推荐第1篇：养路段十五期间养护工作总结
十五期间养护工作总结
十五期间，我段以党的十六大精神为指导，全面贯彻“三个代表”重要思想，紧紧围绕全面建设小康社会为奋斗目标，认真坚持交通部养路方针，坚持“以人为本、以车为本”的思想，开拓创新，积极推进养护事业的新发展，取得了一定的成绩，现将我段“十五”期间的养护工作情况作如下总结：
一、强化公路日常管养，确保道路畅通
十五期间，我段始终坚持开展好以“强化日常养护管理，确保道路安全”为内容的养护竞赛活动，结合养护工作的实际情况，抓好以路面为中心的日常养护管理工作。
1、全段将公路日常养护作为工作重点，组织工程股技术人员对路面沉陷、坑槽等病害进行了调查分析，制定了修补方案，对病害进行了及时修补，狠抓质量管理，降低养护成本，延长公路使用周期。在养护资金困难、养护材料不足的条件下，我段将有限的养护材料用到实处，把好质量关，坚持按小修养护八大工序作业，不允许粗制滥造，只讲进度，不讲质量，这样既保证了质量，又降低了养护成本。并认真坚持了三级查路制度，坚持按部颁标准评定路况，掌握路况质量的基础数据，为公路管护决策提供科学依据，全段平均好路率69.6%、综合值69.5，使公路环境得到了极大的改善，有效地保证了道路交通安全。
2、对各线路的危桥、险道、危房，加大巡查力度，及时采取安全保障措施，设立警示标志，实施专人监控，由班组派人具体负责巡查，发现隐患及时报段，将安全隐患消灭在萌芽状态，使实地监控的责任落实到具体的人头和作业点。
3、加强对班组生产任务的检查指导工作，每月段组织相关股室人员对班组的当月养护工作进行全面细致的检查，包括养护生产、安全管理、精神文明建设等各项内容，并以《公路巡查通报》及时将检查情况反馈到班组，对班组存在的问题及时纠正，并严格实施奖惩逗硬，有效地促进了班组的养护生产工作，取得了较好的效果。
4、认真组织职工进行业务培训，我段针对职工业务素质偏低的情况，积极组织对职工的业务素质培训工作。我段将各班的班长、原始记录员召集起来，对班组的内业资料，包括图表、会议记录、报表等各项工作进行系统的培训，使我段的内业资料质量得到了很大地提高。
二、振奋职工精神，重塑养护形象
为振奋职工精神，重塑养护形象，达到“养好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：一是在全段坚持开展好以“内强管理、外塑形象”的大讨论活动，充分调动职工积极性，对养护工作献言献策。加强管理，建章立制，实施机关管理人员竞争上岗，使段机关由管理型逐步向服务型转变。二是积极向县委、县府及主管局汇报，争取上级领导对我段养护工作的理解和支持。通过努力，得到了各级领导的大力支持，解决了我段“三金”及养护材料款等问题，为养护工作奠定了坚实的基矗三是开源节流，合理使用资金，首先确保职工工资发放及重点工程项目实施。我段成立了太极道路养护工程有限责任公司，积极对外拓展第三产业，开发有限的养护资源，加强苗圃、机械的经营管理，对外创收，以弥补养护经费的不足。四是搞好政治形象工程的建设。按照上级要求，认真完成各种迎检政治任务。特别是今年，我段通过内部模拟招标形式，争取到了省道304线邻遂路八一桥至赵家桥大修工程B2合同段建设任务和县委指派承担了红星水库至乐善道班3公里公路的油路铺筑任务。全体干管人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困难，加快施工进度，得到了各级领导的好评。五是我段自办了《公路管护简报》、《安全简报》、《巡查通报》等内部刊物，并制定了激励措施，积极鼓励职工投稿，报道和宣传养护战线的先进事迹和先进经验，加大了对外宣传力度。
三、狠抓党建工作，塑造行业文明形象
（一）加强领导，全面落实责任
领导重视是落实精神文明建设的关键，为使精神文明建设进一步纵深发展，我段成立了精神文明领导小组，负责抓精神文明建设，层层分解，责任落实到班组、到个人，进行奖惩兑现，促进了精神文明建设的健康发展。同时，认真落实党风廉政建设责任制。认真安排部署了全段党风廉政建设工作，完善廉政建设规章制度，加强监督力度，杜绝违法违纪案件的发生。在领导班子中，开展创建“四好”领导班子活动，极大地提高了班子的凝聚力，从而营造了一个团结、具有战斗力的领导班子。并积极开展党风廉政教育活动。段党支部加强对领导干部的党风、党纪和廉政教育，组织党员干部认真学习各项规定等，使全体干部职工实现自我教育，自我提高，并通过召开民主生活会的形式，充分展开批评与自我批评，自觉地对照检查，找差距、添措施，进一步规范了工作方法，提高了工作效率，有效地促进了党风廉政建设工作。
（二）以“先教”活动为契机，加强政治思想教育，提高职工的基本素质
根据县委安排，我段作为全县第一批单位，在全段范围内开展实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。按照县委统一部署，我段加强领导，落实责任，按照精心组织、务求实效的原则，遵照“三个代表”重要思想，加强对职工的政治思想教育，着手在提高人的素质上下功夫，建立和健全了行之有效的学习制度。通过三个阶段的学习和教育，使职工思想道德修养得到提高，使职工认清形势，切实转变工作作风，增强工作责任心，埋头苦干，务实创新，不断提高办事效率和工作质量。增强了职工的主人翁责任感，充分调动了广大职工的积极性和创造性。活动期间，全段将培养的6名入党积极分子吸收为中共预备党员，1名预备党员转为中共正式党员，壮大了党组织。～完成了“先教”活动的各项任务。我们在职工中广泛宣传“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神，在全段范围内开展“内强管理，外塑形象”讨论活动，把行业精神的内涵与树先进、学先进、赶
先进有机地结合起来，充分发挥榜样的带头作用，提高了职工的基本素质。
四、加大安全综治管理力度，确保全段安全形势稳定
我段始终坚持“预防为主、安全第一”的方针，狠抓了经常性安全监管工作，制定了《安全管理考核办法》，实施奖惩逗硬；加强了对广大干部、职工的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强干部、职工安全生产意识。四是加强社会治安综合治理工作，成立了综合治理工作领导小组，与班组签订《安全及综治目标责任书》，层层落实相关责任。我段针对点多、线长，安全隐患较多的实际情况，以养护管理竞赛活动为契机，对道路隐患积极地抓整改，添措施，挤出资金进行整治。
针对各线路路面病害较多，严重影响到行车安全的实际情况，按照先干线后支线的原则，及时进行修补。对危桥、险道及时增设警示标志，对路基滑坡地段，采取设警示桩的方式控制路面行车。对沿中路、沿三路、万中路等六条线路危险路段，我段安装了警示桩，对沿三路、沿中路、万龙路的水毁工程及时进行修复，极大改善了道路交通环境。对道班危房，及时安排资金进行修缮，以消除存在的安全隐患，切实改善职工的生活条件。
五、存在的问题
一是养护资金严重不足，养护职工福利待遇差，个别职工积极性不高，工作不安心，对养护生产及养路事业进一步发展有一定的影响。
二是还有一部份道班危房、危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。
三是职工竞争意识差，观念滞后。
总之，十五期间通过全体职工的努力，取得了一定成绩，但成绩只代表过去，我们相信在新的历史时期，在市县各级领导的关心支持下，我段职工将一如既往地努力工作，锐意进取，使我段的养护工作再上新台阶。
几点体会
1、抓好公路日常养护工作，离不开各级领导的关怀和支持。十五期间，我段养护工作在县委、县政府的大力支持下，解决了我段养护材料、职工“三金”问题，为养护事业的发展解决了后顾之忧。
2、为促进养护生产的进一步发展，全面提高职工的思想业务素质是关键。特别是随着路面等级的逐步提高，对养护的要求也越来越高，加强职工养护技术显得尤为重要。十五期间，我段组织职工参加市、县组织的技术练兵活动，取得了较好效果。
3、对安全工作的重视，是做好安全工作的重要保证。十五期间，段领导十分重视安全工作，加大安全工作的投入力度，做好职工的劳动保护工作，针对养护工作实际，制定了行之有效的安全规章制度，并督促相关人员落实，确保了十五期间我段安全管理工作无重大事故发生。
十一五养护工作规划
一、认真坚持养路“三十二”字方针，强化公路的日常管护工作，积极向上级主管部门汇报，争取各级领导对我段养护工作的理解和支持。
二、日常养护工作按照“突出重点、统筹兼顾”的原则，抓好国省县干线公路的养护管理工作。加大对对养护体制的改革力度，运用多种管理方式，如招标、全承包等，对养护生产进行有效的管理，逐步提高养护质量。
三、加大养护技术创新力度，在养护生产上广泛应用新技术、新工艺，降低养护成本，提高养护质量。开展群众性的技术大练兵活动，对职工养护技能、文化素质进行培训，使职工素质得到明显提高，以适应现代养护生产的需要。
四、继续加大安全，综治工作的管理力度，建立安全，综治管理的长效机制，积极向主管部门汇报争取支持，并结合自身工作实际情况，积极整治道路隐患，加强职工的安全意识教育力度，努力提高职工的安全意识，严格执行安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
推荐第2篇：公路养路段副段长先进事迹材料
**同志，**市养路段副段长，“5.12”地震发生以后，她作为一名党员干部，作为一名女性和一位母亲，义无反顾地投入到抗震救灾中，始终坚持在抗震的前线，与同志们一起用辛劳和汗水为受灾群众搭建起了“生命之桥”。
“5.12”地震发以后，**同志作为班子成员，参加了支委召开的紧急会议后，便匆匆地赶到通济大桥，因
为在这里我单位正在开展通济大桥护基工程，**同志非常担心大桥和施工人员的安全。当赶到施工地点，看到施工人员和大桥安然无恙后，她告诉工程队人员，随时做好抗震救灾的准备工作：“大家原地待命，随时听候命令”。
随后，**同志接到电话，知道了小渔洞大桥垮塌的情况，她便立即带领工程队队员赶到小渔洞大桥边，一起研究搭桥方案。此时，天漆黑一片，桥对面还能隐约听到受灾群众的哭声，她和同志们深一脚浅一脚沿着河边察看地形，女儿时不时发来“妈妈快回来”的短信，她也来不及看，一心想着如何把施工方案设计好。经过认真勘查和分析，她和大家一起终于制定好了便桥的施工方案。
然而，她这才发现还有很多困难摆在面前，让施工无法立刻进行，一是因为地震使通讯全部中断，人员、材料及机具一时难以联系；二是电力中断；三是天气恶劣，天越来越黑而雨越下越大……在与在场的领导同志紧急商议后，领导决定将人员分为几个小组，分头联系人、机、料，**同志也带领了一个小组，电话不能使用，她就一家一家地上门联系，经过紧张的工作，终于在凌晨1点左右准备好了施工需要的人员、材料和机具，施工得以顺利开始。
在施工现场，**同志是技术负责人，又是领导干部，她积极地指挥着现场的施工，组织人员、安排机具、指挥行动……她虽然是一位女同志，但她却表现出了巾帼不亚须眉的气概，雨下得越来越大，她没有一点退缩，全身淋湿了，她继续指挥，她想到自己首先是共产党员，是党员就应该挺身而出，吃苦在前，为了河对岸生死不明的群众，她应该尽自己最大的力量，打通这座“生命之桥”。时间一点点过去了，终于在天即将亮的时候，便桥建好了，望着从桥上通过的灾民及救援队伍，她的脸上露出了微笑。然而她并没有休息，继续投入了第二座便桥的建设工作中，又是几十个小时不知疲倦的奋战，终于又建成第二座“生命之桥”。
便桥建设好以后，由于担心水势过大会把桥冲垮，**同志几乎天天都守在现场，随时观察情况，以便随时投入抢险，**同志很辛苦，但无数的受灾群众和救援队伍能够放心地从桥上通过，她就感觉自己一点也不辛苦了。
在段上组织为灾区捐款和交纳“特殊党费”时，**同志也带头捐款，为灾区群众献爱心。
**同志是一位女同志，但她知道自己更是一名共产党员，在困难面前就要冲锋在前，作为干部，她也起好了带头作用，在这场抗震救灾的工作中，她以自己的行动，充分发挥了共产党员的先锋模范作用。
推荐第3篇：县养路段道班班长先进事迹材料
“养好公路，保障畅通，是公路人全心全意为人民服务的具体体现”。**县养路段义路道班班长、优秀共产党员***忠诚地履行着自己的承诺，在平凡的公路养护岗位上实现着自己人生的价值。参加工作18年来，他在黑夜里加过班，在风雨中抢过险，曾有过寂寞难耐的痛苦，也有过忠孝不能两全的煎熬。任道班班长十几年来，他任劳任怨，拼搏奉献，率领“桔红色公路
卫士”顶烈日、冒严寒，风餐露宿，全力以赴保畅通，在**的公路线上创造了可歌可泣的业绩。1963年***出生一个普通养路工人的家庭，父亲是一个在公路上奉献了30多年的养路工人。1986年父亲退休后，接力棒传到了***的手中，他当上了**养路段的第二代养路工。他用瘦弱的双肩开始承担起养路养家的双重责任。“献了青春献终生，献了终生献子孙”，这就是公路人，他们舍小家为大家，为事业付出了青春、家庭，甚至子女。他们以自己的无私奉献和辛勤劳动赢得了人们的敬佩。***所在的义路道班共管养公路16.5公里，由于历史原因，路况基础差，底子簿，养护任务非常艰巨和辛苦。***才参工时瘦小，超强度的工作劳动使他腰酸背痛，骨头几乎要散了架，好几次因体不能支晕倒在地，是班里的“兄弟们”把他扶回了道班。这样的付出，没有亲身经历很难体会到，也很难理解这样付出的意义。“什么也不说，公路需要我”，父亲“俯道甘为孺子牛”的精神时时激励着他。在工作中他勤学苦干，不怕困难，积极进取，干一行、爱一行、钻一行、精一行。功夫不负有心人。不到半年他便掌握了一套过硬的养护技能，一起工作的“兄弟们”都不得不被他那种爱岗敬业的精神所折服。1987年，**养路段通过对全段职工德能勤绩的考察，在全段实行优化组合，子承父业的***被职工全票推选为班长，成了“桔红色公路卫士”的领头人。***知道，要管好一个道班，仅凭热情和经验是不够的，必须要有知识，并组织全班人员学习先进的公路养护管理经验和业务技能，同时他查阅了许多资料，制定了一套切合道班实际的各项管理制度，严格考核养护质量、出工出勤情况，创造性地推出“一名党员一面旗帜。一名职工一颗路石”的我为公路献爱心活动，做到奖惩分明，兼顾效率与分平，促进了班务建设，得到养路段总支部的肯定与表彰。身不正则令不行。脚踏实地，率先垂范是***的最大特点。在日常的公路养护工作中，补坑槽、整修路肩、铺油罩面、水毁抢险，他总是身先士卒。他说：“作为道班班长，只有从自身做起，严格自律，公字当头，起好模范带头作用，才能使职工心服口服，才能带好一个班。”他是这样说的，也是这样做的。在调任三河道班班长期间，他接受了整治三河场镇烂路的任务。他和全班职工起早摸黑地投入紧张的工作中。当时他年老体弱的父亲因病住院了，尽管他心急如焚，可他深知这时烂路整治更需要他。养路段领导得知后多次叫他回家照料，可他却谢绝了领导的好意：“现在正是补路大忙季节，在任务紧迫、工作需要的时候，我不能因家事影响了公事。”榜样的力量是无穷的，在***的带领下，全班上下一心，士气高涨，不怕苦，不怕累，优质高效地完成了上级下达的各项生产任务，三河班好路率逐年攀升，连年被养路段评为“先进班组”。火车跑得快，全靠车头带。1995年，在义路班所管养的公路好路率几乎为零的情况下，***受命于危难之际，毅然赴任义路道班班长这一重要岗位。当时由于仪平公路断道，该路段车流量较大，路面严重沉陷溃烂，车难行，路难养。养路段投入了大量资金，但三年内两任班长在此仍只能望“路”兴叹，无功而退。面对这样的局面，***没有退缩，充分发挥党员模范带头作用，全班职工牢固树立“大家一条心，泥土变黄金”的信念，齐心协力，不分天晴下雨，上路养护，日复一日，终于保证了道路通，行车畅，所管养的义（路）群（乐）路好路率上升到70，义路道班从落后道班一跃而进入先进行列。由此，他总结了一套“勤上路，多检查、规范操作、科学管理”的公路养护管理经验。他说，办法总比困难多，没有翻不过的山，过不去的坎。正是他这种坚定的、乐观的思想，深深地感染着全班职工。多年来，***始终按照一个共产党员的标准严格要求自己，立足本职，爱岗敬业，不怕吃苦，克己奉公，坚持在养护生产一线的工作岗位上默默奉献。2001年，高（坡）义（门）公路改造时，***在义路道班继续承担了3公路的泥结碎石路的管养工作，并成了只有一个“女兵”的班头。两个人的道班，加之女同志身单力簿，体弱多病，而且由于养路段养护经费紧张，班上无任何养护材料，千斤重担压在他一人身上，但他并无怨言，带着唯一的“女兵”，发扬雀儿山道班精神，自己扛钎带锹，爬上高山，寻找石料，三次险于落下山崖的他没有放弃，没有在困难面前屈服。两个月的时间里，自己开采石料100余方。他的同事每当说起寻找石料的事时，都毛骨悚然地说：“他太‘牛’了，不是手脚快，后果不敢想象。”正是由于他这种不畏艰难，敢于奉献和脚踏实地的实干精神所
感染，全班职工奋力苦战，保证了公路的畅通，全年为段节约经费6000元，好路率直线上升，由过去34的飞跃至75。2003年，***所在班重新接手了管养高义路的重任，班组职工增加至六人。***思考，个人的力量始终是有限的，只有依靠全班同志齐心协力，才能把工作干好。为了让职工们干得有想头，义路道班在超额完成生产任务的情况下，***利用自
己是本地人的各种关系，招揽补路、打碎石等小工程活干，给每个挣得额外奖金超过500元。“看得远，才能走得远”，***根据上级提倡发展种养殖的精神，利用班组内的互助储金，购买了10组獭兔和10只黄羊饲养，当年创收4000余元，今年初，***在发展獭兔、黄羊的基础上，购回黄羊10只饲养。为缓解饲料不足的矛盾，***多方联系附近村社，租用荒山1.5亩，用于饲料草种植，保证了饲养獭兔和黄养所需草料。同时，***又把到板桥等乡镇补路创收的钱用于兔舍建设，扩大了养殖规模。成为养路段“种养殖业示范班”。***利用发展副业的创收，在养路段的帮助和安排下，成功地解决了该班用电线路的维修和闭路电视的安装。***热心为全班职工办实事，办好事，在搞好后勤管理的同时，积极创建“职工之家”，拓展三产业，为大家谋福利。义路道班位于**边陲，山高路远水缺，遇上春干夏旱季节，且不说养路有多艰难，连生活用水都十分困难。在养好公路的前提下，他十分注重改善班内生活条件。为解决吃水问题，他四处找人查勘地势，发现附近老百姓家有一水源地，便多次上门与老乡交涉，达成协议，由道班出钱出力，老百姓出地，共同解决吃水难题。他带领全班加班加点打井，并将道班平时搞拓展产业所创的收入，全部用于这口“工农井”的引水工程建设。此后，义路道班和这几家老百姓再也无缺水之忧了，老百姓笑了，职工们满意了。“爱护同志，关心同志，是每个成功班长都应该做到”。***是这样说，也是这样做的，全段经济条件和个人问题最困难的大龄青年陈普同志调到该班后，***像对待自己的亲兄弟一样，从理发到穿袜，从饮食起居，冷暖关心，无微不至。在陈班长的耐心帮助下，年近四十岁的陈普，终于组建了家庭，并置齐了基本生活家具，过上了幸福的生活。“心底无私天地宽”。***说：“作为道班班长，首先要晓得自己是干什么的，再者就是要晓得自己该怎么干，打铁只要金镫硬，不占集体一针一线，不比其他同志少干一铲一锄，就没有干不好的工作，就没有团结不了的同志。”2003年12月份，***看到公路沿线村社干部支持公路养护的热情十分高涨，就组织全班同志多次找到乡镇领导联系，找到就近农户解释宣传，终于在全县第一次成功地收回了9公里边沟外两米宽的公路留地。雏凤落义路，今逾十几年。多少心血，多少汗水洒在了公路上，就是在这样艰苦的条件下，***和他的工友们发扬“艰苦奋斗，敬业爱岗，兴路富工，服务社会”的行业精神，战天半地，无私奉献。在大忙季度，他们每天工作10小时以上，每周只有一天休息。他们靠着自己手中锹、镐和一些自制的养护工具，靠着半手工半机械的强体力劳动，在恶劣的环境中工作拼搏，保证了公路的畅通。由于工作的特殊性，顾不上家庭，顾不上妻儿老小；为了路，他们失去了太多太多。一分耕耘，一分收获。***和他的兄弟们用真诚的付出获得了丰硕的回报：义路道班连续多年被授予“先进集体”、“优秀道班”称号，***本人多次被养路段党总支部评为“优秀共产党员”、“先进个人”光荣称号，2001年荣获市公路局“十佳养路工”称号，2002年被县经贸机关党委评为“优秀共产党员”光荣称号，2003年被市交通局授予“交通系统先进工作者”，其先进事迹多次被《中国交通报》、《四川工人日报》、《四川交通》、《锦绣**》等报刊予以报道。天道酬勤。面对成绩和荣誉，***没有骄傲，而是把党和人民给予的荣誉化作前进的动力，情系公路，爱洒交通，他说：愿做一棵行道树，为路人撑出一片绿荫；愿做一颗铺路石，笑看车如流水马如龙。“有名皆从无名出，更多无名胜有名”，一个对这片帅乡热土充满无限热恋的普通公路人和他的群体，无私奉献着他们的青春，在平凡的岗位上继续谱写着无怨无梅、多姿多彩的人生。
推荐第4篇：公路段工作总结
平鲁公路管理段工作总结
又是一季硕果累累的金秋！
山西省公路局朔州分局平鲁段，我段在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。
今年我段共养护公路144公里，其中国道109线35公里，平万线34公里，董元线28公里，平朔线47公里，（其中一级公路18公里）路基养护工作组14个，机械化养护中心一个。大中型机具设备52台件，固定资产达900万元，年施工能力4000万元以上。
几年来，特别是最近三年来，我段高举改革开放和艰苦奋斗两面旗帜，以邓小平理论为指导，以十七大精神为动力，大力弘扬艰苦风斗精神，深入贯彻和谐社会思想，在物质文明和精神文明中获得了丰硕的成果，养护水平逐年上台阶。近年来，我段通过内挖外扩，积极开源节流，大力发展第三产业，逐步迈上了经济发展的快车道。狠抓内部管理，积极推行“三定”方案，大力实施“量化管理”全段形成了一种以路为业、爱岗敬业的工作格局，培育了一支业务精，人心齐，召之即来，来之能战，战之能胜的职工队伍。我们的职工在工作中也曾多次再现武宿速度，书写太旧精神。注重精神文明建设，连续被当地政府评为“先进党支部”，九六年被朔州市评为“三五普法先进单位”，九七年被《山西省改革试点先进企业》收录，九八年被评为市级文明单位。几年来多次被山西省公路局授予平鲁公路段工会“模范职工之家”，2003年荣获山西省公路局“技术革新三等奖”，2001年、2002年被朔州公路分局评为劳动竞赛“先进班组”，2003年、2004年在公路养护技术比武活动中荣获第二名，2003年被朔州分局授予抗击非典“先进集体”，2001年被中共朔州市人民政府授予“文明单位”，2002年被平鲁区人民政府授予“先进单位”，2006年全国公路大检查被交通部授予所辖国道109线“文明样板路”，2007年被山西省公路局授予“文明和谐单位”。
在养护工作上，我段领导对此极其重视，并把此项工作放在首要位置来抓，迅速成立了领导小组，以加强领导、督促实施。同时，积极多方征求意见，总结往年在养护工作中存在的经验与不足，制定了二○○八年养护工作的实施方案，并结合段内各部门工作实际，实行养护责任制。增强“树养护行业新风光荣，损害养护形象可耻”意识为主要内容的宣传，以狠抓各项规章制度和决策的落实、增强透明度为保障，使行养护工作的顺利开展。
全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。
每年雨季不但影响到广大人民日常的生活生产，也在一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我段根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案。确定“科学预防、落实责任、安全度汛、全力抢险”的指导思想，提前做好各项准备，确保道路的安全畅通。一把手带头成立应急小组，明确责任分工制定周密计划。加大雨天巡路力度，对隐患、滑坡、塌方等险情事故提供应急预案实施时间。对危桥、险涵、急弯、陡坡等重要隐患路段加大除险牢固。
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，成立了由段长任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度。更新并修检各种生产用具，组织开展安“全生产月活动”，并不定期突检生产情况。实施各级工作部门责任制度，杜绝安全隐患。
今年以来，我段以公路法律、法规为依据，以争创一流为目标，以整治超限运输、治理城镇路段、撤除违法建筑、创建文明路为重点，不断推进了依法治路进程，进一步改善了公路通行环境。超限运输是破坏公路的超级杀手。今年以来，我们将“治超”作为养护保驾护航的重中之重来抓，在争取省委、市委、区委和有关部门的支持下，通过规范执法行为，集中力量开展“治超”行动。仔细学习并深入贯彻国家交通部等七部委联合下发了《关于在全国开展车辆治超载治理工作的实施方案》。积极在全段范围内展开大规模的宣传行动，并联合电视、报纸等媒体大张旗鼓地宣传治超的意义、目的、办法。目前，超限运输现象正得到了逐步扭转。
二零零八年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，这是与在省局、市局和上级主管部门的正确领导、关心、扶持中以及通过我们自身的艰苦努力分不开的。但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路段全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，巩固成果，加压奋进，开拓创新，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力。为推进全省和朔州公路事业健康快速发展再作新的贡献!
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路段管道工程工作总结
一工程概况
**路管道建设工程于2012年5月6日开工。工程全长8孔管道1293米，4孔管道234米。现完成东江道至郁江道8孔管道443米，4孔管道94米，岩峰道至珠江道支路8孔管道360米，4孔管道56米。未完成8孔管道490米，4孔管道84米。
二工作执行情况
开工前期与海天量子协商**路与东江道、**道连接方式，确认后开始施工。一进入施工现场，立即对施工单位进行了工程技术要求交底工作，严格要求施工队按照规范标准完成每道工序。本工程时间紧任务重，进场时间到完工要求最多3天内完成主管道的施工，为达到工期的要求，做到提前备料，施工人员提前做准备。积极与海天量子及各配套管线密切联系，保证工程顺利完成。对进入施工现场的工程材料进行严格的审核和复查。把工程工艺作为重要的质量控制点，严格按照甲方对工程质量要求和相关工艺标准，进行现场旁站和巡视结合，确保工程的质量。
三待完成情况
人行横道的手孔井未建，7月5日开始新建，现在未完，**路段（妙峰道至东江道）7月中旬可以进场施工，至此**路全部工程完成。
四总结
本工程严格按照甲方的要求进行施工，在整个施工过程中做到文明施工，质量上达到甲方验收的要求。
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角海路等路段绿化管养承包合同
甲方：漳州台商投资区建设局 乙方：
为做好角海路、保生路、角江路（角海路至锦江大道）、龙池广场及街心公园、东二号路等路段的绿化日常管养，经甲方公开征集承包人，现确定乙方为本合同承包人，按照《中华人民共和国合同法》及绿化养护有关规定，双方协议如下：
第一条：绿化养护范围及内容：
1、地点：角海路全段、保生路全段、角江路（角海路至锦江大道）、龙池广场及街心公园、东二号路等。
2、养护面积及数量：经实地测量养护绿地面积约111281.5m2。其中，角江路（角海路至锦江大道）中分带、侧分带（面积约15540㎡）的承包起始时间及具体承包面积以甲方通知为准，并且该路段绿化管养费用自该部分绿地移交给乙方管养后开始结算，承包单价按本合同执行。具体养护面积详见《漳州台商投资区角海路等路段养护绿地明细表》。
3、养护内容：角海路全段、保生路全段、角江路（角海路至锦江大道）、龙池广场及街心公园、东二号路等绿地上所栽植的乔木、灌木、地被花草等植物、绿地卫生、配套设施的管理与养护。
第二条：绿化管养费用：
年总价：
元/年，单价
元/ M2·年。
第三条：绿化管养期限：贰年。本合同自2014年 月 日起开始至2016 年 月 日止。
第四条：乙方管养项目人员组成、养护机械投入要求
1、乙方应配备以下人员：每天现场作业人员不少于15人（其中有熟练操作修剪机械人员4人以上、园林类中级职称以上现场管理人员1名），现场作业人员年龄男性应小于60周岁，女性应小于50周岁；
2、乙方应配备以下养护机械设备：5吨及以上洒水车不少于壹部（5吨以上核定载重量，需国家认可的正规厂家生产，且具备正规合格牌照）；绿篱机、打草机均不少于贰台；工具车壹部；四匹功率以上喷雾机械不少于壹台。
3、乙方养护所需的一切资材，如工具、车辆、机械、水费、农药（不含国家禁用）、化肥、除草剂等均由乙方负责。
第五条：双方责任：
1、乙方必须根据《漳州台商投资区城市绿地养护管理标准》进行养护并接受甲方监督，并于每月30日前提交次月绿地管养计划。
甲方按照《漳州台商投资区城市绿化管养考核办法》组织相关人员每月进行2—3次日考核及1次月考核，评定相应月综合考核分数。
2、乙方承包期间应遵守《劳动法》及相关法律、法规，所聘用的工作人员所发生的社保、医保及工伤等一切费用及责任均由乙方承担。乙方工作人员必须严格执行安全操作规程，加强安全防护，出现
安全事故责任和费用均由乙方承担，甲方不承担任何连带责任。
3、工作人员必须经培训上岗，并且遵守甲方的管理制度和工作人员的工作守则，甲方有权要求乙方调换不合格的人员。
4、因乙方养护不当，造成植物死亡，乙方应在2周内负责补种同样品种和规格的植物，并保证成活，费用由乙方自行负责，确属在不能补植的季节，经甲方确认，可延后补植。
5、由于不可抗力且乙方未采取有效防范措施，而造成该标段范围内的乔木、灌木、地被花草等损失，由乙方负全责；乙方已及时做好相应的防范工作及防护措施，但因不可抗力而造成的损失，由甲方负全责。
6、在台风期间，乙方须抽调 6 人作为甲方抢险救灾队员，由甲方统一安排抢险工作，甲方不再另外支付工资，如人员未能到位，缺少人员每人每天按100元标准从乙方管养费中扣除。
7、乙方用于绿化管养自有的水车工具车等，如被甲方发现3次以上未用于本项目范围绿化养护浇水，视为乙方违约，甲方有权终止合同，并没收履约保证金。
8、乙方用于本项目绿化养护浇水的市政接口由乙方自行向自来水公司申请，所产生的费用由乙方承担。
9、乙方负责管养路段绿地上的垃圾清理工作，垃圾应当日及时清理干净，未能达到要求的，甲方有权另行安排他人清理，费用从乙方承包款中扣除。如乙方不能及时浇水养护导致管养效果不能达到要求的，甲方有权另行安排及时浇水，费用从乙方承包款中扣除。
10、在管养范围内更换苗木种类，不另计绿化面积及变更养护费用。
11、若因道路修缮及其他建设需要损坏或占用部分路段绿化带，甲方应提前通知乙方停止该路段绿化养护，甲方将在月拨款中扣减该段养护费用；因市政工程建设、改造等原因，导致该路段绿化面积减少或增加的，甲方按照合同单价相应减少或增加管养费用。
12、本承包有效期内，甲方向乙方所发出的所有关于绿化整改通知等文件，乙方须按照条整改通知的内容进行整改。
13、绿化移交条件：①甲方移交乙方管养条件：该绿化现状达到竣工图中相关规定和标准。②承包期满后，乙方移交甲方条件：该绿化现状经甲方验收，须达到到竣工图中相关规定和标准，承包期间涉及品种更改的，以甲方同意的更改记录为准。未能达到标准，由乙方负责限期整改直至达标，逾期整改未能达标的，甲方组织整改，全部费用由乙方承担。
第六条：违约责任：
1、乙方须将报名竞标时承诺的养护机械投入在本标段的日常管养，如乙方未能履约，将视为违约，甲方有权终止乙方的管养权，并没收履约保证金。
2、甲方根据《漳州台商投资区城市绿化管养考核办法》和乙方上报的每个月绿地管养计划进行考核。乙方当月综合考核分最后得分低于70分的，扣发当月养护费，出现以下3种情况之一者甲方有权终止该标段管养承包合同并没收乙方履约保证金，且甲方将视情形扣罚
该绿地月管养承包款100%-300%，作为补偿该绿地的补植管养费用：①连续2个月月综合考核分数低于70分；②承包期内累计3次月综合考核分数低于70分的；③单次月综合考核分数（包括日常考核和月考核）低于65分的。
3、承包期内，12个月的月平均综合考核分低于80分（含80分），取消乙方本标段的新一轮承包竞标人资格；12个月的月平均综合考核分低于75分（含75分），取消乙方一年（从合同终止日起算一年）内在甲方所有绿化养护承包竞标的竞标人资格。
4、若甲方未能按管养承包合同条款按时支付乙方管养承包款，甲方将按月承包款的5‰/日支付乙方违约金（因政府因素，如年终结算等造成账户冻结除外）。
第七条：付款方式：
本合同生效后，按考核成绩以月发放承包费，甲方根据月综合考核分数核发相应当月管养费用，详见《漳州台商投资区城市绿化管养考核办法》，组织相关人员每月进行2－3次日考核和一次月考核，评定相应月综合考核分数，并根据月综合考核分数核发相应当月养护费用，每月10日前支付上月管养承包金。
第八条：附则：
1、根据甲方有关规定，绿化管养承包方须在合同签订前交纳履约保证金
万元整（履约保证金标准为相当于合同总价款10%）。合同期满后，该项目管养范围绿化达到移交条件，一个月内甲方无息退还履约保证金。
2、甲方有权根据城市发展和城市绿化管理的需要组织修订附件
一、附件
二、附件三。
3、本合同若有未尽事宜，双方应本着诚信合作的态度，友好协商解决。
第九条：本合同一式伍份，双方各执贰份，漳州市国有资产产权（物权）交易中心存档一份，经双方签字盖章后生效。 附件一：《 漳州台商投资区城市绿地养护管理标准》 附件二：《漳州台商投资区城市绿地养护管理考核办法》
附件三：《绿化管养精细化管理考核细则（日）》、《绿化管养精细化管理考核细则（月）》
甲方（签章）：
乙方（签章）： 法定代表：
法定代表： 签约日期：
开户行：
账号：
签约日期：
推荐第7篇：在县养路段职工代表大会上的讲话
在县养路段职工代表大会上的讲话
同志们：
今天，是我分管交通工作以后第一次来这里，主要是借大家召开x届x次职工代表大会这个机会跟同志们相互认识一下，进一步了解养路段的基本情况。今天的会议既是一次总结成绩弘扬先进胜利的大会，又是一次激励全体职工再鼓干劲再创佳绩奋进的大会，更是一次职工参与段务管理共谋发展团结的大会。会上对201x年度工作中涌现出来的先进集体和先进个人进行了表彰，在此，我代表县人民政府对荣获201x年公路行业的先进集体和先进个人表示热烈的祝贺!
政府党组分工明确后，我对养路段的工作情况进行了初步了解，在我看来，县养路段是一个讲团结、讲奉献的集体，是一个能吃苦、能战斗的集体。过去一年，县养路段坚持“养好公路保畅通、负重自强促发展”的工作思路，以开展“公路养护管理年”活动为载体，根据政策顺利推进了农村公路管理养护体制改革，全面提高了公路的通畅能力和路网整体服务水平，为县域经济发展做出了巨大贡献。新的一年，任务更加艰巨，前面国文同志已经进行了深入细致的安排，我是新手，提几点不成熟的意见，仅供大家参考。
一、提高思想认识，增强责任意识。公路交通是我县人流、物流近乎唯一的通道(无空中交通，水上交通所占比率极小)，在我县国民经济中发挥着不可替代的作用。常言道，公路“三分建、七分管”，要使公路长期受用，群众长期受益，管理养护是关键。大家要牢固树立“建设是发展、养护管理也是发展”的科学理念，牢记“养好公路、保障畅通”的神圣使命，增强“三个责任意识”(公路养护的法律责任意识、社会责任意识、本职责任意识)，增强养路、护路的责任感和使命感，勤勤恳恳、兢兢业业、一丝不苟地做好自己的本职工作，最大限度地发挥公路效益，为县域经济发展和社会主义新农村建设创造了良好的交通条件。
二、提升管养水平，确保管养效果。公路管养得好坏，关键看管养水平，因此，大家要着力提升管养技能，创新管养手段，切实提高公路的管养质量。一要灵活管养手段。要针对我县农村公路路况参差不齐的实际情况，采取灵活多样的方式进行管养。对已列入“十一五”改造计划的路段，在保障通车安全的前提下，可采用一般标准进行养护;对近几年新修建的农村公路，要进行重点养护，确保晴雨畅通。要加强日常巡查，及时掌握公路病害发生、发展情况，适时调整养护计划，做到超前养护、预防性养护。二要提升管养技能。要学习其它地方的先进管养经验，加强技术创新，着力解决公路管养中存在的一些技术难题，提升公路管养质量。三要注重管养重点。要根据公路沿线产业带的分布情况，有重点地选择优质养护路段，在各乡镇塑造农村公路养护样板路，对工业项目建设、林网绿化和社会主义新农村建设起到积极的辐射带作用。要通过提升管养水平，达到路面平整、路容美观、行车舒适的管养效果。
三、强化队伍建设，树强行业形象。县养路段职工多、队伍庞大，在全县分布范围广，时刻面对着广大人民群众，因此，大家要着力提升自身素质，展现良好的行业风采。养路段领导班子首先要坚持以人为本，切实关心职工身体、关心职工待遇、关心职工生活、关心职工进步，做到进职工门、知职工情、解职工难、暖职工心，着力解决好职工的后顾之忧，激发职工队伍的工作热情。其次要坚持党务、段务、政务公开，保证职工的知情权、参与权和监督权，提高职工队伍的凝聚力和向心力。同时全段上下要大力开展理想信念教育、法制教育和职业道德教育，大力弘扬“养路为业、道班为家”、“路好我荣、路坏我耻”、“甘做铺路石”的行业精神，落实“三个服务”(为经济发展服务、为社会进步服务、为车辆旅客服务)，树立光辉的行业形象，实现人优秀、路优良的总体目标。
同志们，“公路畅，百业旺”，公路养护责任重大，使命光荣。希望大家紧紧围绕县委、县政府确立的工作思路和目标，以更加奋发有为的精神状态、更加求真务实的工作作风，做好公路养护工作，为实现县域经济又好又快发展、构建和谐仪陇做出新的更大贡献!
推荐第8篇：公路段春运工作总结
阳城公路管理段 2015年春运保畅工作总结
为圆满完成春运工作任务，阳城公路段根据晋城公路分局《关于认真做好2015年春运工作的通知》精神，坚持“以人为本”的服务理念和“为人民服务”的宗旨，早安排、早部署，积极应对冰雪灾害天气，全力做好春运保畅工作，为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将我段春运保畅工作情况总结如下：
一、加强组织领导，周密安排部署
为加强公路春运保畅工作的组织领导，确保各项工作有序开展，我段认真贯彻落实省公路局、晋城分局及阳城县政府有关春运保畅工作文件精神，加强组织协调，完善春运保畅措施，提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平，努力满足公众的出行、运输需求。
1月23日，我段召开专题会议，安排部署冬季养护及春运保畅工作，确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》。成立以段长为组长，领导班子其他成员为副组长，各股室负责人为成员的春运保畅工作领导小组，明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求，以及重点保畅路段，确定专人负责，实行24小时值班制度；组建七个扫雪除冰保畅应急小组，层层落实工作责任，建立职责分明、运转协
调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。
二、完善应急预案，落实保畅措施
为保障春运期间辖养路段的安全畅通，分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案，认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度；我段根据2015年1月27日至30日扫雪除冰工作中存在人员、车辆运行不顺畅，结合我段今年配备了两台带有除雪铲机械的实际情况，对冬季扫雪打冰应急方案进行了调整完善。组建了7个除雪保畅小组，同时在段机关、王家庄道班和芹池道班储备了融雪剂共计13t，，联系了临时除雪装载机1台，除雪人员50人，段配备除雪铲2台，装载机1台，平地机1台，2台皮卡，2台除雪路政警示车和劳动保护用品，包括安全标志衣、手套、安全帽及充饥食品若干，一但突发险情，立即投入使用。
在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修，实行专机专人管理，随时待命上路除雪防滑保畅，保证应急抢修物资储备充足，供应及时，做到组织协调到位，安排部署到位，检查落实到位，应急保障到位，确保春运期间道路安全畅通。
三、加强沟通协调，及时信息报送
建立健全路况信息采集、上报和春运24小时值班制度，保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息，坚持冰雪天气路况信息零报告制度，做到信息上传下达及时准确快捷，保证信息渠道畅通；针对极端恶劣天气的影响，建立与县政府沟通协调机制，
与公安交警部门做好道路交通应急处置联勤联动工作，着力构建信息互通、协同高效的应急体系，力保春运期间公路安全畅通，努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。
四、突出工作重点，保障道路畅通
一是切实加强重点部位和重点环节的监管，采取定期不定期检查的方式加强对各部门的监督检查力度，对查出的问题和存在的安全隐患，通过下发安全工作检查通报的形式，限期要求整改，并跟踪检查落实整改情况，确保春运各项工作落到实处。
二是加强公路巡查，及时消除安全隐患。生产股、各道班及养护中心在全面落实日常养护的同时，突出及时养护的重要性，春运前对辖养的路段进行全面调查，加强路面保洁和疏通排水力度，及时清除路面冰雪、泥水和垃圾；对影响行车安全的病害做到随发现，随处治。各路政中队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面（路肩）堆积物、违章建筑等的治理，不断加强公路管控，确保道路安全畅通。
三是加大事故多发点段道路隐患排查治理，积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程，加大桥梁养护管理力度和日常检查频率，完善桥梁技术状况档案，明确具体责任人及工作职责，加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护，发现隐患，及时采取防灾排险措施处置；对一时难以改造的隐患路段，设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志，必要时安排专人看护；积极完善干线公路标志标牌
等安全设施，提高公路安全保障能力。
四是积极做好可能出现暴风雪恶劣天气的应急准备，认真按照晋城公路分局《关于认真做好2015年春运工作的通知》要求，高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则，一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件，立即启动应急预案，段主要领导及相关股室人员第一时间赶赴现场指挥协调，首先组织保畅队员迅速进入堵塞路段，引导车流，疏导交通，分流车辆，救助受困人员；其次组织人员抛洒防滑材料、融雪剂，机械清雪除冰，确保春运公路安全畅通。
春运期间，我段共出动防滑保畅人员300余人次，出动机械设备35余台次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪剂5吨，救助受困车辆15余辆，为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境，有力地保障了春运工作的顺利完成。
二0一五年三月十日
推荐第9篇：铁路段工会工作总结
铁路段工会工作总结
铁路段工会工作总结 ，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以十七大最新精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“”的精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和段建设做出了贡献。
一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担站区间公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护
栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、
卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工
作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺利完成。以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参与，做好宣传教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺利完成，使工会组织的作为得以充分展示。
二、唱响主旋律，做好民主管理我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工
代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。
三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活
线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。
四、不断完善“三不让”承诺办法，切实加大保障工作力度为确保部党组提
出的“三不让”承诺落到实处，段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到及时建帐、及时办理，做到了准确无误，对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工及时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况，询问有关事情，需要段上解决的事情，无论大小都及时反映给有关领导和部门，职工也愿意把一些情况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解
决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。
五、多方面开展工作，为推进段整体工作发挥积极作用我段工会组织坚持服从和服务于工作大局的指导思想，积极探索、大胆实践，按照建好、管好、用好世界一流高原铁路的目标要求，不断提高工作水平，积极推动企业发展。
1、开展“增强主人翁意识”的主题教育。年内在全段开展了“增强主人翁意识”的主题教育，重点树立职工的社会主义荣辱观，操主人心、尽主人责、干主人事，加强职工安全意识和坚持标准化作业一丝一苟，执行规章制度一点为差，严守作业程序一项不漏，使职工自觉养成“严、精、细、实”的工作作风。段工会组织职工开展大讨论，深刻查找自己主人翁意识淡化的表现。通过活动，职工认真反思，进一步增强了责任感、紧迫感和使命感，积极投入到各项工作中去，把心思放在履行好自己的职责上，干一流工作、创一流业绩，活动取得的明显
效果在建设防护栏工程、供暖设备整修、沿线站区整治、护栏网补强等工作中取得了真实的体现。
2、开展“安康杯”竞赛活动。段工会从“实施安全生产法、人人事事保安一”的基本点出发，做好宣传、评比、激励工作，在维修、幼教、水暖管道系统开展各工种技术表演赛，积极配合行政加大对职工技术业务培训力度，不断提高职工技术技能素质，共举办技能培训7期，177人通过技能鉴定。在活动中把安全管理工作和双标准考核紧密结合，建立起了行之有效的检查考核机制和三级检查考核台帐，使职工的安全责任意识得到了加强。
3、开展合理化建议。针对段改革、发展、稳定和职工生活等课题，段工会不定期开展合理化建议活动，上半年共征集合理化建议68条，对此我段进行了认真的研究解决。不定期地开展各项文化娱乐活动，丰富和活跃了职工的文化活动。每年组织社区文艺表演，丰富了社区文化，受到了职工家属的称赞。同时各支会组织职工
开展文体比赛，陶冶了职工情趣，增强了职工队伍的凝聚力。各位领导，我们虽然做了些工作，但认真分析，我们的工作还存着一些不足之处，主要是超前意识还不够强，工会工作在创造特色、上层次方面还没有实质性的突破，同公司的整体发展形势、目标要求还有差距，创新力度不够，我段面临附业改制的新任务，工会工作任重道远，还需在公司工会的领导下，认真践行“三个代表”重要思想，以大局意识、整体观念，依法维护好、实现好、发展好职工的根本利益，切实发挥好工会组织应有的作用
推荐第10篇：公路段安全工作总结
静乐公路管理段
二〇一〇年度安全生产工作总结
根据分局全面贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，我段领导班子对安全生产工作非常重视，始终坚持“安全第
一、预防为主，综合治理”的方针，有效预地预防了各种安全生产事故的发生，现将安全生产工作总结如下：
一、建立健全了安全生产管理机制，全面制定了安全生产规章制度。
安全工作对生产养管建的顺利进行举足轻重。为了使安全工作明显改善和提高，我段建立了相应的安全工作制度，并制定了《静乐段重大事故应急处理预案》、《安全生产隐患排查治理工作方案》，成立了以段长为组长、支部书记为常务副组长、部门负责人为成员的安全管理领导组，一级向一级负责，一级对一级制约，形成了安全生产网络，安全生产管理明显加强，通过制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落实到了实处，有效避免了安全生产事故的发生。
二、措施得力，呈现出安全生产的良好态势。
安全工作有组织、有机构、有制度，还必须有相应的措施。为了真正体现安全工作的有效性、可行性，对安全生产工作制订了必要的具体措施。
1、每月不定时召开一次由段领导组织，各部门负责人参 1
加的安全生产工作会。
2、不管是段领导上路，还是其他职工上路必须讲安全。
3、安全设施项项落实到人，检查督促。
4、对工队、民工以及工人分别签订安全协议和安全责任书，项项落实，不马虎，不扯皮；
5、设备使用、存放，材料保管，责任到人，交接有手续，保证了财产完整性；
6、专人检查，领导过问，机械设备决不允许出现违章作业，违反交通规则，一经发现立即制止，重处重罚；
7、规范了施工标志防护设施等，设置及时，醒目；并由专人看管。
8、奖罚分明，无事故则奖，违者罚，不迁就，不姑息，对那些玩忽职守造成重大损失的事故进行曝光，并严肃处理。
通过以上这些措施的实施，促进了制度的执行，使我段的安全生产工作，加大了力度，出现了安全生产的良好态势。
三、加强安全管理，深入开展安全生产专项整治活动 为减少违章、消除隐患、确保安全生产工作的顺利开展，段领导经常深入生产第一线，亲自抓事故隐患的查处整改，有计划、有步骤、有针对性地对段所属各路段，各道班、开展安全生产检查，并对排查出的隐患严格及时整改，进一步加大了安全生产监督力度，定期督促指导，及时消除隐患。并定期和不定期对汛期防洪、职工标志服的穿戴、电线敷设、
机械设备、防火防盗等安全设施情况进行检查。同时，段还不断地强化了养护施工现场安全防范措施。完善公路、桥梁水毁防治养护管理体系。对所管辖的公路、桥梁及沿线设施进行了全面检查，对危、窄桥实施了维修和加固。组织技术人员重点对管养范围内造成行车安全隐患的路段、桥梁进行了排查，确保了行车的安全。加强防火、防灾、防洪、防突发事件工作，强化“四防”意识，针对施工现场、人员密集场所，重点做好各项防护，认真做好重大节日和重要时期的安全工作，加强值班和巡道工作，确保重大节日和重要时期段全面工作的稳定和谐、安全有序。
四、加强公路养护施工安全作业
为了确保安全生产，提高公路养护水平、路政巡查管理等与广大人民的日常生活息息相关的工作，直接关系到职工群众的生命财产安全。公路养护施工的安全生产问题，是公路养护安全生产工作中的难点和重点，也是全社会关注的热点。我段针对公路养护施工车辆多，人员交叉作业的特点，由被动抓安全变为主动防范，在安全中做到早计划、早部署、早安排，把事故苗头消灭在萌芽状态，制定完善各项安全操作制度和措施，施工现场配备专职安全员负责安全管理工作，严禁违规操作，野蛮施工，对施工现场要按照规定设置醒目施工安全警告标志，交通安全标志，养护工上路穿戴标志服、帽，特殊工种必须持证上岗，坚决克服侥幸心理和麻痹思想。根据不同工种和岗位，制定出了切实可行的管理措
施，建立健全各环节、各岗位的安全工作岗位职责，进一步规范了段公路养护的安全生产行为，全面提高了公路安全文明养护施工水平。
为了进一步加强全段管养公路系统安全管理，增强遇险快速反应和应急保障能力，最大限度地减少恶劣天气及突发事件给职工群众带来的损失，我们制定了《安全生产突发事件应急处理预案》、《防汛抢险救援应急预案》，成立了突发事件处理工作领导小组组织机构，规定了突发事件处置程序，并对特殊天气发生交通事故的处置作了详细的规定，保障人员、物资迅速到位。
五、常抓安全，成效显著。
全面落实科学发展观，坚持“以人为本”，步步不放松，严字当头，使职工的安全生产意识和领导干部的安全责任意识大大增强，达到了防患于未然、杜绝了各种事故的发生，以安全促进生产，抓生产注重安全，从而使经济效益有了明显提高。
今后，我们还要继续大胆开拓创新安全生产管理思路，积极开展丰富多彩、群众喜闻乐见的安全生产宣传活动，进一步增强职工群众的安全防范意识和自我保护意识；将安全生产工作保持经常化，走向规范化，再创安全生产工作新成绩。
二○一○年十月十五
第11篇：铁路段工会工作总结
2007年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以2007年十七大最新精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“xxxxxxxxxxxx”的xxxxxxxx精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。
一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担xxxxxx站区间xxxxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。。
二、唱响主旋律，做好民主管理 我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。
三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件 段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品（56）台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。
四、不断完善“三不让”承诺办法，切实加大保障工作力度 为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处，段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到及时建帐、及时办理，做到了准确无误，对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工及时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为xxx帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况，询问有关事情，需要段上解决的事情，无论大小都及时反映给有关领导和部门，职工也愿意把一些情况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。
五、多方面开展工作，为推进段整体工作发挥积极作用 我段工会组织坚持服从和服务于工作大局的指导思想，积极探索、大胆实践，按照建好、管好、用好世界一流高原铁路的目标要求，不断提高工作水平，积极推动企业发展。
第12篇：铁路段暑运工作总结
文章标题：铁路段暑运工作总结
铁路段暑运工作总结
暑专运工作已经结束，回顾七八月份的暑专运工作，其中既有成绩也有值得我们反思的教训。今年的暑专运工作与往年有所不同，这是路局直管站段和两次部局调整后的第一次暑专运，因此这对合并后的我段来说是一个严峻的考验，为此我车间对本次暑专运工作极为重视，从动员到准备，从落实责任
到加强检查，都作了精心的安排和周密的部署。在整个暑专运过程中，我们严格按照车间制定的暑专运计划，扎扎实实地走好每一步，保质保量的完成了暑专运任务。实践证明我们是一支特别能战斗的队伍，在署专运期间也发生了一些问题，正确可观的总结，将对我们以后的工作起到重要的指导作用。
一、积极宣传广泛发动，统一认识确立职工保暑专运的信心。今年的暑专运具有特殊的意义，面对这次暑专运任务重，要求严，标准高这一特点，我们首先进行了广泛的发动，动员全体职工提高认识，积极行动起来，全身心的投入到暑专运工作中去，认真地完成好暑专运工作，在广泛的发动阶段我们具体作了以下工作：
1、充分利用点名会，碰头会以及板报的形式进行广泛发动，向职工宣传暑专运的重要意义。使职工真正认识到保证暑专运安全是我们每个职工的政治责任和光荣任务，我们必须以高度负责的精神，努力完成这一重要使命。
2、充分发挥班组长、党员及班组骨干的作用，认真做好家访谈心工作，及时掌握职工的思想变化，清除不利工作的思想情绪，并在家访谈心中向家属讲明暑专运的重要性，此期间希望家属能给与全力支持。
3、为了进一步调动职工保暑专运的决心，车间于7月6日召开了保暑专运的动员大会，期间由职工代表，党员代表在会上进行了保证发言，每名职工都写了一份保证书，为暑专运安全提供了思想保证。
二、积极搞好后勤保障，为职工做好后勤工作。暑专运期间正值一年中最炎热的两个月，切实保障职工的后勤，做好防暑降温工作，是确保职工能安心在一线工作的基础，车间积极行动为确保职工在暑专运期间具有良好的身体状况，防止中暑问题的发生，具体作了以下工作：
1、出资为一线职工三个待检室的空调进行了更换，把原来小功率的空调全部拆下，换上了新的大功率的空调，保证在炎热的现场工作回来具有良好的休息环境。
2、针对待检室原有饮水机不良以及桶装水常出现供给不上的现象，车间将饮水机进行了更换，并在车间后院专门腾出一间屋子存放桶装水保证随时喝完随时有，使职工在暑期随时喝到开水或冰水。
3、车间要求各班锅炉工在天气炎热时煮绿豆汤送到一线，车间给班组准备了绿豆和白糖，为职工解暑防止中暑情况的发生。在署运期将我车间共为一线工人职工更换空调三台，换饮水机三台，煮绿豆汤五十四次，并长期储备大量桶装水，切实为职工防暑降温打下了基础。
三、对暑运工作前职工的各项准备工作进行检查，并制定了暑期应急预案。
1、在暑运工作开始前为了保证在暑专运期间的工作得心应手，我们积极对车间的关键岗位及作业人员针对暑专运的准备情况进行了全方位的检查，主要对值班室设备、电脱、现场作业人员工具佩戴以及故障处理的工具、材料备品进行了彻底的检查，保证了值班室的设备齐全良好，对于不合格的及时进行修理或更换，对处理故障用的工具进行检查有损坏和不良现象的及时修缮，决不带病使用，同时对各材料箱备用材料按量添补齐全，使用后及时添补，保证材料箱材料始终保持定量，通过检查更换职工不合格工具10件，修缮不良工具5件，对现场10个电动安全派脱轨器进行了全面检修，消除了不良隐患7处，通过暑专运前的充分准备为圆满完成暑专运工作打下了坚实的基础。
2、在暑专运前车间对暑专运期间可能出现的突发问题进行了超前预想，并制定了有针对性的应急预案。每个班组选定包括工长在内的4名骨干为应急成员，预案中规定凡应急小组成员遇有突发事件，必须随叫随到不得以任何理由迟到或不到，为可能出现的紧急情况做好充分准备。
四、建立健全奖励机制，提高职工在暑专运期间多防止两率故障的积极性。针对本次暑专运工作标准高要求严的特点，车间及时制定了相应的奖惩机制，出台了在暑专运期间有功重奖有过重罚的考核机制，对于出现黄A级以上问题进行翻番考核。为促使职工严格落实作业过程，我们开展了“五好杯”活动，把暑专运分成三个阶段，分阶段总结防止事故情况，并对总积分前五名的同志给与物质奖励，同时我们还开展了以下活动：
1、多次组织职工开展学技练功活动，特别是在职工中开展的发现典型故障小招法和坚定判断处理滚动轴承小招法的交流，当由职工发现典型故障时，我们积极组织其他职工进行观摩学习对故障有个感性的直观认识。
2、对班组综合评
比的考评办法进行了修改完善，把原来的两率得分由25分调为50分使得防止故障多的班组直接受益，积极调动了职工多防止故障的积极性。在暑运期间我车间共防止典型故障43件，其中A类20件B类6件C类17件。可以说没有良好的激励机制就不会有这么多的典型故障的发现，也就没有稳定的安全局面。
五、加强现场
监控，在检查制度落实的同时抓住作业中的关键。通过对历史同期出现的安全问题，车间制定了针对性很强的三个关键：轴承、制动配件、较大配件。为了能抓住作业中的这三个关键，车间制定了一系列措施：
1、对滚动轴承无论是红外线探测预报还是现场接车、溜轴，及最大值的鉴定都制定了相应的强化措施。
2、对于制动配件我们从接车要求认真确认车辆运行状态，到检查确认各制动配件的技术状态，尤其是制动梁端轴的检查必须全面到位。
3、对大部件的检查主要是采取了增设警示牌的频次，以引导职工对大部件状态的真正确认，避免了摆架子走形式的问题发生。通过加强对现场的监控，实现了暑专运期间无热轴，无中途甩车以及无前方列检质量反馈问题。
六、步步紧逼，环环相扣，自始至终各项工作不松懈。为了保证各项强化措施及新的管理机制善始善终，始终如一的得到落实，结合段领导的要求车间分阶段认真开展了人身安全大检查，行车安全大检查，六检查六反思活动。通过开展活动及时对工作中存在的问题进行检查反思，并制定相应的措施及时整改，把问题消灭在萌芽状态。
七、以高度的政治觉悟，认真负责的工作态度，圆满完成专运任务。暑运期间，专运任务非常多，而警卫人员又少，但我们车间的10来名警卫人员克服了种种困难，发挥了连续作战精神，不管夜间，白天。不管吃饭点还是调休点只要任务需要总能及时到岗，做到随叫随到。在两个月的时间里我车间共执行警卫任务49次，出动警卫人员392人次，并做到了圆满完成专运任务。
八、存在问题及今后措施。暑专运工作胜利完成了，我们为此作了许多工作，同时也出现了一些问题：由于信息反馈不及时造成不良影响，反映出值班员素质不过硬，遇到问题不能冷静处理；在加强现场监控的过程中发响了一些红牌类的问题如当班离岗；忘撤分车标等问题。上述问题的发生说明我们的工作还不是面面俱到，十全十美。还有很多不足之处，对于发生的问题我们予以高度重视并制动了整改措施，限期整改。我们将在暑运结束之际重看问题轻看成绩，继续努力保持良好稳定的安全形势。
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第13篇：公路段项目经理部工作总结
铁通公路方正至延寿段A4标段2008年度年终工作总结 尊敬的公司领导：铁通公路方正至延寿段A4标段项目经理部在公司的正确领导和各部门的大力支持，通过全体职工的共同努力，克服了工期短、工程量大、施工难度大及技术管理人员缺乏等不利因素，自二○○八年四月复工至二○○八年十月交工，历时七个月，圆满地完成了铁通
公路方正至延寿段A4标段二○○八年的施工任务，并做到了全年无安全事故发生,在全年的施工中得到了上级领导部门的良好评价和认可。现将本标段二○○八年工作情况向公司领导、各位同仁做如下汇报：
一、2008年度工作指标完成情况
1、工程质量指标A４合同段自2008年以来，能够按照指挥部及驻地监理办要求，认真抓好工程质量，在指挥部、驻地监理办及黑龙江省质量监督站的各项检查中，都能顺利通过并得到认可。于2008年10月份顺利交工。
2、工程进度指标精心组织，精心施工，确保总工期较业主招标工期要求提前半个月。a、我项目部将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，提早作好施工便道、生活区、生产加工区布置，为施工作好充分准备。b、我项目部配备了专业齐全、业务熟练、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证，全部工程由下设的作业队自行施工，不转包，不分包。c、从工程开工至竣工期间，项目经理部及作业队决不中途削弱力量。
3、工程成本控制指标2008年４月份，铁通公路A４标段与公司签订的2008年工程项目责任成本控制指标为万元。通过A４标段2008年成本数据分析：截止到2008年月份，A４标段2008年度收入：元，与成本控制指标比较，项目年度盈利/亏损元。1)成本对照（截止到2008年 月 日）工程名称成本计划(元)核对支出(元)差额(元)路基工程 基层 面层 合计 2）合同外预计可收入指标预计可收入约万元。3）如变更能够批复，与成本控制指标相比较，项目年度盈利/亏损元。
4、安全生产及文明施工情况施工现场中直接从事生产作业的人员密集，机、料集中，存在多种危险因素，因此，现场控制人的不安全行为和物的不安全状态是施工现场管理的重点。坚决贯彻“安全第
一、预防为主”的思想方针，遵守国家法律、法规，贯彻职业安全健康管理体系，开展经常性的安全教育，安全培训，设立专、兼职安全员，落实安全责任，使人人抓安全、人人管安全，实现年度安全目标。按照公司要求，建立了文明施工领导小组，制定了文明施工保证措施，及各项规章制度，做到了全年无不文明现象发生，维护了八达公司形象。
二、2008年度工作经验及不足
1、工作经验
2、不足
三、下年度工作打算
四、施工体会一年来的施工使我们体会到，我标段之所以能够圆满完成路基、路面工程的施工任务，是与指挥部、监理办、公司的领导相互促进分不开的；铁通公路工程建设指挥部和监理办经常深入工地与施工人员共同寻找最佳施工方案，解决施工难题，工程指挥者的行为，深深地感染着参加工程建设的每一名建设者。我公司的各部门大力支持和协助我标段，给所有职工增加了工作动力，让我们优质、高效完工的铁通公路的施工任务。这足以证明，整个工程在项目管理、工程监理和施工等方面是科学的、标准的、规范的、高效务实的。我们为有幸参加铁通公路建设，我们感到无比自豪！铁通公路的建成必将为农场经济的繁荣和发展插上腾飞的翅膀，为加快建设小康社会率先实现农业现代化增加强劲的动力。为八达公司的建设贡献我们的一份力量，携手共进、公创公司的辉煌。
第14篇：共和公路段上半年工作总结
共和公路段
2011年上半年生产工作总结
2011年上半年，我段在上级的正确领导和大力支持下，以党的十七届五中全会、省委十一届九次全委会精神为指导，贯彻落实省局、总段会议精神，以构建和谐公路为目标，以全国公路大检查为契机、以抗震保通为要求，加强公路的全面养护，为“十二五”开好局、起好步，求真务实，扎实工作，狠抓落实，努力开创公路养护工作的新局面。
单位基本情况
全段现有职工99人，下设4个养护工区，一个连续式观测站，承担着西景线K98+227——K307+869（209.642公里），青关线K95+814——K130+429(34.615公里)，日巴线K0+000——K21+400（21.4公里）的养护任务。
一、以“迎检”为工作重点，加大公路的全面养护 为顺利完成2011年全国公路大检查的各项目标任务，全段大动员，根据交通部下发的“国检”方案，查遗补漏，逐项对照检查完成任务。一是修订和完善了各项规章制度，做到了图表上墙，并于五月底前完成了近五年来各类生产技术资料的梳理归档工作，达到了资料翔实、准确的要求；二是积极安排生产技术人员对受检路段进行全面检查，根据病害情况，制定相关处臵方案，
各工区也积极行动，按照调查结果及时清除路面积雪、淤冰、塌方，清扫路面，整修边沟。各工区在日常养护工作中，对桥梁伸缩缝及泄水孔出现的状况，及时发现及时清理，并更换桥梁栏杆24根，加大了对桥涵的检查力度，桥涵基础数据做到实地桥涵状况与卡片、定期检查、经常性检查描述一致，为迎接全国公路大检查，创造良好的路容路貌，在5月份专门安排组织人员对所辖路段的百米桩、里程碑、桥涵护栏、安保设施等进行了刷新，全段上下干部职工积极行动起来，加强了预防性养护和公路全面养护，达到了路面干净、路肩整洁、排水畅通、边坡稳定的要求，为社会提供了舒适、优美、安全、畅通的公路行车环境。期间，青关线路面出现泛油，龙羊工区及时对泛油进行撒沙，控制车辆行驶，经过大家共同努力，路面病害得到了及时处臵，保证了行车安全；三是完善了抗灾保通应急预案，制定了抗灾抢修流程图，做到了责任到人，并从物资、机械、人员三方面进行落实，有力的提高了抗灾保通能力。特别是近期以来，雨水较多，我段加大了对柳梢沟、河卡山、鄂拉山的巡查力度，并进行重点监控，出现水毁塌方等灾情及时抢修，多次清除路面塌方及零星落石，同时实行领导带班制度，所有人员一律24小时开机，确保通讯畅通。一旦遇到因自然灾害引起的公路险情，做到“随堵随抢随通”，确保了道路的安全畅通；四是对部分路段维修边沟和沟缝1000M，清理边沟2000M，从而有力的改善了路容路貌。
在此基础上，为迎检我段特别在段部修建了新的卫生间，并
就段部卫生彻底进行了扫除，还对大灶进行了更新装修，各工区也按照国检标准对工区卫生、安全等方面进行了落实。
元至六月份完成小修工程数量：
清除塌方503M、填补路基缺口511/49 M、修补油路面365 M、刷新高路堤护柱、护墩5292 M/6300根，1050 M/420块、刷新桥梁栏杆、扶手515 M/9座、刷新涵洞缘石2
31、2 M/170道、刷新里程碑1
52、33 M/163块、刷新百米桩17
5、6 M/2195块、预制更换里程碑、百米桩87块。
元至六月份完成保养工程数量：
整修路肩边坡71894KM/540KM、清理边沟68KM、清除泥土、杂物63 M、清除积雪、冰、沙4113 M、清扫路面8448 KM/4670KM、撒养护料120 KM
二、以千里文明运输保障线活动为工作基点，加大G214线养护力度
随着抗震救灾工作已进入恢复重建阶段，为保证灾后重建物资运输通道畅通，我段积极抽调人员协同湟源公路总段养护中心集中对G214线倒淌河——鄂拉山应急保通工程路面病害进行整治，及时提供机械农用车3辆、自卸车2辆、皮卡车1辆、后勤及技术人员2人，为加快整治进度，从技术上补充力量，共修补油路面1000M，采取流水作业，既保证了施工进度，又保证了道路通行安全。全体干部职工发扬团结一心、不怕疲劳、连续作战
3 22
332
22
2
2
2
2
2
3
3
2
的精神，抢时间、保进度，时常早出晚归，挑灯夜战，工作时间有时长达十几个小时。我段派遣技术人员跟班作业，和民工同吃同住，对K132+760处涵洞铺设了钢筋网，有力的提高了涵洞的承载能力，其它桥涵的处治也将相继开展；K148——K238进行了应急养护，清理边沟及整修路肩；桥梁维修工作也在如火如荼的进行当中。同时，经常上路检查沿线出现裂缝的涵洞等，并做好随查随补，消除了安全隐患，保证了行车安全。并就千里文明运输保障线活动，进行大力宣传，利用横幅、标语、网络等形式进行宣传，同时在G214公路沿线刷写宣传标语。在创建活动中及时总结经验，对好的做法、好的经验进行推广，充分调动广大职工的创建热情。并在段部、河卡工区门口设立创建千里文明运输保障线服务点，提供茶水、路况咨询服务等，热情服务过往司乘人员，受到了司乘人员的一致好评。
青海省共和公路段 二0一一年六月三十日
第15篇：县公路段执法工作总结
兴山县公路段
2005年路政执法工作总结
2005年来，我段在市公路局、县交通局的正确领导下，深入学习、宣传、贯彻、实施公路交通法律法规，以追索公路赔补偿费、维护公路部门权益为重点，加大路政巡查力度，进一步规范完善行政许可和建筑红线管理，清理非法占道，确保了公路完好、安全、畅通。
一、基本情况
我段现有职工184人，下设高岚、高桥、黄粮、古夫4个公路管理站，管养209国道，宜兴、保兴、峡堡省道，兴观、王学县道、两刘乡道共计282.845公里。路政大队现有路政执法人员12名，专职路政人员5名，路政人员中大专及以上文化程度10人，占83%；有专用路政执法车辆一辆（鄂E81437富康988），在2004年配备20人的服装的基础上，每人配备路政（治超）防暴头盔1顶、武装带1副。
二、主要工作业绩
全年共发生各类路政案件29起，查处29起，结案28起，查处率100%，结案率99%；制止违章建筑9处/456M，拆除临时违章建筑27处/672 M；拆除加水站19处；清除占道堆积物186处/11213.75M；取缔开山炸石3处；拆除非路用标牌215块；取缔占道经营17处；拆除违章电杆29根；依法收取路产损失赔（补）
222 1 偿费13万元。
全面实现了2005年路政管理“两无两百三九五”的工作目标。即无新的违章建筑，无行政诉讼（败诉）或复议案件，公路两侧建房办证率100%，规范建房率100%，路政案件查处率95%以上，结案率95%以上，索赔率95%以上。
全年共计公路两侧绿化植树5.2万株，其中义务植树1万株。其中：新植10公里5000株、补植40公里2万株，村植村管完成公路路网改造损坏边坡绿化植被路段植树2.5万株。另外单位干部职工在新县城丰邑坪义务植树2000株。
三、主要作法
（一）健全机构，理顺机制。
县段成立了以段长冯淼为组长，唐勇、祝锡超、万化文为副组长的法治工作领导小组，负责全段的普法、考核工作和法律法规的咨询解释工作。同时我们还成立了法制工作办公室，随时对路政执法进行监督检查。今年以来工作小组主持召开路政专题办公会4次，对路政执法、行政审批和行政许可等方面严格把关，确保了我段路政工作的公正、公平地开展工作。并制定了《兴山县公路段路政管理实施考核及奖惩办法》，路政管理工作业绩与工资、补助、奖金等待遇挂钩，激发了路政人员的工作积极性。
（二）加强队伍建设，提高整体素质。
春节后上班第一周对全体路政人员进行了系统培训，学习了路政管理方面的法律、法规、规章及运政管理、费收方面的知识， 2 还学习了国土资源、森林、建设、国家赔偿、行政处罚、民法、合同法等法律法规知识并组织了考试。11月10日至15日，县段组织11名职工参加了宜昌市交通局组织的全市交通行政执法资质培训，其中10人通过了考核测试。同时还组织路政人员参加县法制办、交警大队、消防大队和县交通局等单位举办的各项培训达4起100多人次，通过培训学习，使路政人员成为交通行业的精兵强将，增强了业务能力，达到了内增素质，外树形象的目的，使县段拥有一支执法主体合法，能力较强，素质较高，作风过硬的执法队伍。
（三）加强宣传，提高地位，为行政执法创造良好的社会环境。
广泛的宣传是执法的先导，是执法工作顺利进行并取得成果的重要保证。今年以来我们以公路沿线的居民、单位为重点，加强书面传单、标语形式的宣传，制作公路法律宣传公开信、手册等送给居民、单位。认真宣传公路管理法规以及治理超限超载意义，注重实际宣传，深入沿线群众中，对他们提出的问题当场给予解答，共解答群众问话450多人次，切实加深了群众公路法制化观念，同时散发《公路法》、《湖北省公路路政管理条例》宣传单2000多份。以宜昌日报、三峡晚报、公路信息、县电视台等媒体为阵地宣传公路路政管理工作，今年路政宣传稿件共计18篇，利用广播电视进行宣传，投资近万元在县电视台宣传8部委《公告》和路政管理法规，在新闻节目之后以字幕的形式播放宣 3 传口号。通过一系列的宣传活动，使公路管理法规家喻户晓，深入人心。有效地提高了公路沿线群众的法律意识和护路观念。为路政管理工作创造了良好的社会环境，提高了公路部门社会地位。
（四）加强整治，优化环境。
今年的整治重点是未经许可设置的非公路标志、商业广告、墙体广告、交叉道口、加水站等。同时对公路用地种植作物不爱护路树及临时建筑的进行清理，加强日常巡查，清理占道堆积物。对几个违法建房“钉子户”和长期无人管理的临时房屋进行了强制拆。集中整治改造路段内的加水站和占道修车，占道堆积物等现象，目前已有5家符合标准的加水站已建成投入使用，拆除了不符合条件的加水站和占道修车厂点，为发展兴山经济创造了一个良好的道路交通环境。
今年我段的工程项目建设任务繁重，路政人员除搞好路日常工作外还积极参与协调工作，维护施工现场秩序，把路网建设和路政管理有机地结合起来。完成了平邑口至昭君桥12公里旅游过境路段整治，对沿线乱搭、乱建、乱占给予强制清理拆除。完成了南阳集镇过境路段整治，实行人车分流，提高了通行能力。
（五）协调沟通，提高效率。
今年来公安交警部门等部门对路政管理工作给予了大力支持，我们将进一步巩固这种良好关系，请他们一如既往地配合路政管理特别是治超工作，共同维护公路的安全畅通。
路政大队和中队主动给各公路站长通报情况，沟通信息，每 4 月召开1次情况碰头会，把执法原则性和灵活性有机地统一起来，保护和充分发挥公路站从事路政管理工作的积极性。
（六）规范执法行为，严格执法。1.推进行政执法公示制。
今年以来我段在认真学习行政执法“四制”的基础上，积极推进行政执法公示制。制作并上墙了湖北省公路路产赔偿标准、公路路政执法人员纪律、交通行政执法处罚程序、挖掘占用公路审批程序、超限运输审批程序、公路路政人员职业道德规范、公路路政管理部门职责、公路路政执法人员职责、行政执法主要法律、法规依据，设立了监督岗和监督举报电话，公开了行政执法委托书和收费许可证。
2．严格执法程序。
严格执法程序，不仅体现在办理路政案件上，更重要的是体现在行政许可和行政审批上，办理许可和审批时同样严格按照法律、法规的规定办理，必须经过当理人申请，路政人员现场勘测，报段委会审批的程序后，才能签定协议，办理手续。今年以来办理行政许可10件、行政处罚1件、行政处理5件，无一起违纪违规现象。但普遍执法力度不够，如昭君大桥两侧违法建房案进入司法强制阶段后至今欠拖不决。
3．抓好红线控制。全年来集镇和库区移民户共建房78处，路政部门进行控制的77处，占98%；路政部门进行控制的77处中依规定建设的71处，占95%。不按公路部门控制距离建设的数 5 量不多，但有蔓延趋势。比较突出的有S252线上的祝某、G209线上的袁某、许某。
在红线控制上，我们首先是严格执行公路两侧建房审批制度，由当事人提出申请，所在村组签署意见，路政人员现场勘测，划定控制红线后提交段委会审批，然后才能签定协议，办理手续。其次是依法拆除违章建筑，对于在公路两侧建筑控制在内违章修建建筑物的，我们遵循发现一起，查处一起的原则，严格按照法定程序办理，坚决把违章建筑消灭在萌芽状态。
（七）加强执法监督，确保执法公正，树立良好形象。为确保路政执法公正、公平、公开，树立良好的执法形象。一是对行政审批进行严格把关，凡是在红线内进行建筑设施的一律由段长办公会审批，凡是涉及行政许可的一律由分管段长签字。二是对行政审批的后期管理加大监督检查力度，由段总支纪检委员会同办公室组成专班对审批建筑的后期管理进行检查，发现问题督促路政股及时纠正。三是加大对路政收费的自查力度，树立了良好的路政执法人员的形象。
（八）加强内业，规范程序。
路政股明确专人负责内业，路政档案确保在案件结案后1月内整理完毕。所有路政处罚、赔（补）偿、路政许可做到了事实清楚，证据确凿，有法可依，对内对外程序到位，全年无行政诉讼和行政败诉案件。今年我段在规范路政案卷的同时，建立了路产档案，对各类报表分门别类进行整理，装订处理存档。根据巡 6 查日志，规范填制行政执法工作报表，做到了真实准确，及时，同时对各类档案进行清理，对各类行政许可档案、行政处罚档案，违章建筑档案、路产路权档案分类登记存档，做到一案一档，初步建立了较为完善和规范的路政档案。公开了办案程序栏。使内业工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。
总之，今年的路政执法工作，在业务主管部门的指导下，在交通主管部门的正确领导下，在县委政府的大力支持下，作了一些工作，取得了一定成绩，但与领导的要求相比与其他兄弟单位相比还有很大差距，主要表现在：
一是由于路政管理法律、法规尚不完善，法律和法规所赋予的路政管理权限和强制力受到一定制约，制约了路政案件的查处力度。
二是执法人员的素质存在差别，特别是个人的综合素质和道德修养，办事能力和办事效益有待提高。
三是文书的制作使用尚欠规范，内业管理有待进一步加强。我们决心在业务主管部门和交通主管部门的精心指导下，加强执法人员的业务学习，不但更新知识，提高执法人员的综合素质，提高执政能力和执法能力，主动搞好相关部门的配合，积极探索新形式下的路政管理工作方式方法，进一步提高我县的公路路政管理水平，为兴山经济和社会发展贡献力。
二○○五年十一月二十日
第16篇：公路段上半年工作总结（优秀）
交城公路管理段
二0一0年以来工作汇报
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！
首先，我代表交城段的全体干部职工，对省厅巡视组及分局领导莅临我段巡视表示热烈的欢迎。下面，我就行政方面的工作向各位做汇报。
从2010年至2012年，我段在上级的正确领导下，以‚三个代表‛重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照‚团结和谐务实，创新跨越发展‛的工作思路，加强班子建设，维护职工稳定，以公路建养管为中心，抓好公路养护，路政管理，确保路况巩固提高，治超管理落到实处，安全生产常抓不懈。特别是在2010年圆满完成了307国道绕城改线工程任务，2011年重点完成了三项整治工作。在搞好养建工作的同时，积极的开展党建、精神文明建设和党风廉政建设，为完成各项工作提供了根本保证。
一、单位基本情况
交城公路管理段负责交城境内国道、省道的管理及日常养护。为公路畅通提供养护与路政管理保障。公路养护、路政管理、公路信息管理及相关社会服务。根据分局的计划进行大中修工程的施工任务，保证道路畅通，维护路产路权。
段机关设财务股、生技股、办公室、路政大队及工程公司和机械化养护中心。九个道班分别是城关道班、西社道班、会立道班、古洞道道班、市庄道班、上长斜道班、中庄道班、南堡道班、横尖道班共养护国省道133.725km，其中国道307
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线18.496km，省道祁方线80.567km，省道古离线34.662km。
全段共有干部职工224人，其中退休34人，道工90人。设段长1人，书记1人，副书记1人，副段长3人，正科级调研员4人，正科督导员1人。全段获得中级职称10人，初级职称13人；技师28人，高级工30人；本科学历7人，大专学历33人，党员38人。
二、公路建养管方面的工作情况：
1、日常养护
全段将公路日常养护作为工作重点，组织生技股技术人员对路面沉陷，坑槽等病害进行调查分析，制订了修补方案，对病害进行及时修补，对重点路段重点治理，对各线路的危桥，险道，危房，地质灾害等地段加大巡查力度。同时加强对班组生产任务的检查指导工作，严格实施奖惩，有效促进日常养护。通过辛勤努力，公路养护好路率为87.3%,养护综合值为89.5。
2、水毁恢复工程
从2010年至目前，共清理国道307线的水毁、塌方632立方米，古离线清理塌方共计4543立方米，祁方线清理塌方共计4724立方米，处理路面沉陷440平方米，处理翻浆1355平方米。
2011年抢修307线瓦窑河桥护坡水毁。核算投资共计76.108万元。
3、综合治理
2010年度，祁方线修水沟及绿化平台3210米，投资22.5万元，国道307线修补隔离墙850米，古离线新建隔离墙130米，完成投资7.84万元。
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2011年度，国道307线新增水沟1500米，急流槽40米，退水台600㎡等投资22.3万元。
2012年截止上半年，国道307线整理平台种花20公里，整理边坡、清理杂草、景点建设等，共投资5万元。
综合治理共计投资89.64万元。
4、安保工程
两年来，积极加强公路桥梁的安全监测及管养，完善公路标志、标线和安全防护工程，消除了安全隐患，提高了公路安全通行能力，制订了预防地质灾害和防汛应急预案。国道307线加固危桥3座，古离线加固危桥3座共投资20.8万元，省道古离线水裕贯1#桥3-6.6米钢筋混凝土板桥加固改造投资73.7108万元，省道古离线水裕贯2#桥3-6.6米钢筋混凝土板桥投资60.5719万元，共投资155.1万元。
预防性养护罩面7公里，其中祁方线2公里，古离线5公里，投资31.5万元。省道祁方线罩面4公里投资20万元。并维修涵洞9道，新建2道，投资16.6万元。
2010年增设钢筋混凝土护栏170米，其中古离线50米，祁方线120米，共投资8.1万元。
2011年做夏家营1#、2#桥钢筋混凝土护栏、伸缩缝共投资8.365万元。省道古离线做钢筋混凝土护栏200米，投资7万元。
2012年完成了省道祁方线2488米钢筋混凝土护栏的任务。在省道祁方线完成1750米波形护栏安保工程。
5、道班建设
2010年度新建会立道班房一处，处理西社道班房顶420平方米。
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2011年度古洞道道班修大门和自来水，会立道班修围墙和硬化院。
到目前，已经完成了古洞道道班大门及自来水维修，完成会立道班室内院内绿化，更换道班老化电线1200m，更换被褥20套，购买三轮车9台，给每个道班安排专职驾驶员，统一办了驾驶证，让道工上路安全有保障。道班建设共计投资37.66万元。
三、路政管理及治超工作
公路路政管理是保障路产路权，维护公路不受侵犯的重要手段，为了加强路政管理，严格路政许可事项的审批，加大路政案件的查处力度。两年多，共拆除广告牌157块，拆除加水洗车摊棚32处及占道修配车辆户12户，制止违章建筑32起，清理路面杂物1097平方米/147处，查处各类路政案件共41件，追缴各类赔（补）偿费25.7633万元。
受县委县政府的委托，段派一名段领导，管理南沟治超点，投入人员15人，车辆2辆，认真开展治理非法超限超载工作，保证无重大超限超载反弹事件发生。
四、安全生产
‚悠悠万事大，安全唯第一‛，为了搞好安全工作，段健全充实安全生产组织机构，明确责任划分，完善安全生产制度，制定奖惩办法，制定了《安全生产实施方案》，与被雇佣人员和车辆签订《安全责任合同》，对原有《重大安全应急预案》做出了修改。两年来召开安全会议15次，下发安全文件20余份，进行安全检查30次，隐患排查40多次，在307线安装标志牌11套，给道工买标志服200套，为道班买反光锥形墩200个。保证安全生产工作落到实处。同时
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牢固的树立了‚安全生产责任大于天‛的理念，夯实安全管理，确保了我段安全无事故。
五、工程建设方面
1、国道307线绕城改线工程
我段在2010年承揽国道307线绕城改线工程第三标段：K9+700-K15+154共计5.454公里的工程建设任务，完成投资2587万元。工程交工验收合格率为100%，
2、为了迎接全国公路大检查，国道307线K600+500-K602+800、K617+500-K619+000段路面加铺57900平方米，投资228.4623万元，受到上级的充分肯定。
六、三项整治工作
三项整治工作是吕梁市2011年的一项重点工作，为此，我段对所辖路段及机关、住宅区、道班进行了全面整治。所辖路段粉刷3次，整理边坡15公里，修隔离墙和护墩2070米，更换标志6套，对段机关、道班全部粉刷，粉刷面积22000平方米，清理杂物6000立方米。办公楼，家属宿舍楼以及围墙进行整修，职工的生活环境和工作环境得到了较大的改观。三项整治统计投入158.215万元，接受省重点工程观摩和市三项治理考察团观摩十余次。
我段于2011年与县房管中心合作开发公路段公寓楼项目，目前已进入施工阶段，可解决120套职工住房，了却多年来职工的心愿。
七、党建和精神文明建设
首先加强思想建设，认真学习贯彻党的十七大，十七届五中、六中全会精神，认真贯彻落实落实科学发展观
其次加强作风建设，全段开展了以解决段机关作风方面
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存在的突出问题为主线的‚抓学风，正作风、树新风‛三风活动，及‚转作风、下基层、包班组、交朋友、创和谐、促发展‛活动，继续深入开展了创先争优和创建学习型党组织活动。认真落实‚一课三会‛制度，通过每周五组织党员学习，使党员干部了解掌握党的政策，充分发挥战斗堡垒作用。通过开展创先争优活动，两年来评出先进工作者26人/2次，优秀党员7人/3次。党员干部精神面貌有了很大改观，更好的服务大局、服务基层、服务群众，调动了广大干部的积极性，充分发挥了党员的先锋模范作用。
第三，加强精神文明建设，特别是加强公路文化建设。认真落实‚公路文化建设年‛实施方案，继续抓好‚一段一路一景‛文化公路建设。我段在307线K617+500处建设景点一处，在祁方线重要路段新植路肩花草3公里，在古离线K209+198处建成景点一处，全线实现绿色养护。
第四，重视党员思想教育，连续两年组织党员赴武乡革命纪念馆、延安革命圣地参观学习，重温革命历史，珍惜来之不易的新中国的今天。
第五，关心职工生活，为职工办好事，关心职工生活，给全体职工进行了体检。慰问老党员，从物质精神上让他们感受党的温暖。为职工宿舍楼解决了院内硬化，排水，充分的调动了广大职工的工作积极性。
八、党风廉政建设
认真贯彻落实十七届五中，六中全会精神，加强全段领导干部的廉洁自律，党支部组织全段党员干部开展了以学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》为主题的学习教育活动，开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，
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加强廉政建设，推行‚阳光工程‛，实行工程项目双合同制，在工程建设中没有发生违规行为。严格执行‚收支两条线‛规定，全段未出现违反‚收支两条线‛规定的行为发生。
在去年全省开展的纪律作风大整顿的基础上，认真开展‚治理‘吃拿卡要’问题创优发展环境‛活动，进一步巩固和深化纪律作风教育整顿工作，切实解决和纠正‚吃拿卡要‛等破坏发展环境的突出问题，为公路建设创造良好的发展环境。
继续开展政风行风建设，干部职工的素质得到了明显提高，服务意识明显增强，真正的树立起廉洁、高效、诚信的良好形象。
九、存在的问题和今后的打算
1、我段所辖国省道干线公路过村路段多，路政管理难度大，养护投入大。
2、随着社会经济的不断发展，道工工资偏低，道工生活难以维持，希望适当增加道工收入。
3、养护经费的严重不足，制约了养护工作的进一步发展，要求增加养护投入，确保公路畅通。
4、由于近年来单位没有新进专业技术人员，技术力量薄弱，制约公路养护的发展。
交城公路管理段 二0一二年七月二十日
第17篇：公路段工作总结及工作计划
**2015年工作总结
2015年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是公路系统深化改革、加快发展的关键之年。一年来，我段坚持以党的十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，主动适应新常态，牢牢把握新机遇，全力抓好公路养护、路政治超、综合管理、文明创建、党的建设等工作，较好完成了全年各项目标任务，公路事业发展取得了明显成效。现将有关工作情况汇报如下：
一、2015年工作完成情况
（一）加强公路养护，通行能力进一步提升
我段下设三个养道班，负责二条干线公路（108线及桃临线）的公路养护管养工作。一年来，我们按照“保安全、保畅通、美环境”总体工作目标，切实加大养护工作力度，养护工作取得了明显成效。目前，我段公路管养里程42.617公里（国道25.875公里，省道16.742公里），其中：评定里程42.617公里，优良等路33.509公里、国省干线年未好路率达到82.42%，mqi值89.46，打造了“畅、舒、安、美”的道路通行条件，受到了**市委、市政府和人民群众的肯定好评。
一是扎实做好**。加强公路日常养护工作，1—11月份累计清理杂物676m³，清扫路面19269k㎡，扫雪打冰621536㎡，倒杂物1389m³，清理中央隔离带杂物31636㎡，回填砂砾1360m³，清理路面淤泥11200㎡，清理绿化平台50500㎡，备防滑料100 m³，撒防滑料166m³，撒融雪剂6吨，清理桥面淤泥1250㎡，铲草23392.5㎡，清理边沟52840m，整修边沟外墙6780㎡，清洗隔离带30834m，标线刷新18713.2㎡，设施刷新5461.48㎡，粉刷路边石17612m，去除重复标志12块，树刷白2239㎡。
二是全力完成养护任务。在大中修工程上，对108线2013年遗留2.6公里路面改造工程 。
建立健全打击“三乱”制度措施，加大明察暗访力度，切实强化对路政执法人员的监督，有效杜绝了公路乱设卡、乱罚款、乱收费等“三乱”现象发生，纠正了不文明行为。
二是综合整治路域环境。积极开展路政宣传活动，麦收期间出动宣传车1辆，喷刷宣传标语2幅，发放宣传单500份，禁止公路上打场晒粮，确保了路面安全畅通。切实抓好日常路政巡查，从严从快查处各种损坏路产路权的违法案件，办理损坏公路案件5起，收缴路损赔偿费49218元。举全段之力开展了g108线路容路貌专项整治活动，对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行了集中整治，清理堆积物300立方米，拆除临时广告牌、店名牌160块，增设路政广告宣传标语3块，彻底改变了路容路貌，真正达到了畅、洁、美的管理目标，以全新的面貌通过了全国公路大检查。
三是不断规范内业管理。在档案管理上，对各类路政管理档案进行了归类、整理，并确定了专人负责文书归档工作，路政档案从制作到归档程序更加规范。在收费票据的使用和管理上，进一步明确了票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节进行了有机衔接，票据和办公设备专人保管，严防丢失，没有截留、挤占、挪用等违法事件发生。在政务公开上，按六统一标准设置了执法公示栏，监督台、岗位职责、执法流程图、认定处罚标准、收费项目标准等内容全部公示上墙，并设立了监督举报电话和信箱，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。
四是强化安全应急保障。积极推行路政、养护联合巡查、不间断巡查，安全情况做到了早发现、早处置、早恢复，及时发现和处理影响公路安全的隐患。2015年1月27日晚，**范围内出现降雪，接到**市气象中心发布道路结冰黄色预警信号后，我段立即启动了雨雪天抢险应急预案，在第一时间上报请示**市人民政府应急办公室、临汾公路分局养路科，对省道桃临线k87+959m——k91+500m 路段实行道路封闭，并通过**电视台、电台及时发出预警信息，提请广大司乘人员注意，提前选择绕行线路，安全出行。在启动应急预案后，段班子成员带领全体职工不畏严寒、坚守一线，连续两天冒雪上路抢险、打冰扫雪，圆满完成了应急抢险任务，确保了道路通行安全。
（三）强化安全生产，和谐大局进一步巩固
我们突出公路系统安全生产这一重点，加强安全监管，强化安全责任，增强安全意识，安全管理水平得到明显提升。今年我段未发生一起安全责任事故，较好完成了分局下达的安全工作目标。
一是加强安全生产宣传教育。开展了安全学习培训、应急教育，组织观看了安全教育影片，宣传了安全知识、预防事故技巧和自我保护等相关知识，悬挂安全条幅10条，散发宣传资料200余份，提高了全员安全生产的“红线意识”。
二是明确安全生产责任。成立了“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的安全生产机制，明确各部门、责任人安全职责。深入开展“知责履责” 活动，班子成员到一线职工，层层签订安全责任书、知责履责承诺书，逐级细化分解目标管理责任指标，落实安全生产责任。每月及时召开安全生产工作例会、每季度召开一次安全工作会议，安排安全生产工作，安全工作迈入了制度化、规范化轨道。
三是开展安全专项整治。全面加大安全检查力度，组织开展了雨季、汛期、“打非治违”、“平安交通”、“专项整治”、“六打六治”、“平安文明工地”建设等专项安全生产工作，对特种设备、机械设备、机关消防、养护作业场所、施工项目组织等进行了专项大检查。今年以来，我们投资2万元新建霍侯一级公路k821+520处箱涵双侧钢筋混凝土护栏24米。投资47.648万元将108线小河桥原牛栏式护栏改造为现有的防撞式护栏，重新改造了4道40米伸缩缝，并对原桥面损坏部分进行了修置。并投资 元，将我段管养内的所有桥梁牛栏式护栏更新为防撞式护栏。通过这些工程的实施，及时消除了各类安全隐患，大大提高了道路桥梁的安全性能，避免了安全生产事故的发生。
四是加强安全应急管理。针对节假日及高温天气、汛期等特殊时期、季节都及时更新安全应急预案，高温天气避开高温时段进行施工，汛期成立了防汛工作领导组，下设了五个应急小组，确定了防汛工作车4台，装载机2台，自卸车3辆和必要的抢险物资（编织袋1000条，草袋1000条，石粉1000 m³，石子1000 m³）。举办了安全应急演练，提升了应对突发情况的处置水平。2月3日,按照省局分局安排，我段在圣佛大道班举行了应急演练，演练期间人员行动迅速、物资准备充足、反应快捷高效，受到了省交通厅战备办主任尹主任、省公路局局长惠局长的充分肯定。
（四）夯实基础工作，综合管理水平进一步提高
我们以“综合管理提升年”活动为抓手，着力解决管理粗放、工作标准缺失、监管缺位的问题，基础管理水平和效能不断提升。
一是严格机械设备管理。每台机械设备都建立了技术档案和台账，制定并执行了**修理计划和旬保检验制度，实行了单车单机核算，机械设备平均完好率达100%，利用率达85%，红旗设备率达到15%。
二是大胆推广应用新技术。深入开展“创新型公路行业”主题活动，针对段单位养护经费少，所辖国省道干线公路运煤车辆来往频繁，环境污染严重，雨后护栏板反光贴煤面遮盖等实际情况，通过新技术推广小组的学习研究，对机械队的洒水车进行了改装，变成多功能清洗车。此车安装方便、清洗效率高，大幅节省清洗人工，提高清洗作业的安全性，同时还可清洗防撞护栏、护墩、桥栏杆等多种公路养护设施。 三是加强财务计划管理。在任务繁重且资金到位率特别低的情况下，我们认真做好资金收支、财务核算、票据管理、会计监督等工作，制定完善内部控制制度，加强财务资产股人员培训，规范资金合理使用，没有白条抵库和挪用现金现象，财务工作账证相符、账账相符。1-11月份养路支出合计3791665.24元，其中：公路**1227446.73元，养路事业费1682317.97元，养路其它费 881900.54元。发放工资总额2322083.97元.其中:机关人员 1519858.97元.离退休人员 802225元。缴纳五险一金及意外伤害险482425.76元，其中：医疗保险 174946.08元，一季度住房公积金 244812元，养老保险金测算中，工伤保险 16845.36元，女工生育保险 6982.32元,失业保险38000元，妇职工特病保险840元。
四是加强机关事务管理。制定出台了签到请假、工作外出登记、路政执法人员上路派遣、应急值班、每周一例会等制度，全段中层以上领导干部每周一都要召开例会，分别就上一周工作中存在的问题进行解决，并对下周工作的安排进行部署，确保了机关高效运转。
第18篇：公路段工作人员个人工作总结
工作总结
一年来，在段党、政领导及组织的正确指引、同事们的真诚帮助下，我以党的先进思想武装自己，脚踏实地，积极进取，认真工作，圆满地完成了各项工作任务。
一、加强政治理论学习，不断提高思想素质
全心全意为人民服务是我党的光荣传统，也是我党立党为公、执政为民的宗旨。认真学习、自觉实践“三个代表”重要思想是共产党员保持先进性的根本标准和基本条件，我牢记这一点，时刻提醒自己奉献、奉献、再奉献，并不断加强学习，提高自己的理论水平。能积极学习政治理论和业务知识，并运用于实践。用毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南，时刻牢记为人民服务的宗旨不动摇，坚持做到为全段职工服务、为全社会服务，认清自己与经济打交道的特殊岗位和环境，摆正自己的位置，以身作则，以党员的标准严格要求自己，切实发挥了党员的模范带头作用。
二、努力学习业务知识，做好基础性工作
调到养护单位后，我主要干出纳工作，负责段上现金的管理、工资的发放、材料领发、劳保用品发放等有关后勤保障工作。期间，我认真学习了《经济法规和职业道德规范》、《会计基础》知识等相关法律、法规、政策。通过对这些政
1策法规的学习，对我搞好出纳工作起到了积极的促进作用。
三、提高服务意识，改进工作作风
出纳工作，从某种意义上说，就是为了更好地为社会、为单位、为基层服务，为公路养护工作服务。为做好出纳工作，规范工作程序，圆满、及时完成各项工作任务，我认真学习了出纳岗位职责以及相关的业务知识。从参加工作以来，我每天都能按时按点的完成各项工作任务，未发生拖欠现象。在规范办事程序、服从上级领导和基层工作的同时，还实现了对自我工作成绩的有效监督。
另外，在日常工作中，我本着为社会服务、为养护一线工作服务的原则，始终以热情、和蔼、积极的态度为基层职工办事，从未出现过“门难进、脸难看、事难办”的现象。
四、廉洁自律，塑造良好形象
我时刻牢记一名共产党员的职责，凡事以集体利益为重，以社会为重，决不贪图享乐，不唯利是图。出纳岗位每天与经济打交道，我能管好自己的手，廉洁自律，自尊自爱。不迟到、不早退、不脱岗、不讲脏话粗话，尊敬领导，团结同志，真正树立和维护了一个公路职工的良好形象。
五、工作体会
在一年的工作学习中，使我在学习、工作和政治思想上都有了新的进步，个人综合素质也有了新的提高，回顾这一年来的工作历程，主要有以下几点体会：
（一）要在思想上与集体保持高度一致
在工作过程中，我深深体会到了公路行业的凝聚力和发展力，在这样的氛围中，只有在思想上与集体保持高度一致、严于律己、积极上进，才能融入到这个集体之中。所以我必须更加深入地学习党的十七大精神，认真贯彻“三个代表”及科学发展观的重要思想，用理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。
（二）要认真学习业务知识，在工作上争创佳绩
要成为一名合格的工作人员，首要条件就是成为业务上的骨干。对于我来说，当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握业务知识，始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中。要在加强业务知识学习的同时，踏踏实实地做好本职工作，戒骄戒躁，争取在自己的工作岗位上做出优异的成绩。只有这样才能使自己成为工作上的能手和内行，能够在工作中切实做到服务于社会，服务于公路事业。
（三）要扬长避短，不断完善自己
在这一年的时间里，我虽然在思想和工作上都有了新的进步，但是，永远没有最好。因此，我在今后的工作中，不但要发扬自己的优点，还要客观地面对不足，注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工
作中学习、进取、完善自己，力争把本职工作做的更好。
谢谢大家，不妥之处请指正。
二0一一年十二月二十七日
第19篇：铁路段暑运工作总结
铁路段暑运工作总结
“>铁路段暑运工作总结2007-12-08 00:50:42第1文秘网第1公文网铁路段暑运工作总结铁路段暑运工作总结(2)文章标题：铁路段暑运工作总结
铁路段暑运工作总结 暑专运工作已经结束，回顾七八月份的暑专运工作，其中既有成绩也有值得我们反思的教训。今年的暑专运工作与往年有所不同，这是路局直管站段和两次部局调整后的第一次暑专运，因此这对合并后的我段来说是一个严峻的考验，为此我车间对本次暑专运工作极为重视，从动员到准备，从落实责任到加强检查，都作了精心的安排和周密的部署。在整个暑专运过程中，我们严格按照车间制定的暑专运计划，扎扎实实地走好每一步，保质保量的完成了暑专运任务。
实践证明我们是一支特别能战斗的队伍，在署专运期间也发生了一些问题，正确可观的总结，将对我们以后的工作起到重要的指导作用。
一、积极宣传广泛发动，统一认识确立职工保暑专运的信心。
今年的暑专运具有特殊的意义，面对这次暑专运任务重，要求严，标准高这一特点，我们首先进行了广泛的发动，动员全体职工提高认识，积极行动起来，全身心的投入到暑专运工作中去，认真地完成好暑专运工作，在广泛的发动阶段我们具体作了以下工作：
1、充分利用点名会，碰头会以及板报的形式进行广泛发动，向职工宣传暑专运的重要意义。使职工真正认识到保证暑专运安全是我们每个职工的政治责任和光荣任务，我们必须以高度负责的精神，努力完成这一重要使命。
2、充分发挥班组长、党员及班组骨干的作用，认真做好家访谈心工作，及时掌握职工的思想变化，清除不利工
作的思想情绪，并在家访谈心中向家属讲明暑专运的重要性，此期间希望家属能给与全力支持。
3、为了进一步调动职工保暑专运的决心，车间于7月6日召开了保暑专运的动员大会，期间由职工代表，党员代表在会上进行了保证发言，每名职工都写了一份保证书，为暑专运安全提供了思想保证。
二、积极搞好后勤保障，为职工做好后勤工作。
暑专运期间正值一年中最炎热的两个月，切实保障职工的后勤，做好防暑降温工作，是确保职工能安心在一线工作的基础，车间积极行动为确保职工在暑专运期间具有良好的身体状况，防止中暑问题的发生，具体作了以下工作：
1、出资为一线职工三个待检室的空调进行了更换，把原来小功率的空调全部拆下，
换上了新的大功率的空调，保证在炎热的现场工作回来具有良好的休息环
境。
2、针对待检室原有饮水机不良以及桶装水常出现供给不上的现象，车间将饮水机进行了更换，并在车间后院专门腾出一间屋子存放桶装水保证随时喝完随时有，使职工在暑期随时喝到开水或冰水。
3、车间要求各班锅炉工在天气炎热时煮绿豆汤送到一线，车间给班组准备了绿豆和白糖，为职工解暑防止中暑情况的发生。
在署运期将我车间共为一线工人职工更换空调三台，换饮水机三台，煮绿豆汤五十四次，并长期储备大量桶装水，切实为职工防暑降温打下了基础。
三、对暑运工作前职工的各项准备工作进行检查，并制定了暑期应急预案。
1、在暑运工作开始前为了保证在暑专运期间的工作得心应手，我们积极对车间的关键岗位及作业人员针对暑专运的准备情况进行了全方位的检查，主要对值班室设备、电脱、现场作业人员
工具佩戴以及故障处理的工具、材料备品进行了彻底的检查，保证了值班室的设备齐全良好，对于不合格的及时进行修理或更换，对处理故障用的工具进行检查有损坏和不良现象的及时修缮，决不带病使用，同时对各材料箱备用材料按量添补齐全，使用后及时添补，保证材料箱材料始终保持定量，通过检查更换职工不合格工具10件，修缮不良工具5件，对现场10个电动安全派脱轨器进行了全面检修，消除了不良隐患7处，通过暑专运前的充分准备为圆满完成暑专运工作打下了坚实的基础。
2、在暑专运前车间对暑专运期间可能出现的突发问题进行了超前预想，并制定了有针对性的应急预案。每个班组选定包括工长在内的4名骨干为应急成员，预案中规定凡应急小组成员遇有突发事件，必须随叫随到不得以任何理由迟到或不到，为可能出现的紧急情况做好充分准备。
四、建立健全奖励机制，提高职工
在暑专运期间多防止两率故障的积极性。
针对本次暑专运工作标准高要求严的特点，车间及时制定了相应的奖惩机制，出台了在暑专运期间有功重奖有过重罚的考核机制，对于出现黄A级以上问题进行翻番考核。为促使职工严格落实作业过程，我们开展了“五好杯”活动，把暑专运分成三个阶段，分阶段总结防止事故情况，并对总积分前五名的同志给与物质奖励，同时我们还开展了以下活动：
1、多次组织职工开展学技练功活动，特别是在职工中开展的发现典型故障小招法和坚定判断处理滚动轴承小招法的交流，当由职工发现典型故障时，我们积极组织其他职工进行观摩学习对故障有个感性的直观认识。
2、对班组综合
铁路段暑运工作总结
第20篇：谷城县公路段工会工作总结
谷城县公路段2011年工会工作总结
2011年，谷城县公路段工会在上级工会和县段党委的领导下，以党的十七大和十七届五中、六中全会精神为指引，团结带领广大会员认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕改革、发展、稳定的大局，全面加强工会组织建设，充分履行工会四项职能，努力培育‚四有‛职工队伍，积极开展系列文明创建活动，认真推行政务公开、民主监督制度，有效激发广大会员的工作热情和生产积极性，为谷城公路事业又好又快发展做出了重要贡献。
一、不断完善学习机制，提高了全段职工整体素质
1、紧紧围绕建设“四有”职工队伍，开展职工学习教育活动。积极协助县段党委，从强化学习、廉洁自律、做好服务入手，本着‚外树形象，内强素质‛的宗旨，狠抓机关作风建设，以建设学习型机关为目标，确立了‚学习与工作相结合‛的理念。一是开展主题活动。深入开展‚创建‘五型’机关‛活动、‚勤业、敬业、爱业‛为主题的教育活动和‚以全心服务、树全新形象‛的教育活动。引导他们树立了正确的人生观、世界观、价值观，使全体职工时刻保持清醒头脑，树立了不进则退的竞争意识，统一了思想，明确了任务，自我加压。二是参加各项业务培训。今年我段积极组织相关职工参加工程、养护、安全、财务、管理等业务知识培训，进一步提高了服务本领和业务技能。三是加强法制学习，先后组织了职工进行《公路法》、《劳动法》、《工会法》
- 1忧。二是在炎炎夏日，工会牵头‚送清凉下基层‛，在高温天气走访慰问了一线职工，使他们得以全身心地投入到工作中。今年我段工会看望生病职工9人次，看望离退休老职工12人次，共计开支4000余元；对各实体单位的困难职工发放了慰问金8000余元；先后为熊丽君等3名职工开展捐款活动，捐助资金3万余元；开展了‚金秋助学‛‚困难职工帮扶‛等活动，为单位困难职工家庭子女上学提供资助；由工会牵头，对全段职工发放工会福利，及时送上一份关爱。
三、从工会组织的性质和特点出发，大力开展健康向上、形式多样、会员喜闻乐见的文体活动和劳动竞赛活动
为了让职工的业余生活既丰富多彩，县段工会多次配合共青团、女工组织，开展了各种文体活动，丰富职工业余生活，提高队伍的综合素质。一是积极与共青团协办，开展了‚庆五一职工运动会‛活动，通过活动调动了职工的积极性，提高了职工的凝聚力，充分展现了公路职工的风采和活力；二是突出节日主题活动。‚三八‛妇女节庆祝活动历来是妇女工作的重头戏。今年的‚三八‛妇女节，我段坚持以活动为载体，开展了‚庆三八歌咏会比赛‛及知识竞赛活动，全段女职工积极踊跃参加，展现了公路巾帼风范。重阳节期间，召开了离退休职工代表座谈会，为全段247名离退休职工发放慰问信及健康知识手册，借以表达对老同志节日的祝贺，并对所有离退休职工进行了一次免费体检；三是配合县段党委，举办了建党90周年庆祝活动，激发了广大职工的热情，
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