让青春化为一粒闪光的铺路石
——连接线建设管理处工程部部长主要事迹介绍
***同志，1977年1月生，大专文化，工程师，1999年参加工作。十年磨一剑，从踏上工作岗位的第一天起，他就兢兢业业，爱岗敬业，无私奉献，一丝不苟地完成各项工作任务，在工作岗位上取得了优异的成绩。他严谨的工作作风，过硬的专业水平
，出色的管理能力，任劳任怨、不懈努力的拼搏精神，显著的工作成绩，得到了社会的认可，也受到了人们的尊重。
（一）千锤百炼出真金
1999年7月，***同志从湖北工业大学土木工程系毕业，谢绝了系主任留校的邀请，回到自己的故乡天门市，被分配到天门市公路管理局，成为了一名平凡的公路人。1999年7月至2000年1月任京珠高速公路蔡甸工区技术员，2000年1月至2001年 2月任荷沙线西段改建工程技术负责人，被评为先进个人；2001年2月至2002年9月任荷沙线罗汉寺中桥驻地监理，被评为先进个人；2002年9月至2004年7月任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人，被评为先进工作者；2004年7月至2005年6月任天仙一级公路第四合同段工区长；2005年6月至2007年7月任随岳高速公路连接线第四合同段项目经理，被评为优秀项目经理；2007年7月至今任天门市***高速公路连接线建设管理处工程技术部部长，其中2007年被市交通局评为先进个人，2008年被市交通局评为劳动模范。在施工的磨炼中，认识到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理，不断充实和提高自己的理论与实践知识，使自己成为了一名优秀的工程技术人员。
（二）历尽挫折终不悔
公路工程施工是一项非常艰苦的工作，越冷的天，越是测量的好季节，越热的天，越是施工的好时光，长期野外作业，没有星期、节假日，更没有舒适的住所，在任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人期间，那真是“冬天睡觉浑身颤、夏天睡觉一身汗，冬天冻得受不了，夏天浑身蚊子咬”，面对如此艰苦的条件他没有退缩，为了工作不分昼夜，披星戴月一干十几个小时，白天搞外业测量，晚上整理内业资料，由于他的辛勤付出，许平南高速公路第二十一合同段三工区为天门市交通工程公司创利100多万元。
工程施工得不到别人的理解，发生矛盾是常见的。2001年在施工荷沙线西端砼路面改建工程时，黄砂承包商在当地地痞的支持下，未经材料验收员允许强行将300方不合格的黄砂倒入料场，并要求开材料验收单。他知情后，立即赶赴现场，耐心解释不合格材料的危害性以及质量的重要性，坚决要求把黄砂清除出场，严把原材料关。可当地地痞仗势耍赖不肯照办，几经争执，竟气势汹汹动起手来，打得他鼻青脸肿，手腕受伤，但他仍然坚持原则，最后将不合格黄砂清除出场。
（三）以身作则树丰碑
2007年8月，因工作需要***同志调任***高速公路天门连接线工程技术部部长，这是一个风口浪尖的位置，他在感谢领导信任的同时深感肩上责任重大，在工作上也更加兢兢业业。凭借以往的工作经验为项目的顺利开展和高效实施出谋划策，对项目管理和施工现场管理更是一丝不苟。在工程建设过程中，针对建设项目设计标准、施工条件、施工方法、施工程序、检查指标、使用仪器、评定标准等实际情况，严格加强工程施工的现场监督和现场整改，切实做到质量与进度同步。
从事交通建设管理，具有很强的政策法规性，工作中他从不放松每一个环节。在基建程序管理上，他坚持要求建设、施工、监理、监督、设计等单位按照国家基建程序规范化操作，做到每个过程都有文字依据。为了确保工程质量和项目投资，他经常出现在施工一线，了解实际情况，在陆羽大桥桩基施工时，由于桩基浇筑时连续熬夜，他病倒了，高烧持续不退。一天，他正拖着疲惫的身体在路边的工棚里挂吊针，在预制厂负责现场管理的质检员进来说：“*部长，有一片大梁预制时，碎石未清洗，黄砂未筛选，现已浇筑了大半片梁了。”听了此话他二话没说，拔下针头，急匆匆赶到现场，要求立即停止施工，预制的大片梁全部废弃，清洗碎石，黄砂筛分后，重新浇筑。这时，有人犹豫了：“这样一来将要损失1万多元，要不，等以后检测了再说，说不定，以后检测会过关呢？”“不行，一定要废弃，不这样做会留下质量隐患，我不放心，对待质量，绝不能来半点马虎，我们要对自己所做的每件事负责。”说完，并亲自动手拆除大梁模板，要求民工们认真清洗碎石，筛分黄砂，并带着疲惫的病躯，在现场督导，直至重新又预制完一片大梁为止。正是因为他有这么一股子精益求精的“钉子”精神，使他在施工中解决了一个又一个质量难题，消灭了一个又一个质量隐患。
在本部门的管理上，他以身作则，充当领头雁的作用，带领出一支特别能吃苦，特别能奉献的工作团队，在施工现场巡查时经常出现延误进餐
时间的事情，工程技术部的部分同志不理解，认为很多事情可以马虎，不是还有监理吗？但他还是坚持原则，印象最深刻的一次是在一处软基调查时，为了探明软基具体情况，民工不愿意去时他自己走到沼泽地中间，一只脚陷入沼泽地中，鞋子和裤子全部沾满了泥巴，他坚持把整个软基情况探明后才去清洗，正是这样一种求真的精神才确保了工程量的真实可靠性。
作
为业主方，廉政建设是一件非常敏感的事情，为了***天门连接线的建设，全市人民付出了那么多，对工程的建设也寄予了殷切的期望。建设资金是否用在了刀刃上至关重要，***同志时刻要求总监办在复核工程量时，一定要严格把好关。总监办复核后报到工程技术部，经计量工程师审核一遍后他自己再复核一遍，确保不乱花天门人民一分钱。有一次他发现某项目部出现了土方重复计量一千多元，当即核减下来，报计量的人不理解，对他说：“张部长，你睁只眼闭只眼也就过去了，这一千多元钱我给你家里人买点东西多好。”***听了这话怒不可遏：“你这说的什么话，是不是想既害你又害我，回去把管理处给你们印发的《党风廉政建设八不准》好好学学。”就凭这样一股子硬气精神，谁也再不敢提送东送西的话了。
（四）天道酬勤硕果累
一份耕耘，一份收获，辛勤的劳动终于赢得了社会的承认。***同志2001年、2002年连续两年被天门市交通工程公司评为先进个人，2003年被天门市交通工程公司评为先进工作者，2005年被评为优秀项目经理，所建项目随岳高速公路天门连接线四标获得“迎春创优杯”优胜奖，2007年被市交通局评为先进个人，2008年被市交通局评为劳动模范。面对成绩，面对荣誉，他没有骄傲，没有炫耀，他说：“这不是我一个人的努力得来的，每一次获奖的背后都凝结着全体职工的汗水”
几度风雨几度秋，满腔热血筑路桥。十年来，他把全部精力和心血献给了公路事业，把青春献给了路桥。他的优异成绩，他那种带领年轻人吃苦在前，享受在后的拼搏精神，他那种廉洁奉公、洁身自好的自身形象，得到了社会各界的认可。低调务实、没有架子，是各项目部的职工对***的普遍评价。但在“平民”部长的背后，***总给人一种踏实、坚韧的厚重感，他只有极其淳朴的一句话：“我热爱公路事业，我想为公路事业奉献终身，我甘心做一粒铺路石。”
