推荐第1篇：预期成果
预期成果
（1）研究的预期目标： 构建能体现素质教育要求，以培养学生创新能力和美的感受能力为重点的美创造性教学模式及其体系和操作框架。全面提高学生审美素质。 （2）具体目标：
①理论方面：探索学生审美素质，培养创造性教育模式的理论框架、基本要素、组织策略。 ②实践方面：培养学生美感，培养创造性教育模式的实践活动体系、各种模式类型的活动程序和具体操作方法。
③评价方面：探索学生美感培养教育的教学评价与学习评价，建立激励学生学习、促进学生“学会学习”和全面发展的评价机制。
培养使学生具有：审美鉴赏和美的感受能力、健全的人格、创新精神与实践能力、信息收集和处理能力、社会责任感、终身学习的愿望和能力等。 研究的成果汇报形式
1、课题研究报告
2、附件材料
推荐第2篇：预期调查成果
预期调查成果
1、通过调查、访谈并调查相关资料，能够比较全面地了解杭州市民对于再生产品的接受程度，将搜集所得的数据进行分析，最后制定调研报告。
2、调查结果以调查报告的形式展示出来，报告内容包括调查方案，问卷分析结果、访谈记录以及调查相关图片等，根据调查所得数据，了解市民对于再生产品的看法，最后提出一些建设性的意见。
3、深入调查民众、企业对于再生产品的认识，加强对于再生产品的了解，增强民众的环保意识。
4、我们团队将结合调研分析向民众、企业提出倡议书，大力宣传再生产品，推动再生产品的发展，为环保事业做一份贡献。
推荐第3篇：项目预期成果
项目预期成果：
兼职APP上线初期，通过学院学生体验评价再面向全校学生试用，到后期全面广泛应用，不断积攒用户，商家入驻收取服务费或者承包业务，从中获利。发展到一定阶段，兼职APP会接手广告业务获利，最终扎根市场，开启学生与企业双赢模式。
市场前景分析：
由于大学生消费能力及总量越来越大，高校市场越来越受到企业关注，高校学生对兼职需求量大，商家与学生不能搭建直接桥梁，导致资源浪费，加之兼职中介机构收取高昂信息费，出现资源空缺，因此市场前景一片大好，同时随着科技进步，电子产品普金，智能手机品牌不断扩大，80后90后成为智能手机APP的主要用户，更利于此款兼职APP的扩大推广。
推荐第4篇：社会实践预期成果形式
【实践预期成果形式】
预期成果：
我们希望通过这次调查，了解到武陵山邵阳市城步县的当地民众对于环保的意识和个人的行为，同时与邵阳市区的居民们的环保意识进行对比。
通过与相关政府人员的沟通，我们能了解到政府采取的相关措施，及政府对这些措施对民众环保观念产生的影响的期盼。
通过与城步当地苗族同胞沟通，我们能了解到当地民众对于林业部门等加强对贫困地区造林绿化、退耕还林、森林资源保护、林权制度改革等的指导和扶持及少数他们的环保意识和行为，也可以将少数名族与汉族进行对比。
希望能通过这次调查能了解到武陵山去某地民众的环保意识，同时向他们宣传有关环境保护的知识，并将调查结果反应给当地政府，据此提出一些改进的措施。
成果展示：
在活动前期中，我们将与老师，当地相关的负责人进行沟通探讨，引起当地民众的广泛关注；
而在活动中期我们将通过网络媒介（人人，微博，云麓园等）来跟踪调查活动；
活动后期，汇集调查问卷，照片，视频等成果资料，按照一定的划分标准进行整理，形成一系列通俗易懂、整齐精炼、内容充实和形式多元的成果资料。并报送学院及校团委审核。如若审核通过，可将我们调研成果与大家分享，提出改进意见。
推荐第5篇：项目预期成果范本
中国航天产业化从未停步
中国近年来的1100多种新材料中，八成是在空间技术的牵引下研制完成的，有1800多项空间技术成果已应用到国民经济各个部门，有3000多家民用企业参与到载人航天的生产、研制中。中国航天技术对未来本国GDP究竟将发挥多大作用，还取决于相关产业民用化程度 10月12日上午9时，在全世界的瞩目下，中国神州六号载人飞船成功发射。一时间，群情沸腾。
颇为敏感的股市也旋即作出回应，当天，持续低迷的沪、深股市场均已上涨报收，其中航天板块涨幅超过大盘的涨幅。
航天产业收入可观
据测算，航天产业的直接投入产出为1:2，而相关产业的带动辐射在1:8-1:14之间，也就是说，在航天领域每投入1元钱将会产生8-14元的回报。
航空航天业最为发达的美国，其空间计划已经为美国增值2万亿美元。
统计数据显示，2000-2001年度，英国空间工业总收入有29亿英镑，法国大约有200亿欧元，俄罗斯有9亿美元。
根据国际航天商业委员会8月发布的《2005年航天产业现状》调研报告统计：2004年全球航天产业来自商业服务和政府计划的总收入达到1030亿美元，预测到2010年将会超过1580亿美元。更有专家预测，到2010年，全球商业航天活动的收入预计将达到5000亿-6000亿美元。
而已跨入“航天精英俱乐部”里的中国，未来能在其中切多大一块蛋糕，自然值得期待。
高投入带来高回报
航天产业的投入非常惊人，一架航天飞机仅研制费用就高达100 多亿美元。这也难怪当年美国阿波罗号航天飞机升空之后，一份美国报纸的标题是：巨大的钻石成功升空。
但航天业的回报同样不容小觑，其中蕴藏着巨大的经济效益和社会效益。
“但这需要一个过程，”北京大学地球与空间科学学院教授焦维新认为，“就像1957年苏联发射人类历史上第一颗人造卫星时，谁也没有想到几十年后，卫星会带来如此巨大的经济效益。”
正如焦教授所说，目前全球仅商业卫星产业每年就创造超过800亿美元的收益。而自1970年中国成功研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”以来，至今中国已成功研制并发射60多颗人造地球卫星，包括资源卫星、气象卫星、通信广播卫星、导航定位卫星、科学与技术试验卫星等。
在中国，卫星遥感应用技术已在气象、地矿、测绘、农林、水利、城市建设等方面广泛使用，建成了国际卫星通信站和国内卫星公众通信网，海陆空交通、地震监测、森林防火灭火等领域也因卫星导航定位系统而受益无穷。
中国研制的卫星费用低、质量好、水平高，在世界上排位处于前3-5名。其中，返回式卫星、导航卫星名列第三，火箭发射、气象卫星、资源卫星名列第四，通信卫星名列第五。
2003年“神五”的成功发射，更为中国卫星出口扩大了市场。
中国航天产业化进程 美国宇航局专家统计，美国有30000多种民用产品得益于研制航天飞机发展出的技术，如GPS卫星导航定位仪、“太空食品”和“太空药品”、卫星电视、电话等。
而中国航天技术对未来中国GDP究竟将发挥多大作用，还取决于相关产业民用化程度。运载火箭系列总设计师、中国工程院院士龙乐豪向《财经时报》介绍，“中国从„神一‟到„神六‟都在研究民用技术，带动了诸如电子、计算机、化工、冶金、材料、机械、特种工艺、低温与真空技术、测试、控制、测控、气象、船舶、生物、农业等领域技术的发展。”
“中国已经有3000多家民用企业参与到载人航天的生产、研制中，包括电子行业、元器件、原材料、飞船材料等很多方面。”航天科技集团空间研究院研究员刘济生说：“目前有些载人航天的研究成果已经反馈到了民用技术中，如热控、遥控、遥测、航天服技术等，推动了第三产业的发展。目前还很难测算出具体的经济效益，但人们生活的方方面面已经离不开航天技术。从长远看，前景无可限量。”
中国在航天工业产业化进程中一刻也没有停步。
统计表明，中国近年来的1100多种新材料中，八成是在空间技术的牵引下研制完成的，有1800多项空间技术成果已应用到国民经济各个部门。
“太空的微重力、超洁净、高真空、微辐射的特殊环境，使它成为人类最理想的尖端工业和药品的生产场所，可为物理学、化学、生物学、医学、新材料学与新工艺学的研究及综合研究提供多种特殊的环境条件。”
刘济生研究员说，“在微重力条件下可以研制和生产高纯度大单晶、超纯度金属、超导合金和特种生物制品等，对于许多产业部门都具有广泛适用性。”
可以说，“神六”的成功发射不仅标志着中国航天技术又迈出了重大一步，也预示着中国航天产业的蓬勃发展。
推荐第6篇：支教组预期成果
预期成果
深入心灵、探究教学、提高兴趣，增加常识
设立导师制，将实行从“距离教育”到“贴近教育”，与学生进行有效地沟通，在授予他们知识和技能的同时，全面了解他们心理，深入他们的生活，与其进行深入的沟通，解决高中学生常见的一些心理问题。通过导师信箱，导师能更好地了解学生的心声，解答学生的疑惑，由此及时调整教学计划。就课程方面，我们开设了许多特色课程，如手抄报制作，环保制作，以科学和制作为主激发学生学习兴趣，整个课程充分践行科学发展观“以人为本”、“环保”的理念；又如环球旅游文化、时事新闻等大大拓展了学生的见闻和视角；新开设的学习方法讲座我们将会和学生一起交流学习心得，在这个过程学生将会在在学习方法上得到改善。另外，文娱晚会能提高学生对文体活动的兴趣，丰富学生的课余生活，给学生一个展现自我的平台；也能活跃学生的思维，让他们体验除课本学习以外的生活，让他们更加热爱生活，学会做一个欣赏自己、勇敢生活的人。
推荐第7篇：社会实践活动预期成果
预期成果
通过这次的调查研究，我们希望达到这些成果。具体分为两个方面，一是针对调查研究的本身，我们本次研究的主要课题是探讨仿建文化遗产类旅游景点的经济价值——就圆明新园个例研究分析，希望可以从各个层面探讨其具有的经济价值和经济效应，综合利用各种旅游价值评估方法。调查圆明新园的建设开放，看其是否对浙江的经济结构引起蝴蝶效应和其对产业发展的带动效应，还有圆明新园选择的建设地对其经济价值的影响，例如交通等。想要具体考察圆明新园其本身的经济价值，就其门票价值，其中的项目构成，游客的旅游意愿来具体分析；一是针对实践调查小组成员，我们希望通过这次调查可以培养大家的能力，和对知识更多的了解，掌握与运用。能力：培养沟通交流能力：与组员沟通的能力，与调查对象沟通的能力；培养社会实践能力；培养学术调研和结合分析的能力，提高个人素质，完善个人品质，孕育出更好的团队精神和团队协作能力。意识到当代大学生肩负的责任，也意识到自己知识层面的不足。
推荐第8篇：活动目的及预期成果
活动目的：
通过对离休老党员、中年党员、新时代党员的访谈与调研，有利于了解在建党九十周年的特定时期下，各个年龄段的党员的现状。这不仅对党员自身有正面宣传、扩大其影响力的作用，而且有利于增强社会对各个年龄阶段党员的了解，学习党员在生活、工作上的优良作风。同时，对于我们大学生来说，通过暑期社会实践，我们能深入社会、了解国情、体验社情，获得大量、宝贵的非文献信息资源，积累对社会认识的阅历和对增进社会工作的理解，在一定程度上得到锻炼，为以后的工作打好扎实的基础。 注： 由于各个时期党员的认识有所不同，因此对各个年龄段的党员的采访侧重各有不同。具体如下：
1.离休老党员：侧重于其对党和国家在九十周年的进步的看法，以及其个人一生的贡献。
2.中年党员：侧重于其在党的发展过程中的体会，在当今社会下，其对周围的影响。
3.新时期党员：侧重于表现其与周围年轻人的不同，其对周围的影响。
活动预期成果：
活动预期成果以四种形式展现，其中以论文为主要表现形式，个人日记、纪录片、党员风采录为辅助，将活动成果面向全校师生进行展示。
一、论文总结
由XXX负责，以“党的90周年“为历史线索，将几代人精神、生活的变化反映出来。通过查阅队员个人日记及采访内容，将研究对象中存在的共性及特性大致列出，并分析党的这些特征的原因。 注：论文在在所有采访结束后的三天内整理完成
二、个人日记
在与党员生活在一起的几天里，每个队员都记录下党员及自己的生活点滴。在日记中，不仅有每个党员的生活现状，还要有周围群众、党员对他的评价，以及队员自己对党员生活现状的感悟。
注：个人日记在所有采访结束后的一天内整理完成
三、纪录片
将所有采访过程中的DV记录进行整合，分成几部分进行对比，将90年的变迁表现出来。
注：纪录片在所有采访结束后的三天内整理完成
如有必要时，可将视频交给专业人员进行处理
四、党员风采录
将经过采访收集上来的党员基本信息进行整理，具体包括姓名、照片、党龄、党内职位、对党的认识及与对其采访的记录（以采访者的角度写下的记录及心得）。
注： 所有信息须在七月三十一日之前完成并发给活动负责人，并有负责人整理成册，八月十号之前做出样本。
推荐第9篇：成果展示,展望未来,预期目标
预期目标：
1、完成正常的教学任务，并积极开展素质拓展方面的课程
2、能够与当地政府组织落实社会实践基地的建设工作
3、展现眼大学子的精神风貌，带给村民新的文化气息
4、通过走访及调查了解环境对于当地教育的影响、
成果：
1、在支教日程内顺利开展各年级主要课程，并开展了手工艺、舞蹈、法律普及等素质拓展课程，效果显著，受到家长及孩子的一致好评
2、初步与民勤龙一村委会达成协议，成立烟台大学耕耘者支教队社会实践基地，保证耕耘者们的支教延续性
3、通过日常与村民在村中进行文化交流，并组织文艺汇演，丰富村民文化生活，交谊舞，广场舞盛行
4、对贫困的两户家庭及孩子进行连续性资助
5、深入沙漠十余公里及走访当地村民，了解到沙漠化所造成的“生态移民、教育移民”成因
耕耘者展望：
耕耘者为期二十天的支教，至今已经是第三年。明年的六月，是第四届耕耘者支教队，我们将不断地将“西部支教，爱心传递”传承下去，另外，明年第四届耕耘者支教队在完成正常教学的前提下，也会继续深入探究环境与当地教育的相关性。
推荐第10篇：开题报告预期成果形式
1、论文与专著
发表有关网络教学的设计与评价的一系列学术论文，出版专著《网络教学的设计与评价》。
2、电脑软件
开发《网络教学设计系统软件》和《网络教学评价系统软件》，制作《网络教学设计》专题教学(学习)网站，建立《教学设计》多媒体资源库。
第11篇：创新成果
安顺煤矿第二季度创新成果
革新成果研究报告
制作皮带扣过程中使用机械式扣机代替锤砸
式扣机研究报告
贵州永润煤业有限公司安顺煤矿
安顺煤矿第二季度创新成果
制作皮带扣过程中使用机械式扣机代替锤砸式扣机
研究报告
随着井下地区衔接任务的加重，特别是我单位对皮带运输的依赖更加突出，在生产过程中皮带运输事故是影响正常生产的重要原因。在我单位实行了定人定岗，每人专职。严格控制定员的情况下，一旦出现皮带扣磨损严重，急需重新钉扣维护而又不影响班组正常流程的情况下，特别提出了“使用机械式扣机制作皮带扣的方法”。
我队原来做皮带扣的皮带扣机是锤砸式皮带扣机：
锤砸式扣机的操作步骤：锤砸式重量和体积小，携带十分方便，其特殊的结构和防锈处理，决定了其适用于严酷的环境和免维护的特点，仅靠一套冲模和一把锤子就可以一次完成带扣的装订。 锤砸式钉扣机选择，仅选择下冲模长度即可。
锤砸式扣机施工步骤见下图：
1、调整带扣长度，使之比输送带窄5公分（CM）左右，按图示把带扣放置定位在下模板上，并穿好定位
2、将输送带嵌进带扣，至输送带前断面全部碰到底的位置，并注意带扣和输送带相对左右对称
3、钉扣时首先钉好中心位置的一个带扣，然后再钉好靠近输送带两边缘位置的带扣，以使输送带定位，然后再从中间位置向左右装订。装订每个带扣时，确保手持的上冲模底面接触到扣体的上表面，先轻敲冲头，使扣板接触到输送带，然后用力敲冲头，钉入扣钉，扣钉穿透输送带后会
自动弯曲。装订完毕即将穿销抽出。
安顺煤矿第二季度创新成果
使用机械式扣机施工步骤如下：
机械式订扣机
1、准备胶带，胶带切口平直，且垂直于胶带的纵向中心线，（否则将引起胶带的跑偏和影响胶带接头的寿命），两端切去20-30mm斜角。当胶带上盖胶过厚时，最好沿胶带宽度方向距端部25-40mm内割去盖胶，以方便订扣，并能保护皮带和接头不受清扫装置及滚筒的磨损。
2、根据胶带的厚度、强度选用适应的皮带扣，把皮带扣沿导模板插入，胶带夹持在皮带扣的合适位置。
3、调节机头的带厚调节柄，以适应所选用的胶带厚度，保证扣订紧密地订在胶带上，拧紧锁紧螺母。
4、左手上推左手柄，同时右手下拉右手柄，此时左手柄上移，右手柄处于锁定状态，机头移位、压扣；左手柄到位后不动，右手柄下移至最低位，完成一个订扣动作 。左、右手柄同时反向用力，右手柄先抬起至初始位后，左手柄将下移至初始位。重复以上操作，直到完成全长接头的订制。
安顺煤矿第二季度创新成果
5、根据手柄操作的用力情况，调节手柄长度，将使您的工作更为轻松有效。
（仅限KJ2000、KJ1250机型）
6、松开压带手柄，取出已订好的胶带接头。
7、使两操作手柄处在初始位，即左手柄最低位，右手柄最高位。左手拉下移位棘爪，右手向左推移机头，使机头移至机架左端，即可做下副接头的订制。
8、用皮带穿条连接两副已订好的胶带接头。
结果对两种施工皮带扣机的方式进行对比，使用机械式扣机的好处有如下几点：
1、皮带输送机使用机械式扣机后，皮带做一道扣由原来的一小时需三四人共同配合，提高为二人20分钟至半小时。极大的提高了皮带的运输效率。压缩了检修维护时间，特别是保障了生产班的生产流程的正常运行。
2、避免了制作皮带扣过程中使用大锤施工的不安全因素，避免锤头锤头脱落和大锤伤手的情况发生。
安顺煤矿第二季度创新成果
3、节约了材料配件的使用，使用锤砸式扣机的皮带扣为固定型号，长度为800mm或者1000mm，对于带宽固定的皮带只能使用对应的皮带扣。而机械式扣机使用的皮带扣长度为200mm一组，可根据施工的皮带的宽度灵活的选择皮带扣的数量。
第12篇：土地流转社会实践预期实践成果
预期实践成果
1、实践报告
我们将此行成果进行归纳整理，在此基础上联系生活中其他方面的相关问题，也进行了反思与推敲，将农村居民对土地流转问题的意愿与行为选择的现状、影响因素与相关建议，系统的呈现在其中。
2、专题讲座
在进行相关的暑期社会实践后，我们计划组织一场有关“农民对土地流转问题的意愿与行为选择”的专题讲座。向同学们展示我们的实践成果，并让大家对土地流转问题有一个更深入的了解。
3、课题的论文
根据实践中所见、所听、所感，写出关于实践课题的几篇研究论文。
4、访谈记录
走访有关研究内容的相关学者、教授等人物以及涉及到土地流转问题的相关农村居民，制成访谈记录
5、详细日志
详细记录每一天的行程及所开展的实践活动的内容、活动取得的阶段性的成果，整编成日志形式的记录，为研究成果提供相关依据。
6、通讯稿汇编并投稿
撰写以本次社会实践为内容的通讯稿并积极投稿，将实践成果展示在大家面前。
7、宣传报道
在学校里，我们可以联系安大的校报以及各院自主承办的学生交流小报以及校广播台、校电视台、安徽大学新闻网等对此行进行报道。在扩大实践团队影响的同
时将实践成果传播到安大师生间。同时利用博客、微博等进行及时更新，使我们团队的动态能够及时被公众所知。
8、制作专题片
利用宣传技术优势，制作反映本次社会实践收获及成果的专题片，并广泛分发，具体形式可以为宣传单页、电子书、DV短片等。
第13篇：预期成果+学校提供的条件
学校提供条件：
1.学校正值书院制改革期间，对导师制改革给于高度重视。2.学校图书馆资源丰富，方便研究人员深入了解课题的背景情况。 3.学校高度重视大学生实践创新活动，给予配套经费支持。 4.学校及项目执行院系组织强有力的导师团队进行专业指导。 5.项目成果验收后，学校和院系会给予表彰和奖励。 预期成果：
1.提交研究报告1份 2.公开发表论文2篇 3.提交心得体会5份 4.数据调查分析报告1份
5.教师访谈2份（包括导师访谈、辅导员访谈）
第14篇：课题预期要取得的成果
课题预期要取得的成果（即期望经过研究，在所解决的问题上会产生一些什么变化，用什么方式加以表达，如调查报告、个案报告、论文、课件等）：
教师在实施新课程的理念下，通过实质性操作和实践研究，总结经验，撰写出关于提高低年级学生主动识记生字兴趣的培养对策研究的案例，教学反思，教研论文，以及各实验教师开展的课题研讨课、展示课，以此提高教师的教育教研水平。同时，通过本课题的研究，提高学生识记生字的兴趣，掌握多种的识记生字的方法，有主动识记生字的愿望。
第15篇：创新点和预期结果
4.本项目的创新点和预期成果
创新点：本项目主要是在原有的、传统的衣撑基础之上，新增可伸缩功能，增加了衣撑的功能，使其不仅能够晾晒衣服，还能够晾晒床单、被罩等大件。现如今，不论是国外还是国内，人们生活中普遍存在还是传统衣撑，但是，也存在与本项目相似的研究成果。与国内外类似研究相比，本项目最大的创新点在于伸缩结构和材料的选取，伸缩结构使衣撑可大可小，根据不同的情况合理使用衣撑；采用铁质材料，涂层为不锈钢，经济合理，美观轻便，而不是采用不利于伸缩的木制材料。
预期成果：该项目在方法上，采用观察法和类比法，研究出与可伸缩梯子类似的伸缩结构，增加了衣撑的功能；在材料上，采用铁质材料，涂层为不锈钢，大大降低了成本，便于大批推广使用；在技术上，采用中间实心、外部空心且空心嵌套在实心上的伸缩结构，可大可小，伸缩自如。该项目若申请专利，投入生产，可以为人们日常生活带来便利，解决日常生活中床单、被罩等大件的晾晒问题。若进行推广，使家家户户都使用多功能衣撑，使其在自己的位置上发光发热，为广大人类社会带来大大的方便。
第16篇：项目具体实施方案与预期成果成效
项目具体实施方案
前期 1.成员去图书馆查阅踏虎凿花、泸溪县志等相关资料与文献 2.联系泸溪当地相关政府部门，寻找接待处，寻找专家、传承人 3.联系并走访湖南省非物质文化遗产研究中心、湖南省艺术研究中心等单位，使调研结果更具专业性
4.调研队与口述史队分别进行初步调研问卷与初步口述史提纲设计 5.准备新媒体宣传设施，如单反、笔记本电脑、移动手机、数码摄录像机、录音笔等
6.与团队随队老师进行前期交流，深化学习相关调研知识
中期 1.走访当地传习所、旅游局、文广兴局等部门，获得相关资料与支持 2.分组在泸溪县当地（政府部门、学校、传承人等地）进行问卷发放 3.对踏虎凿花手工技艺传承人进行口述史访谈整理
4.联系泸溪县当地报社、电视台等媒体，争取对调研进展进行报道，扩大调研对当地的影响
5.每日在微信、QQ、微博、贴吧等社交媒体，在中国大学生在线、湖南师大翔网、湖南师大星网、湖南师大历史文化学院院网等网络平台进行调研动态更新
6.与大湘网、新浪网等知名媒体取得联系，争取报道调研动态
7.积极向南风窗、潇湘晨报、长沙晚报等纸质媒体进行投稿，进一步扩大影响力
后期 1.对收回的调研问卷用SPSS进行数据录入与分析，获得初步结论 2.对口述史访谈录音进行翻译并整理成文字，初步写出口述史访谈录 3.对实地调研所获取的资料进行筛选、分析、初步撰写调研报告 4.将调研报告交至老师，并由成员共同修改数次，最终定稿 5.进行调研报告会
① 利用校内外媒体进行调研报告会前期宣传，使更多人关注我们
② 确定报告会时间、地点、所需物资 ③ 邀请相关领导、校内外媒体部门 ④ 团队成员依次发言，从不同的角度阐述自己对本次实践调研的看法与感想
⑤ 对报告会进行总结
6.将调研过程整理成图片、视频等形式，在多媒体平台上进行推广 7.将调研报告中的建议部分反馈给泸溪县当地相关机构，以求将调研的成果落到实处，真正促进踏虎凿花的保护、传承与发展
项目预期的成效和成果
1.成果
① 撰写踏虎凿花专题调研成果报告 ② 公开发表踏虎凿花相关论文至少三篇 ③ 本校调研报告会（于本院举行） ④ 新闻宣传至少每天一篇 ⑤ 纸质媒体投稿数量不少于五篇 ⑥ 口述史访谈录 2.成效
1) 通过大湘网、新浪网等媒体报道，让更多人关注踏虎凿花那个队，关注踏虎凿花这项传统手工技艺，关注传统文化，从而关注其保护、传承与发展。
2) 泸溪县当地政府（传习所、旅游局、文广兴局）等的积极配合，让踏虎凿花这项传统技艺得以更好的保护、传承以及发展，并对其市场化发展提出可行性建议；对踏虎凿花传承人采取保护与激励机制，使踏虎凿花传承下去。
3) 通过报告撰写与论文的发表，推动踏虎凿花的学术研究。
第17篇：台湾旅游经贸交流活动取得预期成果
台湾旅游经贸交流活动取得预期成果
为推进我市与台湾的旅游、经贸交流合作，8月1日至7日，田治颖副市长带领市台办、旅游、刘公岛、经区、工业新区管委等部门负责人赴台湾开展了旅游推介、经贸促进、招商引资和文化交流活动，举办了旅游文化宣传推介会，拜访了知名企业和台商，推动了一批在谈项目进展，取得了预期成果。
（一）成功举办了“画家眼中的威海卫”绘画展暨威海旅游说明会。8月4日至5日，“画家眼中的威海卫”绘画展暨威海旅游说明会在台北华山文创园区举行。这次活动主要是落实年初与台湾雄狮旅游集团达成的“慧眼看威海”活动协议，深化文旅合作，扩大威海旅游知名度和美誉度以吸引更多的台湾同胞来威。开幕式上，田治颖副市长发表了热情洋溢的致辞，集中宣介了威海旅游资源特色。活动以“2012印象威海”为主题，以表现我市特色风光的56幅精品水墨画和油画作品为载体，集中展示了我市“蓝色休闲之都，世界宜居城市”的绚丽风光，吸引了台湾众多知名旅游企业的眼光，台湾50多位社会名流、50多家旅行社代表和10多家主流媒体参加，台湾中天电视、中国电视、中国时报、联合报、民生报、今周刊、旅天下等媒体及雄狮旅游集团、龙耀山东旅游联盟、豪迈山东旅游联盟等各大旅游集团的专业旅游媒体也纷纷进行了报道。
（二）有效进行了威海旅游招徕互动活动。8月5日，继绘画展暨威海旅游说明会之后，考察团又在威海（台北）旅游门市举行了威海旅游招徕互动活动。台湾观光协会会长张家祝、台湾海峡两岸观光旅游协会副会长谢谓君、台湾旅游同业全国联合会理事长姚大光、台湾旅行业品质保障协会理事长曾盛海、台湾观光领队协会理事长刘文义、台北市旅行商业同业公会理事长许阳哲、中华高尔夫发展协会理事长李德当等10多位台湾旅游业界知名人士和30家旅行社、近10家新闻媒体参加。活动以有奖答题、有奖抽奖的形式与现场观众进行互动，对幸运观众赠送威海旅游纪念品和威海旅游优惠门票，进一步增强了台湾民众对威海旅游的了解和认知。为配合这次活动，雄狮旅游集团还对今年10月1日前来威海旅游的每位台湾游客推出优惠1000台币的政策。活动现场气氛热烈，一小时期间就有20多人报名。
（三）高效开展了系列拜访及洽谈合作活动。在台期间，田治颖副市长率团广泛接触客商，寻求合作，分别考察了雄狮旅游集团、龙耀山东旅游联盟、豪迈山东旅游联盟、日月光集团、蓝天电脑集团、崴强科技集团、克缇国际集团、捷年机构、台北旅行商业同业公会、宜兰旅行商业同业公会等企业集团和行业组织，拜访了许多老朋友，结识了一批新朋友，受到了热情欢迎，加深了彼此间的了解，促成了一系列旅游、经贸合作协议的签署和落实，推动了威台旅游经贸交流合作向多领域、深层次发展，为下一步双方进行更好的合作打下了基础。
（四）实地参观和考察了企业园区。考察团先后考察了多家企业集团和产业园区，对台湾休闲农业园和高科技产业园区快速发展印象深刻。占地面积近120公顷的走马濑农场，绿树葱茏、芳草茵茵、风景如画、设施齐全，分为一般景观、果园景观、牧场景观三大系统，适合不同年龄层的休闲娱乐需求，农场一年四季都有特色活动，如“草食节”、千人共睡一张床等，这些受追捧的游乐项目，都结合
了城市人群的心理需求而设计，每年来此旅游休闲的游客达100多万人次，单门票收入就达6000多万新台币，走马濑休闲农场集现代化农业、产业化农业、多元化农业和社会化农业于一体的经营模式让考察团成员深受启发。蓝天电脑集团作为台湾50强的上市知名集团之一，以笔记本电脑、键盘、电源供应器等IT相关产品的研发和生产为主营业务，拥有蓝天电脑、群光电子、百脑汇等六大经营事业群，其中百脑汇是蓝天电脑集团在中国大陆地区最大的投资项目，总投资达50亿元人民币。从1998年成立至今，已先后在北京、上海、南京、广州等地开设了21家大型商场，每年IT产品销售总额超过400亿元人民币，代表团成员深受震撼。
第18篇：大学生暑期实践预期成果及目的
预期成果及目的
本次实践，旨在通过对婚俗文化的纵向传承和横向地域比较，展现中华民族文化进程，探讨当下社会生活中的文化发展。
一、透过婚俗文化，探究社会经济、政治、文化变迁发展。
通过发掘古代婚礼制度，回顾革命先烈们的忠贞爱情，回忆建设时期朴素的婚礼，调查现代常规婚礼习俗和探索西南地区少数民族风俗迥异的婚礼形式，我们尝试着发掘藏在其背后的民生百态，讲述“他们的婚礼”，探寻“他们的故事”与这个民族发展与转变的进程，思考文化的传承与发展。
二、对比不同的婚俗文化，展现人们生活最鲜活的一面。
婚礼，承载着最美好的祝愿，是社会生活中重要的组成部分。一个个小家庭组成了我们这个大家，而婚礼正是这一个个小家的开始。要观察我们的社会就要从这一个一个“小的开始”入手。借助研究婚俗文化，我们将更加了解这片土地，了解生活在这里的人们，了解这群人背后的故事。
三、从婚姻与爱情谈起，反思当下的文化缺失，还原生活本来的色彩。
作为处在深刻变革中的一代，我们的生活无时无刻不在变化。在物质飞速发展的同时，我们对于爱情，对于婚姻，对于生活，是否忽略了太多？通过这次的实践，我们希望找出我们当下婚恋生活中缺失的那一面，尝试着解答现代人心态日趋浮躁的原因。
第19篇：创新成果材料
创新成果
为确保活动取得成效，河北省电力公司制订下发了《关于深入开展秋季检修试验“两推一化”三项行动的通知》，在电网输变电设备秋季检修试验工作中，公司系统深入开展以推广应用“五小”创新成果、推进现场标准化流程作业、深化输变电设备状态检修为核心内容的秋季检修试验“两推一化”三项行动。其中，从2010年上半年获奖成果中挑选出应用范围广、效果较突出的19项“五小”成果，在今年秋季检修试验中进行统一推广和应用。
据了解，2009年以来，河北省电力公司支持、尊重、鼓励员工创新，大力弘扬创新精神，评选出以小发明、小创造、小革新、小设计、小建议为主要内容的“五小”创新成果共计591项。“这些围绕标准化建设开展的实践创新，既有小改进、小发明、小革新，也有流程优化、系统整合、标准完善，覆盖公司业务的方方面面，形成了大量各具特色的„亮点‟。”
河北省电力公司认为，“五小”创新成果凝聚着广大一线员工的聪明才智，只有通过广泛的推广应用，才能发挥其应有的作用。为此，省公司大力推广“五小”创新成果，取得显著成效。截至目前，省公司各专业部门共计推广“五小”创新成果将近50项，极大促进了管理水平的提高。
电力风采：［衡水］衡水供电秋检现场“两推一化”新看点
发布日期：[10-10-19 10:22:13] 新闻来源：河工新闻网衡水频道
本网讯（特约通讯员 董艳芳）“本现场工作中推广应用的‘五小’成果”、“本次检修现场的标准化作业流程”、“本次检修将收集的设备状态信息”、“本次检修现场使用的‘一书两卡’”，10月14日，衡水苏村220千伏变电站秋检预试现场整齐摆放的四块展板格外醒目。这是该公司按照上级部署，全面推进秋检预试“两推一化”（推广应用“五小”创新成果、推进现场标准化流程作业、深化输变电设备状态检修）三项行动的扎实举措。
为了确保“两推一化”三项行动取得实效，该公司将预试中推广的“五小”成果、应用的标准化作业流程、检修中所要取得的设备状态参数等信息进行统计汇总，并做成展板在现场摆放，使员工能够“看展板，明晰责任；看展板，熟知流程；看展板，执行标准”。据悉，仅苏村220千伏变电站预试工作现场就推广应用“五小”成果16项，收集设备状态检修信息39项，在工作中规范使用“一书两卡”26项。
同时，公司还建立了“两推一化”定期汇报制度，生产、营销、农电、基建等各专业每周对“两推一化”三项行动开展情况进行总结、汇报，公司实时掌控工作进度，检验活动成效，并坚持每周在网站活动专栏通报各专业工作进展情况，为秋检预试的安全、高效开展奠定了基础。
第20篇：企业管理创新成果申报材料
造船企业MES体系的构建与应用
一、前言
浙江欧华造船股份有限公司（以下简称“欧华造船”）创立于2004年，下设十余家分子公司，现有从业人员7000余人，资产总额逾86亿元，是一家以造船为主业，能够为客户提供从研发到建造、从运营到服务的全价值链企业。为中国船舶行业一级Ⅰ类生产企业、第一批符合工信部《船舶行业规范条件》企业、高新技术企业和浙江省工业行业龙头骨干企业。
欧华造船业务遍及船舶设计、船舶制造、船舶配套、金融服务等领域，是国际知名的支线集装箱船供应商，并在多用途船及各类特种船舶设计建造领域有着广泛的影响力，主要产品为万吨以上、十万吨以下的各类集装箱船、多用途船、环保型散货船及各类特种船舶，建厂十年来以累计交付各类高附加值出口船舶130余艘。
近年来，欧华造船保持积极稳健的发展势头，造船三大指标长期保持在浙江省前三位，克拉克松排名长期保持在全国前20强。
欧华高度重视以设备装备的先进性来不断提升企业造船先进性水平，建厂初期就高起点投入了钢材预处理流水线、平面分段生产流水线、管子加工流水线、分段冲砂涂装流水线等自动化生产装备，各类高效数控切割及焊接设备，各类数字化设计软件和信息化管理软件等，随后又先后引进了型材、T型材机器人生产线等高端装备， 2014年5月，欧华造船入选全国两化融合管理体系贯标试点企业名单，成为浙江省唯一一家入选的船舶制造企业，2015年4月，顺利通过两化融合贯标认证，成为全国第一批通过认证的企业。
二、项目实施的背景
2010年以来，我国已跃居成为世界第一造船大国。2014年以来，面对世界经济复苏放缓、国内经济下行压力加大、航运造船产能双过剩等不利局面，我国船舶工业在政策引导和市场倒逼下，加快调整转型步伐，奋力攻坚克难，经受住了新船订单量前高后低、产能过剩矛盾突出、海洋工程装备产业风险凸显等各种考验，综合竞争力逆势提升，世界造船大国地位进一步巩固，产业结构调整迈出了坚实步伐。
尽管我国是造船大国，但还不是造船强国，在科技水平和综合实力等方面与发达国家仍有不小的差距。与日本、韩国等国际造船发达国家相比，我国数字化造船差距明显。日本造船数字化技术应用整体水平最为先进，其次是韩国。我国专家曾经以国际通用的68个要素、340项标准评估我国骨干船厂，我国与世界先进造船国家的综合水平有较大差距，尤其是精度控制技术、组织与管理体制、信息技术应用等方面差距更为明显。造船企业数字化的关键在于信息集成，但由于缺乏一体化、集成化的设计系统，与生产进程联系不够紧密。虽然国内很多企业引进了一些集成程度较好的设计系统，但各自应用程度不一，仅仅解决了大部分“甩图板”的工作，其生产设计图纸中物量及制造信息没能充分及时反映，相关数据库有待建立与充实。
船舶行业的零部件数量庞大，目前国内船舶零部件标准化程度和日韩相比差距较大，同时也缺乏真正可执行的行业统一编码，使得各企业之间、企业内部本身无法做到信息共享和集成。同时，由于信息共享度低，且多为手工输入，反馈速度慢，难以分类汇总及迅速检索。此外，我国很多企业管理基础薄弱，如管理意识淡薄、管理手段缺乏、管理措施落后、管理基础数据缺乏及不准确
2
等，使得企业不容易实现由低层次的感性管理模式迅速转变为高层次的计算机管理模式。
目前，我国造船数字化的建设总体上还处于“分段制造”向中间产品专业化生产为导向的“分道制造”过渡中，而日韩等造船发达国家已经实现了“壳舾涂一体化”的“集成制造”模式，并开始进入到“敏捷制造”模式。以数字技术为主导的造船模式处于五种造船模式中的第四个阶段。要想在船舶产量上超过日韩，成为世界第一造船大国，实现快速发展，就必须以数字技术为基础，加快造船企业的信息化建设。因此，加快数字化造船势在必行。
为促进船舶工业持续健康发展，2013年国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（国发〔2013〕29号）（以下简称《方案》），《方案》对高端产品技术研发给出了明确指导，指出要加大主流船型节能安全环保技术开发，开展液化天然气存储技术研究，进行船舶和海洋工程装备关键技术攻关等；提高关键配套设备和材料制造水平，重点依托国内市场需求推进关键船周配套设备、海洋工程装备专用系统和设备以及特种材料的研发、制造；发展耐腐蚀、超低温、高强度、超宽超长超薄和异形船板，海洋工程装备、海洋油气输送管线用钢等特种钢材。 根据《方案》，到2015年，我国新建散货船、油船、集装箱船三大主流船型全面满足国际新规范、新公约、新标准的要求，船用设备装船率进一步提高；高技术船舶、海洋工程装备主要产品国际市场占有率分别达到25%和20%以上。
欧华是一家专业从事船舶制造和销售的企业，位列中国船舶制造十强企业。随着全球航运业和船舶工业的逐步复苏，“欧华”握有的手持造船订单十分饱满，造船任务十分紧迫。而现有的船舶制造设施自动化程度不够、用工严重紧
3
缺（企业用工数为7000人，其中40%以上为非熟练工）已成为制约企业进一步发展的瓶颈。因此，对现有生产线进行数字化改造，引进新的自动化、智能化设备和技术进行MES体系的构建与应用，开发生产高端船舶产品，已经成为企业迫切需要解决的问题。
基于上述背景，欧华紧抓国家和地方加快船舶工业转型升级和市场危机中凸显的机遇，规划并推进实施了造船企业MES体系的构建与应用项目。
三、项目实施必要性
1、有助提高船舶制造自动化、智能化水平，为智慧船厂建设做出示范 项目项目通过建立基于现代造船模式的产品数据库管理系统，构建车间级工业网络，构建制造执行系统（MES），实施与深化CSS 造船管理系统，并对MES、CSS系统进行交互集成与应用。将极大地提升欧华造船全厂信息的易访问性和高集成性，建立船舶产品开发、设计、建造、验收、使用、维护于一体的船舶产品全生命周期的信息化支持系统建设和智能化制造支持系统建设，提高市场响应能力，确保发展的质量和效益，从而大幅度提高生产效率、降低成本，为我国数字化船舶工厂建设树立典范。
2、有助加快舟山船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地建设 浙江省已成为国内主要造船大省之一，拥有国内首屈一指的深水港湾资源和国内综合型大港宁波—舟山港，当前正处于由造船大省向造船强省发展的重要阶段。舟山作为浙江省船舶工业的核心基地，正加快产业结构调整和升级，大力发展高附加值船舶、海洋工程装备制造、船用设备，努力培育具有国际竞争力的船舶企业集团和现代船舶产业链协作体系。欧华是舟山船舶工业的龙头
4
骨干企业之一，产品全部出口德国、荷兰、塞浦路斯、新加坡等国家，国际订单充足，赢得了越来越多船东的信任。与此同时，国际造船新技术新模式、海运安全及环保问题等对造船的要求越来越高，“基于目标的新造船标准”（CBS）、“绿色船舶设计”（GSD）等相继推出，这些新要求对欧华造船的船型开发与设计、建造智能化提出了新的挑战。本项目以高端产品为方向，开展造船工艺的自动化、智能化、数字化改造，加快建立现代造船模式，进一步提升欧华的国际竞争力，并推进浙江省造船企业的规模化建设，形成高端造船产业聚集群,加快推进舟山船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地建设。
3、有助节约全过程生产成本和提高生产效率，提升企业国际市场竞争力 造船原材料及劳动力价格上涨和劳动力紧缺和用工成本增加带来造船成本大幅上升，大大影响了我国造船企业的竞争力，使得中国造船企业在国际船舶市场的竞争力有所下降，一些国际订单开始向劳动力成本更低的地区转移。欧华目前厂区工人数达到7000人，其中40%以上为非熟练工，而且工人流动性大，不仅造成了成本上升，且产品质量难以保证，返工率高，对企业生产效率和制造成本造成了很大的压力。本项目实施后，造船工艺自动化、信息化水平将大幅提高， 预计用工人数将从目前的7000人降至5000人，不仅生产效率大大提高，而且用工成本、原材料使用量也大幅下降，将大大提升企业市场竞争力。
四、内涵和做法
欧华按照以两化融合体系建设为保障，建立和完善信息化管理体系，加快信息管理系统的开发，大力提高设计、生产、管理等信息集成的自动化水平，全面推行现代造船模式，实现“设计、生产、管理一体化”和“壳、舾、涂一
5
体化”，提高数字化造船的水平。到2020年，基本实现车间数字化和船舶制造智能化的总体思路，大力推进造船企业MES体系构建与应用项目。具体的做法有：
1、构建智能化产品数据管理系统
项目构建的产品数据管理系统由三部分构成，第一部分是使用集成了CAD、CAM、MIS 的Tribon 软件；第二部分是对设计过程进行管理的PDM 系统；第三部分是对设计出来的产品数据进行管理的BOM 管理系统软件。在按照企业实际对Tribon 软件进行深化，完成对PDM、BOM 模块的开发与应用后，我们将三者进行了交互集成，建立企业自身的数据库管理系统，为下步采用大数据技术进行数据库管理奠定基础。
（1）Tribon 三维设计软件的深化应用
按照以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，达到生产设计与生产作业相适应，实现设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船的思路，深化Tribon软件的应用，采用Tribon进行船体平面板架、船体曲面板架、全船三维建模、工艺工装、板材套料、结构零件生产、船体焊接、船体装配、管系、风管、铁舾件、舱室布置、电气、涂装、型材套料、线型光顺、电缆敷设等所有设计环节的三维数字化建模，确保各专业的模型完整性和准确性，在生产设计过程中，建立了完整的各专业模型数据信息，并已在5300TEU新概念集装箱船生产设计上得到了应用。
（2）PDM 数据库管理模块的开发与应用
采用过程管理的原理，以PDM 系统为载体，对设计计划管理、设计质量管
6
理、设计协调管理、设计变更管理以及图纸文件管理进行流程固化和并纳入系统管理，形成了“PDM”数据库管理系统，实现了对整个设计过程和设计过程中产生的图纸文档的管理，并且在PDM、Tribon 之间做了数据接口，确保生产设计过程中产生的产品数据能与PDM 实时通信，保证数据的一致性。
（3）BOM 管理模块的开发与应用
通过对“各设计专业设计后处理数据分析”、“船体装配BOM管理”、“船体切割加工BOM管理”、“船体焊接BOM管理”、“舾装BOM管理”、“涂装BOM管理”、“设备BOM 管理” 和“缺损、增补物资清单管理”等八大子模块的开发，形成了BOM 物量管理模块，使得生产过程中物辆清晰。
（4）Tribon、PDM、BOM 之间的交互集成
Tribon 用于生成产品数据，PDM 用于管理产品数据生成的整个生命周期，BOM 用于管理存储产品数据。我们通过开发一定的数据接口实现了三者之间的交互，使得系统在保证通讯的同时，能够自动做好数据检查，确保三个系统之间的数据的一致性。
2、构建全覆盖的车间级工业网络 （1）现有主机房核心网络设施升级
采购新服务器作为TRIBON 服务器，提高服务器性能，满足需求。同时对服务器系统华途加密系统进行升级，解决点数不足及TRIBON 二次开发程序不兼容问题，购买了备份管理软件，对服务器系统和数据进行完整和增量备份，实现了异地备份。
（2）现有网络线路及布局的优化升级
规划并实施了新光纤线路铺设，主要是将主机房到模块中心的网路
7
升级成100 兆的光纤；更新主机房到加工车间、组立车间及船坞、码头、预装、总组等各个生产区域的主光纤线路；将船配基地主机房到各车间的主线升级为100 兆的光纤；重新设计技术部网络结构，与公司办公网络相容，划分办公网络VLAN-1 段给技术部，合并办公网络和考勤网络，划分办公网络VLAN-20 给考勤设备。在新铺设光纤的过程中，优化线路的走向和布局，尽量确保线路的安全性，以避免线路由于起运设备重压或现场技术改造造成临时性中断。
（3）车间级有线网路的架设
在网络主光纤优化升级完成的情况下，根据车间智能化改造规划，使用双绞线将网路铺设到所有未来要实施联网的自动化设备所在的车间内场区域，主要为预处理生产线、平面分段流水线、管子加工流水线等自动化生产线，涂装车间及数控切割机、数控机加工设备所在区域，使得车间内场基本实现有线网路全覆盖，在集约利用、减少线路铺设成本的情况下，尽可能多的为未来的智能化改造多预留了网络接口。
（4）车间级无线网路的架设
根据全厂外场车间的区域范围和面积，合理规划测算无线网络覆盖的范围，核定相应无线发生设备的型号、功率和所需数量，完成设备的选型和安装。同时，以设备安放的安全性为先决条件，合理选择设备放置的基站，确保外场车间无线网络无间断、全覆盖。目前主要采用华为的专业级的无线AP作为无线发生器，结合欧华造船自制的钢铁基座形成安全性较高的基站。
3、制造执行系统（MES）的构建 （1）自动化生产设备智能化升级
8
对预处理流水线、平面分段流水线、管子加工流水线等自动化流水 线按照智能化的要求进行数控化改造并与原先的供应商联系开发了相应系统控制、管理软件，同时对原有数控化的设备系统进行升级换代，并将上述设备全部纳入车间级工业网络，从而实现机联网、物联网。
（2）冲砂涂装车间智能化改造
对冲砂涂装车间，在现有基础上更新现有设备控制系统，同时对车间目前的除尘系统等进行进一步升级，引进自动预涂装机等先进设备替代原先的人工环节，以使车间涂装工序基本呈现智能化作业的雏形。
（3）全厂焊接设备联网及智能化焊接设备的引进和应用
在淘汰一部分落后焊接设备的同时，通过引进相应焊接管理软件， 对全厂焊接设备通过无线网络进行联网管理，更好的采集、管理焊接数据，更好的设定焊接参数、进行焊材选型、控制焊接质量、控制焊接工时等，同时，从唐山松下引进了一批焊接机器人等高效焊接设备进行试用和推广，基本达成焊接工位的全面智能化应用。
（4）自动化、智能化安装调试系统的构建
通过引进现校管自动定位系统、舵桨安装液压平台、船体分段三维调整机、管系串油带自清洗装置的加油泵等自动化、智能化工装工具，实现了船舶安装调试过程中的局部自动化和智能化，为这一环节走向高度智能化奠定了基础。
（5）智能化仓储管理系统的建立
以欧华造船已经实施的钢材管理系统为蓝本，在五金劳保仓库、铁舾件 仓库、进口仓库进行推广和优化，同时配置了相应的终端控制和管理设备以及仓库内的智能物流设备，建立了初步的智能化仓储管理系统，为今后将智
9
能物流推行到全厂做好准备。
（6）全厂监控系统系统的逐步升级
智能化的实施需要监控手段来保障，虽然欧华造船历年来在全厂区范围内建设了较为完善的监控视频体系，但是离智慧船厂的要求仍有很大的差距，在为各智能化设备和生产线配备必须的监控手段的同时，我们根据智能化的要求对厂区监控布局进行合理的优化升，进一步升级了厂区的监控系统。
4、CSS 现代造船管理系统的实施与深化 （1）生产工程管理模块的实施与优化
生产工程管理包含了工程分解管理、工时物量定额管理、任务包管理、作业管理、质量管理、意见管理、设备及能源管理等主要功能，该模块目前已经开发完成并完成了第一阶段的优化。
（2）生产计划管理模块的实施与优化
生产计划管理系统以设计数据和工程分解为基础，以生产资源及现场进度为参照，编制线表计划、搭载计划、先行中日程以及后行中日程计划，在此基础上按要求输出月度计划及周计划，根据计划类型的不同，提供不同种类的负荷分析以及计划预警，为计划的调整提供数据支撑，并通过计划的反馈对计划执行情况进行跟踪分析，目前该系统已经全面推广，我们期望在项目实施过程中对其进行更进一步优化。
（3）PDM、BOM与CSS系统的集成与实施、优化
PDM、BOM 与CSS 系统的集成后，成为设计工程管理系统，该系统包含了设计计划及过程管理、技术资料文档管理以及设计物量数据管理等主要方面。设计工程管理为CSS 系统提供统一的产品数据信息，产品数据在整个企业共享，
10
为CSS系统其它业务流程提供基础的数据支持，目前系统集成已经完成，进入实施阶段。
（4）物资管理模块的实施与优化
CSS 系统中物资管理和设计管理系统、工程管理系统以及计划管理系统的对接，覆盖了船用物资“生产计划→设计物量→POR→PO→交货→仓储→出库→结算”全过程的管理。
（5）设备动能管理模块的开发与实施
该模块根据船厂的设备运行维护情况及能源使用情况，为生产的有序进行提供保障。设备管理系统主要功能涵盖“基本档案管理”、“设备及备品备件档案”、“设备采购管理”、“设备接口管理”、“维护计划管理”和“设备巡检管理”六大块。动能管理系统主要功能涵盖“能源使用报表”、“能耗数据管理”和“能耗监测点管理”三大块。
（6）经营管理模块的开发与实施
以生产作业管理和物资管理为基础，建立成本预算和结算体系，根据主要成本分解结构及报价分解结构，参照历史实绩相似船型及相关物量和报价指标，计算船舶报价。成本管理系统功能主要涵盖“物资成本的预算和结算管理”、“劳务成本的预算和结算管理”和“成本分解结构管理”三大块。报价管理系统功能主要涵盖“报价分解结构管理”、“材料及设备分类管理”、“单船报价预估管理”、“物资成本询价管理”和“材料及设备预估管理”五大块。
5、MES 体系推广实施与持续优化 （1）MES、CSS 系统数据交互方法研究
根据CSS 系统对生产过程数据的需求，以尽量保证MES系统产生的过程数
11
据被全记录，开发了企业云制造服务平台，所有的数据均上传到云端，需要使用数据的系统从云端直接获取数据，既能保证数据的完整，也能保证数据的及时有效，实现高效的数据交换。
（2）MES 体系作业指导书的建立及宣贯
MES 体系建立完成后，对操作执行MES 体系的人员进行了培训和宣贯。首先，针对智能化执行系统内的所有设备和CSS 系统所有模块的应用建立标准化的操作方法，制作MES体系作业指导书并下发；其次，根据体系实施的进度及时对MES 体系中各个区域执行人员进行培训和考核；再次，对于新进入企业的员工进行MES 体系作业培训，确保体系的正常运转。
（3）MES 体系的推广实施与持续优化
所有的系统在使用的过程中均是一个柔性向前的过程，这也意味着所有的系统在使用的过程中，都会有用户对系统提出优化意见。通过对MES 体系的实施，建立独立的带有激励机制的使用情况反馈机制和渠道接收来自用户的意见，合理整合意见，综合考虑意见的合理性、合规性以及成本等方面，对体系进行优化。
五、实施效果
项目实施过程中，总计投入6000万元。项目的实施基本实现了精益造船、绿色造船、数字造船、协同发展，实现智能化设计、准时化生产、流水化作业、无余量制造、智能化装备。在为企业到2020 年，进一步提升集成化制造、高端化产品、智能化管理的综合能力，实现由精细化、标准化和局部智能化向全面的智能造船、智慧船厂的蜕变奠定了基础。具体的实施效果如下：
12
1、通过项目的实施强化设计、制造管控，减少设计误作、现场返工和等待，使得产品研制周期缩短22%以上；通过项目的实施减少人工、简化管理，促使生产效率提高32%；通过缩短设计和制造周期加快产品交付和资金回笼以减少融资成本支出，同时通过提高生产效率减少工费开支，从而降低运营成本20 以上%；中间产品对外报验合格率大于95%，二次报验合格率100%；万元增加值综合能耗从0.11 吨标准煤/万元降低至0.096，能源利用率提高12.7%。
2、通过提高生产效率缩短产品建造周期，现有同等船型船坞、码头周期平均缩短了30%以上；减少劳动力数量，企业技术、管理人员数量缩减至600 人，生产工人缩减至6000 人；通过信息化系统的应用固化流程、规范管理，现有同等船型生产成本降低8%。
3、企业的信息化和自动化水平，以及整体设计制造能力达到了国内先进，国际中游的水平。通过初步的智能制造能力建设，企业的设计制造能力得到了跨越式的发展。项目完成后，欧华造船在智慧船厂建设方面的尝试，对我省船舶行业的转型升级和两化融合、机器换人工作起到了典型的示范作用。
