推荐第1篇：加气站安全生产工作总结（材料）
2014年xxx加气站站长述职报告
各位领导、各位同仁大家好：
担任站长以来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，我们圆满完成了xxx年的工作任务。一年来我以强化内部管理为重点，以提高员工积极性为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。工作取得了一定的成绩但还有许多不足，为了找出不足和差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年的工作做一汇报： 一.经营情况： xxx加气站一天的售气量在 万 到 万 之间。2014年一年售气量： 万方气。平均日售气量为： 方气。
二.内部管理：
1、制度建设：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，从我接手站长以来，根据需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。
2、充分调动员工积极性：
我充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综
合素质。我站每周选定一个项目进行岗位学习，每月办一次工作研讨会，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。
三.安全管理：
1、在日常工作中落实安全责任制。制定详细的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有检查、有落实。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
2、抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。
3、安全管理实行全方位覆盖：经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。 四.今后努力的方向：
1、增强管理服务能力，进一步加强加气站的服务质量，努力提高销售量。
2、严格考勤，做到按时上下班，不迟到早退。
3、加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4、加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5、健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
非常感谢公司领导给我这么好的学习的机会。通过这一年在加气站当站长的时间，深知当一个加气站的站长不是想象中的那么简单。一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。篇二：加气站安全月活动总结
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司 2014年6月安全月活动总结 二〇一四年六月二十四日
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司
安全教育月的活动总结
公司领导：
根据公司下发的《关于开展2014年“安全生产月”活 动的通知》，认真开展2014年“安全生产月”活动，做好我公司“安全生产月”期间的安全生产工作，我公司结合自身实际情况和上级要求，现将“安全生产月”活动工作汇报如下： 活动的开展情况
一、安全生产专题宣讲、安全事故警示教育（内容、照片） 红果子站组织员工观看学习“安全教育”“安全事故”专题资料,结合站点实际情况开展安全专题讨论会，强化员工的安全意识，杜绝违章操作等人为因素导致事故的发生，学习现场：
二、安全隐患排查
(一)全面组织岗位员工开展查找身边危险因素和事故隐患; (二)将安全重点放在设备的安全防范，全面排查设备隐患； (三)对员工进行设备安全操作及保养维护培训，力争做到“必教必会”，确保每位员工都具备独立操作的能力，强化了员工操作的熟练度，提高了员工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。
三、安全演练
为贯彻公司“安全第
一、预防为主、防消结合、群防群治”的消防安全管理方针，保障站点安全运营，提高员工特种设备安全意识，根据关于加强加气站站应急管理及安全生产的指导意见，提高加气站特种设备安全和处置突发火灾事件的能力，最大限度地预防和减少火灾事件造成的损害，特别是增强加气站全体员工处置突发火灾事件的能力,避免由于突发火灾事件造成混乱局面，将开展“2014年特种设备安全预案演练”活动，活动具体内容如下：
一、活动总体要求及目标
1、提高站点员工消防安全意识；
2、对员工进行消防安全教育培训及事故案例分析；
3、开展特种设备安全事件（故）预案演习，使所有员工具备处理突发火灾事件（故）的能力。
二、活动主题和时间安排: 活动主题: 特种设备安全预案演练
活动时间：2014年6月18日
三、组织机构：
成立公司“特种设备安全预案演练”活动领导小组，成员名单如下： 组 长：代杰
副组长： 海云
成 员：祁惠，杨伟，钮艳娇，张菊霞，黄娟，张景霞
领导小组职责：
1、负责制订本次活动的实施细则；
2、负责对本次活动进行全程监督；
3、负责制订特种设备安全事件（故）预案及后续完善；
4、活动开展前进行安全状况自查，并如实编写《特种设备安全预案演练自查报告》，做分析总结；
5、负责对参加活动的人员进行评比考核。
四、主要活动：
1、特种设备安全事件（故）预案演习（6月18 日）
五、活动要求：篇三：加气站10月份安全工作小结
加气站十月份安全工作小结
10月份，加气站的安全工作主要有：
一、检定了站内的可燃气体报警器。
二、检定了站内的加气机。
三、双节期间，我站根据市公用局和市质监局的会议精神，在站内召开了双节安全生产会议，强调了节日期间值班安全、充装安全、生产安全。
四、在节前，站内组织了一次安全大检查，防止跑、冒、滴、漏现象的发生。
五、站内悬挂宣传标语，做好来站加气车辆的安全宣传工作。
六、对节前总部来加气站检查发现的问题进行了整改。
1、对站区卸气柱进行防腐。
2、划定槽车停车位。
3、对压缩机房杂物进行了清理。
4、对站内规章制度进行了重新修订，增加页码。并制定出站内安全责任制度，落实到岗位。
七、安排上班人员对工艺区管道、阀门进行了防腐。
八、25日开始对站区加气大棚进行维修。
济源中裕压缩气有限公司
2013年10月30日篇四：加气站工作总结
年终总结 时光荏苒，2010年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千„„时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一．自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。 1．由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。 2．加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应（lng加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。 3．学习了橇装站的操作流程： 1加注、○卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽；b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。 2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。 3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4．ocar车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
二、工作内容 1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。 2．每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。 4．每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。 5．每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。 6．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。 7．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。 8．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。 2．orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五．下一年的工作设想 1．学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。 2．学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。篇五：加气站安全总结 2006年年度安全总结
一年来，公司以安全生产为基础，安全教育为保障，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了全年无重大安全生产责任事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行。
按照公司制定的安全生产计划完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，13只合格，6只不合格；校验各种压力表162只，159只合格，3只不合格；校验加气枪10只，8只合格，2只不合格；校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 ，所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于4台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水池换水工作。在市技监局天然气气质检测中，水露点达到了-14.2℃通过了检测。全年我们共排除生产系统故障87次，其中设备故障41次，加气机故障33次，电器故障3次，其它故障10次
加强安全教育
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训工作；13人参加金牛区危化品从业人员复训工作；2名新员工参加市技监局特种作业从业人员的岗前培训，1人参加消防支队的消防技能培训，参加培训的人员均取得了合格证。人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案
程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。6月份我们又邀请了社会安全防火中心的一名专业老师到公司讲授消防安全知识，通过培训员工对火灾的危害性和火灾中的自救有了更进一步的认识。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
消防器材
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
坚持每月及节假日的消防安全自查活动
公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患 提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。 今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟遵守安全操作规程加大执行力度消灭一切事故隐患保证安全生产。
推荐第2篇：加气站安全工作总结
2006年年度安全总结
一年来，公司以安全生产为基础，安全教育为保障，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了全年无重大安全生产责任事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行。
按照公司制定的安全生产计划完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，13只合格，6只不合格；校验各种压力表162只，159只合格，3只不合格；校验加气枪10只，8只合格，2只不合格；校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 ，所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于4台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水池换水工作。在市技监局天然气气质检测中，水露点达到了-14.2℃通过了检测。全年我们共排除生产系统故障87次，其中设备故障41次，加气机故障33次，电器故障3次，其它故障10次
加强安全教育
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训工作；13人参加金牛区危化品从业人员复训工作；2名新员工参加市技监局特种作业从业人员的岗前培训，1人参加消防支队的消防技能培训，参加培训的人员均取得了合格证。人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案
程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。6月份我们又邀请了社会安全防火中心的一名专业老师到公司讲授消防安全知识，通过培训员工对火灾的危害性和火灾中的自救有了更进一步的认识。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
消防器材
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
坚持每月及节假日的消防安全自查活动
公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患 提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。
今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟遵守安全操作规程加大执行力度消灭一切事故隐患保证安全生产。篇2：加气站站站长工作总结3 2011年新华南路加气站站长述职报告
公司领导、各位同仁大家好：
我于2011年4月份被聘为加气站副站长，一年来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、协调能力等方面有了较大的进步与提高。同时也找出自身存在的不足与差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。新华南路加气站在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在公司各位同仁的帮助下，在新华南路加气站全体员工的积极配合下，新华南路加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。下面我就这一年的所作的工作及今后的工作思路作以下汇报：
今年新华南路加气站的主要工作有以下几点：
一.经营情况：
加气站一天的售气量只有1万1到1万2之间。有30多辆的公交车。去年一年售气量：390万方气。平均日售气量为： 11000方气。
二.内部管理：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在2011年5月，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在
管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。
去年是我调入加气站第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起 “然气人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。
加气站是公司所下属的第一座有公交加气的加气站，备受总公司领导和分公司领导的关注。去年公司的领导，多次来新华南路加气站指导工作，并亲切地询问加气站的内部管理情况、销售情况以及员工收入情况。也指出了工作中的不足之处和存在的问题，站上及时进行整改。
三.安全管理： 1.今年加气站，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，加气高峰时帮助加气员加气，并处理一些紧急情况。 2.牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。 4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。 5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。 四.工作中存在的不足之处： 1.今年加气站未完成公司下达的销售指标，其主要原因是; 1）.精细化管理工作做得不够好，各种记录填写不够及时和完整。 2）.管理人员的服务意识还有待提高。 3）.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.2012年的工作思路：
1.加强加气站的服务质量，努力提高销售量。 2.增强管理服务能力。 3.严格控制充值时间，要做到宁愿晚下班一分也不能早下班一分。加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。 5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。 6.加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
但与公司的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
通过这一年在加气站当站长的时间，深知当一个加气站的站长不 是想象中的那么简单。这是跟公司领导的帮助和员工的不懈努力分不开的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司给我这么好的学习的机会。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。 2011年走了，带走了一些失落，带走一些遗憾。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。篇3：加气站安全月活动总结
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司 2014年6月安全月活动总结
二〇一四年六月二十四日
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司
安全教育月的活动总结
公司领导：
根据公司下发的《关于开展2014年“安全生产月”活 动的通知》，认真开展2014年“安全生产月”活动，做好我公司“安全生产月”期间的安全生产工作，我公司结合自身实际情况和上级要求，现将“安全生产月”活动工作汇报如下： 活动的开展情况
一、安全生产专题宣讲、安全事故警示教育（内容、照片） 红果子站组织员工观看学习“安全教育”“安全事故”专题资料,结合站点实际情况开展安全专题讨论会，强化员工的安全意识，杜绝违章操作等人为因素导致事故的发生，学习现场：
二、安全隐患排查 (转载于:加气站安全工作总结) (一)全面组织岗位员工开展查找身边危险因素和事故隐患; (二)将安全重点放在设备的安全防范，全面排查设备隐患； (三)对员工进行设备安全操作及保养维护培训，力争做到“必教必会”，确保每位员工都具备独立操作的能力，强化了员工操作的熟练度，提高了员工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。
三、安全演练
为贯彻公司“安全第
一、预防为主、防消结合、群防群治”的消防安全管理方针，保障站点安全运营，提高员工特种设备安全意识，根据关于加强加气站站应急管理及安全生产的指导意见，提高加气站特种设备安全和处置突发火灾事件的能力，最大限度地预防和减少火灾事件造成的损害，特别是增强加气站全体员工处置突发火灾事件的能力,避免由于突发火灾事件造成混乱局面，将开展“2014年特种设备安全预案演练”活动，活动具体内容如下：
一、活动总体要求及目标
1、提高站点员工消防安全意识；
2、对员工进行消防安全教育培训及事故案例分析；
3、开展特种设备安全事件（故）预案演习，使所有员工具备处理突发火灾事件（故）的能力。
二、活动主题和时间安排: 活动主题: 特种设备安全预案演练
活动时间：2014年6月18日
三、组织机构：
成立公司“特种设备安全预案演练”活动领导小组，成员名单如下： 组 长：代杰 副组长： 海云
成 员：祁惠，杨伟，钮艳娇，张菊霞，黄娟，张景霞
领导小组职责：
1、负责制订本次活动的实施细则；
2、负责对本次活动进行全程监督；
3、负责制订特种设备安全事件（故）预案及后续完善；
4、活动开展前进行安全状况自查，并如实编写《特种设备安全预案演练自查报告》，做分析总结；
5、负责对参加活动的人员进行评比考核。
四、主要活动：
1、特种设备安全事件（故）预案演习（6月18 日）
五、活动要求：篇4：加气站安全总结
迁安市建华燃气有限责任公司
开展双想活动情况报告
按照市住建局（2015）70号文件要求，我公司以安全生产为基础，安全教育为保障，积极深入开展双想活动，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了安全生产无事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行，现将双想活动开展情况报告如下：
一、按照经常回想安全生产情况的要求，公司制定了安全生产计划，完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，16只合格，3只不合格；校验各种压力表12只， 9只合格，3只不合格；校验加气枪4只，4只合格，校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 。对所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于2台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水换水工作。我们共排除生产系统故障8次，其中设备故障4次，加气机故障3次，电器故障1次.
二、按照预想的要求，我们动员全体干部员工结合岗位实际，进行深入思考，对企业存在的危险因素和可能发生安全事故隐患，做出预测和辨识，进一步加强安全教育。
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训考试，并取得了从业资格
证3名员工参加市技监局特种作业安全管理人员的岗前培训，并取得了安全管理人员资格证书。通过人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
三、加强消防器材的管理维护
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
我公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患 提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。 今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟，遵守安全操作规程，加大执行力度，消灭一切事故隐患保证安全生产。篇5：2014加气站站站长工作总结 2014年xxx加气站站长述职报告
各位领导、各位同仁大家好：
担任站长以来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，我们圆满完成了xxx年的工作任务。一年来我以强化内部管理为重点，以提高员工积极性为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。工作取得了一定的成绩但还有许多不足，为了找出不足和差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年的工作做一汇报： 一.经营情况： xxx加气站一天的售气量在 万 到 万 之间。2014年一年售气量： 万方气。平均日售气量为： 方气。
二.内部管理：
1、制度建设：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，从我接手站长以来，根据需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。
2、充分调动员工积极性：
我充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综
合素质。我站每周选定一个项目进行岗位学习，每月办一次工作研讨会，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。
三.安全管理：
1、在日常工作中落实安全责任制。制定详细的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有检查、有落实。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
2、抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。
3、安全管理实行全方位覆盖：经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。 四.今后努力的方向：
1、增强管理服务能力，进一步加强加气站的服务质量，努力提高销售量。
2、严格考勤，做到按时上下班，不迟到早退。
3、加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4、加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5、健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
非常感谢公司领导给我这么好的学习的机会。通过这一年在加气站当站长的时间，深知当一个加气站的站长不是想象中的那么简单。一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。
推荐第3篇：加气站安全生产奖惩制度
临汾市城燃天然气有限责任公司尧都区北卧加气站安全生产奖惩制度
（试行）
二〇一七年六月二十八日
临汾市城燃天然气有限责任公司尧都区北卧加气站
安全生产奖惩制度
（试行）
第一章 总 则
一、目的：为强化员工遵纪守法和自我约束的意识，增强员工的安全生产意识，提升加气站员工工作效率及加气站经济效益，同时保证公司各项规章制度得到严格落实，维护加气站正常的生产运营秩序，特制定本制度。
二、适用范围：加气站所有员工。
第二章 奖 励
一、奖励原则：以精神鼓励为主，物质奖励为辅。以提升加气站员工安全意识、增强员工责任感、鼓励其自律性和积极性为出发点，以促进加气站管理水平不断提高为目的。
二、奖励方式：
1、年终奖励：在每年年终总结会议前，由站长推荐本站在安全工作表现突出或有特殊贡献的员工至公司，由公司审核后作为本年度的《安全生产工作标兵》，奖励内容由公司统筹安排。
2、日常奖励：
(1)、对加气站经营业务或管理制度提出有效的合理化建议，得到采纳实施并取得成果和显著成绩的员工给予奖励。
(2)、第一时间发现安全隐患、制止事故发生的员工给予奖励。
(3)、举报或阻止违法违纪事件，举报损害加气站财产、利益的员工给予奖励。
(4)、遇到突发事件，勇于负责,处理得当，减少加气站财产损失的员工给予奖励。
(5)、为加气站取得重大社会荣誉及上级公司表彰的员工给予奖励。
(6)、以上五条公司将根据事项的具体情况及总价值给予当事人奖励。
(7)、加气站班组人员超产奖励办法：当班加液量超过10吨，在10吨至20吨之间每公斤奖励班组0.01元，在20吨至30吨之间每公斤奖励0.02元（提成奖励为每班每天加液量超过10吨之后的部分给予奖励，未超10吨不予奖励）。
(8)、加气站在每月奖励提成的总金额中提取20%作为加气站后勤人员的奖励补助和日常开支。
(9)、加气站奖励资金由公司财务部划拨至加气站，由加气站负责发放并建立奖励台账，说明20%资金的用途。
(10)、全公司每位员工个人发展的客户给予奖励，每公斤奖励0.01元。
第三章 处 罚
一、处罚原则：
以帮助教育为主，经济处罚为辅，惩前毖后，督促加气站全体员工自觉遵纪守法照章办事，强化规范化、制度化、标准化站场管理，树立加气站良好形象。
二、处罚方式：
1、对加气站违规当事人的处罚分为口头警告、书面警告、停职培训及罚款、待岗、解除劳务合同（解聘）六个等级。具体按其违纪责任大小和情节轻重掌握。
2、被查出的问题在整改期限内再次检查时不重复处罚，超出整改期限仍未整改的、无正当理由说明的加倍处罚站长200元。
3、对加气站安全检查中发现的问题，应分清责任，确系加气站责任范围内的，由站长承担责任，系公司主管部门责任的，由公司主管部门承担责任。
4、每班勤务车辆必须是专职司机驾驶，如交给其他人员驾驶发生大、小事故，公司概不负责，由专职司机和驾驶人处理。
5、按照加气站年初工作计划，每月布置学习内容抄写有关制度和规定，月底检查，对未完成的罚班长100元，当事人50元。
6、各项台账记录不全的罚站长200元，当班班长100元，当班人员50元。
7、每季度考核一次业务基础知识和各项安全管理制度及实际操作流程，对所考核各项不会或不熟知的每次处罚班长50元，当事人100元，三次者待岗一年。
8、员工上岗不着防静电工衣的，每次罚50元。
9、如发现有液不给车辆加的行为，发现一次予以警告，发现第二次将解除劳动合同。
10、加气车辆停稳后，加气员未提示司机熄火的，每次罚10元。
11、加气员在给车辆加气前，必须查验相关证件及气瓶。如不查验直接加气，发现一次处罚当事人100元，两次者待岗一年。
12、闪电、雷击频繁时，未停止加气、卸液作业，罚当事人100元，班长50元。
13、加气员在加气区作业时携带手机的，每次罚50元。
14、员工在加气场地或罐区接、打手机，罚当事人100元，罚班长50元。
15、员工在加气场地或罐区抽烟，直接辞退，免去当班班长职务。
16、检查中发现加气场地有烟头，每次罚当班班长100元，当班人员每人50元，罚站长200元。
17、顾客在加气场地接、打手机或吸烟，员工未及时制止，罚当班所有人每人100元。
18、加气站槽车加气或卸液时，未按流程步骤进行操作的，每缺一项，罚当班班长50元。
19、员工在工作时间在站内饮酒、赌博、吸烟当事人辞退，当班班长罚50元，站长罚100元。
20、员工交通工具未停放在指定地点，每车次罚当事人50元。
21、加气站出入口不畅通，有闲杂车辆停放或其他物品摆放现象，罚站长50元。
22、加气站报警器、视频监控等防范设备不能正常运转，但又未及时修复或上报，罚站长50元。
23、加气站施工，无相关安全措施或无专人看管，罚站长100元。
24、灭火器未按规定摆放、过期、失效，罚站长50元。
25、安全标示缺失、损坏，未及时上报，每次罚站长50元。
26、配电柜或相关用电设备存在安全隐患的，每项罚站长50元。
27、加气站设备设施存在安全隐患，加气站能够整改但未整改，每次罚站长50元。
28、公司、站场，有组织集体活动的（如演练、学习、开会、义务劳动等）少参加一次的扣除半年安全奖的百分之十。
第四章 领导责任
1、公司分管加气站领导和加气站站长有违规行为时，加倍处罚。
2、加气站站长对本站员工的违规现象不制止的负有连带责任，分管加气站领导对加气站站长的违规现象不制止的负有连带责任。
第五章 处罚执行方式
一、书面警告：
1、由公司拟写《通报批评》并张贴至通报栏一周。
2、由分管领导在公司安全会议上公示教育。
二、罚款：
1、由公司在《安全处罚通知单》填写违规内容及受处罚人姓名，并由站长签字确认后，交由公司分管经理审批生效。
2、《安全处罚通知单》一式三份，公司、财务部、加气站各一份，罚款在当事人当月工资中扣除。
3、待岗处理期间，对当事人员发放最低生活保障金。
4、公司财务部建立奖罚台账，对奖罚情况和金额进行登记、备查。
5、每项处理结果要存入本人档案中。
6、累计违反三次者扣除年终绩效工资。
第六章 附则
1.本标准适用于临汾市城燃天然气有限责任公司尧都区北卧加气站。
2.本制度自下发之日起执行。
二〇一七年六月二十八日
推荐第4篇：加气站安全生产常识
加气站安全生产常识
一个方针：安全第一，预防为主，综合治理。
二条原则：岗位职责，操作规程。
三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害。
四不放过：事故原因未查清不放过，事故责任者和领导责任为追究不放过，广大职工未得到教育不放过，防范措施未得到落实不放过。
五个须知：知道本单位安全重点部位，知道本单位安全责任体系和管理网络，知道本单位安全操作和标准，知道本单位存在的安全隐患和防范措施，知道并掌握事故抢险预案。
六个不变：坚持“安全生产”的思想不变，企业法人代表作为安全生产第一责任人不变，行之有效的安全规章制度不变，从严强化安全生产力度不变，安全生产一票否决的原则不变，充分依靠职工的安全生产管理办法不变。
七个检查：查认识，查机构，查制度，查台账，查设备，查隐患，查措施。
八个结合：建立约束机制与鼓励机制相结合，突出重点与坚固全面相结合，
职能部门管理与齐抓共管相结合，防微杜渐与突出保障体系相结合，弘扬安全文化与常抓不懈相结合，安全检查与隐患整改相结合，落实责任制度与完善责任追究制相结合，强化安全管理与推行安全生产确认只相结合。
九个到位：领导责任到位，教育培训到位，安管人员到位，规章执行到位，技术技能到位，防范措施到位，检查力度到位，整改处罚到位，安全意识到位。
十大不安全心里因素：侥幸，麻痹，偷懒，逞能，莽撞，心急，烦躁，赌气，自满，好奇。
推荐第5篇：加气站安全生产责任书
安全生产责任书
加气站：
为认真贯彻落实自治区人民政府2016年九月份安全工作会议精神，强化公司安全生产监督管理，逐级落实安全生产主体责任，有效控制各类生产事故、伤亡事故、环境污染和生态破坏事故的发生，现将2016年目标任务下达给你单位。希望你单位充分认识到各项指标的重要性，提高责任感和使命感，迎接挑战，克服困难，着眼全局，真抓实干，确保各项安全生产目标任务的全面实现。
主管领导： 单位负责人： 2016年加气站安全生产责任书
为了全面贯彻执行《安全生产法》、《城镇燃气管理条例》、燃气行业服务等法律、法规，保证公司各加气站安全稳定运行，遏制各种事故的发生，确保人民生命和公司财产安全，特制定2016年加气站安全生产责任书。
一、安全生产目标
1、认真贯彻执行有关燃气行业的法律、法规和方针政策，在加气站成立安全生产小组，每月至少召开两次安全生产会议，总结安全生产存在的问题、整改完成情况和人员的培训教育，记录相关内容和人员签字后存档。
2、加气站站长为安全生产第一责任人，对本站安全生产工作负责，执行公司各项安全生产规章制度，负责加气站应急预案演练，并拍摄图片、留有文字存档。
3、组织加气站安全生产小组成员定期召开会议，坚持“三不放过”原则，组织安全生产、例行检查、节假日检查等，并消除事故隐患，确保生产设施处于良好运行状态。
4、加强事故隐患整改和监控工作，建立建全重特大事故隐患登记、报告和整改制度，对查出的各类事故隐患整改率要达到100%。
5、加强加气站人员培训工作，保持加气站各类从业人员持证上岗，安全管理人员持证上岗率100%、特种作业人员持证上岗率100%、特种设备（含可燃气体报警仪、防雷装置、压力容器、安全阀、压力表、消防器材等）检测合格率100%。
6、协调母站供应，保证供气质量，不发生大面积停气。
7、对外来维修（检修、检查等）人员，一律要进行进站前安全教育，教育内容签字存档；签定安全生产协议书后方可施工；特殊作业的要向公司申请特殊作业许可，批准后才可施工。
8、杜绝重特大事故发生，严禁发生人员伤亡事故。
9、废气排放达标率100%；污水排放达标率100%；固体废弃物规范处置率100%。
二、考核标准
1、加气站安全责任的考评由其上级主管生产安全部门负责进行。
2、上级主管部门根据加气站职责履行情况，按照管理目标、完成标准，依据考评量化标准进行考评。
3、考评分为年度考评和月度考评，按照对应的考评标准进行量化打分，年终进行综合评比。考核实行百分制，考核等级分为优秀、良好、合格、不及格；90-100分属于优秀，80-90分属于良好，60-80分属于合格，60分以下属于不合格。
4、全年综合考核分属于优秀的，方有资格参与公司年度安全先进站队的评选。
5、年度考评结果作为安全风险抵押金考核系数确定以及风险抵押金兑现返还依据。考评结果为不合格者，其安全风险抵押金全部扣除。
6、凡因忽视安全、责任不到位、失职失察发生重、特大事故的，依法依纪追究责任。
三、其它
1、本协议责任期限为2016年1月1日至2016年12月31日止。
2、本协议一式两份，责任单位与公司各持一份。
推荐第6篇：加气站安全
建设项目试生产（使用）自查报告
鑫鹏加气站CNG加气子站位于平度市三城路617号，建筑面积275平方米。主营业务是给CNG车辆加注压缩天然气。 加气站于2010年12月20号开始试生产。 试生产至今设备运行正常。工艺运营达到设计要求。试生产期间设备运行情况如下：
一、
一、设备运行状况
液压式天然气汽车加气子站是用高压液压泵（压力不高于22MPa）将特殊性质的液体介质，直接注入液压式天然气汽车加气子站拖车的储气钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，再通过站内的单线双枪加气机把压缩天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车加气的目的，不需采用其它增压设备。其加气过程如下：
首先启动拖车顶升装置，利用液压系统将子站拖车框架顶升起一定仰角，为系统运行做好准备工作。加气站设备在运行时，由PLC自动控制。系统中的所有自动阀门都由气动执行器驱动，而气动执行器的动作则由PLC控制。当加满气的拖车来到子站停到相应的停车位置后，分别连接液体介质高压管路、压缩空气控制管路、CNG高压管路等，打开相应的控制阀门，关闭放散阀门，检查无误后即可开启增压系统，开始给加气机供气。当系统开始工作时，首先第一个钢瓶上的液相阀门（位于钢瓶的后端，即远离车头的一段）、气相阀门（位于钢瓶的前端）打开；在液压泵的作用下，液体介质注入第一个钢瓶，将钢瓶中的高压天然气推出钢瓶；当大约95%的天然气被推出后，自动控制系统发出指令，关闭该钢瓶的气相阀门，液相阀门保持开启状态，此时第一个钢瓶内的液体介质开始返回油体介质储罐；第一个钢瓶回油开始后，第二个钢瓶的液相阀门、气相阀门打开，液体介质注入第二个钢瓶，将钢瓶内的高压天然气推出钢瓶。当第一个钢瓶内的液体介质都返回到液体介质储罐后，自动控制系统发出指令，第一个钢瓶的液相阀门关闭，以此类推，直至8个钢瓶的高压天然气都被推出。当前一辆拖车的天然气卸完气后，由人工调换快装接头到第二辆拖车（转接时间在3-5分钟左右），实现加气站不间断运行。（在人工调换快装接头时须注意：先把注油软管、高压气管、2个控制气快装接头调换过去，留下回油软管、第8个钢瓶的回油阀门控制气管，待第8个钢瓶回油完毕后，立即把回油软管、第8个钢瓶的回油阀门控制气管调换至第二辆车上。）
设备运行时，除更换拖车时由人工操作外，整套设备的所有动作均由设备自带的PLC程序控制。 试生产期间，所有设备运行平稳。符合工艺安全设计要求。
二、安全管理状况
1、电气设备 采用隔爆型三相异步电动机、防爆照明灯、通风用隔爆风机及PLC控制柜。试生产期间，各电气设备接地良好，工作正常，符合安全设计要求。
2、可燃气体报警仪、压力报警器及ESD系统
加气站安装3个可燃气体报警仪。2个安装在加气机上方40厘米处，1个安装在液压撬前端。 1个压力报警器，安装在液压撬油箱处。
ESD急停按钮设置在加气机附近。满足紧急停车运行的设计需要。
试生产期间，可燃气体报警仪、压力报警器及ESD系统工作可靠。符合安全设计要求。
3、气源设备
本设备是由小型压缩机、气源净化装置、吸附式干燥机等组合而成的橇块。空气压力： 0.65-0.8MPa；排量：≥0.2M3/min；含水温度：-40℃；含尘粒径：≤1μm；含油：≤1mg/m3； 目前，该设备运行平稳，工艺参数符合工艺及设计要求。
4、防雷、防静电
加气站在撬装区内设置钢结构避雷针1个。采用整个装置统一的强、弱电，防雷、防静电和等电位接地。试生产期间，防雷、防静电系统工作可靠，符合安全设计要求。
5、消防设施
加气站内配备35公斤干粉灭火器两具。8公斤干粉灭火器9个，5公斤二氧化碳灭火器2个及2m³消防沙池1个。符合《建筑灭火器配置设计规范》。
6、加气机
加气机为JQFS-30B型号，额定流量为30立方米/分，最大工作压力为25Mpa，防爆合格证号为320043254，防爆标志：ExibdmeⅡAT4。
试生产期间，设备运行平稳，工艺参数符合工艺及设计要求。
7、安全制度
加气站各项安全制度及应急预案纳入加气站安全制度及应急预案中。根据加气站的特性，完善了《CNG加气站泄漏、着火爆炸应急预案》、《人身伤害事件应急预案》。 安全培训由专职安全员定期进行。目前，已经对所有人员进行78课时的安全培训。注重加强安全制度和应急预案得学习和实施，操作人员的安全意识和应急能力得到了较大提高，保证了加气站得平稳操作和安全运行。
三、总结
加气站自2010年12月20号开始试生产以来，各种安全设施齐全，安全管理到位，安全措施得当，制定了有针对性的应急预案并进行实战演习。半年以来，未发生一例安全事故，达到安全生产目的。
鑫鹏加气站 2011-6-3
推荐第7篇：加气站工作总结
设备是加气站的心脏，那么保证加气设备的正常，不让设备出现一丝问题，就是做好工作的前提，难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的加气站工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
第一篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼半年已经过去，从阜南路到阜涡路已有4个月之久，从设备的变化到环境的转变，虽然开始让我有些摸不着头脑，但是在领导的关心与支持和同事的热心帮助下让我渐渐的对阜涡路的设备有了进一步的认识并且打好了较好的人际关系。回首这半年来我得到了什么?失去了什么?在以后的工作中准备从哪几个方面着手?下面就是这半年来的工作总结：
安全方面：众所周知设备是气站的心脏，而我作为一名设备管理人员更是不能让设备出现一丝问题，在保证生产的同时做到安全运营是每个运营人员必须具备的责任与素质。阜涡路又是母站，负责各个县市的用气供给，每天都有数十辆槽车在我站充装，这样也在无形中给我增加了些许压力，充装过程中对压力和温度的规定也是非常苛刻。我所能做的就是严格按照充装规程操作，坚决做到对工作的一丝不苟，拒绝超压及超温充装，不因个人的失误导致站内及公司的损失，确保全年安全无事故。为我站及公司获取最大的利益。
节能降耗：公司近两年都在实施精细化管理，对油、水、电的用量我也是做到了严格的控制，坚决做到对压缩机用油的节省，密切关注压缩机的用油速度，做到没有跑、冒、滴、漏等现象，杜绝常流水、长明灯的现象。严格贯彻落实公司开源节流的方针，用最节省的方式为公司获取做大的利益。
卫生方面：在确保安全运营的同时，也必须做到卫生的干净。工作之余，我会对站内的各个死角以及压缩机底板、地面、工具柜、控制柜、灭(请勿抄袭好范文 网：www.HAoword.cOm)火器、干燥器的卫生打扫也是每天必做的一项，以及卫生区的杂草及站区的卫生清理，保证卫生一样净，草坪一样高，机房与控制室无蜘蛛网。卫生就是一个气站的脸面，有了一个好的面貌才能能让客户有个好心情，这样就有更多的回头客。
在这半年里，接触了新的设备与新的战友，压力剧增，开始也有过些许情绪，工作积极性也不比从前，毕竟接触新的事物是有点不容易。我也知道这些都不是我工作不主动的借口，凡事都有个磨合期，我想这个磨合期也已经过去，在下半年中我会让领导看到我全新的工作面貌及良好的工作态度，首先要从设备的技术方面着手，进一步强化岗位技能在原有的基础上更上一层楼。其次就是管理方面的知识，空闲之余，多看一些管理方面的书籍，不仅能提高管理技能还能提高个人素质与修养，在以后的工作中也是百利而无一害。
第二篇：加气站工作总结
转瞬，XX年又过去了一半。在这半年里，加气站根据公司总体年度规划及工作目标的指导下积级完成各项工作任务，但同时存在诸多不足之处，在今后的工作中需努力改进，具体将上半年的完成情况及下半年的工作思路总结如下：
(一)完成情况：
1.截止到20XX年6月末实现加气量72万方，每天加气量达到4000多方，销售收入260万元。
2.完成了与***驾校、****驾校的合同签定。
3.完成了加气站隐患查找、上报、整改工作。
(二)服务方面：
1.部门员工的服务意识有待于提高，需加强培训与学习。上半年发生一起有效投诉，对我加气站产生了极其恶劣的影响，但及时改进、纠偏并进行了为期一个月的作风整顿，并加以反思，得到了很好的效果。
(三)安全方面
1、严格各项操作流程，强化安全管理，努力提高工作责任心，杜绝任何事故的发生。
2、加强员工的安全学习与培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3、积极参加公司组织的3.15、安全月等大型宣传活动，发放宣传材料500余份，达到了很好的宣传效果，提高了市民对车用燃气的认知度。
(四)存在的问题：
1、员工的业务素质有待提高。
2、员工的服务意识、安全意识有待于提高。
(五)下半年工作思路：
1.工作思路：加强设备维护管理和熟练掌握操作流程。提高部门全员工作责任心，确保加气站安全运营无事故。。
3.工作思路：加强部门员工专业知识、企业文化的培训与学习，不断提升部门综合素质，提高部门员工的凝聚力。
4、工作思路：积级开拓市场，寻求新的利润增长点，加快我站盈利的步伐。
天然气作为一种洁净、高效、安全、便宜的能源已经越来越被人们所接受，而汽车的油改气作为一个崭新的项目，也在突飞猛进的发展。我们对加气站的未来很有信心，我们一定会吸取以往的经验教训，改进不足之处，我们相信通过我们的努力，加气站的明天一定会更加美好!
第三篇：加气站工作总结
时光荏苒，20XX年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一.自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营情况。
1.由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统，是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3.学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4.ocar车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向orca车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1.每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2.每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3.做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4.每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5.每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6.作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7.在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8.负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时(加气、卸车)禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2.orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五.下一年的工作设想
1.学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2.学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
第四篇：加气站工作总结
一路走来，步履匆匆，不觉间20XX年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
第五篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼间20XX年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就XX年一切工作情况总结如下：
XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
20XX年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺!同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20XX!
推荐第8篇：加气站工作总结
工 作 总 结
时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了。从加气员，副操作到维修员一步一个脚印的走了过来。在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上。都得到了公司及加气站的各位领导，师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助。这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪。总之，一年来收获不小，感慨甚多。将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印。
初来加气站时，我是先从加气员做起的。在加气员这个岗位做了大概快半年的时间。这半年对我来说确实是一个艰难的时期。期间虽然很苦很累，但我却没有退缩。始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中。让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性。因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行。
从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气。所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作。对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识。在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期间我们站内也发生过由于麻痹大意而造成的事故，由于该操作人员的一时疏忽，在干燥器再生完成后先关闭了再生气气阀，而未先关闭加热器开关。导致干燥器干烧，直到温度达到300度以上干燥器冒烟时才发现了问题，所幸该事故未造成人员伤亡。从这件事我就能看出稍微有一丝放松大意，或不按照操作规程操作就会酿成事故。只要我们在工作中做到多巡查、多听、多看、多闻。就可完全杜绝这起事故的发生。
最近这一个月的时间，我一直都跟着沈站长和张师傅学习气站设备的维修技术。气站设备多，要求高。这就要求维修人员对各种设备的零部件，使用工具有非常清楚的认识。对各种设备出现的故障能作出迅速、准确的判断，并及时排除。因此，要求维修人员既要在实践中反复磨炼，还要熟悉与设备维修相关的理论知识。在沈站长和张师傅手把手的指导下，通过自己的努力，现在已基本掌握了气站设备的常规保养，一些常见故障的发现和排除。但对于那些不常见的，较复杂的故障还不能独立完成。还只能通过张师傅们去了解一些情况。因此，
我必须刻苦地去钻研，多向老师傅们请教；只有这样我才能更好的面对将来的工作。在设备的维修保养中，主要遇到的故障还是发生在加气机、压缩机和干燥器这些设备上。其中一些常见问题有：加气站、拉断阀、压缩机气阀、干燥器和 各种球阀以及连接端的漏气，在就是加气机主板故障、压缩机压力、压缩机气阀异响、活塞杆冒烟、各种气管冰堵等。其实这只是日常设备运行中的一小部分问题，面对这些小问题我也能以最快的速度解决，每天日常的维护保养，各种设备连接部位的检查，我都会一丝不苟的去完成。看着加气站的设备都能正常有序的运行，我都会感觉到由衷的高兴，产出难以言表的成就感。加气站是一个囊括了：高温、高压、易燃、易爆的高危行业。确保安全高效运行其重要性不言而喻。除了平时正常的运行，设备的维修保养。还要接受安全部门，技术部门的各种安全检测，如：储气井的改造、安全阀年检、气量输差检测、防雷检测、消防安全的检查、压力表的年检、气瓶充装许可证的办理、危险化学品经营许可证的更换办理等等。通过一年在加气站工作，深知一个加气站的建立到运行确实是一个相当艰难的过程。这是需要公司领导和员工的不懈努力才能达到的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司能派我到加气站学习和工作。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导师傅们的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习
和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。
刘欢
2011年4月2日
推荐第9篇：加气站工作总结
2015年工作总结
2015年，是我到天然气公司后，第一个收获年，这一年，经历过受批挨训，经历过赞许表扬，有过等待的焦灼，有过受挫的气馁，有过收获的喜悦，参加了公司组织个各项活动，完成了组织交给的各项工作。其中，最重要的，就是基本完成了xx加气站手续的办理工作。
15年三月，搁置许久的xx项目，终于在当地规委会会议审批后，重新进入批办程序。在天然气公司和xx公司的大力支持下，我在办理手续的过程中进展比较顺利。其中包括：
1、发改局的项目立项；
2、规划局的规划许可证；
3、港城建局施工许可证；
4、港消防大队消防设计备案；
5、消防支队项目消防验收；
6、城建局项目竣工备案；
7、工商局名称预核准；
8、气瓶充装许可证；
9、住建局燃气经营许可证手续提交。
在办理过程中，增长了见识，熟悉了流程，为下一步工作打下了良好基础。主要的体会包括：
1、熟悉相关法律法规，作为整个工作中的指导方针；
2、熟悉业务办事流程，以便调整工作顺序，节约办事时间；
3、拓展人脉关系，在办事原则的框架下，能够缩短办事流程，抵押获取相关证件，方便办理后续工作；
4、构建良好的合作关系，与合作单位或个人要搞好关系，这样可以在工作中获得更好的支持和帮助；
5、及时了解行管单位的近况，以便开展相关公关工作；
6、紧跟所办事项的进度，在可能的范围内，催促相关部门和人员尽快办理工作；
7、紧抓不舍，死磨硬泡，力求化不可能为可能。新的一年已经开始，节后将又进入紧张而繁忙的工作中。目前的形势非常严峻，部门的工作对于公司发展具有一定的指向作用，所以责任重大，工作内容也相应强度大、任务重。为了保证工作顺利进行。必须有一个清晰明确的目标，即围绕公司的工作目标，努力完成公司任务。
在接下来的工作中。我将尽我所能，在自己的岗位上，发挥自己的能力。就上一年来的工作来说，我的主要工作内容就是整理资料，联系相关单位等。所以，针对新一年的工作，我认真总结前期工作的经验，将办理加气站手续的相关流程、资料收集以及衔接各个相关单位，作为16年工作的重点。
具体工作计划如下：
1、完成xx加气站的结尾工作，对办理燃气经营许可证所需要填补的内容和资料进行整理和收集，配合加气站和xx公司，一起完成加气站手续的办理；
2、配合同志，完成xxx加气站的相关手续办理，争取在16年上半年结束工作，力求加气站尽快正式投产运营；
3、按时完成部门领导交付的其他工作。
据此，在今后的工作上，尤其是对在外跑手续、跑项目的同事，一方面是努力提高自身素质，业务素质、仪表素质、身体素质。一方面是团队配合，部门内部配合要进行内部讨论，研习手续办理的相关知识和实际运用，从而有助于沟通和协作；部门间配合，通过一些活动，使部门和部门之间的同事能够维持良好的关系，以便工作中的相互配合。这是我对工作上的一些个人见解，多有不足，请各位指正。谢谢。
规划部 xxx 2016年1月15日
推荐第10篇：加气站工作总结
年终总结
时光荏苒，2010年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一．自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了LNG的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和OCAR车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。
1．由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2．加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应（LNG加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3．学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：A工作人员要着工作服、戴安全帽；B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；C对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4．OCAR车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向ORCA车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2．每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4．每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5．每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了LNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因LNG泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、ORCA车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6KG实际打开后显示15KG，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2．ORCA车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五．下一年的工作设想
1．学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2．学习ORCA车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关LNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
第11篇：加气站工作总结
XX加气站2015年年终总结计划
2015年哈密XX加气站在哈密公司和车队等各职能部门的大力支持下，通过全站员工的共同努力，较好的完成了公司下达的全年生产任务，为总结经验，找出差距，做好2016年工作，现总结汇报如下：
1、在生产中始终把安全生产放在首位，坚持“以人为本，安全第一”的原则，按培训计划进行安全生产培训，每月进行站区应急预案演练，在上下半年各组织了一次消防演练，切实将安全工作落到实处。通过一系列的培训和学习，提高员工操作技能和岗位风险识别意识，及时消除生产区域内的安全隐患，全年未发生一起安全事故。:
2、强化生产经营管理基础工作，加大考核力度，进一步规范员工的行为，提升服务意识，确保生产秩序的规范有序。由于本站操作人员流动性加大，做好新员工的入职培训作为我站的重点。
3、加强设备维护管理，根据工艺、设备运行情况，每月制定设备维护检修计划，及时对设备进行维护保养，让设备始终保持良好的运行状态，确保生产正常运行。我站上半年设备基本运行正常，后半年漏气较多，我站管理人员加强了设备的维修次数，发现一处解决一处，不留隐患。
4、加气站内部手续进本完成全部的办理，后续有些需要改法人的手续正在有序开展中，预计2016年4月份之前完成所有的手续办理。
5、不足：
在基础管理工作中没做到位，员工考核力度不够，应加强基础管理和考核力度。
2.站内工作未及时上报，应加强与上级汇报工作。
3.员工培训不到位，由于销量在逐步增加，员工的工作量较大，培训都比较简短，不尽如人意，明年必须加大员工的培训。
结合今年工作内容和不足，在2016年的工作计划中主要有以下几点：
1、继续加强站区安全管理工作，将安全管理工作落实到每一名员工，强化安全意识，做到安全隐患及时发现及时处理，具体如下： 1.1 员工在日常巡检过程中出现的问题进行批评和纠正，对各种记录的准确性和及时性进行检查和监督。
1.2 定时、定期、定人对站内设备设施进行安全检查，做到谁检查、谁处理（上报）和谁维护，今日工作今日毕。
1.3 每月、每季度进行站内应急预案演练和消防演练，提高员工操作技能和处理突发事件的能力。
2、加强自身管理工作能力，严格按公司制度加强员工管理，规范员工工作态度和行为，改善服务质量，顺利完成年度计划任务，具体工作如下：
2.1加强自身管理工作认识和学习，定期总结工作中的不足进行改进。
2.2 对员工在工作中出现的散漫和不服从管理现象进行批评考核，经多次考核不达标者，上报公司建议辞退。
加强员工服务态度的转变，提升服务质量，以顾客和公司利益为中心，员工的收入与工作业绩、劳动贡献及业务技能挂钩，定时超额完成年计划任务。
3、加强员工岗位技能培训，努力提高安全意识和自我防范能力，具体如下：
3.1 加强员工安全生产理论知识培训，严格按操作规程操作，杜绝工作中的习惯性违章。
3.2 依据公司HSE管理要求，定期开展岗位风险评价，强化安全意识，达到行为的规范化。
3.3 加强员工动手、动脑能力培训，提升自身业务技能，创造一个良好的上升平台。
4、2016年除完成常规的检验外主要完成储气瓶组的检验，缓冲罐的检验，压缩机大修等工作，以上工作作为2016年的重点工作。
5、完成上级公司下达的销售任务及其他各类指标。
6、加强与上级沟通，在工作中出现的问题，及时处理、及时上报，向下及时传达公司的文件精神，与全站员工一起为公司的发展做出应有的贡献。
XX加气站
二〇一五年十二月十日
第12篇：加气站安全生产管理工作总结
落实安全责任、突出现场管理、确保安全生产--记XXX加气站
回顾一年来的安全生产管理工作，主要抓了以下几个方面：
一、完善安全生产管理制度，落实安全生产责任制
根据2014年安全生产奋斗目标，我站制定了各岗位人员安全管理制度和安全生产责任制，始终坚持站长二十四小时值班制，落实安全员、运行员、班组长现场跟班制，要求各级管理人员重心下移，紧盯现场、切实解决工作中存在的具体问题；严禁以经验代规程，不按规程作业的现象发生，对工作中不负责任、视而不见、见而不管、管而不严的现象发现一个处理一个，决不姑息迁就。对三违人员给予待岗反思、培训并重的原则，使他们远离三违，不再违章。
二、抓员工安全意识建设，以安全促发展。
用安全无小事的理念教育广大干部职工，经常性不间断地组织职工对规章制度进行再学习，提高职工的安全意识。站内配发了（防护用品列举），建立了比较完善的应急预案，定期组织演练并在实践中不断完善，使我队全体员工干有方向、学有目标，在干中学、学中练、练中精，达到了以意识保安全，以安全促发展。
三、抓重点环节管理，保安全生产目标实现
具体做法是：加强卸车及车辆加气流程管理，严格按照操作规程规定进行操作；加强工作流程中的安全管理，站内成立专门领导小组，分头把关，各负其责；加强员工安全管理，对新进员工加强培训，所有人员必须经过考试，合格后方可上岗。以细节促整体，实现了建站一年未发生任何安全事故的好成绩
四、抓教育培训，强化现场管理。
我站始终坚持安全第一，预防为主的方针，抓好员工的经常教育培训，组织开展了岗位练兵、技术比武和日清日安、日学日高、每班一题等为主要内容的现场安全教育培训活动。坚持在每次班前会上，对《岗位规范》、各工种的操作知识，应知应会知识，现场培训、现场问答，强化职工业务知识学习，将日清日安、日学日高工作落实到实处，有力地推动了职工教育培训工作再上台阶，也使现场管理工作得到强化，实现了建站一年来未发生任何安全事故的好成绩，为集团的安全生产工作做出了积极的贡献。
五、抓生产组织协调，努力实现零事故。
2013年我站将安全管理作为生产管理的重点，定期召开生产专题会，及时协调解决生产环节出现的各类问题，突出工序环节的管理，实行专、兼职安全员监督制，强化设备的维修与保养，保证了全年安全目标的完成。
在过去的一年中，我站在安全管理上取得了一定的成绩。这一成绩的取得离不开集团公司、大区领导的支持和关怀。在今后的工作中，我们一定按照上级要求，摆正安全与生产、安全与效益、安全与社会稳定的关系，以安全生产促企业效益增长，以安全生产保职工幸福安康。
第13篇：加气站员工安全生产承诺书
加气站员工安全生产承诺书
为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的持续稳定发展，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：
1、本人在上岗前，已接受本单位：新员工三级安全教育、安全生产纪律教育、本工种的“安全生产操作规程”、及有关法律法规和各项安全管理规定以及本公司各种规章制度的教育。
2、牢记“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。
3、增强安全自我保护意识，在工作中做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自己”。不在工作时间内从事与工作无关的活动。
4、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。
5、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
6、严格按照公司关于本岗位（或工种）的《安全技术操作规程》、认真按《工艺规程》、《作业指导书》进行作业，做到不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。
7、持证上岗（燃气从业人员资格证、特种作业人员资格证），保持工作现场规范化、标准化，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。
8、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟。自觉遵守以下劳动纪律：
（1）严禁酒后上岗；（2）严禁擅自离开岗位；（3）严禁在岗位上睡觉、玩游戏或看与视频娱乐节目、逗趣打闹等；（4）工作中服从分配、听从指挥、坚守岗位，作业时精力集中、互相配合、密切协作。
9、积极参加上级主管部门、公司、加气站举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
10、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗双责制”。
对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。 本承诺书自签字日起生效。
承 诺 人（签字）： 工 种： 所属部门： 2017年 8月 23日
第14篇：加油加气站安全生产管理制度
加油加气站制度目录
一、管理制度
1、请销假管理制度
2、员工守则
3、安全生产方针、原则和基本工作要求
4、安全生产投入保障制度
5、安全生产例会制度
6、员工教育培训制度
7、投诉举报调查处理工作制度
8、视频监控管理制度
9、劳动防护用品管理制度
10、安全生产文件及档案管理制度
11、特种作业人员管理制度
12、职业健康培训教育制度
13、职业健康检查制度
14、交接班管理制度
15、加油加气站值班制度
16、接受安全监察的管理制度
17、管理制度和操作规程的评审和修订制度
（二）加气站安全生产管理制度
1、加气站概况
2、天然气危险特性及安全性能
3、设备维护保养管理制度
4、设备检维修管理制度
5、巡回检查制度
6、压力容器使用管理规定
7、压力容器及特种设备定期检验制度
8、安全附件定期检验制度
9、可燃气体浓度报警器定期检验制度
（三）加油站安全生产管理制度
1、加油站概况
2、柴油的理化特性及灭火方法
3、汽油的理化特性及灭火方法
4、加油站油品采购结算管理制度
5、加油站油品采购结算流程
6、成品油押运管理制度
7、成品油测量管理制度
8、加油站油品验收、入库管理制度
9、加油站油品验收、入库流程
10、油品存储、出入库安全管理规定
三、消防管理职责、安全生产责任制
1、加气站站长及副站长消防管理职责
2、消防安全管理人员职责
3、安全生产责任制
四、操作规程
1、JQDS-30A/SMS加气机操作规程
2、M-3.45/10-250A-JX型天然气压缩机操作规程
3、M-3.45/10-250A-JX型天然气压缩机维护保养规程
4、W-1.210-250型天然气压缩机维护保养规程
5、W-1.210-250型天然气压缩机操作规程
6、1#干燥器操作规程
7、2#干燥器操作规程
8、加气柱操作规程
9、加气站配电室及控制柜操作规程
10、加油机操作规程
11、加油站配电室及控制柜操作规程
12、卸油操作规程
13、计量操作规程
14、开票规程
15、清罐操作规程
16、QX-D型辛烷值测量仪操作规程
四、监督考核细则
1、技术员、倒班人员监督考核细则
2、核算员监督考核细则
3、加气员监督考核细则
4、加油员监督考核细则
五、岗位职责及流程图
1、经理及主管经理安全职责
2、经理及主管经理安全职责描述
3、加气站人员组织机构图
4、加油站人员组织机构图
5、站长岗位职责
6、站长岗位职责描述
7、副站长岗位职责
8、副站长岗位职责描述
9、成品油押运流程图
10、成品油检测流程图
11、隐患排查治理流程图
12、灭火器使用流程图
13、技术员岗位职责
14、技术员岗位职责描述
15、加气站工艺流程图
16、加油站工艺流程图
17、加气站巡回检查流程图
18、DB2100-MAX自给式呼吸器操作流程图
19、设备区倒班人员岗位职责 20、设备区倒班人员岗位职责描述
21、加气站工艺流程图
22、加气站巡回检查流程图
23、DB2100-MAX自给式呼吸器操作流程图
24、加气站班长岗位职责
25、加气站班长岗位职责描述
26、加气员岗位职责
27、加气员岗位职责描述
28、加气员加气操作流程图
29、加油加气站交接班流人员责任程图 30、加气站突发事件处理流程图
31、加气站核算员岗位职责
32、加气站核算员岗位职责描述
33、加油站核算员岗位职责
34、加油站核算员岗位职责描述
35、加油站油品验收、入库、结算流程图
36、加油站班长岗位职责
37、加油站班长岗位职责描述
38、加油员岗位职责
39、加油员岗位职责描述
10、加油员加油操作流程图
41、加油加气站交接班流人员责任程图
42、加油站突发事件处理流程图
43、卸油操作流程图
五、危险有害因素辨识
1、加油作业危险有害因素辨识
2、卸油危险有害因素辨识
3、加气作业危险有害因素辨识
4、设备操作危险有害因素辨识
5、设备维护保养危险有害因素辨识
6、巡回检查危险有害因素辨识
四、应急预案
1、承庆源加气站应急预案
2、承庆源加油站应急预案
加油加气站管理制度
请销假管理制度
第一条 请假程序
1、员工填写请假单，注明请假种类、假期、时间、事由等，经站长审批，并由核算员备案。
2、较长假期须交接手头工作，确保工作连续性。
3、超假期无法回岗应及时通告请示领导审批。
4、假满回岗位应先销假，由站长批复，并交接工作。
5、备案制度
普通员工请假由站长批准，核算员备案；管理层由经理批准，办公室备案。
第二条 各种假别及规定
1、公事休假
（1）员工因下列事由不能出勤时，经站长确认后，作为公事休假。
① 员工行使选举权，参加人民代表会议、政协会议及劳动模范大会等公共活动时。
② 所在区域内发生天灾、传染病（本人的疾病除外），交通截断或被隔离时。
③ 发生火灾、地震及其他不能预测的灾害，本人住房被破坏时。
④ 公司及地方政府规定或临时宣布的其他事由。
（2）因公事休假时工资照常发给。
2、事假
（1）员工因事请假，原则上一次最长不得超过15个工作日。 （2）员工亲属住院需本公司员工护理者，按事假处理。
3、员工患病或非因工负伤医疗期的规定
根据劳动部《关于企业员工患病或非因工负伤医疗期规定》有关条款，公司规定如下：
第四条 公司请假相关规定
1、事先无法办理请假手续，须提前当面或以书面形式向站长报知，并于事后3天内补办手续；否则以旷工论处。
2、未办手续擅自离开岗位，或假期届满仍未销假、续假者，均以旷工论处，扣减当月工资。
3、管理层人员请假，须在办公室备案，并记录请假人联络办法，以备紧急联络、维持正常工作秩序。
4、员工请假除因急病不能自行请假，可由同事或家属代为
之外，其他均应亲自办理请假手续。未办妥请假手续，不得先行离职，否则以旷工论处。
5、员工请假期满行续假或虽行续假尚未核准而不到职者，除确因病或临时发生意外等不可抗力事情外，均以旷工论处。
6、请假理由不充分或有妨碍工作时，可酌情不予给假，或缩短假期或令延期请假。
7、请假者必须将经办事务交待其他员工代理，并于请假单内注明。
8、本站员工依本规则所请假如发现有虚伪事情者，除以旷工论处外，并依情节轻重予以惩处。
9、员工办理续假手续必须报请站长同意后方可续假；职员假满当天须由站长签字销假；
10、请假条应在休假前交核算员备案，作为考勤附件、计算工资依据。若请假条各级审批不符要求，作无效处理；紧急请病假/事假必须于上班前或不迟于上班时间30分钟内，通知班长并经站长批准。
11、凡未按规定办理请假手续的，均按旷工处理；13各部门要把各类请假与考核挂钩，与分配挂钩，严格请假制度，按月上报请假情况。
加油加气站员工守则 服务守则
站兴我荣、站衰我耻。爱我企业，从本职工作做起：
1、对顾客：讲礼貌，态度好，不怠慢，既热情又周到。
2、谈业务：话简明，顾客问，认真听，解疑问，不厌烦。
3、办事情：讲效率，质量高，务求准，若差错，迅速改。
4、交往中：要真诚，重信誉，讲原则，守纪律，不徇私。
5、为顾客：排忧难，既热情，又及时，做好事，不留名。
6、有批评：虚心听，不责怪，不计较，有则改，无则勉。
7、工作中，顾全局，互支持，协调好，比贡献，争创优。
员工守则
1、热爱祖国、热爱共产党、热爱本站、热爱本职工作、坚持四项基本原则。
2、认真执行站内各项规章制度，不谋私利。
3、尽职尽责，力求节约，努力完成生产、营销任务，为我站建设作贡献。
4、刻苦钻研业务技术，不弄虚作假，对各项工作做到精益求精。
5、实事求是，敢于向一切不良风气作斗争。
6、顾全大局，不做有损于集体和他人的事。
7、尊重领导，乐于助人，讲文明礼貌。
8、爱清洁、讲卫生、爱护站内公共设施。
安全生产方针、原则和基本工作要求
1、安全生产与安全生产管理
加气站安全生产指站点生产、经营活动中的人身安全和财产安全；安全生产管理指公司、站点管理者对安全生产工作所进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动。其目的是保证在公司、站内生产经营活动中的人身安全与健康，以及财产安全，保证公司顺利发展和维护企业社会信誉。
2、安全生产方针与原则
安全生产方针：安全第
一、预防为主、标本兼治。安全生产原则: 管生产必须管安全，安全和生产是辨证统一的关系，是一个有机的整体，两者不能分割，更不能对立起来。安全寓于生产之中，生产组织者在生产实施过程中应当主动承担安全生产的责任，要把管生产必须管安全原则落实到每个职工的职权岗位责任中去，从组织上、制度上固定下来，以保证这一原则的实施。
一把手负责原则:公司总经理是安全生产工作第一责任人，对公司安全工作负全面责任;公司主管经理负责安全管理的主要管理责任；站长是站点安全生产工作第一责任人，对站点安全工作负全面责任。
一票否决原则：各项工作成绩再好，只要出现重大特大安全责任事故，取消一切个人和集体先进奖励资格。
四不放过原则：在处理事故时，对事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，职工没有受到教育不放过，防
范措施没有落实不放过。
安全生产，人人有责。任何员工都应履行自身的安全职责，均有权向各级安全管理部门报告重大安全事故隐患,有权向上级有关部门举报单位或个人不按规定履行安全生产职责的情况。
3、安全管理工作要求
（1）、贯彻安全生产方针，全面落实安全生产责任制。 （2）、建立安全管理组织体系，实行“一把手安全责任制”。 （3）、建立健全安全管理规章制度，执行安全检查、安全教育、安全例会等制度。
（4）、制订安全生产目标管理和年度安全工作计划（含年度安全培训计划），对安全目标认真考核，奖惩兑现。
（5）、严格执行各项安全、设备管理制度、岗位安全操作规程，保证设备、设施正常安全运行。
（6）、建立安全管理基础台帐及安全事故档案。
（7）、建立通讯网络，确保信息系统畅通，完善安全监控体系。
（8）、积极开展各项安全教育、安全活动，提高员工的安全意识、安全素质。
（9）、建立事故应急抢险机制，开展事故应急抢险演练。 （10）、认真落实事故责任追究制度。
安全生产投入保障制度
一、目的
为确保站内安全资金投入满足持续具备法律、法规、规章、国家标准和行业标准规定的安全生产条件的需要，确保安全生产，特制定本安全生产投入保障制度。
二、相关文件：《中华人民共和国安全生产法》
三、适用范围：适用站内所有用于保障安全生产的资金。
五、职责
安全生产第一责任人：审核及批准各项安全投入，并为安全投入不足负责。
经理：确认各项安全投入资金能及时到位。
加气站核算员：每年编制安全技术措施、劳保用品保护计划、外部安全培训等安全资金预算。
站长：确保各项安全投入的实施及相关安全措施的落实。
六、内容
1、安全管理部门根据站内生产情况及时编制安全投入资金计划，计划中应包括安全技术措施、设施费用、环境保护、安全宣传、安全培训教育、职工意外伤害保险、应急救援预案物资、个人劳动防护费用、安全先进奖励费用项目等。
2、制定计划时应切实考虑公司级重大危险因素及重大环境
因素预防控制所采取的必要措施。
3、计划应由站长审批，同时报公司经理批准。
4、公司财务部门应按国家有关规定及本计划提取安全生产资金，纳入年度财务预决算，并确保有效落实，实行专款专用。
5、站长应监督安全资金投入的有效实施，督促相关部门、生产部门按制度贯彻执行。
6、使用安全生产资金时，应编制计划，及时报公司经理进行审批，审批权限及资金限额按有关财务制度执行。
7、公司财务部门应对安全生产资金使用进行统计、汇总，工会应了解资金是否有效实施，安全管理部门应督促相关部门、项目部门按计划实施，物资部门应掌握采购的安全设施、设备、物资是否合格有效。
8、在安全生产资金使用上应做到“三到位”，即：责任到位、措施到位、资金到位。在具体实施项目上应做到“四定”，即：定项目、定措施、定责任人、定期限。
9、对重大专项安全技术措施基金的制定，应进行可行性评价、论证、会审，确保资金的有效使用，充分发挥其科学、合理、有效的原则。
安全生产例会制度
1、安全生产例会应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保组织、责任、措施的全面落实。
2、坚持“以人为本”，做好人的工作，是提高安全生产管理水平的重要手段。
3、安全例会应紧紧围绕安全工作的中心，结合生产实际，切实解决安全生产工作中的实际问题。
4、本制度适用于加油加气站的安全生产例会工作。
5、安全生产领导小组每月应组织召开不少于一次的全员安全例会，总结安全生产工作，指出（批评）生产工作过程中的不安全行为，组织学习上级有关安全生产文件、会议精神，并结合下一阶段生产实际，提出相应的安全生产工作要求。
6、站长每月应召开不少于两次的管理人员、技术员安全例会，及时传达上级安全生产文件、会议精神，总结前段时间生产过程存在的薄弱环节和安全隐患，提出下一阶段安全生产工作要求及改进措施，落实责任到相关人员。
7、根据公司安全生产会议精神，及时组织安全管理人员学习国家、省及上级近期安全生产文件，提出下月安全工作重点及具体实施意见，并以安全纪要的形式下发各班组组织实施。
8、安全生产领导小组，根据国家、省、有关部门组织开展的“安全生产月”等活动要求，召开专题安全例会，提出各项活动
目标和实施意见，使活动开展达到有领导、有组织、有目标、有措施、有成果的目的。
9、凡发生重大伤亡事故造成重大经济损失，应及时组织召开事故现场会，分析原因，吸取教训以进一步提高生产现场安全管理水平。
10、定期或不定期召开安全例会，应列为加油加气站的重要议事日程，使安全例会充分起到加强安全生产意识教育，提高安全生产管理水平的作用。
11、每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。按时参加会议，遇有紧急情况不能参加会议或中途需要处理的，必须得到主持人的同意，不得无故缺席。
12、每次会后，安全科根据安例会记录，及时整理形成会议纪要，并整理存档。
员工培训教育制度
一、目的
为提高加油加气站从业人员安全思想素质和安全技术素质，特对从业人员进行定期培训，以避免由于对安全的忽视或无知而产生的不安全行为，减少安全生产事故的发生。
二、安全培训教育主要内容
1、有关危险化学品安全管理的法律、法规、规章和标准，以及公司的危险化学品运输安全管理制度。
2、危险化学品的危险特性及其他物理、化学性质、安全标签及安全技术说明书所提供的信息的含义。
3、危险化学品安全使用、储存、搬运、操作处置、运输和废弃的程序及注意事项，岗位安全职责和安全操作规程。
4、作业场所的安全要求，正确识别安全标志。
5、危险化学品进入人体的途径及对人体的危害，作业人员的安全防护措施，个人防护用品的性能作用，正确使用方法及维护保管。
6、危急情况和危险化学品事故应急措施与程序，伤员现场救护处理。
三、安全教育计划
（一） 日常安全教育
1、站内必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每季度不得少于3次，每次不少于1小时。
2、开展防火、防爆、防中毒及自我保护能力训练，以及危险化学品运输过程中异常情况紧急处理和反事故演练。
3、开展岗位安全技术练兵，组织各种安全技术表演
4、日常安全活动要做到有领导、有计划、有内容、有记录，公司领导和安全员要对安全活动记录进行检查、签字，并写出评语。
5、站长必须参加到基层班组的安全活动，公司负责人也必须定期参加基层班组安全活动。
（二） 上岗、转岗安全教育
1、必须组织加油员、加气员、技术员、管理人员进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业从业资格后，方可上岗工作，并按有关规定，定期参加培训和复审。
2、从业人员经过政府相关部门和公司的培训后，必须牢固掌握危险化学品的安全使用、存储、搬运、操作处置、运输和废弃的程序及注意事项，岗位安全职责和安全操作规程。
3、新进人员、转岗人员必须参加主管部门组织的培训，取得相关证书，并参加公司组织的上岗培训，考核合格后方可上岗；离岗三个月以上人员必须参加公司组织的上岗培训，考核合格后方可上岗。
4、公司为保障安全生产，采用新技术、新材料、新设备等，在投入使用前必须组织对管理人员和操作人员进行专项培训。
（三） 安全教育规划
1、公司负责人安全教育每年时间不少于48学时，主要进行安全生产法制教育以及安全生产管理知识的教育。
2、公司安全技术管理人员安全教育每年时间不少于36学时，主要进行安全法制教育和安全知识教育。
3、从业人员安全教育每年时间不少于24学时，主要进行危险化学品储存、装卸、运输、销售过程中的安全操作规程，作业人员的安全防护措施，个人防护用品的性能作用和正确使用方
法及维护保管，以及发生危险化学品事故时的应急救援措施。
投诉举报调查处理工作制度
为提升公司的服务意识，完善公司服务质量，了解客户投诉内容、理由及要求，对客户投诉的处理进程进行督促特制度以下制度。
一、目的：
1、处理安全生产、服务质量投诉内容、理由及要求
2、对安全生产、服务质量投诉的处理进程进行督促
二、范围：
1、顾客对站内安全生产、服务质量等方面的情况存在意见或建议的投诉或举报的处理制度。
三、投诉举报方式：
口头举报、信件投诉地址：银川市兴庆区石油城基地加油加气站
电话传真：6933248 董永梅
明确站长为举报投诉办理工作牵头人，负责举报投诉的受理和登记工作。站内承担举报投诉（咨询）的受理、登记、现场调查、投诉举报处理结果反馈和调查材料（回复文稿）撰写报送等工作。
四、程序： 1.接待、受理登记
接到来电（信、访）时，站内应对是否属于本所管辖的进行审核，属于加油加气站管辖的，应将有关内容进行记录；对于不属于站内管辖的，接待人员应对其说明理由，并告知其有权管辖的部门；对于简单的、当场能给予答复的，接待人员可现场口头答复举报投诉人。
站内在接到各种类别的举报投诉案件案件后，应及时填写举报投诉登记薄，由领导签署意见交有关主管经理处理。对不属于站内管辖的，由办公室将该举报投诉移交给有权管辖的部门处理。
2.调查处理
站内在接到举报投诉后，应确定两名以上监督员对举报投诉内容进行调查核实,经调查确有违法行为的，应及时立案，按法定程序实施行政处罚。
调查处理的期限为自接到举报投诉之日起3日内。对必须先行检验的，调查处理期限为送样检验之日起7日内；承办科室应在规定的时限内将调查结果、拟处理意见和答复函，以书面形式报分管领导审核。
四、回复：
1、公众监督：加油加气站负责人应定期查阅《投诉意见簿》，发现相关投诉内容，需现场调查情况，在5天内完成回复内容，不需现场调查的，1天内完成回复内容。回复文稿由分管领导审核、阅后，报办公室。
2、由分管领导把关，主要领导审阅后，下达处理意见。
五、要求
1、建立工作台帐。所办公室建立投诉举报信息登记簿，分类记录人员来信、公众监督、投诉情况的登记时间、调查时间、调查人、调查结果。
2、实行首问负责制。首问负责制是指首先接到来电（信、访）的工作人员为第一责任人，必须给予解决、指引、介绍或答疑的责任制度。对服务对象的来电（信、访），第一责任人应做到：凡属本人职责范围内的工作，应耐心解答，认真及时办理。无法立即答复或解决的，应向对方交待清楚解决问题的日期。自己不能解决的，应及时上报，不得以任何理由推诿、拒绝或拖延处理时间。
3、及时沟通。站长对信访投诉反映的问题，要主动介入，摸清情况，掌握动态，做好协调解释工作，及时处理相关责任人，争取工作的主动权。
4、严格工作考核。凡是不按时对投诉举报进行调查处理，按时回复的，有一次扣除站长绩效考核奖金100元，扣除分管经理绩效考核奖金200元。对不执行首问负责制，发现一次，扣除责任人绩效考核奖金50元。
视频监控管理制度
一、目的和意义
为提高现场管控能力，增强安全管理监督手段，同时在发生突发事件时作为追查依据，加油加气站安装了视频监控系统，本制度规定了视频监控系统的使用、维护、调阅、保存等相关规定。
二、视频监控设备管理制度
1、监控设备是保证对现场管理实施有效监控的专用设备，与监控中心无关人员禁止观看和乱动设备。
2、监控设备实行专人管理，以确保设备安全。
3、工作人员要严格执行监控设备和系统操作规范，定期进行设备保养，发现故障要立即查明原因并及时排除，上班过程中要检查软件系统运行是否正常，监管设备工作是否正常。
4、严禁擅自开发、修改、升级、删除、安装影响监控系统正常运行和安全的程序或软件，不准安装游戏软件和进行网络游戏，确保监控系统运行安全。
5、微机储存、显示的有关监控数据、资料等，工作人员将其保存，分类管理，未经领导批准不准泄露。
劳动防护用品管理制度
1、按照国家有关劳动防护用品政策，发给职工个人劳动防护用品是保障职工安全健康的必备护具，根据安全生产和防止职业性危害的需要，按照不同工种、不同劳动条件发给，不得混同
生活福利，不准将劳动防护用品折合现金发给个人，发放的劳动防护用品禁止转卖。
2、从事同工种的职工和经常跟班作业的干部、技术人员按同工种同条件同标准发给劳动保护用品。
3、职工在工伤、病假、产假、旷工期间，一律停发劳动防护用品，各种休假达六个月以上者停发季节性劳动防护用品，已领取者，延期使用年限。
4、凡因在抢险、救灾中劳保服装损坏者，视情况经有关领导批准可降低使用年限或更新。凡由于个人原因造成的丢失、损坏等一律不予补发。
5、特种劳动防护用品须经省级以上安全生产监督管理部门指定的产品质量检验机构检验，取得“生产许可证”和“产品合格证”的企业生产的产品方准采购、发放和使用，并建立定期检查和失效、报废制度。
6、在易燃、易爆、烧灼介质及有静电场所作业的工人，禁止发放、使用化纤防护用品。
7、劳动防护用品的发放、领取实行卡片登记制度。职工调离时，按其个人享受的劳动防护用品种类折价扣款方能办理离厂手续。
8、各工种发放的劳动防护用品品种、数量、使用年限等级按公司规定的标准执行。
9、各种安全装置和设施、防护器具必须定期检查、校验，
指定专人负责建档登记，保证灵活好用，严禁使用不合格、失效的防护器具。
安全生产文件及档案管理制度
为规范和加强站内的安全档案的管理，实行制度化管理，特制定本制度。安全生产档案必须由专人管理安全生产档案。
1、安全生产档案内容：
（1）安全生产管理管理人员任命书及变动情况记录。 （2）从业人员档案（包括安全运行、培训教育、奖惩等信息）。
（3）特种作业人员资格证名单。 （4）特种设备清单及有关档案。 （5）危险源管理清单。
（6）监测资料（设备运行状况、巡检记录、交接班记录等）。 （7）职工健康档案及职业病档案资料。 （8）安全生产整改情况记录。
（9）安全例会及安全日、月活动记录。
（10）安全生产隐患排查方案、平安交通实施方案等各种方案及落实情况；
（11）事故记录和统计资料。 （12）伤亡登记表存档情况。 （13）岗位作业操作规程。
（14）安全措施经费及使用情况。
（15）事故应急救援预案、演练、实施记录。
２、要编写详细的目录并分档存放，以形成标准化、规范化。
３、按期上报给各有关部门，定期向职工公布档案管理情况。
４、主要领导要检查检查档案管理情况，使之完善化、科学化。
特种作业人员管理制度
根据《安全生产法》第二十三条规定：“生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业”。为规范公司特种作业人员的申报、审定和培训取证工作，特制定本管理规定。
加油加气站必须按照本管理规定对特种作业人员，特殊工种的教育培训和取证，是法律规定的义务和责任。加油加气站属高危行业，大部分为特种作业。为了搞好特殊工种作业的安全生产工作，提升特殊作业人员的安全素质，减少和避免由于人的不安全行为造成的安全生产事故，需要进行全面、系统、经常和反复的安全培训。为认真履行好安全生产监督管理职责做好特殊工种
的教育培训，持证上岗工作，结合生产需要，对站内的特殊工种培训持证工作做相关规定：
1、申报程序：
站内每年应至少组织一次以上的特殊工种的教育培训。站长应向公司办公室报送须培训人员名单。
2、报名须知：
（1）应本着因地制宜的原则，根据生产实际需要定岗定员，避免人员流动，造成持证人员流失。
（2）已持证的特殊工种操作人员，在换证复检至新证书未领取期间上岗的，属于证件有效。
（3）已参加培训、考试成绩合格者，未领取证件的，属于持证上岗。
（4）已经报名，尚未参加培训考试的不属于持证上岗。
3、责任划分：
（1）在规定时间内未将培训名单报送至上级主管部门，发生安全事故的属于单位领导的责任。
（2）安排未持证的职工上岗操作的属于站负责人的责任。 （3）在规定时间内没有向相关部门报送培训名单，错过培训时间的，属于站负责人的责任。
职业健康教育培训制度
为加强作业场所职业健康的宣传教育，预防、控制和消除职
业病危害，根据《中华人民共和国职业病防治法》规定，结合我公司实际情况，组织对员工进行职业健康法规、知识、职业病防治等方面的教育培训，特制定本制度。
一、站内组织开展职业健康宣传教育培训活动；
二、教育培训内容
1、职业健康法律、法规与标准；
2、职业健康基本知识；
3、职业危害防治管理制度和操作规程；
4、劳动防护用品及设备的正确使用和维护；
5、作业现场主要危害因素及控制措施及发生事故时的应急救援措施；
三、教育培训的对象与方式
1、新员工的培训：新员工在上岗前应进行职业健康教育培训，由公司安全部组织进行，培训后进行考核，合格后方能上岗；
2、员工在调动岗位时：应进行针对性的职业健康知识培训，培训后进行考核，合格后方能上岗；
3、外来临时工人：应进行针对性的职业健康知识培训，确保其从事劳动时不受到伤害；
4、在职员工：结合施工特点，季节气候特点等，定期进行职业健康安全知识教育培训活动，并要求记录齐全；
四、其他要求
1、所有的职业健康培训应有记录，记录内容包括培训日期、
培训内容、培训地点、受培训人员签名等；
2、要定期邀请有资质人员对全体职工进行教育培训，以提高全体职工职业健康安全意识及管理人员的业务能力；
3、未进行职业卫生培训的员工或考核不合格的员工不得上岗作业；
4、安全部负责制定职业健康培训计划，协调落实培训经费；
五、本制度自颁布之日起实施，有关职业卫生教育培训的其他规定按照国家现行的法律、法规、职业卫生标准和公司职业卫生管理制度执行。
职业健康检查制度
1、为了规范站内职业健康检查工作，加强职业健康管理，保护劳动者健康，根据有关法律法规，制定本制度。
2、本制度主要包括职业健康检查、职业健康档案管理等内容。
3、站内应当建立健全职业健康制度，保证职业健康工作的落实。
4、站内应当组织从事接触职业病危害作业的员工进行职业健康检查。员工接受职业健康检查应当视同正常出勤。
5、不得安排有职业禁忌的员工从事其所禁忌的作业。
6、不得安排未成年工从事接触职业病危害的作业；不得安排孕期、哺乳期的女职工从事对本人和胎儿、婴儿有危害的作业。
7、应当组织接触职业病危害因素的员工进行定期职业健康检查。发现职业禁忌或者有与所从事职业相关的健康损害的员工，应及时调离原工作岗位，并妥善安置。
8、劳动者职业健康检查的费用，由站内承担。
9、组织员工进行上岗前、在岗期间和离岗职业健康检查。为了掌握劳动者的健康状况、发现职业禁忌、分清责任，根据检查结果，评价劳动者是否适合从事我站内各工种作业，为劳动者的岗位安排提供依据，组织员工进行上岗前的健康检查；为了及时发现健康损害和健康影响，对劳动者进行动态健康观察，判断劳动者是否适合继续从事该工种作业，组织员工进行在岗期间的健康检查；为了了解劳动者离岗时的健康情况，分清健康损害责任，根据检查结果评价劳动者的健康状况、健康变化是否与职业病危害因素有关，站内组织员工进行离岗前的健康体检。
10、站内应当及时将职业健康检查结果如实告知员工。
11、站内应当建立职业健康档案。
12、站内应当按规定妥善保存职业健康档案。
13、员工有权查阅、复印其本人职业健康档案。
14、员工职业危害防治职责
（1）参加职业危害防治培训教育和活动、学习职业危害防治技术知识，遵守各项职业危害防治规章制度和操作规程，发生
隐患及时报告。
（2）正确使用、保管各种劳动用品、器具和防护设施。 （3）不违规作业，并劝阻或制止他人违背作业行为，对规章指挥有权拒绝执行，并及时向企业负责人汇报。
（4）当工作场所发生职业危害事故的危险时，影响监督管理人员报告，并停止作业，直到危险消除。
交接班管理制度
1、接班人员必须提前十五分钟到岗位进行交接班工作。
2、交班人员交班时，必须保证本岗位各种设备、器件完好，工具齐全，报表填写准确、清楚，场地必须清洁。
3、交接班时，交接人员必须沿巡回路线逐点、逐片、逐件交接。
4、交班人员应提前核算并装订好当班的各种原始票据，作到货款清、销量清。交接班记录填写要认真、准确、字迹工整。如出现短款现象，则由当班收款人如数补齐。接班人员接班时，要认真检查加气机、微机上数量是否与交接班资料上相符。出现不符时，问清原因，若解释不清时，拒绝接班。
5、工具、用具要完好无损地交清，对所有设备作到运行状况清，故障原因清，保养时间清，对重点防火部位、消防器材作到情况明、数量清，若有丢失或损坏由当班人员按规定赔偿。接班人员要查看工具、用具、消防设施是否齐全完好无损。
6、交班人员将卫生打扫干净，器具摆放整齐。卫生包括室内外地面、门窗、桌椅、加气机、设备区等。接班人查看室内外卫生是否干净，器具摆放是否整齐。
7、交接完毕后，交接班人员进行意见交换，并做好交接班记录。
8、接班人员在接完班后，查出问题，责任自负。
9、有下列情况之一者不能交接：
(1)生产情况不明确，各项工作参数不清楚，不交接。 (2)工具不齐全，记录不清楚，报表、数据不准确，不交接。 (3)设备情况不清楚，场地不干净不交接。 (4)未按规定对设备进行保养维护的不交接。
加油加气站值班制度
为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化加油加气站安全管理，确保安全管理，确保安全生产，特制定本制度。
（1）值班人员
加油加气站值班由站长和全体职工担任，周末和节假日必须有管理层员工值班。
（2）要求
1）当发生问题时，值班人员按管理制度、管理标准和危险化学品安全事故应急救援预案处理。
2）当发生重大事故或严重问题时，值班人员除按危险化学
品安全事故应急救援预案处理及采取必要的措施外，并立即向有关领导报告。
3）节假日值班时，必须做好交接工作，双方签字交接。 （3）值班纪律
1）值班人员必须按时到岗不得迟到。 2）值班人员严禁酒后上岗及在岗饮酒。
3）值班人员不得撤离职班岗位，不得打扑克，下象棋，不得做与值班无关事情，否则给予相应处罚。
接受安全监察的管理制度
1、加油加气站应自觉执行国家法律、法规、规范要求，自觉接受安全生产监督管理部门的监督管理、安全监察及各项检查。
2、在接受检查时，相关人员应时守工作岗位，如实反映、报告情况，提供有关见证材料，不隐瞒回避。
3、特种设备安装、修理、改造、使用前应向市质监局特监处办理安装告知手续并申请监督检验，竣工验收后进行注册登记、办理使用证。
4、特种设备在有效期内使用，在检验有效期到期前，及时向检验检测机构申报检验。
5、每年及时向市质监局特设处书面报告充装情况、质量体系人员变更情况等。
6、对检查中发现的问题中，必须立即制订整改计划，落实整改责任，全面实施，认真检查，及时上报。对验收整改指令，必须以书面整改报告予以上报。
7、在充装许可证有效期满前六个月向市质监局特设处办理申请换证手续。
8、在员工气瓶充装、消防等证书到期前一个月向上级主管部门提出复审申请。
管理制度和操作规程的评审和修订制度
1.目的
对加油加气站现行的安全生产规章制度、操作规程进行定期评审和修订，确保其有效性和适用性。
2.适用范围
适用于加油加气站内现行的有关安全生产规章制度和操作规程。
3.职责
3.1安全生产规章制度的修订，由其制定单位负责评审和修订。
3.2安全生产技术操作规程的修订，由站长负责评审，组织相关人员组成修订机构负责修订。
3.3技术员负责修订程序的管理、修订。4.评审修订程序
4.1当站内进行新建、改建、扩建项目时，应对安全生产规章制度及时进行评审。
4.2制定规章制度时所依据的法律、法规发生变更时，应及时予以审定，将不符合项目进行修订或重新制定。
4.3当工艺、技术所使用的材料发生改变时，应对现行规章制度、操作规程进行修订，修改不符合内容。
4.4如果执行过程中发现现行规章制度、操作规程有不适宜的情况时，制订机构应及时予以评审和修订。
4.5安全生产规章制度和操作规程制定机构应每年对其符合性进行评审，并根据加油站生产变更状况，适时进行相关内容的修订。
4.6对安全生产规章制度和操作规程做出修订或重新制定后，应及时按加油站规定的文件管理程序下发到相关岗位、相关人员。以保证最新版本能得到贯彻执行。
5.管理
5.1文件修订后应采用符合标准的程序，并通知各相关单位
相关人员，同时建档。
5.2重新制定后应按标准程序下发新制度，收回旧文件，并按规定的程序处理旧文件。
5.3安全员应将修订程序作为日常检查工作的一项内容予以检查。
安全生产管理制度
安全生产检查制度
1、安全检查目的
为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针,安全检查是实现安全生产的一项重要措施，通过检查及时发现并消除生产运营中存在的安全隐患，实现安全生产，提高安全管理工作水平。
2、安全检查的基本内容
安全检查主要查管理制度、、设备运行状况、电器电路安全、建筑安全、查安全运行设施、查员安全附件检测、查各种事故隐患情况。
3、安全检查形式
站点安全检查分季度、月度全面安全检查，站长每月组织一次安全检查，设备操作人员日常安全巡回检查，公司每季度组织一次安全生产检查。
（1）月度及季度安全生产检查
检查重点依据站点月度全面安全检查内容与安全管理工作
要项对站点安全生产责任制落实、安全生产、设备运营、安全教育、安全培训、人员持证、消防器材、安全管理基础台站等情况进行全面检查，检查情况填入站点月度安全面检查表，并进行考核自评。
（3）操作人员日常安全检查
操作人员每日工作期间，每二小时进行岗位设备运行、设施安全检查，抵制违章指挥，杜绝违章操作，发现不安全因素应及时上报站长、有关部门解决，各级领导对上报的隐患必须认真予以处理。
4、检查基本要求
全面检查需有目的、要求、计划、时间、人员、内容、流程、检查总结、整改布置、督促落实、材料归档；各类检查必须使用专用检查表，如实填写检查情况；检查中发现的安全隐患问题，应制定整改期限，落实整改的人员、设备和物资，并将整改结果上报反馈。
5、安全检查方法
通常采用根据加油站和加气站的《安全生产检查表》进行现场察看、查阅运行记录和有关安全记录。
防雷防静电管理制度
1、站内所有设备应设防雷、防静电接地装置，地上或管沟内的气管线始末端均应设置防静电和防感应电的接地装置，其电
阻值设置方法及其它部位防雷防静电接地装置的设置必须符合GB50156-2002设计规范的要求。
2、静电接地装置的检测每年不少于两次，由上级主管部门定期检测。
3、工作人员必须着防静电服装上岗，严禁穿带铁钉鞋进入站区。
4、加油机、加气胶管的消除静电连接线必须保持完好有效。
5、高强闪电和打雷频繁时，应立即将设备复位并停止销售作业。
6、站内严禁使用化纤、棉纱拖布擦试机具设备，严禁用汽油清洗配件。
7、当班人员不得在上班期间使用手机等通讯工具。
消防安全和环保管理制度
第一条
为加强站内的消防和环保工作, 落实“预防为主, 防消结合”的工作方针,根据消防安全方面的法律法规和相关政策规定，结合站内实际情况, 制定本制度。
第二条 站长负责防火安全和环保的组织领导工作，从业人员负责防火安全和环保的具体实施工作。
第三条
站长关于防火安全和环保方面的职责：
1、负责站内防火安全和环保方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和防火安全的自觉性，落实站内防火安全和环保责任制。
2、贯彻执行国家关于消防和环保方面的法律法规，制订站内防火安全和环保制度并监督检查制度落实情况。
3、定期对站内防火安全和环保情况进行巡视检查，发现问题应及时采取纠正和预防措施，确保站内的防火和环保安全。
4、负责站内区域内防火安全和环保责任事故的处理，或协助消防和环保管理机关对站内区域内防火和环保安全责任事故的处理。
5、参与站内新建、改建、扩建工程项目中有关消防安全方面的设计方案审定工作和最终验收工作，并对施工过程的情况负有监督责任。
6、负责对站内新员工进行上岗前的防火安全教育培训工作。
7、负责定期对站内的防火物资、消防器材进行维护保养、检查、更换和增补工作。
8、安全值班和巡逻人员应坚守岗位，不得脱岗，并掌握防火和灭火基本知识。
第四条 奖励与责任处罚
1、站内在年终考核中，对认真执行国家的法律法规和相关政策，以及站内有关安全方面的管理制度，无安全责任事故发生，
及时发现、消除火灾隐患，或扑灭初起火灾，使站内财产和人员免受损失和伤害的有关部门和人员，给予表彰和奖励。
2、站内领导及部门经理应认真履行职责，因玩忽职守或渎职给站内造成严重影响和后果的，应对当事人进行行政处罚的决定，直至追究当事人的法律责任。
消防器材管理制度
1、加油加气站属重点防火单位，应合理、足量的配齐配全各种消防器材。
2、消防器材与工具，要按要求存放，要有专人管理，并列入交接班制度，每月由消防安全管理人员进行一次检查。
3、交接班时要交清消防器材，发现短少或有问题时须问明情况，应及时向领导汇报，并整改补充完善。有损坏或失效的，应及时修理或更换。要给消防设施挂牌，写明检查时间和检查人姓名。
4、任何人不准以任何借口将灭火工具、器材、设施等挪作它用，作与消防无关的事情。
5、要经常保持灭火工具与器材整洁卫生，定期进行保养，确保完整，好用。
6、要保证消防水管线畅通无阻，不得在消防水井处堆放其它物品，严禁在消防灭火工具及器材周围堆放杂物。
7、遇到有雨、雪、雷、电、大风等灾害天气时，应及时检
查避雷接地情况及消防设施，发现问题，及时采取措施并向领导汇报。
防火与防爆安全管理制度
一、目的
加油加气站属重点防火单位，防火防爆管理工作是重点工作，本制度明确了安全生产工作要求和消防器材管理，以防止火灾、爆炸事故发生，以确保员工生命，财产安全。
二、适用范围
适用于加油加气站防火防爆管理
三、职责
副站长负责日常监管
四、安全生产工作要求：
1、应根据火灾危险程度及生产、维修、建设等工作的需要，经使用者提出申请，安全员划定“固定动火区”，固定动火区以外一律为禁火区。
2、禁止产生明火的机动车辆进入易燃物质储藏仓库等有火灾爆炸危险的场所。
3、禁止使用汽油、苯等易散发可燃蒸气的液体擦洗设备、工具及衣服等。
4、易燃、易爆物品应存放在指定的安全地点。现场禁止堆放油布、油棉丝纱或其它易燃物品。现场生产用油存放量一般不
应超过48小时的使用量。
5、使用搬运危险物品，或在易燃、易爆危险场所搬运铁质物品时，不准抛掷，拖拉或滚动。
6、在带有易燃易爆物质（残渣、残液和余气）的设备、管道、容器上工作时，禁止使用铁质工具，应使用铜质等不产生火花的工具。若必须用铁质工具，则需在工具接触面上涂以黄油，或采用其它安全措施。
7、具有火灾危险性的甲乙类生产所用设备、管道的保温层，应采用非燃烧的材料，并应防止可燃液体渗入保温层。高温设备、管道禁止使用易燃，可燃物保温。
8、必须加强火源管理。站内内焊割动火、熬炼用火等一切动火工作，必须认真执行动火审批手续。
9、要防止可燃易燃物与高温物体接触或靠近，高温工件禁止带入防火防爆区，不准在高温设备和管道上烘烤衣服和可燃易燃物体。
10、站内内未经批准，不准随意搭设临时工棚和其它建筑物。
11、所有设备、管道、阀门、仪表和零部件，必须有合格证并按要求使用，不明规格、型号的材质禁止使用。禁止擅自代用。
12、设备管道在使用前，必须按照规定对外观、尺寸及补焊过或其它疑焊缝进行复验，并作耐压试验或气密试验。定期对压力容器进行外观、内部检查和无损伤检查。严格执行《压力容器安全监察规程》。
13、站内的设备、管道等应按化工部制订的“企业设备管道的保温规范”（HGJ1047—79）规定的颜色进行涂色。
14、生产设施、建筑物、构筑物应符合本地区的防震烈度要求，不符合要求的必须加固。
15、消防机构必须健全，消防器材的设置必须按规定配备齐全。站内的一切消防设施或器材未经许可（消防演练除外）不准动用。消防道路必须保持畅通无阻，占用道路，必须经安全员批准。
16、所有职工必须进行消防知识教育，掌握灭火知识，并会正确使用各种消防器材。
五、消防设施管理
1、站内的消防设施，应根据规模、火灾危险性及邻近有关部门的消防协作条件等综合考虑。
室外消火栓，应根据需要沿道路设置，且宜靠近路边；其间距和保护半径不宜超过120米；消防给水压力应满足最大用水量时，水枪的射程不低于15米的要求。库房等处，消火栓间距不宜超过60米。
2、必须加强对消防器材的维护管理。消防器材应放在明显便于拿取的地方。灭火器放置的地点应当干燥，远离热源，不受高温辐射、阳光曝晒、温度适宜，不受化学物质侵蚀，周围不得有障碍物。
3、严格执行消防器材管理制度，即定人员维护、定点存放、
定期检查，并列为交接班内容，保证消防器材经常处于良好，有效的状态。用过的或失效的灭火器材应及时充装或更换，空瓶不得放于生产、施工现场，不得与实瓶混放。
电气设备安全管理制度
1.加油加气站的电气设备的保养维护工作必须由专人负责，负责人必须持有相应证书。
2.固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。
3应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求： （1）防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品；
（2）电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求； （3）设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整； （4）防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整； （5）接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀。 4加油加气站每半年对防爆电气设备进行一次专业检修，检修主要包括下列内容：
（1） 维护后者更换防爆灯具灯泡（管）、熔断器和本安型设备的电源电池；
（2） 清除设备灰尘、污垢和其他杂物，并对锈蚀处进行防腐处理；
（3） 更换或者修理易损零部件和紧固件；
（4） 测试电机、电器和线路的绝缘电阻值，检查接地线并测试电阻值；
（5）补充或者更换设备润滑部位的润滑脂（油）； （6）检查设备进出线口，更换损伤变形或者老化变质的密封圈；
（7）更换不合格电机轴承； （8）更换不合格的电缆和配线钢管；
（9）更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。 专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行，难度较大的检修项目，可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。
5检查检修防爆电气设备应当注意下列事项：
（1）日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等；
（2）在爆炸危险场所，禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管；
（3）应及时在断电处悬挂警告牌；
（4）在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具，必须采取通风措施，使可燃气体浓度低于爆炸下限的40%；
（5）禁止用水冲洗防爆电气设备；
（6）检修现场的电源电缆线头应当进行防爆处理；
（7）检修带有电容、电感、油气探测头等储能元件的防爆设备，必须按照规定放尽能量后方可作业；
（8）检修过程中不得损伤防爆设备的隔爆面； （9）紧固螺栓不得任意调换或者缺少；
（10）仔细记录检修项目、内容、测试结果、零部件更换、缺陷处理等情况，并归档保存。
禁火禁烟管理制度
1.目的
为加大对禁火、禁烟的宣传和管理力度，结合本站生产特点和实际情况，特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于所有加油站员工和外来施工人员。 3.职责
（1）副站长负责监督本制度的实施情况。 4.工作程序
（1）加油加气站全体职工和外来施工人员要自觉遵守规章制度，按照规定办理“动火作业票”后，方可在站内进行动火作业。
（2）严禁穿带铁钉的鞋进入易燃、易爆区。
（3）易燃易爆区严禁用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。
（4）所有职工和外来人员严禁在站内吸烟及携带易燃、易
爆物品入站。
（5）每位员工有义务有责任宣传吸烟对健康及站区的危害。
（6）“固定动火区”以外禁止动火，如因工作需要，必须到安全员办理动火作业票。
（7）必须加强火源管理。站内焊割动火、等一切动火工作，必须认真执行“安全生产动火制度”的规定。
（8）安全员不定期对站内及办公场所的禁烟禁火工作进行抽检，检查出的问题纳入绩效考核。
动火作业管理制度
1.目的
为了预防火灾和爆炸事故发生，根据国家消防法规等要求，对本加油加气站生产区动火作业管理，特制订本制度。 2.动火许可证范围和管理
（1）动火，是指在生产中动用明火如电焊、气割等的作业。 （2）凡是在动火区域内的动火作业均应办理危险作业许可证。
3.动火有关责任人的职责
从动火申请到终审批准，各有关人员应各尽其职，必须按各级的职责认真落实各项措施和规程，确保动火作业的安全。
4.防止违章动火六大禁令
（1）危险作业许可证未经批准,禁止动火。
（2）不与生产系统可靠隔绝,禁止动火。
（3）设备、管道、贮罐等不进行清洗或置换不合格，禁止动火。
（4）不消除周围易燃物，禁止动火。 （5）不按时作动火分析，禁止动火。 （6）没有消防措施，无人监护，禁止动火。
5、动火申报审批
（1）站内所有动火作业必须填写动火申请报告，并按级别进行审批后方能动火。报告要详细说明动火原因，画出动火点及周边设备位置草图，要说明采取的消防措施，注明动火时间、动火人、监护人。
（2）按照动火的级别报请公司或厂里办理相应级别的审批手续。
（3）报告被批准后，方能按照批复的要求，组织人员实施动火作业，动火现场要将易燃易爆物品清理干净，准备好消防器材，并在监护人的监护下才能动火。
（4）严禁一切无审批或违章动火作业。
安全用电管理制度
1、电气作业必须由经过专业培训、考试合格，持有电工特种作业资格证的人员进行。电气作业人员上岗，应按规定穿戴好劳动防护用品并正确使用符合安全要求的电气工具。
2、变、配电房间必须制定运行规程、巡回检查制度，明确巡回检查路线，值班人员的职责应在规程制度中明确规定。
3、高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。若必须移开遮栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电检修安全距离要求。
4、雷雨天气巡检室外设备时，巡检人员必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
5、在高压设备或大容量低压总盘上倒闸操作及在带电设备附近工作时， 必须由两人进行，且由经验丰富的人员担任监护。
6、在低压配电系统中，必须正确选择、安装、使用电流动
7、电气检修必须执行电气检修工作票制度，并明确工作票签发人、工作负责人（监护人）、工作许可人、操作人员责任。工作票必须经签发人签发，许可人许可，并办理许可手续后方可作业。
8、不得在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压）。停电后， 应在电源开关处上锁、拆下熔断器，并挂上“禁止合闸、有人工作”等标示牌，工作未结束或未得到许可，任何人不准随意拿下标示牌或送电。工作完毕并经复查无误后，由工作负责人将检修情况与值班人员做好交接后方可摘牌送电。
设备区、罐区安全管理制度
1、目的
为实现设备区、罐区安全稳定，保证经营销售工作运转正常，特制定本制度。
2、职责
（1）副站长监督检查制度落实情况，发现问题组织整改。 （2）设备区倒班人员负责巡回检查设备区、罐区各要害部位，发现异常情况及时报告。
3、管理要求
（1）设备区、罐区所有安全设施必须配置接静电装置，且符合规范标准要求，安全员、班组长等人定期检查。
（2）设备区、罐区按照规范要求配备足够数量的消防器材，做到“三定”（定位置、定数量、定责任人）。
（3）设备区、油罐区严禁烟火，动火作业必须办理动火作业许可证。
（4）设备区、储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须办理相应手续，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。
（5）设备区、罐区内不得堆放易燃杂物。 （6）设备区、罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。
机动车、人员进入罐区和设备区管理制度
为了加强机动车辆、人员进入罐区和设备区的安全管理，防止事故发生，特制定本规定。
1、凡进入罐区、设备区的机动车辆，必须佩戴标准阻火器，经站长同意(消防车、救护车除外)后，方可进入。
2、外来人员进入罐区和设备区需进行安全教育、佩戴防护用品后方可进入，并填写《外来人员登记本》
3、进入罐区、设备区机动车、人员做完相关工作后立即离开罐区。
4、罐区安全管理人员在车辆进入罐区及设备区前，要对机动车辆车况、阻火器、驾驶员证件严格检查，禁止不符合标准、无照、非司机驾驶车辆进入罐区。
5、机动车辆进入罐区、设备区后，必须按指定路线行驶，不得随意改变行驶路线。
6、进入罐区后，如果出现火灾、爆炸或泄漏等事故，必须立即停车熄火，听从有关人员的指挥。
7、非防爆电瓶车、机动三轮车、拖拉机、翻斗车等不准进入罐区。
安全设施拆除和报废管理制度
1.目的
为了完善生产设施管理，充分利用设施设备残值，保障加油加气站报废设施不会造成社会危害和环境危害，制定本制度。
2.适用范围
加油加气站所有生产设施的拆除和报废。
第15篇：加气站
新疆加气站分布
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就
在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
34．阿勒泰地区 在距离阿勒泰市区大概2-3公里处有加气站要4块几一方
从乌鲁木齐去克拉玛依加气信息：乌鲁木齐加满气后上乌奎高速，乌奎92公里处上呼克路走60公里看到新捷燃气加气站（也叫704站），气价2.04元。加满跑到克拉玛依没问题。补充：
1、我在克拉玛依的定点加气站在西环路和永红路路口；
2、从呼图壁到克拉玛依要路过3个收费站，好像是55元过路费，加气站位于从呼到克新湖收费站过7公里，路边有指示——704站
去伊犁加气路线：
克拉玛依加满气出发--------到独山子加气站加满--------到精河加气站【快到精河收费站大概几百米】--------过果子沟后在清水河加气站------在清水河加完气后直接上旁边的高速就可以到伊宁市了，伊宁市在环城北路有个加气站，建议在这个加气站加气因为车比较少基本上也不用排队【偶就经常在这个加气站加气的】，然后过伊犁河大桥【旧桥不是新桥】有个加气站。
以下由dreamer22补充
（13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多。。。。。（是走303国道入县城，直走大约5公里过一个带拍照的红灯，再一个红灯的左手，红灯右手边是古城商业街 仿古的门楼，很醒目。左手边经常可以看见排队的车了，车很多，基本一个小时多。气价 3.8元）。
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。（从奇台过来的方向。好像是叫北庭路，路的右手边，往前直走2公里。车一般多 排30分钟，气价 3.8元）
35 另补充一个，木垒也有加气站了，新建的。位置在进木垒县城的主路人民北路，在一大十字红绿灯左手边直走，红绿灯右手边是国家电网的楼，大约走2公里，穿过303省道，然后一片空地，新修的泊油路右手边，一个高大的加气站。气价 3.6元。秒加，是新捷的。去胡杨林有保障啦，将省钱进行到底。希望大家能继续补充，完成车友穷游的路。
新疆三人行坦克补充富蕴 加气站在 过桥进城后一直走到路尽头，一片平房后面的半山坡上，顺最宽的路右拐再左拐可以看到，4.09元/方。。sunnyliu_xj 石河子：高速路下去第一个路口处有一个，新建的。车少，跑长途的很方便。
东天山2011 补充：巴里坤县有加气站了：在县城西303省道边很好找的。CNG3.4元一方。哈密市区有四个加气站的。
第16篇：加气站安全心得体会
加气站安全管理心得
[2012/7/23 11:47:19] —— 安全生产月征文
作为一名加气站的站长，在实践中我深感责任重大，我们从事的是特殊行业，经营的是易燃易爆物品，如何做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营工作的顺利开展，结合消防管理的有关规定，根据加气站的特点，谈一下自己的心得体会，和大家一起交流交流，在以后的工作中采取措施有效的预防，控制和消除事故的发生 一.防火防爆和防泄漏
二.接卸气工作安全防范 在卸气工作中我们认真查验送货单据，核对气压.数量.质量和撬车卸气位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐，接卸气时先接静电接地线，确认卸气管上截止阀门处于关闭状态，再连接卸气管，卸气期间站内员工要监护现场，随时检查压力.温度。卸气作业时，要监督送气司机离开送气车辆，送气司机不得远离作业现场，不得清扫和维修车辆。卸气结束后，由我们加气员拆卸输气管，静电接地线，检查无误后，送气车辆方可启动离开现场。
三.加气作业时要严格安照操作规程和有关标准
作业时，每台加气机有一名加气员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。加气员站在侧面引导车辆进站，引汽车停在明显标识的指定位置，保持与加气机一米以上的距离。气车停稳后，加气员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，司机和乘客离开加气车辆，充装前，应对车用气瓶.仪表.阀门和管道进行安全检查，查验其是否在使用期限内。作业时加气软管不得交叉或绕过其他设备。储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气向导流管泄压，不得直接放空排气。加气过程中，应注视充装压力和充气量是否正常。加气时加气员不得离开现场，严禁非工作人员操作。加气结束，关闭加气枪.车辆加气阀，卸下加气枪，盖好加气口保护塞，核准加气量，确认无漏气现象，并让客户签字认可充装合格后，方可让充气车辆出站。我们严把安全操作质量关，不放过每一个操作细节，如感觉站区有不安全因素，应暂停加气作业。
四.加气站发生突发事件时候的应急措施
为了切实做好‘‘预防为主.防消结合’’工作，确保加气站经营工作的正常运行，并及时处理可能发生的突发
事件，我们严格按照相关要求采取突发事件时候的应急措施，处理突发事件。
【1】加气站遇到停电时候的应急措施
加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯，检查各个重点部位；关闭各种电源开关，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，做好记录工作；及时告知车主，告知停电原因和来电时间，做好解释工作。
【2】加气站遇到漏气时的应急措施
加气站内如发现管网漏气，应迅速查明漏气点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门和该管线向连接的储罐阀门，把气源切断；切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生的火花；用消防毯包住泄漏点，用冷水对其冷却；如泄漏量大，一时难以控制，应括大警戒区域，迅速拨打火警‘‘119’’并向上级报告。
总之，加气站的工作‘‘责任重于山，安全大于天。’’我们将以饱满的工作热情，在以王凤玲总经理为首的英明领导下，加强员工队伍建设，提高加气服务水平，强化员工安全意识。我们将脚踏实地把安全工作落实到实处，决不辜负领导对我们的期望，把安全工作做得更好，更扎实，让领导更放心，做出我们应有的贡献。
河南蓝天白桥加气站站长；王贤宏篇二：加气站站长学习心得
学习心得体会 首先，我非常感谢公司给我们各站站长这次集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培养人才”的战略方针；对于身处一线管理的我们，也非常珍惜这次机会。经过了为期这段时间的学习，不仅是我自身的知识面得到了很大的拓宽，而且使我对本行业规范化安全管理得到了进一步的学习。同时对国家对本行业要求的相关法律法规，国家标准得到了系统化的学习。下面是我在这段时间的学习感受和心得体会。
学习情况
一、各级重视
从程度上讲，无论各级领导还是任课教师均给与高度重视。首先是乌市质量技术监督局在繁忙之际，为大家挤出时间，邀请特种设备培训教师，给我们指导学习；二是公司重视。在公司事务繁忙之际公司让我们放下手头工作，认真学习。三是教师重视，授课教师本着对学员负责，对受聘单位负责，对行业负责的精神，为了这个培训班，又进行了充分的准备工作。讲课时，不仅能够对法规、规程进行认真的讲解，对突出的案例进行分析，还对讲稿进行了认真的制作，使学员上课时，在学到了知识的同时，也得到了视觉的享受 。各级领导的高度重视，教师的敬业精神已为大家上了生动的一课。
二、急人所急，帮人所需。
这次培训可谓及时雨，非常必要、非常及时，解决了众所燃眉之急。 从办班内容上讲，一是将质量管理体系与行业知识有机地结合起来；二是对各项标准进行了逐条逐句的讲解，帮助学员理解，指导学员应用；三是对大家容易混淆的概念进行互动交流。四是引用大量实际案例加强对政策法规的理解。上述内容正是大家尤为关切，亟待掌握的知识。
三、老师的讲解深入浅出，重点突出
由于主讲老师本身业务素质极好，实践经验丰富，口才又极佳，所以他能联系大量的实际案例对条款进行解析和表述，使学员能够正确理解每个条款的目的和意义，真正起到了答疑解惑的作用。本次培训给我留下深刻印象的是老师反复强调的两个意识：安全意识和法制意识。这是我们做好质量管理工作的前提，没有了安全，何谈质量，背离了依法从检，我们的工作就是胡作非为。这两个意识应该始终贯穿于管理工作中，我们的每名工作人员都应牢记于胸，对于管理者来说，它也是进行决策和统筹各项工作的出发点和落脚点。
四、注重实际
从办班方式上讲，采取启发式教学与实际考核相结合。平时注重师生间、学生间互动，引导大家积极参与研讨，要求大家听懂、理解。改变了以往老师在上面讲，学生低头记，结果记下的没听懂，听着的无记录。这个班从实际出发，使大家明白该做什么、何时做、怎么做。即清楚要写哪些内容、该做什么事、怎样记录。 总之，本次培训是一次有特色的、高水平的、值得继续推广的培训。通过学习，我们不仅掌握了站内事务的基本知识，同时我们的管理理念得到了更新，思路更加开阔，对我们今后的工作是非常有意义的。 在学习的过程中通过老师耐心的讲解，使我学到了好多原来不知道的知识，我也学到了很多，但是其中的安全和管理给我留下了深刻的映象。为什么安全给我留下了很深的映象呢，我觉得主要有以下三个原因。
第一：我们公司从事的是汽车燃气事业，它本来就是个易燃易爆的高危行业。
如果我们连最基本的安全都无法保障，那么我们公司的日常生产就无法保障，更不要说公司效益和前途发展了。没有了安全，我们的事业就如同无根之木，早晚都会枯萎。没有了安全，我们每一个员工的生命将会受到威胁，更不要说日常的生产了。所以安全是我们从事日常工作和公司发展的坚定基石，只有在安全的保障下，我们的工作才会正常进行，我们的公司才会更好更快的发展。
第二：不论是哪个公司，哪个行业，哪个国家。我们都要讲安全。公司有公司的规章制度，行业有行业的技术标准，国家也有自己的安全体系。我们为什么要这么注重安全呢？因为没有了安全我们的公司将无法运转，试想一下一个公司如果没有了安全规章制度，到处都按着自己的自己的性格习惯工作。那公司将会变成怎样的一个怎样的场景。如果国家失去了安全体系，那么列强的枪炮将会把我们弄得支离破碎。所以说安全非常重要没有了安全我们的一切都无法保证。
第三：对于我们每个人来说安全更加重要，对于一个企业来说发生了事故造成了了损失，我们可以在今后的工作中弥补回来。但是对于我们个人来说失去了生命你的孩子老婆该怎么办，我们的亲朋好友该怎么办。我们的快乐，我们的梦想，我们的一切都将会随着生命的消失而化为乌有。每当看见电视上每一次事故发生，或者灾难的发生，逝去的人不一定会使我们感到悲伤，往往是在一堆堆废墟旁哭的痛彻心扉的人会使我们流泪。所以安全对于我们个人更显得重要。
通过这次培训是我对管理也有了重新的认识，管理的第一部分是对于工作。所有的企业都是由无数人来担任无数职位然后形成的，因此所有的企业都有一定的组织结构和工作方式。同时每一个职位的人，不论是管理者、技术人员、工人，他们需要完成的工作也是一定的计划内的，这些都是需要在企业运作前设计规划好的内容。因此管理的第一项也是最重要的任务便是把这些工作的结构和内容计划安排好。这无疑是非常艰巨和复杂的工作，尤其是要使安排的结果趋向与最合理，工作效率达到最高。
第一部分无疑是管理中最重要的部分，然而如果没有第二部分的话，第一部分无疑会大打折扣。这第二部分是对于人。如果说对于工作的设计和调整是属于比较固定和硬性的话，那么对于人的工作是充满弹性和不固定因素的。因为人和工作工具是不同的，人的心理和生理上的各种因素会影响人工作的效率。如果想提高工作效率，对人的关注是绝对不能忽视的。如果不这样，光靠改善第一方面内容会使其效果大大降低。如果长久忽视对人的关注，则会产生更消极的影响。对于人，管理者要做到的是，使人的工作效率达到最大，这需要人对工作有很大的积极性，并且一切工作因素都是利于人发挥出他们的最大工作效率。工作环境、人际关系、人文气氛等方面都是非常重要的。对于人这一方面，虽然不及对于工作那一方面重要，但是它产生的效果可能更显著，同时也会给一个企业带来一些不能靠改善工作带来的内容。
总而言之通过这次学习，我收获了许多知识和思想。对于我来说这又将是我职业生涯中的一笔宝贵财富。在今后我将不断地将所学到的东西应用到日常工作中，做到学有所用。为公司的更好更快发展贡献自己的一份力量。
北站加气站：石增军 2011年5月10日篇三：加气站安全月活动总结
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司 2014年6月安全月活动总结
二〇一四年六月二十四日
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司
安全教育月的活动总结 公司领导：
根据公司下发的《关于开展2014年“安全生产月”活 动的通知》，认真开展2014年“安全生产月”活动，做好我公司“安全生产月”期间的安全生产工作，我公司结合自身实际情况和上级要求，现将“安全生产月”活动工作汇报如下： 活动的开展情况
一、安全生产专题宣讲、安全事故警示教育（内容、照片） 红果子站组织员工观看学习“安全教育”“安全事故”专题资料,结合站点实际情况开展安全专题讨论会，强化员工的安全意识，杜绝违章操作等人为因素导致事故的发生，学习现场：
二、安全隐患排查
(一)全面组织岗位员工开展查找身边危险因素和事故隐患; (二)将安全重点放在设备的安全防范，全面排查设备隐患； (三)对员工进行设备安全操作及保养维护培训，力争做到“必教必会”，确保每位员工都具备独立操作的能力，强化了员工操作的熟练度，提高了员工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。
三、安全演练
为贯彻公司“安全第
一、预防为主、防消结合、群防群治”的消防安全管理方针，保障站点安全运营，提高员工特种设备安全意识，根据关于加强加气站站应急管理及安全生产的指导意见，提高加气站特种设备安全和处置突发火灾事件的能力，最大限度地预防和减少火灾事件造成的损害，特别是增强加气站全体员工处置突发火灾事件的能力,避免由于突发火灾事件造成混乱局面，将开展“2014年特种设备安全预案演练”活动，活动具体内容如下：
一、活动总体要求及目标
1、提高站点员工消防安全意识；
2、对员工进行消防安全教育培训及事故案例分析；
3、开展特种设备安全事件（故）预案演习，使所有员工具备处理突发火灾事件（故）的能力。
二、活动主题和时间安排: 活动主题: 特种设备安全预案演练
活动时间：2014年6月18日
三、组织机构：
成立公司“特种设备安全预案演练”活动领导小组，成员名单如下： 组 长：代杰
副组长： 海云
成 员：祁惠，杨伟，钮艳娇，张菊霞，黄娟，张景霞
领导小组职责：
1、负责制订本次活动的实施细则；
2、负责对本次活动进行全程监督；
3、负责制订特种设备安全事件（故）预案及后续完善；
4、活动开展前进行安全状况自查，并如实编写《特种设备安全预案演练自查报告》，做分析总结；
5、负责对参加活动的人员进行评比考核。
四、主要活动：
1、特种设备安全事件（故）预案演习（6月18 日）
五、活动要求：篇四：加气站安全知识
加气站安全知识 1．空气中正常的含氧量约为 21 %。 2.一氧化碳的性质、无色 、可燃 、有剧毒 3.使用天然气比使用液化石油气的相对来说天然气安全性高。燃气泄漏后，天然
气比空气轻，向上扩散；液化石油气比空气重，向下低洼区聚集，极易达到爆炸
极限。
4.依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理，坚持安全第一 预防为主 的方针。
5.客户服务是指组织为达到客户期望并创造客户满意所做的一切. 6.从事燃气燃烧器具维修的企业应当是燃气燃烧器具生产企业设立的，或者是
经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业 7.遇到客人或表示感谢或回礼时，应行15度的鞠躬礼。 8.摩擦和受其它带电体的感应是产生静电的两个主要原因。 9.气体的相对密度是相对空气而言。 10.加气站压力表6个月至少应校验一次。 11.cng场站内常用的灭火器是干粉灭火器、二氧化碳灭火器。 12.加气结束后，操作顺序正确为将加气枪开关关闭，排空余压，卸下加气枪，
将防尘帽安好。
13.cng加气站的生产工艺基本组成可分为调压计量、脱水、压缩、存储、充装。 14.在正确的操作下，加气机数据丢失的原因为主板小电池、芯片故障。 15.液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为lng、lpg、cng 16.加气过程中挂安全挂钩是防止车辆移动，防止枪头脱出 17．加气枪软管漏气时排除方法是更换软管 。 18．启动cng加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘至少一路处于开启状态。 19．加气站采用的加臭剂是四氢噻吩 21.压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是20.0 mpa 。 23.任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。 24.沸点越低的烃，则难液化 25.在cng加气站的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯 26.自力式压力调节阀具有不需要外来能源驱动的优点。 27.车用储气瓶上面不允许放置重物，如备用轮胎。 28.加气结束后应泄压后握紧充气头后部拔出充气头。 29.冬天气温低当天然气中含水量较多时会造成加气机或汽车管路冰堵。 30.加气过程中当充气头出现泄漏应该停止加气整改 31.cng加气站为了防止储气罐排污阀失灵，采取正确的措施应是设置串联的两
个排污阀
32.二氧化碳灭火器应放置在明显、取用方便的地方，存放温度不超过55°c 33.加气机检漏可采用肥皂水、气体探测器。 34.为了防止车辆突然启动拉倒加气机发生意外，加气机上安装了拉断阀。 35.为了将进站加气的cng车辆静电放掉，加气枪要求软管内有钢丝导电。 36.天然气车辆进站加气时：车内乘客退至安全区等待、车辆熄火，拉手刹、在
指定位置停靠，听从指挥。 37．加气机内电磁阀通电时为开启状态。 38.设定加气机销售单价、密度值应在加气机通电待机状态。 39.给车辆加气时，加气枪阀与车辆加气嘴手动阀的开启顺序是先开加气枪阀，
再开加气嘴阀
40.加气站压力表内介质油的作用是防震 41.加气站气密试验用的压力表的精度不能低于1.5级 42.压力单位之间的换算：1mpa≈10kgf/cm2 43.通常所说的加气站压缩天然气压力是20mpa 。 44.燃气管道气密性检查可选用刷肥皂水法。 45．通常我们所说的燃气热值，是指燃气的低热值 。 46.地上燃气管道及设备常用的检漏方法有 泡沫检漏 、检漏仪检漏 、嗅觉检 漏
47.燃气的种类主要有 ：天然气 、人工煤气 、液化石油气 、沼气 48.阀门的基本功能：切断管路内介质的流通 、改变介质的流动方向 、调节介
质的压力和流量
49．安全标志分为：禁止标志 、警告标志、指令标志、提示标志 50.天然气的爆炸极限是5%～15%。 51.天然气在常压下的液化温度为－162℃。 52.当加气阀门发生轻微泄漏时，需立即停止加气，检修完毕合格后方可加气。 53.天然气中含水汽会对设备造成额外的损坏，天然气脱水是降低天然气中的
水分子。
54.拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。 55.加气机球阀方便快速开闭管道气体的阀门，不能为了控制加气速度进行半开
半闭操作。
56.维修场站防暴区内设备时不可以使用铁制工具，必须采用专用防爆工具。 57.车辆加完气后应该先卸枪后拔卡，防止发生车辆突然启动，造成加气设备拉
坏。
58.车载气瓶背带断裂、气瓶缠绕层有断裂等检查不合格的情况禁止加气，同时
提醒司机去维修。
59.o
2、co2不是可燃气体
60.电话记录内容包括：1.来电者姓名、单位 2.来电时间 3.对方电话
号码 4.联络事项 5.记录人姓名等等 61.道德和法律有相互转换、相互作用的关系。 62.同事和客人谈话时，不要打断同事和客人的谈话，也不要随意插话。 63.发生紧急切断阀切断的情况，运营人员检查排除故障后可进行紧急切断阀复
位。
64.更换压力表、流量计、安全阀等带压设备时，禁止带压操作。 65.加气机加气不走字，应及时停止加气避免损失的气量。 66.安全阀校验后做好校验记录、铅封。 67.安全阀起跳压力应处在设备工作压力和设备最高承受压力之间。 68.清洗润滑油过滤器滤芯的溶剂可以是煤油或者汽油，不能用水清洗。 69.压缩机控制柜报警，应针对报警信息进行检查，排除故障。按报警消除不起
作用，不能简单判定报警器故障。 70.干燥器再生时如果不及时排污，污水杂质等会通过管道回到填料上方。 71.燃气车辆进站后需要司机下车协助加气，乘客在站外等候区停留。 72.如发现加气站内管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门。 73.加气过程中，操作人员不应远离加气机。 74.加气作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。 75.液化石油气的爆炸极限是1.5%--9.5% 。 76．危险物品，是指易燃易爆品 、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。
77.在室内使人产生窒息的直接原因是 氧气含量降低。 78.加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装 和加气不走字现象。
79.正确接听电话，电话铃响 三 声以内请一定要接听。 80．燃烧三要素是 可燃物、助燃物、着火源 。 81.新投用的cng汽车使用三年后，车载气瓶应进行检验，以后每1年进行一次检验。 82.加气站配备的灭火器为贮压式干粉灭火器，电器柜配备的是二氧化碳灭火器。 83.天然气的爆炸极限是 5%--15% 。 84．加气机接地是为了减小干扰 。 85.在压力单位换算中，1mpa相当于106 pa。 86.天然气液化后的体积约为气体状态的 1/600 。 87.在安全色中蓝色表示指令和严肃的、必须遵守的规定。 88.天然气的主要成分是甲烷（ch4） 。 89.cng汽车充气前应检查哪些证明文件？ a) 驾驶员培训合格证
b) cng气瓶定期检验合格证 c) cng汽车改装或出厂合格证 90．cng汽车车用储气瓶为什么要始终保留一定压力的天然气？ 1．因为当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降，瓶内会形成负压； 2．有可能吸入空气
91．简述加气站日常巡检所关注的内容。 1．储气设备压力变化
2．站内设备油、水温度变化 3．设备接口检漏，报警系统查询 92.简述电磁阀工作步骤。
按加气键后，电磁阀线圈开始吸合，首先将电磁阀上部预压阀吸起，气体从中心阀进入，预压阀流出。打破电磁阀内部气体平衡后，气体进入加气机管路，完成加气。 93．请列举五项加气站内安全用电内容。
①对电气设备要制定并严格遵守安全操作规程；
②禁止私拉乱接违规用电，尤其在cng加气站这样的防爆危险场所；
③对用电设备应有相应的保护措施，所有的带电设备须接地保护；
④严谨带电操作；
⑤配备必要的安全防护措施与绝缘手套、绝缘靴、安全帽、拉闸杆等，并正确穿戴；
⑥经常检查设备电线绝缘皮、用电防护设施等有无破损，确保绝缘效果； ⑦掌握触电急救措施；
97．简述干粉灭火器的使用步骤。
使用手提式干粉灭火器时，应撕去头上铅封，拔去保险销，一手握住胶管，将喷嘴对准火焰根部；另一只手按下压把或提起拉环，干粉即可喷出灭火。喷粉要由近而远，向前平推，左右横扫，不使火焰窜回。
94.创新对企事业和个人发展的作用表现在 1) 是企事业持续、健康发展的巨大动力 2) 是企事业竞争取胜的重要手段 3) 是个人事业获得成功的关键因素 95.阀门的基本功能： 1) 切断管路内介质的流通 2) 改变介质的流动方向 3) 调节介质的压力和流量
96.燃烧的三要素： 1．可燃物 2．助燃物 3．火源 97.燃气的种类主要有：1．天然气 2.人工煤气 3．液化石油气 4．沼气 98.对加气设备的维护、维修要求： 1) 设备维护人员应定期对加气机和管路进行清理，对地上的部分进行检漏，
保证加气机等设备清洁、整齐、安全 2) 每月对加气机、管路、阀门进行检漏，调试加气机的各种性能是否良好，
发现异常及时修理
3) 在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门确认
余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修 4) 按规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验
的正常周期内
99．加气操作规程：
1) 加气员必须具备cng知识及消防知识，并应持证上岗 2) 加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要
劝阻离开
3) 加气作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把
加气枪作业
100.给汽车加气操作顺序：
摘下防尘帽，将加气枪插入车载加气嘴，先打开加气枪开关，然后再打开车载加气嘴处的手动开关，最后按下加气按键开始加气。 101．加气作业安全管理规定： 1) 作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备 2) cng放空时，枪口严禁对准人 3) 严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生 102.加气站日常维护、保养： 1) 每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加
气机等设备清洁、整齐、安全。 2) 对于发现的漏点，及时处理。对于较大的故障自己无法处理的，要及时
上报站长，由站长联系外部修理。 3) 在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确
认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修。篇五：关加气站加气车辆自燃的心得体会
关于**路加气车辆自燃的心得体会 2012年3月16日**路加气站一辆的士在加气完成后启动准备离开时引擎突然冒烟起火，站内加气员工及时用灭火器扑灭了火，制止了火势的蔓延，从而阻止了可能发生的危险。
加气站一个高压高危，易燃易爆行业，我们处在这样一个工作环境安全至关重要，站内关于安全生产，安全注意事项的各项制度都非常完善，平时只要我们认真执行，严格按要求做事，做好平时的应急演练，在遇到突发事件时我们才不会慌乱，才能很好的处理各种事故。平常灭火器的使用方法我们都学习过并且也实战演练过好几次，使用起来应该得心应手，在遇到有火灾隐患时应毫不犹豫、坚快果断的采取有效错施，避免险情的扩大。保证安全。
举一反三作为站内维修人员我的工作安全更加重要，每一次的维修工作我都小心谨慎，维修完后的试用更是谨慎加小心，保证每一次的维修工作都平平安安、正正常常。对于站内的应急预案我更是经常的学习，经常的思考，做到心中有数，遇事不慌。站内使用的灭火器主要是干粉灭火器和二氧化碳灭火器。我们定期的检查及时的将不合格的灭火器更换，保证其状态的正常。平时设备的巡查我们都非常的认真仔细，设备运行安全更重要，马虎不得，坚决杜绝滴、漏、冒、跑现象，保证站内所有设备的安全正常运行。 安全源自于我们平常工作的做细、做好。
第17篇：安全责任书(加气站)
河南友邦新能源有限公司
LNG/CNG加气站安全责任书
为了坚持“安全第一”思想，认真贯彻“预防为主、消防结合”的工作方针，全面推行安全标准化管理，迸一步加强安全管理工作，杜绝因着火、中毒、爆炸等因素造成的轻伤、重伤、死亡事故。特签订安全责任书。
一、加气站的员工，须做到全员持证上岗。
二、保证员工安全意识教育接受率达到l00%。
三、任何人不得作出可能引起加气站安全事故的行为。
四、保证全年安全运营无事故。
五、保证违章作业和违章指挥作业的概率为零。
六、保证加气站的安全隐患查处率为100%。
七、主要生产设备的完好率达到90%以上。
八、发生突发事故，抢险迅速。保证在第一时间内到达现场，无一起处置不当的事故发生，配合做好现场事故调查处理工作。
九、积极开展危险源辨识工作，并制定出相应的控制措施。
十、严格遵守安全操作规范，杜绝不穿工作服、装备不齐全、监护措施不到位、作业前准备不充分等各类违章操作。
十一、加气站各个岗位日常工作中的所有原始记录必须完整、准确、内容齐全，不得有涂改、伪造等弄虚作假的现象。
十二、严格按照行业操作规范进行加气作业，如有违反后果自负。
十三、定期对加气站的设备进行维护保养，做到及耐排查处理事故隐患，确保设施无故障作业。
十四、定期开展应急救援演练，并根据演练的实际情况不断地完善救援措施，做到人人会救援、会处理突发性安全事件。
十五、维护加气站站区的绿化和清洁卫生，降低安全隐患。
十六、服从公司的统一指挥和调度。
加气站安全责任人（签字）：
加气工（签字）：
年 月 日
第18篇：加气站安全知识
加气站安全知识
一、凡以下车辆不予加气：
1.车辆加气时未熄火，不予加气。
2.私自改装天然气装置的车辆，不予加气。
3.关闭电器设备以及平制动未拉紧的车辆，不予加气。
4.加气装置有漏气的车辆，不予加气。
5.储气瓶的检验期超过有效期的车辆，不予加气。
6.装载有易燃易爆物品的车辆，不予加气。
7.高、低压电线接头，分电器防尘罩裸露、松动的辆，
不予加气。
8.驾驶员及乘客未下车的，不予加气。9.气瓶信息与车辆信息不符，不予加气。 10.不听从加气站工作人员指示的，不予加气。
二、进入加气站的禁止事项：
1.禁止吸烟 2.禁止接打电话 3.禁止携带危险品
4.除了司机，车上乘客和无关人员禁止进站 以上注意事项，望广大司机朋友给予理解和配合，为了您和他人安全，消除安全隐患，从你我做起！
西蓝加气站宣
第19篇：加气站安全总结
2006年年度安全总结
一年来，公司以安全生产为基础，安全教育为保障，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了全年无重大安全生产责任事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行。
按照公司制定的安全生产计划完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，13只合格，6只不合格；校验各种压力表162只，159只合格，3只不合格；校验加气枪10只，8只合格，2只不合格；校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 ，所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于4台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水池换水工作。在市技监局天然气气质检测中，水露点达到了-14.2℃通过了检测。全年我们共排除生产系统故障87次，其中设备故障41次，加气机故障33次，电器故障3次，其它故障10次
加强安全教育
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训工作；13人参加金牛区危化品从业人员复训工作；2名新员工参加市技监局特种作业从业人员的岗前培训，1人参加消防支队的消防技能培训，参加培训的人员均取得了合格证。人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案
程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。6月份我们又邀请了社会安全防火中心的一名专业老师到公司讲授消防安全知识，通过培训员工对火灾的危害性和火灾中的自救有了更进一步的认识。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
消防器材
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
坚持每月及节假日的消防安全自查活动
公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。
今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟遵守安全操作规程加大执行力度消灭一切事故隐患保证安全生产。
第20篇：LNG加气站安全
LNG加气站到底安全吗
lng小强 2017-11-28 08:30:35 2017年11月24日晚，杨凌LNG加气站发生泄漏爆炸事故，初步确定起火是由于发生管道轻微液体泄露，并起火引燃管道外保温材料。事故造成一人死亡，两人受伤。
晚上8点56接110指挥中心转警，说杨凌南庄地区发生剧烈震荡，具体情况不明。9点08分，辖区消防中队出动消防车5车20人第一时间赶到现场，发现陕西天然气LNG加注站装载区下方有明火，经现场消防员目测过火面积约20平方米。
事发加气站 为何作为天然气公司大力推广的LNG加气站在最近几年，事故频频发生，而CNG加气站却相对比较平静呢？ 笔者从以下几点进行了分析:
1、从2011年开始LNG加气站呈现出井喷态势，至2017年，全国保守估计应该已经3千多座了，作为LNG车辆最多的陕西省，加气站规模更是处在前列，国有、民营、私人加气站片地开花，地方政府为了投资及税收对手续办理更是睁一只眼闭一只眼，记得2015年9月8日，央视焦点访谈对陕西的违法加气站进行的曝光。
榆林违法加气站被曝光
在无土地使用手续的情况下，许多加气站至少已存在了3年，在无具体经营地址的情况下，工商局就为其发营业执照，可想而知问题的严重性，当然这种现象在全国其他地方肯定也有的，只是暂时没有被曝光出来。当然手续难办这是LNG几加气站面临的共同问题，但是这不是生产经营单位逃避安全生产责任的借口。
2、当一个行业开始高速发展的时候，避免不了出现各种问题，LNG加气站行业也一样，适用的国家标准一直到2012年才实施，确实相对滞后了行业发展速度，另外许多企业片面最求利益，忽视了对从业人员的培训管理，也是事故出现原因。
3、在LNG加气站投资建设中也会出现质量问题，本次事故中提到的泄露起火引燃保温材料就是严重的施工质量问题。我们知道，LNG加气站管道需要对低温真空管进行保温，一般是用防火材料发泡保温，然而本次事故中，保温材料竟然被引燃了，可见在加气站建设环节出现了严重质量问题。 最后，希望能源行业的从业者，牢固树立安全意识，不要因为最求利益而放松安全，最近几年LNG行业可谓真的进入寒冬，国家对电力大力扶持，LNG价格又在疯狂上涨，我们真的没有优势了，再将我们口口宣传的安全优势毁灭，到时候真的完了。看看最近LNG都涨疯到什么地步了，这个是真实的国内某地LNG加气站价格9元/kg。
