汽修专业教师下企业国家级培训个人总结
2013年12月22日至2014年6月20日，我参加了江苏省教育厅组织在南京交通职业技术学院的关于青年教师下企业培训。共有来自全省的汽修专业的15位教师参加。历经近半年的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，先后在南京外汽及雨田4s店进行了理论教学学习。在学院领导、专业教师、工厂师傅、工人兄弟的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。
一、来自全省的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。
在南京交通职业技术学院为期六个月的培训时间里，能和来自全省专业的精英们在一起学习和交流，能得到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了精品课程精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。这次参加的学员来自全省多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，有的同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，技能大赛的获奖高手具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于CANBUS系统和柴油机共轨技术等方面的知识，大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是以任何其他学习形式都难于达到的。从他们多年的专业教学中也学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对今后我的
工作，教学工作的信心都有着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，在以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。
二、创新的办学理念，使我们认识了“国培基地”的办学实力，开阔了眼界，增强了日后从事教学实践的信心。
南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。学院占地921亩，建筑面积30.3万平方米，固定资产总值5.4亿元，教学仪器设备总值9000余万元。
他们学院设有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院教学架构。教职工603人，其中专任教师401人，教授、副教授等高级职称175人，博士、硕士学位教职工312人。
学院毕业生年终协议就业率稳定在98%以上，毕业生就业竞争力指数、专业对口率、毕业半年后的月收入等三项重要指标均位居全省高职院校前列，毕业生对母校的满意度和推荐度、毕业生职业期待吻合度等指标均大幅度高于全省平均水平。
三、优质的专业技能、专业理论教学，各方面都得到一定的提升
这次培训学习，学校安排了“东风标致EP6CDTM发动机构造”、“福特自动\\手动变速器拆装”、“汽车空调”以及“丰田花冠40000公里双人保养实操”等内容，其中“汽车总线”技术是过去很少接触到的知识，通过程老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
四、与生产第一线零距离接触，坚定了“专业教学改革”的信心。 在南交院将近1个月的培训结束了，我们在2月10日来到了南京下关区的外汽汽车车服务有限公司。我们在此学习了3个月的时间，我们在师傅的耐心指导下，学习了各种汽车的保养，许多汽车故障的诊断，比如荣威汽车加速不良、帕萨特变速箱漏油、奥迪烧机油等现象，还简单学习了汽车钣金。其次公司内还有2家保险公司，分别是人保和平安，通过与保险公司员工的交流，我熟悉了保险公司的运行流程，包括理赔与定损等。
在企业3个月的见习中，我体会到了现代汽车维修的发展方向，以及现代汽车后市场对人才的需求概况，同时也见识了交通职业技术学院的毕业生在工厂里的工作内容。感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，职业教育要顺应这种需求！否则，培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们中职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生
能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
通过实习，使我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,也扩大了知识面,为今后的教学工作拓宽了思路。本次实习不仅仅是对理论知识的验证和深化，更重要的是让我们应该把理论和实际结合起来。
通过这次企业实习，我学到了书本上学不到的知识，眼界开阔了，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。
五、在雨田4S店的学习，我了解了4S店的专业精神。
在离开外汽公司之后，我们来到南京雨天4S店，雨田4S店安排了“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“汽车总线”和“汽车空调”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
六、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。
在不算很长的培训班学习过程中,我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短
的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！
通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我决定在以后的教学过程中努力效仿应用，特别加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解掌握行业知识的更新，争取在第一时间给学生最新的教学理念。最后，再次感激学校给予这次培训的机会，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。
江苏省句容中等专业学校翟 磊
2014年6月17日
