新建西平线通信技术总结
一、工程概况
新建西安至平凉铁路XPZHBD标段东起陇海铁路茂陵站车站，经南市站、礼泉站、灵源站、乾县站、漠西站、阳峪站、永寿站、蒿店站、太峪站、彬县站、彬县西站、大佛寺站、上孟站、宁县南站、长武站、长庆桥站、泾明站、泾川站、花所站、平凉南站、至平凉通信楼，全线光缆共计266正线公里（陇海线K1088+461～宝中线）。
工程主要敷设长途干线光缆308.188km，敷设干线电缆280.268km，敷设地区光缆64km，敷设地区电缆35km，架设漏泄同轴电缆（隧道外）0.979km，架设漏泄同轴电缆（隧道内）66.8km，安装铁塔天线21座，安装抱杆天线8处，安装光纤直放站近端机20套、远端机44套，网管2套，网管复视终端2套；安装无线列调车站电台23套，安装通用机车电台15套，安装长途通信传输、接入网、区段及站场通信、电源设备各23站。
二、系统设备类型及组网
1、传输系统
传输系统按两层网进行建设，即：骨干中继层、接入层。 （1）骨干中继层
骨干及中继层，主要承载的业务有：程控交换机间的2Mb/s中继通道、信息通道、TDCS、微机监测和数字调度专用通信系统的迂回通道。
利用新敷设20芯光缆中的4芯光纤开通STM-16光同步数字传输
系统，构成本线具有（1+1）线路保护功能的骨干中继层。在咸阳通信楼、南市站、礼泉站、灵源站、乾县站、漠西站、阳峪站、永寿站、蒿店站、太峪站、彬县站、彬县西站、大佛寺站、上孟站、宁县南站、长武站、长庆桥站、泾明站、泾川站、花所站、平凉南站、至平凉通信楼设置ADM设备，在咸阳通信楼、平凉通信楼设置OLT设备。 （2）接入层
接入层承载的业务主要有：各接入节点至交换机之间的2Mb/s中继通道；数字调度专用通信系统、TDCS系统、微机监测、电源环境监控系统等业务通道。
新设STM-4传输及接入设备，并利用新敷设20芯光缆中的2芯光纤构成二纤通道保护环，在沿线各站均设置1套STM-4传输及接入网设备。
为满足区间牵引变电所、分区所、信号中继站通道要求，在以上设置STM-1一体化ONU设备，并利用区间干线光缆中的2芯纳入邻近车站的传输及接入网系统中。
为满足区间基站通道要求，在基站处设置STM-1 ADM设备，并利用区间干线光缆中的2芯纳入邻近车站的传输及接入网系统中。
全线数字同步系统时钟取自平凉通信楼和咸阳通信楼。利用既有程控交换机，不新设信令网。在西安铁路局、兰州铁路局新设STM-16传输系统网管设备和STM-16传输及接入系统网管设备各1套。在平凉通信楼、咸阳通信楼新设STM-16传输系统辅助网管设备和STM-4传输及接入系统辅助网管设备各1套。
2、电话交换系统
利用既有平凉通信站、咸阳通信站程控交换机。对咸阳、平凉通信楼既有程控交换机增设V5.2接口（6X2Mb/s），茂陵至长武段接入咸阳通信楼交换机，长庆桥至平凉南自动电话接入平凉通信楼。
在新建各通信站、机械室、基站、直放站、配电所及牵引变电所新设光纤数字传输设备接入网网络单元ONU 设备，OLT终端管理设备进行管理。
3、专用调度通信系统
本线数字调度通信系统利用既有数字调度系统，只根据新增用户的数量进行适当的扩容和增设中继电路。
4、环境和电源监控系统
工程在通信机械室新设电源及环境监控系统。通信机械室设温湿度、烟雾、水浸、门禁、窗磁、电流传感器及空调控制模块，高频开关电源、蓄电池及UPS电源监控模块。可以监测通信机械室的环境状态、监测空调、电源设备的工作状态，及时发出声、光告警信号，提示工作人员注意。
新设电源及环境监控系统纳入西安铁路局南郊通信站、兰州铁路局平凉通信楼既有环境监控中心。
5、电源及防雷系统
在平凉通信站设置150A高频开关电源，沿线车站通信机械室新设-48V/220V 90A高频开关电源柜（含200AH阀控式铅酸蓄电池组 2组），区间牵引变电所、分区所、配电所STM-1ADM设备柜内置
-48V/45A高频开关电源整流模块及90AH蓄电池组。新建通信机械室、区间基站、信号中继站、牵引变电所、分区所、配电所通信设备采用两路交流电源引入。
6、光纤监测系统
光纤监测系统由光纤监测站设备、光滤波器、光波分复用设备、激光器及监测中心组成。在平凉南、咸阳通信楼设光纤监测站设备及光波分复用设备，光纤监测站设备包含光纤时域反射测试单元（ＯＴＤＲ）、光开关单元（ＯＳＷ）、主监测单元、光功率测试模块及通信单元。
本系统分段对在线光纤的第
1、2芯以及备用光纤的１1芯进行在线监测。系统通道采用计算机网络通道。
7、光缆线路
新设的长途干线光缆采用GYTA53型20芯单模光缆；至区间直放站和开关站等的采用光缆采用GYTA53型8芯和12芯单模光缆。
新设长途干线电缆HEYFLT23 7*4*0.9型对称电缆，主要为区间电话使用。
地区光电缆：光缆主要采用GYTA53型8芯单模光缆，电缆主要采用HYAT53型充油电缆。
三、施工技术培训
项目部根据西平线工程点多、线长、施工难度大，新技术较多同时施工队伍技能相对薄弱的特点，大力组织职工技能技术培训，先是在灞桥基地组织了为期一个月的基础知识培训如：通信基本理论，光
电缆的成端、接续，然后抽调动手能力强的10人，组成光缆接续专业组，进行接续强化练习，取得了较好的效果；在2010年的6月份在项目部组织工班长及所有通信进行了了光纤直放站理论及现场设备安装培训，并让他们进行直放放站理系统实现模拟，对大干期间的直放站安装及后期的调测起到了很好的基础锻炼。同时项目部根据通信技术骨干较少，建立了导师带徒关系，通过现场实物的讲解和操作，让职工动手技能有了长足的进步。
四、施工技术方案
西平线是新建铁路，平凉南和茂陵是既有线路，项目部根据建设指挥部的要求及站前的实际施工情况，制定了施工技术方案。
一、首先完成泄漏同轴电缆的打眼，卡具的安装，漏缆的安装、接头和测试干线光缆、直放站联络光缆敷设、接续、成端、测试，为传输设备和无线设备的联调做好物理连接充分的准备。
二、对直放站系统的天馈线系统和直放站系统的设备的安装，以及他们之间和漏缆的接口连接、系统测试。
三、完成各个车站，区间设备综合洞室，信号中继站，区间及车站的变、配、牵引变电所的传输、接入网、电源、FAS设备、电源环境监控设备、数据接入等设备的安装、加电、单机调试。
四、完成整个传输系统环网的组建和调试；对接入网、FAS、数据接入等系统2M通道的提供，电力、电牵远动和视频2M通道的提供。
五、完成各站场分系统环网的组建和调试及功能试验。各站场接
入网设备的接入，各种数字、音频、模拟通道的提供，自动电话业务的接入。
六、通信各系统大统调，克服缺点。
七、系统检查验收、竣工资料整理、办理工程交接手续。 由于450MHz无线直放站系统在西康二线项目上是新的技术应用，故项目部组织了专业的施工技术小组，由通信总工牵头，带领技术主管及相关技术人员，联系厂家和设备管理单位制定专门的施工方案和技术接入方案，反复试验，确保450MHz无线直放站系统后续的施工和调测工作的顺利展开。在施工方面由技术主管带队，亲自抓好设备安装、配线的质量工作，为系统的加电调测打下了良好的基础。
五、系统设备调测
由于工程工期紧，为了确保全线的开通，项目部技术组制定了专门的设备调测方案。
按系统分首先进行电源设备再传输设备而后为450MHz无线直放站，进而为接入网系统和数字调度系统，最后为数据接入终端设备，光纤检测系统、电源及环境监控设备。
由于站前单位的房屋及配电设施的影响，正常的两路电源只能提供一路或一路都提供不了。设备正常的调测已经不能完成，为了保证开通，技术组制定了区间设备临时电池加电，一个区间调测完成后，统一关闭区间电池方案，既保证了了区间设备系统的完好及通道的通畅又不至于电池过于亏损。该方案首先让电力部门保证四个车站机械室一路电源的接入，这样就保证了传输骨干中继层的调试没有问题，
对后续的各系统骨干网的组建建立了坚定的基础。
六、结尾
在通信系统调试中，受到了处技术科及兄弟单位的大力支持，在此表示衷心的感谢。
