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发布时间:2020-03-02 04:53:03 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

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中国物资储运总公司(China National Materials Storage And Transportation Corporation,英文缩写“CMST”,中文简称“中国储运”)隶属于国务院国资委监管的大型中央企业中国诚通控股集团有限公司,是以综合物流、物流贸易、金融物流以及物流地产等为主营业务,同时兼具物流技术、电子商务、供应链集成管理等服务功能的全国性大型现代综合物流企业。

中国物资储运总公司成立于二十世纪六十年代初,由原国家经委物资管理总局储运管理局改制建立,是具有50多年历史的专业物流企业,拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才。依托通达全国的仓储实体网络,中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、动产监管、多式联运、加工制造、物流设计、内外贸易、科技开发、现货市场、电子商务、小额贷款、金属材料检验、物流地产开发、资本运作等综合物流服务。

中国物资储运总公司在全国中心城市和重要港口设有子公司及控股公司90多个,占地面积900万平方米。储存各类生产、生活资料。年吞吐货物6,000万吨。所属多家物流中心拥有铁路专用线共7多条,总长70多公里。中国储运凭借完备的硬件设施、优质的服务品牌,形成了以分布在全国主要中心城市的大中型仓库为依托,以信息化为纽带,以现代物流技术为手段,覆盖全国、辐射海内外的综合物流服务网络和全天候、全方位、全过程的多维服务体系。

中国物资储运总公司是国有储运系统中最大的国有储运企业,是中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一。在全国中心城市和重要港口设有子公司以及控股上市公司78家,分布在全国20多个大中城市,总资产60亿元,占地面积1300万平方米,货场面积450万平方米,库房面积200万平方米,铁路专用线129条,114公里,自备列车3列,起重设备900台,载重汽车400辆,年吞吐货物2500万吨,年平均库存300万吨。

中储总公司原徽标在行业内具有较高的品牌知名度和社会影响力。徽标在总公司1991年版和2001年版徽标基础上,保留原标志的基本形态,进行局部调整,并赋予其新的元素内涵。

CMST沉淀了中储文化的基因,有一定的社会知名度和客户美誉度;同时体现中储的历史沿革和行业属性,因此仍延用“CMST”缩写形式。 标志主体有三重寓意:

一是以仓库屋顶构造为图形;表明中储的行业特征;

二是图形上端呈射线延伸,形似高速公路,寓意中储正走上现代物流快车道; 三是图形整体形似扬帆起航的帆船,寓意中储事业“乘风破浪会有时,直接云帆济沧海”。 标识以绿色为主色调,表达绿色物流,低碳经济和环保理念。

(一)各项业务具体介绍

1、仓储业务

中储在全国各地拥有各类库房、货场、铁路专用线等物流设施,拥有龙门吊、汽车吊、叉车、正面吊等装卸搬运设备,为客户提供货物的储存保管服务。其仓储品种遍及黑色、有色、煤炭、塑化、橡胶、汽车、家电、纸张、服装纺织品、日用百货等。

2、运输配送业务

包括公路运输和铁路运输,适合大件运输、冷藏运输、集装箱运输等运输方式的干、支线运输。

3、集装箱业务

充分利用上海、天津、青岛、大连等港口的物流基地,专业化的集装箱装卸设备和运输车队,可实现拆、装、拼箱、分拨、发运、集港等配套服务。利用铁路专用线优势,开展铁路集装箱的到达和发运业务。

4、加工业务

拥有国内一流的数控开卷校平和线材拉直剪切线,可对冷热轧钢卷、镀锌钢卷、彩钢卷、不锈钢卷板和各类线材等进行开卷、整平、定尺、连续剪切(横切、分条)成不同规格板材和线材。

5、现货市场

依托得天独厚的仓储配送优势,集商流、物流、信息流、资金流于一体、前厅后库的经营模式,提供工商、税务、银行、结算等一条龙服务,享受政府重点市场优惠政策,是各类商家交易的理想场所和物资集散地。

中储目前已建成金属材料、建材、机电、木材、日用百货等各类现货市场20个,年交易额1000多亿元。

6、国际货运代理业务

为客户提供报关、报检、保险、租船订舱、港口中转、监装监卸、拼装拆箱等多环节服务和“门到门”服务,提供陆运、海运、空运及多式联运服务

7、质押业务

该业务基于出质人以合法占有的货物向银行出质,银行向出质人授信融资,监管人接受银行委托,在质押期间按银行的指令对质物进行监管。

8、经销业务

可为用户提供采购、调剂、加工、配送一条龙服务,显著降低用户采购的综合成本。主要经营品种有钢材(螺纹、线材、型材、板材、管材)、有色、塑料(PE、PP、PVC)、化工、木材、铁矿砂、煤炭、焦炭、纸浆、化肥、橡胶、大豆、燃料油等。

9、进出口业务

以分布在全国21个省市和地区的中储股份大型分拨中心、城市配送中心和港口物流中心为平台,形成了立足中心城市和沿海地区、辐射全国、面向国际化的进出口网络。

应仓储管理发展的需求,2000年8月,中国物资储运总公司委托时力科技Forlink对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。时力科技以中国物资储运总公司的标准化储运业务流程规范为基础,提出了For-WMS仓储解决方案。该系统通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能,不仅满足了中国物资储运总公司生产管理、经营决策的要求,而且有力地支持了中国物资储运总公司开发新客户。

仓储信息管理系统For-WMS概述

作为时力科技ForLIS物流信息系统产品系列之一的For-WMS方案是针对中小型公司、企业或大型公司的仓库或配送中心而设计的,以期帮助企业的仓库和物流中心更快、更好、更敏捷地面对当前新经济的诸多挑战。该系统可以在各类企业的仓库、物流、电子实施、第三方物流及制造部门中运行。

基于标准业务流程之上的仓储管理信息系统For-WMS,采用大集中方式实现中国物资储运总公司对全国性仓储业务的统一调控。通过先进的通信技术和计算机技术实时反映库存物资状况,使管理人员可以随时了解仓库管理情况。系统对库存物品的入库、出库、在库等各环节进行管理,实现对仓库作业的全面控制和管理。

主要功能模块

For-WMS在包含了一般仓库管理软件所拥有的功能外,另增加了针对库内加工,存储预警,储位分配优化,在库移动、组合包装分拣,补货策略

等强大功能,仓库管理系统解决了在实际的企业运作过程生产管理监控,灵活分配岗位角色等实际问题。

主要功能模块由仓储协调管理、资源管理、标准化管理、业务管理、统计查询等功能模块组成。

仓储协调控制模块

为了便于处理储运业务活动中的特殊情况,满足客户需要,提高仓容利用率,软件中对临时发货、以发代验、多卡并垛等具体情况都有相应处理办法,在维护标准业务流程统一性的同时,又体现出一定的灵活性。

仓储协调控制模块包括补货、存储预警、储位分配优化、在库移动组合、包装分拣。

查询统计分析模块

系统的统计查询包括:货物情况、存货人综合情况、收入情况、出租情况、查询单据和统计报表。

按照角色权限的不同,查询通道和方式也有区别:

(1)各仓库生产系统内部三级领导的管理查询

仓库各级领导可查询其直属仓库的所有相关信息。查询内容包括:

货物查询——到货业务查询、验收业务查询、出库业务查询、库存情况查询、吞吐量查询、收入情况查询;

仓容查询——空闲货位情况查询、货物占用货位情况查询、存货人占用货位情况查询、货位出租情况查询;

设备查询——在用设备查询、空闲设备查询、故障设备查询。

(2)各类别货主会员的货物情况的综合查询

通过登录互联网,无论是单个仓库存货的货主会员,还是多个仓库存货的会员,以及集团客户,都可以得到满意的查询结果

用计算机对仓库业务进行管理,其中有一个很大的优势就是能很方便地对货物进行查询统计,可以节省大量的手工操作,提供一些手工无法实现的服务项目,使用仓库工作人员从繁杂的手工统计工作中解决出来。软件中包含进库、出库、库存、仓容等信息内容,使得综合查询功能非常丰富。除可以满足中储自身管理和经营需要,以及广大客户对库存物品信息按照不同需求查询外,仓库生产调度随时能掌握现场作业信息,从而科学调度,合理安排机械、人力,指挥生产。

储运业务管理模块

储运业务管理包括收货(一般收货、中转收货)、发货(自提发货、代运发货、分割提货、指定发货、非指定发货、以发代验、临时发货、中转发货)、过户(不移位过户、

移位过户)、并垛、移垛、退单、变更、挂失、冻结/解冻、存量下限、特殊业务申请/审批、盘点、清卡/盈亏报告、存档工作、临时代码管理(申请/审批、替换)等。

根据运输方式和入库方式的不同,货物入库流程也不同:

1)接运员收货:一般用于火车专线到货,由接运员将货物卸到站台或货位上,然后由理货员对货物进行验收入库。

2)理货员收货:一般用于存货人将货物用汽车直接送达仓库,由理货员将货物直接卸到货位上,并同时对货物进行验收。

根据企业的业务范围不同,For-WMS解决方案将在基础功能基础上扩充相应子模块。

资源管理模块

资源管理模块分为仓库资料管理、合同管理、客户资料管理。

在客户档案中被确定为集团客户或地区级客户,还包括分支机构管理功能,用来设置总公司、地区级、普通级客户之间的隶属关系。另外,软件设计中,充分考虑到合同的重要性,包括仓储合同、代运合同、中转合同、租赁合同、抵押合同。合同管理和客户资料管理可由合同管理员负责。

标准化管理

标准化管理的主要功能是在数据准备好之后,系统并行之前的初始数据的建立和录入工作,如在系统运行过程中基础数据发生了变化,也在此处进行修改。是系统正常运行,数据准确的基础。

标准化管理主要包括对以下基础信息的管理:货物代码管理、货物临时代码管理、仓库仓容管理、仓库基本资料管理、初始码单录入。

码单是动态表现仓储物品进出库变化的核心单据,在仓储管理工作中起着十分重要的作用。码单的电子化有助于实现理货员间的不定位发货工作制度,对提高劳动效率,保证二十四小时发货提供了条件。电子码单的另外一个突出作用是可以实现货主指定发货,一次结算,减少了客户过去一笔业务来回奔波的麻烦,也为开展电子商务和物流配送奠定了基础。

中储硬件架构图

由上表分析得出,2010年较2009年物流业务收入有了大幅度的增长,尤其是国际货运代理业务,增长率高达169.05%。这应该是由于2010年处于08金融危机以来的第一个大力发展的年头。各国的国际贸易都开始恢复到了原来的标准,并在此程度上有所提高。从而使得国际货运代理发展迅速。而且2010年,由于国际货代业务是物流业务

中效益最高的业务,中国物资储运总公司也加大了对国际货运代理的投资力度,将物流业务发展重点放在了国际货代上。因而其发展十分迅速。其他物流业务也呈现稳步上升趋势。

其次经销业务也有了很大比重的上升。这也取决与上面提到的两个方面的原因。

五、主要服务对象特征分析

中国物资储运总公司的客户量十分大,其具体客户主要包括了:海尔、美的、格力、苏宁、易初莲花、华润、雀巢、伊利、露露、可口可乐、泰达、中牧、中铁、五矿、中石油、中化、云天化、神华、中钢、宝钢、首钢、邯钢、鞍钢、马钢、南钢、武钢、包钢、攀钢、一汽、二汽、颐中、天津汽车厂等。

1、客户所有权分类

外资企业客户:雀巢、可口可乐、易初莲花

国内企业客户:海尔、美的、格力、苏宁、华润、伊利、露露、泰达、中牧、中铁、五矿、中石油、中化、云天化、神华、中钢、宝钢、首钢、邯钢、鞍钢、马钢、南钢、武钢、包钢、攀钢、一汽、二汽、颐中、天津汽车厂

通过跟分类,我们可以看出中国物资储运总公司的客户大多都是国内的知名企业,尤其是国内大中型国有企业居多。因而,中国物资储运总公司主要是为境内的企业提供服务。这与中储的设施设备的拥有是息息相关的。中储大多数拥有设施设备都是国内仓库、公路运输设备以及铁路运输设备。而这些设施设备几乎都是用于国内运输和仓储的,这使得其服务的范围集中在国内。

2、客户类别分类

食品饮料: 雀巢、可口可乐、伊利、露露等 石油化工: 中石油、中化、云天化、神华等 汽车工业: 一汽、二汽、颐中、天津汽车厂等 连锁超市: 华润、易初莲花等 家电行业: 海尔、美的、格力、苏宁等

重工业金属矿物: 中铁、五矿、中钢、宝钢、首钢、邯钢、鞍钢、马钢、南钢、武钢、包钢、攀钢等

图5- 1

通过客户分类,我们可以看出,中国物资储运总公司主要的客户是来自石油化工、汽车工业、金属矿物等重工行业。通过分析,我们可以了解到,钢铁、是有、汽车零件在国内多是用铁路和公路运输,而此公司又拥有大量的这方面的运输资源,其客户主要是重工业行业客户,就显得正常了。

由于上面提到了其物流配送业务是其特色业务,因而其客户必定包含着配送量大的连锁超市的配送和食品饮料的配送。

总的来说,中国物资储运总公司的客户大体都为国内客户,且主要为我国重要的国有重工业企业客户,以及具有特色的连锁超市、食品饮料类客户。

一、中储的营业模式

(一)打造仓储平台

仓储营业是中储的焦点和根本营业,2004年,中储系统充实施展仓库资本和中储品牌优势,以市场化理念试探新的运营模式,抓住国家固定资产投资高速增进的机会,在出产材料类的年夜客户开发、处事质量晋升等方面开展了多量工作,将传统仓库更始成多功效、现代化的物流中心,取得显著成效:全年仓储收进同比增进21%,吞吐量完成4032万吨,再创历史新高,部门仓库的年收进跨越5000万元。在连结传统根本物流处事的根本上,中储的仓储物流处事经由过程实验年夜客户计谋、加强信息化治理等措施稳步成长。

中储近年加年夜了物流根本行动措施扶植和物流技巧投进。操作各地城市方案的机会,采用土地置换的方法,用置换的抵偿金新建物流行动措施,晋升物流技巧程度。今朝,中储在石家庄、成都、上海、沈阳、天津等地都实验了年夜规模的资产置换。无锡、南京、武汉、石家庄等地的物流中心还成为了当地的物流示范基地。中储在近5年的时刻内,先后投资3亿元,在天津、上海、江苏、河北、河南、陕西、辽宁、四川等地扶植、更始了多个现代化的物流中心,购置新型货架、数码主动辨认系统等新型物流设备、各类叉车、起重机、堆码机、输送机等库内装卸、搬倒、输送设备。各类前进前辈物流设备不单降低了人工成本、提高了劳动效率,还直接晋升了物流过程的精美化程度,从而年夜幅度提高了企业效益。新的物流项目投进应用后,已初步为雀巢、中化国际、英和物流等一批国际国内驰名品牌供给一体化物流处事。按照中储成长计谋方案,在2007年前,中储还将进一步加年夜技巧更始和项目投资的力度,在沿海和区域经济发家的中心城市再建成一批治理规范、功效齐全、在所处区域居行业领先地位的中储物流基地。

操作遍布全国的仓储收集,从整合供应链的角度出发,中储的物流中心还为客户供给运输配送、加工等处事,以降低客户成本,提高客户的市场竞争力。经由多年造就,中储的运输配送形成了出产配送、商业配送、区域配送、干线运输等多种模式,2004年,中储配送量1385万吨,可放置车源7000多辆。

(二)扶植现货市场

中储现货生意市场是中储在市场经济年夜潮中顺应社会需求、依托仓储资本优势、提高企业市场竞争力和综合实力的一种计谋行为。市场需求瞬息万变,竞争日益激烈,出产企业一地出产、全国发卖的特点请求其尽可能扩年夜发卖渠道、迅速占领市场,分销能力是企业成功成长的要害。中储经由过程成立现货市场,知足了客户加速产物走向市场的需求,使客户的产物低成当地、快速地达到了消费者手中。在知足支撑客户分销渠道的同时,提高了自身在客户企业分销收集中的地位,也达到了商流带动物流,物流增进商流的局面,使优势资本获得充实施展,竞争优势得以浮现,年夜幅晋升了仓储、

运输配送、经销、质押监管、加工等营业。同时仓储企业“前店后库”式出产材料生意市场的模式,也为日后商物分袂、开展网上生意打下了一个精采的根本。

中储的仓储物流收集笼罩全国中心城市和交通要害的90%以上,仓储面积达1500万平方米。宽敞宽年夜旷达的占地面积、年夜型的露天货场、数量众多的库房、功效齐全的吊装设备和铁路专用线,以及经验丰硕、操练有素的储运治理者步队,为中储创办现货市场缔造了前提。此外,中储创办的现货市场年夜多是在本企业原有行动措施设备根本上改建而来,投进资金较少。较少投资有利于降低客户的物流和生意成本。

对客户而言,在中储市场内不仅可以“一站式”采购到所需各类材料,还可享受到仓储、加工、配送、融资、信息、物流方案设计等“一条龙”物流处事。对商家而言,中储现货市场汇聚了多家国际国内驰名的出产厂家及其代办署理商驻场生意,这些年夜厂商带来的浓重人气和多重商机是其他现货市场合无法对比的,而且中储多家现货生意市场作为全国重要的金属材料现货集散地和价格发布中心的地位也是其它市场合难以企及的。对物流企业而言,现货生意市场首先为仓库吸引了货源,增进了仓储及进出库收进;其次,市场客户和商家带来的剪切加工、质押监管、市场物业等多项物流延伸处事,也为仓储物流企业向综合物流企业成长奠基了坚实的根本。在这种“三赢”模式下,企业有了效益,商家有了财源,客户有了实惠和利便,市场也就实现了动弹式成长。

中储自1993年在南京创办第一家金属材料现货生意市场以来,依托仓储的“前店后库”式现货生意市场这一奇特模式已在风风雨雨中走过了12个岁首。今朝中储在全国20多个年夜、中城市建成金属材料、建材、机电、木材、日用百货等市场近30个,其中年夜型金属材料市场11个,这些市场已经成为了聚商流、物流、资金流、信息流为一体的综合物流中心,为客户、商家、物流企业三者搭建了一个共赢共荣共成长的坚实平台。

今朝,中储现货市场的驻场客户3000多家,生意额已达700多亿元。中储遍布全国的营业收集,已成为了众多出产企业理想的发卖渠道。

图1 出产材料现货市场生意额变换表

(三)开展商贸物流

依托遍布全国的物流中心和出产材料生意市场,中储形成了四通八达、纵横交错的发卖渠道,发卖网点100多个,经销和进出口代办署理的品种涉及金属材料、矿砂、煤炭、化工、机电、汽车、纸品、塑料等十几个年夜类。经由过程开展这些物质的发卖和进出口代办署理等商业运动与仓储、加工、配送等物流营业相联合的运营模式,中储使商流与物流融为一体。中储商贸物流的模式剖明,那些客户专业相对集中、拥有收集优势的物流企业开展商贸营业具有宽敞宽年夜旷达的市场前景。今朝,中储已成为众多钢厂、纸品厂的代办署理分销商,为上百个重点扶植工程项目供给金属材料供应、加工、配送等一条龙处事,传统意义的物流功效得以向上、下流延伸。

对于客户企业来讲,选择物流企业作为其经销商,存在着多方面的有利身分。首先,可充实操作物流企业的收集优势。今朝中储有遍布全国的发卖网点50多个,这些网点都成为了武钢、邯钢、唐钢、鞍钢等众多年夜型厂商发卖系统中重要的节点;其次,降低发卖成本。中储的仓库年夜多位于铁路站点周围,交通利便,有利于降低通顺成本;再次,优化供应链。操作物流企业的多种增值处事,出产企业可以提高供应链的效率。

到此刻为止,中储的经销规模不竭扩年夜。从2000年到此刻发卖收进平均增进率为20.2%,2004年达50.4亿元,增幅跨越40%;商品发卖利润比2003年上升64.9%。

图2 中储商贸营业发卖收进增进表

(四)拓展物流金融处事

质押监管是中储近年来成长的一项为客户供给金融处事的新营业,为众多的客户操作商品占用资金供给了道路。1992—2001年,我国财富企业的运动成本周转率年平均为1.44,商业企业为2.3,远低于国际平均程度;而库存率平均5.93%,远高于发家国家一点多的程度。库存商品盘踞了多量的资金,给企业的成长带来了障碍。质押监管则成功地解决了这一标题。质押监管是指货主企业把商品存储在物流企业的仓库中,凭借仓库开具的仓单向银行申请贷款的营业,银行按照商品的价值向客户供给必定比例的贷款,同时,由仓库代办署理监管商品。

对于银行而言,质押监管这一金融产物,知足了其在只从事金融营业情况下,借助物流企业实现对质物的占领权。经由过程与中储结盟,银行还可以依托中储,解决质物价值的评估、变卖等艰辛,使其有可能对企业发放频数高、数额小的贷款。此外,有中储负责监管质押物质,既吸引了储户又达到了放贷的方针,而且资金是平安投放的,风险极低。

中储把质押监管作为物流营业的焦点,增进其与货代、进出口、仓储的联合,和仓储联合,促成质押物监管;和商业联合,促成买方信贷。经由过程质押监管,还带动了现货市场和仓储营业的成长。这种融合使物流链条得以延伸加宽,很好地解决了银行和企业之间的抵触,也为中储带来了新的增值营业,从而达到了“三赢”的方针。

中储开展仓单质押具有的优势。第一,品牌、网点、资产规模的优势。质押监管对监管方的品牌、网点、资产规模请求较高,中储在这方面优势显著;第二,强盛的分销系统。客户企业一旦违约,按和谈需要进行回购时,中储能够使质押物迅速进进自己的分销系统;第三,成熟、个性化的营业模式。今朝,中储按照客户需求,已经开发出了静态质押、动态质押,自有库质押监管、外租库质押监管、多库质押监管、厂家材料车间监管等多种营业模式。

中储开展仓单质押营业以来,平均每年增幅达到了119.1%。今朝中储已经为近300家客户供给了质押贷款监管处事,质押贷款规模2004年近40亿元,累计已打破100亿元,质押产物涉及黑色、有色、建材、汽车、纸张、煤炭、化工等产物,包含四年夜国有商业银行等数十家金融机构都与中储成立了合作关系。

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