国家公务员初任班山区实践心得
千里之行 始于足下
——梅州山村之行感悟
在区人事局和区行政学校的精心组织和安排下，梅州山区之行，作为我们公务员初任培训班的重要实践内容，给我带来了前所未有的震撼与思考：震撼的是我们国家的农村许多地方依然穷苦不堪，新农村建设任重道远；思考的是穷苦落后的原因，走向共同富裕的道路，以及我们作为较发达地区国家公务员的职责和使命。
第一感受：穷。
我们去的是梅州市大龙华镇的华东村，距离镇政府5公里远，农户有212户，山地面积达12000亩，耕地面积却只有350亩，村民年人均收入仅3480元，平均下来月收入仅为290元/人，连广州目前的最低生活保障标准（人均月收入365元）都达不到。
第二感受：纯。
当地的镇和村的领导干部和村民们，给我们留下了深刻的印象，他们尽管收入不高，但却非常热情好客，不仅全面地向我们介绍了村里各方面的情况，带我们参观村里的生产条件和生活环境，还不辞辛劳地为我们在高山上做好野炊，看着他们略带沧桑的皱纹，写满大山痕迹的笑脸，为我们送行时高高挥舞的双手，转身回头重归山林的背影，远到而来的我们有些心酸，因为深山里的浓情暖意，和大城市里的相比，少了一份目的性，多了一份单纯与质朴。
第三感受：勤。
无论是当时的领导干部还是普通村民，都给了我们勤劳肯干的深刻印象。尽管当地的环境条件很艰苦，但当时的领导干部们还是爱岗敬业，恪尽职守，全身心致力于为村民排忧解难。据当时领导介绍，他们普通的村干部收入每月仅有300余元，镇干部每月最多也不超过1300元，像华东村只有三个村干部，但却要管好1220户人的日常生活与生产建设以及各行政部门下达的任务指标，计生、党建、调解等所有基层部门需要开展的工作，他们一力承担并完成；此外，还要想方设法开拓渠道，千方百计提高村民们的收入。如他们将主村道水泥硬底化、路灯化；引进甜玉米、仙人草、青蒿等经济作物种植，增加农民收入；修建水圳一批，解决农民灌溉难的问题；争取上级支持，把符合条件的困难群众列入社会最低保障；与发达地区人事部门结对帮扶，提升劳务输出质量，增加农民收入。
在这三天的实践考察过程中，我一直在思考这些问题：这里的山区为什么这么穷？我们作为即将上任的国家公务员，又应该有什么样的启发？
我认为，这里山区穷的原因，最主要是交通。交通是经济社会发展的基础性、服务性和先导性产业。在现代社会，交通落后使贫困山区不能融入发达地区的经济发展，也无法接受现代工业、商业和其他现代服务业的辐射。所以，像大龙华镇华东村这样的地区，要实现脱贫致富奔小康，关键是注重山区公路网的建设。
作为内陆山区的村落，华东村一不沿边，二不靠海，所以，公路交通是通往外部世界的唯一通道，其重要性不言而喻。但我观察到，从县城进入山区，只有惟一的一条公路，而且大车只能进到中途，就
必须换乘小车才能进入；而且，进村路上经历了多个来回地绕山上下，如果能在山中开辟直线道路或隧道，则该村与外界的联系，就会更紧密和方便了。此外，这里其实也有丰富的林木资源、旅游资源等多种尚未开发利用的资源，这些山区资源是一种区位优势，但要转化为经济发展的突破点，更离不开公路交通。
去年以来，国家为实现保增长、保稳定和保民生的目标，相继出台了一系列投入建设拉动内需的举措，这为山区欠发达地区争取更多的交通基础建设项目，为推进山区交通科学发展提供了难得的机遇。
其次是自然环境的恶劣和基本设施的不完善，导致人才的不断流失；人才流失又进一步影响了该地区的经济和社会发展。这个地区高山林立，水资源不充足，自然环境较为恶劣；同时，教育、医疗、文化等基础设施建设薄弱，缺乏相应的人才，因而年轻的孩子都远离家乡，到外地接受教育，这也进一步制约了该地区的发展。据当地领导干部介绍，有70%以上的孩子都随父母外出打工，并在打工地接受教育，需要上课的孩子也只有十多位，而老师只有三位，这使得本村的教育工作难以有效开展。
因此，组织专业人才对当地的优劣势进行准确的调研和评估，并向上级反映，争取确立以林木和旅游资源为主，适宜农业生产为辅的总体发展方向，或许是当地政府可以考虑的变通举措。
对于我们即将上任的公务员来说，到贫困山区体验生活，这也是最生动的一节教育课，主要有以下两个意义：
一是学习当地领导干部不怕苦不怕累，任劳任怨、爱岗敬业、恪尽职守的服务精神，倍加珍惜我们良好的工作环境和条件，更好地为人民群众服务；二是更加关注和重视我国的农民生存状况，特别是还没有找到合适发展方向的贫困山区，我们的新农村建设要从他们的衣食住行建设起。
在回广州的途中，我想起了著名社会学家陈桂棣先生写的《中国农民调查》，书里描绘的一个场景：一群农民迫于无奈，最后在**前向国旗下跪。我想作为政府工作人员，我们理应用实际的工作和行动避免这种的情景的出现。千里之行，始于足下，让我们从今天开始做起，从工作的一点一滴做起。
