推荐第1篇：县委办公室小车司机先进事迹
在小车司机队伍中，有这样一位优秀的“老兵”：他38年如一日，始终坚守平凡岗位，赤心践行服务宗旨，把青春和汗水都抛洒在了狭小闷热的驾驶室里。1968年应征入伍以来，他先后在北空后勤汽车营，北空司令部，中共中央、国务院办公厅接待处为部队首长、中办领导及进京办事的各级领导工作8年；1976年转业到地方，一直在县委办公室为县委领导
及办公室干部提供行车服务。38年来，凭着良好的政治素养、过硬的驾驶技术和无私的奉献精神，他成功创造了行车200万公里无事故的“神话”，成为全县甚至全市小车司机队伍中的一面鲜艳旗帜，先后30多次被部队和市县党委、政府授予“五好战士”、“先进工作者”、“优秀共产党员”等荣誉称号，被常德市政府记大功1次，被县政府记三等功10次、嘉奖19次，多次被市、县交警部门评为“优秀驾驶员”，8月获得“湖南省道路交通安全十大平安使者”殊荣。他，就是县委办公室小车司机——。
“安全高于一切”
“知法必先学法”、“守法必先懂法”。38年的风雨兼程和实践磨练，使积累了丰富的驾车经验，掌握了过硬的驾驶技术，因此他在机关小车司机中享有很高的威望和地位。但他从不倚老卖老，而是始终视交通安全为汽车驾驶工作的“生命线”，把学习道路交通法规作为安全行车的“金钥匙”，坚持活到老、学到老、带头示范到老。特别是转业到地方工作以后，他在县委办积极倡导开展“安全日”活动，坚持带领小车队司机每周抽出半天时间学习交通安全法规、驾驶员手册、安全文件精神和安全简报等资料，并注重通过深刻剖析一个个鲜活的交通安全事故案例警示其他驾驶员。同时，他结合自己多年的行车经验，对道路、季节、车况、任务等不同因素影响下可能引发的危险点进行预控分析，提出了许多安全行车建议。5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施后，他随身携带，经常利用空闲时间认真学习。对此，有些年轻的司机不理解，经常劝他：“您也是50多岁的人了，再干几年就要退休了，还花这么多精力学这些东西干什么？”面对别人的“关心”，他总是语重心长地说：“只要还开一天车，我就要学一天交通法规，这既是对自己负责，也是对领导和同志们负责，行车责任重于泰山啊！”俗话说，“铁打的营盘流水的兵”。县委办不仅是一个培养干部的摇篮，而且也是一个锻炼司机的熔炉；不仅年轻司机比较多，而且流动性也非常大。这些年来，受影响、经他指点的司机被调到其他单位以后，不仅其良好的职业道德和驾车技术用单位领导和群众的话讲“堪称一流”，更重要的是他们带来的勤学交通法规、严守交通法规的良好习惯，正在影响和带动着越来越多的人。
良好的交通安全意识是确保行车安全的重要前提。在38年的司机生涯中，时刻紧绷安全行车这根弦，以强烈的交通安全意识和高超的安全保障水平赢得了军、地领导和同行们的高度肯定和广泛称赞。每当出车遇到不按交通规则通行的人群或车辆，老曹总是“宁停三分、不抢一秒”，同时提醒他们注意安全。对于本单位的年轻司机，老曹总是热心帮带，反复念好“不怕一万就怕万一”这本“安全经”，经常告诫他们要严格遵守交通规则，千万不能麻痹大意，切实做到不开“英雄车”、“斗气车”和违规车。县委办有位年轻司机平时喜好饮酒，尽管开车几年来没出什么问题，但老曹还是没少“教育”他。有一次，这位司机的小孩满周岁，在自己家里摆了几桌酒宴，正当他陪亲朋好友喝得正酣时，突然接到单位通知，有位县委领导要到北京出差，请他出车送到长沙黄花机场。就在这位司机准备动身时，老曹闻讯赶来了，毫不留情地批评那位司机：“你喝了这么多酒，还怎么开车，万一出了事，把领导弄伤了，把自己搞残了，怎么向县委和你的家人交待？！……”。在那么多人面前遭到训斥，那位司机觉得很没面子，于是乘着酒兴向老曹大声嚷嚷起来。老曹不同他一般见识，他一方面叮嘱那位司机的家人招呼他好好休息，另一方面连忙和单位领导取得联系，主动请缨代替那位司机出车。第二天，那位司机醒酒后主动找到老曹，坦诚地向他承认错误，表示今后一定戒酒，像老曹一样做一个安全行车、礼貌行车、文明行车的楷模。
责任就是力量。在同志看来，一个没有责任心的司机是非常危险的。因此，他十分注意加强安全责任心的培养。服务好了从责任心上找亮点，出现了失误从责任心上查根源，对别人这样要求，对自己更是这样自律。就是凭着这份责任感，他爱车、惜车如命。这些年来，他的车从未去过洗车场，每次出车回来，他总是一手拿抹布，一手提水桶，像给自己的孩子洗澡一样把车擦洗得干干净净，抹布够不着的地方，他就用牙刷轻轻地去刷；车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实，从不带“病”上路。就是凭着这份责任感，他不仅掌握了一身过硬的驾驶技术，而且自创了一手“闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)”的检车绝活，车辆有没有问题，问题在哪里，他往往只需几分钟时间，就能准确找出“病因
”，成功排除“病灶”。每次出车前，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，从不躲一时之懒，偷一时之闲。就是凭着这份责任感，他主动给领导出主意、当高参，帮助县委办建立了一套严谨、科学、规范的安全行车责任制，对小车司机的安全行车实行绩酬挂钩、奖罚并举：对全年无交通安全事故的，一次性给予1000元安全责任奖；对由于个人原因出现安全责任事故
的，不仅要取消安全奖，还要承担部分经济责任。正因如此，这些年来县委办从未出现过重大行车安全责任事故；也正因为这一制度简单、管用，目前已在全县学习推广。就是凭着这份责任感，他不仅注重自己在学用中保安全，而且还热心指导其他司机在提高中建平安。周围的驾驶员无论遇到什么疑难问题，都习惯向他请教，而他也总是耐心地帮助释疑解惑，传道授技，并将自创的“四字法”检车技术毫不保留地予以传授“转让”。正是以强化行车安全责任为基础，加上他勤学习、勤思考、勤动手，在车辆的日常维护和保养中成功扮演了“手术师”和“美容师”的双重角色，为单位节省了大笔费用开支。早年他开的那辆老北京吉普，7年间只花700元大修过1次。1996年，某机关和县委办同时分别购买了一辆同型号桑塔纳小车，8年间那个机关的小车先后大修过3次，累计花费5万余元，而驾驶的这辆桑塔纳小车仅大修1次，而且只花费了8000多元，由于车子保养得好，该车以超出拍卖底价1.7万元的价格被人买走。买主竞拍成功后高兴地说：“只要是曹师傅开过的车，俺就买得放心。”
“干开车这行，就是要舍得吃苦”
在38年的司机生涯中，一直“以路为伴，以车为家”。无论是在部队，还是在地方，无论是开着早期的吉普车，还是现在开小轿车，他始终坚持敬业爱岗，恪尽职守，默默奉献，无怨无悔。特别是转业到县委办公室以后，因为领导活动的多样性和复杂性，小车服务工作在时间上毫无规律可言，早出晚归、加班加点往往成了家常便饭。今年5月的一天，清晨6点多钟驾车送一领导去市里开会，还在半路就接到办公室通知，另一领导要去经济开发区参加一个项目的奠基典礼，由于办公室另一台车出了点故障，车辆安排不过来，要临时调派他的车，接到电话他二话没说，把开会的领导送到会场后又马不停蹄地往回赶；奠基典礼刚结束，办公室的领导又要调他的车到长沙出差。那一天，他整整跑了400多公里，回到家时已是第二天凌晨，而当天还有很多事情等他出车。由于办公室工作性质的特殊性，临时性和紧急性任务比较多，节假日不能休息也是常有的事。记得有一年大年三十，老曹正与家人在吃团圆饭，单位打电话通知他紧急出车。原来当天该县洋淘湖镇某村三位村民乘坐小船过河时，因风高浪急小船被打翻，三位村民全部溺水身亡。接到通知后，老曹顾不上吃饭，立即随领导驱车赶赴事发现场。当他们处理完毕返回县城时，中央电视台直播的春节联欢晚会都已经结束了，家人都在等待中进入了梦乡。在县委办，大家都称颂老曹是个名副其实的“三不”干部，即从不怕苦、从不怕累、从不误事。今年2月，老曹和县委督查室领导去该县军山铺镇一偏僻山村查办市委领导的批示件时，半路上适逢倾盆大雨，由于路窄且滑，小车陷入了一个深坑。为了不耽误工作，年近六旬的老曹不顾劳累，冒雨与随车干部找来一些石块和木头，经过半个多小时的连续奋战，大家弄得满身泥水，终于使小车得以顺利通行，而老曹却因此患了重感冒，在医院打了两天点滴。
“搞好服务是司机的天职”。是这样说的，也是这样做的。30多年来，他不仅兢兢业业为县委主要领导开过车，也勤勤恳恳为办公室的干部搞服务。坐过他车的人都说，老曹对用车人不分彼此，一视同仁，既不对领导干部搞特殊服务，也不对一般工作人员另眼相待。近两年，老曹和县委办工作人员下乡的机会比较多，常常会有工作人员在坐车时落下一些资料和文件，对此他都会代为保管，并主动联系失主，有时还亲自将资料和文件送到失主手中，常令正为遗失资料而四处寻找的失主感激不已。
有人说：干一行，厌一行。然而，司机这一行一干就是三十多年，却从不感到厌倦，也从未说过半个“悔”字。前些年，有几位领导看到老曹开车多年，劳苦功高，继续干下去实在太辛苦，想给他转干，让他改行从事相对比较轻松的行政管理工作，但都被他婉言谢绝了。由于常年与车为伴，一方面，老曹与车结下了不解之缘，早已从内心里深深地爱上了这一平凡而光荣的职业。另一方面，他觉得如果自己带了“转干”这个头，其他司机心里难免不平衡，一定程度上会影响大家安心司机这一平凡而辛苦的工作岗位，所以他一直坚持不搞这个“特殊化”。这些年，他的同事有的就地提拔了，有的转行到了待遇优厚的岗位，可他至今仍然是工人身份，依然是一位普通的驾驶员。
“要对得起共产党员这个称号”
村看村，户看户，群众看干部。虽然不是什么大干部，但由于在县委机关工作，他深知自己的一言一行都会直接影响到党和政府在群众心目中的形象。为此，无论是工作上还是生活中，他始终按照一名共产党员的高标准，坚持讲原则、守规矩、重形象，不该讲的不讲，不该问的不问，不该得的不得。尽管有许多便利，但他从不公车私用，也不允许别人借他的车办私事。每次回老家，他总是自己掏钱搭车。邻里乡亲都纳闷：这老曹真傻，有车不开，偏偏要搭公共汽车回来。可他总是幽默地说：“公家的车太累了，也该让它歇歇吧”。有一次，老曹与领导从该县蒋家嘴镇办事返回途中，恰逢他的哥哥也往回赶，由于车刚好满员，车上的同事们都叫他哥哥上车“挤一挤”，但老曹坚决不同意“超载”，结果他哥哥硬是步行了十多里路才回到家。老曹还是一个敢说实话、爱办实事的人。前些年，因为机关的小车维修制度不是很完善，每年的小车维修费难以控制，存在一定程度的浪费。为此，他主动对主管后勤的负责人说实话、讲实情，提出了“定点维修、严格审批、加强监管”等合理化建议，得到了及时采纳和实施。近年来，机关车辆维修费用支出平均比往年下降了40%。
多年来，老曹时刻牢记党的服务宗旨，全心全意做好出车服务工作，从不因为“方向盘”掌握在自己手中而给用车人出难题、看脸色。只要上了他的车，他就会尽一切可能把任务完成好，哪怕是牺牲自己一些休息时间，多跑一点辛苦路，他也从不会给人以怨气和脸色。老曹的廉洁也是出了名的，开车38年来，他从不打着领导的招牌向下级单位“索、拿、卡、要”。由于长期在县委领导身边工作，难免会有乡镇和单位给他送些土特产，对此，他从来都是婉言笑拒。前些年，西湖区有个乡镇给他送了几条过年鱼，老曹硬是拒绝接受，让他们连夜把鱼给退回去了。
38年漫长的司机生涯，让当年的毛头小伙逐渐步入花甲之年，乌黑的头发也已渐渐斑白。然而，始终无怨无悔，他用自己闪光的足迹忠实地履行了一名共产党员的神圣职责，他用自己的敬业壮举谱写了一曲感人至深的奉献之歌。
推荐第2篇：小车司机
司机考试试题（小车）
部门：姓名：成绩：
一、填空题（第空3分，共30分）
1、蓄电池的容量会随外界气温降低而。电解液的比重也会随放电率降低。因此，必须及时采取防止电解液冻结的措施。
2、如外界气温下降时，机油会呈现粘度倾向。必须选用粘度适于外界气温的机油。
3、为了避免爆胎，平时一定要定期检查轮胎的是否符合标准，外表有无损伤等，清理胎纹间杂物。
4、应避免发动机的超速运转。当下坡时，应特别注意避免发动机超速旋转。尤其在换为档时，发动机最容易超速旋转。
5、更换发动机机油时，必须趁发动机时进行。
6、在冰雪路面行车时，应使用档，以得到用发动机制动的减速效果。
7、在检查车辆机油油位时，汽车应停放在的道路上，而且发动机应处于停止状态。如发动机刚熄火，应等待5分钟，使机油平静下来。
8、进行车辆轮胎的轮换后，应调整前后轮胎，并确认车轮螺母是否拧紧。
9、捷达车完成15000公里所有项目的保养后须，检查各机构功能是否正常，查询故障存储器，完成终检。
二、单选题（每题4分，共20分）
1、发动机着火，错误的做法是()。
A、迅速关闭发动机B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火D、用灭火器灭火
2、救火时错误的做法是()。
A、站在下风处灭火B、脱去所穿的化纤服装
C、注意保护暴露在外面的皮肤D、不要张嘴呼吸或高声呐喊
3、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应()。
A、靠边减速或停车让行B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让D、在原车道内继续行驶
4、检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机()进行。
A、熄火后立即B、怠速时
C、高转速时D、冷车起动之前或熄火30分钟后
5、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止()时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。
A、间歇制动B、持续制动
C、缓踏制动踏板D、紧急制动
三、问答题
1、你是如何对车辆进行日常保养的？（25分）
2、你认为车辆日常操作过程中应注意的事项有哪些？（
25分）
推荐第3篇：小车司机管理办法
小车司机管理办法
一、负责汽车的驾驶和维护工作，加强团结协作服从调度指挥。认真完成出车任务。
二、严格遵守交通规则，确保安全行驶，做好服务工作。
三、坚守工作岗位，做到“三禁”(禁酒、禁毒、禁赌)，实行考勤制。
四、遵守用车管理制度，不私自出车和随意改变行车路线，如有特殊情况需派车领导批准方可改变路线。
1、出车：车队长必须听从办公室分管矿长指挥，接到命令方可签发派车单；
2、严禁公车私用，一旦发生大、小交通事故立即开除；
3、加油必须由车队长签发加油单证到指定地点司机办理加油手续。
五、做好车辆的维修和保养工作，经常保持车辆整洁，车况良好，发现问题及时修复。
1、车辆需要修理、更新配件，队长必须报分管矿长批准方可进行；
2、车辆定期保养车队长应依照车辆的技术参数、行驶里程进行定期保养；
3、油料考核以照不同的车型另行规定。
六、事故
1、司机在行驶过程中如果违反交通规则所规定的，交管部门下
达的处罚由司机本人支付罚款；
2、在道路行驶过程中，如果发生事故造成300元以内（包括300元），例如车辆的划痕、轻微的碰撞以及对人、物等均由司机个人承担。
3、在道路行驶过程中，如果发生较大交通责任事故按交警部门认定为准罚司机1000元，停职直至开除。
4、司机全年无发生大小事故（包括超速行驶罚款），奖励司机2000元。
忻州神达南岔煤业有限公司2010年3月26日
推荐第4篇：小车司机岗位职责
小车司机岗位职责
小车司机在公司总经理的直接领导下开展工作，其主要职责是：
1、积极参加业务和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员的指挥，行车时，必须保持精神高度集中，做到无违章、无事故、安全礼让、文明行车；不酒后驾车、疲劳驾驶。
2、自觉遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位；
3、出车准时，随叫随到，在单独行车时，负责车上物品的安全；
4、坚持服务第一，做到领导满意；
5、坚持安全检查制度，作好车辆检查和保养，不开病车，保持车况车貌良好，按时进行车辆年审等工作；
6、坚持节约用油，厉行节约；
7、坚持车辆入库制度，未经批准车辆夜晚不能停放在指定位置之外；
8、如遇违章罚款、扣证由司机本人负责，并服从交警部门处理；如发生肇事，按交通规则划分责任（包括自身责任造成车辆受损），如肇事司机应负一定的经济责任时，按责任轻重给以一定处罚。
9、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证；
10、完成领导交办的其它工作任务。
推荐第5篇：小车司机管理制度
小车司机管理制度及考核办法
为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特指定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：
一 管理制度
1．派车规定
1.1坚持公车公用的原则，所有用车必须填写派车单，并经办公室主任、分管领导签字后才可用车，项目领导可直接安排司机，但司机必须向办公室主任汇报。
1.2司机严禁借车给他人使用或者驾驶，否则造成的一切后果及损失由司机个人负责承担。
1.3未经办公室核准，不得私自开车外出。
2.工作规定
2.1小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在自己办公室待命，并接受办公室安排临时性任务。有要事确需离开时，要告知上级领导去向和所需时间，经批准后方可离开。出车或外出归来时，应立即到上级领导处报到。
2.2司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、卫生，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。
2.3行车应严格遵守交通规则，违反交通规章造成罚款、扣分等由司机个人负责承担。
2.4司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码及时在办公室备案。
2.5车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。
2.6行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。
2.7出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。
2.8司机出车必须确认车辆的停车安全，晚上必须把车放项目部院子。
2.9严禁司机酒后驾驶，下班后喝酒必须经办公室主任批准后方可。行驶时精神高度集中，严禁在行车时与坐车人员谈笑风生。 3.0不得开车比拼赶超，道路条件不好的，应减速慢行。
3.1注意保持车辆的经济驾驶，节能减排。
3.车辆维修保养
3.1司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。确实需要进场维修的，需提前填写车辆维修申请单，经相关部门、领导签字后方可维修，维修时物设部派专人去修理厂旁观。
3.2对车辆发现任何操控异常应立即检查，通知物资设备部。
3．3司机需到指定修理厂维修。
二、奖惩办法
1.司机每月无违章、无事故的，给予200元出车补助。
2.酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。
3.未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，
第二次罚款2000元，第三次辞退。
4.未经允许司机开车外出的，发现一次罚款300元。
5.无特殊原因不服从办公室派车，发现一次罚款500元。
6.每月进行车辆单机核算，超过核定耗油的，给以司机超出油款两倍的处罚。
7．与其他车辆、个人、物品出现安全交通事故负全责的，给予司机3000元罚款，超过50%的责任的，给予司机1000元罚款。
8.物资部建立小车维修台账，在配件质量期范围内早晨配件损坏的，维修费用由司机承担70%。
9.自己独自发生交通事故，没有造成其他车、人、物损坏的，有司机承担维修费用的30%。
推荐第6篇：小车司机事迹材料
篇1：小车司机先进个人事迹
2011年先进个人事迹
2011年在公司党政的正确领导下，坚持安全行车，踏踏实实开展工作，始终如一的以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明作为自己的行动指针，确保全年行车安全无事故，树立了良好地企业 “窗口”形象。
我的工作性质是长年累月都在外面跑，交通安全工作是驾驶员重中之重的大事，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在日常工作中认真消化公司各项安全规章制度和上级文件精神，多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行提前预防，并利用休息时间针对公司业务单位在地图上熟悉地理位置，保证以最短时间和最快的行程安全到达，提高工作效率。特别是以季节性的安全大检查为契机，本着自己的岗位责任制，配合办公室认真履行行车时间和计划安排。
精心维护，爱车如爱自己的眼睛。每次用车回来，首先要把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车哪怕有了一点小毛病，都要及时上报，进行维护维修，从不带“病车”上路，把安全隐患消除在萌芽状态。
作为公司小车司机，重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，不抢一秒。工作中，召之即来，用心工作，不分昼夜，毫无怨言，坚持任务就是命令，时刻以一名共产党员的标准要求自己，为公司的发展需要贡献一分光和热。篇2：客车优秀驾驶员事迹材料
客车优秀驾驶员事迹材料
刘迎旭同志，男，46岁，2005年3月在通化长途客运有限公司，
从事驾驶员工作，2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。
一、牢记职责、安全驾驶
作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格
做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚
他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客
却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
2014年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然
两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000 元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾
驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧
品格高，诚实可信美名扬”。2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多 元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了
乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了
乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。
三、爱岗敬业、率先垂范
认识他的人都知道，老刘，为人爽快，开车技术过硬，而且责任
心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时
来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，协同安全员进行车辆出车
前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定
无误后便看好行车路单，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养
的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动
把自己节油的经验分享个每位驾驶员，由于他的率先垂范，宏通公司
双节工作大幅提高。
他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责
的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精
神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。城市
公交文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，
他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树
立了城市公共交通文明服务的新形象！
通化长途客运有限公司
二0一四年十一月八日篇3：优秀驾驶员先进事迹材料
扎根大漠 数万里奔驰不言累
情系运输 十余载奉献不言悔
——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹
牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，200
5、06年河南油田劳动模范称号，2006年荣摘南阳市劳动模范称号。
2007年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。
一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场
多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。
今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。
2007年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运输任务期间，牛同发同志为了优质、高效完成好任务，在装车之前，认真了解所装货物的性能、种类和数量，装卸货物时，将易损件、精密件尽可能单独放一起。由于路途是山区且路况差，他谨慎驾驶，为了确保所拉易损件、精密件不被碰坏，他每次途中都停下车，认真检查，甚至再一次将其重新摆放。当设备运到水电站时，主动协助工地人员严格遵守操作规程卸车，使货物完好无损，甲方人员看到他如此敬业和热情周到的服务，对他赞不绝口，赢得用车单位的高度赞誉与信认。
二、工作作风严细认真、一丝不苟，确保行车安全
安全为了生产，生产必须安全，这不仅是一条警语，更是牛同发安全行车的内心坐标。无论是春夏秋冬，还是刮风下雨，他都始终把安全放在首位，铭刻在心，落实到行动上，发扬严细认真的工作作风，严格执行各项规章制度不走样，不论在什么情况下，不管多么辛苦劳累，他都能坚持做到这一点，牢记“千重要，万重要，安全行驶最重要”，在交通安全工作中从未发生事故。平时工作中，常念叨的交通安全警语，时时刻刻在牛同发的脑海里闪现，每次公司开安全大会的内容他都记在身边的小本上，反复分析，时时提醒自己做好安全行车，不断告诫自己车型大，速度要慢，稳中求快不可盲目开。他深深地懂得，安全行车是完成任务的前提，优质服务更离不开安全行车。
曾几何时，南北疆公路坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他严格要求自己，牢固树立“安全第
一、安全增效”的指导思想，在行车过程中，他严格做到“四不”：不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车。在行车中，碰到路况不好，他更是小心翼翼，择路而行，待路况正常后才稳中求快。每当见到左右乱跑的车，无理占道的车，总是全神贯注，马上将车减速靠路边慢行。注意控制车速，保持中速行驶，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒、礼让三先”；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事，始终坚持自己的一套安全行车方法：一是警钟长鸣、安全第
一、不骄傲、不自满、不存侥幸心理；二是吸取别人经验教训，不断总结充实提高自己的驾驶技术；三是眼勤、耳勤、鼻灵，即行车中眼睛勤，看仪表工作情况，耳勤听发动机、底盘工作是否正常，是否有无异响，鼻灵要及时闻到有无异味，做到万无一失。正是他正确处理了人、车、路、天气、任务等因素的关系，才真正做到了多年来安全行驶近百万公里无任何责任事故。
三、精心维护车辆，细心保养，爱车如同生命
牛同发驾驶的是一台40吨已报废在用的奔驰拖车，超期服役多年。针对车辆使用年久部件磨损严重情况，他始终把车辆保养工作放在重要的位置，他说：“企业把这台车辆交给我，我就要像爱护自己的财产一样使用好，保护好”。为了能够使车辆达到完好，保证车辆随时随地能够出勤，他平时认真加强设备保养，每天坚持提前半个小时到车场，对车辆进行检查、维护。为确保行车安全，他把车辆当作一个有生命、有感情的朋友，执行任务回来,车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实，从不让车子带着毛病行驶。今年９月份一天，下午４点钟他执行任务回来发现车辆电路有毛病，就顶着太阳将车辆开到检验台上自己查找故障，当问他为何不找保养站电工修理时，他说“在家车辆出现毛病我自己摸索解决，车辆行驶途中如若电路有毛病，我就不找电工修理”，一句朴实无华的话，可以看出他爱岗敬业，钻研业务精神。正是通过他的不断努力，自已的驾驶技术水平得到不断提高，他对该车了如指掌，对大部分部位，会拆、会装、会修、会用、会治，始终保持车辆完好，并练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。车辆有没有问题，甚至问题在那里，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业，从而使他驾驶的奔驰拖车从没有因车辆原因当误用车。因此他本人年年被评为设备管理先进个人，车辆连续多年被评为总公司红旗设备。“我实在没有做什么，只是做了一个驾驶员应该做的事情”。的的确确，牛同发同志只不过是千百名驾驶员中极普通极平凡的一个，但他以可贵的高度主人翁精神，以勤勤恳恳、忘我劳动的高贵品质创造了他不平凡的光辉人生。在成绩和荣誉所编成的五彩光环中，他不骄不躁，脚踏实地，一如既往，把自己的成长和进步与企业的生存和发展紧紧相连，勇往直前，无怨无悔。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然工作非常辛苦，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿；虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱奉献给运输事业，只要能使企业蒸蒸日上、充满活力，他就会感到最大的满足和欣慰„„
河南石化运输有限公司
2007年12月4日
推荐第7篇：小车司机责任制
办公室小车司机岗位责任制度
一、遵守劳动纪律，服从工作分配。
二、坚守岗位，保证公司董事长、总经理等领导的随时用车。
三、爱护车辆，保持车辆的完好和整洁，不带故障出车。
四、遵守交通法规，严禁酒后驾车。未经允许不准将车辆交给非驾驶人员，确保车辆和乘车人员的安全。
五、如遇公司业务部门有紧急、重要公务等必须用车的情况，须经公司董事长或总经理批准后方可出车。
六、未经公司领导批准，严禁私自出车。如私自出车，所造成的一切后果均由驾驶员全部承担。
七、负责办公室所属车辆的年检、年审、营运审验、维修、车辆各类费用的缴纳及办理车辆相关业务等工作。
八、负责并做好办公室行政物资的采购工作。
九、遵守公司其他规章制度。
十、认真完成董事长、总经理及办公室主任安排的其他临时性工作。
宁夏博誉印刷物资有限公司二○○六年二月五日
推荐第8篇：小车司机介绍信
小车司机岗位说明书 篇二：小车司机接待礼仪
小车司机礼仪规范（接待礼仪） 1．自觉树立良好形象，衣着整齐。 2．安全行驶，遵守交通规则，系好安全带，严禁酒后驾车。
3、开车前保持车内空气清新卫生，不要等到客人上车后才发现车上有许多杂物。应先与客人确认好目的地，并提醒乘车人员系好安全带。
4、准时到达接待地点。（最好在出发前短信告知客人并写明自己的车号，即使遇到特殊情况未能准时到达，也要及时向客人说明并道歉！）
5、见到客人后，最好是下车迎接并主动作自我介绍，同时了解清楚客人的身份，将最重要的客人安排在副驾驶后座上，帮助客人开车门，并将手放在车门上，以防客人碰头。
6、主动为客人准备好矿泉水，如果发现客人在喝水时，尽量放慢车速。
7、客人上车后，要征询客人意见，是否需要开空调、是否听音乐或收音机。并询问空调温度是否适宜，音响音量是否适宜。如果发现客人在休息或接听电话时，主动放小音响音量。
8、主动告知客人休息时座椅的调节开关和灯光的开关处。
9、无论时间长短，司机不可在车内吸烟！随时保持车内卫生。
10、按时休息，保证体力充沛、精力集中，驾车时严禁吃东西、接打手机和与他人攀谈，不得将杂物抛出窗外。
11、如果遇到堵车现象，不但自己不能着急，还要安慰客人别担心，更不能违规抢占，不在交通堵塞时按喇叭，不在遇到新手或别人违章时破口大骂，不向车外吐痰和扔垃圾
12、如果有车队同行，自觉保持车队次序，依次停车，依次行驶，特别不可超越领导车辆。
13、行驶途中或中途等候期间，如果客人想和司机聊天，司机应注意选择话题，不该说的不说，不该问的不问，不该听的不听。注意保守公司及领导的秘密。
14、对外应酬时要处处展示公司良好风貌，就餐时注意餐桌礼仪。篇三：怎样当好小车驾驶员
怎样当好小车驾驶员
本人谈想法：
一、认真学习文化知识，不断改造世界观。1．车内清洁。它的清洁，会给人有小车驾驶员空余时间比较多，只要领导在办公室工作，种舒服感，能体会到坐车就像坐在自己可以说是驾驶员休息、休整的时间，任何事情都可以安排，家里沙发上一样舒坦自然。关键是怎样将这些时间用到学习知识上来。我想，只有不断2．发动机外表清洁。如果满身油学习，才能充实自己，才能举止有礼，为人师表。学习要抓好污，这对平时的维护、修理会带来一定三个环节。麻烦，同时对各部机件加速磨损，对故一是上班时认真学。领导上班不用车时驾驶员一般都障诊断带来不利。在等候，此时要认真学习有关知识，坚持多看报纸，不要3．驾驶员清洁。人的清洁就是要乱吹一通，或者彼此对目相视，更不能去搞其他娱乐活仪表整洁，要做到着装整齐，形象好，注动。二是出差时抽空学。领导出差时，无论是开会或者是意个人卫生，同时，车内要摆放香水，以办事，驾驶员总有许多时间在车上等候，此时一定要抓住解异味。点滴时间认真学习，决不能白白浪费时间。三是晚上在家时4．车身亮。车的外表，不能有任何认真学。晚上在家要坚持看中央新闻节目，把看电视与学习脏物，一旦有脏物就要及时冲洗、擦时间安排得当，要按时休息，养足精力，以免因疲劳而影响净。同时要经常打蜡，增加亮度。安金行车。
二、认真总结经验，不断提高技术水平小车驾驶员除了完成正
常的出车虽然小车驾驶员与大车驾驶员有所不同，但基本要求和维护保养外，要懂得处理其他事务，是相同的，两者都要安全，而安全的前提就是技术过硬，而许多领导因忙于工作而难以顾及生活小车驾驶员不仅技术上要过硬，各方面都要同步发展。归纳上的事，小车驾驶员就要做好以下几起来要做到。两稳一准、“三清一亮。点：(一)。两稳一准(一)要勤快。所谓勤快就是不要1．开车稳。这是驾驶员的基本技术要求，它能使坐在懒，要主动找事做，尤其是在外出差，要车里的人舒适、放心，没有紧张感，要做到这一点，驾驶员要照顾得体。掌握打方向平稳，坚持快打快回，少打少回的原则，减少左(二)会文书。要认真学习文化知右摆动，决不能猛摔方向或者在转弯处急打方向。处理情况识，要会写一般的文书，一旦人手不够，要提前松油门减速，使用制动要平稳，判断情况要准确，能就能熟练地接管开展工作。绕行的绝不停车，更不能猛踩制动，同时油门配合要得当，(三)懂意图。一般来说，驾驶员与在松开制动转向油门踏板时，加速要平稳，换档要及时，以领导接触时间比较长，也比较了解，只免车子打抖、发跳。要领导稍微表示，就能迅速领会，立即2．手脚稳。主要有两方面：一是体现本人的基本素质，去办，决不能说等一等或以后再说。也就是说领导派你办事，一定要办好，使领导放心；另一方只有这样，才能安全、舒畅、顺面，在日常生活中要经得起各种考验，不做对不起单位和个利地完成本职工作，才能成为称职的人信誉的事。 如何做好机关小车司机心得体会当好机关小车司机，人们自然
会说，只要安全行车就是好样的。但我认为安全行车固然重要，如果专业技术不过硬、个人素质不加强、配套服务跟不上，没有节能降耗的好习惯，就不能算称职的一名好驾驶员。如何做好机关小车司机，本人浅谈一下自己的感受：
一、要具备过硬技能，让领导安心保证领导安全，是司机的第一责任。领导为工作、为党的事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。小车司机也自然成为领导途中办公的场所、思考问题的静处、短暂休息的雅室。司机若有过硬技能，既能保证领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让领导能静心思考问题，安心小憩养神是领导最大的满意和所求。好的技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“病”出征；在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要做到节能降耗，让领导省心要有节能降耗的好习惯，对车辆的维修要定时保养定备件质量好坏而换，不该修的不要修，不该换的备件不要换，不该备置的车内用品不要备。现在4s维修店的导修员，一去，就说那儿换这儿需要修，好像车辆到处都是毛病，所以要随时做好维修记录，做到心中有数，不能都听导修员和维修工的建议。出门在外住宾馆不要看星级，干净、舒适就行。吃饭不要„„篇四：小车司机岗位操作规程
小车司机岗位操作规程 1.目的
规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及车辆安全运行。 2.适用范围
适用于小车司机岗位。 3.职责和权限 3.1加强思想学习，不断提高自身的专业技能，保障出勤行车安全。 3.2维护保养保卫部公务车辆，做好公务出勤工作。 3.3完成交办的其他临时性任务。 4.操作规程
4.1职业健康安全要求： 见附件一 4.2交接班作业要求： 4.2.1穿戴好保卫部门配发的制服，提前30分钟到岗，落实好安全驾驶过程安全防范措施，强调有关注意事项。 4.2.2 接班 4.2.2.1 查阅交班记录，了解车辆安全的运行状况，与交班方进行面对面交接，发现问题当面提出，否则出现问题由接班者负责。 4.2.2.2 检查车辆的安全性能及油料、水箱等情况，同意接班后，在交接班记录上签字认可。 4.2.3交班
清洗车辆，清点车辆附件、备胎、物品，填写交班记录。 4.3 操作要求：
小车司机全权负责车辆驾驶操作，真实详细填写车辆运行记录；严格按照严格的技术操作要求安全驾驶车辆，并负责车辆的日常维护保养。 4.3.1小车驾驶员必须是年满18周岁,辨色能力,视力良好, 身体健康,具备驾驶操作条件。
4.3.2 驾驶员必须通过正规驾校学习，考试合格取得中华人民共和国机动车驾驶证，c1以上车型证照。
4.3.2具备熟练的驾驶技术，懂得车辆基础的维修技能，熟悉车辆性能等。 4.3.3非司机岗位人员不得驾驶车辆，除执行公务用车以外，严禁公车私用或者将车辆转借他人驾驶。
4.3.4驾驶员必须保持24小时备勤，保持通信畅通。 4.4操作 4.4.1接到出车任务后，必须迅速出勤。 4.4.2检查车辆外部件是否良好，胎压必须充足。 4.4.3检查车辆内部各部件的状态是否良好，油表、水温等仪表、大灯、转向灯、制动灯是否处于正常，确保车辆无故障。 4.4.4车辆启动后，测试刹车制动性能，方向、档位正常。 4.4.5驾驶过程中必须按规定路线行驶，不得违章驾驶。
4.4.6驾驶员在驾驶过程中必须保持注意力高度集中，确保行车安全。 4.4.7驾驶员一律禁止饮酒。 4.5车辆保养维护 4.5.1每次出车完毕之后，检查各类油料、水的消耗情况，及时给予补充。 4.5.2对备胎气压充足，各类随车工具完好。 4.5.3及时清洗车辆，应保持车辆内外整洁、干净。 4.5.4按照车辆保养手册，及时进行日常维护保养工作，确保性能良好。 4.4监视测量要求： 相关区域空气质量安全 4.5环境要求： 4.5.1值班室、车辆内应保持干净整洁。 4.5.2车内温度夏季应保持在26℃～30℃；冬季应保持在10℃以上。 5.记录
5.1交接班记录 5.2车辆保养维修记录 5.3车辆出勤记录 篇五：提货介绍信
提货介绍信
致：成都派立食品有限公司
我公司（上海会成物流有限公司）于2015年 1 月 30日委托安能物流有限公司往贵公司办理提货事宜，
货物运单号：100043011643 ，
西安单号：80863674 品项:奇多日式牛排味60克*60包 4箱
西安单号：80864130 品项：奇多日式牛排味60克*60包 1箱，
奇多美式火鸡味60克*60包 2箱
奇多美式火鸡味90克*40包 1箱
合计箱数： 8箱
司机姓名： 王荣裕
身份证号： 510131198601261510 车牌号： 川a5s901 ， 联系电话： 18980726656 ，请予以办理相关手续。 本介绍信有效期为 1 月 29 日至 2 月 10 日。
推荐第9篇：小车司机自查报告
篇一：司机个人自查报告 [司机个人自查报告] 一：时刻遵循《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵循大队员工管理手册，安全驾车，范文之整改报告:司机个人自查报告。具备奉献精神，敬岗爱岗，尽职尽责地做好本职工作。无条件服从办公室管理人员的工作部署。保证领导的用车，做到随传随到，对领导在车内的谈话内容做到不插嘴，不传话。 二：钻研业务技术，熟悉车辆的性能，做到爱惜大队车辆，平时要注意车辆的保养，频繁检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆开展检修，确保车辆正常行驶，保证车辆随时处于良好状态，并注意保持车辆的整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)，整改报告《司机个人自查报告》。 三：出车前做到检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不做出车时才临时去加油。如果发现所驾车辆有故障时立即检修。不会检修的，立即报告车辆管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和基本上需要的经费等)。未经批准，不将车辆送厂维修。 四：出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不在不准停车的路段或危险地段停车。离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。做到不私自用车。
五：对自己所开车辆的各种证件的有效性应频繁检查，随时做到所需证件齐全。六：二十四小时携带手机。对企业领导或管理人员的呼叫，做到立即应答。不将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如果大队领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，将对其检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、驾照真实性）；做到不将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。
自己虽然进入大队的工作时间不长，工作办法不够灵活，但我认为自己在工作中缺乏了积极向上的精神，没有做到多学多看，所以不足的地方要马上改正。比如，在保持车辆整洁过程中，会忘记不能在车里抽烟的坏习惯；对于车辆的行车记录做得不够认真仔细，会有疏忽的表现。一些车辆的业务技能还不够熟练等。这些不足的地方我都要做到改正。只有在反思中锻炼自己，磨练自己，才能真正做到提高。篇二：驾驶员自查报告h 自查报告
二：钻研业务技术，熟悉车辆的性能，做到爱惜单位车辆，平时要注意车辆的保养，频繁检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆开展检修，确保车辆正常行驶，保证车辆随时处于良好状态，并注意保持车辆的整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
三：出车前做到检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不做出车时才临时去加油。如果发现所驾车辆有故障时立即检修。不会检修的，立即报告车辆管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和基本上需要的经费等)。未经批准，不将车辆送厂维修。 四：出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不在不准停车的路段或危险地段停车。离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。做到不私自用车。
五：对自己所开车辆的各种证件的有效性应频繁检查，随时做到所需证件齐全。六：二十四小时携带手机。对单位领导或管理人员的呼叫，做到立即应答。不将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如果单位领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，将对其检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、驾照真实性）；做到不将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。
自己虽然进入单位的工作时间不长，工作办法不够灵活，但我认为自己在工作中缺乏了积极向上的精神，没有做到多学多看，所以不足的地方要马上改正。比如，在保持车辆整洁过程中，会忘记不能在车里抽烟的坏习惯；对于车辆的行车记录做得不够认真仔细，会有疏忽的表现。一些车辆的业务技能还不够熟练等。这些不足的地方我都要做到改正。只有在反思中锻炼自己，磨练自己，才能真正做到提高。篇三：驾驶员个人自查报告 驾驶员个人自查报告
所里这次在全所组织安全整顿大会教育活动，也是所里每年一度的教育活动。通过安全整顿教育活动，使我在思想上.政治上.保持合格，作风上.纪上保持严谨。必将更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通过展开安全整顿大会教育活动，并经过这段时间的看教育片，学习、整改、查找自身，让我知道自身的缺点，对我以后会有更高的提高。以下是我查找自身的安全问题；
第一 在思想上有时存在麻痹松散，容易冲动，考虑问题不能全面，自己脑袋的那根弦时常蹦不紧。
第二 作风上存在散漫不够麻利，缺乏雷厉风行，大打卫生不及时，集合站队老是下不去，出车的时候不能提前到达老首长家门口。
第三 纪上存在可有可无的举例观念，请假销假不及时，特别是在车的问题上 容易不按照指定路线走 有时会有情绪会有与他人抢道的行为 车场日 观念不强 出车前不提前检查车辆，开车时打电话，碰到道路上车辆少前方视野好时容易单手扶方向盘的，并线懒得打转向灯的毛病，这些都是最容易发生安全的事故重要隐患。
针对以上问题，我将采取以下方式来进行单对单的改造整改。
一 端正思想克服麻痹，不断要求自己，保持头脑冷静，积极参加组织学习来促进自己进步，加强自己的世界观，人生观、价值观、多看正面报道了解形势 时刻保持警惕，做到思想政治合格。
二 扎实工作做到积极主动，不怕苦，不怕累，不怕脏，加强时间观念在平时工作过程中注意合理安排时间，采用科学的方法来提高工作效率，做到时时想着 事事做在前面在。
三 我将严格遵守条令条例，做到纪里严明，有事请示汇报。不出私车 不酒后驾车 不穿红灯 不走逆行道 不走应急车道 不走公交车道 不开特权车 霸王车 服从交警指挥。 坚持参加车场日 ，及时对车辆进行保养 擦洗 检修 保持良好车况 车容车貌 。
推荐第10篇：小车司机岗位职责
小车司机岗位职责
小车司机在局办公室主任的直接领导下开展工作，其主要职责是：
1、积极参加业务和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员的指挥，做到无违章、无事故、安全礼让、文明行车；
2、自觉遵守各项规章制度，坚守工作岗位；
3、出车准时，随叫随到，在单独行车时，负责车上物品的安全；
4、承担局领导出差、开会、办理机关有关公务的接送服务任务；
5、坚持服务第一，做到领导满意；
6、坚持安全检查制度，作好车辆检查和保养，不开病车，经常保持车库的清洁卫生，保持车况车貌良好，按时进行车辆年审等工作；
7、坚持节约用油、修旧利废，厉行节约，能用的材料不换新，更换的零件交旧领新；
8、坚持车辆入库制度，未经批准车辆夜晚不能停放在车库之外；
9、完成领导交办的其它工作任务。
在集团公司总经理及车辆主管的直接领导下，严格遵守公司各项规章制度，努力做到每次出车及时、安全、保质、保量完成好作业任务。
1、集团公司小汽车原则上由车辆主管负责调配。因工作需要用车，须事前向办公室报告，司机应服从行车安排。
2、集团公司小车在上班前应保持车辆性能完好、整洁，停放在公司门附近待命。上班时间司机不得随意离开公司，应做到随叫随到。
3、司机在行车执行任务时，必须保持精神高度集中，遵守交通规则，保证行车安全，杜绝安全事故的发生。如遇违章罚款、扣证由司机本人负责，并服从交警部门处理；如发生肇事，按交通规则划分责任（包括自身责任造成车辆受损），如肇事司机应负一定的经济责任时，按责任重轻，除扣发当月奖金的10%~100%外，让应负担因肇事而承担的经济损失责任的50%以内。
4、原则上做到专人驾驶专车，小车的维修保养，先由司机提出，再由班长上报车辆主管及领导同意后方可送修（按公司指定维修点检修）。
5、司机必须每天如实填写行车记录表，月末上交记录表，由班长、车辆主管、会计审核后送主管行政副总经理审查。实行车辆油耗单车定额考核，应做到尽量降低车辆的油耗，节约费用开支。此外，不得擅自用公司小车办私事或运私人物资。如有违反，将受处罚。
6、经领导批准外单位人借车前后，应检查车内随车工具，物品不致丢失，车容车况应完好整洁，未及时发现者，将追究当车司机责任。
第11篇：小车司机合同
甲方：_________________
乙方：_________________
甲方因工作需要，聘用乙方为合同工驾驶员，经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同。
一、本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。
二、其中试用期为______个月即______年______月______日至______年______月______日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。
三、乙方经甲方聘用后，须向甲方提供具有本地户口的担保人作担保。
五、甲方每月向乙方支付基本工资人民币______元，每月______日为发薪日，甲方应按时支付工资。
六、甲方为乙方提供免费集体宿舍。
七、乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。
八、甲方交给乙方送货专车______辆，车牌号为____________，乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。
九、乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。
十、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。乙方因证照不全或交通违章被处罚款的由乙方自行承担，车辆被查扣的，扣车期间乙方还必须按______元/天的补偿金补偿甲方损失。
十一、乙方有按甲方要求收回货款的义务，如收到假币、少收货款等均由乙方负责。乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律责任。
（一）严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；
（二）不服从管理或在工作中严重有损甲方单位形象的；
（三）严重失职营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的；
（四）被依法追究刑事责任的。
十二、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。
十三、乙方解除本合同，应提前三十日以书面形式通知甲方，否则甲方不予办理相关手续。
十四、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。
甲方：（盖章）__________ 乙方：__________________
甲方代表人：____________ 身份证号码：____________
______年______月______日______年______月______日
第12篇：小车司机承诺书
小车司机承诺书
我作业一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，现承诺如下：
一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。
二、服从分配。要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥*******员的先锋模范作用和表率作用。
三、服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。
四、不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。
五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。
六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。
如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。
第13篇：小车司机年终总结
篇一：机关小车司机年终总结
机关小车司机个人年终总结
通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程3万多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高； 第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
三、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
（三）遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 篇二：汽车驾驶员年终总结
汽车驾驶员年终总结
在驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成监理部交派的各项工作。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）是认真做好给领导、同事的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时，我把为领导服务和为监理部服务紧密结合起来，能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。一年来，在随领导外出过程中的工作，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在等候通知，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，
按照监理部要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾
驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在领导的精心指导下，在同事的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。 篇三：小车司机年终总结
小车司机年终总结
一年来，本人在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“xxxx”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关搞好服务 一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。 二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。
三、严格管理，抓好小车班队伍建设 一是作好表率。作为小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己
首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。 篇四：小车司机年终总结
小车司机年终总结 -总结
[]一年来，本人在行政科的正确下，在同事们的大力支持下，牢固树立行车和服务至上的，较好地完成了全年的各项任务，。现将本人一年来的思想、工作等如下：
一、加强，不断提高政治理论素质和平一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“xxxx”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的，针对自己的工作实际，认真学习车辆、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关搞好服务 一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的，为此，我在我在较短的内熟悉了领导的工作、等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情，《》()。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我其他出车任务时，我也能够积极配合。 二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。
三、严格管理，抓好小车班队伍建设 一是作好表率。作为小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守的各项规章制度和，要做到认真学习，严格遵守国家的道交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶，驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习，抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
〔小车司机年终总结〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】
篇五：司机年终工作总结
个人年终总结
个人年终总结
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各
种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
（二）认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
第14篇：小车司机工作总结
小车司机工作总结
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习单位的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过上半年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为单位的发展贡献更多的力量。
第15篇：小车司机职责
小车司机职责
1、遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全制度，遵守公司的各项规章制度，保持良好的职业道德。
2、自觉做到不违章行车、不私自用车、不酒后开车、不开赌气车，不危险驾车（包括超速、追尾、争道、赛车）。行车途中如发生交通事故，应立即报警待处和通知公司办公室，如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担后果和责任。
3、司机应爱惜公司车辆，平时要注重车辆的保养和外观的清洁，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整；发现存油不足一格时，应立即向办公室汇报并由办公室人员陪同加油。
5、发现所驾车辆有故障时，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，必须由办公室人员或指定人员陪同方可进行维修，违者不予报销任何费用。车内需购置饰品时，先由司机提出购物申请，经办公室审核，总经理批准后交采购部购置。
6、负责对自己所开车辆各种证件的有效性检查且及时报告公司办公室，出车时一定保证证件齐全，并负责车辆各种税费的缴纳，及时办理车辆季审、年审以及变更等业务。
7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车，司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗，并即时将钥匙交办公室。
8、司机因违章或证件不全被罚款的，由当事司机承担一切责任和后果。
9、上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。不准随意离开，如有事需离开办公室时，应向管理人员告知去向和所需时间，经批准后方可离开。
10、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室，并说明原因。
11、服从办公室的工作安排，随时保证通信畅通，不准无故拖延或拒不出车。
12、下班后，应将车辆停放在规定地点保管。
13、未经总经理批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶。严禁将车辆交给无证人员驾驶，否则由当事司机承担所造成的一切经济损失，并处罚1000元/次，二次以上者公司将予以辞退。
第16篇：小车司机岗位责任制
小车司机岗位责任制
一、拥护公司章程，严格执行公司管理规章制度。
二、严格遵守国家交通安全法规，严禁违章驾驶，对违反国家交通安全法规的行为，公司将视情节追究司机一定的责任。
三、搞好车辆日常维护保养工作，随时保持车辆正常运行和整洁。
四、认真填写当日行车记录，严禁弄虚作假。
五、未经公司车辆管理部门同意，严禁将车交给他人驾驶。
六、外出执行任务车辆，按正常线路行驶，如需绕行的要先行请示，取得同意后才能绕行，并作好记录。
七、对车辆出现的故障，要及时给公司车辆管理部门汇报，保证行车安全。对需进行修理的经公司车辆管理部门同意后要及时进行修理。车辆修理过程司机要全程进行跟踪，保证修车质量。修理车辆所产生的费用开据正式发票经车辆管理部门审核后进行报销。
八、严格执行专车专卡加油制度。加油卡现金不足时要提前给公司车辆主管部门汇报，由车辆管部门通知财务部门打款。保证油卡畅通使用。禁止现金加油，特殊情况需用现金加油的要经车辆管理部门同意，每次不得超过100元，否则不予报销。
九、外派执行采购、接人的司机，要热情服务，听从采购安排调度，协助搞好物资装卸工作。保证运送货物完好无损，如造成货物途中丢失损坏，将视情节追究司机一定的责任。
十、完成好公司领导临时安排的工作任务。
贵州鑫光矿业有限公司
2013年1月
第17篇：小车司机岗位职责
小车司机岗位职责
1、积极学习，不断提高驾驶技术和维修技术；
2、遵守交通规则和操作规程，安全行车；
3、爱护车辆，勤检查、勤清洗、勤保养，及时发现和排除保障，保证车辆时刻处于良好技术状态，停放车辆时采取必要的防盗措施；
4、按时上班，服从领导；
5、负责办理车辆车检、保险等各项例行手续；
6、发生事故时，及时向车队长报告；
7、车辆送厂修理，须报车队长批准；
8、不擅自出车，不准将车辆私自交给他人驾驶。
第18篇：小车司机岗位职责
小车司机岗位职责
小车司机在办公室主任的直接领导下开展工作，其主要职责是：
1、积极参加业务和安全学习，自觉遵守交通规则，不准危险驾车和酒后驾车，做到无违章、无事故、安全礼让、文明行车；
2、
3、
4、
5、
6、自觉遵守各项规章制度，坚守工作岗位；出车准时，随叫随到，在单独行车时，负责车上的物品安全； 承担领导出差、开会、办理公司有关业务的接送服务任务； 坚持服务第一，做到领导满意； 坚持安全检查制度，做好车辆检查和保养，不开病车，保持车辆的清洁卫生，保持车况车貌良好，按时进行车辆年审等工作；
7、完成领导临时交办的其他任务；
第19篇：小车司机岗位职责
小车司机岗位职责
小车司机在综合管理部经理的直接领导下开展工作，其主要职责是：
1、积极参加业务和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员的指挥，做到无违章、无事故、安全礼让、文明行车；
2、自觉遵守各项规章制度，坚守工作岗位；
3、出车准时，随叫随到，在单独行车时，负责车上物品的安全；
4、承担公司领导出差、开会、办理机关有关公务的接送服务任务；
5、严禁酒后驾车，严禁醉酒驾车，杜绝违章，保证驾车安全；
6、坚持安全检查制度，作好车辆检查和保养，不开病车，经常保持车况车貌良好，按时进行车辆年审等工作；
7、坚持节约用油、修旧利废，厉行节约，能用的材料不换新；
8、坚持车辆按要求停放在指定地点制度，未经批准车辆夜晚不能停放在指定地点之外；
9、完成领导交办的其它工作任务。
繁峙县平型关铁矿有限公司
2013年1月16日
车辆管理制度
1、各部门经理根据工作需要向综合管理部提出用车申请，由综合管理部合理安排用车，保证本部门业务正常开展；
2、业务用车由综合管理部批准，认真填写《派车单》，由综合管理部签字确认。
3、公司车辆由综合办公室统一负责管理，由专职司机驾驶；未经批准专职司机不得私自出车，严禁随意换车驾驶，严禁将车交给无关人员驾驶；
4、司机不得擅将车辆开回家，或作私用，违者受罚；
5、车辆驾驶，原则上由专职司机驾驶，对于特殊情况需要自己驾驶时，必须经综合管理部和部门经理批准；
7、车辆不得外借，如遇特殊情况须经公司总经理批准；
8、车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置；
9、用车费用经综合管理部审核、财务总监和总经理审批后方可到财务部报销；
10、车辆驾驶者必须遵守交通规则，安全驾驶，严禁司机酒后开车。由于违反交通规则（包括不按要求停车）导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等，应由驾驶者负全部责任。
繁峙县平型关铁矿有限公司
2013年1月16日
第20篇：小车司机规定
山西右玉玉龙煤业有限公司
关于对小车司机超速驾驶违章处罚单位不
予报销管理规定
根据总公司二0一二年七月一日召开的有关会议决定，凡是小车司机发生超速驾驶违章罚款，单位一律不予报销，为了贯彻执行总公司的规定，我矿在二0一二年七月二日生产作业会上做了明确的规定：凡是小车司机发生超速驾驶违章罚款，矿上一律不予报销，责任由违章司机自负，罚款自负，同时也希望全矿的小车司机引起注意，一定要遵守交通规则和规章制度，千万不要违章，否则造成的后果自负。
玉龙煤业有限公司办公室2012年7月3日
