司机述职报告
篇1：司机述职报告
述职报告
尊敬的各位领导和同事：
大家下午好。
加入国祯健康已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。 坚持“安全第
一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。XX年我会竭尽全力做好自己的工作。
以上是我的述职报告，谢谢大家！ 述职人：刘伟 XX年3月13日
篇2：司机转正述职报告
司机试用期工作总结
尊敬的各位领导：
我叫xx，于XX年5月16日进入公司，根据公司的需要，担任办公室驾驶员一职， 现
将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车任务：
太焦线视频监出车任务20余天，安全行驶里程达2500多公里； 京石武信阳段监测出车
15天，安全行驶里程3400多公里；公司内日常出车近
20余次，安全行驶里程800多公里；
二、清洗车辆及车辆保养：
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。 科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤
枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上
的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达2500多公里的情况下，平均每百公里的油
耗达升，包括目前在保障京石武信阳段的监测项目，尽管在车站经常还拉着十几个站的
物品，并且在天气相当炎热，一上车就开空调的情况下，平均每百公里的油耗控制在
升以内。
三、立足本职干好工作做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，
开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安
全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中
思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己
的责任，树立安全第一的思想，精心
操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气
视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。
四、加强团结 服从管理在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作
中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主 动为领导分忧；遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做了
更大的贡献。在今后的工作中，我一定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。
五、加强业务技能学习习近平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识，不断充实自己，保证在驾
驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。
六、不断增强服务意识平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章
办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不
够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提
高。再有就是自己平时说话有时不太
注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作 回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比
仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一
项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌
待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的
工作一定能够再上新台阶。篇2：司机个人述职报告 个 人 述 职 报 告 尊敬的各位领导，同志们：一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真
履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领
导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质 不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向络
学等多种途径和方式，认真学习奥
迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性
和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工
作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作
中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵
守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作 作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增
强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导
交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐
心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第
一、文明驾驶”的原则，坚持勤检
查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，
不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误
工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守
工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领
导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领
导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在
许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。
在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多
思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工
作。 以上述职敬请领导和各位同仁审议。 述职人： 123篇3：司机转正工作总结范文 司机转正工作总结范文用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，
促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作
的正常开展。
2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车
门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何
安全事故的发生。
3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现
故障，增强安全性。
4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分
保证了行车的经济性。脚踏实地，转
正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确
保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务。篇4：驾驶员司机个人
述职报告
驾驶员司机个人述职报告也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向
盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司
机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将
来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。
上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小
平理论，******同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同
呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活
动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，
进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速
发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对
自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财
务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，
回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比
我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一
定会更好严格要求自己，使自己不断提高。三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说
毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工
作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，
平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、
始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作
最大的贡献，把同志们安安全全的送
达目的地，就是我最大的愿望。 分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后
勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到
摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。 这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员
称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我
将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。篇5：驾驶员转正自我鉴定驾驶员转正自我鉴定
本人从xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位
同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中
能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，
不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。 在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位
领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己
的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，
不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警-察指
挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。 为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，
经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不
漏”为原则而达到励行节约的目的。使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。 鉴定人：
2.
回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加
局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情
况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知
识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的
话，很容易造成大问题。双手紧握方
向盘身体几乎趴在方 向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控
制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育
一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多
大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要
具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。 我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万
里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在
工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪
感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事
故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种
学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性
比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，
敬请大家谅解。
以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批
评指正。
篇3：司机个人工作总结范本
司机个人工作总结
本人 年从 毕业， 年 月分配到 从事驾驶员工作， 年调入到 。从事汽车驾驶工作以来，在领导和同志们的关怀帮助下，努力工作，尽职尽责，较好地完成了各项工作任务，现总结如下。
一、恪尽职守。始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真履行好职责。经常加班加点，不分上班下班，做到随叫随到。在日常的行车过程中，始终保持车容整洁，车况良好，时刻牢记安全是生命，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，不开霸王车、赌气车。特别是调入 为 主要领导开车后，自己能够做到每次出车提前等候，决不耽误领导同志一分钟。由于领导工作十
分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫怨言，较好地完成了服务领导的任务。
二、勤于钻研。一方面，认真学习理论知识。利用业余时间，认真研读马列主义、毛泽东思想和邓小平理论、“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观
和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识，努力做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。一方面，认真学习业务知识。坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带笔记本，行驶途中出现故障都悉心记下。工作中，注重向老师傅学习养车、护车和修车技术，经常亲自动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着刻苦钻研精神，解决了很多车辆故障和疑难问题，节省了单位开支，保证了行车安全。
三、保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到文明驾驶、礼让三先、万无一失， 年来安全行车超过 万公里，从未出现一起安全责任事故。经常阅查交通图册，将各种交
通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
四、严于律已。充分发挥共产党员模范带头作用，严格遵守机关各项规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，培养严谨、勤奋、认真的工作作风，减少不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从管理，平时能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导同志的驾驶员，从不利用领导职权做违法乱纪的事情，受到领导和同志们的一致好评。
