推荐第1篇：钣喷车间管理制度
钣喷车间管理制度
1、服从安特长安铃木维修站领导，严格执行企业的各项规章制度。
2、贯彻实施安全生产责任制，做好安全、文明生产的管理。如发
生安全事故，责任由钣喷组负责人承担。
3、搞好现场管理，推进“5S”管理进程。
4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附
5、无论何种原因，均不得发生待修车辆无人负责现象，要求及时
有效地调整和处理生产过程中的异常情况，保证全面完成生产任务。
6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单，以后方可维修：
（如无派工单进行维修者，发现一辆按该维修内容的2倍处罚）
7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查，检查完工后由专人把钥
匙交于车间主管进行质检，质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算（如发现有无质检就交车者，发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故，所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元）
8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期，一年之内发现非
人为造成的退色，落漆，颜色不一致者要无条件免费负责维修。
9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物
品，如有发现扣钣金负责人现金50元/次。
为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制
山西安特长安铃木维修站
推荐第2篇：钣喷技师总结
售后喷漆技师年末总结
时间慢慢的过去了，转眼间又将跨过一个年度，回首望去，虽然没有轰轰烈烈的战果，对我们来说也是一种不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断地成长，慢慢融合成英菲尼迪这个大家庭。在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢。
今后努力的方向，在2018年随着公司各项制度的实行，我们要更加学习公司的文华，勤奋的工作，努力提高文化素质和各种工作技能为公司做出贡献，在新的一年我们要与公司及各位领导同事重于公司的经营方针和目标而奋斗。
推荐第3篇：钣喷车间过程检验
1钣喷车间过程检验 2钣喷车间互检 3钣喷车间交车检验
以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验
一、钣金喷漆车间过程检验内容：
1、工单审阅及填写（标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”）
2、车辆保护（标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”）
3、人员防护（标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”）
4、各工序竣工检验
二、单个工序过程竣工检验标准： 钣 金
1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固，原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。
2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的，施工完毕后恢复时，必须进行焊接，且要求焊点均匀（距离10cm左右），如原车有焊点必选原车焊点焊接。
3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。
4、需拆装内饰板进行钣金施工的，必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试，润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。
5、所有整形部位必须平整无凹凸，曲面线条圆顺均匀，整形部位无异常延展，用手触摸表面光滑。
6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊，焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm，焊接处不能用气焊切割，必须使用锯，焊接处平整牢固。
7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固，各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象，车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。
8、钣金施工完交漆工之前，要用整形后配件或新配件进行装车调试，必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致，方可进入下道工序。如：灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。
9、拆装件不管有无钣金项目，装复原位不仅注意部件之间的装配关系，还要做到边安装边调试，施工过程中若发现配合不当或不易装配的情况，应认真观察分析，确保装配质量。漆 工
漆工施工操作要求
1、在进行车身喷涂或补漆前，在需要喷涂的部位进行打磨清洁，刷环氧底漆。
2、刮腻子
2.1刮第一道腻子：用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。
2.2刮第二道腻子：主要填平低洼不平处，厚度不超过0.5毫米。2.3刮第三道腻子：将腻层表面不平处刮平整，消除刮痕。 2.4填眼：用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。
3、打磨 刮涂好腻子后，室温下（20℃）通常需要干燥15-20分钟，气温较低或环境温度较大时，干燥时间应适当延长至半干后，即可对其进行打磨。
3.1打磨旧漆皮：用0#砂布或180#水砂纸打磨作业面，使之成鱼鳞状。
3.2打磨第一道腻子：用180#水砂纸，可以有一定的粗糙度，不平处用腻子刀铲平。
3.3打磨第
二、第三道腻子：分别使用240#和400#水砂纸，打磨作业面至平整光滑后，用水清洗后干燥。
4、遮护作业面
实施喷涂前，需对未拆除的非喷涂部位进行遮护，以免这些部位在喷涂过程中被污染，影响质量。遮护前，应先刷洗并吹干车辆，再用专用遮护纸胶带进行遮护，如需要遮护的面积较大，可用塑料薄膜将车身罩盖。
5、喷涂面漆
5.1喷涂底漆：对车身进行清洁干燥并遮护非喷涂部位后进行喷涂。
5.2喷色漆：喷涂时保持合理距力、速度和喷枪压力，并根据实际情况进行调节，注意每道色漆喷涂的时间间隔（5-15分钟）。
5.3喷涂亮油：与喷涂色漆基本相同，但注意每道之间的间隔时间，应适当延长，确保稀释剂充分挥发。亮油应至少喷涂两遍，保证光亮度和饱满度。 5.4烤漆：喷涂后，静置15-20分钟，保持涂料的流平性后可烘干（60℃、不少于20分钟）。 6.喷涂质量标准
6.1凡经过钣金施工漏铁部位必须喷涂还氧底漆处理。
6.2底漆：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱线弧度，目测、手感应与原车一致。
6.3面漆：饱满、光亮均匀，无针眼、虚漆、油眼、乌光、麻眼及流痕等现象。
三、钣喷车间喷漆过程检验的执行
1、单个工序过程检验后维修合格的在维修记录中签字。
2、检验不合格的需开具“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”或“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”。
⑴“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”开具标准：违反“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”、“钣金喷漆车间车辆管理”、“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”中任一条款的。
⑵“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”开具标准：不符合上述“单个工序过程竣工检验标准”任一条款的。
喷工车间喷漆自检及组检（互检）标准
4S（P）C/（修漆）WD-技08-A 总则
1、工单：工单整洁，填写规范。
2、底处理：底面否平整，棱角线、边角沿是否一致平整、到位。
3、漆面：漆面是否饱满，光亮度是否均匀，无流挂，无污点，无花枪，无露底现象。
细则
1、工单的整洁：要求工单干净无污染，主修人必须认真审阅工单，对照工单标注绕车检查，如有不详实的需在维修记录上注明并通知业务。
2、底的平整度：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱角线弧度，目测、手感应与原车一致，边角沿是否整洁，无残留原子灰。
3、面漆要求：饱满、光亮均匀，无针眼、流挂、污点、花枪、虚漆、油眼、无光、麻眼等现象。
4、操作过程：无违反维修工艺流程，按步就班，同时保护好车辆及车身的防护。
钣喷车间交车检验标准
4S（P）C/（修漆）WD-技09-A 总则
格按照公司质量检验标准执行。l l 喷漆施工，漆面颜色要一致，油漆表面要光滑、平整、饱满无流痕。 l 钣金整形各部位要平整，线条、弧度一致，应按装螺丝必须齐全，符合扭矩要求。一切附件要按装齐全，功能完好。
l 要严格按照工单施工，检查是否漏项，施工项目与工单要求填写完整一致、正确。
l 车辆内外清洁，无遗留物品（参照洗车标准） 细则
（1） 前保险杠喷完漆后、按装前杠时要检查雾灯是否按装牢固，中网是否按装到位，如有换大灯的检查大灯各个插头是否插好，并检查调整灯光，检查与大灯、机盖、叶子板、轮眉（只限赛欧）间隙合适。
（2） 前机盖喷漆、整形、拆装要检查与左右叶子板、前保险杠间隙，喷水嘴是否畅通，喷水高度，内衬板等按装合适，开启、关闭顺畅。凯越车机盖整形要注意有一个报警开关。复位合适。
（3） 车门的整形、拆装（及更换玻璃）应检查间隙合适，饰条牢固，玻璃升降（主副控制）、防夹、中控锁（左右门）音响喇叭，反光镜、门控灯等功能齐全，有效。门内不得有工具等遗留物。
（4） 前后叶子板的整形、拆装应检查与机盖、门、后备箱盖、前后保险杠、大灯、尾灯之间的间隙，挡泥板、边灯要按装齐全。
（5） 后备箱盖整形、拆装应检查与叶子板、后保险杠间隙，开启、关闭顺畅。字标、插头、灯光齐全、有效。
1、后保险杠整形、拆装应检查与后叶子板、后备箱盖间隙，倒车雷达、挡泥板、灯光齐全有效。
2、反光镜拆装应检查安装牢固，接线良好。上下左右调节有效。
3、更换前后风挡玻璃要检查玻璃表面是否有伤，胶条应平整、顺直。玻璃四周漆面不能有损伤，内饰要干净，无碎玻璃，无胶痕。雨刷外饰板、电热丝插头安装到位。应保留的字标要齐全。
4、车顶整形，饰条、前后风挡玻璃胶条平整，车顶及天窗边沿光滑平整，内饰顶衬清洁干净。
推荐第4篇：丰田钣喷班第一次班会
丰田钣喷班第一次班会
一主要目的：1）相互认识：由于丰田钣喷班初建，同学们之间不了解故而每位同学进行自我
介绍（姓名，家乡，进班后打算），促进大家之间的相互交流。
2）班委组建：为了今后丰田钣喷班的良好发展，组建包括班长·团支书·纪检
委员·学习委员·文体委员五个班委，通过大家的共同努力，争取吧丰田钣喷
班打造成全院最优秀的订单班。
3)班规制定：为了丰田钣喷班良好的发展，今后各项工作的顺利进行，大家共
同参与制定版规，努力共同创造良好的学习氛围。
二活动时间：2012年12月6日
三活动地点：实训中心404教室。
四活动安排：1）每位同学上台自我介绍，大家相互认识，方便今后交流。
2）班委竞选：通过竞选者PPT宣讲和大家举手表决，本次班会选举了以班长-
陈昆·团支书-刘泽宇·纪检委员-王庆·学习委员-刘玉·文体委员-彭建组成的
班委。
3）班规制定：本次班会讨论了班规制定办法，五位班委各自书写今后该负责的
事情，根据所负责事情制定相应标准及制度，各位同学更具五位班委的职责范
围书写班规，交到团支书刘泽宇和纪检委员王庆，然后在商讨。
五参加活动人员：丰田钣喷班全体人员
六活动总结：通过这次班会，确定了今后一段时间需要完成的任务，1）相互认识，方便今
后交流；2）班规制定，组织全员参与，大家共同制定班规，创造良好班风；3）
丰田钣喷篮球队组建，此事交由文体委员彭建完成。
总结人：陈昆
日期：12-12-6
推荐第5篇：钣喷工作流程及规范
钣喷岗位职责及工作流程
1：车间员工加班管理制度。
根据车间工作进度要求车间主管提前制定加班计划，早会上通知需要加班的人员并且开好加班单给加班人员签字，然后交由服务经理审核签字并交行政部备案。
2：钣喷岗位职责
1.
2.
3.
4.
5.
6.根据公司下达的维修计划，配合完成车辆维修任务和指标。对维修质量负责任，把好维修过程质量检验关。 遵守公司制定及和本岗位技术操作规程，保质保量完成客户托修项目。 做好责任范围内的维修设备的日常维护，保养和故障问题保修的管理。 耐心，周到，热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。 负责维修后的整理工作，做到“油，水，物”三不落地，保持车间整洁，有序开展5S具体实施。
3：钣喷工作流程
这套钣喷工作流程应该说对设备先进度要求不是很高，而是将油漆修补的流程合理的分解，包括设备和人员的分工。于是，一件复杂的事情被简单化了，各方面都得到改善。
1钣金校正：首先，钣金校正工位的技术人员会将车辆开上轨道流水线，完成校正和拆卸工作后，车辆顺着轨道移动到补土工位
2.补土：补土技术人员检查钣金校正的质量后进行补土、打磨作业，完成后将车辆移动到底漆作业工位
3.底漆：底漆作业技术员检查补土的质量后，进行底漆喷涂、打磨等作业，完成后车辆顺着轨道移动到遮蔽工位
4遮蔽：遮蔽工位技术员检查底漆质量后进行非喷涂面的遮掩工作，清洁、遮蔽完成后车辆顺着轨道移动到喷漆房内
5喷漆：喷漆技术员检查遮掩质量后，清洁、喷涂、烘烤工作持续进行，完成后车辆被开出烤漆房，来到抛光工位
6抛光：抛光技术员检查喷漆质量后，抛光，清洁作业，完成后车辆被开往组装工位
7组装：组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作就全面完成了
车间：张叶2011-09-29
推荐第6篇：钣喷部安全目标生产责任书
钣喷部安全目标生产责任书
为贯彻落实“安全第
一、预防为主、全员行动、综合治理”的方针,落实安全生产责任,切实加强公司的安全运作,杜绝各类事故的发生,根据安全生产法、危险品安全管理条例及相关法律法规标准的要求,结合公司实际情况,特签订钣喷部及其负责人安全生产目标责任书:
一、安全生产目标:
1、火灾爆炸、中毒事故0人次;
2、道路交通及其他财产损失的事故0人次;
3、轻伤事故0人次、重伤事故0人次;
4、安全检查完成率100%、安全隐患整改率100;
5、安全培训完成率100%、安全消防设施常年完好率100%。二:责任区域划分: 钣喷车间所辖区域及事故车停车区
三、负责人责任:
1、着装整洁,仪表大方,挂牌上岗。
2、责任区内清扫干净,在施工过程中做到有脏即除。
3、工具箱内工具设备清洁整齐,按规定摆放。
4、车辆在维修过程中保持物不落地(工具、材料、废沙皮),拆下大配件,要放到指定位置。
5、油漆技师请在指定区域内打磨石膏,油漆技师在喷漆时要戴好口罩。
6、在维修车辆时,工具箱、货架要按规定摆放,严禁放在通道上。
7、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。
8、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。
9、不在禁烟区内吸烟,正确使用劳动防护用品。
10、熟练掌握本岗位各项事故应急措施,发现异常情况及时处置,不延误时机。
四、安全奖惩:
1、安全生产责任考核和奖惩与奖金挂钩。
2、自觉履行法定义务,完成年度目标,可评为安全生产工作先进个人。
3、对未达标的个人,实行一票否决,公司给予取消其评比先进的资格。
4、对于玩忽职守,工作不负责任造成一定后果的人员,公司将根据情节轻重严肃处理,直至追究刑事责任。
五、本责任书一式两份,经双方签字后生效,有效期为一年。
公司:
部门负责人:
日期:
日期:
推荐第7篇：钣喷车间主管任岗职责
钣喷车间主管任岗职责
1、负责厂内的安全。包括：安全教育、安全预防。负责厂内设备的维护，使用，确保其正常工作。
2、负责厂内存放及维修车辆的安全及防护。
3、任何工作不得违背企业利益，不得延误生产任务，不得破坏企业发展建设。
4、所接车辆合理制定工期。详尽完成各种车辆的一切合理维修及美容。检验每台车的维修质量，组织和安排厂内所接修车辆保质保量按时完工交车。
5、负责厂内维修成本的控制，达到降低损耗，节约用料。负责厂内人员管理工作，厂内人员的岗位的设定，岗位定员，人员分配及作好人员考勤，绩效考核系数，加班及奖罚分配工作。
6、负责向上级汇报有关厂内的维修辆次，工作进度，成本节约情况，员工工作情况等。
7、上述职责如无正当原因未能履行，应接受公司规定的处分。
钣喷车间主任的权限
1、有权按车辆维修计划安排、组织、指挥，协调车辆维修工作。
2、在不影响正常维修任务的情况下，有权安排设备检修，设备维护和保养。
3、有权对厂内人员进行安排，调配和任用。
4、有辞退，开除本厂内员工的建议权。
5、有请假权，在保证正常维修任务前提下， 的权限在1天内，月累计请假在2天内，除外应请上级批准。
6、有权对厂内不服从工作分配安排，长期不能胜任本职工作，劳动纪律差等的工人有降职降薪，超出此权限报请上级批准。奖罚和建议辞退。
以上做为钣喷主任的职责和权限，其目的是为了搞好钣喷全面工作提高维修率，保障维修生产的安全性；提高客户满意度等。
望：钣喷负责人（）按规定条款遵照执行。
年月日
推荐第8篇：钣喷车间人员工作总结汇总1
钣喷车间人员工作总结汇总
经过2011年一整年的工作进程考验，在钣喷车间人员流动性大的前提下，现钣喷团队班组配置基本成形，通过各位员工的年终总结来看，发现以下几点：
1、在过去的2011年里，钣喷车间全体人员在工作技能、经验、和团队配合都有了一定的提升。
2、现有钣喷人员，对现有公司整体的大环境还是表示满意。
3、钣喷车间人员在工作中表现出，对2011年的工作憧憬，积极备战，力求完善自我。为自己和公司，创造更多的产值和利润。
4、车间人员在总结中积极开展批评与自我批评，从自身角度挖掘在日常工作中的欠缺与不足，并表示在明年的工作中急时更正不足，发扬团队精神，互相学习沟通，争取认真圆满的完成下一年的工作任务。
5、由于钣喷车间人员相对较少，车间员工也希望钣喷人员尽快配备完整，减轻现有工作压力。在工作压力大的时候，能够以最快的速度完成工作任务。
6、同时员工希望公司能够有罚有奖，建立奖罚制度，激励员工用更好的心态，更高的效率去完成自己的本职工作。
7、相对住寝员工，不住公司寝室需要回家的员工，加班后需要自己打车回家，申请公司能否制定加班制度，把员工加班回家打车费用报销。
推荐第9篇：汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提 高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、(一)钣金维修质量检验标准
1、平整性 (1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。 (3)作业面内原子灰层大于3mm 时,必须清除后进行修复。
2、圆弧性 (1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。 (2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。 (3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。最低点不允许低于原弧面3mm。
3、表面硬度 (1)修复面任意一点施压5kg 时,下陷不应超过5cm.。 (2)修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量 (1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。 (3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。
5、边条质量 (1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。 (2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。 (3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5mm。
6、缝隙质量 (1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。 (2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。 (3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
7、密封性 (1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。 (2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。 (3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
8、稳固性 (1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。 (2)各类螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。
9、非作业面保护 (1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、檫伤。 (2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。 (3)黏结后的多余胶质必须清理干净。
10、防腐质量 (1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
(2)拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。 (二)喷漆维修质量检验标准
1、平整性 (1)喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不平处。 (2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。
2、漆面质量 (1)漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。 (2)一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。
3、颜色质量 (1)全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差别。 (2)补漆以主要相邻部分颜色为准,一米内观察颜色一致。远距离、多角度观察时颜色不能有 明显差别。
4、光洁度 (1)漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。 (2)普通漆漆面除特殊要求外,不允许出现明显的橘皮现象。 共12 页 第3 页
5、漆底质量 (1)金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。 (2)漆底不允许出现砂纸打磨痕。
6、里、内侧喷漆质量 (1)钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。 (2)室内、箱内未覆盖的表面喷漆与外表相同。 (3)室内、箱内板覆盖面应涂灰打磨加工,漆面要求可稍低于外表面标准。 (4)翻新车辆，胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、门拉手等一律要喷漆。底盘内外应喷漆。
7、彩条质量 (1)彩条粘贴位置要正确,偏差不允许超过2mm。 (2)彩条线条要平直,不允许出现波浪现象。 (3)彩条内不允许有明显的气泡,气泡直径不大于1mm。每幅彩条内不超过3 个气泡。
8、非加工面保护 (1)电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。 (2)非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。 (3)排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
9、卫生质量 (1)交钣金装配前,车辆内部泥沙、积水必须清理干净。 (2)工序检验时,喷漆面必须清洁。不能有灰尘、水珠、残腊等存在。 (3)完工检验时,全车内外必须清洁。 (三)站内工作质量不良及站内返修管理规定
1、站内工作质量不良及站内返修处理流程
开始
维修过程监控 完工自检，组长签字 事故专员、质检员判定是否合格 车间主管、站长等抽检是否合格 制作站内返修管理表 不合格 同当事人、班组长现场确认 车间主管签字 每周将表汇总到站长并作考核 结 束 2: 站内工作质量不良及站内返修处理流程说明: (1) 维修过程:班组长作好有效监控,事故专员、车间主管进行过程检验,车间主管工单抽查, 正常抽查率达80%,售后站长、服务经理随时进行了解过程、抽查工单。
(2) 车辆完工,经主修人、班组长检验,进行完工预交车,事故专员进行全面检验。
(3) 在维修过程或完工检验中发现与“标准”不符,检验不合格,事故专员开具《站内质量不良返修管理表》,同责任人确认,责任人签字，如有争议,事故专员保留证 据同车间主管、售后站长确认,责任人、组长未签字,一经确认所述事实成立,可加重处 理。 (4) 《管理表》交主管整理,并作公布,每周交站长进行绩效考核依据。 (5)经事故专员确认合格的车辆,售后站长、车间主管.技术部等抽查检验发现明显不合格,同样进行返修,事故专员也将承担相应的责任。
3、站内工作流程质量不良及返修判定A.B.F 类: A、B、类主要由事故专员、车间主管判定。 F 类任何员工可监督并揭发,接待员、班组长、为第一监控人。 售后站长、服务经理.车间主管、事故专员为流动抽查人。
4、站内工作质量不良及站内返修分类及判断标准(分A 类、B 类、F 类) A 类:站内工作流程质量不良
1) 车辆维修时未安装三件套(前台未使用的由前台负责,车间直接维修班组须立即反馈)。
2) 维修工具.新旧件.物料遗留在车上。 3) 维修时需移开车主物品的,移开车上物品后未作还原。 4) 主修工.班组长未自检互检,工单、报价单、责任进度等单据未按规定签名的。
5) 非维修音响、空调车辆在施工中使用音响和空调的。 6) 维修后,内饰、座椅、方向盘、门拉手等有油污未作处理，车内有残留铁屑未清理。
7) 质检交车后,车门、灯光未关。(由最后交车人负责) 8) 收买质检、事故专员，质检、事故专员被收买的。 B 类:站内返修
(1) 漏报漏做维修项目。 (2)班组作业前未对车身破损登记和检验造成争执的(接车员未登记的接车员负责, 车间直 接维修班组须立即反馈)。
(3) 少装、漏装螺丝,螺丝未按规定力度紧固。 (4) 换件或修复部位校正不准,固定不牢(偏差超标)。
(5) 沙板焊缝不严,漏焊、脱焊,安装缝隙不对称,超标。
(6) 更换挡风玻璃漏水，密封胶条安装不到位。 (7) 更换挡风玻璃,A 柱处有玻璃胶外现。
(8) 更换四门玻璃之后,升降器异响或不畅,门皮安装不良。 (9) 更换破裂的玻璃之后,碎玻璃未清除干净。
(10) 后挡板、尾箱盖、后翼子板作业后,引起尾箱漏水。
(11) 更换灯具后灯光不亮或未按接待要求保留原灯泡。
(12) 油漆作业后色差过大,表面流泪、橘皮、麻点、起泡,底漆有灰印。 (13)油漆覆盖面不够,出现漏喷现象。
(14) 油漆作业,油漆飞溅到其他未作业部位,未作有效清理。 (15) 油漆施工后,抛光不全,经检验有部分位置效果明显不良。 (16) 喷漆后漆面凹凸不平。 (17) 抛光打蜡后,车辆未做清洁(蜡粉飞溅到其他缝隙部位)。
(18) 喷漆打蜡后,雨刮喷水嘴、大灯清洗喷嘴不导通。 (19)发动机头盖未盖好交车的。(最后交车人为责任人).(20) 施工中又造成新的部件损坏。
(21) 质量检查,抽查中,发现其质量有问题,经判断为须内返修的。
(22) 不接受合理的判罚同质检争吵的。
(23) 更换车门后,四门润滑不良。 F 类:舞弊行为 经售后站长,车间主管,质检 (1) 已领零部件但未为用户更换的。评审确定为舞弊行为。 (2) 未开工单私自为车辆维修其他项目的。 (3) 未开工单,接受用户自带配件进行安装或修理的。 (4) 私自带工具、配件、技术出公司的。
(5) 消极怠工,不准时交车、故意拖延交车时间引起客户多次投诉.(6) 故意报大价促使用户流失。
5、:处理的基本尺度 (1)A、B、类当事组员承担70%责任,班组长组长承担30%责任。 (2)A、B、类为班组长作业的,班组长承担100%责任。
6、:处理规定
(1)分类处理:(违反A、B、F 任何一条) A 类:每月第1 次早会通报;第2 次扣20 元;第3 次扣40 元;4 次以上每次在上一次的基术 上乘2。如:第4 次扣80 元、第5 次扣160 元 B 类:每月第1 次早会通报,第2 次计20、第3 次计40、每多增加一次按上一次的基术*2 计 算;事故专员，质检,车间主管负责A.B 类的管控,技术主管,车间主管,站长不定期抽检。
F 类:违反F 类任何一条,处当事人严重罚款或并降级处理。本处理适用于公司任何人。 (2)综合处理: (a)、事故专员、质检员质检合格后，经技术主管、车间主管、服务经理、站长等抽查发现不合格，则事故专员、质 检员承担同责任人责任的30%，其他责任人同样处理。 (b)、经查实，有人员串通共同违反F 类的，则一起处理。 (c)、造成其他经济损失先进行赔偿再作处理。 (四)站外返修管理规定
1、站外返修处理流程图 投诉到客服部，转用 户 交前台预约回站 前台初步判断是否属于返工 前台主管、技师协助判断 开外返工单给原施工班组 安排其他班组协原班组维修??务接待跟进是否可解决问题 助会诊或施工 完工，质检员、前台接待验车 前台接待将接到的返工车辆纪录，交给车间主管处理及签字 车间主管根据纪录统计厂外返工的周报、月报 处理及预防 结 束
2、站外返工控制流程说明
(1)用户向客户部反映、投诉维修质量问题,用户投诉到客服部,客服投诉处理单交到服务经 理,服务经理进行跟进或安排跟进.(2) 用户直接向前台接待投诉,接待判断是否属于站外返修,如不能确认,则要求质检与车间 主管,技术主管确认。 (3) 用户来站抱怨上次维修的项目又出现质量问题,前台接待查看系统纪录并判断是否属于返工,如不能确认,则要求质检与车间主管,技术主管确认。
(4) 由前台直接确认后,前台接待将《站外返修管理表》交车间主管、车间主管交责任班组、事故专员、质检员签字后统计,月底交站长作当事人及班组的考核依据. (5) 接待开《任务委托书》给原维修班组,并在返工项目和因返工需要更换的零配件的工时及配件价格注明。
(6) 原施工班组进行返工维修,接待进行跟进,维修班组有不能解决问题,请求根据实际情况 召集其他维修班组技术人员进行会诊或请求技术支持。
(7) 维修完工，质检员进行检验后交接给接待，接待再次确认项目、零部件，确认问题已完全解决。
(8) 接待员将返修免单或免部分单的结算单交车间主管及站长签字确认。
(9) 早会或周例会，车间主管在会上对返工情况进行总结??出通报，防止以后发生。
3、站外返修判定标准，根据公司制度的外返标准规定及实际情况。(1)、作过喷漆维修，三个月内发生变色、开裂、脱皮等问题视为返修。 (2)、漏装配件，包括螺丝、螺帽??紧固不合要求、焊接不牢等视为返修。 (3)、在上次报价后，用户没有维修的关联部位不视为返修。 (4)说明：以上处理办法组长、责任人，对事故专员、质检员进行相应合理处理不签字可追加50%以上处理，前台接待及事故专员接到返修不报告、不开工单进行私下处理，该接待、事故专员和主修人承担费用的2倍
4、当事人申诉 (1)申诉范围：当事人对不能判断为站外返修的可以进行申诉，即：是、否为站外返修，对未超过本规定判罚尺度标准申诉，一般不予受理。 (2)申诉证据：提供证据和手续，上次维修工单、本次返修工单、填写申诉表；现场鉴定：在拆检之前邀请评审组裁定； (3)申诉处理规定：申诉被否定，每级可追加20%处理，用以补偿评审的时间损失。 4:外返处理尺度 (1)A/B 类当事组员承担70%责任，班组长组长承担30%责任。
(3)A/B 班组长作业的，班组长承担100%责任。
6、:处理规定 (1)维修班组第一次外返早会通报并处扣50 元，二次100 元，三次200 元，每多增加一次按上一次的基术*2 计算。 (2)由返修所造成的客户赔偿.配件及辅料成本由当事人.班组长按处理尺度承担. (3) 扣款从责任人当月工资中体现. (4) 所扣款用于售后活动经费及嘉奖资金.表1《售后服务部返修管理表（站内）》 表2《售后服务部返修管理表（站外）》
推荐第10篇：同样是钣金喷漆钣喷超人告诉你区别在哪
同样是钣金喷漆钣喷超人告诉你区别在哪
在汽车后市场服务领域，相对于车主比较熟悉的车辆常规维修保养中，占有较大比重的钣金喷漆美容似乎并不为人们所熟识。随着国内汽车保有量的增加，城市道路越来越拥挤，交通事故的发生率也会越来越高。车辆发生交通事故，车身或多或少都会有所损伤，而车辆受损数量的增多，直接导致了汽车钣金喷漆行业被广大车主所重视，钣喷超人脱颖而出，成为了中国汽车售后服务行业中的领航者。
实际上，车主对于钣金喷漆的维修效率和质量拥有极高的重视程度。对于汽车企业来说，一定要为车主提供专业、高效的钣金喷漆服务。对于百援钣金喷漆来讲，传统的师傅带徒弟的模式已经落伍，原有的多数行业人士在该领域也存在能力跟不上市场发展的现状。同时由于当前人们对于钣金喷漆行业的意识还比较淡薄，高素质的钣金专业技能型人才极度紧缺。
2013年，北京三星汽修学校根据市场调研情况，对现有专业进行了全面的调整和升级，针对钣金喷漆专业技能人才短缺的现状，特开设了钣喷专修班。该专业立足于现代汽车行业发展，通过五个月的纯技能训练，专项汽车钣金、喷涂、美容技能方向的速成教育，培养掌握汽车整形技术、汽车喷涂技术、汽车美容技术，熟练运用现代汽车整形设备，成为汽车钣金、喷涂及美容方面的技能型高级专业人才。
在当今汽车钣金喷漆行业快速发展的市场环境下，通过在北京三星汽修学校的学习，掌握专业的钣金喷漆技术，成为企业需要的专业化、现代化汽车钣喷专业人才。
同时，北京三星汽修学校培养学生不断创新的意识，让学子工作中的不断创新，更新现代钣喷技术，能够促进整个美容行业的发展，成为汽修行业的今日之星。
第11篇：钣喷超人装饰美容技巧应该如何给爱车正确打蜡
装饰美容技巧应该如何给爱车正确打蜡
打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。钣喷超人汽车钣金喷漆专家下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。
多喝水：多喝水是从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。这里的喝水不仅指平常的饮用水，还包括给皮肤“喝”的水，秋冬季常搽搽润手霜不仅可以保持肌肤滋润，还能防静电，一举两得。
大家经常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以就找了一些资料，通过整理修改来把它发出来，同时也让大家顺便了解一下钣喷超人汽车钣金喷漆车漆喷涂的全过程，及补漆的办法和简单的保养常识。
如果轮胎中夹杂了碎石子等异物，钣喷超人就要及时清理出来。如不及时清理，除一部分会自行脱落外，还有相当一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些小石子甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。
第12篇：钣喷超人空调不洁会致病夏季需给空调全面体检
钣喷超人空调不洁会致病夏季需给空调全面体检
很多车主都打开空调享受清凉。可一些车主会发现，半年未用的空调出现了难闻的异味。实际上，夏天使用空调前还有很多准备工作要做。
空调不洁会致病
车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成，启动空调外循环的空气被从车外吸入，经过加热或制冷后从车内的出风口吹出。和家中空调使用的滤网一样，多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。在不同的道路环境，灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气，汽车空调的风道内积存了大量的灰尘，且常年保持潮湿、温热，是最适宜细菌繁衍的地方。开空调时，车内就会产生霉味，而且不易散发。
底盘和雨刷保养勿忽视
当您的爱车在雨天行驶时，雨刷时时刻刻地工作，而雨刷保养也是最容易被车主忽视的环节。如果雨刷受损刮不干净，行车视线就会给驾驶者带来影响，甚至带来安全隐患。专家提醒车主，注意一下雨刷是否有怪异声响，速度是否保持一致。雨刷工作时玻璃表面有呈雾状、呈细水珠状或局部模糊，这多是由于油膜、脏污或车蜡的影响，要及时清洗风挡玻璃和雨刷片。
其次，清理空调滤芯和散热装置。特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外不要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。
最后专家提醒，车内长时间的使用空调，容易导致一氧化碳中毒。因此，车辆在停驶时使用空调，不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。另外，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
第13篇：喷煤总结
喷煤作业区上半年工作总结
2011上半年，在厂党政的正确领导下，喷煤作业区全体干部职工团结一心，紧紧围绕喷煤节焦降成本和喷煤四系列的建设调试与正常生产组织交叉进行为中心工作，取得了一些成绩，同时存在不足，现总结分析于下：
一、上半年各项指标完成情况
1、主要生产指标完成与同期对比分析：
制粉量：179747 t，比去年同期246087 t下降66340 t； 喷煤量：179925.27 t，比去年同期245651.36 t下降65726.09 t； 全厂吨铁煤比147.013 Kg，比去年同期148.116 Kg下降1.103 Kg； 加工费：171.95元/t，比去年同期95.5元/t上升76.45元/t； 材料备件费：上半年计划180万元，实际发生147.24万元，节约32.26万元；
安全指标、工伤事故为零，与去年同期持平。
制粉量、喷煤量的下降，主要是六高炉技改停炉影响。而煤比的下降主要受高炉炉况、原料、风温等影响，煤粉基本满足了高炉的喷煤要求。而加工费的上升，主要是喷煤量的下降、固定资产折旧费、人工工资摊入喷煤加工费增加。材料备件费的节约，则主要是已入库的备件、材料未及时进账。
2、职工收入情况：
1>、今年上半年税前职工平均收入4755.72元/人.月，与去年同期的3911.51元/人.月增加844.21元/人.月。
2>、内部收入调节税情况：今年上半年19.9473万元，与去年同期的20.2915万元下降3442元，月平均内部收入调节税3.3245万元，人月均缴内部收入调节税为180.68元/人.月。
3>、完成了喷煤四系列的设备调试、六高炉C系列与A、B系列共同喷吹的试车工作。在正常生产的前提下实现了高、低压配电系统的重负荷安全转移。
二、人力资源情况
经过新区抽调、干部调整，至7月19日尚有在册职工185人；上半年经过多人多岗，职工的合理搭配及培养使用，现职工人数、能力能满足今后正常生产工作需要。骨干培养是作业区常抓不懈的工作，应该说后继有人。
三、存在的问题和不足
1、四系列中速磨由于先天存在不足，调试、整改时间太长，未达到预期效果。
2、随着四系列的投产，产能增加，煤场显得太小，储煤能力不足，造成原煤几次外拨摆放，必然造成成本的上升。
3、上半年出现喷吹误操作，造成高炉烧枪事故。
四、下半年的工作打算
1、认真继续抓好四系列全系统的调试、整改工作，尽早正常使用，为进一步提煤节焦降成本做贡献。
2、认真做好支援草铺新区的人员调配及作业区干部职工的相应调整工作，不因人员的抽调影响正常工作。
3、做好职工的思想稳定和尽职尽责的思想教育，做到走的愉快，留的安心，杜绝人为操作事故的发生。
4、建议厂部对我作业区分配系数全厂最低，内部收入调节税起征点也最低的政策能否给予适当调整。
六高炉技改开炉后，喷煤量会大幅度上升，外加新区的人员抽调，工作压力会更大，我们将进一步做好职工思想工作，上下团结，为喷煤节焦降成本作出贡献。
喷煤作业区 2011年7月19日
第14篇：喷漆工工作总结
篇1：油漆工工作总结
工作总结
时光飞逝，转眼我来到公司已经有一年多的时间，在这一年的时间，我由开始的不适应转而为适应并最终喜爱这里的生活与环境，在这里我结识了新的朋友，也对油漆这个工作有了新的且进一步的认识，我将继续努力做好自己的工作，进而提高自己的能力。现将这一年的工作总结如下：
一、思想认识。在思想上严于律己，热爱自己的事业，严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上能得到公司领导和同事的认可。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。我将更加努力工作，勤学苦练。
二、油漆工作。在工作方面，为了把自己的水平提高，我在上班工作时间之外也会偶尔还在网上找一些油漆相关的资料学习。平时工作时积极请教其他同事的工作经验，和其他同事聊天学习。虽然我已经有了多年的油漆经验，但我还是会和同事交流，相互学习，所谓“三人行，必有我师”。
三、制度方面。在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，与同事的人际关系。 之后，我将更加勤恳，努力工作，一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的工作水平更上一层楼。
综合以上几点，我深知自己还有很多不足之处，在接下来的工作中我会加强学习，更好的完成自己的工作。篇2：油漆年终总结 年终总结
尊敬的公司领导：
2012年是极不平凡的一年，市场竞争更加异常激励，全国各行业在没有比汽车改装行业的形式更加严峻，显得更加突出，不管是外观质量还是内部质量用户都要求做工精细，做到万里挑一无可挑剔，我们在面对市场竞争严峻的格局，真是夹缝求生存。尽管如此，公司在董事会的领导下，在各单位的大力配合和支持下，我们完成了年产量814台各种型号专用车的可喜形式，创造产值180万左右，利润3万上下，这一成绩的取得是全体油漆员工共同努力的结果。2012全年的工作总结如下：
1.以质量为重点，开拓市场质量是公司生存的土壤，产品质量的重要性一直是我们的重中之重，年初为整改质量，调整生产人员，高薪聘请对油漆有多年经验的油漆师傅，严格执行油漆的各项工艺纪律，一是油漆的自身质量，二是产品的生产过程质量，像打底磨怎么磨，腻子灰如何刮，底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各项工艺要求，全年制造的产品车辆油漆合格率在99%以上，全年生产的车辆在任何时候均无返工返修现象，这一点受到了用户的好评，得到了公司领导的认可。
2.为使产品质量永不反弹和提高产品质量采取的辅导措施是，经常开展质量方面的宣讲教育，全年开展质量学习大小会议30余次，参加人员达300次/人，我们的目的是经常要大家不能忘记产品质量，产品质量就是我们的饭碗，忘记安全就等于失去生存，这已经形成这个团队的座右铭。我们的宗旨是有用户就有市场，有质量就能占领市场，开拓市是使我们的向往，得到用户的信赖使我们永久的期望。
3.真诚做配角，俯首而甘为，我们的宗旨是在润力公司指导下进行的，无论任何时候，只要公司一声令下我们就有令必行，对待公司急单子我们从不马虎，既然我们是承包厂，我们从不违反公司规章制度，公司安排的分外工作我们也天经地义的接受。由于销售不是很景气，有许多计划做出来，但是用户着是不太满意，提出这样的那样的要求，让我们更改，其中包括面漆，底漆，反光带，反光条，标示，甚至连电话号码和容积表等，全年业务员和用户要求整改达200多次，直接经济损失6000多元，我们没有找公司要一分钱。
过去的一年已经不反复，新的一年已经到来了，经过我们细心的总结，新的一年计划如下： 1.带领好我们的小团队，让他们心表如一，人员的稳定对质量相关重要，保证质量稳中有升。 2.主导公司开拓市场，内抓管理，外衔朋友，规章制度，严格上榜，一视同仁，奖惩分明。 3.落实政策，能者多劳，多劳多得，关心员工，体谅下士，让大家干得有劲，拿得高兴，促进人员年收入达到10万元以上。
4.讲文明，树新风，抓企业精神文明建设，培养讲文明，讲道德，懂礼貌的新作风，做健康和谐特别能战斗的英雄团队。5.给公司一点建议：（1）.随着企业的升级和发展，产品类型的不断增加，我们的作业场地太小，要求领导给我们考虑宽敞的作业场地，这样既能保障工艺要求，又能保护其它工作场地的环境卫生。（2）.随着人的生活水平不断的上升和提高，各种物料同步上涨，相应的来说我们的成本随之增加，我们要求根据公司的实际情况请公司领导适当考虑工价上调事宜为宜。
湖北润力专用汽车涂装车间 李仕海 2013.1.10篇3：油漆5月份工作总结
五月份工作总结
一个月时间就这样很快的结束了，想想劳动节好像还是昨天的事，五月是忙碌的一月，收获的一月。这个月虽然有许多收获但是同样不可避免的存在不足。不过这些都是需要自己一直不断的努力下去，我相信自己会把不足之处做的更好的。我会不断加强自身建设，努力提高自身修养，和专业技术。认真履行岗位职责， 较好地完成了各项工作任务。五月总结起来主要有以下三个方面：
一、日常生活方面:严以律己，树立良好形象。严格遵守公司的各项规章制度，时时处处以工作为先，大局为重，遇有紧急任务，加班加点任劳任怨毫无怨言。领导下达了任务，都会想方设法去完成。 听从领导、服从分配，对于领导安排的每一份工作，不论大小， 都高度重视尽职尽责、认认真真地去完成，不计较个人得失打折扣、讲条件。经常自省自励，严格约束自己的一言一行、一举一动，对外积极维护和树立浩翔标致员工的良好形象。
二、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，时时处处以领导和优秀同事为榜样，不会的就学，不懂的就问，取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。 五月份我同样利用三月份外出培训的笔记，和自己收集的资料，对我们喷漆组人员，进行了油漆调色基础理论培训。其主要内容是：对颜色的认识，影响颜色的几大要素和色彩的性质。其主要目的是希望通过培训，使我们喷漆组员工可以掌握并可以自行调配一些简单的色彩。
三： 工作方面。本月我组完成喷漆车辆三十余台次，工时费两万余元，一次完工率达99%，反工一台，原因是自己大意造成的，可能当时再坚持一点儿，站在对质量严格要求的角度，不存在侥幸心里也就不会发生此类事情。所以按公司规定被罚我也没有任何异议。我不会让类似的问题再发生。在以后工作中还要增强责任心。来做好每一次工作。本月我们部门组织了一次客户联谊自驾游活动，很荣幸我也参与了，这次活动非常有意义和必要，使得我们与客户之间的距离进一步拉近，提高了客户的忠诚度，让客户看到我们不仅仅是为他们维护车辆赚钱，也通过实际行动让客户看到我们的诚意，是尽心尽力为他们服务的。我个人而言也非常愿意参与这样的活动，也希望如有类似的活动可以考虑到我，因为我愿意为公司的发展贡献一份绵薄之力。今后， 我要一如既往地向领导和优秀的同事们学习，发扬优点、克服不足，与时俱进，积极进取，力争使自己的专业技术和自身素质再上新台阶，来迎接新的机遇和挑战。并更好地完成领导安排的各项工作任务。 下一步，重点搞好以下几方面工作：
一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。
二、进一步加强业务学习。坚持谦虚谨慎，不骄不躁的工作作风，发扬团结他人、谦虚学习的精神，虚心向领导同事学习，不断提高自身素养。
第15篇：美术;喷画
喷画 活动目标
欣赏、感受喷画作品的艺术美。
能运用不同的喷水工具大胆喷画，体验创意绘画的乐趣。 活动准备
物质准备：（1）小喷壶、洗发精瓶子、小水枪、扎了小孔的矿泉水瓶等各种喷画工具，物形卡片，大张图画纸、水粉颜料。（2）画画用的小工作服或围裙、擦手布。（3）教师喷画作品范例。 活动指导
1．引导幼儿欣赏教师的喷画作品。
引导语：你看到的画面美吗？猜一猜，他是用什么工具来画的？它和我们平常的绘画有什么不一样 吗？
引导幼儿从颜色，喷点的变化等方向来欣赏作品，充分交流，讨论对喷画的感受。 2．讲解与示范。
先将图画纸铺平，把自己喜欢的物形卡片放在纸上，然后用装了颜料的小喷壶等工具对准物形卡片喷颜料，喷完后过一会儿将物形卡片轻轻拿掉，就留下来物形的影子。 也可以根据自己的想象，自选工具大胆地喷画。 为了使画面更漂亮，可以喷2~3种颜色。 3．介绍作画材料和工具，引导幼儿分组创作。
组织幼儿分组，自选工具和材料，在大张纸上合作喷画。 4．展示幼儿作品。
把幼儿的作品布置在活动室的墙面上，可让幼儿在上面继续覆盖喷画，使画面不断丰富，不断变化，从而感受颜色交织后变幻莫测的美。
第16篇：喷门癌
喷门癌治疗新药舍力丹
贲门癌benmenai在我国食管癌高发区的发病率也很高，据这些地区及肿瘤研治机构的统计，食管癌与贲门癌的比例约为2∶1。
国内外肿瘤专家试图透过神奇的藏医药寻找世界抗癌的新启示。
调查发现：数百年来，在神秘古老的西藏，广大肿瘤患者普遍服用藏药进行康复，肿瘤患者死亡率普遍都比内地低。而在已故圣医*生前口授秘方“回天丸”基础上研制成功的我国首例抗癌藏方——[舍力丹] 则为人类战胜恶性肿瘤开辟了一条新途径。
[舍力丹]的主要成份水母雪莲花、冬虫夏草、藏红花和红景天被誉为西藏独有的“藏旗四宝”，其药物活性指数比平原药物提高0.832个比值，对提高肿瘤患者生存率具有得天独厚的功效。
癌细胞如果不能分裂、复制、转移，那么肿瘤就成为休眠状态下的良性肿瘤，也不会复发。[舍力丹]所含的高能抗癌生物碱能直接破坏癌细胞复制酶，使其丧失分裂、繁殖能力，这就像为癌细胞做了“绝育手术”一样，被“活活阉割”，阻止其发展、转移、丧失生命活力。
舍力丹中抗癌生物碱在全面摧毁癌细胞生命活力的基础上，使所含的抗癌多糖(免疫多糖)全面激活机体免疫提呈细胞、NK细胞、巨噬细胞，释放肿瘤坏死因子、溶解体酶等；将失去抵抗力、濒临凋亡的癌细胞逐步溶解，使其被“活活溶解”掉，阻止其死灰复燃形成日后的复燃点。因此患者从检查结果可以亲眼看到：癌细胞数目越来越少、肿瘤越来越小。
目前，[舍力丹]已获得国家专利（专利号200430100266.6），并出口加拿大、美国、日本等26个国家和地区。[舍力丹]点燃了无数肿瘤患者的生命之灯，让他们可以幸福而健康地活着！
第17篇：《喷画夜空》
课题名称：喷画——星空
教学目标：
1、初步掌握牙刷蘸了颜料互相摩擦，喷洒成画的方法。
2、制作出图案不同的牙刷喷画。
3、通过牙刷喷画，感受不同的作画方式，提高审美情趣。
１、通过冷暖两种色调对比，学习用冷色来表现夏天的夜晚，从
色彩入手，培养孩子绘画的表现力。
２、尝试用喷刷做画的游戏方法绘出美丽的夜色，感受色彩的变
化美，培养幼儿初步的审美能力。
材料准备：牙刷、小棍子、水粉颜料、卡纸、水彩纸等。
教学过程：
一、学生回顾，老师总结并引伸
二、引出课题
播放音乐《森林狂想曲》将幼儿带到夜暮降临、万物寂静的特定环境中，提问： ①请小朋友听一段音乐，你在音乐中听到了什么？这段音乐表现的是什么时候？（如小蟋蟀叫、月亮、星星出来了等、晚上）
②夏天的夜晚是什么样的？（从周围的环境和色彩两个方面引导），（如月亮出来了、蓝蓝的、静悄悄的、忙碌了一天的人们都已进入了梦乡、花睡了、宝宝睡着了、小星星也睡着了等等）。
2、同时出示冷暖色调的颜色卡，让幼儿选择适合做夜空的颜色，然后按冷暖分开，对比与思考，加深对冷暖色彩的理解和认识。
红色背景，颜色鲜艳、热烈、使人兴奋、激动、高兴。
黄色背景，暖和，明亮，鲜艳夺目。
绿色背景，安静、使人的眼睛舒服、富有梦境。
蓝青色背景，冷、宁静、安静。
三、教师示范讲解
今天我们来就要画一幅美丽的夜空。大家看我手里拿的是什么？（出示准备好的牙刷木棍）没错，我们今天要用牙刷来创作一个夜空。教师不完整示范，只讲清喷刷做画的方法以及需要注意的地方，并且让１－２名幼儿试试。
首先，教师出示一张水彩纸，将预先剪好的月亮、小星星、房屋等形状大致的摆好，然后用右手拿牙刷，左手拿小小的棍子，按照挑选的星空颜色的色彩进行喷画。（在示范喷画的过程中，教师要将最好按顺序的方式来进行画画以及使用牙刷和棍子时，牙刷不用动，就是使用棍子轻轻的刮动就可以了），喷完之后，老师再用颜料笔将星星、月亮、房屋等相对应的颜色。
四、学生绘画
提醒学生必须使用棍子轻轻的刮动牙刷，可以按照自己喜欢的色彩大胆的进行喷画，而且在喷之前先用卡纸剪出自己喜欢的图案并组合摆放好，才开始进行喷画，然后请幼儿根据自己的想象开始喷画。
五、教师巡回指导
第18篇：锚喷操作规程
锚喷工操作规程
第1 条
上岗前必须经过专门培训并考试合格，取得本工种岗位操作资。
第2条
认真学习“作业规程”的有关内容，掌握施工工艺、支护方式、质量标准和有关施工安全注意事项，具备自保、互保的意识和能力。
第3条
能熟练操作维修凿岩、喷浆机具，进行打注锚杆、喷浆作业。
第4条
作业环境安全检查：
1、由外向里依次(逐棚、逐排)检查巷道永久支护、临时支护及安全设施，发现安全隐患必须先进行处理。
2、严格执行敲帮问顶制定，找净顶帮的活矸、危岩，找顶时要用长柄工具，先顶后帮，人员要站在安全地点，并有专人监护，同时观察好退路。
3、检查有害气体浓度是否符合规定，发现问题立即处理。
第5条
工具、设备及材料检查：
l、根据工序要求认真检查各种工具、材料要求，设备性能可靠，试运转正常。
(1)钻具检查：见“凿岩工技术操作规程”。保证质量合格、数量满足
(2)锚杆检查：杆体规格尺寸，垫片、螺母、托盘规格。 (3)锚固剂检查：规格、型号，有效期及外观质量检查。 (4)喷浆机及喷浆料检查：见第11条。
(5)其他检查：前探梁，钢带、金属网、量具等。
2、认真检查各种风水管路，保证连接牢固，风水压大小合适。
第6条
校正中、腰线，按“作业规程”中巷道断面图和爆破图表要求画出巷道轮廓线，确定眼位，并做好标记。
第7条
树脂锚杆施工操作：
1、临时支护：支设前探梁、铺网、上钢带(钢筋梯)、连接好顶网。
2、打眼、扫眼：严格按照“作业规程”及“凿岩工操作规程”要求打眼，用压风将眼内岩(煤)粉、积水吹扫干净。扫眼时操作人员应站在孔口有侧面，正对钻眼方向不得有人。
3、安装锚杆：
(1)检查：检查锚杆孔的布置形式、孔距，孔深、角度以及锚杆部件是否符合“作业规程”要求，不符合要求的要及时进行处理和更换。
(2)安装树脂锚固剂：按“作业规程”入锚杆眼，用锚杆将锚固剂缓慢推底。
(3)搅拌锚固剂：将钻机与锚杆连接、孔底，然后继续搅拌。规定的规格、顺序将树脂锚固剂送开动钻机，边搅拌边将锚杆推进至。
(4)搅拌时间和等待时间：搅拌树脂锚固剂时，必须严格执行以下标准：
①超快速(CK—A)，搅拌时间：15—20s，等待时间：10—15s；②超快速(CK—B)，搅拌时间：20—25s，等待时间：10—15s。
(5)紧固锚杆：等待时间过后，开动钻杆机、上紧螺母，使钻机的左侧严禁有人，防止钻机摆动伤人。
第8条
快硬水泥锚杆施工操作：
1、检查：检查眼孔是否符合要求，锚杆和水泥锚固剂等是否合格。
2、浸泡锚固剂：将锚固剂用细针均匀地扎出几个小孔，放入净水中浸泡，至锚固剂不冒气泡(大约lmin)为止。
3、安装锚固剂、锚杆：用木棍将锚固剂轻轻送入眼底，用专用工具缓慢地将锚杆送至孔底。
4、紧固锚杆：等待超过规定的时间后使其达到设计预紧力。
第9条
锚索安装操作：安装锚杆托盘、上紧螺母帽
1、检查：锚索眼的布置等是否符合要求，所需机具材料是否合格。
2，安装树脂锚固剂：按“作业规程”规定的规格、数量、顺序将锚固剂轻轻送入锚索孔中。
3、推进。搅拌锚固剂：用锚索缓慢地将锚固剂推入孔底，连接锚索与钻机÷开动钻机，边搅拌边将锚索推至孔底厂当锚索达到孔底时，快速搅拌至规定时间后停止。
4、树脂锚固剂的搅拌时间和等待时间：①超快速(cK—A)，搅拌—时间：15—20s，等待时间：
10—15s；②超快速(CK—B)，搅拌时间：
20—25s，等待时间：10—15s。
5、安装托盘、紧固锚索：等待超过规定时间后及锁具，用胀拉机具紧固锚索至设计的预紧力。
第10条
其他工作：
1、锚杆支护工作结束后，应及时清理施工现场，净断面尺寸必须符合“作业规程”规定。撤掉钻具、安装托盘出净浮煤(矸)、巷道净断面尺寸必须符合“作业规程”规定。
2、未用完的支护材料等应堆放到指定地点，并码放整齐。
3、电缆、风管，水管及风筒应按“作业规程”规定的位置吊挂和敷设整齐。
4、施工设备应经常进行清理和维修、保养，确保正常使用。
5、检查支护质量是否符合“作业规程”规定。第11条
准备工作：
1、安全检查：对工作范围进行全面检查，敲帮问顶，找掉活矸、危岩。排尽迎头积水，清理现场，检查各种防尘设施以及个人防护用品是否完好、齐全。
2、质量检查：依据巷道的规格要求，全面检查受喷段尺寸状况、锚杆安装和金属网铺设是否符合设计要求，发现问题应及时处理。对受喷段岩面凸凹不平位置，要用手镐或风镐尽量找平。用手镐或风镐切齐直墙，清理出喷射基础其达到设计深度㈠
3、设备工具检查：检查喷浆机是否完好，接好风水管、输料管以及喷头，安设好照明灯。用专用工具清理喷浆机内的大块矸碱石或物料，紧固好摩擦板，送电空载试运转。输料管要平直，不得有急弯，接头必须严密，不得漏风。严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
4、喷浆材料准备：
(1)检查：喷射混凝土所用材料的标号、规格、材质等均应符合“作业规程”的规定。
(2)加水：拌料前应对骨料含水量进行检查，若水量不足要对骨料进行加水。加水量以拌出料手握成团、松手即散，形成灰包砂状态为宜。
(3)拌料，运料：根据喷射工作量的大小拌好喷浆用料，并运送到施工地点。
(4)沟理：拌料结束，应将料车及实池外的骨料、杂物等清理干净。
(5)拌料时，要按规定使用好各种防尘设施和用品。
5、在巷道拱顶和两帮安设喷厚标志。
第12条
喷浆机的使用与操作：
l、操作顺序：开机顺序为→开水寸开风→送电→喂料停止喂料→停电→→停风→停水。如遇特殊情况，要先停电：
停机顺序为：
2、调整喷浆机风水压，使水压比风压大0．1MPa左右。操作过程中，要注意观察压力表显示情况，发现问题及时停机处理。
3、喷浆机运转时，要密切注意运转情况。如发现漏风跑气、压力表显示不正常、电机的异常声响等，要立即停机处理。
4、喂料停止后，要待料腔、料管内余料全部吹净后再停机，并将机器内外清扫干净。
5、严禁喷浆机倒转和长时间运转。第13条
喷浆机喂料：
1、喂料：彩人工喂料，可由2—3人操作。喂料人员将料加入料斗，做到连续均匀，快慢适当，减少粉尘飞扬。多人喂料时要相互协调，注意对方铲起铲落，保证安全。
2、加速凝剂：喂料人员要根据不同的喷射要求及喷射手信号指示，控制好速凝剂掺入量，并及时将料筛上大块骨料取下。
3、喂料过程中发现异常情况时，应立即停止喂料，采取措施进行处理。
第14条
喷射操作：
1、喷射前，工作范围内的巷道洒水冲洗干净。
2、喷射顺序：从基础开始，
自下而上、由后向前，先填凹找平后按正规操作进行。
3、喷射操作一般由2人配合进行，喷射手抱喷头进行喷射操作，副手观察喷射情况和进行安全监护，及时用信号指示喷射位置和方向，遇到问题负责联系和协助处理。
4、喷射手要掌握好喷射角度，喷嘴力求垂直岩面。喷射时其喷射角度以下俯10—15为宜，喷正顶时其最小仰角65。。喷射时，应根据风压大小和回弹情况，及时调整喷射距离。喷头距受喷面的距离一般为0．8—1．0m，风压大时距离可适当加大，风压小时可适当缩小，根据回弹情况调整到最佳喷射距离。
5、采用划圈喷射法，
即喷出料以一圈压半圈，呈螺旋状沿横向由下向上，反复运动，圈径以200—250mm为宜。
6、喷射手要控制好水灰比，以喷出料不发白、不流淌、表面有光泽为宜。
7、喷浆厚度一次不能太厚，顶部般不超过50mm，帮部不超过100mm如一次喷厚达不到设计要求，至少应等15min以后再进行补喷。
8、注意控制好喷射厚度，拉线喷射时以不吃线为准。
9、喷射过程中如出现堵管等异常情况，要用信号及时通知喂料人员，立即停止喂料并停机、停风，采用敲击法敲击管道通风。处理时要按住喷头，如仍吹不通时，应将管路拆开处理。
10、若岩面出水，可分别采用封、截，导、吹等方法进行处理。
11、任何情况下，喷头不能对着人。
12、操作人员应佩戴防护眼镜，以防回弹物伤害眼睛。第15条
其他工作
1、喷射结束后要排净迎头积水，将回弹料清理干净，墙脚，并将喷嚏凸出部分用铲子铲平。
2、清除喷浆机周围余料和管线设备上的回弹物、浮尘。
3、检查喷射质量并做好验收记录。
4、拆除喷射管路，将物料、工具等分类码放整齐。
5、喷浆支护后应按规定时间进行洒水养护，养护时间不少于7天。
第16条
对于断层破碎带、煤层松软区、地质构造变化带、地应力异常区、动压影响区等围岩支护条件复杂区域及其他特殊地点，必须采取加密锚杆、全长锚固、锚索加固、点柱及架棚等强化支护措施，其支护范围应延伸至巷道正常段起点以外5—10m。
第17条
锚杆支护作业时，如遇顶出现淋水或淋水加大、围岩层(节)理发育、突发性片帮掉渣、巷道不易面型、钻眼速度异常、放煤炮，顶底板及两帮移进量显著增加等情况，，应立即停止作业，向有关部门汇报并采取加强支护措施，必要时应立即撤出人员。
第18条
任何煤巷作业地点，不得使用作为永久支护的锚杆、锚索、钢带、金属网起吊设备或其他重物。
第19条
对锚杆支护巷道应进行定期检查。对顶、帮失效的锚杆应及时补打，对松动的螺母应及时紧固。
第20条
综放(采)工作面切眼施工时，巷中应至少增设一排单体支柱，以提高巷道支护的稳定性，单体支柱距掘进工作面的最大距离必须符合“作业规程”中的规定。
第21条
煤巷锚杆支护巷道应按规定进行综合监测和日常监测。施工人员应了解观测内容，掌握观测方法，发现异常及时汇报，并采取相应措施。
第22条
施工过程中，要随时进行敲帮问顶工作，用长柄工具及时处理活矸、危岩。
第23条
工程质量验收坚持班检和抽检相结合，隐蔽工程要填写“隐蔽工程记录”单。
第24条
大断面巷道施工，或在颂角大于30。的上山进行锚杆支护施工，必要时应搭设牢固的脚手架或工作平台。
第25条
综掘工作面距工作面200m以内、普掘工作面距工作面100m以内，必须备有5—l0架备用棚及相应的支护材料。
第19篇：喷人词汇、
你非要我用你那泥土毫米衡量的脸来和我进行顽固对抗呢？你继续演示你那不要脸的本事
我为什么要逃避你的呢？我就是用我的沉默来敷衍你这个残疾儿童
你哪个无坚不摧的脸皮怎么和我伶俐的语言媲美
你没发觉我的语言已经登峰造极了吗？
难道你非要挑战一下你的极限了吗？
你别拿你那虚无缥缈的语言打击我的心灵了可以吗？
你打那些乱七八糟的东西我根本一点也不认识.
你别在那里不知道天有多高地有多厚了可以么..?
这样只是让我无限的凌辱你罢了,
你根本无法对抗我犀利的语言.?
你非让我无限凌辱你是吗？
你是不是在失望的沼泽里深深的埋没了下去.?
你是否在为你的幻觉而感到无比的骄傲?
你是不是望着亲爱的沼泽地,希望速度掩盖下去?
你这样根本掩盖不住你心灵对我的恐惧
你哪个厚颜无耻的脸皮是不是开始哆嗦了
我随随便便的语言就可以彻底的消灭你了
我以为你是什么神圣级别的选手。原来你就着点技术
你是不是以为我们不是一个档次的呢？我根本没有把你放眼里
你非要把自己看成一个手子我只能在心理默默的感到无奈
你这么低级的语言简直就是在侮辱我的键盘
给你一点脸你就不知道自己是什么东西了？
当着这么多人的面你能把你那丑陋而紧张发抖的脸收敛一下吗？
你有华丽的语言你怎么不用你华丽的语言激怒我呢？
我都不知道你零零落落的打些毫无逻辑的词 是不是真的给你带来了快乐和优越感
我不想歧视你呢 用你残缺不全的大脑来对抗我
你是三岁小孩吗？需要我将故事来敷衍你那弱智的大脑神经吗？
你坚持什么呢？你这样的坚持让我更加的看不起你
你在我心理的美好形象已经完全破灭 我可以形容你是个弱智吗？
垃圾我可以这样叫你吗？我已经叫了你把我怎么地
你现在是不是气急败坏的想冲到现实来找我呢？用你那挥舞不起来的双手威胁我？
你只能扯下你那张人皮来和我找借口逃避我
我真的麻烦你收起你那苍白憔悴的小脸 比在外面一个劲的吹嘘你自己
难道在你心中扣字就是那些肮脏的词语组成的来让我震撼吗？
你能别让我对你诶声叹气吗？我真的不想刺激你那幼小的心灵
也不想评价你那不堪一击的语言 你还是抱头痛哭去吧 世上没有后悔药
你就老老实实的吨在墙角唱就这样被我征服去吧
你现在是不是恼羞成怒 要大发雷霆了是不 你挖空心思的语言
你能不能不要继续炫耀你的无知了好吗？我的语言已经让你口吐白抹了
你现在是不是沾沾自喜呢？觉得你可以打败我了是吗？
你这样自欺欺人你不觉得你自己很可耻吗?
你在我的打击下你开始胡言乱语了是吗?
我教育你就是跟爸爸教育儿子一样百依百顺了是不是?
?你是在害怕我吗?
你背的那个滚瓜烂熟的语言就这样被我揭开了?
你真的理解过你妈妈吗?你看你妈妈那残花败柳的样子你觉得不可怜吗?
我现在战胜你是理所当然的事情!
你的心理开始胡思乱想了吗?你是被我打击到了吗?
你说你要和我比比 你觉得你可以来和我比么 像我这么的一个神话人物
你这狗孩子可以比得过我
你就用你那垃圾键盘敲打出来的文字来面对我么 看着你,我真的是哭笑不得啊
为什么看着你那可笑又滑稽的样子
我的心里竟产生出一种无以名之的悲痛感 你垃圾不是你的错
你长的丑不是你的罪你作践自己不是你丢人 但是你出来吓人就是你的错你的罪你丢人了 我不说什么了免得等下你去自杀了 不过你去自杀我会帮你准备工具的 不过最好别去自杀虽然不是罪孽深重 但是我怕你污染了美好的空气 你到底是怎样长大的
为什么我在你身上看到了狗的形象
不要义无返顾地的说要跟我作战了好吗 你到底有多少本事能反抗我的攻击 传说已经幻灭神话已经终结 你的脸皮到底还剩多少了 你是一个出类拔萃的垃圾 可是你一直被大家蒙在鼓里
今天我告诉了你
你可以去考虑一下去长相家族了好吗 那里是你的天堂
你见缝插针的功夫是无孔不入的 可是你的语言是千篇1律的你知道吗 你总是重复再重复
你因为这样你就可以纵横网络了吗 你因为这样你就可以叱诧 风云了吗 你的语言总是傻了吧唧的 一点杀伤力都没有呢
你真的觉得你很能行事么
我一针见血的说到了你的脸皮厚
你现在是不是内心在哭泣 是不是连打个操你妈都在颤抖 是否你的眼泪已经淹没了键盘 快回家投入你妈妈的怀抱 投向你妈妈的怀抱痛哭一场
因为只有你妈妈才能拯救你知道吗
我是你野爹，我真的觉得无地自容了啊 你妈妈怎么好意思让你出来见人呢啊 我不是给她说了么 弄条链子把你栓在家里 还好我不是你的亲生爸爸啊
不然我真的应该钻进老鼠洞不出来了 我告诉你个秘密吧 其实你不是我儿子啊 你是我儿子养的一条狗啊 我都不敢怎么去埋汰你了啊
我怕你的那幼小的心灵深受我华丽的语言的打击啊 你独具匠心的装b还有你段落清晰的语句 使我感受到了一个词语不知羞耻 别在那里恬不知耻了好吗 你看到我这种才华横溢的人
你是不是就开始害怕了
我知道无论用多么华丽的辞藻来形容你的技术都是埋没你 所以我选择闭嘴了
盖好你的棺材门继续沉睡好吗
你说说你没事你瞎呼喊你麻痹有什么意思啊 我和你说话就是浪费时间
就是一种莫名的耻辱啊
你说说你要我该怎么说你呢啊
我真的不想说出来你是个垃圾这件事情的真相啊 你还是滚回你妈吗的子宫去吧 等你深造好了你在来找我吧 你说你还呼喊着速度什么的
你认为你的速度是天衣无缝了么
你打那么几个字是要表现出来是我多么的无耻么 你别老扯那80年代的陈年旧词和我来对抗.你能不能活的别那么虚伪呢
你是不是感觉你自己玩网络玩出来幻觉了 把你自己可以幻想成多厉害的扣字选手了
第20篇：钣金检验
钣金件检验及验收标准
一、包装
1、明确来料的包装要去，确保外包装能有效防护产品，避免在运输、搬运等过程造成损 伤，
2、确保包装箱上应记录准确完整信息：采购单号（如需要），料号（如需要），产品名称，批号（如需要），数量，检验日期。
3、检验后如：无质量问题检验员签字。
4、装箱单必须附在每次出货上，应包含以下信息：客户名称（如需要），订货总数，采购订单号（如需），料号（如需）
5、所有物料均必须包装，以免在运输过程遭到破坏，包括使用相应得积案镇垫料、间隔物、填充物等。必须封闭包装箱并且必须将箱顶盒箱底封好胶带。
6、外包装必具有足够的抗外力强度以便能保护内部包装物。装箱齿轮应符合规格（以避免运输过程中摇动或损坏。
7、如有箱体包装，确保箱干净整齐，无破损，标签填写完整，正确，内外标签数量一致。
二、几方面检验标准
整体外观
1、表面不得有任何碰伤、开裂、刮伤、污点、颗粒、气泡等表面缺陷，各边、角、焊接
部位毛刺均须去除。
2、镀层颜色检查: 花锌：镀锌层经钝化后带有绿色、黄色和紫色的不亮或半光亮彩虹色；
五彩：镀锌层经钝化后带有绿色、黄色和紫色光亮彩虹色；
白锌：镀锌层经钝化后稍带有浅兰色调的银白色。
镀层检验
1颜色、图案、光泽度与样板相符合，同批产品无色差；
2、涂层表面光滑、平整、均匀，表面不得有如下缺陷：
1）不干返粘：表面干，实际未干透，表面有（或易产生）纹印，粘有织物绒毛现象；
2）流挂：表面有液体流淌状的突起，顶端呈圆珠状；
3) 颗粒：表面呈砂粒状，用手摸有阻滞感；
4) 桔皮：外观呈现如桔皮般凹凸不平，不规则波纹；
5) 漏底：表面透青，露出底材颜色；
6) 麻点：表面因收缩而呈现小孔（麻点），称针孔；
7)发花：表面颜色深浅不一，呈花纹状；
8)起皱：局部堆积凸起，呈皱纹状（皱纹粉除外）；
9)夹杂：涂层中夹有杂物；
10机械损伤：外力所致的划伤、刮花、磨损、碰伤。
