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铁路职工消防先进事迹材料(精选多篇)

发布时间:2020-07-29 08:36:12 来源:先进事迹材料 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:消防志愿者先进事迹

一年来,在仙游县活跃着一支由该县仙游一中150名学生干部组成的消防青年志愿者队伍,他们通过深入社区开展消防安全宣传和消防监督检查,督促整改火灾隐患,为构建和谐社会打下了坚实的消防安全基础,为消防部门“清剿火患”行动作出了消防青年志愿者的积极贡献。2010年11月9日,仙游一中在消防部门的指导下,建立了该校《消防青年志愿者服务制度》和《消防青年志愿者服务考评制度》,并从学校组织了150名干部职工和师生注册成为志愿者并开展消防服务工作。成立志愿者小分队后,150名消防青年志愿者和前来参加活动的2000余名师生就现场接受了消防安全知识培训,并发放消防资料1800多份,组织2000余师生进行了灭火演练和疏散逃生自救演习,正式拉开该校消防青年志愿者活动序幕。

仙游一中消防青年志愿者服务队充分利用课余时间和社会实践时间,在天气干燥的夏季深入农村社区开展消防安全宣传,发放消防安全宣传资料,对看不懂宣传资料的群众耐心地作解释;在各自的家庭,志愿者们以不同的形式,自发地对家人灵活开展宣传活动。在宣传中检查、在宣传中督促全乡的消防安全工作。志愿者们还先后到该乡头猫、木桑等集镇市场上,以广播、张贴标语、发放宣传资料、开展消防咨询等形式开展消防安全宣传。从2010年11月至今,该校150名消防青年志愿者走过了仙游县12个乡镇,154个村民组,进行消防安全检查,共发放宣传资料10000余份,每人的志愿宣传活动时间都已超过50小时。特别是在消防部门开展“清剿火患”期间,志愿者利用节假日休息时间,多次配合消防部份在重点街道,单位开展消防宣传工作,为创建和谐仙游做出了积极贡献。

推荐第2篇:消防团员先进事迹

李峰同志自从到东山大队工作以来,在上级团组织和中队党支部的领导下,坚持以十七大精神和科学发展观为指导,勤奋工作,敢于吃苦,勇于奉献,在困难和危险时刻能挺身而出;自觉遵守部队的纪律;坚持从严治警,以法治警的方针,本着对党和部队事业高度负责的精神,勤奋学习,努力工作,较好地完成了上级交给的工作任务,并在实践中学到了知识,经受了锻炼,政治素质和业务素质得到提高,在大队部团员中起到了良好的模范带头作用,工作成绩得到上级领导和战友的肯定和赞扬。

一、认真学习文化知识,努力提高自己的理论水平,以适应社会发展的要求。该同志能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神,具有较强的政治观念和共产主义远大理想,认真学习党的路线、方针、政策,从思想上、政治上同党中央保持一致,对上级的指示精神能够认真领会,并能联系本单位的实际认真贯彻执行,自觉地在工作中用党的政策、纪律和国家的法律、法规来指导,约束自己。加强政治学习,认真学习领会上级文件精神;特别是党的十七大精神、贯彻落实科学发展观等一系列政治教育。时时刻刻把“五条禁令”牢记在心中并无条件执行。作为一名消防战士,就要树立起为人民服务、树公安消防新风良好的形象。正确体现自己的人生观、世界观、价值观。李峰同志自分配到大队部工作后,一心在

消防事业上建功立业,一心一意扑在工作上,从不计较个人得失,从不把家里的问题和困难带到部队而影响工作,充分体现了乐于奉献精神和为部队建设作贡献的大局意识;在部队高标准要求自己,作风纪律严谨,服从命令,听从指挥,力争在平凡的岗位上做出不平凡的成绩来;工作主动性、积极性强,任劳任怨。

二、加强业务学习,提高自己综合素质。

该同志来到大队以来,不仅要提高思想政治素质,还要提高业务水平。他能够认真学习相关知识,做到学以致用,理论联系实际,把所学的专务知识运用到实际工作中去,在实践工作中再学习,总结经验,做好各项工作。

三、工作积极肯干,责任心强,模范作用好。该同志在工作中始终如一地争当排头兵,埋头苦干,带头去完成各项任务,艰苦的工作总是冲锋在前,从不叫苦叫累,任劳任怨。出车执勤该同志不怕艰苦,在执勤中总是把便利让给他人,把困难留给自己。

四、严格作风纪律的养成,做遵纪守法的模范。该同志在服役期间,能严格遵守部队的条令条例和各项规章制度,在执勤中做到公正、文明执法,从点滴养成和生活小节做起,服从管理,服从安排;同时,还极力制止他人违纪行为,把部队的纪律和荣誉放在首位,自觉维护军人的良好形象,以他的行为影响着全队官兵遵纪守法的意识,为

其他同志树立了榜样;在接待人民群众做到热情、周到服务,从不以执法者而自居,待人和睦,自觉遵守人民警察语言行为规范。在工作生活中,从严要求自己,从严规范自己的行为,为部队的管理和发展建设交出了一份满意、合格的答卷。

推荐第3篇:铁路职工心理健康

铁路职工心理健康

时至今日,面对激烈的社会纷争,社会对铁路从业者的认识观、价值观有了新的批判标准,引发了许多新问题;社会的长足发展使职工对自我和社会的认知能力已经不够,渴望有效沟通,获得理解和认知。

心理健康是人体健康的重要组成部分,在社会日益进步的今天,人们需要具备并保持健康的心理水平,以应对激烈的社会竞争和巨大的工作生活压力,保持对客观事物清晰正确的认知能力,以适宜的情绪表达自我真实情感,获得沟通与社会认同,不断调整自己以积极的心态面对现实努力进取。

铁路运输一线工作环境的特殊性,给许多职工生活、工作、学习带来种种困难,个别职工心理应对能力不佳,不能有效缓解在工作中产生的精神压力、消除生活中的困惑、解决家庭内部出现的矛盾、面对知识经济带给他们的恐慌等问题。长期潜在的心理压力不仅直接影响其情绪情感,引发烦躁不安,造成身体不适,甚至出现厌世轻生的过激举动,给社会带来不安全因素的同时也给铁路安全运输工作带来不利。基层管理者由于忙于生产指挥、组织、协调等工作,无法顾及到这些潜在的问题,即使意识到也对心理辅导教育的专业知识欠缺,经常单纯运用思想政治工作以及让这些职工亲友的劝说和帮助来开导,其结果往往大都难以得不到预期效果。

做好一线职工的心理状况的调查、研究、分析工作是基层单位的一项重要任务,关乎到企业的健康、和谐发展。基层一线单位定期组织心理学专家给干部职工授课,让管理干部多掌握心理常识,尽量使职工了解自己的心理状态,能自我调整,克服心理重负。同时,有必要还可在企业内部培养和引入熟悉铁路工作的心理咨询专业人员,要求其严格遵守其职业道德和职业规范,运用专业知识和面询技巧,在充分尊重理解的基础上倾听访问者的心声,设身处地体验他们的情感,与来访者共同分析探究产生心理压力的根源,寻求解决问题的途径,让他们通过自己的认识最终解脱心理上的困扰,做生活的强者。将职工的心理状态调整到最佳,才能使他们和企业的利益要求保持一致,有旺盛的热情和激情,优质高效服务于运输生产,满足铁路跨越式发展对职工队伍提出的要求。

推荐第4篇:铁路职工工作总结

工作总结

我是**,于2005年7月毕业于**大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:

一、技术学习方面

通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:

1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ

7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了**。

2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。而北京九线采用

ZPW-2000制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。

3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。

4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

5、在电气化区段施工:要特别注意确保牵引回流的畅通,严格按照先通后断的原则施工或接触网停电,防止出现人身和设备事故。

6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表,并及时找监理签字,确保工程质量,工程与资料同步,工完资料完。

7、既有线过渡施工:认真做好施工前的现场调查工作,对倒接配线部分做明显标识,而且点前要点试验一次,制定可行的施工方案,落实到人,人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁,不得留有事故苗头,确保安全、质量、正点开通。

二、工作作风方面

在工作作风方面,自己注意从一点一滴做起,从小事做起,注意自己一言一行,确保不对项目造成不良影响。主要做到以下几方面:一是

坚持下级服从上级,服从公司领导安排,不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意,我觉得只有取得职工的信任和支持,工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是,不贪功不诿过,不做只报喜不报忧之事,因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策,导致的后果也是不可估计。

三、组织协调方面

经过几年的现场学习锻炼,摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验,作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面:一是具备了现场管理能力,能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排,抓住重点、落实责任、提出思路,并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力,对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系,通过工程的实施加深了解,使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力,能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。

推荐第5篇:铁路职工自我鉴定

铁路职工自我鉴定

在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢?以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。

工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, XX年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,

我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂,“德正则-民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对

在XX年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共-产-党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从

事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。本

推荐第6篇:铁路职工思想汇报

敬爱的党组织:

从2009年递交第入党申请书,已经过去了三年多的时间,在这三年的时间里,在党组织的关怀培养下,在党员同志们的帮助下,我从一个刚刚毕业走出校园的普通大学生,成长为铁路大家庭里的一名入党积极分子。每一阶段的学习,我都能更进一步地感受到共产党员的伟大与魅力,共产主义的科学与先进,也为能够成为铁路大家庭的一名成员而深感自豪。

十八大与两会的胜利闭幕,是我国社会主义事业发展的又一个里程碑,习近平总书记和李克强总理从上一代领导人手中接过了接力棒,带领我们继续在社会主义道路上前行。我作为入党积极分子,怀着热切的心情对十八大和两会精神进行了学习。两代领导人的新老交替让我们看到了党和国家领导全国人民走上民族复兴道路的坚定决心。十八大会议上提出“我们既不走封建保守的老路,也不走改旗易帜的歪路”。面对现在复杂多变的国内国际形势,我们要坚持马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想为基础,理论联系实际的去开展工作,深入到群众中去。既不保守守旧的原地自封,也不改旗易帜,坚持我们的社会主义道路才能带领全国人民走向最终的共产主义。十八大对党章进行了补充,将科学发展观被写入了我们的最新党章。科学发展观也作为我们党的思想继续指导今后的工作。在我国面临日益严峻的环境和资源问题的情况下,不能再走“粗放式”的发展道路,而是要以转变经济发展方式用“节约型”发展。科学发展符合当代中国的国情,他被写入党章代表党和国家领导人对环境和资源可持续利用的高度重视,在高速发展的今天,我们不能以牺牲环境和资源等问题为代价来发展,而是应该以可持续的道路去发展经济,为我们的子孙后代造福。

两会期间的一个重要变革就是大部制改革,铁道部被撤销了,无数铁路职工饱含深情地泪别这位与中华人民共和国同龄的、为国家建设作出巨大贡献的“老大哥”。 83岁的铁路老职工张元花翻出和穿上她1984年退休后一直留存至今的铁路制服,在行将消失的铁道部门口留影。张元花和她先生一辈子只服务过一个单位---铁道部,1949年她刚到单位时还是个19岁的小姑娘,如今俏丽的容颜已经不再,一头乌丝也变为满头华发,唯一没变的可能就是这件依然整洁的铁路工作服和两位耄耋老人热爱铁路、热爱铁路事业的热忱。作为一个铁路职工,在铁路工作的短短3年时间里,我从老同志老党员们身上学习到了很多可贵的品质,他们那份对铁路事业的真挚感情、无私奉献、艰苦奋斗的可贵品质正是我们这一代青年需要学习的。作为一名入党积极分子,我将继续向张元花老人一样的老党员、老职工们学习,无时无刻不以党员的标准要求自己,踏踏实实做好本职工作,无论自己从事什么工作,都要树立高度的责任和敬业精神,尽心尽力把工作做好。。一切都要以党和人民利益为出发点,不能急功近利,更不能计较个人得失,要善于学习,掌握工作的本领。

古人有\"先天下之忧而忧,后天下之乐而乐\"的铮铮言词, 今天,我们共产党人应继承先贤的优良品质,具有更高尚的情操。作为一名入党积极分子,我感到责任重大,因为和我具有同样称号的同志中有太多优秀的个体,他们激励着我不断完善和超越自己,无愧于人民,无愧于党,这将是我一生追求和奋斗的目标。我将一如既往地努力,争取早日入党,成为一名光荣的中国共产党员,为我国伟大的铁路事业奋斗终生。

请党组织考察我。

推荐第7篇:铁路职工自我鉴定

铁路职工自我鉴定

在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识,铁路职工自我鉴定。如何写这段时间的工作自我鉴定呢?以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。

工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从XX年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, 2008年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录,自我鉴定《铁路职工自我鉴定》。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂,“德正则-民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对

在08年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共-产-党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。

推荐第8篇:铁路职工辞职报告

铁路企业职工的辞职报告

尊敬的单位领导:

本人自从1991年7月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员。至今18年,贡献了自己的辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光。最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工作,离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。篇2:铁路企业职工的辞职报告范文

铁路企业职工的辞职报告范文

尊敬的单位领导:

本人自从1991年7月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员。至今18年,贡献了自己的辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光。最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工

作,离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。 此致

敬礼

申请人:篇3:铁路企业职工的辞职报告

铁路企业职工的辞职报告

尊敬的单位领导:

本人自从1991年7月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员。至今18年,贡献了自己的辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光。最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工

作,离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。篇4:老职工的辞职报告范文

老职工的辞职报告范文

尊敬和亲爱的老总:

首先致以我深深地歉意,怀着及其复杂而愧疚的心情我艰难写下这份辞职报告,很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职,纯粹是出于个人的原因,不能再和公司的一起发展! 其实我已经很幸福,很幸运能在广缆工作了近二十年多的时间,在这近二十年中我们一起工作,一起成长,一起为广缆的发展添砖加瓦。

特别在这六年中,领导给予了我人生中最重要的机会--做部长,并在过往我工作过程中给予的帮助和支持深表感谢。能够得到大家的帮助和认同深感幸福。

在这年六年中,一起进步,一起成长,一起把我们的工作做好,汗水终得到回报,我们的广缆越来越壮大,和市场客户的实际越来越紧密的结合,我很高兴六年来时间的付出和努力得到了历史印证。

在这年六年中虽然有这样问题、那样的困难,但和谐愉快的工作是这一生一段很难忘的幸福的经历,我为曾经有过这样的open的思想和心态的工作环境和人际环境感到无比的荣兴和骄傲,我想这一定是我人生历程中的一段很美好很美好的经历和回忆。

感谢领导在这六年中对我的培养和宠爱,感谢大家在这段时间对我工作中的支持和帮助,无言以表,再次感谢! 因个人的原因和身体健康原因,向公司提出辞职,请批复! 离开这个曾经是我这一生最爱的工作岗位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。 但是出于个人的原因我还是要作出这个最痛苦的决定,我恳请领导原谅我,批准我的辞职。 辞职人:xx篇5:公司的老职工辞职报告

公司的老职工辞职报告 尊敬的公司领导:

首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。 随着时间的推移,年龄的增大,我感觉自己肩上的责任和重担越来越大,加上本身家庭的原因,很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得,一个人要发展,就需要不断的适应和改变,而最大的改变无非就是学会适应,适应新环境,适应新发展。在经过长时间的努力之后,我发现自己在各方面还是很难做到这一点,也发现自己越来越难以胜任目前的这份工作,为了不影响公司的发展,考虑了许久,我决定辞去现在的工作。 我的请求,希望公司领导能够批准!同时非常感谢公司6年来对我的信任,感谢身边的每一位同事对我的关心和帮助。

推荐第9篇:铁路职工思想汇报

铁路职工思想汇报

思想报告

敬爱的党组织:

通过近阶段的学习,我深深地体会到中国铁路由小到大,由少到多,由弱变强的一个艰辛历程,深深体会到我国铁路从起步艰难到今天高铁纵横的坎坷经历。深深体会到自党的十一届三中全会以来,我国铁路飞跃发展,特别是进入新世纪中国铁路取得的辉煌业绩,更加激发了我对铁路的热爱,深感所肩负的责任,焕发出建设现代化和谐铁路局,促进铁路发展的激情。在一季度里,我努力把学习的成果转化为做好本职工作的动力。带领工区青年职工完成了岗位技术练兵,事故抢修演练,qc技术攻关

等多项目的学习,以实际行动体现共产党员的先进性,向即将召开的两会献礼,向段实现安全生产一万天,交出一份满意答卷。

三月,“两会”又一次成为我们关注的热点话题,作为一名积极分子的我更应该时时关注。“两会”是我们在生活中应该加以了解的,因为它次次会议、条条议案都是围绕如何提高人民生活水平,如何让我们的国家更加富强、社会更加和谐。今年两会是在我国发展进入“十二五”的黄金时期,全党、全国各族人民满怀信心地召开本次大会,而开好这次大会对动员全国各族人民紧密团结在党中央周围,再接在励、同心协力、日新月异、开拓创新,为“十二五”时期经济发展,保证经济长期平稳较快的发展。从两会报告中,我们得到很多启示,能让我们更快的成长,更清楚的了解国情,更好的关注未来。

我认为作为一名在职的铁路职工,我要更好的学习和领会两会精

神,更好的学习知识,增强自己业务水平,不断提高自己的操作水平,关心高铁发展动向,积极做好铁路员工的工作,尽心尽职!新时代的铁路员工必须要不怕吃苦,肯专研,为铁路事业做出自己的贡献!以上是我这一阶段的思想汇报,请党组织检查并考验我。此致

敬礼

汇报人:

2014年3月15日

铁路施工企业职工思想分析

一、基本情况

目前,xxxx公司已进入工程施工的繁忙季节,干部职工都能够立足本职岗位,认真做好工作。特别是在铁路企业在走向市场化改革的大趋势下,分公司的各项工程项目饱满,职工收入相对稳定,分公司干部职工的思想状态稳定。

二、主要做法

1.加强对全体干部职工的安全稳定教育,全面了解当前铁路改革形势及路局、xx各项工作目标和工作要求。

别对职工关心的收入、住房政策等的问题,结合x公司工作实际,加强对有关政策的宣传教育和思想引导工作,使广大职工了解政策。

2.加强规章制度建设,确保安全生产。规章制度是保证公司安全生产的基石,各项制度公正有效的执行,是保证干部职工工作积极性、主动性及思想稳定的重要原因。公司处理牵扯干部职工利益的问题时,力求公平、公正、公开,经得起时间的考验。使干部职工感受到:奖励合情合理;惩罚心服口服,不会有大的思想包袱,思想稳定、努力工作。进一步调动广大职工的积极性、主动性和创造性。

3.积极做好职工谈心活动。在谈心活动中,注重日常工作和活动开展相结合,以增强活动的吸引力和影响力。通过 1

谈心活动,既能做好政策宣传、思想疏导和化解矛盾工作,又能通过倾听职工群众的意见和建议,查找在思想、

管理、作风、纪律等方面上存在的问题,制定整改措施。使广大职工充分认识到严格管理是确保运输安全的必然要求,进一步增强干部职工遵章守纪的自觉意识。。

三、下步工作措施

1、对家庭困难及患病职工,有针对性的做好走访慰问工作,了解职工思想动态,听取职工意见,解答职工关心的问题,调动职工工作积极性,确保施工安全。做好党员思想政治工作,充分调动施工一线党员工作积极性,促进党员先锋模范作用活动的开展。

2、对各项施工,严格落实作业标准,做到定项目,定标准、定职责,定内容,结合党员“安全屏障”工程的要求及责任落实到项目部和党支部。按照安全包保责任制,落实具体包保分工,明确各自的职责和对现场安全检查、监控的具体任务。

3、营造积极向上工作、乐于奉献的工作氛围影。对职工承诺的事要按时

完成,对职工关心的事有回音、有答复,对职工的困难多帮助,同时多组织调研活动,缓解职工的工作压力和紧张情绪,营造宽松民主、健康向上的氛围,并及时解决职工遇到的难题、存在的疙瘩,才能为保障安全稳定扫清障碍,为创建精品工作提供动力支撑。

4、做好施工过程中的干部职工思想工作。把做好施工过程中干部职工的思想工作,作为党总支、班子成员义一项重要的工作内容来抓。施工过程中,xx公司经理、书记认真履行安全管理职责。既落实盯控责任,又要及时了解和掌握施工过程中的职工思想动态,有针对性的把干部、职工的思想政治工作做在项目部和施工工地,及时解决影响干部职工思想稳定的问题,根据实际情况做好政治思想工作。调动施工一线党员、职工参与施工的积极性。

兖州工程分公司

2014年5月20日

铁路系统青年职工思想素质调研

近期,**铁路局团委就青工的思想状况进行了一次不记名式的问卷调查。通过对问卷数据的统计、整理和分析,总结出一些特点.发现了一些问题,也引发了一些思考。

一、思想主流

通过调查发现,广大铁路青年的思想主流是好的。在社会大气候和铁路内部小环境的影响下,绝大多数青工的思想是积极进取,奋发向上的,具体表现为:

1.心系企业,支持拥护改革。问题一:您对铁路跨越式发展以及当前实施的生产布局调整的看法如何?回答势在必行的占72%:利大于弊的占21%。问题二:您对铁路跨越式发展前景的态度如何?回答充满信心的占68%。问题三:您对待本职工作的态度是什么?回答高标准完成的占86%。问题四:您对自己的职业发展有何考虑?回答在本职岗位上积累才干,努力工作,实现自我价值的占66%;对现岗位比较适应,继续

发挥作用的占21%。问题五:在改革中,当个人利益与集体利益发生矛盾时.您会采取什么态度?回答牺牲个人利益,自觉维护集体利益的占65%。问题六:当铁路改革触及到您个人利益时,您会怎样对待?回答正确对待的占77%;基本接受的占18%。由此可见.大部分青工能够认清当前形势,紧跟时代步伐,认同当前铁路的改革举措.对铁路跨越式发展表现出了一种比较普遍的关心、理解和支持,能够自觉地把企业发展同自身利益联系在一起。行动上与企业共荣辱、同生存。

2.信念坚定,关心国家大事。问题一:您对邓小平理论和“三个代表”重要思想的认识程度如何?回答有较深认识的占47%;知道大概的占48%。问题二:您对建设有中国特色社会主义发展前景的态度是什么?回答前途光明,充满信心的占79%。问题三:你对国家大事是否关注?回答十分关注的占66%。问题四:您的信仰是什么?回答共产主义的占

86%。问题五:您对加入党组织的态度如何?回答渴望加人的占79%。问题六:你在平时工作生活中,谈论最多的话题是什么?回答党和国家大事的占36%;国际、国内突发事件的占34%。由此可见,广大铁路青年理想信念坚定,具有一定的思想政治素质,表现出对党的信赖和向往.他们关心党和国家大事,关注社会热点问题,对党领导下的建设有中国特色社会主义充满信心。

3.渴望成才,学习热情高涨。问题一:工作之余,您主要都做些什么?回答加强自身学习的占61%。问题二:在学习上,您主要学习哪些方面的知识?回答业务技能的占46%:学历深造的占27%;英语、计算机知识的占14%。问题三:您学习知识的最终目的是什么?回答提高自身素质的占42%;多掌握一些知识和技能的占39%;提高竞争能力的占13%。问题四:您每天用于读书学习的时间大约有多少?回答2小时以上的占29%;不足1小时的占49%。由此可见,

随着铁路改革的不断深入,青工的学习热情和成长成才愿望日益高涨和强烈,呈现出祟尚知识,勤奋学习的显著特点。他们渴望通过学习,在巩固自身业务技能的基础上不断拓展知识领域,调整知识结构,以适应知识经济时代和铁路跨越式发展对人才的需求。

二、存在问题

在铁路改革不断深化的新形势下,少数青年面对各种改革举措的强大冲击,在思想上存有消极、忧虑、期盼等不良倾向,他们的思想状况依然存在和面临着许多不容忽视的问题,这些与铁路跨越式发展的要求,与时代前进的步伐仍有一定的差距。

1.思想活跃,情绪波动较大。主要表现在:一是好高骛远,眼高手低。部分青年职工。特别是已取得较高学历的青工有自傲心理,过高估计个人能力,夸大个人主观作用,对企业要求多,对自己约束少。他们往往不愿深入基层,更不愿下到一线接受锻炼和考验,甚至

狭隘地认为企业

把自己放到一线是对青年人才的不重视,个别青工还存有“怀才不遇”的困惑和浮躁情绪。调查中,有62%的青工认为个人收入较低;24%的青工对因没有受到重用而表示出对单位的不满。二是情绪多变,冷热不定。一方面,他们承认改革会给企业和个人带来很大好处的客观事实,愿意做出应有的贡献;另一方面.对待改革中出现的一些具体问题,却感到困惑、迷茫、难以理解,其情绪波动往往随意性大。三是承受力差,心理失衡。由于利益关系和分配方式日趋多样化,面对利益调整带来的阵痛,心理承受能力较差,特别是生产力布局调整后,少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经济收入较以前有所下降的事实,心理失衡,甚至对改革产生逆反心理,消极地跟着感觉走,围绕情绪转。

2.面对改革,思想压力较大。主要表现在:一是思想恐慌,情绪低落。

部分青工认为铁路改革动作快、频率高,对自身的成长、发展及至个人利益都有一定影响。加之缺乏对改革的了解,从思想深处不愿改革、害怕改革,产生了不思进取、不求上进的失落情绪。认为跨越式发展弊大于利的占5%;对改革的发展前景感到忧虑的占6%;认为工作不稳定有可能下岗的占31%;还有13%的青工认为在铁路工作没有个人的发展空间。二是思想彷徨,顾虑重重。生产力布局调整后,少数青工,特别是从事管理工作岗位的青工,由于缺乏应有的思想准备,苦于没有一技之长,业务知识水平不高,担心在改革中被淘汰。有46%的青工担心自身的能力水平与跨越式发展不相适应;41%的青工担心收入会下降;6%的青工担心劳动强度会加大;7%的青工担心失去本职工作岗位。三是信心不足,无积极性。一些青工对过去的生产管理组织有依恋情结,对新鲜事物不能真正从心理上予以接受,患得患失,瞻前顾后,只看到存在的困难,看不到

美好的前景。有22%的青工对个人的发展前途信心不大;认为前途暗淡,无积极性的占7%;说不清楚的占15%。

3.追求自我,大局意识不强。主要表现在:一是主人翁意识不强。部分青工消极地认为改革发展是领导的事、上级的事.个人对铁路跨越式发展漠不关心,有事不关已、高高挂起的混事思想。调查中,有2%的青工认为当前实施的改革措施与已无关:还有21%持观望态度。二是责任意识不强。认为干好干坏都一样,有当一天和尚撞一天钟,得过且过的消极思想。有5%的青工在领导抓的紧的情况下,工作才到位,有9%只求完成任务,不求高标准。三是集体主义意识不强。由于受个人主义、拜金主义等错误思潮影响,部分青工不愿踏实工作,凡事讲条件.考虑个人利益多,没能把企业的改革发展放在心上。当个人利益与集体利益发生矛盾时,有31%的青工先考虑个人利益,再考虑集体利益;还有4%只考虑个人利益。

可以看出,当前青年在思想领域存在的这些问题,无论对青年自身的成长进步,还是对铁路的跨越式发展都是令人担忧的。大局意识淡薄和惟我独尊的思想,势必会阻碍跨越式发展进程。产生负面影响;思想上压力过大和心理失衡,势必会影响学技练功、安心工作的积极性,出现人才断层;对收入和实现自我价值的不满,势必会使一批有用之才流向路外,造成人才危机。青年思想的这一现状,应引起各级组织和各级领导的高度重视。

三、对策思考

青年是企业的希望和未来,实现跨越式发展的宏伟战略,为广大铁路青年提供了建功立业、施展才华的难得机遇。也给团组织提供了更加广阔的舞台。这就要求我们适应铁路跨越式发展要求,大力加强青年思想政治工作,为铁路跨越式发展提供强有力的精神动力和政治保证,激励广大青年勇作跨越式发展的支持者、实践者和推动者。

1.坚持理论引导,深化思想教育。以科学的理论武装青年,以高尚的道德塑造青年,是各级组织必须完成好的一项光荣而艰巨的政治任务。各级组织要围绕改革发展中出现的各种问题,站在讲政治、讲大局的高度,准确定位,找准思想政治工作的切人点和落脚点,创造性地开展各

项工作和活动一要深化政治理论学习,提高青年思想政治素质。要通过深入广泛的思想政治教育,增强广大青年深入贯彻“三个代表”重要思想,全面建设小康社会的使命感和责任感,把广大青年的积极性和创造性凝聚到铁路跨越式发展的伟大实践中来。二要广泛开展形势任务教育,坚定青年理想信念。充分利用各种活动阵地和有效载体,积极帮助广大青年认清企业改革带来的机遇与挑战。进一步增强紧迫感、危机感和与企业同呼吸共命运的主人翁责任感,自觉做铁路跨越式发展的支持者、参与者和推动者。三要坚持理论联系实

际,突出思想政治工作效果。要经常深入到青年当中,准确把握青工思想脉搏,为有针对性地做好思想政治工作提供理论依据;要及时化解矛盾,理顺情绪,把青年的全部精力集中到铁路跨越式发展上来;要把思想政治工作与青年文化活动相结合,以思想政治工作为中心,广泛开展文体活动,做到寓教于乐、寓教于丰富多彩的活动之中。

2.坚持建功育人,培养青年人才。坚持建功育人,为青年成长成才搭建舞台,为企业长远发展积蓄力量,是团组织必须履行好的重要职责。各级团组织要把培养建设一支思想过硬、技术过硬、作风过硬的高素质青年队伍作为一项根本性的任务。一要增强学习意识,树立终身学习观念。要提倡创建学习型组织、学习型企业、学习型团队,引导青年深刻认识学习的重要性,不断增强字习的紧迫性和自觉性,帮助树立起一种“为自身发展投资的理念”,逐步引导青年养成终身学习的习惯。二要服务青年学习成

才,促进全面发展。要针对青年的学习需求,以新世纪读书计划为有力载体,加强青年读书阵地与网络建设,为青年多读书、读好书,学习新知识,掌握新技能,创造良好机会和条件。同时,还要广泛开展学技练功活动,努力提高青工的岗位技能和业务水平、根据青工的职业特点,组织开展由技术业务部门参与指导的分系统、分工种的技术比武活动,并对涌现出的技术标兵给予表彰和奖励,进一步调动广大青工学技术、练硬功的积极性,形成比、学、赶、超的良好局面。三要搭建青年成长舞台,加强人才培养。要发挥团组织育才、聚才、荐才的职能,围绕铁路跨越式发展.创造性地开展工作,积极培养、推荐青年人才,为青年施展才能创造条件,在服务中心工作中造就青年人才大军,真正把青年的成长成才与建功立业有机地统一到为铁路跨越式发展做贡献的实践中来。

3.坚持以人为本,维护青年权益。

以人为本,就是以人为出发点,以人为最终目的,一切从职工群众的利益出发。团组织只有忠实地代表和维护青年权益,为青年成长成才提供有效的服务,才能赢得青年们的信赖,具有持久的凝聚力。因此,各级团组织要密切关注青年学习、工作和生活,急青年之所急,想青年之所想,解青年之所难,把解决思想问题与解决实际问题结合起来,多做得人心、暖人心、稳人心的好事实事,用真情实感说服教育,用热心诚心解决问题。同时,还要作青年权益的坚实后盾,切实维护广大青年的合法权益。随着各项改革措施的出台和实施,必然会触及青年的个人利益,甚至会带来暂时的阵痛。团组织既要支持和拥护改革,又要切实维护青年合法权益,在竞争上岗、减员分流、工作调整、机构整合等方面,充分发挥好团组织的推荐和监督作用,促进公开、公正、公平,保证青年的权益不受侵犯。

4.坚持党建带动,加强自身建设。

打铁还需自身硬。做好广大青年的思想政治工作,必须要坚持党建带团建的工作原则,大力实施团建基础工程,切实加强团的自身建设。一要进一步强化党建带团建的指导思想。各级党组织要加强对共青团工作的具体指导,要在思想政治上给予指导,为团组织把关定向,保证团组组正确的发展方向,充分发挥团组织团结教育青年的核心作用;要在组织建设上给予指导,用党的组织建设带动团的组织建设。及时根据改革变化调整团的组织设置,改进团的工作手段和活动方式;要对团员的教育和管理给予指导,支持共青团组织开展“推荐优秀团员作党的发展对象”工作,使“推优”成为发展青年党员的主渠道。二要进一步加强团

干部队伍建设。各级团的干部要把学习作为一种政治责任、一种精神追求和一项紧迫任务。不断提高自身思想政治素质和科学文化素质,始终保持政治上的坚定和清醒、业务上的娴熟和创新,

以扎实的作风、创新的工作和良好的形象,去影响和带动广大青年。三要进一步加强团组织的自身建设。各级团组织要进一步确立以服务促团建和全团抓团建的指导思想,发扬与时俱进和开拓创新精神,不断加强团组织自身建设,尤其要加强团支部建设。四要大力开展团建创新工作。各级团组织要敏锐地把握并认真研究铁路改革给团组织带来的新情况、新问题和新挑战,对团的组织形式、组织制度、活动方式等方面进行大胆创新。要主动延伸团的工作手臂,不断扩大团的组织和工作覆盖面,努力增强团组织的影响力和凝聚力,把团组织建设提高到一个新水平。

我是个铁路职工!!月收入1500多!!普通职工1400多!调车:1700多!机关科室人员:1900多!科长:2800多!站长:4000-6000多!!我们站是呼局效益最好的一个单位!!上班一般是4班倒!3班倒!上班时间为12个小时!;一个班的工作基本是一个班都在干活!夜班不

能睡觉!夜班也是干一晚上!!去年大年我们分福利:有一副对联,两袋大米,两通油!没了,铁路职工工资、工作大汇报,工作汇报《铁路职工工资、工作大汇报》。北京理工大学教授胡星斗接受本报访问时表示,内地铁部系统是垄断部门、「计划经济的怪胎」,它有自己的企业、公安部门、法院、检察院,自己监督自己,外界无从过问,犹如「独立王国」,因此腐败问题丛生。

思想汇报

敬爱的党组织

时间转瞬到了2014年,在组织的关怀指导和党员同志的帮助下,我的思想和工作能力都得到了磨练和提高,对党的认识也更加深刻,先将本人近阶段思想汇报如下:

一、政治理论方面

理论是行动的指南,没有正确理论的指导,就等于没有灵魂,就会丧失先进的价值目标和行动的规律性。我每天都坚持学习党的相关知识,坚持用党的

先进性不断激励自己,使自己于正式党员缩小差距,每天前进一小步,日积月累,终究会水滴石穿。

二、工作业务方面

我作为信息技术员,为能更好地做好技术管理工作,我每天都抽出休息时间,计算机理论和技术专业知识,用来武装自己,全身心投入工作。

在和同事相处中,我真正地做到了以德服人,互相交流平时的工作生活经验,同事们给了我很高的评价。能得到同事们的充分肯定,对我来说是鼓励也是鞭策,我暗暗地告窃自己要以以此为契机,切实转变工作作风,进一步提高业务水平,注重于大家及时沟通,互相交流学习。

三、思想作风方面

加强和改进我的工作,必须把思想作风建设摆在第一

位。坚持解放思想,实事求是的思想路线和思想作风,是作为一名技术管理干部的首要前提,更是作为一名积极

向党组织靠拢的一名入党积极分子的首要条件。

我深知自己还有很多方面需要学习和提高,希望党组织及时给于我批评指导,我虚心接受意见,不断改正缺点和不足,从思想上,行动上做一个合格的共产党员。

请党组织在实践中考验我!

汇报人

推荐第10篇:铁路职工发言稿

尊敬的各位领导、评委、工作人员:

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天,站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠?”当我看到这个问题时,我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁?有人会说,安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说,安全生产取决于安全第一的理念、教育,以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工,我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情?激情是生命存在的一种形式,激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中,你可能看到过,品味过它,无论是谁,从漫长的战争硝烟中,从火灾现场中,都可以感受一种激情,一种军人的激情,一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远,但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期,铁路事业将继续发展。激情无处不在,在安全生产的漫长过程中,一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬,走过了酸、甜、苦、辣,走向了成长,走向了今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情之间有什么联系?为什么安全依赖于激情?我想说,安全感依赖于激情,因为激情可以迸发出责任感。

责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力;责任是我,是我用无限的激情时间保持高度的警惕;责任是支撑的刀刃,具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任,我们能够从细微的细节中发现事故的隐患;因为责任,我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情,激情能激励企业。因为有了激情,我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望,因为有了对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全取决于激情,因为激情可以体验高质量。只有高质量,才能增强我们的意志;只有高质量,才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情,因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中,我们也许无法创造辉煌的价值,但我们有激情。激情就像一朵花,绽放着青春的风采;激情如火,升华生命的价值!惊天动地是壮丽,润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中,不用光芒万丈,只要激情不灭,哪怕发出一点光亮,也足以成为耀眼的明星。

朋友,安全生产需要我们的激情,安全生产更多的取决于我们的激情,激情可以激发勇气,激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中,燃烧自己激情,创造自我价值。

我的演讲到此结束,谢谢!

第11篇:铁路职工演讲稿

铁路职工演讲稿范文合集10篇

演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在快速变化和不断变革的新时代,演讲稿在演讲中起到的作用越来越大,相信许多人会觉得演讲稿很难写吧,下面是小编帮大家整理的铁路职工演讲稿10篇,希望对大家有所帮助。

铁路职工演讲稿 篇1

尊敬的各位领导,青年朋友们:

大家好!我叫XXX,是一名铁路职工,能够参加共青团组织的“激发青春正能量,助力改革勇担当”的演讲比赛,心情十分激动,感到无比荣幸。今天,我作“品位精细化,谱写青春曲”的演讲,向各位领导和青年朋友们谈谈自己的一些感悟体会,目的是与大家一起交流,互相勉励,共同为企业的改革发展努力工作、贡献力量。

高山巍巍,江河奔腾,在新的历史发展时期,企业肩负着重大的历史使命,要通过改革发展,创造优良业绩,助推全面建成小康社会,实现中华民族伟大复兴的中国梦。青年作为企业一线施工生产的生力军和突击队,是企业改革发展大浪潮中的中流砥柱,要发挥自身的主导优势,具备“一颗小小的螺丝钉”的专业素养,去“品位精细化,谱写青春曲”,切实为企业深化改革和创业发展建功立业、贡献力量,谱写新时期铁路企业青年员工的时代赞歌。

品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要认真学习,懂得什么是精细化管理,懂得精细化管理的作用。所谓精细化管理是一种管理理念,一种管理文化,其以:“精、准、细、严”为基本原则,将复杂的事情简单化,简单的事情流程化,流程化事情定量化,定量的事情信息化。一个企业只有实行精细化管理,才能提高工作效率,才能提高工作质量,促进各项工作发展,完成生产工作任务,取得良好经济效益,进而提高企业的市场竞争力,为国家作更大的贡献。我们青年员工懂得什么是精细化管理和精细化管理的作用后,要自觉贯彻精细化管理理念,把精细化管理理念深入到内心,真正融入到实际工作中,形成人人学精细化、人人懂精细化、人人做精细化的良好氛围,促进工程项目施工又好又快发展。

品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要走出项目部,深入施工一线,贯彻落实精细化理念,打造标准化的文明施工场地。要做到:我们的队伍浩浩荡荡,着装整齐,换上崭新的五牌一图,树立起青年先锋岗、创先争优以及激扬青春奉献钼矿的标示牌;沿施工便道挂上森林防火的警示语及防火旗,美观有序;现场的材料堆码整齐,机械停放有序,生活区干净整洁,无乱堆乱丢的生活垃圾;让每个人都知道精细化管理的时代已经到来,要切实抓好精细化管理,促进精细化管理深入发展,取得精细化管理的实效。我们青年员工要将精细化管理融入到日常生活中,从细微之处入手,从点滴做起,着眼于生活的细节,不放过每一个死角,整洁的床铺,精细的摆设,没有了雨鞋满地,泥衣挂墙,没有了资料乱堆,图纸布满床,有的是争创文明宿舍的激情与担当,让青春的气息弥漫整个生活,洋溢的面容带给周围人欢乐。

品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要重视施工中的每道工序,每个细节,严把“质量的标准,安全的红线,确保安全质量受控”。要牢记项目领导说的话“精细化管理最直接的表现就是‘立即行动’,倡导大家‘立刻去做’,提高项目执行力。”要善于总结工作,找出得与失,找出存在的问题,按精细化管理的要求及时进行处理,推动项目施工健康发展。我们青年员工要做好施工过程控制,明确岗位职责,认真细致进行现场检查,消除那些细小的、不容易发现的安全隐患,切实保障施工安全。我们青年员工要时常对施工人员进行安全知识教育,尤其一些高危作业人员,一刻也马虎不得,要知道1%的错误会带来100%的失败,务必要心系安全,心系荣誉,从每个细节做起,从每件小事着手,处处精细化,事事精细化,把安全工作做到家,切实维护项目财产和员工生命的安全。

品位精细化,谱写青春曲,我们青年员工要具有担当精神和奉献精神。担当精神反映一个人的高度责任感和无畏精神,是工作的灵魂。具有担当精神纵然是身陷困境,纵然是千难万险,也敢于顽强拼搏,披荆斩棘,乘风破浪,一路向前,取得胜利。因此,我们青年员工要增强工作责任心,具有担当精神,把每一项工作做好,努力取得优异成绩,为企业发展贡献力量。我们青年员工要具有默默无闻的奉献精神,甘为人梯,象“春蚕吐尽青丝,蜡烛化成灰烬”,脚踏实地、勤奋努力工作,做到人在岗位一分钟,辛勤工作60秒,体现只争朝夕、争分夺秒的精神,干出优异工作成绩,促进企业健康持续快速发展。

泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深。当前我国进入了开拓创新,创造辉煌的伟大时代,我们青年员工要把自己的岗位作为挥洒激情,成就梦想的广阔舞台,振奋精神,鼓足干劲,以全新的面貌、全新的姿态,全新的步伐,从自身做起,从细微处入手,全面贯彻精细化,处处做到精细化,促进各项工作又好又快发展,为推进企业全面深化改革、奔向光辉灿烂的明天,做出无愧于时代的贡献,让青春之歌回荡在祖国大地上!

我的演讲完了,谢谢大家!

铁路职工演讲稿 篇2

各位领导,各位同事:大家好!

(1)今天,当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上,窗外正春风荡漾,绿意勃发。沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线,我们的铁路又迎来了一个新的春天,这是我们加快铁路建设,提升铁路效益的春天,这是我们致力于科学发展,构建和谐社会的春天,在这样的一个春天里,我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律,它起自新中国成立后,50年来铁路自强不息,披荆斩棘的发展历程,响彻群山,穿越沙溪,跨过漫漫时空,如同一团永不熄灭的火焰,引领我们奔向更加灿烂的明天。而现在,让我们凝神静听,我们会真真切切地感受到,这旋律就响在我们今天的会场上,就响在我们每一个铁路职工的心间。因为,这正是沸腾与激荡在我们内心深处的,我与铁路共奋进的信念与誓言

(2)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工心中永远不灭的信念,作为一名铁路职工,中国铁路快速发展的历程使我倍感震撼和骄傲,无数铁路建设者忠于祖国,甘于奉献,勇于拼搏,无私忘我,在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水,他们的精神深深的感染着我,教育着我,激励着我。作为一名铁路职工,我明确自身的责任和使命。我认为我们应立足本职,扎实工作,与铁路共奋进,用青春激情点燃中国铁路更好,更快,更强的未来之路

(3)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。理想是人生的航标,我们应该树立起忠于祖国,忠于事业的伟大理想。中国铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想,所以才出现了成千上万铁路人寻梦,追梦,超梦的伟大壮举。中国铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的,不是任何人施舍给我们的,是中国人自己拼命干出来的,作为新时期的铁路职工,我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任,更应该以一种强烈的主人翁姿态,与大家一起齐心协力,团结协作,以崭新的姿态投身于铁路的现代化建设事业当中来。把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连,把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来,积极投身运输经营主战场,在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。发挥自己的创新才能,展示自己的创新才华,为中国铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献,以实际行动创造出无悔的青春。

(4)是的,我与铁路共奋进,这是信念,这是誓言,这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。正如一位诗人所说:“有了信念,汗水就不会咸,它每一次落下,都昭示一个闪亮的明天。许下誓言,拼搏就是一种甜,那串串艰辛跋涉的足迹,在明天将汇成感人的诗篇”。是的,正是因为有了这种信念,正是因为许下了这样的誓言,在中国铁路的这片热土上,每天都写满了铁路发展,职工进步的诗篇。朋友们,同事们,就让我们继续奋进吧,让我们伴着初生的朝阳,带着自信的微笑走上各自的岗位。只要我们共同奋进,铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台,我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天!

铁路职工演讲稿 篇3

坚守中成长、成长中成才

**

大家好,我叫**,是***车站信号员,今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会,倾述我曾经的失落和茫然,畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想:将来成为一名威风凛凛的火车司机,所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在20xx年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整,我与80余名退伍军人一同调拨至车务段,被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭,还有工作环境和生活环境的改变:从繁华的城市变为寂寞的四等小站,从几十分钟的上班之路,变为近半天的通勤路途。说实话,在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪,曾使我在“冰点”中难以自拔,我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日,年复一年反复操作的都是同一套工作流程,并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿?我曾几百次问自己,越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里,无论是站长、副站长还是师傅与同事们,无处不在地关心我、帮助我,鼓励我,每次上班前,师傅总是打电话相约同行,天冷了让我多穿点儿,别感

冒;当我当助理的时候,每次接车,总是叮嘱一句“注意安全”; 每次开饭,就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到,我们***站虽然只是一个四等小站,却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人,硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色,续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞,他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆,这就是“坚守”。

也许有人会说,你只是一名退伍军人,一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识,二没有更为广阔的事业舞台,但我要说,铁路事业确实需要“智商”,但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司,仍至全国涌现出两个名声大振的名字,一个叫郭晋龙,一个叫孙奇。他们俩有两个共同点,一样的没有全日制大学历,一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才,因为坚守不懈,他奋勇争先,迎难而上,一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域,因为坚守不懈,他经得起诱惑,耐得住寂寞,数十年如一日坚守岗位,奉献铁路。

在通往成功的道路上,谁都不可能顺风顺水,难免会遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多,尤其是深处一线保安全的工

人,日复一日,年复一年反复操作的都是同一套流程,难免滋生倦怠情绪,这个时候与其抱怨,不如投入。有的人只是为金钱工作,那是奴隶,有的人只是为工作而工作,那也只是机器,只有把实现自身价值与报效企业结合起来,为理想、信念、事业而工作,那才是一个大写的人。

我们选择了铁路,就是选择了奉献。远离了都市的繁华,城市的喧嚣,沉淀了心情;我们虽失去一些东西,但我们没有失去最为宝贵的青春,我们也没有辜负自己的青春,我们正用汗水见证着成长,用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上,一批又一批的新人渐渐老去,一条条铁路不断延伸,而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放,永不凋零。

铁路职工演讲稿 篇4

心动梦想,青春激扬

尊敬的各位领导、各位前辈:

大家好!

金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发

的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新发展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速发展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的发展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想

提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!

敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的.团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!

敢承担,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担,才能让我们的服务更加完美;勇于承担,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承担,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!

“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之

所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!

工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!

谢谢大家!

铁路职工演讲稿 篇5

平安铁路,人人有责(22周)

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家早上好!今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路,人人有责》。 关于铁路安全,首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许,来宾北所接到来宾北站行车室来电称:13时35分D8263次动车(来宾北站13:31开)司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时,发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查,该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为,在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路,因好奇把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车,但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件,要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视,必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育,加强制度保障,规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通,学校向大家提出倡议:做到“三不”:不在铁路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越铁路护栏;不点燃铁路附近枯枝败叶,形成浓烟,威胁铁路交通安全;不往过往火车上投掷砖头瓦块,给旅客造成人身伤害,建立班级爱路护路安全教育的长效机制。

同学们,每个人都应该牢记交通法规,更要记住安全从我做起,从现在做起,千万不能疏忽大意。视法规为儿戏,到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全,是我们每一个人的义务,更是我们每一个人的责任。平安铁路,人人有责!

铁路职工演讲稿 篇6

有一首歌里有这样一句歌词:有一个梦由我启动,让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦,每个梦都不一样,而且梦有大有小,梦有很多种,中国梦,铁路发展梦,青春梦,个人人生梦。

问渠那得清如许,为有源头活水来。而梦想就是我们生活激情的来源,让我们知道中国梦,让我们敢于追梦,可这个梦要如何实现呢?其实中国梦就是我们一个个百姓梦组成的,如果我们每个人都能实现一个属于自己的梦想,我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢?我想我们不需要轰轰烈烈,只需要仰望梦想,脚踏实地,一个脚印一个脚印的走去,在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗就能实现。

在我身边就有着这样的人。梁炳乾,石沪车队的一名普通列车员,可是他却有着骄人的成绩,自从开展背规比武,他场场几乎都参加,虽然刚开始的成绩不是很好,可是他仍然不放弃,下班回家路上在背规,值乘休息的时候在背规,甚至在睡觉之前都要让别人提问他一

些自己当天背过的东西。我们问他这样值得吗?而他只是笑一笑,跟我们寒暄几句便继续背了。就这样他在背规比武中脱颖而出,成为了种子选手,在他的梦的路上又迈出了一大步。

万丈高楼平地起,靠的是坚实的根基。我的车长,他也许算不上是一位老车长。但从入路到现在,他在车长这个岗位上为我们做着最坚实的根基,在跟他学习的时候,他用自己的行动教会我很多,记得刚刚到班组的时候,很不适应,面对一个陌生的班组,陌生的面孔,很不适应,但他,和我聊工作,生活,让我更快的融入的这个新的集体,而且车长无论遇到什么样的突发情况都是第一个赶到事发车厢,在这三年中,他处理过的特殊情况真是太多太多,同时他也一次一次的教授着我们如何处理这些情况,耐心的教导着我们这些年轻的组员,每次出乘做的同样的事情,说无数次同样的话,但他却自得其乐,从不生气,总是以一个长辈的经验来告诉我们,他经常挂在嘴边的话就是把我们平平安安带回家,把我们培养成才。

我们所从事的工作,其实并不复杂,也许在别人看来很简单,作为乘务员的我,也许只是在车厢中收拾一下垃圾,接待一下旅客,但殊不知,这每个动作与笑容中都融入了我们的梦。

入路快三年了,渐渐的在平凡的岗位上,我也找到了属于自己的梦想,在工作中积极参加各种活动,努力学好各项工作技能,为旅客服务时,谨记礼貌十字用语,落实首问首诉负责制,让旅客有一个愉快的旅途,把旅客平安送回家。这就是我的梦,没有背规梦的骄人成绩,也没有老车长培养成才梦的伟大,可是我愿意为之努力,把我的青春在这个乘务员的岗位上发挥到淋漓尽致。

记得梁启超曾经说过:少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲,则国胜于欧洲,少年雄于地球,则国雄于地球。我觉得这里的少年指的就是我们新时期的共青团员,我们努力学习,积极向党的路线看齐,从各种的方式中来完成我们的铁路梦,为我们伟大的中国梦添一笔彩。

虽然我们的梦很渺小,可是只要努力,也许就会在渺小中变得伟大。我们的这些梦与兴路强国梦比起来是一粒一粒微尘。可是正是这一粒一粒的微尘组成了我们的兴路强国,让我们的中国梦,铁路梦在金字塔上发出耀眼的光。

铁路职工演讲稿 篇7

今天,是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天,或许我的梦想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否定:太铁梦,我的梦。

小时候,梦想是一个漂亮的棉花糖,柔软而甜蜜;上学时,梦想是一张满分的成绩单,满足而自豪;长大了,梦想是一份满意的工作,稳定而安心而现在,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么?

刚刚走上工作岗位,一切都是新奇的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;复杂的表格看起来高深神秘我对自己说:我喜欢这份工作,喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新奇变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的习惯,一种能消磨热情的习惯。

于是,我开始思索,难道这就是我想要的生活,这就是我的梦?不!不是这样!

我应该看到的,应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。

于是,我开始观察,用观察到的一切,描画我的梦。

我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调安全,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍的确认,我看到了电脑前反反复复的校验

这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?

不,不是这样!

于是,我慢慢发现,我应该用什么,填充我的梦。

在梦想里,不应该只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在梦想里,不应该只有踏实厚重的质感,还要有必须严守的界限。在梦想里,不应该只有高深莫测的神秘,还要有严肃认真的态度。在梦想里,不应该只有让人看到的绚丽多彩,而必须有应该肩负起的责任。

那,我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。

发展中国铁路事业,听起来宏大而美好,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合发展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我现在应该做的。千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而

是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求梦想的过程。

我的梦想里,不需要华美的轨迹,却必须有踏实的脚步;我的梦想里,不需要有华美的词藻,却必须付出的汗水;我的梦想里,不需要有遥不可及的目标,却必须在回望时,没有后悔。

这就是我的梦。

或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会发现,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。

铁路职工演讲稿 篇8

今天,是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天,或许我的梦想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否定:太铁梦,我的梦。

小时候,梦想是一个漂亮的棉花糖,柔软而甜蜜;上学时,梦想是一张满分的成绩单,满足而自豪;长大了,梦想是一份满意的工作,稳定而安心……而现在,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么?

刚刚走上工作岗位,一切都是新奇的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;复杂的表格看起来高深神秘……我对自己说:我喜欢这份工作,喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新奇变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的习惯,一种能消磨热情的习惯。

于是,我开始思索,难道这就是我想要的生活,这就是我的梦?

不!不是这样!

我应该看到的,应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。

于是,我开始观察,用观察到的一切,描画我的梦。

我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调安全,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍的确认,我看到了电脑前反反复复的校验……

这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?

不,不是这样!

于是,我慢慢发现,我应该用什么,填充我的梦。

在梦想里,不应该只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在梦想里,不应该只有踏实厚重的质感,还要有必须严守的界限。在梦想里,不应该只有高深莫测的神秘,还要有严肃认真的态度。在梦想里,不应该只有让人看到的绚丽多彩,而必须有应该肩负起的责任。

那,我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。

发展中国铁路事业,听起来宏大而美好,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合发展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我现在应该做的。

千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求梦想的过程。

我的梦想里,不需要华美的轨迹,却必须有踏实的脚步;我的梦想里,不需要有华美的词藻,却必须付出的汗水;我的梦想里,不需要有遥不可及的目标,却必须在回望时,没有后悔。

这就是我的梦。

或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会发现,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。

铁路职工演讲稿 篇9

海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的梦想。

我们的梦想,是一个简单的信念,是一份对自己未来与生命的责任。无数的“可能”,无数的“希望”,因为我们的青春岁月充满奇迹,我们心中大大小小的梦,在生活的每一个角落里芬芳弥漫。

随着年龄的增长,我们从那个天真的孩子长成了国之栋梁,思想开始变得成熟,心中的梦想也渐渐清晰,并且我们为之不断努力!

问渠那得清如许,为有源头活水来,而梦想就是我们生活激情的来源。,让我们知道了中国梦,让我们敢于追梦,可这个梦要如何实现呢?其实,中国梦,就是由我们一个个百姓梦所组成的,我们每个人,都能完成一个属于自己的梦想,我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢?我想,我们不需要轰轰烈烈,只需要仰望梦想,脚踏实地,一个脚印一个脚印的去走,在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗,就能实现!

入路快两年的时间了,渐渐地在这个平凡的岗位上,找到了属于自己的梦想!那一粒微尘的梦想。。

这些,更让我们铁路人明白,安全是铁路的生命线,有安全才会有梦想,而确保安全的唯一方法就是严格落实作业标准。

我们车务系统,所从事的工作,其实并不复杂,也许在别人看来很简单,作为值班员的我,也许只是坐在显示器前动一动手指,点一下鼠标,但殊不知,这每一个动作里都关乎着旅客的生命和财产安全。

万米高楼平地起,靠的是坚实的根基。我的师傅,他也许算得上是还在值班员这个岗位上工作着的年龄很大的值班员之一了,从入路到现在,他在值班员这个岗位上一坐就做了三十年,在跟他学习的时候,他用自己教会了我很多,记得刚上夜班的时候,很不适应,其实,现在也不是很适应,但他,一个年过半百的老头却从不抱怨半句,以每一份的热情,愉快的工作着,我为之叹服,工作时的他很细心,不但忙而不乱,而且还教我要每一次办完预告,把预告点打在行车日志上,要保证行车日志的每一栏都必填之,以免自己在忙中出错。30年里,他遇到过几乎所有的非正常情况,如何处理,如何应对,他都很细心的教我。有时他跟我说,所谓的业务好,其实就是用心的去把你每一天的这个工作做好。三十年如一日的重复同样的动作,说无数次同样的话,但他却自得其乐,不叫苦叫累,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,也许就是如此。

我们要做的,是尽心尽力去干好目前的工作,不去仰望明天,不去回顾昨天,而是踏踏实实的过好每一个今天!

作为曲靖车务段的一员,我的梦想,就是做那红尘中的一粒微尘,做好每一天该做的能做好的事情,用每一个今天去创造属于我的明天!

始终铭记标准化作业是职工最基本的职业道德规范、是坚持“安全第一”思想的具体体现、是树牢安全风险意识的核心内容。

也许,当你抬着头看多了天上的蓝,偶尔低下身子,看看地上的绿,你会发现不一样的风景。

古语云:“大器晚成!”如果我们能俯下身,甘做一粒尘,也许,你就会在不经意之间得到你想要的。

我想主题中的攻坚克难,也许就是如此!

如果我们能俯下身,甘做一粒尘,也许,你就会在渺小中变得伟大。

从小事做起、从力所能及的事做起,去寻找自己的人生。遵章守纪,在平凡中构建自己

不平凡的中国梦!

久旱逢甘霖,他乡遇故知,洞房花烛夜,金榜题名时,而我只甘做那一粒尘!

完成属于自己的尘梦,完成那平凡而伟大的中国梦!

铁路职工演讲稿 篇10

我是xx车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起”。

在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,浏览了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积极的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天(感恩的演讲稿),我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了xx这个山区小站,从此便开始了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也经历了铁路这些年巨大的变化,我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路,我有着非常深厚的感情,正因为我对铁路的热爱,才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过,有一种冲动想要找到自己的人生价值,后来才发现自己比较适合干铁路工作,这里单纯,没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上,当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时,我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她

目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产成本紧张,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作依然稳定,日子依然平静,生活依然安稳。我们的工资收入没有下降,公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了,生产生活配套设施更先进了,工作生活环境更舒适了

相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得,但在别人看来,我们是幸福的毫不夸张地讲,我们现在的工作岗位和工作环境,足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”,这八个字并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础,没有安全,一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题,我想,“安全第一”不只是一个口号,她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福,关系到我们安铁公司的和谐发展,所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置,毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保安全都是有经验的我觉得抓安全没有什么别的诀窍,说到底就是3条:1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.

做为铁路工人,抓好安全也没有什么特别的诀窍,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控”的联防措施,在作业中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施,也是最有效的

第12篇:铁路职工演讲稿

坚守中成长、成长中成才

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大家好,我叫**,是***车站信号员,今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会,倾述我曾经的失落和茫然,畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想:将来成为一名威风凛凛的火车司机,所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整,我与80余名退伍军人一同调拨至车务段,被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭,还有工作环境和生活环境的改变:从繁华的城市变为寂寞的四等小站,从几十分钟的上班之路,变为近半天的通勤路途。说实话,在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪,曾使我在“冰点”中难以自拔,我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日,年复一年反复操作的都是同一套工作流程,并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿?我曾几百次问自己,越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里,无论是站长、副站长还是师傅与同事们,无处不在地关心我、帮助我,鼓励我,每次上班前,师傅总是打电话相约同行,天冷了让我多穿点儿,别感

冒;当我当助理的时候,每次接车,总是叮嘱一句“注意安全”; 每次开饭,就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到,我们***站虽然只是一个四等小站,却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人,硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色,续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞,他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆,这就是“坚守”。

也许有人会说,你只是一名退伍军人,一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识,二没有更为广阔的事业舞台,但我要说,铁路事业确实需要“智商”,但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司,仍至全国涌现出两个名声大振的名字,一个叫郭晋龙,一个叫孙奇。他们俩有两个共同点,一样的没有全日制大学历,一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才,因为坚守不懈,他奋勇争先,迎难而上,一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域,因为坚守不懈,他经得起诱惑,耐得住寂寞,数十年如一日坚守岗位,奉献铁路。

在通往成功的道路上,谁都不可能顺风顺水,难免会遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多,尤其是深处一线保安全的工

人,日复一日,年复一年反复操作的都是同一套流程,难免滋生倦怠情绪,这个时候与其抱怨,不如投入。有的人只是为金钱工作,那是奴隶,有的人只是为工作而工作,那也只是机器,只有把实现自身价值与报效企业结合起来,为理想、信念、事业而工作,那才是一个大写的人。

我们选择了铁路,就是选择了奉献。远离了都市的繁华,城市的喧嚣,沉淀了心情;我们虽失去一些东西,但我们没有失去最为宝贵的青春,我们也没有辜负自己的青春,我们正用汗水见证着成长,用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上,一批又一批的新人渐渐老去,一条条铁路不断延伸,而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放,永不凋零。

第13篇:铁路职工检讨书

尊敬的____________(公司领导):

您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书! 我不想再一次为自己的错误找任何借口,那只能让我更加羞愧与惭愧。这份检讨书,主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝,我下定决心,不再犯类似错误。其实,领导反复教导一直在耳边回响,严肃认真的表情也犹在眼前,我深为震撼,同时也已经深刻认识到此事的重要性,于是我一再告诉自己要把此事当成一次重要教训,不能得过且过。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任,造成了工作的失误。

通过这件事,我感到虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松了要求,工作做风涣散的必然结果,也是与我们时代要求-----树新风,讲文明,背道而行。经过几天的反思,我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成各项工作。但近年来,由于工作逐渐走上了轨道,而自己对快运业务也比较熟悉了,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。如今,大错既成,我懊悔不已,深刻检讨。我思想中的致命错误有以下几点:

思想觉悟不高,对旅客至上的服务意识认识严重不足。就算是有认识,也没能在行动上真正实行起来。思想觉悟不高的根本原因是因为我对待工作的思想观念不够深刻、不够负责。

我决定做出如下整改:

1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找,并认清其可能造成的严重后果。

2、强化自己的责任意识,努力将工作做好,以优秀的表现来弥补我的过错。

3、经常和同事加强沟通,改正自己工作的方式方法,保证不再出现类似错误。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样服务意识淡薄那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时,如果在我们这个集体中形成了这种不良风气、不文明表现,我们工作的提高将无从谈起,服务也只是纸上谈兵。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

短短几百字,不能表述我对自己的谴责;更多的责骂,深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果能给我改过的机会,我会化悔恨为力量,我绝不在同一地方摔倒,以后我要努力工作,认真负责,争取为公司的发展做出更大的贡献。所以,我要庆幸能有这次检讨自己的机会,让我认识到自己的错误,给了我改过的机会。在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作的方式方法重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,我深感自责的同时,感到了自己醒悟的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献,请领导相信我。

检讨人:时间:____年____月____

第14篇:铁路职工自我鉴定

铁路职工自我鉴定 在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢?以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。 工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。 在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。 在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, xx年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,

我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。 德是做人之魂,“德正则-民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对

在xx年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共-产-党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从

事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。 本篇二:铁路工人实习期满自我鉴定 时光飞逝,一年的见习这么快就结束了。过去一年的工作学习,使我完成了从学生到职员,从学校到企业,从理论到实践这一短暂又漫长的转变

我于2012年8月开始到xxxxxxx班组工作。多亏各位师傅的悉心的指导,在他们手把手的言传身教下我一天天成长起来。工作中不懂就问,向前辈请教经验,向同事学习技巧,熟悉岗位流程,努力做好工长分配给的各项任务。在这一年中,我先后经历了秋整、防寒整备、春运和春整,每一个阶段都会有不同的要求,面临不同的挑战。我也在这紧张忙碌的氛围中积累经验,熟悉规章,掌握技能。踏实肯干才能表现专业,处理的故障多了技能水平自然也就提高了. 当然我也有很多不足,比如我在电的方面欠缺,我心境浮躁,做事偶尔还有粗心这两点是在日后须不断努力改进. 这一年我虽然成绩平平,不引人注意,但我始终踏踏实实做事,谦虚低调做人,与人为善。在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,尽自己的所能为单位做出更多贡献。

。篇三:铁路系统职工个人工作总结

铁路系统职工个人工作总结

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了

曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。

在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!篇四:铁路定职自我鉴定

铁路定职自我鉴定

在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢?以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。

工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, 20xx年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列

行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

工作总结

我是**,于2005年7月毕业于**大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:

一、技术学习方面 通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:

1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(kz、kf)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj

7、s700k(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了**。

2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国um71制式工作原理。而北京九线采用 zpw-2000制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于um71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了zwp-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。

3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。

4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

5、在电气化区段施工:要特别注意确保牵引回流的畅通,严格按照先通后断的原则施工或接触网停电,防止出现人身和设备事故。

6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表,并及时找监理签字,确保工程质量,工程与资料同步,工完资料完。

7、既有线过渡施工:认真做好施工前的现场调查工作,对倒接配线部分做明显标识,而且点前要点试验一次,制定可行的施工方案,落实到人,人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁,不得留有事故苗头,确保安全、质量、正点开通。

二、工作作风方面

在工作作风方面,自己注意从一点一滴做起,从小事做起,注意自己一言一行,确保不对项目造成不良影响。主要做到以下几方面:一是

坚持下级服从上级,服从公司领导安排,不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意,我觉得只有取得职工的信任和支持,工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是,不贪功不诿过,不做只报喜不报忧之事,因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策,导致的后果也是不可估计。

三、组织协调方面

经过几年的现场学习锻炼,摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验,作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面:一是具备了现场管理能力,能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排,抓住重点、落实责任、提出思路,并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力,对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系,通过工程的实施加深了解,使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力,能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。

第15篇:铁路职工自我鉴定

在进行了一段时间的铁路工作,是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了,是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢?以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料,仅供参考。

工作自我鉴定模板:光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动, XX年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂,“德正则-民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对

在XX年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共-产-党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。

第16篇:消防防火监督先进事迹

文章标题:消防防火监督先进事迹

XXX,XX市XXXX工程师。1996年7月,从XX大学毕业后,他放弃了优厚的工作条件,毅然投笔从戎,入伍到了XX部队,在XXX岗位上一干就是十个年头。这十年中,他先后担任过基层XXX大队(科)参谋、支队防火处参谋,从事过建筑工程设计XXX审核、验收以及指导、火灾原因调查等业务工

作;为了XXX安全,他几乎走遍了XX所有的建筑工地和重点单位,成为全市火灾隐患的“活地图”;哪里有火灾隐患,哪里发生过火灾,火灾隐患应该如何整改,他都心中有数,被战友们誉为“活电脑”。多年来,XXX放弃了自己的一切私事,把全部精力全部投入于工作当中,到今年底,XXXX市已保持了连续XXX年无重特大火灾的记录、火灾形势平稳,他露出了欣慰的笑容。勤学苦练,有了金刚钻才能揽瓷器活初到XX部队,XXX深知自己并非天才。作为“科班生”,他知道部队的一切与学校有天壤之别,自己的主观世界还需要进一步的改造。为了适应部队的工作,他在积极参加部队统一组织政治学习的同时,充分利用一切可以利用的时间用于学习。为了扩大知识面,他在XXX图书馆办理了借书证,努力从书中吸取精神营养。无论是在工作间隙,还是在出差等车的过程中,他总是掏出一本书认真地看。经过不懈的努力,他通读了大量的马列主义著作,系统学习了党史、党建知识,理想信念进一步坚定,“立警为公、执法为民”思想基础进一步巩固。多年来,正是因为有了正确的世界观、人生观、价值观,才使他一腔正气,两袖清风,从未出现过任何违法违纪行为,维护了XXX监督的良好形象和声誉。根据组织上的安排,他承担过建筑XXX设计审核、验收、火灾原因调查等技术要求很高的工作任务。为了使自己真正学好用好业务,他充分发挥自己在专业上的优势,同时勤奋学习,不断地通过书本、网站、实践等多种途径,熟悉各种XXX安全法律法规、技术规范,有些重要的章节背得滚瓜烂熟。在工作中,他不但及时掌握技术发展动态和国家技术标准的修改,而且勤于思考,多次撰写学术论文并被刊发,受到了有关专家的高度评价。他还是支队有名的“考不倒”,先后参加了全军职称英语、计算机应用、建筑XXX审核、火灾调查等资格考试,全部都是一考即通过,并且成绩名列前茅。入伍以来,经过他审核、验收、检查的单位、场所上千家,发现和督促整改的火灾隐患以万计,从未出现过技术指导上的失误,充分体现了作为一名XXX监督干部的过硬业务素质。执法为民,做好预防才能确保安全2006年8月的一个晚上,XXX市XXXX大队会议内灯火通明,热气腾腾,XXX正在紧张而有序地审阅图纸,额头的汗水也顾不得擦一下。第二天,他又红肿着双眼,来到XXX电厂二期工程二台15万千瓦发电机组工程施工现场,向施工人员讲解XXX安全措施,依法对工程严格把关,防止XXX安全上的先天不足。由于工程量巨大,XXX满脑子里都是工程和各种技术规范,连续一个星期没有休息,在工地和图纸之间来回穿梭,累了就在办公桌上趴一下,以超常规的劳动,取得了超常规的效率,使企业负责人赞叹不已:“史工程师真是铁人!”其实,这种情况对XXX来说只是小菜一碟。无论从事建筑设计XXX审核,还是验收,他总是一丝不苟,既在技术上严格把关,又让当事人口服心服。仅2005年至2006年,他就组织和参与了XXXX公司三期扩建工程、XXX市体育馆、XXX市人民医院、XXX公司、XXX市时代广场工程等十多项重大工程的XXX设计审核或技术复核、验收工作,以对党和人民高度负责的精神,严格执法,热情服务,以事实为依据,以法律为准绳,通过自己的努力,牢牢堵住火灾隐患的源头。为了适应新形势下XXX工作发展需要,他认真分析XXX工作中出现的新情况、新问题,积极探索,寻求解决的方法。XXX协助领导建立了XXX设计疑难问题专家论证的机制和重大火灾隐患论证机制,担任了XXX市XXX协会建筑防火专业委员会首任主任,参与了XXX市城市XXX规划和XXX市工业园区XXX规划的编制工作,被XXX市规划局聘为建筑专业专家委员会委员,参与了XXX市新建建筑工程XXX安全状况评估30余个项目的论证工作,较好地解决了安全措施也实际困难之间的诸多矛盾,许多经验被推广应用。服务奉献,大公无私方显青春风采从事防火监督这么多年,掌握着很大的执法权。在XXX,很多建筑开发商、企业老板对XXX的印象是,他这个人很好打交道,但又很难打交道。说他好打交道,XXX为人老实本分,不善于言辞,不摆执法管人的架子;说他难打交道,在一些XXX安全问题上“斤斤计较”,抓住隐患就盯着不放,不留情面。2006年,一家建筑工程没有经过XXX验收就擅自投入使用,XXX发现后,毫不犹豫就下发了法律文书,要求依法申报验收方可

投入使用。该工程的老板为了避免经济损失,当晚立即邀请XXX“聚一聚”,被婉言谢绝;第二天,他将一个红包送到XXX的办公室“意思意思”,被赶出了门。该老板左思又想,通过朋友找到了XXX,想让他放一马,得到的一句话是:“我如果放了你一马,国家的法律不会放你,火灾也不会放你。要想好好做生意,先把XXX安全工作做好。”一番话说得对方茅塞顿

开,立即按照要求办理手续,落实防范措施。而在其后的几天里,XXX主动地上门服务,为业主提供技术指导,各项工作井井有条。在防火监督执法过程中,XXX给自己制定了“三不约定”,不抽被监督者一根烟、不吃被监督者一顿饭、不收被监督者一份礼。多年来,他始终坚持自己的约定,是这样说的,也是这样做的。有人劝他:跟你打交道的那些老板一个个都富得冒油,你偶尔揩一点又怎么样?他回答说:物质生活是没有止境的,我不能因为一点私人利益而出卖了法律的尊严。公正、文明、廉洁执法,我感到自己问心无愧,心里踏实。时至今日,和XXX同一届毕业的同学有的下海成了企业家,有的当上了局长、处长、科长,而他还是默默地坚守在自己的岗位上。为了工作,他一年到头难得见到年迈的父母,连打个电话也是长话短说;为了工作,在妻子生病时他没时间护理,连去XX动手术也没能陪同;为了工作,他结婚多年没有要小孩,连自己的生日也没有庆祝过。往事如歌,XXX的故事令人感动,他以无私的奉献,换取了一方平安;他把一生中最美的青春年华留给了警营,献给了XXX事业,注定青春无悔。

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第17篇:优秀消防战士先进事迹

优秀消防战士先进事迹

周xx,男,汉族,河南xx人,1990年1月出生,xx年12月入伍,xx年9月考入南京消防士官学校,今年六月毕业后分配到渑池中队,现任渑池中队灭火班指挥,下士警衔。

该同志自入伍以来,政治思想坚定,作风纪律严,自我要求严格。工作积极主动,任劳任怨,服役态度端正,责任心强。他始终牢记宗旨,认真学习政治理论,刻苦钻研业务,不断提高自身全面素质,在自己平凡的工作岗位上认真履行职责,在今年“”河南中原xx冶炼厂有限责任公司火灾中,服从命令听从指挥,在最短时间内完成了领导下达的各项任务,按照火场指挥部命令,成功扑灭南部煤油池燃烧,为总攻开始前做好了充分的准备,他冲锋在前,敢于战斗,为此次火灾的顺利扑救贡献了自己的力量。

一、英勇顽强

xx年7月9日8时18分,位于xx市南郊的中国xx集团河南cxx冶炼厂有限责任公司cc分厂电铜车间发生爆燃事故,大量萃取液外泄形成流淌火,并迅速扩大,严重威胁毗邻油池、铯137放射源和剧毒物氰化钠储罐安全。在渑池中队接到xx消防指挥中心调度增援时,周xx作为队上经验丰富,唯一的灭火班指挥,他随车出动。于10时18分到达现场,大量的黑色烟气从厂区南部冒出,火魔喷涌,在得知正南面是4个航空煤油池后,周xx同志在关键时刻充分发挥了一名老兵的模范作用,在中队长王浩的指挥下。他不顾个人危险,顶着高温的炙烤,率先抱起泡沫枪冲到最前线,与火魔搏斗,控制了煤油火势的蔓延,由于高温的辐射湖滨中队的遥控自摆炮,暂时失去控制。但火魔借着风势,更加疯狂,好像释放了更加恐怖的高温在诠释着它的存在,但他和战友还在坚持着,有效的为后续力量到达做着掩护。直到12点20分,此时火场指挥部发动了总攻命令,周xx同志负责一支水枪从沉淀池中间的铁架桥上进攻,扑灭煤油池火后,周xx有将水枪延伸至铁架桥最前端,继续扑灭厂房内的火,同时掩护右侧两支水枪进攻,给厂房墙体浇水降温,防止建筑物坍塌。在火灾扑救过程中,周xx忍受着吸入少量有毒气体带来的头痛、眼睛发涩,始终坚持在战斗一线,直至战斗结束。身为一名灭火班指挥,该同志始终奋战在战斗的最前沿,顶着炎炎的烈日、迎着炙热的烈焰、趟着滚烫的废水,持续作战。面对高温、浓烟、有毒、爆炸等威胁,该同志不顾个人安危,始终坚守阵地,克服重重困难,发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,艰苦鏖战7个多小时,与火魔展开殊死拼搏,成功完成了火灾扑救任务。

二、自觉学习,提高自身素质

周xx同志入伍以来,自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的路线、方针、政策,积极参加中队政治教育,在思想上从不放松自己,兢兢业业、脚踏实地的工作。在各项工作中处处以身作则,始终起到一名骨干模范带头作用。思想上积极向党组织靠拢,自觉学习《党章》和党的路线、方针、政策。在各种主题教育中他能够积极参加学习,认真记笔记,写好心得体会,并结合自身实际对照学习内容及有关制度认真查摆剖析个人问题。

三、业务熟练训练刻苦

周xx自从分配渑池后,刻苦训练,认真钻研消防业务理论知识,能够熟练掌握消防业务技能,在灭火和抢险救援中能够冲锋在前,处处体现骨干的模范带头作用。在岗位练兵工作中,他总是严格要求自己,积极开展在南京消防士官学校所学的训练项目,每次训练都能坚持走在前面,正是凭着这种刻苦训练,吃苦耐劳,坚忍不拔的训练作风,他练就了一身过硬的消防业务技能本领,为驻地的经济建设和人民群众的生命财产安全作出了积极贡献。

第18篇:优秀消防战士先进事迹_

优秀消防战士先进事迹

刘xx,男,汉族,1990年5月出生,xx人,预备党员,高中学历。现任xx省消防总队x支队x中队,一级士官警衔。

刘xx同志,一次优秀士兵,一次“三争优”获得者,三次嘉奖。参加过很多社会抢险救援和灭火救援活动。

自入伍以来,思想稳定,力求上进,能够不断加强政治理论学习,关心国家大事和国际形势发展。在思想和行动上与组织保持一致,同时能够本着爱岗位,爱消防的热情,努力学习,刻苦钻研业务,工作训练高标准,严要求;并很好的完成上级交给的各项任务。

勤学苦练,刻苦钻研。“当兵不习武,不算尽义务。武艺学不精,不算合格兵”。作为一名消防战士,专业就是武艺。xx年4月在参加x省铁人对抗赛中取得了较好的成绩,再次集训期间,由于每天大强度的训练长跑,导致左腿韧带拉伤和半月板损伤。但是该同志通过简单的休息后,马上又投入到训练中。同年8月又一次参加全省消防业务技能大比武,在比武场上他攻破一道道难关,在综合救助救人操中他不怕苦,不怕累。用自己的实力证明了自己,并取得了较好的成绩。在当兵期间它能够时刻牢记学好武艺,不断提高自己的业务水平的重要性。随着时间的推移,对部队的生活和业务知识都有了基本的了解和熟悉。但他能意识到部队的性质和工作的需要。如果没有过硬的业务技能是不可能胜任本职工作的。所以,他将自己所学所知的应用到实际工作中,切实提高了自己的业务水平,武装了自己的头脑。

今年在参加全国业务技能的训练中,该同志由于项目的特殊,长期训练导致腰肌劳损和腰间盘突出,他不怕流血流汗,艰难刻苦努力奋进,样样表现都屈居人前,在主攻综合救助救人操中,他时常遇到很难解决的问题,每次他都能冷静下来去钻研,每一个动作,每一个细节,力求做到完美。在以后的工作训练当中,戒骄戒躁,谦虚谨慎,讲原则,守纪律,顾全大局,争取更大的进步,为消防部队事业献出自己的微薄之力,做出更大贡献。

第19篇:国庆安保消防先进事迹

2016年国庆安保消防先进事迹

甲子贺岁,举国欢腾。从1949到xxx,新中国从满目疮痍到小康社会,实现了历史性跨越。xxx年是一个轮回,中国人再次站在创造历史、见证历史的星光舞台。9月30日晚,位于中国地理位置中心的陇原大地到处洋溢着共庆祖国60华诞的喜庆气氛,飞腾的焰火照亮了母亲河畔这颗瑰丽的高原明珠。这一夜,甘肃消防部队全体官兵彻夜未眠,他们在整装待发的红色战车上为祖国守岁,当60声礼炮响彻云霄,当五星红旗在天安门广场高高飘扬,满眼的血丝、满身的疲惫掩饰不了内心的激动和喜悦,他们庄严的向祖国敬礼!在“汶川地震”中甘肃受灾最为严重的陇南市,有这样一群默默无闻的“守岁人”„„“拒见”儿子的父亲——消防科长姚建军姚建军是甘肃陇南市武都区消防科科长,一家三口“分居”三地,他本人在武都区,妻子在徽县,年仅13岁的儿子远在会宁上学,平日里难得团聚。国庆消防安保开始后,他更是从未回家。国庆长假妻儿都表示要到武都过个团圆的“双节”,他一边安慰完妻子和儿子,一边劝说家人不要探望。妻子问他:“你就那么忙吗?全家人一起吃顿团圆饭都没时间吗?”姚建军说:“武都科是陇南国庆安保的重中之重,形势逼人,我不能离开,以后有的是机会”。儿子偷偷买了车票,准备一个人回来,他知道后,立即给老师打电话,硬是把已上车的儿子拦了回去。铁面无私的“守岁人”——消防大队参谋李静9月13日甘肃陇南市成县一个平常的夜晚,秋意浓浓,细雨敲打着街面,消防大队的消防执法监督人员顶着细雨穿梭在各个公众聚集场所防火巡查。李静是成县大队参谋,也是大队负责人,从七点多开始,他和战友们一起逐一排查着酒吧、kvt歌舞厅、茶楼等公众聚集场所消防隐患,每到一家,都耐心的讲解着六十大庆消防安全工作的重要性,要求各单位抓好日常防火巡查和消防宣传工作,切实将消防工作落实到实处。在新开业的龙门阵茶楼,经检查,他发现该场所在装修期间就没有申报装修申请,如今又未办理开业前手续擅自开业,他耐心地给该茶楼负责人讲解着消防申报手续,开始的时候该茶楼负责人仗着有当领导的亲戚作后台,态度傲慢,拒不配合。他当即填发了“三停”通知书,茶楼负责人看到这时,忙把他请到一边,把一个红包往他口袋里塞,这时他严词拒绝,面对该茶楼负责人的不理解,李静同志苦口婆心的说:“你不用这样,我们是消防执法人员,红包我们是绝对不会收的,确保消防安全是我们的职责。祖国六十周年大庆,举世瞩目,全国人民关注,是当前全党、全国人民最大的政治任务。我们要切实加强辖区消防安全保卫工作,坚决预防和遏制重特大火灾事故的发生,确保国庆期间的消防安全。”一席话,使这位茶楼负责人羞愧难当,当场表示:明天一定到消防队办理消防手续,你们是新时代真正最可爱的人!消防事业是无悔的选择——消防大队参谋焦云云成县大队参谋焦云云,这位年轻的军官,因为工作繁忙,本是去年年底订的婚期,一拖再拖,双方父母着急呀,这次订的婚期将近,照完婚照的他连亲自选张照片的时间都没有,收拾新房、购买结婚物品,甚至连结婚当天要穿的新衣服都是新娘子一个人在打理,购买,有人问他:“结婚是一辈子的大事,难道你就不感觉到后悔吗?”他说:“穿上这身军装,我就要忠诚履行自己的职责,我愧对我的未婚妻,可是为了履行自己的誓言,为了自己热爱的事业,我无悔!”“用军人的标准要求自己”——消防文职雇员杜玉辉“我不是现役军人,但我会用军人的标准要求自己”。这是甘肃陇南市康县消防文职雇员杜玉辉常说的一句话。国庆消防安保期间,杜玉辉的女儿刚做完手术在家休养,70多岁的母亲长期患病在床。“汶川大地震”中,杜玉辉家的房子坍塌了,灾后重建的房子正在建设,急需人手。家里的困难,杜玉辉在单位只字未提,国庆期间他一直默默坚守在工作岗位,战斗在消防安保的一线。

第20篇:消防先进事迹报告会主持词

王兆鹏先进事迹报告会主持词 同志们: 王兆鹏,男,**省**人, 1985 年 11 月出生 ,2003 年 12 月入伍,中共党员,生前任**市消防支队**县中队排职副中队长。 2009 年 12 月 13 日 ,**县翟店镇**村发生深井(井深约 140 米)坠人事故,危难关头,王兆鹏同志亲自下井救人,长时间实施深井悬空救援作业,因体力严重透支,抢救无效,壮烈牺牲,年仅 25 岁。 王兆鹏同志的英雄事迹在广大干部群众和社会各界引起强烈反响:中央电视台、**电视台、**网、人民网、中国警察网、《**日报》等各大新闻媒体进行了广泛报道,各级领导也给予了极大的关注,公安部刘金国副部长、政治部主任蔡安季、部消防局谢模乾政委分别作出批示,对王兆鹏同志表示沉痛哀悼,向其家属致以亲切的慰问,并要求大力总结、宣传王兆鹏同志先进事迹。公安部政治部专门发来唁电。省委常委、政法委书记、公安厅厅长杜**同志要求消防总队认真总结宣传报道工作,慰问其家属。省公安厅常务副厅长李富林、副厅长成振林、燕**也分别作出批示,要求做好抚恤和宣传工作。 12 月 15 日 ,公安部政治部批准王兆鹏同志为烈士,同日,省公安厅为王兆鹏同志追记一等功。 为表彰王兆鹏烈士的英雄事迹,充分发挥先进典型的示范和导向作用,进一步激励全市消防官兵爱岗敬业、扎实工作,形成“人人学习典型、人人争当先进”的良好氛围。

铁路职工消防先进事迹材料
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