汽车行业APQP等核心工具培训考试试卷
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一、选择题，请选择1个最佳答案填在（
）中（共20题，每题1分）： 1．FMEA适用于哪些情况（d）。
a）新产品设计
b）新工艺设计 c）产品使用环境变化后
d）以上都是 2．PFMEA的顾客是（ d）。
a）汽车使用者
b）法规
c）制造操作工
d）以上都是 3．为对某个产品的外径进行统计过程控制，可以采用的控制图是（d ）。
a）均值标准差图
b）均值极差图 c）中位数极差图
d）以上都可以 4．过程控制的方法有哪些（b ）。
a）检验、SPC
b）检验、SPC、防错
c）首检、巡检
d）都不对 5．作为过程操作人员应该获得的文件有（c）。
a）PFMEA
b）控制计划 c）作业指导书
d）a+b 6．APQP的益处是（d）。
a）降低成本
b）避免晚期更改
c）增强顾客满意
d）以上都对 7．下列特性中，不属于特殊特性的是（ b）。
a）可能影响车辆安全的特性 b）特殊过程中的工艺特性 c）显著影响顾客满意程度的特性 d）可能影响法规符合性的特性 8．PPAP的提交时机是（ a）。
a）按顾客要求的时间
b）组织自己确定 c）批量生产以后
d）工艺开发阶段 9．测量系统分析的时机是（ d）。
a）新过程确认阶段
b）MS变化时
c）外部审核前
d）a+b
10．参与APQP的人员应包括（d）。
a）质量部门
b）制造部门
c）产品技术工程师
d）包括但不限于以上人员
11．CP和CPK的关系是（b）。
a）CP＞CPK
b）CP≥CPK
c）CP＜CPK
d）没有关系
12．
5、
6、7三个数的标准偏差是（b）。
a）6
b）1
c）3
d）2
13．控制图的作用是（e ）。
a）对过程进行分析
b）预防不合格
c）区分产品是否合格 d）不产生不合格品
e）a+b
14． 特殊特性的要求，正确的是（e）。
a）必须由顾客指定
b）在控制计划中标识 c）由多方论证小组开发和确认
d）a+b+c
e）b+c
15．关于控制计划，正确的是（d ）。
a）控制计划是质量策划的输出
b）控制计划影响作业指导书 c）控制计划吸收FMEAs的成果
d）a+b+c
16．控制产品的不合格率可以采用（a）。
a）P图
b）nP图
c）C图
d）U图
17．如果制造过程能力达不到顾客规定的要求，应（d）。
a）遏制产品输出
b）加严检验 c）制订纠正措施
d）a + c
18．属于测量系统宽度变差的是（c）。
a）线性
b）偏倚
c）重复性
d）稳定性
19．针对需要用破坏性试验进行检验的计量型特性，适宜的控制图是（b ）。
a）均值极差图
b）单值移动极差图 c）不合格品控制图
d）均值标准差图
20．过程稳定是指（e）。
a）过程不存在变差的特殊原因
b）过程处于统计控制的状态 c）过程的合格品率高
d）a+b+c
e）a+b
二、判断题，对打“√”，错打“×”（共20题，每题1分）：
1．控制图受控就没有变差的特殊原因。
（√
2．控制图受控产品的合格率就高。
（ ×
3．RPN不超过100不必采取纠正措施。
（×
4．特殊特性的定义和标识应和顾客要求一致或等同。
（√
5．必须对所有测量系统进行线性变差研究。
（ ×
6．无产品设计责任的产品开发不需要执行APQP第二阶段的工作。
（ ×
）
）
）
）
）
）
7．在产品设计过程结束之后才能开始过程设计。
（×
）
8．设计输入文件中应包括适用的法律法规要求。
（√）
9．顾客未指定特殊特性说明产品无特殊特性。
（×
）
10．高级管理层支持只需在新产品开发过程中开展一次。
（×
）
11．过程变差越小，产品合格率越高。
（×
）
12．测量系统分析的方法可以由组织确定，但要获得顾客认可。
（√）
13．APQP过程中必须开展特殊特性识别活动。
（√）
14．控制图子组大小确定的原则是组内变差只由普通原因造成。
（√）
15．APQP的方法是产品实现策划的唯一方法。
（×
）
16．FMEA的核心是探测缺陷，采取纠正措施。
（×
）
17．主机厂的一级供应商必须对下级供应商采用PPAP。
（×
）
18．变差就是规范的公差，反映分布宽度。
（×
）
19．产品的气孔控制可以用C图。
（√）
20．过程不稳定，仍然可以计算PPK。
（√）
三、简答题（共4题，每题5分） 1．PPAP的目的是什么？
证实供应商已经完全了解产品设计记录的要求； 证实供应商有潜在能力稳定地提供合格产品。
2．特殊特性的定义是什么？产品特殊特性和过程特殊特性的关系是什么？
特殊特性是一种产品特性，当其在合理范围内出现变差时，可能影响安全性或对法规的符合性、配合、功能/性能或外观等。可由顾客或跨部门小组确定。
过程特殊特性显著影响产品特殊特性。
