泵站土方施工方案
施工方法
(1).土方开挖，按设计图纸具体位置确定引测位置，控制桩控制点，并根据现场土质情况据实调整基槽放坡泵房，预测土方放坡坡度比1:1，预留0.1M深人工清理找平。垫层外沿向外留0.8M施工工作面，工作面外挖40CM*40CM排水沟，排水沟预测土方放坡坡度1：1.5，泵房集水坑1M*1M深0.8M一个，排水管基槽集水坑挖4个，泵房基槽挖-0.7米和-0.6米，局部-1.2米和-1.1米，后人工在清土深0.1米，排水畅通，水位降到基槽下-0.5米，保证基槽干基槽施工。具体外运，回运按现场签证执行。
(2)进行垫层测定放线，测好面层标高，木工按标高完成支模，报监理验槽，验线，按要求浇筑砼垫层，并覆盖塑料薄膜养护不小于5天，基槽内保持排水畅通，砼强度达到70%后进行放线工作。
(3)砖胎膜的完成：泵站基础外围一圈用24CM后，高按基础高度的砖胎膜。基础高度1.2米和1.1米的胎膜外加24CM*37CM的砖墩，间距部能大于1.5米，内膜砖墙水泥沙粉刷并养护。
（4）.钢筋制作：保证钢筋和购质量，随近采购料单，质量检测证明，实验报告单并现场见证取样送检，按图纸设计，确认钢筋规格，加工形状，完成料单工作，并做复核，确认无误后下料制作。加工好的钢筋必须分类标识存放，准放整齐，现场绑扎按《11G101-1》严格控制钢筋的保护层。
（5）模板采用一次性木模板，后1.5CM，中墩有圆弧和墙预留墙孔，配合用0.5MM厚的镀铁皮制作，模板拼缝处采用双面胶带防止漏浆，保证砼的面层的质量观感。模板操作架采用钢筋架加顶丝，第一步进水池标高4.15M，第二步出水池顶层和集水池一起完成。
土方开挖
1、场地平整
场地平整是将需进行建筑范围内的自然地面，通过人工或机械挖填平整改造成为设计所需要的平面，以利现场平面布置和文明施工。在工程总承包施工中，三通一平工作常常是由施工单位来实施，因此场地平整也成为工程开工前的一项重要内容。
场地平整要考虑满足总体规划、生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求，并尽量使土方挖填平衡，减少运土量和重复挖运。
1技术准备
1）学习和审查图纸，核对平面尺寸和标高，图纸相互间有无错误或矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、特点、工程量和质量要求；审查地基处理和基础设计，进行图纸会审。
2）熟悉土层地质、水文勘察资料，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突。
3）查勘施工现场，摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路现状，邻近建筑物、地下基础、管线、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯情况，防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
4）研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案；绘制施工总平面布置图和场
地平整或基坑开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、场地标高或基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，场地平整的土方调配方案，多余土方或基槽土方的堆放地点、运距，提出需用的施工机具、劳动力、推广新技术计划等。
5）根据施工方案编制技术交底，并向参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。2材料准备做好临时设施用料和机械用油料计划、采购和进场组织工作，按施工平面图要求指定地点存放。
3主要机具推土机、铲运机、装载机、挖掘机、自卸汽车等。
4作业条件
1）现场已作初步勘察，根据现场实际情况编制了场地平整施工方案。
2）现场原有居民或工厂已搬迁，建（构）筑物已拆除；影响场地平整的地上地下障碍物已清除。
3）施工机械和人员已落实。
4）必要的临时道路、临时设施已搭设。
1.2施工工艺
有古墓地区，应在工程基础部位，按设计要求位置，用洛阳铲进行详探，发现墓穴、土洞、地道、地窖、废井等，应对地基进行局部处理。
3）然后根据总图要求的标高，从水准基点引进基准标高作为确定土方量计算的基点。土方量的计算有方格网法和横截面法，可根据地形具体情况采用。现场抄平的程序和方法由确定的计算方法进行。通过抄平测量，可计算出该场地按设计要求平整需挖土和回填的土方量，再考虑基础开挖还有多少挖出（减去回填）的土方量，并进行挖填方的平衡计算，做好土方平衡调配，减少重复挖运，以节约运费。
4）大面积平整土方宜采用机械进行，如用推土机、铲运机推运平整土方；有大量挖方应用挖土机等进行。在平整过程中要交错用压路机压实。
5）平整场地的表面坡度应符合设计要求，如设计无要求时，一般应向排水沟方向作成不小于0.2%的坡度。
6）平整后的场地表面应逐点检查，检查点为每100～400m2 取1点，但不少于10点；长度、宽度和边坡均为每20m取1点，每边不少于1点，其质量检验标准应符合表6.2.5的要求。
7）场地平整应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施加以保护，定期复测和检查；土方不应堆在边坡边缘。
2.1.3成品保护措施
1引进现场的测量控制点（座标桩、水准基点）应严加保护，防止在场地平整过程中受破坏，并应定期进行复测校核，保证其正确性。
2在场地平整过程中和平整完成后均应注意排水设施的保护，保持现场排水系统的畅通，以防止下雨后场地大面积积水或场地泥泞影响施工作业。3场地道路应经常维修和加强维护，保持道路整洁和畅通。
1.4安全环保措施
1机械操作人员应持证上岗，严禁无证人员动用机械设备。
2机械施工应严格按照操作规程作业，严禁违章作业。
3运输车辆进出场当与铁路、公路相交时应设专人指挥或设置专用信号标志，以防发生交通安全事故。
4如场地平整中需要爆破作业时，应采取可靠措施，保证临时设施、机械和人
员的安全，防止发生损害和人身伤亡事故。
5当场地作业区距居民小区较近时应注意安排好作业时间，噪声大的机械夜间应停止作业，防止影响居民休息。
6运输土方的车辆如需在场外行驶时，应用加盖车辆或采取覆盖措施，以防遗洒污染道路和环境。
2.2基槽（坑、管沟）人工挖土 .
2.1施工准备
1技术准备
1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。
2）测量放线工作：根据给定的国家永久性坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路，并设保护标志；在建筑物四角设置龙门板，其它控制轴线设置龙门桩，龙门板和龙门桩一般距基槽（坑）1.5～2.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰线。
3）对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。
2材料准备
1）如基槽（坑）需用明沟和集水井进行降排水时应准备做集水井的材料，需作简单支护时，需准备支护用材料。
2）基槽（坑）需作局部处理或基底换填时，需准备好换填用材料。
3）雨期施工应准备护坡用材料（如塑料布、钢丝网、水泥等）。
4）冬期施工应准备基底保温覆盖材料。
5）应准备好基础施工材料，以便验槽后可以立即进行基础工程的施工，防止过长时间的晾槽。
3主要机具
1）机械：机动翻斗车、水泵等。
2）工具：铁锹、十字镐、大锤、钢钎、钢撬棍、手推车等。
4作业条件
1）现场三通一平已完成，地上地下障碍物已清除或地下障碍物已查明。
2）基槽（坑）开挖的测量放线工作已完成，并经验收符合设计要求。
3）开挖现场的地表水已排除，如采用人工降低地下水位时，水位已降至基底500mm以下。
4）土方堆放场地已落实，如需机械倒运土方时，土方的装载、运输、堆高或平整的机械设备已落实。
5）参加施工人员已进行了技术、安全和文明施工的交底。
挖淤泥施工方案
一、施工措施
1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。
2、施工措施：
①排水：在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。
②清淤：本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。
二、清扫保洁根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。
三、安全措施在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
填方施工方案
1、基底处理
清除路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮和表土、树木，并且运至弃土场堆放，用平地机将基底刮成中间高、两边低的横坡，以利于下雨天排水；横坡形成后对基底进行填前碾压，使基底密实度不应小于93%的要求。
填筑高度小于80cm路床，对挖除地表之后的土质基底再翻挖30cm，然后整平压实，压实度不应小于96%的要求。
2、分层摊铺碾压
先采用推土机将卸下的填料推摊，粗略整平，使无明显的高差，再用平地机进行精细整平，达层厚均匀、层面平整。在整平中，先两侧后中间，做到路肩平直圆顺，层面平整，中间稍高，形成2—4%横向坡，以利雨天排水。
由低处开始，分层填筑找平，而后逐层填筑；每层填筑厚度不得大于30cm，每层松铺厚度由现场压实试验确定，最小压实厚度不应小于10㎝，每层填筑宽度超过设计宽度每侧各30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
填料含水量波动范围一般控制在最佳含水量的+2%、-2%限值范围内。如果含水量过高，需进行晾晒；含水量过低，则进行洒水。
使用重型压路机分层碾压密实，碾压时先压靠路肩部分，后压中间的部分，从低处向高处平行操作，碾压要均匀，不留死角。
路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填筑的地段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2.0m。
3、路基面整修
当路基分层填筑接近路基面设计标高时，加强高程测量控制，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合设计和规范要求。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯打。路基经过整修后，要做到肩棱明显、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计及施工规范要求。
拆除混凝土结构施工方案
二、拆除方案的主导构思:
1.为了确保在拆除施工中，建筑物周边小区内过往车辆行人的正常通行，在建筑物周围设置警戒线，安排专人值班，以消除拆除施工安全隐患。
2.拆除过程中若遇钢筋，需采用气焊将钢筋切断后再进行拆除。拆下的钢筋砼块进行二次粉碎，以便于倒运。
3.为确保人工拆除施工中无粉尘污染，采用喷水洒水降尘。
4.为避免拆除噪声对小区内周边居民的影响，避免夜间施工。
5.因设计中楼内要加设竖向通道，需在楼板上开洞，所以将该洞口作为向下投放垃圾的通道，计划每五层作为一个拆除施工段，即在楼板开洞时每隔四层留一层楼板，作为接料倒运垃圾的转换层，分段分批将垃圾倒运至楼下。
