[春节自驾游]深圳——海南自驾游攻略
转眼间车买了快一年多，现在还时常想起自驾F3去海南旅游的经历。那里的阳光、蓝天、沙滩、椰林、一幅幅美丽的画面仿佛还历历在目，海南之行的确是一段让人无法忘怀的经历。眼看春节又快来临了，特地写下这篇海南自驾行的心得体会，希望能对有兴趣计划在春节期间去海南自驾游的车友们提供一些参考价值。
对于有计划驾车外出旅游的车友来说，开始前的准备工作是必不可少的：买省外车险,为爱车F3做了出发前的保养，上网查阅路线，准备行程的详细地图，研究“驴友”们的路书，准备沿途食物饮料、常备的药品、防晒护肤品等等。做好这些前期的准备工作基本上就可以准备出发了。
从深圳到海南路线主要有2条：
1、走东线，从深圳出发,走广深高速---京珠高速(从虎门上)---西部沿海高速---阳茂高速---茂湛高速,到湛江下高速后走国道G207到徐闻海安渡口里程共699公里。
2、走西线，从深圳出发, 深圳－广深高速－广州北环－广佛－佛开－开阳－阳茂－茂湛－G207国道－海安码头里程共705.6公里。到了海安后，坐轮渡过海到海口再到三亚。走东线距离较近，但是，路况较差而且要经过市区路况复杂。因此，建议大家去海南自驾游时可以走西线，虽然距离相对远了一点，但是，路况较好沿途基本上是全程高速，一路上可以尽情的撒欢狂奔。
记得那一天凌晨5点就爬起来，从深圳出发，天还漆黑的一片，广深高速公路上也没有几辆车。清晨7：30左右通过广深高速和广州环市高速路段，之后走广佛高速、佛开高速、新台高速、沿海高速，F3的时速一直保持在120到160公里间徘徊。一直到中午11：30左右开到阳江下高速公路，之后走两段国道和一段茂湛高速，沿途风景秀丽，有山有水有田野，路上行驶车辆较少。下午3点半左右就到了海安的轮渡码头。从深圳到海安码头,全部费用(油费加过路过桥费)共约500元。建议在海安上渡轮前把油加满，因为海南的油费把公路养护费等“四费合一”，改为征收燃油附加费，油价比内地贵1-2元左右。车开上轮渡购票口购票上船。海南轮渡小车138元/辆,成人38元/位。到海安排队一个小时后（4:30）开始上船；上船等候40分钟后（17:10）开船；经过1小时25分钟的航行（18:35）后到达海口新港码头。
晚上7时才到海口，在海口休息了一个晚上后，第二天一大早就开始了我们的海南之旅。海南岛主要有东线、西线和中线三条线自驾游路线。东线的景点比较集中，而且路况较好。因此我们决定走从海口到三亚的东线高速公路，这条高速路全长共327公里，沿途南国风光十分迷人，蓝蓝的天、蔚蓝的海、远处绿色的山峦和近处绿色波涛般的椰林组成一道道流动的热带海岛风景线。
第一天，早起后去文昌的清澜港坐轮渡到东郊椰林，单程收费车人合计40元，10分钟即到对岸。风景区内有一片装修得很好的高脚木屋，有一木搭桥延伸出海30米，立有“东郊椰风”一石柱，沿岸是成片的椰林。椰子3元一个，是有猴子当着游客面上树摘的，他可以嘴咬，凭两脚勾住树身而不掉。
我们在回程的路上看到有很多卖椰子糖、椰奶咖啡等海南特产的很便宜，有的一元就有一包，后来在海口卖10元3包。来海南之前就听闻号称“四大名菜”之首的文昌鸡很有名。于是我们特地跑去吃了一餐文昌鸡。据传，文昌鸡最早出自该县潭牛镇牛镇天赐村，此村盛长榕树，树籽富含营养， 家鸡啄食，体质极佳。文昌鸡的特点是个体不大，重约1.5千克左右，毛色鲜 艳，翅短脚矮，身圆股平，皮薄滑爽，肉质肥美。海南人吃文昌鸡，传统的吃法是白斩（也叫\"白切\"），最能体现文昌鸡鲜美嫩滑的原汁原味。同时配以鸡油鸡汤精煮的米饭，俗称“鸡饭”。吃文昌鸡的佐料很讲究，蒜泥+酱油+桔子汁，海南人没有吃醋的习惯，桔子汁是必不可少的。我们尝了之后一致认为味道不错！但是，海南文昌鸡的种类鱼目混杂，到海南的游客很少能吃到正宗的文昌鸡。据本地人说要吃到正宗的文昌鸡要去潭牛镇。饭后我们就直奔琼海博鳌。
到博鳌，那里因为作为亚太经济论坛的永久会址而出名，就说那里以前是个普通的农村，由于地势靠海，风景优美，被澳大利亚总理看中作为会址，花了很多钱修路、建会所、酒店、高尔夫球场，到了博鳌先到水域去瞧了瞧，站在玉带滩的对面，码头有一家咖啡馆，外面用咖啡色的木头做了栅栏和扶手，我们站在那里，吹着海风，好不惬意啊，玉带滩是万泉河和南海对冲出来的沙滩，很大，但我们觉得没必要上沙滩去看，休息了一下就开车到亚太经济论坛的会场。到了会场，门口是大大的喷泉，二边竖着各国的国旗，估计是论坛组织的国家国旗，经过长长的台阶到了会所的大厅，在标有博鳌经济论坛的标志性图案前留影后，我们本来想进会场中心参观，门票居然要100元/人，觉得很不值得。出会所后，一晃就到了午饭时间，我们决定先出去找东西吃，走没多远，就看到一家“川隆”餐馆，生意好像挺不错。马上坐下来吃，我们点了海南四大名菜之一的“加积鸭”。据当地人介绍说，加积鸭是300多年前由华侨从马来西亚引进的良种鸭，故称“番鸭”，是琼籍华侨早年从国外引进的良种鸭，最早在琼海市加积镇养殖繁衍，而又以该镇加祥街一户丁姓居民饲养的番鸭最为出名。其养鸭方法特别讲究：先是给小鸭仔喂食淡水小鱼虾或蚯蚓，约二个月后，小鸭羽毛初上时，再以小圈圈养，缩小其活动范围，并用米饭、米橡掺和捏成小团块填喂，20天后便长成肉鸭。其特点是，鸭肉肥厚，皮白滑脆皮肉之间夹一薄层脂肪，特别甘美。吃完饭后，晚上在琼海找了一家酒店住了一个晚上。
第二天，早上9点离开博鳌上了高速，全速开往下一景点“南湾猴岛”。
第二个：
我和女友于圣诞节从深圳驾车去海南玩,下面是我的一点经历和体会,供大家参考:
1.12月24中午12:00从深圳福田高速开始,经广州-佛山-阳江-茂名-湛江-徐闻-于7:30PM 到达北港码头.全程598公里,过路费308圆.本来第一天想住湛江,但由于阳江-湛江的路况十分好,5:00PM已经到了湛江,所以决定当天过海,北港码头(新港口) 8:00PM,10:00PM 各有一班轮渡.但湛江-码头的路不十分好,尤其天黑后对面车开大灯非常危险,因为路上有摩托车和拖拉机没有尾灯.所以最好不要晚上开车.北港码头的收费是222圆加司机,乘客每人30圆.比老港口便宜且准时.到海口后住皇冠温泉假日酒店(五星),420圆,感觉不错.
2.12月25日早上在酒店吃早餐.然后开往文昌的东郊椰林.海口到文昌的路很好,但文昌-东郊椰林的路正在修,十分难走, 而且没有路牌.问一文昌交警竟给指了一条错路,所以不要问交警,本地老百姓都十分乐意帮忙.到了椰林码头几乎没有游客,所以只好花80圆包一条小船上岛.但到了岛上后大失所望,岛上无人管理,到处是私人搭建的不伦不类的房子和拉你吃饭的人.毫无野意可言.在此强烈呼吁不要去东郊椰林.
从文昌 – 三亚路经博螯，开车在里面转-圈感觉不错。享用其五星酒店卫生间后继续往三亚开。海南岛东线高速有些破旧但由于车少所以不到二个钟就到了三亚，入住金棕榈酒店。600圆左右。此酒店性价比不错，但离海滩要过一条马路且其酒店海滩上没什么设施，还有一些人兜售小商品，显得管理有点欠缺。但其中餐厅的价格和味道在亚龙湾应该是好的。酒店后面还有一个湖。
相比之下天域和喜来登的沙滩和花园就好多了。特别是喜来登酒店的沙滩，花园及建筑融为一体，非常和谐漂亮，完全达到了国际一流水准。但没有2000圆应该住不进其海景房。而且还订不到。我看到HILTON酒店正在兴建中，相信水准不会差，界时会多一个选择。
3．12月26日，上午在酒店的湖边及海滩散步（冷，不能下水），午饭后去喜来登的海滩游水玩，晚饭后在喜来登的酒吧喝酒听音乐，这是最舒服的一天。所以要是享受海滩，阳光最好是乘飞机到三亚机场，然后入住亚龙湾的五星酒店，哪都不要去。
4．12月27日，上午在海滩放风筝。午饭后退房开车去天涯海角（女朋友没去过），里面只能形容为脏，乱，差。70圆的门票，里面竟然到处都是野鸡店，最可气的是出门必须在其乱七八糟的商店里绕来饶去，不断有人拉你买东西。怪不得北京的故宫，颐和园要涨价，如果天涯海角的门票是70圆，颐和园应该是700圆才对。我认为当地的负责官员应就地免职。我们30分钟就离开了。强烈呼吁大家不要帮衬这种不要脸的地方。
一出天涯海角就看到海南西线高速的指示牌，三亚 – 海口 368公里。由于很少人（包括本地人）走过西线，所以几乎所有人都讲西线不好走。我由于不想走回头路，所以上了西线高速。没想到西线的路比东线好多了，一路上几乎没车，路边的景色很好，很长的路都是新修的，太爽了。像在美国开车。开车去海南的建议走一下西线。
晚上6：30PM 到达海口，入住宝华海景酒店，348圆，马马乎乎。
5．12月28日，早饭后开车去海安码头（新码头下午才有渡轮，上午6：00AM有一斑），车不多，小车不用排队就可开到渡轮边，但要等大货车先上完。不用倒着上，秩序比网上讲的好，应该是新码头竞争的结果。但价格比新码头贵，254 + 32圆。渡轮要90分钟到达对岸。一路狂奔，7：30到达深圳。
深圳－－海南三亚自驾游信息汇总
今年春节去了一趟三亚，下面把相关的信息汇总一下，供朋友们参考。
一、路线 深圳－－》海南
深圳-虎门大桥-京珠往南-中江高速-共和出口-佛开高速-开平-阳江-茂名-湛江-渝湛高速-坭X出口(名字记不清了，但出口转弯处有一个大的写有“海南”的指示牌，很明显)-207国道-一直走主道到海安上船
海南－－》深圳
回程时，从海安207国道至遂溪，注意要选择遂溪方向才能上茂湛高速。高速入口在207国道的左侧，看到高速指示牌后，最好能提前转到最里道，方便从路中央隔离墩的缺口左拐转高速入口。
海口《－－》三亚 建议来回都走东线高速。西线比东线远，路况差，如果不去西线景点（如尖峰岭），最好不要走。我从三亚回来时，走的西线，开了三个半小时，烧掉了快一箱油。西线有很长一段路上坑很多，速度上不去。
特别提醒：
湛江到海安路段是超强测速路段，很多路段限速50或60公里。几乎所有的人会中招，象我这种严格按限速走的，也接到了一张以61公里超速的单（限速50公里)。由于限速，这段路要预留3个小时以上的时间。
二、关于轮渡
海安有两个码头可以渡车，一个是海安港，另一个是粤海铁路北港，海安港是车满才走，船比较小一点，大浪的时候就最好走北港。北港因为是火车渡，所以船大，乘坐舒服些。
以前听说北港是定时开船，但我们去的时候，下午6点50的船晚上8点半才开，很耽误时间。走北港的小车不要跟在大货车后面排队，走里到或对面车道到车辆收费口，交了钱就可以到港口等上船。
节假日去海南，建议去海安轮渡，除非风浪大。海安的轮渡，车需要倒车停进车位，车技要求较高。
三、景点感受
1）三亚春节的房价会上涨
7、8倍以上，景点门票翻一倍，绝对宰人。 2）亚龙湾的半潜式海底观光船最好不要去，不知道是玻璃脏还是海水混，看不到什么东西。
3）海口附近的火山口国家地质公园不错，建议去看看。用海口的身份证能半价，如果你有海口的朋友，可以拿来利用利用。
4）蜈之洲岛的海水风景都还错，但门票＋船票要138元，相比较起来就不值得了。去蜈之洲岛的路旁有一大篇西瓜地，西瓜又好又便宜，5块钱可以卖2个大个西瓜，超值！ 5）南田温泉不好，池子小、少，服务不好，春节的票价竟然要到了198，是严重的物无所值。
6）亚龙湾的贝壳馆不错，如果有孩子，一定要看看。
四、饮食 推荐2家：
1）三亚，河西路的海亚餐厅，味道很不错，价格公道。 2）海口，东郊椰林海鲜酒楼，海鲜做的很好，但价格稍贵。
五、关于高速公路上的服务区
一路上的服务区很少，如果要休息，看到了就要进去，不要等下一个，因为很可能要走
2、3个小时才能到下一个服务区。
去的时候，建议在佛开高速的梁金山稍事休息，然后到阳江或阳西吃午饭，下午2点多下高速，稍微休息后，一直开到海安。
回来的时候，根据轮渡的情况确定休息时间和地点。建议最后一站在梁金山休息，然后可以一路不停开回深圳。
美丽海南自驾游
4月7日至10日海南自驾游 人员：五位MM，
线路：海南东线游 海口——文昌铜鼓岭、云龙湾——琼海博螯、万泉河漂流——七仙岭温泉——三亚亚龙湾、蜈支州岛——海口
天气:前两天雨天,后两晴天.此行感受到雨天的热带林及晴天的沙滩
我们是到海南租车自驾。在海南号号的热情推荐下安排了以上行程，因为东线开发比较完善，路较好走。风景线主要是滨海与热带林。 第四天:三亚蜈支州岛
东线：A、海口-文昌：
海口 - 文昌 — 头苑镇 —东阁镇 — 文教镇 —龙楼镇 —铜鼓岭 — 东郊码头 — 琼海市
沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭 海口-文昌：
路线说明： 路程80公里,高速公路,时间约在60分钟左右。 注意事项：
此段高速公路的大部分路段路面没有封闭,因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。
文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇： 路线说明：
路程约30公里,文昌至龙楼的公路正在改扩建,旧路和新路交替,路况极差,底盘低的车辆需缓行。文昌到东阁行车时间35分钟,东阁到文教镇行车时间10分钟左右。
注意事项：
文昌市内有93号汽油,出文昌以后加油站汽油只有90号,没有高标号汽油出售。 文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：
路线说明： 路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。
注意事项：
上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面,会车极为困难。
铜鼓岭上的蚊虫极多,上山准备好防蚊虫的药物,最好穿长衣长裤。
车辆只能停在山顶部队的篮球场上,停车费10元/车。
铜鼓岭-东郊码头： 路线说明：
路程约30公里,行车时间35分钟左右。 注意事项：
从铜鼓岭下山后前行5分钟左右,三岔路口往左前往东郊。路况较差的柏油路面,需行车15分钟左右。其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面,车速可以达到60-70公里/小时。摩托车、自行车及行人较多,行车时需要注意。
东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分,收班船18点50分,全天基本间隔40分钟一班,小车收费30元/车。
从深圳到海口，路比较好走，海路就烦死你，这就是我下次再也不开车回海南的理由。
高速路线：广深高速―广州北环高速―广佛高速―佛开高速―开阳高速―阳茂高速―茂湛高速。这段路从开平开始，路特别的好，车也小，均速160没问题，共570多公里，路费按5元/公里计，约六个小时路程
国道路线：下高速后走325国道，转207国道直奔海安过海，共162公里，速度只能要100左右，路面还可以，大部分是四车道，路费28元单程，约2.5小时路程
过海：记得很久以前在海安轮渡不到一小时，现在至少要3个小时，这段是最烦人的了。
海南，有东线和西线高速，我只走过东线，四车道，路面不错，车少，奔160没问题。
比较有感触的是，海南高速开车比较规距，一般不会占超车道，超车时找转向灯。
海南的油较贵，97油5.57元(记不太清楚)，这点无需担心，在海安把油加满差不多够你跑一圈海南了，就是加一箱也比内地贵50元左右，比起高速路收费便宜很多了（如果一箱油跑高速，至少也600公里，按5元/公里计也得300元）
海南自驾游全记录
阳光、沙滩、椰林、蓝天， 一幅幅美丽的画面，海南之行的确让人无法忘怀。应编辑之托，写下这篇海南自驾旅行流水帐，给有兴趣海南自驾游的朋友参考。
一部富康988车，一个驾龄6－7年的非专业司机，一个刚刚领取驾照的新手，带着近80岁的爷爷奶奶和一个未满3岁的孩子，所以行程前需要做充分的准备。大到相关证件、详细行程线路图、海南三亚住宿联系、旅游景点介绍、小到应急药品、防晒护肤品、路上解闷用的音乐带和零食，不一而足。
启程那天5点半从深圳出发，天还漆黑一片，广深高速公路上没几辆车在行驶，我们以140－150km/h的时速于清晨7:00左右通过广深高速和广州环市高速路段，之后走广佛高速、佛开高速、新台高速、沿海高速，一直到中午11点左右开到阳江下高速公路，之后走两段国道和一段茂湛高速，也是车辆少少，感觉一个字：爽！沿途风景秀丽，有山有水有田野，路上行驶车辆甚少，新手时速也不知不觉开到了120－130km/h，感觉信心大增。路上偶尔遇到奔驰、宝马、丰田本田之类的高档车，一路高速绝尘而去，始觉高档车除体现身份以外，其令人羡慕的性能也确实物有所值。
下午4点半左右就到了海安的轮渡码头。值得一提的是在海安轮渡时千万不要听当地人的话（给400元小费不排队直接带上轮渡船），只需把车一直开到轮渡购票口购票上船。后来得知轮渡货车多轿车少，轿车在渡船上只需夹在货车间的缝隙中，不占很大位置，所以无需排队。海南轮渡小车138元/辆，成人38元/位。从深圳到海安码头，全部费用（油费加过路过桥费）共约500元。
晚7点多到达海口，海口的住宿不贵，三星级酒店标双110元/晚，干干净净又安安静静，吃的也很便宜，地道的狗肉火锅两斤共70多元。
海口到三亚的东线高速公路长327公里，沿途南国风光迷人，蓝蓝的天、蔚蓝的海、远处绿色的山峦和近处绿色波涛般的椰林，再加上一道斜阳，令我们兴奋异常。
在三亚住了三晚四天，所见所闻所感受分以下三方面描述。
先说住宿。我们住的三亚家庭旅馆很有特色，它位邻三亚湾堤岸。旅馆有个很大的公用客厅和宽敞的阳台，从阳台远眺是三亚湾怡人的海景，楼下隔一条马路就是宽约20米，长满青草的缓缓的三亚港堤岸，岸边与马路之间隔5米一棵长满椰子的椰树，椰树荫下的堤岸隔20米左右置有供游人休息用的长椅和晚间照明用的地灯。从三楼阳台可伸手够及椰树上的椰子。晚间在这里散步一定很有诗意，可惜由于要照顾孩子，也因为每天很晚归来，没有机会享受。全新装修的房子，崭新的被褥，独立卫生间，不贵，80元/天。在三亚市区内见常到这样的家庭旅馆，很值得一住。
吃方面。临行前从网上得知三亚吃饭很宰人，家里又都是北方人，所以在三亚市就餐选择了网上推荐的两家北方人开的“东北王”和“东北人”。感觉不错，价格比深圳便宜1/4到1/5。早餐是在三亚市区一家当地人开的看似大排档的餐馆解决，卫生谈不上，但有老人喜欢吃的粥、汤面条和馒头，又可以吃到深圳常见的几种早茶样式，于是顿顿早餐前往那里，有意思的是四次就餐花样不同而费用都是29元。海南的新鲜椰子汁极为甘甜清凉，是我们每日必备的饮料。整个海南岛的椰子无论是在旅游景点还是到椰子批发市场均为2元/个，当然旅游景点的冰冻椰子要贵一些，但早晨从市场上买的椰子到了下午仍然是清凉的，可以多买些放在汽车后备箱里。如果喝完椰汁还想吃椰肉，可以让售者挑嫩的，薄薄的一层椰肉在嘴里口感极好，对咽喉上火也灵验。我那两天喉咙上火，吃下两个椰子的椰肉，果然第二天嗓子舒服许多。
游玩方面，值得一提的是在亚龙湾免费享受五星级宾馆设施和服务。吃完早餐开车到亚龙湾的天域酒店，进入酒店可以尽情享受酒店的私家海滩、泳池、草坪、吊床、摇椅、沙滩排球、儿童游乐园以及其它一些设施。酒店内人极少，绝无人打扰，酒店服务员礼貌又热情。找一张能看到海的吊床或坐或躺、或带着孩子在沙滩堆城堡、海边嬉戏追跑，或躺在沙滩躺椅上，闭眼休息，聆听阵阵海浪声，什么也不想，只是静静地品味这宁静地幸福。因未尽兴，第二次去凯莱大酒店再一次体验三亚美丽的阳光、沙滩、海浪、椰树及那份宁静和悠闲。呵呵，住家庭宾馆，享受五星酒店设备，确实划算。
另一值得推荐的景点是尖峰岭国家森林公园，三亚的旅游景点介绍中找不到的地方。从三亚市向西南方向沿西线高速公路行驶100多公里，下了高速再行约20公里就是尖峰岭国家森林公园。进入尖峰岭宛如进入无人地带（意外的是道路为宽阔的柏油马路），没有行人和其它旅游车，道路极其蜿蜒陡峭，其弯度和陡度不亚于深圳西丽练车场的道路。驾车徜徉于云雾缭绕的山峦之中，宛如步入人间仙境，忘却了一切烦恼忧愁。这样的蜿蜒陡峭的山路行驶约2小时来到了山顶，山顶是一片蔚蓝的湖，非常清澈透明，湖边有一座已经盖好的庭楼和两个正在施工的建筑。向里面办公的人打听原来是当地一家旅游公司的办公楼，得知该森林公园刚刚对外开放。用旅游公司免费提供的开水解决了午餐，通过热情介绍和赠送的旅游景点图，决定到深处看瀑布和溪流，也许是路没走对，开了两个小时也没找到，最后打道回府。其实，游尖峰岭国家森林公园的乐趣在于上山与下山的过程之中，螺旋式上升，峰与谷、“远看成岭侧成峰”，人生亦不如此吗？体验了沿途的海景椰林民风、经历陡峭山路的紧张心情、热带和亚热带植物的茂密伟岸，此行很满足。另外提一点，森林公园不收门票及景点票。
亚龙湾国家旅游区是大众化的海滨公园，里面的贝壳馆和蝴蝶谷很不错，尤其是蝴蝶谷依山而建，除了各种各样的蝴蝶，还有茂密的森林和山涧小溪，无论老人和孩子都玩得流连忘返。只是要收门票，加上蝴蝶谷买套票58元/人（单买蝴蝶谷票20元/人）。也和深圳一样，70岁以上老人和1.4米以下小孩免门票。不过后来发现门票只对君子，因为从海滨公司的停车场可直接到公园内，根本没人管你买没买门票。其它的旅游设施及餐饮也要收费，而且是死贵。劝各位如果到亚龙湾公园一定要自备好饮料和食物。
行程的第五天开始从三亚沿东线高速玩各个景点，包括兴隆植物园、博鳌论坛和东郊椰林。兴隆植物园很值得去，门票是10元/人，每组游人配一位解说员，可惜解说员说话太快又带方音，没记住几个，只记得兴隆的咖啡是全国唯一正宗嫡传的，还有一个是什么香料也是全国唯一产地。休息时品植物园免费提供的咖啡，确实味道好好，只是我们都对咖啡敏感，价格似乎比海南还贵。还有海南产的苦丁茶，味虽苦，但余味清香甘甜，具有降脂功能的保健茶，买两包给老人，皆大欢喜。
博鳌论坛没什么可看的，几十个别墅组成的首脑专家村，一个与悉尼大剧院相类似的露天会场，进去要收门票，80元/人，开车在外围转转就行了。东郊椰林值得一去，不仅可以看到不同品种和颜色的椰子树，品尝到鲜榨的椰汁，如果运气好，还能花5元享受到本地小孩爬十几米高椰树摘椰子的过程。 第二天返深，一路无话。晚7点到家，长途奔波并不觉劳累。仔细想想，如果将参加旅行社长途车上的boring变成了自驾游中的enjoy，那又怎会觉得累呢？
第一天：深圳－海口－三亚
2:30出发－2:58出机荷高速上广深高速（22元）－虎门大桥北加油（30.78升，165元）－京珠高速－中江高速－4：43共和口收费（105元）－佛开高速－开阳高速－阳茂高速－茂湛高速－8:17分湛江口出（155元）－207国道－8:40入遂溪（7元）－城月镇－客路镇－8:54入雷州（7元）－南兴镇－英利镇－9:39入下桥镇（7元）－10:34入徐闻县（7元）－11:30到达海安铁路客运码头。
这里要补充2点，
1、按照网上的说法，到湛江出口应该走湛榆高速往广西方向到遂溪口下上207国道是最近的，不过我去的时候在下高速出口的时候询问收费员后，采取的路线是直接按照指示左边走下了高速转207国道，路途稍微远，还多收了一次遂溪收费所设置的路桥费用，后面回家时则到遂溪高速口上的，要快要省一些（去途下了高速收费4次28元；回程上高速前只收费3次21元）。
2、从徐闻到海安路上会看到一个指示到铁路码头（非客运码头，据说要比客运按时），询问了几次路人，路过了大片的蕉林，大概走了10多公里才到码头排队的车龙，看起来很荒野偏僻。路边会有量货车在排队，千万不要等候，直接走对面的道伺机超越到前面－因为小车不用过磅排队－到过磅处停下购买汽车票（带一个司机大概是300出头），然后直接开到上船等候处，要同乘的人下车买票走客运通道上船即可。我们计划是坐11:40的船，但在207国道上不敢超速，经常在60公里的速度徘徊，耽搁了很多时间，到大货车队尾已经11:30多。冲到等候处才知道要分开买票，于是火速又折回过磅处购票，赶在最后收闸之前上了船。一路死赶滥赶，没有来得及在海安加油，搞得满头大汗，还几乎把底盘磕了一下（回来时就没有这般好运，这是后话）。
启航 甲板
12:00左右启航－1:30左右到达海口南港－休整就餐（我的一个10年未见的老同学鲍宇来港口接我们并大吃海鲜一顿）－2:30左右从南港附近餐馆出发－2:54加油（49升，328元，海口贵6.69元/升）－3:10分左右上东部高速前往三亚－6:00左右到达三亚市三亚湾。
海南东线限速100，车也很少，路途风景不错，定速巡航相当轻松。傍晚抵达三亚，行车在三亚湾畔，目睹了海上夕阳斜下，落日的余晖映耀着高大的椰子树、人群的剪影徐徐拉长，伴随海浪声、叫卖声，美得让人窒息，恍如梦境。我没有停车驻足，计划等第二天再静静观赏落日，最终却是体会到了错过了就很难再次拥有的那种深深遗憾。
落日余晖
剪影
入住的是同学订好的酒店公寓椰风海韵，五一期间房东优惠价300一晚。位置在三亚湾畔海坡区靠西边一点幽静的地方，对面就是海滩。安顿下来就在大阳台看海，夜色下三亚湾风景的确迷人。
一天行车超过10个小时，吃了晚饭就洗漱休息，为第二天的行程做好准备。
费用总结：
1、高速路桥费：310；
2、过海：333+37×3＝444；
3、加油: 493元；
3、住宿：300；
4、就餐：1正餐100不到；
5、门票：无； 合计：1647元
第二天：三亚－尖峰―黄流―天涯海角－大东海
一早起来，精神焕发！清晨阳光下海湾还显得十分平静。
清晨阳光下海湾
清晨阳光下海湾
清晨阳光下海湾
9:00出发往尖峰去。由于家人对大佛不是很感兴趣，听说门票又贵，路过南山就没有下去，远远朝拜了一下著名的三面观音。一路急行到尖峰镇，进入尖峰雨林保护区。车不用票，40元一人。老爸可以享受免票。沿左路上山，10多公里的山路非常弯曲，紧紧跟随一辆煤气公司的检修车，有惊无险大概行车40分钟到达天池。一路上碰到雨林气候，一会下雨一会大太阳。
天池非常宁静，清爽。远远望去水质很清澈，谋杀了不少sd卡容量。
远眺天池
远眺天池
池水青青
不过游客接待中心显得比较落魄，游人不多。随后到典型热带雨林气候的鸣凤谷。下车感到空气非常清新，有点甜丝丝的味道。雨林中各种植物生长茂盛，气候怡人，不过时不时要下雨扰乱了我们这群没有带伞的游人的进一步探索的兴致。
雨林
12:00多下山，还是从原来的路返回。其实还有很多景区没有到，只要一直前行会绕一个大圈大约30-40公里回到入口，但因为我们看到路途非常遥远山路也难开，怕时间来不及就没有继续前行。这个景点应该住在里面游一天才能游完。
返程三亚，到黄流镇准备吃下地道的黄流老鸭！结果不巧，最后一个鸭子卖完了，只好点了牛肉、猪肚、青菜，老板送了一个老鸭青菜汤，花了80大洋。吃饱还剩下很多，可惜！海南的路边餐馆这边有个特点，就是苍蝇巨多，你一只手必须一刻不停，边赶边吃，才能吃下一顿干净饭。路边的西瓜很便宜，黑美人1.5元一个。菠萝2－3元一个。芒果2元一斤的腰芒。买了不少吃得很开心。
以前在地图上看，就被莺歌海这个地名给吸引了。顺路找寻过去。其实就在我们吃饭的黄流边上很近有不起眼的大门，莺歌海盐场。我们结果兜了半个小时才折返过来找到，耽误了不少时间。盐场据说是全国第二大的海盐场，现在也是比较落魄。一路进去在远处观望了大坝上成山的海盐，觉得没有想象的吸引人，就没有再进一步深入到跟前观察。个人认为总体来说可以不去这里。
远眺盐场
远眺盐场
回到东部高速，一路折回三亚。再赴天涯海角。这里出了一个插曲，著名的景点，人山人海，都是旅游团的大巴满载乘客。门票好像要68还是48，老爸的老年证居然不给免费。于是一生气就没有进去。直奔大东海，很近，30分钟到了。海滩就在三亚繁华市区边，有很多游乐项目。我们预定了礁潜，网上提前预定价格要比现场标出的便宜一半。我们都是第一次潜水，换上潜水服，都很紧张。先坐车到稍远的专用码头，再坐船到了海的中间礁潜点。下去之后，看到了很多小鱼还有珊瑚，但是色彩没有图片那样鲜艳。第一次紧张，耳朵压力觉得有些受不了，上来海面休息了3次。后来太太先上船了我也没有多待，没有潜满时间就上船回到了岸上。不过第一次潜还是很有意思的。
回到岸边整理好，这时候夕阳已经下去了，很遗憾没有照到海上日落的照片。我们又很饿，加上路不熟，找吃的地方找了很久。最后在路边排档和正规酒楼之间选择了吃后者，潮州菜，第一次吃饭不用扇苍蝇，哈哈！ 回去酒店一路顺利，洗漱安顿酣睡暂下不表。
费用总结：
1、高速路桥费：无；
2、过海：无；
3、加油:50元（顺便说下东部高速加油站很少，高速上看到好几家中石油都没有还没有开门）；
3、住宿：300；
4、就餐：2正餐200不到；
5、门票：120（尖峰岭3人）＋320（潜水2人）； 合计：990元
第三天：三亚亚龙湾－香水湾―博鳌―海口
为了弥补昨天晚上没有看到夕阳的遗憾，第三天一早我们就起来了，眺望三亚湾的晨曦美景。沙滩上静悄悄的，不过太阳早就升起来了。酒店对面就是沙滩，看起来来个晨泳很惬意。不过我们今天要去往著名的亚龙湾，就没有多耽搁。
三亚湾酒店海滩
沿指示30分钟左右到达亚龙湾大门。门票要30－40左右。不过我们没有上当，直接左行到酒店区，找到一家酒店的停车场停下，直接穿过草坪到达海滩。这里很多老外游玩住宿，据说有很多是东欧人。酒店区沙滩也有很多沙滩椅子，给了一个服务员20元就占了一个位置。阳光很好，水质相当清澈，比深圳的海滩要好很多。老爸和我直接跳进海中，海岸十分平缓，非常安全。泡在水中，都不想出来了。
亚龙湾闲情
其实4月4日是奥运火炬到三亚登陆，很多活动和明星到场，火炬接力的路线就在酒店楼下路过。但是我们假期不够，只好准备赶回海口，甚憾!
中午到小镇上吃了海南的椰子盅、四角豆等本地特色菜。这里海鲜也很丰富，好多在深圳都很少看到吃到的。有一种打开里面液体是红红蚌壳印象很深，还有青口肉质很厚很鲜。
吃饱喝足就上路往海口方向。沿东部高速看到一路有好多景点，比如吴支洲岛等等，都无缘上去了。走到一个香水湾的地方下去看了一下，属于开发还没有很好，但是海滩礁石非常漂亮。留下了很多照片。这里还在卖海景物业，大概1万不到的样子。 香水湾
一路直行到传说中美丽的博鳌。下高速后路途非常干净平整。有两个会址。一个是新修建的现址，沿路过去会看到一个有守卫的大桥，右手边下面有停车场，门票要78多。继续前行到博鳌水城，这里是原始第一次会址，也是一个景区，门票要稍微便宜点。我同学给我找了人打折后25一人，包上玉带海滩的船票。会址很简单，可以上主席台照相，收费10元。有一个大大的鳌，样子很威武。乘船上到玉带海滩，很有特色，但是砂子都被上面的机动车油污染了，有点黑。
博鳌成立会址
鳌 玉带滩
随后返回高速，直达海口，同学请客大吃一顿！住宿在一个三星级酒店，同学帮定的，优惠价128元。晚上到大润发超市买了好多特产，椰丝没有买到，采购了一些椰子糖、黄椒等。在街边水果摊买了几斤米蕉、芒果。
费用总结：
1、高速路桥费：无；
2、过海：无；
3、加油:50元
4、住宿：128；
5、就餐：1正餐100不到；
6、门票：100（博鳌成立旧址4人团队优惠价）；
7、特产采购：300元左右 合计：678元
第四天：海口－海安―深圳
只有四天假期为了赶回深圳只好早早踏上归程。今天的计划是乘坐最早一半火车轮渡过海，直接返回深圳。期间在雷州作短暂停留午餐。
没有想到一出门就耽误了。我们到海口时在轮渡码头取了一份时刻表，上面标明的是7:50有一班。结果当天早上7:20多赶到时，发现已经起闸停止上船，下一班渡轮要到9:20多（注意：南港和北港有些不同，这边是汽车和乘客的票都在售票大厅买，而北港是汽车在过磅处买，乘客在售票大厅买）。非常生气质询港口工作人员，他们却说宣传单不正确，这一班轮渡已经提前到7:20了。Nnd，这般天杀的官僚机关，调整了航班表居然也不修改还照发，脑子里都是糨糊。最可气的是他们还一点不觉得自己有失误，真服了这般铁路码头的吃冤枉的了！心里那个气呀，叨念着回去投诉，到现在也没有去。（附：现场的宣传单和网站上公布的时间都是早上南港7:50有一班：
等下一班肯定是不行，一气之下折回海口汽车轮渡。汽车轮渡买票也是船票和人票在一个窗口一起买。这边是比较乱一些，船也要小一些，脏一些，旧一些，但是上满就走，早上要过海的满载水果的大货车很多，所以买票后车子上去港口后看到同时有好多船在载车。由于着急走，买票也没有多问，就直接付钱，车子加一个人是333+30（保险），乘客是37+3（保险）。后来想是不是保险可以选择不买？相机行事挤进一个船停好，等船装满后大约在8:45左右离开了海口港。别了！海南！
到海安码头也很快，大约在10:30左右下船。沿路行使第一件事情就是给亮红灯的车加油。海安中心区比我们去程到货车轮渡路上经过的地方要繁华一些，看到第一个油站就进去加满（53.64升280元）。其实不远处有大概3-4个油站，可能所有的车都是过海后来加油，需求决定供给：）。沿路返回，相当顺利，按照指示注意行车速度即可。11:30经过第一个国道徐闻交费口，12:21经过第二个交费口。到达雷州后午餐休整后继续前行，14:05到达第三个交费口。接近湛江的时候在207国道一个分岔口你会看到直行是标明“湛江高速”，左行是往遂溪方向。请坚定左行走遂溪方向，路要好很多，车子也少，省时间，很快到达榆湛高速的遂溪入口（这样走会少一个国道交费口，回程总共交费3个7元）。
上高速后按照指示一路返回，18:27出佛开高速在共和口收费160元；虎门大桥在修路，路途很多收窄的路段，不过晚边了也没有塞车。20:00到达机场附近机核高速入口，收费105元。上机荷转梅观，20:15下福民出口，返回万科城，20:35平安到家。至此，4天星夜兼程的自驾处女游圆满结束！（高速比较省油，此次平均油耗在7.3升左右，过海后加的一箱油还剩2格）
1、高速路桥费：165+105+15+21＝306；
2、过海：483；
3、加油：280元
4、住宿：无；
5、就餐：1正餐150；
6、门票：无
7、特产采购：无 合计：1219元
全部行程总计费用约：4500－5000左右。
不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止！不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨
