推荐第1篇：重庆交通大学
重庆交通大学
2010年硕士研究生结构设计原理考试大纲
1．主要参考教材
沈蒲生主编，《混凝土结构设计原理》（第3版），高等教育出版社，2007年；
叶见曙主编，《结构设计原理》（第二版），人民交通出版社，2005年；
《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 2．考试主要内容
（1）结构可靠指标及失效概率P
f（2）常用钢筋材料性能
（3）混凝土强度指标、测试方法、保证率，双向受压、受压-受剪性能
（4）混凝土徐变及对结构的影响
（5）受弯构件的受力性能，正截面破坏形态及应力应变分布规律、斜截面破坏形态
（6）斜截面抗剪承载力的主要影响因素 （7）抵抗弯矩图及应用
（8）适筋梁承载力计算公式及适用条件，钢筋布置构造要求 （9）斜截面抗剪承载力计算公式的限制条件及意义 （10）受弯构件T形截面类型判别
（11）轴心受压构件、偏心受压构件的破坏形态 （12）偏心受压构件M-N相关曲线及应用
（13）大偏心受压、小偏心受压的破坏特征，大、小偏心受压的判别 （14）螺旋箍筋柱的受力特性 （15）裂缝宽度的影响因素 （16）预应力施工方法及特点 （17）预应力损失
（18）预应力混凝土轴心受拉构件的应力分析，施工阶段及使用阶段应力变化规律 （19）预应力的作用
（20）受弯构件配筋设计、承载力复核 （21）偏心受压对称配筋设计
（22）预应力轴心受拉构件有效预应力计算、消压轴力计算、抗裂计算、预应力束估算 3．注意事项
（1）考试携带计算器、绘图工具
（2）考生可选用《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002，或《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004有关规定解答问题。
推荐第2篇：重庆交通大学
重庆交通大学2014年全国硕士研究生入学统一考试
《马克思主义基本原理》考试大纲
一、考试总体要求：
本考试科目为马克思主义理论一级学科综合基础理论考试，要求考生熟悉马克思主义三大组成部分的相关知识内容、范围和发展趋势，掌握马克思主义理论的基本概念、基本理论和基本方法，并能运用马克思主义理论对现实社会问题进行一定程度的分析和认识。
考核的主要知识点
1．如何用科学的态度对待马克思主义 2．思维与存在的同一性 3．世界的物质统一性原理 4．社会生活的本质 5．物质与运动的关系 6．唯物辩证法的总特征 7．唯物辩证法的实质和核心
8.运动、发展的主体及源泉、动力问题 9．辩证的否定观 10．辩证唯物主义发展观 11．客观规律性与主观动动性 12．认识的本质与知行关系 13．实践标准的绝对性与相对性
14．真理的绝对性和相对性
15．旧唯物主义在社会历史观基本问题上的错误 16．理解全部社会发展史的“钥匙” 17．英雄史观与群众史观 18．群众路线和群众观点 19．人民群众在历史上的作用
20．社会历史是物质资料生产发展的历史 21．社会发展的最终决定力量 22．社会意识与思想上层建筑的关系 23．社会意识的相对独立性 24．价值规律及其作用 25．劳动二重性理论
26．商品使用价值与价值的源泉问题 27．剩余价值的产生与流通领域的关系 28．资本的本质问题 29．资本的有机构成
30．资本积累规律及其历史必然后果
31．资本主义国家计划与资本主义经济的社会运行 32．马克思主义对暴力革命的认识 33．空想社会主义者的社会历史观 34．空想社会主义的历史贡献与历史局限 35.社会主义从空想到科学的发展
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为150分。
（二）试卷结构
１．辨析题：约占1/3； ２．材料分析题：约占1/3； ３．论述题：约占1/3。
三、主要参考书目
１.《马克思主义基本原理概论》教材（2010年修订版），本书编写组，高等教育出版社，2010年6月第4版。
２.《〈马克思主义基本原理概论〉学生辅学读本》，逄锦聚主编，高等教育出版社，2007年8月第1版。
推荐第3篇：重庆交通大学校徽
说明：
1.本校徽已按比例缩放，请点击图片在新窗口中查看清晰原图。
2.www.daodoc.com整理的系列中国大学校徽，旨在为您制作简历时提供方便。
3.“重庆交通大学校徽”的版权归属原设计者、学校所有。
推荐第4篇：重庆交通大学运筹学
重庆交通大学2014年博士研究生入学统一考试
《运筹学》考试大纲
制定人（签字）：
审定人（签字）：
公布学院（盖章）
一、考试的总体要求
A 考试内容：
1、线性规划、对偶理论与灵敏度分析；
2、动态规划；
3、排队论；4非线性规划；5存储论。
B 要求：
1、掌握线性规划的一般数学模型建立，以及单纯形法的计算和有关解的性质。掌握对偶单纯形法的计算和灵敏分析的计算以及对偶理论。
2、掌握动态规划建模，了解求解方法。
3、掌握排队论中M/M/1/∞/∞；了解其它排队模型系统。
4、非线性规划：无约束问题：掌握最速下降法，了解其他算法和相关性质；约束极值问题：了解制约函数法和K—T条件。
5，掌握随机存储模型，了解其他模型。
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为100分。
（二）试卷结构
1、建模题、计算题（60-80分）；
2、分析与证明题(20-40分)。
三、主要参考书目
1.复习参考书：《运筹学》清华大学出版社（运筹学教材编写组）。
推荐第5篇：重庆交通大学结构力学
这份试题本人纯手打，亲们自己好好珍藏，因为不喜欢看图片就自己做word文档 大家可以自己对照原试题，看有没有不对的地方！答案自己找！
重庆交通学院
2007年攻读硕士学位研究生入学考试试题
考试科目：
结 构 力 学（A卷）
（试题共4页）
_______________________________________________________________________________ 注意：1.所有试题的答案均写在专用的答题纸上，写在试题纸上一律无效；
2.试题附在考卷内交回。
_______________________________________________________________________________
一、是非题（12分）
1、图示桁架DE杆的内力为零。
【
】
2、静定结构在荷载作用下产生的内力与杆件弹性常数、截面尺寸无关。
【
】
二、选择题（18分）
1、图中取A的竖向和水平支座反力为力法的基本未知量X1（向上）和X2(向左)，则柔度系数：
A、11>0，22＜0；
B、110；
C、11
D、11>0，22>0。
【
】
2、变形体虚位移原理的虚功方程中包含了力系与位移（及变形）两套物理量，其中：
A、力系必须是虚拟的，位移是实际的；
B、位移必须是虚拟的，力系的实际的；
C、力系与位移都必须是虚拟的；
D、力系与位移两者都是实际的。
【
】
3、图示体系为:
【
】
A、几何不变无多余约束；
B、几何不变有多余约束；
C、几何常变；
D、几何瞬变。
三、填空题（12分）
1、求图示桁架中杆1，2的轴力FN1=_________，FN2=_________。
2、图示结构中，FSBA=__________，MBA=__________， ________侧受拉。
四、分析题（12分）
对图示体系作集合组成分析。
五、计算题（20分）
作图示结构的内力图。
六．计算题（16分）
求图示刚架D点的数相比位移，EI=常数。
七、计算题（20分）
画出图示梁RB的影响线，并利用影响线求给定荷载下的RB值。
八、计算题 （20分）
用位移法计算图示结构，并作M图，EI=常数。
九、计算题（20分）
用力法计算图示结构，并绘出M图。EI=常数，q=40KN/M
L=3m。
推荐第6篇：重庆交通大学历任校长
重庆交通大学历任校长
重庆交通大学的简介、地址与历史沿革
重庆交通大学外文名：(Chongqing Jiaotong University )简称： 重庆交大 创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。学校占地3200亩，南岸校区与双福校区功能区分、优势互补。南岸校区位于重庆市南岸区学府大道，地处长江之畔、南山山麓，历史悠久，交通便利，是学校开放办学的窗口；双福校区位于重庆西部新城江津双福新区福星大道，紧邻重庆外环高速，远眺缙云山脉，设施现代，环境舒适，是学校潜心育人的沃土。 学校办学历史悠久。1951年11月，邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南，创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校；时任西南军政委员会交通部部长、康藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系和四川冶金学院冶金系并入学校，组建重庆交通学院；同年，学校面向全国招收本科生。1985年，学校成为国家第三批硕士学位授予单位，开始招收硕士研究生。2000年，重庆其他交通类院校并入学校。2006年，学校新增为博士学位授予单位，并更名为重庆交通大学。2007年，学校接受教育部本科教学工作水平评估，结论为\"优秀\"。2009年，国家批准在我校设立土木工程一级学科博士后科研流动站。
重庆交通大学学院专业设置及主要学科
重庆交通大学开设重庆交通大学土木建筑学院 重庆交通大学河海学院 重庆交通大学管理学院 重庆交通大学交通运输学院 重庆交通大学机电与汽车工程学院 重庆交通大学轨道交通学院 重庆交通大学信息科学与工程学院 重庆交通大学财经学院 重庆交通大学外国语学院 重庆交通大学人文学院 重庆交通大学理学院 重庆交通大学航海学院 重庆交通大学思想政治理论课教学科研部 重庆交通大学应用技术学院 重庆交通大学体育部 重庆交通大学继续教育学院 重庆交通大学国际学院 重庆交通大学研究生部 。 重庆交通大学历任校长及学校代码；10618
张治澄：（1983年——1989年12月，任重庆交通学院院长）；唐寿鑫：（1989年12月——1992年5月，任重庆交通学院副院长主持行政工作）；王士杰 ：（1992年5月——1996年12月，任重庆交通学院院长）；王开达：（1997年3月——1997年6月，任任重庆交通学院院长）；龚尚龙：（1997年6月——1998年12月，任重庆交通学院副院长主持行政工作；1998年12月——2004年9月，任重庆交通学院院长）； 唐伯明：（2004年9月——2006年，任重庆交通学院院长；2006年——现在，任重庆交通大学校长）。本文章由整理发布。
推荐第7篇：重庆交通大学实习报告
重庆交通大学土木学院毕业实习报告 专业：理论与应用力学
班级：
实习时间：
学生姓名:
学生学号：
实习单位：泸渝高速
指导教师:
08级 2012-2-28至 2012-3-26JL3监理部
一、实习的目的和任务：
（一）实习目的
毕业实习是理论与应用力学专业在大学学习阶段中重要的实践教学环节。通过毕业实习，使我们在所学的各类课程的基础上，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，培养独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽视野，增长社会见识，体验在学校以外的社会竞争，了解该专业在建设工程中的地位、作用和社会需求；为毕业设计收集和准备相关的信息和资料；对本专业建立相应的感性认识；为毕业后走上工作单位打好基础，做好专业知识的相关准备。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
（二）实习任务
让我们了解力学专业在工民建方面的应用情况，以及把我们再课堂所学的理论知识和实际的应用相结合，培养我们理论联系实际，从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将我们所学知识系统化。培养我们热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风
二、实习的内容：
了解泸渝高速永宁河大桥的施工建设
三、实习报告正文
毕业实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过许多的实习，但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力，它就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去，关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建
立信心的关键所在。所以，我对它的投入也是百分之百的，通过实习，使我学到了很多实践知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，在这一个月里我还是有不少的收获。
通过将近一个月的毕业实习，使我学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。现在实习结束了，我有必要好好总结一下所学到的知识
推荐第8篇：重庆交通大学 知名校友
重庆交通大学 - 知名校友
刘晓峰，男，1947年出生于四川成都，1970年毕业于重庆交通学院水道与港口系，高级工程师。现任十二届全国政协副主席，农工党中央常务副主席。
谢邦珠，男，1961年毕业于重庆交通学院道路与桥梁专业，全国十大桥梁人物，现任四川省公路设计院高级技术顾问、四川省川交公路咨询公司顾问总工程师，为国家级设计大师。 郑皆连，男，1941年出生于四川省内江市东兴区，1965年毕业于重庆交通学院桥梁与隧道专业，中国工程院院士，路桥工程专家。
蒋树屏，男，1978年毕业于重庆建筑工程学院（重庆交通大学前身），“詹天佑土木工程大奖”获得者，重庆交通科研设计院董事长、首席专家，2005年中国工程院院士候选人。 何志军，男，1981年毕业于重庆交通学院桥梁系，全国十大桥梁人物，贵州省公路桥梁工程总公司副总经理。
孙云，男，1981年毕业于重庆交通学院，全国十大桥梁人物，四川公路桥梁建设集团有限公司董事长、党委书记、总裁。
周哲玮，男，1950年6月生于湖北武汉，1982年毕业于重庆交通学院，现上海大学常务副校长。
孟凡超，男，1982年毕业于重庆交通大学桥梁系，全国十大桥梁人物，中交公路规划设计研究院副院长。
赖明，男，1956年8月生出生于江苏徐州，1982年毕业重庆交通学院，九三学社中央副主席，第
9、10届全国政协委员，第十一届全国政协常委。
罗霞，女，1962年生，重庆人，1982年毕业重庆交通学院道桥专业，西南交通大学交通运输与物流学院副院长，教授，博士生导师，第十二届全国人大代表，第
十、十一届全国政协委员，成都市政协副主席。
韩道均，男，1962年生，重庆市人，1983年毕业于重庆交通学院桥隧专业，重庆交通科研设计院院长，教授级高工，道桥专家，国务院政府特殊津贴专家。
钟华，男，1983年毕业于重庆交通学院路桥专业，交通运输部监察局局长。
朱碧新，男，1986年毕业于重庆交通大学交通运输管理专业，中国交通建设集团副总裁。 周文，男，1986年毕业于重庆交通学院道桥系公路与城市道路专业，广西北部湾开发投资有限责任公司总经理、董事。
冉仕平，男，1988年毕业于重庆交通学院道路工程系公路与城市道路工程专业，现西藏交通厅党委委员、副厅长兼总工程师。
王劼耘，男，1988年毕业于重庆交通学院路桥专业，广西新发展交通集团公司总经理。 姜友生，男，1988年毕业于重庆交通学院桥梁工程专业，湖北省交通规划设计院党委书记。 刘先鹏，男，1990年毕业于重庆交通学院港航专业，全国十大桥梁人物，中交集团西南区域总部党委书记。
王海怀，男，1968年8月出生于四川省南充县，1991年毕业于重庆交通学院水港系港口与航道工程专业，现为中交集团副总裁。
刘春红，男，1995年从重庆交通学院应征入伍，第七届“中国武警十大忠诚卫士”，现任武警交通部队第四支队副支队长。
推荐第9篇：重庆交通大学信息管理办法
交大办„2008‟57号
关于印发《重庆交通大学信息管理办法》的通知
校属各单位：
经学校研究同意，现将《重庆交通大学信息管理办法》印发你们，请遵照执行。
二○○八年十二月二日
主题词：信息 管理 办法 通知 重庆交通大学党政办公室
2008年12月5日印发 重庆交通大学信息管理办法
第一章 总 则
第一条 为进一步加强学校信息工作，建立、健全学校信息工作系统，加强校属各单位的信息建设与信息管理，实现学校信息工作的规范化、制度化和科学化，特制定本办法。
第二条 信息具有真实性、时效性、综合性、适用性等特征，是学校办学实践中客观情况的反映，是各级领导实行科学决策的前提和基础，也是领导干部指导日常工作的重要条件。学校建立和完善一个畅通的信息渠道是全面了解、及时掌握学校内发生的各类动态信息的关键，是搞好信息工作的基础。
第三条 学校和校属各单位都应加强对信息工作的领导，把信息工作纳入工作计划，指派专人负责，并加强督促和检查，保证信息工作在学校教学、科研和各项管理中发挥重要作用。
第二章 机构设置及职能
第四条 学校的信息工作实行统一领导、归口管理、分级负责的管理体制。建立系统完整、统一协调、反应灵敏、优质高效的信息网络，全校信息网络由学校党政办公室、校属各单位办公室共同组成。在主管校领导统一领导下，校党政办公室负责归口管理全校信息工作，校党政办公室信息管理科设综合信息工作岗位，配备综合信息员，具体负责全校信息工作；在校属各单位的
2 领导下，各单位办公室负责实施本单位信息工作，并配备兼职信息员，具体负责本单位信息工作。
第五条 校党政办公室统一布置全校信息工作，统一收集整理、综合提炼、上报、发布学校信息。加强紧急重大信息的收集、处理、报送。围绕学校重点工作开展信息调研，为学校决策提供参考。定期编撰出版学校信息刊物。定期督促、检查和考评各单位信息工作开展情况。加强学校专兼职信息员队伍建设。加强与上级部门及兄弟院校的信息工作交流。
第六条 校属各单位办公室管理并实施本单位的信息工作，做好本单位信息的采集、整理、综合提炼和上报、发布工作。加强紧急重大信息的收集、处理、报送。结合本单位工作开展信息调研，并报送调研报告或有深度的调研信息。协助校党政办公室开展信息调研等工作，按要求及时上报学校党政办公室及上级部门的约稿信息。
第三章 信息员的职责
第七条 学校专职综合信息员职责
（一）在学校党政办公室的领导下，具体负责全校信息工作，研究、制定全校信息工作的计划和管理办法，并组织实施，加强信息工作总结和研究，对学校信息工作提出意见和建议。
（二）负责全校信息的收集整理、综合提炼、交流、报送、发布和存储等日常工作。
3
（三）围绕学校重点工作开展信息调研，为学校决策提供参考。
（四）负责《重庆交通大学政务信息》、《重庆交通大学信息快讯》、《重庆交通大学信息》等全校性重要信息的编撰、印制、送发和交流工作。
（五）负责每年度《重庆交通大学大事记》等的编撰工作。
（六）负责全校紧急重大信息的收集、处理和归口报送，加强信息研判，严格按上级要求报送《重庆交通大学安全稳定信息》。
（七）组织信息工作学习、交流，定期督促、检查和考评各单位信息工作开展情况，加强信息工作指导。
（八）完成上级交办的其它任务。第八条 校属各单位兼职信息员职责
（一）负责本单位信息的采集整理、核实、综合提炼、上报、发布、存储等日常工作，及时报送本单位年度工作计划、工作总结和阶段性重点工作情况等。
（二）每月第一周内定期上报本单位上月大事记（寒暑假大事记在开学后汇总报送）。
（三）广泛收集、深度挖掘，不定期报送反映本单位特色工作及典型做法的经验类信息；根据学校中心工作和本单位实际，开展专题信息调研，不定期报送有调查、有分析、有建议的调研信息。
（四）按要求及时准确报送重要校情民意和紧急重大信息。
4
（五）完成上级交办的其它任务。第九条 上报信息的主要内容
（一）贯彻落实党中央、国务院、教育部、重庆市委、市政府、市教委等上级机关重大决策和部署的情况；
（二）上级领导到学校检查工作、调查研究、现场办公、发表讲话等情况；
（三）贯彻落实学校党委和行政决议、决定的情况；
（四）本单位年度工作计划、工作总结，阶段性重点工作的主要措施及进展、重大改革举措与突破性成果等情况；
（五）本单位在教学、科研、管理、育人、服务等方面的成功经验、典型做法或工作中的新思路、新举措以及取得的实效；
（六）重大学术交流活动或校外单位来校进行教育交流、合作或帮扶等情况；
（七）在工作中发现的新情况、新问题，本单位及学校当前工作中存在的突出问题、原因分析及对策建议；
（八）重要校情民意，如师生员工普遍关心、议论较多、意见较大的问题和带倾向性的思想动态；
（九）本单位突发紧急重大情况，如疫情、火灾、自然灾害、食品卫生安全事故以及师生打架斗殴、不假离校、意外受伤、意外死亡等突发事件；
（十）单位和个人获国家级、部、省、市级以及市教委奖励、表彰的情况；
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（十一）本单位每月发生的大事（寒暑假情况在开学后报送）。
第四章 信息工作制度
第十条 责任制度。校属各单位实行主管领导负责制和办公室主任、信息员责任制，各单位主要负责人对本单位的信息工作负领导责任，组织部署、研究、指导、检查信息工作，办公室主任对本单位信息工作负具体领导责任，加强对信息工作的督促、检查，信息员是本单位信息工作的直接责任人，相关领导和工作人员必须认真履行信息工作职责。
第十一条 归口制度。校属各单位要归口管理本单位职责范围内的信息工作，严格执行信息的归口管理和归口报送制度，确保信息的准确、全面。校党政办公室归口管理全校信息工作，归口上报信息。
第十二条 报送制度。信息报送应及时、准确、安全，不得拒报、迟报、漏报、虚报、误报。一般情况下，校属各单位向学校上报信息，主要通过网络书面报送。在紧急情况下，可先通过电话方式简要报送，随后报送详细的书面信息。对于需要保密的信息，则由各单位派专人报送。
严格紧急重大信息报送工作。涉及学校安全稳定的紧急重大信息必须通过学校党政办公室统一报送，不得多头报送。发生疫情、火灾、自然灾害、食品卫生安全事故、师生意外伤亡等紧急重大情况时，必须在事件发生半小时内电话报告学校党政办公室，
6 1小时内报送详细的书面材料（包括时间、地点、单位、经过、原因、危害程度、发展趋势、应急处置措施等），并根据事态进展情况及时报送后续信息。校党政办公室按照上级要求及时报送政务值班信息，加强紧急重大信息报送，及时查收处理上级下发的信息。
第十三条 签审制度。信息工作坚持“谁采集、谁负责”和“谁主管、谁负责”的原则。各单位向学校报送的信息，必须经专人进行核实、本单位主管领导签发后报送。学校各类政务信息按信息受众和重要紧急程度分别送校党委书记、校长签发或校党政办公室主任签发；涉及学校安全稳定的紧急重大信息，必须由学校党委书记签发（特殊情况下由党委书记授权其他校领导签发后补签），学校党政办公室负责统一上报；有关单位在向上级业务主管部门报送涉及学校安全稳定的信息时，必须先经本单位主管负责人审核，由学校党政办公室送分管校领导同意后报出，重要信息需送学校党委书记审签后报出。
第十四条 发布和保密制度。校党政办公室定期和不定期上报、发布信息。校属各单位向上级业务主管部门报送涉及学校安全稳定、涉及办学指标数据等重要信息，应与上报学校党政办公室的信息和校党政办公室报出的相一致，同时，要与相关部门协调沟通，认真核实、分析所采集到的信息的真实性、可靠性和科学性，由校党政办公室审核后报出。任何单位不得擅自对外发布涉及学校安全稳定和学校重要办学数据的信息。严格遵守上级和学校有关保密工作规定，不得擅自发布或向他人提供涉密的信息。
7 上级业务主管部门和校外单位来校调查了解情况，特别是调查了解涉及学校安全稳定和核心办学指标等敏感信息时，接待单位必须事先报告学校党政办公室，并由接待单位的主要负责人或由学校党政办公室协调安排有关领导陪同。
第十五条 奖惩制度。学校按季度、年度进行信息工作检查、量化考核和通报，把信息工作的开展情况列入对各单位、主管领导、办公室主任、信息员工作考核的依据，对于认真履行职责，积极主动开展信息工作，上报信息及时、准确、全面，上报的信息质量高、数量多，上报的信息被上级采用率高或对学校工作具有重要促进作用的单位和个人，要给予通报表扬或表彰奖励。对不认真履行职责，迟报、错报、漏报、拒报信息，泄密，工作有重大失误，给学校工作或学校声誉造成不良影响和损害的单位和个人，要进行通报批评和严肃处理，并追究相应责任。
第五章 附 则
第十六条 本办法由学校党政办公室负责解释。
第十七条 本办法自印发之日起实施，学校原相关规定同时废止。
8
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重庆交通大学2016年全国硕士研究生招生考试
《材料力学》考试大纲
一、考试总体要求：
1、材料力学的任务和研究对象，变形固体的性质及基本假设，杆件变形的基本形式及材料力学研究问题的方法。
2、了解正应力、切应力、拉（压）杆的变形能和应变能密度等基本概念，会简单的直杆横截面及斜截面上的应力计算，能够熟练绘制轴力图并计算拉（压）杆的变形。熟悉低碳钢的拉伸图，了解弹性极限、比例极限、屈服极限、强度极限，延伸率，断面收缩率等基本概念。
3、了解扭转角、切应变的的概念；能够绘制扭矩图，掌握切应力分布规律并熟练掌握圆截面杆件扭转时切应力的计算，能熟练地进行圆杆扭转的强度和刚度计算，并了解等直圆杆扭转时的应变能。
4、平面弯曲的概念，梁的计算简图；剪力和弯矩的概念，剪力图和弯矩图；熟练掌握剪应力图和弯矩图等绘制，弯矩、剪力和荷载间的关系；了解弯矩与曲率之间的关系，抗弯刚度，抗弯截面模量等概念；熟练掌握横力弯曲时梁的正应力及正应力的强度计算；矩形截面梁的弯曲剪应力，工字型及薄壁环形截面梁的腹板及翼缘上的剪应力。
5、建立梁的挠度和转角概念，能够简单应用高等数学知识解决材料力学问题。
6、了解变形几何相容方程，物理方程，静力学平衡方程求解简单结构的超静定问题。
7、应力状态，主应力和主平面的概念，熟练掌握二向应力状态的解析法和图解法；熟练计算斜截面上的应力、主应力和主平面的方位；三向应力状态的应力圆画法；各向同性材料在一般应力状态下的应力一应变关系，广义胡克定律，各向同性材料各弹性常数之间的关系；一般应力状态下的应变能密度，体积改变能密度与畸变能密度；熟练掌握四种常用的强度理论。
8、组合变形和叠加原理；熟练掌握拉压与弯曲组合变形结构的应力和强度计算；熟练掌握斜弯曲和偏心压缩的计算；熟练掌握扭转与弯曲组合变形计算；了解截面核心的概念及其求解。
9、压杆稳定的概念；常见约束下细长压杆的临界压力、欧拉公式；掌握压杆临界应力以及临界应力总图；压杆失效与稳定性设计准则；熟练掌握压杆失效的不
同类型及压杆稳定计算；中柔度杆临界应力的经验公式；了解提高压杆稳定的措施。
10、熟悉截面的主要几何特征和规律。掌握静矩与形心、极惯性矩、惯性积、惯性半径、惯性矩的计算。熟练应用平行移轴定理，正确理解转轴定理及主惯性矩的概念。
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为150分。
（二）试卷结构 1.选择题（25分） 2.填空题（15分）
3.作图题及计算题（110分）
三、主要参考书目
1.《材料力学》（第5版），孙训芳主编
第11篇：重庆交通大学研究生招生简章
重庆交通大学2012年全日制硕士研究生招生简章
重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。学校地处中国长江上游经济文化中心、有着承东启西地缘优势和雄厚工业基础的历史名城、国家统筹城乡综合配套改革试验新区——重庆直辖市。
学校学科专业覆盖面广，拥有3个一级学科博士点、11个二级学科博士点、12个一级学科硕士点、43个二级学科硕士点、7个省部级重点学科、9个工程硕士专业学位培养领域、并具有推荐优秀应届本科生免试攻读硕士学位研究生资格。教学实力强，教学科研仪器设备总值逾1.4亿元，建成了1个国家级素质教育基地、4门国家级精品课程、3个国家级特色专业、1个国家级人才培养模式创新实验区、1门国家级双语教学示范课程、40个省部级质量工程建设平台。科技创新能力强，拥有1个国家级工程技术研究中心（国家内河航道整治工程技术研究中心），1个省部共建国家重点实验室培育基地（山区桥梁与隧道工程省部共建国家重点实验室培育基地），17个省部级重点科技平台，基础及专业实验室（中心）达30余个。师资力量雄厚，有专任教师1100余人，其中“百千万人才工程”国家级人选7人，在重庆市位居第二位（重庆大学“百千万人才工程”国家级人选8人，列重庆市第一）。“全国优秀科技工作者”2人，享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人，教授、副教授等高级职称人员500余人；中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授，定期到校授课（讲学）。
学校近五年来，承担了国家科技攻关计划等国家级科研项目100余项，省部级科研项目500余项；2000年以来，获得国家科技进步一等奖1项、二等奖5项、三等奖2项，国家教学成果二等奖2项；获省部级科技奖励220余项。学校主办3种学术期刊，主办的《应用数学和力学》由中国科学院钱伟长院士任主编，是SCI和EI的收录刊源，以中、英文版向世界50余个国家和地区公开发行；《重庆交通大学学报（自然科学版）》是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和美国《剑桥科学文摘社》（CSA）等国际检索机构的收录源刊。
面向未来，重庆交通大学将坚持以人才培养为中心，遵循教育规律，适应社会需求，立足重庆，面向西部，突出交通特色，充分发挥学科专业优势，为国家及区域经济社会发展尤其是交通行业提供强有力的人才支持和智力支撑，努力把学校建成国际上有一定影响、国内知名、区域优势突出，以工为主、多学科协调发展，行业特色鲜明的高水平教学研究型大学。
热忱欢迎全国各地青年报考我校研究生！
一、招生规模说明
我校2012年统招硕士研究生招生目录中招生规模和各专业招生人数仅供参考，以国家下达的2012年研究生招生规模为准。我校将保留根据国家下达的规模以及各专业上线生源情况对各专业招生人数进行调整的权力。
二、报考条件
（一）全国统考学术型硕士生的报考条件
1.中华人民共和国公民。拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。身体健康状况符合国家和招生单位规定的体验要求。考生年龄一般不超过40周岁（1971年8月31日以后出生者），报考委托培养或自筹经费考生年龄不限。
2.考生的学历必须符合下列条件之一：
（1）国家承认学历的应届本科毕业生。
（2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
（3）获得国家承认的高职高专毕业学历后，经2年或2年以上（从高职高专毕业到2012年9月1日，下同），达到与大学本科毕业生同等学力，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。
（4）国家承认学历的本科结业生和成人高校（含普通高校举办的成人高等学历教育）应届本科毕业生，按本科毕业生同等学力身份报考。
（5）已获硕士、博士学位的人员。 自考本科生和网络教育本科生须在报名现场确认截止日期（2011年11月14日）前取得国家承认的大学本科毕业证书方可报考。在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
3.已获硕士学位或博士学位的人员，只能报考委托培养或自筹经费的硕士生。
（二）报考工程硕士（除项目管理领域）专业学位研究生的考生必须符合
（一）中的各项条件。
（三）报考工程硕士中项目管理领域的考生，须符合下列条件：
1.符合第一条
（一）中的第1项要求。
2.大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员；获得国家承认的高职高专毕业学历后，有5年或5年以上工作经验，达到与大学本科毕业生同等学力的人员；已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员。
（四）接收推荐免试生条件
具体详情请查看我校2012年接收推荐免试攻读硕士学位研究生办法。
三、报名时间及地点
（一）网上报名时间：2011年10月10日-10月31日每天9：00-22:00（逾期不再补报，也不得再修改报名信息），网上报名网址：“中国研究生招生信息网”（公网网址：http://yz.chsi.com.cn或教育网址：http://yz.chsi.cn。
（二）报名点现场确认时间：2011年11月10日-11月14日。
（三）报名考试地点：全国各地所设研究生报名考试点。（考生可就近选择相应报名考点） 重庆交通大学属重庆市所设报名考试点之一，报名地点：重庆交通大学（南岸校区）。
（四）根据教育部有关规定，现场报名时报名点只对考生有效身份证件进行核对，不对考生报考资格进行审查，请考生自审。资格审查在复试期间进行，凡不具备报考资格而参加报名者，造成遗留问题考生自行负责。对不符合报考条件或提供虚假信息的考生、考试舞弊等行为，按教育部《国家教育考试违规处理办法》严肃处理，不予录取。
四、报名程序
（一）2012年硕士研究生招生报名实行网上报名与现场报名两个阶段。网上报名登录“中国研究生招生信息网”（http://yz.chsi.com.cn或http://yz.chsi.cn)的“全国硕士研究生入学考试网上报名系统”，然后点击“进入网上报名”，并按要求完成网上报名操作。网报中，考生必须认真阅读教育部、省（市）招办、招生单位、报名考试点发布的相关公告。网上报名后考生本人还必须到报名点进行现场电子摄像并本人签字确认网报信息。
（二）报名步骤：①仔细阅读报名网站的提示和要求；②按网站提示和要求，如实填写本人报考信息与所报考的专业名称及代码、院系名称及代码、考试科目名称及科目代码等；③认真核对所填报考信息；④确认无误后提交报考信息，提交报考信息后考生必须准确记录考生本人报考的“报名号”和用户名以及密码；⑤考生本人修改报名信息仅限教育部规定的网报期间。
（三）考生网上报名后，符合报考条件的报名考生凭身份证、学历证书（应届生带学生证）、报名费，于2011年11月10日—11月14日到报名考试点现场确认，考生本人当场进行电子摄像，对打印的考生报考信息表由本人签字确认，签字确认的“考生报考信息表”必须交回报名点的收表处，否则报名不成功。签字确认的考生报考信息为上报教育部的信息，不能更改，所造成的后果由考生自负。
（四）取得推荐免试生正式资格（通过省市招办审批，并且复试成绩合格）者，须凭推荐学校发的“推荐免试校验码”进行网上报名和现场确认，未进行现场报名确认者，视为自动放弃推免资格，不予录取。
五、初试
（一）2011年12月25日-2012年1月9日，考生可凭网报用户名和密码登录中国研究生招生信息网下载打印《准考证》。《准考证》正反两面在使用期间不得涂改。
（二）考生凭下载打印的《准考证》及有效身份证件（限“居民身份证”、“军官证”、“文职干部证”、“军校学员证”）参加初试。
（三）初试日期和时间 2012年1月7日至1月8日（超过3小时的考试科目在1月9日进行）。
考试时间以北京时间为准，上午8:30-11:30,下午14:00-17:00。不在规定日期举行的研究生入学考试，国家一律不予承认。
（四）初试科目（初试方式均为笔试）
1月7日上午 思想政治理论、管理类联考综合能力 1月7日下午 外国语 1月8日上午 业务课一 1月8日下午 业务课二
（五）考试大纲及命题
硕士研究生招生全国统考和联考科目为思想政治理论、英语
一、英语
二、俄语、日语、数学
一、数学
二、数学
三、计算机学科专业基础综合等。全国统考科目的命题工作由教育部考试中心统一组织；统考科目考试大纲由教育部考试中心统一编制。
我校自命题考试大纲届时请登陆我校研究生招生信息网查询下载。往年自命题考试真题可在10月下旬联系我校研究生招生办公室办理。
（六）考生在每科考试开考15分钟后不得入场。初试交卷出场时间不得早于每科考试结束前30分钟，具体出场时间由省级教育招生考试管理机构规定，交卷出场后不得再进场续考，也不得在考场附近逗留或交谈。
（七）考生初试成绩请考生在3月中上旬登陆我校研究生招生信息网查询。
六、复试
（一）我校将根据教育部划定的复试基本分数线，结合我校招生计划、生源情况及总体初试成绩情况，确定考生进入复试基本分数要求。
（二）我校将在复试前对考生的有效身份证件、学历证书、学生证等报名材料原件及考生资格进行严格审查，对不符合教育部规定者，不予复试。
对考生的学历（学籍）信息仍有疑问的，我校将要求考生在规定时间内提供权威机构出具的认证证明。
（三）我校将在4月上旬确定复试时间、地点、内容范围、方式并公布复试办法和程序。我校认为必要时，可再次复试。对以同等学力身份（以报名时为准）报考的考生，复试时，要加试至少两门本科主干课程。加试方式为笔试。
（四）根据教育部要求，我校将按照一定比例进行差额复试。差额比例一般按照120%左右,各专业将根据实际情况确定复试差额比例。
七、调剂
报考学术型和报考专业学位研究生之间的相互调剂政策，待初试结束后，视第一志愿生源上线情况而定。我校将按教育部录取政策确定并公布调剂工作的具体要求和程序。届时，考生可通过中国研究生招生信息网调剂服务系统填写报考调剂志愿。
八、体检
我校参照教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学〔2003〕3号）要求，按照《教育部办公厅 卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅〔2010〕2号）规定，在复试阶段组织考生在二级甲等以上医院进行体检。对不符合体检要求的考生不予录取。
九、录取
我校根据国家下达的招生计划，考生入学考试的成绩（含初试和复试）并结合其平时学习成绩和思想政治表现、业务素质以及身体健康状况确定录取名单。思想品德考核不合格者，不予录取。
硕士研究生录取类别分为定向、非定向、委托培养和自筹经费。招收定向培养、委托培养硕士生均实行合同制。招生单位、用人单位、拟录取为定向培养、委托培养的考生之间，必须在考生录取前，分别签订相应合同（定向、委培合同届时请登陆我校研究生招生信息网上下载）。
被拟录取的新生如保留入学资格，需在录取前由本人提出申请，经我校研究同意，可以参加工作1至2年，再入学学习。
对在报名及考试中有违规行为的考生，有关部门视不同情况根据国家有关法律、法规和教育部有关规定给予处理。对弄虚作假者（含推免生），不论何时，一经查实，即按有关规定取消报考资格、录取资格或学籍。
考试诚信状况将作为考生思想品德考核的重要内容和录取的重要依据，对于思想品德考核不合格者我校不予录取。
十、收费及奖助学金、
根据近几年的录取情况，我校录取考生中有82%的公费名额（免交学费，享受每月150元生活补助），18%的自费名额（需交学费，享受每月150元生活补助）。
我校还设置了各种研究生奖学金：新生入学奖学金、优秀学生奖学金、特殊贡献奖、专项奖学金等，每年有近50%的学生可以获得奖学金。
此外，我校还设有研究生助学金：特殊困难补助基金、研究生三助岗位(助管/助教/助研)等。
我校具体的奖助学金请登陆我校研究生部网站查看。
十一、毕业生就业
定向或委托培养硕士生毕业后回定向或委托单位就业。
非定向和自筹经费硕士生毕业时采取毕业研究生与用人单位“双向选择”的方式，落实就业去向，或按照培养合同就业。我校就业部门及重庆市毕业生就业主管部门负责办理相关手续。
十二、其他
（一）考生因报考研究生与所在单位产生的问题由考生自行处理。若因上述问题使招生单位无法调取考生档案，造成考生不能复试或无法被录取，招生单位不承担责任。
（二）已获得硕士（博士）学位的人员，被录取为硕士生后，培养经费及在学期间的待遇按委托培养或自筹经费培养合同办理。
（三）现役军人报考硕士生，按解放军总政治部规定办理。
（四）全日制硕士研究生学习年限一般为2.5-3年。
（五）有关我校研究生招生解释权归重庆交通大学研究生部。
十二、重庆交通大学研究生招生办公室联系方式
招生单位代码：10618 通讯地址：重庆市南岸区学府大道重庆交通大学研究生招生办公室 邮政编码：400074 联系电话：023-62650942 传真：023-62652644 电子邮箱：jyyzb@cqjtu.edu.cn 学校网址：www.daodoc.com 研究生招生信息网：http://yjszs.cqjtu.edu.cn
第12篇：高等土力学 重庆交通大学
重庆交通大学2018年博士研究生入学统一考试
《高等土力学》考试大纲
制定人（签字）：
审定人（签字）：
公布学院（盖章）：
一、考试的总体要求：
掌握高等土力学基本概念，掌握土体三轴试验原理、直剪试验原理、土压力理论、土体沉降与固结原理、地基承载力等知识点，具备土压力和地基承载力计算技能。
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为100分。
（二）试卷结构
判断题（20分），论述题（45分），计算题（35分），共计100分。总题量15～20题。
三、主要参考书目
（1）李广信。高等土力学。清华大学出版社，2006年 （2）洪毓康。土质学与土力学。人民交通出版社，1993年
四、复习要点
（1）初等土力学理论框架
（2）土体抗剪强度参数与地下水渗透力对边坡稳定性的不利作用 （3）水-弹簧模型和活塞-透水石模型 （4）邓肯-张模型推导过程 （5）土体三相指标换算与三相图 （6）荷载作用下扩大基础破坏过程 （7）Rankine土压力计算 （8）土体极限平衡理论 （9）三轴试验与直剪试验原理
（10）土坡本构模型、本构曲线、本构理论 （11）土体基质吸力及其对边坡稳定性的影响
第13篇：重庆交通大学路桥施工
土方路基中常见的质量控制关键点（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实； （3）．使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；（4）．每层的松铺厚度，横坡；（5）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
路面基层施工过程中质量控制关键点
（1）基层施工所采用设备组合；（2）配合比的设计；（3）拌合设备计量装置校验；（4）路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量；（5）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比；（6）路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；（7）如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。
沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青混凝土材料的检查与试验。 (3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。(4)路面施工机械设备配置与组合。(5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。
(6)沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制。(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。
基底检验内容1.检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；2.检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；3.检查基底处理和排水情况；4.检查施工日志及有关试验资料等。
土方路基主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
沥青混凝土路面主要检验内容包括：沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。
在终孔和清孔后应对成}L的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度、钢筋骨架底面高程等检查。
明挖地基的主要检验内容1．基底平面位置、尺寸大小和基底标高是否与设计资料相符。2．基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。3．地基所用材料是否达到设计标准。
钻孔灌注桩断桩 原因分析
1．骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。2.泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。3.搅拌设备故障且无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。4．混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。5．混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小。6．导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。防治措施
1.关键设备要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。2．混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18—22cm。可以在混凝土中加入缓凝剂以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。
3．在钢筋笼制作时，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，以防钢筋笼卡住导管。
4.导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。5．下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cm（注意导管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中）之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1．Om。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6．Om的范围内。
6．严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。7．当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面），当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。8．当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
透层、黏层、封层的作用和区别
答：
1、透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2、粘层：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
3、封层：一是封闭某一层起着保护防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
水泥混凝土路面施工的主要工序内容书上：
（一）：模板及其架设与拆除
（二）：混凝土拌合物搅拌
（三）：混凝土拌合物的运输
（四）轨道式摊铺机进行混凝土路面铺筑
（五）：混凝土振捣
（六）：整平路面
（七）：纵缝施工
（八）：横缝设置与施工
（九）：胀缝设置与施工
（十）抗滑构造施工
（十一）：混凝土路面养护
（十二）：灌缝PPT:1.模板制作安装与拆除；2.传力杆、拉杆及其它钢筋制作安装；
3.混合料配运料、拌和运输；4.拌和物摊铺、振捣、整形、接缝施工、真空吸水、抹平5.切缝、养生、灌缝。 支架施工预拱度的设置应考虑哪些因素？如何防止预拱度偏差？
答：确定预拱度时应考虑：1．支架拆除后上部构造本身及活载一半所产生的挠度；2．支架在荷载作用下的弹性压缩；3．支架在荷载作用下的非弹性压缩；4．支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。预拱度偏差防治措施：1．提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；2．加强施工控制，及时调整预拱度误差；3．严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；4．要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；5．钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。 新奥法基本理论依据、什么是新奥法、新奥法的基本原则。 答：基本理论依据：认为围岩是一种承载机构，构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环，来承受压力，并最大限度地保持围岩稳定，而不致松动破坏。 新奥法：新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法。新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。 施工原则：少扰动，早支护，勤量测，早封闭。 明挖扩大基础主要施工工艺 答：（1）施工放样 （2）围堰排水（3）开挖基坑（4）基底处理（当地基的承载力不满足设计要求时需对地基进行加固）（5）砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土 （6）养生、回填 围堰的作用和要求 答：围堰的作用：防水和固水，有时还起支撑施工平台和基坑坑壁的作用。要求：1.围堰高度应高出施工最高水位0.5~0.7m，平面按基坑开挖尺寸确定；2.外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免雍水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。3.防水严密，应尽量采取防止或减少渗漏，以减轻排水工作。4.多在枯水期施工。 悬臂施工法特点：（1）预应力混凝土连续梁桥需进行体系转换；（2）桥跨间不需要搭设支架，施工不影响桥下通航或行车；（3）对于多孔桥跨结构可在各个桥墩同时施工加快施工进度；（4）悬臂施工过程中结构的受力状态与使用阶段结构的受力状态较为接近，经济性较好；（5）悬臂施工用的悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省，可降低工程造价。 悬臂施工工艺流程图挂篮前移就位,安装箱底梁模,安装底板及勒板钢筋,浇底板混凝土及养护,安装肋模顶模及预应力管道,安装顶板钢筋及顶板预应力管道,浇筑助板及顶板混凝土,检查并清洁预应力管道,混凝土养护,拆除模板,张拉钢筋束,穿钢筋束,张拉预应力钢束,管道压浆 后张法T梁构件预制工艺流程图 修整底模,安装钢筋骨架,安装一侧外模端模,安装制孔器,安装另一侧外模,安装翼缘钢筋,浇筑混凝土,抽拔制孔器,养护拆模,穿束,张拉钢丝束,移梁存放孔道压浆,封锚 热拌沥青混凝土路面施工工艺.路缘石安装,,喷洒透层油,试验段施工,沥青混合料摊铺,沥青混合料压实,路面成型检测 钻孔灌注桩流程图,桩位放样,埋设护筒,钻进,设立钢筋骨架,清孔,设立导管,灌注水下混凝土,混凝土养生,拆除模板,拔出护筒等.
第14篇：重庆交通大学学生科技协会
欢迎你 1
在科学中感受生活,在生活中领悟科学；让科技服务生活,让生活亲近科技。
重
下庆
承二一交
十秒通
年的大
的奇学
积迹学
淀，生
，需科
期要技
待你协
你的会
的参 传与
重 庆 交 通 大 学 学 生 科 技 协 会
在科学中感受生活,在生活中领悟科学；让科技服务生活,让生活亲近科技。
协会简介：
重庆交通大学学生科技协会成立于1991年，是在校团委领导下，校内最大的科技社团。二十年来科协秉承交大“实干兴邦，空谈误国”的教学理念，服务于全校师生。20年斗转星移，科协为母校锻炼了一批又一批的科技人才，他们在“挑战杯”这个大舞台上一展交大人的风采，多次唱响了“崇尚科学、追求真知、富于创造、敢迎挑战”的时代主旋律，一展我校风采：
在第
七、八届全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品大赛中共获二等奖3个，三等奖3个;在第
三、
四、
五、
六、七届“挑战杯”全国大学生创业计划大赛中共获金奖3枚，银奖4枚，铜奖6枚。为此，我社团获得了“全国高校优秀组织”、“校优秀社团”等十几个荣誉称号。
在第十一届全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中，现已确定我校共有三件作品晋级全国总决赛，相信我校学子必将在创辉煌！
展望未来，科协的明天属于我们交大下一代学子！二十年岁月沧桑了我们的年龄，却不曾改变我们的执着。二十年，不是止步回忆的年纪，我们奋斗的步伐才刚刚开始！新学年，新起点，新挑战。我们欢迎您的加入，与我们一同启程共创科协的未来!
各部门简介： 活动简介：
办公室：负责整理、收集、保存协会内部成员 “挑战杯”：挑战杯是我们协会负责的最
资料，是科协历史的记录者。 重要的活动，引导和激励我校学生
实事求是、刻苦钻研、勇于创新、秘书处：负责协助主席团处理日常事务，包括多出成果、提高素质，并在此基础
安排干部例会、做好会议记录、分配上促进我校学生课外学术科技活动活动任务等。 的蓬勃开展，发现和培养一批在学
术科技上有作为、有潜力的优秀人调研部：负责调研课题的选择，以及开展调研才。
工作，并负责活动的总结和报告，是阳光科教活动：主要在小学校园通过支教科协改进不足的指路者！ 的方式向小学生介绍科技知识，传
播科技。是科协面向社会，回报社宣传部：负责活动宣传工作，扩大协会在全校会的基石。
的影响，是科协的形象大使。 奇思妙想活动：为广大富有科技创新才能
的同学提供一个发挥创作才情的平网络部：负责协会网站的制作与更新，是科协台，提高学生动手能力，丰富学生
面向未来的先驱。 的课外生活。
金点子创意设计大赛：是挑战杯的热身外联部：负责活动经费的筹集，与学校社团之赛，为我校学子在挑战杯大赛上展
间的联系，同时负责“阳光科教活示风采提供一个锻炼的平台。 动”，是科协与各大社团、社会联系科技知识竞赛：宣传科技知识，让科技走进的纽带！ 校园，真正做到在科学中感受生活，在生
活中领悟科学；让科技服务生活，让生活组织部：负责活动策划以及科协后备人才的建亲近科技。
立与管理，是科协各项活动的决策 者！
重 庆 交 通 大 学 学 生 科 技 协 会
第15篇：人肉搜索辩论赛 重庆交通大学
立
论
谢谢主席，大家好！
铜须门虐猫门门门关注，华南虎天价头事事惊心。众多人肉搜索事件涌入人们的视线，那么今天就让我们就“人肉搜索应不应该被禁止”进行一番讨论。下面让我们明确几个概念，即在网络虚拟社区里提出一个问题，由在线网民参与解答，利用更多的人工参与、提纯来获取机器自动计算无法获得的结果的一种寻找方式、途径。例如搜狗问问等。它是强调人与人互动搜集的一个新的形式。禁止，不许可。主要强调了不被国家、社会、人民同意使用，严格制约。而不禁止不等同于任其自由发展，虽有让其发展的意思，却重在积极的引导，规范使其得到优化，更好的为人们服务。 下面让我们从以下几个方面进行陈述：
首先，人肉搜索体现了信息载体的多元化，即你可以用除关键字外的模糊琐碎的图片、音频、视频等多种方式来提出问题，其提供的答案也并非单纯的网络信息采集方式，而是成百上千具有智慧的网民以自己的知识提供解答。这种途径能更全面的发布、获取信息，更好地满足了人们对信息的需求，在很大程度上扩大了人们的知识面。从而使我们能够更好的感知、认识世界。
其次，人肉搜索具有互动性，它提高了各阶层对时事的参与和关注度，使信息更加透明化、大众化。其互动性，它可以称为一种自力救济方式，不仅可以搜索人得到帮助，还可以使不当行为揭开了神秘的的面纱接受公众的监督、道德的谴责与法律的追究，从而使大家的
安全与权力得到保证！这样不仅使社会资源得到了有效利用，还更好的促进了社会的民主、自由、平等。此外，人肉所搜亦为人们提供一个交流的平台，促进了人与人的交流。
最后，人肉搜索更加人性化，其信息的发布和提取都是由人直接参与的，而非通过机器算法获得，不单纯依赖冰冷的机器，而使我们的搜索更有活力绽放青春光彩！人肉搜索发挥了网民的主观能动性，使其独立性和自主性得到满足和监督。并且人肉搜索既更好地解决了问题使提问者被雪中送炭得到社会广大群众的支援，还能使回答者大展拳脚，各尽其能。从而为社会营造了一个需有所帮，人尽其能，物有所值，大家和谐相处的社会环境。
古有夸父追日，愚公移山，今有爱迪生发明电灯，
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人肉搜索的伦理反思
郑根成 《道德与文明》2010年第5期 2011-05-18
近年来，“人肉搜索”风行于网络，这种搜索方式通过人工智能参与、过滤搜索引擎的信息，在一定程度上可以帮助用户更好地得到想要的答案。在谷歌信息世界，“人肉搜索”被界定为利用现代信息科技，变传统的信息搜索为人找人的关系型网络社区活动，变枯燥乏味的查询过程为“一人提问，八方回应”的人性化搜索体验。“人肉搜索”之所以被贴上“人肉”的标签，是因为它乃是在搜索引擎搜索的基础上，主要通过人工参与的方式提纯搜索引擎经机器自动算法所获得的信息，参与搜索的网民之间的技术与道德或文化互动是人肉搜索区别于传统搜索方式的最大特色。这种互动不但极大地提高了信息收集效率，而且搜索及其结果也大多会直接影响人们的现实生活。
一、人肉搜索的类型界分
最早有影响的“人肉搜索”案例是2001年的微软陈自瑶事件。当时有网友在网上贴出美女照，并声称该美女是自己的女友。但细心的网友却发现，该美女其实是微软公司的代言人陈自瑶，并贴出陈自瑶的部分资料以资佐证。随后，更多陈自瑶的资料被公布出来。在这一事件中，最初贴出陈自瑶的资料仅属论坛灌水而非人肉搜索，后期的发展才使得事件真正具有了公众互动参与、信息集中、影响强劲等“人肉搜索”的典型特点。第一次全面而深刻地让世人感受到网络人肉搜索的迅捷与威力的事件是2006年的虐猫事件。事件中，网友仅根据虐猫视频背景中的极少量信息，在不到六天的时间里就把参与虐猫事件的所有人员的详实资料一一挖出并予以公布。这次事件被许多网友定性为“人肉搜索”的里程碑式事件，因为这次事件之后，人肉搜索的主题摆脱了最初的戏谑、娱乐等狭隘主题，而注入了弘扬真善美、贬斥假恶丑的秩序维护和构建等积极内容。人肉搜索正式进入法律程序的案件是被网民与媒体热炒的“王菲案”。2007年12月29日，王菲的妻子姜岩从24楼的家中跳楼自杀。随后，姜岩生前的博客被网友大量点击，上面记载了她因“老公出轨”而经历的煎熬。针对王菲的“人肉搜索”
就此展开，并且一发不可收拾。王菲与“第三者”的真实姓名、住址、照片、王菲工作单位等信息尽被披露，甚至王菲家人的相关信息也被公开。根据王菲后来在起诉书里的说法，他的生活从此受到多方面的影响：不断收到恐吓邮件、失去工作、父母住宅门口经常被涂满各种标语„„2008年3月28日，不堪其扰的王菲以名誉权受损为由，将披露其信息的相关网站及网站管理员告上法庭并要求赔偿，北京市朝阳区人民法院受理了此案并予以审理。
从2001年至今，人肉搜索已从最初单纯的民间娱乐型自助活动发展成为从形式到内容的多样态信息方式，根据其动机、内容以及形式的不同，人肉搜索的基本类型可以分为以下几种。
1.社会监督型。主要针对公务员或政府职能机构的行为及相关事件的处理进行监督，“最牛房产局长”事件、“躲猫猫”事件及最近的“香艳日记”事件等是其中的代表。人肉搜索参与社会监督，在一定程度上促进了我国社会的民主化及管理的透明化，也在一定程度上增强了全社会的公民意识与参与精神，这种积极作用应当得到倡扬。
2.惩恶型。主要指由网民发起的对某一社会败德或违法行为及其主体的信息搜索，以最快的速度揭露其败德或违法行为，并推动、监督相关职能部门的惩治行动。在现实生活中，网民通过人肉搜索对伤害公众利益和情感的事件，保持高度的警惕性，这体现了一种责任心。而且网民的广泛参与、互动在一定程度上把对事件的探讨推向纵深，这多少算是对当前大众媒介普遍以娱乐为重、不关注深度事件报道的纠偏。
3.挟私攻击型。主要是指由于利益或人际冲突引起的网络上的攻讦行为，即把他人的隐私信息恶意公布于网络社区，导致其日常生活受到干扰，甚至伤及他人人格等。这种攻击类似于社区间的人际攻讦，只不过这种行为的主场所在网络，并由于信息散播的广域与快速而会导致对被攻击者更大的不利影响；受攻击者也可能进行类似的报复行为，但攻击的双方都不可能成为赢家，赢家只可能是网络或者说网络运营商。
4.娱乐、恶搞型。这种人肉搜索纯粹出于发起人的娱乐旨趣，恶搞为上；既不刻意攻击他人，也不刻意谋取利益或进行相关的道德诉求。这种信息搜索往往会造就一些流行的网络语言，如冏、槑、雷人雷语等，并可能涉及现实生活。
5.公益型。这种人肉搜索是热心的网民发起的非盈利性活动，主要针对病症援助、弱势群体援助、灾害支援等。在汶川大地震发生之后，各大搜索引擎和网站纷纷创建寻亲平台并不间断地发布各种信息，许多离散的亲人得以团聚。日常生活中也有许多弱势群体的人们在遭遇各种困境的时候，一经媒体报道，热心的网友对其开展“人肉支援”，积极呼吁社会救助。目前，这种公益型的人肉搜索越来越多，让人们感受到了网络人性与温情的一面，同时，它也反映了人肉网民的良好道德情怀与社会责任担当精神。
6.商业型。这种人肉搜索方式尚未普及，但利用人肉搜索进行广告发布、商业服务等谋利操作已初见端倪，“最美清洁工”、“兰董姐姐”等都已被证实为某些公司的炒作或网络营销行为。
二、人肉搜索的法律争歧与反思
从目前的情况看，人们在人肉搜索问题上的争歧主要集中在法律与伦理道德方面。法律争歧的焦点在于隐私权问题。
关于人肉搜索的法律争歧的焦点在于人肉行为是否侵犯了人们的隐私权。尽管隐私权的合法性已有逾百年的历史①，但是在“人肉搜索”是否侵犯了个人隐私权问题上，仍存有较大争歧。第一，人肉搜索中公开的信息是否都属于“受保护的隐私”？有人提出，并非所有人的所有隐私都是不可公开的。首先，公众人物的隐私并非都不可公开。在最近半个多世纪以来的许多前援判例中，涉及公众人物的信息披露，很多情况下都不认为构成侵权。其次，行为是否侵权与其是否侵犯他人的人格尊严相关。有些信息如家庭住址、工作单位、电话号码等与人格尊严并没有直接关系，尽管这些信息具有个人属性，但公开这类信息并不一定直接侵害到主体的人格尊严或精神利益。再次，只有滥用或商业性利用个人信息才真正构成侵权——商业利用会侵害到个人的名誉权等权益，而滥用则会侵害主体的其他权益，如利用手机号码进行电话骚扰、恐吓或发送垃圾短信的行为会侵害主体的通信自由而非隐私权；知道某人家庭住址后往其家门上泼墨水等行为，会侵害到他人的物权而非隐私权等。[1]最后，在许多人看来，如果一种行为危及社会公益，尽管这种行为属于个体行为，尽管行为主体不愿意公开这种信息，但信息公开也不能说是侵犯隐私权的行为；如果主体行为危及国家安全时，其隐私
更不在受保护之列。第二，有人提出，在人肉搜索中，相关个人隐私信息的公开不一定构成对隐私权的侵犯。“王菲案”中的被告律师就辩称：一个人的名誉是和他的言行相符的，原告因婚外情导致妻子自杀，本来就是违背道德的，这种不道德的行为给他带来了负面社会评价，不能被看作是名誉受损，名誉权受侵犯只适用于捏造事实或歪曲事实的案例。如果被公开的信息属真实信息，而且针对的是不道德行为，即便语言有些偏激，也不必定构成侵权。[2]
事实上，从目前情况看，讨论人肉搜索是否违法以及如何利用法律来规范之尚不具备太大的现实意义。因为针对人肉搜索的立法是完全滞后的：2008年朱志刚委员曾在全国人大常委会审议刑法修正案草案时提出有必要追究“人肉搜索”者的刑事责任，建议在刑法中予以规范；秦希燕代表则提出修改《治安管理处罚法》第42条，追究违法“人肉搜索”的法律责任。然而，在十一届全国人大常委会第七次会议表决通过的刑法修正案中，尽管增加了严打泄露或非法获取公民个人信息行为的相关规定，但争议很大的“人肉搜索”并未在刑法修正案中入罪。2009年1月18日，《徐州市计算机信息系统安全保护条例》经江苏省十一届人大常委会第七次会议通过后，曾一度引起广泛的社会关注，因为相关报道认为这一条例提出了限制人肉搜索的规定；但事实上，该条例仅作了“未经允许，擅自散布他人隐私，或在网上提供或公开他人的信息资料，最多可罚款5000元”等规定。
现实情况是：人肉搜索已经被演绎成为网络社区乃至现实生活中一个聚讼极繁的焦点。认同者把它赞美成正义的化身、道德的卫士。在这些人看来，人肉搜索已经强势为制度外维护社会正义与道德威权的强大力量，这有助于推进当代中国的民主建设。尤为重要的是，在当前我国社会普遍存在道德失范的态势下，人肉搜索以道德卫士的身份维持着道德并为重塑社会道德指明了新的可能性机制。还有人把人肉搜索看成是网民言路的重要通道，特别是弱势群体利益表达的重要乃至几乎唯一的通道。这有利于上呈民意，并通过有效宣泄而部分地消解社会危机。然而，另一些人则把人肉搜索定性为网络恐怖与暴力，它不但以极为暴力的方式侵犯了人们的隐私，而且还将所有的人都置于随时可能成为人肉对象的恐慌境地。
很显然，对于人肉搜索来说，简单地偏执一端的做法是不可取的。作为一种信息搜索方式，人肉搜索的正当性直接与人们“为何运用”以及“如何运用”相关。一方面，人肉搜索固然体现了技术与社会的进步；但是另一方面，由于缺乏有效的规范与约束机制，人肉搜索更容易受个体主观性的影响，并因此造成了负面的社会效应。因此，加强对人肉搜索的伦理道德的引导与法律规范势在必行。但这首先需要明确人肉搜索可能导致的伦理危机，因为只有这样才能明确引导的应然价值方向。其次，相关立法势在必行，但立法既需要对现实的全面考察，也需要足够的伦理的价值与标准的支持。
三、人肉搜索可能导致的伦理危机
（一）“人肉暴力”可能危及人们的生活并进而影响和谐社会的建构
在许多人看来，人肉搜索介入当事人的生活就是一种暴力。首先，有针对性的人肉行为介入当事人的生活从来就不征求当事人的同意；其次，一旦个人信息被暴力搜索并被公开，这种暴力对相关者的影响就不只局限于网络社区，而是经常直接介入到其现实生活，演变成真实的暴力。更为可怕的是，在缺乏有效约束的情况下，现实生活中的人们随时都处于被“人肉”的暴力与恐吓之下，这种情况在恶搞型及商业型的人肉搜索中尤为明显。因为恶搞型人肉搜索不需要任何理由就可以展开对任何人的人肉行动；商业型人肉搜索则为了商业利益可以为任何理由而展开对任何人的人肉行动。在当前态势下，两个方面的因素还使得人们面临的恐惧威胁有日趋严重的倾向：其一，人肉搜索对人们生活的暴力介入极为便利——网络的便捷性与匿名性还使得这种暴力行为的成本极为低廉，几乎就是支付网络在线费用及休闲时间与业余劳动付出；其二，法律的滞后与无力使得发起、参与人肉行动者都愈加肆无忌惮，这在一定程度上“纵容”了人肉搜索。事实上，在有些事件中，人肉行动还因被人肉者的反击而升级，暴力在抵抗中被强化，这是一个很值得反思的问题。毫无疑问，人肉搜索对被人肉者的这种暴力侵犯是极不道德的，如果人们在生活中必须时刻为自己是否被人肉暴力侵袭而担心不已，他就失去了应有的安全感，这无助于社会公益的实现。这种情况持续发展还可能培育出一种暴戾的社会氛围，因为如果施暴者知道自己不会因自己的行为而受到相应的惩罚，他就可能变本加厉；而被侵犯者则可能因为同样的原因采取报复性
行为。从社会建构的角度看，这种情况还可能直接威胁到社会主义和谐社会的建设。因为和谐社会的两个重要维度：人与人之间的和谐、个体因社会安全而得的内心宁静在这种环境中都无法真正实现。
（二）离轨放大对社会道德重建的负面影响
英国学者莱斯利·威尔金斯因大众传播媒介经常夸大现实世界里的真实事件而把它看作是“离轨放大器”，“离轨放大”描述的是一种传播效果，即受虚构的“离轨”或非虚构描写的集中“反馈”，使得人们以为社会离轨事件呈增长趋势并进而导致明显的生活不安全感[3]。人肉搜索的许多案例中，败德或违法行为都可能是真实的，但是这种信息经网络集中而强势的发布，可能会让公众对自己所处社区的道德环境产生不够正确、全面的印象，并进而产生不安全感。媒体的这种离轨放大的影响在很长时间里没有引起人们的重视。以美国洛杉矶市为例，统计表明，1988年到1996年间，洛杉矶市的犯罪率本已有所下降，但是《洛杉矶时报》的一项调查却表明，几乎3/4的人相信犯罪情况并没有好转，相反，他们认为情况变得越来越糟了。另一次民意调查表明，80%的人认为媒介的报道增加了他们对犯罪的恐惧；美国广播公司在1997年进行的一次民意调查中也发现，从全国的情况看，半数美国人对犯罪的恐惧比犯罪情况更为严重的1992年还有所增加。[4]人肉搜索往往也会产生这种离轨放大的效果，而且这种效果是双重的。一方面，尽管人肉搜索能搜集到行为人的大量信息，但通过网络所得到的信息毕竟不完全，而且并不是所有的信息都真实地反映了行为人的真实特点或人品。严格地说，公布在网络上的信息其实是关于当事人的“真相碎片”，根据这些“真相碎片”，人们往往会形成对他（她）的片面印象，而且多数是放大了其恶的一面。另一方面，集中而强势地发布“离轨”事件很容易给人们造成社会的危机假相。关于传播效果的几种理论也证实了这种离轨放大的可能性：“选择性接触理论”认为，人们倾向于“选择”接触那些与自己既有立场、态度一致或接近的人群或内容，从而形成、强化群体认同。网络技术使网民不断接触和强化接近性信息，网络上看似多样化的信息在网络互动中形成了一个“回音壁”，危机在这里被不断强化和放大。“沉默的螺旋”理论也认为，只有那些“被认为是多数人共有的、能够在公开场合公开表明”的意见才能成为舆论，一种意见一旦具备了这种性质，就会产生一种强制力——公开与之唱反调就会陷于孤立状态，
甚至可能招致社会制裁的危险。这就是说，一旦网络信息“统计”出了社会危机的结论，反对这一结论的声音便很难在网络上形成相抗衡的影响。人肉搜索这种突出危机等社会负面信息的行为还有可能误导公共政策。美国学者富兰克林·吉列姆就指出，如果观众看到的犯罪新闻比反映校园问题的新闻多，他们就可能得出结论，认为应该把纳税人的钱更多地投入到修建监狱上，而不是改善学校条件和雇佣好老师上[5]。
与离轨放大所导致的不安全感并存的是人们的道德恐慌。所谓道德恐慌，根据英国学者斯坦利·科恩的解读，是指这样一些偶发性的事件，这些事件的发生会使得人们对价值产生担忧，以至于社会所支持的原则也会受到怀疑，整个社会由此而陷入到一种道德恐慌的境地[6]。真实情况是，这种恐慌所引起的恐惧本身甚至已经成了一种社会公害。在2003年的“非典”事件中，部分媒体在报道中夸大、扭曲疫情，曾一度引起公众的极大恐慌。针对这种情况，诺贝尔医学奖获得者戴维·巴尔的摩撰文指出，“我们在经历一场令人恐怖的与非典有关的公共健康危机，这是一场由媒体传播开来的恐怖”，“新媒体技术正在加速公众对于病毒的焦虑情绪，这种对病毒的焦虑情绪增长的速度超过新医学技术对付病毒的速度”[7]。
从伦理的维度考察，人肉搜索可能导致的离轨放大与道德恐慌不利于当前我国社会的道德重建，因为它使得社会公众普遍对道德整合持悲观的态度，这无疑加大了社会道德失范的惯性，并使得当前社会道德重建变得尤为艰难。事实上，人肉搜索及部分媒体对那些非道德甚至反道德材料的嗜好，已经使得社会公众普遍生活于一种道德危机的压力之下，并进而导致公众对普遍道德原则的构建与社会整合丧失信心。众所周知，道德重建乃是要重建为社会公众所一致认可并共同执守的道德价值体系，但如果社会公众普遍对道德原则丧失信心，道德重建无疑会变得极为艰难。
（三）道德冲动下的非理性倾向
在立法不足或法制效力有限的情况下，道德时常被当作解决问题的手段。在许多人肉搜索事件中，由于法律不能及时提供有效支持，人们大多借助道德审判、道德谴责甚至不正当的人身攻击等方式来宣泄自己的不满情绪或寻求问题的解决。这当然反映了事件参与者的激情与道义担当，无论如何，这种出于激情与道
义担当的行为总要好于对败德行为或违法行为的漠不关心。但是当现实生活中的事件最终演绎成网络乃至现实中大规模的道德讨伐时，一些原本应当理性对待的问题却被暴躁的“道德评判者”推进到非理性的境地。一般情况下，人们在发动人肉搜索时，就已经在特定的道德价值立场上形成了基本的道德判断，许多当事人在一开始就已经被贴上“道德恶”的标签，并在舆论的促推下被裹挟进入到强势的道德法庭成为道德审判对象，最近的最疯狂敛财校长事件就是明证。如果当事人确实存在败德或违法行为，这种道德审判尽管有处置不当的嫌疑，但仍属可接受的范围。但事实上，在实践操作中，许多网民由于过于愤懑而经常把问题引向非理性的境地，造成攻击者与被攻击者的双重困境。其一，道德审判中的先验道德判断忽视了对事件本身的考察，有些问题原本不属于道德问题，而属于制度性缺失所导致的社会问题等，但在道德审判的强大声势下，往往也被解读为道德问题，并试图通过道德审判的方式寻求问题的解决。这种寻求解决问题的愿望是好的，但方向与手段明显不当。其二，过于愤懑还使得人们忽视了许多更为实质的问题或问题更为实质的方面。如在“Die豹事件”中，某高校网名为“Die豹”的学生因发文称汶川地震不够强烈且死的人不够多而遭人肉搜索，来自网络、现实等的各方围攻使得她最后不堪重负而被迫休学。事件中，Die豹不成熟的个人言论固有不当之处，但她所受的攻击却也明显有处置不当之嫌。更需深刻反思的是，事件中最需反思的当代中国教育问题在很大程度上被忽略了。Die豹是当代中国教育的产品，她的问题无疑就是当代中国教育问题的一个缩影，因此，教育问题才最需要反思，如应当培养学生具有何种品质，以及如何培养？等等。但又有多少人认识到了这一点？其三，在实际的人肉行动中，人们还普遍存在一种以道德审判干预甚至取代法律审判的非理性倾向。在针对败德行为或违法行为的人肉搜索中，人们在发起人肉搜索时，其实也就是一场声势浩大的道德审判开庭的时候。在强大的社会舆论的压力下，有的人开始有意无意地干预法律审判，试图通过舆论力量影响案件的审判。更有人还自觉不自觉地试图以道德审判取代法律审判自行“终结”问题。但事实上，这种以民间道德审判干预或取代法律审判的现象极不可取，因为它不但直接影响了法律的程序正义，而且无助于社会法制精神的健康成长。
四、人肉搜索立法的伦理考察
要彻底、有效地规范与引导人肉搜索，健全的立法必不可少：立法可以在一定范围内明确框定网络中的行为责任，并通过增加“网络宣泄”的成本等方式引导、规范人肉搜索。从目前的情况看，我国关于新闻传播、人肉搜索等传媒活动的立法明显滞后，这在某种程度上已经导致了媒体运营、受众参与、媒介文化建设等多方面的现实问题。加强传媒立法势在必行。事实上，相关机构早在20世纪80年代就已经开始了相关传媒立法工作，但受各种因素的制约，我国第一部新闻立法至今尚未完成。需要强调的是，立法前的伦理维度的考察有着重要的理论与现实意义。
（一）伦理的参与能明确权利主体的义务原则
这里所说的权利主体的义务原则，一是指公众民主监督的义务；二是指政府职能部门完善机制建设、解决现实问题的义务。公民民主监督主要关乎民众的公民意识与参与精神，在这里民众的道德素养是讨论的焦点。一方面，公民意识与参与精神应得到肯定，并培育相应的舆论环境与制度机制。从立法的角度看，就是要切实保障公众参与社会事务的权利，并在此基础上正确引导、规范公众的社会参与。另一方面，道德能力的加强更应受到重视。这里的道德能力一是指对问题的道德意义的正确认识与把握；二是指践行道德的能力，即有效地、道德地思考与行动，而不是盲目地随大流。政府职能部门完善机制建设、解决现实问题则主要关乎社会建设与职能部门的责任履行问题，相关的制度建设则是这一层面讨论的焦点。对政府职能部门来说，制度建设与完善应是出于自觉的权利主体行为，而不是被动的行为。换句话说，制度建设与完善应该在主动的态势下进行，而不是每每在受到监督后的亡羊补牢。即使没有公众监督，仍需采取行动完成制度建设与完善的工作。在一些人肉搜索案例中，职能部门的积极配合监督固然反映了监督的效果与相关部门纠错的勇气，但是如果纠错行动大多只是在受到监督后才展开，或只有在受到监督后才展开，那么，制度本身的不完善便成为更值得反思的事情。在公益型的人肉搜索中，一个值得反思的现象是，许多原本应当在制度框架内得到解决的问题，却越来越多地借助人肉搜索这种民间手段来寻求帮助，这本身也说明了当前我国的制度建设仍任重而道远。毫无疑问，伦理考察为人肉搜索立法所提出的这种权利主体的义务原则很有意义，因为这种权利主体的义务
原则更多地强调主体性、自觉性，强调在这一权利主体义务原则的基础上构建起相应的内部自律机制。没有这种自律机制，即便有足够的立法，法律的实践机制与实际效力也不可能得到有效保障。
（二）在对人肉搜索立法之前，伦理的参与能明确相应的价值基础，确立相应的价值标准
对媒体来说，这种价值基础与标准同样重要，因为它不仅决定了媒体应当成为何种媒体，也决定了媒体应当行进的价值方向。与之相关的是，媒体应当为当代社会的人们提供何种价值指引，有关人肉搜索的立法精神也应当在这个框架中得到正确的解读与处置。从伦理的角度看，传媒立法公正与否，与其是否认同并内在地包含了一些基本的伦理价值标准直接相关，这些基本的伦理价值及标准包括传媒自由、主体平等、内容真实、价值导向合理而健康等。当且仅当传媒立法内在地包含了基本的伦理价值标准时，它才可能有利于建设公正有效的传媒运行秩序，并进而保障公众利益的实现。从这个角度看，针对人肉搜索的立法，其目的并不是为了取消人肉搜索，也不仅在于约制人肉搜索；而是要通过立法着重培养全社会的公民意识与参与精神，以法律手段保护正当的参与，并及时有效地惩治不合理的、违法的人肉行为。当然，反过来看，传媒立法还能为传媒伦理的某些价值及其实现提出合理且合法的限定，并为其规范功能提供相应的体制保障，这恰恰从另一个方面说明了针对人肉搜索立法的必要性与紧迫性。
第16篇：重庆交通大学毕业生实习报告
重庆交通大学
学生毕业实习报告
2012—2013 学年第 二 学期
学院：理学院实习类别：毕业实习实习单位：重庆小康工业集团股份有限公司专业：应用化学班级：2 0 0 9 级 班学号：0 9 3 0 0 2 1 9姓名：雷应权
毕业实习报告
一、实习计划
第一步：对公司环境及实习部门的了解
1.熟悉实习单位环境，初步了解实习单位的主要业务，尽快适应实习单位的环境；
2.了解实习部门的主要职能。
第二步：对实习部门的主要职能进行学期
1.学习主要的新能源汽车的种类；
2.学习主要的新能源汽车的检测；
3.学习认识重要的整车安装过程。
第三步：实习总结
通过实习，总结实习经验和心得。
二、实习目的
1.通过实习，对新能源汽车的生产加工过程有较深刻的了解；
2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如物理化学、工程制图等)，并为后续学习积累感性知识；
3.通过亲身参加实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；
4.通过工作和劳动，了解新能源汽车的基本生产工艺过程(车身、底盘、电动机、电池箱等)中的生产技术技能；
5.了解目前我国新能源汽车方面的政策与生产的实际水平，联系自己目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国新能源汽车生产水平的远大志向；
三、实习单位简介
重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称公司）成立于1986年，现已成为集汽车整车、汽车发电机、摩托车、减震器制造及销售与一体的制造型企业，是重庆为数不多的年产值突破100亿元的民营企业之一，拥有员工上万人。
公司以做电器弹簧起家，开发的方丝抱簧独家技术产品填补了国内空白；经过10年的发展和技术积累，1996年，公司进入汽车减震器和摩托车减震器生产领域；2002年，公司进入摩托车整车领域，产销新感觉摩托车；2003年，公司于东风汽车公司合资合作，各持股50%生产东风小康微车，双方的合作开创了中央特大型企业与民营企业合资造车的先河；同年，公司进入汽车发动机生产领域。
公司拥有东风小康微车、小康汽车动力、新感觉摩托车、渝安减震器四大品牌产品，产品远销全球60多个国家和地区，2009年东风小康微车挺进中国微车行业前三强，截止2011年10月，东风小康微车市场保有量突破100万辆；渝安减震器年产销量连续多年位居世界第一。
历年来，公司相继获得了多项全国及市级荣誉，如中国民营企业500强、中国机械制造500强、中国优秀诚信企业、重庆市工业50强等，旗下的渝安商标获评中国驰名商标。公司积极履行社会责任，积极参与社会公益捐赠、光彩扶贫、抗震救灾等活动。近年来，公司仅参与光彩事业就累计捐款达2250万元。
四、实习主要内容
2月27日：①、企业文化培训学习；
②、企业规章制度学习；
③、员工职业生涯规划与管理学习；
④、员工保险福利政策培训学习；
⑤、消防安全学习。
2月28日：军训。
3月1日：①、了解熟悉部门组织机构；
②、熟悉与会处理样件入库领用流程。
3月2日：①、熟悉与会填写电子出门条；
②、熟悉和会查考勤、补勤；考勤管理（公出、请假）；
③、工作总结计划：写周工作总结及下周计划。
3月4日：进入车间的安全培训，理解、建立保护意识。
3月4—9日：协助指导老师工作（指导老师在工作时讲解路试记录和数据分析）
3月5日：学会写技术联系函。
3月6日：学会写业务联系单。
3月7—9日：电动车基本构造：了解电动车基本原理。
3月11—15日：①、专业知识：学习电池资料与电池标准；
②、协助指导老师工作：电池测试，数据处理。
3月12日：设计更变：会写设计更变。
3月13日：技术图纸：了解CAD基本制图规范。
3月14—16日：了解应聘岗位相关零部件知识：电池及附属件。
3月18—20日：电器件布置及部件辨认：了解车型的电器件布置，并能辨
认零部件。
3月21—23日：电动车电气系统及其他零部件：以原理图为基础了解各个零部件作用。
3月18日：电子邮件发送：熟悉、会填写电子邮件。
3月19日：EMS邮递：熟悉、会邮递。
3月25—26：明细表编制：理解明细用途与各项标注含义。
3月26日：①会写请示、报批报告；②、写实习报告。
五、实习总结和体会
在公司实习一个月的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在特种车综合管理办公室主任、技术部部长及技术部主任等人的指导之下，以及自已的努力和积极参与工作，让自己对整个部门的工作流程与部门组织机构有了一定的了解，在电池技术及检测标准有了深入的了解与掌握。而且对整个新能源汽车的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且浏览了很多相关专业书本上的知识，巩固了自己的所学的知识，将理论运用到实际中去，从实际工作中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。车间工作虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”
短短一个月的实习生活，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周多时间，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅漾于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
在实习期间，我时刻严格要求自己，自觉遵守公司各项规章制度，努力工作，在完成领导交办的工作同时，主动地协助其他同事展开工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段，也是我努力学习的宝贵时间。“三人行，必有我师”。技术部的每一位同事都是我的老师，她们丰富的工作经验对我来说就是一笔宝贵的财富。因此，在认真完成个各项工作任务的同时，我也找了相关的资料努力学习电池与电机专业知识，尤其是锂电池方面的知识，虚心向部里的同事们学习业务技术，以便为今后的工作打下坚实
的基础。作为一名新人，目前我所能做的就是认真工作、努力学习，在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情，是自己得到更多更全面的锻炼。
短短一个月的实习就这样结束了，在实习过程中我了解到了很多工作常识，也得到了意志上的锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的帮助。最后感谢学校与公司给我提供了这次实习机会，也感谢技术部的各位老师与同事的无私帮助和教导。
第17篇：重庆交通大学招投标部分重点
PPT工程招投标技术1-2
1、招投标活动应遵循的原则。公开、公平、公正和诚实信用
2、建筑市场的主体
发包方、承包方、中介服务方
3、强制招标采购的范围
基础设施项目和公共事业项目；国有资金投资或者国家融资的项目；使用国际组织或者国外政府贷款、援助资金的项目
4、工程项目招标方式 公开招标、邀请招标
5、公开招标和邀请招标的优点
公开招标：为所有承包人提供了一个平等竞争的机会，贯彻了平等竞争的原则；有利于打破地区保护和行业封锁，促进完全竞争建设市场的完成；业主有较大的选择余地，有利于降低工程造价，提高工程质量和缩短工期。
邀请招标：可保证参加投标的承包人有此项工程经验，信誉可靠，有能力完成该工程项目，针对性强；减少招标单位的资格预审、评标等工作量；由于有限竞争，每一投标人中标概率较大，可促使投标人认真编写投标文件，提高投标质量。
PPT第五章
工程项目施工招标3
1、公路工程项目招标条件
初步设计文件已被批准；建设资金已经落实；项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求。
2、三个合同形式对业主及承包商的风险
单价合同较好的解决了工程数量增减所产生的计量风险问题
成本加酬金合同不能形成促使承包商主动降低成本和缩短工期的机制。
固定总价合同承包商要考虑承担工程的全部风险，调价总价合同业主承担了通货膨胀的风险，估计工程量总价合同业主可以压价同时不承担任何风险
3、单价合同的优点
由于单价合同按照实际完成数量结算，较好解决了工程数量增减所产生的计量风险问题
4、合同段路面路基工程一起发包的原因
便于管理，减少中间交工等程序，有利于缩短工期。
5、招标文件重点
专用合同条款，工程量清单，图纸，技术标准和要求
6、招标人怎样编文件
招标人不得修改“申请人须知”和“资格审查办法”正文，但可以在前附表中对“申请人须知”和“资格审查办法”进行补充、细化；以空格标示的由招标人填写的内容，确定没有需要填写的，在空格中用“/”标示；将实际发布的资格预审公告编入出售的资格预审文件中。
7、资格审查办法规定的两个制 合格制 和 有限数量制
8、市场信用评价结果如何与招投标挂钩 对信用评级高的企业的奖励措施：可申请更多的标段投标；可在履约担保方面享受一定优惠；可在质量保证金方面享有一定优惠。对存在不良信用信息的单位，在市场准入、招标评标等方面适当惩戒。
9、市场信用评价体系最高评价等级是什么 AA
10、中央企业其一级子公司可同时对同一标段提出资格预审申请，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段提出资格预审申请。
11、资格预审文件和招投标文件的发售时间不得少于5个工作日
12、招投标公告发布的媒介有哪些 《中国日报》《中国经济导报》《中国建设报》《中国采购与招标网》
13、资格审查委员会构成
由招标人代表和有关方面专家组成，人数为5人以上单数，其中技术、经济专家人数应不少于成员总数的三分之二。
14、联合体签订协议叫什么 联合体协议书
15、联合体牵头人承担的工程量必须超过总工程量的50%
16、申请人存在哪些情况不得投标
（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；
（2）为本标段前期准备提供设计或咨询服务的，但设计施工总承包的除外； （3）为本标段的监理人； （4）为本标段的代建人；
（5）为本标段提供招标代理服务的；
（6）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的； （7）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的； （8）与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的； （9）被责令停业的；
（10）被暂停或取消投标资格的； （11）财产被接管或冻结的；
（12）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题的；
17、公证书出具日期应与授权委托书出具的日期同日或在其之后
授权委托书由法定代表人和委托代理人亲笔签名，不得使用印章、签名章或其他电子制版签名。
18、申请人基本情况表增加了什么
基本账户开户许可证的复印件（并加盖单位章）
19、项目经理和项目总工资历表应附上 申请人所属社保机构出具的社保缴费证明（并加盖单位章）
20、开标现场当场宣布废标的两种情况
未在投标函上填写投标总价；投标报价或调整函中的报价超出招标人公布的投标控制价上限。
21、评标委员会的构成
由招标人代表和有关方面专家组成，人数为5人以上单数，其中技术、经济专家人数应不少于成员总数的三分之二。
22、评标活动应遵循的原则 公平、公正、科学、择优
23、三种评标方法的适用范围
合理低价法适用于公路工程施工招标评标（除技术特别复杂的特大桥和长大隧道工程外） 综合评估法适用于技术特别复杂的特大桥梁和长大隧道工程
经评审的最低投标报价法适用于工程规模较小，技术含量较低的工程。
24、专业分包的工程量累计不超过总工程量的30%
25、评标基准价计算方法
开标现场被宣布为废标的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值。（少于5家则不去掉最高最低值）
26、综合评分时，评分相等，以价低的优先，价格相等，采用信用等级高或递交投标文件时间较早的。
27、若用电子汇款，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入招标人指定账户
28、投标人不接受修正价格的，其投标作为废标处理，并没收其投标担保。
修正后最终投标报价若超过投标控制价上限，投标人的投标文件作废标处理
29、修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与评标价得分的计算 30、一家的投标价明显低于其他家的情况如何处理 要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。否则，认定该投标人以低于成本报价竞标，作废标处理。
PPT第六章
工程项目施工招标文件编制及其他
1、招标文件开始发售之日起至投标人递交投标文件截止时间为止，高速公路、一级公路、技术复杂特大桥、特长隧道 不得少于28天，其他公路工程不得少于20天。
2、投标须知包括那两部分 投标人须知前附表和正文
3、评标委员会的构成
由招标人代表和有关方面专家组成，人数为5人以上单数，其中技术、经济专家人数应不少于成员总数的三分之二。
4、履约担保金额一般为10%签约合同价，其现金比例一般不超过签约合同价的5%。
5、重大偏差有哪些情况
没按招标文件要求提供投标担保或所提供的投标担保有瑕疵；投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章；投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定期限；明显不符合技术规格、技术标准的要求；投标文件载明的货物包装方式、检验标准和方法等不符合招标文件要求；投标文件附有招标人不能接受的条件；不符合招标文件中规定的其他实质性要求。
6、投标截止日15天前，招标人可以以书面形式修改招标文件，并通知所有已购招标文件的投标人，如不足15天，应延长投标时间。
7、投标文件包括的内容 （1）投标函及投标函附录；（2）法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书；（3）联合体协议书；（4）投标保证金；（5）已标价工程量清单；（6）施工组织设计； （7）项目管理机构；（8）拟分包项目情况表；（9）资格审查资料；(10)承诺函；(11)调价函及调价后的工程量清单(如有) （12）投标人须知前附表规定的其他材料。
8、安全生产费用怎么报价
一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。
9、若投标人提交的调价函多于一个，或对不允许调价的内容进行了调价，或调价函有附加条件，投标文件作为废标处理。
10、投标保证金不予退还的四种情况
投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件
中标人在收到中标通知书后，无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交履约担保。
投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正 投标人提交了虚假资料
11、只用中标人所递交的备选投标方案可予以考虑
12、中标后，招标人不签合同、投标人不签合同的情况
中标通知书发出之日起30天内订立书面合同。中标人无正当理由拒签，招标人取消其中标资格，投标保证金不予退还，造成损失超过投标保证金数额的部分由中标人赔偿。招标人无正当理由拒签合同的，招标人向中标人退还投标保证金，给中标人造成的损失进行赔偿。
13、签约合同价的确定原则
若修正后的最终投标报价小于开标时的投标函文字报价，则签订合同时以修正后的最终投标报价为准。
若修正后的最终投标报价大于开标时的投标函文字报价，则签订合同时以开标时的投标函文字报价为准。
14、公路工程合同条款由哪三部分构成
通用合同条款、公路工程专用合同条款、项目专用合同条款
15、合同文件的优先顺序
合同协议书 中标通知书 投标函及投标函附录 专用合同条款
通用合同条款
技术标准和要求
图纸
已标价的工程量清单
其他合同文件
16、价格调整公式
Ft1Ft2Ft3Ftn PPABBBB1023n1FF02F03F0n 01P0 -- 第17.3.3项、第17.5.2项和第17.6.2项约定的付款证书中承包人应得到的已完成工程量的金额。
A -- 定值权重(即不调部分的权重) B1; B2 ;B3·····Bn -- 各可调因子的变值权重(即可调部分的权重)为各可调因子在投标函投标总报价中所占的比例 Ft1 ;Ft2 ;Ft3·····Ftn -- 各可调因子的现行价格指数 Fo1; Fo2; Fo3·····Fon -- 各可调因子的基本价格指数，指基准日期的各可调因子的价格指数
17、两种预付款
开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定
材料、设备预付款按项目专用合同条款数据表中所列项的百分比支付
开工预付款在进度付款证书累计金额未达到签约合同价30%之前不予扣回，在达到签约合同价30%之后，开始按工程进程以固定比例（即每完成签约合同价1%，扣回开工预付款的2%），全部金额在进度预付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。
18、保险金额包括：工程量清单第100章（不含建筑工程一切险及第三者责任险的保险费）至700章的合计金额。
19、缺陷责任期一般应为实际交工日期起计算2年 20、质量保证金一般不超过合同价款的5%，保修期一般应为实际交工日期起计算5年。
21、工程资金监管协议有哪三方商定 发包人、承包人、经办银行
22、不平衡报价要点
总价基本确定的前提下，调整内部各个子项的报价，既不影响总价，又能在中标后获得较好的经济效益。
第18篇：环境生态学重庆交通大学（推荐）
重庆交通大学2019年全国硕士研究生招生考试
《环境生态学》考试大纲
一、考试总体要求：
1、了解环境生态学基本概念、研究对象和研究方法、历史和动态。
2、掌握生态因子的概念及一般作用特征，限制因子、Liebig最小因子定律、Shelford耐性定律，了解光、温、水和土壤因子等主要生态影子的作用及生物的适应性。
3、掌握种群概念、空间结构的基本类型，种群统计学相关参数；理解存活曲线类型，掌握种群Logistic增长模型；了解自然种群变化动态、生物入侵，及种群调节的几种假说；理解生活史概念、种群扩散，繁殖策略r-选择、K-选择。
4、了解种群增长，理解种内关系的概念、类型，理解种间关系；理解生态位理论，运用该理论解释种间关系、资源合理利用和生态重建；了解捕食作用、寄生与共生概念及其生态学意义。
5、掌握生物群落的概念、特征和性质；理解优势种和建成群的概念；了解描述群落种类组成指标，了解物种多样性，理解群落垂直结构、水平结构和时间结构，了解干扰对群落结构的影响，了解群落交错区和边缘效应的概念，了解岛屿生态理论、平衡说和非平衡说理论；
6、掌握群落演替的概念、类型；理解常见群落演替系列和控制因素；了解演替顶极学说的几种理论，了解经典演替观与个体论演替观理论，理解群落分类的概念、群落分类的单位和命名法则、群落
分类学派、中国群落分类的基本单元，了解群落排序。
7、理解生态系统的基本概念、组成和结构、食物链和食物网的概念，理解生态效率，了解生态系统的反馈调作用，掌握初级生产和次级生产的概念、测定方法，理解生态系统分解过程，能用能量分析的观点分析食物链层次上的能流过程以及自养生态系统层次上的能流过程和异养生态系统层次上的能流过程。
8、理解生物地球化学循环的概念、类型和一般特征，熟悉和理解全球水循环、碳循环、氮循环、磷循环和硫循环过程，理解人类活动造成的碳氮循环失衡及对全球气候的影响。
9、了解陆地生态系统、水域生态系统的类型、组成和特点，其形成原因和生态功能。了解湿地和红树林等特定水域生态系统的功能和生态意义。
10、掌握景观生态学研究的主要内容，了解景观生态学的基本概念、基本理论和研究方法，理解全球变化的原因和生态后果以及减缓全球变化的对策，理解生物多样性的概念、生物多样性的重要性，了解导致生物多样性减少的原因，生物多样性保护的意义和措施，了解生态风险评估与生态规划的一般原则、步骤及方法。
二、考试形式与试卷结构
（一）考试形式
考试形式为笔试，考试时间为3小时，满分为150分。
（二）试卷结构
1.选择题（20分） 2.名词解释 （20分） 3.判断题（20分） 4.简答题（60分） 5.论述题（30分）
三、主要参考书目
1.曲向荣 主编，《环境生态学》，清华大学出版社，2012.2.胡荣桂，刘康 主编，《环境生态学》（第二版），华中科技大学出版社，2018.
第19篇：重庆交通大学结构力学考研大纲
重庆交通大学2013年结构力学考研大纲
一、课程要求
全面系统地掌握结构力学的基本概念、基本理论、基本方法，了解各类结构的受力特性，并能综合运用结构力学的理论和方法解决具体问题。
二、考试内容
1、平面体系的机动分析
掌握几何不变体系的基本组成规则，并运用它们分析一般体系的几何组成，正确区分不同体系，即无多余约束的几何不变体系、有多余约束的几何不变体系、几何可变体系及几何瞬变体系。
2、静定结构的内力计算
了解常见的各类静定结构（梁、刚架、桁架、拱、组合结构等）的受力特征和计算方法。熟练掌握静定梁和静定平面刚架的内力计算及内力图的绘制。熟练掌握桁架零杆的判别方法和桁架的内力计算方法：结点法、截面法及其联合应用。
3、结构位移计算
了解广义力、广义位移、虚功及弹性体虚功原理的概念；掌握计算结构位移的单位荷载法，熟练掌握各种外因作用下静定结构的位移计算，熟练应用图乘法。
4、力法
了解超静定结构的概念，了解力法的典型方程及其物理意义，掌握超静定次数的确定方法和力法基本结构的选取，熟练掌握荷载
作用下超静定梁和刚架的内力计算方法，并能绘出最后内力图。
5、位移法
了解位移法的基本概念，了解位移法的典型方程及其物理意义，掌握位移法计算中结点角位移和独立的结点线位移未知数数目的确定方法，掌握位移法基本结构的选取。熟记几种常见等截面单跨超静定梁的形常数和载常数，熟练掌握荷载作用下超静定刚架的计算及其内力图的绘制。
6、影响线及其应用
了解移动荷载和影响线的概念，掌握静力法和机动法作结构某量值影响线的方法，并利用影响线求既定荷载作用下的量值。
三、主要参考书目
《结构力学》(第五版)，李廉锟主编，高等教育出版社，2010。
第20篇：重庆交通大学硕士研究生复试安排
2013年重庆交通大学硕士研究生复试安排
一、参加复试人员： 1．一志愿考生：
凡达到国家2013年复试最低分数线（A类）要求的考生。（请查看国家线）
2．调剂考生：
在规定时间内通过中国研究生招生信息网调剂系统接受我校复试通知的考生。
二、复试时间地点：
1．报到时间：2013年4月11日－12日
2．报到地点：重庆交通大学研究生部（明德楼B栋5楼） 3.复试时间：2013年4月13日－14日
专业课笔试：4月13日上午8：30—11：30（第二教学楼
5、6楼，以报到时公布的地点为准）
同等学力加试笔试：各学院安排
综合面试（含外语测试）：4月14日（各学院安排）
三、复试内容： 1．专业课考试（笔试） 2．英语听力、口语水平测试； 3．综合情况面试；
4．同等学力考生需加试2门专业课（复试报到时跟相应学院老师联系）
四、复试提交材料：
参加复试的考生在报到时应提交如下材料：
1.复试通知书（届时本网站下载）2.本人准考证 3.本人身份证 4.政审表 5.非应届毕业生毕业证书原件(应届本科毕业生须带注册学生证)及复印件 6.在校历年学习成绩表复印件（加盖公章）7.本人近期免冠一寸照片3张 8.从事过的主要科研成果、学术论文等材料
9.英语、计算机过级证书及各类获奖证书原件及复印件
其中学历证书、英语等级证书复印件交研招办，复印件上考生手写“我保证此复印件与原件相同，否则后果自负”，并签名；成绩单及相关获奖材料等复试时交面试小组。
五、其他：
1.体检时间及地点：2013年4月11日－12日 重庆交通大学校医院 拟进行肝功检查，请做好相应空腹准备，体检时，请带本人近期免冠一寸照片2张，不参加体检或体检不合格者，不予录取。
2、复试期间食宿自理，并带体检费和复试费。
3、不按时报到者视为自己放弃复试。
4、有工作单位的考生，应提前处理好与所在单位的一切问题。若因考生本人或考生所在单位原因致使我校无法调取考生档案，造成不能录取，后果自负，我校概不承担责任。
重庆交通大学研究生部招生办公室 2013.03.28
