2014年物流工作总结
工作总结分为三部分：仓储、物流费用、今后工作建议
每一部分：仓储
仓储主要有四部分：收（入库）、发（出库）、(存）在库、包装。
一、收货主要划分：（1）本库入库（期货入库、调拨入库、外购入库）
（2）外库中转待出库（已开外库交货单货到本库需要发出、本库区域销售人员外借货已到本库需要发出）。
（1）本库入库：主要为核对单据与实物是否相符、在SAP系统中及时、准确的完善系统手续。
（2）外库中转待出库：主要是做好分类、标识清楚，出库时做好相关记录。
二、在库管理：（1）平时的仓库在库物品的分类整理、合并、上架、垛放。
（2）包装材料的整理，如：纸箱、标准木箱、铁皮和塑胶带的收集。
三、出库：
（1）严格遵守公司规定、见“SAP系统正式交货单才能准备拣货、包装或者有完善的借货手续才能放货（只能是战略采购中心总监：张成蕾，同意才能操作）。借货出库保存好原始资料，单独记录详细内容，详见“重庆仓库出入库明细表--异常记录表”。
（2）遵守物品出库“先进先出、出陈储新”、“不符合出库的物品不能出库”，参照生产年份表，记住今年或去年的外包装字母所代表的年份，比如：K代表2013年、L代表2014年。
（3）出库方面： A、在SAP系统中打印“交货单”，对于发外区域的进行打包处理；对于重庆本地的发货，根据具体情况安排车辆送货，并保留出库单据，通过单据颜色区分发货流向，简单、易查、提高快速反映能力（外区域保留第一联白色联。重庆区域保留第四联黄色联，附带重庆开的手工四联单，如其他仓库已开交货单的货，附手工所写的依据）。
B、单据上标明运输方式、经办人、日期、费用等内容。C、及时在SAP系统中做“发货过帐、出库跟踪”
D、在当天下班前，核对“出库统计,检查是否有处理完整的单据（比如：货已发没有过帐、已过帐没有做出库跟踪、已发生的运费没有录入等问题，发现遗漏的单据及时查找原因，及时处理）。
E、要特别注意调价、退换货单据的处理，在发生了“退货交货单”后，及时记录跟进相关人员做好“交货单”，保证一入一出数量、型号、购货客户等相关信息相符，以避免虚增库存量。
F、为保证仓库货物能在当天及时发出，根据具体情
况制定了“仓库运输方式说明”
（4）包装方面：根据订单所发货物的重量的轻重、易碎、性质等情况做相应的处理，采取纸包装、托盘加固、托盘围板加固等。A：小件可压采取纸包装，直接用现有纸箱包装或根据货物自做纸箱(自做纸箱主要步骤：比照轴承大小划纸板、包裹、用胶带加固、外包装标识清楚相关收货人信息）。
B：油脂或易碎物品的包装，采取单个加固和外包装处理后，贴易碎标志。
C：大件物品根据实际重量、体积做相应处理，如使用SKF的标准木箱、以托盘为载体进行加固，加固材料使用铁皮或塑料带（大部分为青岛发调拨到重庆库的加固铁皮带，或是SKF的到货塑料带，或是我们公司在重庆本地购买，收集、处理可以二次使用的完好打包带重复利用）。
D:为节约德邦物流费用，对于单票重量在80KG左右及以下的货物，在保证货物包装和运输安全的前提下，尽量采取纸箱包装，分成两个纸箱打包，相比木箱可以节约物流费用25%。现在重庆仓库库存大量纸箱，主要是近两个月，我们和重庆德邦、顺丰交流沟通后，重庆德邦港城营业点和顺丰每月免费送给我们公司，数量大概是每月150余个。
第二部分：运输方式
一、德邦：2014.3德邦在港城工业园新增开了一个营业点，距离公司只有3公里，基本上解决了德邦发货的问题，主要是费用、车辆安排得以改善。但是有一个问题暂时没能解决，单票30KG以下的要收20元每票的上门取货费用。德邦为我们指导建立了专用帐户，采取网上下单，方便快捷，查询货物跟踪比较方便，尤其是我们发了货后，
收货人没有提货，可以及时提醒对方，更主要的是可以记录发了多少运费，以便争取得到德邦更多的优惠。如下为发货点费用比较表
二、顺丰：本库发顺丰的物品，已经实现了以下优惠：
A：常期使用月结。
B：每月按重庆发货我们公司付费金额，开具增值税抵扣税票（11%）。
C：由于顺丰没有优惠政策，重庆顺丰已经送给我们公司纸箱200余个，价值1000元。
三、空运：由于重庆区域只有一部货车，发空运过去基本上是自己公司开车去重庆机场发空运，如果货车出去送货，就无法操作，要么在外面租车，租车费用又比较贵，最主要的是仓库太偏，出去找车不方便。2014.3月和重庆民航快递合作，基本上解决了这一问题，以下为费用比较表。
第三部分：今后工作建议
1、继续坚持、执行现有正确的工作流程，尤其是认真执行“见单出货”的出库基本原则。不断改进工作需求，增加物流服务水平和质量。
2、与德邦签定正式的月结，争取德邦发货的长期折扣、其他优惠等。
3、仓库人员收入，在本地相比较偏低，建议适度增加收入。
仓库：
2014.5.28
