见习期工作总结
时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。我于2015年7月来到XXX这个大家庭，目前从事电力线路工作。在这一年中，我通过不断的学习消化，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应供电段繁忙高效的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我已融洽的融入了供电段这个单位中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提升，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会，现将一年的见习工作做如下汇报：
我记得当时被分到电力线路工作时，作为铁道电气化专业毕业的我，几乎没有一点准备，我完全不知道铁路电力究竟是干什么的。通过后续的培训，我才逐渐了解电力专业，它的的主要任务是保证铁道信号和车站正常运行的不间断供电。塞翁失马，焉知非福，以至于到工区，我对电力专业产生了浓厚的兴趣，我深信，只要肯学肯干，没有什么工作我胜任不了。
8月我们电力专业到xx基地培训，在培训的第一天，我自告奋勇当选培训班的班长，在培训期间帮助老师管理班级事务，协调老师与同事之间的工作。培训期间除了电力理论的学习，重要的实操就是登杆练习，为了给班上带个好头，我第二个登上了杆顶，心虚，但也渐渐的克服了下来。通过数十天的练习，我能够轻松的上杆作业，安装横担，更换金具，与高职生部分高下。作为一名本科生，虽然和高职生定位不同，但是我觉得，在相同的培训下，我不应该有所优待，相反的更不应该输给他们。培训结束，培训老师都夸我们这一届大学生很不错。这也是对我们的努力的肯定，在为期一个半月的培训中，我学到了电力初级的知识和技能，也在这一届的同事中留下了不错的印象，为我的电力工作开了个好头。
2016年1月被抽调去支援春运，通过短期的培训就成为了一名列车员，各行自有各行苦，尤其在春运期间。说实话，春运那种大场面我以前也只在电视与网络中看到，作为春运中的参与者，我还真的开了眼界。春运期间我学到的最多的是坚韧与为人处事，在连续几天的上8小时休8小时的高强度工作中，我没有懈怠，相反的我用更积极的心态去对待，积极的面对眼前的困苦。熬不过的是艰苦，熬过去的是甘甜，春运让我摆正了工作的心态，并且也巩固了我的责任心，无论工作轻松与否，也要踏踏实实的将它做好。
2016年4月，工区开始管内的集中修。也是从这开始，我对电力有了更深的了解，成长迅速。在此次集中修中，我掌握了常用工器具的使用，部分电力设备的检修流程与工艺以及如何安排停电倒闸。同时也对管内的设备有了一定的概念。我还记得有一日集中修，我们工长在封堵电缆保护管时将胶泥揉成标准圆台状，我才反应过来，电力的工作不是平时同事开玩笑说得“影不影响供电？”，即使不影响供电，我们也应遵守相关工艺，一名电力工也应有一种工匠精神，在保证供电可靠的情况下，也要将电力检修当作一门艺术来对待。也是在那天，同事在测接地电阻时，师父问我:“XX你知道地阻仪的使用方法吗？”，我怯弱的说：“大概知道点”。“大概知道点？你过来我给你说，一会你自己操作”。在师父的教导下，我学会了地阻仪的使用，同事，我也知道了作为工器具的使用对一个电力工的重要性，也是从那时起，见到不会的仪器，我都如获珍宝一样冲向前去请教，直到学会为止。
2016年6月，由于车间技术员要去参加技术比武，通过一段时间的集训，我在车间代他做了一段时间的资料。不得不说，在车间的短短时间，我受益良多。从提报周报，月报，再到日计划的审核，周计划的提报，我对整个电力的作业流程有了更深刻的认识，同时也学会了独立填写停电计划。车间对于违章查得严，在此期间我也耳濡目染，我知道了电力作业时，要做什么，不能做什么，该怎么做，不该怎么做，以至于现在回到工区，我都时时刻刻提醒他们，杜绝违章，指导他们在作业时如何录制音视频，提醒他们在巡线时带安全帽，作业时戴手套等。除了掌握了部分资料台账，我更开阔了眼界，我了解了作为一名工长在工区安排任务的重要性，同时也体会了车间干部的不容易，不是以前在工区同事抱怨的那样说车间人怎么怎么样，让我摆正了心态，积极踏实的工作。
一年的见习期已经结束，现在的我，对于电力专业也足够了解。但是仍然有许多不足，比如电缆故障探测仪的使用，由于工区电缆故障较少，我也很难有机会现场接触并学习使用。同时，对于管内的设备，也是模棱两可，不熟悉，更谈不上了解。也由于电力检修时，上杆机会太少，对于电力设备的检修工艺，仅仅局限于书本上的理论，记忆也不深刻。因此，在第二年中，我将着力于掌握更多的工器具的使用，尽快熟悉管内的设备，多动手，多操作，将理论结合实际，尽快成为一名能独挡一面的电力工，学习如何管理工区，做好为人处事的平衡，我将在严肃认真的环境下做好自己的本职工作。杜绝利己主义，心浮气躁。要戒骄戒躁，严格的要求自己，在工区做事，一切以工作的角度出发，把工作的责任看“真”、看“实”，确实的履行起来。克服松懈心理，树立生活，工作的目标，制定明确的学习计划，确实实施起来。遇到困难的工作环境要积极肯干、吃苦耐劳，进一步发挥积极性、主动性、创造性，把工作这活做漂亮了。
铁路目前处于改革时期，我们要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态面参与工作，以乐观的心态面对生活，积极主动的做好分内之事。同时还要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应新的竞争环境。
最后我深深的了解，自己业务水平的增长与领导的指导和帮助是分不开的，今后我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为铁路供电事业做出自己应有的贡献，争取早日走上管理岗位。
