保障物资供应 做好准池铁路建设先行官
在国家“十二五”开局之年，准池铁路项目建设作为神华集团公司【2012年】十大重点工程项目之一，于2012年2月全面开工。该线路连接大准铁路和朔黄铁路，位于内蒙古中部及山西省北部，北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，线路全长179.862km，总投资约131亿元，为国家一级双线电气化重载铁路。自开工建设以来，准池铁路有限公司物资设备部认真贯彻落实“安全、快速、高效、准确”物资供应八字方针，不折不扣地执行各项物资管理制度，不断提高物流管理水平，扎实努力工作，出色地完成了重点工程物资供应工作，为全面完成准池铁路项目建设各项工作奠定了良好的基础。
变物资供应压力为动力，做好准池铁路建设的先行官。2011年9月底，准池铁路项目建设五项重点工程项目开工进场，准池铁路有限公司物资设备部正式成立，物资设备部在人员不到位、办公条件不健全的条件下发扬“不等不靠主动出击”的优良工作作风，克服单位刚组建业务开展不畅、施工单位入场艰难、道路险峻、交通工具缺乏等种种困难，全面保障了五项重点工程所需物资供应“有着落”。针对五个紧急制约性工程进度情况，确定2011年物资供应工作思路：施工单位入场紧急物资由施工单位自采一部分；年底前用到的甲供材料按加急计划报集团快速采购；年底前使用的甲控材料按照甲控程序快速确定供货。经过努力，圆满地完成了开工建设物资的采购供应工作。
笃信“没有办不到，只有想不到”。努力想尽办法做好每一件事，千方百计保障物资及时供应。在今年工程物资供应压力空前严峻的情况下，物资设备部“化被动为主动，变压力为动力”，及早主动市场调研，联系大型供应商，针对所需设备和材料提前介入供应商的各生产环节，使各项目物资能早落实、早排产、准时到位，做到了急工程之所急、绝不拖工程后腿。
以“找差距，抓整改，促提升”作为契机，全面提升物流管理水平。准池铁路线路开通了大准线和朔黄线，使蒙西地区形成北、中、南三条外运通道，强化蒙西能源基地外运通道，对于保障我国能源需求和国民经济可持续发展具有重要意义。集团公司要求工程项目在2013年7月1日具备临管运营条件，可想而知，物资保障是此项工程的重中之重。克服工期紧，任务重，施工条件复杂，点多线长面广，征地拆迁影响面大，种种不利因素带来来的诸多困难，抽调强有力的物资供应保障队伍，坚持早行动、早准备、快推进、强落实，做好坚强的后勤保障。
2012年将是准池铁路艰苦奋战、攻难克坚的一年，物资设备部将牢牢树立“服务意识”、“忧患意识”、“速战意识”，肩负起对项目按时完成高度责任感和紧迫感，全力推进物流管理工作的创新与提高，千方百计保证物资的有效供应；同时，深化物资质量控制管理，逐步建立完善、量化的质量监控指标体系；建立健全供应商管理体系；把好廉洁关，建立预防职务犯罪和治理商业贿赂的长效机制。
