推荐第1篇：加油站计量操作规程
加油站计量操作规程
一、储油罐液面高度测量（人工测量）
1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写厅及时累计泵码数。
2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。
3、将量油尺尺带用棉纱擦净。
4、从固定测量点将量油尺徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
5、当量油尺铊接近管底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。
6、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，施液面发生波动。
7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm,取小的读数，超过时应重测。
9、每次测量的最后结果应记入测量记录中。
二、油罐车液面高度测量（人工测量）
1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度，（5/1000）。
2、油面平稳后再行计量。
3、具体计量程序，同第三十条三十九款。
三、罐底水高测量
1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺3水的高度，超过300mm时应使用量油尺。
2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
4、尺铊或检水尺触底时，应静置3—5秒后提尺。
5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数3，读取食检水尺不应平放或侧置。
6、遇水、油界面不清晰、不平之，应重新按本条二至五款程序测量。
7、水高潮处50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
四、邮品温度测量
1、温度测量应在高度测量之后进行。
2、测量时间温度计装入保温盒。
3、将温度机制与棉二分之一出测量又问，浸没时间不少于5分钟。
4、提取温度计是要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应该超过10秒钟；读书时应是温度计垂直，不让盒内液体撒出，实现应该垂直于温度计，先读小数，后读大数。
。
5、使用分度值为0.5的温度计，应估读到0.1；使用分度值为1C的温度计，应估读到0.2。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
五、油品密度测量（密度计法）
1、从有关采取油样，将油样沿量筒内壁导入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。
2、将干燥的密度及小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度及感官尽是不得超过两个最小分度值。
3、待密度及稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/立方厘米。
4、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。
5、测量完毕后，将油样倒回油罐，收好计量器具。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
推荐第2篇：加油站计量管理办法
加油站计量监督管理办法
第一条为了加强加油站计量监督管理，规范加油站计量行为，维护国家成品油零售税收征管秩序，保护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国计量法》和国务院赋予国家质量监督检验检疫总局的职责，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内加油站经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理。
本办法所称加油站是指使用燃油加油机等计量器具进行成品油零售的固定场所。
第三条国家质量监督检验检疫总局对全国加油站计量工作实施统一监督管理。
县级以上地方质量技术监督部门对本行政区域内的加油站计量工作实施监督管理。
第四条加油站成品油零售经营中应当保证计量器具和成品油零售量的准确，守法经营，诚信服务。
国家鼓励成品油经营者完善计量检测体系，保证成品油销售计量准确。
第五条加油站经营者应当遵守以下规定：
(一)遵守计量法律、法规和规章，制订加油站计量管理及保护消费者权益的制度，对使用的计量器具进行维护和管理，接受质量技术监督部门的计量监督。
(二)配备专（兼）职计量人员，负责加油站的计量管理工作。加油站的计量人员应当接受省级质量技术监督部门组织的计量业务知识培训，持证上岗。
(三)使用属于强制检定的计量器具应当登记造册，向当地质量技术监督部门备案，并配合质量技术监督部门及其指定的法定计量检定机构做好强制检定工作。
(四)使用的燃油加油机等计量器具应当具有制造计量器具许可证标志、编号和出厂产品合格证书或者进口计量器具检定证书；燃油加油机安装后报经当地质量技术监督部门授权的法定计量检定机构检定合格，方可投入使用。
(五)需要维修燃油加油机，应当向具有合法维修资格的单位报修，维修后的燃油加油机应当报经执行强制检定的法定计量检定机构检定合格后，方可重新投入使用。
(六)不得使用非法定计量单位，不得使用国务院规定废除的非法定计量单位的计量器具以及国家明令淘汰或者禁止使用的计量器具用于成品油贸易交接。
(七)不得使用未经检定、超过检定周期或者经检定不合格的计量器具；不得破坏计量器具及其铅（签）封，不得擅自改动、拆装燃油加油机，不得使用未经批准而改动的燃油加油机，不得弄虚作假。
(八)进行成品油零售时，应当使用燃油加油机等计量器具，并明示计量单位、计量过程和计量器具显示的量值，不得估量计费。成品油零售量的结算值应当与实际值相符，其偏差不得超过国家规定的允许误差；国家对计量偏差没有规定的，其偏差不得超过所使用计量器具的允许误差。
(九)申请计量器具检定，应当按物价部门核准的项目和收费标准缴纳费用。
第六条各级质量技术监督部门在进行计量监督管理时应当遵守以下规定：
(一)宣传计量法律、法规、规章，帮助和督促加油站经营者按照计量法律、法规和有关规定的要求，做好加油站的计量管理工作。
(二)对加油站的计量器具、成品油销售计量和相关计量活动进行计量监督管理，组织计量执法检查，打击计量违法行为。
(三)引导加油站完善计量保证能力，鼓励省级质量技术监督部门对完善计量检测体系的加油站开展\"加油站计量信得过\"活动。
(四)受理计量纠纷投诉，负责计量纠纷的调解和仲裁检定。
第七条计量检定机构和计量检定人员在开展计量检定、测试工作时，应当遵守以下规定：
(一)按照国家计量检定规程进行检定，在规定期限内完成检定，出具检定证书，并在燃油加油机上加贴检定合格标志。在实施检定时发现铅封破损应当立即报告当地有关质量技术监督部门。
(二)不得使用未经考核合格或者超过有效期的计量标准开展检定工作。
(三)不得指派未取得计量检定员证的人员从事计量检定工作。
(四)不得随意调整检定周期，不得无故拖延检定时间，不得超标准收费。
第八条消费者对加油站的燃油加油机等计量器具准确度和成品油零售量产生异议，可在保持现场原状的情况下，向质量技术监督部门提出仲裁检定的申请，并可依据质量技术监督部门的仲裁检定结果，向加油站经营者要求赔偿。
第九条加油站经营者违反本办法有关规定，应当按以下规定进行处罚：
(一)违反本办法第五条第(三)项规定的，责令改正，可并处1000元以下罚款。
(二)违反本办法第五条第(四)项规定，使用计量器具许可证标志、编号和出厂产品合格证不齐全或者无进口计量器具检定证书的计量器具的，责令其停止使用，没收计量器具和全部违法所得，可并处2000元以下罚款。燃油加油机安装后未报经质量技术监督部门授权的法定计量检定机构强制检定合格即投入使用的，责令其停止使用，可并处5000元以下罚款；给国家和消费者造成损失的，责令其赔偿损失，可并处5000元以上30000元以下罚款。
(三)违反本办法第五条第(五)项规定的，责令改正和停止使用，可并处5000元以下罚款；给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，可并处5000元以上30000元以下罚款。
(四)违反本办法第五条第(六)项规定的，责令其改正和停止使用，没收计量器具和全部违法所得，可并处违法所得10%至50%的罚款。
(五)违反本办法第五条第(七)项规定，使用未经检定、超过检定周期或者经检定不合格的计量器具的，责令其停止使用，可并处1000元以下罚款。破坏计量器具及其铅（签）封，擅自改动、拆装燃油加油机，使用未经批准而改动的燃油加油机，以及弄虚作假、给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，并按照《中华人民共和国计量法实施细则》第五十一条规定予以处罚；情节严重的，提请省级经贸部门和工商行政管理部门吊销加油站《成品油零售经营批准证书》和营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
(六)违反本办法第五条第(八)项规定，未使用计量器具的，限期改正，逾期不改的，处1000元以上10000元以下罚款；成品油零售量的结算值与实际值之差超过国家规定允许误差的，责令改正，给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，并处以违法所得3倍以下、最高不超过30000元的罚款。
第十条加油站经营者违反本办法规定，拒不提供成品油零售账目或者提供不真实账目，使违法所得难以计算的，可根据违法行为的情节轻重处以最高不超过30000元的罚款。
第十一条从事加油站计量监督管理的国家工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，情节轻微的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十二条从事加油站计量器具检定的计量检定机构和计量检定人员有违反计量法律、法规和本办法规定的，按照《计量违法行为处罚细则》有关规定予以处罚。
第十三条本办法规定的行政处罚，由县级以上地方质量技术监督部门决定。
县级以上地方质量技术监督部门按照本办法实施行政处罚，必须遵守国家质量监督检验检疫总局关于行政案件办理程序的有关规定。
第十四条行政相对人对行政处罚规定不服的，可依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第十五条本办法第二条规定的加油站以外的油库、加油船、流动加油车、加油点等成品油经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理参照本办法执行。
第十六条本办法规定的加油机检定合格标志式样由国家质量监督检验检疫总局统一规定。
第十七条本办法由国家质量监督检验检疫总局负责解释。
第十八条本办法自2003年2月1日起施行。
推荐第3篇：加油站计量操作规程
1．7 中国石油化工总公司散装成品油计量操作规程(部分)
1．总则
1．1 本规程适用于中国石油化工总公司系统内以人工计量的方法对容器内的液态石油 产品作静态计量用。
’
1．2 本方法只列出一般安全注意事项，具体执行时应遵循国家有关的安全规范和本单 位有关安全规定，本单位安全规定只能是本规程的补充，不能与本规程有抵触。
1．3 本规程中述及的计量包括量油和计算，其中除特别注明者外，量油包括测量油水 总高，测量水高，测量油温，取样测定密度。
1．4 按本规程作静态计量时，其结果的准确度为
立式罐±O．35％；卧式罐：0．7％；铁路罐车：O．7％；
2．计量的种类和方法
2．1 计量按其目的可分为：交接计量、盘点计量、中间计量三种。
为确定接收入库或发生库液体石油产品数量或在发生超溢耗需要提赔前进行复核而作的
计量称交接计量。交接计量又分外贸交接和国内交接两种。
为盘点非动转罐的存量或盘点以流量计发货后油罐存量而作的计量称盘点计量。
大批计量接受或发放时为了了解动转速度，控制油面高度，经过一定时间间隔对收(发) 油油罐进行的计量称中间计量。
2．2 按计量的方法可分为量实高和空高两种。
量实际油高就是测量油面到罐底下基准点的垂直距离，量空高是测量上基准点至液面的 垂直距离，当测量的目的是为了准确结算数量时，应同时测量水高、油温、密度(必要时)。
3．技术要求
3．1 计量员(工)
交接计量和盘点计量必须由持有合格证的计量员操作。计量合格证有由计量站考核签发 (以下简称站证)和省、自治区、直辖市计量室签发(以下简称省证)的两种。
外贸交接、国内交接和与省公司系统外发生交接因数量问题办理索赔，需由站证持有人 复核尺码，盖章生效。与省、自治区公司系统内其他单位交接因数量问题办理索赔需由省证 持有人复核尺码，盖章生效。
为了培养和锻炼新的计量员(工)，盘点计量、中间计量可以在持证计量员(工)的监视下 由无证计量员(工)操作，监视人应对无证计量员(工)的测量结果负责。
3．2计量器具应符合下列要求：
3．2．1 用于油品贸易交接计量的罐、温度计、密度计、量油尺屑强制检定计量器具， 需经县级以上人民政府计量行政部门所属或者授权的计量检定机构检定。
3．2．2 容gS上部应有平时能闭合的计量口或帽口，汁量口上应有下尺位置的标记，标
记可以是镶在计量口内侧的下尺槽也可以是不会轻易消失的标记。
当容器下有两个以上的计量口时，容器检定单位应在容0S检定证书上注明用于测量油高
的计量口的所在位置。
3．2．3 立式罐计量口垂直下方的罐底上应固定一块直径不小于300mm的水平测深板。
3．2．4 容器一经检定计量口，不得改装、拆换、转动，以免变换下尺位置造成计量失
准，必须改装、拆换、转动时应经检定部门同意井对容积表作相应的更正。
3．2．，
立式金属罐、卧式金属罐、水泥罐和汽车罐车的计量口旁均应有检定单位标注
的总高。
，
3．2，6 卧式油罐应水平地安装在支架上，其下尺位置应保证下尺时尺带与罐身的垂直
直径相重台。
3．2‘7 套用的卧式油罐容积表上应注有规定的油高修正量。
3．2．8 铁路罐车下尺时应注意扶梯和底部集油槽，根据《铁路罐车检定规程)规定：“为
了统一测量液面高度的位置，规定罐车人孔盖绞链对面处为检尺位置，此检尺位置若因罐内结
构有妨碍时，则在人TL的中心处，作为检尺位置。” 3．2．9 量油尺
符合JIG 398—日1规定的技术条件。
3．2．10 量油膏
在15~20~的120号溶剂汽油中 的示值变化不超过O．5毫米。
3．2．11 量水膏 。。言岩*岩：：盂：岩；三二：‘**，*“‘*”’’“20t》9ns。e。；s 3．2．12 量水尺 材料：不出火花的金属 长度：300rmn 宽度：lOram 最小分度值：1咖
刻线：宽0．2mm~O．05rran、长2-6mm，代表毫米的刻线最短，代表毫米，10毫米和 竺严竺苎二个n一个长。数字标志，整数分米，以厘米单位标注，不足分米的标注尾 根据需要 1／5~2 全浸
350mm~3mm 7n~：e 1皿
感温泡形状
感温泡长
感温泡直径
标尺上下限长度
两条较长线段间相隔度数
每隔若干度应标明的数字标
安全泡允许加热到
上头封头形状
测温介质
误差
最小分度线间距离
或符合GB 8927--88的规定。
当将温度计放入油层测温时
3．2．14石油密度计 圆柱形 20-28mm 不大于玻璃棒 190—230mm 2Y 偶数度数
上限以上60℃ 圆环 水银
±O．3℃
不小于0，Sm, 温度计应与保温盒配套{ 符合CB 1884--83规定的条件。 3．2．15 丁字尺(ZYC-800,,an) 示值误差：全长800~0．4
厘米±O．1
毫米：O．05 3．3 有下列情形之一的油罐不得作为交接罐： 3．3．1 不是按定型设计生产的卧罐； 3．3．2罐身有严重变形的；
3．3．3 倾斜度大于1％的浮顶罐。 4．交接计量和盘点计量 4．1 一般规定 4．1．1 稳油时间
只有在进油终止、液面已趋向稳定或泡沫消失时量油 进油结束后，油面趋向稳定或泡沫大体消失的时间为
立式油罐：轻质油(汽、煤、轻柴)不少于30分钟；
罐车、卧式油罐、油轮(油驳)：
轻质油
不少于15分钟
重质油
不少于30分钟
4．1．2 测量部位和选用方法
不同容器的测量位置和选用方法如下表： 重质油(重柴、润滑油)不少于¨、时。 4．1．3 内贸交接应做到：
a．允许收、发油前后管线存油量发生变化，但必须能计算出管线中的实际存量 b．不允许同一个油罐或同一根管线同时进行两个或两个以上的作业。
c．当管线充满油时，计量前应先打开罐边阀。
4．1．4 外贸交接还应该遵循以下几条规定：
a．收发油过程中应将主管线与支管线用盲板隔开防止串油。
b．主管线应保持全满或全空。
c．一个以上油罐参加收发抽时应于发前量好几个罐的前尺 不允许收(发)好一个测量一个。 发后量好几个罐的后尺
4．1．5 收油前应自收油罐取样测定密度，不得沿用原有密度，发油后如密度混合均匀
可沿用原有密度，混合不均匀时应用油罐发出体积，油轮(油驳)上实际密度按第7．4．2条计
算发油量，并按GB4756--\'84规定的方法从罐内取样测定密度计算存量。
4．2 实际油高的测量方法和允许误差
4．2．1 量油时，待油面稳定后一般左手捏尺，小心地沿着指定位置下尺，下尺时．尺 铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定下尺的位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将接触 油面时粗略地看一下下尺高度，从总高内扣除下尺高度，即为估计抽高。将估计油高处尺带 擦净，需要时抹上量油膏然后慢慢下尺，尺铊接触油面时动作应缓慢，以免破坏静止的油 面，估计重锤寓底约20咖左右时，用右手拇指压紧尺架上的尺带，慢慢降低手腕高度．手 感尺铊触底后应该核对下尺高度，以确信尺铊触底。然后，轻油应迅速提尺读数，粘油应稍 等使尺带周围液面水平后，再提尺读数。如下尺高度与总高差异较大，应重新下尺，下尺后 仍不能确信尺铊触底，应记下实际总高、油高，并向领导汇报，读数时可借助光线折射读取 最靠近的毫米数，然后再读大数，但尺带不应平放或倒放以防液面上升。汽油易挥发，但有 油迹印，煤油易上升，应看得快，读得准。
测量油高不允许用吸湿性材料，如粉笔代替油膏。
铁路罐车、油轮(油驳)无总高时可按常装高度估计抽高。
4，2．2 固定容群中的油高，应测量两次，两次相差不大于1皿取小的读数 重测，油轮油驳中的油高(或空高)视风浪情况，至少测量两次，取平均数。
4．2．3量水、量油、测沮、取样的次序可从保持油和水面子稳，缩短计量时间考虑决定。 4．3 空间高度的测量方法和允许误差
4．3．1 测量空间高度时，待油面稳定后，—‘般左手握尺，小心地沿指定位置下尺，下
尺时尺铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定尺带位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将 接触油面时动作应缓慢，防止静止的液面桩破坏，尺铊和部分尺带进入油层后，右手拇指将 尺带压在计量口内随即读取上部摹准点处的尺带示值i，然后提尺(轻质油)或静置十几秒或 数十秒钟(粘油)，使尺带周围液面呈水平后提尺，读取尺带的浸抽深度。，I—。即为空间 高度，总高减空间高度即为油面高度。
为了方便计算，可使下尺高刀豆文秘助手以下的尾数与总高米以下的尾数一致，此时，从总高整 数米数内减去下尺高度的整米敷加尺带浸抽深度，即为实际抽高。
测量汽车罐车中油面的空间高度应用丁宇尺，褶g量前先在丁字尺的适当部位抹上量油 膏，将丁字尺的直尺伸人计量口，轻轻的将横尺的两端放在指定的测量部分上，横尺与帽口 接触，立即提取读数(轻质油)或静置一定时间后提起读数(粘油)。使用罐车专用丁字尺，应 正确地掌握尺上的小阀开关。
4．3．2 空间高度应测两次\'两次读数不超过2毫米，取其大数。超过应重测。
4．3．3 容器的容积表如按空高编制，量泊时应测空高，量水时应侧实际水高 粘度太大尺铊不易下沉时，才能测量空高。
4．4 水垫高度测量
4．4．1 量水时将尺带上估计水面高度附近的油渍擦净，涂上一层薄薄的量水膏，然后
下尺，下尺位置与第3．2．2条同，当油、水界面在尺铊或尺带的刻度范围以内时，可用量泊
尺，否则用量水尺。用量水尺时可从量袖尺的挂钩上取下尺铊，挂上量水尺。
4．4．2 尺铊或量水尺触底时轻质油静置3-5秒钟，重质油静置20—30秒钟，然后提 尺，凄取水膏变色处最近的毫米读数，读数时量水尺不应平放或倒置，水高测量一次，遇油 水界面不清晰，不平直，应重新测量。
4．4．3 重新测量水高时有时不一定得到准确的结果，这是因为当油水界面有杂质时， 水珠可能被量油尺带入油层，带人油层的水珠如不能迅速下沉，将使第二次测量的结果与第 —次相差较大，这时应作出记录。属于盘点可用第一次测得的水高；属于交接计量应待水面 下沉后再复测。
油水分界线上有变色斑点，说明这一油层中含有悬浮的水珠，应记下分界线和斑点的高 度，用筒状取样器抽样，用离心法检验水分含量。
4．4．4 如油罐中没有垫水，进货中也不会含水，可在领导同意下免去水高测量，但应
测量总高，如总高变了，底量也可有变化。
4．4．5 外贸交接和用外浮顶油罐作国内交接，每次均应量水，其他油罐国内交接，收
油前后均应量水。发油和盘点计量三至四天应测量一次水高。平时应保持罐内水垫低于出油 高度，收油后如水位增高，应及时放水，无收、发作业油罐如水位降低应密切注视并汇报领 导，防止底屑。
4．5 抽温测量
按GB 8927--88规定。
4．6 取样
按GB4756--84规定。
4．7 密度测定
按GB 188~83规定。
4．8 销售日结
根据下列数据，做销货日报 要求：先开票，再做日报表
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加油站
为构建诚信经营、公平竞争的和谐市场环境，维护和促进商贸诚信计量体系建设，保护消费者的合法权益不受侵害，本单位郑重承诺如下：
一、自觉遵守《计量法》、《河南省计量监督管理条例》、《加油站计量监督管理办法》等计量法律法规对贸易计量的有关规定。
二、积极宣传和带头遵守《商业、服务业诚信计量行为规范》，建立健全和落实各项计量管理制度，加强对计量器具和商品量的管理。
三、配备符合国家要求的加油（气）机，并接受法定计量检定机构的定期检定，不使用未经检定、检定不合格或超检定周期的加油（气）机。
四、使用法定计量单位，商品量及价格/计量单位标注真实。本单位将严格履行以上承诺，如有违反，愿意承担相应的法律责任，欢迎社会各界予以监督。如发现本单位有计量问题的，可向加油站管理人员投诉或拨打本单位投诉电话。仍有异议的，请向质量技术监督部门投诉。
本单位投诉电话： 承诺单位盖章：
法人（负责人）签名：
2011年 9月6日
友情提示：为了保护您的合法权益，请在加油时注意以下事项：
1、加油机面板上是否粘贴强制检定合格标志，并处于有效期内。
2、加油前，请查看加油机显示屏上的油品信息,除单价显示外，其余显示均应为零。
3、加完油后,请注意及时核实加油的数量和金额，并索取发票。
4、汽车油箱的额定容量一般小于其实际容量，当油箱全部加满后，油箱的实际储油量往往会大于油箱的额定容量。
5、为了您的安全出行，加油时请不要将油箱加得太满，一般情况下加到额定容量即可。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
任何单位或个人，发现该加油站经营者使用未经检定、检定不合格或超检定周期的加油（气）机的，或有计量作弊嫌疑的，欢迎向质量技术监督部门投诉举报。
周口市质量技术监督局川汇区分局（盖章）： 投诉举报电话：1236
5、8680300
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承诺单位盖章： 法人（负责人）签名：
年 月 日
友情提示：为了保护您的合法权益，请在加油时注意以下事项：
1、加油机面板上是否粘贴强制检定合格标志，并处于有效期内。
2、加油前，请查看加油机显示屏上的油品信息,除单价显示外，其余显示均应为零。
3、加完油后,请注意及时核实加油的数量和金额，并索取发票。
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5、为了您的安全出行，加油时请不要将油箱加得太满，一般情况下加到额定容量即可。
任何单位或个人，发现该加油站经营者使用未经检定、检定不合格或超检定周期的加油机的，或有计量作弊嫌疑的，欢迎向质量技术监督部门投诉举报。
监督部门：大亚湾质量技术监督局 报电话：5563936
推荐第6篇：加油站计量员岗位职责
加油站计量员岗位职责
一、严格执行油品计量，卸油操作程序，认真做好油品测量、计量、记录工作。
二、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。
三、每日检测储罐存油量。正确运用计量及计算方法，做好数据记录，并将结果及时交记帐员做帐，及时清除油罐中积水。
四、按期校验加油机讲师精度、做好记录，发现问题及时报告站（班）长。
五、妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。
六、熟悉站内消防器材性能，并会操作进行扑救
推荐第7篇：加油站计量监督管理办法
《加油站计量监督管理办法》
《加油站计量监督管理办法》是国家质检总局为了加强加油站计量监督管理，规范加油站计量行为，维护国家成品油零售税收征管秩序，保护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国计量法》和国务院赋予国家质检总局的职责制订的。
《办法》对加油站经营者提出了明确的规定，要求加油站应该遵守计量法律、法规和规章，制订加油站计量管理和保护消费者权益的制度，对使用的计量器具进行维护和管理，接受质量技术监督部门的计量监督；使用属于强制检定的计量器具应登记造册，向当地质量技术监督部门备案，并配合质量技术监督部门及其指定的法定计量检定机构做好强制检定工作等。
《办法》规定，消费者对加油站的燃油加油机等计量器具准确度和成品油零售量产生异议，可在保持原状的情况下，向质量技术监督部门提出仲裁检定的申请，并可依据质量技术监督部门的仲裁检定结果，向加油站经营者要求赔偿。
对违反本《办法》规定的加油站经营者，《办法》也作出了明确的处罚规定。对使用计量器具许可证标志、编号和出厂产品合格证不齐全或者无进口计量器具检定证书的计量器具的，责令其停止使用，没收计量器具和全部违法所得，可并处2000元以下罚款。燃油加油机安装后未报经质量技术检定机构强制检定合格即投入使用的，责令其停止使用，可并处5000元以下罚款；给国家和消费者造成损失的，责令其赔偿损失，并可处5000元以上30000元以下罚款。
《办法》规定的行政处罚，由县级以上地方质量技术监督部门决定。
本《办法》适用于中华人民共和国境内加油站经营活动中的计量器具、成品油销售计量活动的监督管理。《办法》中所称的加油站是指使用燃油加油机等计量器具进行成品油零售的固定场所。加油站以外的油库、加油船、流动加油车、加油点等成品油经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理也参照本《办法》执行。
制造计量器具企业设立的维修站不需再办理《修理计量器具许可证》
根据国家质量监督检验检疫总局的通知，为了适应中国加入WTO的新形势，鼓励企业为用户提供优质服务，为企业创造公平竞争环境，国家质检总局经研究决定：
1、取得《制造计量器具许可证》的企业在各地设立或以书面形式委托其他企业、事业单位代理的计量器具维修站，是对用户提供售后服务的一个环节，今后不再办理《修理计量器具许可证》。
2、修理后的计量器具使用前必须依法进行检定。
3、计量器具生产企业以及维修站应为用户提供优质服务。如发生质量问题，按有关规定承担相应责任。
中国国家认证认可监督管理委员会对超计量认证有效期的产品质检机构进行公告
接中国国家认证认可监督管理委员会2002年第14号文，根据《中华人民共和国计量法》及其配套法规规章的规定，向社会出具公证数据的产品质检机构必须经省级以上计量认证考核合格。严格禁止超过计量认证有效期的质检机构向社会出具公证数据。为加强对获得国家计量认证机构的管理，严肃法纪，对超过国家计量认证有效期的质检机构如卫生部食品卫生监督检验所、国家轻工业家用电器质量监督检测广州站等61家单位给予了公告，这些单位在有效期过后出具的公证数据一律无效。（具体被公告单位可向0756-2213754查询）
根据国家局、省局的要求，珠海市质量技术监督局近期将对珠海市通过计量认证的检测机构进行检查，在检查中如发现有超过计量认证有效期的检测机构，我局将向上报告，并对其违反《中华人民共和国计量法》的行为依法进行查处。
另：今年年底前各检测机构按计量认证新评审准则完成转版工作，即于二OO三年十二月三十一日前按照《产品质量检验机构计量认证/审查认可（验收）评审准则》（试行）（质技监认函[2000]046号，以下简称“新评审准则”）完成转版工作，原计量认证证书不予延期，予以注销。
推荐第8篇：加油站计量技能培训
加油站员工计量操作及数质量技能培训题库
一、名词解释
1.量：量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。
2.f 值：f 值为油品的体积膨胀系数，油品计量中也叫体积温度系数，即温度每升高 1℃时的体积膨胀率。
3.相对误差：相对误差是绝对误差除以被测量的真实值。即：相对误差＝绝对误差/被测量真值×100% 4.换算密度：换算密度 Gt=(ρ20-0.0011)VCF。式中：Gt—油库发油换算密度，常用单位：g/cm、kg/m ；ρ20— 油品标准密度，常用单位：g/cm、kg/m ；0.0011—空气浮力修正系数，常用单位：g/cm、kg/m ；VCF—体积 修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比） 。
5．计量：计量是实现单位统
一、量值准确可靠的活动。
6．法定计量单位：法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。
7．参照高度：从参照点至基准点的垂直距离。
8．误差：误差为测量结果减去被测量的真值，即：误差=测量结果—真值
9．随机误差：随机误差是指测量结果在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。
10．误差公理：测量结果都有误差，误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中，这就是误差公理。
11．温度补偿：油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发油称为油库发油时 对油站的温度补偿。
12．系统误差：系统误差是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真 值之差。
13．损耗：损耗是在进销存过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏，容器内的粘附，车船底 部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失。
14、液位仪的工作原理：探棒里的波导管向下发出微电询问脉冲电流, 根据 Maxwell 原理（右手定则） 在 ， 波导管周围会产生一个对应的环型磁场，浮子内置磁铁的磁场与波导管周围的环型磁场相互作用，在波导管会 产生一个应变脉冲，或叫返回脉冲。该脉冲沿波导管向上返回，抵达接受单元，精确计算出询问脉冲和返回脉 冲之间的时间差，换算出对应液位。
15、加油机施封点管理是指政府计量管理部门或法定计量检定机构，对加油机实施强制检定合格后对加油机 可调部件，如电脑计量主板（含外盒）、传感器、流量计等部件使用统一封印后，加油站必须对施封点进行定 期检查、维护的管理，并在上述同样部位要进行二次施封。
16、计量器具：计量器具是指能单独或连同辅助设备一起用以进行测量的器具。包括计量基准器具、计量标 准器具和工作用计量器具。
21、周期检定：按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定
22、
二、填空
1.计量的特点概括为： 准确性、一致性、溯源性、法制性 。
2.测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为 0.2 ℃ 的 精密、全浸、棒式 水银温度计。 温度测量可在液面高度测量后立即进行。应将带有 保温盒 的温度计放入油高的 中 部，停留至少 5min ，然后拉绳 读取。注意视线与水银柱应 垂直 ，先读 小数 ，后读 大数 ，并记录。
3.误差主要有四个方面的来源： 装置误差、环境误差、人员误差 和 方法误差 。
4.石油成品油大致可分为 汽油、柴油、煤油、溶剂油 和 润滑脂 五类。
5.国际单位制由 SI 单位、SI 词头 和 SI 单位的十进倍数和分数单位 三部分构成。 6.正态分布的随机误差的四个特征是： 有界性、单峰性、对称性 和 抵偿性 。
7.辛烷值是表示 汽油抗爆性 的理化指标。它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。
8.对汽油的质量要求是：良好的蒸发性能，良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能， 良好的抗腐蚀性能 。
9.接卸油品时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线 ，查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，计量时站在上风口。
10.汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时 不发生爆震 现象的性能，用来评定汽油抗爆性能指标是 辛 烷值 和 抗爆指数。
11.测量汽车罐车和卧罐油高应精确到毫米，每次应测量 2 次，结果相差不大于 1mm 时， 一次 读取记录，超过时应重新测量。
12.影响加油机准确度的因素有：计量器缸腔磨损、油品粘度、底阀不严 和 流量变化 等。
13.计量法的宗旨和目的是加强 计量监督管理 ，保障 国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，和有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要，维护国家、人的利益。
15.规定加油站汽油的综合损耗率定额为： 0.3% ；柴油为： 0.09% 。
16．测量卧罐内油面高度使用标称长度为 5 米的量油尺，它由尺铊、尺带和尺架组成，其最小分度值为 1mm。使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须洁净，不得有明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺 ；该尺全长允许误差为±1.3mm，并有检定日期内的长度修正值表。 用于交、接计量的量油尺检定周期不超过 12 个月。
17．消除系统误差的常用基本方法是以 修正值 的方法对测量结果进行修正；消除随机误差的方法是 尽量多 次测量 ，并以 算术平均值 作为最终测量结果，以达到减少或消除随机误差的目的。
18．国际单位制是 1960 年第十一届国际计量大会提出并通过，选用千克、米、秒、开尔文(K)、安培(A)、摩 尔(mol)和坎德拉(cd)为七个基本单位所构成的单位制，缩写符号为“SI” 。 19． 超过使用期限或国家计量主管部门的强制不许使用的计量器具， 停止使用， 应 未经 法定计量检定部门 检 定许可，任何其他部门无权处理。
20．评定柴油燃烧性能的指标是 十六烷 值。评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实 际胶质 和 10%蒸余物残碳，这些在柴油质量指标中都作了严格的明确规定。
21．油站按损耗环节要分为 运输损耗 ， 卸油损耗 和 零售损耗 三种损耗。但我省将上述环节的损耗 合并，统称为油站综合损耗，并规定加油站汽油的综合损耗率定额为：0.3% ；柴油为： 0.09%。
22.交运数是 公布温度 下的油库发油体积；验收数是把油站实收体积换算到 公布温度 下的体积。
23、柴油的四大特性要求为： 良好的蒸发和雾化性能、良好的燃烧性能、良好的安定性能 腐蚀性及低磨损性能 。柴油混入少量汽油时，就会使 闪点 产生显著变化，造成质量不合格。
24、卧罐计量交接中，交运量与卧罐实收量差异在±0.6%内的，加油站对《油品出库单》中的“油站数量签 收”按交运数进行验收签名确认。
25、计量事故责任分为直接责任、主管责任、监管责任、分管领导责任和重要领导责任。
26、油品计量事故的处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有 受到教育不放过；事故没有防范改进措施不放过；事故责任者没有严肃处理不放过。
27、质量事故分为四类：采购事故、储存事故、销售事故和运输事故。
28、安装2006年9月8日后生产的加油机应具备防作弊功能， 应满足现行燃油加油机计量检定规程相关技术要求。
29、余油回罐须符合安全、健康、环保要求，严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油（特别是汽油）直接 敞开喷涧式放入油桶回油，应将计量标准罐及余油移到指定卸油口，实施封闭式卸油回罐。
30、加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据高度差异应不大于±4mm。
31、卧罐容积表应确保准确、有效，一罐一表。
32、加油站加油机关键计量部位如计控主板、传感器 (编码器)、流量计等应进行唯一编号的施封。加油站要 建立施封台帐，更换封条时报公司计量主管部门批准后实施。未经公司计量主管部门同意，任何人员都无权开 启加油机电脑计控主板、传感器(编码器)、流量计等施封。
33、人工检尺计量器具的要求：油高±1mm；水高±1mm； 计量温度±0.1℃；
34、账表登统的基本规定是：正确、及时、完整、有效。高度以毫米为单位，取整数，体积以升为单位。
35、一次事故造成直接经济损失 1000 万元及以上，为特大油品质量事故；一次被查出严重不合格油品 2000 吨及以上，3500 吨以下，为重大油品质量事故：一次被查出不合格油品 500 吨及以上，2000 吨以下。为一级 油品质量事故；一次被查出不合格油品 50 吨以下。为三级油品质量事故。
36．量油尺零点磨损，则计量油高时示值会 偏大 ；量油尺尺砣挂钩磨损，则示值会 偏小 ；量油尺使用时 油温高于 20 摄氏度，则示值会 偏小 ；量油尺投尺时速度较快，则示值会 偏小 ；油罐基准点处油泥较厚， 则示值会 偏小 。
37、SI 单位中的质量、长度、时间三个基本单位名称分别是千克、米 和 秒 ，其符号分别是kg、m、s 。
38、加油机检定中油温不应超过30℃ ，检定加油机的安全要求有：将标准量器安放固定并接地，防止静电积聚。最大流量不大于 60L/min 的加油机，最小被测量不应超过 壳之间加以封印。
39、检定合格的加油机必须在流量测量变换器的机械调整装置处、编码器与流量测量变换器和计量主板与机
40、测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须 再进行计量。
41.加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品 数量、牌号、质量 准确可靠 ，核对 交运单 。
42.《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是：运输损耗超出 定额损耗 部分为超耗量，当超耗量 在互不找补幅度之内时不与提赔， 当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔， 索赔数量等于 损耗减去定额损耗） 。
43.防止因油品毒害而中毒的措施有：在上风口作业，保持良好通风 ，保持油罐、管线及加油设备的密封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进入油罐汽车、铁路罐车 内作业，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。禁用燃料擦洗油渍、机件 或嘴吸油品，作业时戴 防护手套 ，作业后用肥皂洗手，禁止用汽油 洗手、
三、判断题
1．油罐车到站后，稳油时间为 15 分钟。 （√）
2．将数 0.056858 保留 3 位有效数字为：0.06。（× ）
3．将数 0.056858 保留 3 位有效数为：0.0569。（ √）
4．在实际测量条件下对同一量进行测量，当测量次数无限增加时，相应的随机误差的算术平均值将趋于零。 （ √）
5．测量卧罐内容积，可用油水总高对应的容积减去水高对应的容积即可。 （√ ）
6．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。（× ） 7．加油站出现负误差时，对油站有利一些。（× ）
8．进油后第二天出现损耗增加异常，可以判断是罐底漏油。（× ）
9．在盘点时只要让罐内油高和上次盘点保持一致就可避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。 （ √ ）
10．汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（
× ）
11．汽车应按不同压缩比推荐使用不同的牌号。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（
√ ）12．无铅汽油的颜色一般是无色的。（√ ）
13．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（× ） 14．油罐车到站后，稳油时间为 10 分钟。（× ） 15．将数 0.056858 保留 3 位有效数为：0.057。（× ） 16．加油机出现正误差时，对油站有利一些。（√ ）
17．无铅汽油一般是无色的，有铅汽油的颜色一般是浅红色的。（ √ ） 18．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。（
× ）19．接收油罐车来油时发现罐车内油面高度比发油时低可以断定是承运方有问题；如比发油时高则承运方无问 题。（× ）
20．不同的汽车应使用不同牌号的汽油，当汽油牌号不匹配时，则禁止使用。（× ） 21．目前用的都是无铅汽油，所以没有毒性，可以用来洗手和其他物品。（
× ） 22．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（× ） 23.修正值与误差是绝对值相等，符号相反。 √ （ ） 24.测量时轻质油品的计量温度时，保温盒应在规定的油层内至少停留 5 分钟。 √ ） （ 25.相对误差反映测量结果的准确程度。（√ ）
25.产生误差的原因有系统误差、随机误差、粗大误差。（ ×）
26.石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸发、易产生和积聚静电、有毒。（√ ）
27.散装成品油人工静态计量中常用的温度计为棒式全浸水银温度计，最小分度值为 0.1℃。（×）
28.散装成品油的计量方法有量实高和量空高两种方法。（√ ）
29.若油温单位为℃时，则有效数字应保留至小数点后两位，即精确到 0.01℃。（ × ） 30.本月账面库存=上月账面库存 + 本月发出 — 本月收入。（× ） 31.油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。（× ） 32国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。（× ）
33.油站计量员应每两日检测一次储灌存油量作好数据记录，并将结果及时交记帐员，及时清除油灌中积水。（ × ）
34.测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于 0.5 度，待油面平稳后再进行计量。 （ √ ）
35.计量员在企业生产经营活动中占有重要地位，他向管理部门提供进、销、运交接计量的实测数据和损溢数 据。（√ ）
36.计量员有权利拒绝出具虚假的计量数据，可对他人出具的计量数据提出质疑。（√ ） 37.清查盘点的原则是：全面彻底、准确无误。（
√ ） 38．将数 0.046850 保留 3 位有效数为：0.0469。 （×）
39．油品损耗是油品作业过程中的短少量，以正数表示；反之以负数表示。 （√）
40．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。 （×）
41．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。 （×） 42．接收油罐车来油时，发现罐车内油面高度比发油时低，可以断定是承运方有问题；如比发油时高，则承运 方无问题。 （×）
43．在盘点时只要让罐内油高度和上次盘点时保持一致，就可基本上避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起 的体积误差。 （√）
44．油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。 （×）
45．国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。 （×）
46．由于国家对加油机作强检时一般不修正温度，所以当环境温度高于地下罐内油品温度时，快速地读取标准 罐内油品体积对油站有利一些。 （×）
47、每支独立计量器的加油枪自检周期不得超过三个月。当出现顾客异议、加油机计量性能不稳、当日盘点出 现非正常损耗（溢余）等情况时，要随时对加油机准确度进行校验。校验不作为自检周期。 （ √ ）
48、加油站每月必须按要求对计量器具的管理情况进行检查，发现问题及时整改。加油站计量器具管理的违规 行为按相关规定进行追究、处罚。（ √ ） ）
四、选择题
1．同一油品，温度升高时，体积会 B ，密度会 C ，VCF 值会 C ；温度降低时，体积会 C ，密度会 B ，VCF 值会 B 。
A．不变 B.增大 C.减小
2．量油尺是在 20℃下标定的，所以当不在 20℃下使用时，示值就会产生误差，当高于 20℃下使用时，示值就 会 C ，当低于 20℃下使用时，示值就会 B 。
A．不变 B.偏大 C.偏小
3．使用中的加油机，当流量 A 时，油站损耗会增加。国家计量监督部门来对加油机做检定时，流量 A ，对 油站有利一些。
A．小 B.大 C。不变
4．当加油机产生负误差时，油站的损耗就会 B ；当产生正误差时，油站的损耗就会 C 。
A．不变 B.增大 C.减小
5． 当油站的销售温度高于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会 C ；当油站的销售温度低于公布温度时， 则月末盘点时油站损耗会 B 。
A.不变 B.增大 C.减小
6．影响体积修正系数的因素有 C、D 。
A、油高 B、试验温度 C、标准密度 D、油温 E、水高 F、静压力 7。影响标准密度的因素有 D 。
A、油高 B、试验温度 C、视密度 D、试验温度和视密度
8。用温度计测得油样的试验温度为 28.3℃, 已知该温度计在 30℃处的修正值为-0.2℃; 在 20℃处的修正值为 +0.2℃, 则油样的温度为 A 。
A、28.1℃ B、28.5℃ C、28.3℃
9.运输损耗处理原则： B 承担定额损耗； A 承受溢余； C 负担超耗。
A、发货方 B、收货方 C、责任方
10 .油品蒸发损耗随油品密度的 B ，随温度的 A ，随蒸发面积的 A 。
A、增大而增大 B、增大而减小 C、无关系
11.油品计量用的精密、全浸、棒式、水银温度计的最小分度值为 B ，读数读准至 A 。
A、0.1℃ B、0.2℃ C、0.5℃
12 .质量、密度、体积三者关系，下列哪一种说法正确 C 。
A、在同一罐油品中，温度下降，体积缩小，其密度变小。
B、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变大。
C、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变小。 13 .某油罐的分户帐上记载：4 月底盘点帐存 10000kg，5 月份收油 80000kg，发油 56000kg，5 月底盘点实际库存 34400kg，则该罐 5 月份应 A 。
A、溢余 400kg； B、亏损 400kg C、溢余 111600kg 14 .已知量油尺在 1 米处的修正值为： 0.4mm， 2 米处的修正值为 1.2 mm 。 在 现用该量油尺测得液高为： 1652 mm ， 罐内无水。已知该罐在 165cm 处的容积为 46782 升，在 166cm 处的容积为 46956 升，则该油品容积是 B 。
A、46817 升 B、46834 升 C、46838 升
15.零配单上交运数柴油为 16000 升，油库发油温度为 38℃，公布温度为 24℃。油库应发 B 升。
A、15821 升 B、16179 升 D、16269 升 D、16000 升
16.零配单上交运数柴油为 41000 升，油库发油温度为 38℃，公布温度为 24℃，运距为 150km，如油站验收时 温度为 32℃，实收体积为 41022 升，如收货方无责任，问油站向承运方索赔 B 升。
A、241 升 B、232 升 C、22 升 D、364 升
17.已知用某 20L 规格的标准罐自检加油机，检定证书上注明：68.33 毫米刻度处的实量为
19.979L，计量颈分度 容量 V=0.98 亳升/毫米。现读得标准罐刻度值 74.56 毫米，加油机上的示值为 20.011 升，则该加油机的误差为 D 。
A、0.02% B、－0.02% C、－0.19% D、0.13% 18.将数 0.056859 保留至三位有效数字的正确表示为 C 。
A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 19.将数 0.056850 保留至三位有效数的正确表示为 B 。
A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 20、十六烷值是柴油 B 能好坏的质量指标。
A、低温 B、发火 C、安全 D、稳定
21、在大雨、大雪后，加油站要及时测定罐中水位，油罐水位不得高于___B__mm，水位超过规定时，要及时 排除。
A、5 B、50 C、10 C D、20 。
22、质量事故处理“四不放过”原则是指：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过； 没有防范改进措施不放过； A、事故责任者没有受到行政处分不放过
B、责任主管领导没有受到行政处分不放过
C、事故责任者没有严肃处理不放过
D、没有事故责任报告不放过
23、当提高公布温度时，则吨升转换溢余量会 B ,油站的损耗量会 B 。
A、不变 B.增大 C.减小
24、当降低公布温度时，则吨升转换溢余量会 C ,油站的损耗量会 C 。 A.不变 B.增大 C.减小
25、某卧式柴油罐的油高为 2035mm，则质量抽查取样时的部位应为 C 。 A、油面以下深度的约 339mm 处； B、油底以上深度的约 339mm 处； C、油面以下深度的约 1018mm 处； D、任意深度都行
26 计量员有以下哪些行为，要追究责任，给予行政处分，给企业造成较大损失的，可以诉诸法律部门解决（a b c d e ）
a、使用不合格和超过检定周期的计量器具，从事计量检测。
b、计量器具使用维护不当，人为造成计量器具损坏或使其失掉应有准确度。
c、违反计量操作规程进行计量及数据处理。
d、伪造计量数据，欺骗有关部门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。
e、破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。
27.计量人员主要职责包括（a b d e ）
a、认真学习计量法律、法规，严格执行计量标准、操作规程和安全规定。
b、掌握本岗位计量器具配备规定和检定周期，正确合理地使用计量器具和进行维护保养，妥善保管，使之保 持良好的技术状态。
c、坚持原则，严格计量监督和检查，对违反计量法规和操作规程造成损失的单位和个人，无权查明原因，向 上级计量主管部门及企业领导反映和提出处理意见。
d、计量作业中发生非正常损、溢，应查明原因并及时上报。
e、熟悉损（溢）处理及索赔业务。
28.影响椭圆齿轮流量计准确度的因素主要有( a b c d ）
a、流速b、粘度 c、温度 d、压力 d、抵偿性 e、有效性
29．正态分布的随机误差按其正态分布曲线可定性地描述为四个特征为（ a b c d ）
a、有界性b、单峰性 c、对称性
五、简答题
1．油品损耗处理的原则是什么？
答：油品损耗处理的原则是：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库 （站）前的一切损耗均有油库（站）负责。
2．企业在国家监督抽查中的权利和油站在质量抽查中如何做好自我保护？
答：油品质量检查中油站负责人必须在现场，万一负责人不在时，油站计量员应一边陪同一边电告站长， 并要核实检查人员的身份，采样瓶要符合规定，须用清洁、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合规定的如可乐 瓶等各种容器装油样。为检查而采油样时，同一样品应同时采三瓶，一瓶检验员取走，一瓶留存，一瓶要赶紧送本公司的化验室，油样均应双方签字用纸条封口。如送公司化验发现某一指标确有问题，应马上由公司出面 向质检部门解释，及时沟通。如没有问题，应妥善保管好由质检部门签封的备份油样，以备万一需要仲裁时使 用。
3．简述测量罐内油品高度的过程和注意事项？ 答：检尺操作时，站在上风口，一手握尺小心地沿着计量口的下尺槽下尺。尺砣不要摆动，另一手拇指和 食指轻轻地固定下尺位臵，使尺带下伸，尺砣将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面的平稳。当下尺深度接近参照高度500－600mm时，并用摇柄卡住尺带（扣尺），右手握尺，继续下尺，当下尺深度接近参照高度30－ 50mm时，停顿5－6秒，待罐内尺砣和尺带稳定后，右手腕缓缓下移，手感尺砣触底的同时核对下尺深度（下尺 深度应等于参照高度）以确定尺砣触底。对于轻油可立即提尺读数，对于粘油稍停留数秒钟提尺读数。读数时 可摆动尺带，借助光线折射读取油痕的毫米数，再读大数。轻油易挥发，读数应迅速。若尺带油痕不明显，可 在油痕附近的尺带上涂试油膏。 油高计量一般测量两次，读数误差不超过1毫米时，取第一次的读数，超过时应重新检尺。 读数时，要先 看小数，后看大数，毫米、厘米、分米、米均要逐一读到。
4．企业在国家监督抽查加油机时，应如何配合，做好自我保护？
答：在国家质检部门对油站加油机进行强制检定时，与检定人员进行互相沟通，如有问题，应及时向公司 有关部门汇报，并尽可能的采用以下措施，这对油站是有利的： ①、检定时避免初始流速过快，造成喷溅，设法减少油蒸气在检定过程中的蒸发。 ②、平时检查底阀有无渗漏、不严，避免久停后第一枪中有气泡产生，如第一枪确有气泡，应放掉一部分， 再作检定。 ③、对于市内汽车、摩托车多的油站，应与检定人员说明检定时的流量应模拟实际加油流量进行停顿，间断 加油。 ④、检定时如有可能，应控制在较小的流量下注油入标准罐。 ⑤、注意检定时的大气温度与罐内油温的情况，据此控制读取标准罐内油温的速度。
5．某油站已经很好地做到了规范化验收，无运输超耗，但是在月末盘点还存在较大的损耗，让你分析一 下可能还有哪些原因？
答：①、温度变化引起的虚假损耗。因为油站是升进升出，目前我们公司油库按省公司计量站的公布温度发 油，如果油站的销售油温比公布温度低，就会产生虚假损耗。 ②、入库量不准，没有卸尽余油，造成卸油损耗过大。 ③、卧罐容积表不准，造成盘点时的虚假盈亏。 ④、加油机负误差过大而引起的损耗。 ⑤、人为的损耗。因操作不当而引起卸油时跑油、冒油；给客户加油时引起加错油、混油；甚至偷盗油料 等。
6．加油站人员计量操作的基本任务是什么？
答：加油站人员计量操作的基本任务是按照规定验收来油容积，并与零售资源配送单比较，确认交运数； 每天停止营业或交接班后都必须对油罐进行计量，并与加油机的发油总量和票款进行核对，确定当班或当天的损耗量，作出完整油罐动态分户账记录；做好月度、季度和年度的盘点计量工作；及时提供各种油品的存油变 化情况，为制定进货计划提供准确数据，防止脱销和进油时的溢油事故的发生；通过每天计量防止因油罐渗漏 而产生的异常损耗。除此还有对加油机的发油计量准确度定期校验、计量器具（用品）保管保养和维护等。
7．油罐车到站卸油时应注意哪些安全问题？
答：油罐车到站卸油时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线 ，查验铅 封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，准备好灭火器材；计量时站在上风口， 避免闲杂人进入卸油现场。
8.计量法的宗旨和目的是什么
答：计量法的宗旨和目的是加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠,有利于生 产、贸易和科学技术的发展,适应社会主义现代化建设的需要，维护国家、人民的利益。
9.公司规定质量管理六大禁令具体是哪些？
答：质量管理禁令共六项，为：严禁未经批准将质检不合格的油品进出库；严禁不同品种的油品使用共用 管线；严禁油罐车未经清洗转装不同品种（汽油与柴油）的油品；严禁自采油直接进入加油站；严禁加油站不 同品种（柴油与汽油）相混的油品回罐；严禁出具虚假油品质量检验结果。
10.汽车发动机压缩比越高，选用汽油的辛烷值也要越高吗？压缩比是 8.5 的汽车可选用什么牌号的汽油呢？
答：对，压缩比是 8.5 的汽车可选用 93 号和 95 号的车用汽油。
11．简述测量罐车内油品温度的过程和注意事项？
答：测量卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部，停留至少 5min，然后提绳读数。读数 应迅速，避免因保温盒内油温变化引起读数误差。注意视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数，并记录， 准确到 0.1℃。注意不应将保温盒内的油品洒到计量口外。
12．影响加油机误差的因素有哪些？如何防止因加油机误差而引起的油品损耗？
答：影响加油机误差的主要因素有： 1.使用时间增加和油品中的水杂会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏增加。 2.底阀不严。吸入管线回流或低液位拉气都会造成管线内产生气体，就会以气代油，使发油减少，溢余增 大； 3.流量变化。当小流量发油时，因单位时间内泄漏量不变，同一数量油品的发油时间增加，所以引起误差 增加。 4.因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、机械计数部件损坏等计数装置问题。 5.检定时温差大而未修正。 防止因加油机误差而引起的油品损耗的措施： 定期正确检定， 及时维修， 让加油机在正常误差范围内工作， 可避免损耗加大，避免不准确发油。
13.油产品在储运和保管中，经常发生质量的变化。因此，在保管过程中应采取措施，延缓其变化速度， 以确保出库商品质量合格。具体措施有哪些？
答：1.减少轻组分蒸发和延缓氧化变质 2.防止混入水和杂质造成油品变质 3.防止混油和容器污染变质
14．简述安全生产十大禁令？
答：①严禁在禁烟区域内吸烟、在岗饮酒，违者予以开除并解除劳动合同。②严禁高处作业不系安全带， 违者予以开除并解除劳动合同。③严禁水上作业不按规定穿戴救生衣，违者予以开除并解除劳动合同。④严 禁无操作证从事电气、起重、电气焊作业，违者予以开除并解除劳动合同。⑤严禁工作中无证或酒后驾驶机 动车，违者予以开除并解除劳动合同。⑥严禁未经审批擅自决定钻开高含硫化氢油气层或进行试气作业，违 者对直接负责人予以开除并解除劳动合同。⑦严禁违反操作规程进行用火、进入受限空间、临时用电作业， 违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。⑧严禁负责放射源、火工器材、井 控坐岗的监护人员擅离岗位，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。⑨严 禁危险化学品装卸人员擅离岗位，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。 ⑩严禁钻井、测录井、井下作业违反井控安全操作规程，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以 开除并解除劳动合同。
15．如何进行交接计量和减小卸油损耗？
答： 交接计量按以下步骤进行操作： ①油罐车到站后， 应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线; ③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15 分钟后上车计量， 先投入带保温盒的温度计到液位中部，再测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数， 记录上述测量数据;⑥查容积表， 求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体 积，再与交运数进行比较，可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比，如无差异或在允许误差范围内的，双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。 当运输超耗时，加油站向承运方提出索赔并填写《成品油罐车运输超耗确认表》得到确认，可以卸油。 为减少卸油损耗，关键是卸尽余油。
16、什么是卸油“双确认”制度？ 答：执行卸油“双确认”制度（确认收油口标志与零配单所列品种规格一致，连接卸油管，再次确认待卸 油品与收油罐油品相同）。
17、油品质量事故应急工作原则是什么？ 答：应急原则：
1、客户第一，减少危害；
2、居安思危，预防为主；
3、统一领导，分级负责；
4、快速 反应，科学应对；
5、依法规范，加强管理。
6、整合资源，协同应对。
18、加油站（船）应配备成品油经营业务使用并纳入管理的计量器具包括哪些？ 答：包括加油机、流量计、储油罐（仓）、计量标准罐、量油尺、量水尺、温度计、液位仪、保温盒、采 样器、绳子、量筒、量油（水）膏等。
19.使用中的流量计和加油机须进行哪些校验和检定（3 分） 答：(1)首次检定：安装调试完毕投入使用前进行的强制检定；(2)周期检定：按国家规程规定的检定周期定 期进行的强制检定；(3)校验：两次周检之间自行进行的按计划、按需要进行的校验。
20.计量员有那些行为要追究责任，给予行政处分直至诉诸法律解决？（3 分） 答：
1、使用不合格和超过检定周期的计量器具从事计量检测。
2、计量器具使用维护不当，人为造成计量器 具损坏或使其失掉应有准确度。
3、违反计量操作规程进行计量及数据处理。
4、伪造计量数据，欺骗有关部 门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。
5、破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。
21.加油站防止静电的措施有哪些？（3 分） 答：
1、油罐、管线、装卸设备、油罐汽车等都必须有良好的接地装置，及时将静电导入地下，并应定期检查 静电接地装置的技术状况和测试接地电阻。
2、向油罐、油罐汽车灌油时，输油管的出口必须接近容器底部， 以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。卸油时，油品的开始速度不得太快，一般不大于 1m/s，当进 油口被浸没后可提高流速，但最高也不得超过 7m/s。
3、不得穿化纤的服装上罐和从事装卸作业，不允许用 化纤布擦拭工具设备。
4、严禁在库区向塑料捅里灌注汽油。22．什么叫虚假盈亏，它有什么危害？（3 分）
答：因受技术水平和条件的限制或数量管理方法的不完善，油品计量结果不能反映真实的数量，这种因计量 数量管理原因而造成的油品数量虚假的盈或亏，称做虚假盈亏。 它的危害性主要它是歪曲掩盖了损耗的真实情况， 使油品计量无法做到准确可靠， 给结算和管理带来了混乱， 它不仅使企业或某一交接方受到了不应有的经济损失，而且还使我们难以发现工作上的差错，管理上薄弱环 节以及容器设备使用上的缺损和失误。
23、润滑油的颜色和质量有关嘛？
答： 没有直接对应关系； 内燃机油的颜色主要取决于添加剂的颜色， 而现在的复合添加剂颜色是不统一的， 有的颜色深而有的颜色较浅，这样内燃机油的颜色就有的较深而有的较浅；内燃机油的颜色一般为 3.0～5.5； 键看质量级别和是否为正规厂家产品。
24、润滑油可以混合使用吗？
答：①不同厂家生产的润滑油最好不要混合使用。因为不同厂家生产的润滑油的基础油化学组分不同，添 加剂之间是否会产生沉淀， 油品的作用是否会相互抵消不得而知。 因此， 不同厂家生产的润滑油最好不要混用。 ②同一个厂家、同一个品种，但粘度级别不同的润滑油也不能随便混用。要经过混用实验后，再做选择。 因为即使同一厂家，同一个品种，但批次不同，所选用的添加剂也不一定相同，而且，粘度级别不同，选用的 基础油也不同，是否与其他粘度级别油品中的添加剂匹配还须验证。因此，须先做实验而后定。
25、内燃机油粘度是不是越大越好？
答：不是。粘度过大会造成：低温启动困难，泵送性差；功率损失大；清洗作用差；冷却作用差；残炭 高。
26、内燃机油粘度是不是越小越好？
答：不是。粘度过小会造成：油膜不够，增加磨损；密封作用差，使机油稀释和污染；增加机油消耗量， 发动机功率下降。
27、内燃机油使用不久变黑是否正常
答：新换机油变黑是新机油将发动机内油泥、烟灰清洗下来，进入油中，新机油就变黑了。发动机油变黑 说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。
28、机油在使用时为什么会变黑？
答：在内燃机油发动机中，由于种种原因，均会造成不完全燃烧，气门、燃烧室内的沉积物由于润滑油的 清洗功能，会进入润滑油内，造成机油变黑。发动机工况不同，产生的烟炱和油泥量也不同，因而用同样的润滑油，变黑情况就不一样。
29、合格的机油里需要额外加添加剂吗？
答：真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括清净分散 剂、抗磨剂等，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车 辆带来额外保护，反而会与机油中原有的添加剂发生化学反应，破坏油品内在的化学平衡，生成沉淀，造成机 油综合性能的下降，甚至对发动机产生有害影响。因此，建议不要向优质合格的润滑油中再加入添加剂。当然 对于不含添加剂的劣质机油，加入添加剂后，可能会有一定作用，还要视基础对添加剂的感受性而定。
30、四冲程摩托车与普通车有什么区别？
答：①、四冲程摩托车的转速比普通汽车高，易于磨损；②、四冲程摩托车排量小，而功率输出高；③、普通汽车为水冷，四冲程摩托车为风冷，因而操作温度高，因此四冲程摩托车的热负荷比普通汽车高。④、四冲程摩托 厂采用湿式离合器，发动机油要润滑离合器，油品遭受的剪切力大。
31、四冲程摩托车油与二冲程摩托车油能混用吗？
答：因为二冲程摩托车与四冲程摩托车发动机的配气结构和润滑方式不同；二冲程与四冲程摩托车发动机 对润滑油的要求不同；如二冲程摩托车上用四冲程油会导致火花塞结垢，燃料燃烧不充分，影响发动机的润滑 和运行。所以四冲程摩托车要用专门的摩托车机油，而不能用汽油机油代替；如果我们用汽油机油代替四冲程 摩托车油，会造成离合器打滑，也许短时间内这些现象不明显，长期使用尤如慢性自杀，使摩托车过早报废。
32、汽油机油能代替四冲程摩托车油吗？
答：如果用汽油机油代替四冲程摩托车油，会造成离合器打滑，使摩托车过早报废。四冲程摩托车油有利 于离合器的走合和稳定性，有较好的抗氧化性能，严格控制油泥和漆膜的生成。若用汽、柴油机油替代四冲程 摩托车机油使用，会使离合器打滑、抗磨损性变差、抗剪性变差、抗氧化性变差、噪音增大。
33、内燃机油与矿物液压油有何主何主要区别？二者是否可以代用
答：内燃机油是根据发动机油的工况生产的，内燃机油要求有较高的清净分散性等。而液压油主要用于各 类液压系统中。由于液压油中缺乏清净分散性不能用做内燃机油。而内燃机油在破乳化、水解安定性等达不到 液压油的要求，因此内燃机油也不能代用液压油。
34、质量监督抽查受检工作要求有哪些？
答：1.礼貌接待抽检单位，要求对方出示工作证和抽查通知书并及时向主管部门报告； 2.检查抽样容器清洁度； 3.抽样完成封样后确认抽查信息、抽样标签填写无误； 4.同步抽取油样以备留样自查； 5.向上级主管部门汇报抽查情况，在两天内将自查油样送质检室检测。 6.跟踪油品质量检测情况，及时反馈给上级部门，如有问题，配合上级部门妥善解决。
推荐第9篇：加油站计量小知识
加油站计量小知识
一、燃油加油机的结构、工作原理和计量监督规定
加油站使用燃油加油机作为为机动车加注燃油的测量设备。加油机是由油泵、油气分离器、测量变换器（流量计）、计数器、指示装置、视油器、油枪等主要部分组成的一个完整的计量燃油体积的装置。加油机的工作原理是：电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经吸管及过滤器泵入油气分离器，进行油、气分离，在泵压下燃油经流量计、视油器、油枪输入至机动车。加油站现在普遍使用的是采用电子计数显示装置的电脑加油机。
燃油加油机属于国家依法强制检定并纳入重点管理的计量器具，由法定计量检定机构对加油机实施强制检定，检定周期为半年。根据《燃油加油机计量检定规程》规定，加油机的准确度为±0.3%，即加100升燃油，实际体积不得少于99.7升。
二、机动车的油箱、油量指示表和油耗
司机用于判断加注燃油多少的依据大概有三个：一是根据油箱的容量，二是根据油量指示表，三是根据行驶里程。在质监部门接到的有关加油站的计量投诉中，绝大部分司机都是据此判断加油量不足的。
车辆中与燃油计量有关的设备有油箱和油量指示表。油箱是车辆中用于储存燃油的容器。每辆车的油箱容量是固定的，通常作为车辆的一项技术参数给出，并记载于使用说明书中。厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量（或称安全容量），而不是油箱的最大容量。根据GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》国家标准中，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”，通常为最大容量的88%-90%左右。这10%-12%的容量，为因温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间。因此，实际加油时加油量大于油箱额定容量也是有可能的。各位车主可向经销商或者指定维修点了解有关油箱最大容量的资料，做到心中有数。
油箱中安装有油量标尺传感组件，传感组件主要包括浮标和滑线电阻器。浮标浮于油液表面，随着液面升降而升降，引起与之相连的电阻器的电阻变化，并在驾驶室仪表盘上显示相应的油量。但是，油量指示表并非计量器具，无法定量显示油量，且工作不稳定，容易因不规范的加油操作而影响准确度。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少，可粗略估计油箱的充满程度，作为判断何时需要加油的参考。燃油已经加到溢出来而油表指针还没到顶，油表显示还有一格而汽车已经因缺油而抛锚的情况，相信很多车主都曾经遇上或听说过。
另外，油箱“加满”可以有两种理解，一种是加到油枪跳枪就是“加满”，一种是油加到油箱口才是“加满”。加油站使用自动加油枪加油，加油枪插入油箱口越深，那么跳枪时“加满”的体积量就越少，通常的做法是加油员在油枪跳枪后会把油枪往外提一点然后继续加油。根据我们的实践，后一种比前一种有时能多加十几升。为安全起见，通常不主张把油加满到油箱口。比如，在一汽大众捷达轿车的使用说明书上有这样一段话，“请按规定正确使用自动加油枪，加油时，油枪一旦自动关闭，则表明油箱已加满。此时切不可试图继续加油，否则油箱内将无膨胀空间，一旦温度升高，燃油将溢出油箱”。而加油站为了多加油，通常在油枪自动关闭后，仍然继续加油直至油箱口，甚至溢出，这是对车主不负责任并危及行车安全的行为。
关于加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站是否短斤缺量是不可靠的。
三、加油时应注意的几个问题
当前，通过各种违法计量手段恶意克扣油量的加油站目前仍然存在，因此各位司机在加油时注意做好以下几点，尽量避免遭受不必要的损失。
第一，应到信誉良好的加油站加油。加油机准不准确，问题不在加油机本身，关键是加油站经营者的“脑子”（经营理念）问题。加油机有一定的计量偏差是客观存在的，但是如果排除主观人为因素，这个偏差通常比较小。根据质监部门的实践，大型成品油零售集团有一套完善的质量和计量监管机制，能有效避免人为因素进行故意作弊。因此，车主应根据自己的经验判断，或根据有关部门的考评结果，选择信誉良好，经营规范，油品质量和计量都有保障的加油站定点加油，尽量避免到自己不熟悉的加油站加油。
第二，选择合适的加油时机。应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油，因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。另外，目前加油站销售燃油都是按体积量（升）来结算的，而燃油密度跟温度有关，由于早晨和晚上温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
第三，检查加油机是否经过计量检定。在用的加油机必须经法定计量检定机构强制检定合格，取得检定合格证书并张贴于加油机的外壳上。车主应留意证书上的检定日期和有效日期，避免在超期使用的加油机上加油。
第四，密切观察加油员的全部加油操作。加油机的输油管在夜间长时间不使用时会因温度变化而产生气体，因此车主在清晨加油时应向加油员确认加油机是否排空。未排空的加油机输出的油液含有大量的气泡，可通过加油机的视油器进行观察。加油开始前，观察加油机的显示屏是否置零，加油时提醒加油员避免加满整个油箱。
第五，付款后记得索取发票等加油凭证，以作索赔的凭据。
第六，怀疑加油量不足时，可要求加油员进行复核。加油机的计量准确度为±0.3%，加20升燃油,负偏差不能大于60毫升，即实际体积不得少于19.94升。加油站通常配备有20升的标准计量罐，消费者可根据该计量罐的使用说明书及检定合格证的指引进行复核。例如，常见的颈部位置每毫米对应体积量为3毫升的计量罐，若实际零位与标尺零位相同，那么加油机示值为20升的燃油液面在计量罐标尺零位以下20毫米以内是允许的。 第七，怀疑燃油水分超标时，可用专门的试水膏进行测试。通常加油站都备有试水膏用于测试燃油是否含有水分，车主也可以自行购买试水膏以备用。
第八，发现或怀疑加油量不足时，保存好证据，及时向质监部门投诉；对加油站销售的油品质量有疑问，可以向工商部门投诉。
推荐第10篇：加油站计量培训心得体会
加油站站长培训心得体会
当知道我可以参加这次的站长培训，我感到非常荣幸，通过这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助。我觉得，要想当好加油站站长，做好加油站站长的本质工作，应从以下几点着手：
一、要想火车跑得快，需要车头带
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站长是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的
其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄
清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
六、对外公共关系的协调
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的
办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇2：加油站站长培训班学习体会
加油站站长培训班学习体会
九天的学习时间，共学习了八种课程。总体上分为营销、非油品、站务管理三项，基本涵盖了作为一名加油站站长所需要的岗位技能 。通过这次学习，使我对未来的工作有了新的认识。在油品销售部分，通过系统的学习，科学地总结了加油站的营销策略，特别是“巢穴”的营销部分。它将全国各地成功加油站案例与油品销售理论相结合，生动形象地指出了我们未来工作的主要方向。借助这次销售公司花大力气、下大力度，对加油站进行全新包装改造的契机，如何打造成位于高速路司机的“巢穴”，成为摆在我们面前的首要问题。简单的说，在工作中我们要先分析客户，建立客户档案，发展具有代表性的客户，设立奖励制度，建立客户回访，完善服务功能，定促销鼓励消费。
妥当的营销方式，会给加油站带来是巨大的销售额，如果经营不善将会受到很大冲击。所以我会将学习到的营销策略运用到实际工作中，积极主动的开发客户，千方百计的培养他们的忠实度。
非油品的销售将会是未来我公司利润来源的主要部分。美国是世界上在加油站开展非油品销售最早的国家，在美国的 17 .4 万座加油站中，有 14万座加油站设有便利店，约占 80 % 。日前，美国绝大部分加油站的利润主要来自便利店经营而不是油品销售，非油品销售已成为加油站总利润的主要来源。美国加油站油品销售收入占总销售收入的 60 ％左右，而形成的利润只占总利润的 30 ％- 40 % ；便利店销售收入只占总销售收入的 30 ％-40 % ，形成的利润却占总利润的 55 ％- 65 ％。但是在目前国内非油品的销售处于刚起步的阶
段，且面临着诸多的问题。基本上属于认识方面。例如，员工会认为非油品的销售影响了油品的销售。再有员工认为商品价格高于一般超市较难销售。消费者也会受价格影响。所以，在未来的工作中，我们需要着重对员工和消费者意识的培养，首先向员工灌输非油品销售业务是与油品销售同等重要性，并且通过非油品的销售也可以给自己带来实际收益。关于价格因素，要让员工知道，我们出售商品的目标人群与市区超市是不同的。通过对员工的教育，来提升销售极积性，继而主动的引导消费者。
加油站便利店是为司机提供便利，为其节省时间、为乘客节省时间。我们出售的不仅仅是商品，我们伴随商品出售的还有服务与便捷，这就要我们为消费者营造出干净、整洁、高品位的消费环境。站区的改造工作已经为我们提供了良好的平台。
通过学习加油站业务管理，使我感觉到加油站工作是我公司最基础的一环，并且加油站数量众多。为了方便管理必然有统一的管理方式，并且对于站内的各项营业运作都有严格的要求，我们在日常工作中要作的就是完整的执行。例如在卸油时，油站内清洁时，都要有具体的步骤安排。这样就保证了站内所有的业务都在一个可控的轨道内运作，并且保质保量。 通过这次学习使我对加油站的工作有了一次新的认识——在管理方面由经验型向理论性转变。并将科学管理的理论与本站内的实际相结合，促进销量的提升、带领杰出的队伍！篇3：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患： 1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题; 2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。 3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。 4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。 5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐： 1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程; 2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。 3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等; 4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等; 5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
加油站经理管理经验学习有感 随着时间的飞逝，加油站经理培训就要结束了，这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助，最后听到几家“兄弟”加油站的管理经验更是让我感想颇多。我觉得，要想当好加油站经理，做好加油站经理的本质工作，应从以下几点着手：
一、良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们 有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员
工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇5：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么？我们如何保证安全？我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患： 1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题； 2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。 3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。 4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。 5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只
能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。
通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐： 1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程； 2．加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。 3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等； 4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；
5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。 之六：“谈认识、摆问题、提建议” ——安全管理培训班心得体会
通过 7月6日参加分公司领导班子的安全讲课，听完领导安全教育后，不管是思想认识上、安全理论知识、安全意识及对今后的安全管理工作中均有所帮助和提高。在陈总谈到安全要做到实现本质安全尤为重要。
一、谈认识
安全无处不在，在生活中无时无刻都关系安全问题，现在整个世界都为了安全建立健全法律法规，为人们的健康安全的美好生活作出进一步的研究和探讨，如果连一个安全的生活环境都没有，就更谈不上怎么发展和壮大，谈何社会的进步人们的安康美好生活。我们作为石油销售行业又在高危的场所作业，我们在思想上没有改变“要我安全”转变为“我要安全”的思想意识，就没有从本质上安全工作，我们作为加油站管理人员要实现本质安全，必须做到加油站的运行实现本质安全；一是人员本质安全，就是要不断加强对员工的安全教育培训工作，尽一切办法提高员工的安全意识，从思想上实现本质安全，只有从人员上养成良好的安全行为，就会能够控制和避免安全事故的发生，才能真正实现加油站的安全运行，加油站才能平稳安全正常营业；二是实现设备的本质安全，就是通过认真巡检加油站的主要设备设施，维护保养好设备，发现设备有隐患及时给予排查要查出问题存在的根本原因所在，不要有一点思想麻痹大意的侥幸心理；三是实现环境本质安全，就是通过加油站员工在操作服务过程中要留意观察，发现危机加油站的安全行为及时给予制止，要有别人的不安全行为如果不去制止和提示，那么万一发生安全事故受到伤害的人就是我们本身的思想境界；四是实现管理的本质安全，就是作为管理人员在安全管理上要以身作则，要有高度的责任心，对违反安全规定的人绝不能讲情面，必须按规章制度严格处理，绝不手软，要有在安全管理上“严就是爱，松就是害”的思想；只有这样才能会实现本质上的安全运行。
二、摆问题
加油站有些员工在安全思想意识没有发生改变，认为安全工作是安全管理部门及加油站管理人员的事的可怕心理；加油站及公司设备维修人员的维修技术基础不够牢固，对设备维护保养的意识不够强；加油站的电气设备老化发
热，加油站员工对电气知识和操作技术非常缺乏，加油站电气设备有故障是最难解决的问题；分公司设备维修人员的配备不够，而有某些部门的人员多而没用；公司安全管理人员对加油站及公司其他部门安全指导监督工作不够深入。
三、提建议
安全工作要求全员参与，公司领导班子不管在大会小会上都要有意无意将“要我安全”转变为“我要安全”的意识贯穿在管理人员和员工的思想之中；在安全培训中要以看安全视频、图片后，给参训人员找出那些不安全行为，由其提出安全防范措施，在培训尽量避免只讲一些安全理论，没有适用的东西；加油站上报的安全问题安全管理部门应该及时给予解决和答复；经常组织加油站管理人员到先进的安全经营单位去参观学习，学习先进安全管理理念；公司安全管理部门要经常下到加油站对安全工作给予帮助和指导工作，不要只是要求加油站填一些没有用的文字之类的东西。
之七：“谈认识、摆问题、提建议”
——安全管理培训班心得体会 7月6日，分公司领导班子组织了管理人员安全培训班，领导班子成员带头宣贯hse管理理念，带头学习安全方面的相关知识。我很荣幸参加了此次培训。通过此次培训我更加深入认识到安全的重要性。平安无事的时候似乎不起眼，看上去好像与生产、效益没什么关系，无关紧要，甚至可有可无。但在公司发展战略上来看，安全工作可是与效益紧密相连的，甚至影响到公司未的来发展，不能以利用事故来作秀，做表面上工作，不强调安全工作的重要性。目前，生产安全与公共安全的关系越来越密切，与公司保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理，从细微入手，强化安全生产监管，加强安全专项整治，落实安全防范措施，健全安全责任制，坚决查处各类安全事故隐患。注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制，提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式，把事故预防措施做到位，不让事故再牵着走，才是我们安全工作的本质，才能实现公司发展战略目标。
结合工作实际，在检查加油站过程中，发现以下几点问题：
（1）卸油作业时油罐车的总电源（电瓶开关）未关闭，在检查时发现各加油站，在接卸油的卸油过程中均没有关闭油车总电源，但在卸油操作步步确认卡上“油罐车电门是否关闭”栏上打“√”。经向加油站和油库员工了解，平时在发油和卸油作业时油车都只是关闭启动开关的电源，未关闭电瓶总电源。 建议：分公司向加油站、油库下发 “发油、卸油作业应关闭油罐车总电源”的有关通知，并指导发油、接卸油人员如何操作，确保发油、卸油作业的安全。
（2）部分加油站的当班员工未将报警器遥控器随身携带，如遇突发事件，不能在第一时间发出报警信号。
建议：交接班时各班时要交接好安全防范的设备，加油站经理要不定时检查和监督。
（3）各加油站的安全帽不统一，大多数安全帽无出厂日期和使用周期。 建议：分公司统一购买下发到各加油站，确保各登高作业的安全。
（4）部分加油站的发电机排气管没有防烫保护网。
建议：没有发电机排气管防烫保护网的加油站到邻近加油站，参观制作确保操作人员在操作时的安全。
（5）各油站的加油机加油胶管，灭火器的喷管和都有不同程度的裂纹和龟裂。
建议：存在此问题的加油站，及时将站内存在问题上报相关部门并对存在问题进行跟踪检查。
通过此次安全教育培训，使我对安全的认识有了进一步提高，同时也增强了安全生产意识，提高了遇到突发事件的组织能力，。
第11篇：加油站计量器具管理制度
加油站计量器具管理制度
一、计量器具登记与档案管理制度
1、计量技术资料、原始记录、统计报表、证书、标志是考核计量水平,加强计量管理的重要依据,必须做到项目齐全,数据可靠,专人保管。
2、制订本站计量器具管理目录,认真做好计量器具登记造册、建卡、建档, 并做好购进校验、报废封存、转移交接等手续管理工作。
3、产品合格证、检定合格证等是计量器具正常使用的证明证件。在用计量器具必须有醒目的检定合格标志, 应妥善保管, 不得涂画覆盖。
4、编制各类计量器具周期检查表,强检计量器具受检率须100%。
二、明码标价制度
1、在成品油零售时,使用燃油加油机等计量器具,并明示计量单位、计量过程和计量器具显示的量值,不得估量计费。
2、成品油零售量的结算值应当与实际值相符,其偏差不得超过国家规定的允许误差；国家对计量偏差没有规定的,其偏差不得超过所使用计量器具的允许误差。
三、计量器具周期检定制度
1、本站使用的各种计量器具,必须按照国家计量管理法令、法规的规定, 确保检定周期,并按检定结果及时更换器具台帐。
2、使用属于張制检定的计量器具应当登记造册, 向当地市场监管部门备案,并配合市场监管部门及其指定的法定计量检定机构做好强制检定工作。
3、编制好器具周期检定计划,送检率要送100%,超过检定周期不检的要追究责任。
四、计量器具日常维护保养制度
1、使用的计量器具均要固定专人做好清洁卫生工作,按要求保养好, 应根据各自技术性能、操作规程精心操作使用。
2、不得使用未经检定、超过检定周期或者经检定不合格的计量器具；不得破坏计量器具及其铅(签)封,不得擅自改动、拆装燃油加油机,不得使用未经批准而改动的燃油加油机, 不得弄虚作假。
3、需要维修燃油加油机,应当向具有合法维修资格的单位报修,维修后的燃油加油机应当报经执行强制检定的法定计量检定机构检定合格后,方可重新投入使用。
五、保证计量器具准确的制度
1、按计量器具的类别,每月进行抽检；
2、抽检内容,采取一看、二查、三问的方式进行(看外观、保养完好状况, 查是否在有效期内, 问使用者的使用维护状况)
3、抽检中如发现在用计量器具在周检期内,已不符合要求时: (1)立即停止该计量器具的使用 ②及时分析研究查明原因, 落实责任
及时组织修理和临时调度不影响计量点的正常工作。
六、计量器具更新与日常自校制度
1、凡发现计量器具有损坏和误差时,应停止使用,报公司进行检修(或送检)和检定,禁止计量器具带病工作。
2、对损坏后不能修复的或者因不适应生产而淘汰的计量器具,应送交公司, 经检定确实不能使用的,应予封存并办理注销手续。
3、使用部门对在用检测设各,检测仪器,每月抽检一次,并认真做好检定记录。对不符合精度要求的,应及时送修,无法修复的,报公司审批报度。
第12篇：加油站经理先进事迹
加油站经理先进事迹
22，1997年进入公司，现任中油东北陈村销售分公司陈村加油站经理。十几年来，在工作上兢兢业业，在业务技术上勤学苦练，在管理上严格要求，以身作则。曾先后担任、陈村加油站客户经理和站经理。2000年连续三年被公司授予“先进个人”称号，2005年被公司授予“优秀加油站经理”称号，2006年被分公司评为“十佳加油站经理”，2007年被公司授予“先进个人”称号，2008年被公司授予“模范。2009年被集团公司授予促销上量“优秀便利店主管”称号。连续三年被分公司授予“优秀油站经理”称号。
自2007年担任陈村加油站经理以来，陈村加油站完成了公司的各项任务，2011年超额完成任务，全年共计销售成品油36000吨；实现了纯汽油万吨级加油站。出色的完成了公司下达的各项任务。
陈村加油站是我司的标杆站，也是公司第一个万吨级加油站和第一个便利店百万元店，作为陈村加油站经理，在各方面都严格要求，严格把关，严格执行，认真贯彻公司的各项政策，结合本站的具体情况，坚持以人为本，以身作则的管理理念，高标准、严要求，在实际工作中不断创新，大胆开拓。
在员工管理和培训方面，为加强员工队伍建设，大力提高自身和员工的知识素养，增强整体素质。经常组织员工进行政治和业务知识学习，使员工尽快掌握加油站信息传输、计算机知识、懂得流程，以提高工作效率。不断增强加油站的凝聚力、向心力。
在客户服务方面，强化员工服务意识，树立以人为本的管理理念。不断提高服务质量，进一步规范服务行为，改进和丰富服务内涵，充实和完善服务措施，坚持“以质引人，以情动人”的服务准则，做到服务精细化、多元化，方式灵活多样化。
在安全管理方面，加强对日常安全管理的力度和对员工的安全知识教育，确保安全工作万无一失。做好日常安全管理，落实安全措施，坚持自查自纠，消除隐患；对员工开展经常性的安全知识教育和各种安全预案的演练，培养员工自觉养成维护安全的意识，使之具有应付各类突发事件的能力从而确保加油站的安全。
在非油业务方面，遵循“自主经营、因地制宜、规范发展、稳步推进”的总体要求，坚持以效益为中心，以规范和发展为主线，高标准、高起点运作；按照“自主、统
一、规范、科学”的原则，结合实际，以市场为导向，发挥其优势，运作上规范化、营销上差异化，因地制宜，稳步推进。
自2007年以来，连年来，在站经理22的带领下，陈村加油站在人员少、任务重的情况下，出色地完成公司下达的各项工作任务。在2012年陈村加油站将一如既往，奋勇向前，争创更加辉煌的经营业绩。
第13篇：加油站先进事迹1
把简单的工作做好，就是不简单
( 一 )、敬业爱岗，责任重于生命。
加油站作为一个危化行业的特级防火单位 , 在这里工作的每一个人都要有很强的安全防范意识。
2006 年夏天的一个晚上，我和另两名同事在上晚班，很多车辆都在排队加油，忙得收钱还顾不上，谁都没有察觉到一辆正在加油的的士发动机处正冒出青烟，却被我华发现了，马上喊了一个同事将车推出站外，并用灭火器将火扑灭，避免了一场意外的发生。
2007 年 8 月的一个下午 , 我当时在为一辆微型车加油，因为天气炎热正在加油的微型车突然自燃 , 我赶紧停止加油 , 和司机一道将车推出站外，不顾个人安危拿起用灭火器就冲，火势终被扑灭。
2010 年11月的一天，我在轮休寝室睡觉，突然有人在喊：“东边着火啦 , 快救火咯 ! ”我赶紧从床上爬起来，出门一看，加油站东边小树林那边在冒烟，我赶紧拎起灭火器和同事们一道朝着火地方赶去，在那里和大家一起用灭火器灭掉被人点燃的杂草堆。
加油站的安全工作重于泰山，每一位员工不仅要掌握初期火灾的扑救方法、会使用各类消防器材，更重要的是要在思想上重视安全，牢牢绷紧安全这根弦，而这几年来，就是把安全当作自己的生命来对待。
( 二 )、拾金不昧，品德感动客户。
加油站作为一个服务性场所，作为一个窗口行业，在这里工作的每一个人都应该有很强的服务意识，这不仅表现在和客人很好的沟通、微笑服务等方面，还要做到眼观八路、耳听四方，更重要的是要有高尚的品德。
2010 年 9月的一天 ，我给一辆车加完油后，又去给后一辆车加油，突然发现在前辆车停车处有一个钱包，我赶紧跑过去将钱包捡起，并迅速将此事报告站长，站长当着众人的面打开了钱包，里面有四五千块钱及一些银行卡、名片 等证件，按照证件、名片的手机号码，将钱包归还给了的主人，失主当面表示酬谢，他说“弯腰之功不足言谢，更何况这是我应该做的”。
2011 年 3 月的一天，我在加油站旁的人行道上捡到了一个手机，后来按照手机号码归还了失主。
在当前油品市场激烈竞争的环境下，各竞争对手之间的硬件差异并不是很大，竞争主要表现在服务上，我用自己高尚的品德感动了顾客、留住了顾客。
( 三 )、恪守原则，行为获得嘉奖。
在加油站工作，每天都和金钱打交道，但我觉得做事要讲原则，做人要做到 “ 君子爱财、取之有道 ” 。
2010 年 10 月的一天，有位老顾客一下车就对我说可不可以套取一点现金 ( 即少加油多签单 ) ，并许诺五五分成，被我一口回绝了后，那位司机就拿了两个可乐瓶子，自己拿起油枪装了两瓶汽油签
完单就走了，结果此事被正在检查工作的站长看到，因未能及时制止我算是违规了，并且罚了款。事后，我就经常拿此事来提醒同事坚持原则。
2011 年正月的一天下午 , 我在给一辆采购中心领导的车 ( 事后得知 ) 加油，突然外面驶进了两台车，车内的司机问我可不可以用一张政府采购卡给两台车加油 , 我说不行 , 那个司机说别的站都可以的，要不你多刷一点 , 郭志华还是说不行 , 那两台车就开走了。加完油后 , 车内的那位领导都看到了前面那一幕 , 找到站长说我的做法值得表扬。
来到加油站的这几年，我从一个石油化工行业的门外汉，逐渐成为这个行业的绞绞者，兢兢业业、任劳任怨，哪里有需要出现在哪里、哪里有困难出现在哪里，充分体现了一名员工敬业爱岗、无私奉献的精神和以身作则、诚信务实的品德，赢来了顾客的赞扬，增加了加油站的销量。
第14篇：加油站计量管理人员工作职责
加油站计量管理人员工作职责
接卸油操作员
1、负责加油站的油品接卸和计量验收工作，并确保卸油安全。
2、严格执行油品计量和接卸油操作规程，认真做好油品测量、计算和记录工作。
3、负责每日检测储罐存油量，并做好数据记录；检查加油机及管线有无渗漏；发现非正常损坏或溢余，应及时上报。
4、妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。
5、每周对液位仪进行一次人工计量比对，发现异常及时联系校正并做好相关校正记录。
6、每月对加油机进行自检和记录技术监督部门检定加油机的情况。加油机自检时必须由经理、核算员及前庭主管同时在场才能进行，自检视频监控记录保存不低于20天。
7、每月月底对本月的接卸油工作做书面小结和自我评定。
加油站经理
1、每日上午检查前一日24小时内所有接卸油操作人员填写的接卸油记录检查表，作为接卸油工作的第一线责任人与接卸油人员共同负责加油站油品的进、销、存和质量管理。
2、每日查看前一日所有接卸油工作视频，监督每次接卸油过程并对整个过程是否按规程要求完成做评价。
3、每周与接卸油操作人员一起对液位仪进行人工计量对比，并做详
细记录。
4、每月与接卸油操作人员、加油站核算员一起进行加油机自检，如计量误差超过允许范围应立即停止该加油机对外销售并上报公司管理部。详细记录加油机每次自检和强检的情况。
5、每月底对本月的接卸油工作及盈亏情况做书面汇总并对每个接卸油操作人员的工作表现做评价，汇总和评价都必须有足够的数据支持。
6、设立接卸油操作人员工作监督举报制度，接卸油操作人员工作接受全员监督。站经理并将举报情况及核查结果上报公司管理部。
公司计量管理部门职责
1、统计各加油站每日接卸油情况数据，发现数据异常且无法说明原因的着重对该站该油罐进行跟踪核查，并根据调查情况提出整改方案。
2、每周公司管理部对各加油站现场接卸油过程视频监控录像随机抽查并将抽查结果告知抽查单位。
3、统计各加油站每周一次的液位仪人工计量对比情况，液位仪数据与人工计量误差超出范围的及时向液位仪供应商报修并跟踪厂家维修情况。
4、统计各加油站对加油机进行自检的情况和记录技术监督部门检定加油机的情况，建立各加油站加油机计量检测档案。加油机自检时误差超法规允许范围及时与计量主管部门联系校正，协助加油站做好每
半年一次的加油机计量强检工作。
5、每月底对各加油站当月的接卸油工作及盈亏吨情况做书面汇总，对每个加油站的接卸油工作表现进行评定，并在例会上通报。
6、接受加油站接卸油管理工作的检举工作，对检举人员进行保密，对举报的不称职的接卸油操作人员提出处理意见。
第15篇：加油站计量员竞聘演讲稿
篇1：加油站经理竞聘演讲稿1 竞聘演讲
尊敬的各位领导、各位评委、同事们： 大家：上午好！
今天,有幸站在这里参加公司组织的加油站副经理竞
聘，我感到十分的荣幸和激动。在此，感谢公司为我们搭建 了宝贵的平台！并感谢一直以来关心、支持、帮助我成长的 各位领导和同事们！
首先,作一下自我介绍，我:叫笑嘻嘻，出生在一个军人 家庭，部队文化伴随着我一起长大。受父母的熏陶，从小军 人坚韧不拔、果敢奉献的优良素质在我心里扎根，今年学习岁，大学本科，中共党员积极分子，毕业于唐山师范学院音 乐系.毕业后我选择了笑嘻嘻小这个大家庭。我被分笑嘻嘻 加油站工作。先后从事过加油员、营业员、计量员工作，现 在笑嘻嘻小计量员。笑嘻嘻年参加公司知识竞赛荣获第小 名，笑嘻嘻年被公司评为优秀员工，这些成绩的取得既是对 我自身的肯定，同时也是对我工作最大的勉励和鞭策。 在这个人才辈出的年代，成功必须是需要付出的，适奉 这次难得的竞岗机会，我本着锻炼自己、提高自身素质的目 的走上讲台，展示自我，接受批评，希望靠能力而不是靠运 气。平日里，勤奋努力、一有时间就积极学习系统管理和油 品计量知识，仔细观察，不耻下问，发扬着石油工人不怕吃
苦不怕流汗甚至流血的精神。的确，在看似简单的卸油操作，在每一个细微之处，对于一个女孩儿来说，无不凝结着几许
辛酸、几许快乐，以及在积累沉淀之后更加丰厚的感悟。 我对加油站经理的理解是：加油站经理即是管理者，同 时又是执行者，肩负着上传下达、内外兼顾的重要使命，不 仅仅要严格执行公司下达的方针，还要制定适合本站的具体 营销策略、方案，确保各项指标的顺利实现。对外作为公司 的代表，担负着公司与客户之间的桥梁纽带，是展示公司实 力和精神面貌的主要一员，对内要发扬团队精神，充分调动 站内员工积极性，与员工并肩作战。所以作为一名加油站经 理必须把 “管理事务”、“搞好服务”两大责任统筹兼顾， 合理安排，做到：调查围绕市场转，协调围绕公司转，服务 围绕客户转，决策围绕信息转。从而使经营、管理各项工作 目标更明确，重点更突出。
今天我来参加竞聘，我认为我有以下优势：
一、我具备强烈的事业心和工作责任感，作为女生做计 量员并不是一件简单的事情，可是为了工作，我不怕苦，不 管是烈日炎炎、还是暴风骤雪，上罐车，下计量井，每卸一 车油都会付出1个多小时的艰辛，每次油罐手工计量弯着腰 一早上，不管多累，如果活没干完即使是晚上12点我也会 先完成自己的工作再去休息。
二、精益求精，学无止境、刻苦钻研是我的特点。在百 花加油站工作期间，我在干好本职工作的同时，虚心向同时学习的相关知识和管理经验，学无止境是我实现价值的原 则。
三、工作中我善于集思广益，广泛征求大家的意见，又 能身体力行，充分发挥自己的主观能动性，创造性地开展工 作。也能团结同事以大局为重，全力支持上级领导的工作。 这都是一个加油站副经理应该具备的基本素质。
四、我有敏锐的洞察力，同时具备独立判断和处理加油 站日常事务的能力，同时我有坚韧不拔的毅力，不管干什么 事我都会坚持把它做完、做好。
五、在工作中我严以律己，有较好的执行力，不折不扣 的执行公司的管理制度，同时我具备较高的政治觉悟。
六、要干好一份工作，首先你要喜欢这份工作，其次还 要能坚持下去，要能耐得住寂寞，这一点我做到，经过两年 的工作，我喜欢这份工作，而且我也一直在坚持这做好每一 件事。
如果我这次的竞聘，能得到领导和同事们的认可，我将 在自己竞聘的岗位上做好本职工作，较好地履行自己的职 责，圆满完成各项工作任务，以下是我的工作措施： 第
一、提高工作执行力。工作是做出来的，而不想出来 的。再好的工作方案，如果不能够得到很好的落实，也不会 达到预期的效果。作为加油站经理，要提高员工的执行能力，
首先要提高自身执行力，要在第一时间内将公司分配的工作任务详细分解，抓住重点，促细节，有计划、有步骤、有检
查地带头组织实施。建立起具有激励效应的考核制度，做好 员工之间紧密团结和配合的示范员和检查员，随时掌握工作 的进展，对开展得力的及时总结，推广经验，对落后的要及 时提出有效的改进措施，有奖有罚。主动关心员工的工作， 学习、思想和生活，解决实际困难。充分调动每位员工的积 极性及创造力，提高员工的主人翁意识。让人力资源在加油 站运营过程中扮演着越来越重要的角色。
第二、揉肩担责任，当好带头人。孔子在《论语》中就 有“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”的名言。榜 样的力量是无穷的，作为站长我要在服务操作规范和形体语 言上言传身教，以身作则，带头做出一个“先”字。从我做 起，率先垂范，提高加油站服务水平、服务质量，突出服务 特色。
第三、转变客户服务理念，从被动服务到主动服务的转 变。提升现场员工服务效率和服务质量，提升加油站客户管 理力度，有效降低加油站投诉率，利用公司驾管系统将客户 管理工作做到信息化、科学化，要随着季节气温变化更换加 油品号、了解客户生产状况等，从而进一步增进与客户的情 感交流。要变“坐商”为“行商”，做到勤思考、能吃苦。 转变观念，提高服务质量,提升加油站整体服务水平。 第
四、积极利用加油站零管系统信息功能，提高管理效
率。有效发挥加油站管理系统快速高效处理进销存数据的优势，实时、准确录入、上报、传递油品配送、销量、库存、
品号结构等信息，为主管部门制定决策提供科学依据。 第五，优化便利店销售局面，营造舒适、优雅的消费氛 围，促进非油业务开展。“先做服务，后做销售，再做利润” 要结合本站的市场状态、客流及消费习惯等因地制宜地开展 非油品业务。引导员工，激励员工积极主动的开展非油品销 售，稳定客户群，将加油站打造成为一站式卖场。 第
六、促进加油站安全管理，严把油品数质量大关。建 立严谨的加油站安全管理体系。安全工作是一切工作的保 证，保证万无一失，。数质量管理是企业的生命线。我将结 合加油站管理系统功能，盯紧加油站库存情况，掌握每天的 进、销、存、损耗数字，关注库存量的变化，严格管理数质 量，更加有效的防止管理漏洞的发生。 参与竞争，我不敢奢求什么，作为年青一代的石油人， 我希望能用自己勤劳的双手去创造未来的幸福。每一位前辈 身上有很多优良品质和精神是值得我永远学习下去，永远传 承下去的。当我回首这两年所走过的道路，打心眼里说，我 喜欢这份工作。
如果现在的我还是刚刚被发掘的矿石，那么加油站就是 一座大熔炉，每一个人在这里经受了千锤百炼，究竟是残渣 还是真金，终究会一目了然，我相信真金不怕火炼。不经历 风雨，怎么见彩虹。经过在加油站的锻炼，我们每个人都成
长了，懂得了什么是勇敢，什么是坚韧，体会到了友情，团篇2：2012年加油站站长竞聘演讲稿
2012年加油站站长竞聘演讲稿 尊敬的各位领导、各位评委： 你们好！
我叫***，今年**岁，在我这***年的工作中，我把自己的青春奉献给了咱们的石油行业，这些年来我辛苦工作,在历尽坎坷的同时,也收获了累累硕果，通过不断的学习，我从一个羸弱的年轻人成长为一个有经验、有上进心的加油站工人，今天，我感谢在座的各位领导能给我面试***加油站站长一职的机会，好好把握住这次机会，为***加油站今后的繁荣发展，做出自己的贡献。我来自一线，多年从事加油站工作，这些来，我先后从事过油库计量员、加油站计量员、润滑油门市、液化气站站长、加油站站长等职位，今天，我能来竞聘这个职位，主要具有以下优势。
一、个人竞聘优势
（一）有很强的沟通能力 本人拥有很强的沟通能力，在日常工作中，我们在服务好新用户的前提下,要尽快将大量流失的用户重新聚拢起来,我个人凭借着良好的沟通能力和办事能力与客户进行了良好的沟通交流，却保客户不会丢失。
（二）良好的人际关系 至今为止，我工作已经有**年了，这些年来，我凭借着良好的人际关系，发展了很多的客户。像咱们***市的一些企事业单位，大多数已经成为加油站的定点加油用户，现如今***公司，***林场等。他们的领导也已经和我达成共识。准备帮助我们加油站进行宣传和推广工作。还有，就是非固定用户的大批量用油。例如西山风力发电二期三期工程的施工单位，经过我的几次走访，已经成为我们加油站的定点购油用户。
（三）安全教育方面我深知加油站安全工作的重要性，为了能提升安全性能，让顾客能放心来我们站加油，在加油站安全管理工作上拥有很多工作经验，可以保证加油站安全工作深入到位，让各位领导和客户达到满意。
二、竞聘成功后的工作措施
（一）稳定客户，做大销量
目前，同行业加油站竞争激烈，其它加油站在油价的优势和促销的方式上直接冲击到我站的销量、削弱我们的市场、抢走我站的客户。我们目前将面临一场激烈的竞争，所以，我们要做好以下工作：
1、落实五项便民措施，推行容美茶水服务，形成员工与顾客浓浓茶水情。
2、建立用户会员制，长期会员，资源紧张时想受优先权。
3、发放救援联系卡，帮助联系修车，送配件，送润滑油，解决用户困难。
4、抓住资源，在中油脱销时抓好服务，做好宣传争取用户。
5、了解对方的经营情况，准确掌握对方销售节奏，做到心中有数。
6、建立客户视像档案，做到人车合一。依托容美站可开展多元化服务的硬件优势，特色服务，亲情服务，在公司给予的权限内，最大限度的为他们提供优质服务，洗车服务、加水，检查轮胎，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密、牢固、友好、和谐的客户关系。走访大客户，特别是菜坡煤矿运输车队，鑫新矿业公司，物流公司，反季节蔬菜运输老板，大型矿山机械。应尽快把这部分用户聚拢起来，力保市场不失，做大销量。
（二）强化服务，严格管理 在市场竞争如此激烈的今天，及时导入现代营销理念，以人为本，强化意识，优质服务，加油站员工使用文明服务用语，礼貌迎送，规范服务，编写日常考评细则，每日组织单人服务考评，改24小时工作制为8小时工作制，实行站长长期值班制，确保住站率85%。工资二次分配，实行升油工资＋考评积分的新办法，提高全站职工的工作积极性，打破吃大锅饭的旧分配体制。
（三）抓规范化服务,树品牌效应
加油站是中石化对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在中石化加油站花钱不仅是买到了油品，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%、油箱加满率100%。 各位领导，作为这次竟聘上岗的积极参与者，我希望在此次竞聘中获得成功。但是，我绝不会回避失败。不管最后结果如何，我都将堂堂正正做人，兢兢业业做事，为我们***加油站的发展做出积极的贡献。篇3：加油站核算员竞聘演讲稿
加油站核算员竞聘演讲稿 各位领导： 大家好！
我来自h加油站，我叫d，毕业于sh高级技工学校。我的家乡是灵山县n镇，今天我怀着无比激动的心情来参加加油站核算员的竞聘，首先，我要感谢中油领导给我们提供了一次展示自我相互学习的机会。公司实行公平竞聘人才上岗，是践行学习实践科学发展观，实行人性化管理的具体举措。我衷心拥护中油领导的英明决策，同时我有勇气担当重任。有信心把今后的工作做得更好。
如果竞聘成功，我将在工作中打算：
1、加强学习，进一步巩固有关自身岗位的知识。积极组织开展会计业务学习，同时严格遵守核算员岗位职责，加强内控管理，提高核算员的工作质量。
2、督促好当班员工，加强对加油款现金的管理，严禁加油员身上有超额的现金，每天及时将现金上银行并登记好相关台账。
3、积极配合中油领导开展工作，作为加油站核算员，严格管理，忠于职守。搞好本职工作的同时，我将配合加油站经理开展日常工作，要认真落实加油站的各项工作要求。保质保量的完成上级下达的各项工作任务。协助领导加强管理。搞好团结，凝聚人心和士气，把加油站的销量提高。
4、加强会计核算，降低经营成本，提高盈利能力。作为核算员，我将严格遵循经济核算原则，加强数字的精确化、科学化，杜绝不合理的开支费用和虚假浪费现象。开源节流，把节能降耗做到实处。同时，严格落实各项核算要求，认真编制、汇总各类报表，确保准确无误。如果竞聘成功，我将认真履行核算员职责，切实承担好自己肩负的使命，不辜负领导的信任和期待。如果不能竞聘成功，我也将一如既往的努力工作。为我中油的明天尽心尽力，无怨无悔。
在这里我衷心祝愿今天参加竞聘的所有同仁都能取得优异的成绩，谢谢！
第16篇：加油站诚信计量自我承诺书
加油站诚信计量自我承诺书
为构建诚信经营、公平竞争的和谐市场计量环境，促进诚信计量体系建设，保护消费者的合法权益，本单位郑重承诺如下：
一、自觉遵守《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细则》、《黑龙江省计量条例》、《加油站计量监督管理办法》等计量法律法规和《商业、服务业诚信计量行为规范》的有关规定。
二、建立健全和落实各项计量管理制度，对使用的计量器具进行日常维护和管理；配备专（兼）职计量人员，负责加油站的计量管理工作。
三、使用符合国家要求的加油机，主动接受法定计量检定机构的周期检定；向具有合法维修资格的单位报修，维修后需经检定合格方可使用。
四、不使用非法定计量单位；不使用未经检定、检定不合格或超检定周期的加油机；不破坏加油机及其铅（签）封，不擅自改动、拆装加油机，不利用加油机进行作弊。依法接受质量技术监督部门的计量监督。
本单位将严格履行以上承诺，如有违反，愿意承担相应的法律责任，欢迎社会各界予以监督。
法人（负责人）签名（盖章）：
承诺单位（盖章）： 年 月 日
任何单位或个人，发现该经营者违反以上内容，欢迎向质量技术监督部门进行举报，举报电话：12365。
第17篇：加油站计量员竞聘演讲稿
竞 聘 演 讲
尊敬的各位领导、各位评委、同事们：
大家：上午好！
今天,有幸站在这里参加公司组织的加油站副经理竞 聘，我感到十分的荣幸和激动。在此，感谢公司为我们搭建
了宝贵的平台！并感谢一直以来关心、支持、帮助我成长的
各位领导和同事们！
首先,作一下自我介绍，我:叫笑嘻嘻，出生在一个军人 家庭，部队文化伴随着我一起长大。受父母的熏陶，从小军
人坚韧不拔、果敢奉献的优良素质在我心里扎根，今年学习
岁，大学本科，中共党员积极分子，毕业于唐山师范学院音
乐系.毕业后我选择了笑嘻嘻小这个大家庭。我被分笑嘻嘻
加油站工作。先后从事过加油员、营业员、计量员工作，现
在笑嘻嘻小计量员。笑嘻嘻年参加公司知识竞赛荣获第小
名，笑嘻嘻年被公司评为优秀员工，这些成绩的取得既是对
我自身的肯定，同时也是对我工作最大的勉励和鞭策。
在这个人才辈出的年代，成功必须是需要付出的，适奉
这次难得的竞岗机会，我本着锻炼自己、提高自身素质的目
的走上讲台，展示自我，接受批评，希望靠能力而不是靠运
气。平日里，勤奋努力、一有时间就积极学习系统管理和油
品计量知识，仔细观察，不耻下问，发扬着石油工人不怕吃
苦不怕流汗甚至流血的精神。的确，在看似简单的卸油操作，
在每一个细微之处，对于一个女孩儿来说，无不凝结着几许
辛酸、几许快乐，以及在积累沉淀之后更加丰厚的感悟。
我对加油站经理的理解是：加油站经理即是管理者，同
时又是执行者，肩负着上传下达、内外兼顾的重要使命，不
仅仅要严格执行公司下达的方针，还要制定适合本站的具体
营销策略、方案，确保各项指标的顺利实现。对外作为公司
的代表，担负着公司与客户之间的桥梁纽带，是展示公司实
力和精神面貌的主要一员，对内要发扬团队精神，充分调动
站内员工积极性，与员工并肩作战。所以作为一名加油站经
理必须把 “管理事务”、“搞好服务”两大责任统筹兼顾，
合理安排，做到：调查围绕市场转，协调围绕公司转，服务
围绕客户转，决策围绕信息转。从而使经营、管理各项工作
目标更明确，重点更突出。
今天我来参加竞聘，我认为我有以下优势：
一、我具备强烈的事业心和工作责任感，作为女生做计
量员并不是一件简单的事情，可是为了工作，我不怕苦，不
管是烈日炎炎、还是暴风骤雪，上罐车，下计量井，每卸一
车油都会付出1个多小时的艰辛，每次油罐手工计量弯着腰
一早上，不管多累，如果活没干完即使是晚上12点我也会
先完成自己的工作再去休息。
二、精益求精，学无止境、刻苦钻研是我的特点。在百
花加油站工作期间，我在干好本职工作的同时，虚心向同时 学习的相关知识和管理经验，学无止境是我实现价值的原
则。
三、工作中我善于集思广益，广泛征求大家的意见，又
能身体力行，充分发挥自己的主观能动性，创造性地开展工
作。也能团结同事以大局为重，全力支持上级领导的工作。
这都是一个加油站副经理应该具备的基本素质。
四、我有敏锐的洞察力，同时具备独立判断和处理加油
站日常事务的能力，同时我有坚韧不拔的毅力，不管干什么
五、在工作中我严以律己，有较好的执行力，不折不扣
的执行公司的管理制度，同时我具备较高的政治觉悟。
六、要干好一份工作，首先你要喜欢这份工作，其次还
要能坚持下去，要能耐得住寂寞，这一点我做到，经过两年
的工作，我喜欢这份工作，而且我也一直在坚持这做好每一
件事。
如果我这次的竞聘，能得到领导和同事们的认可，我将
在自己竞聘的岗位上做好本职工作，较好地履行自己的职
责，圆满完成各项工作任务，以下是我的工作措施：
第一、提高工作执行力。工作是做出来的，而不想出来
的。再好的工作方案，如果不能够得到很好的落实，也不会
达到预期的效果。作为加油站经理，要提高员工的执行能力，
首先要提高自身执行力，要在第一时间内将公司分配的工作
任务详细分解，抓住重点，促细节，有计划、有步骤、有检
查地带头组织实施。建立起具有激励效应的考核制度，做好
员工之间紧密团结和配合的示范员和检查员，随时掌握工作
的进展，对开展得力的及时总结，推广经验，对落后的要及
时提出有效的改进措施，有奖有罚。主动关心员工的工作，
学习、思想和生活，解决实际困难。充分调动每位员工的积
极性及创造力，提高员工的主人翁意识。让人力资源在加油
站运营过程中扮演着越来越重要的角色。 第
二、揉肩担责任，当好带头人。孔子在《论语》中就
有“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”的名言。榜
样的力量是无穷的，作为站长我要在服务操作规范和形体语
言上言传身教，以身作则，带头做出一个“先”字。从我做
起，率先垂范，提高加油站服务水平、服务质量，突出服务
特色。
第
三、转变客户服务理念，从被动服务到主动服务的转
变。提升现场员工服务效率和服务质量，提升加油站客户管
理力度，有效降低加油站投诉率，利用公司驾管系统将客户
管理工作做到信息化、科学化，要随着季节气温变化更换加
油品号、了解客户生产状况等，从而进一步增进与客户的情
感交流。要变“坐商”为“行商”，做到勤思考、能吃苦。
转变观念，提高服务质量,提升加油站整体服务水平。
第四、积极利用加油站零管系统信息功能，提高管理效
率。有效发挥加油站管理系统快速高效处理进销存数据的优 势，实时、准确录入、上报、传递油品配送、销量、库存、
品号结构等信息，为主管部门制定决策提供科学依据。
第五，优化便利店销售局面，营造舒适、优雅的消费氛
围，促进非油业务开展。“先做服务，后做销售，再做利润” 要结合本站的市场状态、客流及消费习惯等因地制宜地开展
非油品业务。引导员工，激励员工积极主动的开展非油品销
售，稳定客户群，将加油站打造成为一站式卖场。
第六、促进加油站安全管理，严把油品数质量大关。建
立严谨的加油站安全管理体系。安全工作是一切工作的保
证，保证万无一失，。数质量管理是企业的生命线。我将结 合加油站管理系统功能，盯紧加油站库存情况，掌握每天的
进、销、存、损耗数字，关注库存量的变化，严格管理数质
量，更加有效的防止管理漏洞的发生。 参与竞争，我不敢奢求什么，作为年青一代的石油人，
我希望能用自己勤劳的双手去创造未来的幸福。每一位前辈
身上有很多优良品质和精神是值得我永远学习下去，永远传
承下去的。当我回首这两年所走过的道路，打心眼里说，我
喜欢这份工作。
如果现在的我还是刚刚被发掘的矿石，那么加油站就是
一座大熔炉，每一个人在这里经受了千锤百炼，究竟是残渣
还是真金，终究会一目了然，我相信真金不怕火炼。不经历
风雨，怎么见彩虹。经过在加油站的锻炼，我们每个人都成
长了，懂得了什么是勇敢，什么是坚韧，体会到了友情，团篇2：加油站站长竞聘演讲稿范文
述职报告
尊敬的各位领导： 2012年，是党的十八大召开之年，也是十二五计划承上启下的重要一年。公司在现任领导班子的带领下，各项工作蒸蒸日上，欣欣向荣，面对石油事业的明天，我充满信心，鼓足干劲。今天站在竞聘演讲台上，我非常激动也非常荣幸。不管成功与否，我相信，这都是我的一次宝贵经历。
新鲜的事物总是伴随着全新的契机，伟大的企业、伟大的改革，通过这一制度的不断完善，必将对深化加油站用人分配机制起决定性的作用，为企业的做大、做强奠定良好的基础，面对竞聘，我心中兴奋之情无以言表，通过这几年的不断自我更新、自我调整，我自感应变能力、组织能力、协调能力、处事能力都已提高，所以我决心在今年的竞聘中一展身手，完成我心中的抱负，让美梦成真。 面对竞聘我信心十足，自认为具备了应聘的条件，从来到加油站处处都留下我的足迹和汗水，加过油、当过安全员、计量员、班长、这几年的工作使我对站内站外情况十分熟悉，更跟左邻右舍结下了深厚的友谊，建立了良好的关系，这对我以后开展工作十分有利。 如果我竞聘成功，我将努力做好以下工作。
第一，强化职工的优质服务意识，树立以人为本的管理理念，服务竞争越来越成为商家的主要竞争内容，只有不断的改善服务、创新服务才能在市场竞争中立于不败之地。(来自)提高服务的重要性有目共睹，是每位干部职工的共识，可是为什么总是说的多做的少呢？究其原因是多方面的，但根源还是人的因素在作怪，“不好意思、难为情、放不下架子??”只要这样的意识存在，我们的优质服务就是空谈，所以我决心，从我做起，星级服务，使“青年文明号”倡业、树德、争优、践诺、建制、创效的十八字方针真正落实到 位，追赶先进，超越榜样。加油员站位服务制、早晚点验制、服务评分制等具体措施，要坚决落实下去，严抓、严管，突出“严”字，从严治站，在提高认识的的同时，加大监督力度，实行站内、用户、公司三重监督，站内设监察站长一名，主抓日常服务、卫生工作，定立服务十分制，每日由站长组织抽车看服务，达不到标准扣减一分，每扣一分罚款，累计扣满十分者，予以辞退，交回公司。面向用户公布监督电话，站内设投诉处，对用油数量较大或有政治影响力的客户发放监督卡(附有样本)，随时接受监督，无论谁发生有效投诉，给公司造成不良影响的，上报公司建议辞退。面向公司上至站长下至职工层层定立服务责任状，并上报公司，如工作中发现未能做到，自愿扣减全月工资，两次达不到我愿自动辞职。工作中推行特色服务、精神服务，建立健全用户档案，要求全站职工对三次来站的大用户要知其名，认其人，使他们真正找到上帝一样的感觉，向用户发放救助卡，帮助他们解决一些力所能及的困难，让他们信任我们，支持我们。
第二，开扩视野，拓展市场。全站工资实行二次分配－－升油工资，真正体现多劳多得，少劳少得的原则，提高职工的积极性，编制包月任务卡，上至站长、下至职工分配额外销售任务，如完不成任务只发放实际月工资的百分之七十，促使职工主动走出去推销油品。日常业务上建立营销台帐，每日分析全天营业情况，发现问题及时解决，发现有利因素及时出击，站内设立信息奖、点子奖，每月从全站工资总额中拿出部分资金用于奖励那些提供对经营有益、对站务工作有贡献的好信息、好点子，激发职工的创造热情，如条件允许，多印发宣传单，我将组织职工走上街头宣传我们的企业，宣传我们的油品，使石化品牌深入人心。一至对外， 我记得有这样一句话，世上一切美好与辉煌都是在不断的创新与变革中体现出来的，正如我们的工作一样，要不断的变换手段，出新出奇，才能在如此激烈的市场竞争中立足与发展。
第三，在安全工作方面，要加强培训，严格遵守各项服务规程，严抓、常管，时刻把
安全工作放在第一位，每月月末组织安全常识考试，如两次达不到标准予以辞退，交回公司。
第五，如果竞聘成功，我决心用人格魅力凝聚人，靠模范行为带动人，对工作主动热情，尽心尽责，尊重领导，爱护职工，努力提高自身素质，争取带出一支作风扎实、高服务、高素质的队伍，为企业的发展贡献力量。
石油是国家工商业的动脉，维系着国家肌体的健康。我如果竞聘成功，将把自己的满腔热血融汇到祖国的大动脉之中。让四通八达的车辆成为广告，把优良的工作作风、创业精神和企业形象传送到四面八方。 我参加今天的竞聘，本身就是一种成功，所以不管竞聘结果如何，我都会服从公司的安排，在自己的本职岗位上做好本职工作，为创造石油公司美好的明天而拼搏进取！ 谢谢大家！
姓名： 2012年12月17日篇3：2012年加油站站长竞聘演讲稿 2012年加油站站长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委：
你们好！
我叫***，今年**岁，在我这***年的工作中，我把自己的青春奉献给了咱们的石油行业，这些年来我辛苦工作,在历尽坎坷的同时,也收获了累累硕果，通过不断的学习，我从一个羸弱的年轻人成长为一个有经验、有上进心的加油站工人，今天，我感谢在座的各位领导能给我面试***加油站站长一职的机会，好好把握住这次机会，为***加油站今后的繁荣发展，做出自己的贡献。我来自一线，多年从事加油站工作，这些来，我先后从事过油库计量员、加油站计量员、润滑油门市、液化气站站长、加油站站长等职位，今天，我能来竞聘这个职位，主要具有以下优势。
一、个人竞聘优势
（一）有很强的沟通能力
本人拥有很强的沟通能力，在日常工作中，我们在服务好新用户的前提下,要尽快将大量流失的用户重新聚拢起来,我个人凭借着良好的沟通能力和办事能力与客户进行了良好的沟通交流，却保客户不会丢失。
（二）良好的人际关系
至今为止，我工作已经有**年了，这些年来，我凭借着良好的人际关系，发展了很多的客户。像咱们***市的一些企事业单位，大多数已经成为加油站的定点加油用户，现如今***公司，***林场等。他们的领导也已经和我达成共识。准备帮助我们加油站进行宣传和推广工作。还有，就是非固定用户的大批量用油。例如西山风力发电二期三期工程的施工单位，经过我的几次走访，已经成为我们加油站的定点购油用户。
（三）安全教育方面
我深知加油站安全工作的重要性，为了能提升安全性能，让顾客能放心来我们站加油，在加油站安全管理工作上拥有很多工作经验，可以保证加油站安全工作深入到位，让各位领导和客户达到满意。
二、竞聘成功后的工作措施
（一）稳定客户，做大销量
目前，同行业加油站竞争激烈，其它加油站在油价的优势和促销的方式上直接冲击到我站的销量、削弱我们的市场、抢走我站的客户。我们目前将面临一场激烈的竞争，所以，我们要做好以下工作：
1、落实五项便民措施，推行容美茶水服务，形成员工与顾客浓浓茶水情。
2、建立用户会员制，长期会员，资源紧张时想受优先权。
3、发放救援联系卡，帮助联系修车，送配件，送润滑油，解决用户困难。
4、抓住资源，在中油脱销时抓好服务，做好宣传争取用户。
5、了解对方的经营情况，准确掌握对方销售节奏，做到心中有数。
6、建立客户视像档案，做到人车合一。依托容美站可开展多元化服务的硬件优势，特色服务，亲情服务，在公司给予的权限内，最大限度的为他们提供优质服务，洗车服务、加水，检查轮胎，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密、牢固、友好、和谐的客户关系。走访大客户，特别是菜坡煤矿运输车队，鑫新矿业公司，物流公司，反季节蔬菜运输老板，大型矿山机械。应尽快把这部分用户聚拢起来，力保市场不失，做大销量。
（二）强化服务，严格管理
在市场竞争如此激烈的今天，及时导入现代营销理念，以人为本，强化意识，优质服务，加油站员工使用文明服务用语，礼貌迎送，规范服务，编写日常考评细则，每日组织单人服务考评，改24小时工作制为8小时工作制，实行站长长期值班制，确保住站率85%。工资二次分配，实行升油工资＋考评积分的新办法，提高全站职工的工作积极性，打破吃大锅饭的旧分配体制。
（三）抓规范化服务,树品牌效应
加油站是中石化对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在中石化加油站花钱不仅是买到了油品，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%、油箱加满率100%。 各位领导，作为这次竟聘上岗的积极参与者，我希望在此次竞聘中获得成功。但是，我绝不会回避失败。不管最后结果如何，我都将堂堂正正做人，兢兢业业做事，为我们***加油站的发展做出积极的贡献。篇4：竞聘加油站站长演讲稿
竞聘加油站站长演讲稿：
正确面对失败
尊敬的各位领导、各位评委： 大家好！我叫××，我在这里工作中，我把自己的青春奉献给了咱们的石油行业，这些年来我辛苦工作，在历尽坎坷的同时，也收获了累累硕果，通过不断的学习，我从一个羸弱的年轻人成长为一个有经验、有上进心的加油站工人，今天，我感谢在座的各位领导能给我面试加油站站长一职的机会，好好把握住这次机会，为加油站今后的繁荣发展，做出自己的贡献。我来自一线，多年从事加油站工作，这些来，我先后从事过油库计量员、加油站计量员、润滑油门市、液化气站站长、加油站站长等职位，今天，我能来竞聘这个职位，主要具有以下优势。
（一）有很强的沟通能力
本人拥有很强的沟通能力，在日常工作中，我们在服务好新用户的前提下，要尽快将大量流失的用户重新聚拢起来，我个人凭借着良好的沟通能力和办事能力与客户进行了良好的沟通交流，却保客户不会丢失。
至今为止，我工作已经有年了，这些年来，我凭借着良好的人际关系，发展了很多的客户。像咱们市的一些企事业单位，大多数已经成为加油站的定点加油用户，现如今公司，林场等。他们的领导也已经和我达成共识。准备帮助我们加油站进行宣传和推广工作。还有，就是非固定用户的大批量用油。例如某某风力发电二期三期工程的施工单位，经过我的几次走访，已经成为我们加油站的定点购油用户。
我深知加油站安全的重要性，为了能提升安全性能，让顾客能放心来我们站加油，在加油站安全管理工作上拥有很多工作经验，可以保证加油站安全工作深入到位，让各位领导和客户达到满意。
二、竞聘成功后的工作措施
各位领导如果这次我竞聘加油站站长一职成功，我将在加油站开展如下工作。
（一）稳定客户，做大销量
目前，同行业加油站竞争激烈，其它加油站在油价的优势和促销的方式上直接冲击到我站的销量、削弱我们的市场、抢走我站的客户。我们目前将面临一场激烈的竞争，所以，我们要做好以下工作：
1、落实五项便民措施，推行容美茶水服务，形成员工与顾客浓浓茶水情。
2、建立用户会员制，长期会员，资源紧张时想受优先权。
3、发放救援联系卡，帮助联系修车，送配件，送润滑油，解决用户困难。
4、抓住资源，在中油脱销时抓好服务，做好宣传争取用户。
5、了解对方的经营情况，准确掌握对方销售节奏，做到心中有数。
6、建立客户视像档 案，做到人车合一。依托容美站可开展多元化服务的硬件优势，特色服务，亲情服务，在公司给予的权限内，最大限度的为他们提供优质服务，洗车服务、加水，检查轮胎，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密、牢固、友好、和谐的客户关系。走访大客户，特别是菜坡煤矿运输车队，某某矿业公司，物流公司，反季节蔬菜运输老板，大型矿山机械。应尽快把这部分用户聚拢起来，力保市场不失，做大销量。
（二）强化服务，严格管理
在市场竞争如此激烈的今天，及时导入现代营销理念，以人为本，强化意识，优质服务，加油站员工使用文明服务用语，礼貌迎送，规范服务，编写日常考评细则，每日组织单人服务考评，改24小时工作制为8小时工作制，实行站长长期值班制，确保住站率85%。工资二次分配，实行升油工资＋考评积分的新办法，提高全站职工的工作积极性，打破吃大锅饭的旧分配体制。
（三）抓规范化服务，树品牌效应
加油站是中石化对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在中石化加油站花钱不仅是买到了油品，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%、油箱加满率100%。
各位领导，作为这次竟聘上岗的积极参与者，我希望在此次竞聘中获得成功。但是，我绝不会回避失败。不管最后结果如何，我都将堂堂正正做人，兢兢业业做事，为我们加油站的发展做出积极的贡献。
谢谢大家篇5：加油站核算员竞聘演讲稿
加油站核算员竞聘演讲稿
各位领导：
大家好！
我来自xx加油站，我叫xxx，毕业于xx高级技工学校。我的家乡是xx县xx镇，今天我怀着无比激动的心情来参加加油站核算员的竞聘，首先，我要感谢中油领导给我们提供了一次展示自我相互学习的机会。公司实行公平竞聘人才上岗，是践行学习实践科学发展观，实行人性化管理的具体举措。我衷心拥护
中油领导的英明决策，同时我有勇气担当重任。有信心把今后的工作做得更好。 如果竞聘成功，我将在工作中打算：
1、加强学习，进一步巩固有关自身岗位的知识。积极组织开展会计业务学习，同时严格遵守核算员岗位职责，加强内控管理，提高核算员的工作质量。
2、督促好当班员工，加强对加油款现金的管理，严禁加油员身上有超额的现金，每天及时将现金上银行并登记好相关台账。
3、积极配合中油领导开展工作，作为加油站核算员，严格管理，忠于职守。搞好本职工作的同时，我将配合加油站经理开展日常工作，要认真落实加油站的各项工作要求。保质保量的完成上级下达的各项工作任务。协助领导加强管理。
搞好团结，凝聚人心和士气，把加油站的销量提高。
4、加强会计核算，降低经营成本，提高盈利能力。作为核算员，我将严格遵循经济核算原则，加强数字的精确化、科学化，杜绝不合理的开支费用和虚假浪费现象。开源节流，把节能降耗做到实处。同时，严格落实各项核算要求，认真编制、汇总各类报表，确保准确无误。
如果竞聘成功，我将认真履行核算员职责，切实承担好自己肩负的使命，不辜负领导的信任和期待。如果不能竞聘成功，我也将一如既往的努力工作。为我中油的明天尽心尽力，无怨无悔。
第18篇：加油站计量员考试题1
姓名：
单位：
得分：
加油站计量员考试题（1）
一、填空题（20分）
1、[T]我国法定计量单位是由 计量单位和 计量单位组成的。加油机的流量示值单位是
。
2、误差的两种基本表现形式是 和 。
3、计量是、的活动，它的特点可以概括为：、、、。
4、凡使用未按国家规定配备、或 的计量器具所采集的计量数据，不具有 ，均不得在、中使用。[T/]
5、根据加油站管理规范要求，加油站油罐应每隔 清洗一次，船舶油舱应每二年清洗一次，罐底(舱底)水杂超过 mm影响油品质量时要随时清除。
6、根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定，加油站油品实行 制，依据 对加油站的 管理进行考核。进油时，以油库 作为计量交接的依据。
7、根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》规定，发货油库的 发出的体积与油罐车测得的实际装入罐内的体积相比较，其差量应不超过 体积的 ，以 发油体积作为结算依据。差量超过时， 和 共同测量确认，确实超差，由 补量。对于经常超差的 或 应重新检定。
8、根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定，公路运输50公里以内实行 损耗率，50公里以上每增加 公里提高 %。实际损耗率的计算以 作为基数进行计算。
9、制定《中国石化股份有限公司销售企业计量管理办法》是为了加强中国石化股份有限公司销售企业的计量监督与管理，推动 ，降低 ，提高 ，促进 现代化。
10、纠正下列错误：
（1）、油品重量5000斤 （2）、水高十三公分 （3）、油高八米四二 （4）、加油40公升[T/]
二、选择题。每题所给答案选项中有一个或多个为正确答案，请在你认为正确的答案填入括号内，答错或少答、多答均不得分。（30分）
1、计量员的权力包括（ ）
a、拒绝违反计量规程及违反安全规定的操作，但可以不执行规范操作。 b、拒绝使用超周期的计量器具，但可以使用规程之外的计量器具。 c、拒绝出具虚假计量数据。
d、可对他人出具的计量数据提出质疑。
2、油品损溢数据从下列哪几个方面确认（ ） a、在油品贸易交接中的实测数据和损（溢）数据
b、在油库保管过程中，不同计量作业方式的实测数据和损（溢）数据； c、加油站油品配送和零售过程的实测数据和损（溢）数据； d、油品物流过程统计报表中的损（溢）数据。 e、各级统计报表中的损（溢）数据。
3、若发生汽油混入到柴油中事故，最能判断混油的指标是( )。 A、实际胶质 B、凝点 C、闪点 D、馏程
4、将数0.056858保留三位有效数后的正确表示为 ( )
A、0.06 B、0.05 C、0.0568 D、0.0569
5、量油尺的检定周期不得超过（ ）。 A、2年
B、1年
C、半年
6、用量油尺测得油高5847ｍｍ，已知该尺在５ｍ处修正值为-0.4mm, 在6ｍ处修正值为+0.6mm,修正后的真实油高为 （ ）
A、5850ｍｍ B、5848ｍｍ C、5847ｍｍ D、5849ｍｍ
三、判断题：（10分）
1、加油机出厂检定后，可等效为首检，现场安装后可直接投运（ ）
2、强制检定是由县级以上计量行政部门指定的法定计量检定机构，对强制检定的计量器具实行的定点定期检定。（ ）
3、在盘点卧罐时只要让罐内油高度和上次盘点时保持一致，就可基本上避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。（
）
4、零售损耗量=（月初库存量+本月入库量）-（本月出库量-月末库存量）。（ ）
5、温度越小，密度越大。（ ）
四、问答题：（15分）
1、量油尺的使用规定有哪些？
4、简述大呼吸损耗的生成过程？
6、量油尺的使用要求是什么?
五、分析题。请结合计量理论知识，根据题目描述的状况，试分析说明其发生的原因。（15分）
1、处理油品计量结果的数据，采用的修约方法为“四舍五入”法对吗？为什么
4、某加油站从某油库购买90#汽油10000 L，油库流量表读数10000 L，在油库罐车计量数9990 L，罐车内油温26.0 ℃，加油站距油库45 km，到加油站后，罐车计量数9980 L，罐车内油温25.0 ℃，加油站卸油的地下罐内存油2100 L，罐内油温21.0 ℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040 L，油温24.0 ℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990 L，油温22.0 ℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
六、计 算 题（10分）
1、某县公司收柴油一车，运距为86千米，车号：沪-B35470，交运数为4248千克，到达后经计量数据如
3），（下：空高351mm（体积：5.1207 m，）无水，计量温度7.6℃，试验温度6.5℃，视密度844.2kg/m3，（查3表得：ρ20 = 834.9（kg/m）,VCF = 1.0106），计算收油量？运输损耗率为0.12%，问是否超耗（或溢余）应如何处理？
第19篇：加油站计量安全操作规定
1.储油罐液位高度测量（人工测量）
（1）停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数；
（2）卸油后，待稳油后15分钟后方可计量；
（3）将量油尺尺带用面纱搽净；
（4）从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面；
（5）当量油尺铊接近罐底时应缓慢放入，不得冲击罐底；
（6）手感觉到尺铊触底后，迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动； （7）测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数超过时应重测；
（8）每次测量的最后结果应记入测量记录表中。 2.油罐车液面高度测量（人工测量）
（1）用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5%；
（2）油面平稳后再行计算；
（3）具体计量程序同储油罐液面高度测量。 3.储油罐罐底水高测量
（1）水的高度不超过30 mm时应使用检水尺；水的高度超过30 mm时应使用量油尺；
（2）测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏；
（3）从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面；
（4）尺铊或检水尺触底时，应静置3-5S后提尺；
（5）卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处得毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置；
（6）遇水、油界面不清楚、不平直，应重新按程序测量；
（7）水高超过50 mm，应及时报告油站经理，分析原因并进行处理；
（8）每次测量的最后结果应记入测量记录表中。 4.油晶温度测量
（1）温度测量应在油品高度测量之后进行；
（2）测量时将温度计装入保温盒；
（3）将温度计置于油面高度1/2处测量油温，浸没时间不少于5min;
（4）提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s，读数时应温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数；
（5）使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃；
（6）每次测量的最后结果应记入测量记录表中。 5.油品密度测量（密度计法）
（1）从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳；
（2）将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值；
（3）带密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3; （4）测量油样的温度；
（5）测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具；
（6）每次测量的最后结果应记入测量记录表中。 注意事项：
1.夜间量测油罐时应使用防爆型照明设备； 2.停止使用与油罐相连的加油机； 3.卸油后，待稳油15min后方可计量；
4.进行油品采样、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于1m/s,下落速度不得大于0.5 m/s.
第20篇：加油站计量员年终工作总结
篇一：加油站2013年上半年工作总结 兰海加油站2013年上半年工作总结
2013年,在公司领导的正确领导和各部门大力支持下,兰海加
油站坚持发展主营业务,不断扩大市场份额,强化加油站内部管理,严格控制业务成本,牢固树立安全第一”的安全生产理念,完善和谐企业建设长效机制,寻找工作中的差距和不足，开展各项工作，现将2013年上半年度工作总结如下：
一、经营销售情况
1、经济指标完成情况
上半年累计销售油品10677.72（1-7月12678.32）吨。其中
汽油1493.928（1-7月1966.588）吨，柴油9183.792（1-7月10711.73）吨。汽、柴油比例为8：136，完成年度计划22000吨
的48.54 %。较上年同期20000吨相比,增加328.29吨，增幅为 3.07%，日均销售59.321吨 。
上半年累计销售便利店商品481606.3元（不含机油）,完成
年度计划 万元的%。累计销售润滑油11384.5kg，合计销售金额546585.3元。
2、销售业绩增长的原因
2013年兰海加油站坚持以市场为导向,深入市场需求,开发与维护新老客户,强化加油站油品数质量管理,严把油品进站关,狠抓服务质量水平,不断提高兰海加油站的综合竞争能力,以中石油的良好口碑打造精品加油站.3月份，我站对京藏高速的青海、宁夏市场进行调研，根据市场销售情况,分析市场环境，及时制定营销策略。通过电话、现场拜访固客户，宣传我站的新形象、油品的数质量，询问客户用油变化情况，拉近与客户的距离，防止客户流失。在此期间，我根据客户档案，制定客户拜访计划，拜访内容，并对客户反馈信息整理、汇总、装订，保证了客户资料的有效性、完整性。每月根据周边市场的调查，取证制成目标市场调查表，顾客满意率调查表，保证了加油站的客户管理工作及时到位，为营销策略的制定提供了依据。
二、安全管理
兰海加油站始终坚持安全第一,预防为主的安全方针,依据公司下发的qhse安全学习计划和应急预案演练计划采取加油站经理先学习，将资料重点部分做笔记，再对员工进行培训考核的形式，将学习计划落到实处，使每位员工都能认真听、仔细记，丢弃了以往的赶时间、完任务的应付心态，此外培训的内容多样化、灵活化也提高了培训的质量。有了扎实的培训学习做底子，员工们更加感觉到了各自岗位安全职责的重要性。责任明确实现了“安全无小事”、“我要安全”的思想转变。开展“lec”法风险识别，做到“能识别，会防范”；建立员工安全学习培训档案卡，使每一位员工从思想上做到本质安全。,在平日的工作中对加油站各重点部位加强夜间巡检及过夜资金的及时抽查,对发现问题的及时更正和更新.
三、强化内部管理
2013年,在年初工作部署会议中,杨总对今年的工作标准提出了更高的要,在加油站管理工作中,兰海加油站本着诚信经营的理念，抓好油品数质量工作，严把油品质量关,认真履行计量员岗位职责，做好油品的测量、验收、帐表记录等工作。日常工作中，不断提高各岗位人员的业务水平，减少工作中的失误率，保证油品进货的正常。在加油站人员管理中，组织全体员工认真学习站内制定的《交接班管理规定》、《考勤管理办法》、《站荣站貌管理办法》等管理制度，要求每位员工严格要求自己，工作上不放松、不慢怠，利用空闲时间做好”十三步“、”收银六步“的练习，并由经理进行考核。站严格按照公司下发的各种资金管理文件。针对每日交易量大，过夜资金多的情况，制定了《资金管理办法》，规定了资金管理的责任人及管理措施，保证每日经营中，员工随身营业款及时投放，无超额现金；隐蔽式、多投币口保险柜钥匙分人保管；每日银行收款有人复核、监督；各种发票、资金按要求存放，帐务日清月结。
五、培训学习今年年初,根据公司的要求,我站全体员工要参加了公司安排的操作培训,在培训中员工能够认真揣摩操作服务中的每一个细节,并且参加了公司的统一考核,考试的结果影响到员工工资的增长和合同的续签，是一项不容忽视的工作,通过公司培训,帮助员工提高技能增强业务素质水平，为我站打造精品加油站注入新的力量。 2013年下半年工作计划及措施
下半年兰海加油站的工作任重而道远。主要为两大块
1、如何实现销量的增加，确保提前超额完成公司下达的各项业绩指标。
2、如何提高加油站的管理工作，确保整体管理上水平、上台阶。
一、集思广益，全员行动，保证销量不减，市场不丢
2013年销售工作重点就是扩销增量。为此，我站计划从以下几方面入手。
1、营造亲情服务氛围，利用营业室各种硬件服务设施全，整体视觉形象好、万吨站的优势，大力宣传兰海加油站，使新、老客户对我站有全新的认识。现场服务中，我站将采取“双组合”形式，由值班经理加前庭主管分别于东、西站现场进行“十三步法”的带领工作，保证每位员工面对客户能够“伸得出手，说得出口”，通过展示标准化服务程序，赢得客户的尊重和认可。我们还将评选出“十三步标兵”、“收银六步标兵”，对于评选出的标兵计入员工成长档案，作为每月之星、服务之星、年度优秀员工的评选条件。此外，每位员工要通过自己的努力争取一批属于自己的客户，提高车辆进站率、油箱加满率、客户回头率。
2、明确客户开发维护责任，客户的开发与维护是一项长期而又细致的工作。一两个人难以做到面广、及时，准确。对此，我站计划发动全员参与客户的开发与维护中。对年销量20吨以下的客户分解到每位加油站联系维护。50吨以下的客户由加油站经理出面开发。通过全员的分工协作，增加客户信息的获取途径，提高客户开发的效率。另外，我站还将成立“油品业务拓展小组”。利用员工们的公共关系，深入各个领域，了解用油需求，拉近相互关系，争取建立长期合作机制，扩大油品销量。
二、认真学习，严格执行，保证管理上水平、上台阶
1、员工管理
2013年兰海加油站以新形象展示。人员的形象、综合素质都要发挥很大的作用。我站按照培训计划继续加快《规范》的学习工作。确保员工对《规范》的内容了解，熟记，并很快地运用到工作中。其次严格按照站内制定的各项规定的要求，加强员工违纪、违规的考核，保证每位员工将良好的形象展现给客户。以创建“五型班组”即“学习型、安全型、清洁型、节约型，和谐型班组为目2提高班组的凝聚力，培养出一些知识型、技术型的优秀员工。做好员工队伍的模范与带头人，保证班组的管理向站长管理考齐，构建一支能管理的团队，使站内的管理层层分解，为员工创造提升自身价值的舞台。篇二：油品计量员年度工作总结 年度总结
时光飞逝，不知不觉间到公司工作已两年有余的时间了，2012年即将过去，过去的一年里，在公司领导正确方针的指引下，认真学习、不断进取，思想业务技能各方面都取得了进步。政治思想上以饱满的工作热情对待各种工作任务，解放思想、与时俱进。在本职工作上兢兢业业，勤恳工作，任劳任怨。这期间，从陌生到熟悉，这与各位领导和同事的关心和帮助是分不开的，借此机会向各位表示最衷心的感谢！ 。
在公司领导正确方针的指引下，在业务部计量班各位同事和相关协作部门同事的共同努力和配合下,我顺利完成本职工作任务。现将2012年工作总结如下: 1．坚决服从上级领导的工作安排。
2．在新油种不断到岗的情况下，克服种种困难不断更新测量技术和理念，在保证原有技术的基础上开拓了很多新的辅助检测技术，为安全生产提供准确数据。
3．遵纪守法，严格执行公司的所有规章制度，按照质量体系的规定，以严肃认真的态度、优质的服务质量做好计量检测相关工作。
4．锐意开拓，不断进取，掌握新的检测技术，为今后更好的开展工作奠定了坚实基础.5．合理安排时间，利用科学、合理、专业的测量方法和正规的操作程序对油品的日常测温，检尺，取样等 做相关计量检测。
6．团结协作，互相帮助，和各位同事一起共同把计量工作做好。并做好各种测量工具的日常保养与维护工作。
回顾一年来的辛勤工作，我在计量检测领域内仍感不足，仍需不断学习。
21世纪是飞速发展的时代，是以品质取胜的时代，品质是企业的生命，是我们每一位员工的责任，要让品质成为每位员工心中重中之重。我们有好的技术，好的服务，更要有过硬的品质才能在客户心中树立公司良好的形象
品质是企业的命脉，是企业生存与发展的首要条件，同时也是企业人品格、精神和智慧的体现。品质，就应该如同长城一样，历经千百年风雨和战火的洗礼、考验，至今仍旧巍然屹立于世界的东方，成为中华民族的骄傲、自豪！ 品质对公司的利益与成长、及我们每个人的生活都有至关重要的关系。2012年即将过去，2013年是一个崭新的开始，也意味着新的挑战到来。千里之行，始于足下。在新的起跑线上，将加倍的努力。作为计量员，如何在新的一年让品质更上一层楼，我将继续发扬以往优良的工作作风，总结经验，从以下几个方面展开工作:
一、高度的责任感和主人翁精神，对于计量工作的过程，必须用认真负责的态度去对待，严格要求，一丝不苟，做到过程用心，准确放心。而具备主人翁精神，才能做到积极主动，敢做改善的领头羊，敢于面对和承担工作中的困难与挑战，为实现安全生产品质零缺陷的目标真正贡献自己的力量。
二、深入学习高新计量检测知识，牢固树立明确品质观念。掌握品质高新计量检测知识是做好精测检验工作的必备条件。只有通过不断的学习和积累经验以及明确的品质观念做引导，才能让自己成为一名合格的计量员。 祝公司辉煌腾达，蒸蒸日上！
第五港务公司生产业务部计量员： 王继胜
2012年12月12日篇三：文档2012年加油站工作人员工作总结三篇 2012 年加油站工作人员工作总结三篇 1 2012 年即将过去，现将过去一年的工作做一个总结，看一下过 去一年做了些什么事，那些事没做。那些事做得到位，那些事需要加 强。以便安排 2013 年工作时有一个更好的计划，让来年的工作做得 更精更细。 2012 年主要工作 (一)销售结算方面，自从 2012 年 02 月开始接 xx 区城区工行上 门收款的9 座加油站的销售结。在做该9 座站的销售结算期间，认真 对待加油站发生的每一项业务，做到让加油站资金按时存入银行，及 时查询 ic 卡网点支票充值到账情况，未出现先充值后入账情况。月 末结账时做到该加油站的资金、库存、往来与加油站、零售管理部、营销管理部、非油管理部做到账实、账账、账表、账证核对相符。按 时完成每月的结账工作。 (二)2012 年03 月-2012 年08 月期间，具体负责对加油站和客户 经理提供的《发票开据申请》审核。2012 年04 月，**公司接到**省 国家税务总局的要求，为客户开具增值税专用发票时，对方单位必须 通过对公司转账。而我公司大客户都是通过银行卡刷卡支付油款，执 行起来困难较大。经财务部、零售管理部、营销管理主任和各岗位人 员商定，并报主管领导和总经理批准，形成了**公司开具增税专用发 票的具体操作流程，对客户的开发、维护、售后服务起到了良好的作 用。加油站只对 ic 卡(单位卡)客户进行开票，开票审核时必须在 ic 卡系统中进行核销。批发客户非对公司转账支付时，提供垫资金证明、垫资金人身份证复印件、资金接收证明、业务确认单进行开票，大大 降低了开错发票的机率。2012 年08 月按照**省国家税的要求，开票 时须在国家税务网查找并打印相关的客户信息。在相关岗位人员的大 力协助下，按照税局的要求，8 月份的开票资料后已附有客户的税务 信息。 (三)资金平台加油站模块于2011 年7 月上线，2012 年07 月进行 了资金平台与站级系统集成。加油站不用在web 界面用工录入，只 要在站级系统后台录入。刚开始集显时， 由于手工录入与系统集成 并行了三天，资金平台缴存单重复，形成了500 多笔异常缴存单，影 响了**公司资金平台加油站模块的考核。取消并行后运行正常，到 2012 年10 月，资金平台加油站模块的资金缴存率、正确率均达到了 99%以上。 (四)今年，我的另一项主要工作是加油站库存管理。主要是对加 油站油品购进，销售、自用、损耗进行核对。每月结账时，与零售管 理部一起核对每个站、每种油品的购进、途损、销售、自用的数量。 并对途损和自用进行账务处理。每月结账时，确保库存商品财务账、业务账、加油站账核对相符。结完账后填制并上报《加油站库存商品 盘点明细表》、《加油站商品进销存数量核对表》、《存货盘点盈(亏)及 报废审批表》。 (五)与零售管理部岗位人员一起核对小油罐车运费，做到应收客 户部分完成收回。 (六)每月根据ic 卡系统数据，核销公司车量自用油。 总之，一年以来，做了不少的事。其中大部分还可以。但也有一 些足之处，没有做到精化、细化、准备确化。 新的一年即将来临，如何做好下一年度的事呢? 首先就是端正自己对待工作的态度，保持一个好的工作心态，让 在岗位上的每一天都是有意义的一天。 再次就是要有良好的工作方法，遇到困难是学会如何解决，不要 让时间浪费在琐碎的工作中。 第三就是要跟上公司向上发展的步伐，将自身的状态保持与公司 一致，只做给公司增光添彩的事。 最后就是团结同事，取每一个人的长处来补自己的短处，让自己 成为一个可以让领导放心，让同事开心的员工。 2 加油站工人年终工作总结 xx 年在公司领导的亲切关怀和大力支持下，以强化内部管理铸 造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为 目的，二年来在我们全体员工的积极努力和紧密配合下，加油站在站 容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到 了全面提升。销量也大幅度提升，我现将一年的工作汇报如下。
一、经营情况 今年公司严把数质量关，给我站经营提供了良好的保证，同时凭 着中国石油质优量足的品牌形象，并在站领导细致的管理上，酒泉加 油站打动来来往往的每一位顾客，并能及时处理顾客提出的力所能及 的问题，从而形成了紧密融洽的客户关系，如“加油为什么不能打手 机”，“为什么200 升油箱能加240 升油”等问题能为顾客科学的解答。 赢得了八方顾客的信赖和赞扬。截止 11 月底共完成了成品油 18000 吨，完成年计划的 。目前，我们正向前着更高的目标冲刺。
二、安全管理
1、站长在保证安全生产的平时，对我们进行安全教育，强化我 们的安全责任感，要求我们在做每一件事情前，先做到风险识别，要 求我们做好本职工作，把安全工作做的更主动更积极，发现隐患及时 整改，避免事故的发生，要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的 思想，坚决落实加油站的各项安全制度，时刻将安全知识教育穿贯到 日常的工作中，在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查， 人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有 安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等。
2、加强了加油站的预案演练，在演练中熟练自己的职责与分工， 加强了同事之间的团结和配合。
三、服务方面
1、从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升，现 场服务能 三人以上，做到车到人到，服务以“微笑服务”、“三声服 务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在服务中 与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，使他们在 我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾 客就是上帝”是亲人、是朋友的理念，在服务中做实事感到顾客。俗 话说“有耕耘才会有收获”，为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。 企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营 管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽， 茁壮成长，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力，加油奋 斗。
3、加油站员工个人总结 各位领导、各位同事： 您们好！ 一路走来，步履匆匆，不觉间 xxxx 年已悄然向我们挥手作别， 迎来了崭新的 xxxx 年。在璀璨的“宝石花”照耀下，回首一年来的 加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐 下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的 得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要 的。因此，本人就这一年的工作小结如下： xxxx 年对所有国人来说是不同意义的一年，有**和**的无限骄 傲，还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连 xx 加油站工作，虽然工作只有短暂的大半年时间，但其中的乐趣只 有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的 成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。 大连 xx 加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有： 站长，计量员，核算员，安全员和四名加油员。加油站的组建也相当 简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油 罐区，第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。 在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。 中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企 业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在 2004 的排名中，中国石油跻身于世界 500 强企业之前列，排名第 52 位， 而中国石化排名63 位。中国石油是2008 年北京奥运会的合作伙伴， 该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”；企业精神：爱国，创业， 求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和 谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过 程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环 境整洁，健康安全，方便快捷。 来到大连xx 加油站加油站里工作，x 站长和x 班长，安全员吴x 强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不 准吸烟”，“不准打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每 一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂 “通识教育课”吧。 在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加 油十三步曲”。工作的第 1 天，x 站长就派了 x 班长来教我。她先给 我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十 三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。 第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步， 归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦 车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清 洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易 的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加 油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通 过 x 站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决！在这里我非常感谢 她，我们尊敬的x 站长！ 在加油站里工作的第二事就是开发票。据我自己所体验到的，开 发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心 就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意 这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二， 在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还 需要讲究速度，要快要准。 在与司机朋友的服务中最初我有些不耐烦，甚至达到大大出手的 地步，通过x 站长的批评和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑， 服务更离不开微笑。微笑很简单，因为每个人天生都会笑，但要时刻 保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中 国石油的标志“宝石花”需要我们每一个员工用心去爱护。如果你不 知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧！只要我们的微 笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样灿烂，“宝石花”就一定能在中 国大地光芒四射。“奉献能源，创造和谐”。让我们一起用微笑告诉顾 客，用微笑感动顾客，用微笑创造价值。 xxxx 年在xx 加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从 理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会 离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的 人是在我人生中却无法把遗忘的！ xxxx 年我将以崭新的姿态来对待我的工作，学习“铁人“王进 喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令
一、严禁特种作业无有效操作证人 员上岗操作。
二、严禁违反操作规程操作。
三、严禁无票证从事危险 作业。
四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
五、严禁违反规定运输民爆 物品、放射源和危险化学品。
六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。爱岗敬业，微笑、热情、礼貌的为顾客服务，“以人为本”“从”心开 始“听从x 站长领导，服从x 站长指挥！像一系列违规事件说”不“！ 希望阎站长和领导们看我是实际行动吧~~！
