昭通市营运车辆二级维护竣工检测委托协议书
甲方（送检单位）：
乙方（检测单位）：
为了进一步提高二级维护竣工车辆维修、检测质量，确保道路运输车辆的安全运行。根据交通部二OO一年第四号令《道路运输车辆维护管理规定》第十条、十一条、十四条、十六条、十八条、二十三条规定（见附一），并结合昭通市道路运输管理部门的相关要求，现特根椐《道路运输车辆维护管理规定》中的第二章道路运输车辆维护第十一条：“维修企业应与经道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订《二级维护竣工检测委托书》”；第三章道路运输车辆二级维护检测第十四条第三项规定：“二级维护竣工检测主要是对二级维护及附加作业项目的作业质量进行检测评定，由汽车综合检测站按标准进行；出具的检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之一”。依据以上两条管理规定，双方在平等互利的原则下达成以下协议：
一、甲方将经过二级维护的营运车辆委托乙方进行竣工检测，乙方依据GB18344－2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》、GB18565－2001《 营运车辆综合性能要求和检验方法》、JT/T198－2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》等相关标准对甲方委托的车辆进行
竣工质量检测。检测合格后，乙方应甲方如实出具省运管局统一的检测报告，并对检测结果承担责任。
二、为确保检测秩序通畅，甲方只能指定1名送检人员到乙方送检，乙方并为其统一办理送检证（费用由甲方负责），并进行登记编号。送检人员凭此证方可在乙方各个窗口办理检测业务。如因特殊情况需要更换送检人，必须提前通知乙方，并经乙方同意方可送检。持有送检证的人员在办理报检业务时还应携带送检车的《机动车行驶证》、《道路运输证》、《维修合同》、《检测委托书》及修理照片（对异地车辆须加带行业管理部门签署的异地检测委托书）；送检车辆应符合检测上线要求（见附二）。
三、乙方有权对达不到送检要求的车辆不予检测，并视情要求甲方安排人员进行现场拆检，一经确定该车为未进行维护而送检的，将对甲方停止一周以上（含一周）报检业务,并报告行业管理部门。
四、甲方应如实以车辆唯一性标识办理车辆检测业务。在检测中乙方外检人员须对受检车辆的唯一性复核认定，核对车辆的报检手续，确认检测类别。根据检测申报表核对车辆号牌、车辆类型、厂牌型号、发动机号、车架号等主要特征参数是否与该车注登记资料一致。一经确认为“冒牌顶替”的车辆，乙方将停止该车辆的检测业务，并终止本协议，报行业管理部门处理。
五、甲方送检的车辆必须是空车。在检测过程中乙方应公平对待甲方，严格按标准、规范进行检测。
六、在检测过程中，若甲方送检人员与乙方检测人员在因乙方检测人
员严格坚持检测规范和标准发生冲突时，送检人员对检测人员有辱骂、欧打、报复等行为的，检测人员有权停止对该车的检测。情节严重的乙方将终止本协议，并报行业管理部门和公安、司法机关进行处理，甲方将对该事件引起的一切后果全权承担责任。若是乙方检测人员因吃、拿、卡、要而引起的一系列纠纷，经查实后，乙方将对该检测人员进行严肃处理。
七、甲方送检车辆需经乙方检测合格，由乙方出具检测报告后，甲方凭乙方出具检测报告回修理厂签发《维修竣工出厂合格证》到运管部门办理签章手续。
八、从2012年7月1日起乙方对新车办证检测、单独技术等级评定检测的车辆，实行只对车主（车辆行驶证为准）而不再对甲方办理检测业务。
九、如乙方因设备故障或其它特殊原因不能正常检测时，乙方应做出相应的处理决定并通知甲方。
十、乙方按照《云南省发展改革委员会关于调整汽车综合性能检测收费标准的通知》（云发改收费[2006]935号）规定的检测收费标准向甲方收取检测费用。
十一、为保证检测设备、仪器的正常运行，延长其使用寿命，提高维修、检测质量，对初检不合格的车辆（包括检测申报表上有需要复检的项目），甲方必须进行调修后，首次复检不收取复检费。如复检仍不合格的车辆，甲方申请再次复检的，乙方将视情按照收费标准收取项目检测费。已经复检两次不合格的车辆，甲方凭乙方出具的不合格
通知书进行调修后，次日再报检。
十二、甲方对检测结果有质疑时，应向乙方负责人反映。乙方有责任调查核实，并作出合理解决。
十三、甲方须严格服从乙方检测人员的安排，不得违反乙方的站场管理规定。
十四、未尽事宜由双方协商处理。
十五、本协议一经签字，双方必须共同遵守。
十六、本协议签字之日起生效，有效期为1年。
十七、在履行本协议中发生争执时，可申请行业管理部门进行调解。 十
八、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，一份报行业管理部门存档。
甲方（签字盖章）：
电话：
乙方（签字盖章）：
电话：
年月日
