推荐第1篇：交通局春运工作方案
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交通局2017年春运工作方案
公文 交通局2017年春运工作方案
2017年春运从1月13日开始至2月21日止，为期40天。为确保人民群众生命财产安全，严防各类事故发生，根据区政府和市交通运输局的要求，经局党组研究决定，特制定xx区交通局2017年春运工作方案如下：
一、指导思想
按照《交通运输部关于开展2017年春运检查工作的通知》（x办运函„2016‟x号、《xx区交通运输厅关于开展2017年春运检查工作的通知》（x交明电„2017‟x号以及《贵港市交通运输局关于开展2017年春运检查工作的通知》（x交运输„2017‟x号）等文件的要求，结合2017年1月9日贵港市春运工作会议精神，坚持安全第
一、以人为本的总体要求，狠抓安全生产管理，提升运输服务质量，圆满完成2017年xx区交通局春运工作各项任务。
二、工作目标
按照文件要求，从安全工作部署和落实、便民服务、运输市场监管、运输组织调度、公路水路保通、应急运输组织等六个方面情况内容，统筹组织开展2017年xx区交通局春运工作，严格落实各项安全生1
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产管理制度，紧紧围绕运输安全生产主线，以提高运输服务品质，查隐患、找问题、促整改为目标，通过自检自查、重点检查等形式，落实安全生产责任主体，全面排查安全生产隐患，持续提升春运服务水平，推动春运安全、稳定、有序开展。
三、组织领导
成立xx区交通局2017年春运工作领导小组： 组 长： 副组长： 成 员： 同时成立3个工作小组：
（一）公路组：
负责春运期间辖区县乡公路安全保通工作，及时做好损毁路段的抢修工作。
组 长：
副组长： （成员为公路管理所干部职工）
（二）路政组：
负责春运期间辖区县乡公路路政安全监督管理工作。 组 长：
副组长： 成员为路政执法大队干部职工）
（三）水上交通组：
负责春运期间辖区渡口渡船的监督检查，维护水路春运秩序，确保安全畅通。
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组 长：
副组长： （成员为综合股干部职工） 各工作小组对所分项的春运安全工作负责。
领导小组下设春运工作管理办公室（局办306室），庞考全同志兼任办公室主任。
四、工作要求
（一）加强领导，强化责任
一年一度的春运工作是各级交通运输部门新年的首要任务。因此，各股室要加强领导，全体干部职工一定要提高认识，把春运期间安全管理工作作为2017年交通运输工作的第一件大事抓紧抓好。安全是整个春运工作的重中之重。要对全体干部职工进行一次安全教育，进一步健全和落实各项安全生产制度，切实强化企业安全生产主体责任和行业安全监管责任，层层落实各项安全管理措施，严格执行各项安全规章制度，严密防范各类安全事故发生。
（二）加强宣传，营造春运氛围
要充分利用各类媒体，通过横幅标语、短信、微信等广泛宣传春运组织工作、春运信息知识，春运进展情况， 方便群众及时便捷的掌握春运政策、服务措施和出行信息。
（三）落实措施，确保安全
1、在我局辖区组织开展一次全面安全生产大检查：
一是公路组要做好春运期间县乡公路的冬季养护和巡查工作，加大对交通标志、标线、和安全防护措施、危桥险路、急弯陡坡、临崖路3
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段的检查。对陡坡、急弯、重点路段、险道、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护；对陡坡、弯道要备好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、弯道、临水临崖等危险路段要设置醒目的路牌标志；特别是在建的改建工程，要加强安全监管和巡视，发现安全隐患，督促各标段及时整改到位，确保安全、畅通；对“马路市场”要配合有关部门进行清理。做好应对恶劣天气的各项准备工作，及时做好损毁路段的抢修工作，确保道路安全通畅。
二是水上交通组要把好水上安全关，加大对渡口码头和渡船的检查监督力度，尤其要加强对客圩渡船的管理和检查，严禁“三无”船舶参运，强化乡镇船舶管理员的安全管理责任，认真排查水路运输安全隐患，维护水路春运秩序，确保水路运输安全通畅。
三是路政组要加强对农村公路路况的巡查监管工作，对影响行车安全的路段与桥梁及时采取防控措施，确保车辆及人员的安全，并协调相关部门对发现的威胁行车安全的问题及时解决，对在公路及公路用地范围内施工、修建 建筑、摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍和影响公路畅通的违法行为，依法予以处罚、取缔。满足广大农村群众走亲访友出行需求。
四是春运期间从局综合股和路政大队抽调执法人员，配合上级交通运输主管部门开展春运期间客货道路运输企业和客货水路运输企业的监督管理检查。
五是各股室要组织对本部门进行一次全面的安全检查，防火、防盗、防触电、防交通事故和食物中毒，认真做好干部职工的思想工作，确4
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保稳定。
2、春运期间从局综合股和路政大队抽调执法人员，配合上级交通运输主管部门和xx区委区政府开展“冬日暖阳”活动，协助有关部门和志愿者设立春运道路休息服务点，通过为春运期间广东回乡的摩托大军提供免费热水、快食面、热粥姜茶，及时提供天气查询服务和摩托车维修服务，做好春运服务工作。
3、完善事故应急处理预案，要认真借鉴近年来应对低温雨雪冰冻灾害的经验，制定春运专项应急预案，落实应急保障运力和各种应急物资、设施、设备，确保春运顺利。一旦发生事故，立即向上级交通运输主管部门报告，并及时、有效组织救援。
4、做好信息报送工作。各部门春运工作领导机构要及时向局春运办报告春运工作进度和动态，反映春运工作中的重大事件和重要信息。要加强与气象等相关部门的沟通，及时掌握天气变化情况，遇有恶劣天气道路状况不宜通行时，应及时通知改道绕行，不能通行的要暂停通行，决不能盲目行车，以确保人民群众安全出行。春运结束后，要认真进行春运工作总结，并在2月26日前书面报送局办。
5、加强春运值班领导带班制度。各部门要安排专人24小时值班，并保证有一名领导干部在岗带班，要始终保持信息畅通，随时掌握交通运输安全情况，确保一旦发生紧急事件，能够及时上报，有效应对、处置得当。（局春运24小时值班电话： ）。 公文
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推荐第2篇：交通局春运总结
**管理区交通运输局春运工作总结 今年的交通春运工作，针对出现的新情况和新特点，在管理区党工委和市交通运输局的领导下，我局全体干部职工认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运工作任务。在春运期间，未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作，我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。局下属各单位也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保管理区交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
我局召开了本单位交通春运工作动员会议，会上传达学习了自治区、市、管理区相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实，春运秩序优质有序
（一）提前进入春运工作状态。峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我局在市交通局的统一部署下，及早全面启
动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
（二）及时启动应急预案，圆满完成应急运输任务。一是保障了节前客流高峰应急运输。针对回乡客流陡增的情况，调整部分线路发班密度，并抽调运力进行增援，保证了节前旅客及时、安全返乡。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰，我局再次启动了道路旅客应急运输预案，调集公交车、班线客车，实行运管人员专门护送，企业人员跟车管理的“保姆式”应急运输方式，及时、安全、有序输送旅客达千余人次，受到了旅客和社会各界的好评。
（三）严格执法，加强对违法违规行为的打击。运管和渡管加强了执法检查，对客车（船）超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。
（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《2011年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行宣传。
三、重点突出，水陆交通安全稳定
（一）层层落实春运安全责任制。
春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标责任书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书，层层落实安全责任。
（二）狠抓春运安全源头管理。
一是严格车、船技术准入。春运前，港航部门对拟参加春运的客（渡）船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客（渡）船参检率和合格率均达到100%。
二是严格驾驶人员资格准入。渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。
三是严格码头渡口源头管理。渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航情况。
（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时进行了整治。
（四）加强了对重点路段、区域监控。海事直属二分局、渡管所落实人员在重点时段对重点码头、渡口现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求；运
管所分别在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
我局各单位落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作统计，及时报送春运工作动态、情况，保证了信息及时畅本文来源：通经我局干部职工奋力拼搏、扎实苦干，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了好的成绩，但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：一是运输企业安全管理制度不够落实，少数驾驶员和单车经营业主安全意识较差，超载、超速现象时有发生；二是个别乡镇车、船签单员履职尽责不够，对首、末班船监管不到位，乡镇客运源头管理未完全落实。在以后的工作中，我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好2011年交通安全管理各项工作，为管理区经济社会发展提供良好的交通环境。
**管理区交通运输局
二〇一一年二月二十三日
推荐第3篇：交通局春运工作总结
﹝﹞18号签发人：
关于上报《年春运
工作总结》的报告
县安监局：
现将《年春运工作总结》上报给你们，请审
阅。
年三月十七日
年春运工作总结
年，我县的春运安全工作，在县委、县政府的领导下，本着“以人为本、安全第
一、组织有序、优质便捷”的总体要求，按照属地管理分级负责的要求，强化安全目标，强化各级安全职责，形成主要领导负总责，分管领导负分管责任，企业负主体责任，部分负职能责任的“一岗双责”的责任机制。从源头抓起、从基础做起，以实际行动保障春运期间广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得舒心，实现了春运工作“安全、有序、畅通、优质”的总目标。确保了今年全县春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：
一、成立组织机构，加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局成立了以局长任组长， 为副组长的春运领导小组，并印发了《关于认真做好 春节道路运输和安全生产工作的通知》，领导小组下设办公室（县运管所），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
一是利用各种宣传媒介和张贴标语、悬挂横幅等多种形式向社会和广大群众宣传春运工作的安排、进展、意义、安全等有关方面的常识，通过宣传提高了认识，从而依靠全社会力量，为促进和完善春运工作创造一个良好的工作环境。1月19日10时，在县汽车站举行了年春运启动仪式，运管所出动宣传车到县城和乡镇进行了宣传；二是开好各层次的春运动员会议，为搞好春运工作，从思想和组织上做好准备工作；三是对全体司乘人员加强安全生产、优质服务为主要内容的宣传教育工作，认真反思、查找问题防患于未然。
三、科学组织，精心做好春运准备工作
为确保春运工作的顺利完成，县汽车运输公司安排西宁方向的 公交专线车辆 辆 ，并安排好海晏、方向运营车辆；县公交公司、做好县乡道路旅客运输工作。根据各条线路客流变化情况，由运管所和汽车站统一负责调配增发加班车，所需加班车要随调随到，保证旅客走的及时、走得了、走得好。预备了部分机动运力，出租车管理中心对出租车辆做好补充运力，以便应对超出预测或突发客流量变化等各种情况。同时，完成了 尔民俗文化旅游节期间（1月11日至3月6日）的旅客运送工作。
四、认真履行职责，强化春运安全管理
按照我县春运工作的实际，道路客运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及县运管所执法人
员一直把春运安全工作作为检查落实的重点。坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进了客运企业做好安全生产自查、自纠工作。
五、认真履行管理职能，开展好优质服务
各单位坚持全心全意为人民服务的思想，牢固树立和落实以人为本的服务理念，加强对站务人员，司乘人员的教育、监督和管理，提高服务人员的工作积极性和自觉性，认真执行有关运输服务质量标准、规范，提倡优质服务，推行规范化服务，努力提高服务质量和服务水平，确保站容站貌和车容车貌整洁、卫生、安全，为旅客提供良好的旅行环境。一是车站按照“三优、三化”的要求，扎扎实实地进行了各项服务工作，充实服务内容、增加售票窗口、延长售票时间；二是大力提倡文明服务，礼貌待客，给旅客提供取暖、饮水等必要的服务；三是各单位执勤人员认真检验行包，严把“三品”检查关，坚决把“三品”堵在站外车下，确保了车站和车辆及旅客的安全；四是养护队根据冬季路面随时出现的结冰、积雪等各种问题，切实采取措施，确保了道路安全畅通，做到了路坏有人养，路阻有人疏通；五是县公路养护队、路
桥公司积极配合，组织人力做好了应对暴风雪等恶劣天气下道路运输安全应急工作。
年春运工作虽然已圆满结束，但在今后的安全管理中要始终从起点做起，强化“以人为本，安全第一”的思想意识，把安全工作摆在重要位置来抓，安全工作重点在于抓基层、打基础，各部门要密切配合周密协调，齐心协力，齐抓共管，重点是在落实上下功夫，预防道路交通事故是一项长期而艰巨的工作，容不得半点麻痹和松懈，把维护和实践人民群众的根本利益作为的出发点和落脚点，抓好安全生产具体落实到实际工作中，以最大限度遏制重特大事故，减少一般事故为目标，继续认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，加大安全生产监督管理力度，坚决完成各项安全生产工作任务，取得更大成绩。
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福州南连接线FLA2标安全生产汇报材料
自进场以来，在省市高指、业主单位、FLJ总监办的指导和帮助下，我部始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的思想，始终把施工安全工作放在各项工作的首位来抓，使施工安全真正落到实处。给全体职工灌输 “安全施工创效益，文明施工造形象”的思想，现将我部安全生产工作情况汇报如下：
一、安全生产情况
1、项目部建立健全安全生产组织机构，落实安全生产责任制，明确各岗位的安全职责，并逐级签订了《安全生产责任书》。
2、制定并完善了各项安全制度，使安全工作制度化、规范化。
3、已召开安全会议36次、安全生产检查38次、排查并整改安全隐患427处、组织安全培训633人次、安全技术交底754人次。
4、完善施工组织设计、制定应急救援预案及部分专项施工方案;组织应急救援预案演练1次。
5、提取安全专项资金102.9万元。
6、加强对重大危险源管理，对危险源进行全面、及时的排查，制定相应的措施，书面告知施工人员。
7、施工现场入口处及危险作业部位，设安全生产宣传标语和安全标志，随时提醒职工注意安全生产。
8、特种作业及火工品“四大员”均持证上岗。
二、节日安保及防汛工作
1、项目部根据省市高指关文件精神和上级有关部门的指示，于4月26日下发了关于确保“五一”期间安全生产工作的通知，召开专题安全生产会议，全面布署节日安全生产工作，加强节前安全检
查，确保节日期间安全生产。
2、项目部成立防汛工作领导小组，制定防汛抗洪应急救援预案。以“不伤亡、少损失”为指导思想，把人民的生命财产安全放在首位，做到防汛有组织、预防有措施，确保我部生产安全。结合我部实际情况，于4月5日下发关于加强防汛抗洪工作的通知，加强防汛排查，确保汛期期间生产安全。
三、第一季度检查整改情况
3月11日市高指到我进行安全检查，针对检查存在的安全问题，我部认真进行整改，并已整改到位：
1、四峰隧道进口钢筋加工场地已硬化，袋装水泥已全部清理出场，目前使用散装水泥。
2、三溪口大桥施工驻地已配备消防器材。挖孔桩锁口周围已清理高出地面30cm。
3、五虎山大桥桩基施工场地，严格按照省高指《福建省高速公路标准化施工指南》进行规划和布置。泥浆池采用双层钢管、安全网防护，并悬挂安全警示牌。
4、五虎山施工路口设置“前方施工，车辆慢行” 警示牌，发电机已采用彩条布搭棚遮盖。
5、虎山隧道台车已设置反光设施，虎山隧道洞内照明已单独拉设，灯泡与电源线分开一定距离。
6、虎山隧道空压机房及高低压配电室边坡已种草防护，并增设有排水沟，拌合站已安装避雷针、揽风绳。
7、四峰隧道钢支撑已支护到岩石上，完全可以满足承载力要求。
四、下一步安全工作重点：
1、全面落实好安全生产的各项管理制度。
2、严格落实施工安全责任制，加强隧道施工、桥梁墩柱及架梁
施工的监控管理。
3、继续做好施工人员的安全教育培训及安全技术交底工作。
4、特殊工种必须经过专门的安全操作技术培训，做到持证上岗。
5、施工临时用电严格按照“三相五线”进行规范。
6、完善施工现场内的各种安全设备、设施、标志等。
7、继续加强火工品管理，做到专人负责、“四大员”持证上岗、落实好防盗预警措施，一旦发生被盗及时报告公安机关。
8、组织应急救援预案进行演练。
中铁十八局集团有限公司福州福银高速公路
南连接线工程FLA2标段项目经理部
2010年4月27日
推荐第5篇：交通局春运安全工作计划
2011年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束，为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节；沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势，确保今年全县渡口春运安全。
一、落实各项安全制度。
为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。
二、开展安全生产大检查。
继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。
三、加强对渡口（渡船）的监管。
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。
四、加强安全监督和值班制度的落实。
为保证政令和信息畅通、确保2011年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[XX]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保2011年度全县渡口春运工作安全、有序。
推荐第6篇：交通局春运安全工作计划
一、落实各项安全制度。
为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。
二、开展安全生产大检查。
继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。
三、加强对渡口（渡船）的监管。
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。
四、加强安全监督和值班制度的落实。
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一、正视面临的困难，增强抓好春运工作的信心。
近年来，我市道路交通条件虽然有了较大改善，但随着各种车辆的迅猛增加，整个道路交通条件和各种交通设施及其管理，仍然处于相对落后状态。特别值得注意的是人的素质问题，也就是各类交通参与者的心理素质，思想素质和技术素质问题。我县的相当一部分机动车驾驶员并未经过规范化的严格训练，一部分经过严格训练的驾驶员也是侥幸心理非常强的。尤其是一些车主和驾驶人员，只重视挣钱而轻视安全，车辆带病上路、超载、超员。相当一部分的乘客和其他交通参与者的自我保护意识、遵守交通规则的意识也非常薄弱。道路交通条件不优，交通参与者的素质偏低，这也决定了我们的管理任务非常之繁重。因此，我们必须有足够的思想准备，切实增强信心，积极采取有效措施，努力克服各种困难，确保各项工作稳步有序开展
二、提高认识，增强做好春运交通安全工作的责任感和使命感
春运工作，意义重大，能否搞好今年春运交通安全工作，不仅关系到人民生命财产的安全，关系到全县政治和治安的稳定，更是对我们交通运政部门事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验。只有确实保障了春运的安全，才能保证全县人民度过一个欢乐、祥和的新春佳节，才能为全县的政治、治安稳定创造更为有利的条件。国家、省、市、县对春运工作都高度重视，今年，从省交通厅到市交通局把道路运输安全工作纳入了重要的议事日程，前不久省厅、市局相继召开了道路运输安全工作会议，在全省交通系统范围内进行的道路运输安全百日会战已经打响，因此，我们一定要按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，进一步提高认识，强化组织领导，采取有效措施，结合道路运输安全百日会战活动，扎实抓春运安全工作，全力维护道路交通秩序和治安秩序，严防各类道路交通事故的发生，切实保证广大群众能够安全、有序的出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。
三、明确任务，落实责任，真正把春运交通安全工作的各项任务落到实处
（一）成立领导组织，健全工作机制。健全的工作机制，是做好各工作的前提，为保证春运交通安全工作的顺利进行，交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务，本着谁主管谁负责的原则，一级抓一级，层层抓好工作落实，同时要制定奖惩措施，在春运期间，对因工作疏忽或不负责任而造成道路安全事故的，坚决追究单位领导和具体工作人员的责任。
（二）加大稽查力度，维护运输秩序。良好的运输市场秩序是春运工作的核心目标。春运期间，各地、各运管部门要加强对运输市场的监督，强化客运市场管理，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为；严厉打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益。对在春运期间擅自停开、甩班掉线的客运班车，影响旅客及时疏运的，要严肃查处。同时，要严格执行春运期间的运价浮动标准,加强对运价的监督检查，防止违反规定乱收费和乱涨价。对春运期间擅自突破票价浮动范围的单位和个人，一经发现，必须从严处罚。
（三）采取有效措施，确保春运安全。运管站和运输公司要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，严格落实国家和部有关安全生产和运输安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。
春运期间，严禁安全技术条件达不到要求的车辆参加营运，对技术条件达不到要求的车辆要收回其营运牌证。运输公司要加强对全体职工特别是车辆驾驶人员的安全教育和管理，使其遵章守纪。客运站要进一步加强客运站“三品”查堵工作，要指定专人，设置专岗检查危险品，严防危险品进站上车。要加强客车发车前的安全例检工作，严格按照车辆的载客定额售票和检票，严禁超载客车出站。运输公司要根据冬季气候条件对安全造成的不利因素, 切实做好客车的维修保养和运行途中的防雪、防冻、防滑、防雾、等各项日常性或季节性安全预防工作，避免重特大安全事故的发生。遇有雨雪雾等恶劣天气的，要及时做好安全防范工作。运管部门要认真履行“三关一监督”职责，对企业安全制度的落实情况进行检查，确保客车不超载、驾驶员不超速、不疲劳驾驶；公路部门要按照全国集中治超的统一部署，加大货车超载超限运输治理力度
（四）提高服务水平，保障人民群众舒心出行。为社会提供优质服务，是道路运输行业的职责，我们的行业管理部门和客运服务窗口，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。要广泛开展多种形式的优质文明服务竞赛活动，加强对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。要采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间等措施，方便旅客购票，努力提高服务质量。
同志们，2012年春运工作的序幕已经拉开，我们的任务光荣而艰巨，我坚信，只要我们上下一心、齐抓共管、通力协作，今年的春运交通安全工作任务就一定会圆满地完成。
最后，我衷心地预祝大家新春愉快，合家欢乐，心想事成！
推荐第8篇：虎年交通局春运工作总结
为做好今年的春运工作，局党委早动员，早部署。1月14日，召开了春运动员会，制定了我县《2012年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组；1月15日-17日，局组成三个检查组，开展安全生产大检查；各单位按照职能分工，各司其职，各客运企业严格执行\"三关一监督\"，为春运的\"安全、有序\"打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况作总结如下：
一、齐心协力，抗击雨雪冰冻灾害。
推荐第9篇：仓山区交通局春运工作总结
福州市仓山区交通局文件
榕仓交„2012‟10号
仓山区交通局2012年春运工作总结
2012年春运工作从1月8日开始至2月16日结束。今年我区的春运工作在区委、区政府的领导下，在上级交通部门的支持、帮助下，按照“以人为本、安全第
一、以客为主、优质便捷”的指导原则，安全运送旅客12万人次（其中道路11万人次，水路1万人次，该数据不包括客运站相关数据）圆满地完成了40天的春运工作任务，现将今年春运工作总结如下：
一、制定春运方案、认真进行部署
根据区政府和上级交通主管部门关于认真做好2012年春运工作的通知精神，我局结合实际下发了《仓山区交通局关于认真做好2012年春运工作的通知》（榕仓交【2011】75号）文件；为加强对春运工作的组织领导，成立了由区交通系统党委郑晓白书记为组长，区交通局陈琳副主任科员为副组长，有关部门负责人为成员的春运工作领导小组。并在区运管所设立了春运工作办公室，具体负责我局春运工作的组织和协调；2011年12
月30日我局召开了辖区道路、水路客货运输企业，汽车客运站，船舶管理站负责人及局有关部门负责人员会议，传达了省市春运工作会议精神，对我区如何开展好今年的春运工作进行部署。
二、抓住工作重点、确保春运安全
运输安全是整个春运工作的核心，我们一是加强白湖亭客运站、华威客运站的安全监督管理，要求相关客运企业要对所有投入春运的车辆和驾驶员进行检查，不符合安全规定的车辆和人员不得参加春运工作。客运站要按照“三不进站、五不出站”的规定，抓好旅客运输安全工作。春运期间查堵旅客携带刀具、烟花爆竹等危险物品20件；二是强化辖区渡口渡船的安全检查监控，要求对参加春运的渡船必须持有福州市统一的《2012年春运准运证》后方能投入营运；三是加强对相关企业进行运输安全检查，由局领导带队对辖区重点道路、水路客货运输企业、汽车客运站、渡口渡船等进行检查。吊扣了1家企业《道路运输经营许可证》、责令3家企业停业整顿、对14家企业存在的安全生产工作缺陷予以通报责令限期整改；四是我局及有关部门与相关企业、船舶管理站都签订了春运安全责任书。
1月23日（正月初一）大量“香客”前往洪塘金山寺烧香，为确保安全，我们同建新镇政府、洪塘社区居委会、湾边地方海事处等有关部门通力合作，加强监控，共安全运送“香客”近1200人次。春运期间区政府分管领导、市交通部门有关领导
都多次对春运安全工作进行检查指导，对我区春运工作的顺利进行提供有力支持。为应对节假日期间的突发性事件，我局还制定了《仓山区交通局节假日交通运输突发事件应急预案》（榕仓交【2012】7号），对突发事件尽力做到未雨绸缪。
三、打击违法违章、维持运输秩序
为保证春运期间运输秩序的良好，我们加强火车南站、白湖亭路段、金山万达商贸城等地违法违章运输行为的打击力度。查处非法营运两轮摩托车1辆，违章运输客运车辆5辆，出租车50辆。与区物价局紧密配合，加强对白湖亭客运站的检查监控，做好宣传使站内客运票价基本保持稳定，今年乘客的投诉大为减少；针对有关企业的经营人员在白湖亭客运站内拉客引起纠纷冲突事件，避免引起更大的纠纷和“罢运”等恶劣后果，1月20日上午区政府邓祥云副区长主持召开了协调会议。要求一是白湖亭客运站要进一步完善管理规章制度，依规管理、二是营运车辆一旦违规有关部门必须严肃处理、三是全力查处发生的因拉客纠纷导致的冲突事件。
四、开展春运宣传、营造和谐氛围
为做好春运工作，提高广大群众的意识，克服每年春运都是老一套的错误观念，我们积极开展春运工作宣传，制作宣传横幅、宣传栏和宣传标语。召开春运动员会6场；共制作横幅5条、宣传栏2个、张贴宣传标语、图片12张、编写简报16期，营造了较为浓厚的春运氛围。
五、加强节日值班、做好统计工作
在春运期间，我局每日都安排了有局领导带班的值班小组，春节放假期间都加派人员在渡口、客运站、路面等重点部位值班巡查，预防突发事件的发生。并根据上级交通主管部门要求，认真做好“春节黄金周”和春运期间的道路、水路旅客运输量等有关情况的统计上报工作。
六、查找薄弱环节、总结经验教训
今年的春运工作已经结束，取得一定成绩，但经过总结反思也发现一些薄弱环节，主要是辖区一些企业对春运工作没有引起高度重视，没有制定春运工作方案、没有召开春运动员部署会议、没有组织开展春运安全生产检查工作等。要求我们在明年的春运工作中要进一步强化该方面的宣传检查监督、绷紧春运安全这根弦，让广大人民群众更好过上一个欢乐、祥和的新春佳节。
仓山区交通局
二0一二年二月十五日
主题词：运管春运工作总结
抄 送：市交通委、道管处、水管处、区政府办、邓祥云副区长 仓山区交通局2012年2月15日印发
推荐第10篇：县交通局春运工作总结
2010年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下，在社会各界的大力支持下，已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下，坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，坚决贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，有力地
推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作，较好地完成了春运工作任务。
一、成立组织机构，加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于1月1日专门成立了以*局长为组长，**为副组长的春运领导小组，并制定出全局春运工作实施方案及应急方案，下设办公室（交通局安办），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
在局领导的高度重视下，我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运安全宣传标语和印制发放《2010年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣传报道等形式，开展了一系列旨在做好春运安全的前期准备工作。1月2日，我局与交警、安监等部门联合组织，并在县分管领导亲自参加和主持下，召开了全县春运交通安全工作会议。1月6日，在将乐车站，我局同有关部门隆重举行了“2010年将乐县春运交通安全誓师大会”。
三、科学组织，精心做好春运准备工作
我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测，即：今年春运（从1月30日开始，3月10日结束，为期40天）全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3% 。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题，在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下，研究制定了全系统春运实施方案。同时，根据行业管理要求和本县的实际，安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案（一套是没有发生甲流感的春运预案，另一套是出现甲流感时的春运预案）。
在局领导的高度重视和带领下，县运管所、局工程路政等职能科室，认真结合行业工作特点，进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上，按经营资质条件要求，对参加春运的客运班次和班期进行密度调整，放宽加班车和包车的限制，以确保充裕的春运运力；同时安排运管执法人员到车站值勤，加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理，尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作，局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查，及时排除了多处事故隐患，同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上，指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发，开展了县乡公路路况专项安全检查，投入资金，及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。
四、认真履行职责，强化春运安全管理
按照我县春运工作的实际，道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的重点。在道路客运安全管理方面，坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，坚决执行省运管局和省交警总队［2002］125号文件精神，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面，坚持以渡口安全管理为重点，以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段，依法履行监督管理职能，督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计，春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共50余次（道路运输检查30余次，水路检查20余次），出动执法检查人员330人次，检查各类运输车辆620辆，检查船舶60余艘次，查处违章车辆85辆次（其中：超载9辆、非法从事危险品运输车辆2辆、私家小客车1辆），查处船舶违章行为5起，现场分流旅客42人，行政处罚金额12000元。
另据有关部门统计，春运期间，道路旅客运输实现安全运送旅客
第11篇：阜阳市交通局春运工作方案
阜阳市交通局2007年春运工作方案
为认真贯彻落实省交通厅、市政府关于认真做好2007年度春运安全的通知精神，确保春运期间道路、水路运输安全，充分满足人民群众的出行需求，让广大旅客走的安全、走的及时、走的有序、走的满意，结合我市春运工作的实际，特制定本方案。
一、指导思想坚
持以邓小平理论和“三个代表”重要思想和党的十六届六中全会精神为指导，认真贯彻落实春运安全责任制，牢固树立“安全第
一、优质服务、客货兼顾”的工作理念，坚持从实际出发，深入调查研究，加强运力调配，着力解决春运期间人民群众关心的热点难点问题，确保2007年度春运工作安全有序。
二、组织领导为切实抓好春运工作，市交通局成立春运领导小组，组长：唐东升，副组长：徐启宣、焦学礼、贺子忠，成员：王家成、佟茂华、王玲、张军、李策群、张庆安、王玲（颍泉局）、张献、王文启、王世平、蒋涛。下设办公室，王世平同志兼办公室主任。各单位要按照春运工作的要求，成立由主要领导同志负责、分管领导和有关部门负责人参加的相应组织，全面负责本单位的春运工作的组织领导和协调工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。
三、实施步骤2007年春运安全工作分三个阶段组织实施。第一阶段：2007年1月20日-2月2日为组织动员阶段：各单位要结合本地区的客运实际，认真布署安排春运工作，组织开展春运安全宣传，召开春运安全动员会，认真落实“三把关一监督”工作机制，对参运的车辆和渡船要进行全面检查、检测，对驾驶员进行安全教育、资格审查等工作。第二阶段：2007年2月3日-3月14日为实施阶段各单位要精心组织，合理安排，加强运力调度，防止出现旅客滞留。车站要努力改善环境，提高服务质量、服务水平，让广大旅客走的安全、走的及时、走的有序、走的满意；同时严厉打击乱涨价、乱收费的行为；严禁车船超员、严禁车船带病运行；加强对车船技术性能和“三品”的检查；各春运服务站、稽查站要加强对运行车辆的动态管理，坚决纠正车辆超载、超速行驶，杜绝疲劳驾车等各类违法、违章行为，确保春运安全。要加强对渡口的管理，对渡船和渡工要严格各项安全管理制度。第三阶段：2007年3月15日-3月25日为总结阶段市交通局将在春运结束后进行总结，对春运安全工作好的单位予以表彰，对出现责任事故的单位给予通报批评，并实施责任追究。
四、工作措施和要求道路运输、水路运输始终是春运工作的核心和重中之重，各级交通主管部门、海事部门、运输企业要从思想认识上、组织领导上高度重视，牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，按照春运工作的要求，把目标任务、责任分解到单位、落实到具体人员，认真贯彻落实交通部、省、市政府关于安全生产和运输管理的各项规定，切实加强监督，认真履行职责，确保春运期间道路、水路运输安全无事故。
（一）强化措施、规范管理、确保安全
1、严格市场准入。春运前各县市区交通局、海事处、运管所要认真组织对所有参加春运的客运车辆、渡船进行一次全面的安全检查，要按照车辆、（船舶）技术评定标准，对参加营运的车辆、船舶进行一次综合性能检测，严禁安全技术条件达不到要求的车辆和渡船参加营运，对技术条件达不到要求的车（船）要采取强制措施收回相关营运证牌。对从事高速公路客运、旅游客运和运距在800公里以上的超长途公路运输车辆必须达到一级车性能标准，否则应中止其营运、对运距在800公里以下的营运车辆其技术性能必须达到二级标准，严禁不符合要求的车辆和无牌无证车辆、农用车辆从事客运经营，一经发现立即查扣，从重惩处。
2、强化安全教育。各县市区交通局、各运输企业，要加强对司乘人员的安全教育，特别要加强对挂靠车主的安全教育，未参加企业春运安全教育驾驶员，一律不得从事春运工作。各运输企业要对所有参加春运的驾驶员进行登记注册，采取抽查的办法随时掌握和了解驾驶员工作运行情况及休息情况，对单程在400公里以上（高速公里600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员，每位驾驶员连续工作时间不得超过3小时，24小时内实际驾车累计不得超过8小时，坚决杜绝超速行驶、疲劳驾驶和酒后驾驶，对夜间零点至五点行车的驾驶员要强制性休息。同时运输企业要与承包经营业户签订安全目标责任书，以强化运输业户的安全意识和安全责任。
3、加强客运站的安全生产管理。客运站不得给技术等级达不到三级以上的车辆排班，严禁接纳无牌无证，资质不符合要求，无春运合格证的车辆进站经营，对进、出站的车辆实行安全例检制度，严禁车辆带病运行、超员出站，因客运站超员配载造成的交通
事故要追究客运站长的责任。同时要加强“三品”的检查，组织专门力量和设备加强对易燃、易爆、危险品的检查，坚决把“三品”堵在车站、渡口、客车、客船之外。遇有雨雾等恶劣天气，要及时通知驾驶员、运输业户做好防寒、防冻、防雾、防滑的工作准备。
4、加强监督检查。强化对营运车辆的动态管理，各县市区运管所要加强对企业的安全检查和指导
，针对冬季夜长昼短的情况，对达不到夜间通行安全要求的夜班车要停止运行。为加大动态管理力度，市交通局将会同市公安局、市安全监管局、市交警支队在全市范围内的主要路段联合设立春运服务站，同时充分发挥9个稽查站的作用，加大路面查处力度，坚决查处超员、超载、超速行驶的违章行为。并做好超载车辆旅客的分流工作。
5、切实加强乡镇渡口、渡船及个体运输业户的管理。认真贯彻《内河安全管理条例》及全省水上安全工作会议精神，明确责任。海事部门要深入乡镇，督促乡管员履行好监督职能，在恶劣天气、客运高峰时段，海事人员、乡管员必须坚守一线，采取旁站式管理，加强现场调度，采取死看硬守的办法把好源头、严禁超员、超载、客货混载等违规冒险航行。各级海事部门要加强对通行河道的检查，及时清除影响通航的水障，同时对无照运营的渡船要坚决予以取缔。各县市区交通局在春运期间要组织基层交管站加强对乡镇客运市场的管理，对个体运输业户要从严把关，严禁个体运输业户超范围经营，凡个体运输业户一律不允许从事加班、包车经营。
6、公路主管部门要深入一线，检查道路的通行情况，对险桥险段进行修复加固，增设道路标志、标牌，同时抽调路政执法人员加强路巡，确保公路的安全畅通。
7、加强信息收集报告制度。市交通局将24小时开通“96333”热线电话，及时受理群众的投诉。各县市区交通局要设置开通与“96333”相连的电话、传真，以便及时传送热线反映的问题。同时要加强春运值班制度，坚持24小时值班，在全市交通系统内实行半军事化管理。注重收集春运信息，严格信息报送制度，春运期间发生一次性死亡3人以上的交通事故及造成重大污染的危险化学品运输事故，县市区交通主管部门必须在12小时内上报市交通局，对造成延缓上报或知情不报的单位和个人要追究责任。市交通局春运值班电话：2567089。担负春运值班人员负责受理春运情况报送、交通事故报告等工作。
（二）切实加强运输组织工作，合理调配运力各县市区交通局、运管所要深入春运工作第一线，检查指导并帮助基层解决春运中出现的各种问题。一是要加强客流量的调查，科学合理的安排运力投入，在旅客或民工相对集中的地区、时段，运输企业要提前与有关单位签订运输合同，通过包车或增开加班车的方式疏运旅客；二是各客运站采取增设售票窗口、延长售票时间、团体预订票业务、上门售票等方式，认真搞好服务；三是加强对包车、加班运输的管理，对从事春运加班、包车的业户，必须严格按省运管局的规定进行实施。
5、各级运政机构，要从服务于企业、服务于业户、方便业户的高度出发，派驻运政管理人员实行驻站发放加班牌、包车线路牌。同时加强对线路牌的管理，建立发放台帐，全面落实谁审批、谁发放、谁负责，落实责任制。按照省运管局文件规定，省际班线临时包车牌和二级客运企业春运期间临时包车牌原则上由市运管处统一核发，根据我市的实际，除三区由市运管处设点发放外，县市的包车、加班牌的发放由县市运管所设点发放。
6、各单位在安排加班、包车运输时，必须确保班车的正常运行，对擅自脱班的，要按照部令予以处罚。
7、对春运期间违反规定核发、使用、倒买、倒卖加班、包车线路牌的单位和个人，一经查实，将予以通报，并将追究有关人员责任，对触犯法律的要移交司法机关，追究刑事责任。
3、强化管理、确保畅通各级交通主管部门、运政部门、海事部门要认真履行行业管理职能，按照《道路运输管理条例》和《水路运输管理条例》的有关规定，加强对运输市场的监督管理。要以确保安全畅通的大局为重，团结互助，通力合作，简化手续，方便运行，以利春运和假日旅游运输工作有序进行。一是要加强运输市场管理，特别是客运站点等源头的监督与管理，规范经营行为，严厉打击非法营运行为，维护运输市场的正常秩序。二是要在省政府批准设置的公路征费稽查站、春运服务站和水上安全检查站加强对过往车、船的动态管理，严禁任何单位和个人在公路或水上乱设卡、乱罚款、乱收费。三是春运期间交通执法人员，要文明执法、规范管理、规范服务，坚持依法行政、依法管理，严厉打击无证经营和“欺”客、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、拒载等违法违章行为。四是要加强价格监督，严格执行物价部门核准的春运价格标准，严禁任何单位和个人以春运、气候恶劣、运力短缺为由乱涨价、乱收费，切实保护广大旅客的合法权益。春运期间，各级交通主管部门要按照全国集中治理货运车辆超载超限的统一部署，严厉打击货车超载超限运输行为，尤其是恶意堵塞交通、伺机冲卡等违法行为。同时，要加强对道路货运市场的监测，保证充足的运力，为各种重要物资和商品的正常流通提供运输保障。
4、加强宣传，改善服务春运期间，各单位要积极配合宣传部门和新闻单位，利用各种宣传媒体，广泛宣传春运和假日旅游形势、政策法规及安全常识，全面报道广大交通职工爱岗敬业、无私奉献的先进事迹。
5、加强春运期间应急保障各单位要按照春运工作的总体要求，制定春运期间的应急保障计划，建立健全应急保障机制，各县市区交通局、运政管理机构要做好节前、节后运力的调查和预测，做好应急运力的调查摸排，编制出应急保障具体方案：一是成立春运应急领导小组，指定专人负责，确保组织人员落实；二是建立春运应急机制，各县市区投入应急保障车辆不得少于50辆，对应急车辆要加强技术资质审查，严禁把技术性能差、无资质的车辆纳入应急范围，确保应急车辆安全投入运营。三是明确责任、对担负应急的企业、运输业户要加强教育，提出明确要求，做到万无一失；四是实行责任制和责任追究制，对因应急保障不力，延误时间过长，造成旅客严重滞留，违反规定投入不符合资质等级条件的应急保障车辆而造成事故的，要追究单位领导的责任。
6、加强对等级车站的管理，规范经营行为，树立阜阳良好的交通形象。各汽车站要高度重视、精心安排，从组织上加强领导、从服务上提高水平、从管理上提高服务质量：一是积极做好信息收集上报工作。组织专人专门力量加强对运力、运量的调查；对旅客流量、流向的统计，做到报送信息及时、准确；二是积极同新闻单位合作，使之能及时从正面反映阜阳的真实情况，树立阜阳新形象；三是在硬件建设上加大力度。为加强对各类危险品的检查，阜阳二级以上汽车站都要安装安全检测仪；另外，将车站合理划分，合理安排，将候车室、下客区、发车区、待发车区、车辆安全检测区等划分清楚。同时加强对农公班车的管理，使旅客上车有引导、下车有秩序；四是以人为本的管理理念。积极改善候车和乘座环境，实行窗口售票、微机售票、预订售票，送票下乡、到校；加大设施投入，完善各项服务功能，增加服务项目、提高服务质量，使旅客到站如到家，最大限度满足人民群众的出行需求；五是加强对站内站外的管理。首先要求站内自身要强化管理，在春运期间，实行军事化管理，其次，为配合汽车中心站和汽车东站实施封闭管理，站外对阜阳汽车中心站、汽车东站沿线的二环路、火车站、北京路由三区交通局按区域管辖，增派交通行政执法人员，采取巡回流动的检查办法，实施严管，严禁客运车辆站外乱停乱靠、揽客、下客、站外经营，维护正常的经营秩序，同时加强同公安部门配合，严厉打击倒买、倒卖车票的违法行为。配合工商、卫生部门加强对车站附近小商小贩摊点的管理，打击强买强卖等违法行为，优化站内站外环境。六是加强进出站车辆的例检，使车辆进站有检修，出站前有检查并签发检查合格证，以确保车辆技术性能完好、安全运行。交通系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念，本着全心全意为人民服务的宗旨，进一步强化服务意识，努力提高服务质量和服务水平。通过广泛开展多种形式的优质服务竞赛活动，在全行业形成文明礼貌、爱岗敬业，尊老爱幼、助人为乐，服务人民、奉献社会的新风尚。努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运水陆运输环境。确保圆满完成春运各项工作任务。
第12篇：县交通局春运工作总结
县交通局春运工作总结
县交通局春运工作总结
20xx年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下，在社会各界的大力支持下，已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下，坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，坚决贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，有力地推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作，较好地完成了春运工作任务。
一、成立组织机构，加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于1月1日专门成立了以*局长为组长，**为副组长的春运领导小组，并制定出全局春运工作实施方案及应急方案，下设办公室（交通局安办），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
三、科学组织，精心做好春运准备工作
我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测，即：今年春运（从1月30日开始，3月10日结束，为期40天）全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3% 。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题，在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下，研究制定了全系统春运实施方案。同时，根据行业管理要求和本县的实际，安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案（一套是没有发生甲流感的春运预案，另一套是出现甲流感时的春运预案）。
在局领导的高度重视和带领下，县运管所、局工程路政等职能科室，认真结合行业工作特点，进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上，按经营资质条件要求，对参加春运的客运班次和班期进行密度调整，放宽加班车和包车的限制，以确保充裕的春运运力；同时安排运管执法人员到车站值勤，加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理，尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作，局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查，及时排除了多处事故隐患，同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上，指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发，开展了县乡公路路况专项安全检查，投入资金，及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。
四、认真履行职责，强化春运安全管理
按照我县春运工作的实际，道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的重点。在道路客运安全管理方面，坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，坚决执行省运管局和省交警总队［20xx］125号文件精神，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面，坚持以渡口安全管理为重点，以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段，依法履行监督管理职能，督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计，春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共50余次（道路运输检查30余次，水路检查20余次），出动执法检查人员330人次，检查各类运输车辆620辆，检查船舶60余艘次，查处违章车辆85辆次（其中：超载9辆、非法从事危险品运输车辆2辆、私家小客车1辆），查处船舶违章行为5起，现场分流旅客42人，行政处罚金额120xx元。
另据有关部门统计，春运期间，道路旅客运输实现安全运送旅客109955人次，水路完成安全运送旅客14200人次。
总之，在全系统及运输企业、车站和有渡口
的乡镇、村及社会各界的共同努力下，20xx年全县春运圆满实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的安全方面问题：一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉，时有逃检行为；二是一些有渡口的乡镇、村对交通安全工作的重视程度较低，较少开展安全检查和安排渡口安全值班；三是有些运输企业重效益、轻安全的现象仍然存在等等。因此，全局应振作精神，以十六届三中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，继续认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，加大安全生产监督管理力度，坚决完成各项安全生产工作任务，取得更大成绩。
第13篇：春运工作汇报
春运工作汇报提纲
乌审旗交通局
（2009年1月13日）
根据上级有关春运工作会议和文件精神，我局结合实际，加强领导认真部署，各项工作进行顺利。具体情况汇报如下：
一是专门成立了局春运工作领导小组，局长任组长，局领导班子成员任副组长，系统各有关单位及相关负责人任成员，下设春运办公室，并指定专人负责春运日常工作。
二是我局及时召开了春运专题会议，对组织机构、宣传发动、公路养护、危桥监管、路政巡查、道路保畅、车机管理、防火防盗八个方面工作作了具体工作布置，要求全局做到“三保三加强”全力以赴完成2009年春运期间的各项工作。
三是2009年1月11日在嘎鲁图镇汽车站举行了2009年春运启动仪式，并上街散发了春运宣传单。
四是各相关单位为确保春运期间道路运输安全制定了相关应急预案，并下发了有关文件，力求做到思想认识、工作责任、重点措施、检查监督、优质服务五到位。
五是要求各公路养护管理部门积极组织路政、养护、安保等部门人员对所辖道路进行全面的安全大检查，认真落实好“防火、防盗、防破坏、防事故”四防工作的人防、物防、技防和保密措施，认真做好危桥险路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段设置安全警示标志工作，确保境内主要公路桥涵、隧道和路面的畅通。加强公路日常养护，对路面病害和影响行车安全的路段及时修复整平，对翻浆路段造成松散跳石的及时进行修补，确保路面平整顺畅。
六是路政管理工作要按照交通部“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路,继续深入做好治理车辆超限运输工作。加强上路巡查，做好路面安全监控，重点对占路堆放、路面垃圾等进行清理整治。对不利于行车安全的非法搭接道口、非交通标志和擅自设立的广告牌匾等影响行车安全的路障进行一次性全面清理,有针对性的重点查处危及桥涵安全的“三超”车辆。维护公路的路产路权，使公路沿线行车视距内保持整洁、顺畅的行车环境。
七是加强车辆管理和驾乘人员的安全教育。对机动车驾驶员进行了春运安全教育，督促驾驶人员遵法守纪文明驾驶，严禁酒后驾车和超载超速行驶。要求对投入春运的车辆进行全面维护保养，确保车况良好。并明令禁止对投入春运的车辆上路。
总之，春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，在旗委、政府和市交通局的统一领导下，我局加大了对春运保畅通工作人、财、物等方面的投入，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，全力保障春运的安全畅通，努力为春运工作营造一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
第14篇：交通局春运安全工作计划（版）
2011年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束，为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节；沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势，确保今年全县渡口春运安全。
一、落实各项安全制度。
为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。
二、开展安全生产大检查。
继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。
三、加强对渡口（渡船）的监管。
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。
四、加强安全监督和值班制度的落实。
为保证政令和信息畅通、确保2011年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[XX]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保2011年度全县渡口春运工作安全、有序。
与本篇 2011年交通局春运安全工作计划 内容有关的：
·学校近期安全工作计划·2011年学校安全教育工作计划·第二学期安全教育工作计划·2011年校园安全教育工作计划·2011年学校总务处安全工作计划·2011年安防管理工作计划·2011年学校安全工作计划·公司法律事务工作计划
查看更多>>安全工作计划
第15篇：县交通局春运应急预案
为认真做好春运期间全县客货运输及旅游运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，特制定本预案。
一、建立组织
成立xx县交通局春运突发事件处置小组：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
处置小组对全系统春运期间出现突发事件负总责，并领导、督促成员单位落实各项措施。如遇雨、雪、冰冻、山体滑坡、公路塌方等灾害，发生交通事故等突发事件，处置小组统一指挥协调救险抗灾，并进行事故调查，指挥应急救援等工作。
二、工作职责
1、局运管科负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促客运和危化运输企业加强安全意识教育，严把“三关一监督”，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、县公路段负责建立公路山体滑坡、塌方等安全防患机制，发现隐患按规定程序及时上报，并通报公路通行信息，县路政大队要加强巡查，对险情地段设立指示标志和警示标志。
5、县养护公司负责组建公路抢修应急分队，落实清障人员、机械设备，组织力量抢修，及时清理塌方，保障公路畅通。
6、各成员单位确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。
三、车辆保障
1、应急客运车辆4辆：xx138
3、xx2
217、xx108
6、xx1130。
2、应急机械：xx县公路段轮式装载机（2250），另调用挖掘机、吊车、自卸汽车各1辆。
四、工作纪律
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
第16篇：县交通局春运应急预案
预案，是指根据评估分析或经验，对潜在的或可能发生的突发事件的类别和影响程度而事先制定的应急处置方案。下面是小编收集整理的县交通局春运应急预案，希望对你有所帮助！
县交通局春运应急预案
为认真做好春运期间全县客货运输及旅游运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，特制定本预案。
一、建立组织
成立Xx县交通局春运突发事件处置小组：
组长：Xx
副组长：Xx
成员：Xx
处置小组对全系统春运期间出现突发事件负总责，并领导、督促成员单位落实各项措施。如遇雨、雪、冰冻、山体滑坡、公路塌方等灾害，发生交通事故等突发事件，处置小组统一指挥协调救险抗灾，并进行事故调查，指挥应急救援等工作。
二、工作职责
1、局运管科负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促客运和危化运输企业加强安全意识教育，严把“三关一监督”，一旦发生自本.文,来.源,于.贵,州.学,习.网, 然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、县公路段负责建立公路山体滑坡、塌方等安全防患机制，发现隐患按规定程序及时上报，并通报公路通行信息，县路政大队要加强巡查，对险情地段设立指示标志和警示标志。
5、县养护公司负责组建公路抢修应急分队，落实清障人员、机械设备，组织力量抢修，及时清理塌方，保障公路畅通。
6、各成员单位确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。
三、车辆保障
1、应急客运车辆4辆：Xx138
3、Xx2
217、Xx108
6、Xx1130。
2、应急机械：Xx县公路段轮式装载机（2250），另调用挖掘机、吊车、自卸汽车各1辆。
四、工作纪律
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
第17篇：儋州市交通局2000年春运工作总结
儋州市交通局2000年春运工作总结
根据国家经贸委规定，今年春运工作至2月29日已全面结束。在为期40天的春运工作期间，我市共完成公路客运量21，3万人次，水运1万人次。与上年同期相比增长5.2%。在春运期间，我市无一例客运刑事案件或其他欺诈旅客的现象发生，真正按春运工作的要求；做到“优质快捷，安全有序”。我们主要做了以下几方面工作。
一、成立春运领导小组，加强春运工作领导 按省厅1月19日召开的全省春运工作会议精神和1月20日市政府曾令锦付市长在省汽儋州分公司召开的市春运工作要求，我局成立春运领导小组，加强春运工作领导。专门组织稽查人员以及有关人员认真学习省“二厅”文件关于 做好2000年春运工作的通知和省厅1月19日召开省春运工作会议精神，提高认识，增强责任感，自觉做好2000年春运工作。
1、春运领导名单：
组长：李保才（交通局局长）
副组长：羊在蔚、周雅林（交通局副局长）
成员：王洪才、朱卓明、李诚、郑海生、吴雷、黎
剑德。
2、春运办办公室（设在交管总站内）
主任：王洪才、朱卓明负责春运日常工作。
3、值班电话：（0890）33221083322635
二、加强站场日常检查，维护旅客生命财产安全 自去年全省开展客运市场整顿以后，在春运前，经我局交管总站多方协调，天龙公司的12辆经营海口线路中巴车和一辆社会车辆进站经营发班，统一票价，这样既有利于公平竞争，又利于我们运政管理，春运期间，我们把安全运输做为重点来抓，尤其是对“三品”的监督检查。对此，我局派出四个稽查队伍对我市的东、西、南、北四个车站和省汽儋州分公司进行日常检查，主要是对旅客所携带物口是否夹带易燃易爆品和违禁品，一旦发现旅客携带行李中夹带“三品”即予以没收处理，决不充许一件“三品”进入车厢给群众造成事故隐患，再是派出专业技术人员深入各维修网点和各场矿车队对参加春运的车辆进行技术检查指导，以确保春运车辆技术状况良好，杜绝“病车”上路。春运期间，我局计有68人次到各车站进行安全检查，39人次到维修网点和车队检查指导工作。
三、坚持流动稽查，确保春运安全
在春运期间，我们采取站场管理与流动稽查相结合的方法，站场检查是从源头上杜绝车辆隐患事故发生，路检路查则是纠正司乘人员存在的麻痹思想和片面追求经济效益而
产生的违反“春运”精神思想。在流动稽查中主要是查旅客是否超载滥载，三是查春运车辆有关证件是否齐全。在流动稽查中我局稽查队出动87人次，总行程1360公里，对365辆春运车辆进行检查，共查出“三品”16件，存在事故隐患的车辆5部，“春运”手续不全车辆3部，对车辆技术状况差的车辆我们限期令其整改，否则取消其“春运”资格，对非法参加“春运”的“黑车”我们坚决予以扣车从重处罚处理。
四、年审严格把关，规范“春运”车辆
通过营运年审，我们把不合格、车况差的车辆拒于“春运”门外，对参加“春运”的车辆，我局运政大厅全部严格审查，符合“春运”车辆安全要求的我们才给予年审参加“春运”，今年凡是参加我市“春运”的客货车辆，我局全部强制到检测站检测和强制做二级技术维护。已年审的“春运”车辆技术状况保持完好率100%。
五、深入瓜菜基地，积极为“绿色通道”畅通保驾护航。
在春运期间也是运载瓜菜繁忙季节，我局稽查队伍积极深入瓜菜生产基地，为瓜菜车主提供服务，同时进行现场监督检查，实行源头管理，杜绝超载滥载和其他不安全因素，提高车主安全意识，保证“春运”期间的车辆财产安全畅通。
六、多方宣传，发动全社会参与“春运”安全行
动
我局在春运期间，利用多层次宣传方式，发动社会群众参与到“春运”安全行动中来。我局通过上电视、登报纸、打横幅等多种形式进行广泛宣传，提高群众安全意识。及时对社会通报春运进展情况和有关政策规定，让群众对“春运”有一个全面了解和支持。形成了一个全民、全社会行动起来维护“春运”安全的高潮。
“春运”期间，我局在投入人力、物力方面比往年都加大力度，加上“春运”领导小组的正确领导，我市今年为期四十天的“春运”得以安全顺畅度过，在春运期间，我市客货运输不发生一宗刑事案件，客运方面不发生一宗甩客、转客、抢客等不文明经营行为，使我市的“春运”工作顺利完成。
儋州市交通局
2000年3月6日
第18篇：某年春运工作汇报
XX年春运工作汇报
XX年春运工作汇报
XX年春运工作，从1月24日起，至3月3日止，共40天，在区委、区政府的正确领导下，各交通运输部门及各相关单位，按照“以人为本、以客为主、安全第
一、优质便捷”的原则，精心组织、周密部署、密切配合，克服雨雪等恶劣天气条件的影响，共安全运送旅客190余万人次，运送春节各类物质百余万吨，未发生一起运输安全责任事故，实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标，圆满完成了今年的春运工作任务，实现了又一个春运安全年。现将具体做法汇报如下：
一、领导高度重视，精心组织部署
春运工作事关社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，意义重大，任务艰巨。区政府对今年的春运工作高度重视，成立了以吕文洲副区长为组长，交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组，印发了《区人民政府关于认真做好XX年春运工作的通知》，召开了全区春运工作会议，对XX年春运工作进行了全面部署。各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神，层层建立工作机构，明确工作责任，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，落实春运安全管理责任制，形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。
春运期间，各级领导十分重视春运工作，多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作，慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头，检查指导慰问春运工作。2月7日，区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问，共送去慰问金10万元;大年初一，区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。
为保障运力充足，全区共投入营运客车756辆，投入应急运力车辆31台;面对突发情况，及时研究部署，确保旅客走的及时，走的安全：2月25日，元宵节后第一天，客流量出现顶峰，特别是开往新荣村方向出现旅客等车排队情况，交通运输局党组高度重视，局长张辉平同志、副局长桂旺华同志、副局长兰永康同志带领客管所、运管所、治超队专班、机关全体干部职工及时赶往春运一线，及时安排部署，拉起人车隔离带，支起遮阳帐篷，维护旅客排队秩序，确保旅客安全有序乘车;及时调配12台其他线路客车和2
31、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力，确保没有一名滞留旅客，全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日，大年二十九，区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人，确保接回武汉回新洲最后一班车，确保接回武汉回新洲最后一名旅客，确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。
各单位将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。针对邾城客运站将迎来启用后的第一个春运、压力增大的情况，区交通运输局领导亲自带班、机关干部春节不断岗长期驻站，督导春运工作。区运管所强化运输组织和调度，严把“三关一监督”。区客管所加强进入邾城邾城客运站营运的士的管理，的士排队有序载客。区治超专班派出保安进驻邾城客运站，维护客运站运营秩序。客运站认真搞好优质服务，努力营造和谐温馨的春运氛围。区团委组织志愿者邾城客运站开展志愿服务，为旅客提供帮助。
二、强化保障措施，确保运输安全
运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，消除了安全隐患，安全生产形势较为平稳。重点抓了以下几个方面的工作：
一是强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
二是落实安全生产责任，层层签订责任书。各管理部门与各运输企业分别签订了安全生产责任书，各运输企业与驾驶员层层签订了安全目标责任书，把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实确保春运安全防范措施万无一失;
三是强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区港航海事处采取分片包干、责任到人的办法，对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守，并加大隐患治理力度。区运管所认真贯彻《武汉市道路运输管理办法》，积极组织客运车辆安装GPS监控设备，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作。邾城临时客运站和阳逻客(货)运站专门配备了安全检查仪，加强安全检查，春节期间邾城临时客运站劝退16例货物、阳逻客(货)运站劝退6例货物。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，确保运输安全。
四是强化路面管控，严把车辆安全运行关。区交警大队派交警进驻客运站，从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。区武警中队在旅客高峰时段，每天派4至6人到邾城客运站维持秩序。
五是注重对道路维护，确保道路畅通。区公路局根据气候变化，及时排除急弯、陡坡、桥面的险情，确保公路安全完好畅通。
三、加强市场监管，提高服务水平
区春运办和各有关部门认真履行工作职责，加强联系，密切配合，形成了春运工作的组合拳，确保了春运工作的有序运行。交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度，调整监管方式，进一步打击违章经营行为，同时重点打击运输无证经营、违法经营活动，保证春运期间市场秩序的稳定。春运以来，区运管所为保障广大旅客的出行安全，切实维护道路客运市场秩序，组织运政执法人员，强化市场监管，对客运站周边地段实行重点监控;对全区客流集中的主要路段组织流动巡查，重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为，充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。区公路部门全力保证公路桥梁的畅通，特别是恶劣天气下的安全保畅。区公安交警加大警力投入，加强路面管控，确保交通安全。区城管执法部门加大对占道经营的制止，力争不因乱摆摊、乱设点导致大量车辆拥堵。区物价管理部门对春运期间旅客运输价格进行了监管，及时受理消费者投诉，依法处理经营者价格违法行为，维护了市场秩序，保护了消费者合法权益。
服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。全区各部门和运输企业，树立“以人为本”的服务理念，在各自的职责范围内，围绕春运做好服务工作。各运输单位以春运工作为契机，深入开展争创“三个一流”活动，各客运企业和站点推行“三优、三化”管理，清理和完善服务设施，旅客的候车环境进一步改观，服务质量有明显提高。邾城客运站搭设了20多顶帐篷供来往旅客躲雨躲雪，努力将群众最需要的工作先落实。邾城客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务，为旅客营造”情暧旅途，爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理，积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难，始终奋战在春运第一线，雨雪天气，叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰，维护站场秩序，调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客，最后一班车，使新洲籍旅客无一滞留。团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动，20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作，帮助车站的来往乘客，将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。
XX的春运工作，在领导重视，准备充分，措施得力的前提下，实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标，受到了区领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到，春运工作仍有不足之处，运力与运量存在矛盾、运力不足，从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。我们将进一步完善各种预案，探索研究新的方法，着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫，力争把今后的工作做得更好。
XX年春运工作汇报
XX年春运(1月24日至3月3日)工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成XX年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达万人次，比去年同期增长%，其中：道路客运投放车辆1592辆，运送旅客万人次，比去年同期增长%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，运送旅客万人次,比去年同期减少%;铁路客运量累计万人次，比去年同期增长%;民航武夷山机场累计起降航班633架次，客运量累计万人次，比去年同期增长%。春运期间，全市共发生道路交通事故80起，死亡10人，受伤100人，直接经济损失142231元，与去年同期相比，交通事故起数下降%、死亡人数下降%、受伤人数下降%、直接经济损失下降%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假(2月7日至2月13日)7座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：
一、领导重视，组织机构保障有力
各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室(挂靠市经贸委)具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县(市、区)政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日，市政府召开全市XX年春运工作会议，全面部署XX年春运工作，要求各县(市、区)、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县(市、区)政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。
二、强化监管，安全责任落实到位
各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。
交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。一是抓预防，全面开展安全大检查。 1月26日-29日，省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组，深入十个县(市、区)开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查350多次，出动交通部门执法人员2800多人，检查企业、工地、场站等230多家，排查隐患50多处，全部及时整改完毕。二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件，开包检查旅客行包 35381件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。
公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。二是明确重点。以春运交通主要流出和流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用3个省际、1个市际春运工作服务站，按照公安部“六必查”的要求，对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间，全市公安交警部门共出动警力17566人次,出动警车8596辆次,启动检查服务站4个，设置临时执勤点1206个，检查客运车辆43390辆次，查处交通违法行为75450起，查处超速违法行为10125起，客车超员60起，摩托车超员4840起，疲劳驾驶3940起，酒后驾驶452起，醉驾24起，涉证违法2492起，涉牌违法994起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。
三、精心准备，运力调配科学有效
交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。
春运期间，交通运输部门共组织1592辆客车(35870个座位)、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输;7艘客船(331个客位)、57艘乡镇渡船(1133个客位)、453张旅游竹筏(2638个客位)投入水路运输;落实335辆(9574个座位)旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点和大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。
铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票和乘降组织工作。
四、完善措施，应急机制建立健全
春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。
交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度和处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员560人，储备工业盐117吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道(航标)工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件，应急储备客运车辆55辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。
公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。
五、以人为本，服务质量优化提升
各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生和返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了28个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡(岗)40多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道和周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于50%就立即补充。
XX年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益和生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。
第19篇：春运安全工作汇报
2012年春运安全工作汇报
为圆满完成2012年春运工作任务，保障和谐运输氛围，在区运管所的正确领导下，我所在春运工作中，分工明确，责任到人，认真的开展了春运期间的各项工作。现将春运工作情况汇报如下：
一是成立春运领导小组，具体负责春运期间各项工作的安排，严格春节假期期间值班制度，保障人员到岗到位，做好值班记录。
二是加强对辖区内运输市场的管理，加大稽查执法力度，深入辖区内运输企业对车辆的技术状况、从业人员的资格、安全管理制度等方面进行全面检查，督促各企业从源头上把好关。保障春运货运市场健康安全有序。
三是加强辖区内农路路面巡查力度，严格遵守巡查制度，加大路面的巡查频率，发现问题及时处理，确保农路安全畅通。四是做好突发事件应急准备工作，时刻关注天气变化，巡查车辆随车携带应急工具，遇到突发事件随时投入战斗，迅速处理事故，全力以赴确保公路畅通。
五是开展《安全生产法》、《道路交通安全法》的安全法规宣传，通过散发传单，增强百姓的安全意识。
**交管所
2012年2月8日
第20篇：火车站春运工作汇报
文章标题：火车站春运工作汇报
2007年春运工作情况汇报
部领导：--声明：xiexiebang.com(http://www.daodoc.com/)原创文章!对于其他网站的抄袭行为我们将联合作者追究其法律责任！--
按
照部、局确定的“和谐春运”目标，车站以春运安全为中心，遵循“确保安全、保证重点、平稳有序、良好服务”及“安全、能力、秩序、售票、服务”五位一体的行动指针，紧紧围绕“安全好、秩序好、服务好”的春运具体目标。以确保安全为核心，以优质服务为重点，在对去年及今年春运客流进行认真调查预测的基础上，详细分析总结了今年春运面临的形势特点，在思想认识、组织机构、人员安排、设备保障和措施预案等各方面进行了周密的准备和落实。节前15天（2月3日－17日），车站发送旅客24.3万人，日均1.6万人，比去年同期增加2.8万人，增幅12.8。客票收入1594.9万元，日均106.3万元，同比增长162.5万元，增幅11.3。节后20天（2月18日－3月9日）发送旅客49万人，日均2.45万人，比去年同期增长4.9,客票进款3252.1万元，日均162.6万元，同比减少4.0。现把春运有关情况汇报如下。
一、车站概况
二、今年春运车站面临的形势特点通过认真分析，我们认为今年春运，车站面临着严峻形势，也具有鲜明的特点。1.形势严峻一是要求更高。实现“以人为本”的和谐春运，对2007年春运提出了更高要求，也是对车站领导班子执政能力和干部的管理、组织、协调能力以及全站干部职工工作能力的最好检验；中央“两会”将在春运期间召开，社会和媒体对铁路的关注程度普遍提升，特别是对火车票的关注更为密切，这都给春运工作提出了更高要求。二是客流更大。今年春运火车票不涨价，春运气候温暖，节后学生、民工、商务、探亲、旅游流高度叠加，客流量将超过历年。2007年春运车站预计实际发送旅客84万人，较去年同期增加7.1。三是能力更紧。春运期间，路局对“热门车”票额进行站间调整，把部分对号票收回始发站发售，严格限制列车超员率，限售或不准发售无座车票。作为一个大型旅客中转站，车站受到的影响最大。而我站的春运特点是“始发需求高、中转客流大、直通票额少”，因此运能与运量的矛盾十分突出，特别是客流高峰期更为明显。节后大客流和特大客流的形成，将给车站造成巨大压力。四是困难更多。电气化开通和高站台改造后，对乘降组织、旅客安全带来诸多隐患，安全压力增大；全路“4.18”第六次提速调图在即，各项必要的提速调图准备工作将在春运中完成，必将对春运工作分散一定的人力、物力、精力；春运期间雨雪影响概率较大，将给车站的旅客运输组织工作造成极大不便。2.特点鲜明一是过路车多、始发车少。车站目前办理售票业务列车127.5列，其中始发列车仅有11.5列，跨局直通列车只有徐州—哈尔滨1470次和徐州—北京K108次两列，南去和西去没有一列直通始发列车，车站运能与运量的矛盾十分尖锐。二是夜间车多、白天车少。车站在办理售票业务的127.5列客车中18:00-6:00的夜间车就有82列，占64.3，客流高峰期间，过路车在到达车站之前就已经满员，其运输能力在车站根本没有保证，有列车没能力的现象十分突出。三是节后客流多、节前客流少。徐州属于劳务输出地区，节前主要为返程流，节后主要为输出流，以2006年春运为例，节前15天发送21.5万人，日均1.4万人，节后25天发送56.8万人，日均2.3万人，后多前少的特点十分明显。四是时间集中，流向集中。自农历初三开始至农历十九前后，客流主要为南去方向，即上海和武汉方向；农历十六前后旅客流向分散，四个方向同时爆满；农历十九后至4月底主要为东北和西北（兰州、乌鲁木齐）方向。主要客流方向随时间阶段转移的规律十分清晰。五是能力紧张，组织困难。车站春运存在“三难”：第一是买票难，因为车站的票额限制，来车站买票的旅客有很大一部分买不到车票；第二是秩序难，部分旅客提前几天来到售票厅排队买票，长时间的等待造成情绪急躁，很难维持购票秩序；第三是组织难，由于春运期间各次过路车路过车站的时候已经满员或者超员，车站按计划售出车票以后，经常出现持票旅客上不去车的现象，大量的退票和签证额外增大了车站旅客组织作业量。3.能力安排车站图定日均办理售票业务列车127.5列，始发列车仅11.5列，跨局列车只有徐州-北京K108和徐州-哈尔滨1470两列。南
