成铁局考试重点
第一章 路情教育
一、铁路在我国经济社会发展中的重要作用
1、它是国民经济大动脉 （1）运量大 目前我国铁路营业里程已突破9.12万公里 (2)辐射广 东西跨度5400公里，南北纵贯5200公里 （3）运距长
2、它是国家重要基础设施
3、它是大众化交通工具 （1）铁路经济适用性好 （2）它能够满足旅客的多层次需求 第二章 局情教育
一、管辖线路
全局管辖宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内
六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。全局正线延展里程7811.8公里，营业里程6154.4公里。
全局时速200公里运营高铁共有3条，分别是遂成铁路、达成铁路三汇镇至遂宁段、成灌铁路。在建高铁共有9条，分别是贵广铁路、遂渝二线、渝利铁路、成绵乐客专、成渝客专、沪昆客专长沙至昆明段、成灌铁路彭州支线、贵阳枢纽白云至龙里北联络线、成兰铁路。
我局主要从事铁路旅客、货物运输工作，兼营物流、旅游、商贸、房地产等多种经营业务，负责承担管内铁路建设任务。全局共开行图定旅客列车197.5对，日均发送能力28.1万人。
发展目标：实施十年三步走、十年大跨越战略、全面实现西南铁路现代化。 至2017年，新开工铁路建设项目24个，营业里程由2015年的8800公里增加到11800公里。 至2017年，全局日均装车达到10000辆、卸车18500辆以上、货车发送量2.3亿吨、客运发送量3.2亿人、换算周转量3590亿吨公里、停时15.7小时、中时5.8小时、周时2.30天。全局资产总额达到10016亿元，居全路第一位。
至2017年，累计培训职工63.7万人次。全局职工总量保持在123600人左右。 第三章 职业道德
一、铁路职业道德基本规范：（1）尊客爱货、热情周到 （2）遵章守纪、保证安全 （3）团结协作、顾全大局 （4）注重质量、讲究信誉 （5）艰苦奋斗、勇于奉献 （6）廉洁自律、秉公办事 （7）爱路护路、尽职尽责
二、铁路职业道德修养：（1）树立职业理想：①树立正确的人生观 ②充分认识自己在岗位所从事的工作的意义，认识得越深刻，职业道德修养的自觉性就越高 ③正确认识自己优点、缺点、长处、短处，找准个人职业理想、职业道德的切入点 （2）端正职业态度 （3）精通职业技能 （4）明确职业责任 （5）遵守职业纪律 （6）保持职业荣誉 第四章 法纪教育
一、《劳动合同法》规定了三项措施：
一是放宽了订立劳动合同法的时间要求，规定已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，如果在自用工之日起一个月内订立了书面劳动合同，其行为即不违法。
二是规定用人单位未在自用之日起一个月之内订立书面劳动合同，但在自用工之日起一年内订立了书面劳动合同的，应当在此期间向劳动者每月支付二倍的工资。
三是规定用人单位自用工之日满一年仍然未与劳动者订立书面劳动合同的，除在不足一年的违法期间向劳动者每月支付二倍的工资外，还应当视为用人单位与劳动者已固定期限劳动合同。
二、劳动合同约定的试用期
三、劳动合同的解除
四、劳动合同的终止
五、违反治安管理的行为是指：扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人生财产、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，但尚不够刑事处罚的行为对这类行为，应当依照《治安管理处罚法》的规定，由公安机关给予治安管理处罚。
六、治安管理处罚的种类：警告、罚款、行政拘留、吊销公安机关发放的许可证、驱逐出境和限制离境。
七、《治安管理处罚法》规定的强制措施及其适用：
1、收缴
2、责令不得进入体育场馆
3、取缔
4、劳动教养
八、违反治安管理的行为界定：
1、扰乱公共秩序的行为
2、妨害公共安全的行为
3、侵犯人身权利、财产权利的行为
4、妨害社会管理的行为 第五章、铁路行车安全
一、行车安全是现代化发展的基础：
1、行车安全是现代化发展的基础
2、行车安全是铁路运输的责任和义务
3、行车安全是铁路改革与发展的重要保证
二、《中华人民共和国铁路法》（简称《铁路法》）
《铁路法》是我国管路铁路的第一部法典，规定了铁路运输方面的法律问题。
三、国务院颁布的与铁路运输有关的安全法规：
《铁路运输安全保护条例》 《铁别重大事故调查程序暂行规定》
四、铁路部门制定的有关规程、规则：
1、《铁路技术管理规程》（简称《技规》）是我国铁路技术管理的基本法规。
2、《铁路行车组织规则》（简称《行规》）是各铁路局根据《技规》的要求，结合本局管内的具体情况制定的，它是对《技规》的补充，也是铁路局行车安全管理准则。
3、《车站行车工作细则》（简称《站细》）是车站根据《技规》、《行规》等有关规定，结合本站具体情况编制的，是对《技规》、《行规》的补充，也是车站行车安全管理的细则。
4、《铁路行车事故处理规则》（简称《事规》）是铁道部为了及时处理行车事故，尽快恢复正常的运输秩序而制定的，它是正确处理各类行车事故的依据。
五、铁路行车安全影响因素：人 机器 环境以及管理
六、铁路安全防范措施：
1、强化安全基础建设，全面提高安全基础保障能力。
2、强化心里疏导，消除人为失误或差错。
七、铁路安全风险管理：指有关单位通过对安全风险的识别、鉴定和分析，采取合理的经济技术手段对风险加以处理，以最小的风险成本获得最大的安全保障的一种科学管理活动。
八、我们可以用4种方式来处理风险：
1、风险回避
2、风险控制
3、风险自留
4、风险转移
九、构建“三位一体”的风险评估体系（班组月度安全生产风险测评体系、工作任务风险评估体系、职工个人月度安全等级评定体系）
十、铁路交通事故的定义：铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响铁路正常行车的，均为铁路交通事故。 十
一、事故的分类：按事故性质、损失和对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 按事故内容分为列车事故、调车事故、人身安全事故、路外安全事故、货运事故、客运事故等。
十二、事故等级分为：
1、特别重大事故
2、重大事故
3、较大事故
4、一般事故：A类、B类、C类、D类
十三、机车车辆：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。 列车：系指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
客运列车：系指旅客列车（含动车组）按客车办理的回送空客车车底及其他列车。 货运列车：系指客运列车外的其他列车。
行人：系指在铁路线路上行走、停留的自然人（包括有关铁路作业人员）。
冲突：系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发送冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。
脱轨：系指机车车辆的车辆落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
正线：系指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 十
四、事故报告内容：
1、发生的年、月、日、时、分。
2、发生地点（区间、公里、米），站内的具体位置及电气化的接触杆号。
3、列车车次、列车种类、机车型号、部位、牵引辆数、吨位、换长、关系人员姓名及其所属单位。
4、事故概括及原因的初步判断。
5、旅客列车人员伤亡情况，机车、车辆、线路、接触网、通讯、信号设备损坏情况。
6、货物品名、装载情况、易燃易爆等危险货物情况，是否需要消防部门的出动。
7、机车车辆脱轨辆数、线路损坏程度等情况。
8、天气、地形、地貌、及线路状况。
9、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
10、是否需要救护和何种救援手段。
11、双线区间是否影响另一线；可否使用救援轨道起重机利用另一线进行救援作业。 十
五、常见铁路行车应急处置
1、列车分离应急处置
2、列车运行中车辆抱闸、燃轴、制动梁脱落、闸瓦脱落等车辆异状的应急处置
3、列车运行中发生货物、装载加固异状应急处置
4、发生挤岔应急处理
5、发生脱轨应急处理
6、发生火灾应急处理
十六、事故救援是指铁路行车事故发生后，为了减少事故损失，尽快开通线路恢复行车，而采取的隔离事故区域、抢救生命财产、防止事故扩大和蔓延、清理事故现场、抢修损坏设备等一切有组织的行为。
第六章 铁路劳动安全
十七、人的安全素质包括人的安全意识、职业安全素质、安全心理。
十八、规范管理的主要内容有：规章制度、作业标准化、安全管理考核机制、班组安全管理干部作风、激励约束机制，安全监督等七个方面。
十九、劳动安全管理的原则：（1）贯彻“管生产必须管安全”原则。 （2）以人为中心的管理原则。 （3）“四不放过”原则：①事故原因未查清不放过；②责任人员未处理不放过；③整改措施未落实不放过；④有关人员未受到教育不放过。 （4）抓小防大原则。 二
十、劳动保护任务：简单的讲，就是保护从业人员在生产经营过程中的安全与健康，具体的讲就是指采取各种组织措施和技术措施，不断改善劳动条件，保障劳动者在劳动过程中安全、健康，预防人身伤亡和职业病。劳动保护的主要内容包括：劳动保护管理，安全技术工程，工业卫生技术工程，从业人员工作制度，女工劳动保护。
二十一、劳动安全基本知识。 P125 二十
二、铁路职工安全作业纪律。P126 二十
三、常见颜色的安全意义：红色--危险、禁止；黄色--注意、警觉；绿色--安全、允许。 二十
四、个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、绝缘皮鞋、绝缘手套、护目镜等。 二十
五、“三控”是自控、互控、他控。 “两互”是互包、互保。 二十
六、三不伤害：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害。
二十七、反“三违”：反对违章作业，反对违章指挥，反对违反劳动纪律。
二十八、“五同时”：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 二十
九、劳动安全守则。P128 三
十、从业人员必须与高压带电体保持2m以上的安全距离。 三十
一、防尘防毒防暑基本知识。P32 三十
二、人身伤害事故等级划分。P132 三十
三、车务安全作业纪律。P133 三十
四、应用文。P142
