实习报告
专业：物流管理 班级：103物流2班 姓名：XXX
来到申通沃德公司纯属是带着好奇的心理，因为学习物流管理专业，难免对快递、物流等行业充满好奇之心，想要了解其中的运作模式。11月份开始在这边实习， 2013年下半年尤其是最后两个月学到的理论知识颇多。
首先接触到的是职业素养的培训。我们作为一个实习生，即将步入社会。如何在社会中稳扎稳打，首要任务就是对自己职业的一个认识。我们不再是学校里无忧无虑的学生，作为一个大人，我们对自己的职业必须肩负责任。我们必须用专业化的外套武装自己。用职业化的心态和思维提高自己的能力。
接下来的时间大部分是专业理论和工作知识的学习。此阶段学到的知识与认识到的问题远比学校学到的要具体和繁琐。首先对于仓库，要学习的是规划与设计，如何摆放货架，如何编好编码，如何做好6s，这都是我们要学习做到更专业的东西。仓储的操作流程是简单与重复的，关键之处在于如何将这简单又重复的工作做到更精确更好，这才是我们学习的重点。仓储的各个步骤都详细地了解与认识，并且对其中的注意事项都有了深刻的认识。
管理者知识的学习。如何做一个优秀的管理者：印象最深的是那个空降兵的案例。那个将军尽职尽责地调教妃子兵，再三强调之后，妃子们还是不听命令，所以他只能杀鸡儆猴，以此来推行他的执行力。君王的领导能力体现在他能容忍将军的做法，以大局为重。管理者也是一个人，他也有七情六欲，但是对待员工要有一个公正的态度，奖惩有度公平，这样才能让员工信服。
人生态度和工作态度的学习。在培训期间，我们观看了很多关于人生和工作态度的影片。团队精神是我们学习到的第一课。毛主席也说：“团结就是力量。” 一个人的力量是有限的，但是众人的力量是无穷的。沟通是第二课程。工作中的沟通有与上沟通、与下沟通和平级沟通，不同的沟通对象要求我们要有不同的对待和处理方式。第三课程是工作与生活的态度，时刻保持清醒的头脑和积极的态度面对工作与生活。需要强调的是：不要将工作的情绪带入生活，也不要让生活的情绪影响工作的态度，两者应分得清清楚楚。
实践篇
实践第一篇：仓库6s。整理，整顿，清扫，清洁，素养，安全。就是这六个词语，其中却潜藏了无限的问题与状况。仓库6s第一天，工具只有扫帚、工作服和帽子不等。缺乏的工具有胶鞋，手套，铲子，盛水与运水工具，拖把不等。仓库6s第一天：没有作好充分的准备就开始战斗—失败。仓库6s第二天，大家心往一处想，劲往一处使。好了，大家全都拿着扫帚在一个地方使劲地扫水，扫完了就一起围在一起干等着。仓库6s第二天，只有团结，没有分工—失败。仓库6s第三天，工具有了，分工有了，大家分工之后又有了分歧，没有了团结精神，领导能力需要加强。仓库6s第三天，执行力有待加强—失败。虽然其中错误的地方很多，但终究结果是好的，我们的仓库6s终于完成了。最后仓库6s是一项长期工作，每天需要加强与实践。
实践第二篇：沃土的收发货。因为是第一批货，仓库的一些基本设备也没有，只有几个大框子拣货，然后几个人围在一个小的办公桌上打包贴面单。深刻体会到设备果然是第一要素，没有设备，不成体系啊。
实践第三篇：分拨中心的晚班操作。因为刚开始安排的是25个人，人手充足，
我们就很自然地形成了这样的模式：一人撕单，一人扔包裹。到最后却被指出这样的工作程序会漏单，而且数量很多。之后，我们尽量自己单人操作。但是也有货量大的时候忙不过来，有人在台子上帮忙，必须给别人扔包裹的时候，这样又形成了矛盾。还有一个问题是撕单的时候会分不同的业务员，但是货量大的时候难免会有混杂在一起的。我们的撕单只能做到这样的地步：单人撕单、双人对一个扫描机，如果再有漏单的话只能要求后面的扫描人员稍微仔细一点。要求质量又要求效率的命令谁都会，但是谁又能百分百做到呢？
实践第四篇：客服部的工作。开始来学习客服时，我只能说，这里的工作是有组织有纪律的，已经成系统了的工作。
客服第一篇：查件。来到这里的前十天一直在学习查件，几乎没有上手的机会。看到的是旁边的师傅一直不停的工作，她负责的大客户每天都会有很多查件的QQ信息，有催件的，有显示签收未收到的，有拦截的，有退回的，有改信息的等等。实际上这些件都不是很难处理的件，只是当你每天面对这样一大堆查件的繁琐工作时，每个人或多或少都会有些烦躁的情绪，所以每天保持对工作的热情才是客服头等大事。
客服第二篇：电话客服。客服主管有说，电话客服是客服的精髓。当真正进到电话客服里，我才了解到其中之味。这一次我只学习了一天，就开始上岗了。刚开始接电话时，我紧张到连开始语和结束语都搞混了。到后来遇到层出不穷的问题时的焦头烂额。慢慢的开始习惯，发现的问题也不少。电话客服是为了解释而存在的。客户有疑问，我们可以为他们解答，客户质疑物流问题，我们只能掩饰和粉饰。实际上我想说客服只是一个解说员，所有的问题都不是她带来的，为什么都要言语恶劣相向呢？可是作为一个专业的客服，我必须得从另一个角度看待这个事情。我们的工作就是为客户服务的。就算客户有什么过错，也都是我们的错。遇到情绪激动的客户，我们能做的是先安抚客户的情绪，帮客户解决力所能及的问题。我个人觉得最大的精髓在于：急客户所急。但是却发现到最后，我急是没有用的，业务员不会按照你的思想急客户所急。比如有个客户上午一定要收到件，我联系业务员，业务员却说下午送，这样的结果真让我伤心。
客服第三篇：理赔小组。学了两天理赔到现在还不懂它的正常流程，目前懂的就是交互信息留好三天打延误，打对方公司的延误需要提交的信息有底单和交互。打遗失需要提交的信息有底单、交易截图、交互和索赔书。现在还在学习的东西。休息日的仓库工作：包括折盒子，打包，撕单等等。对于此项工作的总结就是两个字：流动。我们不是固定人员，没有固定岗位。但是我在想一个仓库的流动人员太多是否标志着人手不足呢？这是个值得考虑的问题。
年前在申通快递公司学习客服这项工作，也有所得。
一、查件的范围与内容
大客户组查件属于出港线内容，只要从萧山公司发出的，都在此查询之列。查件包括简单的查重、跟踪物流、催件等和相对复杂的跟踪退回拦截，修改收件人信息，处理遗失、破损、延误的件等。简单的查件在系统中输入单号即可获得，介绍以下几类查件：
1.催派送
某些件可能已经到达当地，但是仍未派送给收件人。因为这边是从我们萧山申通发出的，所以我们这边必须联系收件申通催派。首先要把催派的运单号和收件人信息(包括地址、姓名和电话)记录在文档里，然后在申通留言系统中手工留言，将催派的运单号和收件人信息留言到对方收件申通，附上自己的工号。然后给对
方申通去电，告知此种情况，要求帮忙催派，留下帮忙催派员工的工号与电话，在留言系统中回复给他们公司。至此催派件可以算完结了，晚一点可以再跟踪看看是否被签收。
2.跟踪退回
我们接到“退回”的信息时，一般快件都在路上，还未到达目的地。我们这边必须等到快件到达收件公司，我们才能给对方公司留言致电要求退回。对于退回的件必须作好记录，江浙沪的时效是1-2天，外围的话一般在3-5天，在此期间都在我们的跟踪范围之内。我们要尽量在被签收之前将要求退回的件退回。
3.修改收件人信息和转ems
针对收件人信息变更的情况，我们也必须等到快件到达目的地网点，才能留言致电对方申通修改，确认帮忙的是对方公司哪个人，并在留言中回复对方公司。针对那类属于偏远地区，不在申通派送范围之类的件，或者可以提供收件人自取的地址与电话或者按发件人要求转ems。
4.处理遗失、破损、延误件
遗失
如果某快件停留在某个点，没有物流信息更新，我们可以留言致电核实此件具体情况。一整包的货，其余都已被签收，只有一单还停留某某航空部发往某某航空部的记录上，可先致电发件航空询问是否发出，谁帮忙核实的情况，此类信息在交互信息中回复给发件航空，以此类推，致电收件航空询问情况，作好交互信息的回复。一个件的记录停留在某个地点7天，可先作遗失处理，此类件要保存好发件方提供的交易截图即可。
破损
有一项规定：收件人本人签收的件，不管外包装是否破损，申通公司不作处理。只要是破损，均需要照片为证，并且确定是包装破损还是内件破损，在给收件申通留言回复中上传照片，与派件公司核实情况，确认责任。
延误
当日中午12点之前的到件，收件公司必须在当日派送掉，否则就是延误此件。当日12点以后的到件，收件公司可次日派送，但不能再延迟，否则也是延误。如果15号到达收件公司的件，18号才被派送和签收，我们就可以打对方公司的延误。在此之前交互信息中必须准确记录收件人信息，我司联系催派准确时间，以此作为证据。
交互信息的重要性
交互信息是作为日后理赔事宜的直接证据，查件和催件都可留交互信息给收件公司。交互信息中必须详细地记录收件人信息，我司联系(具体到几时几分)收件公司某某工号帮忙核实，当然在给对方收件公司留言时也不要吝啬自己的工号。处理投诉与被投诉
1.投诉
在查件比较紧急的情况下，比如说此件即将被派送，但发件方是要求退回的，而我们又迟迟联系不上收件公司，我们可以投诉到对方申通，这样可以加快我们处理的效率，不过要确实是紧急的件才好。投诉必填项：投诉收件公司名称、联系方式，收件人信息，投诉内容，我司名称与联系方式。
2.被投诉
在接投诉时有两种情况。对于点对点的投诉，如果属于我们承包区范围，只需要提交给我们承包区即可。如果是我们自己公司负责的范围，我们就需要提交给
自己内部，处理好此票件然后提交处理报告。
二、查件问题总结
1.查件时语言语气规范。尽量保持平和的语气与客户沟通。话语中必须带有礼貌。比如“请”“您好”“请稍等”等称呼与话语。
2.查件核实情况及时回复。物流是一个时间段的服务，客服是一个及时的服务。接到电话时知道该由谁处理此问题如何处理问题，快速帮助客户解决可解决的问题即可。
3.有些问题件会很不小心地被遗漏。没有一个有效的机制和仓库管理这些问题件，还有一些无原因留仓的件没有一个固定的地点存档存放，以至于很难查找到。如果一个件留仓的话，我们必须到操作场地去寻找，这样有诸多不变。还有些件可能因某些员工懈怠导致物流一直停止不前。问题处理部的人员应对每天的问题件作及时的登记和处理。
4.责任意识有待提高。每个客服都有个人责任的划分，负责的范围不同。将不是自己负责的范围的业务查件转接到其属于的负责人之列，让其处理也是责任之
一。对待查件，我们应尽责地做好自己份内的工作，及时地将信息反馈给发件方或者收件人。
三、其余问题的发现
1.对纪律的考察
每天作好对纪律的考察，比如：上无关网站、吃零食等这是个很好的日常考核内容。不过在此期间我发现这个纪律考核是很没有执行力的。我更想建议的是纪律组长可有由主管选出5人较为可靠公正的轮流担当，作好每天记录，每月做好汇总表，对每人进行月评分。
2.对工作环境的6s管理。每天的打扫人员是规定的，但是总有那么几天没人打扫办公室，这样一个情况是需要组长来作出规定，以及督促实施的。办公桌可以由自己进行清理，盆栽也需要被养护的，这些都可以交由当天打扫人员负责。
3.如何提高服务质量。对于服务质量。每个小组长对自己组员是比较了解的，组长缺乏对其组员的再培训再补充知识过程。每个组每个礼拜可以找个时间开个简短的会议，讨论关于客服提高服务质量的问题，对于个别组员再补充其不了解的知识，或者纠正某些组员不正确的做法和不礼貌的言语。
4.分工与合作。客服部有大客户查件，散户查件，电话客服，理赔小组，问题部。缺了哪一个都不行的，而且必须相互合作才能将工作做到最好。但是仅有合作也是会一团乱的，如果你是问题部的，结果却被指派去查件，这样会造成很多不便。我们应该对自己的工作有准确的定位，做好自己负责的部分，这样才是一个好员工。
5.问题部与整个客服部距离偏远，无法转接电话，给很多查件咨询客户造成很大的不便。而且我们公司负责派件的底单也在距离我们较远的位置。造成某些程序上的很大不便。因为它们本应该属于同一个部门，却处于不同的地点，这给处理问题带来些许不利之处。
总的说来，来到这里学到的绝对比在学校里学到的要多得多，不论是工作还是生活。最大的感受是工作不再是学校里可以任意妄为的想做什么就是什么，我们要学会接受的东西更多，学会忍耐得更多，学会以一个成年人的思想看待自己所做的事业。对待生活和生活中的人们也是一样。我们不能任性地像个孩子，只会像周边的人索取自己想要的。而要以成熟的思想与周边的人们进行沟通，在遇到问题的时候，我们最先要做的不是追究谁的责任，也不是面对面地争锋相对，我
想这并不是一个成熟的人会做的事。遇事第一想法应该是：解决问题。这才是一个专业工作者的态度。我期望自己所在的团队有这样一个良好的氛围，并且我可以在这里不断地成长。我希望在未来的时间里，我能更好地学习到服务的精髓所在。在客服学习的这段期间，我也许还不能确定对未来的方向，但是起码找到现阶段我要努力的目标。我希望可以通过不断的学习，在自身的技能和思想上能够更深入地发展。
