铁路最美青工某同志先进个人事迹[1]

发布时间：2020-03-02 07:21:55 来源：范文大全收藏本文下载本文手机版

全路最美青工XXX同志先进个人事迹

XXX，2006年分配至XXXX工作，担任过电力机车副司机、司机等职务，在机车乘务员和基层管理岗位上刻苦学习、追求超越、敢于创新，从一名普通的火车司机逐渐成长为兰州铁路局兰新高铁线上第一批驾驶和谐号动车组驰骋的动车司机，现在是XXXXX动车运用车间的一名指导司机。

XXXXX自参加工作以来，认真执行标准化作业，刻苦学习业务技术，从SS

1、SS

3、SS3B固定重联机车，再到SS7C,SS7E,HXD3等机车的转型中，他一向善于琢磨、善于总结，很快的适应并掌握各型机车的牵引、制动特性，并结合本区段线路特点总结出本区段适合自己的操纵办法，在值乘中做到旅客列车的平稳操作、安全正点，在担任司机从事乘务6年工作中没有发生一次责任晚点和责任事故，安全行驶100余万公里，成为司机中的佼佼者。

从考上动车司机的那一刻起，李长魁同志就深深地明白，自己的一言一行将体现一个动车司机的形象和精神风貌。从西南交通大学的培训到济南铁路局的动车实习，从武汉高铁训练段的实训到兰新高铁的联调联试，每一次他都清楚自己肩上的责任，他把每一次的学习和行车都当成充电的机会，他利用武汉高铁训练段的图书馆，查阅大量客专相关资料并在实训时及时将不懂的问题向专业老师请教。一份耕耘，一份收获，从生疏到熟练，从熟练到精益，因为他明白，只有坚实的基础才能筑起万丈高楼，只有以我为主、不等不靠，才能在兰新线联调联试工作中得心应手，才能胸有成竹，有的放矢。

在参加兰新客专联调联试时，作为动车车间的一名基层管理者，他深知确保兰新高铁联调联试和运营安全，是一项神圣的使命，更是一种责任。动车组对兰州局是新生事物，动车开行的站场、线路基础资料对于动车司机只是一些文字和数据上的概念，为了将文字和数据转变为切实可行的符合现场操作的安全措施，他跟着动车组去西宁动车所、关键站场进行现场实地徒步察看线路，炎炎烈日下，他和同伴们顾不上擦一把脸上的汗水，在出入所、关键站的线路上往返查看，认真记录。就这样，他和车间技术人员将调试线路上的每一个关键点都绘制在安全提示卡里面，为日后动车司机操纵提供了宝贵的第一手资料。

安全是联调联试工作的重中之重，安全工作容不得半点马虎，这就要求动车组司机在工作中必须时刻执行作业标准，做到“一点都不能差、差一点也不行”。自8月28日到达嘉峪关参加兰新客专（兰州局管段）联调联试开始以来，XXXX同志夜以继日，持续作战，两个多月不曾回过家，他专心至致，一丝不苟，与同伴们驾驭的动车未发生过一起安全事故，这一切都得益于严格的管理、科学的培训、合理的配班。指挥部下发日计划后，动车车间对运行径路、速度控制、联控方式、安全装备使用及其他配合要求进行细化明确，制定下发“一车一案一图一表一卡”，李长魁负责对动车司机进行专项培训，突出控速要求、过分相、换端作业、临时慢行等关键环节卡控措施培训，确保司机领会到位，熟练掌握。司机再根据试验计划进行自学，制定注意事项，记录于司机手帐。在动车司机的配班上，采用一人操纵、一人导航、一名指导司机卡控的三人乘务组，确保了联调联试绝对安全。有时候培训结束都到凌晨

一、两点钟，而早上

五、六点又得去添乘，他就这样把自己的热血和汗水奉献在了自己忠爱的事业上。

2014年9月2日，他添乘SS7E133机车，值乘兰新客专张掖西—柳沟南间热滑任务，当列车运行至清泉南-嘉峪关南间上行线K2389+800时，发现运行前方线路上有异物，在他的指导下司机立即采取紧急制动，在紧急制动停车过程中连续鸣笛警示，在接近时，发现为一作业人员。后经了解，该人员是中铁九局三公司作业人员。因停车及时，防止了一起路外伤亡事故的发生。

“同事眼里的好司机，徒弟心里的好师傅”，这是对李长魁同志的真实写照。在所有动车司机的眼中，李长魁真的是一名好司机。业务能力是最好的，执行标准他是最严的，在合肥操纵练习的时候，和他一班的司机有一个共同的感受，和他一起工作哪怕对方有一次简化作业行为，他都会“啰啰嗦嗦”说半天，直到你认识到自己的错误并当场改正才罢休。面对CRH2型、CRH5型动车组，他夜以继日、不辞辛苦，多少个夜晚同事们都已进入梦乡，而他却还在孜孜不倦地学习着，从设备布局到设备名称，从动车的重联到解编操作，从动车组换端操作到制动机试验，所有的问题在他那里已不是问题。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，他在自己学习的同时，将动车组设备布局、设备名称、动车组重联、解编操作、换端操作等知识毫无保留的交给其他动车组司机，他还和大家一块探讨《技规》上规定的非正常处置如何应用于现场实际操作，带动大家学习的积极性，和其他的动车司机共同进步。用他的话说那就是一人把关一处安，众人把关稳如山。联调联试需要所有司机的共同努力才能取得丰硕成果，不然，每一个人的疏忽都将成为临阵败将，他把自己所知道的东西豪不保留地教给每一位司机，不厌其烦，口干舌燥他全然不在乎，他将自己的满腔热忱全部都奉献在自己热爱的铁路事业上。