全国便利店发展概况
总体发展概况
1992年10月，中国第一家便利店诞生于深圳。之后的十余年间，尽管我国便利店业态总体上一直处于导入期，但是在以上海为代表的沿海发达地区，这一新型业态得到了迅速发展。
2000年起，上海年均新开便利店超过1000家，呈现出爆发式的成长，其密度首次突破了每4000人一店的瓶颈，标志着上海便利店业态已进入高速成长阶段。在北京、广州、深圳等大城市，便利店业态处于快速发展前期，其便利店数量从数十家至数百家不等。而更多的城市则处于业态的导入期。与此同时，以全球著名品牌7－
11、罗森等为代表的便利店集团也加速了其在中国的空间布局步伐。主要城市聚焦
急剧扩张
上海便利店经营状况不理想
从1997年11月上海第一家严格意义上的便利店开张至今，上海的便利店发展已经走过了5个多年头。不少便利店原打算在营业后3年进入赢利期，而现在，这种预期被大大地推后了。
在商战最热的1999年，上海平均每2至3天就有一家便利店开张营业。1999年，上海的联华便利、良友便利、可的便利和罗森便利都呈现成倍增长的好势头。到2001年，上海便利店发展进入高峰期，在经历了5年的兼并整合期后，已形成“五虎割据”的局面：华联罗森、联华、良友、可的和梅林正广和。好德便利的加入使上海便利店的竞争更加激烈。2001年6月29日，沪上知名的农工商超市在便利店领域又刮起一阵旋风，到2002年底时其门店已超过500家。
据上海当地一家媒体报道说，“目前上海的便利店全部亏损，十几家公司没有一家是赚钱的。”文章指出，上海连锁便利店目前正热火朝天地处于高速发展期，4500多家的规模已使上海平均3800人就拥有一家便利店。然而，门挨门的激烈竞争也使上海便利店目前陷入全线亏损的窘境。
种种举动似乎都在印证着上海便利店经营状况并不理想这一事实。谨慎布点
有亏有赢
广东便利店一半是海水一半是火焰
尽管深圳是我国便利店发展最早的城市，但与上海相比，其店铺数量明显少
得多。用深圳市零售商业行业协会秘书长助理张晓东的话说，深圳各商家都在谨慎从事。在深圳市，发展比较成熟的便利店是香港7－11和本土万店通便利。2001年，万店通便利计划两年内开店500家，而从目前的情况看，由于经营状况不理想，这一目标并没有实现。而香港7－11由于设备成本过高，目前也没有逃脱亏损的窘境 到目前为止，广州市便利店数量达近千家。据广东省连锁经营协会透露，从总体上看，广州便利店呈现直营店亏损，而加盟店赢利的发展趋势。东莞市以本土的美宜佳便利店最为突出。现已有480家的规模。据公司相关领导介绍，到2004年年底准备再开出250家，包括在广州的40家！且2004年向深圳进军。由于公司发展策略能就市场变化而变化。目前来看90%以上的门店都处赢利状态！多元化格局
北京便利店尚处快速发展前期
相对于上海的热火朝天，北京便利店业态尚处在快速发展的前期，无论便利公司自已的直营店还是以加盟形式开店的创业者，似乎都享受着阳光灿烂的日子。便利店业态是目前北京市商业主管部门重点推动的零售业态之一,北京市政府已将大力发展便利店写进了第十个五年计划的规划内。
北京市政府主管部门从2002年开始大力推进便利店业态的发展，不仅引入了联华这样的国内便利店巨头，而且出台了诸多政策鼓励物美、超市发、京客隆、好邻居等本土超市企业加大进入这一业态的力度,不久前更出台了专门针对那些总部设在北京的便利店公司的财政贴息贷款政策，极大地刺激了这一市场的竞争。据北京市商务局连锁办有关负责人介绍，目前北京具备便利功能的便利店与便利超市已达1300多家。但是，北京便利店的门店资源正处于紧缺的尴尬状态。
大企业“试水”
天津便利店步入起步期
以天津津工和北京物美集团为代表的超市企业，在天津开始进行便利店的尝试性探索。由于正处于起步期，加之规模有限，目前天津便利店并没有赢利。遍地开花
南京便利店热闹背后是亏损
南京连锁便利店遍地开花，主城区内达900多家，平均4200人就拥有一家便利店，与日本及美国的平均水平相接近。但是在这种热闹的场景背后，却是大规模的亏损。
目前，南京的便利店亏损面在7成以上。业内人士称，这已是公开的秘密。但
南京市商贸局的官员认为，目前的亏损属于投资性亏损而非经营性亏损。赚少亏多
杭州市区便利店亮红灯
据统计，杭城除了极个别的便利店略有盈余外，大多数处于亏损经营状态。据介绍，造成亏损的主要原因是经营成本高,其中房租成本是大头。
连锁化程度不高
福州便利店不景气
目前，福州的品牌便利店只有“易喜”、“1＋1”和“多乐氏”3家，他们分别只有8家、4家、16家分店。这些便利店均呈区域性发展，且还处于小心谨慎的尝试阶段，规模数量都不大。”
开开关关
南昌便利店生存艰难
难如人意
沈阳便利店步履维艰
目前沈阳市民熟悉的便利店是深入社区的小型超市，但是在商品种类和服务功能上还不能尽如人意。
定位模糊
长春便利店独存概念
便利店的概念对长春商家而言并不陌生，但诸多因素导致长春的便利店基本上属于小型超市，而偏离了便利店的内涵。
艰难支撑
加油站便利店欲罢不能
据中国连锁经营协会负责人透露，加油站便利店在中国的发展并不成熟，无论是通过品牌合作，还是自营便利店，成功的少，失败的多。
业态发展中存在的问题与成因
尽管业内人士普遍认为便利店发展商机巨大，然而，目前连锁便利店的营业实
际显示，经营性亏损比比皆是，这既让业内人头痛，也让外人看不懂：便利店到底怎么了？
中国人民大学商学院副教授黄江明对便利店业态颇有研究，他认为，目前，我国便利店业态处于健康发展的轨道上，也培养出了一批经济效益和社会效益好的标准店铺，但与日本等便利店发达国家相比，我国便利店业态还存在着很大差距。首先，忽视以便利店总部为主导的商品供应链管理体系的建设，商品开发滞后。各大便利店公司基本上是在沿用传统的一对一交易制采购模式，极少与制造企业合作开展以便利店总部为主导的商品共同开发。其结果是便利店普遍缺乏有竞争力的战略性商品，导致便利店商品结构与超市雷同，难以开展有效的业态之间的差别化竞争。
其次，注重对便利店外在形态的模仿与引入，忽视对便利店业态本身的开发和创新。
另外，对特许加盟形式缺乏全面认识，对加盟店铺的支持力度不够。与日本96％的特许加盟和80％以上的业种转型店比例相比，我国便利店业态在这方面的差距巨大。与此同时，总部对特许加盟店铺的支持，尤其是技术和业务指导方面，仍然存在许多诸如指导时间难以保证、缺乏针对性和个性化指导、解决问题缓慢等问题。
所以全国的便利店的发展上来看，广东，北京等城市仍是大有空间，各路英雄齐上阵，大有异彩纷呈的景象，只有把握机遇，把握时间才能最终取得胜利！
