5.3 在超高压电网中使用三相重合为什么要考虑两侧电源的同期问题，使用单相重合闸是否需要考虑同期问题？
答：三相重合闸时，无论什么故障均要切除三相故障，当系统网架结构薄弱时，两侧电源在断路器跳闸以后可能失去同步，因此需要考虑两侧电源的同期问题；单相故障只跳单相，使两侧电源之间仍然保持两相运行，一般是同步的；因此，单相重合闸一般不需要考虑同期问题。
5.5 如果必须考虑同期合闸，重合闸是否必须装检同期元件？
答：如果必须考虑同期合闸，也不一定必须装检同期元件。当电力系统之间联系紧密（具有三个及以上的回路），系统的结构保证线路两侧不会失步，或当两侧电源有双回路联系时，可以采用检查另一线路是否有电流来判断两侧电源是否失去同步。 5.12 什么是重合闸前加速保护，有何优缺点？主要适用于什么场合？
答：所谓前加速就是当线路第一次故障时，靠近电源端保护瞬时无选择性动作，然后进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再延时有选择性地切除故障。
采用前加速的优点是：能够快速地切除瞬时性故障；可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；能保证发电厂和重要变电所的母线电压在0.60.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量；使用设备少，只需装设一套重合闸装置，简单、经济。
前加速的缺点是：断路器工作条件恶劣，动作次数较多；重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；如果靠近电源侧的重合闸装置或断路器拒绝合闸，则将扩大停电范围。甚至在最末一级线路上故障时，都会使连接在这条线路上的所有用户停电。
前加速保护主要用于35KV以下有发电厂或重要变电所引出的直配线路上，以便快速切除故障，保证母线电压。
5.13 什么是重合闸后加速保护，有何优缺点？主要适用于什么场合？
答：所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性地动作，然后进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作瞬时切除故障（并仍然是有选择性的），而与第一次动作是否带有时限无关。
后加速保护的优点是：第一次是有选择性地切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性地动作而后以重合闸来纠正；保证了重合于永久性故障时能瞬时切除；和前加速相比，使用中不受网络结构和负荷条件的限制。
后加速保护的缺点是：每个断路器上都需要装设一套重合闸，与前加速相比略为复杂；第一次切除故障可能带有延时。
“后加速”的配合方式广泛应用于35KV以上的网络及对重要负荷供电的送电线路上。因为，在这些线路上一般都装有性能比较完备的保护装置。
5.14在具有同步检定和无压检定的双侧电源自动重合闸中，为什么无压检定侧还要增设并联的同步检定继电器？
答：（1）无压检定侧断路器工作条件比同步检定侧恶劣，需定期轮换。（2）无压检定侧断路器误跳（非故障）后，由于对侧断路器在合闸位置，无压检定侧继电器（因有电压）不能动作，若无压检定侧有并联的同步检定继电器，则并联的同步检定继电器动作使误跳的断路器重新合闸。
5.15在三题图中，U
KRCKRCU
答：当线路发出故障，两侧断路器跳闸后，左侧检定线路无压的继电器因切换片闭合经或门使左侧断路器首先动作投入。如果重合不成功，则断路器再次跳闸；如果重合成功，则右侧在检定同步之后，再投入断路器。
两侧的投入方式可以利用其中的切换片定期轮换，就可以使两侧断路器切断故障的次数大致相等。
5.16在三题图中，KU1是检定线路无电压的继电器，KU2是检定同步的继电器，KRC是重合闸继电器，回答工作原理并指出缺陷。（10分）
& KU2U-UKRC0KRC&00U
三题图
答：当线路发出故障，两侧断路器跳闸后，检定线路无压侧的重合闸首先动作，使断路器投入。如果重合不成功，则断路器再次跳闸；如果重合成功，则另一侧在检定同步之后，再投入断路器。缺陷：在检无压侧，如果断路器在正常情况下由于某种原因（如误跳闸机构，保护误动作）而跳闸时，由于对侧并未动作，线路上有电压，因而就不能重合（即使能重合，也不能同期）。
