一、问答题
1、液压泵的工作原理是什么？为什么液压传动中几乎无一例外地采用容积式液压泵？
依靠密封容积变化的原理来进行工作的
2、液压泵的额定压力与工作压力有什么不同？液压泵的流量与压力有无关系？流量和排量有什么不同？①工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关；其值受液压泵的容积效率和使用寿命的限制。②流量q随着压力p的增大而减小。③在不考虑泄漏的情况下，液压泵每转一转所排出的液体体积，它只与液压泵的工作容积的几何尺寸有关；在不考虑泄漏的情况小，液压泵在单位时间内所排出的液体体积。它等于理论流量qt减去泄漏和压缩损失后的流量ql。
3、齿轮泵径向不平衡力的危害有哪些？减小齿轮泵径向不平衡力的措施有哪些？ ㈠、径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
㈡、①通过在端盖上开设平衡槽A、B，使它们分别与低、高压腔相通，产生一个与吸油腔和压油腔对应的液压径向力，起平衡作用。②采取减小压油口的办法，使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内 。③减少齿轮的齿数，这样减小了齿顶圆直径，承压面积减小。④适当增大径向间隙。
4、何谓困油现象？困油产生的危害有哪些？如何解决齿轮泵的困油现象？
由于油液的可压缩性很小，当封闭空间的容积减小时，被困的油液受挤压，压力急剧上升，油液从零件接合面的缝隙中强行挤出，使齿轮和轴承受到很大的径向力；当齿轮继续旋转，这个封闭容积又逐渐增大到如图c所示的最大位置，当容积增大时会造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象，这些都将使齿轮泵产生强烈的噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
使闭死容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。
在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开两条卸荷槽。必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通。
5、液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？
⑴在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯和驱动阀芯动作的元部件（如弹簧、电磁铁等）等组成；⑵在工作原理上，所有阀的阀口大小，阀进、出油口的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合小孔流量公式（q = KA△pm），只是各种阀控制的参数各不相同而已。
⑴动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。⑵油液流过时压力损失小。⑶密封性能好，内泄漏要小，无外泄漏。⑷结构紧凑，安装、维护、调整方便，通用性好。
6、试说明限压式变量叶片泵流量压力特性曲线的物理意义。泵的限定压力和最大流量如何调节？调节时泵的流量压力特性曲线将如何变化？
①当pAksx0时 定子相对于转子的偏心量减小，输出流量减小；当pBA=ksx0 时 为转折点。式中：pB调定压力，ks弹簧刚度，x0弹簧的预压缩量
qABpBCp②a) 调节流量调节螺钉可调节最大偏心量的大小。从而改变叶片泵的最大输出流量qA，特性曲线AB段上下平移。b) 调节调压弹簧螺钉可改变调定压力pB的大小，特性曲线BC左右平移；
7、双作用叶片泵和限压式变量叶片泵在结构上有何区别？
（1）在限压式变量叶片泵中，当叶片处于压油区时，叶片底部通压力油，当叶片处于吸油区时，叶片底部通吸油腔，这样，叶片的顶部和底部的液压力基本平衡，避免了定量叶片泵在吸油区定子内表面严重磨损的问题。并且，如果在吸油腔叶片底部仍通压力油，叶片顶部就会给定子内表面以较大的作用力，减弱压力反馈的作用。（2）叶片也有倾角，但倾斜方向正好与双作用叶片泵相反。（3）限压式变量叶片泵结构复杂，轮廓尺寸大，相对运动的机件多，泄漏较大，轴上受有不平衡的径向液压力，噪声较大，容积效率和机械效率都没有定量叶片泵高；但是，它能按负载压力自动调节流量，在功率使用上较为合理，可减少油液发热。
8、为什么轴向柱塞泵适用于高压？
柱塞泵在高速、高压下工作，所以由滑履和斜盘、柱塞和缸体孔、缸体和配流盘所形成的三对摩擦副，是影响柱塞泵工作性能和寿命的主要因素。它们既要保证密封性，又要尽量减少磨损。
9、流量阀的节流口为什么通常要采用薄壁孔而不采用细长孔？
油温影响到油液粘度，对于细长小孔，油温变化时，流量也会随之改变，对于薄壁小孔，粘度对流量几乎没有影响
10、液压卡紧力是怎样产生的？它有什么危害？减小液压卡紧力的措施有哪些？
11、何谓换向阀的“位”、“通”和“滑阀机能”？试分析O、M、P、Y型机能的特点？ 位数：执行元件可能得到的运动状态数目。通数：阀与液压系统中油路相连接的油口数
12、电液换向阀的先导阀中位机能为O型行吗？为什么？
13、普通直动式溢流阀为何不适用于作高压大流量的溢流阀？
14、若油液的杂质将先导式溢流阀主阀芯上的阻尼小孔堵死，系统会出现什么情况？如
果分析认为是由于孔的直径太小而造成的，将小孔扩成一个大孔，结果怎样？
15、若将先导式溢流阀的远程控制口当成外泄漏口而接至油箱，会出现什么现象？
16、为什么减压阀的调压弹簧腔要接油箱？如果把这个油口堵死将会怎样？若将减压阀的进出口反接，会出现什么情况？
17、若先导式溢流阀主阀芯上阻尼孔被污物堵塞，溢流阀回出现什么样的故障？如果溢流阀先导阀锥阀座上的进油小孔堵塞，又会出现什么故障？
18、若把先导式溢流阀的远程控制口当成泄漏口接油箱，这时液压系统会产生什么问题？
19、两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力决定于哪一个减压阀的调整压力？为什么？如两个不同调整压力的减压阀并联时，出口压力又决定于哪一个减压阀？为什么？
20、顺序阀和溢流阀是否可以互换使用？
21、在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，将会出现怎样的情况，试根据示调速阀的工作原理进行分析？
22、试比较节流调速、容积调速、容积节流调速回路的特点，并说明其各应用在什么场合？
