东XX矿井下管路安装工程 施工组织设计
一、编制依据 煤炭工业太原设计院设计的S1741-
217、-845G、-279.2设计图。
《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010-95 《质量 环境 职业健康安全管理手册、程序文件》 《安全技术操作规程》 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《煤矿安全规程》（2009）版 2012年5月9日由甲方组织召开，甲方、监理单位、设计院（驻工地代表）、施工单位参加的关于井下管路安装会议纪要。
二、工程概况： 概述 本工程为同发东XX煤业公司井下管路安装工程，现已具备859运输石门 副立井井底至西辅运巷口 700m巷道、西辅运700m巷道两条巷道的管路安装条件。 每条巷道在管托梁（梁间距6m，11#矿用工字钢）上布置4趟管路，其中在859运输大巷布置一趟Φ219*7的消防洒水管路、一趟Φ273*7的压风管路、一趟Φ273*7的注氮管路、一趟Φ159*5乳化液管路。在西辅运大巷布置一趟Φ219*7的消防洒水管路、一趟Φ219*6的压风管路、一趟Φ219*6的注氮管路、一趟Φ140*5乳化液管路。管路全部采用煤矿井下用环氧树脂涂层复合钢管。 工程量 859运输大巷 Φ219*7无缝钢管708m，Φ273*7无缝钢管1560m, Φ 159*5无缝钢管780m。 管件960套 减压站2套 西辅运大巷 Φ219*7无缝钢管780m，Φ219*6无缝钢管1560m, Φ 140*5无缝钢管780m。 钢管780m。 管件960套 技术特征及设计要求 所有管路全部采用煤矿井下用环氧树脂涂层复合钢管（每根6m）。 管路的法兰联接螺栓全部采用GB3098.1-82，8.8级高强镀锌螺栓。 管路与钢梁连接的U型螺栓采用Φ16的圆钢加工、U型抱箍采用-6*60的扁钢加工，加工后全部进行热镀锌。 管路颜色 消防洒水管路为米黄色 压风管路为银灰色 注氮管路为黑色 乳化液管路为天蓝色 为消除管路运行时震动所产生的噪音，在管路与钢梁的接触面垫四氟胶垫。 法兰与钢管在出厂时已焊接成型，每根管路长度为6m，管路颜色按要求出厂时已喷涂。 为避免管路法兰与钢梁的交叉，另外定做1-3m的管路短截，作为调整使用。 副立井井底至减压站管路采用PG6.4MPa法兰，减压站后部管路全部采用PG2.5MPa法兰，法兰与法兰之间全部采用相应压力等级的金属垫片。
三、施工工序及施工工艺 施工顺序 井下管路托梁的标高复查及中线测绘； 相关施工机具的准备； 管路及管件到货后进行验收并分类堆放。 地面装车、刹车； 井下大巷管路运输； 管路安装及固定； 管路试压； 施工准备 施工技术准备： 组织专业技术人员进行图纸自审，会同建设单位、设计单位、监理单位等进行图纸会审和设计交底； 由专业技术人员编制材料及设备计划； 组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料，掌握有关技术要领； 编制施工组织设计及专项技术措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工要领； 按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料； 填写开工报告。 施工现场准备 做好井下管路托梁（已提前安装完成）的标高及巷道中线的复查，并在管路托梁上做好标记，填写相关记录； 准备好地面管路堆放的场地，并保证管路装车至井口运输路线的畅通，同时做好管路雨季的放洪涝措施； 下料的花架车提前配置好防滑堵头，同时检查花架车的安全状况； 根据目前井下运输条件，准备好人力运输管路的手推车； 制作井下起吊管路用的起吊拔杆； 在井下施工现场应准备好起吊、运输、紧固螺栓等工作的所有加工件及工具； 准备好管路安装时测绘所需测量工具及模具； 施工方法 地面装刹车 地面管路装车采用矿方的25T吊车进行，管路装于花架车上，每辆花架车装6根钢管（重约1700kg）； 管路刹车采用2个3T手拉葫芦及Φ18.5mm的钢丝绳进行捆绑； 下料用的花架车前方加装防滑堵头； 斜井运输 管路利用副斜井Φ4m绞车提升运输（提升能力为15T）； 绞车每钩下放一车； 井下大巷运输 管路下放至副斜井井底，到达换装硐室后，利用换装硐室的天车吊放至换装硐室地面，再用自制的手推车人工运输至安装地点； 钢管悬吊在手推车钢梁上，用2个2T手拉葫芦进行悬吊； 手推车每次运输2根钢管，由4-6名工人完成； （手推车） 管路起吊及安装 人员作业平台采用市场采购的活动平台及人字梯； 起吊方案 方案一：起吊拔杆采用Φ89*5无缝钢管 长800mm、δ10钢板加工制作而成，起吊拔杆固定在11#矿用工字钢上，如下图一： （图一） （图二） 方案二：起吊拔杆采用Φ89*5无缝钢管 长4.6m ，紧靠在11#矿用工字钢梁侧，用δ10钢板制作的U型抱箍和δ16U型卡把拔杆固定在钢梁上，如上图二。 把每根安装的管路用2个起吊拔杆、2个2T手拉葫芦和Φ12.5mm的钢丝绳扣（最大管路每根重约290kg）吊放至管路托梁上。 根据管路布置图，把每根管子用U型卡和U型抱箍固定在钢梁上。 管路试压 试压介质：水、压风。 试验压力为设计压力的1.5倍。 目标策划 质量目标 无质量事故，工程一次验收合格率100% 业主满意度达90%以上 环境目标 施工场地干净、整洁。 噪声达到国家建筑施工场所噪声控制在65db。 施工垃圾按业主要求堆放及处理；有毒有害固废物收集、存放、合法消纳达到100%。 职业健康及安全目标 无重伤事故及重大责任死亡事故。 无我方责任的交通责任事故。 无特种机械设备事故。 无触电、火灾事故。 对从业人员职业健康及安全方面的法律、法规相关知识及技能培训率达到100%。 对从业人员定期进行健康体检，对从事特殊工程岗位的人员定期进行职业病监测。 劳动安全防护用品发放到位率100%。 文明施工目标：争创文明施工工地 技术要求 管子，管件，闸门的材质，规格，型号必须符合设计要求和规范规定。 管子及管件安装前必须以1.5倍的工作压力进行水压试验，持续5min无渗漏现象。 阀门的严密性试验结果必须符合设计要求 金属垫片的材质应符合要求，表面无裂纹，毛刺，凹槽，径向划痕等缺陷。 对接焊缝表面严禁有气孔，裂纹，夹渣及熔合性飞溅物等缺陷。 对接焊缝咬边深度不超过0.5mm，每道焊缝咬边长度不超过焊缝全长的10%，且不大于100mm。 管路连接处法兰应平行并保持同轴性，螺栓能自由穿入， 每对法兰使用相同规格，型号的螺栓，螺栓的穿向一致，露出螺母2~4个螺距，紧固匀称，松紧适度。 管路安装后，管路与腰线的垂距允许偏差为±30mm，与中心线水平间距允许偏差为50mm。 关键工程和特殊工程控制 施工前的准备 项目部技术负责人组织有关人员针对施工实际情况提出意见，并将会审意见汇总做好会审记录。 项目部经理组织各管理人员对合同条款进行学习，特别是对合同中的专用条款进行仔细的分析和学习。 公司相关部门的人员和顶目部的技术负责人、施工技术人员参加由矿方召集组织的设计交底会。 项目部技术负责人组织施工技术人员编制施工组织设计，报公司相关部门审查后，由总工程师主持审批会议批准后实施。 项目部施工人员根据施工组织设计或工程施工需要提出劳动力计划，施工机械、工器具计划，根据施工图纸提出材料计划。 项目部技术负责人组织各施工管理人员对工程所涉及规范及标准进行学习。 项目部技术负责人在矿方的协调下负责与矿方单位办妥有关材料、设备领用的移交手续，同时作好施工记录。 工程开工前，顶目部技术负责人、安全经理负责向施工员、质检员、材料员等，对工程范围及有关衔接部位的注意事项，质量评定标准，关键工序和特殊工序的控制要求，采取的安全措施等进行技术交底，并作好记录。 分顶工程由技术负责人负责向班组长，作业人员交底并作好记录。 在施工前，对施工队伍的相应操作者进行检查，是否具备相应的操作资质。 在施工准备工作一切就绪后，填写开工报告，并请矿方审批，作为正式开工的依据。 施工过程的控制 人员控制：本工程的各管理人员，项目经理、技术负责人、安全经理、施工员、质检员、材料员等应具备相应的证书；特殊工种，焊工、电工、起重指挥等应具备与其工作相符的特殊工种上岗证。 工艺控制：在每道工序工作前，由班组长对操作人员进行施工交底，工序结束，由操作者本人及班组长进行检查，重要工序由专业工程师和质检员进行检查，检查合格后进行下道工序；检查不合格，现场分析原因，下达质量整改通知单进行质量整改，整改合格后方可进行下道工序。 验收和交付过程控制 在中间验收和最终交工验收之前，项目部技术负责人组织项目部各专业施工员的质检员对即将验收的项目进行内部自查，并将检查的结果通知施工班组，对存在的缺陷责令班组限期整改。 矿方进行验收，对在验收过程中提出的疑问进行解释，对矿方提出的要求整改的地方及时派专人进行先期整改，并将整改结果上报矿方及监理。 对在验收过程总设计的资料，在验收之前要进行整理，并满足矿方的要求。
七、质量保证措施 建立质量保证体系，把好质量关，对无合格证的材料，严禁接收。 加强现场施工质量检查，配备专业检测人员。 施工前编写施工方案，经有关部门批准后，才能进行施工。 加强原材料和设备的质量检查工作，做好记录。 质量控制措施 对各专业工种工人素质的预控 起重工、安装工、电工、电焊工、等各工种需持有效证件上岗，无证不得上岗。 对施工组织设计和施工方案的质量预控 施工前，编写组织设计和电气焊作业措施，报公司审核批准后方可实施，无施工方案不得施工。施工组织设计和施工方案在实施过程中不得随意修改。 对工序施工质量的预控 对每一工序实行自检、交接检并保留记录，上道工序不合格不得进行下道工序。 对分项工程质量的控制 分项工程完成后，施工单位在自检合格的基础上，填好分项工程质量评定表和工程报验单，报建设单位确认并核实质量等级。
八、劳动组织 工种 人数（个） 工种 人数（个） 项目经理 1 施工工长 3 技术员 2 安检工 3 起重工 6 辅助人员 10 安装工 36 电焊工 3 电气工 3 质检员 3 铆 工 2 合 计 72
九、环保措施 环境因素识别 序号 作业活动 环境因素 排向去向 环境影响 状态 是否受控 1 施工准备 未编制环境管理方案或措施不到位 施工管理 环境破坏 异常 是 2 施工准备 无环境保护交底或交不部全面 施工管理 环境破坏 异常 是 3 材料运输 汽、吊车尾气排放 周围空间 环境污染 正常 是 4 材料运输 汽、吊车噪声排放 周围空间 影响人员休息 正常 是 5 设备安装 氧气、乙炔消耗 使用 能源减少 正常 是 6 设备安装 氧气、乙炔泄露 空气 污染空气 正常 是 7 设备安装 废料废弃 废品公司 再利用 正常 是 8 设备安装 焊材消耗 使用 能源减少 正常 是 9 设备安装 焊渣排放 土地 污染土地 正常 是 10 设备安装 焊接有害气体排放 空气 影响工人健康 正常 是 11 设备安装 电消耗 使用 能源减少 正常 是 12 设备安装 电弧光照射 周围空间 影响工人健康 正常 是 13 设备安装 电焊机噪音排放 周围空间 影响工人健康 正常 是 14 设备安装 防腐漆消耗 使用 能源减少 正常 是 15 设备安装 油漆的泄露 大地 污染土地 正常 是 16 设备安装 废弃油漆桶、油刷 垃圾场 污染土地 正常 是 17 设备安装 油漆气味排放 大气 污染大气 正常 是 18 设备安装 废旧手套、棉丝废弃 垃圾场 能源减少 正常 是 环境控制 要注意废弃物对环境造成的污染，必须将废弃物运至矿方指定地点排放，禁止乱丢乱放。 施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任， 积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改。 施工中产生的工业垃圾，如焊条的残渣、切割下的金属块，棉纱集中回收，严禁乱丢乱弃，造成周边环境污染。 生活区产生的垃圾要集中回收，在进行无害处理后，运送至指定地点处理。
十、安全技术措施 危险源识别与评价
序号 作业活动 危险源 可能导致事故 危险级别 备注
1 施工准备 未编制安全技术措施或措施落实不到位 人身伤害 一般
2 施工准备 无安全技术交底或安全交底无针对性 物体打击 一般
3 吊装运输 未用专职司机 交通事故 一般
4 吊装运输 司机未按交通规则行事 交通事故 一般
5 吊装运输 刹车不灵活 交通事故 一般
6 安装现场 电焊机外壳未作保护接地 触电 一般 7 安装现场 焊钳和焊把线由破损或绝缘不好 触电 一般
8 安装现场 不戴防护手套、防护靴 烧伤 轻微
9 安装现场 焊渣、飞溅引燃引起明火 火灾 一般
10 安装现场 焊接弧光辐射 职业性眼病 轻微
11 安装现场 气焊氧气、乙炔瓶放置间距不够 爆炸 一般
12 安装现场 气焊是氧气表、乙炔表不合格 爆炸、火灾 一般
13 安装现场 乙炔表未设防回火装置 爆炸、火灾 重大
14 安装现场 雨天在室外进行电焊作业 触电 一般
15 安装现场 吊装设备索具有缺陷 损坏设备人员伤害 一般
16 安装现场 设备吊装没有专人指挥 损坏设备人员伤害 一般
17 安装现场 大件设备吊装散落 高空坠物伤害 一般
18 安装现场 施工场所未配备灭火器 火灾 一般
19 安装现场 电焊工未持证上岗 安全事故 一般
20 安装现场 吊装不稳 坠落 重大
21 安装现场 瓦斯、煤尘浓度超限 瓦斯、煤尘爆炸 重大
22 安装现场 人员在工作平台上站立不稳 伤人 重大
23 安装现场 未带安全带及安全帽 伤人 重大
24 安装现场 管路斜井、大巷运输捆绑不牢固 伤人 重大
一般规定
认真做好施工人员组织和工程准备工作，严格贯彻施工措施和安全规程，落实责任，消灭违章，以强化管理为中心，确保全体施工人员的安全健康。 参加该工程施工人员必须坚持安全第一，预防为主的方针。层层建立岗位责任制，遵守国家和企业的安全规程，在任何情况下不得违章指挥或违章操作。 施工前由安检及有关人员联合检查施工准备情况，确保施工安全正常进行。 进入现场必须严格遵守现场各项规章制度，工长对施工人员要做好工程介绍和现场安全教育，进入现场必须戴安全帽。 临时用电必须符合安全用电规定，凡手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置。 吊装现场要设置统一的指挥人员，标出吊装范围警戒线，非施工人员不得入内，并设专人监护。 吊装物下严禁站人，管路起吊前，先进行试吊，管路离地不超过300mm，待安检人员及施工工长对所使用的起吊设施全部检查无误后，方可正式起吊。 所有施工人员要持证上岗。 所有电气设备必须有可靠的接地保护。 施工班组交接班前必须将施工电源断开，并检查现场是否有残余火星，确认无误后方可离开现场。 在设备搬运过程中，任何人不能将头和手脚伸到可能被挤压位置或站在设备受力有倾倒隐患侧。 施工前应对起重机械及卡索具进行全面认真检查，确认安全无误后方可施工。 人员在平台上作业时，要系好安全带，安全带要高挂低用，平台下方要设专人看护。 地面装刹车时，管路要放置平稳，不得出现偏重现象，刹车应捆绑牢固，斜井下料前，应由安检工对每车物料进行详细检查，确认安全可靠后，并通知甲方井口安监及把钩工，待甲方检查人员确认无误后，方可运输。 在换装硐室卸车时，应由甲方专职天车司机操作天车，其他人员不得随意操作。 用手推车人力运输管路时，管路吊挂要平衡、稳固，并在手推车上粘贴好反光标志，以免与其它运输车辆在巷道内相互碰撞。 管路安装前，应详细检查每根管路托梁的牢固性，发现有隐患时，应及时通知甲方进行处理。 管路吊装时，应保护好巷道两侧的电缆桥架、电缆、照明、通讯等设施。 管路在运输、刹车、吊装时，应保护好管路的防腐涂层，在管路的受力点或有可能碰伤处应垫好防损软物（旧风带、橡胶板等）。 管路在安装前，应详细检查管道是否变形、损伤、内部杂物等情况，如有异常，进行处理。 管路法兰的联接螺栓的穿向应与管路介质流向保持一致。
应急预案
组织机构
项目部设置应急指挥中心办公室固定电话，办公室接到安全事故报告后立即向公司领导组汇报，同时启动应急预案。
现场指挥：贾 爱 1XXXXXXXXXX 现场负责：王 雄 1XXXXXXXXXX
组 员：刘 太 张万山 凌云志 一般原则 事故发生后，施工负责人必须立即组织施工人员实施救援措施，放置事故扩大化，在急救人员感到前，组织现场人员按要求进行三先三后的自救互救工作，即先撤人、后排险；先救人、后排险；先救人、后防险的原则。 事故发生后，施工现场负责人、施工班组长、安检员必须立即组织事故现场人员抢救伤员，保护现场，如因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时须作出标志，详细记录或拍照和绘制师傅现场图，并及时向单位主管级上级有关领导、有关部门报告，保证生命和财产安全。 在第一时间内，施工班组长应及时将现场所见到的事故性质、范围和发生的原因等情况，如实详细的向事故第一责任人、施工负责人汇报，并随时接受命令，完成有关抢救和灾害处理任务。 事故发生后，事故第一责任人及有关人员必须在最快时间内赶往现场，成立现场抢救指挥部，第一责任人任现场总指挥，其他成员为指挥部成员，协助总指挥做好各种调度工作、防范工作，施工班组长为现场抢救直接指挥，组织抢救工作。 事故发生后，对伤员，现场人员必须做到先抢救后运送，多人事故应按伤情轻重及时依次运送，重伤员必须以最快速度由急救员护送到抢救地点，任何换就都不得延误护送。 事故发生后，若事故第一责任人因公不在本单位，应由施工负责人、安全责任人、技术负责人、负责组织事故现场抢救工作，施工负责人任现场临时总指挥，并及时向第一责任人汇报，以使事故灾害所造成的生命和财产损失尽量降低到最低限度。 当事故灾情突然发生变化，施工班组长来不及向指挥部请示时，可向现场抢救人员直接下达命令，并及时向指挥部报告。 指挥部下达命令必须及时、准确、清除、一致，抢救人员行动必须迅速、准确。 抢救工作结束后，要及时开展事故调查，分析事故原因，指定整改防范措施，对事故责任人做出适当的处理，并以事故通报和事故分析会等形势教育全体职工。 触电应急救援 触电急救的基本原则是在现场采区积极措施保护伤员生命减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速联系医疗部门救治。 使触电者脱离电源，峒室拨打急救电话“120”。 在急救车和医护人员未到达前，现场人员应作如下工作： 如触电者神志清醒，但心慌、四肢麻木时，应是其就地平躺，将触电者抬到通风处休息1-2小时，不要行走，不要围观，要严密观察。 触电严重，神志不清者，无知觉者，可让其仰卧，确保气道通畅，并用5S时间呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。 如果呼吸停止，则立即进行人工呼吸，如果心脏停止跳动，则立即进行胸外心脏挤压法抢救，并及时送往医院。 机械伤害应急救援 事故发生后立即实施排险救援。 如果伤者为轻微伤，去附近医疗所进行包扎、修养。 受伤者伤势严重，首先应及时止血，同时派车送往医院或拨打急救电话“120”。
高空坠落伤害应急救援 事故发生后，如伤者清醒身体无重大伤痛，应带伤者去医院进行细致检查；如伤者昏迷或肢体有破伤处应用担架将伤者抬起送往医院或拨打医院电话。
十一、成本控制 施工人员必须充分熟悉工程的特点、施工特点、工艺流程、复核设备位置等，充分做好施工准备，在保证质量的前提下努力搞好降低成本，节约原材料，增加效益。 合理安排施工个进度和作业计划，均衡安排劳动力，防止窝工现象。 提高预制件标准化程度，提高预制件准确性，集中加工预制，减少重复运输及损耗。 合理安排施工顺序，有关工种搞好协作关系，避免不必要的返工消费，严格把住质量关，精心操作，合理用料，降低废品率，提高材料的利用率，做到省时、省力、省材料。 施工员对进料和材料消耗做到心中有数，合理使用大型机具设备，用完及时退回，节约台班费。
