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铁路通信专业技术工作总结(精选多篇)

发布时间:2020-04-19 00:29:15 来源:专业技术个人总结 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:通信专业技术工作总结

通信专业技术工作总结.txt如果我穷得还剩下一碗饭 我也会让你先吃饱全天下最好的东西都应该归我所有,包括你!!

先说喜欢我能死啊?别闹,听话。

有本事你就照顾好自己,不然就老老实实地让我来照顾你!

本文由douglas_pong贡献

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专业技术工作总结

本人毕业于××大学××学院电子信息科学与技术专业通信方向。 2004 年 8 月参加工作,从事通信系统的运维工作,2008 年就职于× ×,从事无线通信系统的运维、工程项目方面的工作。 自参加工作以来,我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度, 认真贯彻执行公司文件及会议精神, 坚决服从公司领导的各项工作安 排,积极维护集体荣誉,圆满完成工作任务。 思想上要求进步,工作上积极努力,任劳任怨,认真学习专业知 识,不断充实完善自己。 走进××,开始了一种全新的工作、生活方式,得到了领导和同 事们的关心帮助,让我对工作充满了热情。回顾过去 6 年的工作,有 困难也有收获,经历了从学生到职工的转变,收获了为人处事、专业 技术方面的实践经验。现将技术工作简要总结如下:

一、思想方面 我以主人翁的意识,时刻关注信科公司的发展,切身为公司和集 体的利益着想,坚定公司会不断的发展壮大,对公司的未来充满了热 情与期望。同时我还不断关注通信行业的新信息新动态,并抱着持续

学习新知识的心态,以备有更多的知识储备为公司处理。我对自己制 定了很高的行为操守和道德标准, 确保自己的工作和日常行为能严谨 严肃。 我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从 身边的小事做起,持之以恒,尽心尽力,不断提高自己的岗位技能, 脚踏实地的做好本职工作, 为建设一强三优现代公司贡献自己的绵薄 之力。

二、工作态度 心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康,有什么样的心态, 就有什么样的人生,心态决定命运。 无论在工作还是生活当中,我一直保持阳光心态,怀着一颗平常 心去享受过程,把握和珍惜现在。热爱自己本职工作,正确认真对待 每一件事,戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。

三、岗位职责 2008 年 4 月,我参与了大亚湾数字集群建成初期的运维工作, 2008 年 5 月我进入中海壳牌,担任中海壳牌维护组组长,负责中海 壳牌的集群通信系统和广播报警系统的运维工作至今,2010 年 6 月

我小组开始兼任大亚湾数字集群系统的运维工作。 在工作中,我认真贯彻执行公司关于安全生产、标准化作业、班 组精细化管理等方面的方针政策。牢固树立“安全第一”的意识,始终 把安全放在各项工作的第一位; 不断完善规范集群通信系统运维的标 准化作业工作法文本,严格按照工作法内容逐项实施,在实践中积累 宝贵的经验;积极响应公司号召,加强班组精细化管理,规范班组资 料管理,努力探索新的方式方法,结合班组建设“创先争优”活动,把 精细化管理、技术练兵作为长期任务,常抓不懈。

四、具体工作

1、中海壳牌集群通信系统管理 中海壳牌的集群通信系统是一种基于 MPT1327 数字信令的模拟 集群通信系统,虽然目前行业内新建的系统都是数字集群系统,但我 从来没有因为中海壳牌的的系统即将过时而放弃对这套系统的学习和研究。 在不懈努力的摸索中我发现,相比数字集群系统设备的模块化、整体化程度,模拟集群系统看似笨重、分散的设备却更能帮助我们了 解通信系统的结构和性能。 从收发信机到隔离器,从合路器到天线再到接收板,从空间传输

到系统信令再到调制解调„„每个部件、每个功能都吸引着我进行深 入的了解和研究。这几年里,我通过看书、查资料、寻求专家指导、模拟试验等方式,对集群系统的电场、电路、信令、技术管理、实操、施工设计、常见故障排除等方面都有一定的涉猎。 2010 年,我利用备件在中海壳牌现场搭建了一套能完全模拟中 海壳牌原有集群系统工作的“模拟集群 DEMO 系统” 这套系统能在小 , 范围内完全实现集群系统的全部功能,并运行稳定。可用于检测、试 验及技术培训。 2010 年中海壳牌大修项目, 我作为此次项目通信支持的负责人, 在 5 个多月的时间内,充分运用自己积累的知识,结合客户需求,顺 利完成了用户对系统可用度 100%的需求。 并在此次项目中获得了宝 贵的经验。

2、广播报警系统管理 广播报警系统设备的技术虽然局限于音频、音频信令、有线传输 几项,没有通信系统高端,但在安全管理方面,广播报警系统显得尤 为重要。几年对广播报警系统的管理,经历了很多次的应急演练、检 测、扩容项目。在对广播报警系统的运维、安全要求和系统建设方面 积累了宝贵的经验。

3、数字集群系统管理 借助原有模拟集群系统的技术基础, 对数字集群的运维管理可算 是驾轻就熟,因为二者的区别只在于信令、调制方式的不同而已,而 且数字集群系统设备的模块化、集成化程度更高,设备运行更稳定。 自 2010 年接手以来,我不断将模拟集群系统的技术和管理引入到对 数字集群系统的管理、培训中。

五、技术工作业绩 通信系统容不得片刻的停顿,尤其是在石化行业。几年的辛苦付 出换来了一定的业绩。 2008 年至 2010 年 中海壳牌集群通信系统每月可用度大于 大于用户 大于 要求的可用度 99.5%,客户满意度为 100%。 2010 年中海壳牌大修项目期间集群通信系统可用度 100%,得 到业主高度评价。 2010 年成功搭建起“集群 DEMO 系统” 解决中海壳牌集群通信 , ” 系统多项技术难题,得到业主和行内专家的好评。 2009 年至 2010 年数字集群系统可用度 100%。 2011 年初完成中海壳牌广播报警系统升级扩容数控广播报警系

统方案,得到业主认可。 另外,基层工作的经验是我非常宝贵的财富:保持阳光心态,在 工作中找到乐趣。 工作中碰到困难, 要抓紧时间解决, 可以请教同事, 可以查阅资料或请教同行业的专家学者,并及时记录下来。

六、小结 虽然我这几年在技术上有一定的进步, 但相对于公司及上级领导 们对我的重托和期望还相差甚远。 在以后的工作中, 我会更加的努力, 不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思 路,深化细化本职工作,努力××公司做出更大的贡献。

彭明超 2011-03-28 1

推荐第2篇:通信专业技术工作总结

通信专业技术工作总结

本人毕业于××大学××学院电子信息科学与技术专业通信方向。 2004 年 8 月参加工作,从事通信系统的运维工作,2008 年就职于× ×,从事无线通信系统的运维、工程项目方面的工作。自参加工作以来,我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度,认真贯彻执行公司文件及会议精神,坚决服从公司领导的各项工作安排,积极维护集体荣誉,圆满完成工作任务。思想上要求进步,工作上积极努力,任劳任怨,认真学习专业知识,不断充实完善自己。走进××,开始了一种全新的工作、生活方式,得到了领导和同事们的关心帮助,让我对工作充满了热情。回顾过去 6 年的工作,有困难也有收获,经历了从学生到职工的转变,收获了为人处事、专业技术方面的实践经验。现将技术工作简要总结如下:

一、思想方面我以主人翁的意识,时刻关注信科公司的发展,切身为公司和集体的利益着想,坚定公司会不断的发展壮大,对公司的未来充满了热情与期望。同时我还不断关注通信行业的新信息新动态,并抱着持续

学习新知识的心态,以备有更多的知识储备为公司处理。我对自己制定了很高的行为操守和道德标准,确保自己的工作和日常行为能严谨严肃。我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边的小事做起,持之以恒,尽心尽力,不断提高自己的岗位技能,脚踏实地的做好本职工作,为建设一强三优现代公司贡献自己的绵薄之力。

二、工作态度心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康,有什么样的心态,就有什么样的人生,心态决定命运。无论在工作还是生活当中,我一直保持阳光心态,怀着一颗平常心去享受过程,把握和珍惜现在。热爱自己本职工作,正确认真对待每一件事,戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。

三、岗位职责 2008 年 4 月,我参与了大亚湾数字集群建成初期的运维工作, 2008 年 5 月我进入中海壳牌,担任中海壳牌维护组组长,负责中海壳牌的集群通信系统和广播报警系统的运维工作至今,2010 年 6 月

我小组开始兼任大亚湾数字集群系统的运维工作。在工作中,我认真贯彻执行公司关于安全生产、标准化作业、班组精细化管理等方面的方针政策。牢固树立“安全第一”的意识,始终把安全放在各项工作的第一位;不断完善规范集群通信系统运维的标准化作业工作法文本,严格按照工作法内容逐项实施,在实践中积累宝贵的经验;积极响应公司号召,加强班组精细化管理,规范班组资料管理,努力探索新的方式方法,结合班组建设“创先争优”活动,把精细化管理、技术练兵作为长期任务,常抓不懈。

四、具体工作

1、中海壳牌集群通信系统管理中海壳牌的集群通信系统是一种基于 MPT1327 数字信令的模拟集群通信系统,虽然目前行业内新建的系统都是数字集群系统,但我从来没有因为中海壳牌的的系统即将过时而放弃对这套系统的学习和研究。在不懈努力的摸索中我发现,相比数字集群系统设备的模块化、整体化程度,模拟集群系统看似笨重、分散的设备却更能帮助我们了解通信系统的结构和性能。从收发信机到隔离器,从合路器到天线再到接收板,从空间传输

到系统信令再到调制解调……每个部件、每个功能都吸引着我进行深入的了解和研究。这几年里,我通过看书、查资料、寻求专家指导、模拟试验等方式,对集群系统的电场、电路、信令、技术管理、实操、施工设计、常见故障排除等方面都有一定的涉猎。 2010 年,我利用备件在中海壳牌现场搭建了一套能完全模拟中海壳牌原有集群系统工作的“模拟集群 DEMO 系统” 这套系统能在小,范围内完全实现集群系统的全部功能,并运行稳定。可用于检测、试验及技术培训。 2010 年中海壳牌大修项目,我作为此次项目通信支持的负责人,在 5 个多月的时间内,充分运用自己积累的知识,结合客户需求,顺利完成了用户对系统可用度 100%的需求。并在此次项目中获得了宝贵的经验。

2、广播报警系统管理广播报警系统设备的技术虽然局限于音频、音频信令、有线传输几项,没有通信系统高端,但在安全管理方面,广播报警系统显得尤为重要。几年对广播报警系统的管理,经历了很多次的应急演练、检测、扩容项目。在对广播报警系统的运维、安全要求和系统建设方面积累了宝贵的经验。

3、数字集群系统管理借助原有模拟集群系统的技术基础,对数字集群的运维管理可算是驾轻就熟,因为二者的区别只在于信令、调制方式的不同而已,而且数字集群系统设备的模块化、集成化程度更高,设备运行更稳定。自 2010 年接手以来,我不断将模拟集群系统的技术和管理引入到对数字集群系统的管理、培训中。

五、技术工作业绩通信系统容不得片刻的停顿,尤其是在石化行业。几年的辛苦付出换来了一定的业绩。 2008 年至 2010 年中海壳牌集群通信系统每月可用度大于大于用户大于要求的可用度 99.5%,客户满意度为 100%。 2010 年中海壳牌大修项目期间集群通信系统可用度 100%,得到业主高度评价。 2010 年成功搭建起“集群 DEMO 系统” 解决中海壳牌集群通信,”系统多项技术难题,得到业主和行内专家的好评。 2009 年至 2010 年数字集群系统可用度 100%。 2011 年初完成中海壳牌广播报警系统升级扩容数控广播报警系

统方案,得到业主认可。另外,基层工作的经验是我非常宝贵的财富:保持阳光心态,在工作中找到乐趣。工作中碰到困难,要抓紧时间解决,可以请教同事,可以查阅资料或请教同行业的专家学者,并及时记录下来。

六、小结虽然我这几年在技术上有一定的进步,但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力××公司做出更大的贡献。

XX年7月份,我本科毕业后,便进入了真正意义上的工作。我从事的是通信方面的行业,主要做的传输工程测试及维护工作。XX年8月中旬经上级考核被正式聘用为传输工程调测员。到现在,我已经在调测员职务已有一年多的时间,且其他条件已经符合评审助力工程师的资格。

一、努力学习,未雨绸缪

在学校期间,我便很重视通信专业的学习,未雨绸缪是必须的。XX年10月我参加深圳讯方通信公司基于华为ma5100多业务接入设备、华为optix155/622光传输系统通信设备、华为c&c08数字程控交换系统通信设备三套设备的培训,并且取得相关的培训证。XX年11月我便在东莞电信电信集团公司虎门分公司实习,再此期间我学到了关于电信的的运营操作,以及接入用户端业务开通方法,熟悉了公用电话,ip电话,电话超市的运作流程及安装流程。

二、工作井然,脚踏实地 XX年7月在一家通信公司工作,并且安排在传输工程部。由于出色的表现,XX年8月中旬经上级领导考核被正式聘用为传输工程部成员。XX年8月至XX年3月份在由公司安排在肇庆地区,公司为肇庆移动公司传输工程施工。在此期间我负责设备施工测试及部分维护,并协助负责传输工程施工。期间我学到并掌握了一些传输设备测试仪器仪表的使用方法,例如sdh测试仪,光功率计,波分复用测试仪,光缆测试仪等。学习了传输工程的整个硬件施工过程,包括传输综合架、ddf架、odf架安装,2m线、尾纤布放,及光缆熔接等,并且可以简单的硬件施工。在不断学习和实践工作中我不断地提升自己的工作技能,在XX年10月份的时候我基本上能单独负责传输工程施工管理、测试和维护。在管理、测试和维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅。一年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

三、不畏艰辛,勇挑重担

XX年4月份肇庆地区XX年传输工程施工基本已经收尾完成,应公司安排从4月份就被调到云浮市协助该地区的项目施工管理、设备调测和维护工作。在后面的工作实践里我主要方向是把技能强化,把专业知识强化。在工作之余我不断的学习理论知识,了解最新通信发展,通信行业是一个更新速度飞快的行业,没有学习就永远跟不上前沿的通信技术,没有前沿技术,你就会被社会淘汰。有了这种紧张的备战状态才可以更好更快的掌握最新的通信技术。努力终会出成绩,XX年8月份在公司领导一致肯定下,我被调入公司市场部。该部门是从宏观上协调和管理整个通信施工项目,在后面的实践工作中我加倍努力,已经很熟练的掌握了市场部门的工作技能。在实践过程中充分认识到工作的重要性,于是我更加细心工作,脚踏实地。我相信在今后的工作中一定会越来越好。

五、提升素质,展望未来

在整个个人工作中,我充分发现学习的重要性,没有学习就没有进步。坚持以理论为指导,以实践出真知,理论联系实际才能更好的作好每件工作。在不断的学习实践中努力提升自己的专业素质和个人综合素质,我相信我会在今后的工作中取得更好的成绩,为通信行业做出更多的贡献。

**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在大城县通信分公司工作。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。s0100

一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能 我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。 俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。 孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍20xxxx次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展 **年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。 对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改。 我有时感觉压力很大,感觉到知识不够用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,学习了关系工作各方面的知识,随着知识与经验的积累,处理起工作来可以游刃有余了。 但是,这距离多面手的要求来说,还有很大的差距。但是,我相信持续的努力总会有成效的。

三、做好本职工作,努力践行“三个代表” 现在,全国掀起了学习“三个代表”重要思想的新高潮。这是党中央用党的最新理论成果武装全党、教育人民、推动党的事业继往开来,与时俱进的战略举措。因此,我们每一个人要从中国特色社会主义事业长远发展的高度,从中华民族伟大复兴的高度,充分认识兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮的重大现实意义和历史意义,要将学习“三个代表”重要思想作为当前首要的政治任务来抓。 前面的路还很漫长,也很曲折,但是只要勇敢的坚持下去,就一定能走好。

我从**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在大城县通信分公司工作。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。s0100

一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍20xxxx次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

**年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改。

我有时感觉压力很大,感觉到知识不够用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,学习了关系工作各方面的知识,随着知识与经验的积累,处理起工作来可以游刃有余了。

但是,这距离多面手的要求来说,还有很大的差距。但是,我相信持续的努力总会有成效的。

三、做好本职工作,努力践行“三个代表”

现在,全国掀起了学习“三个代表”重要思想的新高潮。这是党中央用党的最新理论成果武装全党、教育人民、推动党的事业继往开来,与时俱进的战略举措。因此,我们每一个人要从中国特色社会主义事业长远发展的高度,从中华民族伟大复兴的高度,充分认识兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮的重大现实意义和历史意义,要将学习“三个代表”重要思想作为当前首要的政治任务来抓。

前面的路还很漫长,也很曲折,但是只要勇敢的坚持下去,就一定能走好。

推荐第3篇:通信专业技术工作总结

本文由 douglas_pong 贡献 doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 专业技术工作总结 本人毕业于××大学××学院电子信息科学与技术专业通信方向。2004 年 8 月参加工 作,从事通信系统的运维工作,2008 年就职于× ×,从事无线通信系统的运维、工程项目 方面的工作。 自参加工作以来,我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度, 认真贯彻执 行公司文件及会议精神, 坚决服从公司领导的各项工作安 排,积极维护集体荣誉,圆满完 成工作任务。 思想上要求进步,工作上积极努力,任劳任怨,认真学习专业知 识,不断充 实完善自己。 走进××,开始了一种全新的工作、生活方式,得到了领导和同 事们的关心 帮助,让我对工作充满了热情。回顾过去 6 年的工作,有 困难也有收获,经历了从学生到 职工的转变,收获了为人处事、专业 技术方面的实践经验。现将技术工作简要总结如下:

一、思想方面 我以主人翁的意识,时刻关注信科公司的发展,切身为公司和集 体的利 益着想,坚定公司会不断的发展壮大,对公司的未来充满了热 情与期望。同时我还不断关注 通信行业的新信息新动态,并抱着持续 学习新知识的心态, 以备有更多的知识储备为公司处理。 我对自己制 定了很高的行为操 守和道德标准, 确保自己的工作和日常行为能严谨 严肃。 我从做好本职工作和日常工作入 手,从我做起,从现在做起,从 身边的小事做起,持之以恒,尽心尽力,不断提高自己的岗 位技能, 脚踏实地的做好本职工作, 为建设一强三优现代公司贡献自己的绵薄 之力。

二、工作态度 心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康,有什么样的心态, 就有什 么样的人生,心态决定命运。 无论在工作还是生活当中,我一直保持阳光心态,怀着一颗平常 心去享受过程,把握和珍惜现在。热爱自己本职工作,正确认真对待 每一件事,戒骄戒 躁、扎扎实实干好自己的事。

三、岗位职责 2008 年 4 月, 我参与了大亚湾数字集群建成初期的运维工作, 2008 年 5 月我进入中海壳牌, 担任中海壳牌维护组组长, 负责中海 壳牌的集群通信系统和广播报警 系统的运维工作至今,2010 年 6 月 我小组开始兼任大亚湾数字集群系统的运维工作。 在工作中, 我认真贯彻执行公司关于 安全生产、标准化作业、组精细化管理等方面的方针政策。 班 牢固树立 “安全第一” 的意识, 始终 把安全放在各项工作的第一位;不断完善规范集群通信系统运维的标 准化作业工作法 文本,严格按照工作法内容逐项实施,在实践中积累 宝贵的经验

;积极响应公司号召,加强 班组精细化管理,规范班组资 料管理,努力探索新的方式方法,结合班组建设“创先争优” 活动,把 精细化管理、技术练兵作为长期任务,常抓不懈。

四、具体工作

1、中海壳牌集群通信系统管理 中海壳牌的集群通信系统是一种基于 MPT1327 数字信令的模拟 集群通信系统, 虽然目前行业内新建的系统都是数字集群系统, 但 我 从来没有因为中海壳牌的的系统即将过时而放弃对这套系统的学习和研究。在不懈努力 的摸索中我发现,相比数字集群系统设备的模块化、整体化程度,模拟集群系统看似笨重、分散的设备却更能帮助我们了 解通信系统的结构和性能。 从收发信机到隔离器,从合路器 到天线再到接收板,从空间传输 到系统信令再到调制解调……每个部件、每个功能都吸引着我进行深 入的了解和研究。 这几年里,我通过看书、查资料、寻求专家指导、模拟试验等方式,对集群系统的电场、电 路、信令、技术管理、实操、施工设计、常见故障排除等方面都有一定的涉猎。 2010 年, 我利用备件在中海壳牌现场搭建了一套能完全模拟中 海壳牌原有集群系统工作的 “模拟集群 DEMO 系统” 这套系统能在小 , 范围内完全实现集群系统的全部功能,并运行稳定。可用 于检测、试 验及技术培训。 2010 年中海壳牌大修项目, 我作为此次项目通信支持的负责 人, 在 5 个多月的时间内,充分运用自己积累的知识,结合客户需求,顺 利完成了用户对 系统可用度 100%的需求。 并在此次项目中获得了宝 贵的经验。

2、广播报警系统管理 广播报警系统设备的技术虽然局限于音频、音频信令、有线传输 几 项,没有通信系统高端,但在安全管理方面,广播报警系统显得尤 为重要。几年对广播报警 系统的管理,经历了很多次的应急演练、检 测、扩容项目。在对广播报警系统的运维、安全 要求和系统建设方面 积累了宝贵的经验。

3、数字集群系统管理 借助原有模拟集群系统的技术基础, 对数字集群的运维管理可算 是驾轻就熟,因为二者的区别只在于信令、调制方式的不同而已,而 且数字集群系统设备的 模块化、集成化程度更高,设备运行更稳定。 自 2010 年接手以来,我不断将模拟集群系统 的技术和管理引入到对 数字集群系统的管理、培训中。

五、技术工作业绩 通信系统容不得片刻的停顿,尤其是在石化行业。几年的辛苦付 出 换来了一定的业绩。 2008 年至 2010 年 中海壳牌集群通信系统每月可用度大于 大于用户 大于 要求的可用度 99.5%,客户满意度为 100%。 2010 年中海壳牌大修项目期间集群通 信系统可

推荐第4篇:铁路电务段通信工专业技术总结

尊敬的各位领导: 我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻安全第一,预防为主的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,[优习优习网文章- 优习优习网 帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己

(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 &&为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收

(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫干,为了电务段,累倒了送医院。就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然

(1998年3月-1999年8月) 电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为先进集体,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获通信专业二等奖。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。 成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。!

四、脚踏实地,不负众望 (1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到xx年工区的各项工作已走上了正规。xx年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为先进集体。

xx年8月----xx年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆! xx年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司fh98数字调度系统的学习,拿到了结业证书,并且参加了当年的成人函授考试,成为兰州铁道大学通信工程学生(在读)。下半年,全面参与了神朔铁路通信系统的改造。同年参与制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。参加了职业技能鉴定,并于xx年1月7日拿到了五级职业资格证书!

面临更大的挑战,人员少、设备点多线长,要求工作中不得有一丝马虎。但我没有在挑战面前倒下,反而更加激发了我得工作热情,脚踏实地、勤勤恳恳,为公司、电务段全面安全、运输、生产任务,神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献,xx年我被神朔铁路公司共青团评为优秀团员.;xx年被神朔铁路公司先进集体和先进个人,而且被神朔铁路公司共青团评为青年安全示范岗!不仅如此,在神华集团第三届职工技能大赛中,我荣获通信工工种优秀奖。xx年参加了光缆接续培训,无线调度系统,环境检测和技师培训。xx年参加了技师培训。同年,我被神朔铁路公司评为先进个人。电务段评为先进集体。又参加了全国成人函授考试,成为内蒙古工业大学通信工程本科学生(在读)。

五、提升素质、武装头脑

工作之余,我认真学习段工会下发的文件,积极参加段工会组织的安康杯等各类活动。有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论和三个代表重要思想。用三个代表重要思想武装自己的头脑。提高自身的政治理论水平和思想素质。认真学习当代工人许振超干一行,就要爱一行,精一行的敬业精神。要象许振超那样,爱学习、肯钻研,充分发挥自己的聪明才智,不断创新,岗位成材。今后,我将更加自觉地以三个代表重要思想为指导,坚持不移地贯彻xx大精神,在政治上更加严格要求自己,在思想上更加强修养,在技术领域里不断学习,勇攀高峰,紧紧围绕上级制定的目标开展工作,为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献!

回顾这十来年的工作,成绩属于过去,重任还在前头。希望与困难同在,挑战与机遇并存。面对急剧攀升的生产运输任务,我会认真完善、落实标准化管理,努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神,以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献,为神华集团公司开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌的愿景目标的实现作出更大贡献! xx年1月12日

推荐第5篇:铁路电务段通信工专业技术总结

铁路电务段通信工专业技术总结

尊敬的各位领导:

我叫××*,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为

重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识好范文版权所有水平,和业务技术水平,顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然(1998年3月-1999年8月)

电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”!

四、脚踏实地,不负众望(1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到2000年工区的各项工作已走上了正规。2000年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。

2000年8月----2001年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆!

2002年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司fh98数字调度系统的学习,拿到了结业证书,并且参加了当年的成人函授考试,成为兰州铁道大学通信工程学生(在读)。下半年,全面参与了神朔铁路通信系统的改造。同年参与制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。参加了职业技能鉴定,并于2004年1月7日拿到了“

五级职业资格证书”!

面临更大的挑战,人员少、设备点多线长,要求工作中不得有一丝马虎。但我没有在挑战面前倒下,反而更加激发了我得工作热情,脚踏实地、勤勤恳恳,为公司、电务段全面安全、运输、生产任务,神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献,03年我被神朔铁路公司共青团评为“优秀团员.”;04年被神朔铁路公司先进集体和先进个人,而且被神朔铁路公司共青团评为“青年安全示范岗”!不仅如此,在神华集团第三届职工技能大赛中,我荣获通信工工种优秀奖。04年参加了光缆接续培训,无线调度系统,环境检测和技师培训。05年参加了技师培训。同年,我被神朔铁路公司评为“先进个人”。电务段评为“先进集体”。又参加了全国成人函授考试,成为内蒙古工业大学通信工程本科学生(在读)。好范文版权所有

五、提升素质、武装头脑

工作之余,我认真学习段工会下发的文件,积极参加段工会组织的“安康杯”等各类活动。有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论和三个代表重要思想。用“三个代表”重要思想武装自己的头脑。提高自身的政治理论水平和思想素质。认真学习当代工人许振超干一行,就要爱一行,精一行的敬业精神。要象许振超那样,爱学习、肯钻研,充分发挥自己的聪明才智,不断创新,岗位成材。今后,我将更加自觉地以“三个代表”重要思想为指导,坚持不移地贯彻“十六大”精神,在政治上更加严格要求自己,在思想上更加强修养,在技术领域里不断学习,勇攀高峰,紧紧围绕上级制定的目标开展工作,为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献!

——回顾这十来年的工作,成绩属于过去,重任还在前头。希望与困难同在,挑战与机遇并存。面对急剧攀升的生产运输任务,我会认真完善、落实标准化管理,努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神,以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献,为神华集团公司“开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献!

——200X年1月12日

推荐第6篇:通信专业技术年终工作总结

通信专业技术年终工作总结

通信专业技术年终工作总结

(一)

一、立足本职,实实在在做事。一年来,自己围绕本级职责,无论做什么,从不敢有半点马虎,也不敢有半点偷懒,更不敢对付应付,尽了自己的职责,尽了自己的义务。

一是完成了省军区组织的通信达标全面考核检查,并被评为省军区达标先进单位;

二是完成了今年年初师组织的团、营、连所有资料录入并制成网页,在网上进行的检查评比工作。当时,时间紧,人员少,任务重,每天加班加点,有时晚上录入资料到深夜,完成了上百页网页的制作,在规定时间内完成了师赋予的任务,受到了师通报表扬;

三是完善了通信库室建设与装备普查建档。

四是保障了每一次电视电话会议的顺利召开和首长、机关的通信联络。搞保障工作,看似容易,自己却深有体会。如开通一部首长电话,须经过四个分线箱,找出八个点,连结四对线,时常自己一个人在楼梯口下一蹲就是一个来小时。

五是完成了师组织的网上对抗演习的通信联络与网络保障工作;

六是完成了今年十一月份省军区组织的民兵、预备役部队无线电台教练网演练。此次演练,是我团第一次,也是省军区历史上第一次,所以,上级机关非常重视。为了完成演练任务,我和通信连连长、二名战士,克服了诸多困难,当时每天下大雨,为了确保通信效果,在楼顶上多次冒雨架设天线与调整、改变天线方向,最终确保了演练任务的圆满完成。

二、脚踏实地,老老实实做人。自己常怀着一颗平常之心,时刻想到自己是一个山区农民的后代,时刻不忘自己曾是一名士官。特别是在自己工作环境,生活环境有了一定改变的条件下,始终做到诚实做人,时常提醒自己做人做事不能失去规范,要守本份。

一是以诚为本。做到说话心口一致,心地坦诚,表里如一,不说信口开河、无中生有的谎话,不说言不由衷、口是心非的违心话;办事知行统一,不弄虚作假,不做表面文章;为人表里如一,做到对人对己一个样,不搞当面一套、背后一套,从不到任何领导那里去戳谁、说谁,要反映情况,我会直点现象和事实,做到台上能讲、台下也能讲,背人能讲,对着人也能讲;

二是以实为本。老实可靠是做人的美德,更是做好工作必备的品质。所以,领导交给的各项工作,我很少提要求,摆条件,或做了一点小事就常挂在口上,夸夸其谈。如办理第二批军卡手机号,其中就费了不少周折,托关系、找门子,自己还花了部分钱请人吃饭、坐车。我想,只要自己认真做了,事办好了,也就满足了。

三是常怀律已之心。一是管得住八小时外。现代社会生活越来越丰富,我们面临的诱惑也越来越多,如果生活作风不检点,就很难把住自己,自己没有更多的爱好、兴趣,八小时外学点东西,看点书报,管管孩子、看看电视、散散步,不该去的地方不去,做到耐得住寂寞,守得往清贫,经得住诱惑。二是不侵占他人、集体利益。记得办理商品房有线电视一事,当时有人办理说需要760元一户,后团领导交给自己办理,通过打报告,找地方领导,最终以260元每户鉴定合同。但办理此事,我没有报销一包烟、一包槟榔。想想发给自己的工资,只要勤俭持家,也比上不足,比下已经有余了。自己常对自己说,要知足,知足才能心宽,才能常乐,才会保持一颗平常心,才会不为功名利禄所累。不三是不乱交往。在一个地方工作时间久了,和地方打交道多一点,就有一些熟悉的朋友,但我始终能坚持交友原则,来往尺度,做到不滥交不乱交,保持正常交往。

通信专业技术年终工作总结

(二)

20xx年是市场竞争更加激烈的一年,作为主抓市场经营工作的副总我的工作职责是:及时把握市场变化趋势,研究市场经营策略,组织制定切实可行的市场经营计划、方案并组织实施,努力协助总经理完成公司的各项经营目标和任务。

20xx年一至十月份,我们的经营指标跟上了形象进度,业务收入完成形象进度81.7%,三季度KPI得分97.75,从目前的请况看,今年可完成总体指标。

一年来,为保证各项目标的完成,我从以下几个方面开展了工作

1、调整机构,明确分工,保证各项工作的落实

根据市场经营工作的实际情况,为了提高执行能力,保证各项工作目标的分解落实,我对市场经营部的机构设置和人员分工进行了认真研究,在公司总经理的支持下,对机构和人员进行了较大的调整,先后成立了数据业务中心、集团客户中心、渠道管理中心等机构,为市场部安排了合格的管理人员,使各项目标都可以落实到人,做到了事事有人管、人人有专责。同时在工作过程中不断修改和完善管理流程,努力提高工作效率。调整后改变了以往员工忙闲不均、分工不明、工作落实不力的被动局面,为下一步整体工作的推进提供了保证。

2、理顺服务流程,全面提高服务质量

在服务上我每月认真分析用户投诉、建议和咨询,组织查找服务工作中存在的问题,根据实际情况调整服务流程。例如针对用户漫游出访时问题较多的情况,我们及时修改了业务办理流程,增加了用户出访前上门辅导的环节,使用户对手机操作、拨号方式都有详细的了解,减少了漫游方面的投诉,提高了客户满意度。为进一步提高服务质量,今年二月份,组织设立了公司内部服务热线,完善了服务考核办法,服务热线为员工执行“首问负责制”提供了有力支撑。在运行过程中我们通过热线使公司管理层和员工及用户之间架起了一个沟通的桥梁,为及时听取用户和员工的意见、建议,迅速发现和解决工作中存在的问题提供了保障。经过几个月的运行,服务质量有了很大的提高,服务方面的投诉明显减少。

经过对20xx年咨询公司对xx客户满意度的调查结果研究发现,由于历史原因,xx区的主营业厅面积较小,没有专门的大客户接待室,交费难的问题影响了的大客户的满意度,为此我组织市场部向公司提交了整改方案,得到了高总经理的认可。通过对营业厅的扩建装修,服务环境有了很大的改善,在今年咨询公司的调查中发现我们的服务水平有了较大的提升。

3、认真致力于人才培养,努力建立一支执行力强的经营团队

拥有一支优秀的经营人员队伍,是做好一切工作的前提。在工作中我非常注重人才的培养,在总经理的支持下,我大胆起用了一批年富力强、作风扎实、有创新精神和发展前途的人员担任各中心主任,指导他们把压力变为动力,力图建立一个人才快速成长的环境。利用省公司安排的“500万营销”、“积分换机”等活动,我从方案的制定、监督、执行等各各环节对各级管理人员进行了悉心指导,使大家的营销策划能力和管理能力都有了很大的提高,使省公司、市公司安排的各项活动得到了很好的落实,尤其是5月-8月的积分回馈活动得到了很好的执行,完成任务排名全省第五,手机通话率81.79%,列全省第二。

我们还很注重营销人员、客户经理的培养,经常安排有营销经验、工作业绩好的人员为大家讲授工作方法和技巧,使大家明白了只有做好服务才能搞好营销的道理,提高了营销员、客户经理与用户的沟通能力,经过多次、反复的培训,使营销队伍特别是xx区营销队伍的营销能力有了很大提高。一至九月份xx中心区的收入增幅8.27%,今年有望完成9%的任务指标,扭转了连续三年负增长的局面,为全市各区及两县的发展带了一个好头。

4、搞好渠道建设,借助外力推进公司的发展

渠道的建设一直xx工作中的弱项,上任伊始,我就强调渠道的建设力度,把提高营销员和合作营业厅的营销能力作为工作重点,加强了营销员、营业员、代理商的培训力度,同时修改了代办酬金的发放办法,加强了公司渠道管理人员为营销员、合作厅服务的意识,在很大程度上提高了渠道的工作积极性。今年我们按照省公司“乡乡有合作,村村有代办”的方针,加快了农村渠道的建设,截止10月末我公司已经新建合作营业厅13处,为提高服务,加快发展奠定了基矗按照省公司的安排,今年我们还适时引进了电子售卡业务,这是方便用户、提高服务的好办法,我们会把这项工作落实好,进一步提高服务水平。

5、加强管理,提高绩效,努力提高执行力

为加强管理,充分调动员工的工作积极性,我非常重视部门及员工的绩效管理,通过绩效管理工作的开展,使我们对经营部门机构的设置、流程的建立有了新的认识,在合理设置机构的同时,我们要求各中心制定了绩效考核办法,根据工作目标定期对员工的工作进行评估,使管理人员和普通员工的工作能力都有了不同程度的提高。

在业务管理方面,我们在“精细”二字上下工夫,重新制订了业务管理流程,在两县及各区安排了兼职稽核员,加强了监督检查力度,尽量避免管理上的漏洞,减少可能的损失。

6、深入实际,调查研究,及时发现问题并解决问题

一年来我经常深入到实际工作中去,在员工中搞调查研究,了解流程是否顺畅,获取员工的意见和建议,及时改进工作流程和工作方法,对管理人员的工作给以指导。通过与员工的接触,我不断在员工中宣讲我们的经营思路和想法,使员工理解和认识到他们工作的重要性,提高了员工对企业的认同和工作的热情。同时我亲自到客户中走访,认真听取客户对我们的意见和建议,发现服务和营销工作中存在的问题,并及时解决。今年三月份,我在金山屯区对集团客户的走访中发现,部分用户对xx公司不满,原因是认为我公司计费不准。经分析认为虽然问题的原因是多方面的,但我们自身存在的原

因也不容忽视,那就是由于我公司资费套餐复杂且种类繁多,用户难以理解,而部分营业员、营销员的水平较差,无法给用户一个清楚的解释。针对此问题我立即组织研究了对策,加强了人员培训考核力度,提高服务人员对帐单、话单的解释能力,对全体营业员(包括合作营业厅的营业员)分批进行培训,努力提高营业员的素质。经过一段时间的努力,客户的满意度有了较大提高。

通过对客户的走访也能够督促员工踏踏实实地开展服务和营销工作,保证我们的经营思路得到真正的贯彻执行。

一年以来,在省公司的正确领导下,在总经理和班子成员的支持下,通过分管人员的共同努力,我所分管的工作取得了较好的成绩。在取得成绩的同时,我也清醒地看到,在履行职责过程中,还存在一定问题:一是工作思路不够系统,对工作的总体把握上还有欠缺之处,驾御能力有待进一步加强;二是工作方式、方法不够科学,在工作中有时存在急燥情绪,领导艺术有待进一步提高;三是决策不够果断,指挥尚欠力度,工作有时放不开手脚,能动性和创造性有待进一步发挥。对工作中存在的问题,我有比较清醒的认识,并有决心和信心通过学习,在工作实践中加以克服和改进。

针对自身及工作中存在的问题,下一步我的工作将从以下几个方面入手

1、搞好绩效管理工作,通过这项工作的开展,指导市场部门的中层干部及管理人员及时把握工作方向,努力提高他们的工作能力,带动全体经营人员的共同进步和工作目标的完成。

2、努力提高服务水平,力争在大客户、集团客户、普通客户的服务上有一个大的突破,积极推进行业信息化解决方案,在业务与服务上突出我们的优势。

3、在业务宣传、营销推广工作中要提高整体规划能力,认真作好计划,用好用活成本,保证各项工作有序地开展。

4、加强管理,避免漏洞,保证各个部门工作目标的一致性,进一步提高执行力。

在今后的工作中,我将倍加珍惜领导和同志们的信任和期望,努力提高自身政治业务素质,不断增强大局意识、责任意识、效率意识和质量意识,发扬成绩,克服不足,兢兢业业作好本职工作,为**事业做出新贡献。

通信专业技术年终工作总结

(三)

在这个月里,我学到并掌握了一些传输设备测试仪器仪表的使用方法,如SDH测试仪,光功率计,波分复用测试仪,光缆测试仪等。学习了传输工程的整个硬件施工过程,包括传输综合架、DDF架、ODF架安装,2M线、尾纤布放,及光缆熔接等,并且可以简单的硬件施工。

在不断学习和实践工作中我不断地提升自己的工作技能,在2018年10月份的时候我基本上能单独负责传输工程施工管理、测试和维护。在管理、测试和维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。 “工欲善其事,必先利其器”在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,培训为辅。一年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。在后面的工作实实践里我主要方向是把技能强化,把专业知识强化。在工作之余我不断的学习理论知识,了解最新通信发展,通信行业是一个更新速度飞快的行业,没有学习就永远跟不上前沿的通信技术,没有前沿技术,你就会被社淘汰

一、认真学习技术业务,掌握设备与技能。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅。几个月来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既能够完成正常工作,又学到了技术本领。在几个月的时间中,我先后了交换机的局数据及用户数据的操作;对SDH设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍10多次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展。

对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。在历次检查中,上级都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改。我有时感觉压力,感觉到知识不够用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,学习了关系工作各方面的知识,随着知识与经验的积累,处理起工作来可以游刃有余了。但是,这距离多面手的要求来说,还有很大的差距。我相信持续的努力总会有成效的。前面的路还很漫长,也很曲折,但是只要勇敢的坚持下去,就一定能走好。

通信专业技术年终工作总结

(四)

一年来,在省局党组的正确领导下,在业务处室指导和配合下,我中心按照省局党组要求,克服人手少、任务重、工作难度大等重重困难,结合20xx年度工作安排,基本完成了各项工作任务。现将具体情况总结如下:

一、开拓进取,深入开展通信工程质量监督管理工作。

(一)逐步完善和健全我省通信工程质量监督管理法律法规体系。为进一步加强我省通信工程质量监督管理工作,我中心结合xx第xx号令和信息产业部第18号令精神,拟订了《关于加强我省通信工程质量监督管理工作的补充规定》,经局长办公会议讨论通过并以省局文件印发至各通信建设、设计、施工和监理单位。《补充规定》的出台,进一步明确了中心工作思路和对建设、设计、施工和监理单位的具体工作要求,成为我省通信工程质量监督实用性和操作性较强的工作规范。

(二)召开省级电信运营企业建设主管部门联席例会。按照《补充规定》的要求,我中心按时分别组织召开了由省电信、移动、联通、网通和铁通公司建设业务部门负责人和工作人员参加的联席例会。通过学习相关法律法规、建设单位汇报质监申报和工程质量情况、我中心通报建设市场和工程质量监督检查情况及部署下一阶段工作安排等,绝大多数建设单位能够严格按照省局和省质监中心工作要求积极配合搞好本企业的工程质量监督申报和备案等工作。

(三)积极开展全省通信工程质量和建设市场检查、巡查活动。为做好通信工程质量监督检查工作,我中心组织检查人员深入工程现场50多人次,行程3万多公里,对申报工程的实体质量、执业人员持证上岗、施工规范、工程资料、施工队伍内部管理等进行了详细的检查、抽查,针对检查中发现的问题,及时通知相关责任单位按期整改,并将情况反馈给建设单位。特别是中国电信一级干线宁汉光缆线路工程(xx徽段)和xx移动xx光缆工程,先后三次深入合xx、xx、xx、等工地开展工程质监,组织召开沿线各参建单位座谈会、汇报会,及时上报质监情况汇报材料,受到部质监中心的好评。

中心还组织检查人员分赴全省17个市级电信、移动、联通、网通和铁通分公司,就通信工程质量和建设市场管理工作进行了巡查。检查人员受到了各市分公司领导和同志们的欢迎,并表示:要严格按照省局和省质监中心要求,进一步提高工程质量和规范通信建设市场,加强企业内部管理,按照法律法规规定将检查组提出的各项工作要求落到实处。

(四)及时受理建设单位工程质量监督申报,按规定收取通信工程质量监督费用。20xx年共受理通信建设单位1266项工程质量监督申报,并按规定办理了相关手续。

(五)举办各种形式的座谈会,宣贯通信工程质量监督法律法规。20xx年,我们分别组织召开了合肥地区部分国有通信设计、施工、监理企业座谈会、全省通信工程质量监督工程师代表座谈会和工程现场质监座谈会等其他形式的会议,不断宣贯国家、部和省有关工程质监的法律法规,大大促进了企业各级领导和工程管理人员增强学习法律法规的意识,对提高企业管理水平和人员专业素质起到了积极作用。

(六)组织人员参加全国通信工程质量监督工程师资格认证培训班。为提高中心内部和企业兼职质监员的业务素质和工作水平,我们于xx月组织9名同志参加了在xx举办的全国通信工程质量监督人员资格认证培训班,进一步充实了我省质监工作队伍。

(七)积极配合省局防汛办公室搞好沿淮防汛抗洪督察工作。我中心主任亲自带领部分同志趋车2018多公里前往防汛抗洪第一线,完成沿线、沿淮防汛抗洪督察、巡查工作任务,并指导通信运营企业在灾后重建上专门发出通知,要求建设单位合理选择路由,避免来年及以后遭受损失,保证通信工程质量和安全。

二、勤奋务实,扎实抓好通信建设市场监管。

(一)认真做好申报通信设计、施工、招投标企业资质的咨询服务、初审和年检工作。今年共受理申请通信用户管线企业资质25家,网络系统集成企业资质7家,电信专业承包企业资质3家;经我中心对材料进行详细的初步审核、通知补正和资质审查专家委员会会议讨论通过,审核合格的有:用户管线企业资质21家,网络系统集成企业资质6家,电信专业承包企业资质3家,为我省通信建设输送了一批较好的设计、施工队伍。另外,按照信-息-产-业-部和建设部有关通信建设企业资质管理的有关规定,对达到年检时限的44家企业分三批进行了年检,有两家企业年检结论不合格,其余42家企业的年检结果为合格或基本合格,严格规范了市场准入和清出制度。

(二)做好20xx年度全省通信工程优秀设计、施工及优质工程奖的评审工作。根据省局优秀设计、施工及优质工程奖评选办法,我中心组织专家对本年度申报优秀设计、施工及优质工程奖的8个工程项目进行了评审,共评出优秀设计5项,优秀施工2项,优质工程1项,并有5个项目被推荐到信-息-产-业-部参加部优的评比。

(三)积极开展通信建设企业人员培训和资格认证工作。按照部质监中心培训工作部署,20xx年我中心共举办了一期监理工程师培训班(97人)、两期通信建设概预算人员培训班(398人)、一期通信施工企业项目经理培训班(153人)和一期通信建设评标专家培训班(127人,该班系与省通信学会合办),共培训人员775人次,为我省通信建设输送了一大批的专业人才。对参加培训合格人员,中心还及时对他们申报资格或资质材料进行了初审,并报省局和信-息-产-业-部审核颁证。

(四)做好设计施工监理等单位月(年)报收集整理和统计分析工作。20xx年,我们继续按照以往部署月(年)报的工作要求,通过建设、设计、施工、监理等单位收集我省通信建设信息,并及时通过计算机分类汇总、统计分析,以掌握建设市场动态,制订下一步建设市场和质量监督工作重点。

(五)积极参与全省通信建设市场执法检查活动。按照信-息-产-业-部“关于20xx年整顿和规范通信建设市场秩序工作安排的通知”要求,我中心和省局业务处室紧密配合,分赴省电信、移动、联通、铁通和网通公司开展通信建设市场检查,重点检查了基本建设程序、招投标、市场准入、工程质量监督和市场行为等情况,并对部分工程实体质量进行了认真的抽查、抽测,对检查中发现的问题及时进行反馈并做了认真的剖析和思考。

三、整章建制,大力加强中心内部建设。

两年来,我们正逐步加强中心的内部管理和队伍建设工作,形成了行政办公例会制度、政治学习制度、廉政教育制度等一系列工作、学习制度,不断提高中心员工自身综合素质和业务水平,以适应新形势下通信监管的工作要求。制定并出台了内设机构、人事管理、公文处理、部门职责、聘用人员管理和机动车辆管理等一系列内部管理办法和规定。努力协调中心与业务处室之间的关系,营造和-谐、良好的工作氛围。继续保持与省编办、质量技术监督局、建设厅、物价局和财政厅等厅局单位的良好关系,创造一个能让中心工作平稳开展的外部环境。

四、与时俱进,进一步做好20xx年各项工作

20xx年,我中心将在省局党组正确领导下,深入开展以下工作:

(一)根据国家有关法律法规和省局有关通信工程质量监督管理的工作要求,进一步做好我省通信工程质量监督管理工作;

(二)开展企业内部质检员培训,指导和帮助企业建立内部工程质量保证体系;

(三)积极举办通信建设监理工程师、项目经理、概预算人员、评标专家等培训班,并做好以上培训合格人员的资格(资质)初审、发证工作;

(四)进一步抓好通信建设、设计、施工企业的年报、月报工作;

(五)继续深入开展全省通信工程质量监督和建设市场执法检查、巡查活动;

(六)做好通信建设设计、施工、监理、招投标代理机构(含自行招标单位)和市场准入资格初审和咨询服务、发证等工作;

(七)充实中心内部人员(或聘用临时人员),加强队伍建设和内部管理;

(八)增强服务意识,积极创立我省通信建设综合技术服务机构;

(九)搞好纪念我国推行建设工程质量监督制度20周年庆祝活动;

(十)积极完成局领导交办的其它工作。

推荐第7篇:铁路桥梁工程专业技术工作总结

铁路桥梁工程专业技术工作总结目录第一章工作简历„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2第二章专业工程工作总结„„„„„„„„„„„„„„„„22.1积极推广使用“四新”技术,营造建筑精品„„„„„22.2努力钻研专业技术业务,做好本职工作„„„„„„„42.3适应时代发展的需要,不断学习、不断更新知识„„4第三章工作小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5第一章:工作简历1.1冉大千,现年31岁,汉族,2005年1月分配到中铁六局**铁建工作,2006年6月参加全国成人高考考入**工业大学道路桥梁工程专业学习,2010年1月毕业,学制三年。自从2005年参加工作以来,参加了大秦铁路重载安全标准线建设工程、北同蒲铁路隔离栅栏封闭安全防护工程、平朔铁路专用线店坪万吨改造工程、平朔铁路专用线工程,**大唐国际丰润热电厂铁路专用线工程,**建投**热电厂铁路专用线等工程的建设。1.22010年3月被聘任为技术员,在此期间,我努力钻研专业技术知识,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新技术、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,服从领导的安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。

推荐第8篇:铁路实验专业技术工作总结

专业技术工作总结

张伟

我在2008年底来到包西铁路,并组建项目部试验室,做好原材料(水泥、砂、石、钢筋等)、路基、混凝土等的试验检测工作,在工作中积累了一些经验,现总结如下:

本人所在项目部主要有路基、桥、涵工程,试验检测项目颇多。

一、原材料

本段工程需要浇筑大量的混凝土,水泥、砂、石等材料消耗量大,原材料的质量对浇筑好的混凝土质量至关重要,因此把好原材料关是重中之重。

1、水泥

我们使用的是由业主指定的冀东水泥。冀东水泥是国内知名的水泥生产商,其产品质量稳定可靠,但仍然要严格按照GB175-2007的规定对进场的水泥进行检测。水泥进场之后,立即取样检测其细度、安定性、标准稠度用水量等,做好40×40×160mm的胶砂试件,养护至3d、28d龄期,测其抗折抗压强度,对达不到要求的判定为不合格。

2、河砂

砂是产于陕西东面的吴堡县,质量较好。对进场的砂不超过400m3取样做一次检测,检测的项目有三大密度(表观密度、堆积密度、紧密密度)、级配、含泥量、泥块含量、轻物质含量、云母含量等。

3、碎石

使用的碎石产于山西柳林,为三级配:5~10mm、10~20mm、16~31.5mm。碎石要检测的项目有三大密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、级配、压碎值指标等。

4、钢筋及钢筋焊接接头

钢筋由局指统一订购,生产商主要是河南济源和陕西龙门。钢筋主要是检测其屈服强度和抗拉强度,对达不到规范要求强度的严禁使用。

除这用量最大的几种种材料外,还要使用减水剂、粉煤灰等外加剂和特材,这些材料则委托中心试验室代为检测,对不合格的材料不能用于施工中

二、路基

镇川改线段有超过7km的路基,做好路基的试验检测,保证路基的压实质量,对该段工程意义重大。

路基开始填筑前要做填料的标准击实,确定该填料能达到的最大干密度和最佳含水率,用于指导路基填筑。

全段路基开始填筑前,先选出一段路基作为路基试验段,以确定路基填筑达到标准要求所需的碾压遍数、松铺厚度、松铺系数等,用于指导全段路基的施工。

路基严格按照四区段(填土→平整→碾压→检验),八流程(施工准备测量、放线→基底处理→分层填筑→铺摊平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡修整)分层填筑施工。

路基每层填筑厚度30cm左右,每层填筑完成后,对其压实度进

行检测,检测项目主要有两个:压实系数和地基系数。压实系数采用灌砂法,每50m一个断面,每个断面3个点的频率进行检测;地基系数采用K30平板荷载试验,每50m一个断面,每个断面2个点的频率进行检测。对压实度不合格的需继续碾压,直至合格为止。

三、涵洞

涵洞开挖后,按设计进行片石换填和三七灰土换填。三七灰土换填好后,采用轻型动力触探法进行地基承载力检测,如果达不到设计值,则需继续对灰土进行碾压,直到合格。

四、桥

桥的试验检测主要是钻桩泥浆的比重、含砂量、粘度。如果泥浆各项指标达不到要求,则可能造成塌孔、断桩等事故。该三项指标可用泥浆比重计、泥浆含砂量计、泥浆粘度计检测。

五、混凝土

在工程建设中,混凝土的质量至关重要,因此把对混凝土的检测和控制置于首位。要保证混凝土的质量,原材料的质量最为关键,对原材料的检测前已总结。之后就是选好配合比,配合比的选取即要能达到设计要求,又要尽量降低成本。混凝土浇筑时则要勤到搅拌站,勤到现场。要严格执行配合比,每次开盘前做好砂石料的含水率试验,即时修改用水量,控制好塌落度及和易性,并做好搅拌和生产控制记录。搅拌好的每批混凝土都做好标准试件,现场做好同条件养护的试件,达到规定龄期后,检测试件的强度,并对混凝土的等级、生产时间、批次进行评定,严格控制混凝土的质量。

上述是我在包西铁路的试验工作总结,在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,圆满的完成了领导所交给的各项任务,在以后的工作中也将继续学习,钻研工作技能,提高自己的工作水平。

×××项目部××××年××月××日

推荐第9篇:评中级职称通信专业技术工作总结

专业技术工作总结

——XXX 2005年7月,我顺利的从XXX大学通信工程专业毕业,并于2006年2月来到了XXXXXX公司工作。2007年12月,我取得了助理工程师的资格,并于同月被聘用至今。任职助理工程师以来,本职工作以XXX公司网络建设及维护、系统设计与维护为主。并且曾先后担任XXX公司动力党支部第一党小组组长,设备经营党支部设备党小组组长,并兼任设备机动部通讯撰稿人。曾先后赴西安、北京等地接受专业培训并取得资格证书。下面就从专业技术角度,对我这几年来的工作做一次全面总结。

一、政治思想方面

在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项政治活动,自觉学习政治理论,尤其注重对“三个代表”重要思想的学习,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“三个代表”的重要思想,思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位置,把XXX公司的利益、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中具有较强的敬业精神和奉献精神,吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。

二、工作成绩方面

先后参与了XXX公司的许多信息化项目建设工作,并在项目中发挥了重要的作用。具体有:

1、XXX公司办公自动化系统(OA系统),是现代利用电脑进行全自动的办公,目的是提高效率。项目前后历时4个半月,经历了开发、培训、推广等一系列措施成功的完成了该项目。

本系统是比较成型的软件系统,开发部分不是太多,难点在于推行。经过多方努力,从开始人人不愿使用,到现在都积极申请开通服务,我们成功的使OA系统在XXX公司推广开来。

目前OA系统用户数量820人,做到了覆盖全厂各个部门及岗位,并取代了原有纸质文档的传递。提高了传递效率,并为公司节约了大量的纸张。

2、XXX机动部物资采供系统。围绕钢铁行业备件供应管理的业务,实现了从备件需求计划、物资招标、采购、合同、验收、入库、出库、价拨、财务结算等备件物资全过程的管理。 该系统软件共包含3大类子系统,18个模块,88个应用界面。包含几十个管理流程,数百个管理控制点,管理环节严密,充分体现了现代企业对备件管理的先进理念。使物资从编码定义,到需求计划申报,到采购,到货和入库,以及与供应商结算等,都可以在计算机上进行处理、查询,做到帐帐相符、帐物相符、物型以及外部型号与实物相符。

本项目是由XXX纪委牵头推行的项目,作为唯一全程参与此项目的XXX技术人员,本人从燕山大学软件工程师入厂就跟随参与项目。

项目于2009年8月5日在XXX公司正式启动,成立项目组。

在调研阶段(2009年8月6日~2009年8月31日),走访了公司内所有涉及到该系统业务的部门(设备机动部、综合部、人力资源部、企业管理部、安全部、技术部、保卫处、监审办、财务部、工程部、经营部、生产部、监事会、炼铁工作部、炼钢工作部、轧钢工作部、动力工作部),向部门相关负责人了解目前公司的业务流程,对公司业务进行分析及初步映射,整理并交流总体调研结果,进行调研结果的确认,同时进行需求整合,讨论业务流程整合优化,形成系统最终流程图。

编码开发阶段(2009年9月1日~2009年10月23日),主要工作为根据需求分析详细设计程序编码。

软件实施阶段(2009年10月23日~2009年12月31日),系统服务器已经到位,开始进行正式数据的导入及测试,同时为所有系统使用者初装系统,组织所有系统使用人员进行培训,并对前期收集数据进行再次核对。系统于12月9日正式上线,采用正式服务器,导入正式数据,在全公司范围内使用。

通过系统的实施,实现了采供过程的集中管理,实现物资采购业务的整体管控;进行了流程再造,规范了采购行为,明确了责任,强化了考核;加快积压备件分流利用,盘活资金,降低库存占用率。

相关领导可以通过该系统查阅整个备件采购过程中的每个阶段的数据和报表,包括执行进度、采购合同的订购审批、到货入库、物资领用等。实现对企业的备件管理的整个过程进行实时监督和领导。

3、资源可视化管理系统。主要功能为XXX公司生产工序中关键设备运行状态和运行参数的采集与显示,物料数量和物料状态数据的采集与显示,产成品数据的采集与显示,统计报表的生成。

系统分为原材料库存可视化管理子系统、炼铁资源可视化管理子系统、炼钢资源可视化管理子系统、轧钢资源可视化管理子系统、成品库可视化管理子系统、能源管理子系统、系统维护子系统等七个子系统。

建设本系统的目的是使XXX公司的管理更加科学化、生产更加有序化。对全公司物流进行管理和跟踪,通过可视化的辅助管理使XXX厂更加高效、科学、稳定地运行,使设备使用率最大化、产能有效发挥、科学地整合XXX厂现有的系统。达到扁平化管理和精细化管理的目的。

本项目除了软件方面的工作之外,还包括了机房的重新建设工作、主干网的重新规划敷设工作等等。在机房的建设工作和主干网的敷设工作中,本人几乎每天都和设计院和施工单位打交道,规划房间布置以及主干网走向等,并监督施工。同时,也兼顾软件的设计工作,对于界面功能等要求提出了针对性的建议。

目前仍在参与进行的项目包括:XXX四级ERP系统(SAP系统)、XXXXXX公司大三级系统、XXXXXX公司铁前生产系统以及计质量系统、XXXXXX公司信息化大三级与轧钢二级数据串联技术开发项目等。

三、继续教育学习方面

为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习, 多次参加公司组织的技术培训。2006年10月,我参加了西安陕鼓集团组织的轴流TRT培训,取得结业证书。2007年5月底到6月初,我参加了西门子自动化与驱动集团北京培训中心组织的A7111/SIMATIC S7-300/400的培训,并顺利取得毕业证书。2008年—2011年在河北联合大学参加了冶金工程本科专业的学习,并顺利毕业取得证书。参加工作以来,我能够做到兢兢业业,圆满完成领导交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作,能够积极的参加机关组织的各项活动,由于工作出色,多次受到部领导的肯定。

四、论文著作方面

自参加工作以来,我积极参与杂志的投稿工作。2010年4月份,我在《XXX》杂志上,国内统一刊号:CN11-xx/F,发表论文《XXX》,是第一作者。2010年8月份,在《XXX》杂志上,我发表了论文《XXX》,是第二作者。

五、存在的问题

工作中组织能力和水平有待提高,重大成果较少等。在今后的工作中,我一定更加努力学习,运用所学知识在生产过程中,不断发现问题并解决问题,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的专业技术人员。

XXX计控管理站 XXX

2011年7月30日

推荐第10篇:专业技术工作总结(通信公司技术员)

我从**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在大城县通信分公司工作,专业技术工作总结(通信公司技术员)。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。

一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领,工作总结《专业技术工作总结(通信公司技术员)》。 在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对SDH设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于ISDN、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为ISDN及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

**年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改。

我有时感觉压力很大,感觉到知识不够用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,学习了关系工作各方面的知识,随着知识与经验的积累,处理起工作来可以游刃有余了。

但是,这距离多面手的要求来说,还有很大的差距。但是,我相信持续的努力总会有成效的。

三、做好本职工作,努力践行“三个代表”

现在,全国掀起了学习“三个代表”重要思想的新高潮。这是党中央用党的最新理论成果武装全党、教育人民、推动党的事业继往开来,与时俱进的战略举措。因此,我们每一个人要从中国特色社会主义事业长远发展的高度,从中华民族伟大复兴的高度,充分认识兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮的重大现实意义和历史意义,要将学习“三个代表”重要思想作为当前首要的政治任务来抓。

前面的路还很漫长,也很曲折,但是只要勇敢的坚持下去,就一定能走好。

第11篇:铁路无线调度通信

铁路无线调度通信

前言:

铁路列车无 线通信是无线 电通信在铁路 运输生 产中的新应用 , 是一门新技术 。

列车无线通信的作用:

在铁路运输生产中采用列车无线通信能力大大地提高行车安全和正点率、提高繁忙区段的通过能力 适应战备要求、提高作业效率、改善机车利用率等。其主要作用表现在 : 1.防止行车事故,保证行车安全。由于运行中的司机能与车站值班员、行车调度员和车长等及时地经常地取得联系,一旦发生线路上有障碍物、钢轨断裂、桥梁和信号的意外事故以及因错误发车等有可能发生正面冲突的情况下,都可以发出紧急停车的命令;而且机车司机也可 以立即报告在行车中发现的异常情况, 以采取相应措施。几年来在一些区段的使用表明 , 一些势将酿成的重大铁路事故确因采用列车无线通信而得以避免。

2.提高运输效率、加速机车车辆的周转,便于行车调度员灵活机动地指挥,运行中的司机做到心中有数,从而使线路更加畅通。未采用列车无线通信时。行车调度员与列车司机的联系靠车站值班员写条子,在传递路签时带给司;在不用路签时则只有将调度的通知内容写在小黑版上举给快速通过的列车司机看。这样,不仅不及时而且也看不清楚或辞未尽意而贻误时机 。 采用列车无线通信就能及时准确传达有关运行的事项,如变更列车运行图、赶点或运缓、改 变进路等等 。 3.无论是在区间运行的或是在编组站作业的机车,调度员都能灵活机动地指挥,车站间也能利 用无线通话联系有关事宜 。

4.在铁路大型编组站或车站使用无线通信能更密切调度员、司机、车长、值班员之间的联系 , 从而能提高列车编组效率、加速货车周转。

5.可以改善对旅客的服务。对于旅客列车上发生的意外事情 如抢救病人等)均可及时反映给车站或调度员, 从而得到帮助 , 以便顺利及时地解决困难 。

铁路列车无线通信的系统构成及其特点:

按照铁路运输的要求和近期技米发展的水平,铁路列车无线通信目前可分为四个系统。

列车无线调度电话系统

列车无线调度电话(简称无线列调)就是在一个调度区段内,主要用于调度员、车站值班员和机车司机、车长之间的无线通信系统。 站场无线通信系统

铁路编组场是办理大量货车的解体和编组作业并有较完善的调车设备的车站,常位于大城市附近或铁路枢纽。在方圆数公里的编组场内,轨道密集,大量流动作业工作人员遍布场内 , 调车机车往返作业。在编组场采用无线通信,同有线通信相结合能构成一个适应站场运输各项技术作业所必须的迅速可靠、应变灵活、纵横通达的通信网。对于提高编组效率、加强吞吐能力、保证安全有很大的作用。

告警和防护系统 为保证列车运行安全,当遇有危及行车安全的紧急情况时,能及时、谁确、可靠地 通知邻近的机车司机,以采取紧急措施,防止事故发生 。 一般业务联络用无线系统

供区间及其他场所进行维修作业、工程施工、勘测设计等一般公务人员通信联络用。这是一个需要量很大的系统,工作频段拟采用150兆赫和400兆赫中的公用频段 ,不占用铁路专用频段。设备用袖珍式或便携式电台。

机车综合无线通信设备(CIR)

概述:

机车无线通信包括话音、数据等业务随着通信技术的发展和业务需求的不断增加机车无线通信的内容也得到了完善与发展并形成了机车综合无线通信平台。根据实际运用需求要求进行功能模块配置机车综合无线通信设备CIR可覆盖450MHz调度通信系统包括话音通信、调度命令、列尾、无线车次号等、800MHz列尾和800MHz列车安全预警及二次防护系统、GSM-R数字移动通信系统话音通信、数据通信、高速数据传输等。

设备主要功能:

具有《列车无线调度系统制式及主要技术条件》中规定的机车电台功能。

具有450MHz机车电台自动和手动转换工作模式功能,并具有承载列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的传输功能。

具有GSM-R调度通信系统功能。

具有GSM-R通用数据传输功能可根据承载业务的需要提供GPRS或电路方式数据传输链路。

支持《800MHz列尾和安全预警综合系统主要技术条件》规定中车载电台的功能。

具有GSM-R工作模式与450MHz工作模式自动切换和手动切换功能。

具有向用户提供GPS原始信息、公用位置信息的功能。

操作显示终端具有GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

主机具有信息存储和导出功能。

具有人工系统复位功能按键采用硬复位以确保任何状态下复位有效。 主、副MMI之间具有通话功能。

具备IEEE 802.11b标准中规定的数据传输功能。

具备《CIR库检设备技术条件V1.0》草案中规定的出入库检测功能。 设备组成:

CIR主机包括A单元、B单元、操作显示终端简称MMI、送受话器、MMI-主机控制电缆、110V电源引入线、主机-TDCS连接线、110V电源转接线、主机控制转接线、说明书、打印终端、外接扬声器、450MHz通用机车台、800MHz通用机车台、450MHz-CIR主机控制电缆、450MHz机车台-CIR主机TDCS电缆

第12篇:铁路通信自荐信

我今年22岁,来自辽宁省盖州市的一个大男孩。虽然出生在一个小城,但我出生在一个充满温馨的家庭。我的父母都是中学教师,父母从小就教育我,将来成为对社会有用的人。

我是辽宁铁道职业技术学院,铁路通信专业的一名毕业生。三年的大学生活,在这三年期间我得到了国家英语B级证书,并能掌握并熟练运用多种电脑应用软件。并且在自己的业余时间,通过自己的努力考取了驾驶证C1等级证书。在校期间我的学习成绩优异,本着严谨求学的学习态度,我认真地学习了各门基础课程和专业理论知识(信号基础、车站信号、区间信号、驼峰信号车站施工与设计等),我热爱自己的专业,通过对专业知识的系统学习,已经具备了扎实的理论功底和较强的实际业务操作能力。

我是一个热情,能够吃苦耐劳,诚实、敬业,且具有较强的责任心的人,性格开朗,感情细腻,同样我的动手能力相当强,特别是在院系组织的实习当中,我的能力得到了展示,成绩名列前茅。我的知识面广,适应能力,执行力,学习力及实践能力较强。

我是一名好范文,即将步入社会了,社会这个词对我来说似乎不是很熟悉,有时听了还会觉得身不由己。唯有经过自己的努力才能证明社会的一切;实践是检验真理的唯一标准。只要我付出了努力,没有什么事情是会做不到的。而且我相信自己行的,我也证明给社会看我是不一般的。

在激烈的人才竞争中,虽然我只是一名大专生,没有较高的学历,但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神,愿为贵单位贡献一份自己的力量,为了更好地为贵单位服务,我现在正努力的研究学习有关本科的专业书籍。力争使自己更加充实。虽然我刚从大学毕业,没有实际的工作经验,但我相信像贵单位那样重能力、重水平、重开拓,有远见的单位,一定能把能力、水平与经验等同视之。给新人一个显身手的机会,希望贵单位能给我一个机会,能考虑我,我迫切希望早日成为贵单位的一员。

理论与实践相结合是我的特色,高度的责任心和进取心是我的本色,我自信能成为一名优秀的工作者。

此致

敬礼

第13篇:铁路通信概论.

铁路通信概论

一、概述

铁路通信信号是运输生产的基础,是铁路实现集中统一指挥的重 要手段,是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平的重要设施。 铁路通信网应满足指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络等要 求,做到迅速、准确、安全、可靠。应能够传输电话、电报、数据、传真、图像等话音和非话音业务信息等。

铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等建立 的一整套通信系统。

铁路通信主要由传输网、电话网和铁路专用通信网组成 。

传输系统主要以光纤数字通信为主,为信息的传递提供大容量的 长途通路; 电话交换以程控交换机为主要模式,利用交换设备和长途话路, 把全路各级部门联系在一起。

铁路专用通信直接为运输生产第一线服务,必须保持良好的通信 质量,做到迅速、准确、安全、可靠。

铁路专用通信一般是指专用于组织及指挥铁路运输及生产的专用 通信设备。这些设备专用于某一目的,接通一些所指定的用户。一般 不与公务通信的电报、电话网连接。铁路专用通信系统主要 包括调度 电话、专用电话、公用电话以及区间电话和站间电话等 。此外还为铁

路调度集中系统 (CTC、牵引供电远动系统、车辆故障检测系统、自动 闭塞、电力远动系统和低速数传系统提供传输通道。铁路专用通信系 统的另一重要内容是 铁路站场通信 。站场通信主要服务于铁路站场, 用户线以站场值班室为中心向外辐射,用户集中在几十平方米到几平方公里的范围内。站场通信包括站场专用电话、扳道电话、车站扩音 对讲设备、站场扩音设备、站场无线电话等。现就铁路专用通信主要 内容及发展分述如下。

(一调度电话

调度电话是铁路各级业务指挥系统使用的专用电话,均为封闭式 的专用电话系统。铁道部至各铁路局间设干线调度电话;铁路局至局 管内各铁路分局、编组站及区段站间设局线调度电话。这两种调度电 话分别利用干、局线通信通道组成调度通信网,所用的设备和行车调 度电话设备相似 。 铁路基层使用的调度电话有以下几种。

1.列车调度电话

列车调度电话供列车调度员与其管辖区段内所有的分机进行有关 列车运行通话之用。在列车调度回线上,只允许接入与列车运行直接 有关的车站 (场 值班员、车站调度员、机务段 (或折返段 值班员、以 及列车段 (或车务段 值班员、机车调度员及电力牵引变电所值班员处。 列车调度电话应能使调度员迅速方便地呼叫区段内的任何一个车 站 (单呼、或一批车站 (组呼 或区段内的全部车站 (全呼 ,并与他们 互相通话;任何车站也可以方便地对列车调度员呼叫并进行通话。 为了更加灵活方便地进行调度电话通信,列车调度电话必要时还

应能使调度员与该区段中行进的列车司机相互通话,为了适应这种情 况,还需列车无线调度电话。因调度区段的划分或传输衰减的要求, 也采用遥控电路组成有线和无线相结合的无线列调系统。我国铁路区 段上也有将列车调度电话 (有线 ,通过转接设备与列车无线调度电话 联接起来,构成有线一无线列车调度电话系统,如图 1— 1所示。

图 1-l 有线 -无线调度电话系统示意图

TW —铁路车站无线电台; ZJ —有线 -无线转换设备; DZ —有线调度总机; DF —有线调度分机; JZ —转接总机。

由图 1— 1可以看出, 有线 -无线调度电话系统包括调度电话总机、调度电话分机、调度回线以及转接总机、转接分机、车站电台、机车 电台等。

在有线 -无线调度电话系统中,调度员通过调度所设备、调度回线 以及调度电话总机可以呼叫调度电话分机;同理车站值班员通过上述 设备亦可呼叫调度员。当车站值班员需与在本区间中行进的司机通话 时,车站值班员的话音电流经车站固定台调制而变为高频电能,通过

天线把高频能量变换为电磁波能量向周围空间辐射,于是被在此区间 的机车电台接收。经过解调后将高频能量转换成话音电流,从而可以 通话。同理司机也可通过机车电台同邻近车站值班员讲话。需注意的 是机车电台只能在某区间内呼出邻

近车站电台,如图 1— 1所示,若机 车在第三站与第四站之间运行,只能和第三站或第四站车站台通话, 而不能和第二站或第五站或调度所直接通话。

2.电力调度电话

电力调度电话主要供铁路电气化区段管理接触网供电来用。电力 调度电话区段的划分,必须与电力调度员管辖区一致。

电力调度电话设备与行车调度电话设备相同,二者仅使用场合与 用途不同而已。电力调度电话总机设在分局调度所,分机设在牵引变 电所值班员室、开闭所、接触网工区、分区亭、AT 所、电力机车段及 折返段的值班员室、供电段调度室、无接触网工区的中间站车站值班 员室。

电气化铁路的牵引电源均由电业部门供电,因此铁路供电设备的 运用、停电、检修等业务,应与有关电业部门的电力调度所联系。由 于供电直接影响列车运行,需要及时迅速联系,所以电力调度台与有 关电力调度所间应设直通电话或专用电话。

3.货运调度电话

货运调度电话供调度货运车辆以及指挥各主要车站装卸货物作业 用。货运调度电话区段的划分,应与货运调度员管辖区一致,调度电 话设备和行车调度电话相同。货运调度电话总机设在分局调度所,分

机设在中间站货运员及区段站、编组站、货运站的货运调度员处。 由于铁路调度电话均为指挥各种业务作业而用, 具有相当重要性, 应保证通信迅速不中断,且具有准确性。所以调度电话,尤其是干调、局调、列车调度电话应有备用通信手段。各种调度电话都为封闭系统, 且在通常情况下,不考虑各分机间的通话要求。

(二专用电话系统

铁路专用电话系统是为铁路沿线备基层单位如车站、工区、领工 区等相互间以及与基层系统的上级领导机构相互间联系而用。目前专 用电话系统包括:电务专

用电话系统、工务专用电话系统、车务专用 电话系统、各站电话系统、水电专用电话系统、电力专用电话系统和 桥隧守护电话系统。

1.电务专用电话系统

电务专用电话供电务段技术人员调度指挥工作用,以保证在车站 和区间内的信号设备和通信设备可靠的工作。电务专用电话分机一般 安装在通信工区、信号工区、电缆工区和领工区,当总机设在通信站 时,在电务段调度室亦应设置专用电话机。

2.工务专用电话系统

工务电话供工务段技术人员调度管理工作、维护线路设备和建筑 物使用,一般俗称养路电话。养路电话一般设置在养路工区、路基工 区、桥隧工区和领工区。根据需要,在桥梁和隧道的巡守工值班室、特殊看守的地点也可设置。当总机不在电务段调度室时,调度室内亦 应设置专用电话分机。

3.车务专用电话系统

车务专用电话供车务段技术人员进行调度管理使用。车务电话一 般设置在中间站的车站值班员室,中间站其它必要的地点和车务段调 度室。

4.各站电话系统

各站电话系统供铁路各区段内车站间相互业务通话之用。目前我 国各站电话有人工接续方式和自动接续方式两种。现仅以人工接续方 式为例说明通信网的基本组成.如图 l — 2所示。

图 l — 2各站电话通信网

由图 1— 2可以看出,各站电话设备包括备站电话总机、各站回线 以及各站电话分机和电话所选叫设备等组成。在人工接续方式中,各 用户彼此间通话是藉助于电话员的转接完成的。各站电话用户不仅彼 此间可以通话,而且通过电话员的转接也可以和地区电话用户及长途 用户通话。随着近年来铁路电话通信的发展,中间站自动电话系统迅 速普及,所以各站电话系统,已没有必要和地区及长途电话联网,因 此各站电话系统已逐步趋于封闭式的电话网。为了确保列车调度电话

的畅通,构成通信网时,应考虑各站回线可作为列车调度电话回线的 备用线。各站电话分机一般设在车站值班员室、列车乘降所、货运室、通信、信号、电力接触网工区及领工区、变电所、分区亭、给水所及 领工区、公安派出所、学校、采石场和车务段等。各站电话系统一个 区段内连接的分机数量一般不超过 10~15台。超过 15台时,可将各 站回线分段,远区段超过衰耗标准时可采用遥控通路完成通信。 5.水电专用电话系统

水电专用电话供水电段技术人员进行生产调度及管理使用。水电 电话一般设置在水电段变电所值班员室、电力工区及领工区、自动闭 塞电力工区及领工区、给水所及领工区及水电段值班室。

6.电力专用电话系统

电力专用电话系统供交流电气化铁路区段的牵引供电段的技术人 员进行生产管理使用。电力专用电话设在沿线的接触网工区、牵引变 电所、开闭所、分区亭、AT 所及领工区。

7.桥隧守护电话系统

根据《铁路通信设计规范》的规定,铁路桥梁、隧道和隧道天井 由部队守护时,应装设守护电话。直接指挥桥梁、隧道守护部队的连、营部亦应装设守护电话。

(三区间电话

区间电话是供运转车长当列车在区间内被迫停车及工务、电务、电力等工作人员在区间工作时,与车站值班员或有关领导人员进行紧 急防护及业务通话使用的。区间电话能直接构成和邻近车站值班员的

联系,并能接通该区段内的列车调度、电力调度、客站、工务、电务、水电电话回线以及通过有关回线接通长途台。

设备:通信机械室设区间电话转接机,一般把区间电话机装在铸 铁盒内,安装在电杆上。为保证列车调度回线的质量,接线盒一般不 接列车调度回线,应分别接各站、工务回线。列车在区间被迫停车时, 可根据情况利用各站或工务电话,经长途台接通列车调度员。

在电缆区段一般设一对区间电话回线。在电气化区段,因电力牵 引供电直接影响列车运行,维修接触网时,时间要求紧急,因此应加 设一对供电力维修专用的区间电话回线,通过转接扳键可随时接通电 力调度回线。

区间电话机或接线盒的间隔,一般不应大于 1.5km 在自动闭塞区 段,其位置应与通过信号机相对应,距信号机的距离不得大于 lOOm 。 (四中间站自动电话系统

在铁路沿线各中间站为各种用户设置自动电话,将其纳入邻近大 站的自动电话总机中,以实现各中间站的非公务电话。中间站自动电 话通道目前大都使用光接入网设备解决。

(五其它区段通信业务

铁路区段通信系统,除了包括上述四种电话系统外,还应给其它 为铁路运输服务的信息提供通道,如铁路调度集中系统的信号、牵引 供电远动系统、自动闭塞、电力远动系统的控制信号、车辆故障检测 系统的信息、列车确报电报信号等,均可使用铁路区段通信系统的通 道。

列车确报电报是供相邻编组站及编组站与区段站之间及时传递列 车编组顺序使用,以便根据确报正确、及时地掌握车流,编制分局和 车站作业计划。 分局确报所需要收集本分局管内各确报所的确报信息, 以掌握运输状况,因此,列车确报电报网是以分局确报所为中心汇接 本分局管内的各个确报报路。

(六铁路站场通信系统

它主要是解决站场工作人员相互通信的问题。主要设备是车站电话集中机、站场扩音机等。 铁路站场通信系统包括站场电话系统、站场扩音对讲系 统、站场无线电话系统和客运广播系统。

图4-1 站场通信网示意图

1.站场电话系统

站场电话系统供站内运输人员指挥站内行车和调车作业,以及联 系车站日常运输组织工作而使用。它由站内纵向通话系统和横向道透 系统两部分构成,如图 1— 3所示。

在编组站、区段站、客运站和货运站,应按下列指挥人员为中心 设置集中式电话设备,构成放射状的纵向通话系统。

(1车站调度员; (2车站 (场 值班员;

图 l — 3站场电话系统示意图 (3调车区长; (4驼峰值班员; (5货运调度员; (6货运值班员; (7列检所值班员; (8列车段 (车务段 值班员; (9机务段 (折返段 值班员。

站场横向通话系统指运输作业人员相互间联系的业务电话,如调 车员、车号员、列检人员,以及统计、货运、客运、给水等系统。每

一业务系统均设置单独回线,每一回线可采用磁石式或共线自动式电 话并联连接。

2.站场扩音对讲系统

站场扩音对讲系统包括行车作业系统使用的对讲设备以及供调 车作业系统使用的对讲设备。前者以车站值班员为中心,连接有关用 户进行扩音对讲;后者则以调车区长为中心,连接所属各部门用户进 行扩音对讲。

扩音对讲设备由电话集中机、扩音机、扩音转接机、室外扩音通 话柱、扬声器等部分组成。

通过上述设备,室内值班人员与室外作业人员可以互相对讲,并 且室内值班人员和室外作业人员都可以向室外扩音。

3.站场无线电话系统

站场流动作业人员横向之间和流动作业人员与固定作业人员纵向 之间,均需要及时联系。为保证作业人员的安全和提高工作效率,有 条件时,应尽量采用站场无线电话设备。流动作业人员携带袖珍电台 与固定工作人员处设置的固定电台联系,或流动作业人员相互间通话 联系,可以代替站场内的有线电话和扩音对讲设备,且灵活方便,减 低站场噪音分贝数,是发展站场通信的方向。

站场无线电话设备采用的工作频率应选用国家无线电管理委员 会分配给铁路站场的专用频率。

在编组站、区段站、客运站、客车技术整备所,可建立下列站场 无线电话系统:机械化驼峰调车系统、简易驼峰调车系统、驼峰尾部

调车系统、联送调车系统、检车系统、车号系统、接发车系统等。 站场无线通信可根据站场具体情况,以有线与无线结合方式构 成,也可全部按无线方式构成。

4.客运广播系统

客运广播系统供客运作业使用。在客运站或旅客最高峰人数大于 300人的客货运站可装设客运扩音设备。 扩音机应设在广播室或邻近的 通信机械室内。

为了便于客运服务,客运扩音设备常采用分路输出,即通过分路 控制设备可以分别向候车室、各站台、站前广场等处进行广播。对于 扬声器的配置应注意和扩音机的输出阻抗匹配,并应注意声音效果。 (七区段数字调度系统(数字调度系统

区段数字调度系统是近几年投入使用的铁路数字专用通信系统 , 它采用了数字时分交换技术、计算机硬软件控制技术、数字信号处理 技术和环形网络自动保护技术等,集中了传统的区段调度、专用通信、站场、站间通信、区间电话等功能,实现了区段、车站通信设备一体 化。

区段数字调度系统组网时由一套主系统和若干套车站分系统组 成,主系统设于站段调度所或大型调试指挥中心车站分系统由数字调 度主机、车站操作台组成,设于站段管辖范围内的各车站,主系统与 分系统之间通过 2Mbit 数字传输通道与主系统相连,主要用于接入车 站操作台、远端调度分机、站间电话、区间电话和站场电话等。

(八通信线路部分

长途通信光电缆线路、地区通信光电缆线路、站场通信光电缆线 路、漏泄同轴电缆线路、天线铁塔等。地区站场电缆包括全塑市话电 缆,低频对称电缆、光缆和广播控制电缆。电缆线路建筑施工程序与 长途光电缆线路类似,区别是施工地域相对集中,短段电缆、分歧电 缆较多,市话电缆芯数较多,测试相对简单,人力需要较少

(九通信设备部分。

通信站设备的安装包括传输、交换、专用通信等主要系统的核心 设备以及电源设备、引入配线设备、网管设备等。主要施工工序为有:列架和槽道的安装、电源设备安装、机架、引入配线设备安装配线、接地装置边接等。设备安装一般采

用防静电地板下设底座加固方式, 主要施工程序为:机械室设备:引入综合柜、配线柜 (箱、电源设备、

传输及接入设备、区段数字通信调度系统车站分系统、扩音设备无线 设备等。设备安装一般采用水泥地面直接固定安装方式。传输及接入 系统调试完成后可开始各种专用通信及区段通信设备的调试

二、铁路通信系统的组网

铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等建立 的一整套通信系统。

铁路通信主要由传输网、电话网和铁路专用通信网组成 。 传输系统主要以光纤数字通信为主,为信息的传递提供大容量的 长途通路;

电话交换以程控交换机为主要模式,利用交换设备和长途话路, 把全路各级部门联系在一起。

铁路专用通信直接为运输生产第一线服务,必须保持良好的通信 质量,做到迅速、准确、安全、可靠。

1.光纤传输系统网络结构

一般由骨干层和接入层两层结构组成,骨干层位于主要交换接点 之间,承担局间中继和部分干线话路,为各种专业网提供速率不等的 传输通道,接入层位于交换节点与用户之间,为车站及区间用户提供 话音或数据传输通道。

2.电话交换网网络结构

是由交换设备、电缆线路和用户终端构成,为铁路各单位、各部 门的用户提供电话联系服务,铁路电话交换网的结构分为本地电话网 和长途电话网。

本地电话交换网即地区电话交换网 , 用于一个城市或地区范围内

各铁路单位之间的公务联系,在一个长途编号区范围内,由若干个端 局和汇接局、局间中继、用户线和用户终端组成。自动电话交换机目 前普遍采用数字程控交换机, 它采用微电子技术及计算机和软件技术, 具有体积小、重量轻、容量大,可靠性高,新功能齐全,安装维护简 便快捷等一系列优点。

3.专用电话网

传统的铁路专用通信直接为运输生产第一线服务,主要业务包括 干、局线通信、区段通信,站场通信,无线专用通信,应急通信和列 车通信。

在三级调度电话网中,铁路局和站段为各层网络的相切点,干线、局线调是一个呈辐射型的星形网络,区段调度网络是一个链状的总线 型网络。

第三部分 铁路通信工程相关工程组成

长途光电缆线路:在桥梁、隧道地段, 一般采用槽道敷设方式, 客运专线采用全线贯通槽道敷设方式。

光缆接续是光缆工程中的关键工序,体现了光缆施工的质量和技 术水平。光纤的接续使用光纤自动熔接机,采用电弧熔接法进行接续。 光纤接续过程中,用 OTDR 进行全过程双方向监测。

通信站设备:通信站设备包括传输、交换、专用通信等主要系 统的核心设备以及电源设备、引入配线设备、网管设备等。主要施工 工序为有:列架和槽道的安装、电源设备安装、机架、引入配线设备 安装配线、接地装置边接等。设备安装一般采用防静电地板下设底座 加固方式,主要施工程序为: 地区站场电缆线路:包括全塑市话电缆,低频对称电缆、光缆和 广播控制电缆。电缆线路建筑施工程序与长途光电缆线路类似,区别 通

信 工 程

建筑工程 安装工程 长途光电缆线路

站场光电缆线路 漏泄同轴电缆 天线铁塔 通信站设备 区间设备 (接入点设备、无线设备、零星设备 列架、槽道 机架、引入和配线设备 电源设备和接地装置 系统设备(传输、交换等 调度中心设备

中间站及站场设备(机械室设备、终端设备

是施工地域相对集中,短段电缆、分歧电缆较多,市话电缆芯数较多, 测试相对简单,人力需要较少。

机械室设备:引入综合柜、配线柜(箱、电源设备、传输及接入 设备、区段数字通信调度系统车站分系统、扩音设备无线设备等。设 备安装一般采用水泥地面直接固定安装方式。传输及接入系统调试完 成后可开始各种专用通信及区段通信设备的调试。

无线通信工程:主要包括无线铁塔、漏泄同轴电缆线路,光纤直 放系统、无线设备 (无线电台、移动交换中心、基站控制器、基站设备 的安装和系统调试等。

第五部分 铁路无线通信系统介绍

一、铁路无线列调通信系统

调度员除了利用有线调度系统与车站值班员进行通信联络 , 在很 多场合 , 尤其是紧急情况 , 还需要通过无线电波直接或经过车站值班员 与运行中列车通信 , 指挥调度列车的运行。 行进中的列车也需要把运行 中发生的情况通过无线通信及时向调度员和车站值班员报告 .这种以 铁路运输调度为目的 , 利用无线电波的传输 , 完成移动体与固定体之间 或移动体之间信息通信的系统 , 称为列车无线调度通信系统 ,简称无 线列调。 这是一种专用的移动通信系统 , 在铁路上得到广泛的应用和普 及 , 成为调度通信系统的重要组成部分。

列车无线调度电话用于列车调度员、机车调度员、车站值班员等 行车指挥人员和机车司机及运转车长建立通话联系。 主要由调度总机、调度台、车站台、机车台,运转车长手持台、监测总机和录音装置组

成。在山区、隧道等弱场强区,采用漏泄同轴电缆加中继器或光纤直 放站构成无线传输线路解决,满足无线通信场强覆盖的要求。

450MHz 无线列车调度电话采用有线 -无线相结合的组网方式, 有线 部分采用四线制传输,利用两对电缆芯线把调度总机、调度控制台与 车站台连接起来,实现整个调度区段的列车无线调度通信。车载台与 车站台及手持台之间则通过无线的方式进行连接。该系统中采用了四 频组的频率配置方式,同一调度区段各车站台的双工发射频率按 f

1、f

2、f3的交替设置,以减小邻站干扰。

(一工作方式

无线电台之间用以下三种方式进行通信 1.单工方式

单工方式是通信双方在同一时刻只能单方向传送信息,操作者利 用按键开关(PTT 控制无线电台收信和发信状态。当一方按下发送按 键时,天线与发信机相连接而处于发送状态,对方则应松开发送按键 使天线与收信机连接而处于接收状态。要使信息反向传送,则需要双 方改变原来的收发状态,见图 6-1(a 。

在单工工作方式中,由于每个电台的收发不同时进行,不需要两 根天线或天线共用装置(双工器 。设备简单,价格便宜,也不会造成 电台内收发信机之间的反馈振荡,加之在不发话时,由于发信机不工 作,电台功耗不(收信机耗电远小于发信机耗电 ,因此在手持电台和 一些便携电台常常采用单工方式,以减小体积和携带电池的重量。 由于单工方式需要双方利用按键来控制收发状态的变化,对初次

使用者往往因操作不习惯和双方收发状态变换配合不好造成通话断 续,甚至阻断通话(双方都处在发射状态 。在有线用户(调度员通 过有线传输系统再经过固定无线电台与移动电台通信时,由于不能直 接控制固定电台的收发状态变化而往往采用声控方式,这又会因讲话 的方式不同造成音节的丢失。因此在与有线用户的通信中一般不采用 单工方式,而仅仅在移动电台之间和移动电台与固定电台(车站值班 员之间采用这种方式。

如果电台的收发信机使用同一个频率工作,称为同频单工(单频 道单工链路 。这种方式使用方便,在电台场强覆盖范围内,由于使用 同一频率,不需中转台(基地台就能使系统内任意两个电话都能通 话,第三者也能加入通话,但如果有两个以上的电台同时按发射键时, 就会产生不同源间在同一频率的相互干扰——同频干扰。如果在同一 地区内有多个不同频率的单工系统工作时,相距较近的电台间可能要 产生干扰(互调干扰 。只有各个频率的间隔大于 4MHz 才能避免这种 干扰,但这样使频率的利用率太低,不宜组成较复杂多频道的单工移 动通信系统。

如果收、发信机使用不同频率工作,称为异频单工方式(双频道 单式链路 。一方发送频率ƒ1接收频率ƒ2,另一方发送频率ƒ2接收频 率ƒ1,在ƒ1和ƒ2之间有一定的频率间隔, 150MHz 频间隔为 5.7MHz , 450MHz 频段间隔为 10MHz , 900MHz 间隔为 45MHz ,以减少对邻近电台 的干扰。多个移动电台使用一对收发频率进行异频单工通信时,就必 须设一个基地电台进行转发,所有移动电台都发送ƒ1,接收ƒ2,基地

电台将接收到的ƒ1转换成ƒ2再发送出去,如图 6-2(a 所示,基地电 台的收发同时进行, 收发分别使用各自的天线或通过双工器共用天线。 由于基地电台接收灵敏较高,发射功率也大,增加了无线通信范围。 当有多个信道共用一个基地站时,基地站收发各占一段频率(发送频 率占用较高的频段 ,提高了频率的利用率。从移动电台到基地台方向 称为上行,从基地台到移动电台方向称为下行。

2.半双工方式

如果把异频单工中一方天线改为收发专用的两根天线或通过天线 双工器共用一副天线,这部电台就可以同时进行接收和发送(发信机 处于常发状态 ,即双工方式,但另一方仍为单工方式,这称为异频半 双工或半双工方式,见图 6-1(b所示。

在这种方式中,有线用户(调度员就可以经过有线系统和有线 /无线接口,与双工电台(基地电台相连接以双工方式与移动电台通 信,移动电台仍为单工方式,如图 6-2(a 所示。

3.双工方式

如果把异频单工的双方天线改为收发专用或都使用双工器,双方 电台都可以同时进行收信和发信,称为异频双工或双工方式(双频道 双工链路 见图 6-1(c 。 这时每一方向通信都不需要用按键开关控制, 任一方在发信时都可以同时收信,就像日常打电话一样方便。

由于双工方式在通信过程中,不管用户有无信息要发出,发信机 总是处于发射工作状态,电源消耗大,天线双工器又增加了电台的体 积,所以对于要求体积小,重量轻而通话范围又要求大的手持电台是

不利的,因此多用于车载电台和固定或半固定电台,以及距基地站近、发射功率小的手持电台(例如蜂窝式移动通信网的手持电台 。

电台 B (移动台或基地台 电台 A (移动台或基地台 图6-1 三种工作方式 (c 双工制 f 1 f 2 移动台 B 基地台 A 1 (b 同(异半双工制 电台 B 电台 A (a 同(异频单工制

当多个双工移动电台间相互通信时,由于频率间的配合必须通过 基地站转接,并因为二个电台处于常发常收状态,就需要占用两个双 频通道形成双频双工链路,由基地站进行转发。如图 6-2(b 所示, 甲电台发ƒ1收ƒ2,乙电台发ƒ3收ƒ4,基地站将收到的ƒ1转换为ƒ4发 出,收到的ƒ3转换为ƒ2发出。

图6-2 基地站的转接方式

双工移动台间通信

异频单工台间通信 双工 双工

移 动 台 移 动 台

双工方式中两个移动电台通过基地站转接通信时,要占用四个频 率,在有线和无线用户间通信时,同半双工一样只占两个频率。所以 在铁路无线调度通信中,司机与调度员和车站值班员通话时,可采用 半双工方式或双工方式。

在目前我国列车无线调度系统中,上述三种方式都有应用,因此 也要求无线调度设备应尽可能地兼容这三种方式。

(二系统组成

如图 6-3所示,列车无线调度系统一般由以下几个部分组成。 1.调度所设设备

调度所设备是在调度所内的设备总称,包括调度总机、调度控制 台、录音机以及监测总机等部分,供调度员与机车司机、车站值班员 进行通话,必要时还可以进行数据通信。监测总机用于监测各个地面 台的状况。

2.沿线地面设备

设在铁路沿线的地面固定电台,称为基地电台或车站电台,包括 与传输设备相连的控制转接部分,收信机和发信机,双工器和传输线 及天线 (合称天馈线系统 , 以及车站值班员通话部分 (又称调度分机。 每个地面电台的场强必须覆盖大于两个相邻地面固定电台之间距离的 二分之一,能与覆盖区域内的移动电台建立可靠的通信联络,所有的 地面电台应能覆盖整个调度区间, 覆盖地区可靠概率应不小于 95%, 在 地形复杂和电气化区段也不应小于 90%。 为了确保场强覆盖率, 使列车 在山区和隧道等弱场区内运行时仍能进行可靠的调度通信,就应在这 些地区设置无线中继器,以增大电场强度,并在隧道中安设电波诱导 装置,如漏泄同轴电缆,把电波引导到不易达到的空间。

为了保证调度通信不间断,地面设备还应有通道自动切换功能, 即移动电台从一个地面电台场强覆盖区进入另一相邻地面电台场强覆 盖区时,与调度员通话的通道应能自动地从弱场强的地面电台转换到 强场强的地面电台,以保持通信的连续性。

3.移动电台设备

移动电台设备是装在运行列车上的无线通信设备,有机车电台和 车长电台。 机车电台是固定在机车上的,体积较大,有收信机、发信机、短

传输线和装在驾驶室外的天线及通话手机等组成,有同频单工、异频 单工、双工(需加天线双工器及单双工兼容几种制式。车长电台通 常为体积小的手持电台或便携电台,收、发信机,通话装置及天线集 于一体,一般为同频或异频单工电台。

4.传输设备

把调度设备和沿线各地面固定电台连接起来,为信息传输提供音 频通道的设备称为传输设备。 根据调度区间大小和设备间的距离远近, 以及传输设备的类型,可以是实回线(二线或四线通道或多路复用 (四线通道设备,多路复用方式可以是模拟的(如载波端机 ,也可 以是数字的(PCM 端机 ,可以用高频电缆,也可以用光缆做为传输线 路,甚至可以用微波等无线传输设备。

如图 6-3所示,调度员利用调度所设备,通过传输设备连接到与 运行列车最接近的地面电台,再用无线方式与机车电台建立全双工或 半双工通信,以实现直接指挥司机的调度作业。也可以由调度员向车 站值班员下达运行计划,再由车站值班员通过无线通信对机车司机进 行指挥调度。调度员间接调度司机。车站值班员可以通过车站电台与 机车司机、运转车长进行通话,这种通话有时称为小三角通信,而把 调度员、车站值班员和司机之间的通信称为大三角通信。

列车无线调度系统中,移动电台之间的通话必须在同一地面电台 覆盖区内以单工方式相互通信。

(三系统制式

根据铁路运输指挥作业方式不同,以及线路能力的差别,有不同 的系统制式。 1.A 系统制式

A 系统适用于装设有调度集中设备的铁路干线, 以调度员直接指挥 司机为主的作业方式调度区间。采用有线 /无线相结合的组网方式,即 调度所设备至各基地电台之间信道用四线音频话路,基地电台至移动 设备用无线通信方式。基地电台按场强覆盖合理设置,并具有跟踪功 能以保证通信连续。调度员可以个别呼叫指定的司

机,也能够识别司 机的呼叫,还能够向调度区间内所有的机车司机发出呼叫(全呼 。调 度员和司机之间除了话音的双工或半双工通信外,还或以传输数据和 指令,并能在调度所内打印和加工显示,以便及时掌握列车运行状态。 为了保证系统正常工作,调度所设备应能对各基地电台进行集中监测 和检测。在紧急情况下,机车司机可以向调度发出紧急呼叫。由于不 是在每个车站都设有基地电台,所以车站值班员需要经调度转接后才 能与司机通话,调度所设备要留有供车站和司机通话用的转接接口。 为了能在特殊情况下提供铁路非调度系统人员与列车的通信,列车无 线调度系统经调度员人工转接后可接入铁路电话交换网。

2.B 系统制式

B 系统制式适用于繁忙的铁路干线, 以车站值班员办理行车业务为 主的方式,也采用有线 /无线相结合的方式,在调度区间内,沿线设有 车站电台以覆盖整个区间。

B 系统应优先满足调度员与司机的双工或半双工通信。 调度员呼叫 司机时,先选叫运行列车最近的车站电台(选站 ,再呼叫该电台覆盖 区内的所有机车电台(组呼 ,然后用话音叫出所要通话的司机,下达

铁路通信概论 铁路通信概论 通信 调度命令。调度员也可以通过各个车站电台呼叫调度区间内的所有司 机(全呼) 。机车司机在紧急情况下可向调度员发出紧急呼叫。车站值 班员可以通过车站电台与其覆盖区内的司机、运行车长进行通话。有 条件时,相邻车站值班员之间可通过车站电台进行通话。在同一地面 电台覆盖区内司机与司机、车长与车长、司机与车长之间也可以进行 单工通话,异频单工的通话则需要经车站电台转接。B 系统也可以经调 度员人工转接进入铁路公务电话网。 3.C 系统制式 C 系统适用于以车站值班员办理行车业务为主的一般铁路线路和 支线上,车站电台按车站沿线布设,车站值班员与司机、运转车长之 间以同频或异频单工方式进行通话,车站电台设录音机记录通信内容, 有条件时相邻车站值班员间也可以通过车站电台进行通话。

二、铁路移动通信系统(GSM-R) 路移动通信系统( ) GSM-R 是专门为铁路通信设计的综合专用移动通信系统。 GSM-R 在铁路业务的应用主要有:区间移动通信、尾部风压检测、无线列车

调度电话、列车自动控制信息的传输、旅客通信业务。 1.GMS-R 的系统构成 GSM-R 系统主要由移动交换中心 MSC、基站控制器 BSC、基站 BTS 和移动终端设备构成。 MSC:提供与其它网络的接口其主要功能是完成呼叫的交换、控制 移动台的位置更新和越区切换过程。 BSC:负责对多个基站管理,通过特定的接口与移动交换中心的位 26 铁路通信概论 铁路通信概论 通信 置寄存器相连。 BTS:移动通信交换中心与移动电话终端之间进行信息传递的无线 电收发信电台。 2.GMS-R 的组网方式 GMS-R 的组网方式有单网和双网覆盖两种方式, 双网覆盖又分交织 覆盖和重叠覆盖两种形式。 27 铁路通信概论 铁路通信概论 通信 GMS-R的组网方式 重叠覆盖方 式 交织覆盖方式 3.漏泄同轴电缆 是一种具有天线功能的电缆,其原理是在同轴电缆的外导体上,开 启了”八”字形的槽口,使得电信号在电缆的传输过程中产生泄漏,将 电缆中传输的电信号传播到空中,以供无线终端接收。因此漏泄同轴电 28 铁路通信概论 铁路通信概论 通信 缆具有传输和发射的双重特性,广泛应用于电磁波难以正常传输的山 区、隧道等弱场分布地段。 4.漏泄电缆的配置 由于电信号从漏泄同轴电缆中不断耦合至空中,造成信号在漏泄 同轴电缆中传输时有一定的损耗,根据耗损量的不同,漏泄同轴电缆 分为三种不同的型号,在实际运用中,这三种漏泄同轴电缆搭配使用, 距信号源近的地段采用耦合损耗小的电缆,距信号源远的地段采用地 段耦合损耗段大的电缆,使得电磁波的分布相对均匀。当电缆中信号 强度减弱到一定程度时,通过中继器进行放大,在漏泄同轴电费中继 续传播。 5.光纤直放系统 光纤直放系统是采用光纤数字传输系统的原理,将无线传输信号 通过纤光数字通路延伸到弱场区,再通过直放站的发射机发送到空中 或漏泄同轴电缆。 29

第14篇:通信公司技术员个人专业技术工作总结

通信公司技术员个人专业技术工作总结

我从**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在**县通信分公司工作。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。

一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

**年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改

第15篇:通信公司技术员个人专业技术工作总结

通信公司技术员个人专业技术工作总结

我从**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在**县通信分公司工作,通信公司技术员个人专业技术工作总结。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。

一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能,个人总结《通信公司技术员个人专业技术工作总结》。

俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

**年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改

第16篇:通信公司技术员个人专业技术工作总结

我从**学校光纤专业毕业后,于**年**月开始在**县通信分公司工作,通信公司技术员个人专业技术工作总结。我从事的是交换维护工作。于**年**月**日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。

一、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

**年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足,个人总结《通信公司技术员个人专业技术工作总结》。 对此,我认真总结并及时完成了整改。

二、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

我于**年**月份至**年**月份在**担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,**的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

第17篇:专业技术(铁路桥涵主管)年度工作总结

一、个人简述

本人1999年毕业于包头铁路工程学校,同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作,期间自学大专(太原理工大学,XX年毕业)、大本(天津大学土木工程系,XX年毕业)。

二、XX年度工作情况

(一)XX年度始,在山东胶济指挥部从事技术工作,担任桥涵主管。主要工作内容有:

1、复核桥涵主要工程量

(1)由于不直接参与施工,且复核量大。首先是熟悉设计图纸,熟知各类型结构物的结构情况,按照部位、类别进行计算;

(2)为了保证计算的正确及有效性,利用电子表格建立计算公式,不同结构物同一部位的工程量,只需输入一次公式,然后把计算数据按照结构建名分单元输入;

(3)工程量计算完毕后,根据已接收到的设计图纸,将砼、钢筋、浆砌片石及其他附属材料的设计用量与计算数据进行比较;

(4)将比较结果交于总工程师,由其负责与设计院联系解决量差问题。

2、配合编制总体施工组织

根据总体工期安排,按照结构分别制定施工方案,对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。

编制主要工序的施工工艺,配套机械设备及人力数量。

3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书

根据以往施工经验,结合现场实际情况编制主要工艺、工序的作业指导书。如:大体积砼作业指导书、钻孔桩作业指导书及钢筋作业指导书等。

4、审核桥涵专项施工组织及开工报告

(1)由作业队根据总体施工组织,编制标段内各桥、涵的施工组织及开工报告;

(2)对施工组织及开工报告进行审核,确定内容完整,方案合理后,进行签认手续。

5、现场检查

(1)不定期的到施工现场进行检查,针对施工组织中重点、难点工序重点旁站,并组织其他作业队有关技术人员现场学习经验;

(2)对作业队提出的现场有关工程与设计图纸不吻合或是相矛盾的,及时到现场进行确认。并向甲方和设计院分别上报工作联系单,并督促其回复。

6、工程变更

(1)现场出现工程量与设计不符时,需向甲方提出申请,要求其组织设计、监理共同在现场进行确认,形成会议纪要;

(2)根据会议纪要,做出变更设计。办理各单位的审批手续。

(二)具体完成工作

1、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵的工程量复核工作;

2、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵施工组织和开工报告的审批及签认工作;

3、工程现场出现的变更,办理各项及签认共完成三十三项;

4、编制专项工程施工方案,包括涵洞复合注浆施工方案、接长涵拆改方案、公路架梁机利用铁路线架梁方案、新建客线及既有线绿化方案等;

5、编制各类工程作业指导书,包括大体积砼施工作业指导书、钢筋施工作业指导书、架梁作业指导书、钻孔桩作业指导书、梁桥墩台施工作业指导书等;

6、解决现场桥涵方面出现的技术问题,必要时和设计院及甲方进行沟通,适当进行变更调整,以形成对施工有利的条件。

三、XX年度工作总结

经过一年的工作,就个人而言,在管理及统筹计划方面收获不少。

(一)首先,指挥部的技术工作属于管理为主,实作为辅,对外为主、对内为辅的。

1、这里的“主”和“辅”并非是重要与不重要之分,而是工作的侧重点。虽然有些工作是辅助性的,可是较以往的项目部而言工作量却是几倍甚至是十几倍的多。比如说工程量的复核,作为主管工程师是在接到设计图纸后,复核无误后开始进行工程量的复核,工作重点在于将数量相差较大的与设计院进行再次核对,确实属于设计误差后,督促设计院下发专业通知单或直接将数量差值进入总施工概算中,辅助部分是需要将工程量快速准确的计算出,而这个工作看似简单,实际确是任务量极大又需要速度的,对于只有几人的指挥部技术科,作为桥涵主管也只能“单兵作战”。

2、为了提高速度降低错误发生率,除了在主观上提高认识,加强责任心外,主要是利用现代化的计算工具,电脑。通过电子表格工具编辑不同的计算公式,将相同结构,同一部位的工程量只改变每座结构物的变化参数,再确定公式无误后,便能很快的将全部工程量算出。

3、这样一来,效率较以往大大的提高了,控制错误率的重点也缩小了,只是对照图纸检查输入的参数和公式编辑的正确性即可。

(二)其次,根据工期,紧抓重点。

1、根据控制工期,对结构关键、特殊部位进行现场检查,结构物的首要重点是几何尺寸和相对位置,对于主要交通框架涵和桥梁桩基础的位置控制是至关重要的。

2、再有便是预埋件位置,由于工期紧,任务重。许多桥涵是同时施工的,仅凭一人之力是不可能全程监控的,为了最大限度的减少错误,我对容易发生错误、偏差或是遗漏的工序进行全标段统一技术交底,在正式施工前熟悉图纸下发针对性的技术交底,再抽时间到现场落实,这样一来,基本可以杜绝现场的很多错误,避免返工、窝工。

(三)最后是对外协调。

1、与客专公司(甲方)和设计院的日常工作沟通是指挥部专业工程主管的一项很重要的工作。不但要第一时间的将各类报告、联系单、会议纪要上报,而且还要督促其尽快回复。

2、此项工作,虽然主要以言语沟通为主,但必须要对现场的各种情况十分了解,做到又问必答,据理力争。

3、与人言谈,不能因为是施工单位就好像低人一等,卑躬屈膝。傲气不能有,傲骨不可少,言谈举止都应体现出中铁六局良好的企业形象。

四、经验与不足

通过XX年1年的技术工作,体验了完全不同的技术工作,实作与管理的互相调配是很重要的,工作量的增大,激励了我在工作原则不变的基础上,尽可能的使用快捷、便利的途径。提高效率,保证正确率,是工作的主要标准。

在待人接勿方面也掌握了不少技巧,有句俗话叫做“少花钱,多办事”看似有些市井,可这些,正是从个人做起,为企业节约的最好表现。

对于今后要注意的是,利用闲暇时间,多学习一些国内外的新工艺,了解施工方面采用的新材料、新机械,不断的提高自我,为企业发展尽心、尽力。

第18篇:铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告

铁路电务段通信工专业技术总结和

工作业绩报告

铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告2007-02-06 09:56:59

尊敬的各位领导:

我叫××*,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,顺利的完成了上级交给我的

各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施

工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这

次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然(1998年3月-1999年8月)

电务段成立以后,本人被分配到大

柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”!

四、脚踏实地,不负众望(1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到2000年工区的各项工作已走上了正规。2000年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。

2000年8月----2001年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆!

2002年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司fh98数字调度系统的学习,拿到了结业证书,并且参加了当年的成人函授考试,成为兰州铁道大学通信工程学生(在读)。下半年,全面参与了神朔铁路通信系统的改造。同年参与

制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。参加了职业技能鉴定,并于2004年1月7日拿到了“五级职业资格证书”!

面临更大的挑战,人员少、设备点多线长,要求工作中不得有一丝马虎。但我没有在挑战面前倒下,反而更加激发了我得工作热情,脚踏实地、勤勤恳恳,为公司、电务段全面安全、运输、生产任务,神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献,03年我被神朔铁路公司共青团评为“优秀团员.”;04年被神朔铁路公司先进集体和先进个人,而且被神朔铁路公司共青团评为“青年安全示范岗”!不仅如此,在神华集团第三届职工技能大赛中,我荣获通信工工种优秀奖。04年参加了光缆接续培训,无线调度系统,环境检测和技师培训。05年参加了技师培训。同年,我被神朔铁路公司评为“先进个人”。电务段评为“先进集体”。又参加了全国成人函授考试,成为内蒙古工业大学通信工程本科学生(在读)。

五、提升素质、武装头脑

工作之余,我认真学习段工会下发的文件,积极参加段工会组织的“安康杯”等各类活动。有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论和三个代表重要思想。用“三个代表”重要思想武装自己的头脑。提高自身的政治理论水平和思想素质。认真学习当代工人许振超干一行,就要爱一行,精一行的敬业精神。要象许振超那样,爱学习、肯钻研,充分发挥自己的聪明才智,不断创新,岗位成材。今后,我将更加自觉地以“三个代表”重要思想为指导,坚持不移地贯彻“十六大”精神,在政治上更加严格要求自己,在思想上更加强修养,在技术领域里不断学习,勇攀高峰,紧紧围绕上级制定的目标开展工作,为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献!

——回顾这十来年的工作,成绩属于过去,重任还在前头。希望与困难同在,挑战与机遇并存。面对急剧攀升的

生产运输任务,我会认真完善、落实标准化管理,努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神,以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献,为神华集团公司“开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献!

——2006年1月12日

第19篇:铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告

尊敬的各位领导:

我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针

政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然(1998年3月-1999年8月)

电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”!

四、脚踏实地,不负众望(1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到2000年工区的各项工作已走上了正规。2000年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。

2000年8月----2001年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆!

2002年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司FH98数字

第20篇:铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告

尊敬的各位领导:

我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,[xiexiebang.com文章-http://www.daodoc.com xiexiebang.com 帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:

一、努力学习,充实自己(1996年9月-1997年12月)

1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ……为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收(1997年12月-1998年3月)

1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然(1998年3月-1999年8月)

电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天,离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策,更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁,为神朔铁路的无线通信事业无私奉献!我把自己的工作信条总结成五句话:“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”!

四、脚踏实地,不负众望(1999年8月-至今)

1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长,开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因,工区的各项工作不是很好,管理松散,设备故障率高,摆在面前的是任务紧,责任大。不敢有任何的侥幸心里,埋头苦干,带领弟兄们克服各种困难,将问题逐一解决,到2000年工区的各项工作已走上了正规。2000年底,大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。

2000年8月----2001年12月,我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆!

2002年,由于通信设备的更新换代,4-5月,参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司FH98数字调度系统的学习,拿到了结业证书,并且参加了当年的成人函授考试,成为兰州铁道大学通信工程学生(在读)。下半年,全面参与了神朔铁路通信系统的改造。

铁路通信专业技术工作总结
《铁路通信专业技术工作总结.doc》
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