推荐第1篇：铁路安全整改措施
铁路安全整改措施(精选多篇)
安全大检查活动自查问题及整改措施
自安全大检查活动开展以来，班组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查隐患”的原则，对班组职工在日常乘务中存在的安全隐患问题进行认真查找、梳理，并着力从问题分析、整改入手，确保对存在安全隐患问题分析透彻、整改彻底，确保安全大检查活动取得实效。
一、眼睛向内、查找隐患
通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件；劳动安全方面问题24件；列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件；应急问题处置方面3件；职工作
业纪律落实方面7件。
1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时；消防水桶内积有杂物；列车超员情况下车厢巡视不到位；“三乘”联检查出的问题不能立即修复；车厢内隐蔽处所清理不彻底；“三品”检查流于形式；连接处烟头清理不及时。
2、劳动安全存在问题主要表现在安全学习意识淡薄；出退勤未走安全走行线；异地待勤期间不假外出现象时有发生。
3、列车严重超员情况下旅客组织存在问题主要表现在车门口安全宣传不到位；不按规定使用安全辅助设施；车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时；重点旅客发现不及时。
4、应急问题处置存在问题主要表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。
5、职工作业纪律存在问题主要表现在不按规定四检车门；广播室开机脱岗；晚出岗、早离岗；作业程序、作业
标准落实不严。
二、寻根究底、强力分析
班组对存在安全隐患问题高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，人人发言剖析自我，扩大分析。
1、班组职工对当前特殊重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理力度不够，列车长抓的严问题就有所遏制，稍有放松问题就有所反复，不能做到持之以恒。班组“三乘”联检制度虽能够落实，但还有检查不到位和故障内容不显示的现象。
2、个别职工对安全规章制度掌握的不全，班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习安全业务。缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有意识到自身违章所造成的危害。列车长干惯了、看惯了的思想存在效重，对一些安全惯性问题得过且
过，没有真正树立起对职工负责的态度。
3、列车严重超员情况下各项安全作业标准不能有效落实，简化安全作业程序现象严重。列车长在列车严重超员的情况下存有畏难情绪，巡视车厢不及时，不到位，对乘务员作业情况掌握不清，造成安全管理上的失控。
4、班组日常教育中放松了对列车各项应急预案的学习，针对性不强，没有真正使职工入脑入心。对各项应急预案的演练存在走过场的现象，没有形成良好的学习效果。
5、个别乘务员作业标准落实不严，在乘务中没有养成良好的作业习惯，工作中存在“偷工减料”的现象，暴露出班组在管理上有漏洞，日常考核落实不到位。
三、紧盯关键、深化整改
紧紧围绕安全大检查活动，进一步巩固班组现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作：
1、加强乘务员的消防常识学习，
增强防火意识，提高自控能力，列车长要加强巡视，发现违章违纪现象，加强教育和考核。充分发挥“三品”检查小组的作用，加大宣传和查堵力度，做到查堵“三品”经常化、制度化，坚决防止走过场、流于形式。列车长严格落实“三乘”联检制度，详细记录发现问题，认真填写“三乘”联检记录，“三乘”联检完毕后由列车长、乘警长、检车乘务长共同签字确认，确保列车不带问题出库。
2、强化安全教育，落实安全责任，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序。加强对班组职工安全意识、责任意识教育，促进职工牢固树立安全第一的思想，时时刻刻把安全放在第一位来抓。抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，巩固班组各项工作安全的稳定局面。
3、做好列车严重超员情况下的旅客组织工作，加强列车超员情况下的旅客乘降组织，按规定使用安全辅助设施。加大列车巡视力度和防抛宣传，时刻掌
握车厢旅客动态，及时发现车厢内的重点旅客并做好登记，提供良质服务。
4、日常工作中，始终把应急处理当作一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求做到熟练掌握，提高职工应急处理能力，加大应急处理能力方面的培训。
5、规范作业标准，严格作业程序，提高班组职工遵章守纪的自觉性，全面强化作业安全，特别针对出站台“四检车门”及车门口“三宣传”这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施 11月12日，车间召开了安全分析会，学习了11月6日何段长在全段安全紧急电视电话会议上的讲话精神，重点对近期以来特别是下半年集中修期间出现的事故与隐患作了着重分析。在思想认识、安全管理、施工组织上我车间与其他车间还存在差距。自10月5日集中修开工以来至今，我车间共
发生了“两违”信息20件，其中被路局发现8件，被段发现3件，车间干部发现9件。
在上述20件不良信息中，一工区有7件，二工区有10件，金山店工区有1件，大冶工区有2件。在此集中修关键期间，我段安全形式严峻的情况下发生这么多起联控信息是不应该的。以上20起“两违”中，不能代表车间真正的实际违章件数，还有很多的“两违”和不安全隐患，是在现场发现后直接要求改正的，由于职工或民工认错态度较好，口头警告并没有记录。在以上的“两违”信息中有些问题非常严重。如：10月18日，段安调科对大冶附属线的线路及道口设备进行了检查，检查设备问题多达21项。10月25日、26日，余局长和工务处孙处长添乘z77/78检查京广北线上下行，发现滠口站我车间道岔换填下行北岔区不到300米范围内出现6处严重晃车，且晃车幅值较大：垂加最大峰值达到0.13g，水加最大峰值达到0.19g。 10月
26日22时35
分，段安调科及线路科检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行地段车间未安排人员现场巡养。23时55分，检查滠口站北头道岔换填地段，现场看守棚内有一名民工看守机具材料，现场无巡养人员。以上几起事故，铁别是“10.26”余局长添乘发生严重晃车事故的发生对我车间在段领导心目中的形象大打折扣。现在通过上面所讲，就车间集中修来的违章、违纪、施工地段线路安全不良现象予以分析。
一、车间与班组、民工队在管理和自身方面存在问题。
1、车间与工班在围绕安全管理上的漏洞太多，干部工作作风不严瑾，在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的各项安全措施在执行不力，并打折扣。
2、干部、工班长作风不够务实,对职民工出现“两违”时，有袒护和做好人的现象，对出现的不安全苗头制止不力。
3、重生产任务，忽视劳动安全，安全意识淡薄。施工中不能以身作责，部分职工带班时安全管理与控卡不严，业务与责任心不强，不能及时发现与纠正问题。
4、对夜间巡养工作重视不够，安全意识淡薄。车间部分干部及工班长认为只要白天整修，线路状况达到列车运行条件就可以了，对大修施工地段线路质量“很放心”，充分暴露车间管理人员安全意识淡薄、安全预想工作不到位。
5、车间施工管理失控，干部作风严重不实，思想意识
不敏感，这都是造成“两违”信息的主要原因。
6、车间对工班，对民工队的考核松懈，部分民工队离管理二字还相差甚远。
7、防护员作业标准不高，防护员管理存在严重问题。以上车间20起“两违”事件中，防护员造成违章就有8起。暴露出了我车间防护员作业标准低，安
全责任心不强。
二、原因分析。
1、车间及工区为抢赶工期，现场组织与工作安排存在很多的不合理性。施工组织方面考虑不细。民工安全教育不够深入，不能到每个人，民工个人换岗现场时有发生，这都是出现“两违”现象的原因。
2、作业过程中，车间与工班在抢工期的压力下，没有顾全大局，片面强调客观理由，对上级下发的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家湾及滠口道岔换填时，夜间未安排巡养人员。
3、政令不畅通，信息传达不及时，车间与工班管理制度滞后。如：10月26日，余局长添乘信息传达错误。导致巡养班对清筛后线路保养情况不清楚，工作安排上出现了严重的失误。
4、车间与工班施工安全预想不足，部分职民工安全意识淡薄，劳动纪律松懈，安全管控不严。如：10月16日，车间二工区在京广线上行k1069+000路基
换填施工作业中，马
春林民工班超挖6孔，王三甫民工班超挖3孔。
5、车间在安全检查管理上作风不实，从车间到工班的安全分析会大多针对性不强，且敷衍了事。如：今年的干部安全检查量化不足，有的避重就轻，抓不住关键和重点。 以上是车间针对何段长安全紧急电视电话会议后的安全分析，车间已意识到我们当前存在的诸多问题。
三、车间与工班下一步的整改措施。
为了认真做好今后的各项施工安全工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间“两违”，确保在今后的施工中的行车与人身安全。
1、针对车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力，首先从干部安全量化与作风的务实上、工班长的执行上抓起，施工中严已自律，不下
违章令，不干违章活。
2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线和每个人，杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉”和传达晚的现象。
3、车间要加强施工后的巡养工作，尤其是要坚持夜间巡养制度，要及时督促工区落实巡养制度，确保施工地段状态良好。
4、制定每项行之有效的施工安全卡控措施，从把住施工关键，布臵到位，宣传到位，落实到位。
5、车间与工班要大力气建立健全各项考核办法，要每
一位职工都熟记于心，对民工队的考核办法要让每一位民工都知道。在施工中加强职民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，从安全上不做老好人，不包庇、不袒护。
6、认真惯彻上级各种安全精神，坚决执行各种质量技术标准，增强自身业务水平与责任心，提高车间干部、工
班长、职工正确处理安全与生产之间的矛盾。
跨越铁路安全措施及注意事项
1施工前，由技术负责人向所有参加施工人员进行安全技术交底，明确施工方案。 2跨越架搭设、封顶 、拆除时必须设安全监护人员，并在铁路管理人员的协助下工作，注意来往车辆。
3用绳索对跨越架进行封顶作业时，先了解机车运行情况，在运输间隙进行封网工作。
4施工人员穿越铁路时要注意来往车辆。
5严禁施工人员、工器具占用铁轨及安全范围。
6跨越架封顶网与接触线最小安全距离必须满足，雨后或大风后必须检查后方可再使用。。
7跨越架从搭设至拆除期间必须安排专人进行看护，防止因偷盗造成架体倒塌，引起事故。
8封顶网上所有的绳头，必须牢固
的绑扎在架体上，定时对封顶网绳进行检查，若发现封顶绳松弛，应及时收紧。
9跨越架必须待导、地线附件安装完毕后方可拆除。拆架时应由上至下逐根拆除，并有人用绳子传递，严禁抛扔或将跨越架整体推倒。
10遇有阴雨或大风天气，严禁搭设和拆除跨越架。强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。
11施工时不得开挖或损伤铁路路基或其他设施，并在施工期间要确保铁路的运行安全。
交通安全整改措施
尊敬的安委会领导:
由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司深感内疚。安委会对我们采取了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示。
我们为了加强公司的交通安全工作，改变公司交通安全工作的现状，采取有力措施进行更改，具体措施如下：
一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施。
二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。
三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。
四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度。
五、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。
我公司一定认真执行交通法规，遵
守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。
北京索科自动门控设备有限公司
2014年8月6日
安全检查整改措施
石家庄电力机务段一库四棚永璧项目部认真吸取了“12.27南新城机务折返段事件”的教训，对本项目进行了一次安全大检查活动，反思查找了工程中安全生产管理和现场作业控制方面的管理漏洞及工程中各个安全项点，并对检查出的几个问题立即进行了整改。进一步的完善控制措施，切实落实责任，消除风险隐患，杜绝各类安全隐患发生。
一、安全反思
项目部经理带头进行了一次反思自查活动，通过“12.27南新城机务折返段事件”查找分析了永璧项目部在安全管理上存在的安全意识不足和管理问题，使所有的干部都重视安全风险管理，让所有施工人员从思想和观念上充分认
识安全生产的重要性。
通过此次活动着重的加强管理人员和施工人员对重大危险源的识别，确保把安全技术交底传递到作业层，加强管理和监督力度，切实提高一线施工人员的安全风险意识，有效控制危险源，杜绝违章指挥和违章作业，严防发生高空坠落、挤伤等安全惯性问题。通过此次活动干部职工在思想上和工作中得到了很大的提示，也纷纷表示在以后的工作中将提高对安全风险的重视。
二、检查整改
项目部成立以项目经理、安全员为主的安全检查小组，对施工现场进行专项检查。重点检查安全关键处所卡控措施和现场检查写实的落实情况；制订安全风险项点的控制方案和安全施工措施，在施工中严格按照行业安全操作规程；梳理核实日常检查发现的安全隐患和问题是否得到有效解决。
三、问题整改
发现的问题：
1．安全网绑扎不牢固。
2．施工电缆架空不到位。
3．施工电闸箱个别不上锁。
4．现场材料堆放不规范。
5．存在个别未佩戴安全帽情况。
整改措施：
1．经整改安全网已绑扎到位、牢固，符合规范要求。
2．架空电缆沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载，未有地面明设现象发生。
3．经整改配电箱、开关箱装设端正、牢固。配备锁具并有专人负责。
推荐第2篇：铁路安全大检查活动自查问题及整改措施
安全大检查活动自查问题及整改措施
自安全大检查活动开展以来，班组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查隐患”的原则，对班组职工在日常乘务中存在的安全隐患问题进行认真查找、梳理，并着力从问题分析、整改入手，确保对存在安全隐患问题分析透彻、整改彻底，确保安全大检查活动取得实效。
一、眼睛向内、查找隐患
通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件；劳动安全方面问题24件；列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件；应急问题处置方面3件；职工作业纪律落实方面7件。
1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时；消防水桶内积有杂物；列车超员情况下车厢巡视不到位；“三乘”联检查出的问题不能立即修复；车厢内隐蔽处所清理不彻底；“三品”检查流于形式；连接处烟头清理不及时。
2、劳动安全存在问题主要表现在安全学习意识淡薄；出退勤未走安全走行线；异地待勤期间不假外出现象时有发生。
3、列车严重超员情况下旅客组织存在问题主要表现在车门口安全宣传不到位；不按规定使用安全辅助设施；车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时；重点旅客发现不及时。
4、应急问题处置存在问题主要表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。
5、职工作业纪律存在问题主要表现在不按规定四检车门；广播室开机脱岗；晚出岗、早离岗；作业程序、作业标准落实不严。
二、寻根究底、强力分析
班组对存在安全隐患问题高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，人人发言剖析自我，扩大分析。
1、班组职工对当前特殊重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理力度不够，列车长抓的严问题就有所遏制，稍有放松问题就有所反复，不能做到持之以恒。班组“三乘”联检制度虽能够落实，但还有检查不到位和故障内容不显示的现象。
2、个别职工对安全规章制度掌握的不全，班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习安全业务。缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有意识到自身违章所造成的危害。列车长干惯了、看惯了的思想存在效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真正树立起对职工负责的态度。
3、列车严重超员情况下各项安全作业标准不能有效落实，简化安全作业程序现象严重。列车长在列车严重超员的情况下存有畏难情绪，巡视车厢不及时，不到位，对乘务员作业情况掌握不清，造成安全管理上的失控。
4、班组日常教育中放松了对列车各项应急预案的学习，针对性不强，没有真正使职工入脑入心。对各项应急预案的演练存在走过场的现象，没有形成良好的学习效果。
5、个别乘务员作业标准落实不严，在乘务中没有养成良好的作业习惯，工作中存在“偷工减料”的现象，暴露出班组在管理上有漏洞，日常考核落实不到位。
三、紧盯关键、深化整改
紧紧围绕安全大检查活动，进一步巩固班组现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作：
1、加强乘务员的消防常识学习，增强防火意识，提高自控能力，列车长要加强巡视，发现违章违纪现象，加强教育和考核。充分发挥“三品”检查小组的作用，加大宣传和查堵力度，做到查堵“三品”经常化、制度化，坚决防止走过场、流于形式。列车长严格落实“三乘”联检制度，详细记录发现问题，认真填写“三乘”联检记录，“三乘”联检完毕后由列车长、乘警长、检车乘务长共同签字确认，确保列车不带问题出库。
2、强化安全教育，落实安全责任，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序。加强对班组职工安全意识、责任意识教育，促进职工牢固树立安全第一的思想，时时刻刻把安全放在第一位来抓。抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，巩固班组各项工作安全的稳定局面。
3、做好列车严重超员情况下的旅客组织工作，加强列车超员情况下的旅客乘降组织，按规定使用安全辅助设施。加大列车巡视力度和防抛宣传，时刻掌握车厢旅客动态，及时发现车厢内的重点旅客并做好登记，提供良质服务。
4、日常工作中，始终把应急处理当作一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求做到熟练掌握，提高职工应急处理能力，加大应急处理能力方面的培训。
5、规范作业标准，严格作业程序，提高班组职工遵章守纪的自觉性，全面强化作业安全，特别针对出站台“四检车门”及车门口“三宣传”这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
推荐第3篇：安全整改措施
安全整改措施
2013年7月4日，乌市安监局郑处长，达坂城安监局徐局长，以及矿山安全专家，针对我矿进行的安全隐患自查，自纠行动给与验收考核。
经过各位领导及专家对我矿山现状进行检查后，发现了许多不足之处，并且对我们今后的工作提出了几点要求，具体如下 ：
1、采场边坡浮石较多要尽快处理。
2、现场没有符合要求的避炮设施，必须配备避炮仓。
3、爆破警示标志要完善。
4、上山坡路局部位置坡度较陡，要进一步处理，确保设备上山安全。
5、二次破碎，当禁止使用浅孔爆破。
针对以上问题，我公司立即组织公司安管办，矿山管理人员，进行专题会议，决定尽快按照要求执行。
1、山坡浮石决定7月15日之后，开始清理，工作同时由安全员、安管办组织监督并指导。
2、修建一个永久性的避炮仓。
3、警示标志已完善，已布置在警戒位置。
4、配备了液压破碎器，不用使用爆破进行二次破碎。
我公司以后会严格按照有关法律，法规要求逐步完善矿山安全状况，做到合格矿山。
新疆屯河水泥哈拉乔拉克石灰岩矿
推荐第4篇：安全整改措施
丹口镇中心幼儿园安全整改措施
幼儿园的安全至关重要，为抓好安全工作，我们幼儿园始终把“安全第一，预防为主”放在首位，以安全法规为依据，严格执行上级安全工作的指示精神，全面做到：认识到位、领导到位、措施到位、检查到位。通过全园教师的安全自查，发现了安全管理中存在的安全隐患，制定了以下整改措施：
一、全面树立安全第一的思想，把安全放在首位
为确保幼儿的安全，我园定期对幼儿教师进行安全教育，提高教师的安全意识，增强教师的责任心，进一步认识到肩负责任的重大，增强责任心，提高防范和预防意识，尽最大可能杜绝事故发生。
二、健全安全管理制度，严格执行安全防范制度
（一）并定期检查
健全制度，做到明确分工，责任到人，每月定期对幼儿园设施进行检查，查找不安全隐患，包括显在的、隐蔽的。如：电器开关、食品、消毒等，发现问题及时采取措施，从而确保幼儿安全。
（二）制订具体的应急措施
1．火灾的应急措施
为确保幼儿的安全，我园制定了防火检查，用火、电器设备检查管理制度，经常检查线路，发现问题及时修改，排除一切不安全因素。
2．食堂卫生管理制度
厨房人员责任到人，常抓不懈提高思想意识，为防止病从口入，对采购物品做到严格把关：
一、把好事物的来源；
二、保证食品的质量和生产日期；
三、生熟分开，幼儿餐具用后及时消毒，并做好消毒记录，厨房卫生做到每天一小扫，每周一大扫，保持食堂卫生整洁，严格要求非厨房人员禁止入内。
3、药品的管理制度
对幼儿用的消毒药做到定期检查，过期及时更换，对有关药品如:杀虫剂，做到单独存放，确保幼儿安全。
三、幼儿园一日活动的安全保障
幼儿年龄小，自我保护意识差，因此做好日常活动的安全教育非常重要，每周五的全体教师会都将保证幼儿安全作为重点任务安排，如：上下楼梯、外出活动、游戏等，注意幼儿安全，杜绝意外事故发生，在一日活动中教师坚持做到：
1．坚持晨检
通过晨检可以观察幼儿身体状况及有无携带危险物品，这是一日中的重点。
2．户外活动
对于幼儿户外活动是他们最感兴趣的事，但也是我们教师最担心的环节，幼儿玩时自我保护意识很弱，这便要求我们严格看好幼儿，避免意外事故发生。
3．幼儿用药
晨检期间把幼儿带来的药注明幼儿姓名、服用时间及用量，并做好记录。
4．消毒工作
每天早上对幼儿的桌椅、门窗进行擦洗消毒，幼儿的玩具、毛巾每周用消毒水浸泡30分钟，教室空气流畅。幼儿被褥做到每月在阳光下曝晒一次。
5．幼儿安全接送
在幼儿来、离园时为避免意外事故的发生，我园实行车接车送，保证孩子送到家长手里，对不认识的家长不允许接孩子，情况特殊时须家长事前说明并提供证据。
四、对全体幼儿开展安全教育
日常活动中，我们都给幼儿讲解一些安全常识，让幼儿懂得自救常识。如：大班的遇到险情我不怕、小班的不跟陌生人走等，促进幼儿的安全意识，提高应变能力。
推荐第5篇：安全整改措施
8月30日下午，化肥事业部召开经理办公会扩大会议，针对总部HSE大检查指出的6个薄弱环节和朱建民总经理提出的12条整改要求对下阶段安全工作进行全面部署。
一是对事业部范围内长期劳务用工的安全管理进行全面整顿和规范，联合承包单位制定作业操作规程，组织劳务工进行安全培训和上岗考试，对每个劳务工岗位进行详细的危害识别。通过加强劳务工的安全教育，让每位劳务工都知道所在岗位什么可以做，什么不能做。同时，车间将加强对劳务工的安全监管，对违反操作规程的劳务工及时进行安全教育或予以清退。
二是严反习惯性违章，认真吸取公司内部几起安全事故教训，对事业部各生产装置从工艺上、设备上、管理上进行逐一排查，是否存在习惯性违章，并通过修订和完善操作规程，杜绝习惯性违章。
三是加强直接作业环节的安全管理，特别是高空作业，包括作业人员高处行走安全绳的系挂是否规范、特殊环境里“生命线”设置是否到位等。
四是将隐患排查工作规范化、制度化。各车间必须制定日检内容，事业部专业科室必须制定周检内容，参与巡检的人员必须严格按照规定巡检并做好记录。安环室还将结合各时期安全预防重点开展专项检查，切实把隐患消除在萌芽状态。
推荐第6篇：安全整改措施
和盛初中校园安全整改方案
为了进一步做好学校安全工作，全面落实县局关于安全工作的具体要求，我校及时召开了安全会议，认真传达了县局的有关精神，补充调整了学校安全工作领导小组，做到检查与自查相结合、检查与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改，尽最大努力把不安全事故消灭在萌芽状态。下面将学校安全整改措施汇报如下：
1、加强领导，健全组织机构。组长：王永卓
成员：张承志 高虎龙 李虎峰 王应选 索海峰 李啸峰 白红杰 尚润红
学校安全工作领导小组，全面负责学校安全工作的组织领导。在具体工作中，坚持“安全第一，预防为主”的原则，始终把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。通过学习有关法律法规，进一步统一了思想，提高了对安全工作重要性和紧迫性的认识，增强了全体师生的安全意识。
2、根据《学校安全工作暂行条例》，结合我校实际，健全完善了学校安全工作管理规定、安全事故行政责任追究制度、安全教育制度、值周制度、安全常规检查和放学护送制度等，明确了工作责任，狠抓安全措施的落实，确保学校财产安全和师生人身安全，努力营造一个良好的学习、生活、工作环境。
3、采取有利措施，认真进行整改工作。
⑴、认真组织学生学习县局关于学校安全工作的有关规定，加强安全教育，做到学法、懂法。同时，联系交警中队来校进行交通安全讲座，印发交通安全材料，普及交通安全知识，增强学生遵守交通规则的自觉性和安全意识，提高学生自护能力。
⑵、针对学校教学楼后的冰雪，采取了人工铲雪，并在上面撒上炉渣，以防师生滑到，造成人身不安全事故。
（3）、协调派出所、镇政府职能部门加强对校外经营食品个体户的管理，坚持持证上岗，合法经营。通过召开专门会议，学习有关法律法规，宣传饮食卫生常识，进一步严格食品质量，杜绝食物中毒事件的发生。
（4）、加强对校门口的管理，重点解决学生骑自行车问题，定期检查学生自行车车闸、车锁，对不符合要求的自行车一律实行强制维修。坚持放学护送制度，进一步明确教师放学护送职责，采取有力措施，坚决杜绝不安全事故的发生。
（5）、对于安全课，我校重新调整课表，安排每周星期日下午第一节课为安全课，节节安全课要有详细教案，并且教案按时上交政教处查阅。
（6）、加强对中层领导及教师的安全教育工作，通过各种形式的学习，不断提高对安全工作重要性的认识，增强安全工作责任感、紧迫感，讲究实效，克服形式主义和为难情绪，保证学校财产安全和师生人身安全。
和盛初中 2013.12.17
推荐第7篇：安全整改措施
柴庄小学安全整改措施
为了进一步做好学校安全工作，全面落实区局局关于安全工作的具体要求，我校及时召开了安全会议，认真传达了县局的有关精神，做到检查与自查相结合、检查与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改，尽最大努力把不安全事故消灭在萌芽状态。下面将学校安全整改措施汇报如下：
1、在工作中，坚持‚安全第一，预防为主‛的原则，始终把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。通过学习有关法律法规，进一步统一了思想，提高了对安全工作重要性和紧迫性的认识，增强了全体师生的安全意识。
2、采取有利措施，认真进行整改工作。
⑴、学校门前增设‘’四个一律‛，‚两公示‛，‚一监督‛。 ⑵、购置新灭火器材，并规范整理。 （3）、绿化带、厕所附近蜂窝已焚。
（４）、组织全体师生进行防地震、火灾、防踩踏安全演练，演练效果良好。
（5）、教学楼三楼立柱断痕、警务室水泥檩等安全隐患已上报角峪镇教委、柴庄村委，并定期检查，保证师生安全。
柴庄小学 2016.11.14
推荐第8篇：安全整改措施
安全整改措施
开发区领导：
2014年9月28日开发区领导及有关人员，来到吉林森源生物科技有限公司施工现场检查指导安全工作，对该工程提出了宝贵的意见，以及安全隐患整改意见。项目部与2014年9月29日上午组织全体工人，对开发区领导提出的问题进行了讨论，并对工人进行了安全教育，对事件当事人给予辞退，永不再用。
为了完善制度，加强管理，进行了全面系统的整改，整改安全措施如下：
1完善制度，狠抓落实，坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检相结合制度，努力做到安全管理工作规范化、制度化。
2、规范临边洞口及出入口的防护。重视戴安全帽和高处作业系安全带，按规定使用合格的安全密目网、安全帽和安全带。
3、规范脚手架搭设。纠正架体与建筑结构固定的作法，设置首步固定，对架体进行立面全封闭，防止坠落伤人，保证行人的安全 。
4、施工场地通道不堆杂物，保持畅通，工地上不准流动吸烟，材料码放整齐，建筑垃圾分类堆放，危险物品进库，妥善保管。
5、作好安全标志，在有较大危险因素的部位、设备、和设施上，设置安全警示标志。安全警示标志设置在明显位置，便于识别，来提醒路人注意安全。
6、项目部严格对新入场人员进行安全教育制度，对进场作业人员进行 入场登记。
7、强化员工的安全意识，通过培训，提高员工的安全意思，增强遵章守纪的自觉性;通过培训，掌握和提高应急自救的知识和能力;通过培训来营造企业的安全文化，这是远离事故的最牢固的防线。 以上整改措施，我们给予了充分的落实，并在以后施工中严格执行，请开发区领导审查批示。早日批准复工为盼。
建设单位：吉林森源生物科技有限公司
项目负责人（签字）
施工单位：长春建工集团吉隆建设有限公司
项目经理（签字）
安 全 员（签字）
2014年 9月29日
推荐第9篇：安全整改措施
针对3.30高坠事故的安全整改措施
3月30日我滨河新村安置小区项目部工地发生高空坠落致一人死亡事故。在第一时间采取现场紧急安全措施及妥善处理死者赔偿事宜后，项目部暂停了一切吊篮施工作业，并根据事故处理“四不放过”的原则（既：事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。）展开事故处理及后续安全生产工作。
首先项目部本着实事求是的原则分析梳理了事故原因，归结如下：
1、吊篮安装（移装）未按程序报审验收。
2、专职安全管理人员未及时发现吊篮隐患。
3、操作人员违规未系安全带及疑似超载等问题事因没有切实落实安全教育。
其次事故发生后，公司对项目负责人、安全负责人及负有安全管理责任的管理人员进行了内部经济处罚，并开展了批评及安全教育工作。同时计划将事故教训作反面教材对一线操作人员做安全培训。
再次，有针对性地对吊篮施工及其他涉及安全生产的工作作如下整改措施：
1、在项目部管理层面组织认真学习安全生产法、建设工程安全生产管理条例等法律法规，认真梳理项目部安全生产制度、安全责任制和安全保证体系及组织机构，明确落实安全生产责任的分解和目标考核。
2、加强对外粉分包单位及吊篮租赁单位的资质审查；重新梳理分包合同的安全协议书，明确双方安全责任；责令督促分包单位建立安全机构，配备专职安全员。依法为施工作业人员办理保险。
3、完善高空作业危险源标识和防坠安全管理措施；定期安全检查，做好检查记录及安全隐患的记录整改落实工作；加强设备、施工状态的日常性安全巡查，加大对违章指挥、冒险作业、违规操作的处罚力度；完善专项应急救援预案，并于近期进行演练。
4、持续性完善安全台账，鉴于装饰工程人员流动性强更要严把人员关，动态全覆盖建立进场人员档案，全面开展三级教育安全培训及安全技术交底，并认真按照专项方案及交底内容安全施工。确保落实一线操作人员对危险源、点的认知和掌握安全防护、防范措施。
5、全面整顿使用吊篮的高空作业，装饰分包单位使用前应会同吊篮产权单位对吊篮安装、移装向总包项目部及监理单位报审，待验收合格后方能投入使用；复工前要求吊篮单位提供合格的吊篮保证资料，安全锁应检测标定，安全锁动作、电气控制、限位装置、提升机等应经检测合格，悬挂机构及配重，工作钢丝绳、安全钢丝绳、安全绳等应满足规范要求。
6、项目部严格落实安全文明专项措施费用，完善劳动保护用品的管理与发放。
7、其他分部分项工程、专业分包的安全生产管理工作按以上适用性条款认真整改落实。
滨河新村安置小区（一期）工程项目部
2018.4.18
推荐第10篇：安全整改措施
安 全 整 改 措 施
1.施工人员进入工地前安全教育达100%，每天的班前会需有针对性地安全交底
2.施工人员进入现场，必须正确佩戴安全帽，，不许穿拖鞋，光背，在施工楼里发现一次罚款10元，在施工楼外、平台上发现一次罚款50元。
3.电气焊工持证上岗，施工时提前申请动火证，施工现场灭火器随时配备。操作时，先检查周围是否有易燃物，及时清理。违者罚款50元。
4.氧气、乙炔瓶班前仔细检查，班后妥善安置。避免高温暴晒受雨林。氧气、乙炔瓶间距5米以上，明火距氧气、乙炔瓶10米以上。违者罚款50元。
5.电焊机使用时要有可靠接地，接地线不许绑在脚手架上，电源线必须使用防水线，架空使用。违者罚款50元。
洛阳广播电视大厦
水电安装项目部
2006年7月15日
第11篇：安全整改措施
307国道分公司安全隐患整改措施
吕梁公路分局：
我公司对在2008年10月11日吕梁公路分局专项安全隐患排查中发现的问题作出了如下整改：
1.进一步整理、完善了安全资料，
2.对遗漏的安全月报进行了补报，
3.对路面上有坑槽、翻浆的路段及时派人进行了修补，以保证行车的舒适性和安全性，
4.对杨家庄地段的边沟施工现场增设了安全施工标志和安全防护设施；对已堵塞的边沟进行了疏通，以保证施工安全和水流畅通，
5.对全线路面的障碍物进行了清理，以保证道路畅通和行车安全，
6.对急弯、陡坡、交叉路口等特殊路段增设了交通标志、减速带、连续式护墩等交通安全设施，大大提高了行车的安全系数。
吕梁晋昌公路开发有限公司
307国道分公司
二〇〇八年十月十五日
第12篇：安全整改措施
安全整改措施
一、施工用电
本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-2005临时用电规范而设计，采用三相四线制线路，供电系统形成TN-S保护系统。对于出现乱拉乱接的线路，按照安全用电规范要求，全部撤除，重新整改到位。部分用电设备、电机设备未采用一机、一闸、一漏、一箱的，全部遵照用电规范要求，采用一机、一闸、一漏、一箱。未设置PE线的电气设备，均设置PE零线，配电装置和电动机械相连接的PE线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。手持式电动工具的PE线为截面不小于1.5mm2的绝缘多股铜线。架空线采用绝缘导线，按照安全用电规范要求，设置有短路保护、过载保护。
二、脚手架整改
1、脚手架的保护绳，按照规范要求，均已设置保护绳。
2、脚手架底部防护：
a、栏杆、挡脚板均按规范要求搭设在外立杆的内侧。挡脚板高度不小于180mm。
B、作业层脚手板铺满、铺稳，离开墙面120mm～150mm。 c、脚手板采用搭接铺设，接头按要求支在横向水平杆上，搭接长度大于200mm，其伸出水平杆的长度不小于100mm。
d、拐角、平台口处的脚手板依照JGJ 130－2001的要求，与横向水平杆可靠连接，防止滑动。
e、脚手板端部用封绳与横向水平杆绑牢。
3、防护网：
a、安全平网：首层架体底部采用竹胶板加密目网封闭严实，中
间每隔10m或三至四层设置一道安全平网，且施工层脚手板下加一道安全网，且安全网铺满，其封闭和连接均应严密。
b、密目网：脚手架外立杆内侧立挂密目网，网与架体及网与网之间用14#铁丝固定封闭严密。
c、临街面（柳林路、人民路）密目网内加设立挂钢丝网，钢丝网与架体及网与网之间用14#铁丝固定封闭严密。
4、脚手架中段的防护网，依照规范要求，及时更换。
三、施工电梯
1、施工电梯的进料口，按照安全规范要求设置防护棚。防护棚设置成双层的竹脚手板，一层密目网。
2、施工电梯的拉结，住宅部分每一层的进料口都拉结，商业部分在脚手架的转角处，于框架柱上双向设置上述箍柱式拉杆。
3、施工电梯按要求做重复接地和防雷接地。电梯梯笼内、外均应安装紧急停止开关。电梯上、下极限位置应设置限位开关。电梯在每日工作前必须对行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等进行空载检查，正常后方可使用
四、临边防护，三宝四口
（一）安全帽
进入施工现场必须正确戴好安全帽，安全帽不准斜歪倒戴，帽带要系紧。
（二）安全带
凡在２米以上高处作业（无防护时），必须系好安全带，安全带要高挂低用，防止操作碰撞，使用３米以上绳时要加缓冲器。
安全带上的各种部件，不得任意拆掉和随意更换。
（三）安全网
本工程主体工程及临边防护均采用2000目／100㎝2密目网全封闭防护。密目网要挂设在外脚手架外立杆内侧横挂，临边支撑杆内侧，密目网的每个环扣用14#铅丝与支撑杆绑扎牢固，密目网上下两网之间要拼接严密，并与施工作业面贴紧。随着主体结构的进行，平均每二层封闭一次，或用安全兜网或模板全封闭，兜网挂设要外高里低，并有适应垂度，兜网的每个系点要与架体绑扎牢固。
（四）电梯井防护
防护栏杆横杆和杆柱均选用φ48mm钢管，横杆和杆柱采用扣件连接固定。上横杆顶高度为1.2m，下横杆顶高度为0.6m，杆柱高度为
1.3m。采光井用安全兜网或模板全封闭
（五）管道井防护
设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门。四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。
（六）安全通道
安全通道设置照明设施，防护栏杆。
第13篇：铁路安全
爱路护路“不字歌”
爱铁路 过道口 列车过 列车停 保安全 不着急 不击车 不围车 铁路法 不抢行 不哄抢 不叫卖 学仔细不钻杆不扒车不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
创建安全文明铁道走廊三字经
爱家乡，爱铁路，爱公物 互尊敬，互帮助，互勉励铁路通，百业兴，人民兴 铁路法，牢牢记，永遵循铁路线，不毁路，不闹事 铁路边，不乱采，不乱堆搞创建，党政抓，领导带 创走廊，全民动，联队防要稳定，先宣传，再教育 要平安，综合治，多手段走廊内，治安稳，运输畅 保铁路，维治安，任务重铁卫士，尽义务，做贡献 勇斗邪，勇开拓，勇争先不怕苦，不怕累，讲奉献 为国家，为人民，立新功
第14篇：铁路安全
云龙街社区关于开展铁路沿线
安全环境整治行动的方案
为了认真落实开发区铁路护路联防工作领导小组工作部署，针对我社区铁路沿线存在的治安问题，按照区政府的“决定开展为期三个月的安全环境专项整治行动”，特拟定我社区方案。
一、指导思想
本着保安全、促发展的工作目标，通过集中开展我社区铁路沿线安全环境专项整治行动，有效解决涉铁突出治安问题，全面落实各项综合治理措施，增强沿线人民群众爱路护路意识，推进“平安铁路示范村”创建工作深入开展，确保我社区铁路安全畅通。
二、整治目标
围绕不发生拦车断道的群体性事件，不发生盗窃、破坏铁路设施的违法犯罪活动，不发生“关、提、拆、放、击”等危害及行车安全的案件，不发生铁路交通事故的总体目标，通过集中专项整治行动，全力实现以下工作目标：
1、排查化解涉铁矛盾纠纷，落实综合治理工作措施。并签订铁路稳定责任书。
2、依法清理整治铁路沿线废旧金属收购站点，使非法收购铁路器材的站点得到全面取缔，并建立长效管理机制。
3、建立铁路沿线摔跤联防工作机制，全面构建人防、物防、技防的铁路治安防控体系。
三、工作步骤
1、成立整治专班，制定方案，广泛宣传发动。重点对沿线涉铁矛盾纠纷和涉铁突出问题进行一次全面排查。对可能引发重大治安问题和群众性事件的苗头和隐患，要逐件排查造册；对废旧金属收购站点，逐一清理登记。
2、对排查的各类涉铁矛盾纠纷，要分类归口，并由包组责任人逐一化解；对排查的各类涉铁治安隐患，及时上报。
3、针对存在的问题和薄弱环节，制定改进和加强工作措施，建立并完善铁路沿线联防工作长效机制。
四、工作要求和措施
1、加强组织领导。我社区成立专项整治行动工作小组，并结合我社区实际，制定具体实施方案，落实责任精心组织实施。
2、搞好宣传发动。采取边整治边宣传的方法，使整治行动和宣传教育同步进行。大力宣传铁路安全常识，切实增强沿线群众、中小学生的法制观念和爱路护路意识，形成人人自觉爱路护路、共保平安的良好局面。
3、全面措排涉铁不稳定因素和治安问题。要组织力量深入摸排涉铁不稳定因素和治安问题，进行逐一排查登记，逐一解决。
4、配合上级开展打击整治。对铁路沿线发生的各类事件、案件，要配合上级开展打击整治，对铁路沿线的废品收购点要联手进行清理整治，严厉打击非法收购铁路专用器材违法犯罪活动，规范经营。
淅河镇云龙街社区
2011年8月
铁路安全环境整治行动
领导小组
组长：罗敬鹏
成员：高朝月
巡逻员：李建兵
张十字龚献辉 李汉楚 叶忠良 张安丰 周能文高尚云李汉富周小春李汉生 高朝凡 罗炳胜
第15篇：铁路安全
当前，全路最紧迫的任务就是痛定思痛，吸取教训，采取有力措施，狠抓应急措施落实，强化安全基础建设，迅速稳定铁路运输安全局面。全路要以高铁和客车安全为重点，一手抓当前，落实安全应急措施，坚决稳定安全局面；一手抓长远，强化安全基础，实现铁路运输安全长期稳定。
——坚决取得安全大检查的实际效果。
一是全面排查和整治安全隐患。坚持眼睛向内，对行车设备、规章制度、干部管理、职工 “两纪”等关键问题要进行全面查摆。对排查出的问题要认真梳理分析，逐项制定措施，认真进行整改。要建立检查整改责任制，明确整改单位和部门，落实整改人员和时间，把问题整改到位。
二是严格落实干部包保检查责任。各级领导干部要深入现场，抓住安全生产最薄弱、最关键、最重要的部位，与职工一道查摆整改安全隐患，实现对安全大检查面对面的指导。干部在包保中，要把突出问题切实查摆出来，及时进行整改，所包保的单位不能发生安全生产事故。对干部包保情况要严格考核。
——坚定不移地强化安全基础。
一是完善安全生产责任体系，科学界定铁道部、铁路局、站段安全生产职责，按照领导负责、逐级负责、分工负责和岗位负责的要求，健全安全生产责任制，做到一级抓一级、层层抓落实，形成科学严密、有序高效的安全生产工作机制。
二是改进铁道部对安全生产的监管，充分发挥铁道部对安全生产的政府监管职能，加强对铁路运输企业安全生产的体外监督。
三是强化铁路局安全管理主体责任，加强铁路局内部安全管理机制建设，加大企业对安全生产的投入，将安全管理重心下移，加强现场的安全管理。落实从严管理的要求，从确保安全出发，对职工严格要求，严在对职工尽职尽责的要求上，同时要关爱职工，爱在解决职工实际困难上，最大限度地激发干部职工保安全的内在动力。
四是加强运输安全的专业管理。在高铁快速发展、新技术装备大量投入使用的情况下，必须讲科学、讲规律，加强技术保障，加快培养一批技术骨干；从铁道部做起，对技术业务进行归口管理；尽快完善规章制度，规范管理标准、技术标准和作业标准。
五是严格执行铁路建设项目工期，以工程质量为核心，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，任何单位和个人不得随意压缩工期，保证建设项目有序推进。
六是优化新建线路的开通条件，新线工程质量和各方面条件必须达到安全要求。要搞好静态验收、联调联试、运行试验、工程初验和安全评估等关键环节，所有问题必须在正式开通前整改到位。
第16篇：铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施
铁路工务大修车间安全分析报告及整改措施 11月12日，车间召开了安全分析会，学习了11月6日何段长在全段安全紧急电视电话会议上的讲话精神，重点对近期以来特别是下半年集中修期间出现的事故与隐患作了着重分析。在思想认识、安全管理、施工组织上我车间与其他车间还存在差距。自10月5日集中修开工以来至今，我车间共发生了“两违”信息20件，其中被路局发现8件，被段发现3件，车间干部发现9件。
在上述20件不良信息中，一工区有7件，二工区有10件，金山店工区有1件，大冶工区有2件。在此集中修关键期间，我段安全形式严峻的情况下发生这么多起联控信息是不应该的。以上20起“两违”中，不能代表车间真正的实际违章件数，还有很多的“两违”和不安全隐患，是在现场发现后直接要求改正的，由于职工或民工认错态度较好，口头警告并没有记录。在以上的“两违”信息中有些问题非常严重。如：10月18日，段安调科对大冶附属线的线路及道口设备进行了检查，检查设备问题多达21项。10月25日、26日，余局长和工务处孙处长添乘Z77/78检查京广北线上下行，发现滠口站我车间道岔换填下行北岔区不到300米范围内出现6处严重晃车，且晃车幅值较大：垂加最大峰值达到0.13G，水加最大峰值达到0.19G。 10月26日22时3
5分，段安调科及线路科检查祝家湾站4#、6#道岔换填慢行地段（限速60KM/H）车间未安排人员现场巡养。23时55分，检查滠口站北头道岔换填地段（无慢行），现场看守棚内有一名民工看守机具材料，现场无巡养人员。以上几起事故，铁别是“10.26”余局长添乘发生严重晃车事故的发生对我车间在段领导心目中的形象大打折扣。现在通过上面所讲，就车间集中修来的违章、违纪、施工地段线路安全不良现象予以分析。
一、车间与班组、民工队在管理和自身方面存在问题。
1、车间与工班在围绕安全管理上的漏洞太多，干部工作作风不严瑾，在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的各项安全措施在执行不力，并打折扣。
2、干部、工班长作风不够务实,对职民工出现“两违”时，有袒护和做好人的现象，对出现的不安全苗头制止不力。
3、重生产任务，忽视劳动安全，安全意识淡薄。施工中不能以身作责，部分职工带班时安全管理与控卡不严，业务与责任心不强，不能及时发现与纠正问题。
4、对夜间巡养工作重视不够，安全意识淡薄。车间部分干部及工班长认为只要白天整修，线路状况达到列车运行条件就可以了，对大修施工地段线路质量“很放心”，充分暴露车间管理人员安全意识淡薄、安全预想工作不到位。
5、车间施工管理失控，干部作风严重不实，思想意识
不敏感，这都是造成“两违”信息的主要原因。
6、车间对工班，对民工队的考核松懈，部分民工队离管理二字还相差甚远。
7、防护员作业标准不高，防护员管理存在严重问题。以上车间20起“两违”事件中，防护员造成违章就有8起。暴露出了我车间防护员作业标准低，安全责任心不强。
二、原因分析。
1、车间及工区为抢赶工期，现场组织与工作安排存在很多的不合理性。施工组织方面考虑不细。民工安全教育不够深入，不能到每个人，民工个人换岗现场时有发生，这都是出现“两违”现象的原因。
2、作业过程中，车间与工班在抢工期的压力下，没有顾全大局，片面强调客观理由，对上级下发的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家湾及滠口道岔换填时，夜间未安排巡养人员。
3、政令不畅通，信息传达不及时，车间与工班管理制度滞后。如：10月26日，余局长添乘信息传达错误。导致巡养班对清筛后线路保养情况不清楚，工作安排上出现了严重的失误。
4、车间与工班施工安全预想不足，部分职民工安全意识淡薄，劳动纪律松懈，安全管控不严。如：10月16日，车间二工区在京广线上行k1069+000路基换填施工作业中，马
春林民工班超挖6孔，王三甫民工班超挖3孔。
5、车间在安全检查管理上作风不实，从车间到工班的安全分析会大多针对性不强，且敷衍了事。如：今年的干部安全检查量化不足，有的避重就轻，抓不住关键和重点。 以上是车间针对何段长安全紧急电视电话会议后的安全分析，车间已意识到我们当前存在的诸多问题。
三、车间与工班下一步的整改措施。
为了认真做好今后的各项施工安全工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间“两违”，确保在今后的施工中的行车与人身安全。
1、针对车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力，首先从干部安全量化与作风的务实上、工班长的执行上抓起，施工中严已自律，不下违章令，不干违章活。
2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线和每个人，杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉”和传达晚的现象。
3、车间要加强施工后的巡养工作，尤其是要坚持夜间巡养制度，要及时督促工区落实巡养制度，确保施工地段状态良好。
4、制定每项行之有效的施工安全卡控措施，从把住施工关键，布臵到位，宣传到位，落实到位。
5、车间与工班要大力气建立健全各项考核办法，要每
一位职工都熟记于心，对民工队的考核办法要让每一位民工都知道。在施工中加强职民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，从安全上不做老好人，不包庇、不袒护。
6、认真惯彻上级各种安全精神，坚决执行各种质量技术标准，增强自身业务水平与责任心，提高车间干部、工班长、职工正确处理安全与生产之间的矛盾。
第17篇：安全生产整改措施
安全生产整改措施
为切实提高我分公司故障处理及隐患排除能力，提高职工整体水平，减少各类事故的发生，特制订如下整改措施：
一、强化安全培训学习，以提高员工业务水平和安全意识。由生产厂长、设备处长负责，车间主任讲课对员工进行安全学习专业培训，把重点放在业务技能和操作行为上，对当天不能参加学习和学习后考核不过关的员工要进行补课，保证100%的考核合格率，通过对员工强化学习，使员工的业务水平及安全意识不断得到提高。
二、加强现场管理力度，保证各项制度落实到工作过程中。
（1）车间设立“安全督查员”跟班检查，保证各工序操作员都能够按《安全技术操作规程》操作，杜绝违章，避免各类事故。
（2）公司成立安全督查小组，设“安全总督查”到各车间各工序进行检查，发现各类不利于生产的危险因素和隐患，查明原因，及时整改，防患于未然，纠正各种违章现象，达到安全生产的目的。
（3）每月公司检查安全生产两次（每月15号、30号），对生产用电、生产设备和辅助设施、及仓库全部检查一遍，以便及时发现问题，及时纠正。
王金刚2013-10-15
第18篇：学校安全整改措施
小学采取措施加强学校安全工作
近段时间，针对我县发生的恶性学生侵害事件，严重影响了学校正常的教育教学秩序，影响了社会和谐稳定。面对学校安全的严峻形势，我校采取措施切实加强学校安全工作。
一是：向教职工传达学校安全工作会议精神，对我校安全工作提出要求：要提高认识，明确职责，充分认识学校、安全工作的重要性和现实紧迫性。
二是：加强学校安全管理工作。对学校和周边进行安全检查和巡逻，查找问题，进行整改，及时排除不安全隐患和化解矛盾。
三是：加强学校安全教育。利用广播、晨会、班会等途径开展安全警示教育，提高学生安全防范意识。
四是：加强与公安部门的协调和沟通，加强在上课、午休、下课等时间段里学生安全保卫工作。
五是：教给学生不与陌生人接触、学会报警、预防交通事故、食品卫生、防火、防溺水等安全知识，增强学生安全防范能力。
第19篇：学校安全整改措施
安全责任重于泰山，安全工作关系到千家万户，学校安全整改措施。学校在安全管理方面，认认真真，扎扎实实，从不马虎。做好校园学生安全防范工作，给师生创造一个良好的学习环境，根据中华人民共和国教育部发布的行政规章《学生伤害事故处理办法》及有关规定，制定我校学生安全防范整改措施。
一、组织领导和主要职责
为保证学校安全防范整改工作成立学生安全防范整改领导小组，范文《学校安全整改措施》。
组长：***
职责范围：主要负责组织学习有关安全事故的文件，法律和法规。传达贯彻上级领导对安全工作的指标。根据学校情况，提出安全防范整改对策。
副组长：***
职责范围：主要负责学校后勤保障工作,对校舍的安全检查,落实以及校园的安全整改措施.做好校园卫生的防范和保卫工作。
组员：各班主任
职责范围：主要负责课堂教学的安全工作,对学生进行安全教育和安全管理。
二、学生安全事故防范措施
1、****
2、****
3、*****
三、整改的措施办法
1、******
2、根据《茂名市学校安全工作暂行条例》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》要求，****
3、采取有利措施，认真进行整改工作。
⑴、*****
⑵、*****
⑶、*****
⑷、*****
⑸、*****
总之，学校要进一步提高思想认识加强领导，分析对照，采取措施，加强监管，落实安全责任制。健全各项安全规章制度，营造良好的安全环境，确保学校各项工作的全面推进。
第20篇：安全管理整改措施
安全管理整改措施
2012年3月5日，豫北煤矿安全监察分局领导到工地督导工作，发现我项目部4点班跟班人员杨旭未在井下跟班。针对此次事件，我项目部积极开展专项整改行动，制定措施如下：
一、强化安全管理制度
制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强管理人员的责任心，提高管理队伍的整体素质，项目部要求管理人员进一步加强工作责任心，认识到值班跟班制度的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。认真查找自身薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，在安全管理工作上要密切配合，并加强对管理人员实行安全双基考核，以制度落实带动制度完善，以制度完善带动制度落实，从根本上严格执行值跟班制度，建立全面细的安全管理长效机制，实现安全生产零目标。
二、提高安全责任意识
提高管理人员安全责任意识和职业道德，尤其不能放松值班、跟班制度的落实。项目部成员认真学习安全管理知识及制度，查漏补缺，同时通过双基考核等手段，书面检讨等形式，使之进一步加深印象，从而提高管理人员的安全责任意识，强化安全管理水平，消除工作中麻痹大意、毫不在乎
的不良心态，从小时做起、从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。从而提高管理人员的责任感、使命感和危机感。
三、加大现场管理力度
项目部班子成员要深入井下现场，指挥安全生产，并对当班安全生产情况指挥调度，跟班人员必须在井下跟班，填写跟班记录及入井记录，并根据立井施工特点对薄弱环节和容易出现问题的工序实行实时监察、不定时巡查，对脱岗、习惯性违章等主要违章现象加大处罚力度，安全生产是动态的，是不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，不在现场空口而谈是不能保证安全生产的，也解决不了安全问题，只有加大现场管理力度，手勤、腿勤、口勤，不怕麻烦，常叮嘱、多检查，才能实现安全生产零目标。
四、做好隐患排查工作
跟班人员要与工人同上同下，对各种安全隐患绝不放过，查出的隐患一定要找到原因并及时整改；跟班人员要坚守岗位，加强对重点部位、关键环节的监察力度，及时发现并组织消灭各种隐患，及时阻止各种违章行为。同时认真落实安全隐患检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，做好每周一次的安全自检工作及不定时的安全隐患排查工作。
熟话说“人非圣贤，孰能无过”，但是安全管理工作是
不容许有一点过失的，安全为天，安全是命，安全管理工作不存在亡羊补牢，只有绷紧精神，高度重视，才能做好安全管理工作，才能真正实现安全生产零目标。我项目部今后一定会高度重视安全管理工作，加强值班跟班制度的落实，请领导拭目以待。
2012年3月6日 河南富昌矿建第三项目部
