推荐第1篇：工地材料员工作总结
材料员指的是建筑施工企业的关键岗位，建筑施工企业关键岗位必须持证上岗，即在岗或转岗人员均须取得相应的岗位证书方可上岗，下面是小编整理的工地材料员工作总结，希望对大家有帮助！工地材料员工作总结1
20xx年即将过去，新的一年即将到来之际，总结在过去的半年中，自己所做的本职工作，从接手治理监理材料方面上，均有了不同程度的熟识和进步。
20xx年7月我担负了xx小区材料员，从前任材料员接手了xx小区5#6#7#8#楼材料治理工作，在施工阶段对一局、八局和各分包工程材料的形成、积累、组卷和归档进行监督、反省，使施工材料达到完整性、正确性，符合有关请求。
xx在20xx年9月分包工程材料和监理材料顺利通过了档案馆预验收和验收达到了合格标准，而且也通过了质检站验收。材料的顺利验收给工程顺利竣工验收奠定了基矗材料的顺利通过是由各个施工单位的全力配合，才取得必然的成绩，但其中也存在一些不足。
在监理部的半年光阴里，无论是从监督、反省各施工单位的施工材料，还是做好监理部的监理材料我做到了尽职尽责。作为监理材料员我的首要工作如下：
1、配合各专业监理工程师对各施工单位的工程材料作好严峻把关。因为工程材料是真实反响工程项目施工的效果，材料就是在工程建设历程中形成各种情势的信息记载，只有和监理工程师、施工单位材料员全力配合才干完成并做好这项工作。
2、负责监理材料的治理工作，并对监理材料进行收集、收拾和归档。监理材料是工程建设历程中，监理进行监控的真实记载，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的本色性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标记。监理材料反响监理工作程度，是衡量、评定监理工作的首要根据。
3、遵守合同约定，在勘察、设计阶段，对勘察、设计文件的形成、积累、组卷和归档。
4、编制会议记载、监理月报，监理月报是监理部在一个月内对工程进展和监理工作的总结，也是各有关部门反盛评定监理部工作的首要根据，因此做好这项工作很首要，也很要害。
5、遵守材料规程将列入城建档案馆接管领域的监理材料移交城建档案馆。只有前期各个环节都做好了，才干顺利的移交档案馆，监理工作也就顺利完成。
以上工作的完成也存在着很多不足之处：
（1）、首先对于施工单位工程材料的报验有必然的松懈，往往施工单位在施工完毕之后才将工程材料上报监理部。工程材料应随工程进度同步收集、收拾并按规定移交。
（2）、对于监督、治理施工单位做好工程材料，使工程材料真实、有效、完整也存着在不足之处，其中施工单位不器重工程材料编制，工程材料没有应用工程材料做材料，使材料无法统一治理。
（3）、监理月报的编制不完整，施工单位在起头还能及时配合监理做好月报，待工程接近尾期时就起头拖延，使监理月报无法及时收集、编制，编制一份完整的监理月报需要各方全力配合。
以上是我一年来在监理部工作中所碰到的难题也正是工作中所存在的不足之处，做到一个专业材料治理员是在长期工作实践中日积月累中磨炼出来的，不管是对施工材料、监理材料、建设材料都能做到娴熟治理，而我虽然从着手材料治理已有四年之久，虽对各个不同阶层材料治理有必然经验。但是做到一个专业材料员也有必然的差距。面临新的工期即将起头，我将全力认真做好每一项材料治理工作。
在此我也给监理部提一点小小的建议，在接手监理材料以来，目前公司没有治理材料员的指示，短缺一个正规的材料室，很多材料无处堆放，使不少材料丧失。工程材料形成和治理需要一个很长的历程，而且治理材料的人员也替换频繁，这样使下一个接手的很难做好治理工作。20xx年即将过去，新的一年即将到来之际，总结在过去的一年中，自己所做的本职工作，从接手治理监理材料方面上，均有了不同程度的熟识和进步。
工地材料员工作总结2时间一晃而过，弹指之间，20XX年已经接近尾声，过去的一年在领导和同时的悉心关怀指导下，通过自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成绩，但也存在诸多的不足。回顾过去的一年，现将本人任材料员一职以来，在工程材料采购、供应方面的工作粗浅的总结如下：
一、采购人员必须做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市场行情，掌握市场动态。在采购具体材料前首先要向供料单位索取产品合格证或出厂质量证明单，并对证明单上所列各种材料、质量、数量、规格认真审查，将证明单、合格证或试验单送交验收人员和资料员。采购、调拨人员在采购中发现的质量问题和解决情况要作详细记录以便备查，对各种材质证明要有登记和签收手续。
二、把好材料采购关。要建立以领导分工负责，由财务、仓库及采购人员组织的审查小组，严格审查材料采购合同，对采购物资实行“三对比”的办法，即比材料质量、比运距，坚持“质量择优而选、价格择廉而买、路途择近而运”的原则，增加材料管理的严肃性和透明度。统计各种材料的使用情况及分包单位使用材料的数据，并反馈给项目经理，确保工程的顺利进行。
三、严格材料进场验收制度。大宗材料和三材一律由现场收料员、工种施工员和班组长共同验收，做好试验并建立台帐，其它材料由保管员验收入库。报支发票时，发票、验收单和各种小票必须签章齐全、手续完备，先由材料会计审核而后由领导审批。
四、加强材料计划管理。施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为：材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。
工程项目开工前或开工后15天内必须拿出整个项目的材料用量计划，并根据施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是根据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是用来核算项目季度各类材料的申请量，落实各种材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料备料计划。它是直接供料、控制用料的依据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。
五、加强周转材料管理，提高利用率。周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，减少占用，加速周转，延长寿命，防止损坏。周转材料应由队或项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清理、随修理、随保养，包干到人，堆放整齐，对于手持小型周转材料列户到人，以损换新对丢失或保护不善给予照价赔偿。
在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。对专业和非专业不懂的问题，虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的贡献。当然也有很多地方自己马虎出错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝同类错误的发生。
20XX年是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力在新的一年中将工作做到最好，为公司的发展尽一份力，让自己成为一名优秀的员工。
工地材料员工作总结3光阴真快，转眼间来到这个项目已经一年了，刚来的时候，这里只起了三栋楼，主体还没有停止，随着光阴的推进，眼观着后面的几栋楼也拔地而起，主体布局都已经停止了，目前正在落架子，在这一年里，我们这个团队连合互助，在公司领导和总监的正确领导下，使得我们各项工作可以或许顺利的进行。
转眼间20xx年就要曩昔了，从来到这个项目之后，尤其是从今年的5月份开始，我全面的接手了这个项目的所有材料的工作，面对着工作的必要，对付我这样的年龄来讲，有着一种赶着鸭子上架的味道，其拭魅这无疑也是一种挑战，并且是在没有人对前面的材料进行做任何交卸的环境下，接手了这项工作这对付从来没有做过材料工作，并且前面治理材料的人在走以前留下了大量未完善的工作，从整理材料到维持日常的工作，一下子工作量和工作的难度大增，此前由于很多材料滞留和未归档等原因，散落在几个人手里，有些聚积在文件柜里，很多工序报验没有分类，各类来往文件到处可见，尤其是很多实验申报没有分类，更谈不上归档，此中有各楼混凝土试块的实验申报，有各楼的钢筋电渣压力焊的申报，有各楼的二次砌筑的资料，一光阴我的办公桌上堆满了材料，一光阴工作凉垠增，一光阴，感到有些昆季无措，将这些聚积未归档的杂乱的材料进行整理和归档，是一项耐心过细的工作，问题的症结还在于，每个人都有本身的一滩工作，没有人来过多的来进行指导，我面前的这些工作后完全必要本身参考曩昔的内容来做，这无疑必要消耗必然的光阴和精力，既急不得，又耽搁不得，这便是我在这一个阶段的工作状态，好在多年的工作经验让我有了些积淀，纯熟的盘算机操作才能，使得我在工作中得到了极大的便利和赞助。
材料的整理是一项过细而又繁琐的工作，一光阴还观不出若干成果，首先是材料的分类和归档，比如混凝土试块申报的整理，要按光阴、按楼号、按标养、按同条件进行分类，然后还要编号放到各自的文件盒里，没有树立文件盒的要重新树立，要打印出正规些的标签，最后还要将详细的内容挂号在电脑上，很多半字必要认真填写，尤其是各类编号之类的数据，仅这一项，就必要消耗必然的光阴，并且每天还有必要实时处置惩罚的一些事情，只有在不耽搁日常工作的同时进行整理，比如开监理会这些工作，必要做好记录，实时的进行会议纪要的整理和发放，因为这些工作是包管施工正常进行所必须实时完成的。
我这个人工作不喜欢拖拖拉拉的，只要是交给我的工作，总是想努力尽快地完成，观着摆在眼前的材料，既然接手了就要努力地去做，对已一个从来没有做过材料工作的我，工作是可想而知的，这段光阴里，有不明白的就问同事，问领导，问完了之后，还要本身消化揣摩，很多材料都要从我的手上过一遍，那段光阴，由于用眼过度，常常呈现眼睛疼痛的环境，直到后来才慢慢地好转，颠末近两个月光阴的重要繁忙之后，垂垂地，前面由于种种原因积攒多日的材料整理工作终于有了些端倪了，观着这些零散的材料归到一个一个的材料盒里，心里有了些安慰，也算是颠末支付费力之后有了一点成绩感。
除了整理这些材料之外，还有日常工作中随时要进行的，比如前期遗留下来的资猜中，很多都要盖章，还要和甲方以及总包的材料员进行材料的交代，来往文件的挂号，这些观似简单的事情，也要专门的光阴进行，有时为了包管反省和满足施工的急用，只能应用休息光阴来做。
材料治理是一整套工作，此中有着很多内容，和很多事情一样，这也是一门专业啊。每周的例会之前，都要收集总包和分包的进度计划和上次会议纪要的回覆等与会议相关的资料，都要想着这些事情，会议纪要的编写也是一项紧张的工作，首先开会的时候好做好记录，会议停止之后要动手进行会议纪要的编制，无疑对我来讲也是一个挑战，这也必要熬炼，因为以前不是做这个的，记录的速度烦懑，往往记录不全，好在有人人在，在编制会议纪要的时候，对不清楚的、记录不全的问题，扣问相关人员，尽量做到详细，努力做的全面些。
除此之外，还补写了一本人防地库的施工日记，在编写的历程中，要查阅与之相关的工序报验和混凝土浇筑的光阴，还有一些旁站记录的补写，也是在这个光阴完成的。
这一年来在同志们的赞助下，主要做的是材料方面的工作，光阴真快，来到公司两年了，感谢领导对我的关切和赞助。
推荐第2篇：工地试验员工作总结
在不到一年的时间里，我们提前向京沪高铁全线光荣宣告：中铁一局京沪高速铁路TJ-2标段十二工区管段的2476孔箱梁架设已经进入尾声。在这骄人成绩的背后，我经历过充实与空虚、欢乐与忧郁、***与沮丧、笑容与泪水、活力与消沉、收获与困惑、甜蜜与心酸，这是我在京沪线上的感触与体会。总结和梳理我在这些日子的分分秒秒、点点滴滴，有利于在今后的工作岗位中少走弯路、多办实事，有利于在架梁施工中更安全、优质、高效的工作，有利于自己的快速进步和企业的快速发展。
在京沪线， 我主要从事学习办公室兼后勤管理工作，五月底，由于工作需要，我被调到工区安质部帮忙，协助部长张鹏做好二队的各项安质管理工作，现对我近一年来在京沪线上的工作作如下总结。
办公室兼后勤管理，主要是做好以下几个方面的工作：
一、及时向领导和各部门传阅工区或者上级领导下发的各类文件，给各部门下发各类员工培训(岗前安全培训，特种工取证培训和各类应急预案演练培训)计划，并督促相关负责人按计划落实。此外，还要抽查各部门对作业人员进行培训的落实情况和记录台帐是否齐全。学习整理内业资料，做好资料的记录、分类、整理和存档工作。做好接待领导工作，有上级领导来工区视察指导工作时，根据实际情况提前做好各项工作的计划安排和充分准备，如领导的吃饭问题，在哪吃饭?准备多少人的饭菜?如果去工地需备好安全帽、遮太阳的伞等等。
二、每月按要求给部门和作业队购买、发放常用办公用品和日常生活用品，确保各部门正常办公，做好员工的考勤工作(请假的员工要有假条，有领导签字等)，及时给员工足额发放工资和各类奖金，夏季做好员工(特别是架梁一线员工)的防暑降温工作，给员工发放凉席、花露水等日常防暑降温用品，给架梁一线员工常备绿豆汤，24小时提供饮用水，并备上医药箱(防暑降温药品和器具)，冬季做好驻地的各项防寒保暖措施，在生活驻地和工地的适当位置做好各类企业宣传广告、限高牌、安全标识牌和警示语警示牌等，做好各岗位职责和安全操作规程并放置在设备的适当位置。
三、管好生活驻地。做好院内生活驻地绿化设计与规划工作，买来花草树苗按设计图纸种植;保证食堂饭菜质量和营养，让每名员工吃上热饭热菜，解决好人员(特别是流动性员工、设备维修厂家等)的食宿问题，工地送饭做好一次性饭盒的回收，确保每名工人能够吃饱喝足。确保生活驻地各项秩序正常，如澡堂按规定开放，水房的凉、温、开水定时开放，负责厕所、浴室、走道等公共场所的卫生，检测生活用水是否符合国家饮用水的标准要求，确保员工身体健康，厕所、浴室的管道坏了的及时联系人员维修。负责生活污水排放，及时清理生活垃圾，确保生活办公用电正常等日常工作，给员工提供一个舒适温馨的生活环境。
四、做好各类账目的计算和整理，如每月的食堂客饭、饭票回收与卖出饭票等费用的计算与整理，做成表格找领导签字。需要注意的是，后勤账目和办公室账目要分开做，后勤账目整理后，要一目了然，计算不能出差错;办公室账目收据、发票一定要认清，发票过期或者是假发票一律不能报销。对需要买的各类用品要提前向领导请示，有充足的理由，报销各种票据要有合理的解说，对于公家的财产，做人做事始终要公正公平、清正廉洁，对不能辨别是非的事情及时请教领导，不被他人的***或诱骗上当而贪污受贿。
五、提前做好国家法定节假日期间的各项安排。假日期间，办公室提前策划组织各项有意义的活动，如临近“五一”工区组织各队员工积极参加安全签名活动，组织员工集体游览泰山，“七一”前夕组织员工开展了丰富精彩的“七个一”系列文化活动，“十一”国庆组织员工积极参加局指挥部在黄河大桥工地上举办的以“颂祖国唱黄河 建京沪”为主题的歌咏比赛等。这些活动的开展，主要是为了给员工提供一个展示自己各项才艺水平的舞台，丰富员工的业余文化生活，增强员工的团队协作精神和安全意识，增强员工的凝聚力。
安质部工作，主要是做好以下几个方面的工作：
(一)认真学习做好试验员工作。先学会驾驶摩托车，保养和简单的维修摩托车，做好每一孔箱梁架设的试验工作，无论白天与黑夜，无论酷暑与严寒，都无法阻挡这项工作的进行。搅拌锚固料时控制好水温水量，控制好支座锚固层厚度和等强时间，确保强度达到或者超过20兆帕才通知一线员工过跨。2小时内强度不能达到或超过20兆帕的锚固料，要及时向物资部和领导反应情况。架设完的箱梁支座锚固层要抽时间对其厚度是否超高，是否有裂纹、掉角等现象，如果存在通知作业队人员按照下发的整改措施限期进行整改。整改完毕后，还要进行复检，直到达到标准要求为止。此外，还要做好各项试验资料的整理，如每孔梁的试验报告、报验单，去梁场实验室盖章，找实验室相关人员签字，找监理签字，每天填写试验日志等工作。
(二)加强现场质量安全管理，确保架梁施工安全，质量受控。不定期抽检箱梁支座方向是否正确，认真做好架梁质量的过程管控工作，检查支座是否严格按照工程部下发的《梁场内支座安装》技术交底来安装，支座锚固是否严格按照工程部下发的《支座灌浆》技术交底和《灌浆料的冬、夏季施工技术措施》来做，做好施工现场的技术指导和监督工作。组织作业人员进行岗前安全培训，特殊工种技能培训(机械部协助)，取证并持证上岗。架梁期间，我经常深入架梁工地，检查作业人员对机械设备的日常检查和保养情况，发现葫芦钢丝绳断丝，架桥机制动器防雨措施不到位，综合班作业人员违章指挥作业等等，按照工区文件，通报相关责任人采取措施进行整改。监督架梁作业人员是否严格按照岗位安全操作规程坚持标准化作业，抽查机械班作业人员架梁前是否按照设备日检表要求一一检查等，并做好填写记录。一旦发现作业队为了快速出成绩，违章指挥，违章作业，我坚决制止，并根据相关文件对责任人进行相应处罚，通报全工区。高空作业边缘，安质人员要督促作业队拉上安全网，系好安全带，对出现破损的安全网要提醒及时更换新的，确保架梁期间设备的正常运转，人员的生命安全。
(三)加强危险源管控，确保驻地、工地节能环保。为确保架梁生产顺利进行，提高全员对危险源的识别能力和增强全员的环保意识，让作业人员对生活驻地、架梁工地危险因素和环境污染及时做出排查和改正，安质部出台并发布了临时区域环境因素清单、重要环境因素清单、环境管理方案、危险源清单、重大危险源清单、职业健康安全管理方案六项重要文件，还特别出台了《危化品管理制度细则》等规章制度，我按照领导指示，认真组织并加强工区广大员工认真学习化学危险物品的性质、适用范围和需要注意的事项等等，防止危化品在运输、储存、使用过程中发生火灾、爆炸、导致员工中毒或受伤事故，确保人员、设备安全。另外，我还协助中铁一局卫生监督八分所的医务人员，对我工区的生活用水、工地机加工车间的粉尘浓度、提梁机架桥机运梁车作业职业健康噪声测定等重要地段进行检测，并出卫生监督评价报告书，确保工区生活驻地、施工工地环境保护工作符合相关卫生标准。
(四)做好夏季防雨防暑工作，确保设备人员完好。临近夏季，对防暑降温工作要提前策划并安排，给作业队安排一定要做好提运架设备重要运转、脆弱部位做好防雨防暑工作，高处做好防雷防触电工作。当气温高升，夏季到来时，我几乎每天提着装有十滴水、仁丹、藿香正气胶囊等防暑降温药品的医药箱上工地值班，提醒并鼓励广大员工要多喝水、勤喝水，还拍胸脯保证工地24小时提供饮用水。此外，我还协助综合办公室同志把西瓜、冰冻红茶、绿豆汤等防暑降温水果饮料送往架梁一线，确保员工架梁施工期间不中暑。还有就是配合机械部给设备运转高温部位防暑降温，如经常给运梁车轮胎、液压油管上洒水降温，在司机室、电气柜里安装空调或者风扇进行降温，确保架梁施工进度，设备、人员都完好无损。
(五)做好各项安全培训工作，特别重视岗前安全教育培训工作。就是组织新员工从零安全到认识(了解)安全、感受安全(从受小伤中去总结安全)、理解安全(危险无处不在，施工中要遵守各项安全操作规程，要处处留心、谨小慎微的去观察琢磨各个细小环节才会安全)的过程。新到的员工，我会立即把他们召集到窦铁成夜校进行岗前安全培训，给他们讲国家的安全生产方针，安全生产法律法规与制度，特种作业人员应遵守的职业规范，特种作业人员岗位职责等与安全生产紧密相连的知识，再结合我们自身施工情况，提醒并强调目前组装提、运、架设备中存在的、必须记住的各种安全隐患问题，并一一做出详细解答。白天，老师傅带领新员工去施工现场从事简单、相对安全的组装设备工作，让他们近距离的去体验、感受施工现场的安全生产现状。早上班长在班前安全讲话中再次提醒并强调，进入作业区存在的各种安全隐患和必须注意的安全防护措施等，到工地干活时，安质部马廷俊去现场还不厌其烦的提醒他们，但还是有不少新员工受到各种磕磕碰碰的小伤。下班后，安质人员再组织他们安全培训，和他们一起谈感受，总结受伤原因，怎么做才能更有效的避免受到各类小伤害?怎么做才能避免自己不受伤害，不伤害他人，不被他人所伤害?把他们从“要我安全”的思想觉悟提高到“我要安全”的高度上来。
(六)与监理相处融洽，架梁工作会更顺利。我们安质部人员很尊重监理和业主，绝没有出现过冷漠、小瞧他们，但也不会太亲近，像菩萨一样供着他们。工作上，有很多资料需要监理签字，如试验报告，跨越连续现浇梁施工方案等都要找监理签字。平时有空，我常去监理办公室坐坐，看他的生活用品还需要些什么。谈近期架梁进展情况，当架桥机将要跨越高压线或跨越连续现浇梁等高危施工时，要通知监理去现场观看。临近过节，根据监理的个人性格爱好，给他们送些较好的烟酒、茶叶等，单位聚餐就把他们叫来一起就聚，跟他们拉家常、谈工作，搞好关系，当我们的资料有不妥之处或者存在问题找监理签字时，他们会明确指出问题，给我们提出修改意见，完事后顺利签字。对于故意刁难我们的监理，要软硬兼施，不给他们抓住把柄的机会，把自身工作做好，让他们对我们的工作不服不行。
(七)高度重视非标梁、水中梁等难度较大的箱梁架设的安全工作。十二工区有8孔非标梁，3孔水中墩上需要架设箱梁，这些情况以前从没遇到过，安质部连同机械部、工程部、作业队骨干一起钻研架设方案和需要采取的安全措施，研究得出：架设非标梁的难点在一二号起重小车的落梁位置，这关系到架桥机机臂的受力情况，即承载问题，通过计算，使小车重载落梁时，架桥机机臂受力处所受到的损伤最小;水中梁的架设难点是，桥台吊篮如何挂上去?如何放下来?租吊车?费用贵，不妥。最终研究得出：吊篮两头绑绳，架桥机过跨，作业人员从架桥机上丢下绳子的一头，然后沿一号柱顺梯子上水中桥墩拉绳，下面人员拉吊篮的另一头，架完梁，同样的办法把吊篮拉下去。同时注意，高空作业人员要系好安全带。提前与电力公司协商，确保高压线迁改不影响架梁施工进度。据统计，四个架梁队影响架梁施工的高压线共有10多处，线下单位桥墩打好后，我们安质部员工不厌其烦的登门拜访电力公司领导，讲叙我们的架梁计划和修建京沪线的重大政治意义，还把他们带到架梁沿线的10多个高压线处，给他们说好话、讲道理、请吃饭等多项措施，千方百计、想方设法让他们配合着迁改高压线，还多次打电话提醒他们要讲信誉、守诺言，尽早迁改影响架梁施工的高压线，确保我工区架梁工作安全顺利向前推进。
(八)做好各项应急预案演练工作，认真开展2009年全国“安全生产月”活动。首先是制定各项应急预案方案，严格按照局指挥部要求，京沪指挥部要求，***监管总局要求，积极组织工区全体员工，分别在四个架梁队施工现场认真组织并开展“大型设备防倾覆应急预案、起重吊装伤害应急预案、火灾事故应急预案、高空坠落应急预案、触电应急预案、防汛抗洪应急预案”等演练活动，由安质部策划组织，其他部门和作业队人员配合并通过现场应急演练，总结出安全生产保障能力建设在应急管理方面存在的问题，演练要根据实际情况实事求是、科学评估、注重实效，并针对问题进一步修订和完善应急预案，提高工区各队的现场应急救援能力，最大限度减少事故所造成的生命和财产损失。
(九)认真做好“项目管理认证”工作。“项目管理认证”工作是项目工区全体员工都要参与的、能熟练掌握自身岗位要求的工作标准和业务流程，提高企业整体工作效益的一项很有意义的工作。对照《项目管理认证(安质部)审核检查表》，一项一项认真自检互检并做好记录。根据文件要求，安质部是主要负责部门，抽调各职能部门人员作为培训教师成立培训小组，组织工区员工对《工程项目管理标准》、《项目业务管理流程》、《质量、环境和职业健康安全标准》等内容做详细、全面而深刻的讲解。为建设一支能吃苦耐劳、能打硬仗、关键时刻能跑能冲能解难题的架梁队伍起到了积极作用。
在京沪线上，我们取得了很多骄人的成绩，在人员组织与管理、设备改进与操作等方面都有很大提高，但同时暴露或者没有暴露出的很多问题值得大家共同探讨和思考，这里我主要想谈一下工区在安全管理方面值得肯定和不足的一些问题。
1.探讨作业人员对安全的认识。6月份，我在三队架梁现场检查工作时发现，落梁过程中，架梁班桥面作业人员大约有半小时的休息时间，一部分人(有高明政)把安全帽摘了坐在梁边的钢筋笼上，我问班长高明政：“你怎么把安全帽摘了，你作为一班之长无故带头违纪，你自己说该怎么处罚吧?”他回答道：“休息时间大家可以不戴安全帽，这样没什么危险，我每天都这样，没少一根毛，没流一滴血，不存在安全隐患。”是安质部的岗前安全教育培训没做全吗?安质部的安全培训台帐记录本上有他的亲笔签名呀，所有作业人员的签名都有。高民政的回答似乎很有道理，他的回答代表了一部分工人的安全意识思想。是!你架梁班的工人休息，可你头上的机械班工人还在干活呀?你能保证架桥机上没有东西往下丢吗?你能确保丢下的东西不砸在你头上吗?即使没砸在你头上你能确保不砸他人的头吗?你能保证你每天都那么好运吗„„这反应了架梁队伍里一部分人的安全意识与工作责任心还存在缺陷的问题。
2.这类人员看待安全问题。十二工区除了工区领导、安质部人员特别重视安全工作外，其他部门对安全问题有时会轻视忽略。物资部人员时常带锚固料厂家人员上工地察看支座锚固层情况时，厂家人员经常不戴安全帽，安质部多次提醒总是“忘记”，是我们没有安全帽吗?你们真的就那么健忘吗?工程部测量组人员上工地验收桥墩时，在梁场收梁时，经常摘下安全帽，在三队不是有测量组人员被电吗?拆装设备时叫来的吊车司机、设备厂家维修人员进入工地总是嘴里说我下回一定注意，可行动上还是不把安质部人员的提醒当回事。非本单位人不重视自身安全也就罢了，但我们本单位人一定要时刻保持清醒的头脑，高度重视安全问题，不让“让标准成为习惯，使习惯符合标准”成为一句空话、假话。
3.安全工作是一项坚持不懈、狠抓不怠慢的长久性的工作。它不仅仅是一朝一夕、一年两年能够做好的，不仅仅是工区领导和安质部的事情，它需要一个过程的学习、培训和坚持，需要得到单位每一名员工的理解、支持和拥护，都主动的、发自内心的去做好安全工作，而不只是靠安质部、靠工区领导每天都给大家强调、叮嘱、提醒要注意安全，去现场狠抓、狠罚、严惩某些人就能做好安全工作的，那样是做不好的，也许它可以维持短期内的安全工作，但那一定是长久不了的。安全工作是一项系统工作，是需要领导的大力支持，对员工进行长期性的学习、培训、教育安全知识，就像九年义务教育一样普及下来。
4.安全工作不仅要舍得投资，还要落实到位。做好财力、人力、精力的投资，把安全培训教育工作落实到位。其实，工区在这三方面的投资是很大的，这在安质部的安全投入费用台帐上是可以看到的，可实际效果怎么样呢?为什么会这样„„每月各队奖罚台帐上总能看到各种罚款单，员工去诊所或医院看伤等。这就表明我们的安全培训教育工作还存在缺陷、问题，没有真正落实到位，还有很多文章可做，有很大的提升进步空间。工区下发的《900T箱梁架设施工安全质量管理手册》是每人一本，在二队我调查过，作业队有很多工人对上面的基本知识不熟悉，有些工人的丢了，有些还是崭新的，有些根本就不知道这本书，二队尚且如此，其他三个队的情况会如何呢?为什么会出现这些情况呢?工区安质部下发的《画说安全生产事故案例》平均每两人一本，又有多少员工认真看完过这本书呢?安质部购买的由机械工业出版社和时代传播音像出版社联合出版的，白秋红、鲍凤英主讲的《建筑施工现场管理培训系列教程》，通过多媒体向各队员工播放后，有多少员工是在用心去看?又有多少员工能把其中的知识运用到架梁施工中来„„
5.安质部与其他部门之间的关系。如果安全管理不好，总出现各种事故那就离停工不远了，一旦停工其他部门的工作做得再好也是白费，如果把架梁工作当成是学习一本书的话，那么安全管理工作就是这本书里一个相当重要的章节，他的最终目的是在架梁施工期间，安全、质量、环保三个方面不出任何问题;如果设备管理不好，就会出现各种机械故障无法排除，不运行吧?工期是定死的，拖不起，继续运行会存在很大的安全隐患，二队运梁车事故的频频发生与设备机械故障有很大的关系，但也不能把责任全部推给机械故障。物资部为架梁施工的各项安全工作提供物资保障，如采购安全帽、安全带、警戒线、灭火器、安全警示牌等各项安全防护用品。工程部验收梁场的箱梁和线下单位的桥墩，给支座的安装、锚固料的灌注等等各项工作提供技术交底，确保箱梁架设的整个过程不出质量问题。
6.不安于现状不怕碰壁，要勤于钻研敢于创新。在十二工区各职能部门管理层人员里，有些员工(具体名字不好说)有安于现状、过一天算一天的思想，这种思想是很危险很可怕的，是不利于企业向前发展的。俗话说得好：学习乃逆水行舟，不进则退。我们的架梁工作也是一样，如果一味的甘于平庸，像井底之蛙不去关注外面同行业的架梁情况，总有一天会在不知不觉中被同行业所淘汰，到那时后悔都来不及了。那么我们就要早日帮助纠正其错误思想，引导他们走向正确的工作轨道，通过培训学习，刻苦钻研，勤于思考，敢于攻关，对提、运、架设备要多研究，根据实际情况多提意见，认为有缺陷的部位或者是存在安全隐患的地方要认真思考并提出合理化建议，逐渐到提出创新设想，得出创新研究成果。
7.认真学习窦铁成的五种精神，并将五种精神与架梁施工紧密相结合。五种精神即主人翁精神、进取精神、敬业精神、创新精神和团队精神，这五种精神是对窦铁成一生工作阅历的浓缩、提炼与总结，是上级领导号召广大工人要认真对待、认真学习的重要课题。谈到这里，我觉得我们的员工(不管是作业人员还是管理人员)在这方面欠缺都很大，值得肯定的是，我们的吃苦精神发扬的很好，不畏酷暑与严寒，不分昼夜创纪录，勇争第一的团队精神做的还算不错，这种精神我们要继续保持，再接再厉坚持到永远。其他四种精神我总结为责任感和爱家，从我们平时的架梁施工、整理资料、安全检查等各项工作中不难发现，这个责任还有很大的上升空间。
以上是我先后在后勤和安质部工作，就充满挑战和机遇的京沪线作了几点简单的总结和阐述，如有不妥请给予批评和指正。我希望通过自己的认真学习、不懈努力来协助安质部部长做好工区的各项安全管理工作，最大限度的为公司的美好明天尽一份心、出一份力。
推荐第3篇：工地材料员工作总结
工作总结
在繁忙的工作中不知不觉又过了一年，这一年来在工作的成长中，使我感受到了领导和同事们对我的亲情帮助。我主要承担项目部的材料管理工作。这一年里，在领导及同事们的关心帮助下，使我在工作中锻炼了很大的进步，材料在建筑工程成本中占有很大的比重，如何加强与搞好材料管理工作，提高企业的经济效益，是企业管理中的一项重要任务。材料管理工作面广，量大，环节多，性质复杂多变，极易发生问题，通过今年的材料管理工作，我总结了以下管理经验：
一、材料入库
做好进场入库材料的保管工作，减少损失和浪费，防止流失。根据各类材料的特点，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。对砂、石等大宗材料的堆放场地要平整，松土要压实，有条件的要搞硬化地面，钢材按钢号、品种、进场顺序分别验收堆放，做到先进先用，对于各种工料应采取随班组转移的办法，按定额配备，增强职工的责任感，减少丢失和避免混用，对失职丢失工、料具的当事人，视情节严重的要给予适当处罚。认真记好有关台帐，严格履行材料制度。仓储材料按不同规格科学合理摆放，标志鲜明，便于存取、查点。为了保证仓库安全和材料不致变形，按材料性能分门别类，按类分库，采取相应措施做好防渗、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
二、材料发放 工程材料的管理中严把收发材料关，认真做好各种材料的进货检验，验收材料与发料单上的名称，规格及型号，数量是否相符，外观是否完好无损。若发现不合理的材料进行换货。严格按照主管技术员填写的材料领用单发料到工地入库。现场严格限额领料，坚持节约预扣、余料还库，收发手续齐全，并记好单位工程台帐，促进材料的节约和合理使用。施工中使用的材料、工具随时进行清理，做到工完场清，现场无剩料。施工班组完成施工任务时，应同时办理边角余料、残、旧废料的退料手续，若发现场地不清、余料不退，可直接写出书面扣款证明交予项目领导。旧料按使用价值划分等级，回收利用。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理，材料的包装品也应及时回收处理。
三、周转材料管理
加强周转材料管理，提高利用率。周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，减少占用，加速周转，延长寿命，防止损坏。周转材料应由项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清理、随修理、随保养，包干到人，堆放整齐，对于手持小型周转材料列户到人，以损换新。对丢失或保护不善给予照价赔偿。加强材料的入库，盘存、发放、退库、回收等工作。
四、零星材料购买
我在项目部管理材料的同时还负责购买部分零星材料，众所周知，采购是项目运转的后勤保障，是关系到整个工地运营工作的重要环节，所以我很感谢项目领导对我的信任，通过去年的一些采购工作，使我懂得了许多道理，也积累了一些过去从来没有的经验。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要在具备良好的职业道德基础上，保持对公司的忠诚，不带个人偏见。在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家，明确采购在各个环节中的不同特点，作用及意义。只要能降低成本，不管是那个环节，我都会认真研究，从公司利益出发，最大限度的为公司节约成本。
今年的工作即将结束，这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在今后的工作中，我会更加严谨自己，务实笃行，努力做好项目经理安排的工作。以更高的工作热情迎接新的挑战，继续保持谦虚谨慎、认真负责、勤劳务实的工作态度，拓宽思路，深化细化本职工作，完善自己，为能成为一名优秀的员工而继续奋斗，为公司的壮大发展尽自己最大的努力。
ΧΧΧ工程项目 2015年3月8日
推荐第4篇：工地试验员工作总结
篇一：工地试验室年终总结
2012年十堰至天水高速公路st11标
工地试验室工作总结
st11标工地试验室在公司的正确领导下，在项目部领导的关心与帮助下，圆满的完成了各项工作。st11标工地试验室，紧紧围绕2012年的工作目标和任务，试验室所有职工都以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上，埋头苦干，扎实工作。现将2012年工作总结如下。
一、项目简介
十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路土建工程st11合同段路线起点（yk605+87
4、zk605+955.5）位于小川隧道中，终点（yk611+685.4
58、zk611+744.083）位于纸坊镇刘旗寨村，路线全长5.811km。全线共设隧道两座（小川隧道左线2300米、右线2300米；成州隧道左线2084米、右线2120.5米），单洞累计长度8804.5米，其中iii级围岩2147.9m，iv级围岩2443.6m，v级围岩4195m；中桥38.05m/1座、1-13m通道桥2座；涵洞7道；路基土石方40余万方，桥隧长度占路线总长的76.4%。本项目合同计划开工日期为2012年8月1日，合同计划完工日期为2014年12月31日，工期882日历天。工程重点为小川隧道（西段）和成州隧道。
二、试验室概况 st11标工地试验室现共有人员9人，其中试验室主任1人，副主任1人，试验检测员6人，资料员1人。严格按要求把试验检测规
章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
三、综合管理情况
根据工程实际要求，试验室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已悬挂上墙。按照业主要求，配齐了各种试验仪器，仪器台帐已全部建立，并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护，仪器检定工作于10月22日全部完成，并取得了检定证书。试验室资质申报材料已上报至现场办等待批复。
四、试验检测工作的开展情况
1、本工地试验室从2012年8月份开始组建，逐步完成了试验室场地建设，试验检测仪器配置、安装、调试、检定，工地试验室临时资质材料的整理、上报工作，《工地试验室备案登记申请书》已上报至现场办，等待厅工程质量监督站对本试验室试验检测能力核验。
2、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。对项目部拟定的选择各种原材料进行检测以满足工程施工需要。
3、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求
频率进行抽检，对于非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料，首先对母材强度、试验项目进行检测。在砼拌合站，要求试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比，对于生产的成品和半成品进行质量检测。
4、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：灌砂法检测路基压实度，地基动力触探试验，用3m直尺检测平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。
5、已按项目部进度计划要求完成了部分原材的检测和配合比设计工作。截止2012年11月31日，已完成水泥试验5组，粗集料试验6组，细集料试验6组，标准击实2组，cbr试验1组，混凝土抗压强度50组，砼配合比试验24次。
五、存在的问题
1、由于业主要求高，试验室在细节方面做的还不够完善。
六、明年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。
2、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。
4、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省，为项目部提供更好的服务。
5、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。
6、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞
好试验检测工作。
7、进一步加强学习和培训工作，提高试验检测人员的综合素质，让试验工作再上新台阶。
8、继续学习并贯彻业主和公司的要求和方针。篇二：工地试验室工作总结
年终工作总结
一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，肯定的；哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中汲取教训，以便下一步更好地实践。在交通工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,在这一年的试验工作中,我做如下几方面总结: 工作方面：
1、.热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。
2、.刻苦学习专业技术，工作态度端正,认真负责，遇到不懂的地方及时向领导请教、向同事学习。
3、了解工程所用材料的技术性能，在监理的见证下，严格按操作规程对工程材料进行各项性能指标的试验检测。
4、动态掌握施工现场的配合比实施情况，控制好矿料级配，水泥剂量、含水量。与此同时，按照规范规定频率对现场进行取样，检测以及资料整理。
5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
6、认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。
7、收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。
8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
态度和能力方面：
在工作中热爱自己的本职工作，能够认真对待每一项工作，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能及时完成。在工作中，时刻保持强烈的主人翁意识，随时关注本公司发展，切身为本公司、项目部的利益考虑，坚定本公司会不断的发展、壮大的信念，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自身存在的不足。
在做好本职工作和日常工作的同时，本着从我做起，从现在做起，从身边小事做起，持之以恒，在本职工作中尽心尽力，及时、准确、完美地完成公司的各项任务，不断的提高本职岗位职业技能，争取做本职工作的骨干和行家。 工作质量成绩方面：
工作前，系统地制定好接下去的工作计划，分清主次、先后顺序，及时完成各项工作，并达到预期效果。这使我在工作中学到了很多东西，同时也让自己得到了锻炼，经过不懈的努力，我的工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。
总结一年的试验工作，尽管自己有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。
在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，积极响应公司政策，服从领导安排，配合项目总工及项目经理工作。团结同事，互相帮助，不搞小圈子孤立其他人，融入群体，齐心协力把工作做好。
在接下去的一年里，本人将继续奋斗，努力让自己的思想觉悟和工作效率更上一层楼，争取为公司的发展做出更多、更打的贡献！
篇三：工地试验室年终工作总结
试验室年终工作总结
年终岁尾，一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下，试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好的实践。在铁路工程中试验是一项非常重要的工作，尤其我们施工的是高铁，它对质量要求更高，我们试验任务就更重，在这一年的试验工作中，我对我们试验室做以下几方面总结：
1、3月份进场以来，我们试验人员抓紧时间进行试验室建设工作，统计试验仪器，对仪器进行标定，以最快的速度完成了试验人员及试验室资质的认定。
2、严格执行现场试验检测标准规程，做好原材料、成品、半成品、试验检测工作，不能检测的项目按频率及批次要求及时委托中心试验室或有资质的外单位检测。
2、刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，及时对现场新进材料、钢筋焊接接头、混凝土等进行抽样检测、认真填写各种试验检测记录，建立各种试验检测台账并负责整理各种试验报告。
3、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
4、参加混凝土施工值班，按批准的配合比要求，督促拌和站严格按配合比施工，进行混凝土坍落度和含气量的检测，留置混凝土标准养护和同条件养护试件，保管并养护混凝土试件。
5、配合中心试验室、监理中心试验室现场抽样工作，及时给监理中心试验室送样。篇四：项目试验员工作总结
工作总结
转眼间2011年快要过去了，回顾这一年，我自己有很多感受，紧张而充实。2011年4月21日来到中铁建设集团有限公司第四十七项目部国家地理信息科技产业园
2、4地块工地，负责工地的总体试验工作，该工地建筑面积44万平方米，三边工程，工期紧、任务重，又是国家十二五计划重要工程之一，在项目领导的指导及同事的帮助下，基本上完成了工地主体的试验工作，也从中学到了不少的东西，总之，2011年是有苦也有乐的一年，对于我来说同时又是收获的一年。现将自己这一年的感受及工作总结一下：
一、思想方面
自从来到该工地后，把自己溶入新单位的企业文化当中去，参阅集团公司的领导讲话及有关集团公司下发的书籍，认真执行上级领导对实验工作的指示，完成领导交给的试验工作，认真听取领导对自己工作不足之处并加以改正，提高自己在试验工作的本领。
二、学习方面
认真学习工程当中所涉及到的规范、标准、规程，提高自己的业务水平，经常上网搜查新标准、规范、规程，注意新标准、规范、规程的实施时间，学习并了解和掌握新规范、标准、规程里面的内容，对照旧规范查找修改的地方,并和下面各地块试验员一起学习并执行。
三、工作方面
自从2011年4月21日到中铁建设集团有限公司第四十七项目部国家地理信息科技产业园工地工作以后，领导安排我的工作是试验部门主管，负责整个工地的试验工作，我始终把工作当成是一种乐趣，编写试验计划，制定试验管理制度及项目试验员的职责，制定各种试验台账及记录，分阶段检查各地块试验员执行情况。除了干好自己的工作外，还要把主要部位的试验给同事交底，查看新规范、标准的实施情况。为保证混凝土的质量，及时查看商混站供应混凝土的情况，及时沟通搅拌站，调整混凝土的各项参数，方便了施工也保证了工程质量。通过北京监管监理系统查询每一段试验情况，及时掌握试验当中的数据差距。总结每一段的试验情况，督促同事上传公司网络平台每一阶段的试验台账，经过公司的
绩效考核及长城杯检查小组的检查，得到了各方面对试验工作的认可。并协同总工处理了工程中出现的部分难题。
四、小结
虽然在工作当中取得了一些成绩，但是自己感觉在工作当中仍感不足，今后自己还要加强与同事之间的交往，注意自己的言语举止，避免与项目同事之间闹矛盾，加强与同事之间的团结，尊重别人就是尊重自己。加强学习，提高并扩大自己的业务水平，查找不足，多做自我检查，求真务实，不断地充实自己，争取在工作当中做出跟好的成绩。
这就是我这一段的年终总结，有不到之处敬请领导及同事提出宝贵的意见，我将虚心接受，逐步完善我自己。
总结人：
2011年12月15日 篇五：工地试验室年终总结
工地试验室总结
试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。2008年试验检测工作是在鞭策中逐步规范，在强制下执行新验标，虽如此，试验检测工作仍取得了显著成绩。
一、工程概况
本标段东界路（翔安北路~马巷大桥段）道路工程a标起点为翔安北路与丙洲东路交叉处，终点为马巷大桥第六联结束，工程包括桥梁、路基，路面为厦门市政重点工程。
二、工程进度与质量简介
截止2008年11月12日，路基完成28万方，所有软基处理处理完毕，涵洞完成两道，雨水工程已然开始施工，围堰施工完毕，钻孔桩施工完毕，承台施工完毕，桥台施工完毕，墩柱施工完毕，临时桩施工完毕，临时支架系统施工完毕，为箱梁顺利施工竣工了条件。
在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。
三、试验室概况 试验室现有试验人员3人，试验室主任1人，试验技术人员2人；试验室占地面积10m2。根据市政工程要求：一切检测项目均委托检测。按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
四、试验检测工作的开展情况
1、施工前主要是对对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。
2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材
料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检，对于常规及非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料，首先对母材强度、试验项目进行委外检测。对于路基尽量选用a级填料，使用大型压实设备，加强路基现场检测，检测不合格不得进行下道工序施工；对于砼拌合站的管理：试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比；不定期检测配料秤计量情况；加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训，并对其操作过程进行监督，对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为；对进入料斗的砂石进行称量，及时检测砼坍落度；对于焊接接头进行机械力学性能试验；按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。
3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：用2m直尺检测其平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。
五、试验检测频率及资料管理情况
试验室设兼职资料管理人员1名，主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测，以及混凝土试块抗压强度试验送检。
试验检测工作是试验室的基本职能，为确保工程质量，本项目部试验室加大检测力度，顺利地完成了检测任务。截止2008年11月12日，在委外试验方面：钢筋原材试验104组，钢筋接头试验26组，土工布常规试验1组，碎石筛分试验2组，标准击实2组，砂相对密度1组，压实度1650个点，砂相对密实度156个点，桩基检测68根，混凝土抗压强度265组，片石保水抗压强度1组，验证配合比6组。
六、存在的问题
1、由于路途远，车辆紧张给送检和取报告带来了一定难度。
2、由于本人理解能力有限，对一体化的实行还存在一定问题。
七、来年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。
2、及时送检试验仪器和计量器具，以保证仪器的精度和数据的准确。
3、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。
4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。
5比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省。
6作的监督作用，加强施工过程控制。
7员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。 8习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新台阶。
9“一体化”方针。
、不断优化砼配合、发挥试验检测工、调动试验检测人、加强新验标的学、继续学习并贯彻
推荐第5篇：工地材料员的个人工作总结
自从党中央提出西部大开发以来，我省公路建设曰新月异，特别是高速公路以超常规速度发展，许多新建项目、改建工程、通县公路等相继建成通车，同时也形成了大量的内业资料即工程档案。如何有序地管理好工程档案既是工程本身的需要，也是档案部门的要求。下面就是本人的工作总结：
一、思想上要重视工程档案管理工作，并应设专人管理
工程项目建设中一般对内业资料不太重视。到工程完工后，即将交工验收，才开始慌忙整理，有的施工单位甚至人也难以找到，给档案整理带来很大难度。主要原因一是整理资料是苦差事，没有人愿意去干。二是工程到了收尾阶段，大部分人员特别是技术人员又撤离到新的工作岗位。三是一般施工单位没有专职档案管理人员，内业资料分散于工程技术科、试验室、合同管理等部门。工程后期人员继续撤离后，有些施工单位留下的人员对资料不熟悉，加之有些资料签字手续不完备，需要施工单位或监理人员签字，人员很难召来，拖延了资料整理时间。四是工程建设中不注重资料收集，为后期资料整理带来巨大的工作量。
由于对内业资料不重视，造成一系列的不良后果。其一是拖延了工程交工时间。其二是耗费大量人力、物力、财务。其三是为项目档案管理带来较大难度。其四对工程质量检测单位资料审查带来难度。
鉴于上述原因，因此应在工程建设中加强档案管理工作，做到工程完工短时间内将内业资料整理结束，为交工验收做好准备。
二、要制定详细的符合各工程实际情况的工程档案管理办法，明确标准和要求
交通部就工程档案管理陆续下发了《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》、《公路工程竣工验收办法》、《交通部科学技术档案分类编号办法》和《科学技术档案案卷构成的一般要求》四个纲领性文件，目前我省尚无统一的竣工文件编制办法，各项目建设管理单位应根据交通部上述文件编制符合各项目管理模式的可操作性编制办法。
一是细化建设单位、监理单位、施工单位的资料整理范围。二是细化组卷要求，特别是各种施工用表的排序，如何使质量评定表、试验表格与工序检查表有机结合应细化，具有可操作性。三是明确案卷的格式和具体要求，便于施工技术人员操作。在实践中我们发现只有纲领性文件是不行的，必须对竣工文件编制办法细化，让人一看就明白如何操作，避免由于理解不一造成资料整理的混乱，给内业资料管理工作带来巨大的工作量。
三、积极对工程档案管理人员和有关技术人员进行培训，使他们掌握档案整理的标准和要求
由于施工企业来自全国各地，且工程施工中人员变动大，一个新项目可能又是一批新人，各地有各地的具体要求。从实践来看，绝大部分人对档案工作不太了解，有的工程技术人员甚至连施工工艺流程都不明白，整理出来的工程档案千差万别，无法交工。工程开工前，应对档案管理人员及有关技术人员进行系统培训，使他们掌握内业资料整理的标准和要求，思想上统一认识，避免资料整理返工和重复劳动。
四、定期对内业资料督导并与计量支付挂钩
由于资料整理琐碎，不产生经济效益，施工过程中现场又非常繁忙，施工人员绝大部分精力集中在工地，对资料整理一般都是被动应付。如果不认真进行督导检查，到最后内业很有可能一塌糊涂，更有甚者大量的缺资料，所以内业资料应定期或不定期检查评比，引起各方面重视，避免大量的工作堆积。必要时可采取强制措施与计量支付挂钩，为搞好工作档案管理提供保证。
公路工程档案管理工作是工程项目管理的一项重要内容，认真抓好此项工作有利于促进工程管理工作，缩短交工验收的期限，避免工作完工后牵制建设、施工单位大量的人力、物力，顺利完成工程档案的验收和移交工作。
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推荐第6篇：工地材料员岗位职责
材料员岗位职责
材料员岗位要求具有由公司颁发的材料员岗位资格证书，并有相关工作经历。材料员由项目经理聘用和任命，直接接受项目副经理（生产）的领导和管理，并对项目副经理（生产）负责，向项目副经理（生产）汇报。
1、严格执行ISO9001,安保体系及ISO14001贯标要求,实施现场标准化管理。
2、负责编制月、周材料计划和大型工具计划、工程料计划表使用供应计划表，《施工料计划表》使用盾构分公司《要料计划表》,月度计划每月26号前交,周计划每周二次，时间随意 。甲供材料按甲方规定表式和时间完成。
1) 根据材料员、取样员拿到的试验报告对原材料进行审核，
不合格的退货
2)督促取样员及时拿回原材料试验报告
3、工地有分包单位自行采购工程料的，材料员必须进行初选审查，并填写物资供应分承包方初选审查记录，并做好物资供应分承包方评价记录，进行评审合格后，方可采购。对分包队伍的材料管理工作全部纳入盾构分公司管理范围内。
4、对进入现场的材料，材料员必须严格验收如发生问题则需承担一定经济责任，同时认真填写材料验证记录表，及时收取质保书和合格证，发现问题及时与有关方联系尽快解决，签收回单报送项目经理审批后在三天内交资产科以便结算或暂估进帐。
5、所有进入现场材料，材料员都必须合理安排分类堆放。妥善保管，外场材料及时挂好标识牌和填写好产品标识记录。
6、对构成工程实体的主要材料使用前必须送检，合格后方可使用并认真填写好材料标识记录，测试合格，外场标识牌从待检状态立刻改为合格状态开始发料。
7、发料时材料员必须在领料单上写明领料单位、工程名称或编号，材料结算做到日结月清，每月24日前将各类料单和收、发、存月报按时送交资产管理科，并做好每月一次的产品追溯记录。
8、材料员必须对油漆桶、环氧树脂桶、各种废油、废电池、废回丝、电焊条头子、灯管、灯泡进行回收，分类堆放集中处理并及时填写好废弃物处置统计表，如内、外部环境有投诉时，要填写投诉记录表和内部信息记录表。
9、材料员每月不得少于一次对工地材料管理状况进行检查并认真填写好材料管理检查表，发现问题必须实施整改，整改后要及时填写材料管理问题整改单。
10、材料员对进入现场的工程材料通过一阶段使用后必须听取材料质量使用情况的反馈，并认真填写好物资供应分承包方产品质量使用评价记录，分批对产品质量使用情况进行评价，全工程不得少于三次，对甲供材料每月要进行一次检查记录并认真填写顾客提供产品检查记录。
11、各类单据分类按月装订成册并交还技术资料员妥善保管。
12、每周一将上周所消耗材料及库存材料的种类和数量报与统计员。
13、做好文明单位内业资料，并把材料管理网络、材料管理学习记录、月度主要材料计划、收发存月报表、节约指标完成情况每月输入电脑。
14、认真执行盾构分公司材料管理各项制度，管好现场料库并经常指导督促分包单位料库，按盾构分公司要求进行管理。
15、实行定额储备，加强对现场材料的管理和使用。
16、掌握施工进度，做好材料的分批采购、进场工作、每月用书面向项目组汇报材料的储备情况。
17、调查材料余缺，处理积压料具，做好废旧料具的回收和修理工作。
18、凡工程中一次性使用的材料，应按定耗计划发给。
19、健全物资进、出审批制度，严格掌握小型用具的购置，严格控制工程日用品的消耗。
20、班组所需用料需经值班长签字同意后才可领取.
推荐第7篇：工地材料员年终总结
工地材料员年终总结
从一个销售行业的业务员一下跨度到工地的材料员，也许很多人不理解我的做法，事实上我自己现在也没有搞明白自己当初为什么做这样的决定，刚来工地什么都不懂，脑子里一片空白，唯一的想法就是先养活自己，不要让家里人操心；夹杂着各种不适，我还是坚持下来了，很感谢我师父刘祥慧在工作和生活中对我的帮助，同时也要谢谢这么多并肩作战的兄弟以及项目上的领导对我的关心和指导，是你们让我能够坚持下来，并且走的更远。
一转眼就在咱们项目上工作三个多月了，经过这段时间对现场施工的生活积累和工作磨砺，让我对施工单位的环境，生活，工作有了全新的认识和感悟。
我在项目上的岗位是材料员，隶属于物资部，过去的几个月里主要是在学习和处理物资部门的相关工作，物资部是项目的第二战线，做好部门工作对一线生产和项目的顺利进行有着不可或缺的推进作用，加上材料在建筑工程成本中占有重大的比例，材料管理工作显得尤为重要。尤其是在工作中也学习到了不少宝贵的经验和知识。
这些经验和知识具体表现为由原来的对待事情马马虎虎到现在的一步一步的开始细心谨慎，由原来的懵懂犹如无知书生到现在的能和供应商们进行工作上磕磕绊绊的交流会话，由原来的一味儿的依赖心理到现在的时时能想到自主解决问题，由原来的
需要被人提醒的被动做事到现在的去主动发现工作中的问题等等，经过项目同事特别是物资负责人刘祥慧及项目领导的帮助，让我对材料岗位工作有了一定的认识，对怎样做人做事有了更深层次的感悟，以下是我对自己工作岗位的小总结：
材料管理工作其实就是简单的三个字‘收发存’，但是想要领悟及实施下去确需要长时间的积累经验，不断的学习；只有不断的去摸索，坚持做好自己的本职工作，认真的落实领导交代的工作，在工作中不断的学习，不断的总结，才能真正意义上领悟落实这三个字的真谛。
材料岗位工作更需要一个好的管理制度来指导、来约束。首先我们要做到优选管理人员，健全管理制度。企业领导要自始至终重视关心材料管理工作，对施工全过程加强管理，做到事前预测分析，事中检查落实，事后评估总结，及时发现和解决可能出现的问题，减少和避免损失。
其次要选配具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素质，较强事业心的人员参加材料管理工作。建立和完善材料人员的岗位责任制，明确责、权、利，充分调动他们的积极性和主观能动性，对外打好交道，对内当好家。
然后再建立一套完整的材料管理制度，包括材料的目标管理制度、材料的供应和使用制度及奖罚制度。以便组织材料的采购、
运输、储备、供应、回收和利废，并进行有效的控制、监督和考核，以保证顺利实现承包任务和材料使用过程的效益。
最后就是加强材料计划管理。施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为：材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。
只有在制度方面做到完好完善，然后在执行方面加强管理，材料管理工作才能有条不紊的开展进行。
还有一个重点就是部门之间的协同作战，因为部门之间的沟通对于项目的顺利运行是尤为重要的，各部门工作环环相扣紧密相连，相互沟通对于尽彼此的工作及其重要，整个项目就像一个机器，做好自己的本质工作并且相互配合机器才能顺利运行，好好学习，用心工作，你---就是焦点!
在工作中也暴漏出自身的许多工作问题。比如说在工作交流中不够稳重成熟，问题之一就在于自己的业务水平不高，对待材料知识的掌握上相当的匮乏。所以，在这段时间里，也有注意留心到对这方面知识的补充。问题之二就在于自己做事之前的计划安排不够，做事之前没有先设想一下步骤，导致很多事情办理的效率不够。另外在接到工作时反应不够迅速，主要就体现在做事
还是有些被动。很多事情没有能够预先想到，只能被动的等待安排。这类的问题当然还有很多，对于这些问题，我也将不断的向他人学习，努力发现和完善工作中的问题。
衷心的感谢项目同事及领导对我的关心和教导，我相信只有付出汗水和努力才会有收获，作为一个行外人，我需要比别人付出更多的时间和精力去做好自己的本职工作，因为只有在不断的成长和磨砺的道路中才能认识到自己的不足，自己才会一步一个脚印的前进，不断的进步，朝着自己的梦想前行。尽自己最大的努力，争取在咱们项目完工前自己能够成为一名合格的材料员，早日融入到三局这个大家庭中。
推荐第8篇：工地试验员岗位职责
工地试验员岗位职责
一、工地试验取样员技术业务受技术科领导，并受该工地的技术负责人的全面领导。
二、接受该工地的材料人员或技术员的委托，负责工地原材料按批量（见证）取样，送至取得相关资质的试验室试验，及时取回试验结果，并将试验结果及时反馈给委托人。
三、接受技术人员的委托，联系取得相关资质的试验室做出各种施工配合比。
四、负责发放施工配合比通知单，检查施工过程的配合比执行情况，并做好记录。负责收集商品混凝土合格证等相关资料。
五、接受技术员的委托，负责施工过程各项材料的取样试验，填写见证记录，按规范批量（见证）取样，并制作（含试块养护）、保管试件、标识，填写委托单及时送至取得相关资质的试验室及时取回试验报告，并将其反馈给委托人。
六、负责本工地试验台帐的建立和填定，办理试验资料移交，每月向技术科报送试验结果汇总表。
七、负责本工地用于取样的工具、设备保养维护。
推荐第9篇：工地试验员岗位职责
工地试验员岗位职责
1工地试验员必须由铁道部质检中心培训考试合格且取得试验员岗位证书的技术人员担任。
2 试验员必须严格按照现行国家和行业标准、规范的有关规定进行取样，取样的频率和数量要符合标准的要求。
3 履行《监视和测量装置控制程序》、《产品的监视和测量控制程序》中相应职责，实现工程质量、环境、职业健康安全目标。
4 试验人员应根据施工图纸中工程数量编制试验计划，在施工中按照施工情况进行落实。
5 对砂、石、水泥、粉煤灰、磨细矿碴粉、外加剂及现场混凝土试件的制做，应按规定的取样数量进行送检。
6混凝土施工前应对砂石料进行含水量测试，并将理论配合比换算为施工配合比，认真填写施工配料单，施工时严格计量确保配合比准确，施工中要及时留取试件。
7负责钢筋、预应力钢筋（丝），钢筋接头、锚具、夹具、连接器、玻纹管及防水材料的取样和送检。
8在路基施工中，试验人员要跟班作业，测取填料的含水量、路基压实度、地基系数、孔隙率、EVD、Ev2值。
9 负责工地试验仪器的管理、周期检定和标识。
10 对已留取的试样要做好标识，标记包括工程名称及部位、规格型号、取样日期等内容，在试样送检前应填写试验委托单，委托单内容应和试样标记相符。
11 及时收集、填写、统计、分析、总结、传递、保管试验资料，定期汇总上报。
推荐第10篇：市政工地试验员职责
市政工地检试验员岗位职责
1.在项目经理的领导下，认真贯彻国家有关法规、标准、规范、规程和公司各项质量、检试验管理制度。
2.负责所在工地的检试验计划的编制，检试验计划对于试验就像施工组织设计对于工程一样重要，是工程现场检试验、委托试验、见证试验等在频率、数量以及达到的要求方面的的指导性文件，编制之前应对工程材料、数量、成品、半成品工程量进行充分了解和计算。工程出现较大较多变更时，都应适时更新检试验计划，并及时报验监理审批。
3.工程开工前配备基本的检试验工具，形成台账， 并做好定期鉴定。 4.根据工程所需的建筑材料及工程检试验计划，按照国家标准，规范、规程规定的原材批量要求及取样方法，邀请监理单位监督取样（理论上见证试验应不小于试验总量的30%），形成见证记录，双方签字盖章确认。去具有相应资质的试验检测机构送样，并及时取回检验报告报验监理。作为市政工程常用的原材主要有水泥、砂、钢筋、钢绞线、土工、石灰、粉煤灰、沥青、石子、石屑等，特别是水泥、钢筋（钢绞线）、沥青的出厂报告及质量证明文件应及时向原材料生产单位搜集，并保证批次、型号、规格一一对应，多证合一。
5.根据工程进度，提前委托有相应资质的机构做好各类配比试验，并及时报验监理审批。市政工程常用的配合比主要是混凝土配比、砂浆配比、水泥稳定碎石配比、沥青混凝土配比、水泥净浆（压浆）配合比等。所有配合比都必须要有所用原材的检验合格报告，当然如果材料是直接购买的“半成品”（如商砼），则需要商砼拌合站提供相应的配比资料及相应原材的合格证明。
6.根据工程进度，及时做好砼试件、砂浆试件、成型的水泥稳定碎石试件及水泥净浆试件，并放置在标准养护室养护，每天做好标准养护 室温度和湿度的控制，对砼拆模试件应放置于相同条件下养护，并准确记录所做时试件代表的工程部位。对于砼试件、砂浆试件的检验报告要分项进行强度评定、汇总，便于以后竣工资料的整理。 7.做好工地现场试验，市政工程常做的现场试验主要有塌落度试验、压实度、闭水试验（污水管道）、现场CBR测试、路基路面回弹模量试验、地基承载力试验等，如路基、基层、管道回填以及桥涵回填的压实度检测，应现场记录数据后及时整理计算，试验数据需满足相应部位的压实度要求并形成电子表格。
8.对于以上所有检试验内容，按规定的表格形成台账，有追溯性。竣工资料满足221号文的要求。
第11篇：工地试验员岗位职责2
工地试验员岗位职责
1.遵守公司规章制度，代表公司做好现场协调工作，从大局出发维护公司的良好形象。
1.2 为有关部门提供现场信息。 2.岗位责任
2.1 代表公司对所做的用于交货检验的试块代表性、合格性、正确性负责。 2.2 在现场实施技术监督的管理职能，负责协调工地的各项工作。 2.3 对运至工地的砼质量进行严格把关。.2.4 及时准确传递工地有关信息。
2.5 负责对现场施主、技术、质量、养护等问题的解释、协调、处理、反映及报告。
2.6 服从安排，快速反应，坚守岗位，协调有力，指挥一致.3 .岗位权限
3.1 根据合同规定的条款，有权处理现场的技术问题。 3.2 在工地现场，有权纠正影响产品质量的各种行为。
3.3 有权提出保证质量的建议，并采取处理措施，有解释、处理现场质量的权力。
3.4 配合调度协调公司现场的人员和车辆。 4.工作程序
4.1 了解当班任务基本情况.4.2 随首车到达现场，工地现场施工情况及混凝土塌落度损失等情况反馈给机楼看料人员。
4.3 根据技术要求做好质量监督。按规范要求做好交货检验试块。 5 .工作内容及标准
5.1 做好砼现场的运输、浇筑、养护的质量监督工作，把好质量关。 5.2 及时准确向有关部门提供工地现场进度、质量、人员安排等信息.5.3 控制好浇筑时砼的坍落度，当坍落度偏高可能影响质量时，先征得部门部门负责人（或分管领导）同意，办理退料手续，安排司机运回公司。及时向有关人员反映坍落度波动情况。 5.4 用于交货检验的试块应做到：
5.4.1 对看料人员指定车辆进行试块制作，若不明确应及时与看料人员联系确定。试块制作应在搅拌车运送到交货地点30分钟内完成，试样应在卸料量 1/4 到3/4 之间采取。
5.4.2 试块的插捣次数以达到密实为准。现场技术人员在制作试块时，应注意砼的坍落度不宜过小或过大.(一般情况，非泵送以8-10cm为宜，泵送以 10-12cm为宜)。
5.4.3 在制作泵送砼试块时，应适当加大粗集料比例。
5.4.4 试块取样制作及标识，应请甲方(监理)、施工方参加。技术人员在试制作完成后，应会同对方做强度等级、工程名称、制作日期标识。标识可写于纸上粘附试块表面。
5.4.5 试块表面要平整，应搁置于车辆、行人不易碰到的地方并盖好，确保试块完好。
5.5 在处理现场技术问题时，若遇到意见分歧，如试块等问题、工地施工人员私自加水问题，及时做好拍照取证工作。处理不了的应立即通知本部门负责人处理、备案。
5.6 根据工地搅拌车卸料的快慢，应观察现场施工速度、车辆运行时间等情况，及时反馈信息，协助调度好车辆。
5.7 联系工地施工员及时办理估算尾数手续，并及时通知公司调度。
5.8做好工作日记及工地意见反馈。填写意见反馈表，并取得现场施工员签字。 5.9 完成领导交办的其它任务。 6.其它规定 6.1 挂牌上岗。
6.2工作中，手机应保持开机状态。
3.3到现场进行服务时，或将施工中存在的隐患反馈给施工方，接收施工方对混凝土质量的申诉并做详细记录。
6.3 对每人配备的抹刀、捣棒、塌落度桶、安全帽、文件夹及试模每月进行清点，如有丢失，按价赔偿。
6.4 钻研业务知识，提高服务质量，严守公司秘密。
6.5工地试验员岗位，双班制、白班：早8点到至晚6点。晚班：晚6点到早8点。视情况加班由看料员安排。
6.5 现场实验员的工资根据试模损坏组数、工作时间、工作日记、业务能力、试块试压合格率、纪律表现、服务态度等综合考核。
6.6 对违反规定、表现差、不服从安排、受投诉多等情况的，视情节给予降薪或不低100元罚款，严重的给予辞退并追究经济责任。相反，对成绩突出的，给予提薪或不低于 100元的奖励。
第12篇：工地防护员应知应会
中铁十五局集团宁西二线NX4标
工地防护员应知应会
1、基本职责
1.1防护员要求与标准用语 1.1.1.防护员工作要求
（1）防护员必须专职设置，不得兼做与安全防护无关的事。身穿带 “反光条”的专用黄色防护服,携带无线电对讲机、口哨、防护员标志、上岗证、邻近营业线施工监督登记本等相关防护用品。
（2）防护员在作业前必须参加所负责管段的安全专题会，掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况，与驻站联络员和作业人员统一无线电频道，试验无线电性能良好。
（3）作业人员在赶赴作业地点的途中，防护员必须随队防护，督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走，前后最大距离保持在50m以内，在不足规定距离的路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。
（4）防护员应根据现场作业实际，选择了望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，与作业人员一般保持3m以上距离，最大距离不得超过150m，并随作业人员同步移动或转移地点。当长大曲线等了望条件不良（小于1400m）地段，也应在来车方向2500m外适当地点增设中间联络员进行防护。
（5）防护员接到来车通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车。执行防护工作时做到“三看”：一看作业人
1 员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限。并报告驻站联络员。
（6）防护员应与驻站联络员随时保持联系，每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系，报明新的作业地点，每3min须与驻站联络员进行一次联络，一旦与驻站联络员防护通讯联系中断，须立即通知作业人员下道,各作业人员、机具撤离到安全区域。
(7）防护员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。重新回岗须确认已通知到驻站联络员和所有作业人员。
（8）防护员工作期间不得与现场作业人员、兄弟单位人员等交谈与工作无关的事情，更不能嘻戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。
（9）防护员在做好现场作业人员防护的同时，必须监督工具材料等是否已撤离到安全地段，确保行车安全。
（10）防护员撤离防护职责时间规定：本站作业时作业人员回到驻地算起；邻站作业时作业人员离开邻站算起；区间作业时步行回到站内开始或回乘交通工具算起。
1.1.2.防护员标准用语
（1）防护员
①××时××分，上（下）行××次列车××股道通过（进站）信号已开放，×××已知道（随即通知作业人员）。
②××时××分，××次列车××站开，×××已通知作业人员
2 下道完毕。
③××列车一接近×××已知道，作业人员已撤离线路，下道避让。
④×××等作业人员在××处作业完毕，准备到××处作业，到后再联系。
⑤×××等现场作业人员已到××处。 2.基本知识 2.1.信号与标志
2.1.1、信号备品种类
信号备品包括作业标、减速地点标、停车信号牌、减速信号牌、特殊旅客列车减速信号牌（“T”字牌）、减速防护地段终端信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等。
2.1.2、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项
（1）作业标
①．作用：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。
②．防护条件：
1）在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业；
③．防护办法：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。
3
图1－1 作业标（单位：mm）
（2）减速地点标
①．作用：司机看见减速地点标后，要按规定限速通过地段的终点。
②.防护条件：在线路上施工需要慢行地段。
③．防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。
图1－2 减速地点标（单位：mm）
（3）停车信号牌
①．作用：要求列车停车。
②．防护条件：在单线区间封锁施工作业。
③．防护办法：昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光。停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用1.85m，
4 而在站内线路上使用时，高度采用1m。
图1－3 停车信号牌（单位：mm）
（4）减速信号牌
①．作用：要求列车降低到要求的速度。
②．防护条件：在单线区间进行施工，需要减速地点的施工作业。
③．防护办法：昼间——黄色圆牌；夜间——柱上黄色灯光。
④．减速信号牌黄底黑字，应标明每小时限速km，设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于2m。
⑤．特殊旅客列车减速信号牌在施工及其限速区段原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设该标志，在牌的正面标上“T”字。昼夜均为黄底黑“T”字圆牌，使用方法同减速信号牌。
⑥．规格：如图1－4所示，具体要求如下：
1）移动减速信号牌使用反光涂料；
2）用黑字标明列车限制速度或“T”字。数字尺寸为：两位数及以下时，字高为250mm，高宽比为1﹕0.7；三位数时，字高为180mm，高宽比为1﹕0.7；“T”字的字高为250mm，高宽比为1﹕1.1；
5
3）夜间光照条件不良地段，在设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌，具体安装位置在灯头下方。
4）施工、水害、便线等临时限速地点，应设专人巡查，列车临近时，在减速始点标处接车。
(1)普通旅客列车减速信号牌 (2)特殊旅客列车减速信号牌 （5）减速防护地段终端信号牌
①．作用：要求按规定速度运行。
②．防护条件：在单线区间减速慢行信号牌背面的一种信号。
③．防护办法：昼间——绿色圆牌；夜间——柱上绿色灯光。在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光，按规定的速度运行。
④．规格：参见图1－4所示。 （6）双面信号灯
①．作用：行车的一种多用手信号。
②．防护条件：当线路发生故障时，夜间用红灯，列车看到此信号要立即停车；当列车看到黄灯时，应按规定降低到要求的速度运行；
6 当看到白灯正面迎车时，列车按规定速度运行；当列车看到白灯上下急剧摇动时，列车要立即停车。
③．防护办法：夜间手提信号，站在列车运行方向左侧的路肩上。
④．规格：双面信号灯是一种手提信号。灯前有塑料型外壳，内装电瓶；另外还有一种白铁皮制作而成，内装煤油灯，两种型号。它的外形是白色凸玻璃片，里边装有活动的红色、黄色两种玻璃片。 （7）火炬
①．作用：火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。
②．防护条件：当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间，应点燃火炬。
③．防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上撕开封头纸帽，拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°，插在铁道线路中心。
④．规格：插式90-A型长度300～310mm，直径25mm，用厚纸板做成圆筒式，内填充硝酸锶、氯酸锶和氯酸钾等。
⑤．注意事项：
1）火炬信号按危险品妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击，不用时请勿撕开封头纸套。
2）有效燃烧时间为10min，一般可达12～13min，火焰高度可达100～110mm。如风力超过3级，火焰还会高一些。
3）点燃火炬会产生高温，应注意避免烧伤。
4）火炬信号有效保藏期为二年，每年至少做一次鉴定实验。久存时
7 应抽出部分火炬进行实验，若有效还可以利用。
5）火炬信号在8级大风和4mm/min的暴雨中，仍可燃烧。但在降雨中，不要把火炬上的引火头和木帽的擦面淋湿。如淋上雨水则不易点燃，使用时应予注意。 （8）响墩
①．作用：发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车。
②．防护条件：
1）当线路发生故障时，按规定设置响墩。
2）线路封锁施工或经车站值班员承认，利用列车间隔施工，设置停车信号或移动停车信号防护时，均设置响墩。
③．防护办法：参见《铁路工务安全规则》或本教材第二章。
④．规格：75-1型响墩为扁圆形，直径为60～65mm，厚度约15mm（带顶面镀锌铁皮），外壳由0.2mm厚的铁皮制成，中间装有炸药。一般质量约为50g，其中铁皮为45g，黑色炸药为5g。为设置明显，在响墩表面涂一层红色铅油。一种为防止因列车震动而滑落轨面下，在响墩顶面焊一道镀锌铁皮，宽约4mm，以便卡于轨头下颏，扣在轨面上；另一种为吸铁式，可直接附吸在钢轨上。 ⑤．注意事项：
1）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上时，应将响墩放置位置向外方延伸。
2）因工作需要携带响墩时，须装在特制的圆盒或布袋内，注意不要把响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相撞。
8 3）响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。
4）响墩有效期为二年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有受潮，还可以使用。
5）响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。
6）在站内试验响墩时，为了防止伤人，试验者或其他人要站在离响墩地点20m以外的地方。 （9）喇叭（号角）
①．作用：鸣示联络信号。
②．防护条件：
1）通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞、发车；
2）通知作业人员，列车已经接近；
3）设置、撤除防护；
4）当线路发生故障时，吹出警报信号（一长三短）声，是召集人的一种信号。
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④．规格：形状如牛角，铜制品，长度约200～210mm，上口直径约16mm，底口直径约40～45mm，在其腹部焊接两个小铜环，用于拴绳挎肩。
（10）信号旗
①．作用：红色——昼间要求列车停车；黄色——昼间要求列车降低到要求的速度。
②．防护条件：
1）红色——当线路发生故障时，在故障地点显示停车；
2）黄色——故障地点修复后，指示列车运行和施工负责人及小车使用负责人撤除防护的一种联络手信号。
③．防护办法：
1）红色——昼间，防护员用左手展开红色信号旗，站在路肩上或随车移动，在故障地点插在线路中心。设置防护时，高举于头顶作圆
10 形转动。
2）黄色——昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。当施工负责人指示防护员撤除停车防护时，应高举黄旗左右摇摆。
④．规格：信号旗是用麻纱制成，长度约500～550mm，宽约350～370mm，在插手把处多50mm。 （11）短路铜线
①．作用：更换钢轨、处理故障时用。
②．防护条件：
电气化区段上更换钢轨。
③．防护办法：参见《铁路工务安全规则》。
④．规格：用截面积不小于70mm2的铜线做成，长度为30m和2m两种。
（12）对讲机
①．作用：通信联络。
②．使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机械作业防护，等。
③．防护办法：使用对讲机联系，要每隔3～5min联系一次，并做好记录。
2.1.2、信号备品保管办法
⑴．原则上在架子队集体保管或单独作业人员自己保管。
⑵．严禁在工地或其他地点存放。
11
3、建筑限界
为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。《铁路技术管理规程》规定：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。建筑限界包括客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）、客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）、铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界和客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
3.1．客货共线铁路建筑限界（V≤160km/h）
3.1.1基本建筑限界图（如图1-5所示）
旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1500mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1250mm。货物站台的高度为1100mm。在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不少于5800mm。
货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按1850mm设计。
12
4、施工作业的防护一般要求
4.1凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。施工负责人、防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。
4.2在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理封锁施工手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。
4.3驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列
13 车的状态。
4.4 如无通信设备,施工负责人与现场防护员按《铁路工务安全规则》规定的听觉、视觉信号进行联系。
5、区间线路施工使用移动停车信号防护办法
5.1 在区间线路上线路封锁施工时，使用移动停车信号的防护办法如下：
5.1 1.单线区间施工时，如图2-1所示。
（1）.施工地点在站外，距离进站信号机(站界标)少于860m时，如图2-4所示。
（2）使用移动减速信号防护在区间线路、站内线路和道岔上施工时,根据线路速度等级,使用移动减速信号防护,移动减速信号牌上应标明列车限制速度。120km/h
5.2在区间线路上施工时，线路慢行施工，使用移动减速信号防护办法
14 (1) 在区间线路上施工时, 使用移动减速信号防护办法
注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,vmax≤120km/h时为
800m;120km/h
时为1400m;160km/h
注：(1)当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m设置移动减速信号；
15 (2)当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A时,不设置带T字的特殊移动减速信号。
6、线路发生故障时的防护办法
6.1线路发生危及行车安全故障时的防护办法如下: (1)立即使用列车无线调度电话等通讯设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
⑵当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩,如图2-23所示，然后返回故障地点。
⑶如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如瞭望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后,奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
⑷站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，
16 防止机车、车辆通往该故障地点，同时按本教材“第二节防护办法‘
三、站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护办法’”规定设置停车信号防护。
7、营业线上施工安全规定
7.1一般规定
⑴．营业线上施工必须贯彻执行原铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》和营业线上施工安全的有关文件规定。
⑵．营业线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加150mm(曲线上按规定加宽)。施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。
⑶．施工单位应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。
⑷．增建二线及营业线技改施工，涉及到设备管理部门的施工项目，设备管理部门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆设施的位置等予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可施工。
⑸．营业线施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态，
17 发现异常必须立即停工处理。施工地段营业线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。 ⑹．营业线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
⑺．营业线在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按运输部门的规定，办理封锁区间或限速的申请。
⑻．营业线封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
⑼．封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。
（10）．营业线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。
（11）．营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，并应符合下列规定：
1）施工单位应派驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人；
2）驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵；
3）当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让；
4）防护人员应由指定的、经培训考试合格的正式员工担任。
（12）在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。
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第13篇：工地收料员实习报告
实习报告
目录 ：
一、前言
二、细则
三、中建八局简介
四、工程概况
五、实习内容
六、对所学习专业的认识
七、收获和体会
一、前言
不知不觉我们已经告别了那充满欢乐和青春气息的校园，踏上了充满未知和残酷的社会，无奈和无助，相信很多同学都或多或少有一点，我们渴望长大，但在我们慢慢长大时，我们才发现长大是一件多么痛苦的事，这时我们又害怕长大。但，人却不可避免的要长大，即使我们在长大后要面对各种各样的艰辛和不幸。
进入中建八局广西分公司，既是我对充满迷茫的未来的一个匆忙选择，同时也是我对社会的一个无奈抉择------为了生存！为了更好的生存，我不得不学会成长，不得不学会去选择自己的道路和目标，不得不告别我青春年少的时代。人们都说，好的开始就等于成功的一半！我不知道我选择进入中建八局这个建筑公司是否是个正确的决定，是否又能有个好的开始，但是我能做的，我只能做的就是在这段实习期间做好这份工作，既是对学校培养自己的一个肯定，也是为了自己以后的工作能有个那么一点经验吧。
进入中建八局，我被分配到物资部，说实话我一点也不了解这个部门是做什么的，以前只知道财务部、销售部、安全部等等。没底，是对我刚开始进入这个公司的最真实写照。虽然不了解，但我一直对自己有信心，只要努力学，那就没问题。后来，事实证明自己是对的，工作并没有那么艰难，我以收料员的身份在物资部实习了2个多月，顺利掌握了各种材料的进出场流程和物资收料单的录入以及ERP的操作，也算完成了实习任务。同时，也有了那么点社会经验为以后的生存打拼。
二、细则 实习单位：
中国建筑第八工程局有限公司广西分公司 实习地点：
广东省湛江市第十四届省运会主场馆 实习岗位： 物资部收料员 实习时间：
1 2012年2月28日至2012年5月15日 实习目的及任务： 目的：
通过本次实习，向单位管理人员及工人学习单位管理知识，了解一般的操作过程，进一步巩固课堂所学专业知识并接受物资方向的知识。实习不仅会让我学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我开阔视野，通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了建筑工程技术的重要性，了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题，了解并熟悉建筑业的现代化技术和组织现场管理方法，为毕业后参加实际工作打好基础。
任务：完成实习报告，通过实习，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题能力，在实习的过程中提高自己的社会经验和工作能力。
三、中建八局简介
中国建筑第八工程局有限公司(简称中建八局)是中国最大的国际工程承包商、世界500强企业中国建筑股份有限公司的全资子公司，总部设在上海浦东。拥有2个房屋建筑工程施工总承包特级资质，市政及机电安装等11个总承包壹级资质,钢结构工程等31个专业承包壹级资质。具有年完成产值300亿元以上和年承揽合同额500亿元以上的能力，近年来主要经济指标平均增长速度保持30%以上，综合实力名列中建股份各工程局前茅，是国内最具竞争力和成长性的中国建筑企业之一。
建筑科技的先锋与民用建筑、大型公共设施建设等领域，积聚了雄厚的科技优势，引领中国建筑业科技发展潮流，被评为“全国建筑业科技进步与技术创新先进企业”，并逐步形成了机场、会展中心、体育场馆、文化传媒、污水处理、石油化工、市政、轨道交通、高速公路、铁路、车站等十多个方面的高端系列产品。迄今共获国家科技进步奖3项，省部级科技进步奖121项；拥有52项专利、10项国家级工法、99项省部级工法；2项工程荣获“全国十大建设科技成就奖”，以技术领先同行。
行业精英的摇篮批作风优良、专业强势、敢打硬仗的建筑精英，拥有享受国务院特殊津贴专家、教授级高工、英国皇家特许建造师、全国优秀项目经理、国际杰出项目经理、鲁班传人、高级职称等尖端人才1235名；国家一级注册建造师、注册结构工程师、注册建筑师、国际项目经理等专家人才1460名。神舟飞船基地921-520项目部被中宣部定为“全国优秀思想政治工作典型”，被建设部授予“全国建设系统行业楷模”。 为中国建筑业输送了大批优秀管理人才。 建筑品牌的代表。八局以承建“高、大、新、特、重”工程著称于世，被誉为“南征北战的铁军，重点建设的先锋”，是建筑业金字招牌。荣获中组部“全国国有企业创建四好领导班子先进集体”、“全国五一劳动奖状”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“中国优秀诚信企业”、“全国模范职工之家”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国企业文化建设先进单位”、“全国五四红旗团委创建单位”等国家级殊荣。
建筑品质的典范。铸造精品，美誉全球。八局坚持为社会奉献精品工程，在国内外创造了一大批地标性建筑精品，迄今创建省部级优质工程奖650项， 鲁班奖61项，国家优质工程奖45项，詹天佑土木工程大奖5项，鲁班奖数量稳居中建系统第一名。近三年荣获10项鲁班奖,占全国鲁班奖比率为3.6%，位列全国264家特级资质企业第二名，被中国建筑业协会授予“创鲁班奖工程特别荣誉企业”，以质量领先同行。
快速反应的团队，卓越领先的服务。八局现有员工15000多人，总部设立17个职能部门、2个党群机构、2个事业部、10个区域协调机构；下设7个分公司、5个全资子公司、7个控股和参股公司，形成了独具特色的垂直管理、区域协调的组织架构， 能为顾客提供全生命周期的快速、专业、贴心的服务，顾客满意度、忠诚度、推荐度始终保持在85%以上。 八局以“为人类建设美好的生存空间”为使命，以“成为国内著名、国际知名、员工满意、各方认同
2 的现代建设企业”为愿景，积极承担社会责任，率先进行了绿色施工技术研究和实践，其研究编制的《建筑工程绿色施工综合技术》和《绿色施工评价标准》经国家专家组评价“整体达到国际领先水平”。在行业内率先自主完成了企业《建筑工程施工技术标准》的编制和发布，被众多同行广泛借鉴，为建筑业的发展做出了突出贡献。每年为社会创造10余万个就业岗位，相当于约10万家庭30万人在中建八局的带动下奔向小康，为中国社会的和谐发展做出了突出贡献。全力参与抗震救灾，荣获“全国住房城乡建设系统抗震救灾先进集体”。
千帆竞发，百舸争流。在科学发展观的指引下，八局人正以昂扬的斗志抢抓机遇，直面挑战，以优异的业绩出色履行国有大企业的经济责任、政治责任和社会责任。
四、工程概况
该工程全称为：广东省第十四届省运会主场馆。该项目包括体育场、游泳馆、体育馆、球类馆及室外设施五部分组成，规划用地57.63 公顷。体育场建筑面积89107㎡，总座席数 39769 座；体育馆建筑面积27391㎡，总座席数 6386 座；游泳馆建筑面积33641㎡，总座席数2108 座；球类馆建筑面积12600㎡，总座席数1008座。项目总投投资29亿元，为中建八局示范性项目。
该工程游泳馆的设计满足全国性及单项国际比赛要求，其他场馆满足全国单项比赛及举办地区性比赛，并能承办大型竞技活动和社会综合性活动和满足全民健身活动的需要，做到“一馆多用”，充分考虑了场馆平时运营的经济性，做到以场养场，以馆养馆，并成为对外交流的重要窗口和城市的标志性建筑，建成一个具有国际水平和现代化气息的综合体育场馆。
主场馆整体设计贯穿“飘带”主题，凸显了如海湾一般自然流畅的规划，成功诠释了南方建筑独有的轻、透特质，并结合主要广场及平台，形成面向海湾的门户形象。主体育场以“海之贝”为理念，“海螺”为母体，建筑形体简洁、纯净。体育馆、综合球类馆和游泳跳水馆，三馆串联，形如三片白色的贝壳，自由散落于沙滩之上。
第十四届省运会主场馆位于湛江市坡头区海湾大桥桥头以北地块，东至柏西路，南至东城西路，西至文化路，北至金湾南路，区位优势明显，具有得天独厚的景观资源。湛江市政府将场馆建设作为湛江市地标性建筑和城市名片的重点工程。对此，设计单位在总体布局上将主体育场、体育馆、综合球类馆和游泳跳水馆沿海岸线一字型展开，取得最宽的沿海展示面，有利于打造靓丽的沿海景观，从西岸看主场馆整体设计更像一条“飘带”，如海湾一般自然流畅。
专家们指出，设计鸟瞰效果最美的建筑物，普通人能见到的机会也不多，除非在空中或高楼上能看得到，而十四届运动会主会场，经过海湾大桥的人都能全景看到，这是湛江人民的一份福气，将来也必将成为湛江一道亮丽的风景线。
五、实习内容
进入中建八局物资部，我以一个收料员的身份开始在湛江市第十四届省运会主场馆开始我为期2个多月的实习。而我所管辖的材料范围很多，分别有砖胎膜一块、管桩、零材以及接收了几天的模板和木方。材料很多，而湛江气温很高，太阳从早晒到晚，做这份工作不是一般的累，但是，学到的东西也很多，这对我来说也不失为一种锻炼和收获。下面，我来介绍下我所负责材料的相关内容。
1、基础砖胎膜
基础砖胎膜，顾名思义就是做工程基础的，就是用标准砖制作成模板，待有一定强度后，进行混凝土的浇筑工作；模板本身不是工程实体组成部分，只能算是施工中的一项措施；砖胎膜一般用于地下室外墙外防水或者模板不易拆除的部位，砌好后尺寸和强度须符合设计要求。基础砖胎膜所包括的材料有水泥砖、河沙、石子、石粉、水泥和砂浆王。
水泥砖的规格有：混凝土实心砖240*115*53cm；四孔空心砖400*200*200cm；四孔空心砖390*190*190cm。
河沙规格有：中粗和粗沙。石子规格有：片石、4-8#、2-4#。石粉没有规格。水泥规格是：PC32.5。砂浆王规格为每包25kg。
2、管桩
管桩即PHC管桩，即预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压、1800 ℃ 左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件，标准节长为10m ，直径从300mm～800mm ，混凝土强度≥C80。按桩身混凝土有效预压应力值分：
1、A型、AB型、B型、C型
2、按混凝土强度等级分： 预应力混凝土管桩 （代号PC）、预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）
3、按外径（mm）分： 300、400、500、600、700、800、1000、1200等规格。 PHC 管桩的优点
1、单桩承载力高 由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70% ～80% ，桩侧摩阻力提高20%～40% 。因此，PHC 管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。
2. 应用范围广PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层(或卵石层)等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多。广泛应用于60 层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。
3、沉桩质量可靠PHC管桩是工厂化、专业化、标准化生产，桩身质量可靠;运输吊装方便，接桩快捷; 机械化施工程度高，操作简单，易控制;在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。
4、工程造价最便宜。
3、零材
零材这一块涉及所有零零散散的材料，例如钢丝绳、吊环、凳子、消防栓等等。这一块不仅需要细心，而且还需要耐心。因为量实在太大，最为让人头疼的是其很复杂。不过，只要多点耐心，少点粗心，基本上是可以胜任的。
3、模板、木方
模板、木方这一块，我虽然只接触了一个礼拜，但是学到的东西就不仅仅是一个礼拜可以形容的。这一个礼拜不仅让我接触了更懂以前没有接触过的人，更为重要的是让我懂得了更多的东西，例如模板、木方的规格是多少、质量怎么看，有什么作用等等。
六、对所学专业的认识和了解
物流的概念对企业的意义物流产业的形成：产业链的发展--第三利润源泉--物流外包--国内外物流企业的崛起--物流产业的形成--发展趋势。物流是物资从出发地到目的地的流动过程，通常占企业总成本的30%左右，物流成本的降低成为企业利润的“第三源泉”。
经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。一句话，在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的\"第三利润源泉\"。
在企业全球化竞争和\"第三利润源泉\"的驱动下，物流快速发展并已形成产业，一大批专业的物流公司涌现并成熟起来。这些物流公司类型纷呈，活跃在市场上。这些公司包括传统的物流公司（运输、仓储、等企业），独立于供需双方的第三方物流公司，以及为第三方物流公司服务的第四方物流公司。目前，国际上一些大的物流企业已经形成，并呈雄霸全球之
4 势，这方面的典型代表是新科安达、和黄天百、TNT、马士基物流、EXEL、德国邮政、英迈、辛克、泛亚班拿等。
现实情况是，生产企业希望得到的一些高层次的物流服务，还难以从物流提供商处得到满足。目前国内的还没有出现市场占有份额超过2%的物流企业，物流企业规模普遍较小，地域性局限大。正是在这种情况下，物流市场纷争格局已经出现，部分传统物流企业正在改造为现代物流企业，新兴的第三方物流企业正在迅速崛起，国际物流巨头借助WTO开始全面进入中国市场。所以，未来中国的物流市场将异彩纷呈。
而我现在所在的物资部，恰恰也是与自己所学专业对口，这对于很多大学生而言是难能可贵的，要知道现在毕业要想找到与专业对口的工作可不容易。所以，在中建八局实习，可以把我自己在学校所学到的知识充分运用到现实工作中，一方面不仅进一步巩固了自己所学知识，另一方面也使自己学有所用，更好的做好工作。
七、收获和体会
第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。 这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设中建八局去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.通过这次实习，在物资方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事也教了我很多他们的经验和方法，这让我懂得了如何去掌握很多以前难以解决的问题，将来从事物资工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身 受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
第14篇：混凝土工地服务试验员操作规程
混凝土工地服务试验员操作规程
１．去工地必须带一桶外加剂，配戴安全帽，若在工地不戴安全帽或未带外加剂扣----
2、工地开盘时，必须随第一车混凝土前往工地，掌握混凝土质量及施工进度。不是第一车去工地扣--
3、一些需要第一车带资料的工地，必须第一车带上资料。未带资料而导致投诉的扣---
4、工地车辆积压或供应不及时，应及时将情况向机楼调度反映。未反映导致影响砼质量或顾客不满扣---
5必须如实的填写工地混凝土质量监控表，若砼到工地后超过30分钟仍未卸料，应进行记录。如属施工单位责任要求施工方在记录本上签字。如属机楼调度员责任，应将情况及时通知机楼调度员。未作记录扣---
6、因和易性问题导致塞管，因工地试验员未发现或处理不当扣----
7、搅拌车达到工地现场后，砼料须在两小时内卸完，如发现塌落度偏小难施工，则采用外加剂后掺法，满足施工要求。杜绝泵机操作员和施工员随意加水，施工人员强行加水的，工地质控员要拍下照，未拍照扣---- 8对于砼料不好时，要及时将信息反馈给机楼，以便质控员及时调整。未反馈导致砼输送慢工地投诉扣----
第15篇：文明工地工作总结
2011年文明工地工作总结
及下一年工作计划
一、2011年监理文明工作总结
1、文明施工是工程外部形象的最直接反映，在施工准备阶段，监理部严格要求施工单位，按照相关施工现场标准化管理规定的内容及相关文件和本工程招标文件的要求进行管理。在施工阶段，监理部加强监督检查和控制。
监理部成立了文明领导小组，制定了文明施工监理实施细则，要求施工单位成立以项目经理为核心的文明施工领导小组，制定文明施工管理制度，明确各岗位人员职责，并落实到人。
2、本年度文明工地创建监理的主要工作内容
1）加强施工现场总平面管理
要求施工单位严格按照施工平面布置图进行规划，施工总平面图必须经监理审批同意后方能实施。施工平面图规划应具有科学性、方便性。
（1）施工现场按文明施工有关规定，在名显的地方设置工程概况，施工进度计划，施工总平面图等。
（2）供电、给水、排水系统的设置，严格遵循平面的布置。
（3）所有的加工厂，材料堆场布设均按平面图要求布置。
（4）现场办公室除将设立职能部门的办公室、会议室等以外，建议施工单位设立“职工活动室”，添置电视机、影碟机和报刊书籍，象棋、乒乓球等文娱设施，以丰富职工业余生活。
2）监理工程师要求并参加每月由施工单位组织的各部门、各作业队负责人对工地安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查，奖励先进，处罚落后，以有力促进安全生产，文明施工管理。
3、要求承包人加强生活区管理
1）宿舍
要求施工单位制定宿舍卫生管理制度，宿舍人员每天打扫卫生，保持宿舍的清洁和安全。
2）食堂
要求施工制定食堂卫生管理制度。食堂应符合《食堂卫生法》，位置远离厕所，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟分开存放，防蝇设施完好。
3）厕所
要求施工单位制定厕所卫生管理制度。厕所内外要求清洁，通风采光良好，墙面铺设白瓷砖，地面铺贴防滑地砖，现场设水冲厕所，并派专人清扫，确保厕所无异味。
4）浴室要求墙面铺贴瓷砖，地面铺贴防滑地砖，并保证通风采光良好，有完善的给排水系统。
4、要求承包人加强场容场貌管理
1）现场主要道路地坪硬化，要求平整无积水，做到道路畅通，建筑物周围设置排水设施并保证排水畅通。
2）施工区、办公室划分明确，安排合理。
3）在工地建筑物，生活区等醒目地方，设置反映建设、监理、
施工企业精神和时代风貌以及工程建设动态的宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时宣传、通报工地内的各类信息和工程动态。
4）现场材料厂堆放设置要做到堆放有序，材料堆放标识牌，注明名称、品种、规格、检验情况，每天由专职文明施工管理员负责检查。
5）加强工地以治安综合治理，做到目标管理、层层落实、责任到人。施工现场治安防护措施有力，重点要害部位防范措施有效到位。
6）要求施工单位加强施工现场施工现场的分包队伍管理，对外分包队伍人员加强法制安全救教育，做到外分包队伍人员组织情况明了。
6、要求承包人做好环境保护
1）要求施工单位建立环境保护责任制，划分卫生包干区，落实专人负责。
2）建立场内生活污水排放沉淀池，净化重新使用或合理外排。
3）文明施工，做到“灰尘不飞扬、污水不外流、强光不污染、哭声不宣扬”。
7、要求承包人做好消防措施
要求施工单位建立发项目经理为代表的消防领导小组，实行消防责任制，落实专人负责日常防火检查等工作，组织人员进行消防知识培训等。认真贯彻执行“预防为主、消防结合”的工作方针。本着自防自救的原则，实行严格、科学管理。
二、2012年度监理文明工地创建计划
监理组将进一步加强对文明施工的工作的监督、检查和控制，要求施工单位进一步完善文明工地管理制度，做好事文明施工工作。
第16篇：工地实习生工作总结
实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过
程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益
匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处
世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北
面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，根据工程筹划燕
岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站
存车线采用矿山法施工，以减小对交通和管线的影响，为满足暗挖隧道的施工要
求，在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工，锚喷支护。竖井净空 6000x6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长 21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米；标准
断面净空5000x5000毫米和5000x11971，喷射混凝土厚300毫米；变断面段
断面净空4000x5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下方，存车线设
于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧
道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长 169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满足存车线限界要求
外，其净空需满足盾构通过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还
需满足道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高 9.04m；拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m，存车线采用矿山法施工，并于线路北侧设
临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌
握的知识面不够广，尚不能轻松胜任地铁工程工作，因此，尽管在不久的将来走
上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运
用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位
上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态
度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，
同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所
学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这
些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运
用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是
为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白, 不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不
出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错. 对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的
能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少. 实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉
阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论 是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致, 不要自以为是、自高自大.
三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻
下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与
技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾 多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于 表面,不要只知其
一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入
的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标, 一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取. 由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习具有针对性和
实践意义。通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工
作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这认知实习，使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的
内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，
我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，但随着我国建筑行业的日趋
规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易
出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们
所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，
这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工
程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。
例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方
案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地
基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程
后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使
用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题
和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，
除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不
过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事
设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
地铁工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这
直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不
紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步
不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分
有助于施工的连续性和可续性。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是
新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事地铁工程的同行前
有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在地铁
工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
在这段实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人
的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂， 没有任何社会经验。不过，在同事们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这
对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与
别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信
这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必
须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根
本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打
下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推
移，自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。
总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而
是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这
么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实
习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习
中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。 这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书 本上所学不到的。通过这次实习，增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地
才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上，
实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要
学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立
解决问题的能力。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间，我懂了不
少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，
现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏
上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要
任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期——从学生过渡
到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此
我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。
现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下
来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”
抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。篇2：实习学员工地年终工作总结
工 作 总 结
转眼间2013年的工作已经接近尾声,进入项目这四个月的时间里与大家一起经历了很多，学习了很多，收获了很多，成长了很多。在项目领导及同事的强有力的领导及关心支持下，个人在2013年下半年取得了不小的进步。感谢领导给了我成长的空间、信念与指导，感谢可爱的同事们给了我成长的鼓励、帮助与关怀。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。
一、年度工作情况：
1.熟悉了解项目各项规章制度
我于2013年7月进入公司，为了更快更好的融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对项目的各项规章制度的了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入这个项目团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以项目的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持“精品人品同在，诚信创新永恒”的原则，更快更好地完成工作任务，
2.熟悉工程的结构和现场情况
作为水电的实习学员，熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好的开展工作，我多次深入现场，对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料后，我查阅相关技术资料，
对工程进行进一步的了解，为下一步工作打下基础。
同时建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术
今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。
3.参加工程部管理例会 为了便于以后工程部管理，加强自身的管理能力，我坚持参加各项会议，进而增加自己的专业知识水平，同时与同事及各工班进行积极的沟通及联系，保证在日后的工作中能够发挥指导作用，为项目做出应有的贡献。
4、加强沟通与配合
加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统
一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。
5、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作，能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，表现出施工人员的责任心，坚持“九种文化”，发扬铁道兵的精神。
6、岗位职责
认真贯彻各项施工方针，施工管理体系，；确实执行本岗位负责技术指导及质量监控有关标准、规定，做到所做每项工作都达到标准。做好质量监督、施工技术指导及资料填写等工作。提前将工作做到位，避免施工施工期间出现返工现象而延误工期，影响进度。坚持贯彻质量方针，落实工程目标，遵守规章制度，全心全意服务于项目部。
7、工程质量管理。
工程质量要求高标准、高起点。施工前期，注重对班组的技术交底，给班组人员在思想上给予重视，在技术上了解本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。
在楼梯施工方面，严格要求木工、钢筋工、泥工班组按图纸施工，并且预留下影象资料，要求监理单位进行报验，提出意见及建议，为了后期的施工带来良好的效果，在后期的质量管理上，达到监理单位
验收。
8、安全管理工作
在工作过程中，主动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作，为以后的安全施工打下坚实的基础。
9、与建设单位、监理单位的协调
作为一个施工管理人员，要注重和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，及时与监理及建设单位进行沟通，保证施工正常进行。
10、技术管理
在工作中，对施工技术要求更为严格，提出工作联系单，从而加强施工队伍对工程施工进度及质量的概念，为缩减工期、加强工程质量起到一定作用。
二、存在的不足以及改进措施 2013年下半年中，回想自己在项目四个月的工作，虽然工作正常进行，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足有以下几点： 1.缺乏沟通，不能充分利用资源
在工作过程中，由于对其他专业的陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好，“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要加强与其他部门同事的沟通，通过项目的这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。 2.缺乏计划性
在工作的过程中，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，达不到自己满意的程度，在以后的过程中，我要认真制定工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取达到事半功倍的效果。 3.专业面狭窄
在工作的过程中，自己的专业面狭窄，对房建其他专业认识不够，这都限制了自身的发展。在以后的工作中，我将加强其他专业的学习，充分利用项目资源，提高主观能动性，争取成为一专多能的人才。
三、总结 2013年将要过去，收获匪浅，特别是公司领导踏实的工作作风以及认真负责的工作态度，给我们员工树立了榜样。总结过去，展望未来，以后的日子，工作多，任务重，对我来说也是一种挑战。新环境、新机遇、新挑战，如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明的做好工作，是作为工程技术人员该思考的课题。在以后的工作中，作为项目的一员，我将认真执行项目的相关规定，充分发挥个人能动性，以铁的纪律来约束自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持，同时我一定认真克服缺点，发扬成绩，刻苦学习、勤奋工作，在明年的工作中我要努力工作，深刻认识自己的问题与不足，努力改变自己，适应工作要求，为项目的发展贡献自己全部的力量。我想我 应该努力做到：
建筑工地实习小结：
一个星期的认识实习结束了，虽然只是一个认识实习，但我在这一个星期的实习当中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。
实习时，我深刻的体会到了自己所学知识的不足与缺陷。比如带队老师讲述梁与梁作用不同，受力的情况就不同，开始我就没有非常弄懂。认识到自己将来需提高的地方，了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多，也很复杂，我将要学习的东西还有很多，我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度，仔细详尽得施工计划，精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时，也要保证施工安全，这样才能做到盈利，我十分珍惜这次的实习机会，通过对这实习，我觉得自己提高了不少，也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。
去了工地实习以后，你会感觉到给你讲述的项目经理，他们是什么都懂，而我们在大学学习了两年，感觉没有学到具体的专业知识，与实际关联的比较少，我在想即使我们大学毕业了，有个大学文凭，但是出去找工作你对专业什么也不了解，那么公司还会要你吗?所以在大学期间不要颓废了，好好学习自己的专业课，把自己的知识扎实，以后我们还会找不到工作吗？
通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的，还 要去了解接触一些施工现场的问题，学习解决一些突发事件和分析问题的能力，因此，以后不能总用在文学，也要看一些与专业有关的书籍，遇到不懂得，要上前去请教别人，也许在别人看来，会是十分简单的问题。总之，理论和实践结合起来争取早些成为一个合格的工程技术人员。 实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个星期里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将步入社会的大学生，我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己 的人生目标。篇4：建筑工地实习工作总结 实习工作总结
从7月份通过公司的考试，在xx项目部实习了近三个月的时间，以下是我的实习总结报告，从施工技术、施工安全、施工管理等方面谈谈我的一些想法。我从普通的工人干起，在实践上有了工作经验，少的是建筑方面的理论常识，而理论与实践是慎密联系的，此次的实习让我很好的体味到现实操作能力，将理论常识周全的通顺贯通于工作实践，使我更好的在现实作中获得了磨炼。 一：施工技术与施工安全，施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。现在社会的发展，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。施工技术从以前的人工为主取代的是机械化生产。施工技术主要靠的是丰富的工作经验。施工技术的提高，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住安全是工程建设永恒的主题。
我在公司从事了三年安全管理方面的工作，按照公司《项目绩效管理办法》的要求，首先建立健全了项目安全保证体系，并参与制定
了相应的规章制度和管理方案。对施工人员加强安全教育，重点是安全的重要性，使所有人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障，而且也是能否完成其他各项指标的前提和保证，工人的安全意识有明显的提高。在日常的安全检查和管理工作中，坚持实质性工作的原则，坚持安全管理工作与施工进度同步的做法，杜绝违章指挥，杜绝违章作业，不只做表面文章，而是要求脚踏实地、切实解决具体问题，发现安全隐患及时纠正和消除，有效地保证了工程项目的安全施工。我们项目部从以下几个方面加强了管理工作：1，加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全技术交底来加强员工的安全意识。2，加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。同时，对现场的全部设备实行了专人专机管理。设备进场时进行检查，合格后进行接收。施工中，定期进行设备的维修、保养和检查，及时发现安全隐患，及时进行修理更换。；因为引起安全事故的主要原因是：一线操作人员安全意识和技能较薄弱；安全制度形同虚设；监管力度不够。所以这些薄弱环节是我们工作的重点。现在国家及地方主管部门在建设施工安全方面，抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。我们公司虽然在安全管理方面有完整的管理体系，但是我个人感觉还缺乏一套完备的具有公司特色的安全资料。
二：施工质量与管理施工方面：质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》gb503002002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。我们公司有很多工程项目都出现过返工的质量事故。其实质量事故的出现都是管理方面存在漏洞才出现的，因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。成本管理是项目部施工管理工作的重点之一，降低工程成本，增强企业的生存竞争力和盈利能力，通过实习，我个人认为做为合格的施工员的必须明白的几点： １、材料成本管理 ，材料管理的好与坏，直接关系到项目总体的成本高与低。加强材料现场使用的管理，就能降低材料采购成本，减少材料使用过程中的浪费。２、加强工期管理，在保证质量和安全的前提下，尽可能地缩短工期。目的是减少项目成本的支出，同时加强现场管理，合理调配有限资源，减少施工浪费。
3、优化施工方案，在制定对项目成本影响较大的施工方案时，采取对不同方案进行经济、质量对比分析的办法。通过集体讨论，优先采用能够保证一定质量要求，方案可行而成本支出较小的施工方案。
4、因地制宜，利用一切可以利用的资源，由于建筑施工流动性大，各个工程项目所处的地区、施工环境都不尽相同，如果对有利的环境资源加以利用，能够减少一定的项目成本支出。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情形都可能碰
着，这就要求我们必需有丰硕的实践经验，到了施工现场经由一段时间的实习，才体味到从实践到理论，再从理论到实践的过程，很多的事都是看懂不懂得变通和触类旁通的事理。本次实习中较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论常识把握不够扎实
针对这个问题解决的法子就时在往后的工作中做到扎实把握，不死记硬背做到矫捷运用，与实践相接合。
问题二： 熟悉图纸的能力差，开单没有经过实践验证。
问题三：于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判定出施工的对错。
问题四：理论联系现实的能力差。对于幕墙的一些新技术知道少。 经过程实习，我学到了很多实践常识。所谓实践是磨练真理的独一尺度，学到了良多很合用的具体施工常识，这些常识往往是我在以往很少接触，很少注重的，但又是十分主要基本的常识。此次实习对我的识图及作图能力都有必然的辅佐，识图时知道哪些处所该注重、须细心计较。在结构上哪些处所须考虑施工时的平安问题，在绘图时哪些处所该考虑现实施工中的问题。到即能施工又合适规范要求，达到设计、施工尺度化。没有此次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不成能想到自己的是否能施工。
中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多， 通过施工业务实习让我更多的了解中国幕墙的发展水平和现状。
实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果；进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力；我为圆满的完成实习而高兴，为以后能有机会为公司的发展效力而自豪。 xx中心项目部 2010．9． 报告人：xxxx 20篇5：工地实习总结 工作总结 随着大三学习生活的结束，我们迎来了大学生活的最后一个阶段——实习期，我们也充分利用了这个实习期进行了实践活动。由于这次实习期较长，不像以前，只有一个月或者十几天时间，所以我有更多时间学到更多的东西。 我参加实习的监理公司为========有限公司，该公司是一个有着十三年辉煌历史的企业，我在实习期间公司正在承接 “=====大厦”项目。从2008年1月3日开始，我到“+++++大厦”项目实习已经有一个月左右的时间。在这一个月左右的时间里，我学到了很多东西。其中包括土建施工知识，监理日常工作和一些做人做事的道理。 首先说一下工程的概况，该工程位于广州南沙经济开发区，由广州南沙经济开发区兴建的酒店及写字楼。占地面积126700平方米，上部结构采用钢筋混凝土框架结构，建筑基础采用钻（冲）孔灌注桩基础。主楼地面以上为19层，群楼4~5层，地下室1层，地下室面积约11980平方米。合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。
到工地时候，主体工程还没开始，正在进行基础工程施工。桩基已经完成制作。正在进行锚杆和腰梁施工。由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，冲空灌注桩，破桩头，承台、地基梁的施工等等。由于南沙的地基状况极差，淤泥普遍有十几米厚，如果基础工程没做好，不但会影响建筑物的质量，而且会对周围建筑产生严重影响。因此在基坑施工中，为确保工程质量，工期的进度和基坑的安全。必须
对基坑围护结构的侧向位移，基坑支护顶水平位移，地下水位，基坑周围的地面沉降，周围建筑物的沉降作连续监测。
在工地实习期间，我的工作主要是旁站和整理资料。我认为，这是每个刚涉足监理行业的毕业生的必经阶段。通过旁站，可以学习到很多的施工方法和施工技术，加深自己对整个施工过程的感性认识。而整理资料，不应该看成仅仅是对资料进行简单的排序和归档。通过整理资料，可以学到很多东西。例如，掌握工程的进度，施工前期应该准备的资料，如建筑用地规划许可证，建设工程施工许可证，建设工程规划许可证等。还有监理日志，它是记录现场施工情况的第一手资料。详细的监理日志，应该包括施工机械的进场和退场，材料的进场，日常文件的收发等。
在前期准备工作中，我弄清了企业资质和各自承包范围，我国的建筑企业资质分为施工总承包，专业承包和劳务分包三个序列。房屋建筑工程施工总承包企业又分为特级，一级，二级，三级。地基与基础工程专业承包企业资质又分为一级，二级，三级。而监理公司分为甲乙丙三级，甲级可以监理核定工程类别中的一，二，三等工程，乙级可以监理二，三等工程，丙级只能监理三等工程。
通过这些天的学习，我对整个土木工程的各个方面也有了比较深入的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际工作中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的监理员。
作为监理人员，沟通能力非常重要，不仅仅是同事间的沟通，更
要和施工单位和建设单位的人沟通。而在和施工单位和建设单位交谈中，一定不要忘记自己的立场，要明白自己所扮演的角色，不要刻意的去讨好一方，也不要刻意的去为难一方。作为监理人员，应该客观公正的处理问题。
最后说一下我的心得体会，作为刚走出校门的大生生，存在很多不足。可能很多东西都没有接触过，没有经验。所以要求不耻下问，虚心向学，不要不懂装懂，欺骗自己。特别是建筑行业，更必须脚踏实地，一点一滴的去学习，累积。另外学习要有目的性，不能漫无目的实习，这样才能收到事半功倍的效果。
还有要想在自己所从事行业中更好的发展，就必须融入到行业的圈子中去，只有融入圈子中去，才能给自己提供一个和别人更好的交流平台，通过这样的交流平台，交流各自的观点看法。既能增进同事间的友谊，又能发现自己的不足，提高自己的综合素质。
不要安于现状，要有明确的目标。安于现状就是碌碌无为，就没有发展，没有成长。要想进步，就得不断的去发现问题，发现自己的不足，给自己出问题，并积极主动地去找答案，问个为什么。通过不断的解决问题，积累经验，是自己成长起来。 一个月的工地生活，让我成熟了许多，在获得知识的同时也发现了自己存在的一些不足之处，如理论知识不够扎实，知识面不广，语言表达能力相对较差。针对这些不足之处，在接下来的工作中，我会重视这些不足。积极主动的去学习，弥补自己的不足。 这次实习给自己提供了一个良好的学习机会，也让自己第一次接
触现场，接触社会，让自己学习到很多东西，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。
第17篇：平安工地工作总结
创建“平安工地”工作总结
各位领导、同仁下午好：
首先感谢各级领导给我这个荣誉同时也给我这次机会，在这里代表中建八局杭州世茂项目部在本次创建“平安工地”推进年一周年工作会上就我项目部创建“平安工地”工作做经验交流发言。
回顾创建过程在各级领导和大力指导下，我项目部从实际出发把平安工地创建活动、作为平安创建工作的龙头，并以此为依托，不断加强工作力度，使创建工作取得了新的进展。当然我们项目部也从创建平安活动中尝到了甜头，使我项目工程顺利，平安，和谐向前推进。下面就我们中建八局杭州世茂项目部在创建“平安工地”实施方面“以点带面”做一个表述，不妥之处望各位领导、同仁给予指正。
一、强化领导，为加大“平安工地”创建工作提供保障
平安创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自创建工作以来，我项目部积极强化该项工作的组织领导，成立平安工地创建工作领导小组，制定创建平安工地活动计划，落实经费，计划中有指导思想，有九项工作目标，有工作主要内容及责任分解，有实施步骤，步骤又分三个阶段
1、准备发动阶段（1月-2月）
2、活动实施阶段（3月-11月）
3、检查总结阶段（12月） 从上至下形成了按照计划有项目经理亲自抓，项目安全总监具体抓的快捷有序的创建工作。项目部平安创建领导小组坚持每月召开一次会议，认真传达上级有关文件精神，定期进行专项检查，及时对项目部内部情况进行分析，研究解决创建工作中出现的新情况、新问题，并及时作出有针对性的部署，确保创建活动的顺利进行。明确创建的重点内容，层层签订责任状，还将平安工地创建工作作为项目部各部门及分包单位绩效考核重点，从而提高了各施工企业创建平安工地的积极性和重视程度，要求各分包单位要切实维护施工工人的权力，为职工提供良好的作业和生活环境。项目部从以人为本、角度出发做了大量工作。如；夏季给民工发放防暑降温药品、组织民工看建筑安全技术电影、冬季雨雪天给民工送姜汤、送点心，在施工现场设置茶水棚吸烟处、在生活区设置民工浴室、阅览室、乒乓球室，还建造了夫妻房等一系列关爱民工举措。严禁在建工程住人，职工宿舍必须符合通风、采光、干燥等要求，施工现场要设置符合卫生要求的厕所，必须加强食堂卫生管理，建立卫生责任制，以确保施工工人的餐饮卫生。做到有的放矢。
二、强化宣传，为深入开展“平安工地”创建活动创造氛围
1、抓宣传教育。安全生产是每个企业生存和发展的必要前提更关系到社会的和谐稳定。我项目部针对施工现场高处作业、露天作业、立体交叉作业多、员工流动性大等特点，我们采取多渠道、全方位的形式开展安全生产及综合治理法制宣传教育，不断加大安全生产及综合治理法制宣传力度。我们还利用项目部农民工学校请社会及公司内部专家，针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产及综合治理知识培训，并将平安工地创建的有关文件资料印发到每个分包单位及工人手中，让所有建筑施工人员都清楚平安工地创建的内容、标准，增强全员的创建意识。切实提高从业人员的平安意识，保护从业人员的平安健康、保障安全生产，为社会和谐稳定创造有利环境。
2、抓安全管理。
为了切实杜绝各类安全事故的发生，我项目部坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，制定了《项目部重大安全事故应急救援预案》，以期高效有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地避免和减小事故损失。在工作中，各施工分包单位认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电和塌方伤害以及交通事故作为预防工作的重要内容，及时排查分析事故隐患，有针对性落实防范措施，将安全工作由事后处理变为事前预防，收到了较好的效果。项目部每周进行一次安全大检查，排查各种隐患286条，均得到了整改。截止目前，没有发生过一起安全事故和拖欠农民工工资的事件，为项目部平安稳定做了应该做的贡献，也使我项目部的平安创建工作成果得到了进一步巩固。
三、强化责任，为确保“平安工地”创建活动取得成效
我们将建筑工地现场管理和工地外来流动人员管理作为重点，并具体提出了“一个确保”“两个健全”“两个清楚”“八个不发生”的工作目标。 “一个确保”
确保居住人口登记、办证达95%以上
“两个健全”确保基础工作到位。
1）是要求健全工地治安管理网络体系，按照“谁用工，谁管理，谁负责”的原则签订社会治安责任书，由项目部建立治安防范体系，明确责任到人； 2）是健全工地治安管理制度、招聘用工制度、暂住人员管理制度、宿舍管理制度、防火制度、门卫值班制度等。
“两个清楚”力求工地人员管理工作到位。
1）是施工人员基本情况要清楚，做到用工手续齐全、合法，建立施工人员基本情况临时档案；
2）是施工工地民工变动动态管理情况要清楚，做到人员的来去、工程款支付、民工工资发放时间、数额和当前矛盾纠纷等情况一清二楚。
“八个不发生”支撑工地文明创建。
1）不发生工地财物被盗案件； 2)不发生聚集上访滋事案件；
3)不发生重大影响的人员伤亡事故和巨额财产损失的恶性案件； 4) 不发生重大影响的区域性治安混乱或突出治安事件; 5) 不发生群体打架斗殴事件
6) 不发生消防火灾事故 7)不发生重大安全责任事故
8)不发生在敏感时期重大活动、重要目标和要害部位的安全保卫工作重大事故。
另外，根据政府部门关于解决“两个拖欠”的工作要求，我项目部专门农民工工资保障成立了工作领导小组，研究制定了农民工工资保障金制度、农民工计酬手册、农民工权益告知牌等制度。
通过平安工地创建工作。本项目工程安全生产平稳有序，但在创建过程中也存在一些不足，项目部将再接再励，加大专项治理，重点开展隐患排查，圆满完成项目部制定创建平安工地的各项管理目标。
各位领导、各位同仁：总之创建平安工作任重道远，只要我们时刻牢记“安全第
一、预防为主、综合治理”就能确保一方平安。不能走过场，要常抓不懈，做到常态化。
谢谢。
中建八局杭州世茂项目部
第18篇：工地安全工作总结
南村街道办事处
2010年工地安全工作总结
为将地区建筑工地安全工作落实到实处，确保辖区建筑工程施工有序的进行，减少各类事故发生。南村街道办事处的建筑工地安全管理工作，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导，坚决贯彻落实党和国家、市、区、关于加强建筑施工单位管理的指示精神，认真落实“预防为主，安全第一”方针。一年来，在上级有关职能部门的大力支持下，在街道工委、办事处的正确领导下，通过地区建筑施工单位的共同努力，有力的保证了南村街道办事处辖区施工工地全年未发生各类重大事故，取得了较好的成绩，维护了地区的安全与稳定。现将一年来的工作总结如下：
一、提高认识，加强领导
为加强地区建筑工地安全生产工作的领导，确保国家集体财产和人民的生命安全，维护地区的稳定。年初，组织辖区施工工地负责人召开了安全生产工作研讨会，会上对一年来工地管理工作进行了认真的总结和分析，在全面肯定取得的成绩的同时，找出了各单位在管理中存在的问题和不足，在此基础上，确定了2004年工地管理工作目标，并制定了切实可行的工作计划和实施方案，从而为地区的安全生产工作打下了良好的基础。
二、加强宣传教育工作，广泛提高干部职工的安全意识
（一）年初召开了建筑施工管理工作会，建设工程甲、已双方负
责人参加。会上传达了市、区安全工作会议精神，。布置了地区2010年建筑工地安全生产工作，并对2009年施工工地存在的问题进行了通报。街道办事处副书记，对全年的安全生产工作提出了要求，要求各建筑施工单位一定要将各项规章制度落实到位，领导切实抓好各自的安全管理工作，确保不发生各类安全生产事故。
（二）在安全生产宣传月活动中，南村街道办事处了活动计划。活动中紧紧围绕“安全责任重于泰山”这个主题，以单位内部宣传为主，开展了丰富多彩的活动，各施工单位在各自明显位置悬挂横幅、张帖宣传画、组织职工观看录像、开展知识答卷和知识竞赛，宣传月活动期间共出版报8块，挂横幅20余条，图片100余张，使广大群众受到了深刻教育。使安全生产工作深入人心。
三、严格管理、加大执法检查力度
（一）在日常管理中实施集中检查与日常巡查相结合，非常时期重点检查。在“春节”、“五一”、“十一”前夕，分别在各单位自查的基础上加大了执法检查力度，重点对施工现场的“四防”工作，即：防火、防电、防煤气中毒、防食物中毒开展了重点检查，检查中对发现的问题进行了严肃批评并限期整改，从而及时的消除了事故隐患，保证了安全生产的正常进行。
（二）加强了对施工现场的管理工作。建筑单位施工现场的土方覆盖、现场围挡、按时清扫、撒水压臣和扬尘治理等项工作落实到位，并做到绿化美化，受到了上级职能部门的好评。
（三）针对地区单位建筑施工单位内部管理不平衡的状况，2010年对建筑施工单位实行责任制管理，年初与6个施工工地签订了《安全生产责任书》，明确责任。2010年共对施工工地检查26次，对存在问题的工地下发限期整改通知15份。由于安全生产工作措施得力，管理检查到位，各单位做到了安全施工、文明施工，从而保证了南村地区施工工地无重大事故的发生。
四、检查中存在的问题
通过检查中发现了如下问题：
1、工地材料堆放较乱，存放木材的地点和切割工作区无消防器材。
2、有个别工人未戴安全帽进场，个别高层围挡不严，有高空漏散现象。
3、工地木材堆放地离宿舍区较近，油漆存放地设在宿舍区一楼。
五、在检查中发现值得推广得到做法
1、金凤苑7号楼工地制定了从工地用火用电到宿舍区用火用电的全套规章制度并在工地进行公示，起到了良好的宣传作用。
2、泉星C
5、C7工地和金凤苑7号楼工地在宿舍区和办公区张贴了安全用电做法和处罚规定使安全用电有据可依。
3、泉星C
5、C7工地和金凤苑7号楼工地实施了宿舍区限时送电的制度，使宿舍区在无人状态下事故出现率大大降低。
回顾一年中的工作，我们虽然取得了较大的成绩，但是，我们感到进一步抓好建筑工地管理工作的任务还十分艰巨。在新的
一年里，我们一定再接再厉，按照市区的部署，在街道工委、办事处的领导下，依靠地区单位的支持，对建筑工地管理工作常抓不懈，坚决完成各项工作任务，为维护南村地区的安全与稳定做出新的贡献
南村街道办事处城管科
二0一0年十二月十三日
第19篇：工地管理工作总结
工地管理工作总结
七月份来到**工地，所建的是叠拼别墅和联排别墅，主要从事无机保温和真石漆涂料的工作管理，来到**的时候，工地基本都进行了一半，经过一周工作的熟悉，发现**工地的特点是展开面积大，道路不通畅，交叉施工多导致施工场地小，材料经常转运，甲方不强势，总包很强势，主体结构及抹灰较差，楼栋线条较多等等，对管理上的难度加大。
在这工地上的半年，也在不断的去适应工地的环境，也和工队进行斗智斗勇的较量，从工作中去总结自己的不足，总结经验教训，根据实际情况去如何去管理工地，更如何去管理工队。在这半年中更要感谢领导的支持和指导，工程管理要学习的地方还有很多。
现从以下几个方面来总结：
人，主要是对工队的管理，首先要从合同开始，现场上有些工作，由于合同的不明确导致对工队的安排力度不够，比如量不大，又没有必要专门安排卸货工人的材料，机械的转运，零星的修补范围等等，都会产生工队提出点工的要求，或者不去做这件事。所以，和工队的合同中，需要更加详细的的明确工队的责任，如工地内的材料的转运，机械的搬运以及上下车，不需要专门卸货人员的材料及辅材的卸货，明确工队在现场上施工的内容和范围，包含收边收口。对于现场的质量要求未达到，在规定的时间未整改时，可作为班组的配合项来考核班组。要让他们知道，只要是在工地上发生的事就和他们有关。
机，现场所用的机械设备等。根据现场的情况发现，很多工人，对机械的爱护不到位，反应给班组的时候，也只是答应，具体的检查和维护都不放心上，到最后出了问题，就只有一句话：不转了。建议在以后的工作中，机械设备类的，直接要求工队在公司借用，由工队自己管理，易坏损的部件费用由工队和公司按比例承担，而由没有维护到位而坏损时或大修，由工队加倍赔偿，这样才能充分调动工人的积极性，有啥问题就会及时的反应，才不会造成大的破坏，如果单靠现场上的一两个管理员的话，根本就没有这样的精力来管理和维护机械。对于给班组提供的安全帽、安全带，照明线路及工具等，由班组自己负责保管，领出去多少就还回来多少，如果归还数量不够时，从工队进度款中扣除
料：现场施工用的材料。类似别墅类的工地，根据范围合理设置两个或几个库房，不需同事设置，根据进度合理安排，所有的材料都归库房，如是无机保温砂浆就根据现场放于指定的搅拌场地。每个库房或搅拌场地所覆盖的范围，都由工队自行搬运，超过范围后如需要再搭建库房再搭建，如不需要，也由工队自己负责。对于材料的领用，每天由库管员发出，工队领料后签字，如是涂料类的，工队领了多少桶，就要还回来好多的空桶，这样更便于空桶的回收，公司定期派车到各个工地回收空桶，由于工队自行搬运也能能对材料的进行节约。
环：环节的把控。施工前明确图纸的施工范围及内容，更要掌握好施工工艺，在各个环节上都要严格按照施工组织方案的内容进行，做到每一道工序都是由现场确认后才进行下道工序的施工，建议公司定期组织对工程管理人员现场培训保温涂料的实际操作内容，只有自己知道该怎么做的时候，才能更有力的说服工队，不然工队会以不懂或半懂来忽悠，造成管理上的难度。
法：制度。建立一套较为完整的制度，在开工前，都要求工队和管理人员来学习工队合同所约定的内容外，还必须学习公司的制度，公司所赋予现场管理的责任，并对工队的处罚权、评价权等等，作为考核班组的制度，每月的进度申报中对班组的考评直接影响到进度款的比例，配合好的一月的进度奖励配合不好被扣的进度的量。建立一个有效的制度，并以制度化为主，人情化为辅，现场才能充分的配合好，达到管理的最佳效果。
自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
第20篇：工地安全工作总结
工地安全工作总结
为进一步推进安全生产隐患排查治理活动的深入开展，切实加强我区建设工程安全文明施工管理，根据《xx省住房和城乡建设厅关于开展安全生产大检查的通知》（x建质安发〔20nn〕）306号）、《xx市规划和建设局开展建筑工地安全大检查的通知》（x规建发〔20nn〕153号）的要求，结合目前我区建筑施工安全生产面临的形势，20nn年7月20日至7月30日，xx区城乡建设局深入辖区在建项目施工工地，就建筑施工现场安全生产工作，进行了拉网式的大检查，
一、检查情况
本次检查重点针对前期下发施工单位自检后填写的（塔式起重机《（施工电梯）、施工现场临时用电专项检（自）查表、20nn年四川省安全生产大检查在建项目检（自）查表》中所涉及的资料进行了逐一核查，并对外架、模板、施工临时用电、挑架、井字架、塔吊、基坑支护，特种作业人员持证上岗情况，安全责任制落实情况，安全教育、安全技术交底、隐患整改等情况进行了检查。从检查的情况来看，大部分在建工程项目综合评价为“差”。虽然多数企业、项目部在大检查前对工地进行了自查自纠工作，部分安全隐患、文明施工问题得到及时整改。但在检查中仍发现大部分施工、监理单位和项目部对安全生产和文明施工不重视。没有充分发挥施工单位质安部门和监理单位对工程质量、安全生产、文明施工的管理职能，对施工现场发现和安全事故隐患及文明施工问题整改不到位。
本次检查共抽查了30余个在建项目，建筑面积50余万平方米。检查中共发出限期整改通知书3份，停工整改通知书27份，共检查出安全生产隐患、文明施工问题156条/次
二、检查中存在的主要问题 (一)管理方面的问题
1、部分工程未办理施工许可证，擅自违法施工。
2、施工单位对工程项目管理不到位，放松对安全生产及文明施工的管理;施工单位质安管理部门未充分发挥职能，质量、安全管理责任制落实不到位，对安全隐患排查整治工作力度严重不足;项目部对现场安全生产、文明施工管理不重视;
3、专职安全员配备不足。安全员或项目经理不到位的现象依然存在。 (二)安全生产方面
1、施工企业对施工现场的脚手架、施工用电、承重支模架等检查验收不到位;对项目部的专项施工技术方案审批流于形式。
2、部分工程的脚手架搭设不规范，不按规范而随意性搭设的现象比较严重，搭接有效部位、搭救拉长度不符合规范要求，拉结筋，扫地杆、剪刀撑、脚手片铺设数量严重不足，密目网等围护设施不规范。外脚步手架与建筑物之间间隔大，未隔离防护的现象依然存在。
3、部分工程的预留洞口、电梯井口、临边防护、高处防护设施不到位、不规范。
4、大部分工程的承重支模架材质、搭设不符合规范要求，安全构件不完善，且与专项方案不相符。少数工程违反危险性较大分部分项工程的管理规定，超高、超载高大承重支模架未编制安全专项施工方案，也未组织专家论证方案。
5、大部分工程施工用电不符合规范要求：三相五线系统安装、电器配置、三级配电保护、线路敷设、用电标识等均不符合要求;
6、施工单位对施工现场的塔吊管理不够重视，塔机未经检测或经检测未取得合格证擅自投入使用的现象较为突出。
7、安全生产台帐记录内容空洞，不真实，不能实际反映出施工现场安全生产及文明施工、重要安全事件、检查验收等实际情况;各项安全专项方案不根据施工现场的实际情况编制，无针对性不能指导现场施工。
8、特种作业人员的技能培训、考核工作滞后，部分工程存在特种作业人员操作证过期、无证上岗现象，现有的特种作业人员对新规范、标准和设备性能等知识了解不多。(三)文明施工方面
1、施工单位对施工现场的文明施工意识淡薄，对文明施工管理不到位。文明施工管理责任不明确，管理制度、措施不完善;文明施工费用投入不足。
