推荐第1篇：作文讲评(桥面与桥墩)
桥面与桥墩材料作文讲评
一、材料回放
阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章
桥面已不止一次听到桥墩的抱怨了。
“出头露面，风光无限，那是站在他人肩上。”“飞南走北，连接两岸，那是 建立在别的痛苦之上。”桥墩没完没了，且话越来越难听。
经过十几年的碾压、风霜雨雪的侵袭，桥面有的地方露出了钢筋，有多处还 穿了孔。桥墩也明显地感到桥面在不停的颤抖。过了不久，桥面又出现了多处裂痕。 要求全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立 意，确定文体，确定标题；不要脱离材料的含意作文，不要套作，不得抄袭。
二、思路指导 从桥墩的角度：
1、不能只看到成功者表面风光无限，还要注意他们承受的压力痛苦与付出。
2、在别人得到赞赏时，不要抱怨，要做好自己的本职工作。
3、对默默奉献者应多一分赞许。从桥面的角度：
1、生活中无限风光的背后是默默地付出 从两者关系角度：
1、精诚团结是成功的保证
2、成功源于团队精神。
3、正确理解他人和自己的位置
4、应当默默支持与付出
三、优点
1、大部分同学对于材料的运用比较合理，且能做到首尾呼应
2、作文题目大都言之有物，不空泛，不笼统。
《辉煌千分寂寞无限》（李赫）《不言，最掷地有声》（杨东旭） 《繁华尽处》（王润滋）《风光无限浸润沧桑》（戴璐怿） 《牺牲的血华丽的花》（周超越） 《莫为光辉遮望眼》（高衔）
四、存在问题
1、小部分同学材料使用仍有问题：一是对材料进行重新发挥与演绎（杨英杰、马文慧），二是运用材料不够简明概括。（张弛、甘子玉、刘思远、赵敬安）
2、部分同学立意出现偏差。
《忧伤与快乐》李月刚《全面看待问题》（刘金钊） 《低调做事方能锋芒长存》（刘晓超）《寂寞中的坚持》（兰钰椿） 《莫要太早下定论》（马文慧）《成功的模样》（杨英杰）
3、论据不当论据的常识性错误论据偏离论点
论据不具备典型性，论据较单一
a.争取做到新颖谢赫尔曼（杨东旭）辛天奇（罗阳巴顿将军）欧阳夏丹（白炬）周超越（王选）李文琪（卢作孚沈葆桢）b.罗列事例
4、名言警句较少
5、结构意识淡薄
6、语言随意性大，应精雕细琢
无限风光的背后
桥墩抱怨命运的不公，为何“出头露面、风光无限”的总是桥面，为何“飞南走北、连接两岸”的总是桥面，而它却不知道桥面付出了怎样的代价，那些裂痕和穿孔，是桥墩没有承受过的痛苦。人类又何尝不是如此？艳羡别人的无限风光，抱怨上天的不公，却没有想过为什么他可以，而自己不行。其实，无限风光的背后是一路走来的汗水、泪水、血水……
她无限风光的背后是辛勤的工作，认真的准备。董卿是拥有绝对知名度和影响力的央视节目主持人。2004年曾担任青歌赛的主持。40多天的比赛，上百名选手，董卿每天下午都要花3个小时与15个选手沟通，应变应对可能的突发情况。在其主持“魅力12”时，更常常为解决一个小问题而熬夜到凌晨三四点。董卿之所以如此风光，全是她辛勤工作、认真准备的结果，用她自己的话说：“我做主持人没有捷径，就是准备再准备。”
他无限风光的背后是一次次的迎难而上，百折不挠。三栖尖兵何祥美，一位“80后“的青年，在其当兵期间，付出了常人难以想象的艰辛——爬石子路，过阻截墙，钻水火洞。这些只有起点没有终点的训练，挑战着他的身体极限。开始苦练潜水时，他很不适应，在十几米的水下，黑暗与冰冷挑战着他身体的和心理的双重极限，但他没有退缩……就这样，何祥美凭着不服输肯吃苦的精神、扎实的基础训练和过硬的心理素质，百折不挠，最终成为”兵中之王“！他无限风光的背后是积极的心态、乐观的精神。他是一位特别的钢琴演奏者，他用双脚做到了别人用双手都不一定能做到的事。刘伟，失去了双臂，但却没有因此抱怨命运，而是相信自己可以活得更好，他用双脚实现了自己的音乐梦。在这个过程中，他的付出是我们难以想象的。他一直告诉自己”一定要好好活着“。拥有了如此积极的心态，他在梦想和人生的路上披荆斩棘，终于成功。
无论是董卿、何祥美、刘伟，还是其他无限风光的人，他们一路走来，都是汗水夹着泪水夹着血水，都是一次次的挑战和磨难，而他们付出了辛苦和努力，才使得自己在人前无限风光。请不要再抱怨命运的不公平了，只要你肯付出，也一定会无限风光。要记得：人前无限风光，人后无尽辛酸……
点评：本文抓住材料主旨，旗帜鲜明地提出自己的观点：“无限风光的背后是一路走来的汗水、泪水、血水”。事例选择上，以董卿、何祥美、刘伟作为事例，新颖而典型，说理有力。语言准确且生动凝练，朴实之中不乏精彩之笔。思路清晰而开阔，开合自如。
合作共铸你我
花朵因为有绿叶的陪衬，所以显得更加娇艳柔美； 大海因为有礁石的屹立，所以显得更加摄人心魄； 山峰因为岩石的堆积，所以显得更加气势磅礴。
只因合作，让原本不完美的东西凸显魅力；只因合作，让我们做到了无懈可击。 材料中的桥墩和桥面本是一个不可分割的整体，然而桥墩却不断抱怨，最终当桥面毁掉之时，桥墩也失去了存在的价值。这说明，要学会合作，合作才能共铸你我！
合作，没有色彩，它却让你快乐如风，享受人间的真情和美好！希尔顿集团是当今旅店业中的翘楚，在五大洲都有它的身影。希尔顿集团能在激烈的竞争中立于不败之地，最值得称道的是集团上下团结合作，因为他们永远与同僚愉快相处，合作无间。
真诚的合作，可以丰富彼此的心智。丹麦天文学家第谷用了30年的时间，长期观察行星的运动，积累了丰富的资料。他的观察非常出色，却不幸短于理论分析。于是开普勒对第谷资料进行分析，深刻研究，引导出了行星运动三定律。如果没有开普勒，第谷的辛勤积累也许会成为一堆废纸。反之，如果没有第谷也不会有开普勒的卓越成就。
合作，彰显个人魅力，铸就国家辉煌。我国体育竞技日益成熟。在2008年奥运会上，取得了辉煌的成绩。这源于国家的综合国力，但更离不开团队之间的合作。在每一个赛场上，合作让我们双赢。我国的航天事业也跨出了一大步，对宇宙的探索越来越先进，这些都离不开团队人员的合作。
合作，没有重量，它却载着一份沉甸甸的承诺，为了那一份承诺，我们不辞风雨兼程，劳苦奔波。合作，没有体积，它却占据着两个人的心，彼此守护那一份真挚的热土。
合作，可以壮大势力、挑战极限，可以相惜相依、风雨同舟，可以多一双有力的手，力挽狂澜，可以多一个宽大的肩膀，结实可靠。合作，可以充实人生，共铸你我！ 点评：
1、语言精炼，表达有力。本文作者语言简洁干练，绝不拖泥带水，而且在自然隽永的表达中观点鲜明，说服力很强。
2、举例论证，主题鲜明。作者举希尔顿集团精诚合作的事例，举第谷和开普勒合作的事例，鲜明地论证了观点，具有很强的说服力。
不夸张的说，作文占据着语文高考的半壁江山，得作文者得语文，
得语文者得高考，所以我们在平时教学中没有理由不重视作文的教学与指导。
一、注重素材积累。作文水平的的提高不是一朝一夕的事儿，需要一个长时间的过程，而在这个过程中，积累和熏陶非常重要。平时要注意引导学生广泛地阅读，积累方方面面的作文素材，包括社会热点事件、时政要闻、古今中外各领域的杰出人物等等。在积累的基础上，我会引导学生在一段时间内对所积累的素材进行分类，可按时间分类，按内容分类，通过分类一方面让学生再一次熟悉素材，另一方面也帮助学生形成素材积累体系，串点成线，连线成面。
二、注重观察与练笔。与积累同时进行的，让学生做生活的有心人，注意留心生活，正所谓“世事洞明皆学问，人情炼达即文章”，一方面课前组织学生就社会热点发发表观点、展开评论；另一方面建立练笔作文本，加强平时练笔，有拘泥于长短，有感而发。循序渐进地提高学生对生活的感悟能力和写作能力。
三、注重批改和讲评，在批改中发现问题，在讲评在解决问题。作文
批改争取做到全批全改，对各别同学要面批面改。在批改中发现共性问题，讲评时集中指出。如我在讲评“桥面与桥墩”材料作文时，指出如下问题：
1、小部分同学材料使用仍有问题。一是对材料进行重新发挥与演绎（杨英杰、马文慧），二是运用材料不够简明概括。（张弛、甘子玉、刘思远、赵敬安）
2、部分同学立意出现偏差。
《忧伤与快乐》李月刚《全面看待问题》（刘金钊） 《低调做事方能锋芒长存》（刘晓超） 《寂寞中的坚持》（兰钰椿） 《莫要太早下定论》（马文慧）《成功的模样》（杨英杰）
3、论据不当
论据的常识性错误论据偏离论点论据不具备典型性，论据较单一
4、名言警句较少
5、结构意识淡薄
6、语言随意性大，应精雕细琢
推荐第2篇：桥墩图纸
序号桥墩类型1A1结 构 特 点适 用 墩 号234567A2A3B1B2C1C2CQ
36、CQ
38、CQ40、CQ
41、26m桥宽箱梁的标准中墩（含30m变宽段桥墩的主墩），墩顶设球型抗震支座。采用门式墩，墩柱截面尺寸CQ
42、CQ
44、CQ
45、CQ
47、为1.7×1.7m，支座中心间距6m；整体式承台，承台尺寸6.8×8×2.5m，承台下设4根Ф1.6m钻孔桩。CQ
48、CQ49共10个26m桥宽箱梁的标准过渡墩（包含变宽段桥墩的主墩），墩顶设球型抗震支座。采用门式墩，墩柱截面尺CQ
35、CQ
39、CQ
43、CQ
46、寸为1.7×1.7m，墩顶变厚至2.2m，变化高度2.6m，支座中心间距6m；整体式承台，单柱承台尺寸6.8×8×CQ50共5个2.5m，承台下设4根Ф1.6m钻孔桩。主线桥13联CQ37号固结墩，采用门式墩，墩柱截面尺寸为1.7×2m；整体式承台，承台尺寸6.8m×8×3m，CQ37共1个承台下设4根Ф1.6m钻孔桩。主线桥L
11、L12联中墩，墩顶设置球型抗震支座。采用分离式桥墩，墩底截面尺寸为1.7×2.5m，桥墩距路CQ30、CQ
31、CQ
33、CQ34共4线中心线9.1~11.89m；承台尺寸7.5×3×2.8m，单个承台下设2根Ф1.8m钻孔桩。个主线桥L12联中墩，墩顶设置球型抗震支座。采用分离式桥墩，墩底截面尺寸为1.7×2.5m，桥墩距路线中心线9.1m；承台尺寸7.5×3×2.8m，单个承台下设2根Ф1.8m钻孔桩。变宽段箱梁的辅助墩中墩，墩顶球型抗震支座。采用柱式墩，墩柱截面尺寸为1.7×1.3m，距路线中心线15.4-20.4m；承台尺寸6.5×2.5×2.5m，单柱下设2根Ф1.5m钻孔桩。变宽段箱梁的辅助墩过渡墩，墩顶球型抗震支座。采用柱式墩，墩柱截面尺寸为1.7×1.3m，墩顶变厚至1.8×2.2m，距路线中心线15.4-18.9m；承台尺寸6.5×2.5×2.5m，单柱下设2根Ф1.5m钻孔桩。CQ32共1个F40、F
41、F
42、F
44、F
45、F
47、F
48、F
49、B9共9个F
39、F
46、F50共3个891011D1D2EFA匝道桥10.4m宽、B匝道桥标准墩中墩，墩顶设置球型抗震支座。采用花瓶式板墩，墩底截面尺寸为2.5×A
7、A
8、A
9、B
1、B
2、B
3、B41.4m，墩顶截面尺寸4.2×1.4m，支座中心间距2.8m；承台尺寸6.5×2.5×2.5m，承台下设2根Ф1.5m钻孔桩。、B
5、B
7、B8共10个A匝道桥10.4m宽、B匝道桥标准墩过渡墩，墩顶设置球型抗震支座。采用花瓶式板墩，墩底截面尺寸为2.5A
3、A
6、B6共3个×1.4m，墩顶截面尺寸4.2×2m，支座中心间距2.8~3.0m；承台尺寸6.5×2.5×2.5m，承台下设2根Ф1.5m钻孔桩。A匝道桥9m宽标准墩中墩，墩顶设置球型抗震支座。采用花瓶式板墩，墩底截面尺寸为2.5×1.2m，墩顶截A
1、A
2、A
4、A5共4个面尺寸4.2×1.2m，支座中心间距2.8m；承台尺寸6.5×2.5×2.5m，承台下设2根Ф1.5m钻孔桩。A匝道桥A10号过渡墩，墩顶设置球型抗震支座。由绿化带及车行道影响，采用双柱+盖梁式桥墩，盖梁尺A10共1个寸9.1×2.2×2.2m，墩柱截面尺寸为1.7×1.3m，单柱承台尺寸5.4×2.2×2m，单个承台下设2根Ф1.2m钻孔桩。
墩号里程桩号设计高程(m)+35.055+35.057+35.548+35.908+36.268+37.018+37.324+37.117+36.778+36.287墩顶高程H1(m)+32.470+32.472+32.963+33.323+33.683+34.433+34.739+34.532+34.193+33.702承台顶高程H2(m)+20.700+20.600+20.400+20.400+20.400+20.700+20.900+21.100+21.300+21.300桩底高程H3(m)-41.800-29.900-32.100-32.100-32.100-33.800-36.600-31.400-36.200-36.200墩高H(cm)1177.01187.21256.31292.31328.31373.31383.91343.21289.31240.2桩长L(cm)6000480050005000500052005500500055005500桩基类型端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩支座垫石高度(cm)t114.014.015.515.515.515.216.214.015.514.0t214.014.015.515.515.515.216.214.015.514.0横坡%1.51.51.51.51.51.51.51.51.51.5591.5C4078.278.882.884.987.089.690.287.884.781.9254.4混凝土数量(m3)墩身C45承台C30136.0136.0136.0136.0136.0136.0136.0136.0136.0136.01360.0垫层C156.06.06.06.06.06.06.06.06.06.060.0桩基水下C30482.5386.0402.1402.1402.1418.2442.3402.1442.3442.34222.0垫石C500.60.60.70.70.70.70.70.60.70.66.6CQ36CQ38CQ40CQ41CQ42CQ44CQ45CQ47CQ48CQ49K1+957.000K2+027.500K2+087.500K2+117.500K2+147.500K2+213.000K2+268.000K2+345.000K2+380.000K2+415.000共10个墩，合计： 甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有
里程桩号或分跨线K1+930.000K2+057.500K2+177.500K2+310.000K2+450.000设计高程(m)+35.218+35.246+36.628+37.303+35.736墩顶高程H1(m)+32.683+32.711+34.093+34.818+33.201承台顶高程H2(m)+20.500+20.500+20.500+20.900+21.300桩底高程H3(m)-42.000-32.000-32.000-31.600-33.200墩高H(cm)1218.31221.11359.31391.81190.1桩长L(cm)60005000500050005200桩基类型t1端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩15.615.114.312.215.9支座垫石高度(cm)t1\'15.116.015.39.914.6t215.615.114.312.215.9t2\'15.116.015.39.914.6横坡%1.51.51.51.51.5262.3C4084.784.892.894.783.0177.7混凝土数量(m3)墩身C45承台C30136.0136.0136.0136.0136.0680.0垫层C156.06.06.06.06.030.0桩基水下C30482.5402.1402.1402.1418.22107.0垫石C500.60.60.60.40.62.8墩号CQ35CQ39CQ43CQ46CQ50共5个墩，合计：
设计高程(m)+34.980墩顶高程H1(m)+32.890承台顶高程H2(m)+21.000桩底高程H3(m)-37.000混凝土数量(m3)墩身C4594.694.6承台C30163.2163.2垫层C156.06.0桩基水下C30442.3442.3墩号里程桩号墩高H(cm)1189.0桩长L(cm)5500桩基类型端承桩CQ37K1+997.000共1个墩，合计： 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有
桥墩位置设计高程(m)+37.088+37.088+36.751+36.751+36.098+36.098+35.598+35.598桥墩偏心距a(cm)91091091091091091011891175墩顶高程H1(m)+34.462+34.462+34.125+34.125+33.472+33.472+32.930+32.932承台顶高程H2(m)+15.900+15.900+16.700+16.700+18.500+18.500+19.700+19.700桩底高程H3(m)-36.900-36.900-31.100-36.100-34.300-39.300-38.100-38.100墩高H(cm)1856.21856.21742.51742.51497.21497.21323.01323.2桩长L(cm)50005000450050005000550055005500桩基类型端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩14.514.514.514.512.012.0支座垫石高度(cm)t112.012.0t2混凝土数量(m3)墩身C4081.481.476.676.666.166.158.758.8565.7承台C3563.063.063.063.063.063.063.063.0504.0垫层C152.72.72.72.72.72.72.72.721.6桩基水下C35254.5254.5229.0254.5254.5279.9279.9279.92086.7垫石C500.20.20.20.20.20.20.20.21.6墩号里程桩号CQ30路线左侧CQ30路线右侧CQ31路线左侧CQ31路线右侧CQ33路线左侧CQ33路线右侧CQ34路线左侧CQ34路线右侧K1+745.000K1+745.000K1+775.000K1+775.000K1+840.000K1+840.000K1+890.000K1+890.000左右两侧共4个墩，合计：
桥墩位置里程桩号或分跨线设计高程(m)+36.448+36.448桥墩偏心距a(cm)910910墩顶高程H1(m)+33.872+33.872承台顶高程H2(m)+17.200+17.200桩底高程H3(m)-30.600-35.600墩高H(cm)1667.21667.2桩长L(cm)45005000桩基类型t1端承桩端承桩11.1支座垫石高度(cm)t1\'12.011.112.0t2t2\'横坡%1.51.5左右两侧共1个墩，合计：混凝土数量(m3)墩身C4073.473.4146.8承台C3563.063.0126.0垫层C152.72.75.4桩基水下C35229.0254.5483.5垫石C500.20.20.4墩号CQ32路线左侧K1+805.000CQ32路线右侧K1+805.000 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有
设计高程(m)+35.548+35.908+36.268+37.018+37.324+37.117+36.778+36.287+36.394桥墩偏心距a(cm)15401540154020401915189018901890604.5墩顶高程H1(m)+32.827+33.187+33.547+34.222+34.547+34.344+34.005+33.514+33.813承台顶高程H2(m)+20.200+20.200+20.200+20.400+20.600+20.800+21.000+21.000+20.500桩底高程H3(m)-32.300-32.300-32.300-34.100-39.900-33.700-29.500-31.500-30.000支座垫石高度(cm)t11262.71298.71334.71382.21394.71354.41300.51251.41331.3500050005000520058005200480050004800端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩13.014.513.014.214.714.514.514.514.630.5183.489.5C4029.029.830.631.631.931.029.828.7混凝土数量(m3)墩身C45承台C3540.640.640.640.640.640.640.640.640.6365.4垫层C152.02.02.02.02.02.02.02.02.018.0桩基水下C35176.7176.7176.7183.8205.0183.8169.6176.7169.61618.6垫石C500.20.20.20.20.20.20.20.20.21.8墩号桥墩位置路线左侧路线左侧路线左侧路线右侧路线右侧路线右侧路线右侧路线右侧里程桩号墩高H(cm)桩长L(cm)桩基类型F40F41F42F44F45F47F48F49B9K2+087.500K2+117.500K2+147.500K2+213.000K2+268.000K2+345.000K2+380.000K2+415.000路线右侧BK0+246.592共9个墩，合计：
桥墩位置里程桩号或分跨线设计高程(m)+35.246+37.303+35.736桥墩偏心距a(cm)154018901890墩顶高程H1(m)+32.575+34.580+33.013承台顶高程H2(m)+20.300+20.700+21.000桩底高程H3(m)-30.200-31.800-29.500墩高H(cm)1227.51388.01201.3桩长L(cm)480050004800桩基类型端承桩端承桩端承桩支座垫石高度(cm)t111.614.713.4t1\'12.512.414.635.3C4035.338.834.773.5混凝土数量(m3)墩身C45承台C3540.640.640.6121.8垫层C152.02.02.06.0桩基水下C35169.6176.7169.6515.9垫石C500.20.20.20.6墩号F39F46F50路线左侧K2+057.500路线右侧K2+310.000路线右侧K2+450.000共3个墩，合计：
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设计高程(m)+35.200+36.027+36.418+29.738+30.179+30.864+31.605+32.346+34.257+35.870桥墩偏心距a(cm)177.5180180135125125125135150150墩顶高程H1(m)+32.733+33.560+33.951+27.228+27.670+28.355+29.096+29.836+31.795+33.408承台顶高程H2(m)+20.300+20.600+20.500+20.300+20.700+21.000+21.000+20.900+21.000+20.600桩底高程H3(m)-32.200-29.900-30.000-42.200-39.800-39.500-39.500-43.600-43.500-39.900墩高H(cm)1243.31296.01345.1692.8697.0735.5809.6893.61079.51280.8桩长L(cm)5000480048006000580058005800620062005800桩基类型端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩端承桩支座垫石高度(cm)t113.613.613.618.118.118.118.118.113.713.7t29.49.49.413.913.913.913.913.99.59.5横坡%1.51.51.51.51.51.51.51.51.51.5混凝土数量(m3)墩身C4048.250.151.828.929.130.433.036.042.549.5399.5承台C3540.640.640.640.640.640.640.640.640.640.6406.0垫层C152.02.02.02.02.02.02.02.02.02.020.0桩基水下C35176.7169.6169.6212.1205.0205.0205.0219.1219.1205.01986.2垫石C500.20.20.20.30.30.30.30.30.20.22.5墩号里程桩号A7A8A9B1B2B3B4B5B7B8AK0+177.891AK0+199.891AK0+221.891BK0+052.042BK0+071.042BK0+090.042BK0+109.042BK0+128.042BK0+177.042BK0+221.042共10个墩，合计： 里程桩号或分跨线AK0+074.891AK0+155.891BK0+147.042设计高程(m)+30.565+34.210+33.087桥墩偏心距a(cm)125149.5110墩顶高程H1(m)+28.106+31.748+30.631承台顶高程H2(m)+20.200+20.400+21.000桩底高程H3(m)-32.300-32.100-43.500墩高H(cm)790.61134.8963.1桩长L(cm)500050006200桩基类型t1端承桩端承桩端承桩14.614.615.0支座垫石高度(cm)t1\'19.618.117.4t210.410.410.5t2\'15.413.912.9横坡%1.51.51.5混凝土数量(m3)墩身C4036.748.742.7128.1承台C3540.640.640.6121.8垫层C152.02.02.06.0桩基水下C35176.7176.7219.1572.5垫石C500.30.30.30.9墩号A3A6B6共3个墩，合计：
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s墩号里程桩号设计高程(m)+28.706+29.551+31.780+32.995桥墩偏心距a(cm)125125125125墩顶高程H1(m)+26.247+27.092+29.321+30.536承台顶高程H2(m)+20.500+20.700+20.300+20.300桩底高程H3(m)-32.000-31.800-30.200-32.200墩高H(cm)574.7639.2902.11023.6桩长L(cm)5000500048005000桩基类型端承桩端承桩端承桩端承桩支座垫石高度(cm)t114.114.114.114.1t29.99.99.99.9横坡%1.51.51.51.5墩身C4021.323.231.134.7110.3承台C3540.640.640.640.6162.4混凝土数量(m3)垫层C152.02.02.02.08.0桩基水下C35176.7176.7169.6176.7699.7垫石C500.20.20.20.20.8A1A2A4A5AK0+023.000AK0+051.891AK0+101.891AK0+128.891共4个墩，合计：
设计高程(m)+36.369桥墩偏心距a(cm)215墩顶高程H1(m)+33.897承台顶高程H2(m)+20.700桩底高程H3(m)-31.800墩高H(cm)1319.7桩长L(cm)5000桩基类型t1端承桩16.8支座垫石高度(cm)t1\'10.5t212.0横坡%1.5混凝土数量(m3)盖梁C4044.044.0柱身C4048.648.6承台C3547.547.5垫层C153.03.0桩基水下C35226.2226.2垫石C500.30.3墩号里程桩号A10AK0+243.891共1个墩，合计： 设计证书：甲 级 AW162001457咨询证书：工咨甲 13320070002版权所有
推荐第3篇：桥面防水剂
桥面防水剂
FTY-2
特性
1.单组份无色、无味、无毒不燃液体。
2.表面张力低，渗透能力极强，扩散面积大；
3.涂刷或喷涂在混凝土或砂浆表面，可渗入10～30mm以上，使混凝土、砂浆表面密实，增加硬度、强度；
4.可有效抵御混凝土或砂浆的风蚀、碳化、粉化，及沙尘对混凝土的磨损；
5.可抵抗酸性及氯化物质对钢筋和混凝土的侵蚀；
6.具有透气性，不产生龟裂，膨胀；
7.施工无三废，绿色环保。
成分
聚硅氧烷、聚甲基硅酸及多种助剂。
推荐用于
1.特别适用于各种公路路基、桥梁基面、高架路表面等的防水抗渗。
2.可用于基础地坪、机场跑道、水利工程渠坝等防水抗渗。
典型性能指标
外观：无色透明液体
粘度： 10～12 mpa.s
3密度：1.06～1.08 g/cm
PH值：12-14
抗渗透可提高0.2 MPa
施工
1.可以使用常用方法施工，如刷涂、浸涂、喷涂等；
2.施工前在基面喷足量清水，使基层完全润湿；
3.基层湿饱和，但表干时，喷涂第一遍防水剂。
4.第一遍表干后再喷涂第二遍，第二遍表干后，用清水润湿基面，湿养护24～48小时。用量：涂刷一遍0.2kg/m2，涂刷两遍0.3～0.4kg/m2。
注意事项
该防水剂为碱性产品，在使用时应配戴护目镜，防止溅入眼内。若产品溅到皮肤或眼内，应用大量清水冲洗，如有需要请看医生。
包装贮存
包装： 塑料桶，5 kg/桶、20kg/桶；
贮存： 应贮存在阴凉干燥库房中，温度应为0~30℃；
保质期：12个月
推荐第4篇：桥墩计算解读
3#墩墩身模板计算书
一、基本资料：
1.桥墩模板的基本尺寸
桥墩浇筑时采用全钢模板，模板由平面模板和平面模板带半弧模板对接组成，单块模板设计高度为2250mm，面板为h=6㎜厚钢板；竖肋[10#，水平间距为L1=300mm；横肋为10mm厚钢板，高100mm，竖向间距L2=500mm；背楞：平面模板为双根[20#槽钢、平面模板带半弧模板为双根[14#槽钢，纵向间距为：800mm；
2.材料的性能
根据《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011》和《钢结构焊接规范GB 5066-2011》的规定，暂取：
砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：10℃；砼浇筑速度：2m/h；不掺外加剂。
钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为215MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。 3.计算荷载
对模板产生侧压力的荷载主要有三种：
1) 振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。 2) 新浇混凝土对模板的侧压力；
荷载组合为：强度检算：1+2； 刚度检算：2 (不乘荷载分项系数)
当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）：
P=kγh
（1）
当v/T0.035时，h=1.53+3.8v/T; 式中：P－新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）；
h－有效压头高度（m）； v－混凝土浇筑速度（m/h）； T－混凝土入模时的温度（℃）；
γ－混凝土的容重（kN/m3）；
k－外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2；
根据前述已知条件：
因为：
v/T=2.0/10=0.2>0.035，
所以
h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.2＝2.29m 最大侧压力为：P=kγh＝26×2.29＝59.54kN/㎡
检算强度时荷载设计值为：q\'=1.2×59.54+1.4×4.0＝77 kN/m2； 检算刚度时荷载标准值为：q\'\'=59.54 kN/m2； 4.检算标准
1) 强度要求满足钢结构设计规范；
2) 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/400； 3) 钢模板面板的变形为1.5mm； 4) 钢面板的钢楞的变形为3.0mm；
二、面板的检算
1.计算简图
面板支承于横肋和竖肋之间，横肋间距为50cm，竖肋间距为30cm，取横竖肋间的面板为一个计算单元，简化为四边嵌固的板，受均布荷载q；则长边跨中支承处的负弯矩为最大，可按下式计算：
2 M=Aq\'lxly
（2）式中：A－弯矩计算系数，与lx/ly有关，可查《建筑结构静力计算实用手册（第二版）》（中国建筑工业出版社2014）P154表5.2-4得A=0.0367；
lx、ly－分别为板的短边和长边；
q\'－作用在模板上的侧压力。
板的跨中最大挠度的计算公式为：
4 f=B×q\'\'lx/Bc
（3）式中：B－挠度计算系数，同样查表4-4得B=0.00236；
Eδ
3Bc＝，E为弹性模量，δ为板厚，μ为泊桑比； 213(1μ)2.06×1011×0.0053
4N/m Bc==0.2358×10212(10.3)2.强度计算
由式（1）可得，板的最大弯矩为：
0Mx=0.0367×77×0.32×0.5＝0.127 kN.m
1110-6
m3 板的抗弯模量：wx=bδ2=×0.6×0.0052＝2.5×66M00.127103xσ＝＝50.8MPa [σ]215 MPa -6wx2.510面板强度满足要求。
3.刚度检算
q\'\'l459.541030.34xf＝B0.00236＝0.48mm [lx/400]0.75 mm
Bc0.2358104面板刚度满足要求。
三、竖肋的检算
1.计算简图
竖肋采用［10槽钢，简化为支承在背楞上的多跨连续梁，背楞间距为80cm，连续梁承受30cm宽的均布荷载q3，则：
q3\'=0.3q\'=0.3×77＝23.373 kN/m
q3\'\'=0.3q\'\'=0.3×59.54＝17.877 kN/m
2.强度计算
竖肋近似按5跨连续梁计算，查表得最大弯矩系数为0.105，最大剪力系数0.606。跨中最大弯矩为：
M=0.105q3\'l2＝0.105×23.373×0.82＝1.57 kN.m ［10槽钢的截面特性：wx=39.7×103 mm
3 Ix=198×104 mm4
M1.57106σ＝＝39.5 MPa [σ]215 MPa
wx39.7103竖肋强度满足要求。
3.刚度检算
为安全起见，仍按简支梁计算挠度，则：
\'\'4l5q3517.8778004f＝＝0.57mm [l/400]2.5mm
384EIx3842.06105198104竖肋刚度满足要求。
四、横肋的检算
1.计算简图
横肋采用10mm钢板，高h=10cm，支承于竖肋上，可简化跨度为0.3m的简支梁，承受50cm宽的均布荷载q4，则：
q4\'=0.6q\'=0.5×77＝38.5 kN/m
q4\'\'0.6q\'\'0.559.54＝29.77 kN/m
2.强度计算
跨中最大弯矩为：
1M=q4\'l2＝0.125×38.5×0.32＝0.433
kN.m 8竖肋的截面特性：wx=13.33×103 mm
3 Ix=66.67×104 mm4
M0.433×106σ＝=＝32.48 MPa
wx13.33×103横肋强度满足要求。
3.刚度检算
\'\'4l5q4529.77×103×0.34f＝=×＝0.028mm
4.稳定性检算
根据钢结构规范的要求，加劲肋的厚度t≥t=8mm>b，b为外伸宽度。 15b=100/15=6.67mm
稳定性满足要求 1
5五、背楞的检算
1.计算简图
背楞采用双［20槽钢，简化为支承在对拉螺栓上的多跨连续梁，背楞间距为80cm，连续梁承受80cm宽的均布荷载q5，则：
q5\'1q\'0.877＝ 61.6 kN/m
q5\'\'1q\'\'0.859.54＝47.6 kN/m
2.强度计算
背楞近似按5跨连续梁计算，查表得最大弯矩系数为0.105，最大剪力系数0.606。跨中最大弯矩为（对拉螺栓横向间距1000mm）：
M=0.105q3\'l2＝0.105×61.6×12＝6.47 kN.m 双［20槽钢的截面特性：wx382103 mm
3 Ix3820104 mm4
M6.47106σ＝＝16.9MPa [σ]215 MPa
wx382103背楞强度满足要求。
3.刚度检算
为安全起见，仍按简支梁计算挠度，则：
\'\'4l5q3547.610004f＝＝0.10mm [l/400]2.5mm
384EIx3842.061053820104背楞刚度满足要求。
六、对拉螺栓的检算
拉杆采用T20的螺栓，A=3.14cm2，对拉螺栓间距为100cm×80cm 则对拉螺栓承担的拉力P=1×0.8×77=61.6KN P61.6103＝196 MPa ≈[ft]215 MPa
σA314
对拉螺栓的强度满足要求
七、吊勾的检算
吊勾采用16mm钢板，每块大模板上安装两个吊钩，最大块模板总重为12kN，动载系数取1.3，则P=1.3×12=26 kN, 吊勾抗剪截面为A=45mm×16mm=720mm σ= P/A=26000/720）=36.1MPa＜[]=50 MPa
吊勾的强度满足要求
读书的好处
1、行万里路，读万卷书。
2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
3、读书破万卷，下笔如有神。
4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文
5、少壮不努力，老大徒悲伤。
6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿
7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
8、读书要三到：心到、眼到、口到
9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。
10、一日无书，百事荒废。——陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生，一日不写手生。
13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基
14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游
15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德
16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿
17、学习永远不晚。——高尔基
18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向
19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子
20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根
推荐第5篇：桥墩施工总结
桥墩施工总结
根据这段时间在高坡2号大桥进行的桥墩的施工，我感觉到自己有了一定的提高，也有了一些心得和体会，现总结如下。
首先，在墩身施工前，要对施工人员进行技术交底，让现场施工人员知道相关的参数和质量要求。然后开始清理承台顶面，将浮浆凿除，冲洗干净，直到呈现新鲜的混凝土面为止。整修墩身和承台的连接钢筋，除去钢筋表面的混凝土浆和铁锈。在承台顶面测定中线、高程，标出墩身底面的位置，根据设计高程和实际高程的差别来调节墩身底面，使其一致。
本桥的墩身施工均需搭设扣件式钢管脚手架，并搭设双排。脚手架的支承部分安置在稳固的地基上，支架结构立面、平面均需安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定。在搭设脚手架的过程中，每搭完一步要注意观察地基或基础的表面是否坚实平整，底座是否有滑动或沉降。相邻立杆的对接扣件不能在同一高度内，应错开一定距离，错开的距离不应小于50cm。作业层脚手板应满铺、铺稳，离开模面12—15cm，最好采用厚度为5cm的木板，或竹笆脚手板按其主竹筋垂直纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角用镀锌钢丝固定在纵向水平杆上，探头板用镀锌钢丝固定在支撑杆件上。剪刀撑应随立杆和水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。纵向剪刀撑斜杆与地面夹角在45度—60度之间，高度在24米以下的脚手架必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架搭设连接装置，中间部分可间断设置，各组剪刀撑间距不大于15米。脚手架上、下爬梯应成环绕字形搭设，且搭设安全扶手，扶手高度在1.2米左右。爬梯踏步的间距宜设置为40cm，最好采用双排。
将按照设计图纸制作的钢筋运到施工现场进行安装，墩身立柱钢筋较长时，需要焊接，现场采用单面搭接焊连接，搭接长度为十倍的钢筋直径。搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊接时，应在搭接钢筋的一端引弧，并应在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。钢筋焊接完成后，用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。墩身箍筋和拉筋的长度需要注意按照坡比渐变，尺寸要符合设计图纸或技术交底的规定。安装钢筋时，要注意保证钢筋的保护层厚度，采用与墩身混凝土同等级的砼垫块来保证其厚度，垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。
墩身钢筋安装完成后，开始安装模板。本桥采用的模板均为大块钢模板，板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易。模板安装前对模板进行打磨、除锈，并涂刷优质脱模剂，然后按照图纸和编号进行模板吊装，吊装高度一般宜为2—4米。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，要保证模板在浇筑混凝土的过程中受力后不变形、无移位。模板内要干净无杂物，拼装平整严密。
模板安装完成后，开始安装托盘、顶帽及接触网平台的钢筋，均按照设计图纸或技术交底安装即可。同时，要注意预埋件和预留孔，保证其位置正确无误。
在检查完钢筋和模板的安装符合要求后，就可以开始浇筑混凝土。混凝土采用泵车入模，混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。墩身较高时，需要接串筒或其他输送管，保证混凝土自由下落的高度不大于2米。配置输送管时，应缩短管线长度，少用弯头。输送管应平顺，内壁光滑，接口不得漏浆。泵送混凝土前，应先用水泥砂浆通过管道。混凝土采用机械搅拌，其供应量应符合连续工作的要求。当因故间歇时，宜每隔5分钟将混凝土泵转动2—3圈，常温下间歇时间不宜大于30—40分钟。当间歇时间过长或浇筑工作结束时，应将管内混凝土排空，并予以清洗。泵送混凝土入泵坍落度不宜小于80mm，最好控制在120—160mm之间。混凝土的浇筑应在整个截面内按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，使用插入式振捣器振捣时，分层厚度为30cm，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。使用插入式振捣器振捣时，振捣棒移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm，每一层振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。每一振点的振捣延续时间宜为20—30秒，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。为了控制混凝土水化温度，可适当减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。混凝土浇筑应连续进行。桥墩混凝土终凝前不得泡水。
混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。洒水养护时间一般为7天，可根据气温、湿度等情况适当延长或缩短。必要时桥墩混凝土可采用薄膜包裹保湿养护。
混凝土拆模时的强度应符合设计要求。混凝土表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除模板。拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。
目前正是夏季，气温较高，混凝土配合比设计应考虑高温导致坍落度损失。 混凝土温度较高时，要采取降温措施，比如设置内循环水等措施，保证混凝土的入模温度不高于30度。混凝土浇筑应选在一天气温较低的时间进行，浇筑完成后表面应及时覆盖保湿，保湿状态不应少于7天。保湿养护应不间断，不得形成干湿循环。
施工作业人员在施工过程中要注意安全，必须戴安全帽。高空作业人员还必须系安全带、穿防滑鞋。
推荐第6篇：桥墩、台开工报告
混凝土拱桥台、墩身施工技术方案
一、编制依据
1.鹤壁市鹤山区YO15沙五线西小庄桥新建工程招标文件；2.公路桥涵施工技术规范及相关要求； 3.公路工程质量检测评定标准JTGF80/1-2004。
4.鹤壁市鹤山区YO15沙五线西小庄桥新建工程设计说明书；5.鹤壁市鹤山区YO15沙五线西小庄桥新建工程施工设计图； 6.鹤壁市鹤山区YO15沙五线西小庄桥新建工程地质勘测报告； 7.行业内相关成熟经验及做法。
二、工程概括 工程简介
鹤壁市鹤山区YO15沙五线西小庄桥新建工程，是姬家山产业园区的一条重要桥梁。该桥位于YO15沙五线段工程处，起点桩号K2+694.50,终点桩号K2+779.50,为新建工程。全桥长85.00米，宽10米，布设为8m +14m+21m+14m+8m上承空腹式钢筋混凝土板拱桥，横跨姬家山山谷。拱桥设计荷载等级为公路—I级，地震设防烈度VIII度。
三、施工部署
1、施工组织机构
根据拱桥台、墩身的工程特点，由项目经理部统一组织、管理拱桥的桥台、墩身施工、进度、质量及安全等工作。项目部下设总工办、综合办公室、财务材料科、工程技术科、质检科、中心实验室和安全科等各个科室及拱桥施工作业队，保证按照业主、监理的指示和要求完成本拱桥台、墩身的施工。
项目经理部各部门积极配合拱桥台、墩身的施工，做好每天的工作安排，要作到事必躬亲，对所做的工作全权负责，并将每天的工作情况向上级汇报。在工作中要善于运用新方法，新技术进行工作改革，为项目经理部及公司创造更大的经济效益。
项目部根据拱桥台、墩身的工程数量配备相应的施工机械设备及测量施工人员。为保证施工质量，施工队在项目经理部的统一指挥下，做到合理安排，周密布置、密切配合、相互协调、完成规定的工作任务。
2、施工工期安排（详见后附施工完工进度计划表） 开工时间：2010年6月6日 完工时间：2010年7月8日 3、施工前准备
（1）.现场核对
根据设计图纸资料，会同监理工程师一起，结合现场对其平面位置、方向角度、宽度、长度、高程等进行核对。
（2）.现场测量
扩大基础经监理验收合格后；根据设计资料和施工详图，用经纬仪准确地测出拱桥台、墩身的中心桩及纵横轴线，实测扩大基础顶面高程，放出拱桥的桥台、墩身边线，然后报请监理工程师进行测量复核，施工时注意墩身底与墩身圆弧非同心圆，以确保施工放样的准确性。
（3）.设备、人员(详见后附表格) a、目前K2+694.50—K2+779.50拱桥的桥台、墩身所需的设备、人员已全部进场到位。在做好设备、人员进场工作的同时，还需重视以下开工前准备工作； ① 测量放线；
② 做好已经到工地的材质试验；
③ 与监理工程师确定材料和工程试验方案； ④ 建设临时设施，做好“四通一平”的工作； （4）.原材料的采用及控制
在施工前对原材料进行检验，不合格材料不得进场，，作好混凝土施工配合比的配制，所有原材料及配合比试验结果及时上报监理部试验室，并得到监理工程师认可后方能使用。 a、混凝土
拱桥的桥台、墩身采用C25片石混凝土。 b、水泥
施工采用同力水泥厂PC32.5水泥，不同批好的水泥进场后立即对该水泥进行自检，并报送监理工程师对其进行抽检，检验合格，经监理工程师认可后方能使用。 c、砂、碎石
桥台、墩身工程所用碎石是经调查并初检合格的潭峪碎石厂的二次破碎大型破碎机生产的碎石，中砂采用初检合格的邢台河砂厂生产的中砂。砂、石材料进场后由工地试验室对砂、碎石进行筛分级配试验、含泥量等相关试验，并报送监理工程师对其进行抽检，合格后方可使用。
四、主要施工方法、施工工艺及施工顺序 （1）施工放样
扩大基础经监理工程师验收合格后，立即放样在验收合格的基础上准确放出桥台、墩身纵横轴线及边线，用墨线弹出墙身位置。 （2）模板
a.U型桥台、桥墩模板采用组合定型钢模板。
b.模板应始终保持其表面平整、光滑，不变形，不漏浆，有足够的强度、刚度等。
c.浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使用混凝土变色的油料。
d.安装侧模板时，下部用木楔顶牢，上部设拉杆固定。 e.模板安装完毕后，应保持位置正确，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
f.模板安装完毕后，应会同监理进行检查，合格后方能浇筑混凝土。
（3）.混凝土拌制
①、拌制混凝土采用四料斗电子级配500L强制式搅拌机。 ②、混凝土原材料的定量均按重量计，称量的允许偏差不应超过下列限值：水泥为±１％，粗细骨料为±２％，水为±１％。
③、配制混凝土必须准确控制用水量，砂石中的含水量应仔细测定后从用水量中扣除。除事先规定的部分用水可留在现场补加外，严禁在拌料出机后外加水份。
④、混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
（4）混凝土运输与浇筑
①、混凝土拌料采用接缝严密、不漏浆的机动翻斗车运输。
②、混凝土拌料运到施工现场后，倾倒在上料斗中，由塔吊起上料半至钢模上方倾倒至模内，为防止混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2米；当倾落高度超过2米时应通过串筒、溜管、或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。
③、浇筑混凝土采用插入式振捣器进行振捣。使用插入式振动器时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~100㎜的距离；插入下层混凝土50~100㎜；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、及其他预埋件。
④、浇筑C25片石混凝土桥墩、台身时，要求片石含量为20%，标号不应低于MU40,厚度不小于150㎜的片石，片石应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的片石，片石应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右，片石应分布均匀净距不小于100㎜，距结构侧面和顶面的净距不小于150㎜，石块不得接触预埋件。
⑤、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于混凝土的初凝时间。当需要超过时应留施工缝；施工缝的位置应在混凝土浇筑前确定，宜留在受力较小的部位；施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
⑥、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不打扰已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排出。
⑦、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修正、抹平，待定浆后第二遍压光或拉毛。
⑧、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、和预埋件稳固情况，当发现松动、变形、移位时应及时处理。
⑨、浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
（5）拆模和养护
①、混凝土浇筑完毕并初凝后，应尽快加以覆盖并浇水养护。 ②、侧模应在混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除。
③、养护浇水次数以能经常保持混凝土表面处于湿润态为度，养护日期不小于７昼夜。
五、质量、安全保证措施
①、建立健全质量专职机构，强化质量自检工作。 ②、强化技术管理，开工前，对各工种人员进行岗前培训。 ③、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关。
④、制定安全作业规章制度，在施工中严格执行有关规定，做到各项工作有章可循。
推荐第7篇：桥墩一中学校工作总结
桥墩一中2011年度学校工作总结
本学期，我校在科学发展观重要思想的指导下，在各级党政及主管部门的正确领导下，经过全校教职工的共同努力，认真贯彻执行党的基本路线和教育方针，坚持“教学为中心，育人为根本”的工作思想，紧张、有序、扎实、高效地开展工作，顺利完成了各项工作任务，实现了既定目标。现将有关情况总结如下：
一、工作回顾
本学期，我校以稳定促发展，不断开拓进取为指导思想，明确一个主题：全面实施素质教育，以人为本，努力提高学生、教师的素质。体现两个重点：教研课改与学生行为习惯的养成教育。促进三个提高：通过开展丰富多彩的学生自主实践活动，促进学生全面素质的提高，展现我校学生的风采；通过扎实有效的教学管理，促进教师教学综合能力提高，树立教师良好的教育教学形象；通过“内强素质，外树形象”等活动，促进学校整体办学水平的提高，树立良好的学校品牌。落实四项工作：规范学校管理，强化队伍建设，提高教学质量，创建学校特色。围绕这一总的目标，我校本学学期主要开展了以下工作： （一)以提高办学效益为宗旨，狠抓了教学教研工作。
1、常规教学常抓不懈。我们继续狠抓了常规教学，落实了教学工作的规范化管理。我们严格按照国家部颁标准开齐规定的课程，按照大纲进行教学活动，注重学生的能力培养和素质的提高，以《桥墩一中常规教学管理办法》为依据，加强了对各项教育教学计划的制定与实施的检查, 通过多种形式加强对教师的教学检查，了解教师的教学效果。学校领导班子经常深入课堂，随时了解教师教学常规的落实情况。
2、教研教改有声有色。我们本着“讲实效，切实际”的原则，采取灵活多样的形式，开展教研活动，各教研组都安排了丰富多彩的教研活动，如开展公开课教学、学科竞赛等。鼓励和引导教师积极参加教改实验，撰写教学教研论文，注重教师教育教学的更新及素质提升。本学期，我校继续大力推进课堂教学改革，取得了显著地成效。学校还多次派教师外出参加教研活动，带回了很多先进的教育教学理念，有力地推动了我校教研教改活动的深入开展。
3、毕业班工作扎实有序。针对我校本届毕业生底子薄的状况，学校早着手，及时采取得力措施，加大对本届毕业班的管理力度，多次召开九年级教师、班主任会议，加强了毕业班工作的研讨，不断总结经验，找出差距。制定了狠抓中等生、不放弃后进生、力保优等生的策略，各个班级在“培优”“转差”、整顿班风和学风方面开展了卓有成效的工作。继续进行月考、抽考、和兄弟学校联考制度，全方位地营造良好的复习迎考氛围；我们还密切关注中考信息，及时了解中考信息，派各科教师准时参加中考质量分析会。
（二）高度重视德育工作。
1、狠抓了学生各种习惯的养成教育。良好的行为习惯是一个人成功的关键，青少年学生正处于成长的关键时期，不良的习惯一旦养成，就会大大影响他未来的发展。我校政教处、团委高度重视学生生活、学习、卫生等各种行为习惯的养成教育。经常利用课间广播操时间大力宣传，并且要求各班开好每周的主题班会，办好每期的黑板报，检举学生中的不良行为，及时找出问题，指明改进的方向，力争让每位学生都成为一个文明守纪的中学生。
2、强化了安全教育。安全工作是学校工作的重头戏，它直接影响着学校工作的正常开展及学校的发展。本学期，我校大力强化了学生人身及财产安全教育。学校要求各班级每月上好一节安全教育课。并通过黑板报、橱窗、悬挂安全横幅、树立醒世广告牌、致学生家长一封信等形式广泛宣传有关安全常识，大大增强了学生安全防患意识。学校还与班主任、班主任与学生家长签订了安全责任书，让每位家长都认识到安全的重要性，以便从各个方面来关注学生的安全。学校还重视校园财产的安全，无论是节假日还是平时，都安排专人负责，以确保校园财产的安全。
3、卫生工作丝毫不放松。卫生是学校的脸面，它关系到学校的形象，因此，我校本学期继续狠抓了卫生工作，大力整治校园环境。团委组织学生每周四进行一次卫生大扫除，并且抽调各班级劳动委员对各班级卫生区的卫生进行现场打分，排出名次，及时公布，限期整改，卫生的评比结果与班级评估挂钩。我校面积大，卫生死角也不少，通过大力的整治，卫生状况大为改观，校园环境得到一定程度的净化和美化。
（三）以优质服务为目标，做好各项保障工作。 1.抓好日常管理，做好日常维修，做好日常教学办公用品的登记、发放和清点手续。做到既严格又灵活，修旧利废，节约降本，保障教学；时时了解教学需求，提高服务质量。
2．完善学校设施设备，解决实际困难。为了学生学习及生活安全，我校积极配合校安工程建设，本学期我校完成了朱宗楚教学楼的校安加固工程，行政图书楼工程也已完成前期的筹建工作。为了解决广大师生的用水用电问题，学校总务处想尽一切办法，经常检修水路和电路，排除一切故障，确保师生正常的生活需要。我校很重视环境育人，优雅的校园环境能使人神清气爽、心旷神怡。
3．进一步完善购物、保管、使用等财产管理制度，做到制度健全，职责明确，帐物相符，帐帐相符，对各班级、各部门、各专用教室公物实行详细登记并实行承包管理。在一定程度上减少了浪费和开支。 4.强化责任意识，做好安全工作。后勤人员经常深入宿舍、食堂、教室进行安全检查。总务处要求食堂承包商严把食堂卫生安全食品关，建立食品安全台帐，食堂工作人员进行严格培训，同时杜绝三无食品进入校园，并随时进行督促检查。
（四）加强全程管理，协调各项工作，提高办学效率。
本学期学校党支部、工会、团委等职能部门充分发挥各自的职能作用，增强服务意识，互相协调、互相配合，真正做到全员努力、全程服务，提供合力保障。
1.党支部充分发挥核心作用，按照乐桥镇党委的统一部署，我校支部党员参加了乐桥镇党委主办的各类主题实践活动，并结合校情完善了一系列有利于学校发展的规章制度。通过开展主题实践活动、召开民主生活会、党员民主评议等活动，增强了党员的归属感、责任感和使命感。
2.工会继续做好了对有关教师的慰问工作；工会开展了丰富多彩的文体活动丰富教师的业余生活。
3.办公室对上级有关文件的精神及时上传下达，做好学校人事核编工作、教师继续教育学时认证、学校各项事务的年报、学校综治以及各类会议的筹办等工作。
4、团委的活动开展正常，加强了对团员青年的思想政治教育，利用校园广播对师生进行正面的舆论引导，并开展了多种形式的校园文化活动。
二、存在的不足及今后的打算
（一）学校的办学条件需要进一步改善
由于资金短缺及各项手续的问题，我校至少没有学生活动场地，实验室器材还比较短缺……所有这些都有待改善。 (二）教师队伍的整体素质有待进一步提高
随着教育教学改革的进一步深化，对教师队伍的素质有了更高的要求，高尚的师德、先进的教育理念、娴熟的教学技能、较高的课堂教学水平、深厚的文化底蕴、较强的教研能力等这些方面都有待我们进一步提高。
苍南县桥墩镇第一中学
2011年12月30日
推荐第8篇：生命的桥墩（推荐）
生命的桥墩
——读《斑羚飞渡》有感
山涧上空，和那道彩虹平行，又架起了一座桥，那就是一座用死亡做桥墩驾驶起来的桥。没有拥挤，没有争夺，秩序井然，快速飞渡。——题记
斑羚，是一种跳跃在悬崖绝壁上的生灵，虽然只是千万生灵中的一种，但却可以有凌驾于千万生灵之上的精神力量。
《斑羚飞渡》讲的是被猎人逼到名为“伤心崖”的悬崖前的一群斑羚为了赢得种群的生存机会，用牺牲一半挽救另一半的方法摆脱困境的壮举。斑羚们脱困是表现出来的勇气、智慧和自我牺牲的精神能令每个读到这篇文章的人感到精神上的震撼。 老斑羚们在悬崖前为了下一代能够继续繁衍下去，含悲冲向了悬崖，快跳到两崖之间时小羚羊向空中的老羚羊冲去，往它背上又一踏，跃向对面的山崖，就钻到石头后不见了，而老斑羚悲叫着落下山崖。一只接一只，一只只小斑羚得以逃生，一只只老斑羚却被悬崖吞噬。它们成为了这座“生命与死亡之桥”的桥墩。
或许是被逼无奈吧，老斑羚们选择了这种自我牺牲的方式为后代逃生，但它们还是做了，做出了绝大多数人类一生也不可能做出的事情。那就是“自我牺牲”这几个字。
有多少人懂得“自我牺牲”的含义？有多少人会为他人做出“自我牺牲”的事？我想这种事情永远只是少数。人们不敢，也不想。而老斑羚们做出这个选择时没有畏惧，没有犹豫，只有对猎人的愤怒和对上天对生命的不公平的悲伤。
所以，老斑羚们去了，年轻的斑羚活下来了，这个种群得以存留，猎人们什么也没得到。那么，结束了？之就结束了？不！不！这个故事还留给我们两个我们应该深思的问题：上天给我们生命，我们就是为了残害别的生命？斑羚们能做到自我牺牲，我们就不行？
别的生灵和我们一样都是大自然的子女，我们当然不能手足相残。但是千万年来我们把这种手足之情忘了，所以我们把自己当作了高高在上的王，而去奴役别的生灵。但我们忘得太久了，我们应该想起我们同为自然的孩子，我们应该平等共处。 我们和斑羚同为动物，只是我们的大脑更发达，但斑羚懂得自我牺牲，我们却不懂，难道说大脑发达了精神品质却下降了？那我宁愿让大脑退化一点！
让我们和斑羚成为朋友并向斑羚学习吧！那时，伤心崖才会消失！崖下老斑羚们的悲鸣才会消失！
推荐第9篇：桥墩高中环保倡议书
校园环保倡议书
亲爱的同学们：
绿色是一种不拘束的颜色,不需要太多的雕琢。一个绿色的校园亦是如此。千里之行，始于足下。建立一个合格的校园，要从我做起，从身边做起，小事做起。绿化校园是一个学校中“人人有责”的活动。我们要充分意识到“绿化校园有我的责任”。
当你在这美丽的校园中学习，为我们美好的未来而努力时，相信我们每一个同学都渴望有一个干净的校园，渴望健康的生命，渴望绿色，渴望……我们拥有一个良好的生活环境。请大家为了可以拥有一个美好的校园环境而努力！为了进一步促进我们的环保行为，优化美化我们的校园。在此，学生会特向全校广大师生提出如下倡议：
1.树立绿色文明观念，自觉关心环境状况，把个人环保行为视为个人文明修养的组成部分。
2.不乱扔垃圾、果皮纸屑、不随地吐痰、不随意采摘校园的一草一木、爱护公共绿地。
3.爱护仪器、设备和公物，使设备保持完好状态，尽量减少损坏维修。
4.节约用电、省一度电、少一分污染、多一份贡献。
5.节约用水、随时关紧水龙头，珍惜水资源、减少水污染。
6.珍惜纸张、节约用纸、打印纸张可重复使用。
7.不浪费粮食、不剩饭，培养良好的生活习惯。
8.从我做起，为创建绿色校园贡献自己的一份力量。
同学们，让我们为良好校园环境的建设尽一份义务吧！从身边小事做起，养成文明习惯，完善自身的修养，营造健康舒适的学习环境，为共创绿色环境而尽自己的一份力量。愿我们为同一个目标，同一个愿望，聚集在一起，迎着和煦的春风，共同为学校增添一道亮丽的色彩。相信，总有一天，绿色将会点缀校园的每一个角落！
桥墩高级中学学生会
****年**月**日
推荐第10篇：桥墩柱施工总结
京塘路大柳树桥改建工程
试验柱施工总结及改进方案
2004年2月9日，我项目经理部会同业主单位，现场监理对试验柱进行了验收，提出了几点意见，2月10日上午10点，我们会同监理及现场有关施工人员召开了关于试验柱的专题会议，就出现的问题、原因及改进措施进行了讨论。
一、存在的问题
1、混凝土表面有较多的气泡。
2、混凝土表面在模板拼缝处有细微错台和泌水、漏浆现象。
二、问题产生的原因
1、混凝土振捣不够及坍落度稍大导致混凝土表面气泡过多。
2、钢模板拼缝处夹的海绵条不够厚度导致泌水及漏浆现象，模板固定不够坚固导致吊装时错位，混凝土表面出现错台。
三、改进措施
1、通知混凝土供应厂家将混凝土到达现场的坍落度调小为10-12cm，同时叮嘱振捣工加强振捣，但是绝对不能过振。振捣顺序为靠钢筋骨架内侧振捣一周，再振捣中间部位，一直振捣到混凝土表面平坦、泛浆、无气泡冒出、不再下沉为止。
2、拼装模板时，将两片钢模板中间的海棉条加厚为两层，拼装后再在外侧贴一层宽度为8cm的塑料胶条保证密封。内侧用铁腻子弥缝，再用砂纸打磨平整，直到用手摸不再感觉到不平整为止。模板整体拼装完毕后，除了用螺栓连接外，增加定位销固定，保证模板的整体稳定性。
3、墩柱钢筋骨架要保证轴线偏位符合规范要求，浇注时随时检查钢筋保护层的厚度及塑料垫块是否有脱落的现象。
4、为提高混凝土外观质量，我们准备将色拉油脱模剂更换为BT-20模板漆，该漆涂膜坚硬，光亮丰满，耐水耐磨，防锈防腐，是一种长效脱模剂。
第11篇：桥面防水涂料施工方法
桥面防水涂料施工方法
一、防水施工准备：
1、基层清理：
（1）对交付给防水层施工的桥面进行一次细清理。凿除浮浆：垃圾、杂物全部清扫干净。
（2）用喷灯将桥面残存油迹烤掉（注：这点十分重要，因为防水涂料是不耐油的）。
（3）用高压气将桥面浮尘、细小砂石彻底吹净。
（4）若有极个别不合要求的裂缝、凹坑应予以处理填实。
（5）必要时可用高压水将桥面冲洗干净。
二、防水层施工步骤
1、喷洒HUG-13防水剂
（1）在施工部位用自来水或清水冲洗表面浮灰，并喷洒足量的水使基层完全湿润。
（2）待基层湿润表面无浮水时，用低压喷雾器喷洒HUG-13防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷洒第二遍防水剂。
（3）喷洒第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况约2~3小时，基面将要干燥时——面干饱和状态，应再喷洒清水养护，以湿润表面为准，不宜过多；这样连续喷水养护24小时，即完成此道工序。
2、喷涂HUT-1桥面防水涂料
（1）防水层应做三遍喷涂。这样方法能较好地保证防水涂摸均匀整，无夹层现象。
（2）喷涂第一遍HUT-1桥面防水涂料时，可适量稀释涂料增加其活性，便于渗入基层毛细孔隙，提高整个防水涂膜的粘接强度和抗剪强度。喷洒车辆应保持5Km/h车速，喷枪离地60cm，枪口全开，每分钟喷洒30M2左右。
（3）喷涂第二遍HUT-1桥面防水涂料时，应在第一遍涂料实干后方能进行，其他同第一遍。喷涂第三遍时也应等第二遍涂料实干后方能进行；第三遍涂料喷涂24小时后经检查防水涂膜实干后，监理验收后方能进行沥青摊铺。
（4）为保护撞墙的清洁，防撞墙两边应由专人执挡布，以防止造成污染。
（5）防水涂膜必须涂刷防撞墙与桥面接触立面处向上5cm，以保证因桥面板与防撞墙两次浇注而形成接缝渗漏。同时检查桥面涂膜，发现个别不均匀或被破坏地方，及时修补。
三、施工注意事项
1.HUT-1桥面防水涂料使用前应充分搅拌均匀。
2.HUG-13防水剂必须保证3小时养护一次。
3.如果预计在HUT-1桥面防水涂料表干前要下雨，则不能施工。
4.HUG-13防水剂施工后40分钟内不能有暴雨。
5.如因工期需要，在雨季施工，应将所有的变形缝及落水口封闭，防止万一防水层未实干前下雨，污染立柱；雨季施工应该增加HUT-1防水涂料的喷涂次数，以保证涂膜各层间迅速成膜。
四、防水层保护
1.施工过程中及防水层未干以前，杜绝任何车辆、人员来往；决不允许践踏未干的防水层。
2.防水层实干后，在沥青砼铺装以前，要严加保护。最好严禁任何车辆通行，如确需进行，严禁在防水层上急转弯、急刹车等。
第12篇：桥面现浇施工总结
北京至台北高速公路廊坊段LQ3合同
首件桥面系施工总结
（K11+212.5上部构造现浇工程）
京台高速廊坊段LQ3项目部 二○一三年四月二十日
桥面现浇首件施工总结
北京至台北高速公路永定河特大桥，位于永清县境内，大桥位于海河水系内，紧邻永定河泛区，全桥长7108米，本合同段全长3494米/0.5座。桥梁分左右两幅，全宽42.0米。
永定河特大桥共计233孔。本合同段114孔，24联。其中，现浇中横梁双幅180道，湿接缝双幅1824道，现浇横隔板9120个。
一、首件桥面现浇工程概况
首件横隔板右幅第168孔，长568.8mm、高1700mm、厚200mm，首件湿接头右幅167#墩，单幅湿接头长18.65m,厚1.1m，高2.0m，首件湿接缝右幅第124孔湿接缝，长16m、宽0.568m、厚0.16m。
二、施工目标与首件目的
1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程， 实测项目和外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；
2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。
3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的：通过桥面现浇首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁桥面现浇施工，确保工程质量，
来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件施工投入的机械设备
装载机：1台
混凝土搅拌站：1台（一座120站） 混凝土罐车：（4台：2台8m3，2台6 m3） 汽车吊：1台（25T） 发电机：1台 电焊机：4台 调直机：1台 切断机：1台 弯曲机：1台
四、施工人员
总负责人：王文刚 施工现场生产负责人：李袁宗、邢增楠 技术负责人：张国儒 质检负责人：刘刚、朱丽帧 施工班组负责人：回书恒
钢筋工：10人 电焊工：4人
模板工：6人 浇注工：4人 电工：1人
五、资源配置：
（一）材料
我项目部已完成C50横隔板、中横梁、湿接缝、高性能混凝土配合比设计，其中水泥为唐山冀东P.O42.5普硅，碎石10-20：5-10=70：30：，产地为徐水，砂为中砂，细度模数2.71，产地易县。 基准配合比：水胶比0.31，砂率为39%，水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿渣粉：膨胀剂：减水剂：水=368:705:1102:41:39:39:5.357:151。
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第13篇：桥面防水施工方案
一、编制依据........................................................1
二、工程概况........................................................1
三、施工准备........................................................1
1、材料准备 .....................................................1
2、技术准备 .....................................................2
3、防水基层检查、验收 ...........................................2
4、施工机具准备 .................................................2
四、防水工程施工工艺................................................3
1、施工工艺方法 .................................................3
2、施工工艺流程 .................................................3
3、施工工艺顺序 .................................................3
五、防水工程施工工法................................................3
1、清理基层 .....................................................3
2、涂刷基层处理剂 ...............................................3
3、细部节点处理 .................................................4
4、大面积铺贴防水卷材 ...........................................4
5、电缆槽大面积涂布聚氨酯防水涂料 ...............................7
6、铺设纤维混凝土保护层 ........................................7
六、防水工程施工质量控制措施........................................8
1、防水材料质量控制措施 .........................................8
2、施工组织控制措施 .............................................8
3、防水施工技术、质量控制措施 ...................................8
4、防水层成品保护控制措施 .......................................9
5、防水保护层施工控制措施 .......................................9
七、防水工程施工安全控制措施........................................9
八、防水工程质量验收及检验标准.....................................10
1、工程质量检验 ................................................10
2、工程质量验收标准 ............................................10
3、工程验收文件 ................................................10
0
一、编制依据
《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施防水体系说明》通桥（2006）8388A 《客货共线铁路桥梁防水体系》通桥（2006）8061 《铁路混凝土桥面防水层技术条件》—TB/T2965-2011 《沥青基防水卷材用基层处理剂》—JC/T1069-2008 《聚氨酯防水涂料》—GB/T19250-2003
二、工程概况
哈齐客专松花江特大桥起点里程DK1+240.1，终点里程DK4+876.5，全线设计为有砟轨道，全桥设计包含20m、24m、32m、34m简支箱梁，78+3×156.8+78m四线预应力系杆拱混凝土连续梁，48+80+48m双线预应力混凝土连续箱梁，60+100+60m双线预应力混凝土连续箱梁，40+64+40m双线预应力混凝土连续箱梁，哈齐客专松花江扩孔桥起点里程DK5+225.12，终点里程DK5+665.72，设计为13×32.5m预应力简支T梁。
梁体挡砟墙内部梁顶铺设高聚物改性沥青防水卷材(SBS弹性体改性)材料，挡砟墙内宽9.0m，防水面积9.0m×L（L为梁体长度）。
梁体挡砟墙外电缆槽内涂刷聚氨酯防水涂料
三、施工准备
1、材料准备
防水材料应符合规定的产品质量，防水材料出厂时，应提供相关的出厂合格证、产品技术指标出厂检测报告书等文件，防水材料运到
1 施工现场后，应会同建设、建筑、监理等单位对材料按《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基【2007】56号标准对进场材料的防水主材取样、抽检、合格后方能使用。
2、技术准备
技术交底：施工前应会审图纸，掌握施工中的细部构造及有关技术要求，并填写技术交底记录。
3、防水基层检查、验收
防水基层的好坏和是否符合要求，是直接关系到防水施工质量的主要原因之一，因此，应对基层做如下检查，符合要求后方可进行防水施工。
3.1基层表面应平整牢固、清洁干燥，符合设计要求，水泥砂浆抹平收水后宜二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、空鼓现象。
基层的转角处（阴阳角），按规定均应做成圆弧（半径R=5～50mm）。 3.2基层必须干净、干燥、平整，找平层的平整度应用1米靠尺检查，其基层与直尺间最大空隙不应大于3mm空隙，应平缓变化。
3.3伸出基面的挡砟墙、竖墙、设备和预埋件等，应在防水施工前安装完毕，避免防水层施工完毕后在其上凿孔打洞作业。
3.4电缆槽内表面基层应无浮渣、浮灰、油污等，同时挡砟墙、竖墙根部应无蜂窝、麻面。
4、施工机具准备
施工机具主要包括:热熔法专用单头喷枪、滚筒、手提式吹风机、磨
2 石机、砂轮机、刷子、剪刀、卷尺、裁刀、液化汽、小车等。
四、防水工程施工工艺
1、施工工艺方法
本施工工艺采用热熔法（采用火焰加热熔化热熔型防水卷材底层）、满粘法对卷材与卷材、卷材与基层进行粘结施工。
2、施工工艺流程
清理基层→涂刷基层处理剂→细部节点处理（柔性密封防水、附加层等）→大面积铺贴防水卷材（搭接处理、收边处理等）→施工质量自检→合格交付后续施工
3、施工工艺顺序
非同一作业面施工按先高后低的顺序进行。
同一作业面施工应由挡墙边向中间铺贴，按先远后近、先低后高、先细部后大面的顺序进行。
五、防水工程施工工法
1、清理基层
施工前对防水基层进行清理、检查验收。不符要求者相关单位返工整改，必须达到不翻砂、不起皮、无凹凸不平等施工条件规定要求。
特别注意对于梁体顶面不平整或标高超限、相邻梁面错台等情况，由测量人员统一测量梁顶面标高，对于高出设计标高的部分使用铣刨机对顶面进行削减整平处理，直至梁顶面平顺无鼓包、错台等情况。
2、涂刷基层处理剂
3 对防水基层均匀满涂一层高聚物改性沥青基层处理剂，涂刷时厚度必须均匀一致，不得漏涂或出现空白、麻点、气泡现象，待表面干躁后，方可铺贴防水卷材。
3、细部节点处理
防水层有许多细部节点，是基层变形集中和防水施工质量完好率不高的部位。防水设计在此部位设计了多道的设防措施，如：柔性密封、附加层等。
柔性密封防水-对泄水管管口、接缝、收边缝使用柔性密封胶处理。
附加层-对基层阴阳角、转角、泄水管管口、防撞墙墙根处使用同质或相容性好的防水材料局部附加施工一层，附加层宽度以500mm为宜。
桥面防水工程中的细部节点通常有阴阳角、泄水管管口、收缩缝、防撞墙墙根等。
4、大面积铺贴防水卷材
4.1先定位放线，预铺防水卷材。然后使用专用喷灯均匀加热烘烤防水卷材的底面和基层，使防水卷材表面熔化，边烘烤边向前滚铺卷材，火焰距卷材的距离应适度，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热烧穿卷材。滚铺时应排除防水卷材下面的空气，铺贴防水卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲、不得皱折，并粘结牢固。铺贴方向和顺序见施工工艺。
4.2防水卷材搭接处理：卷材搭接用专用喷灯热熔粘合而成。搭
4 接缝处必须要有热熔沥青溢出挤出，搭接必须粘贴严实，随后刮抹封缝；再在搭接缝处用材性相容的密封材料刮涂封严，刮涂宽度不应小于10mm。
防水卷材宜整张铺设，当防水卷材进行搭接时，先进行纵向搭接再进行横向搭接，防水卷材横向搭接长度不小于100mm、纵向搭接长度不小于120mm，相邻两幅防水卷纵向接头应错开。
4.3防水卷材收边处理：防水卷材铺贴至挡砟墙根部并沿上坡方向逐幅铺设，在挡砟墙根部处加铺防水卷材附加层，附加层沿沿挡砟墙弯起高度5cm，水平宽度15cm。
泄水管管口等部位的收边（收头）处理： 要求热熔粘贴严实牢固 ，视情况采用水泥钉、压条、进行机械固定，最后用密封材料对收边缝进行密封防水处理，也可将防水卷材切开，翻贴至泄水管内壁。
卷材铺贴至每跨梁的收缩缝卷下去50㎜，粘贴严实，尺寸一致，保证美观。
大样详图一聚氨酯涂料防水层聚氨酯涂料封边保护层卷材防水层防撞墙电缆沟盖板桥梁结构泄水管铁路防水-桥梁泄水管口防水构造
大样详图二聚氨酯涂料封边防水卷材防水层聚氨酯涂料附加层密封胶铁路防水-桥梁泄水管口防水构造
5、电缆槽大面积涂布聚氨酯防水涂料 5.1级配调制聚氨酯防水涂料：
防水涂料配制：甲、乙组份按产品说明进行配制，误差≤±2％，机械搅拌，搅拌时间3～5min；随配随用，每次30Kg为宜,20min用完。基层处理至少涂刷一层环氧树脂基层处理剂。 5.2涂布聚氨酯防水涂料
先对竖墙部垂直部位使用毛刷或棍子先行涂刷，再对竖墙、平面进行大面涂刷；二次涂布成活，涂层总厚满足设计文件要求。一般第一遍约0.2㎜，1～2h内第二遍约1.8㎜，涂层总厚不小于2㎜,每平方米用量约2.4Kg。
聚氨酯防水涂料封边防撞墙聚氨酯涂料防水层大样详图电缆沟盖板保护层大于桥梁结构铁路防水-桥梁电缆沟防水构造
6、铺设纤维混凝土保护层
6.1纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，应拌合均匀。将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时缓慢拉动，使纤维混凝土的振捣时间达
7 到20s左右，并无可见孔洞为止。
6.2混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑一面带出纤维，抹面次数不宜过多。
6.3桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心线处设纵向断缝，断缝宽度约10mm。深20mm。当保护层混凝土强度达到设计强度50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。
6.4纤维混凝土浇注完成后，应采取必要的饱水养护措施，避免失水太快。自然养护时，桥面应采取草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，纤维混凝土洒水养护时间不少于14天。
六、防水工程施工质量控制措施
1、防水材料质量控制措施
在建设、监理单位见证下，对进入施工现场的防水卷材，由施工单位专职材料员在现场取样后，送至符合资质管理要求的试验室进行检验。
2、施工组织控制措施
防水工程项目施工应组建项目管理班子，熟悉设计图纸、施工方案及有关规范、规程，完善施工方案，进行“三交底”等施工准备工作。 落实组织人力资源，组织材料进场、送检，以保证正常开工。
3、防水施工技术、质量控制措施
防水施工工程应配置技术、质量负责人，施工前技术、质量负责人应熟悉防水工程的技术、质量要求，完善施工方案，向各施工班组
8 进行技术、质量交底，防水施工过程中实行自检控制措施，对施工中已完成的每一道工序要及时进行检查，发现问题及时处理，避免质量事故发生。
4、防水层成品保护控制措施
已铺贴好的卷材防水层，应及时隐蔽或加盖防护保护措施，防止损坏防水层。确有损伤、损坏防水层情况时，应及时修补并做好签证和修补记录，以免造成渗漏隐患。
5、防水保护层施工控制措施
卷材铺贴经检验合格后，必须填写隐蔽记录，质量验收记录，即可进行保护层施工。后续施工时不得损伤、损坏防水层，避免使用铁铲、铁桶等戳穿防水层。
七、防水工程施工安全控制措施
1、严格执行现场安全制度
2、该防水材料采用热熔法施工，其燃料石油液化汽属于易燃品，各班组必备灭火器，液化罐由专人监管，施工中应严格按操作规程施工，以免发生火灾。
3、施工和照明用电应严格遵守操作规程，防止触电和搅拌器伤人事故发生。
4、防水施工时应集中精力工作，防止高空坠物、坠落，严禁在施工现场进行打闹和开玩笑。
5、施工人员应持证上岗，进入防水层施工地带范围必须穿着软底胶鞋，不得穿钉子鞋和拖鞋上岗操作，禁止饮酒上岗，带病上岗。
6、防水施工过程中应及时清理边角余料，塑料布、废纸管、捆扎带等以保持作业面整洁、干净。
八、防水工程质量验收及检验标准
1、工程质量检验
防水工程施工中应做好分项工程的交接，每一道防水层完成后由监理进行验收，合格后才能进行下一道工序施工，未经检查验收的，不得进行下道工序施工。
2、工程质量验收标准
工程质量检查验收按《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基【2007】56号、通桥（2006）8388A和（2006）8061的规定进行；
主控项目：防水卷材和防水涂料必须符合合同要求的品种规格和质量标准，卷材铺贴方法、搭接顺序和细部节点做法应符合设计要求。工程竣工后不得有渗漏和积水现象。
一般项目：卷材防水层的搭接缝应粘接牢固，密封严密，不得有开缝、翘边、皱折和鼓泡等缺陷，对各节点处理，接缝牢固性、严密性等项目进行外观检验。
3、工程验收文件
防水工程完工后，会同有关部门对防水工程进行检查、验收，验收文件包括以下内容：
所用材料的出厂合格证、质量检验报告和现场抽样试验保告。
现场施工、质量检验、施工隐蔽检验记录和分项工程质量检验评
10 定表。
防水工程施工合同书，防水工程的使用、管理维护说明书等文件。
第14篇：桥面防水工程施工合同
工程施工合同
发包方（甲方）：
承包方（乙方）：
经协商，甲、乙双方就工程达成如下协议：
第一条 工程内容：
第二条 施工工期：
第三条 双方则任：
甲方：1.做好施工前期准备工作，提前三天通知并协助乙方按时进场施工。
2.提供乙方施工用水。
3.为乙方提供材料放置空间等方便。
4.协助乙方及时处理施工中与各工种的协调。
5.施工过程中如有变更，应提前通知乙方，并负责随时检查、督促工
作进度和质量。
乙方：1.严格按施工图及有关规范组织施工，保证工程质量。
2.精心组织施工，保证施工进度。
3.服从甲方工地的管理。
4.负责乙方施工人员的防盗、防意外事故等安全事项。
第四条 工程验收与签证：施工完毕后，甲、乙双方及监理配合完成验收工作，5天之内如因甲方原因不能共同验收或在共同验收前已进入下一道工序，乙方自检合格即视为工程验收合格。
验收完毕后，应进行签证。签证加盖甲方单位公章或甲方在合同中指定的驻工地代表与乙方驻工地代表签字即具法律效力。
第五条 工程造价：
第六条 工程量结算：本标段全部防水工程验收合格后，双方应共同在5个工作日内办理工程量结算手续；一方故意拖延结算的，视为违约。
第七条 工程保修：本工程由乙方负责保修两年（自工程验收合格之日起计算）。
保修期内，因乙方责任造成的质量问题，乙方负有免费维修的责任。
第八条 付款方式：
第九条 其他事项约定：
1、本合同未尽事宜，双方应友好协商解决；协商不成，按《中华人民共和国合同法》相关规定办理。
2、本合同由甲、乙双方签字盖章后生效。合同生效后，如一方违反本合同中所确定的义务，即构成违约，另一方有权向违约方索取合同总金额10％的违约金。
3、发生争议，双方应协商解决，协商不成，双方约定由有管辖权的人民法院裁决。
4、本合同一式四份。甲、乙双方各两份。
5、其他约定：
甲方（签章）：乙方（签章）：
委托代理人（签字）：委托代理人（签字）：
电话：电话：
传真：传真：
合同订立时间：年月日
第15篇：桥面观摩会汇报材料
桥面系观摩会汇报材料
欢迎各位领导各位同仁在百忙之中来我项目检查指导工作，我项目目前重点施工就是桥面系施工，下面就我项目如何控制桥面系质量相关的工艺工法向大家简单介绍一下：
一、首先介绍的防撞护栏：我项目在防撞护栏施工期间主要是从模板制作，底座处理、模板安装、混凝土浇筑、压光收面、拆模时间控制、伸缩缝切割及混凝土养生八个方面来控制质量的。
第一：模板制作：模板严格按照图纸尺寸加工，并进行模板进场验收，对不合格的坚决不使用，模板设计加工时，为了不影响混凝土的外观，在保证固定拉力的情况下尽量减少固定模板拉杆的数量，并合理的设置拉杆的位置，使防撞护栏的整体外观一致，没有缺陷修补。
底部设置拉杆
精心打磨
第二：底座处理：首先用人工凿除水泥浆等杂物，再用清水冲洗干净，同时将预埋钢筋调直，以便于和护栏钢筋连接。
钢筋调整及清理杂物
第三：模板安装：模板安装时严格控制高程和线性，我们在30米接头位置始终留一块接头模板，防止了二次接头不密切造成漏浆夹层和错台现象，内侧模板采用拉丝杆和顶杆固定，外侧模板采用拉杆固定，能起到和好调整线性的作用，模板立完模后，采用砂浆堵缝，防止了漏浆现象。
拉丝杆和顶杆调整线性
接头模板预留
第四：混凝土浇筑:混凝土浇筑采用2台50振捣棒前后同时振捣，前面振捣棒加强倒角处振捣，以便气泡能够上升排出，后面振捣棒主要加强倒角上部位振捣，达到了斜向水平分层一次性浇筑完毕，混凝土塌落度严格控制在7-9CM之间，采取这种施工工艺很好的减少了接缝和倒角处气泡多
现象。
两台50振捣棒振捣
第五：压光收面：混凝土上表面外露混凝土采用钢模根据混凝土凝固程度采用四次压光达到光平的效果。
四次压光收面
第六：拆模时间控制：拆模时间根据温度来控制，一般冬天在24小时后拆模，夏天在12小时后拆模，很好的解决了不同时期施工的混凝土色差和光洁度不好的现象。
第七：伸缩缝切割：通过前几段的试验，最终采取5米一道，从上至下竖向切割，缝隙宽3毫米，深1厘米，很好的减少了护栏表面混凝土伸缩裂纹的产生。
切割伸缩缝
第八：养生：养护采用土工布覆盖洒水养生，并加工U筋卡住土工布，防止风吹掉落，始终保持整体墙身湿润状态。
覆盖养生
二、波形护栏的施工工艺工法基本类同防止护栏，只有模板加固方面存在差异，波形护栏采用的是双幅同时施工，外侧采用顶丝拉杆固定，内侧靠自身拉杆固定，在标高和线性控制方面起到了同时调整和相对称的效果，另外波形护栏的预埋件表较多，所以在预埋件预埋位置上加强了控制，再一方面就是加强上表面混凝土压光工作，因为上表面的平整直接影响到整个护栏的外表美。
四次压光收面
模板加固
三、桥面铺装
桥面铺装我们从桥面清洗，网片铺设，标准带浇筑，整平拉毛，混凝土养生五个方面控制
第一：桥面清洗，先将桥面浮浆和杂物凿除，再用空压机吹去杂物，最后用高压水枪冲洗，此方法起到了很好清理效果，确保了桥面铺装和梁板的的连接牢固。
凿除水泥浆等杂物 空压机吹去浮尘
高压水枪冲洗
第二：网片采用厂家直接定制成品网片，很好的满足了网格的均匀性和牢固性，铺设中严格保证网片的搭接长度，网片铺完后，将网片和预埋U型筋全部用扎丝绑紧，利用U型的高度控制网片的高度，很好的保证了网片保护层的厚度，浇筑混凝土时，预留罐车轨道不铺网片，确保了网片不受罐车碾压，既保证质量又节约了部分成本。
成品网片
第三：标准带浇筑，通过用直径12CM钢筋作为轨道支点，每50CM一个，在满足支点的刚度情况下，上表面放置圆钢来控制标准带高程，从而通过标准带的高程控制整个桥面铺装的高程。
标准带高程控制 高程复测
第四：整平拉毛：我项目采用的是三辊抽振动整平机铺设桥面铺装，从使用的效果来看，起到了很好的大面整平作用，再用木模局部抹平，最后用钢模压光，当压光一段时间后采用排刷进行两次拉毛，达到了桥面铺装拉毛深度和美观的要求。
三滚抽振捣整平机
用木模局部磨平
用排刷二次拉毛
第五：混凝土养生，采用土工布覆盖洒水养生，安排专门的人员负责养生，确保混凝土面始终保持湿润状态。
桥面铺装养生
四、湿接缝、中横梁、横隔板
严格按照图纸中要求的同一联施工步骤施工，主要通过加强模板和老混凝土的接触，减小缝隙，减少漏浆，另外在施工中主要注意的是新老混凝土连接部位振捣及混凝土表面拉毛工作。
各位领导各位同仁，我的介绍完毕，有不足的地方请大家给予指正。
第16篇：桥墩镇管理体制座谈会发言
在中心镇管理体制座谈会上的发言
2012年7月26日
桥墩镇位于苍南县西北部山区，去年乡镇区划调整后，原莒溪镇、五凤乡、滕垟乡并入桥墩，全镇区域面积扩大至179.9平方公里，人口增至8.25万人，辖64个行政村、6个居民区，36个镇属部门，成为全县地域面积最广的中心镇。我镇于去年6月份开始筹划城乡社区建设工作，把莒溪、天井两个社区合并为莒溪社区，这样把全镇下面调整为7个社区。目前，7个社区的办公场所均已建设完成，全部按照标准化内设“五大中心”，并组建了工、青、妇、残联、老龄委、计生协会等群团组织，配齐、配全了116名工作人员和社区班子成员，当前，所有社区在岗人员都已超过社区专职人员标准配备数98名。今年上半年共向社区下放了计生、民政等30多项事权，全部配备社区及其配套组织的公章，出台了《社区业务办事流程（试行）》、《社区人员考勤考核办法》等制度，推动社区运行逐渐步入正轨。（第2个问题） 苍南县区划调整后，我镇决心整合资源，积极发展生态旅游、休闲旅游，立志将桥墩打造成浙南闽北最具活力的生态旅游经济强镇，委托有关单位修编完成了《桥墩镇城镇总体规划（2011-2030）》。下一步，规划确定桥墩镇建设成为生态农业、旅游、林业全面发展，环境优美，区域旅游资源综合开发的苍南县西片中心城镇。共分为两个层次：
第一个层次：镇域规划，规划范围为桥墩镇行政辖区范围，用地面积为80.4平方公里 。
第二个层次：城镇总体规划，规划范围为桥墩镇现状建成区、近郊区以及因城镇建设和发展需要实行规划控制的区域，用地370公顷。
1、根据县域城镇体系规划，镇域主城镇在桥墩，副镇区为莒溪，在现有桥墩镇域内建设矴步头、罗垟、柳垟、黄坛四个中心村。
2、规划做好104国道改线工程，预留并控制温福铁路通道。
3、规划提高桥莒公路等级，标准为三级公路。改善桥墩至玉苍山的公路状况，浇筑柏油路。
4、规划有步骤地搞好玉苍山和玉龙湖景区的开发和建设。
5、随着镇域村庄的撤并，规划有目的地在山区种植经济作物，开发经济作物，有条件的地区可以建设旅游度假山庄。（第8个问题）
文化建设方面，桥墩是一个文化底蕴深厚、文化遗产资源丰富、文艺人才辈出的文明古镇。区域规划调整以来，我们进一步健全和完善民间艺术保护工作机制，鼓励和支持民间艺人传承技艺，使我镇的民间艺术能够更好的传承和发扬。现在，我镇国家级的有“单档布袋木偶戏”、省级的有“剪纸”，市级的有“童诗”、“畲歌”、“渔鼓”、“门神画”、“米塑”、“手工制瓷”、“月饼制作”等已列入保护名录。去年10月22日，我们协助温州电视台来我镇碗窑拍摄“守望非遗”手工制瓷流程，弘扬了手工制瓷技艺。我们认真制定文物保护规划，建立和完善文物保护机制，克服困难，切实做好保护工作。碗窑古村落现在已申报国家级保护单位，矴步头谢氏广昌老宅为省级文物保护单位，同时做好全国第三次文物普查，共登记文物131次其中复查35处新发现96处。
认真切实做好《桥墩地方志》编纂工作，在大家的共同努力下，现在已经完成全书二稿任务，深得上级有关领导的好评。不断加强公共文化服务体系建设,建成一批乡村文化体育场所和“农家书屋”，开展农村宗祠改建文化中心工作。精心筹备集文体中心、图书馆、影剧院为一体的中心镇综合文体中心和文化广场建设，积极推进刘基文化园建设，谋划陈铁军故居修缮工作，加强营造我镇文化底蕴和文化氛围。大力开展市级科普示范镇和市级富民强镇创建工作，成功举办“科技活动周”，并于6月份接受了市检查小组的验收。继续加大教育投入和基础设施建设力度，启动嘉乡中学操场塑胶跑道建设工作，加快做好桥墩小学扩建工程的土地征用工作，并全面启动桥墩高中、莒溪小学、五凤学校等综合楼和宿舍楼改建工程。文化阵地建设不断完善，西厅村、横墙村、柳垟村文化中心全面竣工，并全面启动传星村、古树村文化中心建设，进一步丰富广大群众的精神文化生活，有力促进桥墩文化事业的繁荣和发展。（第10个问题）
可以说，乡镇区划的调整，一方面，增强了桥墩的发展后劲，其中，以旅游为主导产业的腾垟乡的并入，进一步壮大了我镇旅游行业的力量，原来“国家级生态乡”五凤的并入，进一步拓展了我镇的生态旅游资源，此外，像莒溪的油茶、杨梅、马蹄笋、毛竹、黄栀、槟榔芋种植等，都和老桥墩实现了产业发展的优势互补，为原来定位的“生态旅游经济强镇”带来了生机和活力。区划调整以来，我镇的固定资产投资、生态绿化、文明创建、清洁家园等各项工作一直排
名全县前列，党建、计生、“两违”整治、殡葬改革、“三分三改”等工作也相继收获了一定成效。另一方面，乡镇区划的调整，也使桥墩更加明确了今后的发展方向。五凤、莒溪、滕洋原本都是山区欠发达乡镇，但都拥有着悠久的人文历史和丰富的生态旅游景观，如玉苍山景区、莒溪大峡谷、玉龙湖景区等丰富的旅游资源。还有被誉为“温州梅家坞”的五凤香茗园，位于传统茶乡五凤乡，以观茶海、品香茗、农家乐、风情游为一体的生态休闲观光农业，每年成功举办的开茶节更使其声名远播。目前，我镇已委托有关单位编制完成了《玉苍山森林公园总体规划》、《温州苍南玉苍山国家森林公园旅游策划》、《浙江玉苍山国家森林公园旅游总体规划》、《苍南县碗窑省级历史文化村镇保护规划》、《苍南碗窑旅游区开发规划》、《桥墩新村旅游度假区城市规划》等一系列规划，坚持高水平设计、高标准规划，用规划增实力，用规划出效益，用规划促发展，进一步提高我镇旅游业发展的科学性、可持续性。（第1个问题）
尽管区划调整以来，我镇的发展质量和发展后劲明显提高，但在实际工作当中我们也发现了一些不容忽视的矛盾和问题：
（一）客观条件限制了桥墩的发展方向。
桥墩镇域经济总量小、又因我镇是水源保护点，工业进不来，只能发展农业和旅游业。产业层次较低，农业农村基础薄弱的现象没有得到根本的改变，农民生活水平提高不快，对此，建议上级能够出台相关政策，对于经济发达乡镇
和山区生态乡镇进行区别考核。（第9个问题）
（二）交通排污等基础设施落后限制了旅游业的发展。并入桥墩的五凤、滕垟、莒溪原都是的山区欠发达镇，道路、排污等基础设施落后，老化严重，对群众的生活、生产造成严重影响。同时，旅游集散点设在我镇，城镇的道路、排污等各项基础设施亟待完善。为此，建议加强对山区欠发达乡镇基础设施建设的扶持力度，特别是加强对道路、环境卫生、旅游景点建设等方面的支持。（第6个问题）
（三）区域面积大，交通不便，公务用车等行政成本上升。
桥墩镇目前是全县区域面积第一大镇，同时又是山区大镇，莒溪、五凤、腾垟社区全在高山上，天井更是山高路远，从桥墩镇政府出发到天井，车程就需要2个小时。各个社区到镇里办大事小事都需要用车，各条线上开展工作下村也都需要用车，社区现在没有独立的财政，镇政府分配的公务用车费用也只是杯水车薪，交通不便和用车经费制约了许多工作的顺利开展。（第4个问题）
（四）固定资产投资后劲不足。
一是受全社会经济形势影响突出。一方面，由于我镇多数项目由上级财政和社会资金投资建设，许多重点建设项目由于资金不到位和企业存在观望情绪，严重影响了工程进度。另一方面，由于用地指标有限，很难满足招商项目的要求，并且在项目实施过程中受项目土地规划调整、用地指标审批、土地征用、挂拍出让等程序的影响，使一些项目很难
落地开工建设。二是项目前期工作推进力度不够。受项目前期工作经费不足、项目业主重视不够、项目前期工作审批手续中存在互为前臵条件的障碍等因素制约，前期工作推进力度不够理想，导致项目新开工进度慢。三是重大项目储备不足。特别是科技含量高、市场潜力大、可形成产业链和支撑作用大的项目储备不足，大大影响了来年固定资产投资项目的前期准备工作。（第7个问题）
（五）干部队伍管理问题。
当前，我镇把一些业务骨干下放社区后，镇里面临工作人员年龄偏大的问题，年轻干部队伍后劲不足的问题，镇机关9个办公室8个服务中心负责人，以前妇联、工会领导年龄都偏大，是不是可以出台一些干部管理办法，让到一定年限的干部，享受这个职位待遇，然后提拔一些年轻的干部，给年轻的干部一些锻炼的机会。（第3个问题）
第17篇：桥墩一中兼职校医工作制度
桥墩一中兼职校医工作制度
1．在学校校长和政教处的领导下，参与并指导开展学校卫生工作，提高学生的健康水平。
2．指导并参与建立健全学校传染病与食品卫生安全工作责任制。并定期开展传染病防制和食品、饮用水卫生安全检查。
3．制定学校传染病、突发公共卫生事件预防和控制工作方案。
4．制定学校传染病、突发公共卫生事件等应急处置工作方案。
5．指导并参与建立学校卫生制度，加强对学生个人卫生、环境卫生以及教室、宿舍卫生的管理。
6．协助并指导学校开展卫生工作的主要任务：监测学生健康状况；对学生进行健康教育，培养良好的卫生习惯；改善学校卫生环境和教学卫生条件；加强对传染病、学生常见病的预防和治疗（矫治）。
7．建立学生健康管理制度。（每年定期开展一次学生健康体检工作，建立学生体质健康档案。）
8．建立与卫生部门工作联络制度，共同研究学校传染病、突发公共卫生事件防制工作，并每半年召开一次联席会议。
第18篇：桥面病害治理扬尘方案
.沿海高速公路2018年养护专项
桥面病害治理工程
施工现场扬尘专项防治方案
江西省四通路桥建设集团有限公司
二零一八年十月
施工现场扬尘专项防治方案
一、扬尘来源
1、施工期的扬尘主要来自：桥面铣刨扬尘。
2、堆放的原材料。
二、扬尘管理目标
1、施工扬尘污染控制达标；
2、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；
3、上及部门检查验收达标；
4、创建施工扬尘污染控制示范工地；
三、组织建立
项目部扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布臵，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。
扬尘控制领导小组：（根据项目具体情况进行调整）
组 长：袁会军
副组长：孙小青
总工组员：李振学、马书明、高福勇
组长 ：负责全面管理，与有关部门的协调，定期组织检查。
副组长 ：具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。负责日常检查，定期检查的组织，全员扬尘治理工作的教育，配合做好现场宣传工作。具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。
安质室：具体负责扬尘治理的日常监督检查工作，检查通报的起草，扬尘预防治理培训宣讲；技术主管：负责对现场扬尘治理情况进行监督，扬尘治理措施的制定，扬尘预防治理培训参加人员的组织；
物资室：负责项目扬尘污染防治物资准备，确保现场材料存放规范，租赁周转材料及时退租。
综合办公室:负责扬尘治理的相关资料的收集、整理；扬尘治理的宣传；培训工作会场安排、资料收集整理。
会计:负责扬尘污染防治费及时到位，专款专用，列帐清晰便于检查。
合同预算室：负责扬尘污染防治费及时计提。
四、责任制考核
实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，实施全过程、全方位控制。
1、项目经理是施工扬尘污染控制的责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；
2、各级管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的指责，加强管理；
3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；
4、项目部与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。
五、控制要点
1、现场材料进出扬尘控制；
2、混凝土使用；
3、建筑垃圾处理；
4、生活垃圾处理；
六、管理控制
（一）日常管理
1、施工现场保洁
（1）施工现场四周采用彩钢板围档，高2米。
（2）施工区内派清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保桥面清洁；日常车辆进料必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作；
①每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留；
②在清扫前，必须对桥面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境； ③车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行清洗，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部；
④做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地；
⑤生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖；
⑥项目配备洒水车，每日在项目场区内洒水。
2、专用建筑临时储存间管理
（1）建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆； （2）禁止超量堆放；
（3）保持周边清洁，不得散落；
（4）及时做好记录；
3、垃圾及材料运输管理
垃圾及砂石等材料的运输，能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。
（1）垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输；
（2）禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；
（3）车辆出门必须用水冲洗；
（4）自动反倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。
（二）阶段性管理
在加强基础设施日常管理同时，必须按以下五个阶段进行动态管理，由负责人定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。
临时设施阶段
（1）施工范围进行封闭施工，保持施工场地整洁、整齐、平顺、美观；
（2）风速四级以上易产生扬尘时，要采取有效措施，防止尘土飞散；
（3）对可能产生粉尘的施工，采取先洒水或在施工中喷水的办法减少粉尘的产生，尽可能选用环保的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗
干净，防止排气将尘土扬起飞散；
（4）认真落实“门前三包”责任制；
六、检查及奖罚
1、项目部每周由项目经理带队，组织扬尘小组人员、各劳务队及班组负责人必须参加，对现场进行一次扬尘治理情况大检查，具体情况在检查后向各责任人及劳务队伍通报，并发整改通知单，明确整改人、整改时间及整改要求。
2、对环境污染严重的问题，项目部必须局部或全面停工进行整改。
3、对检查出问题的，未按时整改的或整改不到位的，处罚500 元。
4、在检查中在扬尘治理工作中表现突出队伍奖励 100元。
第19篇：桥面铺装施工总结
桥面铺装首件施工总结
一、首件桥面铺装工程概况
京台高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清县境内，项目起止桩号为K11+272.500～K14+766.520，本合同段全长3494米/0.5座，双向八车道，路基宽度为42m，预制T梁为30米和40米，形式为先简支后连续。永定河特大桥全桥共计233孔，本合同段114孔，共24联。
首件桥面铺装工程为右幅120-124孔，位于全桥的第25联。
二、施工目标与首件目的
1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；
2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。
3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的：通过桥面铺装首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁桥面铺装施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件施工投入的机械设备
装载机：1台
混凝土搅拌站：1台（一座120站）
混凝土罐车：（4台：2台8m3，2台6 m3） 汽车吊：1台（25T） 发电机：1台 电焊机：4台 调直机：1台 切断机：1台 弯曲机：1台 振动棒：3根平板振动器：2台
三滚轴桥面铺装整平机：2台 铝合金刮杠：3根 泵车：1台
四、施工人员
总负责人：王文刚
施工现场生产负责人：李袁宗、邢增楠 技术负责人：张国儒
质检负责人：刘刚、朱丽帧 施工班组负责人：回书恒
钢筋工：15人
电焊工：5人
模板工：6人
浇注工：10人
电工：1人
五、资源配置：
（一）材料：本首件工程所用的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯网状纤维等施工用料现已进场，数量满足开工需要，储备在搅拌站料仓和灰罐内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查。桥面铺装所用的砼配合比已确定，并通过总监办中心试验室的审批。
水泥：唐山冀东“盾石”牌P.O42.5普通硅酸盐水泥 碎石：级配选用5-20mm连续级配，产地徐水 砂：细度模数2.62，产地易县
粉煤灰：F类Ⅱ级，产地：三河发电有限公司 矿渣粉：产地河北前进冶金科技有限公司 膨胀剂：产地廊坊北方防水技术有限公司
减水剂：廊坊北方防水技术有限公司，减水率为30% 聚丙烯网状纤维：产地为泰安路强工程材料有限公司。 配合比：水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿渣粉：膨胀剂：减水剂：水=360:705:1102:50:38:39：:5.357:156，聚丙烯网状纤，1kg/m3。
设计塌落度：120mm-160mm
（二）沿线均为电网覆盖区，用电以电网供电为主，发电机发电为辅的方针。搅拌站标定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求；
（三）施工道路：利用现有道路及征用临时施工便道，施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械 材料、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。
（四）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。
（五）试验人员及时对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。
（六）施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机及固定电话机。
六、施工工艺
- 2
和半幅中心线处一道线，每5m为一个断面进行放样，最后在梁顶用墨斗弹出清晰墨线。
通过测量放样点的标高计算桥面铺装的厚度，并与设计厚度比较，确认是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与监理单位、设计单位和建管处联系，寻求解决办法。
4绑扎桥面钢筋
在绑扎桥面钢筋前，检查顶面剪力筋，损坏或缺漏的要植筋补齐，太高的剪力筋应向下调整至合适高度。可以按照横向每5m根据测量标高拉线控制标高。
桥面钢筋网绑扎前根据设计网眼尺寸10cm×10cm在梁顶进行画线，然后铺设钢筋并绑扎，桥面钢筋网要求搭接牢固，搭接接头不小于35d，即不小于42cm。绑扎采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，并与预埋剪力筋进行点焊。
5安装高程控制带
在测量人员放样的控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入，拟采用Ф16钢筋用铁锤敲入，保证钢筋牢固。我部拟采用型号为6.3槽钢（宽度63mm，高度40mm，壁厚4.8mm）作为高程控制带，安装时槽钢凹面向上。
通过测量的标高在植入的一对钢筋上（钢筋间距70mm）焊接横向钢筋，钢筋顶面即槽钢底面的高程（铺装设计高程+10mm-槽钢高度40mm）。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照0.7m为间距进行加密，重新进行植入钢筋和焊接横筋，所有焊好
- 4
布料：泵送砼时出料口离浇筑面高度不得大于50cm，防止砼离析。
振捣：砼泵送至桥面后先用人工摊铺，然后采用50插入式振动棒进行振捣，再用平板振动器横桥向拖动振捣，拖动速度以砼表面石子被压下去为度，平板振动器振捣过程中人工及时填补局部低洼面，人工局部布料时严禁抛掷。平板振动器粗平后采用三滚轴桥面铺装整平机进行整平，整平机走过后人工用铁锹反扣对高程带附近局部低洼处进行添加砼，并用插入式振动器进行振捣，保证砼密实。
砼浇筑拟注意以下事项：
1）砼浇筑前，需要对桥面进行洒水湿润，并不得出现积水，如有积水可采用海绵等吸水材料将积水吸出。浇筑过程中及时洒水湿润桥面，始终保持浇筑面在湿润状态，并不得出现局部积水。
2）砼浇筑过程中，局部低洼处禁止用浮浆进行找平。 3）砼终凝后方可拆除中心线处槽钢。 10二次抹面压光
二次抹面压光应采用钢管搭设人工操作平台，安排3名工人在操作平台上采用铝合金刮杠横向搓平，完成第一次抹面，待砼表面溢出的水分稍干后开始第二次抹面，第二次抹面用木抹子先搓，然后用钢抹子压光。抹面过程中严禁随意加水和水泥，避免砼表面开裂。
11养生
砼二次抹面后，采用透水土工布覆盖养护，土工布覆盖时根据砼凝固情况需要边浇筑，边收面，边覆盖，形成连续作业，避免阳光暴
- 6
每一个参加施工的人员都牢固树立起“百年大计，质量第一”、“质量是企业的生命”、“质量重于泰山”的思想意识，通过全体职工的共同努力，把好质量关。
② 实行三级自检系统，成立以项目总工负责的质量控制机构，领导测量工程师、试验工程师和质检工程师对施工质量进行控制，监督施工人员严格按照桥涵施工技术规范进行施工。各施工班组设立专职或兼职的质量监督员，负责本工程按规范施工，并对本班组施工的各工序进行自检，参加工序交接工作。
③ 根据制定的各岗位操作规程、岗位责任制一起悬挂在施工现场及机械操作室内，施工中实行技术交底，以作到人人明白、个个清楚操作规程和技术要求，严格按照操作规程进行操作。
④ 实行工序交接，每道工序完成后，由技术负责人主持，本工序施工人员和下道工序施工人员参加，进行工序交接。
⑤ 实行质量信息反馈，测、试、检人员将检测结果一式三份反馈至项目总工、技术负责人和施工工长，使质量管理人员及时了解质量情况，并对不合格地方及时作出处理。
十、安全生产总结
1进入施工现场的任何人员必须佩戴安全帽。
2夜间桥面铺装施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。 3桥面铺装设专职安全员，随时检查，监督安全措施的执行情况。 4起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按操作规划使用。 5桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全措施。设置必需的标识牌和安全警示牌。从事高处作业的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋进行高处作业。
6高处作业人员必须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。
凡患有高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血病，严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业施工。
7在桥面高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等物料坠落伤人。严禁高空作业人员向下乱抛杂物。
8两幅桥中间在适当距离必须设置安全踏板，踏板必须结实牢固。桥面施工人员穿越两幅桥时，必须经过踏板，严禁不经过踏板直接跨越。
9桥面铺装施工人员，不得穿宽松肥大的衣服，防止衣服挂到护栏筋等钢筋头上而造成人身意外伤害。
10桥面铺装所需的钢筋及其它建筑材料一般在便道用吊车运输桥面。因吊车司机无法看到桥面，故更须专门有人指挥作业，确保吊运安全。
11桥面铺装浇筑的混凝土用泵车，要专人指挥，协调作业。混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，确认安全后方可作业。
12桥面铺装时，作业人员严禁往下抛掷钢筋、模板、使用工具等。下方必须有安全警示标志，禁止人员经过及停留。桥面下方禁止存放易燃易爆物品，防止焊渣掉落引起火灾或爆炸。
13六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温工作，合理安排作业时间以及发放防暑降温药品。
14在跨线桥处，设置警告、指示标志等。夜间施工时，必须配
置好照明设施，确保施工人员和机械设备的安全。
15对使用的运输车辆等附属机械加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣笛。
16离居民区较近时，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪声大的机械。
十一、文明施工总结
1桥面铺装在交通繁忙和人员密集的地段施工时都进行围挡。 2水车在工地上洒水，以防行车和刮风扬尘，保证行人的正常通行。
3工地材料堆放整齐，并做好设备和材料的标识，尽量远离居民区，并覆盖以防止产生的灰尘，散发不良的气味污染空气，损害人体健康。
4各种施工机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内，防止干扰周边群众。
5做好砼浇筑完成后剩余材料的处理工作，施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处，以免破坏周围原貌及污染土地、水和环境。
6场地废料处理，应按设计要求按指定地点处理。
7保持排水通道畅通，驻地及现场干净卫生，生活垃圾放置在固定地点，统一处理，施工生产中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
8为了施工现场附近过往群众、职工和民工的安全方便，设置照明、警卫、护栅、警告、指示标志等。构造物施工现场要悬挂醒目标牌，在工程沿线醒目处，设立标示标牌，施工现场设置明显的消防、安全标志。
第20篇：桥梁桥面系施工方案
目 录
一、编制依据 ......................................................................................................................................................1
二、编制范围 ......................................................................................................................................................1
三、工程概况 ......................................................................................................................................................1
四、施工组织计划 ..............................................................................................................................................1
五、桥面系施工 ..................................................................................................................................................2
5.1、主要施工顺序及工艺流程 ................................................................................................................2 5.
2、各工序施工方法和操作要点 ............................................................................................................3
5.2.1中横隔板、端横隔板及湿接缝施工 .......................................................................................3 5.2.2、桥面铺装施工 ........................................................................................................................6 5.
3、外观保证措施 ....................................................................................................................................7
六、质量保证措施及保证体系 ..........................................................................................................................7
七、工期保证措施 ..............................................................................................................................................9
八、安全保证措施 ............................................................................................................................................10
九、环境保证措施 ...........................................................................................................................................11
十、文明施工保证措施 ....................................................................................................................................12
桥梁基础施工方案
一、编制依据
1、设计院设计文件和施工图纸。
2、国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
3、招投标文件及承发包合同的相关文件。
4、建设管理处制定的相关管理办法。
二、编制范围
本标段范围内所有桥梁的基础。
三、工程概况
本项目部所有的桥梁工程
四、施工组织计划
根据工期安排，桥面系施工计划2012年6月01日开工，2012年8月15日完成。 施工准备
1、水泥：
（1）水泥厂家经过业主及监理办确认，厂家质保资料齐全，并经项目经理部试验室和监理抽检合格。
（2）水泥的细度，胶砂强度，安定性，凝结时间应该符合规范的要求。
2、碎石：
（1）级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求，项目部必须自检合格，经过监理办抽检合格后方可以进行使用。
（2）场地必须硬化，周围排水良好。
（3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格。
（4）必须备有冲洗设备，含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。
3、砂子：
（1）级配、含泥量、泥块含量，细度模数，应该符合规范要求和设计要求，项目部自检，经过监理组抽检合格以后方可以使用。
（2）场地必须平整、硬化，周围排水良好。
（3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格，大于5mm的颗粒含量超过10%时，必须过筛后进入料场。
4、钢筋：
1 （1）钢筋厂家必须经过业主及监理办确认，钢筋质保资料齐全。
（2）钢筋应该堆放在仓库内，堆放时应该垫高，并且立牌明示：生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格等。
（3）力学性能试验应该符合GB1499-1998和GB/701-1997的规定。
5、配合比
理论砼配合比强度应该符合设计要求，采用已经得到监理工程师的批准的配合比施工，施工过程中严格控制施工配合比。
6、机械设备
（1）、拌和、振捣、钢筋加工机械、发电机等各种机械性能应该良好，满足施工要求，运转正常，同时需要有备用机械。
（2）、吊装机械应与吊运机械重量匹配，安全可靠。
7、人员准备
现场配有技术负责人一名，质检员一名，工长一名，工人若干。施工前进行二级技术交底，即有项目总工对现场技术负责人进行一级交底，再由现场技术负责人对施工组长进行二级技术交底，施工组长对施工人员进行三级技术交底。
五、桥面系施工
5.1、主要施工顺序及工艺流程
1、钢筋采用现场绑扎安装和焊接，横隔板、湿接缝、中横梁、端横梁、桥面混凝土采用混凝土罐车运输，插入式振捣、拌和站集中拌合砼、人工抹面收平拉毛。
2、现浇横隔板、湿接缝、中横梁、端横梁、桥面施工工艺：
预制箱梁安装→梁端部、翼缘板、横隔板凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接箱梁纵向预留钢筋→绑扎中横隔板、湿接缝、中横梁、端横梁钢筋→连接扁束波纹管→安装中横隔板、湿接缝、中横梁、端横梁模板→浇筑混凝土（其中湿接缝先浇筑跨中部
2 分0.6L段范围内混凝土）→拆模、养护→混凝土达到设计强度的90%后且混凝土龄期不小于7d按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→浇注剩余部分湿接缝混凝土→拆除临时支座→浇筑防护栏、桥面混凝土。 5.2、各工序施工方法和操作要点
5.2.1中横梁、中横隔板、端横横梁及湿接缝施工
墩顶现浇连续段及梁横隔板作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。以下各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。
1、预制梁安装前必须进行端部凿毛，包括顶底板、腹板端部和翼缘板侧面，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线型顺直。梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
2、安装钢筋：钢筋安装前应调直，且相互连接的部分上、下均应采用单面焊，且焊接长度不小于10d。先将行车道板的环向箍筋套上，然后将钢筋调直，一一对应整齐，然后全部进行单面焊接，焊接长度不小于10倍直径，焊缝质量必须保证达到强度、宽度厚度要求，并100%进行外观检查。预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用双帮条焊接。其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求。
3、安装湿接缝钢筋：箱梁纵向连接钢筋在焊接前，应调直以保证焊接长度，调直后长度仍不足或调直较为困难的，应采用等强度连接方式，焊接长度应满足规范要求。焊缝质量必须保证达到强度、宽度厚度要求，并100%进行外观检查。
钢筋安装完成后连接负弯矩扁波纹管。针对部分负弯矩波纹管折断，导致外露长度不足的现象，须在波纹管周围凿除部分箱梁混凝土，使负弯矩波纹管露出不小于8cm，然后按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，混凝土浇筑前钢绞线先行穿入，
3
混凝土浇筑后反复抽动防止漏浆粘结。
4、安装模板：采用竹胶板与方木加工作为侧模，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。湿接缝模板采用竹胶板，宽度要求单侧超宽20cm，厚度18mm，背楞用5*10方木，间距20cm，横向用10*10方木作龙骨，间距50cm，以木枋横担在桥面顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。
5、现浇连续段施工：清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋调直焊接后再焊接，否则可能对后续钢筋安装造成妨碍）。支座钢板应保证和预制梁底部密切接触，安装钢板时要特别注意不得使支座移位。
6、支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板可以直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。
7、混凝土浇筑：横隔板、湿接缝混凝土采用与箱梁等标号C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，再利用吊机配合提升料斗把混凝土输送到位,横隔板要分层浇筑，而湿接缝浇筑依次顺序推进。浇筑横隔板和湿接缝时，采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器,确保现浇段混凝土密实。要防止漏振过振，要保证层与层之间的联结。同时，浇筑时要按照要求做好同期养护试块，为负弯距张拉提供准确数据。
8、负弯矩束张拉、压浆：连续段混凝土强度达到设计的95%后可以张拉负弯矩束。张拉采用两台YDC250QX千斤顶单根两端同时张拉，张拉顺序为T
2、T1。（张拉顺序为：先长后短）当接头砼达到设计强度的95％后方可张拉T2钢束，张拉完成后及时压浆、浇筑封锚砼，当张拉槽A封锚砼强度达到设计强度的80％后，方可张拉T1钢束。安装锚圈前先检查喇叭口和齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆弥补，限位槽内混凝土、
4 水泥浆必须清除干净锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，调整好夹片间距，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。
张拉以控制应力为主，伸长量校核。先将千斤顶和油表（精度1.0级）配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值。
9、张拉完成后及时压浆，压浆强度0.5MPa，选用P.O.52.5水泥，水灰比为0.39，外加剂高效减水剂，（以上材料及配比以实际批复的配比报告为准）。要求严格控制水泥浆泌水率和稠度指标，搅拌后3小时的泌水率不超过2%，并在24h后重新全部被浆吸回，稠度控制在14s～18s之间。
拌浆采用拌浆机，各种材料必须精确称量。先放水再放水泥，充分拌和均匀，压浆前计算好用量搅拌，防止中途停顿，每隔3小时或每次压浆后用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次，每天使用结束后也要清洗干净。压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。水泥浆由一端压浆孔压入，另一端排气和泌水。压浆压力控制在0.5～0.7MPa，开始压力要小，逐步增加，达到最大压力后保持稳压2～3min，使得出浆口饱满、喷出与规定稠度相同的水泥浆后关闭出浆口阀门或用木楔封孔，保持0.5MPa的压力2～4min，直到另一端钢绞线泌清水，关闭压浆阀门。压浆完成后用砂轮切割机将多余钢绞线，夹片外留3～4cm长度。
每个孔道压浆一次性压满。拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块3组（70.7mm立方体），每组6块。送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。压浆过程中做好压浆记录。孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。
10、按要求浇筑负弯矩槽混凝土，施工前仓号清理干净，钢筋调直，插入式振捣棒振捣，人工收面，确保收面光滑。
5 5.2.2防撞护栏施工
1、施工准备：清除杂物，凿除表面浮浆层，用清水冲洗干净。
2、测量放样：直线度每隔10m、曲线段每隔5m用全站仪定位出防撞护栏边点并测量标高，用墨斗线弹出护栏边线。同时每隔5m标出断缝位置。
3、钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工厂加工，现场焊接和绑扎。首先调整预埋筋，按设计图纸要求，钢筋连接采用电焊或绑扎。
4、支设模板：模板采用定型模板。在护栏的边线位置处用砂浆找平，然后弹出边线，按线支设模板，在内侧斜拉或支撑加固。在设置断缝位置安装1cm泡沫板。
5、浇筑混凝土：砼由拌和站拌制，用砼罐车运输由吊车及人工配合，按30cm厚度分层浇筑砼，插入式振捣器捣固，砼捣固一定要仔细认真，特别是底部砼容易出现蜂窝、麻面，砼浇筑完成后，对顶面进行收面压光，强度达到80%后拆模，待拆模后及时对外观进行修饰。
5.2.3、桥面铺装施工
桥面钢筋采用D10带肋钢筋网片，间距10×10cm,由厂家加工,经试验合格后,允许进场。网片铺设时片与片搭接长度要达到10～20cm,铺设时采取有效支垫保证保护层厚度和网片刚度。桥面施工前要参阅交通工程图纸，注意相关预埋件的预埋。
桥面铺装层厚度10cm，由于桥面宽度较宽,整幅浇筑操作不便,实施工时可分两次浇筑,先浇筑1/2半幅桥宽,然后再浇筑另外1/2桥面宽度，长度方向按逐联浇筑。钢筋网片铺好后,在护栏内侧和桥面纵向中心线处,分别用Φ25直钢筋或□25×25小方钢沿纵桥向铺设两条轨道,轨道竖向用Φ12钢筋点焊支撑,以便用来沿着轨道拉提浆辊。轨道上口标高按铺装层面标高控制,纵向每2米测量一次标高,护栏内侧轨道在桥面整平初步收面后拆除,纵向中心线处轨道在混凝土强度达到一定程度后拆除。为了保证面层接缝线形,浇筑另外1/2桥面宽度前沿纵向中心线用墨斗弹一条纵向线,然后沿纵向线切一道纵向缝,把缝外多
6 余的混凝土凿除,这样两次混凝土之间接缝线形就比较顺了。
桥面混凝土采用混凝土罐车运输,混凝土整平后先用平板式振动器振捣，再用提浆辊提浆及找平,浇筑前桥面每2m设置一排固定的标高控制点，带线形成高程控制网，用铝合金靠尺刮平，注意检查控制桥面标高和平整度，人工收面2次，两次收面时间要紧凑,往往桥面由于收面而出现裂纹,等二次收面后再拉毛，护栏范围内混凝土面可不收面，但必须凿毛。
桥面铺装养生采用土工布覆盖洒水养护,混凝土终凝后可以开始养生,先覆盖土工布,洒水时不能对着混凝土直喷,要轻洒水流要缓慢。养生期间要派专人养护,土工布一直要保持湿润,养生期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。
5.3、外观保证措施
1、模板选用竹胶板叠合模板，然后涂刷均匀的优质柴机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。
2、外观色泽方面，加强配合比试验工作，坍落度保持底限并保持稳定，粘聚性要好，尽量一次浇筑使用同一批次水泥，控制振捣时间，气泡要排除充分，严格控制保护层厚度，防止骨料、钢筋过浅造成色差。
3、加强振捣和二次复振，振捣要均匀,不能漏振过振,控制每层浇筑厚度，使气泡充分冒出。
六、质量保证措施及保证体系
1、组建高素质的施工队伍
选拔质量意识强，领导水平高，施工经验丰富，身体素质好的人员担任经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，并配备功能齐全，业务熟悉，配合默契的精干工作班子。组建一支精干，技术过硬，工种齐全，作风顽强，能打硬仗的施工队伍。
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2、建立完善的质量管理制度
（1）建立项目经理部、工区两级创优领导小组 ，由第一管理者任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。
（2）制订创优规划。明确创优目标及相应的保证措施，坚持样板引路，以点带面，确保所有箱涵、通道按优质工程标准一次成优。
（3）建立健全质量管理制度坚持三检制：即工班自检→项目工区自检→质量监察工程师→工程监理，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理（TQC），加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。
（4）坚持“三检”“三不”制度。三检为隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、单项工程竣工检查制，“三不”为材料不合格不施工，上道工序未经验收下道工序不施工，试验不合格不施工。
（5）广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。
（6）实行创优目标责任制，项目经理部对路基工区各个桥涵施工队实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。
3、施工技术保证措施
（1）实行以总工程师为首的项目经理部、工区的技术责任制，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范和设计图纸。
（2）实行项目经理部、工区的图纸及文件复核签认制，做好技术、施工组织交底工作，确保技术标准，结构尺寸准确无误。
（3）材料保证
开工前，对砂、石、水泥、钢筋等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按规定的检验频率再进行抽检，合格后方可用于本工程中。
（4）技术保证
8 项目内部建立了完善的质量保证体系，施工前进行二级技术交底，即由项目总工对现场技术负责人进行一级交底，再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级、三级技术交底，三级技术交底都要做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细的记录。严格执行内部三检制度（即自检、互检、专检），即先让现场技术员进行自检，再由现场技术负责人进行互检，最后专职质检员进行专检（合格后，才报请监理工程师检查，监理工程师认可后，才进行下一道工序的施工），以确保工程质量达到优良。制定工艺标准，实行标准化作业。
4、强化监督检查制度
（1）项目经理部、工区设专职的质量检查工程师，由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。
（2）严格执行工程质量检查签认制度，凡应检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。
（3）主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
七、工期保证措施
为保质保量按期完成箱涵和通道的施工，采取如下工期保证措施：
1、挑选精兵强将
组织好精干的施工管理人员和施工队伍，上足劳力和机械设备，为箱涵、通道按期完成创造良好的外部条件。
2、加强对全体施工人员的思想教育
树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，质量就是信誉的思想，以战斗姿态投入箱涵、通道的施工。
3、加强组织管理、科学安排施工
选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，控制工程必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。
4、搞好内部经济责任制，提高工作效率
加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以周计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。
完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包
9 工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。
5、优化施工组织设计
充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。
6、广泛开展技术革新和科研工作
积极开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，切实提高工效。
7、加强机械设备管理
设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常运作。
8、抓好材料供应工作
确保材料供应满足施工需要，联系货源，供货渠道畅通，紧俏材料要备料，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。
9、做好雨季施工安排，确保雨季施工不停顿
（1）随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调各个工序施工的顺序，尽量避免暴雨暴发时对施工的不利影响。
（2）钢筋在雨天采用搭设简易棚制作，浇筑混凝土时备有防雨彩条布边浇筑边覆盖，确保不延误工期。
（3）施工人员配备有雨衣和雨鞋等雨具，保证雨季能够施工。
10、搞好后勤保障工作
做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员无后顾之忧。
八、安全保证措施
1、项目部成立安全管理领导机构，健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。
2、特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗；新职工及合同工必须进行经理部、工区和班组三级教育；建立定期安全检查制度，查出隐患必须及时整改；进入施工现场，必须遵章守纪，佩戴安全帽；施工现场按规定悬挂“七牌二图“与安全标牌。
3、施工用电安全
（1）现场照明：照明电线用绝缘固定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯
10 具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3米，室内距地面不低于2.4米。
（2）配电箱、开关箱：应使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱应设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380伏和220伏两种电压等级。
（3）架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线应装设横担和绝缘子。架空线应离地4米以上，机动车道为6米以上。
（4）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48平方毫米，一组二根接地之间间距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
（5）用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
4、机械设备安全
（1）各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌，驾驶、指挥人员必须持证上岗，驾驶员应作好例保和记录。
（2）必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
（3）机械设备夜间作业必须有充足的照明。
5、防火安全
建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。
九、环境保证措施
1、设立环保机构，切实贯彻环保法规。
严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。
2、重视环保工作
把施工生产和环保工作作为一项内容并认真贯彻执行，严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有
11 关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。
3、加强施工生产的环境保护工作
采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用集中管理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及道路。
施工时要防治噪音污染。加强噪声管理，汽车喇叭声、砼搅拌机等机器转动声应加以控制。同时控制好灯光，高亮度的太阳灯，探照灯只对施工区段照，随用随开，杜绝长明灯。
强化环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
十、文明施工保证措施
1、做到二通三无五必须
积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通三无五必须，便民利民不扰民”。 两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线的居民出入通道畅通。
三无：施工中无管线事故；无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。 五必须：工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。施工区域与非施工区域必须分隔；施工现场必须做到挂牌施工和管理人员统一服饰佩卡上岗；工地施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明。
2、在工地主要出入口设置“七牌二图”，施工区域和生活办公区域合理分割，施工区域特别是危险区域挂上醒目的警示标志。
3、确保施工道路畅通、平坦、无积水、无散落物。
4、生活区布置一定的适时绿化，由专人管理。
5、生产机械和施工材料划定区域堆放整齐，并挂上相应的产品标识牌和质量状态牌。
6、建筑垃圾和生活垃圾分别堆放，及时处理，操作现场做到工完、料尽、场地清，落手清做到有检查、有考核、有公布、有记录。
7、制定检查、奖罚措施条例，每周例会进行讲评。
8、人员着装、配卡制度
为反映企业规范化管理文明风貌，全标段施工人员按类别分别着标识性工作服。管理人员配卡上岗。安全标志显示管理人员职级。
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9、卫生防疫管理
（1）建立工地卫生管理网络、卫生防疫管理系统，并明确具体责任人，进行定期检查、考核。
（2）工地医务室，做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病，传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法，医务人员对生产生活卫生要起到监督作用，定期检查现场卫生情况。
（3）工地设有环境卫生宣传牌和责任区包干图，现场无大面积积水，并有灭四害设施。
（4）茶水供应做到冬热夏凉、茶桶清洁、茶具消毒。
（5）炊事人员有健康证，食堂有卫生许可证，各种设置及操作流程符合卫生防疫要求。
（6）厕所有化粪池，有冲淋装置，无异味，主要生活区内厕所铺贴磁砖。12.4.7联系所在地环保部门定期处理生活垃圾，所有垃圾箱加盖并及时清理。
10、宣传教育管理
（1）建立工地宣传教育网。
（2）设置宣传栏、黑板报等设施，宣传有关安全生产、卫生防疫等方面的知识。 （3）在工区驻地四周围墙、脚手支架外侧、办公室外墙等地方张贴、挂设文明规范、企业精神、时代风貌醒目的宣传标语。
11、班组文明建设措施
（1）定期对所有工人进行安全文明教育活动，并做好记录。
（2）在生活区设立“职工之家”，提供报刊、杂志、电视机等设施，给职工创造一个良好的学习、休息和娱乐的场所。
（3）督促工人养成良好的卫生习惯，宿舍、更衣室达到“五线、四清、一方正”。
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