停车场规划方案（精选多篇）

推荐第1篇：停车场建设规划

停车场建设规划

停车场计划分为三大区域（后附草图）：有业务办公区、便民生活服务区和停车区。各种车辆以类划分按区停放，进出自如互不影响。

一、车辆管理

1.依据停车场地理位置特点，方便车辆进出车场为前 提，进出停车场车辆实行统一管理，设置南、北两个进出口，按照南进北出原则，从南口进停车场，进门时登记车号排队备案，在指定区域指定车位停车。出门时按右行原则至北口销号领票出停车场。停车场内每班有不少于2名车辆调度员负责停车场秩序指挥，全时监控车辆状况。

2.建议对所有外运车辆收取停车管理费10元/车。除用于停车场日常维护(道路场坪维护整修、卫生、水电费等)外，其余费用上交公司财务，即为公司创收，也能更好的制约车辆服从管理。

3.对公司内部生产使用车辆部分进停车场统一管理，确保厂内及部分公路交通顺畅，同时也便于管理。(停车免费)

二、停车场硬件设施建设

停车场自临时投运以来，实际是边建设边使用，硬件配套设置基本没有，临时场坪经常出现窝车险车现象，车辆不愿意进场停放，管理只能靠人员现场督导劝解维持，没有任何现代化自动化的方式方法来进行有效制约与管理，随着车

辆的不断增多，安全风险不断恶化，管理难度更加巨大。 1.从长远发展看建议公司在财力允许的情况下硬化停车场坪，或在现有基础上夯实压平，表面平整具有一定的承载强度，使划定停车标线重车停车成为现实。

2.车辆全部集中停放后每天预计车次达千辆，单靠人工实行不了长效管理。建议进出口安装门禁系统，实行刷卡式管理，一车一卡自动登记进出车时间及信息，便于掌控管理。

3.安装大型电子显示屏，及时通报货源和车辆排号等相关信息。

4.安装扩音设备，通过扩音设备下发语音通知，做好交通疏导、安全警示及业务提醒等服务工作。

5.安装视频监控系统，停车场南、北进出口及重点部位安装视频监控系统，随时监控场内运行情况，防患安全隐患，确保停车场秩序正常。

6.设置便民生活服务区(商店、开水供应、小吃摊等)，使司乘人员足不出场，就能满足各方面生活需要，保证人员随时在位，利于公司生产需要。

7.修建厕所、设立垃圾堆放点，保证停车场环境卫生。

推荐第2篇：公共停车场规划

阳城县公共停车场规划

随着经济社会的迅速发展，“停车难”、“行车难”的警报也在县城响起，特别是凤凰古城及其周边，更为突出。由于受用地的限制，停车泊位供求矛盾日益尖锐，“占道停车”、“乱停乱放”现象尤其严重。

一、停车现状

现状停车是城市经济发展的一大难题。由于历史原因，城市大部分地段都没有配建的停车场，仅在滨河东西路两侧近几年新建的居住小区中配建有少量的停车位，且不能满足小区内部居民自身的停车需求，更不用说解决外部公共停车的需求。

相关部门也曾多次进行停车场的规划和建设，但由于特殊的地势条件，土地成本昂贵，公共停车场的建设用地难以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用来进行商业开发，从而取得建设停车场投资成本过大而无法取得理想的经济效益。

二、停车政策

1、停车场发展模式：以配建停车场为主，路外公共停车场为辅，路内停车场为补充；

2、车辆拥有管理政策：推行车辆拥有者自备车位；

3、配建停车场建设政策：提高配建停车位指标，监督管理，严禁挪作他用；实行配建公共化；新建住宅采用较高标准配建停车场，按“一户1.5车位”配建；

4、公共停车场建设政策：节省土地资源，形式灵活，总量控制，分散布局；鼓励民间资金投资，采用政府指导、市场经营模式；

5、路内停车政策：严格限制路内停车，控制路内停车总量；旧城区停车紧张的住宅区附近，可利用交通条件较好的支路设置夜间路内停车场；

6、结合交通枢纽、重要公建建设公共停车场：在客运中心、公交车站、会展中心、体育中心等人流较为集中的地区配建公共停车场，有效解决停车问题。

7、停车场严格按照相关标准进行规划建设，强化规划、管理一体化；鼓励和保障高科技应用，鼓励机械式立体停车设施的建设和使用；并在主要地区建立停车诱导系统。

三、公共停车场规划布局研究

1、古城停车场：针对旧城区商业服务中心，结合古城复兴改造，对古城中的一些没有保存价值的危旧民居进行拆除，同时结合古城内行政事业单位的迁出，整合出适量用地建设与古城未来居民数量相符的停车位，用来解决古城复兴后少量的居民停车。

2、古城周边地段停车场：对古城周边风貌协调区，结合天桥路凤桥段改造、荣泽路改造、后小河改造、滨河西路城中村改造和步行街两侧用地城中村改造等工程，在古城周边规划四处公共停车场，用来满足古城复兴后作为县城旅游景点的旅游车辆停车需求，同时为古城商业配套服务。

3、结合城市交通发展战略，在满足服务半径300米的条件下，本着布局均衡、规模适中的原则，同时保证可实施性和可操作性，优先考虑用地的可得性，在城市各个区域规划公共停车场，每个停车场的规模为100-200个泊位。

4、停车场建设的规划控制：在城市规划中，为停车场预留用

地，为城市基本设施配套提供可持续性；结合交通基础设施，政府出台适当的优惠政策和条件，如零地价等，降低停车场的建设成本，在此基础上，利用综合开发，使停车场建设与商业开发相结合，通过政策引导，使停车场建设有利可图，从而使停车场建设成为可能。

5、对于成片开发的地段，在规划设计阶段即加强停车泊位的数量控制，从而使小区车辆不进入公共停车位，减轻公共停车场的停车压力。

推荐第3篇：停车场规划设计规范

城市居住区规划设计规范

GB 50180—93 (2002 年版）

8.0.6 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定；

8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于10%;

8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；

城市道路交通规划设计规范

GB 50220-95 8.1.3 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50%-70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%；在城市其它地区应为全部停车位数的25%-40%。

公安部、建设部 停车场建设和管理暂行规定，停车场规划设计规则

公安部、建设部 停车场建设和管理暂行规定

（1988年10月3日）

第一条 为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况，保障交通安全畅通。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划》条例的有关规定，制定本规定。

第二条 本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。 第三条 停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。

停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指要为社会车辆提供服务的停车场所。

第四条 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。

停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。

第五条 新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场，有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场，停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工”

规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。

机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。 应当配建停车场而未配建或停车场地不足的，应逐步补建或扩建。

第六条 单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。 改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。

第七条 需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的，应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划，由公安交通管理部门统一管理。

第八条 公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。

鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。 第九条 公安交通管理部门应当协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。

第十条 对违反本规定者，公安交通管理部门和城市规划部门予以制止纠正，并视其情节轻重，根据有关规定给予警告、罚款、吊销建筑许可证的处罚。

第十一条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可以根据本规定，结合当地实际情况制定具体管理办法，报当地人民政府批准实施，并报公安部和建设部备案。

第十二条 本规定由公安部和建设部负责解释。 第十三条 本规定自1989年1月1日起施行。 停车场规划设计规则

第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条 机动车停车场内必须按照国家标准ＧＢ5768—86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于80米。 第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。

公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车指标。 第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小，疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条 机动车停车场位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表2规定。 第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表3规定。 第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

第十一条 机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表4规定。 第十二条 机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表5规定。

第十三条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于2个、宽度不小于2.5米。 第十四条 自行车停车方式应以出入方便为原则，主要停车方式见图二。 第十五条 自行车停车场主要设计指标应不小于表6规定。

第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30％。

第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表7至表18规定

第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部门和建设部备案。

第十九条 本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条 本规则自1989年1月1日起施行。

停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数

表1

项目 尺寸（m） 车辆类型

各类车型外廊尺寸（m）

总 宽

车辆换算系数

总 长 总 高 机 动 车 微型汽车 小型汽车 中型汽车 大型汽车 较接车

3.20 5.00 8.70 12.00 18.00 1.93

1.60 2.00 2.50 2.50 2.50 0.60

1.80 2.20 4.00 4.00 4.00 1.15

0.70 1.00 2.00 2.50 3.50 自 行 车

注: （1）三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。 （2）二轮摩托车可按自行车尺寸计算。 （3）车辆换算系数是按面积换算。

机动车停车场设计参数

表2

平行通道

项目

垂直通道方向车型分类 停车方式 的停车带宽（Ｍ） 的

停车带长（m） Ⅳ平行式

30°

45°

60°

60° 停车

前进垂直停车 式

停车 后退停车

后退停车

前进停车

前进停车

前进前进

381111

1Ⅴ3111111

Ⅲ174443

3Ⅳ1744433

Ⅴ2744433

Ⅲ4568619

Ⅳ4569711

Ⅴ5671811

Ⅰ2221111

Ⅱ332223

2Ⅲ765555

5Ⅳ9766666

Ⅴ1788899

议程

通道宽（m）

（m2） 单位停车面积

.6 .8 .5 .5 .5 .2 .0 2.7 6.0 2.0 .0 .0 .5 .5 .0 1.3 3.6 3.0 2.0 32.0 .2 .2 .4 .0 1.0 .2 .6 .0 .0 .0 .0 .0 .0 .8 .0 4.4 4.7 2.3 6.1 8.0 .9 .2 .1 0.4 4.7 .7 .0 .9 .9 .9 .0 .0 .0 .8 .0 0.0 8.5 4.4 7.5 9.2 .3 .9 .3 2.1 7.3 .0 .2 .0 .0 .0 .0 .0 .0 .5 0.0 8.9 6.9 3.2 7.4 9.2 .3 .9 .3 2.1 7.3 .0 .2 .0 .0 .0 .5 .5 .5 .3 .0 8.2 6.1 0.2 2.9 5.2 .2 .0 .7 3.0 9.0 .0 .8 .5 .5 .5 .0 .5 0.0 3.0 9.0 8.7 0.1 1.5 8.3 9.8 .2 .0 .7 3.0 9.0 .6 .8 .5 .5 .5 .2 .0 .7 3.0 9.0 6.4 5.5 0.8 8.3 9.8 注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指皎接车。

30ｍ2／车位

车 辆 纵 横 向 净 距

表3

车辆类型

微型汽车和小型汽车 大、中型汽车和铰接车 尺寸(m) 项目 车间纵向净距

车背对停车时车间尾距 车间横向净距

车与围墙、护栏及其他构筑物之间

纵 横

2.00 1.00 1.00 0.50 1.00

4.00 1.00 1.00 0.50 1.00 注：多层车库和地下车库的净距按国家标准ＧＢＪ67—84《汽车库设计防火规范》表506的规定执

行。

停车场通道的最小平曲线半径

表4

车 辆 类 型 铰 接 车 大 型 汽 车 中 型 汽 车 小 型 汽 车 微 型 汽 车

最小平曲线半径（m） 13.00 13.00 10.50 7.00 7.00

停车场通道最大纵坡度（％）

表5

通道形式 坡度（％） 车辆类型 铰接车 大型汽车 中型汽车 小型汽车 微型汽车

8 10 12 15 15

6 8 10 12 12

直线

曲线

自行车停车场主要设计指标

表6

停车带宽停车方式

排

斜0° 3.00 41160 2.（m）

单排

1.0

0.5双

车辆横向间距（m）

0.

50

1.2排

1.

2过道宽度（m） 单

单位停车面积（m2） 单

单排

双排一侧停车

2.00 1.65

双排两侧 停车 1.80 1.51

双排

排侧停车 两侧停车

2.20

1.8

2.00 1.70

2.0 2.0 列式 5°

60° 垂直式 .40 1.70 2.00 26 2.77 3.20 0

0.50

0.50

0

1.50

1.50

2.60 2.60

1.85

2.10

1.73 1.98

1.67 1.86

1.55 1.74

旅馆机动车停车位指标

表7

旅馆类别

停车车位指标（车位／客房） 城市类型 大 城 市 中 等 城 市

0.20 0.18

注: 第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。

第二类接待国内旅客。

饮食店停车位指标

表8

项 目

停车位指标（车位100m2营业面积）

机 动 车 1.70

自 行 车 3.60

0.08 0.06

第一类旅馆

第二类旅馆

办公楼停车位指标（建议指标 ）

表9 项目

停车车位指标（车位100m2建筑面积） 城市类别 一类 二类

0.40 0.25 注: 1.一类：中央、省级机关、外贸机构及国外驻华办事机构。.

2.二类：其他机构。

商业场所停车位指标（建议指标）

表10 项目 停车位指标

0.30 （车位100m2营业面积）

7.50

机动车

自行车

0.40 2.00

机动车

自行车 注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标适当增加。

体育馆停车位指标（建议指标）

表11 项目

停车车位指标（车位／百座） 类别 一类 二类

2.50 1.00

注: 1.体育场停车位指标可适当减少。

2.体育馆：一类 座位数≥4000；二类 座位数＜4000。 3.体育场：一类 座位数≥15000；二类 座位数＜15000。

影（剧）院停车位指标

表12 项目

停车车位指标（车位／百座） 类别 一类 二类

3.00 0.80 注: 一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。

二类：一般影（剧）院。  展览馆停车位指标

表13

项 目 停车位指标

0.20 （车位／100m2建筑面积）

医 院 停 车 位 指 标

表14 项目 停车位指标

0.20 （车位／100m2建筑面积）

1.50

机动车

自行车

1.50

机动车

自行车 15.00 15.00

机动车

自行车 20.00 20.00

机动车

自行车

注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。

游览场所停车位指标

表15 项目

停车位指标（车位／100m2游览面积） 机 动 车

城市类别 一类 市 区 0.08 郊 区

0.12 二类

0.05

注: 一类：古曲园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。 

火 车 站 停 车 位 指 标

表16 项 目

机 动 车 停车位指标（车位／高峰日每千旅客） 2.00 码 头 停 车 位 指 标

表17 项 目

机 动 车 停车位指标（车位／高峰日每百旅客） 2.00 表18住 宅 停 车 位 指 标

 项目

停车位指标（车位／户） 机 动 车

类别 一类 0.50 二类

注: 一类：国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。

二类：普通住宅。

自 行 车

0.50 0.20 0.20

自 行 车 4.00

自 行 车 2.00

自 行 车

1.00

推荐第4篇：马鞍山市停车场规划

马鞍山市停车场规划、建设与管理办法

第一章 总则

第一条 为加强停车场的规划、建设和管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，保障停车者与停车场经营者的合法权益，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》、《马鞍山市城市管理领域集中行使行政处罚权试行办法》等法律、法规和相关文件的规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条 本市行政区域内机动车和非机动车停车场（以下简称停车场）的规划、建设、使用及其相关管理活动，适用本办法。

第三条 政府授权的公安交通管理部门是本市停车场的行政主管部门，负责停车场使用的监督管理工作。

市规划部门负责停车场的规划管理工作；国土、市容（行政执法）、建设、物价、工商、财政等行政管理部门按照法律、法规和各自职责，协助公安交通管理部门做好停车场的有关管理工作。

第四条 停车场的建设实行统一规划、统一管理和谁投资、谁受益的原则。

鼓励单位和个人投资建设公共停车场。如防空设施、立体停车库、公共绿地地下停车库。单位或个人投资建设公共停车场的，可以根据具体情况另行议定优惠政策，报政府批准实施。

1

第二章 停车场的规划与建设

第五条 规划部门根据市城市总体规划的要求，委托符合资质条件的规划编制单位编制本市公共停车场专项规划，经市规划部门综合协调，经市人民政府批准后组织实施。

第六条 建设部门根据市人民政府批准的市公共停车场专项规划，制定公共停车场建设计划。

公共停车场建设除由政府直接投资外，建设部门应当采取招标、土地拍卖等公平竞争方式确定投资者。

第七条 新建公共建筑和住宅区应按照国家、省、市停车场的设置标准和设计规范，配套建设停车场。

配套建设的停车场应与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。

第八条 下列公共建筑未按停车场设置标准和设计规范配套建设停车场的，应在改建、扩建时补建：

（一）火车站、客运码头、道路客运站以及公共交通与自用车辆换乘的枢纽站；

（二）体育（场）馆、影（剧）院、图书馆、医院、会展场所、旅游景点、商务办公楼以及对外承办行政事务的办公场所；

（三）建筑面积在5000平方米以上的商场、旅馆、餐饮、娱乐等经营性场所。

前款规定的公共建筑因客观环境条件限制，无法补建停车场的，公共建筑所有者应向市规划部门提交有关专家技术论证报告。

2

第九条 政府储备土地及其他闲置待建土地，经依法批准，土地使用者可以自行组织实施或根据市公安交通管理部门的要求组织实施临时停车场建设和经营管理。土地使用者应在使用前将临时停车场设置方案报市公安交通管理部门备案；临时停车场按室内停车功能进行建设的，土地使用者还应依法向规划部门申办《临时建设工程规划许可证》。

对前款规定的闲置土地，使用者未自行建设停车场的，市公安交通管理部门可根据停车需求组织实施临时停车场建设和经营管理。

第十条 公共建筑、公共广场、公共场所的所有者或管理者，在市公安交通管理部门的组织下依照停车场设置标准和设计规范设置临时停车场，并向公众开放。临时停车场设置方案在使用前应报市公安交通管理部门备案。

第十一条 任何单位和个人不得擅自将已建成的停车场挪作他用，任何单位和个人不得变更停车场的用途，确需变更用途的，由城市规划管理部门审核，并征求公安交通管理部门和市容管理部门意见，核准后办理相关手续。

第三章 公共停车场的管理

第十二条 市公安交通管理部门应逐步推广应用智能化、信息化手段管理停车场，并负责公共停车信息系统运行的监督管理。

公共停车场的所有者或管理者应按照有关规定和标准，将其停车信息纳入全市公共停车信息系统。

3

第十三条 本市举行重大活动或节假日期间，公共停车场不能满足社会停车需求时，市公安交通部门可以依法要求非公共停车场在满足自身停车需求的条件下，向公众开放。

第十四条 公共停车场的经营管理者应遵守下列规定：

（一）在停车场出入口的显著位置明示停车场标志、服务项目、监督电话；

（二）执行停车收费规定，在醒目位置明码标价；

（三）配置必要的照明、消防和通讯设备；

（四）制定并落实车辆停放、安全保卫、消防管理等制度；

（五）指挥车辆按序进出和停放，维护停车秩序，确保停车设施的正常运行；

（六）工作人员佩带明显标志；

（七）法律、法规、规章的其他有关规定。

第十五条 机动车驾驶员及其随车人员在公共停车场停放车辆应遵守下列规定：

（一）服从工作人员的指挥，有序停放车辆；

（二）不得损坏停车场设施、设备；

（三）装载易燃、易爆、有毒、有害等危险物品或其他违禁物品的车辆，应停放在有关部门指定的专用停车场，不得进入其他停车场；

（四）法律、法规、规章的其他有关规定。

第四章 城市道路临时停车场管理

4

第十六条 城市道路临时停车场（以下简称道路停车场）的设置方案由市公安交通部门会同建设、规划、市容等部门按照下列原则编制：

（一）符合区域道路停车总量控制要求；

（二）与区域停放车辆供求状况、车辆通行条件和道路承载能力相适应；

（三）区别不同时段、不同用途的停车需求。

设置道路停车场时，应划设明显的车位标志。

第十七条 下列区域不得设置道路停车场：

（一）消防通道；

（二）设有燃气管道、光缆线路等地下管线的；

（三）已建成能够提供充足车位的公共停车场服务半径200米内的；

（四）道路交叉口和学校出入口、公共交通站点附近50米范围内的；

（五）其他不宜设置的路段。

第十八条 其他任何单位和个人不得擅自占用城市道路设置停车场。

第十九条 市公安交通管理部门每年应当对道路停车场停放路段至少评估一次，并根据道路交通状况、周边停车场增设情况，会同规划、建设、市容等部门对道路停车场予以及时调整。

道路临时停车场在交通繁忙时应禁止停放机动车。

5

第二十条 道路停车场有下列情形之一的，市公安交通部门应及时予以撤除：

（一）道路交通状况发生变化，道路停车已影响车辆正常通行；

（二）道路周边的公共停车场已能满足停车需要。

道路停车场撤除后，道路停车场的经营管理者应及时恢复道路设施原状。

第二十一条 道路停车场的经营管理者应将停车种类、收费时间、收费方式、收费标准等事项在停车场的显著位置予以公告。

第二十二条 在道路停车场停车时，应在划定的车位内按标示停放，按规定支付停车费。在限时的道路停车场停车，不得超时停车。

第五章 住宅区停车场管理

第二十三条 住宅区内规划建设的停车场不能满足住宅区居民停车需要时，经住宅区业主大会决定，可将住宅区内道路以及其他空置场地设置为停车场，但应遵循下列规定：

（一）不得影响道路交通的安全、畅通；

（二）不得占用绿地；

（三）不得占用消防通道；

（四）符合国家、省、市停车场设置标准和设计规范。

第二十四条 住宅区停车场禁止停放大型货车和装载易燃、易爆、有毒、有害等危险物品或者其他违禁物品的车辆。

在住宅区停车场停车时，应在划定的车位内按标示停放。

6

第二十五条 住宅区停车场的经营管理，由建设单位、业主委员会按照业主大会的决定与物业管理单位在物业服务合同中约定。

第六章 其他相关管理

第二十六条 开办经营性公共停车场，应先经公安交通管理部门核准，向工商行政管理部门申请领取《营业执照》。

第二十七条 机动车停放服务收费管理按照《马鞍山市机动车停放服务收费管理实施细则》执行。按规定实行政府定价的,其收费标准应当经市物价部门批准后执行。

凡在我市从事政府指导价、政府定价的停车场（库），收费须由经营者书面申请报市物价局批准，办理《安徽省经营性收费许可证》。

第二十八条 经营性停车场应使用市地方税务部门监制的收费票据。

道路停车场收取停车费，应使用由市财政部门监制的专用收费票据。

停车场经营管理者不按规定开具收费票据的，停车者可以拒付停车费。

第二十九条 下列停车场的经营管理者，由市公安交通管理部门通过招标、拍卖以及其他方式确定：

（一）本市公共停车场计划确定建设的公共停车场；

（二）市公安交通管理部门组织建设的闲置土地上的临时停车场；

（三）道路停车场。

第三十条 政府直接投资建设的公共停车场、临时停车场以及道

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路停车场的收益，应直接上缴财政专户，作为道路交通设施维护费用。

第三十一条 市公安交通管理部门及有关行政管理部门应建立健全监督机制，依法对停车场进行监督检查。

公众对违反本办法的行为可以向市公安交通管理部门及有关行政管理部门投诉。市公安交通管理部门及有关行政部门依照职责及时调查处理，并予以答复。

第七章 法律责任

第三十二条 违反规定在道路上停放机动车的，由市公安交通管理部门依照交通安全法律法规进行处罚。

第三十三条 违反规定在人行道上停放机动车的，由市容执法部门依照相关法律法规进行处罚。

第三十四条 违反本办法规定，未按城市规划要求建设停车场的，或者擅自占用城市道路设置停车场的，由行政执法局依法予以处理；对擅自占用停车场或改变使用性质的，由行政执法局责令限期恢复停车场的用途；逾期不改的，依照有关规定予以处罚。

第三十五条 停车场经营管理者因过错造成停放车辆遗失或损坏的，应当依法承担赔偿责任。

第三十六条 拒绝、阻碍行政执法人员执行公务，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

第三十七条 行政执法人员应秉公执法。对玩忽职守、滥用职

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权、徇私舞弊、索贿受贿，构成犯罪的，依法追究其刑事责任；尚未构成犯罪的，由其所在单位或上级主管机关给予行政处分。

第八章 附则

第三十八条 公共交通车辆停车场、道路客货运输场的规划、建设和管理，法律、法规另有规定的，从其规定。

第三十九条 本办法有关用语的含义：

（一）停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所;

（二）停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所。公共停车场是指根据规划建设以及公共建筑配套建设的供机动车停放的场所。

第四十条 本办法自2009年 月 日起实施。

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关于修改《马鞍山市停车场规划建设

管理办法》的说明

现将《马鞍山市停车场规划建设管理办法》修改情况汇报如下：

一、修改背景

为加强我市停车场规划、建设和管理，缓解中心城区停车难，充分利用停车资源，改善道路交通状况，保障城市交通协调、持续性发展，2003年7月12日，市政府根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国城市道路管理条例》，制定印发了《马鞍山市市区停车场规划建设和管理办法》，并与2003年9月1日开始实施。这一《办法》的实施，使我市的停车场建设、管理从无序到有序起到了积极的作用，为市区的静态交通管理和城市交通的可持续性发展提供了法律依据，但随着社会经济的迅猛发展，2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布实施，《中华人民共和国城市道路管理条例》停止执行。原《马鞍山市市区停车场规划建设和管理办法》部分法律依据与现行的《中华人民共和国道路交通安全法》部分条款相抵触，故此，2006年，市公安局专题报告政府，建议结合目前我市停车场规划、建设和管理的实际情况，修改《马鞍山市市区停车场规划建设和管理办法》，政府同意列入了2007年规范性文件制定计划，市公安局于2008年5月底修改完毕，并报政府。

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二、法律依据

1、《中华人民共和国城市规划法》

2、《中华人民共和国道路交通安全法》

3、《中华人民共和国城市道路管理条例》

4、《中华人民共和国道路交通安全安全法实施条例》

5、《物业管理条例》

6、《安徽省实施办法》

7、《停车场规划设计规范》

三、修改内容

（一）范围扩大。原《办法》仅限于市区。修改后的办法涵盖本市行政区域。

（二）内容增多。原《办法》共二十条，修改后的《办法》共分为八章四十条（第一章：总则；第二章：停车场的规划与建设；第三章：公共停车场管理；第四章：城市道路临时停车场管理；第五章：住宅区停车场管理；第六章：其他相关管理；第七章：法律责任；第八章：附则）。对规划、建设和管理的部分内容进行了进一步细化。

（三）增加内容：

1、第三条“政府授权的公安交通管理部门是本市停车场的行政主管部门”；

2、第五条、第六条、第七条明确了停车场规划、建设的主体部门；

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3、第八条、第九条增加了“公共建筑未按停车场设置标准和设计规范配套建设停车场的，应在改建、扩建时补建” 和“政府储备土地及其他闲置待建土地，经依法批准，土地使用者可以自行组织实施或根据市公安交通管理部门的要求组织实施临时停车场建设和经营管理”；

4、第十条明确了“公共建筑、公共广场、公共场所的所有者或管理者，在市公安交通管理部门的组织下依照停车场设置标准和设计规范设置临时停车场，并向公众开放”；

5、进一步细化了“公共停车场管理、城市道路临时停车场管理”要求。明确公安交通管理部门应逐步推广应用智能化、信息化手段管理停车场，并负责公共停车信息系统运行的监督管理，公共停车场的所有者或管理者应按照有关规定和标准，将其停车信息纳入全市公共停车信息系统；

在“第四章城市道路临时停车场管理”章节中，明确了城市道路停车场设置的的要求。并规定公安交通管理部门每年进行一次评估，并根据道路交通状况，进行适时调整。

6、针对小区内停车乱的现象，增加了“住宅区停车场管理”内容。要求“住宅区内规划建设的停车场不能满足住宅区居民停车需要时，经住宅区业主大会决定，可将住宅区内道路以及其他空置场地设置为停车场，但应遵循下列规定：

1、不得影响道路交通的安全、畅通；

2、不得占用绿地；

3、不得占用消防通道；

4、符合国家、省、市停车场设置标准和设计规范。” 同时规定

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“住宅区停车场的经营管理，由建设单位、业主委员会按照业主大会的决定与物业管理单位在物业服务合同中约定。”

7、在增加的“第六章：其他相关管理”中明确规定了“由本市公共停车场计划确定建设的公共停车场、市公安交通管理部门组织建设的闲置土地上的临时停车场、道路停车场可由市公安交通管理部门通过招标、拍卖以及其他方式确定停车场经营管理者，这三类停车场的收益，直接上缴财政专户，作为道路交通设施维护费用。”

8、增加了“第七章：法律责任”。明确了公安交通管理部门、市容执法部门在停车场管理中的责任。明确了停车场经营者管理者承担的责任。

二〇〇九年六月八日

推荐第5篇：停车场规划设计规则

停车场规划设计规则(试行)

【实施时间】1989-01-01【发布单位】公安部/建设部

第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。

公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。

第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。

第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

第十一条 机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。

第十二条 机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。

第十三条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。

第十四条 自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。

第十五条 自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。

第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。

专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。

第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。

第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。

第十九条 本规则由公安部和建设部负责解释。

第二十条 本规定自1989年1月1日施行。

表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数车辆类型 各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算系数 总长 总宽 总高 机动车 微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70 小型汽车 5.00 2.00 2.20 1.00 中型汽车 8.70 2.50 4.00 2.00 大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50 铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50 自行车 1.93 0.60 1.15 注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。

(2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。

(3)车辆换算系数是按面积换算。

表二：机动车停车场设计参数停车方式 垂直通道方向的停车带宽(m)平行通道方向的停车带长(m) 通道宽(m) 单位停车面积(平方米) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ平行式 前进停车 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 5.2 7.0 12.7 16.0 22.0 3.0 4.0 4.5 4.5 5.0 21.3 33.6 73.0 92.0 132.0 斜

列

式 30° 前进停车 3.2 4.2 6.4 8.0 11.0 5.2 5.6 7.0 7.0 7.0 3.0 4.0 5.0 5.8 6.0 24.4 34.7 62.3 76.1 78.0 45° 前进停车 3.9 5.2 8.1 10.4 14.7 3.7 4.0 4.9 4.9 4.9 3.0 4.0 6.0 6.8 7.0 20.0 28.8 54.4 67.5 89.2 60° 前进停车 4.3 5.9 9.3 12.1 17.3 3.0 3.2 4.0 4.0 4.0 4.0 5.0 8.0 9.5 10.0 18.9 26.9 53.2 67.4 89.2 60° 后退停车 4.3 5.9 9.3 12.1 17.3 3.0 3.2 4.0 4.0 4.0 3.5 4.5 6.5 7.3 8.0 18.2 26.1 50.2 62.9 85.2 垂直式 前进停车 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 6.0 9.5 10.0 13.0 19.0 18.7 30.1 51.5 68.3 99.8 后退停车 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 4.2 6.0 9.7 13.0 19.0 16.4 25.2 50.8 68.3 99.8

注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。

表三：车辆纵横向净距项目 微型汽车和小型汽车 大中型汽车和铰接车 车间纵向净距 2.00 4.00 车背对停车时车间尾距 1.00 1.00 车间横向净距 1.00 1.00 车与围墙、护栏及其他构筑物之间 纵 0.50 0.50 横 1.00 1.00

注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。

表四：停车场通道的最小平曲线半径车辆类型车辆类型 最小平曲线半径(m) 绞接车 13.00 大型汽车 13.00 中型汽车 10.50 小型汽车 7.00 微型汽车 7.00

表五：停车场通道最大纵坡度(%)车辆类型 直线 曲线 铰接车 8 6 大型汽车 10 8 中型汽车 12 10 小型汽车 15 12 微型汽车 15 12

通道形式

表六：自行车停车场主要设计指标停车方式 停车带宽(m) 车辆横向间距(m) 过道宽度(m) 单位停车面积(平方米) 单排 双排 单排 双排 单排一侧停车 单排两侧停车 双排一侧停车 双排两侧停车 斜列式 30° 1.00 1.60 0.50 1.20 2.0 2.20 2.00 2.00 1.80 45° 1.40 2.26 0.50 1.20 2.0 1.84 1.70 1.65 1.51 60° 1.70 2.77 0.50 1.50 2.6 1.85 1.73 1.67 1.55 垂直式 2.00 3.20 0.60 1.50 2.6 2.10 1.98 1.86 1.74

表七：旅馆机动车停车位指标城市类型 停车位指标(车位/客房) 第一类旅馆 第二类旅馆 大城市 0.20 0.08 中等城市 0.18 0.06

注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。 第二类接待国内旅客。

表八：饮食店停车位指标项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/100平方米营业面积) 1.70 3.60

表九：办公楼停车位指标(建议指标)项目 停车车位(车位/100平方米建筑面积) 机动车 自行车 一类 0.40 0.40 二类 0.25 2.00

注：1.一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。2.二类：其他机构。

表十：商业场所停车位指标(建议指标)项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/100平方米营业面积) 0.30 7.50

注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。

表十一：体育馆停车位指标(建议指标)类别 停车位指标(车位/百座) 机动车 自行车 一类 2.50 20.00 二类 1.00 20.00

注：1.体育场停车位指标可适当减少。2.体育馆：一类座位数≥4000；二类座位数＜4000。3.体育场：一类座位数≥15000；二类座位＜15000。

表十二：影(剧)院停车位指标类别 停车位指标(车位/百座) 机动车 自行车 一类 3.00 15.00 二类 0.80 15.00

注：一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。 二类：一般影（剧）院。

表十三：展览馆停车位指标项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/100平方米营业面积) 0.20 1.50

表十四：医院停车位指标项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/100平方米营业面积) 0.20 1.50

注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。

表十五：游览场所停车位指标类别 停车位指标(车位/100平方米游览面积) 机动车 自行车 一类 市区 0.80 0.50 郊区 0.12 0.20 二类 0.02 0.20

注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。

表十六：火车站停车位指标项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/高峰日每千旅客) 2.00 4.00

表十七：码头停车位指标项目 机动车 自行车 停车位指标(车位/高峰日每百旅客) 2.00 2.00

表十八：住宅停车位指标类别 停车位指标(车位/户) 机动车 自行车 一类 0.50

二类

1.00 注：一类：国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。 二类：普通住宅。

推荐第6篇：城市停车场规划[全文]

城市停车

城市停车场是支撑城市发展的重要基础设施。为缓解我国普遍存在的因停车需求爆发式增长而导致的停车难问题，2015年8月3日，国家发改委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部、银监会出台了《关于加强城市停车场设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号），提出了“以停车产业化为向导，在城市规划、土地供应、金融服务、收费价格、运营管理等方面加大改革力度和政策创兴，营造良好的市场化环境，调动社会资本积极性，加快停车场建设”的思路。现就城市停车场情况汇报如下：

一、实施的必要性

我市城镇建设起步晚，基础设施拖欠账大，近年来，随着经济社会快速发展，城市停车难的问题日益突出，成为城市管理的难点，也是广大市民关注的焦点。市委、市政府对此十分重视，今年6月市政府常务会议将解决停车难问题作为了实施方案。

二、基本情况

今年，为解决巴中市城市停车难的问题，我市规划在2017-2020年内将新增50000个公共停车位泊位纳入“十件民生实事”，总投资为20亿元，通过新建、扩建、改建、路内施划、利用闲置土地和拆迁空地等方式增加停车泊位供给。

三、目前工作进展情况 截至目前，全市共新增公共停车泊位8126个。其中，市本级1360个，巴州区新增停车泊位2797个，南江县新增停车泊位1211个，平昌县新增停车泊位1000个，通江县新增停车泊位962个，恩阳区新增停车泊位378个，经开区新增停车泊位418个。

推荐第7篇：停车场规划设计规则

《停车场建设和管理暂行规定》

【有 效 性】有效

【法规名称】公安部、建设部关于印发《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则（试行）》的通知

【颁布部门】公安部/建设部

【颁布日期】1988年10月03日 【实施日期】1989年01月01日

【正

文】

停车场规划设计规则

（试 行）

公安部 建设部[88]公（交管）字90号

1998年10月3日

第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB 5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距不的小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本地建筑所属车辆的停车位指标。 第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条 机动车停车场主要设计指标不应小于表二规定。 第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距不应小于表三规定。 第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不的小于6米。

第十一条 机动车停车场通道的最小平曲线半径不大于表四规定。 第十二条 机动车停车场通道的最大坡度不应大于表五规定。

第十三条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口不应少于二个，宽度不小于2.5米。

第十四条 自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条 自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。

第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不大于表七至表八规定。 第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。 第十九条 本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条 本规则自1989年1月1日施行。

推荐第8篇：停车场规划设计规则

http://hi.baidu.com/ 停车场规划设计规则

2008-12-25 11:01 停车场规划设计规则 第一条

为加强停车场的建设和管理，改善道路交通状况，保护交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定，制定本规定。 第二条

本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。 第三条

停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。

停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所 和私人停车场所；

公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。 第四条

1 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。

停车场的设计方案

（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核。并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。 第五条

新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场；有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场。停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工。

规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。

机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。

应当配建停车场而未配建或停车场地不足的，应逐步补建或扩建。 第六条

单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。

改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。 第七条

需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的，应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划，由公安交通管理部门统一管理。 第八条

2 公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。

鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。 第九条

公安交通管理部门应当协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。 第十条

对违反本规定者，公安交通管理部门和城市规划部门予以制止纠正，并视其情节轻重，根据有关规定给予警告、罚款、吊销建筑许可证的处罚。 第十一条

各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可以根据本规定，结合当地实际情况制定具体管理办法，报当地人民政府批准实施，并报公安部和建设部备案。 第十二条

本规定由公安部和建设部负责解释。 第十三条

本规定自１９８９年１月１日起施行。附：停车场规划设计规则（试行）

第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条 机动车停车场内必须按照国家标准ＧＢ５７６８－８６《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于５０米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条 机动车停车场车位指标大于５０个时，出入口不得少于２个；大于５００个时，出入口不得少于３个。出入口之间的净距须大于１０米，出入口宽度不得小于７米。

公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。

第九条 在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。

第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于６米。

第十一条 机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。

第十二条 机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。

第十三条 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于２．５米。

第十四条 自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。

第十五条 自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。

第十六条 公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的３０％。

第十七条 各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。

第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。

第十九条 本规则由公安部和建设部负责解释。

第二十条 本规定自１９８９年１月１日施行。 表一 停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜尺寸（ｍ）

项 目 ｜

各类车型外廓尺寸（ｍ）

｜ 车辆 ｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

｜车辆类型

｜ 总长

｜ 总宽 ｜ 总高 ｜换算系数｜

｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 微 型 汽 车 ｜ ３．２０｜１．６０｜１．８０｜０．７０｜

｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 小 型 汽 车 ｜ ５．００｜２．００｜２．２０｜１．００｜

｜机｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜动｜ 中 型 汽 车 ｜ ８．７０｜２．５０｜４．００｜２．００｜

｜车｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 大 型 汽 车 ｜１２．００｜２．５０｜４．００｜２．５０｜

｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜

绞 接 车

｜１８．００｜２．５０｜４．００｜３．５０｜

｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜

自

行

车 ｜ １．９３｜０．６０｜１．１５｜

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：（１）三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。

（２）二轮摩托车可按自行车尺寸计算。

（３）车辆换算系数是按面积换算。 表二 机动车停车场设计参数

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜车

项 ｜

垂直通道方向的

｜

平行通道方向的

｜

｜型

目 ｜

停车带宽（ｍ）

｜

停车带长（ｍ）

｜

｜分

｜

｜

｜

｜类

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜停车方式

｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ ｜Ⅳ ｜Ⅴ ｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ

｜Ⅳ

｜Ⅴ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜平行式 ｜前进停车｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜5.2 ｜7.0 ｜12.7 ｜16.0 ｜22.0｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜ ｜３０°｜前进停车｜3.2 ｜4.2 ｜6.4 ｜8.0 ｜11.0｜5.2 ｜5.6 ｜7.0 ｜7.0 ｜7.0 ｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜斜｜４５°｜前进停车｜3.9 ｜5.2 ｜8.1 ｜10.4｜14.7｜3.7 ｜4.0 ｜4.9 ｜4.9 ｜4.9 ｜

｜列｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜式｜６０°｜前进停车｜4.3 ｜5.9 ｜9.3 ｜12.1｜17.3｜3.0 ｜3.2 ｜4.0 ｜4.0 ｜4.0 ｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜ ｜６０°｜后退停车｜4.3 ｜5.9 ｜9.3 ｜12.1｜17.3｜3.0 ｜3.2 ｜4.0 ｜4.0 ｜4.0 ｜ 6

｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜

垂

｜前进停车｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜

｜

直

｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜

式

｜后退停车｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

通 道 宽（ｍ）

｜

单位停车面积（平方米）

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ ｜Ⅳ ｜Ⅴ ｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ

｜Ⅳ

｜Ⅴ

｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜4.5 ｜4.5 ｜5.0 ｜21.3｜33.6｜73.0 ｜92.0 ｜132.0 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜5.0 ｜5.8 ｜6.0 ｜24.4｜34.7｜62.3 ｜76.1 ｜78.0 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜6.0 ｜6.8 ｜7.0 ｜20.0｜28.8｜54.4 ｜67.5 ｜89.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜4.0 ｜5.0 ｜8.0 ｜9.5 ｜10.0｜18.9｜26.9｜53.2 ｜67.4 ｜89.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.5 ｜4.5 ｜6.5 ｜7.3 ｜8.0 ｜18.2｜26.1｜50.2 ｜62.9 ｜85.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜6.0 ｜9.5 ｜10.0｜13.0｜19.0｜18.7｜30.1｜51.5 ｜68.3 ｜99.8 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜16.4｜25.2｜50.8 ｜68.3 ｜99.8 ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指铰接车。 表三

车辆纵横向净距

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜尺寸（ｍ）

车

｜

｜

｜

｜

辆 ｜

微型汽车和

｜

大、中型汽车和 ｜

｜

类 ｜

小型汽车

｜

铰接车

｜

｜项

目

型 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜车间纵向净距

｜

２．００

｜

４．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜车背对停车时车间尾距

｜

１．００

｜

１．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜车间横向净距

｜

１．００

｜

１．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜车与围墙、护栏及其他构｜纵 ｜

０．５０

｜

０．５０

｜

｜

｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜筑物之间

｜横 ｜

１．００

｜

１．００

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：多层车库和地下车库的净距按国家标准ＧＢＪ６７－８４《汽车库设计防火规范》表５．０．６的规定执行。表四

停车场通道的最小平曲线半径

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

车 辆 类 型

｜

最小平曲线半径（ｍ） ｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

绞

接

车

｜

１３．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 车

｜

１３．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

中 型 汽 车

｜

１０．５０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 车

｜

７．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

微 型 汽 车

｜

７．００

｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

表五

停车场通道最大纵坡度（％）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜坡度（％）

通

｜

｜

｜

｜

道

｜

｜

｜

｜

形

｜

直

线

｜

曲

线

｜

｜车辆类型

式 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

绞

接

车

｜

８

｜

６

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜ 9

｜

大 型 汽 车

｜

１０

｜

８

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

中 型 汽 车

｜

１２

｜

１０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 车

｜

１５

｜

１２

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

微 型 汽 车

｜

１５

｜

１２

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

表六

自行车停车场主要设计指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

｜

停车带宽

｜

｜

过道宽度

｜

｜

｜

｜

（ｍ）

｜车辆横 ｜

（ｍ）

｜

单位停车面积（平方米）

｜

｜ 停车方式｜－－－－－－－－－｜向间距 ｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

｜ 单排 ｜ 双排 ｜（ｍ） ｜ 单排 ｜ 双排 ｜单排一 ｜单排两 ｜双排一 ｜双排两 ｜

｜

｜

｜

｜

｜

｜

｜侧停车 ｜侧停车 ｜侧停车 ｜侧停车 ｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜斜｜３０°｜１．００｜１．６０｜０．５０｜１．２０｜２．０ ｜２．２０｜２．００｜２．００｜１．８０｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜列｜４５°｜１．４０｜２．２６｜０．５０｜１．２０｜２．０ ｜１．８４｜１．７０｜１．６５｜１．５１｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜式｜６０°｜１．７０｜２．７７｜０．５０｜１．５０｜２．６ ｜１．８５｜１．７３｜１．６７｜１．５５｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ 垂直式 ｜２．００｜３．２０｜０．６０｜１．５０｜２．６ ｜２．１０｜１．９８｜１．８６｜１．７４｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 10

表七

旅馆机动车停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停车车位指标

旅

｜

｜

｜

｜（车位／客房）

馆 ｜

｜

｜

｜

类

｜ 第一类旅馆

｜ 第二类旅馆

｜

｜城市类型

别 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

大

城

市

｜

０．２０

｜

０．０８

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

中 等 城 市

｜

０．１８

｜

０．０６

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。

第二类接待国内旅客。

表八

饮食店停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

项

目

｜机 动 车 ｜自 行 车 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－｜

｜停车位指标

｜

｜

｜

｜（车位／１００平方米营业面积）

｜ １．７０ ｜ ３．６０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

11 表九

办公楼停车位指标（建议指标）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停车车位指标

类｜

｜

｜

｜（车位／１００平方米

｜

｜

｜

｜

建筑面积 别｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜ 项

目

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

类

｜ ０．４０

｜ ０．４０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

类

｜ ０．２５

｜ ２．００

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：１．一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。

２．二类：其他机构。

表十

商业场所停车位指标（建议指标）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

项

目

｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停车位指标

｜

｜

｜

｜（车位／１００平方米营业面积） ｜

０．３０ ｜

７．５０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。 表十一

体育馆停车位指标（建议指标）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停车位指标

项 ｜

｜

｜

｜（车位／百座）

｜

｜

｜

｜

目｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜类

别

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

类

｜ ２．５０

｜ ２０．００ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

类

｜ １．００

｜ ２０．００ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：１．体育场停车位指标可适当减少。

２．体育馆：一类 座位数≥４０００；二类 座位数＜４０００。

３．体育场：一类 座位数≥１５０００；二类 座位＜１５０００。 表十二

影（剧）院停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停车位指标

项 ｜

｜

｜

｜（车位／百座）

｜

｜

｜

｜

目｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜类

别

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

类

｜ ３．００

｜ １５．００ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

类

｜ ０．８０

｜ １５．００ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。

二类：一般影（剧）院。 表十三

展览馆停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

项

目

｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停车位指标

｜

｜

｜

｜（车位／１００平方米营业面积） ｜

０．２０ ｜

１．５０ ｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－表十四

医院停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

项

目

｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停车位指标

｜

｜

｜ 14

｜（车位／１００平方米营业面积） ｜

０．２０ ｜

１．５０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。

表十五

游览场所停车位指标

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停车位指标

项

｜

｜

｜

｜

目 ｜ 机 动 车 ｜ 自 行 车 ｜

｜（车位／１００平方米游览面积）

｜

｜

｜

｜ 类

别

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

｜市

区

｜ ０．０８

｜

０．５０ ｜

｜

一类

｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

｜郊

区

｜ ０．１２

｜

０．２０ ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

类

｜ ０．０５

｜

０．２０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

推荐第9篇：停车场营运方案

罗冲围停车场经营管理

停车场位于北环高速公路广清立交松岗北街以西桥下用地（下称“该用地”），实用面积为4064平方米拥有130个停车位。为了更好的运营停车场，产生一定的经济效益和社会效益，现就下一步如何经营管理，提供如下方案请领导审定：

一、我公司自主经营

建议采取停车计时和月保收费，需要继续投入的费用主要有下列几个方面：第一是设施配套。因该停车场目前仅有130个停车位，且只有一个出入口，采用通用的车牌识别收费系统，设施费用约需一万元左右；第二是办理停车场相关手续（工商税务及物价核定等）费用及运营时购买发票税等，具体数额在实际操作时确定；第三是人员配备。考虑到停车场运营实际，预计仅需三人即可，（暂定早中晚各一班），薪金按每人每月约3000元预算。三人合计薪金约9000元。

关于停车场的收益方面，经市场调研，参照目前附近几个停车场（松北社区、工厂停车场等）采取的停车计时收费方式：30分钟内免费，超出30分钟以每小时3元计算。不足一小时以一小时计算。超过6小时以最高标准收费18元每天。月保车辆以300元每月。

车辆停放收费标准：

（1） 固定车辆收费如月保按照固定停车位停放，办理月租车辆的客户由市场部人员详细介绍场地使用及收费标准。如确认月保客户直接交钱市场部人员，并开发相关收据。

（2） 临时车辆停放使用，进入停车场均采取就近泊车原则停泊，并按收费标准收取并给发票。

（3） 长期免费车辆的使用（如公司内部车和教练车），需由资产中心总经理签署确认后才可录入车牌识别系统。

（4） 临时免费停放的车辆的使用（如公司内部朋友或陪同学员的），需本人或负责人签署免费放行条，交由公司对账使用。（附表）

二、停车场保安员、收费员工作细则：

（一）在出入口设置保安员一名，负责车辆进出及收费工作。

1、停车场进场保安须熟记停车场守则，对进入停车场的租赁客人要热情有礼；

2、维持停车场出入口秩序，保证车道畅通；

3、需熟习停车场收费系统的操作；

4、对于不懂使用系统客人，要协助其进场；

5、对于系统问题(如无卡、无法进入)需及时处理；

6、对卸货车辆进行检查，并发给卸货车辆停车证；

（二）停车场内特设两名保安员负责巡逻工作。

1、停车场保安要合理安排停泊车辆；分清是否固定车,并对号停泊；编号外的地方禁止停车；送货车辆要停泊在指定的货车停泊位；停车不能压线。

2、固定车位不能安排其他车辆停泊（建议安装地锁）；

3、禁止无关人员玩弄车辆及停留于停车场;

1）车辆停泊后,要求司机熄火将贵重物品取走，关好门窗，禁止司机着车等候；

2）搬运人员，施工人员在停车场工作，需申请并做好登记，进出物品需有公司签发的放行条，方能放行；

3）禁止送货或搬运人员在停车场闲坐、躺睡,应劝其离开；

4、熟记固定车位及月保车车辆，公司车辆牌和司机；

5、发生交通事故或其他突发事件，要及时报告主管人前往处理，并提供实际现场报告协助处理；

6、对停车场的设备损坏及卫生情况要及时上报主管人员；

7、防止停放的车辆被骗取走或被盗，发现可疑人员或车辆及时处理；

8、注意取车和停放车辆的秩序，特别是在早晚上下班高峰期会出现停车和取车混乱，因此，要求停放车辆的车主，守秩序和互相谦让，注意安全；

9、不准在停车场内吸烟，加油和停放易燃物品等，禁止在停车场内修理车辆及洗车；

10、停车场内严禁堆放任何杂物，确保场内的车辆安全出车；

11、保安员定时巡查车辆及登记车辆停泊车位号码，指挥车辆出入及管理卸货区秩序。

12、对进入卸货区车辆进行指挥，维持卸货区秩序；

13、对卸货车辆有权检查其送货单，禁止非卸货车辆进入卸货区，并敦促卸货车辆领取卸货车辆停车证；

14、要求卸货车辆尽快卸货，离开卸货区；

15、及时与进入保安联系，确定卸货车道畅通

三、停车场财务收费制度：

1、每位收银员进入自己系统进行操作，严禁进入其他系统；

2、收银员交接班时，做好每班收取的金额点清交接班记录；

3、如收银员需临时离开岗位必须通知主管，由主管安排；

4、月票及时钟票收据统一由资产中心保存，收银员每次用完才能领取；

5、如公安等特殊车辆离开时将时租票交收银员读票，收银员需记录车牌及时间，交主管确认免费停泊。

6、收款及送款时间：每周16：00（星期

一、

三、五），由收银员将收款交市场人员，早班、中班、夜班由信封封好，注明班次人员确认金额后需向市场部人员报数，以作留底对数使用。

7、收款具体事项：收款人员到停车场向当班收银员收款时，要当面核对清楚所收款项金额及有关票据是否相符。收到的钞票及相关票据要严格登记在册，并进行签收。

8、每逢星期

一、

三、五由市场部人员进行系统检核有关统计数据，并交资产中心。

推荐第10篇：停车场管理方案

天玥停车场管理方案

一、项目概况：

天玥综合体项目，住宅336户、写字楼279户、商铺户数1050户，地面车位1

19、地下车位共计742个，共计：861个。收费标准按照独立的车位每个月（季度）收取、临时停车位按照临时停放收取两种形式。

二、车场管理：

车场管理作为项目的一项重要管理内容，总体采用出入口检查、车场巡逻的管理方式，岗位人员提前熟悉项目车辆的车牌号码，做到三个熟悉：车辆熟悉、车辆人员熟悉、车辆号码熟悉。将项目的车场管理与安全管理有机的结合起来，保障项目车辆有序出入、车场车辆停放规范。

三、车场的车辆管理：

1、机动车辆管理；

1.1 单车、摩托车严禁驶入地下车库停车场。

1.2 对地下停车场停放的车辆要加强管理，保持整体美观。并加强监控，预防丢失。

1.3 对进出的车辆要按指定通道进出，并加强监控跟进到位。 1.4 停车场内的车辆实行“一车一卡”管理，安管员指挥各种车辆一律在指定区域停放，不得阻塞消防及进出通道。停车场应有清晰、有效、规范的安全、交通标识，应有明显车位线，出入口规划合理。

1.5 挂牌管理，由于停车场租售车位多，根据小区特点，对私

第1页，共8页

家车位实施“一车一位”挂牌管理，与其标明“私家车位”字样，其它车位不得占用。车场明显处张贴防盗宣传，努力把车场丢车事件控制为“零”。

1.6 在车场出入口标出“限高、限速”等标志，于车场路口设置反光镜，设立路标，指示牌，车辆出入口预留路桩，为防止车辆冲岗。

2、停车场场内管理：

2.1停车场岗位车辆检查操作流程：

停车场的车辆是巡逻的要中之要，是直接关系到车主的人身财产问题，巡逻岗在巡逻时要认真细致的检查，必须做到进一辆检查一辆，并且要与停车场出入口岗位保持密切配合，所以巡逻时应做到“三位”：配合到位、指引到位、检查到位。

2.1.1 车辆驶入时，首先我们应及时跟踪到位，如当场发现有擦伤或损坏，应在第一时间明确告知车主并 签字确认予以记录。

2.1.2 在巡逻过程中，巡逻岗发现有严重擦伤时，应确认是否在外面损坏，出入口岗位检查车辆入场的进入时间及检查录像确认，并去告知当班班长，同时进行拍照，与车主联系进行确认。

2.1.3 在车场内发生任何擦伤、撞伤、损伤等异常情况，车场巡逻岗必须在第一时间内赶到现场，做好登记，及时通知当班班长，发现是肇事车主的原因造成损伤的应由肇事车主个人承担（包括车场的任何设施、设备）如双方发生的事故责任的，由双方协商处理，如事态得不到控制，必须上报领导

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请相关部门协助处理。（如报警等相关措施）

2.1.4 积极收集客户的意见和建议，能处理的便处理，如超过权限的应及时通知上级领导。 2.2车辆冲岗操作流程：

2.2.1 车辆出口岗位发现车辆欲冲岗时，应立即采取措施和岗位一切可以利用设施设法阻止，同时联系当班班长和车场巡逻岗呼叫声援，并在第一时间内报告主管，由主管上报项目经理。

2.2.2 无法阻止车辆冲岗时，应立即向监控中心汇报，监控员做好记录冲岗车辆的基本情况（车牌、品名、颜色、驾驶人基本特征）并维护现场秩序。

2.2.3 车辆欲冲岗时，监控中心应立即将闭路监控镜头进行录像，并通知其他机动岗位和主管赶赴现场进行处理，由主管、经理确定是否需要报警。

2.2.4 车辆冲岗后，当班班长或主管应立即与车主联系核实，必要时保存电话记录并请车主或家人现场签字确认。 2.2.5 监控中心应保管冲岗录像，未经部门经理同意不得向任何人播出或转借。

2.2.6 现场安管员在阻止车辆冲岗的过程中，应采取必要的自我保护措施。 2.3车辆被盗处理流程：

2.3.1 当班人员发现或接到车辆被盗的信息后，应首先向当班班长汇报，逐级上报的原则。

2.3.2 通知车库出入口岗加强控制，同时，核查该车的相关记

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录，核查进出场时间与车主联系，请车主出示在本停车场内的出入凭记或IC卡，确认事实经过。

2.3.3 确定车辆被盗已离开车场后，由部门经理根据相关核实情况及时向公司领导汇报，确定是否报警或采取补救措施，同时将停车场所有资料封存，以便协助调查。

2.3.4 确定报警时应向警方报出车型、车牌号、颜色、特征及驶离方向。

2.4车辆撞车处理流程： 2.4.1 车辆撞坏车场设施：

当发现车辆撞坏或撞毁车场设施时，立即通知班长到场，视情况进行登记，签字确认和拍照，由于车主原因造成设施损坏的，视情况索赔。

2.4.2 行驶车辆碰坏停位车辆

发生类似事件时，通知班长到场，并保护好现场、拍照。做好道路疏通之后，通知双方车主到场协调解决。 2.4.3 行驶中车辆相撞

首先通知监控中心录像或拍照，并知会班长及相关岗位到场维护现场秩序，防止事件扩大、升级，保护好现场并作好车库道路的疏通。通知班长或主管到场协调，视现场情况报警处理，处理完毕须向经理汇报,事后填写相关记录表格。

2.5车辆撞（坏）伤及相对的处理原则 2.5.1 如有人员受伤，先救人后处理。 2.5.2 视车场发生事件由车主双方自行协商。

2.5.3 保护好现场，协助车主通知保险公司前来处理。

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2.5.4 相关岗位维护现场秩序。

3、车场道闸系统控制：

对本项目业主进入并停放在辖区内的车辆，业主在办理泊车手续后由客服中心对办理手续的车主发放车辆进出IC卡。 3.1 对于外来的特殊车辆，如：警车、救护车、消防等执行公务的车辆由安管员在《外来车辆出入记录》登记后，直接放行。

3.2 对于临时访客车辆需进入时，应由道闸进口岗安管员询问后，发放车辆出入IC卡，并登记好《车辆出入记录》表信息后方可进入，车辆出场交出IC卡刷卡、缴费放行。

3.3 道闸系统电脑记录保存三个月，如有特殊要求打印存档。

4、车辆的收费停泊及充电桩管理： 4.1 收费标准：

参照报批《项目停车服务收费指导标准》，物业对车场收费项目共分为月租和临时收费两种。 4.1.1 月租

小型车辆按照160元/月的标准进行收取； 临时收费：

天玥项目将采用临时收费方式，参照收费标准，临时收费按照每小时10元收取，

4.1.2充电桩车位安排专职安管员值守，充电方式采取刷卡自主充电和缴费充电相结合，做到随走随停随充，保障停车充电有序。

4.1.3充电卡办理

（1）、具有新能源车的业主凭车辆行驶证、房产证、身份证至物业前台办理申请手续。

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（2）、业主凭物业开具的相关材料至财务部门缴纳充值卡押金，办理充电卡、充值费用。

（3）、项目工程部告知注意事项，教会使用方法。

（4）、该充电卡一车一卡不允许私自借给其他车辆使用，卡内余额不足请及时至财务部门充卡。 4.1.4充电卡退卡办理

（1）、具有汽车充电卡的业主凭车辆行驶证、房产证、身份证及缴费凭证至物业前台办理退卡手续。

（2）、物业部确认无误后办理退卡申请，工程部确认充电卡完好，财务部门确认卡内余额，给予退还费用。 （3）、如有损坏按价赔偿。

四、岗位职责

1、车场出入口岗职责

1.1 进出车辆出入口岗位必须对车辆的外观进行检查，发现问题应及时提醒车主，并做好相关记录，同时通知其它出入口岗位及车场巡逻岗位，遇有重大的明显问题还应在第一时间内上报当值班长。

1.2 对进出辖区车辆必须严格落实“三核”制度，无正当理由或不符合辖区车辆管理规定的车辆不得进入辖区，严禁岗位周围乱停乱放行为，确保辖区出入口秩序规范、道路通畅。

1.3 收取临时收费的车辆须按停车场收费标准进行收费，并向车主提供相应的停车发票，严禁收费不给发票的行为，一经查出，一律按贪污票款处理。

1.4 对收取的停车费，根据收取的金额及时上缴财务，并根据发票的数量领取备用票据，必须作到票款和存根相符。安管班长每月应与财务核对一次停车费的账目。

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1.5 对提供车库固定车位的车辆由门岗或车场岗安全对车辆的外观进行察看有无明显缺陷（牌照、风档玻璃、反光镜）等；发现异常情况应在《车辆受损记录》中做好记录，对受损部位拍照存档，并通知车主确认。

2、车场巡逻岗职责：

2.1 严格巡查场内停泊车辆，及时发现巡逻过程中出现的漏水、漏油、未关好车门、窗及车辆损伤等情况，并在《巡逻记录表》上做好记录，同时上报当班班长，由班长将详细情况记录在《车辆受损记录》中，并将受损情况拍照存档，通知车主，遇重大问题，按《突发事件处理》执行。 2.2 发现无关人员或可疑人员到车库及车场要及时密切关注，若有紧急情况按《关于突发事件的处理规定》进行处理。 2.3 维护停车场卫生情况，保持停车场地面整洁。禁止车主用消防水源洗车或在车库内修车，经劝阻无效者报相关部门进行处理。

2.4 对出现的异常情况需要核查时，岗位人员应有礼貌的询问，若盘问时发现有问题，上前拦阻，并通知班长及巡逻岗，做好应对准备。

五、车场动线： 1.商业部分：

（1）、图①位置为商业车辆地面进出口道闸，商业车辆出入口均设在长江西路，路面双向行驶； （2）、图②位置为商业地库车辆进出口；

（3）、图③位置为增设路面隔离桩，使商业和住宅车辆分流。 2.住宅部分：

（1）、图⑤位置为住宅车辆地面进出口道闸，设置安保执勤。

（2）、图④位置为住宅车辆地库入口，道闸管控不需安保

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执勤，

（3）、图③位置为住宅车辆地库出口，加装道闸管控车辆出行，设置安保执勤。

六、附车辆动线图

七、安全建议：

1.写字楼、住宅地库电梯口、消防通道口，均设置门禁。

天玥中心安管部

第11篇：停车场服务方案

停车场管理方案

停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据本物业的实际情况制定如下管理方案。

一、日常管理要点

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。

停车场库各种相关制度

单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。健全的管理制 度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。

一、车辆管理负责人职责

1.依法循章对住宅区交通、车辆进行管理。

2.负责按物价部门收费规定收取车辆服务费。

3.熟悉掌握住宅区车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。

4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核。

5.负责每日工作检查，并填写《日检表》。

6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。

8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。

9.定时向物业部经理任汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律

(一)车辆管理员的职责如下

1.负责对停车场(库)的车辆，以及保管站内的电瓶车、自行车管理。

2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。

4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。

5.按规定和标准收费，开具发票。

6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。

8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭的清洁工作。(二)车辆管理员的纪律

1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。

2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。3.严格遵守《交接班制度》。

4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听MP

3、收音机，及做其他与值班职责无关的事。

5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。

6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。

8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。

三、道口岗管理制度

这里的道口岗既需保持相对宁静， 又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是道口岗的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进 入物业区域时，都应限制性规定，经过道口岗允许后方能驶入。道口岗要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对 可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，道口岗要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。停车场道口岗一般需设1人，负责登记收费及指挥车辆出入和停放。其职责是：

1.严格履行交接班制度。

2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。

3.指挥车辆的进出和停放。

4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。

5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。

6.搞好停车场库的清洁卫生。

7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。

8.停车场道口岗不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

9.值班人员不准进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告当值班长。

四、车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。

五、停车场管理规定

管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。 1.对进入停车场车辆的管理规定

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品 ，车管员没有帮司机保管物品的义务。 ④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车 场。

⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。

⑧进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。

2.小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定

② 守交通管理规定，爱护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。

②车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按《车辆保管统一收费标准》缴费

③小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。

④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走 。

⑤机动车辆在本区行驶，时速不得超过15ｋm/h，严禁超车。

⑥机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。

⑦不准在小区(大厦)任何场所试车、修车、练车。

⑧不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上 划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。

⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。

3.停车场(库)管理规定

①停车场必须有专职保管人员24ｈ值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口 明显位置。

②停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。

③ 在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。

④ 停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。

⑤ 动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。 ⑥ 集装箱车、2.5ｔ以上的货车(搬家车除外)、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区(大厦)。

⑦

不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。

⑧

保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

⑨ 禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。

六、摩托车、自行车保管规定

住宅区(大厦)摩托车实行统一保管。摩托车、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。

1.摩托车、自行车月保的管理：

a.需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用(收费标准按物价部门文件规定)，领取月保号牌；

b.月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续；

c.月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理；

ｄ.月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。

2.摩托车、自行车临保的管理：

a.临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放；

ｂ.车管员发放临保号牌，并做好车辆登记工作，临保号牌分为两个相同的号码牌，一个挂在临保车辆上，另一个给车主随身携带，作为取车凭证；

c.车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用；

ｄ.临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。

3.禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。

4.已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。

5.需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。6.存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达3个月者，由车管班清出保管站，不再负保管责任。

七、停车卡的办理和使用规定 1.停车卡的办理

停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费 。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电 子出入卡押金。 2.停车卡的使用

车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检 查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。

保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及 时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金。

用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗 的机会，停车卡应随身携带。 3.车辆保管收费的标准

车辆保管收费的标准，要根据各地物价部门核定的标准执行。一般来讲，经济较发达地 区，收费标准较高，反之收费标准低些。以广州市为例，目前室内停车场收费标准仍没有具体明确的规定，一般只规定最高限额或制定指导价，具体的收费标准由物业管理公司根据政 府规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市政府规定的收费标准限度内临时调整保管费。

八、值班室(岗亭)管理规定

1.值班室(岗亭)应用镜框悬挂车辆管理制度(主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

3.在值班室外适当位置(室内也可)配置一块800mm×600mm的白写字板出通知用，停车场、摩托车、单车棚(库)固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用 的标牌框。

4.值班室(岗亭)内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。

5.值班室(岗亭)“值班记录”、“车辆出入登记表”及“车辆保管卡”均放在固定位置，且应摆放整齐。

6.值班室(岗亭)不准作其他使用。

九、对讲机使用管理规定

1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。

2.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。

3.电池不准经常更换，必须按规定时间(8～10ｈ)轮换使用。

4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。

5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。

6.遵守“谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责”的原则。

十、车辆管理员仪容仪表规定

1.着装规定 ①统一按当地机动车保管场保管员的着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神 抖擞。

②制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。

③不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。

④禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。

2.形象规定

①经常注意检查和保持仪表整洁。

②不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过1.5cm ，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1mm，鼻毛不得长出鼻孔 .③精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸 懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。

④不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。

⑤不得随地吐痰，乱丢杂物。

⑥不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。

⑦做到“微笑服务”，对待车主、业主(住户)友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌服务用语。 ⑧上岗前，必须对照整容镜整容，检查衣、帽、领带、鞋带及装备是否穿戴整齐、规范 ，班组长、分队长、房管员在场应检查或予以纠正。

第12篇：停车场管理方案

停车场管理方案

沁园春·居地下停车场目前暂定为二进一出（南门进、东门出），采用车牌识别系统统一进出管理。在出入口处部署车牌识别的智能停车收费管理系统，实现对于进出停车场车辆的自动身份识别，车辆进场时间、出场时间、车辆身份信息、停车时间的自动结算、车主信息管理等，实现停车场内进出不停车、不取卡的全自动化控制体系。其核心技术是：在出入口合适位置安装专用的200万像素高清摄像头，外置LED补光灯，集补光、抓拍为一体；可直接控制道闸开/关、外接显示屏、音频输入输出等；内置车牌识别、车型识别算法，准确率高。

本小区地面原规划为人车分流模式，特种车辆经登记后可进入园区内（119消防、120急救、110警车），2#、3#、8#楼提前交付，小区建设正在施工导致园区道路不通，交付的楼宇处于装修阶段，为方便业主运输装修材料导致人车分流未实现，造成目前被动局面；由于工程加快进度，对部分车位可提前交付，根据月底交付的车位来划分：私家车位、临停车位（未售出），私家车位享有VIP特权，它人不可占用。临停车位由岗亭入口处确定后，用无线电联络地库巡逻保安给予引导，确保不占用私家车位。若场内无空闲临停车位时，及时通知岗亭入口处不可进入。为改变目前被动局面，物业公司出具相应的停车场管理方案，具体管理办法如下：

一、费用过期车辆管理办法：

1、车位管理费到期车辆进场时，系统不抬杆，系统界面弹出进场画面信息，并提示保安此车辆费用到期，并显示过期天数，保安告知车主需要续费，车主反馈同意去续费时，保安对系统放行，若车主未续费出场时，系统不抬杆，显示屏显示过期天数及缴费提醒（原则上过期一两天，可以放行），并报至物业服务中心此车信息，并由楼管员催费。鉴于工作较忙的车主、不能及时缴费的车主，物业服务中心可每月核对车位缴费信息，由楼管员提前半个月提醒车主，并说明情况。

二、无牌车辆（即临时车辆）进场时，系统会将该信息记录，画面会显示出车辆图片，提示保安操作人员人工放行，待保安经过询问登记后给予放行，并详情说明计费标准，具体费用按照物业服务中心公示牌标准计算；并用无线电联系车场巡逻保安给其引导临时车位，车辆出场时系统会显示车辆进/出场信息，缴费后保安人员给予抬杆放行，具体办法如下：

1、装修期间送/拉货车辆（包括三轮）进场时，由保安人员询问登记后给予放行，并引导至临停点，并告知装卸完货物后请速离场，否则按车场收费办法收取费用。

2、超载重送货车辆一律不放行（核载5吨以下）：（1）可经过详情询问后为其引导至施工临时路线；（2）容易装卸的车辆，可为其提供平板车或斗车折半运输。

3、施工重型车辆一律不放行，引导至施工临时路线。

4、业主搬家具车辆进场时，视限高标准放行，如超过车场限高可引导至地面停放，并告知及时出场，可不收费；可进入地下车场的车辆由巡逻保安引导其停车位置，并告知及时出场，可不收费。

5、装修期间无私家车位的车辆进场时：（1）临时拉货车辆可不收费但计时，由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；（2）临时来看房的车辆：a、由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；b、由保安人员用电瓶车运送至楼宇前，私家车辆可停在小区外停车点。此条款只用于装修期间，超过装修期一律按临时停车收费标准执行。

三、来访车辆管理办法：

1、业主亲属、朋友探访车辆进场时按临时停车收费办法管理，通过大门口安防系统围墙机联系业主确认后让其入场，并由巡逻保安引导至临时停车位。

2、不愿缴费可自行停放在小区以外停放点，步行进入小区。

四、私家车位及租赁车位管理办法：

1、私家车位按季度缴纳车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

2、租赁车位的车辆缴纳租赁车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

3、购买私家车位若无车辆的业主在缴纳车位服务费后，可让其停放亲属等车辆，须由业主前来物业大厅办理相关手续。

五、员工车辆管理办法：

1、员工车辆无车位的：因小区外停车点位有限，为确保销售中心客户停车，员工车辆可进入车库停放，须经公司批准由保安人员手动放行，并引导至临时停车位，可不计费。

2、员工车辆有车位的：在缴纳相应的车位服务费后方可进入，并停放在相应的车位上。

第13篇：停车场施工方案

疾控中心停车场改造项目

施 工 组 织 设 计

中石化中原油建工程有限公司炼化工程处

二0一四年七月一日

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目 录

第一章、编制说明

第一节、编制依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 第二章、工程概况

第一节、建筑简况 „„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 第二节、结构简况 „„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 第三章、施工部署

第一节、施工管理目标 „„„„„„„„„„„„„„„„ 4 第二节、施工组织管理模式 „„„„„„„„„„„„„ 5 第三节、施工准备 „„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 第四节、施工方案选择 „„„„„„„„„„„„ 5 第四章、施工进度计划及工期保证措施

第一节、施工流程 „„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 第二节、施工进度安排 „„„„„„„„„„„„„„„ 6 第三节、工程进度保证措施 „„„„„„„„„„„„„ 7 第五章、施工方案

第一节、基础工程施工方案 „„„„„„„„„„„„„ 8 第二节、混凝土工程施工方案 „„„„„„„„„„„„ 10 第六章、安全施工、文明管理措施

第一节、文明施工管理措施 „„„„„„„„„„„„„12 第二节、安全生产保证措施 „„„„„„„„„„„„13

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第一章 编 制 说 明

前言：

我公司承蒙公共事业管理处的大力支持和信任，参与疾控中心的停车场改造的施工投标竞争，对此我们表示衷心感谢。

第一节 编制依据

一、招标文件: 公共事业管理处的招标文件

二、设计图纸：甲方提供的图纸

三、有关规定：

1）中华人民共和国建设部颁布的各种有关建筑结构设计规程及现行建筑工程施工验收规范和操作规程。

2）国家颁发的工程质量，文明施工及安全生产的有关规定及要求。

四、本公司现有的机械装备实力及多年来积累的建筑施工经验

五、施工验收规范及标准： 1）中华人民共和国建筑法

2）建设工程质量管理条例（国务院第279号令） 3）江西省建设工程质量管理条例

4）建筑地基基础施工质量验收规范（GBJ50202—2002） 5）砼结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002） 6）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209—2002） 7）工程测量规范（GB50026—93）

8）建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300—2001） 9）钢筋焊接及验收规程（JGJ18—96） 10）砼质量控制标准（GB50164—92）

11）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80—91） 12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46—88）

第二章 工程概况

1、工程名称：停车场改造

2、工程地点：疾控中心内

3、建设单位：公共事业管理处

第一节 建筑简况

停车场改造项目建筑简况：停车场：拆除移栽原树木，拆除原自行车钢棚大门移至北端，地面做排水管道与原有下水道接通，停车场地面硬化画停车线。地面采用吸水地砖铺设，花岗岩做路边石。

第二节、结构特征

本构筑物为混凝土结构，基础为独立基础。基础垫层为C10素砼，地面结构砼强度为C25，自行车棚通道地面铺上吸水地砖。

第三章 施工部署

第一节 施工管理目标

1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。

2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及中原油田有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。

3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创河南省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。

第二节 施工准备

1、现场交接安排

我公司在收到中标通知书后施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求，落实好生活区和生产区的临时设施建设。这些工作将在最短时间内

完成。

2、技术准备

我公司在收到中标通知书后，立即组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展钢筋翻样、木工翻样的技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。

3、机具设备准备

接到中标通知书后，我公司立即组织机具设备进场。立即安排挖掘机、搅拌机等设备进场。

测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。

4、材料计划准备

一旦中标，我们将根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择钢筋等原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。

5、人员准备

中标后我们将派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。

第三节 施工方案选择

一、现场文明施工管理和规划严格执行濮阳市建设局“濮阳市建设工程现场文明施工管理规定”。

二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。

三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。

四、混凝土采用现场商品混凝土。混凝土浇筑以泵送为主。输送泵主要用于浇筑泵车到不了的地方。

五、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。

六、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。

第四章 施工进度计划及保证措施

根据本工程的特点,现采取下面原则进行施工,本工程遵循先地下后地上,先主体后围护,先结构后装饰的原则,划分各个施工阶段:基础工程、主体工程、及装饰工程。本工程分为二个施工段。

第一节 施工流程

1、基层工程施工顺序

基层工程施工顺序：测量定位、放样——开挖基层土方——铺设下水管道——浇筑砼垫层——制作钢模——浇基层砼——预埋件安装

2、地面上工程施工顺序：

地面上工程施工顺序

制作安装模板---浇筑砼---制作安装钢棚、护栏---浇筑地面砼---铺设吸水地砖。

第二节 施工进度计划安排

2．1 施工总进度计划安排详见附录《施工总进度计划图》。

2．1．1本工程根据甲方需求的工期：根据我司将按甲方规定的时间进行安排。施工期间有雨季，较长时间不能完全正常施工，故实际施工时应尽量往前赶。为实现业主提出的工期目标，基层工程完工后再进行面层施工，协调土建与钢结构等一些关系，合理安排各工种的搭接，避免返工、窝工现象的发生。

2．1．2本工程为充分利用时间和空间，拟进行平行流水立体交叉作业，尽量实现均衡施工和缩短工期，各工种密切合作，协调施工，杜绝事后返工的现象发生。

2．1．3具体实施时应明确职责，由项目经理负责进度的统筹管理。围绕进度来落实设备、资金、劳动力、材料等资源的调配和均衡。

第三节 工程进度保证措施

3．1推行全面计划管理，严格控制里程碑计划的完成，采取长计划短安排，大片包干及时调整，定期开调度会议与碰头会，坚持日平衡，周调度，以日计划保周计划，周计划保旬计划，旬计划保月计划，以保证整个计划的实现。

3．2认真做好施工准备，组织人员，材料，施工机械尽快进场，搞好各项临时设施，为顺利施工创造有利条件。

3．3按程序组织文明施工，安排计划时应将整个工程看作一个系统工程。在施工程序的编制过程中，除了精心编制主体工程本身的施工程序外，还应考虑与其它专业的协调、配合，并且在主体工程完工后能为其他专业装修，设备安装工程等创造良好的条件，特别在施工当中，加强施工生产调度，组织协调好土建，安装和装饰的交叉作业和分段流水施工。

3．4强化项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制对施工全过程负责，统一组织，确保进度。

3．5优化生产要素配置，组织专业化队伍，推行三全（全员、全过程、全企业）管理制度充分发挥职工积极性，提高工作效率和劳动生产率。

3．6使用先进的机器，同时加强施工机械管理，保证机械运转良好，充分发挥其效用。

3．7砼使用早强水泥，提高砼早期强度，缩短楼层施工周期。

3．8合理安排雨天施工，加强预见性，提前作好准备工作，确保综合进度的实现。

3．9开展新形势下的劳动竞赛，发挥广大职工的才智力量，激励和表彰施工中涌现出来的先进人物事迹。

3．10认真编制各分部分项施工方案，根据进度计划控制表严格控制施工总工期。

3．11根据施工进度控制表的安排，集结施工力量，组织施工机具、材料、构件及时进场。

3．12按照施工进度计划控制表安排各施工班组每工作日的生产进度数量，并检查落实完成情况，如因特殊原因工期被延误，应组织安排加班完成。

3．13根据工程的具体情况，划分流水段，组织好平行和交叉流水作业及各工种生产的搭接。

3．14做好充分准备工作，做到能连续作业，一环扣一环。

3．15制定工程质量，进度奖惩条例，激发生产班组的主动性和积极性，提高生产班组的劳动生产效率。

3.16节假日照常进行施工；在劳动力安排方面，考虑采用职工班组和长期合同民工，保证不因农

忙季节而影响工程施工。

第五章 施工方案

第一节 基层工程施工方案

首先用切割机切缝，然后再拆除地面砼地面。基层工程施工顺序：测量定位、放样——开挖基层土方——平整场地——浇筑砼垫层——制作模板——浇面层砼——切割保养——路边石安装

一、土方施工措施 1.1 主要机具：

1.1.1 挖土机械有：挖土机、自卸汽车等。

1.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 1.2 作业条件：

1.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

1.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

1.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

1.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

1.2.6 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

1.2.7 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

1.2.8 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

1.2.9 熟悉图纸，做好技术交底。 1.2 工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底

1.3 挖方制定专项施工方案。

1.4 开挖沟槽或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

1.4.1 采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再横向将土推离基坑（槽）的两侧。 1.5 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。 1.5.l 在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。

1.5.2 开挖管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。

1.5.3 在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

1.6 修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。 1.6.1 槽底修理铲平后，进行质量检查验收。

1.6.2 开挖地面及沟槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。 1.7 雨、冬期施工：

1.7.1 土方开挖一般不宜在雨期进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

1.7.2 雨期施工在开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

一、混凝土工程

砼工程必须符合《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。

1、砼浇筑的施工工艺流程为：作业准备——清理、湿润模板——砼搅拌——砼输送——砼振捣、找平、修浆——砼养护。

2、浇筑前准备工作

A 砼搅拌机，振动棒等所需的机械要准备充足，并考虑发生帮故障时的修理时间，在设备准备上要考虑备用。

B 在砼浇筑前，要检查模板和控制钢筋的保护层和预埋件的尺寸、规格，数量和位置，其偏差值应符合国家规范标准的要求。同时还要检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密封情况。浇筑砼前应做好自检、隐检工作，报批申请砼浇灌等工作；监理及业主同意后方能进行砼浇筑。

C 砼浇筑期间，要保证水电、照明不中断。 D 要清理模板表面的障碍物及杂物。

E 砼所需的材料必须符合规范规定，水泥应符合国标GB175-99要求，砂石级配和杂质含量、外加剂质量。水质应符合要求。根据设计要求掺加的外加剂，必须要做试配工作，符合要求的才能掺合。

3、砼的浇筑

A 浇灌砼前，模板内的杂物和积水等必须清除干净。

B 砼浇捣时现场必须同专人检查砼坍落度，对于不合格坚决不用，柱、梁、板模板应清扫，柱模在清除杂物及积水后再封闭。

C 柱砼浇筑下落的自由高度不得超过3M，超过3M时在柱模侧面开浇筑砼、柱。梁用插入式振动器，使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，均匀振实。楼面用平板振动器复振，振捣应认真仔细，不得少振漏振。

D 在砼浇筑过程中，应指定专人对模板支撑的受力状况进行检查监视，发现有变形走动应立即停止施工，报告施工员或技术人员处理后方可继续施工。

E 在施工中要保证钢筋保护层厚度和板，悬挑结构负弯曲部分钢筋位置，密切配合水、电等工种协调工作，穿越砼构件中的管线、埋件、插筋等要求规格、尺寸、位置准确。

4、砼养护

A 砼浇灌完毕后12小时内覆盖草袋和浇水养护。 B 覆盖草袋或草帘时应轻放，不得拖接。

C 在浇水养护的时间内，砼应保持湿润状态，开始浇水时，不得直接冲到砼表面。

D 当砼强度大于12Mpa时，才允许上人进行下道工序。

3、地面工程

一、铺设吸水地砖

（1）工艺流程：准备工作—弹线—试拼—编号—刷水泥浆结合层—铺砂浆—铺地砖—灌缝、擦缝。

（2）基层杂物清理洗刷干净晾干。

（3）弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制大理石板块的位置。并依据墙面+0.5m线找出面层标高，在墙上弹好水平线。

（4）试拼：在正式铺设前，对花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。

（5）刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为0.5随铺砂浆）。

（6）铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用1∶3干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜），砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杠刮平，找平层厚度高出地砖底面标高线3~4mm。 （7）铺地砖：

1）一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照试拼编号依次铺砌，逐步退至门口。

2）铺前板块预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮棰敲击木垫板（不得用棰直接敲击石板），振实砂浆至铺设高度后，将地砖掀起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。 （3）铺完第一块地砖向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，不留空隙。

第六章 安全施工、文明管理措施

文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。方明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现 11

给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。为获得两个文明双丰收，我公司采取以下规划和措施对现场文明施工加管理，争创文明样板工地。

文明施工措施

1、封闭型管理制度

A、施工现场进出口设置大门。制作大门的材料一致，制作牢固、实用美观。 B、建立门卫制度，并应张贴或悬挂在大门口醒目处；门卫值班人员必须配戴醒目的袖标并负责检查进入现场人员的证件，禁止非本现场的人员进入工地。

2、现场围栏制度

A、施工现场应在批准的施工场地周边设置围栏，围栏的高度从地面起算不得低于2m。

B、凡在城镇的施工现场均应砌筑围墙，墙高不低于2m，外墙面应打底、刷白、书写工整的安全标语。

C、围墙应牢固、安全、整齐。不得有残缺和严重污损。

3.安全保证体系

3.1、安全生产组织体系

在项目经理部成立安全生产领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，组织经理部各有关部门、施工员、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，组成施工安全保证体系的组织机构。

3.2、现场安全措施

（1）建立健全安全保证体系：项目经理部设安保科，专职负责安全和保卫工作，各施工队、工班、组设专职安保员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各施工队设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。

（2）健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。必须防止因车辆运输等原因造成的事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。

（3）加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。

（4）引入竞争机制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。

（5）项目经理部和各工区配备医务人员和适当的抢救设施及药品，施工工地配备足够的安全网、安全绳以及施工工人的保护用品，驻地配备消防设施和卫生设备，消除各环节的安全隐患。

3.3、安全生产规定

（1）事故控制点：

防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防洪涝事故；

（2）按照施工总平面设置临时设施，符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，设置安全标志，在工程现场架立安全标志牌。

（3）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的产生、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

（4）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（5）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（6）各类房屋、车棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

（7）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（8）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。

（9）严禁酒后上岗。

（10）机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。

第14篇：停车场管理方案

停车场管理方案

停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员从停车场进入楼层以及车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，我公司根据本物业的实际情况制定如下管理方案。

一、日常管理要点

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

二、车场管理规定及租赁协议

对于私家车位泊车和租赁车位泊车，项目管理中心都与车主分别签定《停车场管理规定承诺书》和《停车场车位租赁协议书》，以明确双方责任和义务。

【一]停车场管理规定承诺书

1、凡在停车场进出或存放之机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定，服从车场管理人员的管理和指挥，按指定位置停放车辆，自觉维护场内秩序。

2、车辆入场时，驾驶员须按规定自觉出示泊车卡（IC卡），并由闸机辨认，时租车辆须由闸机弹取出时租车票，待栏杆抬起后，方可入场停放。

3、入场之机动车和驾驶员必须“广州市市容卫生管理规定”，自觉保持车场内清洁卫生。凡脏污、泥泞之机动车，本停车场有权禁止其入内及停放。

4、入场停放之任何机动车辆，应按停车卡或车管员指定之区域停放，不得异区、异位停放，否则本停车场有权将不按指定位置停放的车辆拖至适当地点，并由其车主承担一切费用。

5、停放在停车场的车辆，必须锁好车门、车窗。凡现金、重要文件、贵重物品及车内物品本停车场不负保管责任。

6、易燃、易爆、剧毒等危险物品严禁带入车场。否则，将被处以罚款，并承担可能引起的一切责任。

7、车辆离场或任何人士驾驶或移动场内任何车辆时，车场管理员有权对其进行管理、检查，驾驶员不得以任何理由拒绝，否则驾驶人员须承担由此引致的一切责任。

8、使用停车场停车之任何机动车辆，本停车场只向被泊车辆提供车位的使用权，本停车场无需为被泊车辆承担任何损坏、损毁及遗失之责任。

9、使用停车场停车之任何机动车辆及其使用人，应对由其引起的本停车场内的建筑物/设备/设施的任何损坏或损失负责；并在指定的时间内缴付被损坏、损失物件的赔偿费、修理费、安装及相关的费用。

10、使用停车场泊车之任何机动车辆及基使用人，必须遵守和执行本停车场场以书面或口头的一切合法条例和规定，如速度限制、高度限制、严禁吸烟等，违反者将按规定处以罚款。

11、停车场之停车位只供机动车辆泊车之用，其他超过停车以外的任何行为及任何形式的功能改变都将视为非法。

12、停车证为一车一证制，只限指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造。否则，将收回停车卡。如事件、行为带有刑事性质，将送交公安机关，追究其刑事责任。

13、所有车辆均应按照本停车场现时有效之收费标准缴费，非临保车的车主须在当月的 日前到大楼管理中心收费处缴付相关费用。

14、如遇停车卡遗失，依下列方式处理：时租卡遗失立即向门岗车管员申报由车管员按规定程序处理；月租卡或私家车位车卡遗失先向门岗车管员申报登记，再到大楼管理中心办理补办手续。

15、本停车场保留修改、增删本管理规定中任何或全部条款以及制订新的管理规定的权利，经修订的管理规定一经发布，即告生效，并对所有停放的任何机动车辆及使用人具有约束力。同时，旧的管理规定即告失效。

本人/本公司清楚了解上述管理规定之条文，并自愿接受此条文之约束，在签定此承诺书后，正式生效。 申报人签名： 日 期： 年 月 日

[二]停车场车位租赁协议书

本人/公司欲从 年 月起，租赁 停车场车位 个，本人/公司之车辆资料如下：

车牌号码；

车 型：

登记车主姓名（公司名）： 地 址：

联 系 人： 联系电话；

本人/公司明白并遵守下列规则：

1、使用停车场之一切责任由本人/公司自负，停车场业主及管理处不必负任何损伤、损毁及遗失之责任。

2、如有损毁停车场之任何设施，本人/公司需照价赔偿。

3、停车证乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必照价赔偿及缴交手续费计人民币 元。

4、停车证只限所登记之车辆使用，不得转让、涂改、伪造。

5、停车证须张贴在车头挡风玻璃显眼处。

6、车位租用有效期按照本协议书上所填写日期计算，每月车位租金必须于上月最后一天前缴交，否则其优先权将给予轮候者。

7、泊车卡为IC卡，其乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必须照价赔偿及缴交手续费及工本费共计人民币 元整。

8、停车证及泊车卡应随车携带，进出车场不能同时出示停车证及磁卡，或停车证与车身车牌不符者，将被视为临时停放车辆，必须按规定缴交停车费。

9、由于IC卡质量问题需要申请更换磁卡的车主，必须携带与同时使用的停车证，方可办理更换手续。

10、车位租金的收取一律以办理停车证手续的当月第一日开始计租，收取全月租金共计人民币 元整。

11、所有已缴付之车位租金，概不发还。

12、如有更改车辆登记资料，必须携带书面通知及原车牌号之停车证到大楼管理中心办理变更停车证手续。

13、大楼管理中心有保留签发停车证之权利。

14、倘若违反停车场之条例，可被禁止使用停车场。

15、管理中心有权保留/改变停车位申请办法之权利。

出租人签名（盖章）： 租赁人签名（盖章）：

认租日期： 年 月 日

[三]车位租赁通知书

致车场管理部：

兹有 幢 单元业主/租户已于 年 月 日到管理中心办理了有效的车位租赁手续，并交齐本月的车位租金。

所租用车位共 个，编号为：

管理中心已发予有效停车证，编号为

请车管部给予指引及管理。

管理中心

年 月 日

三、月保、临保、IC卡办理

停车场的出入口匀使用IC卡智能系统。有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将IC卡一卡通输入停车场月保通行指令，此时业主可享用IC卡一卡通的全程服务。若到月底未重新办理月保交费，IC卡一卡通将终止停车场通行服务。

临保车辆是用入停车场自动取卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主，不享受一卡通全程服务。其他外来人员使用的临时停车IC卡不具备从停车场进入楼层的功能。凡业主的大堂门IC卡皆具备从停车场进入楼层之功能。

四、负一层管理建议

负一层为住宅、商业公寓合用之地，按发展场出入口不字的要求，负一层将按照住宅109个车位，商业、公寓100个车位的划分明确区域，设置明确的行驶、停放指引牌，各行其线共享其路，并在负一层车场管理人员的配置上比负二层多设一人。

五、停车场环境管理

停车场将定期开启风机换气，保证空气流通。每日清洁人员将对车场实施保洁作业，定期对地面进行冲洗、管网实施擦抹。巡查人在其巡查过程中将随时注意地面卫生情况，并对大件垃圾立刻实施清理。

六、停车场物业管理费用收取

停车场的物业管理费用，我公司将按照行业规定对每一月保车位收取管理费100元，对每一临保车位收取管理费150元，空置车位另行商定。

七、停车场物业管理费收取的用途

停车场的物业管理费的收取费用，主要用在支付停车场管理人员的工资、福利，停车场设备、设施的养护维修，停车场用水、用电费用以及其它不可预见的费用。

第15篇：停车场施工方案

德化县城东保障性住房周边道路配套工程

停车场施工方案

福建省东霖建设工程有限公司

停车场施工方案

一、工程概况

本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。

二、结构特征

底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。

三、施工部署

第一节 施工管理目标

1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。

2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。

3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。

4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。第二节 施工准备

1、现场交接安排

安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。

2、技术准备

安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。

3、机具设备准备

安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。

测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。

4、材料计划准备

根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。

5、人员准备

派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。

第三节 施工方案选择

一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。

二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。

三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。

四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。

五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。

四、施工进度计划及保证措施

第一节 施工流程

测量定位、放样——级配碎石底基层铺设——制作钢模——浇基层砼---砂浆调平层---铺设彩色环保透水砖。

第二节 施工进度计划安排

2．1 施工总进度计划安排详见附录《施工总进度计划图》。

2．1．1根据我司将按甲方规定的时间进行安排。基层工程完工后再进行面层施工，协调土建与钢结构等一些关系，合理安排各工种的搭接，避免返工、窝工现象的发生。

2．1．2本工程为充分利用时间和空间，拟进行平行流水立体交叉作业，尽量实现均衡施工和缩短工期，各工种密切合作，协调施工，杜绝事后返工的现象发生。

2．1．3具体实施时应明确职责，由项目经理负责进度的统筹管理。围绕进度来落实设备、资金、劳动力、材料等资源的调配和均衡。 第三节

工程进度保证措施

3．1推行全面计划管理，严格控制里程碑计划的完成，采取长计划短安排，大片包干及时调整，定期开调度会议与碰头会，坚持日平衡，周调度，以日计划保周计划，周计划保旬计划，旬计划保月计划，以保证整个计划的实现。

3．2认真做好施工准备，组织人员，材料，施工机械尽快进场，搞好各项临时设施，为顺利施工创造有利条件。

3．3按程序组织文明施工，安排计划时应将整个工程看作一个系统工程。在施工程序的编制过程中，除了精心编制主体工程本身的施工程序外，还应考虑与其它专业的协调、配合，并且在主体工程完工后能为其他专业装修，设备安装工程等创造良好的条件，特别在施工当中，加强施工生产调度，组织协调好土建，安装和装饰的交叉作业和分段流水施工。

3．4强化项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制对施工全过程负责，统一组织，确保进度。

3．5优化生产要素配置，组织专业化队伍，推行三全（全员、全过程、全企业）管理制度充分发挥职工积极性，提高工作效率和劳动生产率。

3．6使用先进的机器，同时加强施工机械管理，保证机械运转良好，充分发挥其效用。

3．7合理安排雨天施工，加强预见性，提前作好准备工作，确保综合进度的实现。

3．8开展新形势下的劳动竞赛，发挥广大职工的才智力量，激励和表彰施工中涌现出来的先进人物事迹。

3．9认真编制各分部分项施工方案，根据进度计划控制表严格控制施工总工期。 3．10根据施工进度控制表的安排，集结施工力量，组织施工机具、材料、构件及时进场。

3．11按照施工进度计划控制表安排各施工班组每工作日的生产进度数量，并检查落实完成情况，如因特殊原因工期被延误，应组织安排加班完成。

3．12根据工程的具体情况，划分流水段，组织好平行和交叉流水作业及各工种生产的搭接。

3．13做好充分准备工作，做到能连续作业，一环扣一环。

3．14制定工程质量，进度奖惩条例，激发生产班组的主动性和积极性，提高生产班组的劳动生产效率。

3.15节假日照常进行施工；在劳动力安排方面，考虑采用职工班组和长期合同民工，保证不因农忙季节而影响工程施工。

五、施工方案

一、混凝土工程

砼工程必须符合《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。

1、砼浇筑的施工工艺流程为：作业准备——清理、湿润模板——砼搅拌——砼输送——砼振捣、找平、修浆——砼养护。

2、浇筑前准备工作

A 砼搅拌机，振动棒等所需的机械要准备充足，并考虑发生帮故障时的修理时间，在设备准备上要考虑备用。

B 在砼浇筑前，要检查模板和控制钢筋的保护层和预埋件的尺寸、规格，数量和位置，其偏差值应符合国家规范标准的要求。同时还要检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密封情况。浇筑砼前应做好自检、隐检工作，报批申请砼浇灌等工作；监理及业主同意后方能进行砼浇筑。

C 砼浇筑期间，要保证水电、照明不中断。 D 要清理模板表面的障碍物及杂物。

E 砼所需的材料必须符合规范规定，水泥应符合国标GB175-99要求，砂石级配和杂质含量、外加剂质量。水质应符合要求。根据设计要求掺加的外加剂，必须要做试配工作，符合要求的才能掺合。

3、砼的浇筑

A 浇灌砼前，模板内的杂物和积水等必须清除干净。

B 砼浇捣时现场必须同专人检查砼坍落度，对于不合格坚决不用，柱、梁、板模板应清扫，柱模在清除杂物及积水后再封闭。

C 柱砼浇筑下落的自由高度不得超过3M，超过3M时在柱模侧面开浇筑砼、柱。梁用插入式振动器，使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，均匀振实。楼面用平板振动器复振，振捣应认真仔细，不得少振漏振。

D 在砼浇筑过程中，应指定专人对模板支撑的受力状况进行检查监视，发现有变形走动应立即停止施工，报告施工员或技术人员处理后方可继续施工。

E 在施工中要保证钢筋保护层厚度和板，悬挑结构负弯曲部分钢筋位置，密切配合水、电等工种协调工作，穿越砼构件中的管线、埋件、插筋等要求规格、尺寸、位置准确。

4、砼养护

A 砼浇灌完毕后12小时内覆盖草袋和浇水养护。 B 覆盖草袋或草帘时应轻放，不得拖接。

C 在浇水养护的时间内，砼应保持湿润状态，开始浇水时，不得直接冲到砼表面。

D 当砼强度大于12Mpa时，才允许上人进行下道工序。

二、铺设彩色环保透水砖

（1）工艺流程：准备工作—弹线—试拼—编号—刷水泥浆结合层—铺砂浆—铺地砖—灌缝、擦缝。

（2）基层杂物清理洗刷干净晾干。

（3）弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制大理石板块的位置。并依据墙面+0.5m线找出面层标高，在墙上弹好水平线。

（4）试拼：在正式铺设前，对花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。

（5）刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为0.5随铺砂浆）。

（6）铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用1∶3干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜），砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杠刮平，找平层厚度高出地砖底面标高线3~4mm。 （7）铺地砖：

1）一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照 6

试拼编号依次铺砌，逐步退至门口。

2）铺前板块预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮棰敲击木垫板（不得用棰直接敲击石板），振实砂浆至铺设高度后，将地砖掀起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。 （3）铺完第一块地砖向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，不留空隙。

六、安全施工、文明管理措施

文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。方明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。为获得两个文明双丰收，我公司采取以下规划和措施对现场文明施工加管理，争创文明样板工地。

一、文明施工措施

1、封闭型管理制度

A、施工现场进出口设置大门。制作大门的材料一致，制作牢固、实用美观。 B、建立门卫制度，并应张贴或悬挂在大门口醒目处；门卫值班人员必须配戴醒目的袖标并负责检查进入现场人员的证件，禁止非本现场的人员进入工地。

2、现场围栏制度

A、施工现场应在批准的施工场地周边设置围栏，围栏的高度从地面起算不得低于2m。

B、凡在城镇的施工现场均应砌筑围墙，墙高不低于2m，外墙面应打底、刷白、书写工整的安全标语。

C、围墙应牢固、安全、整齐。不得有残缺和严重污损。

3.安全保证体系

3.1、安全生产组织体系

在项目经理部成立安全生产领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，组织经理部各有关部门、施工员、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，组成施工安全保证体系的组织机构。

3.2、现场安全措施

（1）建立健全安全保证体系：项目经理部设安保科，专职负责安全和保卫工作，各施工队、工班、组设专职安保员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负 7

责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各施工队设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。

（2）健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。必须防止因车辆运输等原因造成的事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。

（3）加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。

（4）引入竞争机制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。

（5）项目经理部和各工区配备医务人员和适当的抢救设施及药品，施工工地配备足够的安全网、安全绳以及施工工人的保护用品，驻地配备消防设施和卫生设备，消除各环节的安全隐患。

3.3、安全生产规定 （1）事故控制点：

防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防洪涝事故；

（2）按照施工总平面设置临时设施，符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，设置安全标志，在工程现场架立安全标志牌。

（3）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的产生、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

（4）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（5）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（6）各类房屋、车棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

（7）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（8）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。

（9）严禁酒后上岗。

（10）机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。

第16篇：停车场管理方案

停车场管理方案

一、停车场方案质制定理念及目标：

兴水家园位于大兴区义和庄南里一区，林校路69号，有东区、西区2个部分组成，小区内业主基本为联建单位职工。停车场作为兴水家园小区配套的重要基础设施，其运行情况及服务质量将直接影响到小区业主、来访宾客、物业领导及工作人员的停车及生活环境；

1、我们有着转业的交通停车规划、设计、和施工队伍，可以针对停车场的实际情况，制定适合的停车场交通组织规划，保证交通畅通，停车有序：

2、我们有专门的培训制度和专业的管理人员，优秀的停车管理人员对停车场进行专业化管理；

3、如车场内车辆发生刮蹭或丢失，我们将依法对车辆进行赔偿（车内物品不再保险范围之内）减少了事故纠纷和业主的损失；

本方案将根据兴水家园停车场的现况，提出切实可行的管理方案，并结合我公司先进的管理经验及优势进行效率优化，使每一位业主、来访宾客、领导及内部工作人员都能体会到现代化、规模化、的目标而努力奋斗！

二、停车场基本现况：

兴水家园停车场分为东区、西区2个部分组成，南水北调工程由小区穿过，预计工程完工后停车泊位约500个左右，根据物业要求启用北门，停车场进口为2进2出，拟设置东门为小区入口，北门为小区出口 ；

三、停车场规划设计及管理方案：

（1）、针对停车场现状，若要使停车场步入规划管理轨道，可实行“三步走”战略，为来访客人、业主、物业领导及工作人员营造一个安全、整洁、方便、人性化的停车场；

第一步：加强停车收费工作的前期宣传工作，对办理停车手续的业主车辆进行数据存档工作，保证停车秩序、

第二步：设置场内行车原则，加大规范停车宣传，提高驾车人规范停车意识、

第三步：停车场内重点区域施划禁停标识，打造一流停车场服务的同时防止安全隐患的发生、

另外还可以采取的主要措施有：

(a)根据物业要求小区进出口安装自动刷卡智能停车收费系统，并在车位内安装车位锁，以便小区业主固定车位被占用现象发生、

(b)由物业进行小区停车收费管理工作的前期宣传，并在公示中注明办理停车证的时间、地点、方式、流程，如采用固定车位，办理停车证的工程中按先办理停车证先选择停车位的原则，采取被固定车位随时更新小区车位示意图的透明方式，以避免矛盾纠纷的产生、

(c)小区内公示具体停车管理办法，制定地面停车场停放管理规定，避免业主车辆的无序停放造成小区内道路的交通堵塞，具体内容双方协商决定，由于小区内业主的特殊性，如

遇严重违反规定的业主，需由物业配合进行处理、

(d)、小区内业主车辆统一办理专用停车卡，如停车位供需紧张，小区停车位根据实际情况准业主1户1辆或1户2辆的原则进行停车卡的办理、

(e)、小区内业主车辆办理停车卡时需提供本人身份证、房屋证明，经物业方确认后方可办理，以避免非小区业主车辆占用小区的车位资源、

(f)、小区业主车辆本着1车1卡的原则，凭证进车小区，停车证不得转借或跨车号使用、(g)、待东区、西区间桥梁工程完成后，要对小区内停车场交通组织进行规划，形成合理交通流，在狭窄路段采用单行方式，避免车辆占用车道造成的堵塞、

(h)对场内的交通标识、标线、车位线进行重新施化（可根据物业要求对专用停车位进行车牌号的喷涂；

(i)小区地面停车场内行车道、楼门口实行禁停，原则上不能停放车辆，如遇特殊情况需提前通知车场现场管理人员，并及时将车辆停入车位；

(j)加强停车场工作人员培训力度及服务管理力度，夜间巡视场内车辆，检查基本的车辆情况以及防盗抢事件，并逐步规范场内行车停车秩序，提高车场运行效率；

(k)办理停车场公众责任险，一旦出现刮蹭事故，启动保险理赔程序，避免不必要的损失；

(l)停车场内长期停放的包月车辆，进行车辆的数据统计工作的同时，要做好停车卡到期提醒工作；

(m)现场工作人员定时对停车场进行巡视，做到无杂物及乱搭乱建影响停车场内的正常秩序，如遇到严重违反规定的业主，及时联系物业相关部门共同做好业主的劝阻工作，以避免安全事故的发生；

（2）车辆管理方案

( a)、共同协商确定内部停车区域，小区物业领导及内部员工车辆采取定点停放的方式在专用的停放区停放;

（b)、固定车位业主车辆持停车卡进出小区，并在其固定车位内停放，不得占用其它业主车位及消防通道;

（c）、临时访客车辆、社会车辆由入口领取计时卡在不占用固定车位的前提下在停车场内停放；

(d)、车辆停放收费标准：

根据物业要求维持原有收费标准，业主车辆按一辆车1000/年的收费标准收取；

四：管理人员配备方案

备注：每班次由现场工作人员中选派代班一名，配合现场主管进行停车场管理工作：

根据我公司对兴水家园的现场勘察，为节省人员成本，避免停车场经营严重亏损，建议小区内夜间配置巡逻岗亭，同时关闭北门出口。

五、配套制度方案

（1）现场组织机构

（2)管理制度汇编

◆《停车利益规范》

◆《现场工作人员操作规范》

◆《项目部管理规定》

◆《停车场配置的有关工具、器材的使用指导》

◆《标准化车场配置规定》

◆《奖惩制度文件》

◆《员工培训手册》

（3）员工培训与评估

培训种类：共分三种入职培训提高培训晋级培训

◆入职培训：全体新入职员工

◆提高培训：经公司考核评选出的优秀员工，由人力资源部统筹安排参加相关培训； ◆晋级培训：员工晋级前参加相应的培训，培训合格后方可担任高一级职位；

培训级别：共分为三级：基层员工班长主管④项目经理

（4）现场管理措施

◆班前会：每天上班前5分钟召开班前会；

主持人：现场主管；

参加人员：全体当班员工；

内容：安全教育强调工作纪律、检查仪容仪表、布置当班工作；

◆班后会：每天下班后5分钟召开班后会；

主持人：现场主管；

参加人员：全体当班员工；

内容：点评当班工作情况，差遗补漏；

◆巡视制度：总经理每2周巡视一次、运营总监每周巡视1次，项目经理及主管24小时驻场，并且每日每岗巡视至少2次，发现问题及时解决，处理不好的问题及时上报；

◆周质询会：周末各项目部召开周质询会，总结本周工作，表彰先进，寻找不足，落实改进措施；

◆项目部全体员工会议：根据工作情况，不定时召开全体会议，通报公司情况；

◆劳动纪律检查：根据工作安排，每月不少于2次，由公司人力资源部组织相关部门进行劳动纪律检查，记录并通报检查结果，提出改进措施；

◆奖惩：为了激励员工的积极性，提高工作效率，公司制定了《员工奖励条例》。

（5）、停车管理员仪容仪表规定

◆着装规定

◆统一按照公司规定着装，要求举止文明、大方端正：

第17篇：停车场管理方案

项目停车场管理方案北京仲量联行物业管理服务有限公司 目录停车场运营成本停车场组织框架图停车场岗位安排停车场工作流程办理月租车辆流程车场收费管理人员监督管理停车场岗位安排车管员配置标准停车场岗位设置车管员岗前培训内容车场规划停车场岗位工作职责车道岗工作职责地库巡逻岗工作指责车场巡逻岗工作指责收费员工作指责车场领班工作指责停车场管理细则车辆管理车场管理非机动车管理交通肇事处理车场管理表格及附件 停车场运营成本序号1234567合计项目保安人员开支保洁人员开支工程维修(灯)照明用电安全出口灯(维修)风机用电水费月花费备注 停车场组织框架图安保部经理车场经理财务部车场管理员车场收银员 停车场岗位安排停车场设固定岗、巡逻岗、礼仪岗、收银岗，车场实行，四班交替24小时不间断工作。停车场设车场经理（1名）：负责车场日常管理,与甲方沟通协调各方关系。 车管员配置标准A.项目车场采用男、女搭配车管团队，年龄18岁到25岁。形象礼仪岗身高175CM以上普通男车管员身高172CM以上女车管员身高162CM以上。B.所有车管员都具备中专以上学历，能够进行简单的英语对话，为顾客提供英语指引。 停车场岗位设置车场经理：1名；车管员：班次/时间岗位B2出入口B3出入口B2车场B3车场B4车场单班合计双班次合计车场经理人员合计名晚班20：00—8：00白班8：00—20：00 车管员岗前培训内容

1、项目开发商、物业管理公司情况；停车场及地上建筑物结构、商业设施及路况情况；地上建筑物功能、性质及入住情况（使用情况）等相关资料。

2、停车场的平面图、区域划分、行车路线、停车位的使用说明及操作规程。

3、停车场车位的数量，专用车位、临时车位的数量。

4、停车场的各岗位职责及要求、甲方的管理规定、注意事项。

5、停车场专用车位与临时车位的划分，VIP、专用车位的车号。

6、物业公司、开发公司及职能部门领导、VIP贵宾乘座车辆车号、车型、颜色。

7、停车场内设施、设备的配置、数量。

8、停车场标识。

9、监控、识别系统。熟悉监控摄像头的安装位置、数量、工作状态；认真查报死角、盲点，作为以重点防范区域。

10、消防系统。地下停车场具有消防安全设施（如：烟感、温感、喷淋、通风、排烟等设施设备、消防器材的位置及操作规程）。

11、电梯、步行梯、货梯的数量、位置、到达楼层、具体要求。

12、卫生间的数量、位置。车场规划地下车场按颜色分区地下车场两种运营方式：一种为临时停车卡，一种为长期停车卡。为减少车辆在大厦的流量，统一将长期车辆分流到指定的区域。 停车场管理细则、车辆管理

2、车场管理

3、非机动车管理

4、交通肇事处理 车辆管理车辆入场检查、验证。月租车辆驶入停车场，车管员检查、验证司机所持项目停车场月保卡（附件一）上记录的车牌号码与身上安装的车牌号码是否一致：两者一致时，刷卡放行，车辆进入；两者不一致时，若车主事先已书面知会临时更换车辆，刷卡放行，车辆进入；两者不一致时，若车主未事先书面知会临时更换车辆，按时租车标准执行，并通知收费处对该车按时租计费。时租车辆驶入停车场时，车管员刷卡，系统拍照，车辆进场。车辆驶入停车场前，车管员在《车辆出入记录薄》（附表A）上记录车辆的车牌号码及车身的大致情况，如发现异常须在《车辆出入记录薄》（附表A）上做好登记，并与司机确认。检查内容如下：车身有无刮花、凹凸，前后标志有无残缺；车灯、轮胎、倒车镜、雨刮器等有无残缺；车辆是否漏油、漏水（如有漏油、漏水应劝离）；有无其他特殊情况。 车辆管理车辆看管与巡逻。车辆看管与巡逻主要由车管员及车场领班负责。车辆看管与巡逻主要内容包括以下方面：巡视检查车场范围的治安状况；监管车场内所有施工装修的秩序；巡视检查车场公共设施情况；巡视检查车场范围内仓库、设备房、垃圾房及各辆车的门锁、窗户等状况；检查登记每辆车的车牌号码、车型、车身颜色及有无受损等；为司乘人员和客户提供咨询、指引服务；巡逻签到及巡更打点等。 车辆管理巡逻中发现异常情况的处理：治安异常，车管员应立即上报车场领班跟进处理。如该车辆属于月租车辆，由车场领班致电车主锁好车门、窗；如该车属于时租车辆，由车管员和车场领班一起帮其锁好车门、窗，特殊情况则安排专人留守。公共设施破损，填写《工作单》（附表B）向工程部报修。未锁好门、窗车辆：车管员保护现场，不可离开，立即用对讲机通知车场领班到场协助处理； 车辆管理车辆损坏：车管员应立即通知车场领班至现场拍照取证；翻查该车的入场记录，核对该车入场时有无损坏，如入场时已损坏，由车管员将其情况记录在《车辆巡查记录表》（附表C）上，如入场时并无损坏，可确定为在本车场内损坏的，由车场领班或主管通知保险公司到场取证并进行索赔；车场经理做好相关《事件报告》（附表D）并报告上级领导、存档。接到所巡区域火警信号，车管员、车场领班须在两分钟内赶到现场确警及采取相应的安全措施。 车辆管理车辆离场检查、验证。月租车辆离场时，收费员应检查、验证历史记录图片及出入图片是否一致：所驾车辆与记录车辆一致时，放行；所驾车辆与记录车辆不一致时，通知收费按照以下第2条处理（事先书面知会临时更改车辆除外）。时租车辆离场时，收费员在电脑上核对车辆出入图片和计时、费用等数据信息：所驾车辆与入场记录车辆一致时，收费放行；所驾车辆与入场记录车辆不一致，经确认并无安全问题时，即可从《车辆出入记录薄》中查出其时程票上的卡号，输入电脑调出其资料，按资料记录的入场时间收费放行。 车场管理

（二）车辆停放。

（三）对车辆违章停放的处理。

（四）车场内车位已满时的处理。

（五）车场施工管理。

（六）车场的基本清洁。

（一）交通标识的管理序号功能作用及名称安装部位1警示类限高标志、角位反光标志、让行标志、倒车防撞杆、禁行标志、广角镜地面、墙身、柱身及天花悬挂2限速类减速带、减速坡、减速慢行标志、限速标志地面及天花悬挂3导向类左右转弯标志、直行标志、车位标志墙身、柱身及天花悬挂4行车指示类直行箭头、转弯箭头、直行转弯箭头、车位标线、路缘线、人行横线地面

（一）交通标识的管理名称放置位置离地面2米以内(包括2米)清洁要求每周由清洁公司用专业清洁剂清洁两次卸货区域与车位防撞杆标识视损坏程度高位标识离地面2米以上每周由清洁公司用专业清（判别标准：有否脱洁剂清洁一次漆、污染、变形、腿色等）进行更换，更换工作由专业的交通每月由清洁公司用专业清设施工程公司负责；地面标识地面洁剂清洁两次（出入口及地面标识每三年翻新卸货区域标识等每周清洁一次；其他标识每五两次）年翻新一次。更新要求养护要求低位标识各标识由物业管理员或安管员、车场领班每天日常巡查一次，每月一次进行检查固定。如发现问题，由车场领班或物业管理员填写《工作单》请工程部维修，并跟踪维修过程，负责维修复查和验收。

（二）车辆停放车管员监督、指挥时租车辆入场后在时租停车位区域内任选一个车位停放；月租车辆入场后必须放于其指定停放区。车管员负责监督卸货车辆全部停放在卸货区域的卸货车位上，不可在其他车位上装卸货物.车管员负责维持进入停车场的非机动车辆往相应的停放区域停放。

（三）对车辆违章停放的处理车管员发现违章停放车辆，对违章车辆派发《违例泊车通知》（附表E），提醒车主在30分钟内驶离。若30分钟后违章车辆还未驶离的，由车场领班对该违章车辆进行锁车，并派发《锁车通知》（附表F）。锁车后若车主需离场，车场经理应对车主进行解释、提醒或警告。车管员负责纠正车辆逆行、超速行驶、鸣喇叭、乱停乱放等违章行为。

（四）车场内车位已满时的处理

（五）车场施工管理所有涉及到停车场内施工，动工前必须经得工程部、物业部、安保部审查其施工蓝图、动工许可证、消防审批回执、装修人员出入证、动火证、油漆证、施工单位资质证等，各部门主管均审核同意后由物业部向施工单位收取施工按金后方可进行。施工过程中，由车管员和车场经理按照《二次装修管理处罚条例》要求监督作业。如有违规操作由车场经理级以上人员对该项施工予以停工整改，符合要求后方可重新开工。因施工需要占用车位或车道，施工单位需提前书面申请，得到许可后由车管员或车场领班将需占用的车位或车道封闭好后方可进行施工。车管员监督施工单位在施工完毕后清理现场，由车场经理负责检查施工后现场有无造成损坏：如有损坏，由车场经理填写《事件报告》（附表D），并要求施工单位书面确认，转交物业部和财务部跟进赔付款项。如无损坏，在工程竣工后由工程部和区域管理部门进行验收后转交物业部办理退还按金手续。

（六）车场的清洁检查内容、检查标准、频率及扣罚方式执行《停车场清洁检查内容及标准》（附件二）。车管员每日按《停车场清洁检查内容及标准》（附件二）进行检查，并填写《停车场清洁检查表》（附表G），上交车场主管。 非机动车管理按照物业规范要求设置非机动车专用停放场地，并将摩托车划为非机动车停放。非机动车专用停放场中摩托车、自行车按月租、时租、免费分区停放，每天由车玚管理员负责进行安全检查和巡逻，车场经理负责监督其安全工作。 交通肇事处理停车场内因限速、车道狭窄、多弯道等原因所引发的交通事故均为轻微的交通事故。当发生交通事故时：车管员和车场经理负责维持现场秩序，保护现场。车场入口车管员负责通报发生事故的车辆的入场时间及其他相关情况。车场主管负责处理交通事故并及时上报物业保安部。如没有人员伤亡且肇事双方都在场的情况下，由双方自行协商解决。如没有及时发现肇事者或车辆逃逸的，由主管级以上人员通知保险公司到场取证并进行索赔。所有的交通事故情况除值班领班在《停车场值班记录簿》（附表H）上做好相应的记录外，值班主管还应做好相关的《事件报告》（附表D）并报告车场经理及存档。 停车场工作流程、办理月租车辆流程

2、车场收费

3、管理人员监督管理 办理月租车辆流程车场管理部做评估双方签署《停车场车位租用合同》租户提供车辆资料双方确定租用的车位租户缴纳相关费用办理车辆出入手续（租户领取泊车证及IC卡，并在《确认书》上盖章）录入租户资料。 车场收费收费员在每班结束时将退出收费系统，收费系统同时自动打印当班收费明细报告，收费员逐一整理核对收费报告与现金、发票、车票是否一致，无误后交由接班收费员再复核一次，最后将现金连同当班报表装在一次性、双方签名的信封里，封好封口，投入保险柜；由车场经理或指定人员每星期两次开启保险柜，将存放的现金信封取出直接送发展商财务当面开封清点现金，财务人员在当班报表上签收后，留下其中一联；另外一联与整理好的车票一起送管理处财务部核帐；还有一联交由收费领班保存，作为收费月报表的统计依据。收费月报是作为最直观的监控营业额变化的重要依据，同时也为拟定或调整经营思路和经营策略提供实时的数据分析和证明。 管理人员的监督管理 停车场工作职责、车道岗职责

2、地库巡逻岗职责

3、车场巡逻岗职责

4、收费员职责

5、车场领班职责 车道岗职责维持车道及车道对出外围一带的环境及秩序，禁止任何车辆在车道及入口处长时间停放；检查进出人员及物品是否符合规定，查验进场工人之工作证是否有效并督促其佩戴于胸前，制止、劝阻无关及闲散人员进场；做好车辆进场登记，包括登记车辆进场时间、车型、车牌号、时租/月租及车辆受损情况，并将车牌号码登记在电脑收费卡上；严格检查离场货物及核对放行手续，并按规定注时放行日期、时间、岗位和签名后及时收存；检查车辆有否超高或装载易燃、易爆或其它违禁物品；如月租车辆进场，而误取时钟卡时，则应立即报告上司，并按有关应急程序处理； 地库巡逻岗职责负责车场整个区域的安全巡视工作，特别加强对各仓库各走火通道及偏僻区域的巡察，注意盘查可疑及闲散人员；巡逻中严格落实“四多”，即“多看、多闻、多听、多问”，及时发现清除安全及消防隐患并即报上司；严格检查登记车场车辆有关情况，发现有车辆未锁车门时，应立即通知上司跟进联系有关车主，然后守护车辆旁，等候上司到来进行处理；监管地库内所有工程装修防火情况，督促施工人员做好各项防范措施；协助车场当值人员对各种停放车辆的管理； 车场巡逻岗职责有车辆停泊于所属区域车位时，应立即跟进检查车辆情况，检查所泊车位是否相符；检查车辆有无任何损坏、擦痕，如有任何损坏，都应详尽登记于“车辆情况登记表”上，并要求车主（司机）签名认可；负责监管所在区域内车辆的停放情况，制止乱停乱放现象，发现违例泊车即申请锁车；负责巡查所属区域，发现异情，及时登记上报；仔细登记车辆有关情况，如车牌号码、车型、车辆状况等；认真做好交接班工作，交接班时所属区域之车辆一并交接清点无异后签名；发现有人拆零部件或维修车辆时，应立即制止并检查当事人的有关证件和通知被拆车辆的车主到场确认；做好区域内安全防火工作，制止任何人员在车场内吸烟或违例动火作业。 收费员职责按照停车场收费标准收取停放车辆的停车费并分类入帐。负责检查、核对从车场出口离场货物的放行手续并签收。负责监督管理从车场出口出入人员安全，提醒对方应经车场入口进出。协助期间还需负责车场区域的摄像监控工作，发现异常情况及时车场领班或车场巡逻跟进处理。负责整理当班期间的所有报表、票据、现金的填写、整理及封存。负责当班期间收费处所有物品的清点、交接和设备设施的维护及清洁卫生。 车场领班职责协助车场领班管理停车场区域的全面工作。处理一般性治安案件和事故，并将结果反馈区域主管。妥善处理客人投诉事件，并将结果反馈区域主管。监督本区域车管员之岗位安排。负责本区域车管员之岗位安排。完成上级交办的其它工作任务。 表格编号7.5.1-02-j-017.5.1-12-j-047.5.1-02-j-027.5.1-02-j-037.5.1-02-j-047.5.1-02-j-057.5.1-02-j-06B《工作单》《车辆巡查记录表》CDEFG《锁车通知》《停车场清洁检查表》《事件报告》《违例泊车通知》一年一年一年安保部安保部——7.5.1-02-j-07H《停车场值班记录簿》一年安保部一年三年安保部安保部车主车主——物业部附表A名称《车辆出入记录薄》一年一年安保部安保部工程部——保存期限保存地点安保部传递去向—— 附表A车辆出入记录薄7.5.1-02-j-01日期时间车牌号码事由（非业主车辆）车型/车身检查情况保安签名月租/时租卡号备注 附表B工作单7.5.1-12-j-02日期：部门：□例行维修工作地点：工作内容：报修人姓名：□有偿服务联系电话：□无偿服务编号：签名：□紧急要求开工日期要求完工日期接收人：序号日期/ 时间：人工，材料名称/ 规格数量值工/ 助工：单价金额 附表B工作单7.5.1-02-j-02本人/ 司确认上列工程为有偿服务及同意缴付工程总金额。阁下对本次工程维修服务工作的评价：工程维修质量的评价工程人员服务态度的评价工程人员工作效率的评价工程人员对环境卫生爱护的评价阁下对本次维修工作的总体评价确认人/ 公司：执行人：领料单编号：验收/ 报修人：总工：备注：要求部门：工程经理：开工日期/ 时间：仓库主管：□□□□□优良□□□□□满意□□□□□一般□□□□□不满意 附表C车辆巡查记录表7.5.1-02-j-0220年月日早/中/夜班当值管理员：当值领班：车身标志时间车位车牌号码车门开/锁情况车窗开/关情况车灯、车身车轮情况情况前后左前左后右前右后尾箱左前左后右前右后 附表D事件报告7.5.1-02-j-03事件发生时间：事件类别：财物损失（估计）：事件详细经过及处理：事件报告时间：发生地点：受伤人员：保安经理意见：报告人（主管）：抄报：总物业经理抄送：保安经理： 附表E违例泊车通知7.5.1-02-j-04致：车牌号码（）之司机您的汽车未按本车场停车规定，违例停泊于：□他人车位；□时租车位；□公共车道；□行人通道；□其他请于30分钟内驶回：□所属车位；□时租车位。之开锁费用。否则将予锁车，而阁下须缴付￥此致北京仲量联行物业管理有限公司年月日时分 附表F锁车通知7.5.1-02-j-05致：车牌号码（）之司机，您的汽车未按本车场停车规定，违例停泊于现按规定把您的车辆扣锁，敬请切勿开动车辆，请到保安部办理开锁手续。此致北京仲量联行物业管理有限公司联系电话：年月日时分 附表G停车场清洁检查表7.5.1-02-j-06年月日时序号检查情况扣分情况123巡查人员：值班领班： 附表H停车场值班记录簿7.5.1-02-j-07月日早/中/夜班事项内容物品交接情况岗位安排事项记录待跟进事项交接班签名交班：接班： 附件一单元：月保卡使用须知：1.须遵守“停车场管理规则”。2.一卡固定一车使用，如须更换车辆，须提前向车场管理部申请，贵重物品勿留车内。3.此卡请勿遗失，否则需交纳补办新卡手续费人民币100元。北京仲量联行物业管理有限公司车牌： 附件二停车场清洁检查内容及标准检查内容低位墙身、管道标识牌、倒车架消防栓、灭火箱、防火门消防通道地面、扶手电梯厅、玻璃门低位风口、百叶窗隔油池、废水房地面卸货区电梯厅地面垃圾桶不锈钢垃圾筒消防栓及灭火器收费亭、保安亭洗手间清洁标准无污渍、无灰尘、无蜘蛛网无灰尘、无污渍无灰尘、无污渍无积水、无灰尘干净明亮、无污渍无灰尘、无蜘蛛网无浮物堆积、无积水、无蚊蝇、无异味无灰尘、无积水、无垃圾杂物、无明显污渍无污渍、泥沙、油渍、积水无垃圾、杂物、污渍不积满垃圾，表面无尘、无污渍无积尘无积尘干净、无异味、厕纸、洗手液备齐每天由当值的巡逻安管员负复查仍不合格的，每发现责检查一次，一次由车场领班对清洁公发现不合格司每项扣罚1～2分。的，通知清洁公司立即整改。检查方法、频次、人员扣分标准 附件二车场清洁检查内容及标准检查内容高位天花、墙身高位管道、管线高位风口功能房门防烟门管道光管架、排风口车库出口地漏水沟清洁标准无灰尘、无蜘蛛网无灰尘、无蜘蛛网无污渍、无堵塞、无蜘蛛网无污渍、灰尘无明显积尘，无蜘蛛网保持无垃圾杂物堵塞每周由车场领班所指定的人员（安管员或车场管理）复查仍不合格的，每发现负责检查一次，发现不合一次由车场领班对清洁公格的，通知清洁公司立即司每项扣罚1～2分。整改，由车场领班进行复查。检查方法、频次、人员扣分标准

第18篇：停车场管理方案

停车场管理方案

通过对图纸核实，XXX地下停车场共有车位：1101个、车库：193个，其中：负一层车位283个、车库58个；负二层车位265个、车库60个；负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个（负一层12个，负二层294个）未统计在以上数据内。

一、保安人员配备

根据XXX的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：

（一）方案1：（维持现状）

共计：44人

（二）方案2：（智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处）

共计：38人

二、岗位职责

（一）保安部经理职责

1、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划，做好保安部年度预算报告。

2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

3、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。

4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。

5、“四防”（防火、防盗、防破坏、预防治安事件）为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。

6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。

7、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。

8、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。

9、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。

10、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。

11、完成上级交办的其他工作任务。

（二）主管职责

1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。

2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。

3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。

5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等

相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。

6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。

9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。

10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。

11、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报

工作。

（三）收银员职责

1、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。

2、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误

地收取车位使用费。

3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。

4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取

相关的费用。

5、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。

6、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。

7、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。

8、完成上级主管交给的其它工作。

（四）车辆引导员职责

1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入

口周围保持畅通。

2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有

车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。

5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，

应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备

及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。

7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报

领班或安全部。

8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管

设法通知车主，防止发生失窃事故。

9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

10、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。

11、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。

12、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。

（五）控室值班人员职责

1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员

进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的应对程序处理。

2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。

3、认真、仔细地做好值班记录。

4、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。

（六）非机动车岗岗位职责

1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续；若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。

3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。

5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

6、为方便车主，免费为其提供打气筒。

7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。

8、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。

三、停车场管理流程

停车场管理流程图

固定车辆

检查车辆有效泊车

证

放行进入

开闸放行

车辆进入

临时车辆

入口按掣 取IC停车卡

放行进入

离开时由收费员 计算收费

收费

上落货车辆

摩托车、自行车

由车辆管理员核对

数据

登记及放行

入口按掣 取停车卡

停泊指定位置

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车

卡

登记及放行

停泊指定位置

离开时由车辆管理

放行

四、收费标准

第19篇：停车场施工方案

一号单身公寓楼地下停车场施工方案

一、工程地点：本工程位于安山一号单身公寓楼地下车库。

二、工程简介：本工程包括车道入口处IP电子档杆系统,车道及车库地面行车线的导向线，所有停车位标志线以及所有地下室柱的护角制作。

三、工程施工工艺：

1、IP电子档杆系统

1） 设置部位：IP电子档杆系统设置在车道入口处与车库入口处，车道出口处与车库出口处。

2）制作标准及要求:制作标准按国家规范标准要求制作，要求车道进口刷卡后，车道进口档杆与车库进口档杆同时升起，当车辆驶过车库档杆后档杆自动回位，同样当车辆要行出地下停车场的时候，在车库出口处刷卡，车库出口与车道出口处电子档杆同时升起，当车辆离开车道出口电子档杆后，两档杆回位。

2、车道及车库地面行车线的导向线

1）导向线位置：导向线从车道入口开始经图纸所示行车路线，一直到车道出口连续设置。

2）导向线制作工艺：导向线宽8cm，材料为公路施工用黄色热熔漆。沿导向线每隔15m设置导向箭头。

3、停车位标志线

1）根据车位制作详图尺寸所示，用墨斗弹黑色车位控制线、车轮定位器控制线、导向箭头控制线，喷涂150mm黄色热熔漆车位线、车位编号，导线箭头满喷黄色热熔漆。

4、地下室柱护角

1）使用材料：7cm宽角钢。

2）制作工艺：角钢设置高度为80cm，安装前对角钢刷红丹漆一道防锈漆两道，外涂45度黑黄相间夜光漆条纹，条纹宽4cm。

3)安装部位:所有柱的四角。

5、所有地面热熔漆厚度为5mm，颜色质量与公路施工热熔漆一致。

四、质量安全保证措施

1、在施工前将车道及车库地面垃圾人工清理干净，不得在涂料范围内留有粉尘砂子等污染物。

2、施工开始后将车道进出口封闭，不得有闲杂人员进入，并且派专人看管。

3、施工完成后做到工完场清。

五、车位布置图与车位制作详图附后。

第20篇：停车场管理方案

停车场运营管理方案

1

第一章停车场运营管理方案

一、运营管理服务内容

1、停车场进出口控制及收费；

2、停车管理及安全防范；

3、停车场保洁服务；

4、设备设施维护维修服务；

5、停车场运营管理增值服务。

二、运营策略

1、总体策略

根据停车场现场情况，制订符合本场结构及交通流特点的运营管理模式，打破始终不变的停车场旧有原则和方法，精简工作人员，避免用工荒，有效控制和降低运营成本，增加经营利润。

（1）利用我司的技术和产品优势，本着以设备替代或减少人工的经营理念，充分发挥我司建设的我司完全自主知识产权的智能管理系统的功能优势，提高服务品质和工作效率，确保设备设施的正常运行和及时到位的维护保养工作，打造良好用户体验。

（2）组建有停车场运营管理服务经验的资深项目经理、相关技术及工程项目经理，以及车管员、收费员、技术员等骨干人员构成的经营团队，贯彻和执行各项工作任务，确保本项目停车场的高效和安全运营。

2、出入口及泊位区使用策略

（1）根据本场交通流特点和实际的流量状况，制订合理的出入口及泊位区运行方案，以在满足使用需求的前提下，减少收费员、安全员数量，降低设备能耗，有效控制停车场的运营管理成本。

（2）A

1、A

2、C

1、C2区停车场及进出口站点24小时全天候运营，确保固定车位车辆任意时间进出车场和泊车。商业区停车场进出口，按周一至周

五、周六至周日流量特点，采用分时开闭的使用方案。

（3）商业区停车场根据实际车流量依次开放各泊位区，以有效减少人工成本和降低设备能耗。每日首先开放F1层、F2层停车场，B1层、B2层暂缓开放，待 F1层、F2层停满后，再依次开放B1层、B2层。停车引导及车位照明系统负责引导车辆泊车。B1层、B2层暂缓开放期间，其照明处于最低照度。

3、停车场管理系统建设策略

2 （1）智能收费系统、停车引导及车位照明系统、行车道节电照明系统的功能、性能以及施工标准项目需求要求。在此基础上，对智能收费系统、停车引导及车位照明系统进行功能扩展，使之兼有出入口实时监控、入场车辆外观拍照、场内实时监控及突发事件录像、收费过程监控录像等功能，从而达到既对管理服务过程实施品控，以提高服务品质和加快突发事件的快速响应能力，又可大幅减少场内巡视岗或车管员数量，减少或杜绝出口收费的跑冒滴漏现象，有效控制或降低管理成本。

4、降低设备维护费和系统升级策略

（1）加强停车场收银员、安全员对智能化管理设备的操作技能培训，减少因操作不当而造成的设备故障以及由此引起的维修费、停车收入损失等。委派专业技术人员定期检查设备运行状况，避免单点故障引起整体故障而造成大额维修费。利用我司技术和产品优势，定期组织专家团队考察制订更加适于本场运营特点的设备使用方案，并且，根据设备和停车场运行过程中暴露出的问题，对系统设备进行升级改造，以使其更具成本控制能力。

5、组织机构及人力资源策略

（1）组建专业的经营团队，负责本场正常运营的各项管理工作。

（2）先期委派经验丰富的收银员、车管员队伍，确保本场迅速进入正常运行状态之后，以先期队伍为骨干，逐步替换或扩大管理队伍

（3）与停车场专业管理公司、保洁公司、劳务公司等签订用工合同，解决应急人员需求，避免用工荒。

三、停车场收费管理服务运行方案

1、收费类型

固定车位：按车位收取管理费。 长租车位：中心管理室缴费授权。 时租车：出口收费。（按车辆大小）

2、收费方式：现金、转账、支票

3、出入口收费岗设置

采用车牌识别收费系统，于中心管理室和出口收费站完成停车场收费。遇停电、设备故障引起收费系统瘫痪时，出口采用手工撕票方式临时应对。

周一至周五（白班）出入口运转情况(开放入口 6个，开放出口 6个） 周

六、周日（白班）出入口运转情况(开放入口 8个，开放出口 8个）

3 周一至周日（夜间）出入口运转情况(开放入口 4个，开放出口 3个，F2层关闭）

四、停车场安全管理服务运行方案

1、安全管理服务内容

停车场出入口管控，场内巡视，消防监测、安防监测、治安防范及秩序管理、紧急疏散等。包括但不限于以下内容：

（1）负责停车场外围巡视、负责大厦停车场特殊活动及车辆较多时疏导巡视。负责内部停车场的白天值守管理、夜间巡视管理。

（2）对停车场的管理，应首先进行调查模底，合理规划地面停车场的使用管理，防止乱停、乱放。同时建立完善的管理制度，确保大厦文明、有序的工作、学习、活动环境。

（3）对驶入车场、车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。

（4）做好停车场的出入口控制，建立车辆停放登记制度，严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。

（5）在严格规范管理的同时，配合做好车辆的防护工作，关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。

（6）遇有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。

2、安全管理服务方式

（1）实现方式：电子监控+人员巡视。 电子监控地点：停车场中心管理室。.电子监控设备：停车场管理监控系统主机（工业级PC机）。 监控室对外通讯方式：对讲机。 值班人员：车管员轮班

3、安全岗位设置:主机监控、场内人员巡视。

4

五、停车场环境卫生保洁服务运行方案

1、服务范围：停车场所有区域（不含户外及货车区）。

2、服务目标：环境管理无盲点；

3、管理服务范围保持环境整洁，生活垃圾日产日清；合理调整垃圾桶，每日最少清运1次；

4、保洁人员统一着装，佩带胸牌、仪容仪表整洁端庄;

5、操作规范化、管理科学化；适时、及时、准时进行保洁服务，包括虫害灭杀；

6、爱护物业各项设施及财物；

7、及时处理垃圾、废弃物分类按指定地点安放；

8、节约用电、用水。

六、停车场系统维护保养服务运行方案

1、服务范围：停车场智能管理系统，包括中心管理系统和现场管理系统两大部分构成。

中心管理系统包括停车场管理中心数据库系统、客户查询系统、统计分析系统、管理监控系统。现场管理系统包括智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统、智能寻车系统。

2、服务目标：定期进行设备检查，确保系统和专用设施的安全、正常使用。保证设备的使用功能和安全，维护设备外观完好，延长设备使用寿命，充分发挥设备的使用价值。

七、停车场运营增值服务方案

1、洗车及汽车美容：以引进品牌连锁专业公司，按车位或平面面积收取租赁费为主要经营形式。

2、广告营销：在出入口收费设备附近、坡道墙面以及场内各适宜位置，设立灯箱、牌面以及墙面彩绘等形式的广告位。

3、营销方式：面向本项目商户及其代理产品的直销；向广告公司或媒介公司整租广告位。

八、停车场运营管理服务品控方案

1、建立健全规章管理制度

（1）建立健全停车场收费管理体系、安全管理体系以及停车场保洁服务、维修保养服务的质量标准

5 和行为准则，确保本场正常运行和突发事件的处理有章可循，有理可依。

（2）强化项目经理、主管岗位责任制，强化各项监督考核机制，认真填写各种考核报表。

（3）加强人员培训：强化收费员的岗前培训工作，内容涉及收费程序、设备操作、服务用语及礼仪、现金管理、交接班手续、争议解决办法等，并进行严格考核，符合标准后方可上岗。

>强化车管员岗前培训工作和检查督导工作，内容涉及服务标准、行为准则、设备操作、服务用语及礼仪等。

>加强员工设备操作技能培训，减少或避免因操作不当而引起的系统故障，并充分发挥职能化系统的功能优势，降低员工工作强度，提高精神面貌和服务品质。

2、停车场人力资源管理

（1）改善员工的工作环境，提高工资收入及福利待遇，增加团队凝聚力，减少人员流失。 （2）与停车场管理公司及其它劳务用工机构签订用工协议或承包合同，获得可靠人力资源保障。 （3）充分发挥我司建设的管理监控系统的功能优势，对收费员、车管员的工作过程、服务质量进行不间断监控，杜绝停车收费跑冒滴漏现象。

九、停车场安全管理服务细则

1.管理服务目标

（1）车管员礼貌待人，服务热情。

（2）熟悉停车场布局、结构、行车线路、交通标识，熟练掌握各种停车设备的操作规程，熟悉停车场内部、地面建筑物及周边环境、配套设施设备；能够按照客户要求，指引客户到达目的地。

（3）车管员随时巡査车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，设法通知车主，并及时通知秩序维护岗。

（4）停车场内无货物堆积、道路阻塞、占道违规停车等现象。 （5）地下停车场内地面无杂物，发现地面不干净时，及时通知保洁部。

（6）停车场内消防器械及设施均配备齐全，发现设施、设备损坏，要在第一时间内通知工程部，并保持停车设施、设备使用功能完好。

（7）停车场内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%。 （8）外来进出车辆有登记，完成率100%,准确率98%以上。 （9）停车管理服务满意率达95%。

（10）年内投诉率不超过2%，有效投诉处理率100%。

6

2、车辆入场管理

（1）所有车辆进、出车场时车管员应向车主行举手礼，必要时说“您好”指引车辆入场。

（2）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位内。

（3）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并详尽记录。 （4）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车内的贵重物品随身带走。

（5）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏。当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道阐将行人撞伤。

（6）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的车管员。

（7）遇停电时，应手动将栏杆升起，晚上应开启应急照明灯，将拦车胶桩置于车辆过道上。 （8）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位内。

（9）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并作详尽记录。

（10）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车内的贵重物品随身带走。

（11）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏，当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道闸将行人撞伤。

（12）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的车管员。

（13）值班员必须站在栏杆边从事车辆管理，当相关职能部门领导、车主步行至车管员3至5米时，车管员行举手礼并大声问好。

3、场内停车管理

>是否有停错车位的车辆； >是否有越（压）线停放的车辆； >是否占道停放的车辆； >是否有明显外伤的车辆； >是否有忘记熄火的车辆； >是否有忘关车门窗的车辆； >是否有忘关车灯的车辆； >是否有漏水、漏油的车辆； >是否有装有货物的货车停放；

7 >是否有刮碰、追尾、被撞的车辆； >是否有临时车辆停入专用车位； >是否有火险隐患；

>防火设施（物品）是否被挪移； >是否有吸烟人员；

>是否有刺鼻性气味或其他异味； >停车场照明是否正常； >是否有墙面、墙角、柱子刮碰； >喷淋系统、管道系统是否有滴水、渗水； >地面是否有积水、油溃、圬渍；

>出入口、步行梯、货梯、电梯等部位是否有堆放物； ， >车场内是否有可疑包裹； >车场内是否有车主遗忘物品；

>停车设施、设备是否有损坏、变形、缺少； >正在行使车辆的状况，是否有逆行、车速快； >停车场内是否有争吵、打架现象； >停车场内是否有可疑人员乱窜； >是否有车胎漏气；

>路面是否有无尖锐物、有无金属钉状物；

>査看车辆停放情况认真填写《巡视记录》，发生重大问题要在第一时间内通知保卫部，并及时报告。

4、车辆出场管理

>车辆准备离开车位时，车管员应主动上前指挥车辆驶出车位，查看车辆行驶状况，有无刮碰其他车辆、车辆驾驶人是否熟识，如果是陌生人驾驶熟悉的车辆应予以询问。

>检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时通知当值主管前来协助处理。 >车辆离开停车场后，要对其停车位进行卫生保洁，如果发现有遗忘物品要妥善保管。

5、人员管理方案

（1）项目主管职责

根据停车管理服务合同，对广场停车场进行有效管理。负责监督和落实车管员岗位职责，对车管员进行日考核，填写《员工日考核表》。

>负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

8 >负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 >负责对车管员进行法制教育、职业道德教育，不断提髙服务质量。 >负责对车管员进行岗位培训，不断提高车管员服务技巧。 >定期与保卫部门沟通有关停车管理服务方面的工作。 （2）车管员的岗位职责

>负责对停车场内车辆的管理、服务和引导工作。检查并提示车主锁好车门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

>做好对停放车辆的监护及车场的安全巡逻工作。 >对出入车辆按规定和程序指挥放行。

>提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

>遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 >负责服务区域内车辆行驶和停放，维持停车场交通、停车秩序。 >负责对停车场内停放的车辆进行巡视査看，保证车辆安全。

>熟悉掌握本场周边环境的基本情况，为客户提供问询服务，指引客户到达目的。负责停车场内设施、设备的维护和巡检工作，保持消防、照明、管线、标识等处于正常使用状态，发现有损坏现象及时报告保卫部，并做好记录。

>对停车场内的施工情况进行管理，避免因施工影响到地下停车场的正常停车秩序。 >阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问题应立即上报。 >严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。

十、停车场应急处理预案

1、成立应急领导小组

>组长：项目经理 >副组长：各班项目主管

组员：除在岗人员外；休息人员须24小时开机待命，遇有突发事件随时归队。服从物业公司现场统一调配。现场值班领导在工作日及防汛、除冰雪、特殊事件、异常情况及重大活动保障期间需现场值班，现场发生情况需10分钟到场处理，非工作日30分钟到场。公司分管领导视现场情况及时到场。

2、紧急火警处理

（1）发现火警值班员立即前往现场查看火势。火势较小应立即扑灭，火势较大无法控制时，立即报告项目经理和物业公司、停车管理部、公安消防队。项目经理应立即组织员工灭火救车。同时通知车主赶到现场。

9 （2）灭火操作规程：灭火器灭火：喷射干粉，对准燃烧物体的根部平行喷射，如果燃烧区火焰面积较大，可将干粉停在距火源5米距离的上风或侧上风的位置，操纵干粉枪向左右两侧平行摆动,使灭火剂完全覆盖燃烧区。向有遮盖物的燃烧物体喷射干粉，应居高临下进行喷射。

（3）消火栓灭火：应把水流喷射到火焰根部，在看不见火焰的情况下，不要盲目射水，要根据火场燃烧情况,及时变换射流。断电：当电气设备着火，并引燃附近可燃物时，应先关闭总电源开关，切断电源，再用灭火设备进行灭火。防爆：防止易爆物体受热而产生爆炸（如车辆油箱），对离火源较近的车辆应重点进行保护或疏散，若是可移动物品则迅速将其转移到安全地带。

（4）救护车辆：停车场内发生火灾，火势较大时，应立即通知领导到场，疏散车辆，如车主未到现场，应组织员工将火势控制在车辆的外围，最大程度地车辆安全。

（5）组织好现场，保证消防通道的畅通，协助消防人员灭火。灭火后做好善后处理工作，并及时报告管理部。

3、匪警或盗车处理

（1）发现盗窃分子正在作案,要安排人员监视并立即用对讲机报告，同时呼叫、组织相关人员进行抓捕，连同证据送交公安机关处理。车主在现场的应请其一起到公安机关报案、作证和配合处理；车主不在现场的应尽快通知其本人。

（2）盗车分子已驾车逃离现场的，应记住车辆型号、车牌号,作案人的特征，时间等线索向公安机关报案。

（3）盗车分子尚未逃离现场，立即用对讲机呼叫值班人员堵住车场出口，拦住车辆,并通知车主和报告公安机关做出处理。

4、交通事故或收费纠纷造成交通严重堵塞的处理

（1）交通事故处理：车场内发生交通事故严重堵塞时，车管员应立即到现场查明情况，并报告经理。根据现场情况及车辆受损程度、事故原因等进行处理，必要时，拔打\"122〃寻求协助处理，并组织人员疏导车辆，恢复车场正常秩序。

（2）因收费纠纷造成交通堵塞的处理：因收费纠纷造成车主故意堵塞大门或车场主要通道，属车主责任的车管员应耐心劝说车主，移开车辆后协商解决。遇劝说不听或锁车而去的车主，报告经理，可视情况应拔打110请求协助解决。若得不到有效配合，则可组织人员小心地将车辆抬离堵塞位置，先疏导交通，而后再向车主进行解释。属我方责任的，车管员应主动承认错误，赔礼道歉，劝说其先驾车离开，而后主动进行沟通。

5、车辆停放时被刮、蹭受损情况的处理

（1）车辆在停车场指定位置静态停放时，受其它车辆刮蹭致伤，若当场发现，应扣留责任人车辆，

10 并迅速通知项目负责人到场处理。

（2）项目负责人通知受损车辆车主到场，按车辆损伤程度，要求责任人做出赔偿。不能解决时，可移交交通管理部门或当地派出所处理。

（3）未发现肇事车辆，而被刮蹭的车辆（事故），属我方管理责任，经与车主协商由我方进行赔付的，应填写《一次性赔偿协议书》，注明车辆损伤原因、所停放位置、车辆受损程度、车辆型号、车牌号、行驶证号、车主姓名、交费情况等并由车主签字确认，报停车管理部，按车辆出险理赔流程处理。

6、对爆炸及可疑爆炸物品的紧急处理

（1）值班人员发现可疑情况后，迅速向领班报告，讲明发现爆炸或可疑爆炸物的时间、地点和情况，不要轻易动可疑爆炸物，尽可能保护、控制现场。

（2）领班接到报告后，迅速勘察现场的同时，立即通知项目经理及甲方负责人到现场处理。现场负责人到场后，迅速组织人员布控爆炸现场或可疑爆炸物为中心的警戒线，控制现场，同时报告公安机关。公安人员到场后，听从公安人员指挥，配合公安人员做好工作，随时报告上级有关领导。

（3）组织人员撤走疏散现场附近可能由于爆炸引起恶性事故的人员和物品。

7、对打架斗殴、流氓滋扰事件的处理

（1）值班人员发现打架斗殴、流氓滋扰事件，立即报告领班及经理，并通知岗上巡逻人员协助控制事态。报案人员要讲明案发地点、人数、闹事人员是否携带凶器。

（2）值班经理立即组织人员赶到出事现场，将殴斗双方或肇事者分开，将肇事者带到办公室。 （3）检查现场有无遗留物品，査清公共设施是否遭受损坏、损坏程度及数量。

（4）如事态严重有伤害事故发生，及时与公安机关联系。在将斗殴人员带往办公室途中，要提高警惕，注意发现对方及肇事者身上有无凶器，如发现及时收缴，以免发生伤害或逃跑。

（5）如斗殴双方有伤害发生，要及时与急救机构联系。

8、对突然死亡事故的应急处理

（1）遇有突然死亡事故，自杀或他杀时，首先要保护现场，同时报告项目经理、甲方领导、上级领导并报警，对因突发死亡人员，先视人员是否还活着，如未死亡、应赶快通知急救中心抢救。

（2）如确定己死亡，组织人员保护好现场，劝阻无关人员靠近，待公安人员到达后，收集有关线索和情况，配合公安人员做好善后工作。

9、对精神病、出丑闹事人员的处理

（1）大门岗人员重点控制所辖区域出入口，巡逻人员控制公共区域，对可疑人员盘问。发现人员可疑，应用谈话等方式探明来人是否属精神病、上访人员，并查清事由和出丑原因。

看：来人神色是否正常，衣着穿戴是否整洁。

11 闻：来人身上的气味，是否有酒气或异常气味。 交谈：来人谈吐是否颠三倒四，头脑是否清醒

门岗及巡逻岗员工，注意发现上述三种人，发现后应采取如下措施：

a) 首先制服来人，以免事态扩大，可采取：劝说、诱导、强制手段，迅速将来人带入办公室或无户区域。查明来人身份、目的、工作单位和住址。

b) 将可疑人员情况报告经理，视情况决定是否将其送交公安机关。尽量在不惊扰的情况下，调动一切可以调动的力量，采取一切可能手段，将出丑闹事苗头迅速控制住，避免在所辖区内造成较大影响。紧急情况处理完毕，由负责处理人员或车场经理将处理经过填在《工作日志》中。

10、防汛应急处理

（1）暴雨将至，停车场出入口值班人员及时清扫积水，清理各下水口之垃圾。

（2）停车场出入口值班人员搬运预定之沙包摆放于停车场出入口相关位置，以防雨水流入车库。 （3）值班领班根据雨势情况，对上述程序进行监管，并及时跟进实际情况，调动休班人员清理积水及通知工程部开启排水泵等工作。如水势太大，雨水无法阻截而大量流入车库时，值班领班应即时报告上级，安排在停车场出入口，摆放“暂停车场出入”之告示牌，通知地面出口收费岗暂停车辆离场收费。

（4）暴雨过后，值班领班应及时调度指挥各项清理工作，通知地面出口岗，免收因时租车辆暂停离场而应交之费用，并恢复正常运行。

11、重大活动事项应急处理

（1）甲方遇有重大活动，可根据甲方活动的安排，采取如下应急措施：

提前封闭预留停车位，供活动的车辆停放。

活动结束时，为使车辆快速离院，可临时封闭部分通道，供参加活动的车辆快速离场。 全员或部分人员上岗，重要路段安排主管人员把守。 （2）备齐拖车以备急需。

（3）所有岗位对讲机保持联络畅通。

12、应急指挥中心

（1）人员结构：总指挥－现场指挥－消防组－安全组－后勤组－应急组－保障组 （2）工作职责

总指挥：负责事故现场总体协调及决策。当事故发生后，实施应急救援行动，当总指挥长不在场时依序由现场指挥长代替总指挥长行使指挥权。

现场指挥：组织指挥现场人员实施应急救援行动。总指挥长到达现场后，移交指挥权，服从总指挥长统一指挥。

12 消防组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，负责组织突发消防事故的主要扑救处理，配合突发安全事故的处理。

安全组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责组织突发安全事件的处理，抓捕、警戒、人员疏散、物资抢救、接警等工作；配合消防事故的扑救。（白天：夜班休息人员；夜间：白班的二班）

后勤组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责与各个单位的联络工作；伤员的救助及协助医疗部门做好伤员的抢救工作；事故现场的善后清理工作；现场拍照取证工作。

保障组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责事故现场所需的各种抢险救援器材物资的供应，事件现场的道路、路灯、供电、供水等公用设施的工程抢险抢修工作；事故现场的善后检修工作。

应急组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要协助突发消防事故、安全事故的处理。（白天：白班休息人员；夜间：白班的一班）

13、初期火警处理流程图

（1）立即报告当值班长、联系主管、经理报告情况，密切监视报警地点情况。当值班长收到火警报告后.上报主管同时带领人员进行扑救、疏散人员。

13

第二章停车场智能管理系统

一、概述

智能停车系统，结合本项目特点而量身设计的超大型停车场智能化管理应用系统。系统设计充分考虑了本项目的规模及特点、泊位区及车位规划、交通流组织方案、未来可能采取的运营管理模式以及系统先进性、可靠性、扩展性、节能环保性等因素，并采用多项先进和成熟的技术手段，如：车牌及车辆特征识别技术、车位检测及远程通讯技术、出口智能变向引导技术、LED照明和根据车流量自动调节场内照度技术等，这些技术及产品己在北京、上海、天津、河北、沈阳等地得到成功应用，其工程实例运行平稳，安全可靠，各项技术指标均达到或超过设计要求。

二、设计原则

1、系统组成：根据项目需求，本系统由中心管理系统和现场管理系统两大部分构成。

（1）中心管理系统包括停车场管理中心数据库系统、客户查询系统、统计分析系统、中心收费系统、中心监控系统。

（2）现场管理系统包括智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统、智能寻车系统。 （3）中心管理系统和现场管理系统之智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统为一期建设内容，其中停车场中心数据库系统、停车引导及车位照明系统预留智能寻车系统接口和设备装机位，可扩展二维码寻车系统、车牌号或视频寻车系统。现场管理系统之智能寻车系统为二期计划建设内容，可由一期系统扩展而成。

（4）现场管理系统根据本场各分区（办公、公寓、商业）用户性质，采用不同配置方案，以满足各分区实际需求，并使系统具有较高性价比，避免不必要投入和资源浪费。各分区现场管理系统在接入核心交换机前独立组网、互不千扰。

2、中心管理系统

系统服务器、核心交换机以及中央收费电脑、中央监控电脑等设备部署在停车场管理中心，通过光纤及数据线与现场管理系统相连。

14 现场管理系统：智能收费系统：八进八出。

停车引导及车位照明系统：商业户内停车场。 车道节电照明系统：办公、公寓、商业户内停车场。 智能寻车系统：商业户内停车场。

参照标准

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98); 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006); 《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008); 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003; 《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》GB-50312-2007 ; 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB-50198-1994 《出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002

；

三、停车场智能收费系统

1、系统形式：（车牌识别+车辆特征识别）收费系统。

2、扩展系统：进出口及收费站图像采集系统。

3、主要设备：出入口车牌识别摄像机组、出入口监控摄像机组、出入口识别控制机、地感及车辆检测器、智能高速道闸、UPS不间断电源等。

4、系统功能：采用车牌识别和车辆特征识别技术，对临时车辆、长租车辆进行管理和收费。

具有模糊匹配和手动输入车牌号纠错功能。

完好车牌正确识别率(车牌汉字除外），出口异常放行率,计费正确率100%。 支持现金缴费和本场代金券冲抵停车费。

支持固定户、长租户、VIP用户的管理和出口放行。 支持军车、警车免费停车和出口放行。

可设置、修改收费规则，可新增、删除固定户，长租户、VIP用户。 具有报表自动生成功能。

可根据收费方式、收费时间段等查看收费记录。 支持出口收费员权限管理与交班管理。 支持紧急情况下的手动开闸操作。

15 支持出入口图像采集和上传功能，以使中央监控电脑对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实施监控和录像。

5、系统特点：

（1）本系统兼有出入口图像采集和上传功能，可实现对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实时监控，以有效降低停车场运营管理成本，减少或杜绝停车收费跑冒滴漏现象。与单纯的停车场收费系统相比，具有显著的功能优势。

（2）本系统每条进出口车道均使用两套车牌和特征识别摄像机模组，以降低光线、焦距、角度、车速和车辆间距等干扰因素对车牌识别所产生的影响，有效提高车牌识别正确率。

（3）本系统进出口道闸选用1.5秒高速防撞道闸，以提高进出口控制的安全性、可靠性，并大幅降低进出口跟车现象的发生，提高车牌识别率。

（4）本系统进出口车牌识别采用压地感后连续抓拍和识别的技术手段，可显著降低当前同类产品无法克服跟车未识别现象，大幅提高车牌识别率。

（5）本系统使用UPS不间断电源，以克服断电或其它异常状态下入口不能正常识别并由此导致出口异常放行率较高的问题。

（6）本系统设有无牌车数据库，凡因无牌、车牌严重污损及其他因素导致进口未正常识别时，该车辆照片及相关信息将存入无牌车数据库，以备出口进行图像比对和收费，从而有效降低出口异常放行率。

（7）每条进出口车道均设置橡胶减速带，以降低车速和拉大车辆间距，有效提高车牌识别率。 （8）本系统出入口控制机，兼有识别、控制、收费功能，在出口使用时，无需另配收费电脑，因此可避免收费员利用收费电脑玩游戏、看电影并导致系统中毒、瘫痪等现象。

（9）本系统具有对单个固定户、长租户（如本场A1区、C区散租车位）和VIP用户“一车位双牌号”的收费管理功能，即：一个车位可授权二个车牌号，其中一个在场时出口可免费放行。两个牌号同时在场时，先出场的按临时停车收费，后出场的免费。本项功能可有效解决换车、限号、占位等问题，极大程度地方便用户使用。

（10）本系统具有对集体固定户（如本场A2区）“多车位多牌号”的收费管理功能，即：集体固定所持的授权牌号的数量大于该用户购买或长租车位的数量。当授权牌号的在场数量小于等于该固定车位数量时，出口免费放行。当授权牌号的在场数量大于该固定车位数量时，先出场的按临时停车收费，直至授权牌号的在场数量小于车位数量后，出口再免费放行。本项功能可有效解决换车、限号、占位等问题，极大程度地方便用户使用。

（11）本系统的入口空位总数显示功能，采用与停车引导系统定时交互数据，自动校正空位总数基数的技术方式，以消除当前市场绝大多数同类产品存在的：因超市手推车、一般铁制品、车辆倒车等多种因

16 素触发进出口地感和车辆检测器，引起计数误差和积累误差，并最终导致入口空位总数显示功能失效的缺陷。

6、出场车辆识别收费处理

（1）自动识别出场车辆车牌信息，及车辆颜色等特征信息，提取该车入场信息，计算应收费用，控制出口道闸抬杆出场；

（2）对于无牌车辆或不能识别车辆，利用“特征匹配”功能，根据特征颜色检索在场车辆, 图片比对，确认识别车辆，收费放行；

（3）提供“模糊查询”功能，自动匹配在场车牌，过滤相似度，确认识别车辆，收费放行。

7、固定车辆收费管理

系统提供月卡，年卡等长期固定车位管理、维护。

8、在场车辆查询

利用系统查询车辆所在位置。

9、报表统计分析

系统提供“进出车辆统计表”、“在场车辆一览表”、“交班报表”等数据查询统计功能，为财务对账，核对提供支持；

四、停车引导及车位照明系统

1、概述

系统形式：超声波引导+LED照明+图像采集（扩展功能）。

系统硬件构成：系统主机、区域处理器、车位照明探测器、车位指示灯、智能引导屏等。 基本功能：路口空位引导、车位指示灯引导、出口智能变向引导、车位节电照明。

扩展功能：车位照明探测器上留有视频摄像机接口和设备安装位，可扩展具有图像采集和远程传输功能，以使系统实现车场监控和车牌寻车功能。

2、系统功能

车位检测：在每一车位适宜位置安装车位检测设备，用于实时检测车位状态。 车位照明：在车位中部上方安装车位照明设备，用于为车位提供节电照明。

空位指示：在行车道两侧每一车位前端线上方安装红/绿双色车位指示灯。当车位内有车时，红灯亮；当车位内无车时，绿灯亮。

数据采集：在场内适宜位置安装区域处理机，用于数据采集、设备控制和上传数据。

17 空位引导：在岔路口车行引导灯箱中安装空位引导屏，指示空位行车方向。 出口引导：在岔路口车行引导灯箱中安装出口引导屏，指示出口方向。

车位检测不受车型、车况、车牌、行人等相关因素影响，空位识别准确率大于等于99%。 车辆驶入或驶离车位后的5-8秒内，车位指示灯可完成红绿状态切换。 车位照明设备安装在车位中部上方，每盏最大功率3W。 车辆入位或离位后的10〜15秒内，空位引导屏可完成数据更新。

主桥架使用75*50*1.0及以上金属线槽制作。车位检测设备、车位照明设备、车位指示灯之间可用JDG线管桥架。

3、系统特点

（1）本系统兼有超声波引导、LED照明、图像采集三项功能，不仅可实现招标书要求的停车引导及车位照明功能，还可使系统实现对场内的管理监控功能，从而可减少安全巡岗数量，降低运营管理成本。

（2）本系统车位照明探测器选用车位检测和车位照明一体机设备，具有功能强、可靠性高、工业化外观设计等特点。

（3）本系统车位照明探测器可探测任意车型、车况和车辆任意部位，如：平顶、弧顶、瓦愣顶、前后挡风玻璃等，不受车牌、行人、相邻车位检测等干扰源限制，灵敏度高，抗干扰能力强。

（4）本系统车位照明探测器使用市售3瓦LK)灯泡，便于维护和更换。

（5）本系统车位照明探测器既可在车位内无车时开启点亮为车位提供节电照明，也可在车位内来车后延时熄灭，以最大限度地节约用电。

（6）本系统车位照明探测器预留摄像机接口和装机位，可扩展成为车牌识别寻车系统前端图像采集设备。

（7）本系统区域处理机设有2路RS485接口，可同时进行数据采集、汇总统计、上报数据空位引导屏和出口引导屏控制等多任务工作，并具有车流量实时统计和根据统计结果对车道节电照明系统回路控制器的远程控制功能。

（8）本系统区域处理机预留车牌识别模组接口和设备装机位，可扩展具有智能寻车系统区域处理机功能。

（9）本系统选用的车位照明探测器、车位指示灯等设备，均采用工业外观设计，既可吸顶安装在线槽桥架上，也可挂装在JDG桥架上，还可使用通丝吊杆直接吊装，可避免使用 86暗盒等转接件安装时感观效果差的缺陷。

（10）本系统安装桥架使用75*50*1.0金属线槽制作。为避免线槽桥架晃动，每隔1-2个柱子跨距长约15-25米左右，使用角钢架固定。

18 （11）本系统强电或功率线路采用低烟无卤阻燃线，以达到安全防火要求。弱电及通讯线路，采用网络监控综合线和UTP-

5、RVV等国标线材。网络接入间距大于90米时，采用光纤通讯方式，以确保系统运行安全可靠。

五、车道节电照明系统

1.概述

（1）系统形式：基于车流量识别和LED照明技术，结合通讯、控制等技术手段，根据实时车流量和设定时段自动调节场内照度，实现节约照明用电的目的。

（2）系统原理：本系统由智能回路控制器及LK)节能灯具构成。智能回路控制器与停车引导及车位照明系统区域处理机相连，并在其指令下自动开启或关闭照明灯回路电源，以达到调节场内照度和节约用电的目的。

2、系统功能

（1）分区控制：各分区根据本区控制模式和实时车流量自行控制照度等级。 （2）控制模式：分时控制+车流量限值控制。

（3）时间段设置：本系统时间段分为营业时段和非营业时段，可由停车场管理员自行设置，以符合本场及用户特点。系统默认设置为：营业时段，每日07:00〜23:00；非营业时段，每日23:00〜次日 07:00。

（4）车流限值及灯控方式：商业各区停车场，车流量实时数据由停车引导及车位照明系统提供，定量判别，用作控制依据。办公、公寓停车场车流量数据，由智能收费系统提供，定性判别，用作控制参考。

 低照度：用于非营业时段。此照度等级下，车道每柱距间路段只有一盏灯管点亮，其余三盏熄灭。  中照度：用于营业时段车流量不足车位总数的40%时（系统默认限值，可由管理员设置修改）。此照度等级下，车道每柱距间路段二盏灯管点亮，其余二盏熄灭。

 高照度：用于营业时段车流量超过车位总数的40%时（系统默认限值，可由管理员设置修改）。此照度等级下，车道每柱距间路段四盏灯管全部点亮。

 照度等级：低、中、高三级照度控制，分别用于车流量低谷、平值和高峰时段，各级照度标准达到相关国标或行业标准要求。

 控制方式：支持自动和手动两种控制模式。

3、系统特点

采用照明灯回路控制方式，即工业控制方式调节整体照度，可避免红外或人体感应等民用单盏亮灭所形成的光闪炫目效应，符合行业规范，感观效果好，安全可靠。

19 根据实时车流量自动调节场内照度，控制方式科学合理，可创造良好停车体验，并可大量节约照明用电。 低中高三级照度等级设置，符合汽车库建筑设计规范照度要求。LED灯具使用进口芯片，PC磨砂灯罩，航天铝材外壳散热效果显著，寿命长久。

支持自动和手动两种控制方式，适用性强，方便灵活。 照明分区同停车场分区规划，适于本场使用。

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《停车场规划方案.doc》

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