十五个大型居住社区呼之欲出
发布时间：2009-08-08 14:48 长三角城市网
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申城新一轮大型居住区建设已正式启动。本市规划部门透露，根据上海市委、市政府提出的“研究在郊区建设交通方便、配套良好、价格较低、面向中等收入阶层的大型住宅小区的可能性”、“以推进保障性住房建设为重点，保持房地产市场稳定健康发展”等目标和要求，上海市已规划安排十五个有一定建设规模、交通方便、配套良好、多类型住宅混合的大型居住社区。其中包括六个配套商品房基地和九个中低价普通商品房的大型居住社区。 六个配套商品房基地分别为； 1宝山顾村 2嘉定江桥 3松江泗泾 4闵行浦江 5南汇周康航 6浦东曹路
这些配套商品房基地建设用地面积约19.33平方公里，其中建筑用地面积约10.77平方公里。规划总建筑面积约1837万平方米。住宅建筑面积约1436万平方米，规划居住人口将达到52万人。按此计算，正在建设的这六大基地人均规划住宅建筑面积已接近28平方米。目前,这六大基地的控制性详细规划都已经获得批准，各区政府以及建设企业集团，已经开展各基地的规划及相关工程实施。 九个中低价普通商品房大型居住社区分别为； 1嘉定新城西站 2嘉定新城白银路站 3嘉定环球乐园站 4青浦新城1站 5青浦新城4站 6青浦诸光路站 7奉贤南桥新城东城区 8临港新城 9金山亭林
目前选址方案已基本确定，规划总用地面积约41平方公里，其中规划可开发居住用地面积约20平方公里。近期将试点推进嘉定区环球乐园站、青浦区诸光路站两个大型居住区。这些大型社区将不仅具有居住功能，还将打造城市多种功能，特别是就业、商业、娱乐休闲等综合功能。社区中的房屋将以普通商品房为主，特别是以90平方米以下的2居室或小3居室为主，户型设计经济实用。社区中的商业、文化、卫生设施都相对集中。
六大配套房商品基地
1宝山顾村
顾村板块位于宝山区中西部，西起沪太路，东至富长路，北到宝安路，南抵外环线。辖区面积41.66平方公里，总人口约15万人，未来五年内将建设成为本市北部地区一个生态良好、配套完善、人文浓郁的现代新兴城镇。顾村交通配套比较完善，有多个公交始发站，目前能直接到市中心的还比较少。在轨交方面，乘公交大约10－15分钟可到共富新村站换乘1号线，轨交7号线延伸段将设顾村公园站,建成后,该地区出行将变得更加便捷,加之原来就拥有的多条公交线路,居民生活成熟度将得到较大提升。作为上海的保障性住房基地，顾村板块一直以低价质平的市场形象展现在人们的面前。
2嘉定江桥
江桥板块位于嘉定区的东南部，主要是指分布在苏州河以北、京沪高速铁路以南、外环线以西的区域。板块东部是黄渡镇，北面南翔板块，西侧毗邻普陀区，南面紧连长宁区，是整个嘉定距离市区最近的区域。按人口分布，江桥被划分为新镇与老镇两大区域，根据嘉定区有关规划，占地4600亩的江桥新镇将成为今后重点发展区域，这里将被打造成一个建筑体量近187万平方米、人口容纳量近5万的华江居住区。地块东侧距建设中的轨交13号站点约600米,距虹桥交通枢纽核心区约5公里。 《上海市重大工程配套商品房江桥基地控详规划方案》显示，该基地规划住宅建筑面积约为56.5万平方米。
3松江泗泾
泗泾镇位于松江区东北部。东临九亭镇，西接佘山镇，北与青浦赵巷接壤，南与新桥镇、洞泾镇接壤。全镇东西长约1.5公里，南北宽约0.5公里，总面积约0.75平方公里，其中水面积约占12.6％。泗泾保障房项目规划人口3.3万、规划户数1.2万户，以小户型为主。该项目已于2009年8月6日开工。泗泾因通波塘、外波泾、洞泾、张泾4条河流汇集于泗泾塘，故名。泗泾板块属于松江区内经济密集片区之一，具有较优越的交通条件和区位优势，城市化程度高，城镇建设用地密集，与松江新城主城及其两侧的两个产业园区都有紧密的联系，未来功能以工业和房地产业为主。附近有轨交9号线泗泾站，还有松江45路、46路、47路3条公交线路，可直接到达上海中心城区和轨道交通站点。
4闵行浦江
闵行浦江镇板块是指闵行区在黄浦江以东的区域，位于浦东新区三林板块的南部，与闵行区吴泾板块隔黄浦江相望。该住宅市场由配套住宅和商品住宅共同组成，从建设规模上看，配套住宅的市场份额更大一些。板块内建有上海世博会浦江镇定向安置基地———浦星公路东侧的“上海浦江世博家园”，距离市中心不到15公里，紧靠卢浦大桥，交通及配套设施将逐步完善。在闵行区东部，将建起两个大型居住社区，除了住宅用房外，还有配套齐全的超市、银行、学校等设施。轨道交通8号线已通到浦江镇，百姓出行无忧。
5南汇周康航
周康航板块是指由浦东的康桥镇、周浦镇和航头镇组成的新兴居住区，用地面积约2.36平方公里,规划范围为北至周祝公路，南至机场高速（A15），西至周园路、沈梅路、瑞安路、周东路，东至罗南大道（A3）。周康航配套商品房拓展基地规划形成“三心三片一环多廊”的空间布局结构，依托西部、中部、和北部三个公共活动中心，布局三个居住片区，形成一个U型生态环廊和多条生态活动走廊。周康航基地拓展区规划范围内城市建设用地面积约215公顷，就日后的建筑规模看，该基地拓展区规划地区总建筑面积约为157.3万平方米，其中住宅建筑面积约139.2万平方米。目前,该板块将进一步优化公交方案，方便居民换乘轨交11号线。
6浦东曹路
曹路镇地处浦东新区东部，在2000年由顾路镇和龚路镇合并而成。濒江临海，南距浦东国际机场仅20公里，北邻外高桥保税区，西与金桥出口加工区相接壤，南通川沙。地理位置可谓优越。曹路镇紧贴外环线环东二大道，北面的翔殷路隧道的贯通，大大缩短与城市副中心五角场的距离。曹路基地面积超过250万平方米，以配套商品房为主，辅以适量经济适用房和商品房，以及少量的人才公寓。交通方面，规划东靖路设置轨交19号线站点，金海路设置轨交9号线延长线站点，将9号线延长线和19号线分别延伸到基地。根据轨交站点的位置，还会规划设置两个公交车始末站，以方便换乘。
嘉定新城西站嘉定新城白银路站嘉定新城环球乐园站
嘉定新城是上海市城市总体规划确定的近期重点发展的三座新城之一,将建成以现代服务嘉定新城日景鸟瞰业、世界级体育休闲产业和高科技产业为核心的现代化城市,是上海都市圈西北翼的区域性核心城市。嘉定新城规划范围约200平方公里，规划人口80-100万人，是由嘉定新城主城区、安亭辅城和南翔辅城组成的组合城市，有三个组团，其中嘉定新城主城区规划人口约50万，规划面积120平方公里，南翔组团和安亭组团规划面积约各40平方公里，人口约各15万，形成各自发展定位。嘉定新城白银路站位于胜辛路、白银路交汇处，为嘉定新城、工业开发区提供生活居住及商业配套，同时也是省际客运交通换乘中心。嘉定新城环球乐园站位于陈勤路与陈翔路交汇处，该站周边也将规划考虑建设类似博鳌论坛之类的大型中心,或者国际组织总部等。此次规划中9个大型居住社区有三个位于嘉定新城，其发展潜力很大。
嘉定新城距人民广场路程约28公里，沪嘉高速（A12），嘉金高速（A5），A30等多条高速可以直达上海各区。建设中的轨道交通11号线将通到嘉定新城。
轨道交通11号线北段走向：江苏路站、隆德路站、曹杨路站、枫桥路站、真如站、上海西站站、李子园站、祁连山路站、武威路站、桃浦新村站、南翔站、环球乐园站、马陆站、嘉定新城站、白银路站、嘉定西站、嘉定北站；其支线4座车站为上海赛车场站、昌吉东路站、上海汽车城站和安亭站。
青浦新城1站青浦新城4站青浦诸光路站
依据总体规划，青浦新城是上海市市域空间布局结构中“多核”的一个节点，是上海市“1966”城镇建设体系中九个新城之一,它位于青浦区中部，是区政府所在地，是全区的政治、经济、文化中心。至2010年，新城中期目标基本完成，城市功能基本确立，中片区夏阳湖核心区、朱家角片区基本建成、西片区初具规模；至2020年，新城远期目标基本实现，新城基本建成，一座拥有50万人口、总占地面积53.8平方公里、具有居住、商贸、旅游等综合功能、“水乡文化”与“历史文化”内涵的现代中等城市，由绿网和水网组成的带状花园滨水城市基本形成。
青浦新城距人民广场40公里。通过延安路高架的上海东西发展的黄金线，至沪青平公路/A9高速道路延伸将青浦新城与虹桥机场、人民广场、陆家嘴紧密连接在一起。轨道交通2号线是上海地铁网络中的东西线路，也是第一条穿越黄浦江的地铁和唯一一条进入青浦区的轨道交通线路，而青浦新城1站、青浦新城4站、青浦诸光路站大型居住社区都处在轨道交通2号线西侧青浦延伸段上。
轨道交通2号线西延伸青浦段（曾称轨道交通20号线）：（淞虹路站、虹桥东站、虹桥西站）、诸光路站、方家窑站、赵巷站、汇金路站（青浦新城1站）、华青路站、三元河站、雕塑公园站（青浦新城4站）、朱家角新镇站、东方绿舟站。
奉贤南桥新城东城区
作为本市“十一五”规划中重点发展的“一城九镇”的南桥新城,由南桥镇、江海镇、西渡镇和奉浦工业区合并组成，是奉贤区的政治、经济、文化中心，也是奉贤区政府所在地,已经被列入上海市2010年国际大都市中心辅城之一。规划范围北至大叶公路，南至平庄公路，东至金汇港，西至沙港，规划总面积约84平方公里，首期开发15平方公里。首期开发区域功能定位为以现代服务业中心和休闲游憩中心为特色，以居住生活、商务办公、休闲游憩、商业服务等功能为主的城市综合新区。根据规划，南桥新城全部建成后，除了原来的拆迁返回人口20余万，未来的房地产开发以及随入驻企业迁入的人口可达20多万人。
南桥新城地处莘奉金高速公路（A4）以西，郊环高速公路（A30）交汇处，到市中心、虹桥机场、浦东机场或洋山港的车程都在30分钟以内,交通方便。轨道交通5号线奉贤段的控制性详细规划已在网上公示,规划显示，5号线的奉贤段将设11个站点，通过南桥新城的将有环城东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站等。
轨道交通5号线奉贤段走向：西渡站、肖塘站、奉浦站、环城东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站、城南站、道院站、柘林站和海湾站。
临港新城
临港新城是上海城市发展战略中重点建设的三大新城之一。规划面积296.6平方公里，规划人口80万。是高度融合产业支撑与城市发展，依托两港、服务两港的海洋新城。整个临港新城由主城区、重装备产业区、物流园区（保税港）、主产业区、综合区五大功能板块构成。主城区规划面积74平方公里，居住人口45万。以5.6平方公里的滴水湖为中心，呈现“一湖三环”格局，依次为城市生活中心带、城市公园带和居住功能带。海事大学、海洋大学、水产大学等已入驻或即将入住。综合区规划面积42.1平方公里，以高科技都市产业、教育研发、旅游度假、休闲居住和商业服务为主，是以城市生态建设为主的综合功能区。万祥、泥城、书院、芦潮港四个分城区融合在产业区中，规划面积20平方公里，主要满足新城社区现代服务的需要。
东海大桥将洋山深水港和临港新城联为一体，沪芦高速、轨道交通、郊区环线、A20、两港大道、浦东铁路等城市快速交通网使临港新城与上海各区县快速到达。规划中的轨道交通11号线南段将开通到临港新城,计划于2012年建成通车。
轨道交通11号线南段走向:龙阳路、华夏西路站、罗山路站、周浦东路站、航头站、新场站、野生动物园站、惠南站、浦东火车站站、临港新城北站、临港新城站。
金山亭林
亭林镇地处金山、奉贤、松江三区交界处，既是上海市区进入金山区的主要门户，未来上海深水港和浙江省联系的陆路通道上的重要节点，也是金山区的东北门户、工业强镇、商贸重镇，是上海市新一轮城市规划中重点发展的22个中心城镇之一。亭林位于金山区的东北部，距区府所在地金山卫23公里，到上海市中心45公里。镇行政区域面积为122.27平方公里（为原亭林镇、朱行镇、松隐镇）。由于原朱行镇区域由金山工业区管辖，亭林镇实际管辖范围是原亭林镇和松隐镇，区域面积为79.09平方公里，常住人口约6.5万，外来人口约2万。亭林紧靠320国道、亭卫公路、A30高速公路，特别是2005年底竣工通车的亭枫、嘉金高速公路分别由东西、南北经过亭林。金山区将在城际高速铁路亭林镇站点周边打造新的交通枢纽型现代商贸服务业集聚区，并将在亭林镇建设上海浦南地区商贸物流中心。
金山铁路支线改建工程（城际高速列车）走向:金山客站至上海南站,该线路沿途设莘庄、春申、新桥、闵西、叶榭、亭林、阮巷站，线路总长58公里，金山区境内23.4公里。其中，金山区将新设亭林站和金山客站，改造阮巷站。金山客站至上海南站全程行驶时间约半小时，金山与上海南站之间将每天开行38对城际高速列车。该工程即将开工建设。
