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紧固件市场行业分析
从90年代至今，我国的紧固件行业一直在做行业结构的调整，随着整个行业的调整产品的结构也发生了相当大的改变。随着真个行业结构的调整，高强度紧固件的生产企业也在增加，市场的竞争也愈来愈激烈，企业为了适应市场不断提高产品质量，也加大在新技术、新工艺、新设备、新材料上面的投入来开发新产品，降低成本以求在市场中多占据为止，致使全行业的紧固件质量都有明显的提升，不可否认目前我国已经成为这方面的制造大国。虽然我们在这方面取得一些成绩，但是还存在很多的问题。比如从这些年高强度紧固件的产品质检抽查报告上看，这些年的合格率一直在60%-80%徘徊，说明我们在紧固件产品水平有待提高，距离从制造大国到制造强国还有一段不短的路要走。
那在我们的抽查报告中，到底发现了哪些问题呢？我们一共总结了4点。
一，尺寸超差。这个问题直接影响了紧固件的互换性，毕竟紧固件是通用零件，互换性要求很高。不仅仅如此，甚至也会影响紧固件的寿命、防松性能和连接强度。那造成这种问题的主要原因归集为三条。
（1）生产工艺过程控制不当。厂家为了节省原料将有些尺寸控制在下限左右，生产过程中也没有能够及时调整设备，使用的工模具也超差；
（2）质检不合格。工厂生产所有流程中的质检某些或者全部不严，使一些不合格产品流入市场；
（3）计量工具没有定期进行检定。其实这个原因也可归纳为质检问题，有些厂家的量具已经明显肉眼识别超出磨损极限。
二，硬度不合格。硬度是考核紧固件机械性能的重要指标，不同性能等级的产品所选用的材料也是不一样的，机械性能等级是紧固件选用的重要依据。使用场所位置不一样，紧固件的安装使用所需确定的工作载荷以及安装扭矩也是不一样的。为什么一些企业对标准件的硬度控制在较高的水平使之超标？就是因为一些企业为了提高产品强度。针对无论哪种特定的材料，硬度的控制都应该在一个合理的范围，较高的强度可能会降低产品的耐疲劳性能的。
三，保证载荷，楔负载不合格。首先需要了解的是保证载荷以及楔负载时考核产品在拉力载荷作用下的机械性能的关键项目（A类），对于高强度紧固件尤其重要。了解一下各自代表的含义。保证载荷考核的是在承受规定的拉力载荷下产品抗塑性形变能力。一旦保证载荷达不到要求，则会因为预紧力和工作载荷的作用可能产生塑性形变，而降低预紧力使连接松动。楔负载试验则是考核螺栓产品实物的头杆结合强度以及抗拉强度。一旦该项目不通过，紧固件在支撑面受偏载作用时或者较大的工作载荷的作用下，会出现掉头或断裂，造成连接失效，更为严重的是甚至会出现安全事故。
四，脱碳层超标。脱碳层和以上所述的保证载荷、楔负载一样同为A类项目。原料或者产品热处理过程脱碳都会造成脱碳层超标。脱碳层超标会造成哪些后果呢？首先会使零部件表面硬度和强度都大大降低，从而影响紧固件表面接触强度和疲劳寿命。其实对螺纹部位危害最重。
目前紧固件销售市场现状堪忧，一些厂家只顾着眼前利益，不重视质量，只靠降低产品价格抢占市场，更有甚者经销伪劣产品。现在应该重视这样的状况，整顿市场对不法违规现象坚决予以严惩，才能保证市场健康稳步发展。（本文转自：定国螺丝官网）
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