理想之地。现在给大家十分钟時间照相，一会大家到游客中心门口集合。

好了，大家请随我转乘景区环保车，开始我们的武当朝圣之旅。……

我们现在来到的是武当山太子坡停车场，大家现在见到的是一座古朴饰栏望柱石拱桥，这便是复真桥。从复真桥拾级而上，是一座耸立于云端的山门，门为砖石结构，歇山顶式建筑，下为石雕琼花须弥座，红墙翠瓦，门楣砖雕匾额刻着明永乐十七年（1419）驸马都蔚沐昕亲笔提写的“太子坡”三个大字。

太子坡，又名复真观，背依狮子峰，右为天池，雨時飞瀑千丈，左为下十八盘，环境清幽，景色秀丽。因“铁杵磨针”的传说，在此修建了一座道院，取太子回心转意再度修行的意思，把这座道观改为复真观。国内的很多建筑都是坐西朝东的，而太子坡却是坐东朝西，这是比较少见的。

复真观，明永乐十年（1412）敕建，清康熙元年（1662）、二十三年（1684）、二十九年（1690）曾三度重修，1983年湖北省政府拨款维修，恢复了原貌，占地面积1.6万平方米，有庙房105间，建筑面积2000多平方米，基本保持了当年的规模，是全山最大的道观。整个建筑布局依山就势，高低错落有致，富有韵律感。

门内依山势的回转起伏，建夹墙复道，曲曲弯弯，犹如波浪起伏，称之为“九曲黄河墙”。九曲黄河墙跟北京天坛的回音壁有异曲同工的效果。建“九曲黄河墙”取曲径通幽之意。从进门到出门，布局独特，古往今来，有“一里四道门”之称。进入二道门，便走进了“复真观”。复真观，砖木结构，硬山顶式建筑，绿琉璃瓦屋面，抬梁式木构架，前为廊。这里有一幅“复见天心虚危应宿峰峰碧，真成神武旗剑扬烟处处玄”（上联署“甲申季秋”，下联落款“监院洪永寿敬立”。虚危应宿：指二十八星宿中的北方七宿各自归位，道教所崇拜的圣神是北方之神。旗剑扬烟：特指真武神。此联的大意是为了表达真武神的功绩，武当山到处都布满了祭祀真武的庙宇，青山作证，有关真武的故事处处可闻，人人皆知。）的对联，二道门内为方石墁地的院落，南边建有石砌祭坛，上边安置一口大钟，击打则万山回应，北边建有造型精巧的砖雕焚帛炉，中间为高大的照壁，镶嵌有“福”、“寿”、“禄”三个大字。在这里，香客、信士在烧完香后，闭上眼睛，用手去摸照壁上的“福寿禄”三个字中的任何一个，摸到“福”字，预示着福如东海；摸到“寿”字，预示着健康长寿，摸到“禄”字，预示着坚实稳固。然后在到祈福坛上撞吉祥金钟，按摸到字的个数，每个字撞三次，便能完成心愿。现在我们来到的是龙虎殿，殿上悬有“体慧长春”（体：世界的本源；慧：指悟道，泛指智慧。匾意为玄帝的智慧无穷，思想和精神长存而不失，赖以永年。其精神永葆青春活力，像春天般永远激励每一个信士，遇事要不懈地女里，从中吸取经验教训，才能增长智慧和才干。）匾额一块。为什么武当山的道观都建有龙虎殿呢？这是因为武当山的建筑都按照五行四象学说建造（左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武）：“东为青色，西为白色，南为红色，北为黑色。”龙虎殿是守门神殿，殿内青龙、白虎神像都很威严，店内建有“王灵官”的塑像。相传，王灵官是真武的舅舅，甘愿为真武把门，他长有三只眼睛，手拿兵器。王灵官塑像边有一幅对联。上联为：“天知地知未有不知善报恶报迟早要报”；下联为：“好大胆敢来见我快回头切莫害人”。紫霄宫有王灵官的塑像，金顶为他建有专门的殿堂。龙虎殿门框上有一幅对联：“五百羽林仪仗分列铁骑鸣处震威远，三千世界名山独峙炉烟霭時流祚多”（上联署“公议诚心胜会”，下联署“众信士顿首百拜敬献。”五百羽林：指真武大帝的五百名官兵；三千世界：道教以为宇宙有亿万世界，极言宇宙世界广大无边。此联意思为真武大帝五百名随从官兵，威武雄壮，所到之处威声显赫，远近皆知，天下名山很多，世界有亿万，但惟独武当山的名气耸立在这些名山的顶峰，这里的香火旺盛，灵气十足，香炉里的烟雾飞向哪里，哪里就会降临福气，闻到香味，就会带来更多的好运。）

进入龙虎殿后看到的是一个院落，大院中建有饰栏泓池，人们称其为“滴泪池”。相传，太子开始入山修炼時，其母善胜皇后一直从山下追到山上，追不上太子，悲痛欲绝，在此滴泪成池。人们为了纪念真武大帝修行的决心和善胜皇后爱子的慈心，便把这个池子叫做滴泪池。在这里每天上午11：00、下午3：30可以观看中国武当功夫团表演的武当武术。大家看到饰栏高台拱拥的是正殿---祖师殿，殿悬“云岩初步”（云岩：比喻山势高险深邃；初步：起步。匾意为玄天上帝最初在此修炼，初学道法。暗喻玄帝修炼之艰辛，条件之苦，在这种恶劣条件下，仍坚持修道，学习道行。）匾额。祖师殿为砖木结构，单檐硬山式建筑，绿琉璃瓦屋面，抬梁式木构架，前后为廊，单翘重昂斗拱11组，正面为全开式格扇门。全部柱、梁、枋、门、窗饰彩画，雕梁画栋，涂彩饰金，极为壮观。祖师殿北侧门外是一处幽静雅适的院落，依岩建有五云楼、皇经堂和藏经阁。因有五层，故俗称五层楼。五云楼，修建在崖壁之上，明永乐十年(1412)敕建，清康熙年间重修。

明朝建五层楼已经很少见，更少见的是五层楼只有一根柱子支撑，在这五层楼的顶层，还是由这根柱子撑起了十二根大梁，这根立柱如何独立将五层楼及十二根大梁支撑近600年而完好无损呢？还是有着其它的寓意呢？

大家现在所见到的就是古代木构建筑杰作“一柱十二梁”，其间有梁坊12根交叉迭搁，下以1根柱子支撑，结构奇特，设计周密，技艺精湛，巧夺天工。传说，这根立柱代表了明朝的武当道教就是国家的中流砥柱的意思。前国家政协主席李瑞环在此停留三十多分钟，连连赞叹：“这是中国古代建筑史上的奇迹”。大家试着数数一根柱子上是否架着十二根横梁？从五层楼往上走，大家看到的是皇经堂和藏经阁。皇经堂前有颗桂花树，树高约5米，胸径0.5米，树龄三百多年，每年仲秋，桂花怒放，香气袭人，有“十里桂花香”之说，是太子坡的一大胜景。沿正殿后的夹墙复道攀登数10级石阶，来到的便是观内的最高处太子殿，殿内供奉着太子童年塑像。殿门上有一幅对联：“赤脚常怀赤心爱民如保赤子，青衿每放青眼恩德堪配青天”（上联：真武神披发赤足，常怀忠心，爱护天下百姓和保护婴儿一般。下联为：读书人对真武大帝十分喜爱，其恩德和品行可与天同鉴。）这里是道教朝圣和古建筑修学旅游的胜地。在太子殿前凭栏俯视沟壑，曲涧流碧；纵览群山，千峰竞秀；远眺金顶，烟云迷离，大家可以看到“鸟向日边度，人从天上回”的奇景。

现在我们我们来到的是乌鸦岭停车场。因古代这一代乌鸦成群，黑压压一片，朝山进香的香客来武当山時，都要准备些包谷、米花等。到了乌鸦岭就把食物撒向万丈深渊，亲切地喊到：“乌鸦快来接食！……”众乌鸦展翅飞来，张口接住食物。这就是武当山著名的动八景---乌鸦接食。岭北侧原建有乌鸦庙，已废，乌鸦被武当道教视为“神鸟”、“灵鸟”、“吉祥之鸟”，象其它动物一样受到保护，不允许人们伤害。为什么乌鸦会受到武当道教此般推崇呢？相传，真武大帝在入山修道時，有乌鸦引路；修炼時，有乌鸦报晓。因此，真武得道成仙后，便封乌鸦为灵鸟。

中国古代的信士、香客认为，凡是登金顶，必须先经过南岩，从南岩宫南天门穿过才算正途，武当山天门虽然很多，而南天门却极为少见。这是因为在古代，人们都认为南天门是天的外门，进入南天门，才算进入了天界，而在武当山的建筑中，天界就是指金殿。

各位团友，我们现在来到的是榔梅祠，全称“榔梅仙翁祠”，在南岩对面。相传，榔梅是玄武大帝在武当修练時，曾折下一段梅枝插在榔树上，说：“吾若道成，开花结果”。后来，他果然得道成功，梅枝在榔树上也插栽成活。据说，人吃后祛病压灾、延年益寿。关于榔梅树开花時候的情景，明朝魏良辅有诗一首：“ 冻梅偷暖著枯芽，石径云封第几家。雪色风香尤意会，青鸾御出过墙花。”

明永乐年间，武当道士李素玺曾多次将武当榔梅仙果敬献朝廷，永乐四年，李素玺又派道士吕正中到京城敬献榔梅，得到了明成祖朱棣的赏赐。皇帝认为，榔梅结果是个“瑞兆”，是玄武大帝对他登基即位的赞美，近而也成了明皇室大修武当、酬谢神恩的理由之一。于是，永乐皇帝下旨，封李素玺为“榔梅真人”。

朱棣曾下圣旨对榔梅树进行保护，将果实做为贡品和禁果，由武当道士每年进献。皇帝还经常用榔梅果奖赏有功之臣，朝庭功勋大臣们都把能得到一枚榔梅果做为政治荣誉而终身荣幸。

明代著名医学家李時珍在《本草纲目》中记载：榔梅，只出均州太和山。地理学家徐霞客在游览武当山后，也曾记载：榔梅祠旁多榔梅……，并形容榔梅开花時“花色浮空，映山绚丽……”

但是到了清朝，不知什么原因，武当山的榔梅树就已经完全绝迹，许多人遍访武当寻找榔梅，但都是扫兴而归，只留下“惆怅依荒岩”的遗憾。

值得庆幸的是，明嘉靖五年，安徽齐云山道士访武当山時，武当道教做为贵重礼品将榔梅树赠予齐云山。现在武当山重新引进了榔梅树，不久的将来大家就有希望品尝一下皇帝才能享用的果实了。

现在我们来到的是位于紫盖峰下的黄龙洞。相传，为黄龙所居，故名。洞内有一个小巧的石殿，玲珑剔透，殿内供奉药王孙思邈神像。殿旁边有泉水，水质甘冽清甜。民间传说：黄龙洞泉水能治百病。

洞外林木参天，掩映一座丹亭，额书“黄龙洞”，亭内悬挂“天下驰名”金匾，是对以前在这里出售“黄龙洞眼药”、“紫金锭”等药物的高度赞扬。在黄龙洞亭内还镶着一块黑色木板，上面刻着“天下驰名黄龙洞眼药在此”，还有各种症状眼病的治疗方式和药价。这是清同治年间武当云霞道人制作的“医药广告牌”。据专家分析，在武当山出现这种“医药广告牌”既说明道教医术在当年集一時之盛，印证了武当山“十道九医”之说，也说明道教医术并非一般的方术奇技，而是与武当武术、道教音乐具有同等发掘与研究价值的文化瑰宝。

各位团友，在走过黄龙洞后，我们将开始一步一登高的路程。虽说这段路林荫蔽日，景致奇特，仍不免让大家感到登临的艰难。但也就在这時，你们会发现一片醒目的红墙碧瓦隐在树丛中，这就是建在武当神道上的朝天宫。在朝山进香的人眼里，这里是凡间和天庭的分界线，走到这里，就是走进了天界。武当道教认为，这里是神仙云游观视人间的最低界线，也是凡人登临的最高境地。修道成仙者，将在这里洗浴更衣，在天兵天将引接下，过三座天门再入南天门觐见真武大帝。因真武大帝任“九天游奕使，三界大都督”，管神鬼之事，所以各路神仙也经常聚集在这里，而后一起去朝拜真武。所以在过去，朝天宫里供奉有众多神仙的塑像，意寓这里已是天界。朝天宫元代已有建筑，明永乐十年又大规模扩建，毁废于清末民初。1991年湖北省政府投资，抢救性修复濒临倒塌的古建筑，修缮面积190平方米。朝天宫前有两通石碑，是李宗仁夫妇登武当山的碑刻。一是“名山观止”碑，碑文记述1939年李宗仁夫妇游武当山的事；二是1939年广西各界慰问出征抗日将士的事迹。朝天宫地势高扬，视野开阔，是攀登金顶的必经之地。经朝天宫有三条登金顶的路，一条在朝天宫后面，因路险难行，现已荒芜。左面一条称为采樵者行道，过去一般为打柴送贷人上金顶所走的路。右边一条称为神道，朝山进香的人都要走这条路。

从朝天宫右行，穿过一二三天门，进入朝圣门就直达金顶了。

朋友们，现在我们已来到了琼台中观索道站。琼台索道是一座重檐歇山式仿古建筑，正面镶嵌着我国当代著名书法家刘炳森亲书的“武当山索道”五个金色隶书大字，字体凝重稳健，俊逸潇洒。武当山客运索道为二人吊厢式。索道全长1510米，高差645米，设有6座支架，挂141节吊厢，每小時运载400人，单程运行時间位25分钟。请大家顺着索道向上看，红墙绿瓦的，就是太和宫，金光灿灿的，就是金顶。大家再看半山腰上，蜿蜒的城墙像不像彩虹环绕，云彩上的太和宫、金顶像不像天上的宫殿、仙境。明朝诗人洪翼圣在武当山这样写到：“五里一庵十里宫，丹墙翠瓦望玲珑。楼台掩映金银气，林岫回环画境中。”，其实，我们现在就在画里面。等一会到了上面，我们就成了神仙了。̶#8220;太和绝顶化城似，玉虚仿佛秦阿房”就是描绘这种景象的。

各位朋友，大家攀上这个平台，也累了，就在这儿休息一会。大家现在看到的是小莲峰，在小莲峰的岩壁上镶嵌有民国书法家宗彝所书的“一柱擎天”四个遒劲大字。李宗仁在此提有“整军经武”四字，书于1939年，正是日军侵华猖獗之時，通过这四字道出了李宗仁在国家危难之時的焦虑之情，表达出他忧国忧民的远大抱负和理想。下面我给大家介绍一下太和宫和金顶。

在进山大门口，我指给大家看的那幅画，就是太和宫与金顶紫禁城，是一幅在飞机上才能看到的惊世之作，武当山天柱峰竟然是一个形态逼真的巨龟，背甲高拱，驮着金光灿灿的金殿。城墙围起来的紫禁城就是龟的身体，厚朴浑然，前方兀起一峰，昂立云端，恰似龟首翘迎苍穹。古人在上面建筑的城墙如银蛇缠合“玄龟”，真是天造地设。龟蛇相绕是玄武的化身，玄武为荡魔天尊北方水神真武大帝的化身，是武当山供奉的最高尊神，古人在没有航空器的時代是如何发现这一奇观的？会不会是巧合呢？城墙周长344.43米，叫人吃惊的是，金顶的面积34443平方米，就是去掉墙周长小数点的数字。城墙可以看作盘在龟背上的蛇，所以，太和宫与金顶就构成了龟蛇合体像。龟蛇合体成为玄武，是武当山的标志象征。蛇属阴，龟属阳，龟蛇合体即表示阴阳交合，元气中和。“太和”就是“大和”，元气非常充足和顺，身体非常舒泰。过去，住在太和宫的都是高道，道行很深，功夫很高。整个金顶建筑很奇妙。奇妙中包含着武当山道教的玄机。

现在，我们到达转运殿。殿内供奉真武、金童、玉女和水火二将，均为铜铸鎏金，工艺精美，令人称奇。这座铜殿是元代在武昌铸造的，是我国现存最古老的铜殿。有“华夏第一铜殿”之称。它具有佛教建筑风格，在此却与道教建筑巧妙结合，被无数善男信女视为“转运殿”。这座华夏第一铜殿又是如何成为殿中之殿的呢？大家猜猜看。这座殿之所以叫转运殿，是因为寄托着人们盼望好运到来的心情。希望好运常在的朋友进去转转，提醒进去的朋友，在你转的時候，会听到老道长问：“转过来没？”你要大声喊“转过来了，转过来了。”运气就会随着你的转动越转越好。

这里就是太和宫，正面是朝圣殿。殿内供奉真武、金童、玉女及八尊从官神像。殿外两旁放着两块铜碑：一块是明嘉靖三十一年（1552年）铸造，碑通高1.8米，碑帽镂雕二龙戏珠，下刻“御制”二字，碑上部及两边镂刻龙、云、珠等图案，碑文为遣工部右侍郎陆杰致祭北极佑圣真君的圣旨。另一块是明嘉靖三十九年（1560年）立，碑高1.7米，碑文记载着在天柱峰北天门外建雷坛、造金像的经过。朝圣殿往上正对着南天门，南天门往上，正对着金殿。金殿又是整个武当山古建筑的核心。武当山所有的古建筑都是围绕着它布局的，与它遥相呼应。而且，很多宫观的轴心都与金殿的轴心在一条线上，所以很奇妙。朝圣殿左边，我们的右边是钟楼。钟楼里那口大钟称为“飞来钟”，传说是真武从峨眉山借来的。钟鼓楼之间的亭子，顶上布满了神秘的壁画，请大家观赏。

好，大家现在请随我到皇经堂参观。崇台之上的皇经堂和对面的道房之间，也就是我们所站的地方，有个秘密。看有没有朋友能发现。没发现吧。我们站的地方和这座道房，其实是在“桥上”，下面是很深的山涧，上面铺了很厚的石板，就成了“走桥不见桥”这样一个景观，很巧妙是吧。

皇经堂，明永乐年间始建，清道光二十九年（1849年）重建，1915年再建，赐额“白玉京中（道教认为天有黄金阙，白玉京居中，为天帝所居。意思是皇经堂是天帝的寓所，众神“朝觐”的圣地。）”。皇经堂为砖木结构，搭梁式木构架，小青瓦屋面。皇经堂是道士念经的地方，所以，原来叫诵经堂。为啥叫皇经堂呢？各位猜猜看？对，与皇帝有关，经书是皇帝御批恩准的。门上这块“生天立地（此匾旨在申明道光皇帝为真龙天子，与天有源，乃为仙根，在地为国之父，真正的“顶天立地”，喻吾既是人民的福星，天下人应以我为表，应以道宗旨虔诚洁身，行善遏恶，为天下臣民造福，只有这样，其思想与行为将永存。）”匾是清朝道光皇帝亲笔写的，跟皇经堂一样，是珍贵的文物。我们今天来得很巧，有幸见到武当道士作法事。一般，除了早晚功课外，每月初

一、十五都要举行正规的法事，很多信士几乎每月都要千里迢迢到皇经堂参加法事。

武当道教音乐承袭巫X舞乐，融民间音乐、宫廷音乐、祭神音乐之精华于一体，逐步形成了独具神韵的武当道教音乐，被称为“天籁之音”。这种音乐贯穿于各项法事活动始终，将法事情节，宗教气氛烘托得神秘而庄肃。武当道教音乐究竟是为神而奏？还是为人而奏呢？

大家听，“经”有念有唱的，唱的叫唱经。念经、唱经配上道乐，很好听。武当道教音乐因为受明朝宫廷影响，又吸收了全国各地的道教音乐（当年明成祖曾从全国各地选派了400多名道士充实到武当山个宫观）、民间音乐，所以，很有特点，或宛转，或铿锵激昂，很好听。武当道乐，灌成了磁带，光盘，愿意细细品赏武当道乐的朋友，在武当山镇可以买到。

武当山被世人称为“仙山琼阁”，有一个重要原因是其巧夺天工的建筑与自然构成了“天人合一”的境界。天柱峰上的紫禁城是目前世界上唯一建在山顶，用石条砌筑的皇家建筑。这座依山而建的城墙，从外看朝里倾斜，从内看朝外倾斜，高大宏伟的东西北天门都是石制假门，惟有南天门能够通行。这么大的城墙是为谁而建？是如何建成的？

好，大家随我上金顶。现在到了南天门。南天门有三个门，那两扇门为啥不打开呢？这里面有讲究。中间是天门，又叫神门，是神出入的地方。凡人不能走，只有皇帝皇后、王子王孙才能走。那边一扇门是鬼门，鬼门当然不能打开让人走了。我们走的这扇门叫“人门”。

这是灵官长廊，幽暗阴森，冷气袭人。登上一段石阶，是一个小平场，依山岩见建有一个小石殿，殿内放有锡制小殿，这就是灵官殿，是全山现存稀有的锡制建筑物。原来供奉有灵官像，后被损坏。殿旁有御制石碑数座，具有重要的研究价值。殿前安放有碗口粗的钢鞭数根，没根重达百余斤。相传，朝山进香者如果不虔诚，到此都要被灵官爷的钢鞭打倒，不能到达金顶朝拜真武大帝。这是九连蹬，又称九转蹬，转九次弯才能攀上金顶，也就是历尽千曲万折千幸万苦也要上金顶。

武当山有很多铁钟、铜钟，都是在做道场時撞击用的。大家现在看一下西天门外小山崖上，有口高1.32米、直径0.9米，铸有栩栩如生的二龙戏珠。丹凤朝阳图案的铜钟，这口钟从明朝至今，没有被撞击过。据说，每逢大旱或大涝時，道人们将钟挪一挪就会去旱或去涝。在当時铜那么奇缺的情况下，古人为何花费这么大的精力铸造这么大的铜钟呢？这口工艺精湛的铜钟又为何置于野外长达近600年呢？这个问题至今文物工作者也未能揭开，希望我们的团友能够揭开这个百年之谜，没准你哟机会入选2007中国考古十大发现人物呢。

好，朋友们，我们现在站在金顶上了，看云雾漂浮万山来朝的景象，壮观吧。是一览众山小吧，特别有趣的，就是每个山峰都向金顶倾斜，所以有72峰朝大顶之说。在这里，大家可以欣赏金顶和太和宫、天柱峰、紫禁城围墙、周围的山头组成的天生玄武，玄之又玄、巧夺天工的景象。

在武当之巅天柱峰顶，巍然屹立着一座铜铸鎏金仿木结构宫殿式的建筑，这座明朝修建的重达上百吨，灿烂夺目的整体宫殿，就是举世无双的金殿。这样庞大的整体构件是怎样铸造的？又是怎样运上这1612米的颠峰的呢？

金顶最主要的建筑物就是金殿了，左边是签房，右边是香房。金殿是武当山的精华。明成祖对金殿的关心可以说是无微不至，从金殿构件铸造到护送安装等每个环节，他都亲自安排。工匠们按其“冶铜为殿，重檐叠拱，羽飞瓦立，X以黄金范，玄帝金像，左右灵官、玉女、捧剑执旗天将”的圣旨，在北京将全部构件铸造成以后，于永乐十四年（1416年）九月初九下“敕都督何浚”圣旨：“今命尔护送金殿船只至南京，沿途船只务要小心谨慎。遇天道晴明，风水顺利即行。船上要十分整理清洁。故敕。”构件由运河经南京溯长江、汉江，一直被护送到武当山，然后插榫、焊接安装。

那么，明朝工匠们是怎样把这些铜铸构件拼接安装在一起，形成整体宫殿的呢？据专家分析，他们采用了一种至今已失传的工艺方法。工匠们在天柱峰顶，把水银加热溶化到一定温度，再将金子锤成金片扔到加热的水银中慢慢沉淀，然后在用木炭轻轻搅动水银，金子在沉淀的过程中与水银发生化学反应，就形成了金泥。工匠们取金泥涂在金属构件卯榫组接部位。最后，架起炭伙烘烤，使金泥中的水银挥发，只留下纯金。这样，金子便堵住了各部件的接口缝隙。如今，金殿仍丝毫看不出任何焊接的痕迹。可见，工艺相当精湛，达到了明朝代铜铸艺术的最高境界。金殿高5.54米，宽4.4米，进深3.15米,殿顶脊上有兽头、龙、凤、海马、天马、仙人等吉祥物。殿身刻成木头的门窗形式，非常逼真。金殿有12根铜柱，有148根外护栏，是云南的民众奉献的。金殿坐落在须弥座崇台上，殿前装饰精雕石栏院子，是由光滑细腻的石材叠砌而成，以整块紫色纹石墁地，台四周绕以同一石质雕刻的莲花柱饰栏。历经600年来一直以“玉石院子”著称。突然有一天，中国旅游地质学研究会会长、建筑地质学家陈安泽教授对这座五颜六色、做工精细，被触摸的光油油、滑溜溜，赛过天宫瑶台的崇台和须弥座考证后，断言此“玉石”是竹叶状化石和三叶虫化石，距今约5亿年，像这样的化石作为古建筑材料，在我国尚属罕见。可谓，千古一绝。（这么大的化石是从何而来？有是怎么搬上山的呢？）金殿里面正中这尊铜像就是真武大帝，庄严伟岸；两边是金童玉女，闲雅俊逸；背后是捧剑执旗二将，勇猛威严。殿内金匾上刻“金光妙相”四字，是清朝康熙皇帝手书。“金光妙相”赞美玄天上帝圣容光彩照人，委婉含蓄地宣扬武当道教高深莫测，妙不可言，含有清王朝与真武神同存，让世袭家业永昭万世之义。

金殿及塑像都是国家一级文物，非常珍贵，仅仅是每平方米所含黄金就有7.44两，历经400年历史风霜依旧光华灿烂。关于金殿，有很多神奇的传说与真实的故事。一盏油灯从明永乐十四年（1416年）点燃，无论风多大，总是火苗熊熊，不摇不摆，长明不灭，一直延续到现在。600多年没有熄过一次。这盏神灯就供奉在金殿的供桌上，它就是《西游记》中孙悟空参拜武当山，向荡魔天尊玄武大帝求助的那颗定风仙珠下的神灯。到底是定风仙珠镇住了山风，还是其它原因保住了神灯五百多年长明不灭呢？实际上是金殿构造巧妙，密不透风，形不成对流，灯自然不会灭了。

为了防止有人偷盗金殿财物，传说雷神经常光顾金殿，以电火洗炼金殿，以此警告小人，胆敢偷窃真武大帝的物品，决不轻饶。雷击电劈之下，金殿如同回炉冶炼了一次，崭新如初，令人惊奇的是金殿经过雷击却毫发无损。这之中的奥妙是常人所难解的。这就是著名的“雷火炼殿”奇观。“雷火炼殿”，也就是雷电形成火球在金殿上滚动，非常壮观。

说起偷盗，1912年发生了一起比偷盗更惊心动魄的事。早对金殿（上面有金子）图谋不轨的襄阳安抚史周逢生，勾结日、英等外国人，带兵企图炸毁金殿，掠夺文物。武当道士和周围民众一百多人奋起抵抗，牺牲了10多人，终于赶走了周逢生，保护了金殿，才使我们今日有幸见到完好的金殿。

在每年的八九月份，数不清的飞蚂蚁聚集与金殿四周，而且越聚越多，前仆后继，寻殿而来继而后殁（mò），金殿四周落得黑压压的一层，很是壮观，这就是飞蚁来朝奇观。这些飞蚁又为何集聚金顶呢？在金顶，有很多自然奇观与人文奇观相互辉映，成为胜景。如祖师映光、海马吐雾、陆海奔潮等。

好了，各位朋友，在太和宫朝拜殿旁边的一间道房内，有几位研究《易经》较深的道人专门为信士预测，有感兴趣的朋友不妨去试试运气。当然我们有的朋友如果需要给神像、护身符、玉佩、玉镯等信物开光的话，可以拿到金殿前交给执事道长，执事道长将按照道教的礼仪将信物拿到殿内真武大帝像前香炉上绕几圈，以示开光。现在给大家10分钟的時间拍照留念，10分钟后大家在一柱擎天石刻前集合，我们将乘坐索道缆车下山。

我们的武当山之行到此马上要结束了，x导也要跟大家说再见了。临别之际没什么送大家的，就送大家四个字吧。首先第一个字是缘，缘分的缘，俗话说“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家两天的共处，算算也有千年的缘分了！接下来这个字是原谅的原，在这几天中，x导有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声对不起了！再一个字就是圆满的圆，此次行程圆满的结束多亏了大家对我工作的支持和配合，小x说声谢谢了！同時祝大家带着真武大帝的仙气，武当山的灵气和武当山人民的深情厚意，一路顺风，万事如意。最后一个字还是源字，财源的源，祝大家的财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，今天好，明天好，现在好，将来好，不好也好，好上加好，当然，给点掌声好不好！

推荐第5篇：湖北十堰五龙河导游词

五龙河

游客朋友们大家好，我是大家此行的的导游小李，在这里我对大家的到来表示热烈的欢迎，接下来的时间里将由我为大家提供导游讲解服务，小李在这里先预祝大家旅途愉快。

五龙河地处秦岭南麓的湖北省郧西县东部，因拥有如四川九寨沟般的绮丽山水被誉为湖北“小九寨”，是全国４Ａ级景区。相传很久以前，郧西久旱无雨，人渴地裂。住在道教圣地武当山“五龙祠”的五条龙前来行云布雨，见当地景色秀美，遂常来此显灵，留下“五龙河”的美誉。五龙河峡谷全长56公里，这里可阳春赏花，盛夏避暑，深秋观叶，严冬咏雪。走入湖北郧西县五龙河，一路峰峦叠嶂，溪流瀑飞，一山一水中似乎都蕴含着“封神”的美丽传说。

“山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则名”。五龙河山奇水秀，更富有传奇色彩的 龙文化 。境内有郧西猿人之家的“白龙洞”，绝龙岭、黄龙洞、黑龙碥等诸多 龙的传说 ，而流域内主要有蒿坪河、安家河、杨家河、激浪河等支干流，“五龙河”因此而得名。“五龙河”水质清澈、晶莹剔透，景区内潭瀑相连，又被誉为“鄂西北的 九寨沟 ”。

“五龙河”背依苍茫千里的秦岭山脉，面临百废俱新，车水马龙的郧西县城。五龙河方圆百余里，高险幽深，气势磅礴，标奇孕秀，飞云荡雾，峡谷奇特，追魂夺魄，瀑布涧潭，星罗棋布，像一串串五彩的珍珠，折射出熠熠生辉，蔚为天下奇观。

五龙河由五大景区组成：分别是龙门景区、龙潭景区、龙峡景区、龙女景区、龙宫景区。每个景区都有它的独特风韵，每个景区都有它的绝妙景观。景区溪流飞瀑，山峦叠障，有五龙门、柱、湖、河、谷、洞、峰、溪、瀑、潭、庙、庵等

景观，风景如画，美不胜收。景区百瀑千潭、潭潭相连、瀑瀑相叠。有的声若黄钟大吕、悦人耳目，有的形如巨瓮吸虹、气势磅礴，有的则如莲花吐蕊、娇羞内秀。无论是溪流飞瀑，还是数丈深的静水潭，河底砂石均清晰可见，游鱼飘忽历历在目。两侧山崖如刀砍斧削，峥嵘峭拔，山峰形态各异，或如大鹏展翅、或如雄鹰傲立、或如骆驼负重、或如猛将守关、或如金蟾望月，让人浮想联翩。整个五龙河峡谷，山岩陡峭、峡谷幽深，飞瀑叠泉、水流湍急，钟乳怪石， 栈道 崎岖。当您步入五龙河大峡谷时就有一种 心旷神怡、心花怒放的感觉，一切尘世间的烦恼和忧郁悉尽抛在脑后。

从安家乡政府经过6公里的旅游路，即可到达龙门景区。龙门景区从杨家河五龙湖到杨四庙全长3.5公里，有五龙门、柱、湖、河、溪、瀑、潭美景。五龙山门也就是五龙柱，它高八米、直径1.3米，由五根五色龙柱组成，它就是五龙河景区的标志建筑。山门中间是黄龙作飞状，标志着黄龙腾飞，寓意着安家是中国黄姜之乡，左右分别排着缠壮红龙、行状青龙、升状黑龙、降状白龙。见了龙王应顶礼摹拜，求龙风调雨顺，方可安定人心，洗尘世烦恼，去内心浮躁。这是进入五龙河大峡谷的第一道关。走过五龙柱，一个静若倩女的“五龙湖”展现在眼前，两岸的山峰倒映在水中，煞是好看。湖面上停泊着几条小船，你可荡舟湖面，桨落涟起，花巷观鱼，百鸟争鸣，情侣偎依，穿行在柳条与花木丛中，观景吟诗，谈笑风生，尽情 享受人生 的乐趣，餐饮大自然恩赐的美宴。

转过一道山嘴就看到了雄伟的“母子山”。一座高大的山峰的脚下偎依着一座小石山，大小山峰形状相同，小山峰耸立在两条山沟的交汇之处，又象一座威武的将军把守在三岔路口，交汇处有一座石板盖成的“杨四庙”，庙旁有一巨形碾盘，当年这“杨四庙”也是人们祭奠杨四郎的香火胜地。

走过鬼柳谷，就可以听见轰鸣的水啸声，穿过一段林荫路，来到了龙潭景区。龙潭景区全长2.6公里，有著名的官潭、雷潭、闪潭，大小相连300余个。

龙峡景区全长3.5公里，景致以奇峡险峰为主。进入龙峡景区，前面云烟四合，岩峦叠起，苍劲的松柏，横空的雾浪，流动的 鸟语 ，大峡谷突然掀起了盖头，露出被风雨浸蚀的沧桑面孔登台亮相，展现我们面前的是寂寂峡谷，寥寥天空，苍鹰在古岩上盘旋，猫头鹰狩猎在古树间，一切都定格成一片静谧。流云从峡谷穿过把阳光梳理成一串串五彩的光环。这就是闻名的“静龙峡”，也叫“ 思过崖 ”。

龙女景区全长2.5公里，景区小巧玲珑，有三个

四、五十米高的瀑布群。首先映入眼帘的是峡谷山峦起伏的悬崖峭壁，苍茫葱郁的 原始森林 ，变幻莫测的云雾，凌空而下的飞瀑，喷珠溅玉的深潭， 青苔 密布的异石奇树，缠缠绕绕的古藤刺架，曲径通幽的岩雕洞府，太阳猛的刺穿云雾，宛如天神用妙笔涂抹着整个山谷，使峡谷显得和谐而宁静，醋似一幅美妙绝伦的 山水画 展示在你面前，你不得不惊羡这无雕饰无斧凿的自然之美。

好，接下来的时间大家自由活动。但请大家千万注意安全，有什么问题及时联系我，我再说一遍我的电话，134********。我们一个小时后，在入口处会和。

时间走到这里，我们今天的五龙河之行也要结束了。很感谢大家在这一路上对我工作的支持和配合，不足之处还请您多多包涵。两山不能相见，两人总能相逢。小李期待着与您的再次相遇。最后，祝大家身体健康、家庭美满、往事如意！朋友们，再见！

推荐第6篇：湖北十堰武当山现场导游词

湖北十堰武当山太子坡现场导游词

各位团友：

大家早上好！今天起了一大早，辛苦了，不知道各位有没有调整好生物钟呢？一日之计在于晨，现在我们就来学习一下“三个代表”清醒清醒头脑。

首先，我代表湖北海外十堰中国国际旅行社感谢大家的信任！本社是一家重合同、守信用，追求卓越服务的旅行社，相信各位的选择是没有错的！那正所谓“我选择，我喜欢！”希望大家虽然出门行万里路，也能感觉到家的温馨。

其次，我代表坐在我旁边的这位“三好司机”向大家问好！我们的司机姓赵，他可是位长相好、脾气好、而且技术一流好的司机，有他的娴熟驾驶，这一路上肯定玩的放心，玩的开心！相信我们赵师傅的，就跟我一起来点掌声哈~~~ 最后，我代表本人向各位鞠躬了！我叫罗杰。大家可以叫我“小罗”或 “Roger”。在接下来的几天里，希望大家多多配合支持小罗，虽然我不是最优秀的导游，但一定是最用心的导游。有事您说话，小罗会尽全力满足您的要求！

那么呢这一路上呀我希望呢大家把一颗“安心”交给我小罗，把“放心”暂时保存在赵师傅那，我和师傅呢也会努力送大家一颗“开心”的。

出门在外老婆交待：少喝酒、多吃菜、听老婆话、跟导游走„„

最后呢讲大家记一下我的电话，135********，是全球通的哦，随时随地好沟通嘛„„ 今天我将带领大家一起游览道教圣地武当山，让我们一起去领略她秀丽的自然风光和浓郁的道教文化。

武当山位于湖北十堰市境内。面临碧波荡漾的南水北调源头丹江口水库，背依苍莽千里的原始森林神农架，景区面积方圆八百里，实测为312平方公里。秦汉以后置郡县皆以武当为名。

武当山它头戴三顶桂冠：“国家AAAA级风景名胜区”、“中国道教第一山”和“世界文化遗产”。它融风光旖旎的自然景观、规模宏大的古建筑群、历史悠久的道教文化和饮誉中外的武当拳于一体。分为：玄岳门、太子坡、南岩、金顶、琼台和五龙宫六大景区。

武当山四季景色各异，春季繁花似锦、夏季青山耸翠，秋季金桂飘香、冬季白雪皑皑。不管我们什么时候来，都可以欣赏它美的一面。有一句俗话说“天下名山佛占尽”，而在武当山却是道教一统天下。传说武当山金顶原来被无量佛占着，后来真武大帝修仙得道，出外云游到此，看到这里群峰林立，主峰天柱峰高耸入云，周围七十二峰俯首相向，形成了“七十二峰朝大顶”的奇观。真武大帝相中了这块宝地，便到天柱峰找无量佛商量借地，并提出只借八步即可。无量佛见他所要不多就答应了，没想到真武大帝法力无边，他从天柱峰顶走了八步，一步100里，八步竟占走了整个武当，从而赢得了永久居住权，武当山也因此成为道家的场地。

武当道观从唐贞观年间开始修建，到明永乐年间达到高峰。这里的建筑充分利用自然，采用皇家的建筑方式统一布局，集中体现了我国古代建筑艺术的优秀传统，于1994年被列入“世界文化遗产”之列，成为全世界的瑰宝。明成祖朱棣大力推崇武当道教，调集军民工匠30余万在此大兴土木，按照道教中“玄天上帝”真武修炼的故事，用十余年的时间建起了三十三个大型建筑群落。建筑线自古均州城至天柱峰顶，连绵四十华里，面积一百六十万平方米，宫观庵堂两万余间。他在这里祀奉北方神真武大帝，以佑护他这个北方起兵夺位的皇帝。据说真武大帝高大的身材，圆圆的脸庞，批发赤足的形象就是按永乐皇帝的模样塑造出来的。所以民间流传有“真武神，永乐相”的说法。皇家的大力推崇是武当山名声大震，成为我国的道教名山，吸引着各地的游人香客到此观光朝拜。

另外，这里不仅是道教的香火胜地，还是武当拳的故乡。中国武林历来有“北宗少林，

1 南尊武当”的说法，许多人都是未识武当山而先知武当拳。武当拳的创始人相传是明代著名道士张三丰，这点我想喜欢武侠的朋友可能通过小说大略了解了一些。据说他在这里修炼的时候看到鹤与蛇争斗的情景，受到启发，领悟出了太极十三式，他也因此被尊为武当派的开山祖师。

说了这么多，我看大家都有些迫不及待了，现在我们已经到了武当山脚下，请各位带好随身物品下车，我们转乘景区环保车，开始我们的朝圣之旅。……

现在我们我们来到的是乌鸦岭停车场。因古代这一代乌鸦成群，黑压压一片，朝山进香的香客来武当山时，都要准备些包谷、米花等。到了乌鸦岭就把食物撒向万丈深渊，亲切地喊到：“乌鸦快来接食！„„”众乌鸦展翅飞来，张口接住食物。这就是武当山著名的动八景---乌鸦接食。岭北侧原建有乌鸦庙，已废，乌鸦被武当道教视为“神鸟”、“灵鸟”、“吉祥之鸟”，象其它动物一样受到保护，不允许人们伤害。为什么乌鸦会受到武当道教此般推崇呢？相传，真武大帝在入山修道时，有乌鸦引路；修炼时，有乌鸦报晓。因此，真武得道成仙后，便封乌鸦为灵鸟。

中国古代的信士、香客认为，凡是登金顶，必须先经过南岩，从南岩宫南天门穿过才算正途，武当山天门虽然很多，而南天门却极为少见。这是因为在古代，人们都认为南天门是天的外门，进入南天门，才算进入了天界，而在武当山的建筑中，天界就是指金殿。

好了各位贵宾，我们现在来到的便是南天门，南天门，建于明永乐年间，砖石结构，道教宫观建南天门，以象征天阕，成为人间与仙界的桥梁。我们现在穿越的是小天门，现在大家看到的是碑亭，又叫龟驮碑。为什么武当道庙都建有碑亭呢？这源于传说，当年朱棣吃了败仗，被敌军追至江边，前面大江阻难，后面追兵不断。朱棣想，如果此时有船多好啊，话说完只见江中游来一只巨龟。龟曰：“你站在我背上，把马牵上。”当追兵赶到时，他已过江，大难不死。朱棣说道：“一旦我登基做了皇帝，一定重重谢你。”朱棣当皇帝后，开始封臣，唯独忘了封乌龟。此时乌龟前来找他，于是就想封它，可始终不知封什么好，想来想去，最后封它做了传令官，因此，龟就驮着皇帝的圣旨直到今天。

大家向上看，那儿有一块岩石悬空突兀，宛如一只石虎，龇牙咧嘴，威风凛凛，这里便是俗称老虎岩的崇福岩。岩顶有一处岩石类似巨人足迹，清晰可见。

沿绿荫蔽日的“神道”进入龙虎殿，两扇高大厚实的木门启合有声，悦耳动听，宛如“金鸡凤凰鸣”，这是南岩闻名的一景。穿过龙虎殿，是一方石墁地院落。院中尚存一口六角水井，井口有精雕石栏，名曰：“甘露井”，井水清凉甘冽，深不可测。据说，从古至今，无论是人马云集，还是天遇大旱都从未干涸，被道教视为“金津玉液”，奉为“圣水”。相传，饮之可祛病御疾。古往今来，香客、信士均以饮此井之水为荣。查阅志书发现，武当山的高道、长寿道人均出自南岩。在武当山有“山高水高”之说，无论是武当之巅，还是五龙之顶均有清凉甘冽，长年不涸的井池，这山巅之处何以有泉水？相信大家对武当山奇特的地形地貌和道教风水学了解后，会受到启发。大家现在登上层层丹墀（chì）饰栏崇台，来到的是玄帝殿（也叫元君殿，又称大圣南岩宫）遗址。36座精雕石柱础、石雕流云琼花图案的须弥座，残垣断（），历历在目。今天我们所见到的是在原有基础上，按实物大小重新修复的玄帝殿。（2004年6月28日，玄帝殿修复工程正式开始，于2006年9月28日正式对外开放。）出玄帝殿后门，视野豁然开朗，只见彩云绕万仞危岩，岩上悬松如绿云轻荡。凭栏下望，岩下深险莫测，碧流波滚，令人惊心动魄。在这个危岩峭壁上，镶嵌着一排殿堂亭阁，有“楼阁悬空”之势，这里就是南岩石殿，在我国建筑中堪称一绝。在此行走，有种“振衣身在斗边行”的感觉。

道教讲究长寿，追求今世的幸福安宁。摩崖石刻“福寿康宁”四个醒目的大字，既诠释着道教信仰的真谛，也十分附和人们生活追求的心理，几百年来吸引了无数的游人香客。然而，很少有人知道在这弥漫着和谐、清平、淡泊气氛的四字背后有两个千古之谜：红色告诉您这是宫廷血腥斗争的产物；字体书法告诉您这四个字出自两人之手。

我们现在来到的是皇经堂。大家请看皇经堂墙壁上，横刻“福、寿”两字，为五代末

2 宋初著名道士陈抟在此炼睡功时所书，因而字是横着的，故在道家养生中有“睡寿卧福”之说。“南岩”碑刻为明代驸马都蔚沐昕亲书；“福、寿、康、宁”四字，运笔刚健浑厚，有“颜筋柳骨”之风。由于摩崖的风化，这四字多年来一直被误认为王愚所书。其实，大家认真细致的辨认，便会发现“寿”与“福、康、宁”在书法上有不同之处。据考证，“寿”字为明嘉靖十六年（1537）王愚所书。“福康宁”却是嘉靖二十七年礼部尚书武英殿大学士夏言所书。可惜的是摩崖上夏言提名已经风化，故这四字被误认为王愚一人所书。

明朝中叶，明王朝度过了自己的黄金时代，开始走向衰败。昏庸的嘉靖皇帝面对四面楚歌的政局，不整顿朝纲，振兴大业，却受宗教影响，迷信神灵，认为神能拯救一切。封武当为玄岳，祈真武大帝护国佑圣，掀起了一股“玄岳治世”的热潮。夏言是个小官（吏科），由于他生来机敏，认准了皇帝心理，于嘉靖七年上书主张“分祀天下”，建议修筑大型祭坛，这一建议果然得到了皇帝的赏识，夏言立即被擢为侍读学士，接着便青云直上，升为礼部尚书，成为皇上的亲信。

由于全国上下到处筑坛祭神，以至于道观林立，但全国各地灾祸不断，田园荒芜，饿尸遍野。朝廷中一些清醒的官吏为拯救社稷，竭力反对X仙之事。作为才子入阁的夏言，为了表达自己与皇帝一条心，就派了亲信弟子王愚上武当山祭祀真武大帝。王愚上山的主要任务，是将夏言亲笔书写的“天子万年”四个大字，上供神灵（这四字刻于武当山南岩石殿后），祭祀完毕，王愚趁机挥笔写下了一个“寿”字，匆忙之中将年号也忘记题写了。王愚为什么写“寿”字呢？原来他是为嘉靖皇帝祈寿，希望通过同路方士向皇帝传送自己忠君的信息。

嘉靖皇帝很快知道了这次祭祀活动的全部过程，极为赏识夏言，夏言成为明王朝中第一人臣加封上柱国的人。遗憾的是。事情都不是一帆风顺的，统治阶级内部的政治斗争异常尖锐、残酷。嘉靖二十年，由于“遭宫婢变”，皇帝从此“移居西内，日求长生，效庙不亲，朝讲尽变。”奸臣严嵩暗中联合同党设计相斗，使夏言连连失利，接着又在皇帝面前大进谗言，终于使夏言获罪。

夏言遭贬后，严嵩继续向皇帝进谗，等待夏言的命运将是诛灭九族。这时，夏言只有通过神灵来拯救自己，他最大的心愿就是希望神灵能赐给他一个安“宁”太平的日子，有个健“康”的身体，落个幸福的晚年，就是当前最大的“福”气。他虔诚的亲笔书写了“福康宁”三字，并派专员送上了武当山。

夏言的祈祷，终于唤起了嘉靖皇帝的恻隐之心。嘉靖便下旨，宣告夏言“复少付兼太子太师礼部尚书武英殿大学士，仍赴阁办事。”此时夏言威信仍高于严嵩。夏言性格耿直，看不惯朝中那些飞扬跋扈的人，便斥逐奸党，包括严嵩的儿子严世蕃在内，“夏言欲发其罪，严嵩父子长跪榻下泣谢。”夏言怜严嵩老臣，故没治罪。谁知酿成大错，反被严家父子及其奸党暗算，嘉靖皇帝终于经不起挑唆，在嘉靖二十七年三月，夏言重新获罪，冬十月，落了个弃市的悲惨结局。

夏言的“福康宁”三字，刚好于王愚的“寿”字相谐成趣。 南岩宫，全称“大圣南岩宫”，位于南岩，因其南向金顶而得名，道教尊为真武得道飞升之圣地。南岩宫有“气吞泰华银河尽，势压岷峨玉垒高”的之境，为武当山“三十六岩”之首。观赏南岩必须分清晴雨远近，还得依据四时节令。晴天观山景，峰岭奇峭，林木苍翠，美不胜收；雨天观仙景，云缠雾绕，虚无飘渺，晃若蓬莱。近处观险景，上接碧霄，下临绝涧，险象环生；远处观画景，亭台楼榭，玲珑剔透，眩人眼目。此外在南岩有春观花、夏观树、秋观叶、冬观雪和正观崖、侧观峰、早观金、午观银、晚观火、夜观水之说。

南岩宫始建于元代，唐宋之前已有道士在此建茅庵、石室修炼。宋理宗（公元1225-1264年）时曾昭令在南岩建造宫殿，因工程难度大，没能如愿。元世祖至元二十二年（1285年），武当道士募捐营建南岩“天乙真庆宫”宫殿，历时二十七年，建成玄帝石殿、圣父母殿等殿宇祠庙百余间，元仁宗延佑元年（1314年）赐额“大天乙真庆万寿宫”；明永乐

3 十一年（1413年）重建，明嘉靖三十一年（1552年）殿宇扩建到460间，占地面积9万平方米。

南岩石殿，又名天乙真庆宫，元至元二十七年（1290年）建，为石砌仿木结构建筑，面阔、进深均为3间，殿顶铺着石板瓦，梁、柱、门、窗、斗拱等全部用青石雕凿而成。整个石殿结构精巧，雕工精细，重达数百吨，堪称为“中国古代建筑史上的一绝”。殿内正脊桁上楷书阴刻“国泰民安”、“风调雨顺”；其内立有四根石雕圆柱，倚岩筑神龛，供奉着许多铜铸饰金灵官像，高尺许，神态各异。被世人称为“挂在悬崖上的故宫”。该殿是如何建造的？可谓千古之谜。

我们现在来到的是南岩两仪殿，殿壁上嵌着闻名遐迩的天下第一香----龙头香，又名龙首石。石长2.9米，宽0.3米。且不说这个重达百吨的石头是如何被安装上去的，单就古代龙被视为圣物，可是这个经镂雕、浮雕、圆雕等手法雕凿而成的两条神龙及祥云，龙头顶着个香炉，却被香客冒天下之大不韪，踏在脚下朝拜金顶，这本身就是个谜。从前许多香客冒险进龙头香，坠崖殉命者不计其数。清康熙年间，总督蔡毓荣下令立“禁烧龙头香”碑，劝戒人们不要烧龙头香，并设栏加锁。这到底是因为坠崖殉命者不计其数被封，还是因为触犯了“龙颜”而被封呢？

南岩石殿内现供奉原始天尊、玄天上帝、四御（玉皇大帝、北极紫薇大帝、勾陈天皇大帝、后土皇地砥）、灵官等神像数十尊，多为明代御制铜铸饰金，庄严肃穆，神奇各异，气韵生动，殿旁木制神龛内，盘着一条丈余长的金龙，张牙舞爪，附着一位粉面星眼，圆庞朱唇的少年和衣而卧头枕金龙，神态自若，这就是著名的“太子卧龙床”。相传，太子入山修炼时，夜间睡觉忘不了人间杂事，紫气元君便送给他一根龙头拐杖，嘱咐他睡觉时放在身边，以定心安神，后来台子成仙，拐杖便成了龙床。石殿壁间环列铁铸饰金500灵官像，是国内罕见的道教群组塑像。

大家站在这里看一下远处那美丽的山崖-----飞升岩。飞升岩，景色绝佳。上建有“梳妆台”、“飞升台”。台前豁出一石，名叫“试心石”，为什么叫试心石呢？

相传，古时候有一对孪生兄弟，生的一样机灵，长的一模一样，人们都分不清谁是老大，谁是老二。

老大忠诚老实，好事做尽，坏事不沾；老二恰恰相反，好吃懒做，打墙挖洞，偷鸡摸狗，一个劲的做坏事。

一次，老二听说隔壁主人都去串门走亲戚了，便乘黑夜去偷东西。刚撬开那家的窗子，把头伸进去，哪知暗暗躲在下边的主人，一锥子戳瞎了他的左眼，使他成了独眼龙。 从此以后，这对兄弟，谁是老大，谁是老二，一看便知道了。 老大劝老二说：“古话说，为人不发冲天志，永堕苦海作下流。你就狠心改过自新吧。 老二吃了苦头，又听这些暖心话，很感动，连声称“是！”老大见弟弟回心转意，自然高兴，便领上老二到武当山朝山敬神，表示悔改。兄弟俩在路上结交了一位老大爷。

那老大爷白发苍苍，佝偻着腰，头上长了一个包，背着一布袋沉甸甸的东西。老大爷说，他过去当过大盗，如今要作好人，布袋里装的是以往偷来的宝，准备作为香火钱，献给真武大帝。

老二看他也是同路人，便把自己的身世、打算告诉了他。 老大爷说：“神仙喜欢知过改过的人，单恨言行不一的阴阳货。”这时候，从他布袋里滚出两个大元宝，“叮当”一响，落到了地上。

老二看着白花花的元宝，估计有二十两，能买很多酒肉，能受用一年半载的，不由心里直痒痒，恨不得伸手拣起，装进自己的荷包里。

老大抢先拾起了大元宝，交给老大爷：“您的东西掉了，请装好。” 老大爷说：“好心人，你拿去用吧。” 老大说：“不是我的，我不要。”强扯硬拉，又把元宝塞进了老大爷的布袋里。 老二心里骂老大：“竟怕银子咬手，天下哪儿有这样的大傻瓜啊！”

4 说来也真怪，那老大爷摆着大路不走，偏要走悬崖峭壁上的羊肠小道。老大步步紧跟，小心扶持，生怕他摔着了。老二也寸步不离，却在心里打着小算盘；这么多财宝，能落到我手里才好啊。

来到了飞升台，老大爷已累的汗流浃背，便放下了布袋，想找点水解渴。老大请老大爷坐地休息，自己为他讨水去了。

老二见四面没人，装满财宝的布袋伸手可得，便突然猛推一掌，把老大爷推下了万丈深渊。

老大讨水回来，不见了老大爷，经追问，老二才承认自己下了毒手。他非常气愤，也很后悔，觉得不该亲信弟弟，致使老大爷丧命。他怒指老二说：“骂你，脏了我的口，打你，脏了我的手，你就在这尘世害人吧，我陪老大爷去了！”纵身跳下了万丈悬崖。

这时，天空突然一亮，飞来一朵白云，托住了老大。老二见老大跳崖，反倒高兴起来，他快活的说：“哥哥你找死，就莫怪弟弟我吞独食了。”转身就去搬那一布袋宝贝，哪知那布袋却变成了一块大石头。

“哈哈哈！”半空里传来了老人的笑声。老二抬头一看，老大爷和老大都站在云头上。老大爷指着布袋变的大石头，笑道：“我背的本来就不是宝贝，而是一个试心石啊。”

从此以后，南岩的“试心石”就远近知名了。

石下悬崖千丈。相传，真武得道升天时，曾在此梳妆更衣，故名。十堰市摄影家银道禄在拍摄武当风光时，偶然发现“天然真武梳妆”像。你若仔细端详，的确逼真传神，这为飞升岩又增添了神秘的色彩。

大家看这边的石壁上挂着金钟、铜磬，大家可以在此用硬币击打，相传，击中金钟、铜磬的人定会交上好运。

好了，现在给大家15分钟的休息时间，15分钟后在甘露井前集合，我们一起品尝甘露圣水冲泡的武当道茶，欣赏一下茶道艺术表演、了解武当茶道文化。

我们的旅程马上要结束了，罗导也要跟大家说再见了。临别之际没什么送大家的，就送大家四个字吧。首先第一个字是缘，缘分的缘，俗话说“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家两天的共处，算算也有千年的缘分了！接下来这个字是原谅的原，在这几天中，罗导有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声对不起了！再一个字就是圆满的圆，此次行程圆满的结束多亏了大家对我工作的支持和配合，小罗王说声谢谢了！最后一个字还是源字，财源的源，祝大家的财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，今天好，明天好，现在好，将来好，不好也好，好上加好，给点掌声好不好！

推荐第7篇：湖北十堰野人洞导游词

野人洞导游词

各位游客：

大家好！我是景区导游员刘丽凤，很高兴为大家讲解。

房县素有“九地”之称：女娲炼石补天地、原始人类活动地、尧子丹朱居住地、炎帝神农尝草地、周朝太师食邑地、帝王将相流放地、战争年代根据地、神秘野人出没地、得天独厚旅游地。今天，我们来到了神秘野人出没地、国家4A级风景旅游区——野人洞。

千百年来，神秘的野人在这里出没，亲历与野人搏斗的殷洪发老人就住在野人洞的后山上。这里紧靠着神农架，山峦叠嶂，沟壑纵横，溶洞密布，是解谜探险的旅游胜地。

野人洞是传说中野人聚居住的山洞，洞中有许多野人活动的遗迹和有关野人的故事和传说。洞长2000米，分上下两层，中有200级的天梯相连，全程落差150米，终年恒温14℃左右。石柱、石笋、石幔、石莲等溶洞景观。自1992年发现该洞以来，经过开发建设，特别时采用了大量现代科技手段，使野人洞更加灿烂夺目，是我国具有全新创意的主题溶洞。

擂鼓厅：现在来到的是野人洞的“擂鼓厅”。大家看，在茂密的树丛里，有一座传说中的野人王城堡，眼前有大大小小的石鼓，这里是野人王击鼓聚众的大厅。传说野人王就在这里擂鼓号令，聚众抗御外敌，战鼓一响全洞共鸣，各路将领招之即来；野人部落集会欢庆时，也在这里敲鼓狂喊。你听！这就是震撼野人洞的擂鼓声和呐喊声，野人在敲鼓，野人王在怒吼，野人们在狂呼乱叫，狂蹦乱跳，声浪冲击岩壁，传遍了整个溶洞。在激烈的鼓点和狂野的吼叫中，还可以听到来自四面八方的阵阵回声。

野人寝宫：现在，我们来到了野人洞中最富丽堂皇的“野人寝宫”，野人王就在这里居住和接待来访的客人。你们看！一道道垂挂着的五彩帐幔，一层层高悬着的缤纷纱帘，装饰豪华，摆设讲究，镶金藏宝，堆金砌玉，显现出了寝宫的华贵气派。

野人王就侧卧在帐幔垂帘之中，顺着光束，大家可以看到石床上的朦胧的卧影，这就是睡梦之中的野人王。旁边有众宫女侍候，周围有一盏盏精美的宫灯，缤纷的霓裳彩光神奇般地时刻变幻，调和出无比温馨与浪漫。

面对寝宫有一片美丽的椰林，挺拔的树干，高高的书冠，圆圆的椰果，椰树下有野人王平时待客的酒柜、酒壶和酒杯，美酒飘香，瓜果甜美，闲居在洞天寝宫中的野人王真可谓其乐无比。

过了野人寝宫，我们来到一片原始森林，森林中藤萝缠绕，古木参天，这里常有野人出没。据史料记载，有多人多次在野人谷镇周围的森林里发现过野人，1974年5月1日，在附近居住的村民殷洪发，上山砍柴与野人遭遇，展开搏斗，曾经轰动全国，神秘野人的科考活动就是从这里开始的。

天河厅：穿过原始森林，我们就来到了野人洞中最壮观的天河厅，也是野人沐浴的地方。迎面飞瀑从天而降，气势磅礴，瀑布似流金泻玉，又如银河落九天。看天河流水，清澈似镜，山水树林在水中形成了美丽的倒影。九寨黄龙圆舞曲般的五彩池在天河重现，成为了野人洞的一大奇观，专家们又把“天河厅”称之为野人洞中的“洞天仙境”。大家可以在这里拍个照，留个影。

由于野人洞里有像“天河厅”这样优美的生存环，因此，野人部门长期居住在这里，野人王和宫女们还常常到这里洗浴。一次，野人王在天河迷上了正在沐浴

的美女野人海力，海力不从，野人王从下洞到上洞四处追寻海力。美女野人的故事在上洞中还有更多美丽的传说。

前面不远就是通往上洞的天梯。每一段天梯都有一个平台，供游客登梯途中休息，并且，还可以在这里观赏天坑无底深渊般的险景。各位游客请注意登梯时的安全，看好脚下，还要注意头顶别被碰着。

野人脚印：现在我们到了上洞。请大家看这里，这里有一个用栏杆围起来的野人脚印。请大家不要触摸它，尽量保持它的完好。据传说，野人脚印的来历有这样一个故事：野人王为了追寻美女野人海力。从上洞找到下洞，又从下洞找到上洞，由于有天坑阻隔，上洞和下洞间只能从洞外绕行。当野人王在上洞听说海力正在下洞时，忘记了天坑险阻，蹬足一跳，跌入坑底，不仅跌伤了双脚，还在上洞的天坑口，留下了一只深深的脚印。

林中清泉：一片仿佛像小树林似的钟乳石景中，有小小的一池清泉，因此称做“林中清泉”。美女野人海力因惧怕野人王的霸占，不敢去下洞的天河沐浴、洗衣，只能偷偷地到林中清泉来。在这对面还有一景叫做“美女晾裙”，就像是刚洗好的漂亮女裙晾挂在上边。

这里的景很美，有石幔的后面、曲折的石林里，也是美女野人海力躲避野人王而藏身的地方。这里的景色又很雄伟，有一石冲天的“擎天柱”，并有威武的石狮守护，顶上看“红灯高悬”，狮头有滴水成坑。大家看这里，石狮头上有一个小坑，是长期滴水而形成的，足见水滴石穿的自然功力。

神龟厅：眼前的这个厅叫做“神龟厅”。据说当初因为有神龟保佑，才把野人部落引进了野人洞栖息，因此，神龟就成了野人的图腾。“神龟厅”比较真切地

表现出了神龟戏水的情景，同时又有许多美丽的传说和吉祥、添寿的吉言，如“乌龟长寿”，所以又称为“长寿厅”。请看，这里就像一个乌龟的头伸向大厅。再看岩壁上又有乌龟的形象，又有许多大小不同、姿态各异的“神龟”塑像，有的在相互嬉戏、有的彼此叠起、有的缩头酣睡、有的仰脖饮泉，奇形怪状，千姿百态，成群结队，实属罕见。

在神龟厅旁有一条通道，可以走向一个尚未开发的岩洞，里面有酷似一头犀牛的钟乳石景观，非常精彩。传说这是野人王带领部族打猎时的猎物，一直把它关在密洞里。有兴趣的游客可以进去看一看，因为洞口低矮，只能趴下身体，匍匐前进。如果想看，就只得委曲一下，爬着进去一睹犀牛奇观。

洞中迷宫：这一片景观叫做“洞中迷宫”。树木、山石、曲径，不同形状的钟乳石构成了一个奇怪的迷宫，迷宫中 的点点亮光，忽明忽暗，更给人以迷茫的感觉。迷宫有许多条可以穿行的路径，也是容易迷失方向的地方。从这里往上可以绕道走出迷宫。这一带有许多姿态各异的钟乳石景观，如有“仙人指路”、“洞中垂帘”等丰富的石景。往上走就看到了“洞中迷宫”另一侧的宫门，它和刚才下面看到的迷宫道路是彼此相通的。游客也可以从这里进去探索迷宫。

绝壁之吻：这是一对奇特的钟乳石，一个从上面向下生长，另一个从下面向上生长，它们之间快要互相碰在一起了，只差不到一寸的距离，大家称它们为“绝壁之吻”。钟乳石是千年长一寸，我们期待着它们早日亲热地相吻在一起。

犀牛望月：这里有一块石头，很像一头小犀牛，它是和那头老犀牛一起被囚禁在密洞里的，刚才偷偷地跑了出来，在这里抬头望月，思念亲人呢。所以，叫做“犀牛望月”

野人三兄弟：面前一块巨石上，矗立着三块亲密相聚在一起的钟乳石，叫做“野人三兄弟”。当初野人刚进洞定居的时候，常常受到洞外豺狼虎豹的袭击。有 一次，大哥布鲁和两个弟弟带领手无寸铁的族群，凭着勇敢精神，用树干、石块和群起怒吼的办法，竟把凶猛的野兽吓退了。从此，野人洞就有了比较安全的居住环境，布鲁也成为了野人部落中的英雄。

野人英雄布鲁三兄弟，一次又一次抵御了猛兽的攻击和异族的侵袭，为了庆祝战斗的胜利，为野人兄弟修建了这座凯旋门。

美女野人：大家往这边看“美女野人”，这就是美丽的野人少女海力，她被野人王追寻而躲藏到了这里。少女海力的脸颊，修长的身段，纤纤的玉臂和艳丽的筒裙，真是妙不可言。她躲在角落里不敢出来，她思念着她的情哥哥英雄布鲁，希望能和布鲁相聚在“情人会”。

情人会：接下来是一个充满温馨的美丽洞景“情人会”。这里的钟乳石都俩俩成双地站立于地面，好像一对对热恋中的野人，彼此相拥或相吻着站立在一起，因此取名为“情人会”。不知道美女野人海力和英雄野人布鲁是否能在这里相会。我们祝他们的爱情美满幸福，愿天下的有情人终成眷属。

寿桃山：穿过情人会，我们就要到达野人洞的上洞口了。站在上洞口外的平台上往下看，群山起伏，森林绵延，满目沧海，气象万千。大家看下面这座山，叫做寿桃山，很像一个大寿桃，据说孙悟空从王母娘娘的蟠桃会上偷了许多仙桃，想带回花果山，给儿孙们品尝，路经这里的时候看到野人在洞口玩耍，不小心掉了一个蟠桃在这里，就成了眼前的寿桃山。

朋友们，美妙的时光总是短暂的，到此，野人洞的观光旅游就要结束了，感谢大家对我工作的支持与配合。大家可以步行或是乘滑道下山。野人洞是神奇“双野”中的

推荐第8篇：十堰郧西

我的故乡——郧西

我的故乡是个上好水好人好的地方，虽然这里不是很富裕，但我热爱这里。 郧西县位于湖北省西北部，汉江上游北岸。北邻陕西省商南、山阳、镇安3县，西南邻陕西省旬阳、白河两县。郧西县地处鄂西北山地，属秦岭东段。除东部天河沿岸为海拔250～500米的丘陵盆地外，大部分海拔在700～1200米，西北部的湖北大梁(金盆梁)，海拔1832米，为县境最高峰。汉江流经南部边境，有天河、金钱河、仙河等支流自北向南注入。郧西县按1990年人口普查总人口为502995人，10个民族，分别与1982年人口普查数比，汉族增加44328人，增长9.76%，其余9个少数民族增加364人（其中回族343人，藏族4人，苗族1人，壮族1人，布衣族1人，朝鲜族1人，满族9人，瑶族3人，土家族2人。）

郧西县地处鄂豫陕三省交界处，属于鄂西北边塞顶点，南临汉江天险，北靠秦岭山脉，西南接川陕边境的大巴山脉，东以郧县为邻，四周均为大山所围，境内间有不少大小不等的村落平川。地势西北高，东南低，史称“依山带江。”

从地理上讲，郧西县处于华北自然区域和华中自然区域之间，是过渡地带，属于“副热带北界大陆性季风气候。”特点是：四季分明,雨量适中（一般是700-800毫米，除个别自然灾害年代外），日照充足，气候温和，无霜期长，严冬时间短。最适合人类生活和动植物的生长。由于东西部地区跨度长（长115公里），全县气候不够平衡，有较大差异。如庙川（今湖北口）金银山10月可以下雪，而县城人还在穿夹衣服。全年平均温度为15.4度（这是最理想的），最高是7月为27.8度，极端高温为41.9度，极端低温是元月份，月平均为2.5度，年均日照为1.874小时。无论温度和日照都是很理想的基数。

郧西县总面积3509.6平方公里（耕地约70万亩，占11.4%；林地260万亩，占49%；可放牧荒山70万亩，占11.4%；水产面积1万亩，占0.02%，其它面积（包括沙滩、水面、村庄、道路、崖石等）135万亩，占25.6%。郧西县大小山头6500多个，其中比较高的有篙山、黑山头、黄龙山、天堂山、娘娘山、白崖寨等38座，均为秦岭山脉。其中千米以上的中山（泛指高山）64座（含1200米以上高峰）。郧西县平均海拔800米左右，最高的郧西大梁楸木沟垴1853米，最低是归仙河的度高垭子1.57米。郧西县河流大小3000多条，汉江流域经我县西南9个乡镇，长125公里外，其余较大河流有金钱河、天河、归仙河、泥河、兰河、仙河等。这些河流中50公里2条，30—50公里12条，5—10公里以下的山沟1438条，还有毛沟小岔1941条。

郧西有非常悠的历史和灿烂的文化。

郧西是恐龙的故乡。 2006年，在郧西县城西下北隅村的金银山，修建银武高速公路时，发现了白垩纪时代的恐龙蛋化石群，化古成土红色。 郧西是古猿人之家。公元1976年7月，在郧西神岭白龙洞发现了八颗古人类牙齿化石，经中国科学院考证，此化石距今约45万年到100万年，早于北京周口店猿人.被命名为\"郧西猿人\".其考古点和\"郧县猿人头骨化石\"出土的地点相距约三十公里。 2007年，考古工作者又在郧西黄龙洞发

现了距今4至10万年的猿人牙齿化石，填补了亚洲没有4至10万猿人化古的缺环。

郧西拥有各种丰富的资源。

一、矿产资源量大品优。现已探明有矿产50余种，其中金属矿25种，非金属矿23种。

二、林特资源品种繁多。得天独厚的秦巴山区的温和气候，赐予各类林特品种最佳生长条件，使郧西的林特产品在全国榜上有名。桐油产量达1244吨，居全国第二位，被誉为“油桐之乡”；黄姜基地居全国之最，年产量占全国三分之一，研发的黄姜病虫害防治技术、黄姜有性繁殖技术、黄姜直接酸解技术填补了国家空白，获得国家专利；烟叶质量与希腊并列世界第一，成为全国第一个香料烟基地，香料烟年产量过万担；杜仲基地挤身全国“四大杜仲基地”之列，芝麻油、绿豆、红小豆，享誉省内外。郧西县山斟野葡萄酒业公司、山斟牌野葡萄干红酒获省第八届消费者满意产品称号。

三、水能资源潜力巨大。郧西县有大小河流1557条，其中30公里以上的有５条，长江最大的支流汉江沿境而过，纵贯南北的金钱河、天河、仙河属汉江一级支流。全县年平均流量10.3亿方，可利用水量24.3亿方。水能理论蕴藏量64.5万千瓦，可开发63万千瓦。

四、农产品资源丰富。郧西县以黄姜、蔬菜、烟叶、畜牧为主的特色产业基本形成规模化。其中：郧西县一直把黄姜产业作为县域经济支柱产业来培植，致力于做大做强，形成了龙头企业＋产业协会＋基地＋农户的黄姜产业化经营格局。目前，全县18个乡镇（场、区）有307个村、2109个组、74394个农户发展黄姜，约有35万人、15万个劳动力参与种植黄姜，黄姜基地面积达17尤亩，年鲜姜产量可达12万吨。黄姜加工企业发展到12家，皂素实际生产能力达650吨/年，其中龙头企业－－湖北百科皂素生产能力达300吨。全县各组黄姜产业协会共有217个，其中县级1个，组级16个，村级200个；会员63155名，其中县级93名，乡级16786名，村级46276名，形成了县、乡、村三级协会网络。现已注册登记了“郧西牌”黄姜商标；制订了黄姜系列标准，并由湖北省质量技术监督局2002年8月14日批准发布，填补了多项国内空白，使郧西真正成为“中国黄姜之乡”和全国黄姜产业第一大县。蔬菜种植面积15万亩，实现产值1.8亿元；烟叶种植面积2.2万亩，产量2046吨，实现税收426万元；畜牧实现收入

2.1亿元；新建以核桃、板栗、柿子、茶叶四大骨干品种为主的林特基地

3.4万亩。农村经济总收入达16.7亿元，比上年增长9.9%，农民人均纯收入为1580元，比上年增长3.53%。

五、旅游资源丰富

“牛郎织女”神话来自郧西，湖北省郧西县中部，有一条由北朝南流向的蜿蜒河流，叫天河。 天河发源于秦岭东南部陕西照川，全长69公里，是汉水的重要的支流之一，流经郧西62.7公里。天河东边是杨家河、归仙河，西边是美女河、仙河，正好与天象对称。而天河边的石公公、石婆婆、悬鼓观、天池庵等景点却都与星象图相反，说明了郧西人对冲破天河阻隔的期盼。有天河，就有牛郎织女的传说，就有独特的七夕民俗。在郧西，人们将牛郎织女忠贞不渝的爱情故事代代相传。老人时时告诫后辈：男儿要像牛郎一样勤劳、质朴、善良、挚着，女儿要像织女一样智慧、忠贞、

节俭、孝顺。这条天河仿佛一下让人迷失，不知该从哪哪里游走。因为郧西的天河是有灵性的，她完全充当了导游角色，天河的方向就是人想要去的方向。每年农历七月初七，人们过“乞巧节”。那天，妇女们组织开展各种劳动竞赛，以在竞赛中提高技艺。夜幕降临，人们来到河边燃放河灯，顺河漂流的盏盏河灯，寄托着人们对逝去亲人的哀思，承载着人们对家庭、亲人的祈福，同时，也是在为牛郎指路以尽快与织女相会。“河灯亮，河灯明，牛郎织女喜盈盈”的民谣，在郧西县境内广为流传。

白龙洞猿人遗址，会把你带入远古石器时代；走铁山寺、弥陀寺和柳州古城，游悬鼓青嶂、天地映月等郧西古城八景，你会心旷神怡，浮想联翩。龙潭河旅游风景区是郧西县新近开发的旅游景区之一。其位于郧西县羊尾镇，坐落在两省（鄂、陕）三县（郧西县、郧县、白河县）交界处，景区东西长20公里，南北宽12公里，面积达64平方公里。与襄渝铁路、老白公路、汉江水路紧紧相连，临近白河、胡家营、将军河3个火车头。距：十堰98公里，白河县城10公里，安康240公里，襄樊320公里，交通十分便利。景区以自然的瀑布群和古代蔡伦的火纸作坊群为主景，经过自然山、石、岩、沟、洞和树藤、花、草、果、竹以及人文景观的古建筑群装点，景色优美、特色鲜明、风貌古老纯朴、空气凉爽清新。景区内共有天光一线、银河飞泻、龙女出浴、龙潭泻月、龙子击鼓、贡爷古居、千年古镇等60多个景点。大、中、小客车均可直达景区内，是游乐、休闲、避暑、度假之理想去处。

这些年来，郧西的经济发展越来越快。

2009年，完成地区生产总值26.5亿元，同比增长13%，实现财政收入15393万元，其中地方一般预算收入9300万元，分别增长21.8%和15.1%，农民人均纯收入和城镇居民可支配收入分别达到2930元和8830元。工业经济快速发展。全年完成工业产值26.5亿元，入库税金7500万元，分别同比增长31.8%和13.9%。全年新增规模以上工业企业5家，全县规模以上工业企业总数达到35家，规模以上工业企业实现增加值3亿元，同比增长20%。武当水泥、全盛实业等亿元工业项目建成投产。出台了《郧西县工业园区入园企业管理办法》，精诚汽配、神风公司等企业入园工作取得实质性进展。黄姜生态科技园和矿化工业园建设顺利推进。

农村经济持续发展，惠农政策全面落实。全年实现农业增加值9.2亿元，同比增长5%。特色产业建设不断推进。播种蔬菜22万亩，实现收入

3.8亿元。新建桑园5000亩、自动烘茧线1条、小蚕共育室80个、养蚕专用房320个。新建山羊养殖小区22个，生猪“150”、山羊“1235”、黄牛“165”养殖户分别达到105户、492户、90户，畜牧产业收入达到4.7亿元。新建林特基地6万亩，巩固改造老基地2.8万亩，总产值达到1.6亿元。烟叶种植3.35万亩，产量7.2万担，实现收入4624万元。培训农村劳动力1.1万人，转移农村劳动力14.42万人，劳务收入实现9.4亿元。五龙河新农村示范区启动建设。重点贫困村建设目标顺利完成，当年减少贫困人口1.5万人。完成年度移民后扶项目59个，落实了2330人的南水北调外迁移民安置点，启动了陡岭子库区滑坡灾民搬迁安置。

旅游开发成效明显，五龙河景区试运营并通过国家4A级景区评审，龙潭河景区旅游公路完成路基改造，上津古城旅游开发取得进展，天河七夕文化开发纳入鄂西生态文化旅游圈建设项目，全年完成旅游建设投资6800

万元，接待游客18万人次，实现旅游经济总收入7000万元。商贸流通日趋活跃，全年实现社会消费品零售总额17.2亿元，“万村千乡市场工程”辐射18个乡镇（场、区）70个村。金融服务力度不断加大，信用生态体系建设得到加强。

我相信郧西的明天会更好！

推荐第9篇：十堰函件

2011年1-5月十堰函件发展情况简介

今年一季度出台了专门函件发展意见，在省公司局计划基础上，高定目标，收入力争在今年突破1389万元（省公司1350万元）。其中现业724万元（函件局本口632万元），县局665万元，市县比例为52:48。贺卡700万元，非贺卡计划689万元，目标700万元。

截止5月18日下午，全市实现业务收入865万元，进度62%，其中非贺卡165万元。贺卡已经全额列收。

计划上半年实现非贺卡收入370万元， 累计收入达到1070万元，进度达到 75%以上。1-5月我局函件主要以非贺卡竞赛为主线，重点围绕数据库商函、账单和广告三大项目和校园、旅游、节庆三大市场。计划旅游市场实现收入100万元，校园市场100万元、节日市场100万元，媒体收入150万元，账单收入150万元。

主要亮点：

1、旅游项目。于4月11日在郧县青龙山地质公园举行十堰市春季旅游产品推介会暨邮资门票合作签约仪式，本次会议由十堰市旅游局、十堰市邮政局、郧县人民政府主办，由郧县旅游局、郧县邮政局、郧县青龙山地质公园承办。现场签约两家。并且在二季度对全市A级以上景区实行门票、商函、邮品全方位清理和上门营销。目前已经开发的景区门票有东风公司总装厂、武当山年票、公务接待票、龙泉寺门票、人民公园门票、房县双野门票、丹江净乐宫门票等景区门票8种，年实现收入预计100万元。

下一步重点：

门票（武当山太极湖、博物馆，十堰市九头山、赛武当、丹江太极峡、郧西五龙河、龙潭河，竹山女娲山等），在单独突破的基础上，拟联合旅游局学习河南局的做法，集结成册，常年销售。

风光明信片：按照吕总的要求，在6月初发行《灵秀十堰——十堰最值得您去的十个地方》本册式明信片的发行。计划全市首批发行5万册，售价20元，主要联合旅游局组织旅行社导游销售。

大力挖潜武当山旅游市场。5月底完成调研，出台支撑政策，包括函件市场的分类营销政策、营销人员加强，自有营业网点购买，设备及特殊营销政策的支撑等。计划利用今年下半年的启动，在明年武当山函件市场能够突破100万元。

2、校园项目。书信比赛已经启动，与公安局禁毒支队联合开展，全市积极实现收入30万元、招生商函已经在5月份启动，已经实现收入近10万元，预计5-8月项目实现收入30万元。毕业留念册、校园成绩单已经能够在部分县局取得突破。

3、建党90周年项目。合计有联合开展项目竞赛，计划实现项目收入180万元。其中函件计划80万元。目前已经开发东风公司党员几年有着1.35万份，实现收入13.5万元，联合河南印刷厂开发《党建伟业》邮册，客户已经预定1450册（东风商用车700册，俊发公司300册，农行50册，房地产100册，丹江200册，书信比赛奖品100册），实现收入29万元，目前正在联系加印第二批，预计该邮册实现收入40万元。联合集邮开发《我爱北京**》主题邮折，预计实现收入4万元；做好《光辉历程时代先锋》明信片册的销售，全市要货640册，收入56320元。

4、数据库商函。市局召开了直邮产业链研讨会，汇集十堰城区最著名的媒体、广告公司和印刷公司，并在1-5月成功与20多家印刷企业签订直邮合作协议，主攻汽车、房地产、旅游、内刊商函，预计1-5月实现商函收入近50万元。（内刊商函清理40多家，年可实现固定收入30万元。）拟定在6月份开始筹备成立十堰直邮协会。

5、账单：实行责任制。全年计划150万元。1-5月18日实现收38万元，成功开发公积

1金、税务、建行、电力账单；

6、成功涉足户外广告经营，竹山局实现户外广告收入12万元，竹溪、丹江已经报批，预计实现收入15万元。下一步账单重点：公积金账单力争7月份开始邮寄半年账单，建行账单全面接管，邮储账单30万元；保险账单拟在6月份召开全市保险账单推介会，首先从与在邮政合作的保险突破。

6、媒体广告。目前已经成功开发竹山（两批）、竹溪、丹江三个县局的户外广告，实现收入20万元。市局正在完善手续中，计划年内实现收入30万元。

市局开始在全市筹备视频广告，已经一次性采购视频广告设30台（县局24台，城区6台，首先宣传邮政业务，下一步着手对外招商，力争年内形成收入10万元一以上。2

推荐第10篇：湖北十堰

湖北十堰“劈山造城”成本250亿 政府举债陷困境 各地新闻南京报业网-南京日报周慧2013-01-24 00:

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[导读]“湖北十堰千亿造城15万亩”引发争议，当地官员称报道数据有误。媒体统计称十堰劈山造地成本约250亿，但项目进行7年后招商回报堪忧，政府债务严重加剧，当地欲通过建立房地产公司回笼资金。

“如果不挖山，十堰就真变成废城了。”十堰市国土资源局一位负责人说。当地政府带着这种理念，从2006年开始劈山造地，预计在其后的两个五年计划整理山地12.5万亩。在计划进行7年之后，却突然因为新型城镇化讨论，引起外界争论。

当地近年土地供应计划显示，85%的供地性质系工矿仓储用地。十堰意在完成东风汽车等总部外迁后的产业复兴。市长张维国对本报记者说：“之所以争议，是因为他们没去过，不了解背景和效果。”市委书记周霁也对本报记者谈到，外界的许多评论，没有考虑土地出让后会带来收益。

本报记者实地调查显示，十年间的土地整理成本大约在250亿元。这一数据系用当地国土部门官员介绍的山地整理成本的中位数值（约20万元/亩）进行计算。而这些成本若均匀摊销到

10年中，即每年新增土地整理成本约25亿元。这一成本如何消化，相关债务可否持续，是十堰完成产业布局前的现实问题。

七年过后，若单从政府对应土地开发的财政实力看，这项计划前景仍然不明。十堰市财政局从2011年开始公布市级土地出让金收入，此后三年预算均未超过20亿元。2006年至2010年则均低于10亿元。若加上县级政府土地出让金收入（依照其出让金分成比例估算），目前还很难与土地开发的成本持平。而政府一般预算收入中，直接注入土地开发的资金亦难带来结构性变化。

但是若以当地确定的基准地价和供地结构看，上述整理成本是否可以覆盖，则取决于今后土地招拍挂市场的行情。与中国其他城市类似，十堰土地一级市场开发计划，也系于当地投融资平台。其中包括十堰市城市基础设施建设投资有限公司（以下称“十堰城投”）这一市属平台，和约10个县级政府注资的企业。2010年一项数据显示，其占据了全市金融机构贷款余额近40%。但2013年开始后，土地融资、代建回购（BT）等手法正受到中央政策限制。

2012年开始，十堰更大力度推动多种企业直接融资渠道。而土地出让后的产业落地情况，则是十年计划成功与否的关键。此外，在正在进行的湖北省“两会”上，大体量开发在生态环境方面的遗留问题，也引起一些与会代表委员的关注。

挖山和产业抱负

十堰的冬季，山城雾霾笼罩。市区随处可见“违法开山必禁”的条幅。女出租司机抱怨，视线极差，早上8点都要打灯防追尾。沿着发展大道走3公里，挖土机轰鸣作业，挖出的土堆，又被吹出山的轮廓。挖山后的南方山村，白茫茫一片，不小心说话，满嘴沙子。

就已过去七年的土地开发计划，十堰市政界也存在多种声音。本报记者在当地采访了当地财政、发改、招商等多个部门和参与投融资运作的人士，并在湖北省“两会”中与当地主要党政领导进行交流。

公开资料显示，上一五年计划期间，十堰共整理山地6.5万亩，第十二个五年计划，十堰市计划再开山造地6万亩，按照“中部生活，两翼生产”大格局，十堰市采用 “东拓、西进、北扩、中优”战略，提升城市空间承载力，城镇化率达到50%。

针对此前有媒体报道的“十堰千亿造城15万亩”，十堰市委书记周霁接受本报记者采访时回应：“十堰接受社会监督，不是坏事情，另外这个事儿说的不实，这数额（不准确）„„”

而十堰市国土资源局一位副局长的理解是，“规划仅仅是规划，我个人认为很难达到。” 由于十堰在2005年存量用地已近临界，从近两年新增供应计划看，十年计划应该在正常进行。当地2012年国有建设用地供应总量1475公顷中，工矿仓储用地为1305.7公顷，占比约88.5%。2011年工矿仓储用地也占89.5%——工业园区是新增用地上的主要项目。

十堰工业新区管委会一位负责人告诉记者，“万亩工业园”是天时地利人和的结果，没有经过林业、国土部门批复程序的即是违法开山，而万亩工业园是有省里批复的。现在市里在查“三违”，违法开山都是没有经过批准的。

上述国土局副局长也强调，挖山是经过中央以及湖北省批准的。从2007年开始，十堰模式从“小打小闹”到大面积推山。开山造地的十堰模式，又叫“工业梯田”、低丘缓坡土地综合开发利用模式。

对于外界热议的“生态破坏”，该副局长无奈表示，希望媒体多去园区看看。他称，十堰开发以未利用地为主，国家是鼓励开发的。以往不利用山地，则会占用耕地，挖山反而腾出大量耕地。新开发山时，也占用耕地，占15%到16%的比例，现在大概占到13%。低于国家三部委规定的问责“底线”——15%。

十堰市委书记周霁接受记者采访时也说：“生态第一，我们开小山，留大山，开荒山，留青山，做低丘缓坡的治理。”

当地多个政府部门宣称，“十堰模式”多次获省级和中央级表扬，中央媒体多次报道，重庆、广东等地陆续来考察取经。包括国土资源部徐绍史部长曾用“震撼”二字描述这些新增土地。

上述国土资源局副局长惋惜称，以往因没有一块儿平地，错时了很多招商的机会，非常遗憾。“我们不是造城，是发展工业。”十堰山地开发的是由一个点，到一条线，最后到一个面。

他说，过去的开发种方式比较慢，星星点点，不成规模。最后为了发展需要，建工业园区，把原来公司在中心城区占用的土地让出来，这还不够就“退而进山”。

十堰因车而建，因车而兴。上世纪60年代，因备战需要，小山沟开天辟地，建起了湖北二汽，十堰市随后成立。十堰市国土总面积中约92%是山地，素有“九山半水半分田”之称。2003年，东风集团总部从十堰搬至武汉。

融资急跟进

“现在发展什么都需要用地。”上述国土局副局长说，“十堰模式可以复制，在相同条件的山区。但最难的是资金的问题。”

相对江汉平原来说，十堰市在开发土地上，要增加诸多成本。据十堰工业新区管委会工作人员介绍，以新区万亩工业园为例，开发每亩地价格在20万到22万左右。从全市的情况来看，国土部门负责人介绍，最高每亩地22万，也有10多万的。

若当地每年开山10000亩，需要成本接近20亿元。而在财政条块内，土地整理资金一般由土地出让金对应支出。其他公共财政收入一般涉及较少。当地近年财政预算报告也显示，除土地出让金外，其他资金直接用于土地开发的并不多。

上级财政中湖北省为表支持，从2011年起每年拨款6000万，此外还有几千万地方债分解资金。

财政局和国土资源局官员均表示，开山挖地的资金，主要是由十堰市城市基础设施建设投资有限公司融资而来。在2012年4月份的十堰城投债募集说明书摘要显示，时任公司董事长张维国，为当时的常务副市长（现为市长）。常务副董事长、董事分别是现在的市政府副秘书长、市发改委主任、国土资源局局长、财政局局长等。

十堰城投公司一位中层告诉记者，近些年城投公司还债压力也非常大。公开数据显示，截止到2011年底，十堰市城投公司共向金融机构融资32.85亿元，银行贷款余额22.64亿元，BT融资规模22.04亿元。4年内，市城投公司需支付银行贷款本息和BT项目回购资金38.51亿元。在不新增加融资的前提下，年均还款9.63亿元。

2012年，十堰城投共筹集到位资金总额19.8亿元。另外，2012年城投公司投资的项目有27个，投资总额为16亿元；偿还银行贷款本息6.11亿元，包括利息1.8亿元；支付BT项目回购金4.29亿元，包括利息1.01亿元。

近日十堰市城投发布的资料显示，2013年主要目标是：力争多渠道筹集资金75亿元，其中：银行融资20亿元，二期城投债15亿元，BT融资20亿元，实现土地收入20亿元；收储土地5000亩，整理土地2000亩，出让土地1000亩以上。

就此高价成本，记者采访十堰市委书记周霁。周否认了这一说法：“这个跟一亩地百十万比呢？不谈这个（出让）价格，这肯定是不准确的。”

债务链条

“政府出让地是赔本的，开发对财政有压力，但政府是长远来看的。”一位当地处级官员以东风重卡为例，一年的产值几十个亿。

一位市发改委官员也透露，十堰要发展，招项目，就必须挖山造地，直接结果就是政府债务严重加剧。“具体账恐怕只有高层清楚。”他表示。

十堰市委书记周霁回应称：“这个关注角度很好，是在帮助我们地方一方面规避风险，一方面关注生态。”对于具体债务情况，周霁称：“这不存在（债务），我们每年有审计报告，可以负责任地告诉你们。我们鼓励多种（融资渠道）。”

记者到十堰市财政局获悉，十堰城投的债务直接对政府负责，财政局无法提供相关财务报表。2010年开始，国务院多次要求地方财政部门编制地方政府性债务情况表。

“发行债务的规模到底有多大，我不清楚。”十堰市财政局一位副局长说，“地方政府需要通过负债来发展，这块儿十堰跟一些大城市没法比。”他表示，全国也都是这个情况，地方财政数据只是部分公开，债务方面没有公开的。

记者采访十堰市人大财经委以及十堰市城投公司，均未获得相关债务资料。十堰市城投一份汇报材料中，对2012年的债务情况总结称，政府融资临界点正逐步逼近，还本付息高峰期已经到来并逐步扩大，按照目前静态测算，2013年还本付息将达到18亿元，根据新的融资情况，年还本付息将达到20亿元。另外，当地以贷还贷格局没有从根本上打破。

对于湖北省各地方政府的债务情况，湖北省统计局副局长叶青(微博)对本报记者说，这并不在统计局的统计范围内，债务应该不是每年都有的，但是最近几十年来，情况不断加剧，引起关注。

叶青建议，十堰市作为老工业城市，工业基础好，应该抓好时机，发展工业。目前很多地方政府已经是越借越多，骑虎难下，只能咬紧牙关，把值钱的东西都拿去抵押，不断加快投资，然后形成规模效应，尽快收回效益。

招商回报堪忧

十堰市于去年8月份成立招商局，招商引资有系列优惠政策，包括土地税收等，全民招商进入新高潮。按照上述国土局副局长的说法，对于工业园区的土地，政府招商引资是贴钱出让的，靠出让土地偿还挖山债务，基本不可能。

他给记者算了笔账，按照国家规定的标准，出让工业用地每亩不得低于16.8万元，而十堰市在面对大额投资时，土地出让价格一般在5到8万，政府财政补贴近十万，凑齐每亩不低于16.8万。

1月16日，在近十堰市东风征梦工厂不远的一个工地上，一位老工人，站在一个千余平米的大坑边，用“正”字记录，挖走的每一车土。三四天时间，近20辆挖土机同时施工，大山腰斩成千余平米的深坑。“知道什么叫愚公移山吗？十堰就是挖山挖出来的。”这位工人说。

据十堰工业新区管委会一位负责人介绍，这就是十堰著名的万亩工业园，在十堰最大的山地整理项目。据了解，十堰西城区规划面积69000亩（46平方公里），其中十堰工业新区作为核心区域规划面积22500亩（15平方公里），均由万亩荒山劈成。该项目是市委、市政府拓展城市发展空间，打造区域性中心城市示范区的希望之地。

十堰市工业新区管委会相关负责人告诉记者，举债挖山，通过招商引资，发展地方工业，从长远来看，增加地方税收。对于张湾区的万亩工业园的税收情况，她则表示，因部分企业刚刚办过来，税收还挂在其它区，一时还难以统计。但就目前来看，招商不愁新，A园和B园已经招满，B园今年开始招商。对于招商引资情况，十堰经济开发区招商局一位负责人则表示，招商困难，不愿多谈。

十堰市某部门曾对全市工业园区做过一个调查，一参与调查的负责人透露，工业园区入驻情况很不乐观。“符合政策要求的三分之一都不到。”他坦承，有些不好的项目也能做，浪费了并不宽裕的土地，然后再开山，而山也是有限的。对于全市工业园区的招商情况，他认为市里比县里稍好。但市里的西城区工业园来说，也很难说是成功的。至少现在从税收上还看不出来，但从签约的协议上来讲，是很好看的，实际差距很大。

还债之路

“只要有地，就不怕。”十堰市城投一位主任告诉记者。目前十堰市融资，百分之六十以上是依靠土地储备融资。

去年末，财政部、发改委、央行、银监会联合发布“关于制止地方政府违规融资”的463号文件，严禁直接或间接吸收公众资金违规集资，并提出“不得授权融资平台公司承担土地储备职能和进行土地储备融资。”

十堰市发改委官员表示，此举使城投融资渠道变窄，前不久的一次会议上，有官员提出，现在除了融资，还要造血。所谓造血就是成立房地产公司。

十堰城投2013年的一个重要举措即是，在融资渠道变窄的情况下，启动实体经营，结合城中村改造、新区开发、农民集中上楼安置项目，全面铺开以房地产开发为主要内容的实体经营工作，成立相应房地产公司，全面进入土地二级市场开发。

记者从十堰市经信委获取一份最新的全市工业运行的材料来看，因今年全国汽车市场进入了“微增长”时代，商用车产销量下滑，预计2012年全年完成规模以上工业增加值47.5亿元，与年初全市下达的59亿元任务相差11.5亿元。

十堰市某部门一位参与过工业园区调查的负责人分析，举债挖山造地，通过招商发展工业经济的思路是好的，但是工业园区发展的实际情况，却令人堪忧。

特约记者 周慧 十堰、武汉报道

第11篇：十堰年鉴

2011年十堰年鉴：对外经济贸易 概述

【外贸出口增幅全省第一】2009年，在全省外贸下降14.8%的形势下，十堰市外贸出口实现1.89亿美元，比上年增长47%，增幅全省第一。出口规模相当于十堰市历史正常水平的四倍，比2004年翻了两番多，由全省的第14位前进到第10位。发展扩大外贸出口队伍，全市又有53家企业获准开展进出口业务，十堰市取得进出口经营权的企业达到317家。支持企业奋力开拓国际市场，通过参展参会已达成出口意向2500万美元以上，并进一步开拓中东、非洲、拉丁美洲等新兴市场。加大重点企业支持力度，整车和轮胎出口大幅增长，整车出口达到6491辆，创历史新高。加强农产品出口基地建设，扩大农产品出口规模，争取国家、省中小企业开拓国际市场等政策性资金300多万元，支持花仙子魔芋制品公司、伏龙山珍食品公司、武当山珍食品公司、房县聚达食品公司等企业加快产品升级换代。

【利用外资增长25.3%】2009年，全市利用外资实现5733万美元，比上年增长25.3%；利用十堰境内外资金达到68.6亿元。分别在北京和深圳成功举办南水北调中线核心水源区—十堰（北京）推介会、十堰（深圳）投资贸易洽谈会，精心组织接待上海企业家考察团和深圳企业考察团来堰经贸洽谈。从签订的56个重点项目进展情况看，已有18个项目实现履约，到位资金4.95亿元。通过实行重点项目领导责任制、重点项目联络员制度，简化办事程序，提高工作效率，加强工商、外管、国税、财政等部门联合，为全市外商企业提供优质服务，赢得外资企业的广泛好评。（朱军）

对外贸易

【扩大外贸出口队伍】通过召开企业座谈会，网络在线宣传，组织企业参加省、市统一培训等各种方式增强企业开拓国际市场的意识。尤其是通过加大对东风实业公司和十堰经济开发区的政策宣传，企业开拓国际市场的意识得到普遍提升，外贸出口潜力得到显现。开发区外贸企业由过去的4家猛增到65家，2009年的出口额实现2580.6万美元，较上年同期增长134.8%，显现出巨大的发展潜力。东风实业公司、双星东风轮胎公司、平云工贸公司的外贸出口实现重大突破，分别达到4044万美元、4218万美元、2087万美元，分别比上年增长136%、56%、30.7%。2009年又有53家企业获准开展进出口业务，全市取得进出口经营权的企业达到317家，其中，出口过千万美元的6家、过百万美元的18家。

【组团参加中国进出口商品交易会】4月15日至5月7日，第105届中国进出口商品交易会（广交会）在广州举行。展会期间，市平云工贸公司、市吉星照物资贸易公司、十堰伏龙山珍食品开发公司、十堰山海合锐汽车配件有限公司、竹山拓兴天然石材有限公司、竹溪天宝创立板石有限公司等6家企业分别在汽车馆、户外展地、建材馆、食品馆等8个展位展示汽车及零部件、大理石和板石、香姑木耳等十堰市优势系列产品，参展企业数和展位数为历年之最（所有参展企业展位费均得到减免）。共结识来自中东、非洲、南美洲、欧盟等地区客商近千人次，累计意向成交853.6万美元，其中商用车意向成交562.6万美元。同时，利用展会期间的出口企业座谈会、内外贸企业对接洽谈会、相关国家和地区组织的投资贸易说明会等多个渠道，组织神农蜂语、竹山圣水茶场、平云工贸、伏龙山珍等一批有出口意愿的相关企业积极搜集筛选国际市场供求信息，精心准备样品资料，主动与外商联系洽谈，争取更多出口订单。10月15日—11月4日，第106届中国进出口商品交易会（广交会）在广州举行，此次展会，湖北武当山八仙观茶场、十堰渝川食品公司、十堰吉星照物资贸易公司、竹溪天宝创立板石公司、十堰先马实业有限公司、十堰市驰田汽车有限公司等6家企业分别在食品馆、汽车馆、建材馆等

11个展位展示汽车及零部件、茶叶、食用菌、盐泡茶、板石等十堰市优势系列产品，共结识国内外客商1114人，累计意向成交2467万美元。其中，十堰吉星照物资贸易公司与叙利亚客商签定首批价值40万美元10台整车出口合同；竹溪天宝创立板石公司与阿联酋、意大利等国客商签订6万美元的石材出口合同。市商务局将组织引导企业参展参会作为有效应对国际金融危机的重要举措之一，大力支持市属企业有针对性参加春秋两季广交会、东盟博览会、高交会等一系列国际国内知名展会，不断挖掘十堰市企业开拓国际市场潜力，千方百计巩固和扩大出口规模。

【整车和轮胎出口增长】2009年全市整车出口达到6491辆，创历史新高。加大对双星东风轮胎公司的服务力度，为企业核发《联网监管企业加工贸易业务批准证书》。该企业找准国际中低档产品市场定位，出口猛增达到4218.9万美元，较上年增长50%以上。

【阿里巴巴外贸营销专题会在堰举办】11月10日，在堰丰宾馆成功举办阿里巴巴外贸营销专题会。此次专题会由十堰市商务局组织、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司武汉办事处承办。参会商务部门和企业达60余家，共有70多人参加此次会议。会上，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司武汉办事处的资深汽车整车及配件专家就当前国际整车及零部件市场做出透彻的分析，畅谈十堰市的汽车整车及零部件出口的优势和面临的挑战及前景，讲解外贸企业如何利用电子商务平台来发展和扩大海外市场份额等热点问题。营销专题会的成功举办，标志着十堰市汽车整车及零部件的海外营销将通过电子商务平台进入一个崭新的发展阶段。

【农产品出口质量和规模扩大】争取国家、省中小企业开拓国际市场资金等政策性资金近300多万元，支持花仙子魔芋制品公司、伏龙山珍食品公司、武当山珍食品公司、房县聚达食品公司等企业加快产品升级换代，奋力开拓国际市场，进一步做大做强。连续两年全市农产品出口突破千万美元。招商引资

【2009南水北调中线核心水源区—湖北十堰（北京）推介会】3月26日，以水会友、借水传情的2009南水北调中线核心水源区—湖北十堰（北京）推介会在北京新世纪日航饭店隆重举行。推介会由湖北省人民政府主办，十堰市委、市政府承办，旨在向国家部委和京津冀受水区人民汇报水源区生态保护和经济社会发展情况，以期增进了解、加强合作，实现南北互济、共同发展。推介会上，京能集团、天津奥利、河北邦原等知名企业与十堰市签订水电、汽配等合资合作项目39个，项目资金达84.2亿元。同时，签订旅游市场合作协议4个。

【十堰·深圳投资说明会】6月12日，湖北十堰·深圳投资说明会在深圳市马可波罗好日子大酒店隆重举行。十堰与香港、深圳、浙江、珠海、福建等地客商签约投资合作项目30个，总投资额66.09亿元。签约项目涉及生命科技、汽车机电、武当文化、生物医药、旅游产业、矿产开发等多个领域。十堰独有的政策优势、产业优势、土地优势、区位优势、开放优势引起与会的深圳市企业投资者联合会、沃尔玛中国投资有限公司、美国加州洛克麦德有限公司等来自世界500强、中国500强企业的普遍关注，他们对十堰发展前景十分看好，表示愿意到十堰投资兴业。投资说明会上，深圳中美康士生物科技公司与十堰市太和医院签订树突状细胞疫苗的制备及其临床应用项目建设协议书；香

港鑫童投资管理公司与茅箭区人民政府签订纳米材料项目建设协议书；深圳国融信合投资有限公司与张湾区人民政府签订节能环保产业示范基地项目建设协议书；美国洛克麦德公司与十堰市规划局签订上海路建设用地开发项目协议书。香港天时国际集团、世界华人总裁俱乐部等企业分别与郧县、丹江口市、竹溪县等签订水电、矿产资源开发、旅游度假、工业生产投资合作项目。

【深圳企业投资者联合会来市考察】7月6日，深圳市企业投资者联合会·十堰投资恳谈会在世纪百强大酒店举行。会上，各县（市、区）与深圳企业家代表团成员就项目对接进行积极洽谈，初步达成十堰·深港工业园合作建设协议。计划三年投资50亿元，年工业产值达到150亿元。市建委、交通局、城投公司与深圳市建筑工程股份有限公司总经理夏可夫就交通建设项目达成一致意见；市人民商场董事长贾国启与深圳铜锣湾百货有限公司董事长陈智就商贸合作项目进行积极洽谈。考察团一行先后实地考察茅箭、张湾、十堰经济开发区的工业园。

【上海湖北商会考察团来堰】5月28日，上海市湖北商会回省投资考察团十堰投资恳谈会在世纪百强大酒店举行。上海市湖北商会表示，十堰交通便利，产业特点鲜明，资源丰富，汽车工业基础厚实，蕴藏着巨大的商机，发展前景十分看好，是一个投资兴业的好地方。会上，各县(市)区与上海企业家代表团成员进行一对一的项目对接洽谈，并初步达成合作意向。考察期间，上海市湖北商会副会长、中建三局东风装饰设计工程公司董事长张绪海向郧西县湖北口桃园沟小学捐赠10万元，用于学校公路建设。

【市委书记在京成功招商】3月10日，在北京参加第十一届全国人大第二次会议的全国人大代表、市委书记、市人大常委会主任陈天会专程拜访全国人大代表、新兴铸管集团董事长刘明忠，双方就新兴铸管集团在丹江口市利用钒资源兴建丹江口市科技工业园有关事项进行商谈。新兴铸管集团是国资委直属国有上市公司，利税在国资委管理企业中排名25位，是央视评比的最具潜力的上市公司之一，产品远销91个国家和地区，占全国65%的市场份额，公司下属冶金、轻纺、重工置业等几大板块。该集团在发展战略中拟依托丹江口市丰富的钒资源，兴建以钒深加工为主的丹江口科技工业园。该项目依托新兴铸管先进的制造科技和市场经验，充分挖掘丹江口市以钒为核心的金属矿产资源优势，生产钒合金、以钒为关键材料的储能电池以及新能源动力汽车。项目总投资30亿元，分三期建设，最终形成以加钒高强度低合金钢、特种车辆装备、储能动力汽车及零部件为核心的产业集群，实现销售收入过百亿元。（朱军）对外经济合作

【竹山县成为全国外派劳务基地县】2008年10月21日，竹山县在职业技术集团学校举行外派劳务培训教育中心揭牌仪式。近几年来，竹山县委、县政府积极实施“开放活县”和“走出去”战略，大力开展对外经济技术合作，把外派劳务工作作为一项重要产业来抓，外派劳务人员达1500多人次，外派劳务收入9400万元，成为国家验收和认定的全国外派劳务基地县。2009年，竹山县向利比亚等国输出劳务319人，占全市外派劳

务总数的近50%，呈现出由零散型低层次向集团型高层次外派发展的良好势头。2009年，全市外派劳务699人，超额完成年外派650人的任务。

【外派海员工作启动】6月16日，全市2009年度外派海员工作会议在市商务局召开。会议传达《商务部、外交部、公安部、国家工商总局关于实行外派劳务招收实行备案制的通知》等文件精神以及省商务厅关于开展外派海员工作的指示精神，会议要求各县市区商务局要进一步加大宣传力度、强化组织措施，加强与各外经公司的联系沟通，力争在全省招生计划减少、招生质量提高的情况下保质保量完成全年招生任务。通过积极向省商务厅和有关外经企业争取支持，市商务局已争取省外派海员指标185个（其中，二年制海员140个，三年制海员45个），经培训合格后，海员年均收入将达到9万元左右。

【对外投资】以促进民营企业开展国际经济技术合作为重点，争取省商务厅、国家商务部的支持，积极引导、帮助十堰美格奈特进出口贸易公司投资100万元在越南合资开办成功汽车有限公司，进一步扩大十堰市汽车产品在越南及东南亚地区的市场份额。目前全市在海外投资的企业已发展到3家。（朱军）

海关

【2009年进出口形势分析】据海关统计，近两年，十堰外贸出口快速发展，出口规模从2007年的6440万美元上升到2008年的1.2亿美元，增幅高达92%。2009全年，十堰外贸出口异军突起，十堰进出口总额20222万美元，同比增长37.2%。其中进口总额1994万美元，同比增长-16.2%；出口总额18228万美元，同比增长47.4%。2009年十堰出口值过千万美元的企业共计4家：东风实业（十堰）车辆有限公司、双星东风轮胎有限公司、十堰市平云工贸有限公司和东风特种汽车有限公司，货车和轮胎为十堰出口主打产品。由于全球性的金融危机愈演愈烈，对实体经济的影响尤其是对外贸企业影响巨大。十堰市对外贸易发展情况初步走出低谷，可以用“触底反弹”来概括。（崔强）口岸

【概况】全年，出口1.8亿美元，同比上升47%。进出口总额达19994万美元。全年协调组织查验单位就地查验出运4996个标箱，81075吨进出口货物，货运量同比增长14.9%。组织检验单位就地受理报检业务2543批，货值37288.8万美元。其中出口2459批，出口货物以汽车和轮胎为主，出口汽车21415辆，出口轮胎135.9万套；进口货物以成套设备为主，共进口84批，货值1994万美元。为货主上门服务290多人次，接待来客来访260多人次，现场解答和解决疑难问题100多个，为企业降低成本100多万元，帮助企业用足用活政策减免税费978万元，对十堰区域开放型经济起到积极地推动作用。

【筹建十堰出入境检验检疫局】成立以市长张嗣义为组长、市委常委张维国和副市长高勤为副组长的“十堰出入境检验检疫局筹建工作领导小组”；撰写《十堰开设出入境检验检疫局的可行性报告》；拟制《筹建十堰出入境检验检疫局的工作计划方案》；筹

建工作专班分别到省政府和湖北局征求对开设十堰出入境检验检疫局筹建工作的意见，十堰出入境检验检疫局的基础设施建设已经通过立项，并确定用地面积和建址方案；高勤副市长分别向国家质检总局和中编办汇报开设十堰出入境检验检疫局筹建工作，争取国家质检总局和中编办的支持；湖北局陈建东局长、汪建华副局长带领相关处室领导一行15人来十堰就筹建十堰检验检疫局工作进行考察调研，对筹建工作进行广泛的交流与协商，并达成共识。十堰出入境检验检疫局的筹建工作，已取得国家质检总局和中编办的支持，可望在下年初拿回国务院批文。

【十堰公路口岸的筹建工作】政府办、口岸办、土地局、规划局、交通局、海关等8个单位的负责同志现场考察铁路口岸白浪货场、白浪中路宏顺物流公司、亨运集团白浪物流中心，市口岸办分别到白浪中路宏顺物流公司和亨运集团白浪物流中心进行现场测量工作；召开8个相关单位负责同志参加的专题会议，对公路口岸的选址和筹建工作进行进一步的研究；完成业主筛选工作和总体计划方案，只等市政府审定业主和优惠政策，即可展开建设工作。（李文华）



第12篇：美丽十堰

美丽十堰

“推进绿色发展、循环发展、低碳发展，建设美丽中国”，“生态文明”独立成篇，与政治、经济、文化、社会并列，由四位一体转为五位一体。这无疑是十八大最大的亮点之一。如果说“美丽中国”是全国各地之美的综合表现，那么“美丽十堰”就是“美丽中国”的缩影之一。美丽中国令人憧憬，美丽十堰同样令人向往。

在日常生活中，“美丽”和“十堰”都是最普通不过的字眼，即使在平时偶尔谈起“美丽十堰”，人们也不会有过多的关注。然而，当市政府工作报告把生态文明建设放在突出地位，既求经济跨越，又要绿水青山，推进绿色发展，努力建设美丽十堰。这也意味着“美丽十堰”被赋予了新的时代内涵，蕴藏着多层寓意，发人深思、令人惊喜。

“美丽十堰”，一个古老而又崭新的名字。自远古而下，美丽十堰就呈现在一代代华夏儿女的眼前：这里是人类的发祥地之—，早在100万年前已有人类在十堰这块土地上生息繁衍；这里是远古三大文化——仰韶文化、龙山文化、屈家岭文化的交汇区；战国时期，七雄征伐，十堰归属常有变化，故有“朝秦暮楚”之说；这里是“东风车”的故乡，号称“东方底特律”的汽车城；这里是道教圣地武当山的所在地，青山环抱景色宜人的旅游城；这里是南水北调的源头——丹江口水库的所在地，水资源丰富的水都〃〃〃〃〃〃自然与人文相交织，现代工业与生态文明的相辉映，一二三产业联动发展，激励着一代代十堰人在开拓中不断进取、在进取中不断创新。

1972年建市以来，十堰见证了我国现代化汽车工业文明。汽车工业为城市发展奠定了根基、注入了灵魂，是十堰工业发展的历史脉络和工业文化根源，培育了“艰苦奋斗、无私奉献、勇于创新、兼容并蓄”的十堰精神，是“三线”建设中为数不多的成功范例之一。

2003年至2006年，东风公司两大总部相继“迁都”武汉，一时之间“废都论”、“空城论”甚嚣尘上。勤劳无畏的十堰人民励精图治、迎难而上，克服一切不利因素的影响，牢牢把握历史发展机遇，扭住汽车产业，壮大汽车优势，吹响“双亿工程”的嘹亮号角，二次崛起推倒\"废都论\"，重振车城雄风。

2007年，区域性中心城市呼之欲出，地处鄂豫陕渝四省市毗邻地区的十堰，拥有仙山、秀水、汽车城三张名片；特色产业基础雄厚、工业园区迅速崛起、城建大手笔浓墨重彩；区域医疗教育等服务功能强劲；丰富、独特的山水人文资源〃〃〃〃〃〃一项项战略犹如明灯指明方向、描绘未来，必将推动十堰实现华丽转身，成为秦巴山区腹地一颗冉冉升起的璀璨明珠。

2012年，颇具里程碑意义的一年，区域性中心城市上升为省级战略；市政府横跨四省五市取经考察，跳出十堰看十堰，跳出湖北看十堰，大手笔规划“三国两区一基地”、“一核多支点”的宏伟蓝图，迅速掀起建设生态滨江新区的高潮，建设“蓝天、碧水、绿地、宁静、洁净”的宜人宜居生态城，把政绩留在绿水里，把丰碑铸在青山上。践行大战略，推动大跨越，打造大山大水大人文。

“美丽十堰”的应时而生，有着崭新的时代意义，蕴藏着丰富的

时代内涵。

“美丽十堰”首重生态文明的自然之美。从“人定胜天”的万丈豪情到“必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念”。早春三月，草长莺飞、万木吐翠、春潮涌动，远山青如黛、路旁花似锦，汉江大桥如长虹卧波、江水清澈碧绿，郧县县城优雅沉稳，建设场景热火朝天，今日的喧嚣掀起扬帆起航的巨浪，明日壮美的新区画卷在脑海中激荡——“城在林中，水绕城行，山水交融，车在景中行，人在画中游”。十堰人民擂响了建设生态滨江新区的战鼓，翻开了生态文明建设的崭新一页。号角催人奋进、前景鼓舞人心，声音洪亮、步履铿锵，乘势而上、顺势而为，显山、露水、透绿、营城，为大十堰打造一个崭新的“浦东新区”，形成众人拾柴火焰高的建设局面。 “美丽十堰”彰显守住绿水青山之美，资源节约的朴素之美。悠悠汉水，巍巍武当，绿水润泽，青山环抱。调水北上如饥似渴，定位发展恰逢其时。珍爱自然，保护生态，使十堰大地蓝天长驻、青山长在、碧水长流。百里车城素有“九山半水半分田”之称，土地的瓶颈成为城市发展的最大障碍。痛定思痛，有了土地就有了发展空间。移山、填壑、造地，十堰不也是海阔天空！纵观十堰的发展史就是一部山地整理史，开近山留远山，开荒山留青山，功在当代、利在千秋，节约集约用地的“十堰模式”在全国推广。

“美丽十堰”体现科学发展的格局之美。筚路蓝缕开启区域性中心城市的征程，一路追赶现代化建设的步伐，从汽车产业一主独大到多元化产业格局鼎足而立，把握时代脉搏、追求转型发展、完成华丽

转身。外修生态、内秀人文，打造宜人宜居宜业宜旅的良好环境。 “美丽十堰”展现温暖感人的人文之美。美在山水，美在文化，美在历史，最美的是人。十堰市先后涌现的最美电工为保供电而殉职、最美搬运工用善举诠释大爱、最美女孩捐出打工钱帮助他人、最美的哥化粪池舍生救人、最美乡村教师几十年如一日背学生过河、最美公交女工为陌生婴儿喂奶等一批优秀人物，他们热心助人、乐于奉献，唱响了美丽车城的时代主旋律，弘扬了文明十堰的社会新风。他们用行动践行了什么是“最美”。

第13篇：十堰水利年鉴

2013年十堰水利年鉴

【概况】2012年，围绕建设区域性中心城市的目标和实施“一城两带”、“建设十堰生态滨江新区”战略，以防汛保安为中心，以民生水利、生态水利、景观水利、现代水利的理念为指导，深入推进饮水安全工程建设、水库除险加固、水土保持生态环境建设、中小河流治理与城镇防洪工程、灌区配套工程、水电工程、农村水电建设、山洪灾害防治非工程措施项目等八大建设，为十堰发展提供坚强有力地水利支撑。先后被省政府授予水利建设“大江杯”优秀组织单位，省水利厅授予社会管理综合治理先进单位等省市级共13个称号。

【完善治水思路】按照中央提出的“五位一体”建设的总体布局，结合十堰水利实际，提出打造十堰“五个水利”建设。即：平安水利、民生水利、生态水利、景观水利和现代水利建设。其中郧西县按照“防洪工程与城市景观相结合、水文化与七夕文化相结合、水利建设与城区基础设施建设相结合”的原则，精心打造“亲水型、生态型、环保型、景观型”的工程，被省水利厅确定为全省水利工作典范。

【争取中央和省对十堰水利投入】2012年全市各级水行政主管部门紧紧把握形势，抢抓各项政策机遇，把争取项目工作作为水利工作的重点。全市共争取各类大大小小水利项目158个，累计争取中央和省水利资金达10亿多元，比上年增长20%以上。连续六年保持争取国家和省水利资金位居全省17个市州前三甲。

【水利改革】根据2011年中央一号文件精神，各地落实从土地出让收益中提取10%用于农田水利建设，初步形成以政府投资为主导、社会投资为补充的水利投融资机制。召开十堰市健全和完善基层水利管理服务体系工作部署会，基层水利管理服务体系建设稳步推进。竹溪县、竹山县、郧县按照乡镇或流域落实水利公益性服务岗位。全市共核定设立乡镇水利管理站83个，核定人员238人，到位人员173人，经费均已纳入财政预算，2012年落实财政经费602.26万元。

【防汛抗旱减灾】2012年十堰市遭受“8·5”特大洪涝灾害，在灾害面前，市水利水电局干部职工积极应对，及时准确掌握各地水雨工情，积极为市领导指挥决策当好参谋，同时不断完善和坚持科学决策、应急处理、科学调度、部门联动这4大机制，将灾害损失和死亡人数降到历史最低。灾情过后，组织专业人员完成《“8·5”水利设施洪涝灾害灾后重建工作初步方案》编制工作，重点突出饮水安全、堤防、小农水及五小水利等四大建设任务。不等不靠，扎实推进水毁设施灾后恢复重建工作，全面解决受灾地区农村居民的临时饮水问题，启动水库修复工程和水毁堤防、护岸的修复等。

【水利八大工程建设】2012年全市争取各类水利投资累计达25.8亿元。其中：小农水14040万元，安全饮水18000万元，中小河流治理20000万元，水土保持9804万元，水库除险加固22000万元，水电代燃料11000万元，其他水利事业费3200万元，经营性水电投资160000万元。农田水利基本建设工程。全市共动工各类水利工程969处，完成各类小型水源工程1088口（眼），占计划的53%；新增防渗渠道287公里，占计划的54%；新增及改善灌溉面积8万亩，占计划的55%；完成47座小型水库加固，占计划的54%；完成河道治理32公里，占计划的53%；新建农村饮水安全工程解决18.62万人，占计划的82%；治理水土流失面积35平方公里，占计划的53%；新增及改造电站12座，新增水电装机2万千瓦，完成发电量5964万千瓦时，分别占计划的54%、53%和54%。投入机械18012台套，累计完成工程量1402万方、完成投工192万个、完成投资77381万元，分别占年度计划的53%、54%和54%。

【农村饮水安全工程建设】2011年冬到2012年春，全市建成集中工程159处，分散工程13处，完成土石方量129.9万方，浆砌石6.26万方，混凝土1.74万方，完成投资7822.7万元，解决18.62万农村居民的饮水安全问题。2012年度省水利厅、省发改委分三批下达十堰市共计21.68万农村居民、7.58万农村学校师生的饮水安全工程投资计划，总投资13128万元。十堰市共完工106处解决农村居民19.95万人、农村学校6.97万人，完成投资16866万元。

【中小河流治理】十堰市5条河流试点项目均已完成建设任务，共完成投资14682.37万元，其中丹江口市浪河盐池河镇河段治理工程在全省绩效考核排名中位居第一。十堰市有6条河流被纳入2010年—2012年治理项目计划。分别是：泗河流域马家河下游治理工程、郧县余河治理工程、竹山县洪坪河柳林新集镇堤防工程、竹溪县双河口治理工程、竹溪县水坪段防洪工程以及房县马栏河军店镇治理工程。截至年底，所有项目已全部完工，正在准备工程审计和竣工验收。其中房县马栏河项目和郧西县五里河项目（第一批5条试点项目）结合人文生态要求，树立山区中小河流治理的旗帜，在全省引起强烈反响。此外十堰市2013年至2015年度9条中小河流治理项目初步设计报告分别在4月份和9月份顺利通过省水利厅、省财政厅组织的技术审查。9条河流分别是：武当山特区芝河流域剑河段河道治理工程、竹山县铁峪河官渡镇段治理工程、高新区茅塔河中游治理工程、张湾区犟河流域西沟河河道整治工程、竹山县深河乡集镇段治理工程、竹溪县竹溪河中峰段治理工程、丹江口市芝河官山河段综合治理工程、郧县将军河鲍峡胡家营集镇段综合治理工程、房县大河近期治理工程。此外南水北调中线工程水源区5条河治理工程正在快速推进之中。

【水库除险加固】全市“新编规划”内24座重点小（1）型病险水库除险加固项目已完成投资1.05亿元，投资完成率99.5%。其中主体工程完工24座，投入使用验收10座。全市小（2）型病险水库纳入除险加固规划项目274座，其中重点小（2）型病险水库145座、一般小（2）型病险水库129座，重点小（2）型病险水库完成安全鉴定复核及初步设计审查144座，完成批复121座，已开工121座，完成投资1.33亿元，主体工程完工55座，投入使用验收11座。一般小（2）型病险水库完成安全鉴定复核及初步设计审查24座，完成批复3座。

【水土保持综合治理】2012年6月，国务院正式批复《丹江口库区及上游水污染防治和水土保持规划修订稿（2011年—2015年）》。十堰市丹江口库区及上游水土保持重点防治二期工程规划治理水土流失面积708.82平方公里，计划投资2.9亿元，中央投资80%，项目涉及五县一市三区18个项目区43条小流域。10月17—21日，省发改委、省水利厅在十堰市组织召开“湖北省丹治二期工程实施方案审查会议”，全市18个项目区实施方案顺利通过审查，实施方案现正在抓紧修改之中。省发改委以鄂发改投资2012[1232]号文下达投资计划7275万元，规划治理水土流失面积181.2平方公里，实施方案修改上报批复后即可于年内启动实施。2012年，全市完成水土流失治理面积120平方公里。同时对十房、十白、谷竹三条高速公路按照水土保持监测实施方案的要求，已经开始对监测点位进行全面布设，部分监测小区已经开始运行，观测收集数据等基础工作正有序开展，监测季报和年度报告已经送达建设单位。

【灌区建设和农田水利建设】以小型农田水利项目为切入点，大力推进小型大规模的农田水利建设，特别注重抓好农民看得见、摸得着、建得起的“家门口”水利工程，投入小、见效快的“实惠工程”。全年积极推进丹江口市江北灌区建设，重点督办长坪水库灌区建设。十堰市2011年度8个小型农田水利工程建设项目于6月前全部建成，共新增和改善灌溉面积13.07万亩，完成中央投资6325万元、省级配套4885万元，于10月24日完成省级验收。十堰市2012年度小农水项目省级以上投资达1.4亿元，首次实现小农水重点县全覆盖，也是全省三个实现全覆盖的市州之一。其中：丹江口市、郧县、郧西县、房县小农水重点县省级以上投资均为1600万元，竹山县、竹溪县均为2300万元，总计1.1亿元。丹江口市、郧西县、张湾区、茅箭区获得现代农业省级小农水重点县，省级投资额度均为500万元，总计2000万元；丹江口市、竹溪县追加为农村河塘整治项目试点，各500万元。截至年底，各项目已全面开工建设，已完成投资6823万元，占投资计划的40%。十堰水利局成功申报“大江杯”表彰，通过省专家组的集体评审，十堰市在全省表彰的三个市州中夺得第一名的好成绩。汇编资料共分6卷近4000页，图册270页近700张图片。

【水电工程建设】2012年，全市在建水电项目19处87.485万千瓦，年底投产6处55.842万千瓦，是半个世纪以来投产电站最多的年份。已经建成和正在建设的水电站总装机为247处共294.5971万千瓦，占可开发量的84%。重点项目潘口水电站已经全部投产发电。小漩水电站左岸厂房已经建起，正在进行右岸闸坝施工。龙背湾水电站正在进行主体工程施工。孤山水电站的前期工作取得突破性进展。

【农村水电增效扩容】2012年中央、省投资十堰农村水电增效扩容试点、小水电代燃料工程和水电新农村电气化建设项目。3个项目中央总投资为9526万元。一是较好地完成十堰市5个县8个电站列入全国农村水电增效扩容试点项目建设。通过市、县两级的共同努力，8个项目已于10月底通过完工验收，是全省第一个以市为单位整体通过的验收，受到省水利厅充分肯定。8个试点项目改造前装机容量为15490千瓦，改造后为装机容量为18470千瓦，新增发电量为2203万千瓦时，改造总投资为6015万元。同时，通过争取，十堰市又有68座老旧电站列入湖北省农村水电增效扩容项目实施方案，正在开展项目的前期工作。二是十堰市正在实施的以电代燃料项目的有6个，分别是房县高枧代燃料项目、郧县梅铺周湾代燃料项目、郧西县土门小水电代燃料项目、郧西县茅坪小水电代燃料项目和竹溪县桃源代燃料项目和泉溪代燃料项目。其中竹溪县桃源代燃料项目、郧西县土门小水电代燃料项目已经建成，准备迎接省级验收。6个以电代燃料项目总投资20841万元，其中中央投资6855万元。通过争取，郧县马鞍桥代燃料项目和房县的窑淮代燃料项目项目列入2013年投资计划。三是纳入水电新农村电气化项目有9个，中央下达投资为920万元，投资额度较往年相比有大幅度提高。

【山洪灾害非工程性项目建设】全市山洪灾害防治县级非工程措施项目，县市项目均投资600万元，区项目均投资400万元。项目实施以来，各地科学规划、规范建设，严把质量，项目主要建设内容于5月底基本完成，并建立相应的运行维护制度，落实1名以上运行维护人员，试运行正常。市防办于7月中旬举办全市山洪灾害防治非工程措施技术培训会议，各地分管领导及运行维护人员参加培训。在2012年的多轮暴雨考验中，发挥重要的预警作用，最大限度地保护群众生命财产安全。

【依法治水】为进一步深化市直水利系统行政审批制度改革，规范行政审批行为，制定并下发《十堰市水利水电局加快推进行政审批“三集中三到位”和“四减五制六公开”改革工作实施方案》，向社会公开承诺，接受社会监督。下发《关于进一步加强库区范围内涉水建设项目管理的通知》，开展全市水行政执法大检查。2012年，全市共组织查处水事违法案件119起，查处率100％；调处水事纠纷15起，调处率100％。共检查河堤1422公里、检查泵站154个，查处水库滥砍乱挖案1 起、拦汊筑坝案4起、河道阻洪设施案8起、违法采砂案6起，维护全市正常有序的水事秩序。（

第14篇：十堰新建道路

1、建设大道：规划南起红卫转盘，北至十白高速张湾互通，全长4.51公里，红线宽42米。

2、风神大道：规划东起凯旋大道高速公路客运站，经汉江街办刘家湾、橙子沟、红卫街办石桥村、炉子村，穿行十堰工业新区，与建设大道相交，终点与张湾区花果街办49路口316国道交汇，全长9.355公里，红线宽36米。该道路是贯穿园区东西向的中心大道，充分展示了东风自主开放、海纳百川的胸襟和融贯中西、跻身国际的雄心。

3、发展大道：规划东起郧十路，接东环路，跨汉江路，经由青潭沟、岩洞沟水库坝下、红卫王湾路、曾家沟、周家沟、大炉子沟，与建设大道相交，终点与316国道方山路交汇，全长12公里，红线宽42米，道路等级为城市二级主干道路。

4、阳光大道：规划东起天龙大道，穿工业新区，经西城开发区和柏林镇，西至黄龙斤坪村与316国道交汇，全长10.5公里，红线宽42米，成为连接工业新区至西部的一条交通大动脉，寓意西部新城蓬勃向上、欣欣向荣。

5、天龙大道：规划南接车城西路，北接阳光大道，是一条重要的物流通道，主要服务于动力总成新工厂，全长约3.5公里，红线宽36米。“天龙”体现新一代公路运输车“龙腾千里、气势磅礴、至高无上”，代表阳刚、吉祥、神圣和勤劳，寓意为工业新区建设气势恢宏、现代大气，园区企业鹏程万里，园区人民勤劳图强。

6、动力路：规划南接发展大道，北接风神大道，此道路为动力总成新工厂内部物流通道，全长1.2公里。

7、乘龙路：规划南接发展大道，北接风神大道，主要服务于东风有限装备公司新事业基地，全长1.63251公里，红线宽25米。

8、神龙大道：规划东起乘龙路，与建设大道相交，连接捷达路，终点与风神大道交汇。目前建设大道至风神大道段已建成，属园区内首条建成通车道路，建成段长2公里，红线宽30米。原道路名称为“凯迪拉克大街”。

9、捷达路：规划南起方山路，北接风行路，全长1.5公里，红线宽22米。

10、神宇路：规划东起东风越野车有限公司西大门，路经东风神宇新工厂至风神大道，全长1.2公里，红线宽18米。寓意东风神宇公司厂区所在地。原道路名称为“纬二路”。

11、世嘉路：规划东起捷达路，西至东风神宇公司和十堰市立可高工贸有限公司厂区，全长0.4公里，红线宽18米。原道路名称为“纬四路”。

12、风行路：规划为风神科技园内环路，路线起点位于风神大道K0+580处，终点位于K0+170处，全长0.78公里，红线宽15米。以风行命名此道路，寓意工业新区企业发展像风一样迅速。

13、猛士路：规划起点接建设大道，路经湖北东风佳华汽车部件有限公司，终点与发展大道相交，全长约1.8公里，红线宽25米。以东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车---“东风猛士”命名。

14、悦达路：建设大道与A园安置区连接的道路,寓意安置区移民在新一轮经济大发展的推进中，从喜悦迈向富裕之路。

第15篇：十堰道路投资

十堰将新建续建十余条道路 完成10处市政道路微循环

AA2014年2月22日14:14十堰晚报评论 -+

秦楚网讯(十堰晚报)记者 罗伟 特约记者 袁平和 报道：记者从昨日召开的全市城乡建设管理工作会议上获悉，今年十堰将开工改造大岭路、镜潭路、武当路、襄阳路、源园路等道路，并新建、续建十余条道路，完成10处市政道路微循环和22条背街小巷改造，并推进凤凰路等改造工程。

据了解，2013年，十堰市政道路总投资达43亿元，中岳路、发展大道、和谐大道、机场大道一期、风神大道一期、林荫大道一期等分别贯通或正式通车，西城大道、凤凰路、郧阳路、京东路等工程加快推进。其中，发展大道项目全长11公里，宽48米，是十堰城区近年来规模最大、里程最长、档次最高、投资最多的市政道路。该项目的全线贯通，使十堰城区发展空间向外拓展近30平方公里。

2014年，十堰将加快推进市政道路工程建设。今年十堰市政重点建设项目为：新建林荫大道二期、风神大道三期、发展大道延长线、北环路一期、机场东路、湖南路、清潭路；续建西城大道、郧阳路、京东路；改造大岭路、镜潭路、武当路、襄阳路、源园路；完成北京路立交桥二层转盘改造，柳林路港湾式公交车站建设，红卫转盘拆除，大连路局部扩宽，六堰桥新建，黄花巷、港晖巷优化，山西路与东岳路、柳小巷与北京路、苏州路与北京路3座连接通道打通等10处市政道路微循环；推进凤凰路、火车站北广场、316国道白浪段改造工程；完成22条背街小巷改造任务。

市住建委将会同相关部门和单位，认真做好规划勘查设计等工作，抓好项目的组织、协调和推进工作，确保项目建设按期启动和推进。

另据了解，市城市管理综合执法局今年将加快四方山生态森林公园、岩洞沟水库生态景区、郧十一级路山体休闲游步道、锦绣园二期工程建设，为市民创造更多的绿色福利。

湖北十堰2014年城区市政道路项目规划

更新时间：2013-11-15 08:30:50 来源：东湖社区

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为加快区域性中心城市建设，引领生态、转型、跨越发展，市规划局综合总规、专规，结合实际，优化编制建立了“十堰市城区市政道路规划建设项目库”，共84项预计投资在100亿以上。其中含34条新建（续建）道路，9条扩建道路，10条打通微循环道路，21座地上、地下过街设施和人行天桥等，并按城市发展进行更新、充实、调整时序。

针对过去市政道路因建设业主单位不确定、无人委托设计、开工仓促、影响工期、标准滞后等问题，市规划局打破“由建设业主单位申报规划方案”的固定模式，变坐等业主单位委托设计审批为主动谋划，通过项目库的建立对次年计划建设的道路统一进行规划设计并进行初审，一旦建设任务下达、业主确定，即可快速进入结构设计及开工状态。经初步论证，2014年计划在下列项目中优选：

续建林荫大道二号线延长线、西城大道一期、风神大道（园区段）、凤凰路等4条道路；新建北环路（一期）、朝阳北路延长线、建设一路、吉林路、三峡路、标致路、车站北路（二期）、航空大道、火箭路、发展大道-北京北路连接线路（一期）、武警支队向东西部延伸道路、316国道改线（丹江-六里坪）、方山-柳陂-汉江三桥道路、武当路-大坪-房县道路等14条道路；

改造扩建襄阳路、大岭路、镜潭路、清潭路、源园路、献珍路等6条道路；

打通微循环延建谢家安置区至恒融小区连接线、黄石路连接线、广东路四二厂至汉江路通道、黄花巷至北京路通道、柳林中学至人民路通道、三堰巷（原金属回收公司）与献珍路和北京路相接、何家沟至东岳路通道、何家沟至公园路通道、东岳路（古台小区）与车城宾馆通道、二五厂至供办路口单行线通道等10条道路；

建设北京路立交桥新建右转匝道、东岳岗路口新建地下人行通道、源园路T型路口改造、六堰转盘改造、红卫转盘改造、郧阳中学转盘改造等6处交叉口改造工程；

新建车城西路60厂人行天桥、人民路实验小学人行天桥、武当路顾家岗人行天桥、三堰人行天桥等4座天桥。

“城区市政道路规划建设项目库”还可使城市建设发展脉络化、拓扑化，可以从一张图、一张表上清晰的看到城市拓展方向，为市委、市政府决策提供参考依据。

第16篇：十堰实习报告

生 产 实习

课程名称_ 生产实习题目名称_

东风汽车公司实习学生学院____ 机电工程学院_________ 专业班级 学 号

学生姓名_______ ______ 指导教师_______ __________

2011 年

5 月

22日

前言：

随着中国经济的快速发展，我国的汽车保有量有了大幅度的增长。同时人们对汽车的排放、节能及安全等性能的要求也在日益提高。在需求的驱动下，汽车技术日新月异，出现了大量新结构、新装置，尤其是电子技术在汽车上得到了广泛的应用，从发动机到底盘、车身直至车载辅助装置，已经普遍采用了电子控制系统。通过本次实习参观十堰东风汽车公司发动机厂，本文旨在全面阐述发动机的结构和工作原理。„„

关键词：发动机，缸体，曲轴，连杆，凸轮轴，缸体

目

录

1 实习企业简介 ..........................................................................................................3

2 2 安全教育 .........................................................................................................................3 3 实习的目的和意义 .........................................................................................................6 4 发动厂实习内容 .............................................................................................................6 4.1 发动机厂再制造业务部参观 ................................................................................6 4.2 曲轴 ........................................................................................................................6

4.2.1 曲轴的特点与作业 .......................................................................................6

4.2.2 曲轴的工艺分析 ...........................................................................................7 4.3 凸轮轴 ..................................................................................................................10 4.4 缸体 ........................................................................................................................12 4.6 曲轴连杆 ................................................................................................................14 5 参观实习内容 .................................................................................................................18 5.1 总装配厂 ..............................................................................................................18 5.2 车身厂 ..................................................................................................................18 5.3 变速箱厂 ..............................................................................................................18 6 讲座内容 .......................................................................................................................19

6.1 工艺讲座 ..............................................................................................................19

6.1.1 曲轴的生产情况 .........................................................................................19

6.1.2 利用机械设备去除金属余量 .....................................................................19

6.1.3 曲轴经典工艺路线 .....................................................................................20

6.2 管理讲座 ..............................................................................................................21 7 实习总结与体会 ...........................................................................................................21 8 参考文献 .......................................................................................................................22

1.实习企业简介

东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余 3 年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。被誉为“风神发动机”。

近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机，一上市就以可靠的质量和优异的性价比得到了用户的青睐。工厂先后通过ISO900

1、TS16949质量体系认证和ISO14000环境体系认证。

发动机厂在东风-日产战略框架下，融入国际，发动科技的力量，全力建设一个国际先进、国内领先的商用车发动机制造厂；精心打造中国车用发动机第一品牌，为用户提供持续满意的环保动力。

发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。发动机厂现已形成EQ6100、EQ610

5、EQ491汽油机和EQD610

2、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机，近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研 究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。

发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB／T19000 系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。

2.安全教育

从4月10日至4月22日的为期两个星期的实习中,不管是二汽集团还是辛苦带队的老师们,安全两个字一直是一个主题.在保证安全的情况下,进行参观.为此发动机厂在4月11号的早上为我们安排了有关于工厂实习安全教育及注意事项的讲座 ，对我们的行为规范提出了一下的几点具体要求： 2.1安全管理简介

4 安全管理的最终目的：“零伤害”；安全管理的价值观：1000-1=0； 安全管理的出发点：以人为本； 安全管理的核心思想：细节决定成败。 2.2安全事项

进入工厂应注意的安全事项：

1.禁止戴围巾，穿高跟鞋，短裤，裙子，凉鞋，敞开衣袖和衣襟；2.头发超过脖子的男女必须戴护发帽，并将头发置于帽内； 3.不要触及机床旋转，移动部位和电气开关及按钮； 4.参观时要距离设备80-100cm；

5.不要围观及单人行动（至少两人）分组进行参观；

6.参观时走规定的人行通道，并注意警告标志，设有“禁止通行“，”危险“的场所不得通行；

7.禁止从起重吊物下通过或停留，遇到吊物应主动避让；8.禁止流动吸烟，可吸烟部位、班组目地等可抽烟，禁止酗酒； 9.禁止跨越滚道和从滚道下方穿越； 10.不得在中央大道及其两旁停歇、乘凉。

牢记“三不干“，原则，树立“四不伤害”的意识：自己不了解的事情不干，标准以外的事情不干，自己为所不能及的事情不干。自己不伤害自己，自己不伤害被人，自己被别人伤害，保护别人不受伤害。 2.3实习生入厂行为规范

1.必须整队进出厂，按场内标识行走，要有组织纪律性，不能单独行动；2.不带事物进厂，不随便乱扔纸屑和废物，不随地吐痰； 3.不准在厂房周围，马路两侧，车间门口厂，绿化草坪处坐歇； 4.生产现场严禁使用照相机，摄像机及可拍摄手机；

5.在实习过程中，不要乱动按钮，工件，检测仪器等，造成不良后果，责任自负，照价赔偿；

6.实习期间各院校之间不要发生冲突，有问题通过双方老师协商解决；7.进厂必须戴实习帽，衣服穿戴整齐，女生把头发盘在帽子里，围巾置于衣服里，不穿凉鞋，拖鞋及背心，短裤，裙子等进厂；

8.再生产现场不准打闹，时刻增强安全意识，不影响生产工人的正常作业，一切 5 行动听指挥，整个实习过程中要严格执行实习学生入厂行为规范和安全要求。

3.实习目的和意义

机自专业的学生通常要经过以下几个方面的实践环节，即普通劳动实践、教学实验实践、研究项目实践、工程训练实践和工业生产实践，生产实习就是其中重要的工业实践环节。生产实习是机自专业必修的一门主课，是对学生的一次综合能力的训练和培养，要珍惜去工厂实践的机会。本专业培养的是从事机械制造领域的设计、制造、实验和研究的高级工程技术人才，学生应通过系统的理论和实践训练，学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法；学习机械制造技术和生产设备的应用，真正掌握有关工艺和工程方面的知识。要理论联系实际，在企业的实际生产中学习，不但要学习工程技术方面的技术，也要学习企业管理方面的知识。因此生产实习应达到以下目的：

1.通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处的地位和作用的认识，激发学生为振兴中华而勤奋学习的热情；

2.通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，扩展专业视野，把所学的知识条理化、系统化，学到书本上不能学到专业知识；

3.做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习和毕业设计打下基础；

4.改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的内容，培养学生主动学习的能力、观察分析问题的能力、理论联系实际的能力，使学生的知识产生一次质的飞跃。

4.发动机厂实习内容

4.1 发动机再制造业务部参观

老师对厂房内的发动机做了个详细的介绍及问题发动机的处理流程。 对有问题的发动机处理过程一般为：回厂→初步分析→拆解分析→修正→改进→再制造。

对于回厂再制造的发动机只能用作特殊用途，不能装车，也不能出售。 4.2 曲轴

4.2.1 曲轴的特点与作用

曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。曲轴前端

6 （自由端）装有正时齿轮，皮带轮及起动爪等；后端（输出端）的法兰盘用于安装飞轮；曲轴中间部分通过曲柄臂将若干主轴颈和连杆轴颈联接起来构成曲轴，其主轴颈安装于发动机缸体的主轴承孔中，其连杆轴颈与连杆轴颈与连杆大头孔相连接。曲轴的主要功用是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统（润滑系统、冷却系统等）工作。

汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时齿轮轴颈、油封颈、法兰和油孔等。以康明斯的六缸汽车发动机的曲轴为例，具有七个主轴颈及六个连杆颈，连杆颈分别位于三个互成120°的平面之内。曲轴部件如图（1）所示：

图（1）曲轮部件

工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。 4.2.2 曲轴的加工工艺 1) 曲轴材料

7 曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种。根据发动机的工作状况，曲轴常用材料有：球墨铸铁、调质钢、非调质钢。EQ6100发动机曲轴采用整体锻造件制造，材料是48MnV。锻造钢件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纤维组织，可获得最佳的截面模量和紧密的细晶粒相组织。 2) 曲轴的工艺特点：

① 刚性差

曲轴的长径比较大，并具有曲拐。因此曲轴的刚度很差。加工中，曲轴在其自重和切削力的作用下，会产生严重的扭转变形和弯曲变形，特别是在单边传动的机床上。加工时的扭转变形更为严重，另外，精加工之前的热处理，加工后的内应力重新分布都会造成曲轴变形，所以在加工过程中应当注意采取一些有效措施。

② 形状复杂

曲轴的连杆轴颈和主轴颈不在同一轴线上且有平衡偏心质量的配重块，使得工艺过程变得复杂。 3) 曲轴的加工基准

粗基准的选择：曲轴加工第一工序铣端面、钻中心孔。通常以两端主轴颈的外圆表面和中间主轴颈的轴肩为粗基准。

精基准的选择：包括径向、轴向和角向为基准。径向定位主要以中心线为基准（铣端面打中心孔，半精加工一，七端面，中心连线为基准）；轴向定位用曲轴第四主轴轴颈（止推面）。角度定位一般用法兰端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。 4) 曲轴的工艺路线

曲轴机械加工工艺过程可分为三个阶段：粗加工——热处理——精加工。工艺路线如下： 01 精车第4主轴颈 02 粗磨第4主轴颈 03 粗车全部主轴颈及两端 04 精车

1、

3、

4、6主轴颈及小端 05 精车

2、

5、7主轴颈及大端 06 后端面打零件号 07 铣6个连杆颈

08 在后端面钻铰第1工艺孔 09 在

2、7主轴颈钻直油孔 10 在连杆颈钻60°斜油孔 11 对所有油孔倒角、去毛刺 12 中间清洗

13 先淬火主轴颈，后淬火连杆颈 14 回火并热校直

8 15 喷丸处理 16 修正两端中心孔

17 在后端面钻、铰第2工艺孔 18 半精磨

1、7主轴颈

19 精磨第6主轴颈端面、后油封外圆倒角

20 精磨6个连杆颈 21 先精磨

2、

4、7主轴颈 22 精磨

3、5主轴颈 23 精磨第6主轴颈

24 精磨第1主轴颈、齿轮、前油封主轴颈

5) 连杆轴颈的加工

25 精磨后油封外圆 26 精磨后油封端面 27 精车皮带轮轴颈及端面 28 所有油孔倒角、去毛刺、抛光 29 钻螺纹底孔 30 倒角、攻丝 31 荧光磁粉表面探伤 32 在齿轮轴颈上钻角正时销孔 33 零件表面砂带精抛光 34 零件最终清洗 35 最终检测 36 防锈包装

在参观曲轴生产中，曲轴的中心回转线不在同一条直线上，对于加工主轴轴颈与连杆轴颈时，由于其中心线不在同一条直线上，机床采用了偏心装置及分度装置。在装夹曲轴时，分度装置能准确的把要加工的连杆轴颈分到机床的旋转轴线上，保证了曲轴的同轴度，也避免了装夹误差。而且，在加工过程中，加工与测量相结合的机床加工主轴颈，边测量边调整加工进给量，这不仅仅提高了生产效率，也提高了产品的精度。 6) 斜油孔的加工

由于曲轴是回转件，且轴颈处都是高速旋转的，必须要有润滑油加以润滑保护。这就需要在轴颈处加工油孔了。

斜油孔的加工采用组合专用机床加工，加工定位如图（2）所示。角度方向用一端加工出来的定位平台定位，高度及水平采用V型台。

图（2）斜油孔的定位

加工斜油孔前要在各轴颈确定的位置上窝一个半球孔以防止钻头在轴颈表面打滑。

图（3）钻斜油孔

4.3 凸轮轴 4.3.1 凸轮轴的功用和结构特点

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。通常它的转速很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

10 凸轮轴是柴油发动机配气机构的主要组成零件。其作用是通过传动件（挺柱、推杆、摇臂）准确地按一定时间控制气门的开启与关闭，保证柴油发动机按一定规律进行换气。因此要求凸轮轴具有足够的韧性和刚度，能承受冲击载荷，受力后变形小，且使凸轮表面有较高的耐磨性。

此车间主要生产的是汽油机和柴油机的凸轮轴。有两条生产线：EQ6100汽油机，毛坯为锻造件，次凸轮轴用于转配中卡东风140的发动机，产量较少；DCI11柴油机，毛坯为球墨铸铁，此凸轮轴用于装配重卡天龙、大力神的6C发动机，中卡、公交车、客车的6B发动机，以及轻卡猛士的4B发动机和越野天擎,天锦的4H发动机。生产量大，是本车间的主要产品。下图（4）为凸轮轴简图。

图（4）凸轮轴

4.3.2 凸轮轴的机械加工工艺分析

由于汽油机和柴油机的毛坯不同，前者为锻件，后者是铸件，而且对使用的环境和使用性能的要求不同，这就决定了它们加工工艺有很大的不同，分别如下： 汽油机EQ6100凸轮轴生产线工艺流程如下： 01 铣端面 02 校直

03 粗车中间轴颈

04 粗车主轴颈、小轴颈并倒角 05 车凸轮开档 06 车油槽 07 钻油孔 08 校直 09 粗磨小轴颈 10 粗磨油轮槽 11 粗磨主轴颈 12 滚齿

13 铣键槽

14 粗车所凸轮及偏心轮 15 铣螺纹

16 粗磨所有凸轮及偏心轮 17 淬火 18 校直 19 精磨小轴颈 20 精磨主轴颈

21 精磨所有凸轮及偏心轮 22 探伤 23 校直 24 抛光

11 25 终检 26 清洗

柴油机凸轮轴生产工艺流程如下： 01 铣端面，钻中心孔 02 钻油孔

03 打标机（生产日期等） 04 精磨中间轴颈

05 粗精车中间主轴颈并倒角 06 精磨中间主轴颈 07 精磨其余主轴颈 08 精磨小轴颈 09 铣键槽

10 粗精磨所有凸轮及偏心轮 11 探伤 12 去毛刺 13 抛光 14 终检 15 清洗从这两条路线的区别可清楚认识到机械装备对于生产效率的影响。在汽油机的凸轮轴生产中，所用的设备均是普通车床，生产效率低，自动化程度差，需要大量的人力劳动。而在康明斯凸轮轴的生产中，使用了大量的数控机床，自动化程度高，生产效率明显提高。

凸轮轴的主要起配气作用，重要的加工点为凸轮的角度和形状。一般曲轴上设有定位凸台，以保证凸轮轴角度方向的精度。部分没有设置凸台的凸轮轴用凸轮上的最高点作为初定位基准。凸轮的加工有数控机床的数字模拟加工和旧式机床的仿形法加工。 4.4 缸体

缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基准零件。发动机各机构和系统的零、部件都安装在它的内部或外部气缸体的作用是支承和保证活塞、边杆、曲轴等各运动部件工作时的准确位置；保证发动机的换气、冷却和润滑，提供各种辅助系统、部件及发动机的安装基面。图（5）为缸体

图（5）缸体

车间内主要是两类发动机缸体的加工：（1）EQ6105发动机缸体（2）4H发动机缸体。汽缸体裁料是灰铸铁，缸体加工的特点是多孔加工，以出砂孔为初定为基准，对安装面加工要求高，加工顺序为先面后孔，一般是先铣平面，再对孔进行钻、镗、绞。重要的面有上平面和前后端面，重要的孔有主轴承孔、凸轮轴孔和气门孔。在机加工中采用“一面两销“定位方法，一面指的是“底面”。体面采用“四点定位”而不是采用“三点定位”，原因“三点定位”受力不均，而“四点定位”受力均匀。在4H柴油发动机缸体生产中，做到“设计基准”、“加工基准”、检测基准“三个基准重合，保证了加工精度要求。另外为了保证缸体中孔的精度和位置度要求，采用镗床加工孔。 6105缸体加工工序如下：

01 毛坯检查 02 毛坯上线并编号

03 铣定位凸台，发电机支架凸台、机冷器面、工艺导向面 04 翻转90°

05 粗铣底平面；、龙门面、对口面、顶平面 06 翻转90° 07 精铣底平面 08 钻。铰工艺销孔

09 镗主轴孔半圆 10 翻转180° 11 粗镗缸套底孔 12 粗铣前后端面 13 汽缸体打流水号 14 翻转90° 15 铣主轴承座两侧面 16 铣油封凹座 17 铣主轴承孔瓦片槽 18 翻转90°

13 19 回转90°

20 扩第

1、

2、

4、5凸轮轴底孔 21 扩第3凸轮轴底孔

22 枪钻前后端主油道孔及油泵座内油道孔 23 回转90°

24 枪钻横油道孔及顶面两个深油孔

25 钻5个横油道孔及顶面12个推杆孔 26 翻转180°

27 钻主轴承孔内7个斜油孔 28 钻12个挺杆孔 29 钻6个回油孔

30 将缸体翻转180°并清理各油道孔集螺栓孔内铁屑 31 精镗缸套底孔 32 镗缸套下止口

33 两侧凸台面及导向孔系加工 34 前销、后环、出砂孔及凸轮轴凹座孔及部分螺孔加工 35 顶面水孔、缸盖螺栓孔、定位环孔以及瓦盖定位环孔 36 底面油底壳螺纹孔、瓦盖螺栓孔、深油孔、喷油嘴孔加工； 37 精镗缸套底孔 38 精拉瓦盖结合面

4.5 曲轴连杆

39 水压试验

40 第

1、7横油道孔、增压回油

孔、出砂孔加工

41 6个7°横油孔及机油孔加工 42 中间清洗 43 铰主轴承孔 44 扩挺杆孔 45 第2次扩挺杆孔 46 精镗挺杆孔 47 铰挺杆孔 48 中间清洗 49 翻转80° 50 精镗缸套孔 51 缸孔倒角 52 精镗缸孔 53 粗精垳磨缸孔 54 翻转倒油并刷油道 55 缸套孔返修 56 精铣缸体顶平面 57 总成清洗；

58 压滚前后堵盖、凸轮轴孔后端

盖、侧面出砂孔碗型塞 59 气压试验 60 滚镗油泵托架 61 总成检查 62 发送缸体总成

14 4.5.1 连杆的结构特点及作用

连杆式汽车发动机主要的传动机构之一，他将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。

连杆是一种细长的变截面非圆杆件，由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。虽然由于发动机的结构不同，连杆的结构也略有差异，但基本上都是由活塞销孔端（小头）、曲柄销孔端（大头）及杆身三部分组成。如图（6）、图（7）。

图（6）连杆

图（7）连杆的组成

连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈，与曲轴相联，内装有轴瓦。为了便于安装。大头孔设计成两半。然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活塞销相连，小头压入耐磨的铜衬套，孔内有油槽，小头顶部有油孔。以便使曲轴转动时飞溅的润滑油能留到活塞销的表面上，起到润滑作用。为了减少惯性力，连杆杆身部位的金属重量应当减少，并且要有一定的刚度，所以杆身采用工字型断面。连杆杆身部位是不加工的。在毛坯制造时，杆身的一侧作出定位标记，作为加工及装配基准。 连杆在工作中主要承受以下三种载荷： 1) 气缸内的燃烧压力；

2) 活塞连杆组的往复运动惯性力；

3) 连杆高速摆动时产生的横向惯性力。

在连杆作业部中，曲轴连杆分为：汽油机连杆（EQ6100），柴油机连杆（EQ6102）C连杆。其材料为锻造件（38MnVS），

16 4.5.2 汽油机的曲轴连杆工艺路线： 01.毛坯检查 02.初铣两端面 03.钻小头孔 04.小头孔倒角 05.拉小头孔

06.拉去重面、两侧面凸台面 07.铣断

08.拉大头圆弧面，两侧面 09.磨对口面 10.钻螺栓孔 11.粗锪窝座 12.精锪窝座 13.铣锁瓦槽 14.钻油孔 15.人工去毛刺 16.钻连杆盖沉孔 17.扩铰螺栓孔 18.去毛刺 19.清洗 20.装配 21.套螺母

22.拧紧力矩并校验 23.扩大头孔 24.大头孔倒角 25.磨标记面 26.半精镗大大头孔 27.压衬套 28.挤压衬套

29.返工 30.衬套孔倒角 31.精磨两端面 32.精镗大头孔 33.珩磨大头孔 34.总成清洗去毛刺35.精镗小头孔 36.终检

5.参观实习内容

5.1 总装配厂

东风汽车公司总装配厂是东风汽车公司载重车公司的主机厂之一，承担着EQ1061G、EQ1092F、EQ1108G、EQ1141G、EQ1166G、EQ1242G等轻、中、重六大系列整车装配、调整、测试、入库的生产任务和汽车座椅、电瓶充电的生产任务.现有3条整车装配线，每天可以装配400多辆整车。三条装配线分别长242m、210m、235m，年产量分别为6万辆、3万辆和3万辆。装配一线主要以生产3t轻型和5t长、平头系列车型为主，装配二线主要以生产16吨级以上重型车系列车型为主，装配三线主要以生产8t重型车和5t平头车系列车型为主。

生产线按装配工艺流程直线分布，与发动机、变速箱分装线，油箱、轮胎分装链，驾驶室分装线等相配合，进行有规则的生产装配，由一个或数个工人对应每个相关的工位。各部件辅助安装大量采用天车、吊桥等起重设备，部件搬运流通使用叉车，液压搬运车等。整个车间布局很紧凑，生产繁忙。

总装配厂是流水线作业的，我们只能从天桥上向下参观。整个装配线路是：车架——装发动机——装变速机构——后桥——油箱——车轮——车头——外壳——最后出厂。（还有下一车间的调试、质检）。 5.2 车身厂

参观车身厂中，我们见识了一些大型的冲压机械。制造车身的材料应该一些特制的材料，强度，刚度与韧性都相对校好的材料，流水线上的每一道工序都是利用冲压技术，许多大型零部件的形状复杂，利用车身模型，合模的机械装备制造车身。同时机械手的运作，焊接车身。在一定程度上见识了较为先进的技术运用于制造加工中。相对人工焊接，不仅大大减少时间提高了工作效率，而且也减少了废品率。 5.3 变速箱厂

在变速箱厂的参观中，变速箱的装配流水线中，每个人均负责一种工种，虽然不是自动化生产，但整条线非常流畅，效率也相对比较高。而在变速箱中，最重要的是齿轮的传动，直齿，斜齿，轮轴的生产。在齿轮的加工时，主要运用了 18 差齿与滚齿的运作方式。滚花齿，花键轴均用拉刀拉出来。

6.讲座内容

6.1 工艺讲座

在讲座中老师给我们讲解了有关东风公司曲轴生产情况以及利用机械设备去除金属余量方面的知识。 6.1.1 曲轴的生产情况

1.曲轴材料：曲轴可以采用锻造件或铸造件。康明斯4H生产线生产的是锻件曲轴，配备天锦车，6B曲轴采用48MnV（中碳合金钢）材料。铸造曲轴采用QT700-2材料，在西城作业部生产。

2.材料选择的五大指标：①强度 ②刚性 ③抗冲击韧性 ④耐磨性 ⑤抗疲劳性

选择不同材料时，机加工中采用的刀具、切削用量就不一样，因此材料选择非常重要，这不仅会影响加工效率，更重要是影响零件加工质量。

3.曲轴的加工工艺编制要求：曲轴加工工艺的编制要满足客户要求、使用性能、功用要求。在编制零件加工工艺时，首先要了解零件的使用要求。对于曲轴，要求其具有良好的刚性、强度；曲轴主轴颈及连杆颈应具有一定的耐磨性；曲轴轴颈、连杆颈还有圆度要求。另外要考虑两大性能指标：抗疲劳强度和动不平衡量，动不平衡量过大会产生噪声。

4.根据五大指标要求，提高曲轴性能措施：①提高曲轴强度

可以采用加粗主轴轴颈和更改材料方法。在大型机械中，可以通过加粗主轴颈来增加其强度，但更多的是通过改变材料，使用性能更优越材料制造曲轴。②提高轴颈耐磨性

可以通过热处理改变材料组织。如通过淬火使曲轴获得马氏体组织，提高耐磨性。对于淬火还应考虑淬火后零件表面硬度、层深以及淬硬层深获得的马氏体组织。③提高曲轴抗疲劳性

在试验中发现曲轴断裂发生在圆角处，因此采用圆角强化技术，如对圆角进行滚压，使圆角表面附属一定压应力，还可以进行圆角淬火，提高圆角强度。 6.1.2 利用机械设备去除金属余量

通过老师讲解，我们明白，在实际工作中，作为一名技术人员，在设计加工

19 工艺路线时，必须要掌握以下几方面知识：

① 识图、画图知识。要从事机械制造行业的人员必须要掌握扎实的制图知识，另外要掌握画图设计软件，如Auto CAD、ProE。

② 正确识别加工任务。在读懂图纸基础上，要将加工任务明确，比如确定哪些表面需要加工，哪些表面不需要加工。如曲轴加工的任务是：ⅰ主轴颈、连杆颈等外圆加工 ⅱ直油孔、斜油孔等孔加工 ⅲ键槽加工 ⅳ平衡块加工 ③ 余量分配。掌握粗车，精车等加工的表面精度、余量是多少，从而合适地分配各道工序内容。

④ 加工路线的编制原则。先粗后精，先基准后其它，先面后孔。在曲轴加工中， 其基准如下：

径向基准（铣端面，钻中心孔，以

1、7主轴颈定位） 轴向基准（第4主轴颈端面，亦称止推面）

主轴基准（加工连杆颈时：以1-6，2-5，3-4为基准）

角向基准 （加工角度基准选NO.1连杆轴颈。初加工连杆轴颈采用铣角向定位面式定位凸台

6.1.3 曲轴经典工艺路线

在讲座中，老师给我们讲解了经典的加工工艺路线，对前面曲轴的加工工艺做了系统总结，以下是曲轴经典的加工工艺路线：

基准加工：

01 铣端面，打中心孔（径向基准加工）

02 粗磨第4主轴颈（轴向基准,粗加工余量5～6mm） 03 粗精车所有主轴颈及同轴轴颈 04 铣角向定位面（角向基准）

05 粗精车所有连杆颈（粗车平衡块侧面，钻削直油孔、斜油孔，车沉割槽，滚压，淬火，回火，探伤，喷丸） 06 钻铰工艺孔 精加工部分：

07 半精磨一，七主轴颈（径向精基准） 08 精磨第四主轴颈（轴向精基准）

20 09 精磨所有主轴颈及同轴轴颈 角相精基准： 10 精磨所有连杆颈 11 轴承孔，两端孔加工 12 铣键槽 13 动平衡

14 抛光所有的轴颈（砂带抛光） 15 清洗 16 防锈包装

6.2 管理讲座

在此讲座中，老师向我们阐诉了日产生产方式，就是指任何经营环境当中，都应该为了实现产生利润，包括海外生产基地和零步件供应商，将各方面的力量往一个目的集中，提高整体生产效率的日产公司的生产方式。

日产生产方式要求“以零件为中心”组织生产，是指在整个生产过程中，从工艺设计，计划编制，生产组织实施等各个环节，都以零件为单位组织安排。它在生产阶段内部和各生产阶段之间的“物流”和“信息流”的传递是以零件为单位的。东风商用车的方针管理评介指标体系还在不断完善，它是以QCD（质量，成本，交货期）持续改善为出发点，为实现计划目标而制订出来的。

在此讲座中，让我们了解到了关于一个成功企业在管理和科技始终是企业发展的“两个车轮”，而管理创新起到发展的“导轮”作用。在市场经济激烈的竞争条件下，供应链管理方式是提高管理水平的法宝，是提高企业竞争力，适应市场需求的有效手段。

7.实习总结和体会

经过这次实习，投身中国汽车制造业前线，亲眼目睹了制造业的工作流程对机械专业的知识从理论的认识上升到对本质的窥探，受益匪浅。学习了工厂的生产经验，提高学生分析、解决生产实际问题的能力。在湖北的群体生活跟让我体

21 验到了工厂生活的潜在意义，做人处事能力在原先的基础上又提升了一个台阶。 另外通过这次实习，我看到了制造业的强大生产能力，同时也意识到中国制造业存在不足跟落后，中国要取得更进一步的发展还必须在制造业上先取得一定的突破，作为一个学机电的学生，我端正了自己的立场，坚定了自己充实专业知识，为祖国的制造的发展贡献自己一份薄力的决心。立志要在以后的社会生涯中为祖国制造业的发展而奋斗！

一直都在学理论知识的我们，都没有机会去接触见识我们所学的专业知识如何运用专业知识到实践上，一直都不明白未来的路该怎么努力的我们，因为此次实习，也让们有了奋斗的方向。

从师傅的讲解，老师的讲解中，与同学的探讨中，学习与成长。虽然此次参观中，并没有机会去接触一些先进的机械装备，多数以人工运作为多。自动化程度低。但也因此见识了那些师傅的认真与才智。师傅们每一天做的工作都是一样的，而每一道工序对于最后的成口的影响却至关重要，丝毫不可马虎。要做这道工序不难，做好这道工序却很难。在人生的道路上，在以后的我们所从事的职业中，这种精神是我们必须学会的。

通过生产现场对机械产品从原材料到成品的生产过程的观察和分析，我们在实践中了解，观察与探讨问题的能力同时将我们所学的专业知识联系实际，我们不仅仅了解了机械产品的制造，装配过程及其所适用的各种技术文件，不同零件不同的技术要求，不同的加工工艺过程及其装配工艺的顺序过程，同时了解了发动机几种重要零件的刀具，夹具，量具和最后检验装置的设备与原理。

最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。老师们为了我们的实习奔波劳碌，带着我们走进工厂，和我们一起学习；课下深入同学们的日常生活，和同学们打成一片。不论是在学习上还是在生活上，他们都是值得我们尊敬的人。

8.参考文献

[1] 生产实习参考资料

[2] 张志沛，边耀璋.汽车发动机原理.人民交通出版社，2003 [3] 吉林工业大学汽车工程系，陈家瑞.汽车构造上册，2001 [4]韩爱民，周大森.汽车构造—发动机篇.机械工业出版社2006

22

第17篇：十堰生态公路

构建十堰“生态文明走廊”打造山区“两型”公路名片

——十堰市公路建设和养护管理跨越式发展纪实

公路为古树绕行，古树与公路共生

彩色防滑路面确保行车安全

风景如画的房县柳树垭公路管理站

生态公路入画来

“红色娘子军”——全国“三八”红旗集体竹山县塘湾女子公路管理站

长缨在手缚苍龙——工人正在安装柔性防护网

纵览十堰公路交通地图， “三纵四横”跃然纸上。 “三纵”：209国道、235省道、236省道； “四横”：316国道、301省道、305省道、337省道。这些纵横交织的国省道干线公路以十堰城区为轴心，构成了一幅贯穿南北、横跨东西的 “十”字形骨架，如同一条条或粗或细的动脉血管，交错延伸于鄂西北境内的山山水水，彰显着十堰的区域性中心城市和交通枢纽城市地位。

在山青水碧的初夏时节，当你驱车畅游十堰，定能感受到现代公路交通的独特魅力：畅捷的平坦大道，优美的行车环境，完善的安保工程，人性化的公路设施……一条条畅捷大道，不仅给人们带来了行车效率和行车环境的优化，更展现了和谐公路形象、以人为本的理念。

我市干线公路，是全市公路人浓墨重彩书写的华章和精心铸造的品牌。

我市干线公路，不仅是人流、物流、信息流的承载者，更是一条条最具活力的快速发展带，助推着十堰经济社会的腾飞。

建设篇 打破“瓶颈”筑坦途

“天无三日晴、地无三尺平、人无三分银”，长期以来，交通闭塞一直是影响十堰发展的瓶颈。

历史的车轮进入21世纪，仅仅用了十年时间，我市公路交通就完成了华丽的转身。

站在“十二五”的门槛上，回望十堰公路过去跨越式发展的十年，令人感慨。十年间，在国家、省交通公路主管部门的大力支持下，市委、市政府把公路建设摆在优先发展的战略位置，十堰公路人对外建设大通道，对内疏通内循环，交通面貌焕然一新：国省干线公路构建起“三小时交通经济圈”，从根本上打破了山区交通瓶颈；村村通油路（水泥路）的农村公路建设全面改变了城乡面貌；连接景区、辐射周边的生态旅游高等级公路，更是打造了十堰城区与周边县市的快捷通道。全市公路交通实现了从“瓶颈制约”向基本缓解、基本适应的历史性转变，正进入区域性中心城市建设的新时期。

提及我市的干线公路投资情况，市公路局长刘永如数家珍：“十一五”以来五年间，全市累计完成交通投资101.9亿元，占“十一五”计划的143%，其中地方交通投资完成58.47亿元，是“十五”时期总投资的2.53倍，全市提前一年全面并超额完成“十一五”交通建设任务。

嬗变，不仅是从数量到数量的递加，更是从数量到质量的飞跃。

且看这一组令人欣喜的数据：截至2009年底，全市公路通车总里程18800公里，其中，高速公路建成164公里、在建290公里，国道430公里，省道1250公里，县道1700公里，乡道4700公里，农村公路1.2万公里。全市所有乡镇，99％的行政村已通公路。初步形成了以十堰城区为中心，以高速公路、国省道公路为骨架，县、乡、村道为脉络的现代公路交通网。

胸怀大气魄，运用大手笔，实现大发展。十堰公路人在历次经济社会大发展的浪潮中，总是能乘势而上，实现“弯道超越”。

2008年8月，省委、省政府提出构建鄂西生态文化旅游圈战略，316国道武当山至神农架生态旅游公路建设应运而生。十堰市公路局抢抓历史发展机遇，充分发挥公路人敢于担当、甘于奉献、善于攻坚的愚公精神，仅仅用不到两年的时间就完成了这一历史性任务，创下了多项 “十堰之最”：十堰市迄今为止投资最大、标准最高、技术最复杂的二级路建设项目。

省公路局一位见多识广的专家这样感言：平原的路看武汉，山区的路看十堰。十堰的山区公路越看越有味道！

2009年以来，市委、市政府高瞻远瞩，提出把十堰打造成区域性中心城市、公路交通枢纽城市战略目标。市交通公路部门紧紧围绕这一战略部署，全力构筑“四横两纵、三循环、八大出口”交通主骨架网络；建设城市过境快速通道，实现与城市道路有效衔接。先后启动了许白路、316国道花果至柏林段、武当山至十堰经济开发区、郧县至十堰、丹土路、东环路、316国道西部复线风神大道等多条一级公路建设项目，使我市建成及在建一级公路里程达到150公里，总投资超过20亿元，对拓展城市发展空间、优化城区骨架路网、实现市县发展对接将发挥积极作用。

而这，仅仅是我市干线公路提档升级、跨越式发展的一个前奏。“十二五”期间，我市公路交通的发展愿景将更加美好，公路发展将全面进入下一个“黄金时代”。

养护篇精养严护保畅通

公路“三分建、七分养”，正如公路养护人常挂在嘴上的一句话：“公路建设是发展，养护管理也是发展。”让公众出行更畅通、更安全、更和谐、更高效，是公路养护工作的目标和追求。

“让人民群众走舒心路、过安全桥、乘放心车，以更高标准的基础设施奉献社会，以更高标准的文明服务人民，这是新形势下经济、社会对公路系统提出的新任务、新要求。我们一定要把这个基础搞好。”市公路局长刘永如是说。

今年，国家交通运输部将开展五年一次的全国干线公路养护管理大检查。它既是对我市 “十一五”期间干线公路养护管理工作的一次实际检验，也是我市公路提高综合服务水平的一次难得机遇。

以此为契机，我市积极争取省交通运输厅、省公路局支持，紧锣密鼓地开展了各项公路迎“国检”工作。

——全面实施干线公路大中修工程，从根本上提高路况水平。年初以来，全市投资2亿多元，启动了鲍竹路、316国道城区黄龙段、郧羊路等共计223公里的干线公路大中修工程。以武神公路十堰段和两郧路为样板，我市在建大中修工程全部坚持高起点规划、高标准实施，标志标线、边沟排水、安保及绿化等配套设施与路面工程同步进行，干线公路综合服务水平将得到全面提升。

——大力实施公路安全保障工程和危病桥梁改造工程，全面提高公路安全服务能力。因山区地形条件限制，我市公路不少路段坡陡弯急，而且多位于高山临河临溪位置，安全隐患较多。自2005年起，市公路局在国省干线上全面实施以 “消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，波形钢护栏、反光镜、柔性防护网、钢筋混凝土防撞墙、彩色防滑路面、振荡标线等多种防护形式被大量应用到公路安保工程中，它们如同守护神张开手臂护佑着来来往往的车辆和行人。 “十一五”以来，全市共完成安保工程投资1.2亿元，我市国省干线公路新增设波形钢护栏、钢筋混凝土防撞墙400多公里，新增、更换了安全标志932块，设置示警桩3000多根，干线公路上的交通事故率大大降低。同时，对180多座干线公路危病桥梁进行了加固维修或新改建，公路“卡脖子”路段得到基本消除。

——日常养护和预防性养护全面加强。全市1000多名养护工人按照市场化运作方式，以合同形式竞标承包了3800多公里列养公路的养护管理，实行按月考核、严格奖惩、计量支付，养护质量和效率明显提升。今年以来，全市对100多公里的路面进行了早期病害处置，完成沥青路面灌缝3万多延米，延长了路面的使用寿命周期。

管理篇 规范执法维路权

公路保持畅通整洁、完好无损，与“公路卫士”的辛勤劳动密不可分。

今年6月，一场声势浩大的路政 “百日治超”活动在全市拉开序幕。按照市委、市政府安排部署，全市干线公路治超工作力度不断加强。市公路局争取投资800余万元，开展了3个超限站新建工作，购置了8台高科技路政综合执法车，实现了干线公路治超全方位覆盖。今年以来，全市8个固定超限检测站共检查车辆1.8万辆，其中超限超载930辆次，卸载车辆552辆，卸载2712吨，公路超限超载率控制在8%以下，全市道路交通安全形势明显好转。

加大路政巡查力度，有效维护路产路权。截至今年6月底，全市共出动路政执法车辆195台次，执法宣传和集中整治1596人次，拆除违章建筑3处1368平方米，制止新的违章建筑130处8141平方米，拆除非交通标志牌400余块，清理占道堆物623处，取缔非法加水点3个。全市涌现出305省道竹溪段、301省道两郧段等一批过境综合治理示范路段。

创新篇 科技生态显魅力

当你驱车行驶在刚刚建成的武神公路十堰段，每一位司机和乘客都能感受到现代公路带来的畅捷和舒适。

鲜艳的彩色防滑路面，闪亮的双向会车镜，绿色的波形钢护栏，设计巧妙的港湾式停车带，精美的公路景观，实现了人、车、路的和谐统一，展现出现代公路的独特魅力。

公路两侧绿化全覆盖，形成了“三季有花、四季常青、乔灌结合、绿潮涌动”的亮丽景观，可谓车在景中行、人在画中游。

十堰公路人深知，创新，是打造精品、构建和谐的源头活水。惟有创新，方能不断进步。

创新，不仅是思想观念的创新，更体现在工作方法和技术手段上的创新。

在武神公路建设中，公路建设者们坚持以人为本，学习借鉴神宜科技环保示范路成功经验，秉承 “适用就是最好的、自然就是最美的、优质就是最省的”生态文明交通建设新理念，将 “资源节约型、环境友好型”作为武神公路的第一选择，将 “恢复好生态环境”作为施工的第一原则、将 “科技创新促进生态环保”作为建设的第一动力，着力打造 “一线穿珠、路景相融、安全舒适”的特色旅游公路和 “资源节约、环境友好、自然和谐”的生态文明公路。

坚持最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复,使公路建设顺应自然、融入自然。可以说，是科技创新给武神公路插上了腾飞的翅膀。针对武神公路沿线地质特点和公路路况，十堰公路部门大力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，先后投入3000多万元，引进应用了隧道地质提前预报、柔性主被动防护、振荡预警标线等十多项公路现代科技，为探索山区生态公路建设积累了丰富经验。

武神公路堪称我市山区公路的一张 “名片”。全市公路部门以创建 “两型公路”为目标，力争把我市干线公路建成鄂西北山区的“生态文明走廊”。我们相信，在不远的将来，全市像武神公路十堰段这样的生态公路将会越来越多。

文明篇齐抓共建写华章

公路是现代文明的象征，它架起了文明和进步的桥梁。

公路是社会的窗口，它承载着文明的呼唤。

与时代同步，与文明同行，与人和自然和谐，是十堰公路人实践科学发展观、齐抓共建“三个文明”的真实写照。

实践证明，公路文明创建的过程，是创造和展示公路建设成果和公路文化的过程，更是集中体现公路人智慧和创造力的过程。

——公路典型模范层出不穷、“星光闪耀”。近年来，全市公路系统涌现出 “全国三八红旗集体”竹山县塘湾女子公路管理站、全国 “三八红旗手”路道平、湖北省劳动模范李荣宝、全省 “人民满意公务员”杜胜等一批先进典型。

——公路文明“窗口”建设异彩纷呈。全市公路部门对原有307个小道班进行资源整合，共计投入补助资金1700多万元，建成中心管理站34个，其中，机械化管理站8个。同时，利用当地丰富的土地山场资源，大力发展“道班经济”。各个公路养护站都兴办了“第三产业”，挖塘养鱼、种菜养猪、养羊、养鸡，实现了鸡、鸭、鱼、蔬菜自给，极大地改善了养护职工的生活条件。2009年以来，省交通运输厅长林志慧、省公路局长范建海、十堰市委书记陈天会等领导先后多次到房县柳树垭公路管理站视察，高度评价我市山区特色道班建设。如今，遍布干线公路上的一个个公路养护站，已成为“公路养护管理的前沿阵地、养护应急机械设备装备中心、公路养护职工的温馨家园、公路行业的文明窗口”。

——“文明样板路”建设成效显著。在省、市文明办的支持下，市公路局从2005年起，每年创建一至两条“文明路”，316国道十堰东段、丹土路、武当山旅游公路、两郧路、305省道等8条省、市级文明样板路先后创建完成。这些“文明路”，路面平坦整洁、标志齐全、设施配套、绿化成型、风景优美、行车舒适，可以说，这8条文明路，就是8块“金字招牌”，展示着十堰公路养护和管理的成果。

——廉政文化建设独树一帜。市公路局结合行业特点，构建起完善的教育、预防、惩治腐败体系。与市人民检察院在全市公路系统共同开展了“路检共建”活动，邀请检察官走进公路一线工地举办廉政巡回讲座，所有公路重点项目都落实了纪检监察员派驻制度，公路行业廉政建设得到明显加强。近两年来，全市公路年均投资超过10亿元，没有发生一起违法违纪案件，实现了“工程优质、干部优秀”目标。

公路建设和养护管理是公路事业永恒的主题。眺望“十二五”，十堰公路事业又将面临新的机遇和挑战。

看今朝，路似玉带编织锦绣十堰，桥如彩虹扮靓现代车城。

望未来，高速公路一级路密织十堰交通网络，沥青路水泥路勾画车城小康蓝图。

在市公路局局长刘永的案头，放着厚厚的一本《十二五公路发展规划草案》，主题词是：国省干线公路提等升级，优化路网结构，提升公路综合服务水平，构建安全便捷、经济适用、优质高效、生态环保的大路网。

十堰公路人的理想，已然扬帆起航……

第18篇：十堰存量房买卖合同

出卖人：买受人： 合同编号：存量房买卖合同

十堰市房地产管理局监制

十堰市存量房买卖合同

出卖人（甲方）：法定代表人：国籍：出生日期：年月日，性别：通讯地址：邮政编码：联系电话：国籍：出生日期：年月日，性别：通讯地址：邮政编码：联系电话：买受人（乙方）：国籍：出生日期：年月日，性别：通讯地址：邮政编码：联系电话：国籍：出生日期：年月日，性别：通讯地址：邮政编码：联系电话：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》、《房屋登记法》及其他有关法律、法规的规定，出卖人和买受人在平等、自愿、公平、协商一致的基础上就存量房屋买卖事宜达成如下协议：

第一条 房屋权属依据

房屋所有权证号：

房屋共有权证号：

土地证号：土地使用性质：

第二条房屋的基本情况

1、房屋座落：规划用途：，建筑结构：建筑面积：平方米，套内建筑面积：平方米， 共用部位与共用房屋分摊建筑面积其中平方米。

2、随存量房同时转让的设备（存量房附属设备）及装饰情况（详见附表一）。甲方已如实陈述存量房权属状况、设备、装饰情况和相关关系；乙方已对甲方上述转让的存量房具体状况充分了解，自愿买受该存量房。

第三条交易价格

甲乙双方经协商一致，同意上述存量转让总价款为人民币计（大写）：佰拾亿仟佰拾万仟佰拾元整。

第四条付款方式及资金划转方式

买受人采取下列第种方式付款：

1、自行交割，买卖双方签订《存量房交易结算资金自行划转声明》。

2、通过存量房交易结算资金专用存款帐户划转，买卖双方签订《存量房交易结算资金划转协议》。

（1）买受人向出卖人支付定金人民币元整；￥：元整，定金支付方式为（直接支付给买受人）（存入专用帐户划转）。

（2）买受人应将房价款存入双方共同委托的（备案的房地产经纪机构或交易保证机构）在银行设立的存量房交易结算资金专用存款帐户，帐号为。买受人取得房屋所有权证书后，出卖人到备案的房地产经纪机构或交易保证机构《存量房交易结算资金划转协议》的约定办理资金划转手续。

（3）买受人向银行（公积金管理中心）申办抵押贷款，贷款金额为人民币元整 ；￥：元整。

第五条房屋交付

出卖人应当在前，将房产交付给买受人。房屋移交时，该建筑特范围的土地使用权一并转移给买受人。

第六条 按下列第款办理登记手续（选一项），选择第【1】项的第六条不生效。

【1】 买、卖双方应当共同到房屋登记机构办理房屋转移登记手续。

【2】 买卖双方在签订合同后日内共同向房屋登记机构申请预告登记。

【3】买卖双方在签订合同后日内由买受人单方向房屋登记机构申请预告登记。

第七条关于预告登记的约定

1、预告登记自登记事项记载于登记薄之日起三个月内有效。

2、预告登记后，买卖双方因故终止存量房买卖合同时，预告登记的申请人向房屋登记机构办理预告登记注销手续。

第八条关于房产份额的约定

买受人约定共有人之间的房产份额。具体为：

第九条 关于车库（车位）归属的约定

第十条 关于国有土地使用权变更登记的约定

1、该房屋国有土地取得方式为

2、房屋权属转移登记完成以后，买、卖双方应当按规定共同向土地登记机构申请办理该房屋占用范围内的土地使用变更登记。该土地使用权变更登记时如需要缴纳土地出让金、土地收益金或土地增值税费的，可按下列第项方式处理：（选一项）

【1】出卖人承担。

【2】买受人承担。

【3】第十一条关于买卖税费、佣金的约定

1、房屋买卖过程中应当缴纳的有关税费，按下列第项方式处理：（先一项）

【1】买、卖双方各自按国家和省、市相关规定分别缴纳。

【2】【出卖人/买受人】自愿承担本应双方缴纳的税费。

【3】

2、房屋买卖代理佣金，按下列第项方式处理：（选一项）

【1】买、卖双方未曾委托房地产经纪机构代理本房屋买卖事宜，无须承担房屋买卖代理佣金。

【2】买、卖双方各自按与房地产经纪机构签订的代理合同约定支付佣金。

【3】第十二条违约责任

1、出卖人应保证上述房产的权属清楚，若发生与出卖人该房产有关的产权纠纷或债权纠纷，概由出卖人承担，由此给买受人造成的经济损失，由出卖人负责赔偿。

2、若出卖人不能按合同规定期限交付房产或买受人不能按合同规定期限支付房款，每逾期一日，则由违约一方按日向对方支付违约金。

3、买卖双方签订合同后，若买受人悔约，应书面告知出卖人，出卖人应在日内将买受人的已付购房款（不计利息）返还给买受人，但买受人应同时支付违约金给出卖人。若出卖人悔约，应书面告知买受人，并在日内将已付购房款返还给买受人，同时支付违约金给买受人。

4、出卖人在办理房屋权属转移登记、国有土地使用权变更登记和迁移等手续时，应当积极给予协助。由于出卖人故意拖延或者不及时提供相关材料的，应向买受人支付违约金人民币：。

5、其他：

第十三条买、卖双方在履行本合同过程中发生的争议，应协商解决，协商不成的按下列第款方式解决：

【1】 提交十堰市仲裁委员会仲裁。

【2】 依法向人民法院起诉。

第十四条本合同未尽事宜，可由买卖双方在本合同附件二内协商约定补充协议。本合同附件与本合同具有同等法律效力。本合同及其附件内，选择、输入部分的文字与固定部分的文字具有同等效力。

第十五条本合同连同附件共页，一式份，具有同等法律效力。 第十六条本合同自双方签订之日起生效。

附近一：房屋附属物品及装饰情况 附件二：补充条款

出售方（签章）：

共有人（签章）：

法定代表人（签章）：

监护人/代理人（签章）：

买受方（签章）： 共有人（签章）： 法定代表人（签章）：监护人/代理人（签章）：签订日期：年月日

第19篇：十堰将何去何从

十堰汽车城何去何从

在十堰之外引起了不少“骚动”的东风汽车“迁都”一事，在十堰似乎并没有发生人们想象的事情。倒不是因为对十堰不重要，而是对十堰人来说，这早已不是什么新闻，只不过是注

定早晚都要发生的事情现在终于发生了。

没有了灵魂的城市？

“不管怎么说，还是有点酸酸的感觉，毕竟与东风有了３０多年的感情。”６月２６日，当记者在十堰的东风汽车厂采访时，正逢原公司员工与新合资公司签定新的劳动合同，合同

期为１０年。而东风公司早就此事在内部宣传一个多月了。

据了解，东风十堰基地的８万多名职工中，将有７万多人随资产进入新合资公司；而为

了避免人事震荡，余下的１万多人将进入东风成立的管理部过渡。

在十堰城区，多数居民不是东风的职工，就是东风的家属，要不拐弯抹角的也一定有个在东风上班的亲友，市政府的很多官员也出身东风。在十堰市的人大、政协等机构，因东风

的重要性，都适当增加了来自东风的代表和委员名额。

而在生活中，打开电视，有东风电视台；翻开报纸，有专门的东风新闻版。走在街上，路牌上能见到车城路，购物有车城商场，住宅小区有车城新村，满街跑的出租车都是东风神龙富康，宾馆的名字除了车城宾馆，还有像“车身宾馆”这样在别处想都没法想像得到的古怪

名字……

“目前，汽车工业占我们城区就业人数的百分之七八十，占城区财政收入的百分之七八十，同时占城区工业产值的百分之七八十。从这三个百分之七八十，就足可以看出汽车工业对我们十堰经济的巨大影响。”十堰统计局一位人士这样对记者描述东风与十堰的关系。就连十堰市五年计划纲要题目都有些与众不同，叫作《十堰市、东风公司“十五”经济和

社会发展共建合作纲要》，由此可见东风与政府的关系之密切。

实际上，东风带动起来的汽车工业，不仅是十堰“唯一的多年的支柱产业”；而且，因为东风与十堰的“人为的历史性关系”，东风的影响力已经渗入到十堰的方方面面，不仅是十堰

的象征，而且已构成十堰的灵魂。谁夺走了车城的魂？

尽管对十堰的东风汽车产业实体将来是否也要搬走这一敏感问题，记者采访到的十堰市主管领导都极力回避，但“汽车产业基地迟早要搬空”似乎已成为大家心照不宣的公开秘密。实际上，东风几年来不断向襄樊、武汉、柳州、广州、上海、江苏等地的扩张，已经表现出与十堰分离的态势。那么，东风对十堰至关重要，为什么东风还是要迫不及待地向外走

呢？

从初期就参与建设，去年才刚刚退休的东风集团公司原党委书记高明祥在接受媒体采访

时笑言：“十堰太挤了，东风走到今天，十堰早已经摆不下了。”

话听起来似乎轻松，而话外音却显得沉重。将十堰打造成全国最大的汽车产业基地，是上个世纪五六十年代为了“备战备荒”出于“国防安全”的需要，完全是计划经济的产物。但随着市场经济的飞跃发展，十堰的军事地理优势和过去赋予东风的特殊政策逐渐转变为市场经

济条件下的劣势。

研究城市经济的有关专家指出，十堰在计划经济时期与东风在客观上是一体的，就好比灵与肉的关系，不分彼此；但到了市场经济时期，且双方都已今非昔比的时候，东风发展的路径是遵循汽车产业和汽车市场规律，而十堰遵循的路径只能是城市经济发展规律。前者强调市场游戏规则，后者更强调地理、人文环境和公共服务质量，两者有本质上的差异。东风

做大做强需要的“配置”，目前的十堰很难满足。

交通不便构成十堰制约东风进一步发展的致命伤。十堰没有机场，铁路只能单轨运行，公路路情复杂，水路缓慢，使运输成本和时间成本攀升，还给引资合作形成某种障碍。据高明祥透露，东风几年前与某外商的合资谈判中，确实曾经受到交通因素的不利影响，成为导

致外商最后放弃投资的原因之一。

而十堰市政府与东风公司多年来的龃龉不已，恐怕是东风执意要走的另一个不愿说出口的心里话。这初听起来似乎有些无法理解，但作为地级市的十堰，如何处理好一个国务院直

属特大型国有企业（现属于国资委直属企业）的关系，始终让双方感到有些头疼。十堰市对东风的服务意识，这两年提高到了一种前所未有的热情高度。据说连东风老总苗圩都曾经表示承认，这是一段十堰与东风合作的“蜜月期”。然而，这个“蜜月期”对东风来

说似乎来得稍微晚了点。

为了方便服务东风，３年前十堰市就专门成立了一个负责协调工作的常设机构——十堰市政企共建领导小组办公室。在“政企分开”早成共识的今天，政府成立一个行政部门专门为某企业服务，这在全国可能都是头一份儿。接待记者采访的正是该办公室主任刘学华。而刘

同时兼任市政府副秘书长，由此可见政府之于东风的关爱。

刘学华说，为支持东风汽车与日产合资重组，十堰市许诺要完成十件实事，包括支持东风公司剥离辅体、提供税收优惠政策、城区生活娱乐设施建设以及高速公路、机场及城区道

路的修建等，争取早日打开交通瓶颈。

据统计，因为东风的迁都，十堰每年将减少来自东风的３亿元企业、个人所得税和印花税收，而在土地租赁费、地方教育费、城市房地产税、车船使用牌照费上，５年内十堰将减

收近１个亿。与此同时，十堰也将为东风剥离辅体承担５亿多元的补贴与投资。

更让东风感动的是，东风十堰基地占用的２．５万亩土地，也无偿授权东风公司经营，同时免去各项税费３４亿元。而对历史遗留下来的东风公司６０００余栋工业厂房颁发产权证，减免费用近亿元。“此外我们又列了３８件实事，也是为新东风服务的。”刘学华说。就在记者即将截稿时，从武汉传来消息，武昌至十堰的Ｋ７８２／７８１次列车将升级为高等级特快列车，方便外商、商务人员往返武汉与十堰两地。该车次升级后，与开往北京

的Ｋ３７／３８次同级，并将配备一节目前国内最高档次的软卧包厢。

能否自造十堰的新魂？

实际上，自上个世纪九十年代以来，由于主客观的原因，十堰的经济已开始出现逐年下滑的态势。当西部大开发吹响号角时，十堰并没有更多的兴奋。由于十堰既不属于东部，也算不上严格意义的西部，许多人担心以后难以享受到西部大开发的各种“优惠”政策，这更让十堰人感到前途渺茫。３年前，由于东风的外扩，及迁都传言，曾引发了喧嚣一时的“废都

论”。

“废都之说，不仅牵强，而且不准确，也不负责任，”刘学华坦言，“实际上，从另外一

个思路来说，这也是十堰经济发展的历史性新机遇。”

尽管东风迁都，但至少在１０年内，十堰仍然是新东风的核心产业基地。年销售收入的８０％仍在十堰。预计到２００６年，十堰基地的汽车销售量将在现有基础上翻一番，实现税前利润上百亿元。而且，新东风将在８年内追加投资４０亿元。“因此，迁都并没有对十

堰经济造成直接影响，东风仍将是十堰经济的支柱。”

但有关专家提醒说，迁都造成的影响是间接而长远的，不是短期能看出的。实际上，十堰不能再抱着“大树好乘凉”的旧观念和老思路了，没有必要在东风“一棵树上吊死”。十堰下一步急需要做的是，抓住这个时间机遇，尽快培育出符合十堰本身特点和优势的新的经济增

长点。

十堰对此看得非常清楚。“如果跳出十堰看十堰，十堰完全能够发挥其在西部开发中战

略支点的作用。”十堰原市委书记李宪生对媒体坦言。

十堰极其周边地区构成秦巴山地，有“中国中央山地”之称。正处在我国地理版图的“鸡心”地带，是真正意义上的中国东西部结合部。而且，十堰历史上曾有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称，在华中连接西北、西南的“Ｙ”型交通网络中，十堰正处在三条线路的交汇点，是连接东西、南北的交通枢纽。同时，十堰是武汉、西安、重庆三大经济区的最佳融合点，在接受三大经济区辐射的同时，积聚整合放大三大经济区的经济信号，形成新的辐射源，

对周边地区具有明显的辐射带动作用。

李宪生认为，认真做好结合部文章，打通秦巴山系的天然屏障，整合交通资源，优化路网布局，充分发挥十堰的交通控制点作用，是加速东西部经济互动的有效途径。据了解，目

前十堰市正在推动并促成以十堰为中心的“秦巴经济联合体。”

不仅如此，十堰地处汉江中上游，其水土保持状况对长江中下游具有直接的影响；境内的丹江口水库是我国南水北调中线工程取水处，其水资源的保护将直接影响华北及京津地区的用水质量；而且，它还是阻止沙尘暴南下东移的最后一道屏障。因此，十堰也是国家实施

生态建设关注的焦点。

另据了解，十堰是秦巴山区产业发展的制高点。该市汽车工业企业近２００家，总资产４４５亿元；有大中专学校５７所，其中大专院校６所；市区每万人拥有科技人员４９１人，远高于全国城市每万人拥有２８８人的平均水平；地膜水稻、试管婴儿、基因“搭桥”等一批高科技项目在国内乃至国际都处于领先水平，科技进步在经济增长中的贡献率为４５％。十堰市长陈天慧指出，利用十堰现有的人才、技术、资金、设备存量，拉长产业链条，带动周边地区优势产业的发展，将最终形成具有秦巴山区地方特色的优势产业群落。他介绍说，十堰经过深入调查研究和反复科学论证，现已确立了“一主四大”的支柱产业发展格局。由于现实的原因，仍以汽车及汽配件为主导产业，服务东风公司、汉江集团公司、东风轮胎集团有限公司等中央、省属企业发展。同时，搞好四大产业，即充分利用武当山、太极拳、神农架等旅游资源，突破性发展旅游产业；充分发挥丹江口水库、陡岭子、龙驹沟、黄龙滩、孙家滩、松树岭水电站及南水北调工程等水电资源，加速发展水电产业；抓住湖北被批为国家中医药现代化科技产业基地的优势，和十堰列入全省三大药材种植区的机遇，高起点发展生物医药产业；实施绿色基地、绿色加工、绿色通道、绿色标识等“四绿工程”，大

力发展绿色产业。

有关专家指出，如果十堰能够有效进行资源整合，把发展潜力转换成现实的生产力，把

潜在的市场转换为现实市场，把资源优势转换为经济优势，实现“后来居上”，进而推进区域经济“后发先至”。到时候，十堰即使不再是“汽车城”，也肯定是“旅游城”、“生态城”、“区域性中心城”。不愁再造一个崭新的十堰来。而这才应该是十堰的本来面目，十堰真正的魂。

第20篇：十堰实习报告

十堰实习报告

2014年9月13号早上，我们从学校搭车前往湖北十堰，14号早上到达十堰发动机厂公寓，15号下午开始培训及正式实习，25号下午才实习完，26号下午参观十堰博物馆，参观完博物馆后便启程回学校，27号下午回到学校，湖北十堰实习历时2周。

这次十堰实习的安排总体上还不错，进展顺利，至于学到多少东西，那就因人而异了，每个人都有每个人的收获。这次实习的安排总体上还好，大部分东风汽车发动机的讲解员讲解得都很详细，有小部分的讲解员讲解得比较整体，没有说太多细节的东西，学生问起讲解员才能讲到细节处。我觉得需要改变的是学生的心态，整个实习过程中，讲解员讲了很多知识，大部分学生都是听了就过了或者根本就没有用心去听用心去看，这样就显得整个实习就像跑马场一样，去车间转一圈然后出去。

我们每次都去不同的车间参观实习，总的来说，我们主要学习了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆这发动机五大核心零件，以及发动机的装配，变速器的装配，汽车的总装配等等，从汽车的零件生产到汽车的总装配。

曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。曲轴的主要功用是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统（润滑系统、冷却系统等）工作。

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形，其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。

缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴）等以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。结构特点：有足够的强度和刚度。底面具有良好的密封性。外型为六面体，多孔薄壁零件。冷却可靠。液体流动通畅。

缸盖的功用：

1、缸盖与缸体及活塞顶部一起形成燃烧室，作为发动机将化学能转化为动能的场所；

2、缸盖水套内腔与缸体水套、水箱、节温器、水泵及风扇等形成发动机冷却循环系统 ；

3、与凸轮轴、挺杆、气门弹簧、摇臂等形成发动机的配气系统；

4、与油底壳、机油收集器、机油泵、油道等形成发动机的机油润滑系统；

5、与喷油器、燃油导轨、燃油泵、油管、油箱等形成发动机的燃油供给系统。

发动机装配包括了柴油机装配和汽油机装配。柴油机包括EQ6102和EQ6105，汽油机主要是EQ6100。 发动机装配流程： ① 缸体上线 ② 装主轴瓦 ③ 装曲轴 ④ 拧紧主轴承螺栓 ⑤ 装后油封 ⑥ 装飞轮壳 ⑦ 装飞轮 ⑧ 装压盘 ⑨ 装离合器壳 ⑩ 装活塞连杆总成

11 .拧紧连杆螺母

12 .拧紧正时齿轮室座 13 .装凸轮轴

14 .装正时齿轮室盖

15 .装机油泵

16 .装油底壳

17.装减震器

18 .装缸盖总成

19 .预拧紧缸盖螺栓

20 .装摇臂轴

21 .装机油泵传动轴

22 .调气门间隙

23.装喷油器总成

24 .装汽缸罩盖

25 .装空气压缩机

26 .装排气管

27 .装增压器

28.装增压器进气管接头

29 .装曲轴箱通风

30 .装水泵

31.装节温器

32 .装风扇皮带轮

33.装冷却器

34 .装放水阀 。

变速器功用：1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 2.实现倒车行驶 3.实现空档 。其中五档的变速器装配流程如下：吊外壳→铆铭牌→装倒档→装中间轴→装中间轴后盖→装二轴总成→装二轴后盖总成→装一轴总成→装一轴盖板总成→装支架、突缘、刹车总成→装上盖总成→装取力盖板→装倒档盖板→刹车调试→装顶盖总成→水密实验。

东风汽车公司总装配厂的装配

一、二线主要装配工艺流程： 车架上线→双/单后桥平衡轴悬架（包括后桥平衡轴分装）上线→双/单后桥上线→双/单中桥上线→前悬架合件上线（包括前桥分装）→底盘翻转→发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）→制动系统密封性检测→润滑油（脂）加注→油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）→驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）→制动液、防冻防锈液加注→整车调整→整车下线 。

通过这次的实习，我们系统地学习了缸体，缸盖，曲轴，凸轮轴，连杆，发动机装配，变速器装配，汽车总装配等这些知识，其中我最感兴趣的就是曲轴和汽车总装配，我也深入一点去了解一些曲轴的知识，汽车总装配我最感兴趣了，看着由一个个部件装配成一辆汽车，我就感觉特别地兴奋。

我比较感兴趣的零件是曲轴，因此在实习过程中，曲轴加工的很多工序我都很认真地去了解和问讲解员问工人师傅。我们参观的一种典型的曲轴加工过程极其复杂，包括了以下很多的工序：铣端面、钻中心孔→毛坯检验→铣工艺定位面→检验→粗车主轴颈及两端轴颈，车法兰端面→检验→精车第1,3,4,6主轴颈及小端轴颈→精车第2,5,7主轴颈、油封轴颈、法兰外圆及端面→检验→车平衡块外圆→钻油孔→清洗→检验→中频淬火→检验→半精磨第1,7主轴颈→检验→磁力探伤→精磨连杆轴颈→检验→精磨第4主轴颈→精磨第1主轴颈及齿轮、带轮轴颈→精磨第2,3,5,6主轴颈→精磨第7主轴颈→抛光油封轴颈→精磨法兰外圆→检验→铣键槽→钻、绞孔，攻螺纹→检验→去毛刺→动平衡检验→在3,10,11曲柄臂上去重→在2,5,8曲柄臂上去重→清洗→动平衡检验→超差曲轴动平衡再检验→再去除不平衡量→校直→倒角，去毛刺→精车法兰端面及退刀槽→扩、镗、绞孔→粗抛光→精抛光→清洗→终检。

《导游词范文十堰.doc》

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