人人范文网 范文大全

工程地质专业大学生实习总结

发布时间:2020-03-03 03:44:42 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

篇1:工程地质实习总结

工程地质实习总结

一、实习概况:

本次实习为期一周,实习的主要目的是激发和提高学生土木工程和交通工程专业的热情和兴趣。实习包括课堂讲解和实地考察两部分。在课堂中,导师简单讲解实习内容及各种地质相关内容,在现场根据具体情况老师深入分析,精心讲解,不仅使我们掌握了野外实习的基本要领,还使我们对课程理论知识有了感性认识并加以巩固和深化。

本次实习的内容是:实习动员会,福清宏路、东张路线,闽江—洪塘—洪山路线,长乐江田—北山—下沙路线,鼓山路线

二、实习内容: 1.罗盘的认识——祖宗的骄傲

罗盘是利用一个磁性物体(即磁针)具有指明磁子午线的一定方向的特性制造而成,是我国四大发明指南针的另一种应用,因此这是我们中国人的骄傲,我们应引以为自豪。了解和掌握罗盘的结构构造特征、功能及使用方法是本次实习的一大内容。

罗盘分为上、下两个刻度盘,上刻度盘从0到360度,下刻度盘从0到90度,罗盘有两个水准器——短柱状水准器和圆水准器,调节圆水准器,根据上刻度盘可以测量走向、倾向和方向;调节短柱状水准器,根据下刻度盘可以测量倾角。 本次实习我们利用罗盘在多处测量了岩石的走向、倾向和倾角,在这些过程中,我对罗盘功能的认识和操作得到了很大的提高,此外,我还熟练了产状三要素的各种表达方法——方向法、象限法和图示法。

2.岩石及边坡工程地质问题

地质实习本质就是研究各种地质情况,其中一大块内容便是岩石和及其构成边坡的工程地质问题,因此,此次实习最大的内容就是观察各种岩石和分析其构成的边坡情况。实习中我们几乎每天都跟岩石和边坡打交道,姚老师也花了大半部分的精力讲解这部分的知识。下面按时间顺序介绍实习各地的岩石及其边坡: 在青盛酒楼旁我们看到了由残积土形成的土质边坡,其下的坡积物颗粒大小悬殊,工程性能很复杂,需要压实的能量相当的大。由于该坡的坡角和坡度均不大,这里只采取了最简易的边坡防护方式——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管,但似乎还是让人有些担忧。

在福清324国道旁我们看到岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩,我们知道由于岩浆喷出地表后,迅速结晶,以致其形成的岩石具有一定的流动性,并且排列有序,在此就可以用肉眼看到。该岩体结构是整体块状结构,强度较高,并且风化程度低,属于微风化程度,故此边坡稳定性相对较高,但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同,且倾角小于坡面倾角,导致该坡存在潜在滑动问题。在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角:65°,155°,35°。

在地质灾害危险点,我们看到了一个路堑式边坡,该坡的结构体为散体状、碎裂状,风化程度高,属于强风化,稳定性较差。因此,该边坡防护采取就地取材,用片石做成坡角挡墙,坡面铺上一层水泥砂浆,插上一些排水管,但是山体的另一面则没有做任何防护,真为山下的居民担忧。

在农大我们看到由岩石和土构成的坡,该坡的表层是沉积土。由于该坡的地质构造产生的结构面倾角小而且与边坡平行,加上岩体属于全风化、强风化程度,导致该坡具有较严重的失稳问题,因此其采取路堑式边坡加固方式,用铆钉、抗滑桩和挡墙做防护,这也是在高速公路上常见的防护方式。

在江田北山火葬场我们看到了在其公路的剖面上我们看到了具有一层一层堆积现象的层理层面构造的沉积岩,这也是本次实习唯一一处岩石类别为沉积岩的观察点,该岩为碎屑岩中的细砂岩、混砂岩,有明显的褶皱现象,较为完整,而且是倾斜背斜褶皱构造。这是我第一次见到背斜褶皱现象,由此我感到相当的荣幸。

在这,我和同组组员对背斜两翼岩石的倾向、走向和倾角进行了测量,左翼: 73°,341°,34°,右翼:334°,240°,34°。

在鼓山公路旁我们看到路旁的花岗岩的风化作用包括物理风化作用、化学风化作用和生物风化作用,岩体的表面长着一颗树,自上而下遭受着植物生长活动引发的物理风化和化学风化作用,这让我想起了郑板桥的一首《竹石》诗,不禁感叹大自然的力量。

在鼓山的半山停车场采石开挖的剖面上我们可以看到其岩石的风化程度自上往下逐渐减弱,并且强风化层中夹有新鲜岩石,使得岩体表现出了显著的不均匀性。鼓山受到的物理风化作用较强,所以我们可以看到较多的孤石和石鼓,这也是鼓山的一大特点。

3.闽江水的地质作用

我们知道水的地质作用可分为地表水和地下水的地质作用,闽江水的地质作用属于地表水地质作用的经常性流水的地质作用,其地质作用包括侵蚀作用、搬运作用和沉积作用,这导致闽江沉积有大量的沙石,是较好的建筑材料,目前有较多的采沙场位于闽江上。

闽江南港河谷较为宽阔,水流缓慢,主要以堆积作用为主;闽江北港河谷较窄,水流较急,主要以剥蚀作用为主。

洪塘桥于90年建成,首修于99年,其位于闽江的南港处。在洪塘桥南端由于近几年闽江上采沙场的建立,闽江的含沙量减少,导致的桩基础露出严重,基础受到的摩擦阻力减小,产生了侧向位移;在洪塘桥北段,存在软土构成的斜坡,极

不稳定,以致其出现了边坡滑移和破坏。洪塘桥桥面面垂向位移最大达到6cm,垂直位移最大达到8cm。因此,洪塘桥进行了整修,南北两端的桥台都进行了加固,其桥墩以增桩为主的加固方式,此目的是为了提高被动滑动力。

洪山桥于1985年12月竣工,其位于侵蚀作用强、堆积作用弱的闽江北港处。闽江南北港的水流分流量不平均,北港的来水量大。闽江中游修建有水口电站,于97年开始投入使用,这使得北港的来水量变大,河流的含沙量减少,夹砂能力增强,冲刷和侵蚀能力增强。洪山桥分有新旧桥,旧桥的桥面已被拆除,只剩下桥墩。常年以来北港流水已形成了流量平衡,拆除桥墩会使河流流量增大,侵蚀作用增强,故旧桥的桥墩还保留着。由于北港以侵蚀作用为主,故在其河床两岸都进行了加固、加高防护。

4、大坝工程地质

观看的录像中我们了解到了大坝的工程地质条件和各种工程地质问题。修建一个好的大坝需要一个好的地质条件,因此大坝的选址成为关键。选坝址,必须了解该岩土的工程性质,分析地质结构、地形地貌和水文地质情况,当然还应包括了解其自然地质现象和天然的建筑材料。

福清东张水库历史悠久,修建于上个世纪50年代中后期,即1958年,属于大型水库,库容量为1.9亿立方米,最大高度为38m,属于重力式钢筋混凝土坝,其要求地基的地质条件较高,荷载大且集中,其具有饮水、灌溉和发电等作用。 东张水库的选址较为好,其位于龙江上,并且为峡谷地貌,上游为永泰、仙游和莆田。大坝的地基为花岗岩,并且是整体块状致密结构的基岩,其强度高,稳定性好。地基的风化程度较低,属于微风化。大坝存在平行结构面,倾向大坝的上游,稳定性好,其高倾角,对大坝的安全有利。在坝底,我测了一组岩石的倾向、走向和倾角:5°,95°,88°。

三、实习感想

为期一周的地质实习很快的就结束了,通过这次实习,我不仅培养了对大自然的热爱,陶冶了情操,提高了对地质科学的热爱和兴趣,而且还在实习的过程中加深了对地质知识的了解,尤其是工程地质学中的基本理论和基本概念的理解,从之前的感性认识升华为如今的理性认识,这种质的飞跃,应该归功于实践的作用。

这次实习令我们加深了对地质学的了解,更深刻认识到了学习地质的意义,巩固了学习成果,体会到“学以致用”的道。知识从感性认训升华到了理性认识,从抽象变得具体起来,我学习到了很多书上没有的东西,了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。 在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如,出外实习要对考察对象做一定的了解,合理安排考察路程和考察内容,注意研究的方法,一些考察的细节,充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性,激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时,懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。此外,在此次实习中我在导师身上学了不少的东西。体会最深的就是做事要认真、不能懈怠,更不能放弃,爬鼓山时,在导师的激励下,我坚持下来了,所以要铭记:做事要认真,即使不喜欢的,也要努力去做,努力实现自己的人生抱负,让自己造福于人类! 篇2:水文与工程地质专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》

水文与工程地质岗位工作实习期总结

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结水文与工程地质岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在水文与工程地质岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合水文与工程地质岗位工作的实际情况,认真学习的水文与工程地质岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在水文与工程地质岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在水文与工程地质岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对水文与工程地质岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据水文与工程地质岗位工作的实际情况,结合自身的

优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成水文与工程地质岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到水文与工程地质岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对水文与工程地质岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点 篇3:工程地质实习总结

质 实习总 结 指导教师:

姓 名: 张三

号: 051000409 学 院: 土木工程学院

专 业: 土木工程专业

? ? 工 地

一、实习性质

1、与《土木工程地质》课相配合的课程实践教学实习。

2、为学习土木工程和交通建筑工程专业服务的认识教学实习。

二、实习要求 1、对于与土木工程和交通建筑工程有密切关系的地质作用、地质现象及地质环境条件有较深的印象。

2、对于与土木工程和交通建筑工程的设计、施工有密切关系的工程地质工作的内容、过程与步骤有较清晰的感性认识。

三、实习目的

1、深化与加强对工程地质学的基本理论、基本概念和基本工作方法的了解和掌握,为进一步学习土木工程地质专业相关的专业课程奠定感性知识基础。

2、通过本课程教学实习激发和提高学生学习土木工程和交通工程专业的热情和兴趣。建立地质环境和工程地质条件与各类土木工程建设存在密切的相互作用、协调关系的思想意识。

四、实习内容

1、了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能。

2、学会和掌握使用罗盘进行定向、定位和量测各类地质体或地质界面(结够面)的产状要素。

3、熟悉掌握地形图的判读和使用通常(习惯)步骤和技能。

4、使用地形图进行实地定位、定向,观察图中与实地中的各类

地形地貌现象。

5、实地观察外动力地质作用的类型、强度、产物等问题。

a、实地考察风化作用及风化壳(剖面)的特征

b、观察常年性流水(闽江的南、北港)地质作用的类型、强度、产物及相关的地形地貌特征。 c、古代与现代的沉积地质作用现象及特征的观察。

6、观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题。

a、岩浆的侵入作用及所形成的侵入岩类型及特征的观察。

b、岩浆的喷出作用及所形成的喷出岩类型及特征的观察。

c、侵入(切)穿插接触关系(现象及其产状)的观察。

d、各类断裂构造的形态、规模、产状等特征的观察和测量(使用罗盘)。

e、褶皱构造(背斜构造)的形态、规模、产状等特征的观察和测量(使用罗盘)。

7、岩石和岩层类型及特征的实地观察。

a、侵入岩和喷出岩(花岗岩、辉长岩、流纹岩、闪长岩等)特征的观察。

b、沉积岩的类型、层理构造等特征的观察。

8、各类土木工程观察和交通工程和地质环境、地形地貌环境条件的相互影响作用关系实地观察。(以福泉高速公路闽侯相思岭双拱隧道为例)

9、实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的 相互关系。(以福清的东张水库及福州的八一水库为例)

10、实地观察其他类型工程建设(如隧道和桥梁等)与地质地貌环境条件的相互关系。

五、实习过程

罗盘的使用

①岩层走向的测定

测量时将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使底盘水准器的水泡居中,读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向,它可以两边延伸,指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向。

②岩层倾向的测定

测量时,将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向,罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘,使底盘水准器水泡居中,读指北针所指刻度即为岩层的倾向。假若在岩层顶面上进行测量有因难,也可以在岩层底面上测量仍用对物觇板指向岩层倾斜方向,罗盘北端紧靠底面,读指北针即可,假若测量底面时读指北针受障碍时,则用罗盘南端紧靠岩层底面,读指南针亦可。

③岩层倾角的测定

测量时将罗盘直立,并以长边靠着岩层的真倾斜线,沿着层面左右移动罗盘,并用中指搬动罗盘底部之活动扳手,使测斜水准器水泡居中,读出悬锥中尖所指最大读数,即为岩层的倾角。

福厦公路旁某边坡有岩浆岩构成,是一种酸性喷出岩,岩石有明显的定向排列特征,具留纹构造,说明它是由岩浆喷出地面冷凝结晶而形成的。该边坡经常出现塌方滑坡等事故,可能是因为修建公路时挖了坡脚,从而消弱了边坡的抗破坏能力,还有就是雨水及地下水的渗入弱化作用。再仔细观察就能发现此岩体有裂缝,往上看还能发现一些岩石摇摇欲坠的样子。

东张水库,1957年11月动工兴建,1958年12月竣工。坝址位于石竹山下的龙江中游,集雨面积200平方公里。坝型为钢筋混凝土宽缝重力坝,坝高38米,坝顶高程56米(罗基零点),坝顶长210米。水库总面积15平方公里,正常蓄水位54米,相应库容1.85亿立方米。到了东张水库,听老师解说该路垫式边坡由碎裂状结构和散体状结构岩体构成,我们到了水库边坡底部,发现该边坡受风化作用比较严重。由于其稳定性较差,该边坡采用了挡墙和混凝土覆盖等加固防护处理工程措施。

篇4:工程地质实习总结

第二部分

工程地质实习总结

前言

一概况:工程地质勘察是各类工民建筑和交通工程设计和施工的重要基础工作。各类工业与民用建筑工程、交通工程建设中的地基、边坡和洞室围限介质等问题都与岩土体的地质条件有密切的关系。为了巩固在课堂上所学的理论知识,增强理论联系实际的能力,使学生在课程理论知识学习的基础上,通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践,获得工程地质学方面知识的感性认识,进一步了解地质形态和现象的形成与其对工程施工的影响, 2009年4月20日,我们福州大学土木工程专业与交通专业在福州各地进行了前后一周的工程地质实习,为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。本次实习由邓老师、李老师以及姚老师三位老师带领,土木工程专业六个班,交通专业2个班总共两百多人参加。

二:实习性质

(1)与『(大)土木工程地质』课相配合的课程实践教学实习。

(2)为学习土木工程和交通建筑工程专业服务的认识教学实习。 三:实习要求

(1) 对于土木工程和交通建筑工程有密切关系的地质作用,地质现象及地质

环境条件有较深的印象。

(2) 对于与土木工程和交通建筑工程的设计、施工有密切关系的工程地质工

作的内容、过程与步骤有较清晰的感性认识。

四:实习目的

(1)学会地质罗盘的使用方法;学会用地质罗盘测量岩层的产状

(2)了解岩石种类及物理性质。学会对工程地质的基本判别方法,理解基本的地址概念,了解基本知识,学会基本技能。通过简短的野外地址实习,巩固学过的《工程地质》内容,加深对课程有关内容的理解;

(3)通过本课程的教学实习激发和提高学习土木工程和交通工程专业的热情和兴趣。建立地质环境和工程地质条件与各类土木工程建设存在密切的相互作用、协调关系的思想意识。掌握实地操作技能和编写实习报告的能力,总结此次实习与我们所学专业的联系。

(4)同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念,此外,通过实习培养对大自然的热爱,陶冶情操。

实习内容

第一章:动员及观看影像资料—不良地质现象,地质实况。

第二章:岩层产状测量,是地质调查中的一项重要工作,在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。

测量走向时,使罗盘的长边紧贴层面,将罗盘放平,水准泡击中,读指北针所示的方位角,就是岩层的走向。

测量倾向时,将罗盘的短边紧贴层面,水准泡居中,读指北针所示的方位角,就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个,所以在测量岩层的倾向时,要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。

测量倾角时,需将罗盘横着竖起来,使长边与岩层的走向垂直,紧贴层面,等倾斜器上的水准泡居中后,读悬垂所示的角度,就是岩层的倾角。 第三章:道路边坡与岩石的风化

边坡有许多种类型,我们着重考察了土质边坡以及岩质边坡,下面是我们实习的几个地点的一些实地情况: 1福厦路某路旁

挖开的坡积物,属于土质边坡。因处范围及高度都较小,故加固时只用了简单加固方式——喷一层水泥砂浆,内部加一些排水管道。

此外,在一岩浆岩边坡,我们还观察了酸性喷出岩中的流纹岩,其空间排列定向有序,似有流动纹理,流体四处流动形成的流纹构造,属于整体块状类型。其结构面由不同走向,不同倾向的各种结构面构成。我们选择了一块有代表性的结构面产状用罗盘进行了测量考察:坡的走向:北偏东28°,倾向北偏西62°,倾角95°).此处的岩质边坡较稳定,但也存在一些失稳现象,例如其结构面倾角比坡角小,存在潜在滑移。

2宏路东张水库某公路某

我们考察了岩质边坡的碎裂结构,自稳定性差。路堑式边坡的结构等。 3东张水库

坝区由粗粒花岗岩构成,岩石呈致密块状构造。坝基的花岗岩是无风化的硬质岩。岩浆岩又叫火成岩,占地壳总质量的95%,在三大类岩石中,岩浆岩占有比较重要的位置。选择了一块岩体我们测量了它的三个产状:走向n偏e28°,倾向n偏w62°,倾角64°。

4农大明洞附近

当边坡的倾向与坡向相同,且倾角较小时通常采用明洞(横梁、纵梁、锚杆)加固。

我们观察了一个较为特殊的边坡,其岩石风化分带不明显,稳定性较低。其主要的防护是上部按照土力学原理加固,下部按照岩石力学加固。

5.江田某加油站附近公路

这里我们主要学习的是沉积岩和褶皱构造。从实地观察发现沉积岩具有层理,层面构造,其颗粒及厚度也个不相同。另外我们还观察了此处的褶皱构造,通过测量道路两边的岩石产状,发现此处属于倾斜背斜构造。

公路旁的花岗岩受物理、生物、化学风化作用于一身。岩体自表面向下呈全风化、强风化、中风化、未风化状。

这里有鼓山特有的花岗岩晶洞花岗岩,其上遍布的麻点就是晶洞。作为酸性侵入岩的一种,鼓山的花岗岩有独特的构造特征即晶洞构造。形成的环境条件和成分较为特殊,有别于其他地区的花岗岩。

半山顶某停车场采石开挖剖面,花岗岩遭受强烈的风化作用,表现出显著的不均匀性,不连续性和各向异性。

鼓山西侧半山坡的完整连续的花岗岩体,由于遭受强烈的风化作用的破坏。已呈现支离破碎的残丘、石鼓与孤石。 第四章:侵蚀,堆积作用

1洪塘大桥,闽江南港

闽江的流域面积占福建土地的一半,流水量大于黄河,年径流量可达600多亿立方米。闽江的水质好,是福建的重要水源,对于福州内河的治理有重要的作用!另外,闽江含有大量质量优质的中粗沙,为福建建设提供了优质的材料。闽江的纵向坡度大、河流急能量大用于大力发电。

河流在正常情况下,一般上游以侵蚀为主,下游以堆积为主。下游堆积作用会引起河面开阔、沙滩很发育。但在同一河流段也可能会出现侵蚀、搬运和堆积同时进行的情况,流水将凹岸侵蚀下来的物质同时搬运到凸岸堆积,这就是三种作用在同一段河流中同时进行的情形。

闽江下游的南港侵蚀作用强,其形成原因主要有两个(1)自然:河谷宽,河漫滩发育,且给水量少,但局部的侵蚀作用强。(2)人为:大量采砂,加强了侵蚀作用。

这些不良的地质条件使大桥存在安全隐患,主要表现为梁的开裂,及深部滑移。在桥墩底部加桩加固,但此举治标不治本,滑移仍然在进行,只是速度有所减慢。 2洪山新桥南端

流水下游侵蚀作用强堆积弱,这里分流量不均匀,由于冲刷作用河面开阔。南北两港河谷宽度相差大,形成原因主要有(1)自然:北港侵蚀作用强,河床比南港低,而且来水量相差较大。(2)人为:水口电站建成使下游水流含沙量减少,加剧了侵蚀作用。

下游两岸崩塌,最严重的桥墩高差18米。而旧桥墩的存在,是为了保持其原有的平衡。

实习心得总结

忙碌的生活时间总是过得很快,经过五天的实地考察,虽然很累,但是现在想起来,我们学到了很多的东西,除了自己对课本上内容更加清晰外,对三大类岩石有了一个感性的认识,让我知道了书本上的东西都是死的,如果你不和实际联系起来的话它只能变成无用的东西,所以我觉得我们应该尽量多的去实践,如果实习的时间能再长一点的话我们就能进行更深入的考察,对各种地址面貌有个更深的理解。这次实习也让我认识到团体协作的力量,。同时,懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。实习的过程也培养了我们吃苦耐劳的精神,使我更清楚地认识到自身存在的种种不足,激发了我在将来学习的热情! 篇5:工程地质实习总结

一、实习概况

经过了十几周的工程地质课程的学习,我们对工程地质这个学科和一些相关 的土木工程地质知识有了一个基本的了解,为了能够对工程地质这门实践型的学科有更深入的了解,以及检验一下我们对这学期来学习的知识的运用水平,我们学院开始了一个为期五天的实习。

1.实习性质:⑴ 与交通工程地质课相配合的课程实践教学实习。

⑵ 为学习交通工程专业服务的认识教学实习。

2.实习路线:⑴福清宏路、东张路线 ⑵闽江-洪塘(南港)-洪山(北港)路线

⑶长乐江田-北山-下沙路线 ⑷鼓山路线

3.实习要求:⑴认真记录实习地有关地质现象,地质环境等。

⑵认真记录老师所讲内容,回来后在进行笔记整理归纳。 ⑶每天回来后进行实习总结,写下实习日记心得等。

4.实习目的:⑴通过实习巩固课堂所学的基本理论,理论联系现场实际,再回

归到理论上来,培养我们独立思考的能力以及现场判断、解决实

际问题的能力。

⑵了解矿物和岩石的形成过程、结构、产状等,掌握野外判断能

力,初步建立对某一种岩石的工程地质评价。

⑶培养学生吃苦耐劳、团结协作、积极主动的优良品质和提高学

生的人文素质。

⑷提高同学们对本专业学习的热情,通过实地的实习让学生体会

到探索的快乐以及培养学生学习的兴趣。

二、实习内容

1.实习主要内容:

⑴了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能。

⑵学会和掌握使用罗盘进行定向、定位和量测各类地质体和地址界面的产状要素。

⑶熟悉掌握地形图的判读和使用通常步骤与技能。

⑷使用地形图进行实地定向、定位,观察图中与实地中的各类地形地貌现象。

⑸实地观察外动力地质作用的类型、强度、产物等问题。

a、实地考察风化作用及风化壳的特征。

b、观察常年性流水地质作用的类型、强度、产物及相关的地形地貌特征。 c、古代与现代的沉积地质作用现象及特征的观察。 ⑹观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题。

a、岩浆的侵入作用及所形成的侵入岩类型及特征的观察。

b、岩浆的喷出作用及所形成的喷出岩类型及特征的观察。

c、侵入(切)穿插接触关系(现象及其产状)的观察。

d、各类断裂构造的形态、规模、产状等特征的观察和测量。

e、褶皱构造的形态、规模、产状等特征的观察和测量。

⑺岩石和岩层类型及特征的实地观察。

a、侵入岩和喷出岩特征的观察。

b、沉积岩的类型、层理构造等特征的观察。

⑻各类交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察。 ⑼实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系。 ⑽实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。

2.实习时间:2012年5月11日—13日

2012年5月19日—20日

3.具体介绍

⑴罗盘的使用

测量岩层产状要素岩层产状要素包括岩层的走向、倾向和倾角。岩层走向是岩层层面与水平面交线的延伸方 岩层倾向是岩层面上的倾斜线在水平面上的投影所指方向。岩层倾向是岩层面上的倾斜线在水平面上的投影所指方向。倾角是倾斜线与水平面的 夹角。

①测量岩层走向时,将罗盘的长边(与罗盘上标有n—s相平行的边)的一条棱与层面紧贴的一条棱与层面紧贴,然后转动罗盘,使圆水准器的气泡居中,固定磁针,这时读出磁针所指的读数即为岩层之走 读磁北针或磁南针都可以,因为岩层走向是朝两个方向延伸的方向。

②测量岩层的倾向时,将罗盘北端即短边的一条棱紧靠岩层面,长瞄准器指向与

岩层的倾向一致,并转动罗盘,使底盘圆水准器居中,固定磁针,北针所指刻度即为岩层的倾向。

③测量岩层倾角时将罗盘直立,并以长边靠着岩层的真倾斜线,沿着层面左右移动罗盘,并用中指搬动罗盘底部之活动扳手,使测斜水准器水泡居中,读出悬锥中尖所指最大读数,即为岩层的倾角。 ⑵福清路线

福厦公路旁某土边坡的地质条件。该边坡高约八米,排水好,产状良好,因此只做简单排水防水措施便可满足工程要求。只可惜,由于这里杂草丛生 ,我们不能很好地观察土的状态。福厦公路(324 国道)旁某岩质边坡的地质条件。该边坡由岩浆岩构成,属于酸性岩浆岩的一种,观察发现其表面呈流纹状,为流纹岩。虽然岩石强度高, 但该边坡还是经常发生塌方滑坡,原因有以下两点: 边坡岩体的裂隙节理面与坡向同向并且倾角小于坡角,造成了边坡的不稳定。修路时对坡脚开挖卸载,减少了边坡内原有的抗滑裂破坏的能力,同时 又有降雨时地表水及地下水的渗入弱化作用。

东张水库1958年12月竣工。坝址位于石竹山下的龙江中游,集雨面积200平方公里。坝型为钢筋混凝土宽缝重力坝,坝高38米,坝顶高程56米(罗基零点),坝顶长210米。水库总面积15平方公里,正常蓄水位54米,相应库容1.85亿立方米。以200年一遇校核,洪水位为54.94米,相应库容

1.99亿立方米。主要用于灌溉、发电、及居民生活用水。

坝基由岩浆岩里的花岗岩构成,岩体整体块状致密的基岩,强度高,风化程度低,属微风化,大坝存在平行结构面,倾向大坝上游,稳定性好。

⑶洪塘大桥和洪山桥

别位于闽江北港和南港,洪塘桥位于北港侵蚀作用较强,堆积作用较弱。洪山桥位于南港,受冲刷影响严重,堆积作用较弱,侵蚀搬运作用明显。

洪塘桥处,由于闽江下游堆积作用,以及采砂行为日益严重,,因而基础所受摩擦减少,导致侧向位移,桥梁北段形成斜坡,所以抢粮多次进行增桩加固。 洪塘大桥桥标处(316 国道)和洪山桥工程地质条件:洪塘桥的一侧边坡有两百多米,由连续致密新鲜块状花岗岩构成,非常稳定.虽然存在一些裂隙面,但裂隙面和坡向垂直或反向,且高倾角,对边坡安全别没有什么不利影响;洪山桥下,闽江水量大,含沙量低,流速很快,冲刷严重,仅仅上下桥墩的水位差就达到10米,旧桥没有拆毁,是为减缓水流流速,同时也是为了保护历史文化。

江田北山的火葬场旁的山路两旁边坡耸立陡峭,但是岩石结构面与边坡方向垂直,较为稳定.岩石为碎屑岩,从大小我们可以判断其中碎屑岩多为细砂岩和粉砂岩,有较为明显的层理层面构造, 和我们昨天看到的岩浆岩有明显区别.在测量产状要素时,我们发现,从坡脚往上,岩石结构面走向几乎没变,但是从坡脚往上, 坡向改变了约 180 度,且坡脚和坡上的坡向相背离,因此,可以得知这个一个背斜褶皱构造。

⑸鼓山

鼓山半山顶的一个停车场采石开剖面地质现象。该处花岗岩遭受强烈的物理风化作用后自上而下其岩性和工程性质都发生了比较大的改变: 全风化层,强风化层,微风化层,和新鲜岩层厚度变化大,不稳定.它的界面很不规则,变现处明显的不均匀性,不连续性和各向异性。

鼓山西侧半山坡某岩体的物理风化现象.在西侧半山坡处,我们看到了一花岗岩岩体.这本是一个完整连续的花岗岩体,由于遭受强烈的物理风化作用,已经成为支离破碎的残丘, 孤石。由于风化作用依然持续,老师预测不久的将来(地质时间,可能是几千年) ,这些残丘,孤石也会消失。

鼓山上出现最多的也莫过于花岗岩,这些岩石大多受到物理、化学侵蚀。还有独特的晶洞花岗岩,它属于酸性侵入岩的一种,具有独特的晶洞构造。

工程地质专业大学生实习总结

工程地质专业大学生自荐书

工程地质专业大学生求职信

工程地质专业实习心得体会

工程地质实习总结

工程地质实习总结

工程地质实习总结

工程地质实习总结

大学生工程地质实习报告

工程地质土木专业实习报告

工程地质专业大学生实习总结
《工程地质专业大学生实习总结.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便编辑。
推荐度:
点击下载文档
点击下载本文文档