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航模比赛报道范文(精选多篇)

发布时间:2022-10-01 18:05:05 来源:其他范文 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:航模比赛报道

活力旧小〃航模比赛崭露头角

2011年5月20日,我们旧馆小学第一次参加了湖州市中小学生航模锦标赛,经过两天紧张激烈的比赛,取得了优异的成绩,以团体总分第三名的好成绩,荣获小学组团体总分一等奖,此外,还获得了海模单项团体一等奖,车模单项团体三等奖,其中侯沛榕、戴多伟、曹琪铭三位同学表现优异,都获得了海模个人一等奖,孟泽琦同学获得了车模个人二等奖,汤伟杰同学获得了海模个人三等奖,第一次参加比赛就取得了这么好的成绩,这跟校长室的正确领导,德育处和总务处及各位班主任老师的鼎力支持,沈峰峰、郑春香和杨胜灏三位老师的精心指导,参赛队员的创新精神和努力训练是分不开地。他们奉献了自己宝贵的业余休息时间,积极地投身到航模训练中,为旧馆小学在航模这条道路上开辟了新的方向,为旧馆小学未来的航模比赛增添了信心,为活力旧小,活力教育,划上了美好的一笔。

当然,我们在获得成功的同时,也看到了自己的不足,在某些方面还缺乏技巧和经验。回校后,我们积极反思,及时总结,分析他人成功的原因,汲取经验,这为我们今后的航模道路打下了坚实的基础,相信在我们旧小师生的不断努力下,我们的航模道路会越走越顺!

推荐第2篇:航模比赛工作总结

航模比赛工作总结

2011年5月20日,我们旧馆小学第一次参加了湖州市中小学生航模锦标赛,经过两天紧张激烈的比赛,取得了优异的成绩,以团体总分第三名的好成绩,荣获小学组团体总分一等奖,此外,还获得了海模单项团体一等奖,车模单项团体三等奖,这次比赛我们取得了成功,但在比赛过程中我们也发现了自己的不足,要想明年还能取得好成绩,我归结了以下几个方面的优势及一些改进措施。 第

一、领导的重视与学校的支持。

今年,我们旧馆小学要参加湖州市中小学航模锦标赛,开学初,学校就组织我们三位技能老师开会,要求我们积极投入到航模比赛的指导与训练中,在校长室与德育处的领导下,航模训练队顺利的开展了,凡是对比赛有帮助的器材与工具,校长室都鼎力的支持,这为我们的成功奠定了良好的基础。 第

二、学生的刻苦训练与老师的精心指导。

我们训练分三个时间段,早自修、中午和放学后,每次训练,学生的积极性都很高,早早地来到了训练场地,拿着各自的训练模型,认真的开始训练了,刚开始时,汽车经常跟赛道碰撞,转弯的角度难于控制;轮船放行的时候,手会发抖,方向总是偏转,开不好直线;飞机难度更大,只飞了几秒,好点的也只有十几秒,一听别的学校的飞机能飞一分钟,我们的差距还很大。三位老师不断的制作,改进,继续试验,一遍又一遍,在老师与同学们地不断努力下,成绩有了明显的提高。

第三、选才范围广与多,有竞争性。首先,我们在各班选出较好的运动员,并且选择了比赛规定人数的两倍,向参加训练的同学说明,在训练一段时间后,将进行一次比赛,公平公正的淘汰一半的同学,选出最优秀的运动员参加正式的比赛,有了竞争性,大家会更好地珍惜此次机会,会认真努力地去完成训练任务,提高自己的竞技水平。 需要改进的方面:

一、航模改装不够完善

这次比赛是我校第一次参加,以往的经验是一片空白,只按照自己的经验进行改装与实验,自认为已经不错了,一看别的优秀的学校才发现,很多细节方面还有待改进,失之毫厘,差之千里,用在这里再恰当不过了,我们只有发现了问题,才会有更大的进步。

二、学生心理素质较差

我们的参赛学生心理素质不够好,到比赛时过于紧张,也不够老道。在海模比赛的时候,有一位学生手一直在抖,在放行的时候,船尾被碰了下,结果失误了,这样的情况在车模和空模中也出现了,这样的失误会直接影响团体总分的名次,我们在今后的训练中应多模拟现场比赛,增强学生的心理素质,这样才有利于比赛。

以上是我对航模比赛的总结。

推荐第3篇:航模比赛机型

牵引模型滑翔机(P1A) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:612【文字大小 大 中 小 】

 定义:

指运动员通过牵引线牵引使模型升空,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

分级:

一级牵引模型滑翔机(P1A-1)。 二级牵引模型滑翔机{P1A-2)。 技术要求:

P1A-1 最大翼展650毫米;最小飞行重量30克.

P1A-2 最大升力面积14平方分米;最小飞行重量80克。 牵引线:

牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗。 P1A-1 加5牛顿拉力后的最大长度15米。 P1A-2 加10牛顿拉力后的最大长度为35米。 比赛时间:

P1A-1 运动员每轮比赛必须在5分钟内完成脱钓。 P1A-2 运动员每轮比赛必须在10分钟内完成脱钩。 正式飞行:

P1A-1 满10秒的飞行。 P1A-2 满15秒的飞行。

留空时间:

P1A-1 每轮最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1A-2 每轮最长测定时间120秒; 每轮加时赛最长测定时间递增60秒。自模型脱钩开始计时,模型着陆停止前进终止计时。无法准确判断脱钩时判为试飞。脱钓时允许抛出引线,但不允许抛出线盘、违者该轮判为0分。 模型带线飞行允许起飞备机。 助手:

允许1名助手入场。助手不得牵引和调整模型。

橡筋模型飞机(P1B) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:825【文字大小 大 中 小 】

 定义:

指以橡筋材料提供动力,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。 分级: 初级橡筋模型飞机(P1B-0)。 一级橡筋模型飞机(P1B-1)。 二级橡筋模型飞机(P1B-2)。 技术要求:

P1B-0 最小飞行重量16克;动力橡筋最大重量2克。 P1B-1 最小飞行重量40克;动力橡筋最大重量4克。 P1B-2 最小飞行重量80克;动力橡筋最大重量8克。 留空时间项目:

允许手上起飞。自模型离手开始计时,模型着陆停止前进终止计时。

P1B-0 每轮比赛时间5分钟,满10秒为正式飞行,最长测定时间30秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1B-1 每轮比赛时间5分钟,满10秒为正式飞行,最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1B-2 每轮比赛叫间10分钟,满15秒为正式飞行,最长测定时间120秒;每轮加时叫赛最长测定时间递增60秒。

直线距离项目:P1B-0 单航程比赛时间4分钟,使用一级场地。P1B-1??单航程比赛时间5分钟,使用二级场地

助手:允许1名助下入场,助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。

橡筋模型直升机(P1F) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:646【文字大小 大 中 小 】

 橡筋模型直升机(P1F)1定义:

指以橡筋材料提供动力,驱动旋翼获得升力,在无动力状态下及手不能滑翔的航空模型。 2分级:

一级橡筋模型直升机(P1F-1)。 二级橡筋模型直升机(P1F-2)。 3技术要求:

P1F-1机身长不大于150毫米。 P1F-2机身长不大于300毫米。 4比赛时间: 每轮5分钟。 5正式飞行: P1F-1满10秒的飞行。 P1F-2满15秒的飞行。 6留空时间: 允许手上起飞。

留空时间自模型离手开始计时。 模型任一点触地终止计时。

P1F-1每轮最长测定时间30秒。每轮加时赛最长测定时间递增30秒。 P1F-2每轮最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增60秒。

7助手: P1F-1不设助手。 P1F-2允许1名助手入场。助手不得绕橡筋、调整和放飞模型

手掷模型滑翔机(P1S) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:795【文字大小 大 中 小 】

 1定义:指以手掷使模型升空,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

2分级:初级手掷模型滑翔机(P1S-0)。一级手掷模型滑翔机(P1S-1)。二级手掷模型滑翔机(P1S-2)。

3技术要求:P1S-0最大飞行重量20克,最大翼展300毫米。P1S-1最大飞行重量40克,最大翼展500毫米。P1S-2最大飞行重量80克,最大翼展700毫米。 4留空时间项目:P1S-0每轮最长测定时间30秒,每轮加时赛最长测定时间递增30秒。 P1S-每轮最长测定时间60秒,每轮加时赛最长测定时间递增30秒。P1S-2每轮最长测定时间120秒,每轮加时赛最比测定时间递增60秒。自模型离手开始计时,模型着陆停止前进终止计时。每轮比赛时间3分钟。满l0秒为正式飞行。 5直线距离项目: P1S-0单航程比赛时间3分钟,使用一级场地。P1S-1单航程比赛时间3分钟,使用一级场地。P1S-2单航程比赛时间4分钟,使用二级场地。 6助手:不设助手。

线操纵特技模型飞机(P2B) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:694【文字大小 大 中 小 】  1定义:指以活塞式发动机作为推进的动力,以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面(操纵面除外)上而产生升力并能完成特技动作的航空模型。 2分级:

初级线操纵特技模型飞机(P2B-0)。 -级线操纵特技模型飞机(P2B-1)。 二级线操纵特技模型飞机(P2B-2)。

三级线操纵特技模型飞机(P2B-3/F2B-40)。

3技术要求:

(a) 发动机最大工作容积 P2B-0 1.5毫升。 P2B-1 2.5毫升。

P2B-2 4.2毫升,四行程5.5毫升。 P2B-3/F2B-40 6.5毫升,四行程9毫升。 (b)电热式发动机必须配备有效的消音器。 (c)发动机必须用手或起动棒起动。 (d)模型飞机必须从地面起飞。 4操纵线:

长度不大于20米。飞行前要对模型操纵系统作150牛顿的拉力试验。

5一次试飞的定义: 如模型在起飞信号发出后3分钟内仍未升空,或运动员在点名后1分钟内仍未进入场地者,均作为1次试飞。

6试飞次数: 每名运动员在每次正式飞行中有权进行2次试飞。在第1次试飞后,运动员有权立即进行第2次试飞,或将该次试飞移到3名运动员以后进行。 7一次正式飞行的定义: 模型离地后即作为正式飞行。 8飞行次数:每名运动员有权进行3轮正式飞行。

9成绩判0分:如果在正式飞行中模型脱落零件(包括空中解体,但模型坠地除外),则该次正式飞行的成绩判为0分。

10助手:每名运动员可以有2名助手,但助手不得起动和调整发动机。 11动作的完成:动作必须按规定顺序完成。在相接的动作之间至少平飞2圈。运动员应在7分钟内完成全部飞行动作(包括起飞和着陆)。7分钟记时在运动员举手申请起动发动机时开始。运动员入场后3分钟内必须申请起飞。

12记分: 飞行中,每名裁判员对每个动作按10分制评分,允许0.5分。这些分数要乘以动作难易系数。一个不按顺序做的动作不予记分。漏做的动作不予记分,可接着按正常顺序完成剩余的动作,算作按顺序进行。 13裁判员和计时员:

(a)裁判员 地方比赛组织者必须指定至少3名裁判员评分,比赛成绩为两个最接近的评分的平均值再乘以3。如果3名裁判员评分的级差相等,其评分的和为比赛成绩。

全国比赛组织者一般应指定5名裁判员评分。比赛成绩以去掉最高、最低分后的3名裁判员评分总和确定。

(b)计时员 计时员1名,从运动员举手申请起飞时开始,每过1分钟、3分钟、7分钟都要发出清晰可见的信号。 14.成绩评定

(a)个人名次:以两轮较高成绩之和确定。如果成绩相同看另一轮,再相同则名次并列或加赛。

(b)团体成绩:以3名运动员前两轮成绩之和确定。如果成绩相同看个人名次和,再相同看个人最好名次。

无线电遥控特技模型飞机(p3a)

2009-01-31 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:867【文字大小 大 中 小 】

 1 定义

由运动员在地面用无线电遥控设备操纵模型飞机舵面及其他结构,以改变飞行姿态、方向、高度和速度而进行特技飞行的固定翼模型飞机。 2 分级

一级无线电遥控特技模型飞机(P3A-1)

简称:一级遥控特技

二级无线电遥控特技模型飞机(P3A-2)

简称:二级遥控特技

三级无线电遥控特技模型飞机(P3A-3)

简称:三级遥控特技 3 技术要求 (a)限用活塞式发动机,最大工作容积:P3A-1不大于3.5毫升;P3A-2不大于6.5毫升;P3A-3二行程发动机不大于10毫升;四行程发动机不大于15毫升。

(b)P3A-1最多操纵2个舵面和发动机风门,P3A-2最多操纵3个舵面和发动机风门。 4 助手

只允许1名助手入场。助手不得起动发动机和操纵模型。 5 正式飞行的定义

模型起飞离陆即正式飞行。每轮比赛每名运动员在比赛时间内,只准进行1次正式飞行。 6 比赛时间

(a)进场后有1分钟的准备时间,1分钟后即开始记比赛时间。

(b)每名运动员每轮比赛时间:P3A-1为6分钟;P3A-2为8分钟;P3A-3为10分钟。凡超过规定比赛时间所做的动作不给分。 7 动作空域

特技动作应在裁判员正前方,垂直方向约60度,水平飞行约90度(P3A-3为120度)空域范围内;能看清楚的合理高度和一个垂直于地面的平面内进行(起飞、着陆航线及着陆除外),动作展示面与裁判员的距离应在100米-150米之间,违反规定要从严扣分。飞行动作必须按照顺序进行,模型飞机每通过1次动作空域,必须完成1个规定动作(必须过渡的动作除外)。漏做动作,补做无效。进入每一个动作前,运动员或助手应向裁判员大声报告动作开始,不报告的动作视为漏做。(P3A-3除外)。 8 裁判

(a)采用10分制评分,可用0.5分。动作得分为:K(难度系数)×裁判评分。3名裁判员评分时,按每个动作给分相似的2人评分的平均值计算,如3人以上评分上下差值相同,则按中间值计算。3名以上裁判员评分时,则每个动作舍去最高和最低的评分,再计算平均值。各动作的得分之和为该轮比赛成绩。

(b)竞赛一般进行3轮。以其中较高2轮成绩之和为运动员的正式比赛成绩,若成绩相同,则以另一轮的得分确定名次。

推荐第4篇:学生航模比赛

无线电遥控电动直升机比赛规则

一、比赛分组: 青年组、少年组、公开组。

二、定义:指靠绕名义上的垂直轴旋转的以电动机为动力驱动旋翼系统而获得升力和水平推力,并由运动员在地面用无线电遥控设备操纵的模型飞机。

三、技术要求:模型的生产厂家型号、机身长度不得超过 450mm,只允许使用以电动机为动力的模型直升机。

四、比赛时间:每轮比赛时间为 5分钟。

五、试飞次数:在比赛时间内试飞次数不限,运动员可在飞行中或模型着 陆后声明该次飞行为试飞,声明为试飞的成绩无效。

六、成绩评定:

1、操纵必须在指定位置,不得随模型移动而移动,比赛场地图在4米×4米场地范围内进行竞赛;

2、操纵直升飞机到达指定平台落点、在(30cm直径圆内)获40分;在(50cm直径圆内)获30分;在(80cm直径圆内)获10分;

3、操纵直升机穿越直径1米的圆圈获40分;

4、操纵直升机返回原起飞点着陆,在(30cm直径圆内)获20分;在(50cm直径圆内)获10分;

5、每轮完成所有规定动作,计算每名运动员完成飞行时间,满分为100分。比赛进行2轮,以其中1轮较高成绩为运动员的成绩,如相同,以另外1轮成绩决定名次。再相同,以完成动作所用时间短者决定名次;

6、比赛动作顺序:起飞→钻圈→平台→回起飞点陆着;

7、飞越每一目标成绩或障碍物之间,飞机不能途中着陆,如着陆视为一次飞行;

8、超过规定比赛时间,所完成的动作不计算成绩。

七、下述情况该轮比赛成绩判为为 0分。

1、飞行中零件掉落;

2、比赛时间内未能起飞。

推荐第5篇:航模比赛方案

关于镜湖区第五届中小学生“飞越梦想”航模比赛

活动方案

为认真贯彻落实《全民科学素质行动计划纲要》、《关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》和《关于基础教育改革与发展的决定》等文件精神,巩固我区科技特色学校的办学成果,切实培养青少年从小学科学、爱科学、用科学的兴趣和能力,促进他们健康全面发展,经研究决定,在全区范围内开展镜湖区第五届中小学生“飞越梦想”航模竞赛活动。

一、活动主题:飞越梦想——科学在我身边

二、参赛对象:镜湖区各中小学

三、活动项目

1、折叠纸飞机投掷留空计时比赛(A4纸)

2、弹射飞机模型留空计时赛

3、橡筋动力飞机模型留空计时赛

4、遥控直升机表演赛

四、比赛时间:2013年 月 日下午

五、活动地点:芜湖市三园小学

六、比赛分组:此次比赛分高年级组和低年级组。A4纸折叠纸飞机:低年级组:1—3年级; 弹射飞机模型留空计时赛:高年级、中学组(3—9年级) 橡筋动力飞机模型留空计时赛:高年级、中学组(3—9年级) 遥控直升机表演赛:高年级、中学组(3—9年级)

七、参赛办法:

1、各校开展航模制作活动,并组织代表队报名参赛。

2、小学12班(含12班)以下单位每项目限报3人;12班以上单位每项目限报4人。

3、参赛器材必须符合安全性。

八、奖励办法(颁发奖状证书)

单项奖:每项一等奖5名,二等奖10名,三等奖10名; 优秀科技辅导员:5人

九、相关要求

1、各校务必于2013年 月 日下午放学前将参赛名单WORD表格报镜湖区青少年科技活动中心。

2、活动采取学生自愿原则,重在参与、立足普及、力求实效。

3、以“安全第一,友谊第一,比赛第二”为准则,确保活动顺利开展。

4、各校领队负责学生的秩序维护。 附:

1、A4纸折叠纸飞机投掷滑翔比赛规则

2、弹射飞机模型留空计时赛规则

3、橡筋动力飞机模型留空计时赛规则

4、遥控直升机表演赛规则

5、镜湖区第三届中小学生航模比赛报名表暨成绩单

二〇一三年 月 日

A4纸折叠纸飞机投掷留空计时比赛规则

1、材质为指定的A4纸张。

2、纸飞机只能通过折叠而成,不能撕裂、粘贴、切割、装订或填装其他物品。

3、必须由选手本人出手放飞。

4、飞机从离手开始计时,到飞机着陆止终止计时。

5、如在飞行中碰到了障碍物,可申请重飞。

6、比赛用的飞机选手按要求现场折叠(比赛用纸现场发放),并在飞机上写好学校、姓名等。

7、成绩评定:以最高一次留空时间作为个人比赛成绩并确定名次。如成绩

弹射飞机模型留空计时赛规则

1、必须使用本人制作、组装的器材参加比赛,赛前检录时由裁判员在模型上标记编号。模型尺寸:全长大于20厘米、翼展小于25厘米。

2、采用弹射方法放飞模型,必须使用统一规定的弹射手把和橡筋。

3、留空时间计算自模型离手开始到模型着陆终止,计时单位为秒,保留二位小数。模型飞行中解体或脱落零件,其中任一零件触地即终止计时。

4、每次竞赛飞二轮,取二轮成绩中最好一轮为竞赛最终成绩。

5、模型飞行中碰到障碍物后下坠,以落到地面计时终止。

6、模型在飞行过程中,在障碍物上停止前进或飞出视察线,计时停止,如10秒内继续飞行或重新看见,应继续计时,中断时间包括在留空时间内。

7、模型着陆前如运动员本人接触模型则计时终止。

8、以下情况,该轮判为零分:

(1)比赛前点名,点名一分钟不到者作弃权处理 (2)点名后10秒内未能起飞;

(3)比赛中借用其他队员的模型进行比赛;

10、放飞最好的成绩,即放飞中最长的留空时间。

橡筋动力飞机模型留空计时赛规则

1、参赛模型必须本人现场制作,并确认其完全符合竞赛规则的规定,经审核、统一编号,方可参加比赛。模型尺寸:全长大于40厘米、翼展小于60厘米。

2、手掷放飞,允许助跑或跳跃,但不允许有机械装置进行助推或发射。

3、以模型离手时开始进行计时,至模型任何部分触地即终止计时。

4、飞行中模型解体或零件脱落,其中任一零件先触地即终止计时。

5、飞行过程中:

⑴碰到障碍物后下坠,以落到地面时终止计时。

⑵若悬挂于障碍物上10秒钟仍不能自行摆脱则停止计时,10秒钟时间不包括在留空时间内。若10秒钟内(不含10秒)模型又继续飞行,则继续计时,此计时应包括模型在障碍物上停留的时间。

⑶如遇障碍物后,在10秒钟内能继续飞行且计时裁判能重新看见,应连续计时,中间时间应包括在留空时间内。

⑷飞出裁判员的视线无法判断飞行时,应以模型飞出裁判员视线时停止计时。

6、模型着陆前运动员身体任一部分接触模型应终止计时。

7、每次竞赛飞二轮,取二轮成绩中最好一轮为竞赛最终成绩。

8、以下情况,该轮判为零分:

(1)比赛前点名,点名一分钟不到者作弃权处理 (2)点名后10秒内未能起飞;

(3)比赛中借用其他队员的模型进行比赛;

遥控直升机表演赛

选手在表演时直升机飞行高度低于两米。

当听到裁判员发出口令后,选手应立即发动模型,模型飞机离开地面即为正式飞行,裁判开始计时。

飞行动作应按制定顺序进行:起飞;平飞在障碍物上方越过;着陆。

推荐第6篇:航模比赛机型

牵引模型滑翔机(P1A) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:612【文字大小 大 中 小 】

 定义:

指运动员通过牵引线牵引使模型升空,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

分级:

一级牵引模型滑翔机(P1A-1)。 二级牵引模型滑翔机{P1A-2)。 技术要求:

P1A-1 最大翼展650毫米;最小飞行重量30克.

P1A-2 最大升力面积14平方分米;最小飞行重量80克。 牵引线:

牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗。 P1A-1 加5牛顿拉力后的最大长度15米。 P1A-2 加10牛顿拉力后的最大长度为35米。 比赛时间:

P1A-1 运动员每轮比赛必须在5分钟内完成脱钓。 P1A-2 运动员每轮比赛必须在10分钟内完成脱钩。 正式飞行:

P1A-1 满10秒的飞行。 P1A-2 满15秒的飞行。

留空时间:

P1A-1 每轮最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1A-2 每轮最长测定时间120秒; 每轮加时赛最长测定时间递增60秒。自模型脱钩开始计时,模型着陆停止前进终止计时。无法准确判断脱钩时判为试飞。脱钓时允许抛出引线,但不允许抛出线盘、违者该轮判为0分。 模型带线飞行允许起飞备机。 助手:

允许1名助手入场。助手不得牵引和调整模型。

橡筋模型飞机(P1B) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:825【文字大小 大 中 小 】

 定义:

指以橡筋材料提供动力,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。 分级: 初级橡筋模型飞机(P1B-0)。 一级橡筋模型飞机(P1B-1)。 二级橡筋模型飞机(P1B-2)。 技术要求:

P1B-0 最小飞行重量16克;动力橡筋最大重量2克。 P1B-1 最小飞行重量40克;动力橡筋最大重量4克。 P1B-2 最小飞行重量80克;动力橡筋最大重量8克。 留空时间项目:

允许手上起飞。自模型离手开始计时,模型着陆停止前进终止计时。

P1B-0 每轮比赛时间5分钟,满10秒为正式飞行,最长测定时间30秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1B-1 每轮比赛时间5分钟,满10秒为正式飞行,最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增30秒。

P1B-2 每轮比赛叫间10分钟,满15秒为正式飞行,最长测定时间120秒;每轮加时叫赛最长测定时间递增60秒。

直线距离项目:P1B-0 单航程比赛时间4分钟,使用一级场地。P1B-1??单航程比赛时间5分钟,使用二级场地

助手:允许1名助下入场,助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。

橡筋模型直升机(P1F) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:646【文字大小 大 中 小 】

 橡筋模型直升机(P1F)1定义:

指以橡筋材料提供动力,驱动旋翼获得升力,在无动力状态下及手不能滑翔的航空模型。 2分级:

一级橡筋模型直升机(P1F-1)。 二级橡筋模型直升机(P1F-2)。 3技术要求:

P1F-1机身长不大于150毫米。 P1F-2机身长不大于300毫米。 4比赛时间: 每轮5分钟。 5正式飞行: P1F-1满10秒的飞行。 P1F-2满15秒的飞行。 6留空时间: 允许手上起飞。

留空时间自模型离手开始计时。 模型任一点触地终止计时。

P1F-1每轮最长测定时间30秒。每轮加时赛最长测定时间递增30秒。 P1F-2每轮最长测定时间60秒;每轮加时赛最长测定时间递增60秒。

7助手: P1F-1不设助手。 P1F-2允许1名助手入场。助手不得绕橡筋、调整和放飞模型

手掷模型滑翔机(P1S) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:795【文字大小 大 中 小 】

 1定义:指以手掷使模型升空,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

2分级:初级手掷模型滑翔机(P1S-0)。一级手掷模型滑翔机(P1S-1)。二级手掷模型滑翔机(P1S-2)。

3技术要求:P1S-0最大飞行重量20克,最大翼展300毫米。P1S-1最大飞行重量40克,最大翼展500毫米。P1S-2最大飞行重量80克,最大翼展700毫米。 4留空时间项目:P1S-0每轮最长测定时间30秒,每轮加时赛最长测定时间递增30秒。 P1S-每轮最长测定时间60秒,每轮加时赛最长测定时间递增30秒。P1S-2每轮最长测定时间120秒,每轮加时赛最比测定时间递增60秒。自模型离手开始计时,模型着陆停止前进终止计时。每轮比赛时间3分钟。满l0秒为正式飞行。 5直线距离项目: P1S-0单航程比赛时间3分钟,使用一级场地。P1S-1单航程比赛时间3分钟,使用一级场地。P1S-2单航程比赛时间4分钟,使用二级场地。 6助手:不设助手。

线操纵特技模型飞机(P2B) 2009-01-19 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:694【文字大小 大 中 小 】  1定义:指以活塞式发动机作为推进的动力,以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面(操纵面除外)上而产生升力并能完成特技动作的航空模型。 2分级:

初级线操纵特技模型飞机(P2B-0)。 -级线操纵特技模型飞机(P2B-1)。 二级线操纵特技模型飞机(P2B-2)。

三级线操纵特技模型飞机(P2B-3/F2B-40)。

3技术要求:

(a) 发动机最大工作容积 P2B-0 1.5毫升。 P2B-1 2.5毫升。

P2B-2 4.2毫升,四行程5.5毫升。 P2B-3/F2B-40 6.5毫升,四行程9毫升。 (b)电热式发动机必须配备有效的消音器。 (c)发动机必须用手或起动棒起动。 (d)模型飞机必须从地面起飞。 4操纵线:

长度不大于20米。飞行前要对模型操纵系统作150牛顿的拉力试验。

5一次试飞的定义: 如模型在起飞信号发出后3分钟内仍未升空,或运动员在点名后1分钟内仍未进入场地者,均作为1次试飞。

6试飞次数: 每名运动员在每次正式飞行中有权进行2次试飞。在第1次试飞后,运动员有权立即进行第2次试飞,或将该次试飞移到3名运动员以后进行。 7一次正式飞行的定义: 模型离地后即作为正式飞行。 8飞行次数:每名运动员有权进行3轮正式飞行。

9成绩判0分:如果在正式飞行中模型脱落零件(包括空中解体,但模型坠地除外),则该次正式飞行的成绩判为0分。

10助手:每名运动员可以有2名助手,但助手不得起动和调整发动机。 11动作的完成:动作必须按规定顺序完成。在相接的动作之间至少平飞2圈。运动员应在7分钟内完成全部飞行动作(包括起飞和着陆)。7分钟记时在运动员举手申请起动发动机时开始。运动员入场后3分钟内必须申请起飞。

12记分: 飞行中,每名裁判员对每个动作按10分制评分,允许0.5分。这些分数要乘以动作难易系数。一个不按顺序做的动作不予记分。漏做的动作不予记分,可接着按正常顺序完成剩余的动作,算作按顺序进行。 13裁判员和计时员:

(a)裁判员 地方比赛组织者必须指定至少3名裁判员评分,比赛成绩为两个最接近的评分的平均值再乘以3。如果3名裁判员评分的级差相等,其评分的和为比赛成绩。

全国比赛组织者一般应指定5名裁判员评分。比赛成绩以去掉最高、最低分后的3名裁判员评分总和确定。

(b)计时员 计时员1名,从运动员举手申请起飞时开始,每过1分钟、3分钟、7分钟都要发出清晰可见的信号。 14.成绩评定

(a)个人名次:以两轮较高成绩之和确定。如果成绩相同看另一轮,再相同则名次并列或加赛。

(b)团体成绩:以3名运动员前两轮成绩之和确定。如果成绩相同看个人名次和,再相同看个人最好名次。

无线电遥控特技模型飞机(p3a)

2009-01-31 来源:上海军事体育俱乐部 点击率:867【文字大小 大 中 小 】

 1 定义

由运动员在地面用无线电遥控设备操纵模型飞机舵面及其他结构,以改变飞行姿态、方向、高度和速度而进行特技飞行的固定翼模型飞机。 2 分级

一级无线电遥控特技模型飞机(P3A-1)

简称:一级遥控特技

二级无线电遥控特技模型飞机(P3A-2)

简称:二级遥控特技

三级无线电遥控特技模型飞机(P3A-3)

简称:三级遥控特技 3 技术要求 (a)限用活塞式发动机,最大工作容积:P3A-1不大于3.5毫升;P3A-2不大于6.5毫升;P3A-3二行程发动机不大于10毫升;四行程发动机不大于15毫升。

(b)P3A-1最多操纵2个舵面和发动机风门,P3A-2最多操纵3个舵面和发动机风门。 4 助手

只允许1名助手入场。助手不得起动发动机和操纵模型。 5 正式飞行的定义

模型起飞离陆即正式飞行。每轮比赛每名运动员在比赛时间内,只准进行1次正式飞行。 6 比赛时间

(a)进场后有1分钟的准备时间,1分钟后即开始记比赛时间。

(b)每名运动员每轮比赛时间:P3A-1为6分钟;P3A-2为8分钟;P3A-3为10分钟。凡超过规定比赛时间所做的动作不给分。 7 动作空域

特技动作应在裁判员正前方,垂直方向约60度,水平飞行约90度(P3A-3为120度)空域范围内;能看清楚的合理高度和一个垂直于地面的平面内进行(起飞、着陆航线及着陆除外),动作展示面与裁判员的距离应在100米-150米之间,违反规定要从严扣分。飞行动作必须按照顺序进行,模型飞机每通过1次动作空域,必须完成1个规定动作(必须过渡的动作除外)。漏做动作,补做无效。进入每一个动作前,运动员或助手应向裁判员大声报告动作开始,不报告的动作视为漏做。(P3A-3除外)。 8 裁判

(a)采用10分制评分,可用0.5分。动作得分为:K(难度系数)×裁判评分。3名裁判员评分时,按每个动作给分相似的2人评分的平均值计算,如3人以上评分上下差值相同,则按中间值计算。3名以上裁判员评分时,则每个动作舍去最高和最低的评分,再计算平均值。各动作的得分之和为该轮比赛成绩。

(b)竞赛一般进行3轮。以其中较高2轮成绩之和为运动员的正式比赛成绩,若成绩相同,则以另一轮的得分确定名次。

推荐第7篇:霞浦县溪南中心中心航模比赛报道

奋进新时代,梦想再起航

霞浦县溪南中心小学在宁德市第十届中小学航模竞赛暨第二届机器人竞赛中喜获佳绩

12月24日,宁德市第十届中小学航模竞赛暨第二届机器人竞赛在东侨中学圆满闭幕,霞浦县溪南中心小学喜获海模团体一等奖与两项个人冠军。

2017年宁德市第十届中小学航模竞赛暨第二届机器人竞赛由宁德市教育局、科协、体育局主办,由东侨经济技术开发区教育局、东侨中学承办,自12月23日上午在东侨中学开赛以来,来自全市各中小学的37支队伍在近两天的时间里一决高低,放飞梦想。

此次航模比赛由海模和空模两个模块组成。海模项目分别是“极光号”遥控快艇、“白马湖”遥控帆船、“新自由号”遥控快艇、“奋进号”电动帆船、“格林童话”古堡模型等,空模项目分别是“卡博”遥控飞机、“黄鹂”手掷、“追梦者”遥控双翼机、“飞行客”电动飞机、“红雀”模型等。溪南中心小学参加航模竞赛所有单项的角逐。经过近两天的激烈比拼,溪南中心小学喜获海模团体一等奖和“黄鹂”手掷、“新自由号”遥控快艇比赛两项个人第一名的佳绩。

航模教育是溪南中心小学的传统项目。学校长期开展航模制作与训练,定期开展航模科技节活动,不仅帮助学生树立航空航海理想,学习航模理论知识,培养创新精神与实践能力,更展示了学生风采,提升了学校科技教育功能。

推荐第8篇:小学作文:航模比赛

航模比赛

7月19日,我要参加航模比赛。早上我盼啊盼啊终于盼到了12点钟,吃好中饭就要去了。老妈一直唠叨了好几句。害得我是最后一个,我急得像热锅上得蚂蚁;我一看没迟到,终于放松了许多。我们兴高采烈地上了车,当行驶在杭州湾跨海大桥的时候,我被这风景迷住了,海阔太空,蓝蓝的天,蓝蓝的海,还有懒懒的我看着窗外。经过三个小时的漫长旅行,我们在宁波城市之家宾馆拖着疲倦的身子下了车。

7月20日上午举行了开幕式,一次次表演钟飞机从我的头顶滑过,真让我羡慕啊!精彩而又短暂的开幕式结束之后,紧接着就是比赛了,我带着墨镜,戴上帽子,霸气十足的去比赛,然而心里很紧张,然后就是雷鸟橡皮筋动力,第一轮我的飞机飞了47秒,把我紧张的心情消除很多,但很多人的都飞得很好。中饭之后紧张的第二轮就要开始了,一飞就飞了个满分——60秒,我兴奋地得不了,但是我的两架飞机不见了。真可惜。

7月21日,上午我们是统一睡觉,我们都在玩游戏上午就是这样度过的,下午我们要飞“小猎鹰”电动自由飞第一轮,我飞了12.7秒,因为我的飞机有一点不好,第2轮我真紧张怕飞不好,我最终飞了满分——90秒,我一晚都没睡,因为我实在是太兴奋了,所以我睡不着。

7月22日,我一早就有一点困,一边吃饭,一边就睡着了。今天是颁奖仪式,也是闭幕式,我们学校团体第2的好成绩,我得了2等奖,一个是3等奖,我们高高兴兴的在宁波留了一个合影,我们高兴地回了家,下次我还要参加航模比赛

推荐第9篇:船模、航模比赛细则

船模、航模比赛细则

一、弹射飞机比赛

一、拼装资格赛

1、中小学组拼装时间均为30分钟,凡是在规定时间内完成拼装的,均有资格参赛,未能完成的,取消比赛资格。拼装完成时间不作成绩。

2、现场完成的航模作为正式比赛模型,选手拼装完成后坐在原位,举手示意裁判进行编号,不可擅自离开拼装赛场。未经编号的模型不得参赛。

二、留空时间比赛

1、参赛选手检录三次未到,作自动放弃处理。比赛所用航模须经裁判检查,如发现编号不符或为自带航模的,取消比赛资格。

2、比赛前、中,飞机遭人为或外界因素破损,以致不能参赛,后果自负,不得借用他人模型参赛,并作零分处理。

3、比赛前不安排试飞。

4、选手站在放送点放飞航模,放送方向自选。

5、听裁判口令:“预备。。。放”,选手方可放飞航模,否则成绩无效。

6、计时方法,以航模离手时开始计时,到机身任何一点落地为止。如果飞机着陆在树枝或房顶等,则以此为落点;如果飞机在空中破裂,则以机身落地为准;如果飞机飞出场外,则以看不见为准计时。

7、每位选手有2次比赛机会,取最好成绩为最后成绩。

二、橡筋直升机承重飞行竞赛

一、比赛模型

自带航模作为比赛模型,赛前必须经过组委会检验、编号,未经编号的模型不得参赛。除螺旋浆与杆身不得更改,其余均可根据需要进行改装。

二、承重飞行比赛

1、参赛选手检录三次未到,作自动放弃处理。比赛所用航模须经裁判检查,如发现编号不符或为自带航模的,取消比赛资格。

2、比赛前、中,飞机遭人为或外界因素破损,以致不能参赛,后果自负,不得借用他人模型参赛,并作零分处理。

3、比赛前不安排试飞。

4、选手站在放送点放飞航模。

5、听裁判口令:“预备。。。放”,选手方可放飞航模,否则成绩无效。

6、在离地面5米处作标高,以橡筋直升机承重飞跃标高线(以尾部超越标高线为准),凡是飞过标高线的,承重克数大者成绩排列在前。承重竞赛时,现场有裁判组提供承重物。承重物标准为2克、2.5克、3克、3.5克、5克、7克、10克,请选手自选一个重量参赛,比赛不安排试飞。发生横飞、或者没有飞过标高线的,成绩为零。

7、每人飞行两轮,两轮成绩相加。

三、“南湖红船”拼装比赛规则

一:比赛项目

拼装赛

二、比赛用船:

船模由组委会提供的制定器材,工具自带。

三、比赛规则:

选手在3小时内完成组装。评比标准:每个部件必须制作完整到位,不得漏制或错制;模型所显示的效果及其工整洁净程度。

推荐第10篇:航模比赛活动总结

让学科学用科学之风在校园兴起

——对组织学生在校园进行航模比赛的总结 农村中学,学生基础差,学习物理的兴趣不浓,甚至有部分学生厌学,有部分成绩较好的学生,也迫于老师和家长的压力而被动地学习,没有学习的动。为了提高学生学习物理的兴趣,让学生在玩中学,在学生玩,把学生所学的知识运用到活动中,让用科学、学科学之风在校园兴起,我们网市中学理科教研组向学校申请,组织学生在校园进行航模比赛。

为了吸引尽可能多的学生参加,我们选择了学生普遍感兴趣的项目:

(1)橡筋动力的模型;(2)“小力士”火箭模型;(3)自制水火箭。进行这些项目的比赛,成本小,与学生所学的知识联系紧密,全体学生都可以参加,容易形成一定的气氛,在校园营造一种氛围。

在组织初期,我们通过课堂、宣传栏、广播等进行宣传,班主任在班上进行动员,同时,在老师中造势,然后在老师中进行分工,并做好一切前期的准备工作。为了调动学生的积极性,老师先进行各种航模的飞行表演,让学生看到效果,这样一来,学生的报名十分踊跃,参加人数超过100人。为了激励学生,学校出台了奖励办法,许多班级都成立了专班,班主任亲自参加,学生热情高涨。

初三四班的学生,为了提高火箭打开降落伞后,在空中的滞留时间,对火箭模型中的隔热材料进行了多方面的研究,先是用泡沫材料,用小刀做成园形,后用砂布打磨,防止漏气而烧坏降落伞,后来发现,即使这样,降落伞还是有小面积的被烧,影响在空中的滞留时间,后来又用布包的方式,最后用铝铂纸包的方式,既不影响发射高度,又不影响伞的打开,效果最好;他们还对伞的制作材料和大小进行研究,结果大大提高了降落伞的空中滞留时间。初二四班的同学为了提高橡筋动力的飞行时间,对橡皮筋的长度和股数进行了研究,也获得了不错的成绩。初三二班的同学,在自制水火箭的过程中,多次发射都出现漏气现象,发射不成功,如可解决箭体漏气问题,同学们除了多次试验集体研究寻找原因外,还上网搜索寻求解决办法,结果找到了多种解决问题的方法,而最终所用的办法却是同学们自创的办法,这种办法却是多种办法中成功率最高的最实用的办法,并在全校进行了推广。

这次活动的开展,用兴趣这把钥匙为学生开启了知识的大门,把学生们带进了学习知识的殿堂,使学生学到了许多从课本上学不到的知识。

通过这次活动,让学生学会了用科学的态度来分析问题、研究问题和解决问题,磨练了学生的意志,使他们能勇于面对困难、挑战甚至失败。

通过这次活动,培养了学生的兴趣,增强了学生的科研识意,锻炼了动手动脑能力,同进也让部分学生学会了学习的方法,增强的自信心,还 1

增强了校园的学习气氛,在比赛前一个多月的时间内,学校校园内洋溢着一股浓厚的学科学用科学的气氛,提高了校园的文化氛围。

通过这次活动,增强了团队意识,让学生之间的关系与融洽了,加强了学生的合作识,增进了师生间的交流,改善的师生关系。

通过这次活动,带动了学习风气的好转,使学生的课外活动也丰富多彩了,同时也为学生和教师带来了快乐。

这次活动还告诉了我们不些道理。比如说我们多数老师都不看好的那些所谓的“双差生”,在这次活动中的表现还很不错,不管是学习相关航模制作,还是学习航模知识,还是比赛成绩,都很不错。如初三二班的向涛同学就是一个代表。我想,这件事情告诉我们,这些所谓的“双差生”并不差,只是我们目前还没有给予适合他们的教育。这次活动也给我们一个启示:我们的学生并不差,要说差,只是他们目前的文化基础不如县里和市里的孩子,而他们的其他方面并不差,我们应该有信心也有理由带好这些学生。今后,我们还要多开展这样的活动,并且把这些活动开展得更好,更有成效。

网市中学理科教研组2012年12月2

第11篇:航模技能比赛方案

航空模型技能比赛方案

一、比赛时间、地点

(一)比赛时间:2011年12月 日。

(二)比赛地点:平房区劳动技能基地学校

二、比赛内容

“飞鸟号”橡筋模型直升机制作

三、组队要求

本专业比赛项目按各初中学校代表队分队,各代表队限报3--5人。

四、比赛要求

1.参赛选手现场设计制作,在一天的时间内完成1件橡筋模型直升机作品。不允许带成品或半成品参赛。

2.参赛学生可以自带有关书籍进行参考,也可使用自带的少量装饰品进行装饰。

3.比赛使用的制作材料和工具由劳动基地提供,参赛学生应安全使用器材,保管好参赛用具,如有丢失或者损坏应照价赔偿。

5.参赛选手应遵守竞赛规则,遵守赛场纪律,服从比赛组委会的指挥和安排,爱护竞赛场地的设备和器材、保持赛场清洁。

六、评分标准:

作品按经济性、准确性、美观性、实效性、等四部分评分,满分为100分

1.经济性(20分):合理使用劳动基地配发的材料,不浪费、不损坏材料。

2、准确性(20分):模型各部分尺寸符合要求,安装合理。3.美观性(20分):模型左右对称各部件平整、光滑清洁、用胶适量。

4、实效性(20分):整架模型必须独立完成,经调试后放飞成功,飞行姿态稳定

5.制作时间(20分):在规定时间内完成作品此项得满分。 由于时间没有掌握好,以至于没有完成作品者,作品此项不予判分。

七、选手须知。

1.参赛选手应严格遵守赛场纪律,服从指挥,仪表端庄,讲文明礼貌,各队之间应团结、协作,避免各种矛盾发生。

2.参赛选手提前30分钟到达比赛现场检录,迟到超过30分钟的选手不得入场。

第12篇:航模比赛活动方案

婺城区北山路小学航模比赛活动方案

2011.12

一、活动目的和意义:

1、树立学生从小爱科学、学科学、用科学的良好意识。

2、引领学生体验科技体育和竞技体育的快乐。

3、培养和训练学生动手能力以及团队竞争能力。

二、活动时间、场地安排

时间:2011年12月21日下午第三节课 场地: 学校操场

三、活动规则:

1、限用“中天”橡筋模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。

2、各年级科学老师组织、指导学生制作航模飞机。以班级为主阵地开展制作活动,学生完全自愿参加。

3、各年级科学老师先在本班进行预赛,每班筛选出10名选手参加决赛。按班级5个5个轮流进行,每人可进行2轮,以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同,则以另一轮成绩确定名次;如仍相同,则进行附加赛。

4、比赛时允许提前绕橡筋。模型出手即为正式飞行。留空时间长者为胜。

5、比赛顺序:二(1)、二(2)、三(1)、四(1)、四(2)、五(1)、五(2)、六(1)、六(2)

6、奖项设置:本次比赛参加人员为2-6年级的学生,按年级组每组设一等奖3名,二等奖5名,三等奖8名。

三、活动人员安排

1、活动总指挥:朱根友、吕莹霞

2、主裁判:江泠

2、裁判员:董玲、胡燕飞、江舟、邓晓芬、范珊珊、康艳华

3、各班主任负责比赛现场班级的组织纪律工作。

第13篇:第一次参加航模比赛

第一次参加航模比赛

期待已久的航模比赛终于来到了!2012年 月 日的早晨,我怀着兴奋的心情,早早地来到了青少年活动中心参加航模比赛。

一进入我们航模班教室,辅导老师便微笑着把我的模型机和参赛牌递给了我。我捧着模型机和同学们谈笑起来,一会儿,就在准备下楼去比赛场地时,我突然发现飞机的翅膀不见了。我一下子慌了,可短暂的紧张之后我迅速冷静下来,幸好我从家带来两套备用飞机,我紧急行动起来,把备用机的翅膀熟练地重新组合在了我比赛用的飞机上。

危机解除,当我们匆匆来到赛场时,比赛已经开始了,辅导老师对我们说:“今天的高手不少,如果想要自己的飞机飞的比对手时间长,就必须提高驱动皮筋的转数,可重复使用可能会断„„”。别忘了我是有备而来的,就在其他同学我为此着急时,我赶紧以自己最快的速度重新跑回教室,拿来了我的第二架备用机。

辅导老师用机器帮我的飞机上完了劲,根据裁判的指挥,我来到了赛场的指定位置。我做了一个深呼吸,右手拿着飞机,左手紧扣住螺旋浆,双手高高擎起。当裁判一声令下,我左手一松,右手往前一推,飞机如离线的离弦的箭一般顺势飞起,接着在空中绕了一圈又一圈,看着飞机在空中翱翔,我的心里充满了自豪感和成就感。当飞机平稳落地时,我听到裁判员报出了我的成绩——12.21秒。

第二轮比赛顺利结束后,我两次飞行的时间总和是22.03秒,排在第五名。虽然成绩并不是特别好,但比赛的过程给我带来了很大的快乐,也让我懂得了无论做什么事做好充分的准备是多最重要。

第14篇:航模比赛主持词.3

岳阳市第19届青少年航空、航天、航

海模型竞赛主持词

各位领导、各位来宾、老师们、同学们: 大家上午好!

今天,我们欢聚在岳阳楼区花板桥学校,隆重举行岳阳市第19届青少年航空、航天、航海模型竞赛,本届航模比赛的运动员来自全市56所学校的500多名学生。此次比赛是围绕市委、市政府关于全民素质纲要工作,聚焦全市青少年科学普及、教育活动而展开。

现在举行开幕式,首先介绍出席今天开幕式的领导: 岳阳市科学技术协会主席徐载满

岳阳市科学技术协会党组成员、副主席傅道德 岳阳市教育体育局党组成员、副局长程岳华

岳阳楼区花板桥学校党委书记周斌

下面进行开幕式第一项议程:升国旗、奏国歌

第二项议程:请花板桥学校党委书记周斌同志致欢迎辞

第三项议程:请市科协党组成员、副主席傅道德同志讲话

第四项议程:请运动员代表宣誓

第五项议程:请裁判员代表宣誓

第六项议程:请市科协主席徐载满同志宣布大赛开幕

最后希望各位运动员赛出水平,赛出风采,各裁判员、工作人员团结协作,确保大赛取得圆满成功,同时感谢花板桥学校的领导及老师做出的贡献。各位来宾,青少年作为科学素质纲要工作的四类重点人群之一,其科学素质的提升,是实现全民科学素质整体提升的关键,因此要继续开展科技教育工作,做好科普宣传工作,争取人人参与,人人提高。开幕式结束,比赛正式开始。

第15篇:安阳航模比赛基础知识试卷

一、填空题,每空1.5分,共25分

1、和平号航空模型的主要组成部分(机翼)、(尾翼)(机身)

2、飞机和模型之所以能飞起来,是困为(机翼)的升力克服了重力

3、一般称能在空气中飞行的模型为模型飞机,叫(航空模型),一般认为不能飞行的以某种飞机的实际

尺寸韧皮部一定比例的模型飞机叫( 飞机模型)

4、尾翼包括(水平尾翼)和(垂直尾翼)两个部分

5、模型的各个部分联结成一个融化的主干部是(机身)

6、橡皮筋模型飞机指导以(橡皮筋)材料提供能力,由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航

空模型。

7、1903年12月17日实现了人类历史上第一次驾驶飞机进行飞行 ,这架飞机叫做“(飞行者—1号)”

号(美国的莱特兄弟第一次驾驶飞机试飞)

8、中国第一位进入太空的宇航员--杨利伟

9、2003年10月15日我国\"神舟5号\"载人飞船首次载人飞行成功,成为世界上继美、俄后第3个具有载人航天技术的国家

10、大部分模型飞机的机翼要向上翘,可以提高模型飞机的稳定性。

11、1969年7月美国的\"阿波罗-11\"飞船登上月球,创造了人类涉足地球以外天体的记录

12、航天是指载人或不载人的飞行器在太空的航行活动,也叫做(空间飞行或宇宙航行)

13、在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。

二、选择题

1、水平、直线、匀速的飞行状态称为( A)

A、平飞B、试飞C、稳飞D直飞

2、航空活动有范围主要限于离地面(B)公里的大气层内

A、20B30C40D35

3模型飞机在正常飞行时所受到的力有 (E)

A、升力B阻力C、重 力D拉力E全选

4、(A )的效率高低会直接影响到模型直升飞机的飞行成绩。

A、螺旋桨B、水平机翼C垂直机翼D机身

5航空模型竞赛活动中可携带助手的是(B)

A、手掷弹射滑翔机B、橡皮筋动力滑翔机C、橡皮筋动力直升机D、都需要

三、判断题

1、航空模型活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式(对)

2、手掷滑翔机在滑翔时没有动力的(错)

3、航空先驱们正是从研究鸟的飞行原理开始学习飞翔的(对

4、橡皮筋动力直升机没有机头的( 错)

5、手掷弹射滑翔机可在人多的地方试飞(错

四、简述航空模型中的各种模型的设计、制作原理。

A:弹射手掷飞机模型:指以拉伸的橡筋材料提供动力,由空气动力作用在翼面上而产生升力的航空模型

B:手掷模型滑翔机:指以手掷使模型升空,由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。

C:橡筋模型直升机:指以橡筋材料提供动力,驱动旋翼获得升力,在无动力状态下及手掷不会滑翔而上升的航空模型。

第16篇:皇冠中学航模比赛方案

2013皇冠中学航模比赛方案

一、活动目的:为更好地贯彻《科普法》和《全民科学素质行动计划纲要》,普及科学知识,弘扬科学精神,提高科学文化素质,进一步丰富青少年的课余生活,加强中学生思想道德建设,开发中学生创新思想,锻炼和提高学生动手能力,让更多的学生可以参与到航空航海模型的制作飞行当中,为我校创建市德育示范学校出力。

二、活动时间:11月2日(星期五)下午第三节课

三、活动地点:学校操场

四、活动内容:航空航海比赛(附比赛细则)

五、参加人员:(1)参赛选手;(2)评委教师

六、奖励方式:一等奖1名,二等奖2名,三等奖3名,

优秀奖若干名

附比赛细则:

一、无线电遥控电动直升机比赛规则:

1、比赛时间:每轮比赛时间为 5分钟。

2、试飞次数:在比赛时间内试飞次数不限,运动员可在飞行中或模型着 陆后声明该次飞行为试飞,声明为试飞的成绩无效。

3、成绩评定:(1)、操纵必须在指定位置,不得随模型移动而移动,比赛场地图在4米×4米场地范围内进行竞赛;(2)、操纵直升飞机到达指定平台落点、在(30cm直径圆内)获40分;在(50cm直径圆内)获30分;在(80cm直径圆内)获10分;(3)、操纵直升机穿越直径1米的圆圈获40分;(4)、操纵直升机返回原起飞点着陆,在(30cm直径圆内)获20分;在(50cm直径圆内)获10分;(5)、每轮完成所有规定动作,计算每名运动员完成飞行时间,满分为100分。比赛进行2轮,以其中1轮较高成绩为运动员的成绩,如相同,以另外1轮成绩决定名次。再相同,以完成动作所用时间短者决定名次;

(6)、比赛动作顺序:起飞→钻圈→平台→回起飞点陆着;

(7)、飞越每一目标成绩或障碍物之间,飞机不能途中着陆,如着陆视为一次飞行;(8)、超过规定比赛时间,所完成的动作不计算成绩。

4、下述情况该轮比赛成绩判为为 0分。 (1)、飞行中零件掉落;

(2)、比

皇冠中学 2013年11月

第17篇:令人向往的航模比赛

令人向往的航模比赛

我一向对航模很感兴趣,最近宣城市要举行一个小学生航模比赛,我毫不犹豫的报了名,准备参加。

航模比赛的时间是5月26号和5月27号,可是我一看日历,哦!NO!今天才5月17日,26-17=9,天哪!还有9天!我想:如果时间可以快进的话,我要把时间快进到26号,因为,我已经等不及了。

航模是我最喜欢玩的玩具,因为航模是自己做的,做好了心里很骄傲,拼装航模的时候还能锻炼动手能力。

航模比赛只剩几天了,最近,我们学校的航模队队长周老师在帮我改装航模船,好让我参加“嘉年华豪华游轮航模航向赛”。我总是压不住我那好奇心,一下课,我就兴奋地冲进实验室,看周老师怎么改装航模,有时还帮帮周老师的忙。只见周老师拿着点焊机在帮我换马达,周老师让我选一个马达,于是,我毫不犹豫地选了一个最好的马达让周老师装上。

希望我可以在比赛中取得好成绩。

安徽宣城泾县泾县城关第二小学五年级:卢海洋

第18篇:有趣的航模比赛(推荐)

基本概念:行程问题是研究物体运动的,它研究的是物体速度、时间、行程三者之间的关系。

基本公式:路程=速度×时间;路程÷时间=速度;路程÷速度=时间

关键问题:确定行程过程中的位置

相遇问题:速度和×相遇时间=相遇路程(请写出其他公式)

追击问题:追击时间=路程差÷速度差(写出其他公式)

流水问题:顺水行程=(船速+水速)×顺水时间 逆水行程=(船速-水速)×逆水时间

顺水速度=船速+水速 逆水速度=船速-水速

静水速度=(顺水速度+逆水速度)÷2 水 速=(顺水速度-逆水速度)÷

2小学行程问题公式汇总

小学阶段中常见的行程公式做以下汇总,要求学生理解这些公式的含义,这也是对该类问题的系统复习。

基本概念:行程问题是研究物体运动的,它研究的是物体速度、时间、行程三者之间的关系。

基本公式:路程=速度×时间;路程÷时间=速度;路程÷速度=时间

关键问题:确定行程过程中的位置

相遇问题:速度和×相遇时间=相遇路程(请写出其他公式)相遇问题:(直线):甲的路程 乙的路程=总路程

相遇问题:(环形):甲的路程 乙的路程=环形周长

追及问题:追击时间=路程差÷速度差(写出其他公式)

追及问题:(直线):距离差=追者路程-被追者路程=速度差X追击时间

追及问题:(环形):快的路程-慢的路程=曲线的周长

流水问题:顺水行程=(船速+水速)×顺水时间 逆水行程=(船速-水速)×逆水时间

顺水速度:船速+水速 逆水速度=船速-水速

静水速度:(顺水速度+逆水速度)÷2 水速:(顺水速度-逆水速度)÷2

第19篇:歌咏比赛报道

水北中学举行“学雷锋”歌咏比赛

曾海兰报道:为了丰富校园文化生活,培养学生“奉献、友爱、互动、进步”的雷锋精神。水北中学政教处、团委举行了丰富多彩的文体活动。

3月27日下午,校园内传来一阵阵嘹亮的歌声和热烈的掌声,这是我校在举行“学雷锋、树新风”歌咏比赛。本次活动共有19个班参与,分成高年级组和低年级组比赛。同学们以实际行动投入到这次活动中,他们以饱满的热情,丰富的情感,嘹亮而又整齐的声音,唱出了自己的激情;唱出自己了健康的心态;唱出了积极向上的班风校貌„„这次比赛活动把学校“学习雷锋精神”活动再一次推向高潮。比赛结束后六(3)班和五(2)班分别摘得高年级组和低年级组的桂冠。

“学雷锋,树新风”,只有把雷锋精神真正付诸于行动,雷锋精神才能真正实现自身强大的社会价值。三月虽然已经过去,然而学雷锋活动不会停止,该校将借助本次“学雷锋、树新风”歌唱活动,把学雷锋活动更深入持久地开展下去。

第20篇:比赛报道稿

由全国青少年校园足球活动领导小组主办的2013—2014年度全国校园足球联赛(芜湖赛区)中学组比赛于2013年12月15日上午在芜湖市第二十五中学的绿茵场上开赛,本次比赛中学组共有十支球队参加,他们将在历时六个月中共进行70场比赛,作为繁昌县唯一一支中学组参赛队,我校从组队以来一直积极训练,今天是第一场比赛,也是首次实战对抗,在整个比赛中我校队员临场不惧,协同作战,有谋略,敢拼抢。我校队员的赛场表现和素质得到了其他参赛队和裁判员的一致好评!预祝我校在此次比赛中发挥优势,赛出水平,取得佳绩!

航模比赛报道范文
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