一、工程概况
本项目位于广州市花都区，属于新建工程，是为了配合地铁九路线工程的顺利实施，进一步完善九路线沿线城市道路交通而兴建的商业大道车行隧道。 隧道总体沿迎宾大道呈南北走向，位于商业大道与迎宾大道交叉路口，与商业大道垂直。隧道全长585.253m， 隧道结构中心线与道路中心线重合，隧道起止里程为：敞口段起点：K0+000；暗埋段起点：K0+224；暗埋段止点：K0+372；敞口段止点：K0+585.253。
本工程隧道第4节段段范围内有1根10KV高压电线杆，正处于第4节段隧道中心线上，因此在进行底板施工前对此高压电线杆采取加固保护措施，从而保证施工过程中电线杆和施工人员的安全。
二、现况高压线杆保护方案
1、施工前同电线杆的产权单位充分沟通，对电线杆的保护措施进行有效充分协商，制定有效的保护方案。
2、底板施工前对此高压电线杆进行保护支撑。
3、现况线杆保护措施主要为： ①在线杆基础部分浇筑混凝土加固。 ②线杆底部用钢管接长埋深加固。 ③电杆上部支护采用四侧钢丝绳支撑。
4、具体措施如下：
（1）上部支撑采用四侧钢丝绳与电线杆连接，并固定于四周砼路面上； （2）用钢制抱箍将线杆抱紧，抱箍与线杆之间安放橡胶垫，以防止抱箍对杆体的损坏，抱箍采用l0mm厚的钢板制作，抱箍两侧设有加固孔，抱箍的弧度与电线杆的弧度相同，保证将电线杆抱紧，抱箍与钢管之间采用焊接连接。
（3）在线杆周围立四根φ300mm钢立柱做为临时支撑，利用四根φ150mm钢管焊接连接，并与抱箍焊接连接。
(4) 临时支撑好之后 ，挖开线杆土方，并挖至线杆底部-2米深，然后在线杆底部-2米深采用C20混凝土加固，混凝土基础尺寸长0.8米，宽0.8米、深0.8米，采用φ400mm，长2.5米钢立柱与线杆连接，立于砼基础上，并将钢立柱灌满砂砼，以此接长线杆，埋深1.8米于土里。
1 （4）为了确保安全，在砼强度达到要求后，拆除四根钢立柱、抱箍和四侧钢丝绳，在施工底板经过线杆时，根据现场实际情况，将钢立柱置于底砼包围中，以充分保证施工及线杆安全。
详见附图
三、施工期间的线杆维护、检查措施
（1）线杆维护
施工期间加强线杆变形的监测工作，并将监测结果及时报告给相关部门。一旦线杆变形增大时，应及时分析原因，采取有效措施进行处理。
（2）监控量测
线杆周边设地表沉降监测点，定时进行沉降观测。
附图
线杆抱箍大样图临时支护钢管柱线杆抱箍0.8*0.8*0.8m砼基础四侧钢丝绳φ400mm,长2.5m钢管立柱灌砂砼砼路面回填原土至底板底线杆保护详图
