推荐第1篇：加气站工作总结
设备是加气站的心脏，那么保证加气设备的正常，不让设备出现一丝问题，就是做好工作的前提，难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的加气站工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
第一篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼半年已经过去，从阜南路到阜涡路已有4个月之久，从设备的变化到环境的转变，虽然开始让我有些摸不着头脑，但是在领导的关心与支持和同事的热心帮助下让我渐渐的对阜涡路的设备有了进一步的认识并且打好了较好的人际关系。回首这半年来我得到了什么?失去了什么?在以后的工作中准备从哪几个方面着手?下面就是这半年来的工作总结：
安全方面：众所周知设备是气站的心脏，而我作为一名设备管理人员更是不能让设备出现一丝问题，在保证生产的同时做到安全运营是每个运营人员必须具备的责任与素质。阜涡路又是母站，负责各个县市的用气供给，每天都有数十辆槽车在我站充装，这样也在无形中给我增加了些许压力，充装过程中对压力和温度的规定也是非常苛刻。我所能做的就是严格按照充装规程操作，坚决做到对工作的一丝不苟，拒绝超压及超温充装，不因个人的失误导致站内及公司的损失，确保全年安全无事故。为我站及公司获取最大的利益。
节能降耗：公司近两年都在实施精细化管理，对油、水、电的用量我也是做到了严格的控制，坚决做到对压缩机用油的节省，密切关注压缩机的用油速度，做到没有跑、冒、滴、漏等现象，杜绝常流水、长明灯的现象。严格贯彻落实公司开源节流的方针，用最节省的方式为公司获取做大的利益。
卫生方面：在确保安全运营的同时，也必须做到卫生的干净。工作之余，我会对站内的各个死角以及压缩机底板、地面、工具柜、控制柜、灭(请勿抄袭好范文 网：www.HAoword.cOm)火器、干燥器的卫生打扫也是每天必做的一项，以及卫生区的杂草及站区的卫生清理，保证卫生一样净，草坪一样高，机房与控制室无蜘蛛网。卫生就是一个气站的脸面，有了一个好的面貌才能能让客户有个好心情，这样就有更多的回头客。
在这半年里，接触了新的设备与新的战友，压力剧增，开始也有过些许情绪，工作积极性也不比从前，毕竟接触新的事物是有点不容易。我也知道这些都不是我工作不主动的借口，凡事都有个磨合期，我想这个磨合期也已经过去，在下半年中我会让领导看到我全新的工作面貌及良好的工作态度，首先要从设备的技术方面着手，进一步强化岗位技能在原有的基础上更上一层楼。其次就是管理方面的知识，空闲之余，多看一些管理方面的书籍，不仅能提高管理技能还能提高个人素质与修养，在以后的工作中也是百利而无一害。
第二篇：加气站工作总结
转瞬，XX年又过去了一半。在这半年里，加气站根据公司总体年度规划及工作目标的指导下积级完成各项工作任务，但同时存在诸多不足之处，在今后的工作中需努力改进，具体将上半年的完成情况及下半年的工作思路总结如下：
(一)完成情况：
1.截止到20XX年6月末实现加气量72万方，每天加气量达到4000多方，销售收入260万元。
2.完成了与***驾校、****驾校的合同签定。
3.完成了加气站隐患查找、上报、整改工作。
(二)服务方面：
1.部门员工的服务意识有待于提高，需加强培训与学习。上半年发生一起有效投诉，对我加气站产生了极其恶劣的影响，但及时改进、纠偏并进行了为期一个月的作风整顿，并加以反思，得到了很好的效果。
(三)安全方面
1、严格各项操作流程，强化安全管理，努力提高工作责任心，杜绝任何事故的发生。
2、加强员工的安全学习与培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3、积极参加公司组织的3.15、安全月等大型宣传活动，发放宣传材料500余份，达到了很好的宣传效果，提高了市民对车用燃气的认知度。
(四)存在的问题：
1、员工的业务素质有待提高。
2、员工的服务意识、安全意识有待于提高。
(五)下半年工作思路：
1.工作思路：加强设备维护管理和熟练掌握操作流程。提高部门全员工作责任心，确保加气站安全运营无事故。。
3.工作思路：加强部门员工专业知识、企业文化的培训与学习，不断提升部门综合素质，提高部门员工的凝聚力。
4、工作思路：积级开拓市场，寻求新的利润增长点，加快我站盈利的步伐。
天然气作为一种洁净、高效、安全、便宜的能源已经越来越被人们所接受，而汽车的油改气作为一个崭新的项目，也在突飞猛进的发展。我们对加气站的未来很有信心，我们一定会吸取以往的经验教训，改进不足之处，我们相信通过我们的努力，加气站的明天一定会更加美好!
第三篇：加气站工作总结
时光荏苒，20XX年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一.自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营情况。
1.由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门;人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电;手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统，是整个加注站的心脏;旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3.学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4.ocar车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向orca车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1.每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班;交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2.每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3.做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4.每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5.每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6.作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7.在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8.负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时(加气、卸车)禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2.orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五.下一年的工作设想
1.学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2.学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
第四篇：加气站工作总结
一路走来，步履匆匆，不觉间20XX年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
第五篇：加气站工作总结
时光飞逝，转眼间20XX年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就XX年一切工作情况总结如下：
XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
20XX年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺!同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20XX!
推荐第2篇：加气站工作总结
工 作 总 结
时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了。从加气员，副操作到维修员一步一个脚印的走了过来。在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上。都得到了公司及加气站的各位领导，师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助。这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪。总之，一年来收获不小，感慨甚多。将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印。
初来加气站时，我是先从加气员做起的。在加气员这个岗位做了大概快半年的时间。这半年对我来说确实是一个艰难的时期。期间虽然很苦很累，但我却没有退缩。始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中。让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性。因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行。
从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气。所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作。对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识。在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期间我们站内也发生过由于麻痹大意而造成的事故，由于该操作人员的一时疏忽，在干燥器再生完成后先关闭了再生气气阀，而未先关闭加热器开关。导致干燥器干烧，直到温度达到300度以上干燥器冒烟时才发现了问题，所幸该事故未造成人员伤亡。从这件事我就能看出稍微有一丝放松大意，或不按照操作规程操作就会酿成事故。只要我们在工作中做到多巡查、多听、多看、多闻。就可完全杜绝这起事故的发生。
最近这一个月的时间，我一直都跟着沈站长和张师傅学习气站设备的维修技术。气站设备多，要求高。这就要求维修人员对各种设备的零部件，使用工具有非常清楚的认识。对各种设备出现的故障能作出迅速、准确的判断，并及时排除。因此，要求维修人员既要在实践中反复磨炼，还要熟悉与设备维修相关的理论知识。在沈站长和张师傅手把手的指导下，通过自己的努力，现在已基本掌握了气站设备的常规保养，一些常见故障的发现和排除。但对于那些不常见的，较复杂的故障还不能独立完成。还只能通过张师傅们去了解一些情况。因此，
我必须刻苦地去钻研，多向老师傅们请教；只有这样我才能更好的面对将来的工作。在设备的维修保养中，主要遇到的故障还是发生在加气机、压缩机和干燥器这些设备上。其中一些常见问题有：加气站、拉断阀、压缩机气阀、干燥器和 各种球阀以及连接端的漏气，在就是加气机主板故障、压缩机压力、压缩机气阀异响、活塞杆冒烟、各种气管冰堵等。其实这只是日常设备运行中的一小部分问题，面对这些小问题我也能以最快的速度解决，每天日常的维护保养，各种设备连接部位的检查，我都会一丝不苟的去完成。看着加气站的设备都能正常有序的运行，我都会感觉到由衷的高兴，产出难以言表的成就感。加气站是一个囊括了：高温、高压、易燃、易爆的高危行业。确保安全高效运行其重要性不言而喻。除了平时正常的运行，设备的维修保养。还要接受安全部门，技术部门的各种安全检测，如：储气井的改造、安全阀年检、气量输差检测、防雷检测、消防安全的检查、压力表的年检、气瓶充装许可证的办理、危险化学品经营许可证的更换办理等等。通过一年在加气站工作，深知一个加气站的建立到运行确实是一个相当艰难的过程。这是需要公司领导和员工的不懈努力才能达到的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司能派我到加气站学习和工作。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导师傅们的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习
和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。
刘欢
2011年4月2日
推荐第3篇：加气站工作总结
2015年工作总结
2015年，是我到天然气公司后，第一个收获年，这一年，经历过受批挨训，经历过赞许表扬，有过等待的焦灼，有过受挫的气馁，有过收获的喜悦，参加了公司组织个各项活动，完成了组织交给的各项工作。其中，最重要的，就是基本完成了xx加气站手续的办理工作。
15年三月，搁置许久的xx项目，终于在当地规委会会议审批后，重新进入批办程序。在天然气公司和xx公司的大力支持下，我在办理手续的过程中进展比较顺利。其中包括：
1、发改局的项目立项；
2、规划局的规划许可证；
3、港城建局施工许可证；
4、港消防大队消防设计备案；
5、消防支队项目消防验收；
6、城建局项目竣工备案；
7、工商局名称预核准；
8、气瓶充装许可证；
9、住建局燃气经营许可证手续提交。
在办理过程中，增长了见识，熟悉了流程，为下一步工作打下了良好基础。主要的体会包括：
1、熟悉相关法律法规，作为整个工作中的指导方针；
2、熟悉业务办事流程，以便调整工作顺序，节约办事时间；
3、拓展人脉关系，在办事原则的框架下，能够缩短办事流程，抵押获取相关证件，方便办理后续工作；
4、构建良好的合作关系，与合作单位或个人要搞好关系，这样可以在工作中获得更好的支持和帮助；
5、及时了解行管单位的近况，以便开展相关公关工作；
6、紧跟所办事项的进度，在可能的范围内，催促相关部门和人员尽快办理工作；
7、紧抓不舍，死磨硬泡，力求化不可能为可能。新的一年已经开始，节后将又进入紧张而繁忙的工作中。目前的形势非常严峻，部门的工作对于公司发展具有一定的指向作用，所以责任重大，工作内容也相应强度大、任务重。为了保证工作顺利进行。必须有一个清晰明确的目标，即围绕公司的工作目标，努力完成公司任务。
在接下来的工作中。我将尽我所能，在自己的岗位上，发挥自己的能力。就上一年来的工作来说，我的主要工作内容就是整理资料，联系相关单位等。所以，针对新一年的工作，我认真总结前期工作的经验，将办理加气站手续的相关流程、资料收集以及衔接各个相关单位，作为16年工作的重点。
具体工作计划如下：
1、完成xx加气站的结尾工作，对办理燃气经营许可证所需要填补的内容和资料进行整理和收集，配合加气站和xx公司，一起完成加气站手续的办理；
2、配合同志，完成xxx加气站的相关手续办理，争取在16年上半年结束工作，力求加气站尽快正式投产运营；
3、按时完成部门领导交付的其他工作。
据此，在今后的工作上，尤其是对在外跑手续、跑项目的同事，一方面是努力提高自身素质，业务素质、仪表素质、身体素质。一方面是团队配合，部门内部配合要进行内部讨论，研习手续办理的相关知识和实际运用，从而有助于沟通和协作；部门间配合，通过一些活动，使部门和部门之间的同事能够维持良好的关系，以便工作中的相互配合。这是我对工作上的一些个人见解，多有不足，请各位指正。谢谢。
规划部 xxx 2016年1月15日
推荐第4篇：加气站工作总结
年终总结
时光荏苒，2010年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一．自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了LNG的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和OCAR车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。
1．由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2．加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应（LNG加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3．学习了橇装站的操作流程：
1加注、○卸车前的准备工作：A工作人员要着工作服、戴安全帽；B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；C对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：○先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4．OCAR车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 ○
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向ORCA车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2．每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4．每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5．每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了LNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因LNG泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、ORCA车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6KG实际打开后显示15KG，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2．ORCA车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五．下一年的工作设想
1．学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2．学习ORCA车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关LNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
推荐第5篇：加气站工作总结
XX加气站2015年年终总结计划
2015年哈密XX加气站在哈密公司和车队等各职能部门的大力支持下，通过全站员工的共同努力，较好的完成了公司下达的全年生产任务，为总结经验，找出差距，做好2016年工作，现总结汇报如下：
1、在生产中始终把安全生产放在首位，坚持“以人为本，安全第一”的原则，按培训计划进行安全生产培训，每月进行站区应急预案演练，在上下半年各组织了一次消防演练，切实将安全工作落到实处。通过一系列的培训和学习，提高员工操作技能和岗位风险识别意识，及时消除生产区域内的安全隐患，全年未发生一起安全事故。:
2、强化生产经营管理基础工作，加大考核力度，进一步规范员工的行为，提升服务意识，确保生产秩序的规范有序。由于本站操作人员流动性加大，做好新员工的入职培训作为我站的重点。
3、加强设备维护管理，根据工艺、设备运行情况，每月制定设备维护检修计划，及时对设备进行维护保养，让设备始终保持良好的运行状态，确保生产正常运行。我站上半年设备基本运行正常，后半年漏气较多，我站管理人员加强了设备的维修次数，发现一处解决一处，不留隐患。
4、加气站内部手续进本完成全部的办理，后续有些需要改法人的手续正在有序开展中，预计2016年4月份之前完成所有的手续办理。
5、不足：
在基础管理工作中没做到位，员工考核力度不够，应加强基础管理和考核力度。
2.站内工作未及时上报，应加强与上级汇报工作。
3.员工培训不到位，由于销量在逐步增加，员工的工作量较大，培训都比较简短，不尽如人意，明年必须加大员工的培训。
结合今年工作内容和不足，在2016年的工作计划中主要有以下几点：
1、继续加强站区安全管理工作，将安全管理工作落实到每一名员工，强化安全意识，做到安全隐患及时发现及时处理，具体如下： 1.1 员工在日常巡检过程中出现的问题进行批评和纠正，对各种记录的准确性和及时性进行检查和监督。
1.2 定时、定期、定人对站内设备设施进行安全检查，做到谁检查、谁处理（上报）和谁维护，今日工作今日毕。
1.3 每月、每季度进行站内应急预案演练和消防演练，提高员工操作技能和处理突发事件的能力。
2、加强自身管理工作能力，严格按公司制度加强员工管理，规范员工工作态度和行为，改善服务质量，顺利完成年度计划任务，具体工作如下：
2.1加强自身管理工作认识和学习，定期总结工作中的不足进行改进。
2.2 对员工在工作中出现的散漫和不服从管理现象进行批评考核，经多次考核不达标者，上报公司建议辞退。
加强员工服务态度的转变，提升服务质量，以顾客和公司利益为中心，员工的收入与工作业绩、劳动贡献及业务技能挂钩，定时超额完成年计划任务。
3、加强员工岗位技能培训，努力提高安全意识和自我防范能力，具体如下：
3.1 加强员工安全生产理论知识培训，严格按操作规程操作，杜绝工作中的习惯性违章。
3.2 依据公司HSE管理要求，定期开展岗位风险评价，强化安全意识，达到行为的规范化。
3.3 加强员工动手、动脑能力培训，提升自身业务技能，创造一个良好的上升平台。
4、2016年除完成常规的检验外主要完成储气瓶组的检验，缓冲罐的检验，压缩机大修等工作，以上工作作为2016年的重点工作。
5、完成上级公司下达的销售任务及其他各类指标。
6、加强与上级沟通，在工作中出现的问题，及时处理、及时上报，向下及时传达公司的文件精神，与全站员工一起为公司的发展做出应有的贡献。
XX加气站
二〇一五年十二月十日
推荐第6篇：加气站
新疆加气站分布
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
1．呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间，距离县城2-3里处；
2．五家渠加气站，2.2元。沿五家渠-蔡家湖镇路上，车辆较少。导航上面叫天昊加气站。
3．石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处，它附近还有一个距离有两站路，还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站 名字叫“老街加气站” 车不多2.04元/方
4．奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个，要拍很长滴队，
5．独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站，在路滴右手
6．国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站，记得认好进出口（2.04元/方）
7．乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手 有加气站（2.04元/方）
8．精河加气站在牛场那（就是快到精河收费站前500处）记住这个加气站很重要滴，精河县城加气站在县城东郊，目前好像没正式加气（3.98元/方）补充一下，精河加气站两个，八家户收费站500米处，价格没那么贵，3.68元左右，县城内的加气站在伊犁东路，老国道上，因为手续不全，现在仅给公交车加气，（注：这个加气站是LNG，不是CNG，故很多出租司机喜欢在这里加，说这里的气经烧。液化了而已）
9．博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面，另外计划还要建2个站 ，问问司机都知道（3.98元/方）
10．伊犁加气站有两个，一个在伊犁河大桥，本人建议你们去环城北路，在客运站后面别跑远了（4.26元/方）伊犁其伊犁 清水就有加气站，清水客运站往东1公里左右，价格4块几。
11．克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个 市区2个乌尔禾1个 具体位置我不知道叫什么路 可以问当地的出租车驾驶员 价格2.04元/方.
12．昌吉滴在去昌吉去乌奎高速，从十字路口一直往南走 右手边
13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。
15．阜康市有加气站，在城西，216国道南边
16．呼图壁-克拉玛依公路（北疆很重要滴国道，路上无限速，基本无收费站）加气站在国道往西 快到147团，距离入147团岔路口有1公里左右，右手边！注意慢行，注意周围车辆，行人
17．达坂城加气站交警大队后面
18．托克逊县 干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见，车超多，南北疆的要道加气的车超多，2.6多，
19．吐鲁番2个：吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119（消防队）旁，一个在国道下来2公里的位置上，气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意，务必要带钢瓶检验合格证（计量局发的）】
20．鄯善3家
21．哈密加气站：你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22． 和硕县城有加气站，高速公路收费站下去很近，2.2元。焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好 8公里外博湖有一个 1块8 气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。和静县有加气站，就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处，有个cng，也有lpg，cng加气站排队较长。在巴伦台，正在修建lpg的加气站，场地非常大，不晓得会不会建cng站；尉犁县有加气站，就
在县城穿县城而过的国道边，加气非常方便
23．库尔勒市有7个加气站，一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手，其中有一个在团结路，另一个在气象局 1.6元方，一个在石化大道车城美居小区那（博湖纸业对面），一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去（那的压力相当大），一个在龙山女子加油站，一个在那是撒地方也说不清，路过的车不会走那的，龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24．轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25．轮南基地也有加气站。如果走库车到库尔勒的石油公路，则在轮南小区往东的出口处有一个，注意这一圈有三个酷似加油站的，其中一个就是
26．库车有五个加气站，其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁，其二在“库车饭店后”，其三在市区的五一北路上，其四在公园旁，其五在丽景小区对面。
27．新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上，旁边红柳较多，一不留神容易过去
拜城县的加气站，也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里，大概是二块八一方气
阿克苏加气站：5个，5.1前2.8元，现在2.5元每方。温宿立交桥进市区200米右手边2个（是1个扩建成2个），加气车多，但很快。红旗坡进市区酒厂边上一个。市区档案馆向东300米一个。阿塔公路（火车站路口）右边一个。
温宿县：2个。阿克苏到温宿公路半道，砖厂边一个。温宿县城，阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28．沙雅县加气站有2个，一个在客运站斜对面，一个在217国道边上。
29．洛浦县有加气站 不进县城，顺着国道往和田方向走路右边
30．和田市有加气站。洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉，左拐进和田市右边有一个加气站（1.4元方） 直走墨玉方向到一个转盘处左转，也不是转盘，五条路的交汇地带，有加气站。
31．墨玉县 一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站，右拐1000米又一个加气站（这个压力大），不知道搞这么近干什么
32．喀什市 解放路（艾提尕尔清真寺就在这路上哦）往南直走到七里河桥穿过桥，桥边右手有个偏道往里走50左右，（即去疏勒县路上） 2元方，在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33．疏勒县 气站位于喀什市到疏勒县路边左手，快进入县城有两个岔路口，走左边的岔路，
备注：在喀什市加气，私家车加气时间晚23点以后，早10前
34．阿勒泰地区 在距离阿勒泰市区大概2-3公里处有加气站要4块几一方
从乌鲁木齐去克拉玛依加气信息：乌鲁木齐加满气后上乌奎高速，乌奎92公里处上呼克路走60公里看到新捷燃气加气站（也叫704站），气价2.04元。加满跑到克拉玛依没问题。补充：
1、我在克拉玛依的定点加气站在西环路和永红路路口；
2、从呼图壁到克拉玛依要路过3个收费站，好像是55元过路费，加气站位于从呼到克新湖收费站过7公里，路边有指示——704站
去伊犁加气路线：
克拉玛依加满气出发--------到独山子加气站加满--------到精河加气站【快到精河收费站大概几百米】--------过果子沟后在清水河加气站------在清水河加完气后直接上旁边的高速就可以到伊宁市了，伊宁市在环城北路有个加气站，建议在这个加气站加气因为车比较少基本上也不用排队【偶就经常在这个加气站加气的】，然后过伊犁河大桥【旧桥不是新桥】有个加气站。
以下由dreamer22补充
（13．奇台县 乌市到奇台刚进入县城的路上左手，路名忘了（问问县城开车滴师傅把） 价格和博乐加气站价格差不多。。。。。（是走303国道入县城，直走大约5公里过一个带拍照的红灯，再一个红灯的左手，红灯右手边是古城商业街 仿古的门楼，很醒目。左手边经常可以看见排队的车了，车很多，基本一个小时多。气价 3.8元）。
14．吉木萨尔县也有加气站，在县城东边。（从奇台过来的方向。好像是叫北庭路，路的右手边，往前直走2公里。车一般多 排30分钟，气价 3.8元）
35 另补充一个，木垒也有加气站了，新建的。位置在进木垒县城的主路人民北路，在一大十字红绿灯左手边直走，红绿灯右手边是国家电网的楼，大约走2公里，穿过303省道，然后一片空地，新修的泊油路右手边，一个高大的加气站。气价 3.6元。秒加，是新捷的。去胡杨林有保障啦，将省钱进行到底。希望大家能继续补充，完成车友穷游的路。
新疆三人行坦克补充富蕴 加气站在 过桥进城后一直走到路尽头，一片平房后面的半山坡上，顺最宽的路右拐再左拐可以看到，4.09元/方。。sunnyliu_xj 石河子：高速路下去第一个路口处有一个，新建的。车少，跑长途的很方便。
东天山2011 补充：巴里坤县有加气站了：在县城西303省道边很好找的。CNG3.4元一方。哈密市区有四个加气站的。
推荐第7篇：加气站年终工作总结
加气站年终工作总结
XX年很快就要过去了，XX年即将会有一个更好的开端。加气站站长抓好年终工作总结安全管理是非常必要的。以下就来对加气站站长年终总结安全管理的部分工作总结范文与大家共享。
安全管理：
1.今年XX一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加气高峰时帮助加气员加油，晚上遇到来气时卸气，并处理一些紧急情况。
2.博燃网牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.加气站站长年终总结每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。这与真正做好加气站站长年终总结安全管理有着最直接的关系。热点推荐：燃气发电机原理。
工作中存在的不足之处，明年继续努力：
1.今年XX未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是有以下几点;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.加气站站长年终总结对于精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
推荐第8篇：加气站年终工作总结
在工作中，我们需要不断地对自己工作进行总结，分析，这样我们的工作能力才有很大的提高。下面是小编搜集整理的加气站年终工作总结，欢迎阅读。加气站年终工作总结
时光飞逝，转眼间xx年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就xx年一切工作情况总结如下：
xx年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。
下面是本人到加气站的工作总结：
一、今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。
二、一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。
三、在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。
四、公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。
加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
xx年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺！同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的xx！
加气站年终工作总结你们好，转眼间20xx年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。
首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自20xx年5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：
一、业务方面：
1、增强业务能力，提高设计水平
对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、xx大道CNG汽车加气站、xx鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、xx滨河路加油站施工图设计等项目，特别是xx大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。
通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。
2、加强学习，不断提高
通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
3、严格要求，团结进取
在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。
二、不足与提高
回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。
第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。
在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益！
推荐第9篇：标准加气站工作总结
标准加气站工作总结
标站作为我公司一个重要的生产部门，一年来，在公司领导的关怀和指导下；在兄弟部门的关心和帮助下；在站长的带领下，依靠广大员工的共同努力，取得较好的成绩，圆满完成了年初制定的生产任务。以下是标站2011年工作总结：
一、经营情况
截止11月份，标站共完成销售量518.92万方，销售金额1698.84万元。超额完成任务 142.2%。
月份销售量（万方）销售金额（万元）126.5986.02
227.3988.10
338.55123.95
445.75147.07
549.67159.56
648.44155.61
741.71134.21
848.50156.17
953.95179.94
1058.63198.38
1179.74269.83
合计518.921698.8
4二、内部管理
要做好工作，必须先抓好内部管理，具体到标站，就是设备的日常维护、大中小修、物资计划制定和管理、技术改造及员工安全教育等工作，同时抓好站内日常的其他工作，一年来：
1、坚持依靠技术进步，促进生产经营发展和预防为主的方针。成立了设备管理网络体系，细化了人员的分工，明确了员工的责任和权限，切实贯彻年初制定的技改年的奋斗目标。
2、完善设备维修及维护保养管理制度，落实责任，本
年度针对设备管理中出现的问题，完善了设备管理台帐，维修、保养计划及设备检查记录，整理成册，归档保存，做到有据可循，有资料可查，切实把设备管理工作做到实处；基础工作完善以后，重点抓现场管理，加大设备检查力度，消除安全隐患。针对机器设备运行中所出现的问题，及时检查，及时发现，及时督促整改与维修，及时跟设备操作人员沟通，了解设备在使用中的运行情况；
3、强势确保安全，我们以强抓严管的态度，严格管理，严厉考核，切实执行“五想五不干“制度，实施闭环控制，确保人身安全和设备安全。并积极传达公司会议精神，制定适合我站的安全管理制度。为我站建立了良好的站容站貌。实现全年生产安全事故为零。
4、严格监督、检查，促进生产过程中各环节措施的切实落实。制度措施为设备管理工作提供了基础和依据，但我们认为把这一切落实到实处才是设备管理的真正目的，所以我们从不忽视设备管理工作中的监督、检查与考核。
5、严谨设备管理工作目标及措施。本年度全部设备完好率≥ 90%、主要设备完好率≥ 95%、检修计划完成率 95% ，保证全年安全检修，人身安全、设备事故为零过程实施中，并搞好设备的日常维护保养，切实搞好设备大、中、小修及随机故障检修，作到小事不过天，大事不过夜，保质、保量、保安全。加强技术人员和巡检工的日常巡检，认真搞好联合巡检，及早发现隐患，及时消除漏点，并充分利用停车机会进行集中处理，积极应用新技术堵漏消隐。 搞好备品、备件、材料准备工作，提高设备故障诊断技术，加强计划检修的严肃性和预知检修的科学性。建立健全各种台帐和管理制度，并按要求及时总结填写、归档。彻底了解设备状况、科学合理申报配件计划、并积极鼓励小改小革、大力表扬修旧利废，从而有效降低检修和购买配件成本。
三、员工安全教育
加强安全教育培训，提高员工的设备管理意识与设备操
作技能，设备的完好与否，直接关系到设备操作者的人身安全，因此设备管理的好坏，也就直接影响到安全生产。我们设备管理的目的，就是通过对设备的科学管理，确保各种设
备处于完好状态，从而避免或减少各类设备事故的发生。为了保证员工在生产中能够正确的使用好设备，我们认真开展了岗位培训工作。包括设备的使用、维护、保养、冬防、故
障排除等，通过培训，提高了员工的设备操作技能。
四、站容站貌情况
标站作为我公司对外的服务窗口单位，存在车流量大，人员进出多、司机素质不等等情况。因此，我站坚持通过周五安全例会的机会对各班班组长进行教育和指导，又班组长通过班前会向各组成员传达，以积极良好的服务态度对待客户人员。
站长董庭彦同志通过平日观察，针对站内卫生情况制定了卫生管理制度，并通过站内会议将站内卫生划分为公共卫生区域，由当班人员打扫，并制定了各组专项卫生区域，提倡公共卫生区和各组专项卫生区结合管理，执行星期五专项检查，平时抽检。并积极传达公司会议精神，制定适合我站的安全管理制度。为我站建立了良好的站容站貌。
以上是我在2011年标站工作的整体情况，工作中还存在很多缺点和不足，希望上级领导给予指正并支持和帮助！我站员工积极配合，确保我站在新的一年以全新的面貌与速度发展，为建设铭安公司标准化加气站做好充足的准备。
2011年12月21日
推荐第10篇：加气站年度工作总结
加气站员工年度工作总结
一路走来，步履匆匆，不觉间2011年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加气站工作的重要性的理解。加气站运行的正常和加气站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加气站是不需要这样的聪明,在这个工种对 自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上, 把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。
总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
漯河中石油昆仑天然气有限公司
淞江路加气站
2011-12-26篇二：加气站员工年终总结
享堂加气站员工年终工作总结
不觉间2012年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。因此，本人就这一年的工作总结如下：
一、思想方面
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。
二、工作生活方面 无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着,对工作的认真负责兢兢业业,对技术的一丝不苟精益求精,对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助使我深切地感受到,生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖,也从中学到了很多的教育和启迪。
我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业,我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加
气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。我不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。
作为加气站的一名财务人员，我始终以企业文化的要求来鞭策自己，凭着较强的责任心和敬业精神，较好的完成了本职工作，实现了自己的价值。在同事的引导下从一无所知到熟悉各种出纳的日常工作，虽然这些工作看似很简单、很细微，但是我还是要认真的学习并反复练习才不会出错。“用心工作、踏实做人”，一直是我的座右铭。尽管我在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过一年来的努力，工作中没有大的贡献，也没有失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：
业务知识水平有待提高。作为一名信息化时代的财务工作人员，应该既要熟悉财务业务，更要有超前意识，要成为一名优秀的财务人员，我的差距还很大。
改进措施：
1.加强对专业知识的学习，在工作中时刻树立细心、谨慎、为他人服务的意识。 2.努力提高与其他部门及合作公司交流沟通的能力，以利于日常工作更好地顺利完成。 3.养成良好的工作习惯，管理好自己的时间，提高工作效率，合理安排工作的先后顺序，努力寻求工作最优化。
一年来，每天都很充实，学到了很多工作技能与工作方法，也基本能够顺利完成自己的各项工作。我将继续努力提高自己的工作质量与工作效率，坚持目标至上的原则，不断追求卓越。篇三：加气站工作总结 工 作 总 结
时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了。从加气员，副操作到维修员一步一个脚印的走了过来。在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上。都得到了公司及加气站的各位领导，师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助。这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪。总之，一年来收获不小，感慨甚多。将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印。 初来加气站时，我是先从加气员做起的。在加气员这个岗位做了大概快半年的时间。这半年对我来说确实是一个艰难的时期。期间虽然很苦很累，但我却没有退缩。始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中。让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性。因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行。
从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气。所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作。对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识。在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期间我们站内也发生过由于麻痹大意而造成的事故，由于该操作人员的一时疏忽，在干燥器再生完成后先关闭了再生气气阀，而未先关闭加热器开关。导致干燥器干烧，直到温度达到300度以上干燥器冒烟时才发现了问题，所幸该事故未造成人员伤亡。从这件事我就能看出稍微有一丝放松大意，或不按照操作规程操作就会酿成事故。只要我们在工作中做到多巡查、多听、多看、多闻。就可完全杜绝这起事故的发生。
最近这一个月的时间，我一直都跟着沈站长和张师傅学习气站设备的维修技术。气站设备多，要求高。这就要求维修人员对各种设备的零部件，使用工具有非常清楚的认识。对各种设备出现的故障能作出迅速、准确的判断，并及时排除。因此，要求维修人员既要在实践中反复磨炼，还要熟悉与设备维修相关的理论知识。在沈站长和张师傅手把手的指导下，通过自己的努力，现在已基本掌握了气站设备的常规保养，一些常见故障的发现和排除。但对于那些不常见的，较复杂的故障还不能独立完成。还只能通过张师傅们去了解一些情况。因此，
我必须刻苦地去钻研，多向老师傅们请教；只有这样我才能更好的面对将来的工作。在设备的维修保养中，主要遇到的故障还是发生在加气机、压缩机和干燥器这些设备上。其中一些常见问题有：加气站、拉断阀、压缩机气阀、干燥器和 各种球阀以及连接端的漏气，在就是加气机主板故障、压缩机压力、压缩机气阀异响、活塞杆冒烟、各种气管冰堵等。其实这只是日常设备运行中的一小部分问题，面对这些小问题我也能以最快的速度解决，每天日常的维护保养，各种设备连接部位的检查，我都会一丝不苟的去完成。看着加气站的设备都能正常有序的运行，我都会感觉到由衷的高兴，产出难以言表的成就感。 加气站是一个囊括了：高温、高压、易燃、易爆的高危行业。确保安全高效运行其重要性不言而喻。除了平时正常的运行，设备的维修保养。还要接受安全部门，技术部门的各种安全检测，如：储气井的改造、安全阀年检、气量输差检测、防雷检测、消防安全的检查、压力表的年检、气瓶充装许可证的办理、危险化学品经营许可证的更换办理等等。通过一年在加气站工作，深知一个加气站的建立到运行确实是一个相当艰难的过程。这是需要公司领导和员工的不懈努力才能达到的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司能派我到加气站学习和工作。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导师傅们的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。
刘 欢
2011年4月2日篇四：2013年云阳cng加气站工作总结(修改稿) 云阳县三峡压缩天然气有限公司 2013年度工作总结
时间如指间流沙，龙年悄然离我们而去，云阳县三峡压缩天然气有限公司在集团及公司领导的正确引导下，全站同事团结协作共同努力，在全年供气形式严峻的情况下，全年cng销售量达797.8万，较好的完成了集团下达的生产任务，现将2012年的工作做一个总结，并对2013年工作计划做一个简要的说明。 2012年主要工作内容如下：
１、公司基本经营情况
本站现有员工26人，其中运行、加气工１8人，日均售气量2.１８万方，２０１２年累计购进原料气833.63万方，比去年同期818.20万方增加15.43万方；全年累计销售压缩天然气797.80万方，比去年同期796.00万方增加1.8万方。全年累计输差率为4.30%，去年同期2.71%增加了1.59%。其输差主要是门站至加气站长输气损有所增长。全年管理费用96.75万元、销售费用60.50万元、制造费用220.3万元，实现税收80余万元。
2、狠抓安全管理，实现“3个零”的安全目标 2012年，本站始终把安全生产管理作为重点工作。坚持预防为主、加强教育的原则，利用每月一次的安全例会，组织员工学习岗位安全知识和技能，加强对新进人员和转岗人员的安全教育培训。通过安全教育，让员工认识站内的危险因素，增强员工的安全意识和自我防护能力，从而学习如何规避危险的发生。定期对安全附件、压力容器、计量设备等进行校检。不定期对加
气人员和压缩机操作人员进行抽查操作情况并对其进行考核。加气站加气车辆多，司乘人员比较复杂，站内严格执行安全进站制度，加强对外来人员的控制和管理，凡是进站车辆必须站外下客，禁止乘客进入充装区。以保证良好的生产秩序。本站全年0安全事故，0人员伤亡，0财产损失，实现“3个零”的安全目标。
3、开展安全隐患自查消除安全隐患 加气站的设备都为高压设备，为了保证设备的完好率，每天当班人员都对全站的设备进行一次全面检查，每周由营运保障科牵头组织人员对站内设备进行安全大检查，每月末公司再组织人员进行一次大检查。及时发现安全隐患，及时排查处理。并建立了隐患台帐，确保安全生产。
4、加强整改力度，实现优质稳定运作
（1）、为了本站良好的企业形象，今年二月对本站站容站貌进行了整改，对本站的安全警示宣传标语做了全面更新。
（2）、为保障压力设备的安全运行、保障计量器具的合格有效性，三月对本站压力容器压力管道进行了全面检测，对加气机进行了校验。
（3）、为了给加气现场员工一个良好的工作环境，今年四月，新做了四套实木座椅，6套实木条凳，替换掉原有破旧桌椅。
（4）、本站循环水凉水塔使用年旧故障频出，为保障设备的正常运行，今年五月更换一套新的凉水塔风机。
（5）、本站加气机加气软管使用时间较长，使用最长时间的达6年之久，软管外层因常年与地面摩擦，显露出金属骨架，存在严重安全隐患，今年五月陆续更换四台加气机软管，消除潜在安全隐患。
（6）、本站原有水分仪使用年久，其检测数据差别甚大，为市场淘汰设备，为保障cng气质指标，在加强设备运行管理的同时，在五月更换一台微量硫化氢水分仪。
（7）、为推动企业文化建设，突出人性化管理，在六月更换加气现场四台防爆风扇，新修一间员工冲凉房。
（8）、本站压缩机使用时间超过大修时限，出力降低，在九月对三台压缩机进行了大修。更换了部分易损零部件，以提高设备工作效率。
（9）、本站水泵使用年久，各部件磨损严重，严重影响设备安全运行，因我站该水泵已脱产无法修复，因此在10月新更换水泵两台。
（10）、本站户外塔罐表面防腐脱落，产生微锈，在九月对户外压力容器、压力管道进行了防腐。 （11）、本站循环水电源线为直埋线，因埋线短路、窜电，设备无法正常运行，在十月将其电源线进行了全面整改更换。
（12）、十一月请专人对本站配电柜进行了检查，更换电容数组，以节约电气运行成本，并对现场照明进行了整改更换。
（13）、由于本站进出人员复杂，监控系统模糊不清，为了保障公司安全运作，12月对站内监控系统进行了整改，设定16通道，全站监控基本无死角，确保发生事故后有事实可查，有证据可取。
（13）、因进站前段低压阀门使用年数较旧，前置系统气质较差，致使阀门关闭不严、阀体存在沙眼渗漏，在12月更换进站阀井阀门一个、脱硫塔进口阀一个。以保障设备的安全运行。这些整改措施为设备完好、安全生产提供了坚强的基础，保障了本站2012年的平稳发展。 2013年工作安排
1、强化安全管理
加气站是一个环境复杂的场所，人多车多，必须将安全贯穿于日常管理工作中，一方面要加强员工及外来人员的安全教育和宣传工作，另一方面要落实安全管理制度，安全警示标识标牌到位，要做好做足外在工作。力争做到合理化、制度化、标准化。打造安全、责任、标准、高效的一流团队。
2、推进技改工作
随着相关部门对cng质量监督管理的加强和cng市场的放开。本站目前的配置已无法满足现实的需要。因此急需进行技术改造。改造工程计划分为五部分：储气系统、循环水系统、脱水系统、加气系统、配电系统。储气系统计划更换储气瓶替代储气井；循环水系统新增一套大型号的循环冷却系统；脱水系统在后置脱水前增加一个气液分离器或者改为前置脱水工艺；加气系统加装收费系统；配电系统整改其埋地电缆。
3、加强设备管理
机器设备是社会生产力的的三要素之一，是赖以进行生产的主要手段。它得到重视和科学的管理，生产水平才能上去，经济效益才能提高。所以如何管好、用好、修好这些机器设备，使它们充分发挥作用，以提高企业的经济效益是一项十分重要的任务。因此必须加强设备管理工作，搞好维护保养，划区划片责任到人，层层落实责任，力保设备安全、经济、平稳运行。
4、加强人员管理
在人性化管理的同时仍需进一步加强人员监督管理工作，让员工自律、互助，相互监督，实现人性化与制度化的互补管理模式，加强员工的安全意识、增强责任心，提高团队合作精神。
5、重视加气站应急预案及演练。 天然气易燃易爆，设备、管道高压运行，潜在危险性极大，必须重视应急预案的编制和演练工作。由于加气站值班人员及值班时间的特殊性，计划2013年以班组为单位，以岗位为单元，分类制定相关应急预案演练模式，全年每位员工不低于1次应急演练，让所有员工不但要熟悉预案演练流程，熟悉站内消防设施设备、应急装备的配置并熟练使用消防器材等应急装备，提升员工对突发事件的处理能力。 2012年cng公司通过全体员工的努力，圆满的完成了集团公司下达的销售指标，实现了三个零的安全目标，虽然做出了一些成绩，但离集团公司要求的卓越运营还有一定距离。2012年已成历史，在新的一年本站将会在集团及公司的领导下，继续严格执行公司的安全生产制度，狠抓安全，继续发扬加气站的优良传统，狠抓业绩，在成绩中找差距，在差距中找原因，从原因中找方法，圆满完成来年的各项工作任务。
云阳县三峡压缩天然气有限公司 2013—1篇五：加气站年终工作总结2014 国运昭馀加气站年终工作总结 2014年即将结束，2015年又是一个美好的开端。我昭馀站在一年工作中始终本着全心全意为公司利益服务的原则，在安全管理的前提下，严格按照公司管理制度安全运行。在这一年中我站全体员工在负责人的带领下，勤奋务实，真抓实干，从各个方面努力拼搏，认真履责，充分保证了我昭馀站正常运行。具体表现为以下方面： 1.在技术上，我站负责人带领设备岗全体职工，刻苦钻研，认真总结。遇到问题，及时解决，积极联系厂家，从而充实自身技术知识。 2.在安全上，牢固树立“安全第一”思想，落实加气站的各项安全管理制度。严格要求全体职工正确佩戴劳动防护用品。强化安全巡检，争取第一时间内消除安全隐患。 3.在市场上，我站负责人勤考察、多打听。时刻了解其它气站销售价格，随时掌握周边气站价格变动，从而为我站销售定价奠定坚实基础。 4.在效益上，我站负责人积极努力提高销量，争取创造最大销售效益。同时我站勤俭节约，不浪费、不盲目，节省不必要开支，尽全力保证我站效益。 5.在制度上，我站在日常工作中全面落实安全生产责任制，严格按照公司统一制度并坚决执行。建立交接班制度，安全学习制度，财务制度，生产岗位责任制度等一系列生产制度。 2014年我站并未完成公司下达的销售指标，同时在工作中，我站也遇到了不少困难，并发现了自身一些不足之处。具体表现如下： 1.开拓市场的力度不够。虽然祁县lng销售市场竞争惨烈，但仍有待进一步努力开拓。 2.欠款追缴的力度不够。我站欠款客户众多，追缴难度较大。后半年我站成功要回了大部分欠款，但仍有部分欠款一直拖欠，明年我站将严格控制欠款销售，并继续加大追缴欠款力度。
3.我站设备问题较多，厂家售后服务一直跟不上，从客观上也给我站的工作带来很大的不利。我站1#储罐保温性能较差，压力升高较快，虽然多次联系厂家，但厂家也一直未能真正解决问题。
回顾全年工作，总结2014年我站工作的长处和不足之处，全方面总结经验教训，承前启后，我站负责人为2015年新的一年做出以下安排： 1.完成综合服务，维护客户合法权益，在完成好本职工作的基础
上，尽力为我站多贡献、多付出。要从提高服务质量入手做好客户工作，有计划组织员工学习，通过各种努力促使员工的职业道德观念、自律意识、服务质量等方面有所提高。 2.因液化天然气是重危行业，做好安全工作应是首位。为确保液化气行业的安全稳定，及时召开我站安全工作会议，签订安全责任书。结合祁县lng行业的实际情况，制定应急预案，一年内不少于一次组织我站进行应急预案演练。 3.对国运昭馀站设备有计划的进行维修与保养 、进一步提我站从业人员，特别是主要岗位人员的素质和技能，从根本上提高我站的安全管理水平。加强组织我站人员安全培训，真正将安全工作落实到实处。 我站必须牢牢把握安全管理这一核心工作不动摇，要以科学发展观统领燃气安全管理工作全局，紧紧围绕这一核心开展工作，克服麻痹思想，牢固树立安全责任重于泰山的意识，依法落实各项安全管理制度，层层落实安全管理责任，全面增强lng行业从业人员的安全意识和责任意识。要加强我站安全管理的自觉性，立足于提前谋划、尽早预防、及时部署抓好安全生产，切实履行法定职责，吸取行业近几年来一些事故的教训，从监管体制上、工作机制上、管理制度上找差距、找漏洞，不断改进管理方法，完善管理制度，创新工作机制，提高安全管理工作水平。
第11篇：加气站月份工作总结
加气站月份工作总结
五月份工作总结，匆匆流逝五月份即将离去！而写月总结的目的就是要我们发现缺点纠正工作中的不足，使我们得到认识反省工作的不足。
1、在加气期间偶尔会有车主带乘客进站
解决措施是：我们要严格执行公司的各项安全规定，劝解司机和乘客，向他们阐述人员进站带来的安全隐患和文明教育。
2、在加气期间开关过猛的情况和安全挂钩方面
解决措施是：定当严格遵守公司的安全规定，有没有领导都一样，都要把安全挂钩时时挂上，缓慢拧开关气阀。
3、加气安全检验钢瓶和查检漏气方面
解决措施是：认真对待每一辆汽车，认真检查钢瓶使用证，并用水壶检查每一辆加气车辆！确保安全加气，无漏气现象发生。
4、加油方面
解决措施是：认真核对公司车辆，严格执行公司对车辆管理的规定。认知车辆的打欠条 邮票的公司车辆。
5、在交接班间
解决措施是：认真做好交接物品 卫生 钱币的工作！避免错账乱账，更要避免假币的出现！
以上是本人对工作的承诺认识，望请领导监督检查！
第12篇：加气站检测工作总结
加气站检测工作总结
在进行新建加气站检测验收工作时，首先要对图纸进行仔细阅读，了解加气站主要区域的分布以及工艺管道、电气设备、接地线路的连接情况。并且要根据不同的设备情况区别对待。特别要注意图纸中电气设计说明、总设计说明中关于供电及信号线路敷设以及与防雷相关的设计要求。
从目前接触的加气站来说，主要分为2种：CNG加气母站、CNG加气子站。两者的不同之处在于：1前者比后者增加了槽车加气区、前置再生干燥过滤装置及调压计量设备；2前者输入的天然气一般为管道直供，后者则是由天然气槽车运入站内。这些不同点也就决定了检测项目的区别，下面分别介绍。
对于CNG母站来说，主要分为汽车售气区、槽车加气区、过滤装置区、调压计量、储气井、压缩机房这几个区域。
对于汽车售气区，首先检测其罩棚、加气机、接闪带的接地情况。如接地良好，以其中一点为基准点进行等电位测试（加气机机盖、静电球、气体浓度报警器、加气枪末端、防爆接线箱、金属穿线管、工艺管道、铠装电缆的铠装层），需特别注意是加气机内部信号系统电源线必须采用铠装电缆，并将铠装层两端就近接地。最后对电涌保护器安装情况进行检查。一般要求在总配电安装第一级，加气机电源开关处安装第二级，加气机内部信号系统的电源线安装第三级电涌保护器，并且注意各级电涌保护器是否相匹配。同时要对配电制式进行检查，确定其是否为TN-S系统。
槽车加气区检查项目基本同汽车售气区，不同之处为增加了静电夹的设备，要求其接地良好。
过滤装置区、调压计量和储气井检查项目基本一致，主要是对设备接地进行测试，等电位方面求各设备之间管道连接良好，少于5螺栓的法兰盘及铠装电缆的铠装层跨接。特别注意区域内大型金属物包括灯杆也要进行等电位处理。
压缩机房测试项目主要也是设备接地及相关管道、法兰盘、金属物的等电位连接情况，并且需要注意压缩机房控制柜的电源线路需安装二级电涌保护器。
对于CNG子站来说，汽车售气区、储气井、压缩机房检查项目同CNG母站，不同点在于子站有槽车卸气柱，该处需要检查设备接地及卸气管末端、静电夹等电位连接情况。
第13篇：加气站年终工作总结
2015年终工作总结
时间过得真快，转眼2015即将过去，我来到新疆新捷也有两年多。在这两年里，我从对加气站一无所知到能熟练的胜任目前的工作，当然也有很多不足和值得学习的地方。新的一年将要来到，通过总结自己在过去一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。因此，本人就这一年的工作总结如下：
一、思想方面 工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上，还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。坚决执行中石油的“六大禁令”和“九项原则”。
二、工作生活方面
无论在工作中,还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。特别是他们对事业的执着,对工作的认真负责兢兢业业,对技术的一丝不苟精益求精,对公司的呵护奉献。以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助使我深切地感受到“一家有难，众人帮忙”。生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖,也从中学到了很多的教育和启迪。
我始终把加气当成自己的事业,爱岗敬业,认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业,我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、拉手刹，检查车辆，严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加气站的重要性，因为我知道,只要有一点点的疏忽大意,不仅会对公司带来负面的影响和损失,也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。我记得经常有司机朋友问我“天然气很危险，你们在这儿上班不害怕吗”？我回答：“害怕，正因为这样，我们更应该一起来严格执行站内的规定，时刻谨慎，小心”。司机朋友笑着说：“是的，安全是大家的”。所以我们在工作中要不断提醒自己,将这些规章准则牢记在心,避免任何隐患出现,确保气站的安全高效运行。做好每一天的工作，坚持每两小时的巡检，交接工作要做到清晰到位，随时清扫站内的垃圾，让我们有一个良好的工作环境。
三、服务方面
我们作为服务行业，销售天然气就是卖一个产品，所以服务对于我们来说就尤为重要。
服务本身是产品组成的一部分，是顾客需求的一个重要内容，在一定场合它是激起顾客购买欲望的关键所在。加气站是公司的窗口，要赢得行业的竞争优势，塑造公司的形象，加气站就要有崭新的形象，以优质、高效和规范的服务赢得顾客的认同。
1、服务承若：为您提供全天候24小时保质保量，安全快捷的加气服务。
2、服务宗旨: 安全稳定供气
优质高效服务
3、服务规范:A.严格执行物价部门指导价格，不擅自改变价格；
B.严格按照安全操作规程和气瓶标准进行充装，不超压充装；
C.坚持诚信经营，准确无误做好充气计量和价款核算，做到唱收唱付，不做损害用户利益的事情；
D.每年至少组织一次应急演练，提高对突发事件的处理能力，为用户提供安全稳定的加气环境；
E.工作人员一律实行统一挂牌上岗，使用文明用语，对用户反映的问题耐心解答，工作热情周到；
F.向社会公开投诉电话，主动接受社会监督，接到投诉电话及时调查处理，一周内给予答复；北屯阿福路加气站的监督投诉电话：3351959 在过去的工作中，我们的服务水平有了一定的提升，但还需要我们做得更好。
总之，在这一年的工作中虽然取得了一定成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导们的教育和同事的帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习。
易萍 2015-12-7
第14篇：加气站年终工作总结
国运昭馀加气站年终工作总结
2014年即将结束，2015年又是一个美好的开端。我昭馀站在一年工作中始终本着全心全意为公司利益服务的原则，在安全管理的前提下，严格按照公司管理制度安全运行。在这一年中我站全体员工在负责人的带领下，勤奋务实，真抓实干，从各个方面努力拼搏，认真履责，充分保证了我昭馀站正常运行。具体表现为以下方面：
1.在技术上，我站负责人带领设备岗全体职工，刻苦钻研，认真总结。遇到问题，及时解决，积极联系厂家，从而充实自身技术知识。
2.在安全上，牢固树立“安全第一”思想，落实加气站的各项安全管理制度。严格要求全体职工正确佩戴劳动防护用品。强化安全巡检，争取第一时间内消除安全隐患。
3.在市场上，我站负责人勤考察、多打听。时刻了解其它气站销售价格，随时掌握周边气站价格变动，从而为我站销售定价奠定坚实基础。
4.在效益上，我站负责人积极努力提高销量，争取创造最大销售效益。同时我站勤俭节约，不浪费、不盲目，节省不必要开支，尽全力保证我站效益。
5.在制度上，我站在日常工作中全面落实安全生产责任制，严格按照公司统一制度并坚决执行。建立交接班制度，安全学习制度，财务制度，生产岗位责任制度等一系列生产制度。
2014年我站并未完成公司下达的销售指标，同时在工作中，我站也遇到了不少困难，并发现了自身一些不足之处。具体表现如下：
1.开拓市场的力度不够。虽然祁县LNG销售市场竞争惨烈，但仍有待进一步努力开拓。
2.欠款追缴的力度不够。我站欠款客户众多，追缴难度较大。后半年我站成功要回了大部分欠款，但仍有部分欠款一直拖欠，明年我站将严格控制欠款销售，并继续加大追缴欠款力度。
3.我站设备问题较多，厂家售后服务一直跟不上，从客观上也给我站的工作带来很大的不利。我站1#储罐保温性能较差，压力升高较快，虽然多次联系厂家，但厂家也一直未能真正解决问题。
回顾全年工作，总结2014年我站工作的长处和不足之处，全方面总结经验教训，承前启后，我站负责人为2015年新的一年做出以下安排：
1.完成综合服务，维护客户合法权益，在完成好本职工作的基础上，尽力为我站多贡献、多付出。要从提高服务质量入手做好客户工作，有计划组织员工学习，通过各种努力促使员工的职业道德观念、自律意识、服务质量等方面有所提高。 2.因液化天然气是重危行业，做好安全工作应是首位。为确保液化气行业的安全稳定，及时召开我站安全工作会议，签订安全责任书。结合祁县LNG行业的实际情况，制定应急预案，一年内不少于一次组织我站进行应急预案演练。
3.对国运昭馀站设备有计划的进行维修与保养、进一步提我站从业人员，特别是主要岗位人员的素质和技能，从根本上提高我站的安全管理水平。加强组织我站人员安全培训，真正将安全工作落实到实处。
我站必须牢牢把握安全管理这一核心工作不动摇，要以科学发展观统领燃气安全管理工作全局，紧紧围绕这一核心开展工作，克服麻痹思想，牢固树立安全责任重于泰山的意识，依法落实各项安全管理制度，层层落实安全管理责任，全面增强LNG行业从业人员的安全意识和责任意识。要加强我站安全管理的自觉性，立足于提前谋划、尽早预防、及时部署抓好安全生产，切实履行法定职责，吸取行业近几年来一些事故的教训，从监管体制上、工作机制上、管理制度上找差距、找漏洞，不断改进管理方法，完善管理制度，创新工作机制，提高安全管理工作水平。
祁县国运昭馀天然气有限公司
2014年12月21日
第15篇：天然气加气站工作总结
尊敬的各位公司领导：
你们好，转眼间2014年即将离我们而去，光阴似箭，岁月匆匆，时间伴随着我们的脚步急驰而去，穆然回首，才发现过去的一年是充实而又精彩的一年，内心感慨万千，新的一年即将开始，在我们昂首期待未来的时候，在这里对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改进。
首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，自2014年5月12日入职以来，在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下，在各位同事的大力协助下，工作上取得一定的成果。现汇报如下：
一、业务方面：
1.增强业务能力，提高设计水平
对于今年刚刚入职的我来说，从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来，我尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。这期间完成了祁县富康加气站、西安腾达能源有限公司CNG加气站、**大道CNG汽车加气站、**鑫潮贸易有限公司张家沟LNG加气站、故县村LNG加气站、**滨河路加油站施工图设计等项目，特别是**大道CNG汽车加气站和祁县富康加气站将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。通过做这些工作，对加油加气站认识逐步提高，与各辅助专业的连接与协作更加全面，设计进度时间安排更加合理。在此期间，通过整理设计资料，分析甲方意见，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性。
通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，为设计院的发展多做贡献。
2.加强学习，不断提高
通过工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这期间我阅读已建成具有典型性的项目设计文件，使得自己在理论方面有了很大的提升。然后经过不断学习、不断积累，现已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
3.严格要求，团结进取
在过去的一年里，我严格要求自己，遵守规章制度，团结同事坚守工作岗位，服从领导的工作安排，按时完成领导分配的工作，以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去，加班加点，毫无怨言。很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。
二、不足与提高
回顾这一年的工作，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些进步，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，实践不足，特别是现场处理问题能力不够。在来年的工作中要边学习，边多参与现场工作。在工作中将理论与实践联系起来，要多动脑筋，认真看其他专业图纸、看懂看透，了解各专业常用设计规范。
第二，自己的理论水平、专业知识、设计规范学习还是很欠缺的，如不同地区的不同建站程序还是很混乱，应当更加努力的学习与实践。
在以后的工作中要保持着良好的心态，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，为明年的工作做好战前的准备，工作当中的继续发扬不怕苦不怕累的精神，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作，
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。争取在新的一年再创佳绩，迈上一个新台阶。
第16篇：1加气站工作总结
工作总结
时光飞逝，试用期很快就要过去了，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能使公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。 一．自身的学习
1．由安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2．加气站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、
配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加气站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3．学习了橇装站的操作流程：
1加气、○卸车前的准备工作：A工作人员要着工作服、戴安全帽；B关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；C对阀门、加气枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；D监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加气的流程：○先引导公交车停在加气区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加气量→引导公交车离开。
3卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2．每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4．每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5．每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了CNG泄漏的应急处理方
法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因CNG泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加气站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，对于无法加气等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2．撬车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五．下一年的工作设想
1．学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2．学习撬车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关CNG方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
2013年月日
第17篇：体育中心加气站工作总结
安全工作年度总结
2011年即将过去，体育中心加气站在公司及部门领导下和全站同事的共同努力下，全年加气量530余万，较好的完成了加气站的各项生产任务，现将今年的安全工作做一个总结，并对明年工作做一个计划。
2011年主要工作内容如下：
1、抓安全，实现“3个零”的安全目标
2011年站内利用每周一次的安全例会，组织员工进行岗位安全操作及日常安全知识的培训。内容包括：安全知识、消防知识以及一些事故案例。严格执行交接班安全教育的制度，时时提醒员工的安全意识，另外还对来站的实习人员和转岗人员认真做好培训，使每个员工都对加气站安全知识有个全面的了解，通过培训提高安全意识和安全技能。
站内还经常组织班组，全站进行应急预案的演练，提高加气站员工对突发事件的应急处理能力。另外加气站不像其他场站那样实行封闭管理，加气车辆，司乘人员比较复杂，站内严格执行公司进站制度，凡非加气车辆和陌生人员进站，员工都会主动上前询问，劝其离开。站内收费室加强现金管理，严格执行公司现金管理制度，确保了公司财产的安全。。
2、配备了充装检查人员加强对车辆钢瓶的严格检查。
我市天然气出租车已经使用快5年了，为了加强气瓶管理每天我们的充装检查员坚持对来站的车用气瓶严格检查并督促气瓶快要
到期的用户及时年检。加气员仔细对站内车辆加气前、中、后检漏，发现漏气开具送检单，告知司机到改装车维修。这一举措即消除了车辆的安全隐患又得到了司机的认可。
2011年充装检查车辆平均每周767台次，年检查漏气车辆105台次。这一项工作有效的降低了钢瓶充装的风险。
3、精细管理，实现优质稳定运营。
站内2台压缩机全年累计运行6900小时无事故，日加气量1万5千余方。这一串数字背后凝聚着全体加气站员工的汗水及努力付出。今年是加气站运营内化工作开展的第一年，根据控股公司的要求，加气站的内部运营目标将从保安全，正常加气提升到节能降耗，卓越运营。站内对2台压缩机的注油器加油滴数进行跟踪记录，与厂家技术人员沟通，在保证压缩机正常工作的前题下，降低每分钟的油滴数，达到降低油耗，节约运行成本的目的。为了加强设备管理站内严格执行巡检制度，率先实行开机半小时巡检抄表制度，每日安全员对记录表单签字制度。这些精细化管理为设备完好，安全生产提供了坚强的保障。
3、加强站内安全管理工作。
一年来，站内始终把安全生产工作作为重点工作。定期对压力表和安全阀进行校检。不定期对加气员和压缩机操作人员进行抽查操作情况，还加强了对外来人员的管理。例如：凡是来站施工人员，首先必须对其进行安全培训合格后才能进站施工，并安排专人现场监督确保了站内的安全生产。另外体育馆经常举办大型的社会活动，社会车辆都不自觉的停到加气站内、大量的人员来加气站来上厕所，给站内
带来了很大的安全隐患，每次我们都要提前安排专人员进行疏导，由于管理及时确保了加气站的加气次序及安全生产。
4、开展安全隐患自查消除安全隐患、
加气站的设备都为高压设备，为了保证设备的完好率，每天当班人员都对全站的设备进行一次全面检查及时发现安全隐患，先排查后处理。建立了《站内隐患自查》和《隐患整改台帐》台帐，全年处理设备漏气点30多处。
5、重视加气站应急预案的演练。
由于体育中心加气站人员变化比较大，针对这一特殊情况我们制定了以班组为单位的应急预案的演练模式，全年每班不低于2次的消防演练，重点是提升员工对突发事件的处理能力。另外今年7月还和天元区消防大队联合演练了一次“加气站瓶组大量泄漏天然气”的紧急预案，通过这次演练即提高了员工紧急情况下的应急处理能力又检验了站里的消防设施。
2011年体育中心加气站通过全体员工的努力，圆满的完成了公司三个零的安全目标，虽然取得了一些成绩，但离公司要求的卓越运营还有一定距离。
2012年体育中心加气站除继续严格执行公司的安全生产制度外还将加强以下安全工作。
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2011-12-20
体育中心加气站2011年工作总结
2011年即将过去，在公司和部门领导的带领下，围绕安全生产，优质服务的原则较好地完成了各项工作任务。现在将去年的工作做个总结。
一：精细管理，实现优质稳定运营
站内2台压缩机全年累计运行6900小时无事故，日加气量1万5千余方。这一串数字背后凝聚着全体加气站员工的汗水及努力付出。今年是加气站运营内化工作开展的第一年，根据控股公司的要求，加气站的内部运营目标将从保安全，正常加气提升到节能降耗，卓越运营。 站内对2台压缩机的注油器加油滴数进行跟踪记录，与厂家技术人员沟通，在保证压缩机正常工作的前题下，降低每分钟的油滴数，达到降低油耗，节约运行成本的目的。为了加强设备管理站内严格执行巡检制度，率先实行开机半小时巡检抄表制度，每日安全员对记录表单签字制度。这些精细化管理为设备完好率提供了坚强的保障。
二：抓安全，实现“3个零”的安全目标
2011年站内利用每周一次的安全例会，组织员工进行岗位安全操作及日常安全知识的培训。
严格执行交接班安全教育的制度，时时提醒员工的安全意识。站内还
经常组织班组，全站进行应急预案的演练，提高加气站员工对突发事件的应急处理能力。另外加气站不像其他场站那样实行封闭管理，加气车辆，司乘人员比较复杂，站内严格执行公司进站制度，凡非加气车辆和陌生人员进站，员工都会主动上前询问，劝其离开。站内收费室加强现金管理，严格执行公司管理制度，确保了公司财产的安全。我市天然气出租车已经使用快5年了，为了加强气瓶管理每天我们的充装检查员坚持对来站的车用气瓶严格检查并督促气瓶快要到期的用户及时年检。加气员仔细对站内车辆加气前、中、后检漏，发现漏气开具送检单，告知司机到改装车维修。这一举措即消除了车辆的安全隐患又得到了司机的认可。
三：提升服务质量，创造客户满意
站内加强5S管理，将卫生划分了责任区，责任到人，制定了详细的考核评分细则，将5S管理做实做细，给员工和客户创造了一个干净整洁的工作环境。加强服务体系的培训学习，利用培训日学习普通话，礼仪着装，现在全站员工基本上都能用普通话与客户沟通服务。夏天炎热，体育中心加气站每天供应凉茶，就是这一杯小小的凉茶让司机朋友感受到温馨的关怀，拉近了我们与司机的距离。
四：加强培训，提升员工的技能
今年站内针对每个岗位的员工制定了详细的培训计划，根据培训的深 入，使每位员工对岗位设备及安全操作有了一个全面的认识。今年又
有2名员工通过了中级技能评定。
2011年体育中心加气站在全体员工的共同努力下，虽然取得了一些 成绩，但离控股要求的卓越运营有一定的差距，明年我们将继续努力， 加强管理，通过技术创新，提高提高单站运行效率圆满完成公司、部 门下达的各项生产任务。
体育中心加气站2011-12-8
第18篇：加气站安全工作总结
2006年年度安全总结
一年来，公司以安全生产为基础，安全教育为保障，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了全年无重大安全生产责任事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行。
按照公司制定的安全生产计划完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，13只合格，6只不合格；校验各种压力表162只，159只合格，3只不合格；校验加气枪10只，8只合格，2只不合格；校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 ，所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于4台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水池换水工作。在市技监局天然气气质检测中，水露点达到了-14.2℃通过了检测。全年我们共排除生产系统故障87次，其中设备故障41次，加气机故障33次，电器故障3次，其它故障10次
加强安全教育
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训工作；13人参加金牛区危化品从业人员复训工作；2名新员工参加市技监局特种作业从业人员的岗前培训，1人参加消防支队的消防技能培训，参加培训的人员均取得了合格证。人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案
程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。6月份我们又邀请了社会安全防火中心的一名专业老师到公司讲授消防安全知识，通过培训员工对火灾的危害性和火灾中的自救有了更进一步的认识。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
消防器材
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
坚持每月及节假日的消防安全自查活动
公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患 提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。
今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟遵守安全操作规程加大执行力度消灭一切事故隐患保证安全生产。篇2：加气站站站长工作总结3 2011年新华南路加气站站长述职报告
公司领导、各位同仁大家好：
我于2011年4月份被聘为加气站副站长，一年来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、协调能力等方面有了较大的进步与提高。同时也找出自身存在的不足与差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。新华南路加气站在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。一年来在公司各位同仁的帮助下，在新华南路加气站全体员工的积极配合下，新华南路加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。下面我就这一年的所作的工作及今后的工作思路作以下汇报：
今年新华南路加气站的主要工作有以下几点：
一.经营情况：
加气站一天的售气量只有1万1到1万2之间。有30多辆的公交车。去年一年售气量：390万方气。平均日售气量为： 11000方气。
二.内部管理：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在2011年5月，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在
管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。
去年是我调入加气站第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起 “然气人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。
加气站是公司所下属的第一座有公交加气的加气站，备受总公司领导和分公司领导的关注。去年公司的领导，多次来新华南路加气站指导工作，并亲切地询问加气站的内部管理情况、销售情况以及员工收入情况。也指出了工作中的不足之处和存在的问题，站上及时进行整改。
三.安全管理： 1.今年加气站，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，加气高峰时帮助加气员加气，并处理一些紧急情况。 2.牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。 4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。 5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。 四.工作中存在的不足之处： 1.今年加气站未完成公司下达的销售指标，其主要原因是; 1）.精细化管理工作做得不够好，各种记录填写不够及时和完整。 2）.管理人员的服务意识还有待提高。 3）.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.2012年的工作思路：
1.加强加气站的服务质量，努力提高销售量。 2.增强管理服务能力。 3.严格控制充值时间，要做到宁愿晚下班一分也不能早下班一分。加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。 5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。 6.加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
但与公司的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
通过这一年在加气站当站长的时间，深知当一个加气站的站长不 是想象中的那么简单。这是跟公司领导的帮助和员工的不懈努力分不开的。想想这一切是来的多么的不易，我非常感谢公司给我这么好的学习的机会。在领导们和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在各方面取得的进步。 2011年走了，带走了一些失落，带走一些遗憾。
一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。只有这样，才不辜负公司领导对我的关心、教育和培养。篇3：加气站安全月活动总结
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司 2014年6月安全月活动总结
二〇一四年六月二十四日
石嘴山云磊广汇天然气有限责任公司
安全教育月的活动总结
公司领导：
根据公司下发的《关于开展2014年“安全生产月”活 动的通知》，认真开展2014年“安全生产月”活动，做好我公司“安全生产月”期间的安全生产工作，我公司结合自身实际情况和上级要求，现将“安全生产月”活动工作汇报如下： 活动的开展情况
一、安全生产专题宣讲、安全事故警示教育（内容、照片） 红果子站组织员工观看学习“安全教育”“安全事故”专题资料,结合站点实际情况开展安全专题讨论会，强化员工的安全意识，杜绝违章操作等人为因素导致事故的发生，学习现场：
二、安全隐患排查 (转载于:加气站安全工作总结) (一)全面组织岗位员工开展查找身边危险因素和事故隐患; (二)将安全重点放在设备的安全防范，全面排查设备隐患； (三)对员工进行设备安全操作及保养维护培训，力争做到“必教必会”，确保每位员工都具备独立操作的能力，强化了员工操作的熟练度，提高了员工的安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态。
三、安全演练
为贯彻公司“安全第
一、预防为主、防消结合、群防群治”的消防安全管理方针，保障站点安全运营，提高员工特种设备安全意识，根据关于加强加气站站应急管理及安全生产的指导意见，提高加气站特种设备安全和处置突发火灾事件的能力，最大限度地预防和减少火灾事件造成的损害，特别是增强加气站全体员工处置突发火灾事件的能力,避免由于突发火灾事件造成混乱局面，将开展“2014年特种设备安全预案演练”活动，活动具体内容如下：
一、活动总体要求及目标
1、提高站点员工消防安全意识；
2、对员工进行消防安全教育培训及事故案例分析；
3、开展特种设备安全事件（故）预案演习，使所有员工具备处理突发火灾事件（故）的能力。
二、活动主题和时间安排: 活动主题: 特种设备安全预案演练
活动时间：2014年6月18日
三、组织机构：
成立公司“特种设备安全预案演练”活动领导小组，成员名单如下： 组 长：代杰 副组长： 海云
成 员：祁惠，杨伟，钮艳娇，张菊霞，黄娟，张景霞
领导小组职责：
1、负责制订本次活动的实施细则；
2、负责对本次活动进行全程监督；
3、负责制订特种设备安全事件（故）预案及后续完善；
4、活动开展前进行安全状况自查，并如实编写《特种设备安全预案演练自查报告》，做分析总结；
5、负责对参加活动的人员进行评比考核。
四、主要活动：
1、特种设备安全事件（故）预案演习（6月18 日）
五、活动要求：篇4：加气站安全总结
迁安市建华燃气有限责任公司
开展双想活动情况报告
按照市住建局（2015）70号文件要求，我公司以安全生产为基础，安全教育为保障，积极深入开展双想活动，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了安全生产无事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行，现将双想活动开展情况报告如下：
一、按照经常回想安全生产情况的要求，公司制定了安全生产计划，完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，16只合格，3只不合格；校验各种压力表12只， 9只合格，3只不合格；校验加气枪4只，4只合格，校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格 。对所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于2台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水换水工作。我们共排除生产系统故障8次，其中设备故障4次，加气机故障3次，电器故障1次.
二、按照预想的要求，我们动员全体干部员工结合岗位实际，进行深入思考，对企业存在的危险因素和可能发生安全事故隐患，做出预测和辨识，进一步加强安全教育。
在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训考试，并取得了从业资格
证3名员工参加市技监局特种作业安全管理人员的岗前培训，并取得了安全管理人员资格证书。通过人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。
三、加强消防器材的管理维护
消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。
我公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患 提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。 今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟，遵守安全操作规程，加大执行力度，消灭一切事故隐患保证安全生产。篇5：2014加气站站站长工作总结 2014年xxx加气站站长述职报告
各位领导、各位同仁大家好：
担任站长以来在公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，我们圆满完成了xxx年的工作任务。一年来我以强化内部管理为重点，以提高员工积极性为中心，确保加气站安全生产无隐患为目的。工作取得了一定的成绩但还有许多不足，为了找出不足和差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年的工作做一汇报： 一.经营情况： xxx加气站一天的售气量在 万 到 万 之间。2014年一年售气量： 万方气。平均日售气量为： 方气。
二.内部管理：
1、制度建设：
一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，从我接手站长以来，根据需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加气站的规范运营。
2、充分调动员工积极性：
我充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综
合素质。我站每周选定一个项目进行岗位学习，每月办一次工作研讨会，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。
三.安全管理：
1、在日常工作中落实安全责任制。制定详细的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有检查、有落实。牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实加气站的各项安全管理制度。
2、抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。
3、安全管理实行全方位覆盖：经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。 四.今后努力的方向：
1、增强管理服务能力，进一步加强加气站的服务质量，努力提高销售量。
2、严格考勤，做到按时上下班，不迟到早退。
3、加强报表管理，做到及时、准确、完整。
4、加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5、健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。
非常感谢公司领导给我这么好的学习的机会。通过这一年在加气站当站长的时间，深知当一个加气站的站长不是想象中的那么简单。一年来自己在工作中虽然取得了一些成绩，但还有许多的不足需要改进。在今后的工作中，我将更加珍惜难得的学习和工作机会，在公司领导的教育和帮助下，不断总结经验教训；更加刻苦地学习和钻研专业技术。爱岗敬业，发奋努力工作，出色完成领导交给的各项任务，为公司的发展作出自己的一份贡献。
第19篇：加气站岗位职责
站长岗位职责
1、认真执行公司各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全生产等各项任务，负责加气站全面管理工作。
2、全面负责本站内设备、设施的检查、维护和保养工作。
3、掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检查维护过程中严格执行各项操作规程和公司的各项规章制度。
4、参与编制本站应急检查方案，落实公司应急抢修预案，确保安全生产。
5、负责组织每月的岗位工作质量检查，做好评比和记录工作，制定本站工作、学习、生产计划并组织实施。
6、组织每日的各类报表，监督每日的财务核算工作。
7、负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安措施，保证员工人身安全及设备不受破坏。
副站长岗位职责
1、认真执行公司各项规章、制度，负责本站加气的运行方案的制订、执行和工艺设备的维护、保养以及初步的维修工作。
2、严格执行总公司下达的各项规程，确保本站的各项生产工作符合国家、行业标准。
3、负责本站内有关工艺设备的管理规范的贯彻实施，监督检查及质量管理。
4、掌握本站工艺设备运行状态。
5、负责站内岗位的工艺专业技术培训工作。
加气工岗位职责
1、严格执行公司的安全规章制度和操作规程，拒绝操作违章的指令。
2、负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。
3、负责站区加气机等设施的日常维护保养工作，配维修人员进行检修工作。
4、负责站内加气机参数的记录、整理。
5、正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具的日常管理维护工作。
6、负责站场的安全生产和环保工作。
7、配合做好其它应急突发的事件。
安全员岗位职责
一、兼职安全员接受企管部专职安全员的业务指导，负责本岗位的安全工作。
二、组织开展本岗位的各种安全活动，负责安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。
三、对新员工进行岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故应急方案演练。
四、严格执行安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止并及时报告。
五、检查监督本班组、岗位人员正确使用和管理好劳动保护用品，各种防护器具及灭火器材。
六、发生事故时及时了解情况，争取有效措施维护好现场，救护伤员，并向上级报告 。
值班制度
1、在值班班长的带领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。
2、值班期间不能擅自离岗脱岗，发现问题及时向相关领导汇报解决。
3、交接班时，必须将设备运转情况、各种运行记录，安全卫生、门窗及玻璃完好状况等情况当面讲清，交接中检查出现的问题要共同解决，确实解决不了时，由站长协调处理。
交接班制度
1、接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。
2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全，状态良好，场地整洁卫生方可交接。
3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。
4、交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。
5、有下列情况者不能交接班：
（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；
（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；
（3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；
（4）设备、室内外及场地不整洁不交接；
（5）有关问题或责任界定不明确不交接。
岗位安全职责
1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。
2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。
3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。
4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。
5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。
6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
消防安全管理制度
1、加气站必须制定禁止吸烟管理制度，并严格执行，禁止机动车辆进入易燃、易爆生产区和储气井区。严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等。随时将使用过的油棉纱、油纸等易燃的擦洗材料存放在安全地点，定期清除。
2、办公室和更衣室内不准存放酒精等易燃、可燃液体。严禁在防火间距、消防通道内搭设建筑、构筑物或堆放各类物资。
3、易燃、易爆场所禁止使用撞击易产生火花的工具，禁止穿着能产生静电火花的化纤织物工作服和带铁钉的鞋。
4、站内严禁烟火，堆放杂物，杜绝一切可燃物品进入站内，消防器材工具、物资必须存放有序、整洁。
5、进站加气车辆，坚持先熄火、后加气的原则，严禁站内吸烟，严禁带入打火机、或火柴等火种。
6、消防设施配备齐全，加强维护保养，定期检查，并做好记录，使各类消防设备始终处于良好状态，保持消防通道畅通。每年进行两次的灭火演练，员工能够熟练使用消防器材。
7、严禁在站内停放车辆和修车、洗车、擦车。严禁在加气设备、管线、加气机上敲打碰撞，气枪做到轻拿轻放，以免引起火花。
8、加强巡回检查，杜绝跑、冒、滴、漏，发现隐患应立即报告主 管部门并迅速处理。
9、当班人员按劳保规定着装，不准携带手机、火种进入加气区。
气瓶检查制度
1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、属于下列情况的气瓶，应先进进行处理，否则严禁充装：
a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；
b附件损坏、不全或不符合规定的；
c瓶内无剩余压力的；
d超过检验期限的；
e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；
f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：
g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。
充装安全管理规定
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规定.
1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。
4、做好加气前的安全检查及准备工作。（1）检查加气设备是否正常。
（2）检查是否持有车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。 （3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。 （6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。 （9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常 现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。 （16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。 （18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。
加气机操作规程
1、打开汽车后盖，根据我站的《气瓶检查制度》按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；
2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，拔出汽车气瓶上的防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；
3、打开汽车气瓶上的阀门；
4、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力；
5、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；
6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气），此时旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向；
7、关闭汽车气瓶上的阀；
8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体；然后旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向。
9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。
应急预案
一加气中密封圈爆圈
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、按停止键，关闭电磁阀。
3、关闭枪阀。
4、关闭加汽车辆进气阀门。
5、更换密封圈。
6、如产生火苗，及时扑灭。二 拉断阀被加气汽车拉断
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。
4、维修拉断阀。
5、如产生火苗，及时扑灭。
三 加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）
4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。
5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。
6、维修充气管。
四 开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严
1、关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭枪阀。
3、关闭加汽车辆进气阀门。
4、疏散人员和车辆。
5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确认电磁阀关闭，则问题解决。
6、如上述措施不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀，如发现损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空措施，对电磁阀反复吹扫，直到解决问题。 五 枪阀关不严
1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。
2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。六 加气过程中发生火情
1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加气车辆进气阀门。
4、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。
5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。
6、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。
7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。七 加气车辆发生爆炸
1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁止车辆进站内。
2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。
3．如果爆炸点在加气机附近，现场有弥漫天然气时，应坚决制止现场车辆启动打火，让无关人员快速离开现场。
4．站内值班站长快速安排人员设立警戒线，防止无关人员进入危险区。 5．如果有人受伤，值班站长组织人员全力以赴抢救伤员。
6．及时与119 120 110联系。同时若没有着火，应集中力量用消防水稀释气体；若着火，值班站长负责组织力量动用消防器材灭火。 7．当1
19、120、110到达后，值班站长引导和配合相应灭火救护工作。8．当事故发生要尽快报告公司领导和有关的职能部门，保护好事故现场，配合职能部门查明事故原因。
气化、加气工岗位责任制
1、热爱本职工作，严格执行各项规章制度，认真负责，精心操作，对当班站区安全运行负责。
2、严格遵守劳动纪律，不准擅离工作岗位，不准睡觉，不准喝酒、长时间与人聊天、打电话、看报纸或做与气站安全运行无关的工作。
3、认真做好贮罐、柱塞泵、安全附件以及气化器、程序控制盘、储气瓶组、加气机等系统的维护保养工作，巡回检查设备运行情况，确保当班加气站设备安全运行和正常供气。
4、认真参加上级安排的各项业务学习和考核，努力提高专业水平，能够正确地应付和处理各种紧急、突发情况。
5、做好站区的清洁卫生和安全保卫工作，保持文明生产。
6、认真及时地填写加气站设备运行记录，做到内容真实、字迹端正清晰。对当班发现的问题，除及时处理外，还应向下一班接班人员做详细交代。
7、发现站内设备有异常现象危及安全时，应采到紧急停止设备运转或停止加气等应急措施，并及时报告有关负责人。
8、当站区设备发生重大事故时，应如实将当班设备运行及操作情况向事故调查组汇报，不得伪造现场，不得反映不真实的情况。
维修工岗位责任制
1、维修工要热爱本职工作，努力学习技术。提高维修水平。 2、做至二不、三懂、四会、一消灭。 2.1、二不：不漏检漏修；不违章蛮干。
2.2、三懂：懂结构性能；懂工艺标准；懂检修方法。 2.
3、四会：会诊断；会修理；会排除故障；会调试。 2.4、一消灭：消灭责任事故。
3、严格执行检修规则，做到精检细修。
4、认真填写检修记录，做到修理有记录。
5、对违章使用设备和不按规定保养设备的情况，有权制止或向领导反映。
巡回检查制度
1、气化加气人员必须对站区设备及辅件定时进行巡回检查，确保安全运行。
2、站区要有平面布置图，明确巡回检查的范围和项目内容，气化加气人员应了解站区设备的安全壮况和运行要求。
3、遇有下列情况，站长应决定增加巡回检查次数：
（1）当设备存在某些暂时不影响安全运行的一般缺陷时； （2）新装，长期停运或检修后的设备投入运行时； （3）设备运行中有可疑现象时；
4、气化加气人员要将巡视情况逐项及时填入运行记录，并向站长汇报。重大设备缺陷应立即汇报。
5、对巡回检查时发现的影响人身和设备安全的情况，应按有关规程妥善处理。
6、每班班长应加强对巡视工作监督检查。
设备维修保养制度
1、站区设备的维修保养是在不停级的状况下，进行经常性的的维修处理。
2、结合巡回检查发现的问题在不停机能维修时维修。
3、维修保养的主要内容：
3.1、泄漏报警装置的检查。
3.2、压力表的损坏、表盘下不及时更换。
3.3、跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换。3.
4、转动机械润滑油路保持畅通，油杯保持一定油位。
3.5、检查维修柱塞泵、电机、紧急切断阀、压力容器、压力管道阀门、安全阀等。
3.6、检查维修二次仪表和保护装置。
3.7、清楚设备及设备上的灰尘。
4、对安全附件实验校验的要求。
4.1、安全阀手动放散实验每周至少一次，自动放散实验每三个月至少一次。
4.2、压力表正常运行时每周归零检验一次，每半年至少校验一次，并在刻度盘上划指示工作压力红线，校验或铅封。
4.3、紧急切断阀连锁装置每月至少做一次连锁实验。
5、预备维修保养和安全附件实验校验情况，要详细做好记录，锅炉房管理人员应定期抽查。
清洁卫生制度
1、站区不准存放与气站操作无关的物品，容器、备品备件、操作工具应放在指定的地方，摆放整齐。
2、站区地平、墙壁、门窗要经常保持清洁卫生。
3、加气区要随时清理车辆留下的污渍，保持地面清洁。
4、站区车辆要按顺序排队加气，站区内车辆不得乱停乱放。
5、每班下班前，对工作场地、设备、仪表、阀门等打扫干净。
6、每周对站区进行一次大扫除，保持环境清洁优美。
7、主管领导要经常组织有关人员，对站区的清洁卫生进行检查评比，奖勤罚懒，做到清洁卫生，文明生产。
安全保卫制度
1、加气站是危险场所，除站区工作人员、有关领导及安全、保卫、生产管理人员外，其他人员未经有关领导批准，不准入内。
2、当班人员要监守岗位，提高警惕，严格执行安全技术操作规程和巡回检查制度。
3、非当班人员，未经带班长同意，不准开关加气站的各种阀门及电器开关。无证气化加气工不得单独操作。
4、禁止加气站内拨打手机、禁止拍照及带火种进站区
5、站区加气时不得没有工作人员，停止加气时必须有值班人员。
6、站区要配备有消防器材，认真管理。不要随便移动或挪做他用。
7、站区一但发生事故，当班人员要准确，迅速采取措施，防止事故扩大，并立即报告有关领导。
第20篇：加气站操作规程
安全员岗位安全职责
1.在加气站站长的领导和安全生产责任人的领导下，认真贯彻国家安全生产法律、法规和标准，执行公司安全管理制度，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，认真做好安全生产监督管理工作。2.严格按照法律、法规要求，持证上岗。
3.在加气站负责人的领导下，负责开展各项业务培训工作，对各特殊工作员工的培训资格确认，并建立员工个人培训档案。4.负责站内安全生产工作的监督，严禁违法、违规操作行为。 5.协助安全生产负责人做好设备维护保养计划，并按计划对设备进行维修、保养维修和检查工作，做好各项相关记录。指导各岗位操作人员定期对设备进行清扫、擦拭和加油等，做到勤检查、勤维护、勤保养。
6.负责站内的安全巡查工作，发现事故隐患及时向相应的负责人报告，并采取有效措施进行处理，事后做好记录。
7.负责对生产现场动火作业进行监督，可直接或要求站长对违规违纪人员进行处理
8.认真做好本站员工安全防护工作，负责对站内消防设施、设备的检查，确保消防设施、设备的正常使用。
9.负责对站内各类安全事故的调查、上报，对事故现场的保护，协助配合有关部门的取证、调查并提供线索。
10.协助站长维持好加气现场秩序，检查入站人员和车辆。及时制止影响安全和不文明的行为
11.完成领导交办的其他工作。
化验员岗位安全职责
1.负责做好加气站各个项目的日常化验工作，协助负责人制定和完善气体的质量标准和检验方法；
2.协助对化验仪器的维护、保养，定期进行自检项目的检验，并及时同检定部门联系，定期检验所用计量设备，以确保化验和分析的准确性；
3.严格执行操作规程，避免各类事故的发生；
4.及时填写各种原始记录及化验数据，做好各种报表收集和整理工作；
5.根据实际情况制定准确的取样地点，保证样品具有代表性，并及时为生产提供准确的化验项目数据；
6.按照有关规定，做好设备的领用，保管和安全使用等工作，对需采购的设备等应及时上报；
7.负责对新工艺、新材料等试验研究提供准确可靠的分析报告；8.负责检验报告的编制，对化验结果负责；
9.发现产品不符合国家标准的，应立即向负责人汇报并出具化验报告；
10.严格执行国家有关质量法律、法规和标准，对进、出站CNG产品质量进行检验，确保出站产品符合国家标准的要求（H2S≤15mg/m
3、水露点≤－13℃），如不符合立刻通知充装员，停止充装；11.及时完成公司领导交办的其他临时任。
加气员安全职责
1.认真执行公司安全管理制度，坚持安全生产方针，执行操作规程；执行各项规定，按工艺技术要求和有关规定安全、平稳加气，严禁超压加气。
2.加强加气车辆的安全知识宣传工作，认真做好加气车辆的充装工作，做好充装前、充装过程中、后的安全检查工作，确保加气车辆的每次安全充装。
3.认真做好交接班工作，严格按照交接班制度进行交接，交接班时做到“四不交接”，即:生产情况不明确，数据不清楚不交接；工具不齐全、记录不清楚不交接；设备不清洁、场地不干净不交接；设备故障、或正在处理中的设备故障不交接
4.积极参与技术练兵，务必做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。
5.加强安全业务知识的学习，积极进取，努力提高自身业务水平；积极参加应急预案的演练 ，应该做到明确职责，负起责任。真正做到了解应急体系，熟悉应急预案。掌握应急工具设备的使用方法，确保各个环节在应对突发事件时有序运转。
6.加强站内消防设施的维护保养，做到以下几条：
1）消防设施器材实行专人或定人管理；
2）消防器材定期进行检查和保养，确保器材完好有效； 3）消防器材有损坏丢失等问题，及时报告领导查清原因后进行维修和更换；
4）消防设施器材到期，及时通知有关部门检测维修并予以办理更换；
5）本着“谁主管，谁负责”的原则，正确管理好消防器材，切防丢失、损坏；
6）消防设施器材严禁挪作他用，保证方便可取，严禁随便改变位置。
7.完成领导交办的其他工作任务。
加气站班组长安全职责
1.严格执行公司各项管理制度及员工行为规范的前提下，培养小组间
“比、学、赶、超”的工作气象。
2.作为班组负责人，负责本班日常工作管理，爱岗敬业，尽职尽责。熟练掌握操作规程及各项业务知识。
3.作为班组直接安全责任人，负责对站位消防器材和安全设备的管理、维护、保养工作。
4.负责带领本班组人员对站内卫生及设备的卫生清洁，每天交接班前清扫场地及清洁设备。
5.监督本班组交接班工作，与收款员共同核对交接班报表的准确性，并向站长提交交班报表及本班收入情况，认真填写《班组交接班记录》。
6.协助收款员和加气员做好工作，处理本班各种异常情况，保证营业的正常进行。
7.熟悉站内设备构造、形成和工作原理，出现简单故障能够自行修理，能够组织设备维修培训。
8.学习计量业务知识、操作规程、方法，熟悉各项操作技能，准确及时地提作各种数据，做到“日清月结，账实相符”记录齐全，字迹清晰，保存完整。
9.熟悉本组人员工作情况，定期召开班组会议，及时解决工作中存在的问题，工作中服从领导并作出表率。
10.做好班组日常教育工作，定期或不定期地组织组员学习安全政策法规，各项操作规程，增强安全意识。
1.带头做好设备的维护保养工作，严格要求组员履行设备保养
职责，监督各项工作的落实。
2.了解关心班组内每一位员工，与其达成思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组内部团结互助的氛围。
3.负责组织对新员工包括实习、代培人员进行安全教育。
4.完成领导交办的其他工作。
加气站站长安全职责
1.在公司经理、分管副总的领导下，认真传达、贯彻上级有关消防及安全生产精神，严格执行公司各项管理制度和操作规程，组织全站职
工全面完成各项工作任务。
2.对加气站安全、文明生产负责，履行站区防火第一责任人职责。3.组织职工开展创优争先，搞好优质文明服务，争创文明窗口。 4.严格执行工艺指标，操作规程、安全规定，杜绝种类事故发生，做到优质、安全、低耗。
5.按要求对职工安全和业务教育，积极开展岗位练兵，使其做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养。会排除故障。
6.及时有效的制止“三违”行为（ 违反劳动纪律、违章指挥、违章操作），并按规定对违反者做出相应的处理。
7.对因管理不严和失职造成设施、设备损坏因出现跑、漏造成的经济损失，应视其具体情况按规定承担必要的经济责任。8.建立健全站内各种安全管理台账及防火档案。 9.坚守工作岗位，认真执行巡回检查制度，并做好记录。 10.注重企业形象，维护公司声誉，抓好站内建设。
11.负责抓好安全消防工作，紧急情况下负责组织实施抢救或抢险工作。
12.积极采纳职工的合理化建议，并协助公司领导妥善解决好职工生产、生活中存在的实际困难和问题。
13.对工作区域内出现的突发事件在必要是应按相关规定采取紧急措施，事后迅速报告。
14.完成领导交代的其他任务。
压缩机岗位安全职责
1.认真贯彻执行各项规定，严格执行操作规程及工艺指标，严禁超压、超温、超负荷运行，确保安全生产顺利进行。
2.热爱本职工作，做好所辖设备日常维护保养、场地清洁卫生工作，
做到安全文明生产，圆满完成各项工作任务。
3.遵守劳动纪律、不脱岗、串岗、打瞌睡及做与生产无关的事。4.认真做好生产记录，做到资料齐全，数据准确。 5.加强巡回检查、晴调节，杜绝事故的发生。
6.加强业务技能学习，做到“四懂”、“三会”，即：懂设备原理，懂设备结构，懂设备性能，懂设备作用、用途；会使用，会维护保养，会排除故障。
7.制止非工作人员进入操作室，保证安全生产。8.及时向上级领导提出设备维修和其他合理化建议。 9.出现紧急问题时应及时做出相应的处理，并迅速上报领导。 10.杜绝生产记录上的弄虚作假行为。 11.完成领导交代的其他任务
维修工安全职责
1.维修班负责完成公司和站所属生产设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。
2.接受站上的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对生产设备
运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。 3.维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。 4.检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。
5.在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。
6.对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。
7.根据技术部门制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。8.设备维护和保养
a) 每周对站内所有压力管道接头进行检漏。 b) 每600小时更换曲轴箱机油并注明运行时间。 c) 每800小时检查压机内阀片、弹簧，十字头。 d) 注油器若不注油时，应进行清洗(停机后)。 e) 每月对售气机作加气检测。
9.协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和维护保养知识的传授和指导，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。10.作好设备维修配件、材料、工具的购置，低值易耗品的准备及制作工作，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。
11.严格按修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。
12.工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。 13.维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。 14.完成领导下达的临时性工作任务。
压缩机安全操作规程
1.机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。
2.在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。
3.为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。4.开车前的准备工作：
1)检查压缩机各油路是否正常，确保油量充足。 2)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 3)检查水源是否畅通地流过各水路并调节流量。
4)检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。 5.启动与运行
1)必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。 2)接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。
3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸载阀、排污阀。 4)观察油压、水压和各级进、排气压，温度(各级进气温度不超过40℃，各级排气温度不超过15 0℃)是否正常。
5)根据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。
6)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。
7)压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检
查阀门，管路接头等有无泄漏。并作记录。
8)压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录；因为机械故障不受电控控制。
9)随时查看注油器油滴数量；因为油滴数量不受电控控制。 6.完成领导交代的其他任务。
加气机安全操作规程
1.待加气车辆停在加气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。
2.拿起加气枪，擦净加气嘴，将加气枪插入汽车加气口，打开加气枪
至加气位置。
3.打开汽车上的加气阀，打开加气机的开关，开始加气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上加气压力表和加气机上加气压力表的压力。
4.停止加气。停止加气有以下两种方式：
4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站储气井压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。
4.2手动停止加气：加气人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。
5.关闭加气机上的开关，关闭汽车上的加气阀。6.将加气枪打开至放空位置，余气放空后，取出加气嘴。 7.将加气枪挂回加气机上。 8.读取加气量。
9.完成领导交代的其他任务。
脱水装置安全操作规程
1.操作前，操作工应熟悉脱水系统工艺流程 1)CNG脱水几乎都采用分子筛作脱水剂。
2)CNG站脱水方式有三种：低压脱水、中压脱水、高压脱水 。
这三种方式都可达到CNG脱水要求，我站采用高压脱水方式。 2.熟练掌握高压脱水装置操作装置操作要领：高压脱水的脱水系统设置在压缩机最后一级出口的高压气体管路上进入脱水装置脱水，脱水后的气体进入储气井(瓶)储存。其工艺流程和中压脱水差不多。再生一般采用降压干气，也可用原料气。
3.熟悉掌握脱水设备的构造原理，掌握脱水系统的过滤器、干燥器、再生气加热器、冷却器及分离器、再生气和压缩机的工作原理。4.脱水系统开车操作
1)打开干燥塔前过滤器进、出口阀门。 2)打开干燥塔进、出口阀门。 3)打开干燥塔后过滤器进、出口阀门。
4)观察进出口压力表，确认系统处于正常工作状态。 5)严禁气阀操作错误，否则高低压气串通将造成设备、人员伤亡事故。
5.每半个小时对脱水装置空转情况进行一次巡检。及时(至少四个小时)做一次巡检记录。 6.脱水系统停车操作
1)关闭干燥塔前过滤器进、出口阀门。 2)关闭干燥塔进、出口阀门。 3)关闭干燥塔后过滤器进、出口阀门。 7.脱水装置分子筛的再生操作
1)将需要再生的干燥塔从并联的脱水装置中断开。
2)打开压缩机或储气井 脱水再生气配气阀。 3)打开再生气调压装置。 4)打开再生塔再生气进气阀。 5)打开再生塔再生气回收阀。
6)开启电加热器对再生气进行加热，若无再生气流动时，必须停止加热。
7)每小时排污一次。 8)填写再生干燥塔再生记录。
电工安全操作规程
1.在修理电气或电路时，必须在停电后进行，必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。
2.工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。
3.检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯子。
4.高空作业时，严禁投递。工作物件和工具，应置于箱带中用起吊的方法递送。
5.工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。
6.如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业人员应停止作业。
7.因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。8.在两人工作时，必须留有一人监护。 9.未经批准，不得带电作业。
10.电工在电气设备作业前，必须先停电验电。11.送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。 12.大修后电气设备试运转不得少于半小时。 13.作业时，必须执行文明生产规定。
储气井安全操作规程
1.地下储气井检查：
1） 储气井符合设计规范，工作压力为20Mpa； 2） 储气井压力表应准确、灵敏，并在有效检验期内；
3） 安全阀及其他安全附件完好、有效； 4） 进气、排气管通畅，阀门开关灵活； 5） 排污阀门开关正常，进行定期排污。 2.地下储气井排污：
1） 储气井在使用期间，通常应在1周内排污一次； 2） 操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修安全操作和技术培训合格后持证上岗；
3） 排污时必须放置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具，旁边必须放置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 4） 储气井在进行排污的时候，应该缓慢开启排污阀进行排污。开启排污阀时，应注意安全，操作人员所站位置不得正对排污管口；
3.高压气地下储气井的安全维护和保养
为了保证储气井的安全正常使用，要求：
1）操作人员要熟悉储气井工艺操作规程，了解储气井各项工艺指标，加气站操作人员必修经安全操作和技术培训合格后持证上岗；
2）储气井旁边必修设置“高压危险，严禁烟火”等指示牌； 3）消防配置：配置推车式干粉灭火器（磷酸铵盐型）2具。防护等级为甲类防护；
4）严禁带压紧固螺栓、卡套等；
4.为保证储气井安全，储气井井口压力表要定期找相关部门校验，要有记录；井口压盖螺栓涂抹黄油保护，定期对井口进行油漆防腐；
5.储气井在工作期间，不得在其爆炸危险区域进行任何施工作业；
6.储气井出现下列异常情况，操作人员应立即采取紧急措施，并按规定的报告程序及时向有关部门报告；
1）储气井井筒下沉或井筒不断上窜（排除井筒压力脉动正常弹性变形现象）管道发生严重振动，危及安全运行时
2）定期或不定期的对待储气井及井口装置进行变形、泄漏检查，其检查方法是将肥皂液用毛刷刷于井口装置各个密封联接位置，观察肥皂泡沫变化情况，判断各处是否有泄漏的迹象，当储气井井口装置发生变形或泄漏危及安全现象时；
3）储气井工作压力超过规定值，采取措施后仍不能有效控制时；
4）储气井排液管不能正常排液时；
5）发生火灾等事故直接威胁到储气井安全运行时； 6）储气井出现上诉异常情况，涉及到储气井井口装置需拆卸维修时，必修建造单位参与，严禁非压力容器制造单位进行拆卸。
7.高压气地下储气井发生以外事故的应急措施 1）停机：停止压缩机和其它运行设备的工作；
2）停加气：加气机立即停止向汽车充气，同时疏散站内车辆，进站口标明暂停加气的告示牌；
3）停电：将配电室的电源切断； 4）停气：将来气管道的阀门关闭；
5）卸压：缓慢将井筒内的气体放空，消防工作立即跟上，预防发生火灾；
6）报警：立即拨打“119”报火警，保护好现场，划分警戒线，不许无关人员进入事故现场；
7）通报：立即向建造单位告知，以利尽快整治。
